JP7330813B2 - Method for attaching vehicle cleaner to vehicle member and vehicle cleaner - Google Patents

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Description

本発明は、車両用クリーナの車両部材への取り付け方法及び車両用クリーナに関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a method for attaching a vehicle cleaner to a vehicle member and a vehicle cleaner.

車両用灯具の洗浄装置(ヘッドランプクリーナ)が特許文献1~3などに知られている。 2. Description of the Related Art A vehicle lamp cleaning device (headlamp cleaner) is known from Patent Documents 1 to 3 and the like.

特開2009-184670号公報JP 2009-184670 A 特開2015-151089号公報JP 2015-151089 A 特開2015-202774号公報JP 2015-202774 A

特許文献1~3に開示されたようなヘッドランプクリーナにおいて、各部品の組付け性には改善の余地がある。 In the headlamp cleaners disclosed in Patent Documents 1 to 3, there is room for improvement in the assembling performance of each part.

本発明は、ノズルを備えたノズルアセンブリを車両部材に取り付ける際の組付け性が向上可能な車両用クリーナの車両部材への取り付け方法及び車両用クリーナを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a method for attaching a vehicle cleaner to a vehicle member, and a vehicle cleaner, which can improve the ease of assembly when attaching a nozzle assembly having a nozzle to the vehicle member.

上記目的を達成するために、本発明の車両用クリーナの車両部材への取り付け方法において、
前記車両用クリーナは、
前記車両部材の一部に形成された開口部内に設けられる筒状の第一ブラケットと、
前記第一ブラケットに支持されるシリンダと、前記シリンダに対して進退自在に支持されるピストンと、前記ピストンの先端近傍に設けられて前記ピストンが前記開口部から突出された状態で車両の被洗浄物へ洗浄液を噴射するノズルとを有するノズルアセンブリと、
前記車両部材に取り付け可能であって、前記第一ブラケットと係合された状態で前記ノズルアセンブリを前記開口部に対して位置決めする第二ブラケットと、
を備え、
前記取り付け方法は、
前記開口部の内側から前記ピストンの進退方向に沿って前記第二ブラケットを移動させることで、前記第二ブラケットを前記車両部材に取り付けるステップと、
前記進退方向に沿って前記開口部の内側に向けて突出するように前記第二ブラケットに形成された弾性係止片に対して、前記第一ブラケットに形成された被係合部を前記開口部の内側から前記進退方向に沿って係合させることで、前記第一ブラケットに支持された前記ノズルアセンブリを前記第二ブラケットに組み付けるステップと、
を含む。
In order to achieve the above object, in a method for attaching a vehicle cleaner to a vehicle member according to the present invention,
The vehicle cleaner is
a tubular first bracket provided in an opening formed in a portion of the vehicle member;
a cylinder supported by the first bracket; a piston supported so as to move back and forth with respect to the cylinder; a nozzle assembly having a nozzle for spraying cleaning liquid onto an object;
a second bracket attachable to the vehicle member for positioning the nozzle assembly relative to the opening in engagement with the first bracket;
with
The mounting method is
attaching the second bracket to the vehicle member by moving the second bracket from the inside of the opening along the advancing and retreating direction of the piston;
An engaged portion formed on the first bracket is attached to the elastic locking piece formed on the second bracket so as to protrude toward the inside of the opening along the advancing/retreating direction. assembling the nozzle assembly supported by the first bracket to the second bracket by engaging along the advancing and retreating direction from the inside of the
including.

本開示によれば、車両部材の開口部の内側からピストンの進退方向に沿って第二ブラケットを移動させることで当該第二ブラケットを車両部材へ取り付けることができ、同様に、第一ブラケットをピストンの進退方向に沿って移動させることで当該第一ブラケットを第二ブラケットへ取り付けることができる。このように、第二ブラケットも第一ブラケットも一方向に移動させるだけで取り付けが完了する。そのため、ノズルアセンブリを車両部材に取り付ける際の作業スペースが小さくても作業効率が低下することなく、車両部材への車両用クリーナの組付け性を向上させることができる。 According to the present disclosure, the second bracket can be attached to the vehicle member by moving the second bracket along the advancing and retreating direction of the piston from inside the opening of the vehicle member. The first bracket can be attached to the second bracket by moving along the advancing/retreating direction. Thus, the attachment is completed only by moving the second bracket and the first bracket in one direction. Therefore, even if the work space for attaching the nozzle assembly to the vehicle member is small, work efficiency does not decrease, and the assembling property of the vehicle cleaner to the vehicle member can be improved.

