JP7345045B2 - セグメント化された変動制御型電気光学素子 - Google Patents
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Description
本出願は、2019年7月25日に出願された「Segmented Variable Controlled EC element」と題する米国特許仮出願第62/878,387号の利益と優先権を主張するものである。
本開示は、概して電気光学素子に関し、より詳細には、独立して制御可能な二つの分離したバスを備え、暗いセクションと透明なセクションとを別個に実現する電気光学素子に関する。
Claims (16)
- 電気光学素子であって、
離間した第1及び第2透明基材であって、前記第1及び第2透明基材の各々が、それぞれの対向する第1及び第2縁を画定し、当該第1及び第2基材の当該第1縁及び第2縁が実質的に整列されている、離間した第1及び第2透明基材と、
前記第1縁に隣接する前記第1基材の内面に沿って配置された第1電極と、前記第1縁に隣接する前記第2基材の内面に沿って配置された第2電極と、を含む第1バスと、
前記第2縁に隣接する前記第1基材の内面に沿って配置された第1電極と、前記第2縁に隣接する前記第2基材の内面に沿って配置された第2電極と、を含む第2バスと、
それぞれ、前記第1バス及び前記第2バスの前記第1及び第2電極の間を含む、前記第1及び第2透明基材の間に配置された電気光学媒体と、
前記第1バス及び前記第2バスと選択的に電気的に通信するように構成されたコントローラと、
を備え、
前記第1バス及び第2バスは、それぞれの第1及び第2縁の間で前記第1及び第2基材の幅に沿って離間しており、前記第2バスは前記第1バスから離間しており、
前記コントローラは、前記第1バスの前記第1電極に第1電圧を、前記第2バスの前記第1電極と前記第1バスの前記第2電極との両方に前記第1電圧とは逆の極性を有する第2電圧を、前記第2バスの前記第2電極には無電圧を、選択的に印加し、
それによって、前記第1バスから暗い領域が延在するようにすると共に前記第2バスから透明領域が延在するようにし、前記暗い領域と前記透明領域との間に遷移領域が延在するようにする、というように構成されており、
前記コントローラは、前記第1バス及び前記第2バスに対する前記遷移領域の位置を移動させるように前記第1バスと前記第2バスとの間の相対的な電圧レベルを調整するように構成されている
ことを特徴とする電気光学素子。 - 前記コントローラは、前記第1バスの前記第1電極及び前記第2バスの前記第2電極に第1電圧を印加し、前記第1バスの前記第2電極と前記第2バスの前記第1電極に前記第1電圧とは逆の極性を有する第2電圧を印加し、それによって、前記第1及び第2バスの両方から暗い領域が延在するようにする、というように構成されている
ことを特徴とする請求項1に記載の電気光学素子。 - 第3縁に隣接する前記第1基材の内面に沿って配置された第1電極と、前記第3縁に隣接する前記第2基材の内面に沿って配置された第2電極と、を含む第3バス
を更に備え、
前記コントローラは、前記第3バスとの電気的接続の構成を変更し、前記第3バスに送達される電圧レベルを調整するように構成されている
ことを特徴とする請求項1または2に記載の電気光学素子。 - 当該電気光学素子は、車両のフロントガラス及びサイドウィンドウのうちの一つ内に配置されている
ことを特徴とする請求項1乃至3のいずれか一項に記載の電気光学素子。 - 当該電気光学素子は、航空機のウィンドウアセンブリ内に配置されている
ことを特徴とする請求項1乃至4のいずれか一項に記載の電気光学素子。 - 当該電気光学素子は、車両のヘッドアップディスプレイ内に配置されている
ことを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載の電気光学素子。 - 電気光学素子とコントローラとを備えた電気光学アセンブリであって、
前記電気光学素子は、
離間した第1及び第2透明基材であって、当該第1及び第2透明基材の各々が、それぞれの対向する第1及び第2縁を画定し、当該第1及び第2基材の前記第1縁及び第2縁が離間している、離間した第1及び第2透明基材と、
前記第1縁に隣接する第1バスと、