また、上記目的を達成するために、本発明の車両用クリーナは、
車両部材の一部に形成された開口部内に設けられる筒状の第一ブラケットと、
前記第一ブラケットに支持されるシリンダと、前記シリンダに対して進退自在に支持されるピストンと、前記ピストンの先端近傍に設けられて前記ピストンが前記開口部から突出された状態で車両の被洗浄物へ洗浄液を噴射するノズルとを有するノズルアセンブリと、
前記開口部の内側から前記ピストンの進退方向に沿って前記車両部材に取り付け可能であって、前記第一ブラケットと係合された状態で前記ノズルアセンブリを前記開口部に対して位置決めする第二ブラケットと、
を備えた車両用クリーナであって、
前記第二ブラケットは、前記進退方向に沿って前記開口部の内側に向けて突出するように形成された弾性係止片を有し、
前記ノズルアセンブリを支持する前記第一ブラケットを前記進退方向に沿って移動させて前記第一ブラケットに形成された被係合部に前記弾性係止片を係合させることで、前記第一ブラケットが前記第二ブラケットに取り付け可能である。
Further, in order to achieve the above object, the vehicle cleaner of the present invention comprises:
a tubular first bracket provided in an opening formed in a portion of the vehicle member;
a cylinder supported by the first bracket; a piston supported so as to move back and forth with respect to the cylinder; a nozzle assembly having a nozzle for spraying cleaning liquid onto an object;
A second bracket that is attachable to the vehicle member from the inside of the opening along the advancing/retreating direction of the piston and that positions the nozzle assembly with respect to the opening while being engaged with the first bracket. and,
A vehicle cleaner comprising
the second bracket has an elastic locking piece formed to protrude toward the inside of the opening along the advancing/retreating direction;
By moving the first bracket that supports the nozzle assembly along the advancing/retreating direction and engaging the elastic locking piece with an engaged portion formed on the first bracket, the first bracket is Attachable to the second bracket.

本開示によれば、車両部材の開口部の内側からピストンの進退方向に沿って第二ブラケットを移動させることで当該第二ブラケットを車両部材へ取り付けることができるとともに、ピストンの進退方向に沿って開口部側へ第一ブラケットを移動させることで第二ブラケットへ第一ブラケットの取り付けが可能となっている。そのため、ノズルを車両部材に取り付ける際の作業スペースが小さくても作業効率が低下することなく、車両部材への車両用クリーナの組付け性を向上させることができる。 According to the present disclosure, the second bracket can be attached to the vehicle member by moving the second bracket along the advancing and retreating direction of the piston from inside the opening of the vehicle member, and along the advancing and retreating direction of the piston. The first bracket can be attached to the second bracket by moving the first bracket toward the opening. Therefore, even if the work space for attaching the nozzle to the vehicle member is small, work efficiency does not decrease, and the assembling property of the vehicle cleaner to the vehicle member can be improved.

また、本発明の車両用クリーナにおいて、
第二ブラケットは、前記進退方向に突出する第一のリブと、前記第一のリブとは前記ノズルアセンブリを挟んで反対側において前記進退方向に突出するとともに前記第一のリブとは異なる形状を備えた第二のリブとをさらに有し、
第一ブラケットは、前記第一のリブと係合可能である一方で前記第二のリブとは係合不能であるガイド部を有していてもよい。
Further, in the vehicle cleaner of the present invention,
A second bracket has a first rib projecting in the advancing/retreating direction, and a second bracket projecting in the advancing/retreating direction on the opposite side of the nozzle assembly with respect to the first rib and having a shape different from that of the first rib. a second rib comprising
The first bracket may have a guide portion that is engageable with the first rib but not engageable with the second rib.

この構成によれば、ノズルアセンブリを通常状態とは反転させた状態では、第二ブラケットに取り付けることができないため、ノズルアセンブリの誤組付けを防止することができる。 According to this configuration, the nozzle assembly cannot be attached to the second bracket in a state in which the nozzle assembly is reversed from the normal state, so incorrect assembly of the nozzle assembly can be prevented.

また、本発明の車両用クリーナにおいて、
前記被係合部は、前記進退方向に直交する面において前記ノズルよりも外側に配置され、
前記弾性係止片は、前記被係合部の外側から前記被係合部に係合してもよい。
Further, in the vehicle cleaner of the present invention,
The engaged portion is arranged outside the nozzle on a plane perpendicular to the advancing/retreating direction,
The elastic locking piece may engage with the engaged portion from the outside of the engaged portion.

この構成によれば、ノズルと弾性係止片との間に一定のスペースを設けることができるため、ノズルアセンブリを保持した第一ブラケットを第二ブラケットへ取り付ける際に、弾性係止片がノズルに衝突してしまうことを防止できる。 According to this configuration, a certain space can be provided between the nozzle and the elastic locking piece. Collision can be prevented.

また、本発明の車両用クリーナにおいて、
前記被係合部は突起部として構成され、
前記弾性係止片は、前記突起部と係合可能な係止穴を備えていてもよい。
Further, in the vehicle cleaner of the present invention,
The engaged portion is configured as a protrusion,
The elastic locking piece may have a locking hole engageable with the protrusion.

この構成によれば、簡便な構成で第一ブラケットを第二ブラケットに係合させることができる。 According to this configuration, the first bracket can be engaged with the second bracket with a simple configuration.

本発明によれば、ノズルを備えたノズルアセンブリを車両部材に取り付ける際の組付け性が向上可能な車両用クリーナの車両部材への取り付け方法及び車両用クリーナを提供することができる。 Advantageous Effects of Invention According to the present invention, it is possible to provide a method for attaching a vehicle cleaner to a vehicle member and a vehicle cleaner that can improve the assemblability when attaching a nozzle assembly having a nozzle to the vehicle member.

本発明の実施形態に係る車両用クリーナの分解斜視図である。1 is an exploded perspective view of a vehicle cleaner according to an embodiment of the present invention; FIG. 図1の車両用クリーナを別の方向から見た分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the vehicle cleaner of FIG. 1 as seen from another direction; 車両用クリーナのノズルアセンブリがノズルブラケットに保持された状態を示す背面図である。FIG. 4 is a rear view showing a state in which the nozzle assembly of the vehicle cleaner is held by the nozzle bracket; 車両用クリーナのバンパブラケットの斜視図である。1 is a perspective view of a bumper bracket of a vehicle cleaner; FIG. バンパブラケットの背面図である。It is a rear view of a bumper bracket. バンパブラケットへノズルブラケットが取り付けられた状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state by which the nozzle bracket was attached to the bumper bracket. 図6の状態での背面図である。FIG. 7 is a rear view in the state of FIG. 6; 図7のA-A線による一部断面図である。FIG. 8 is a partial cross-sectional view taken along line AA of FIG. 7; 図6の状態での一部拡大側面図である。FIG. 7 is a partially enlarged side view in the state of FIG. 6; 図9のB-B線による一部断面図である。FIG. 10 is a partial cross-sectional view taken along line BB of FIG. 9;

本発明の実施形態に係る車両用クリーナの一例について、図面を参照して説明する。なお、本例における「左右方向」、「前後方向」、「上下方向」とは、図に示す車両用クリーナについて、説明の便宜上、設定された相対的な方向である。 An example of a vehicle cleaner according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that the "horizontal direction", "front-rear direction", and "vertical direction" in this example are relative directions set for convenience of explanation with respect to the vehicle cleaner shown in the drawings.

図1は、車両のバンパ100(車両部材の一例)等に取り付け可能な車両用クリーナ1(以下、クリーナ1と称す)の分解斜視図である。図2は、図1に示すクリーナ1を別の方向から見た分解斜視図である。図3は、クリーナ1が備えるノズルアセンブリ10がノズルブラケット20に保持された状態を示す背面図である。クリーナ1は、車両に搭載される灯具(例えば、ヘッドランプ)に洗浄液を噴き付けて、灯具に付着した汚れや雪を除去して灯具を洗浄するためのクリーナである。 FIG. 1 is an exploded perspective view of a vehicle cleaner 1 (hereinafter referred to as cleaner 1) that can be attached to a vehicle bumper 100 (an example of a vehicle member) or the like. FIG. 2 is an exploded perspective view of the cleaner 1 shown in FIG. 1 as seen from another direction. FIG. 3 is a rear view showing a state in which the nozzle assembly 10 of the cleaner 1 is held by the nozzle bracket 20. FIG. The cleaner 1 is a cleaner for spraying a cleaning liquid on a lamp (for example, a headlamp) mounted on a vehicle to remove dirt and snow adhering to the lamp, thereby cleaning the lamp.