前記第2縁に隣接する第2バスであって、前記第1バス及び当該第2バスが互いから離間し且つ略平行である、第2バスと、
前記第1及び第2透明基材の間に配置され、前記第1バス及び前記第2バスと電気的に通信する電気光学媒体と、
を含み、
前記コントローラは、
前記第1バス及び前記第2バスと電気的に通信し、
前記第1バス及び前記第2バスとの電気的接続の構成を変更し、
前記第1バスと前記第2バスとの間の相対的な電圧レベルを調整するように構成されており、
前記コントローラは、
前記第1バス及び前記第2バスとの前記電気的接続の構成を変更して、前記電気光学媒体の複数のセクションを、それぞれの暗い状態と透明な状態との間で独立して変化させ、
前記第1バスと前記第2バスとの間の相対的な電圧レベルを調整して、前記第1バス及び前記第2バスに対して、前記複数のセクションの少なくとも一つの遷移の位置を移動させるように構成されている
ことを特徴とする電気光学アセンブリ。 - 前記第1バス及び前記第2バスとの前記電気的接続の前記構成を変更することは、
前記第1及び第2バスを電源と独立して接続及び切断すること、
前記第1及び第2バスを前記電源と反対の極性で接続すること、及び、
前記第1及び第2バスのうちの一つを前記電源と部分的に接続すること、のうちの少なくとも一つを含む、請求項7に記載の電気光学アセンブリ。 - 前記第1バス及び前記第2バスの各々が、前記第1基材の内面に沿って配置された第1電極と、前記第2基材の内面に沿って配置された第2電極と、を含み、
前記第1及び第2バスを前記電源に対して反対の極性で接続することは、前記第1バスの前記第1電極を前記電源の第1極に接続して前記第2バスの前記第1電極を前記電源の反対の極に接続することを含み、
前記第1及び第2バスのうちの一方を電源と部分的に接続することは、前記第1及び第2バスのうちの前記一方の前記第2電極を前記電源から切断し、前記電源と反対の極性で接続された前記第1及び第2バスを維持することを含む
ことを特徴とする請求項8に記載の電気光学アセンブリ。 - 前記コントローラは、前記複数のセクションの前記構成及び前記少なくとも一つの遷移の位置に関して受信されたユーザ入力に基づいて、前記電気的接続の前記構成を変更し、相対的な電圧レベルを調整するように構成されている
ことを特徴とする請求項7乃至9のいずれか一項に記載の電気光学アセンブリ。 - 第3縁に隣接する前記第1基材の内面に沿って配置された第1電極と、前記第3縁に隣接する前記第2基材の内面に沿って配置された第2電極と、を含む第3バス
を更に備え、
前記コントローラは、前記第3バスとの電気的接続の構成を変更し、前記第3バスに送達される電圧レベルを調整するように構成されている
ことを特徴とする請求項7乃至10のいずれか一項に記載の電気光学アセンブリ。 - 前記第3バスは、前記第2バス及び前記第1バスから離間しており、
前記第1バスは、前記第2バスから離間している
ことを特徴とする請求項11に記載の電気光学アセンブリ。 - 当該電気光学アセンブリは、車両のフロントガラス及びサイドウィンドウのうちの一つ内に配置されている
ことを特徴とする請求項7乃至12のいずれか一項に記載の電気光学アセンブリ。 - 当該電気光学アセンブリは、航空機のウィンドウアセンブリ内に配置されている
ことを特徴とする請求項7乃至13のいずれか一項に記載の電気光学アセンブリ。 - 当該電気光学アセンブリは、車両のヘッドアップディスプレイ内に配置されている
ことを特徴とする請求項7乃至14のいずれか一項に記載の電気光学アセンブリ。 - 電気光学素子内に別個の透明セクション及び暗いセクションを画定する方法であって、
前記電気光学素子の対向する横方向にある第1バス及び第2バスとの電気的接続の構成を変更して、前記第1及び第2バスと電気的に通信している電気光学媒体の複数のセクションをそれぞれの暗い状態と透明状態との間で独立して変化させる工程と、
前記第1バスと前記第2バスとの間の相対的な電圧レベルを調整して、前記第1バス及び前記第2バスに対して、前記複数のセクションの少なくとも一つの遷移の位置を移動させる工程と、
を備えたことを特徴とする方法。
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