なお、本実施形態に係るクリーナ1の適用は車両用灯具の洗浄に限られることはなく、車載センサ、車体、窓、ミラー等の車両に設けられる被洗浄物となる各部を洗浄するクリーナとして広く適用することが可能である。また、クリーナ1はバンパ100に取り付け可能であるが、バンパ100以外の車体やヘッドランプ等の車両の一部を構成する各部材に取付可能である。 The application of the cleaner 1 according to the present embodiment is not limited to cleaning vehicle lamps, but is widely used as a cleaner for cleaning various parts to be cleaned provided in vehicles such as vehicle sensors, vehicle bodies, windows, mirrors, and the like. It is possible to apply The cleaner 1 can be attached to the bumper 100, but can also be attached to each member constituting a part of the vehicle other than the bumper 100, such as the vehicle body and headlamps.

図1及び図2に示すように、クリーナ1は、ノズルアセンブリ10と、ノズルアセンブリ10に取り付けられるノズルブラケット20(第一ブラケットの一例)と、ノズルブラケット20と係合可能であってバンパ100に取り付けられるバンパブラケット30(第二ブラケットの一例)と、を備えている。ノズルアセンブリ10は、バンパ100に形成された開口部101内に設けられたシリンダ11と、シリンダ11の軸方向(前後方向)へ進退自在に支持されたピストン12と、ピストン12の前端部に連結されたノズル13とを備えている。図示は省略するが、クリーナ1は、ピストン12の前端部に取付可能であって、クリーナ非洗浄時に開口部101を閉塞するためのノズルカバーを備えていてもよい。 As shown in FIGS. 1 and 2, the cleaner 1 includes a nozzle assembly 10, a nozzle bracket 20 (an example of a first bracket) attached to the nozzle assembly 10, and a nozzle bracket 20 engageable with the bumper 100. and a bumper bracket 30 (an example of a second bracket) to be attached. The nozzle assembly 10 is connected to a cylinder 11 provided in an opening 101 formed in a bumper 100, a piston 12 supported so as to move back and forth in the axial direction (front-rear direction) of the cylinder 11, and a front end portion of the piston 12. and a nozzle 13 with a Although not shown, the cleaner 1 may include a nozzle cover that can be attached to the front end of the piston 12 and closes the opening 101 when the cleaner is not cleaning.

シリンダ11は、前後に延びる略円筒状に形成され、後端部に連結管(不図示)が連結されている。連結管は洗浄液が貯留され車体の内側に配置され貯留タンクに連結されている。シリンダ11の内部には貯留タンクから送り出される洗浄液が連結管を介して流入される。 The cylinder 11 is formed in a substantially cylindrical shape extending back and forth, and a connecting pipe (not shown) is connected to the rear end portion. The connecting pipe stores the cleaning liquid, is arranged inside the vehicle body, and is connected to the storage tank. A cleaning liquid sent out from a storage tank flows into the cylinder 11 through a connecting pipe.

ピストン12は前後に延びる略円筒状に形成され、クリーナ1の非洗浄時において、前端部を除く部分がシリンダ11の内部に挿入されている。すなわち、収納位置においてピストン12は、その前端部がシリンダ11から前方に突出されている。ピストン12の内部にはシリンダ11に流入された洗浄液が流入される。 The piston 12 is formed in a substantially cylindrical shape extending back and forth, and a portion other than the front end is inserted inside the cylinder 11 when the cleaner 1 is not cleaning. That is, the front end of the piston 12 protrudes forward from the cylinder 11 at the retracted position. The washing liquid introduced into the cylinder 11 is introduced into the piston 12 .

ピストン12の前端部の左右両脇にはノズル13,13が連結されている。ノズル13,13には、シリンダ11からピストン12の内部に流入された洗浄液を噴射する噴射口13a,13a(図3参照)がそれぞれ形成されている。 Nozzles 13 , 13 are connected to both left and right sides of the front end of the piston 12 . The nozzles 13, 13 are formed with injection ports 13a, 13a (see FIG. 3) for injecting the cleaning liquid that has flowed into the piston 12 from the cylinder 11, respectively.

ノズルアセンブリ10の外面には、ノズルブラケット20が取り付けられている。ノズルブラケット20は、シリンダ11の前半部に取り付けられる円筒部21と、円筒部21の前端部に設けられた矩形状の角筒部22とから構成されている。円筒部21がシリンダ11の周囲を覆うように取り付けられた状態において、角筒部22は、シリンダ11の前端部からピストン12の前端部に跨る位置に配置される。 A nozzle bracket 20 is attached to the outer surface of the nozzle assembly 10 . The nozzle bracket 20 is composed of a cylindrical portion 21 attached to the front half portion of the cylinder 11 and a rectangular tubular portion 22 provided at the front end portion of the cylindrical portion 21 . In a state in which the cylindrical portion 21 is attached so as to cover the circumference of the cylinder 11 , the square tube portion 22 is arranged at a position spanning from the front end portion of the cylinder 11 to the front end portion of the piston 12 .

図3に示すように、角筒部22は、左右方向に沿って平行に配置された上面23及び下面24と、上面23及び下面24の左右の両端部にそれぞれ接続された左側面25及び右側面26と、を有している。角筒部22の上面23の左右方向における中央部には、上面23の両端部に比べて外側(上方)に張り出した段差部23aが設けられている。角筒部22の下面24の左右方向における中央部には、下面24の両端部に比べて外側(下方)に張り出した段差部24aが設けられている。上面23の段差部23aよりも左側において段差部23aと一定距離離れた位置には、前後方向に延在するようにして上方へ突出するリブ23bが形成されている。段差部23aとリブ23bとの間は、後述のバンパブラケット30のリブ33bが挿通されるガイド部23cとして機能する。 As shown in FIG. 3, the square tube portion 22 includes an upper surface 23 and a lower surface 24 arranged in parallel along the horizontal direction, and a left side surface 25 and a right side surface 25 connected to both left and right ends of the upper surface 23 and the lower surface 24, respectively. a surface 26; A stepped portion 23 a that protrudes outward (upward) compared to both end portions of the upper surface 23 is provided in the central portion in the left-right direction of the upper surface 23 of the rectangular tubular portion 22 . A stepped portion 24 a that protrudes outward (downward) relative to both end portions of the lower surface 24 is provided in the center portion in the left-right direction of the lower surface 24 of the rectangular tubular portion 22 . A rib 23b is formed on the upper surface 23 at a position on the left side of the stepped portion 23a at a predetermined distance from the stepped portion 23a so as to extend in the front-rear direction and protrude upward. A portion between the stepped portion 23a and the rib 23b functions as a guide portion 23c through which a rib 33b of a bumper bracket 30, which will be described later, is inserted.

角筒部22の左側面25の上下方向における中央部には外側(左方)に向けて突出する突起部としての被係合部25aが設けられている。角筒部22の右側面26の上下方向における中央部には外側(右方)に向けて突出する突起部としての被係合部26aが設けられている。左側の被係合部25aから上方及び下方に対して一定距離離れた位置には、左側面25の前後方向に延在するようにして左方に突出する一対のリブ25b,25cが設けられている。同様に、右側の被係合部26aから上方及び下方に対して一定距離離れた位置には、右側面26の前後方向に延在するようにして右方に突出する一対のリブ26b,26cが設けられている。 A left side surface 25 of the rectangular tubular portion 22 is provided with an engaged portion 25a as a projecting portion that protrudes outward (to the left) at the center portion in the vertical direction. A right side surface 26 of the rectangular tubular portion 22 is provided with an engaged portion 26a as a projecting portion projecting outward (rightward) at the central portion in the vertical direction. A pair of ribs 25b and 25c are provided on the left side surface 25 so as to extend in the front-rear direction and protrude leftward at positions spaced upward and downward by a predetermined distance from the left engaged portion 25a. there is Similarly, a pair of ribs 26b, 26c extending in the front-rear direction of the right side surface 26 and protruding rightward are provided at positions separated from the right engaged portion 26a by a predetermined distance upward and downward. is provided.

なお、段差部23a,24aの左側及び右側において、上面23と下面24との間をつなぐようにして支持片27,28がそれぞれ設けられている。支持片27,28が設けられていることにより、上面23及び下面24の変形が抑制されている。 Support pieces 27 and 28 are provided on the left and right sides of the stepped portions 23a and 24a so as to connect the upper surface 23 and the lower surface 24, respectively. Deformation of the upper surface 23 and the lower surface 24 is suppressed by providing the support pieces 27 and 28 .

図4は、バンパブラケット30の斜視図であり、図5は、バンパブラケット30の背面図である。図4及び図5に示すように、バンパブラケット30は、横長状の平板部31と、略矩形状の角筒部32とを有している。平板部31は、車両のバンパ100に設けられた開口部101(図2参照)の周囲に、バンパ100の裏面(内側)から取り付けられる。平板部31の中央には、バンパ100の開口部101に対応する形状の開口部31aが設けられている。角筒部32は、開口部31aの周囲において平板部31から後方に突出するように設けられている。 4 is a perspective view of the bumper bracket 30, and FIG. 5 is a rear view of the bumper bracket 30. FIG. As shown in FIGS. 4 and 5, the bumper bracket 30 has a horizontally elongated flat plate portion 31 and a substantially rectangular rectangular tubular portion 32 . The flat plate portion 31 is attached from the rear surface (inner side) of the bumper 100 around the opening 101 (see FIG. 2) provided in the bumper 100 of the vehicle. An opening 31 a having a shape corresponding to the opening 101 of the bumper 100 is provided in the center of the flat plate portion 31 . The rectangular tubular portion 32 is provided so as to protrude rearward from the flat plate portion 31 around the opening 31a.

角筒部32は、ノズルブラケット20の角筒部22の形状に対応する形状となるように形成されている。具体的には、角筒部32は、左右方向に沿って平行に配置された上面33及び下面34と、上面33及び下面34の左右の両端部にそれぞれ接続された左側面35及び右側面36と、を有している。上面33及び下面34の左右方向における中央部には、両端部に比べて外側(上方及び下方)に張り出した段差部33a,34aがそれぞれ設けられている。左側面35及び右側面36の上下方向における中央部には外側(左方及び右方)に張り出した段差部35a,36aがそれぞれ設けられている。 The square tubular portion 32 is formed to have a shape corresponding to the shape of the square tubular portion 22 of the nozzle bracket 20 . Specifically, the rectangular tubular portion 32 includes an upper surface 33 and a lower surface 34 arranged in parallel along the horizontal direction, and a left side surface 35 and a right side surface 36 connected to the left and right ends of the upper surface 33 and the lower surface 34, respectively. and have Stepped portions 33a and 34a projecting outward (upwardly and downwardly) relative to both end portions are provided at the center portions in the left-right direction of the upper surface 33 and the lower surface 34, respectively. Stepped portions 35a and 36a projecting outward (to the left and to the right) are provided in the central portions in the vertical direction of the left side surface 35 and the right side surface 36, respectively.

角筒部32の上面33には、一対のリブ33b,33cが一定距離離隔して2組設けられている。リブ33b,33cは、上面33に設けられた段差部33aから前後方向に延在するようにして上方に突出している。リブ33b,33cの後端面は、角筒部32の後端面からさらに後方に突出している。一対のリブ33b,33cのうち右側のリブ33cは、その下面部から右方に張り出した張出部33dを備えている。また、角筒部32の下面34には、一対のリブ34b,34cが一定距離離隔して2組設けられている。リブ34b,34cは、下面34に設けられた段差部34aから前後方向に延在するようにして下方に突出している。リブ34b,34cの後端面は、角筒部32の後端面からさらに後方に突出している。一対のリブ34b,34cのうち右側のリブ34cは、その上面部から右方に張り出した張出部34dを備えている。 Two pairs of ribs 33b and 33c are provided on the upper surface 33 of the rectangular tubular portion 32 with a predetermined distance therebetween. The ribs 33b and 33c protrude upward from a stepped portion 33a provided on the upper surface 33 so as to extend in the front-rear direction. The rear end surfaces of the ribs 33b and 33c protrude further rearward from the rear end surface of the rectangular tubular portion 32. As shown in FIG. Of the pair of ribs 33b and 33c, the right rib 33c has a projecting portion 33d projecting rightward from its lower surface. Also, two pairs of ribs 34b and 34c are provided on the lower surface 34 of the rectangular tubular portion 32 with a predetermined distance therebetween. The ribs 34b and 34c protrude downward from a stepped portion 34a provided on the lower surface 34 so as to extend in the front-rear direction. The rear end surfaces of the ribs 34b and 34c protrude further rearward from the rear end surface of the rectangular tubular portion 32. As shown in FIG. Of the pair of ribs 34b and 34c, the right rib 34c has a projecting portion 34d projecting rightward from its upper surface.

角筒部32の左側面35及び右側面36には、それぞれ後方へ突出する弾性係止片37,38が設けられている。各弾性係止片37,38には、長円形の係止穴37a,38aが形成されている。 A left side surface 35 and a right side surface 36 of the rectangular tubular portion 32 are provided with elastic locking pieces 37 and 38 that protrude rearward. Each elastic locking piece 37, 38 is formed with an oval locking hole 37a, 38a.

次に図6~図10を参照して、バンパ100へのバンパブラケット30の取り付け方法と、バンパ100に取り付けられたバンパブラケット30への、ノズルアセンブリ10を保持したノズルブラケット20の取り付け方法について説明する。図6は、バンパブラケット30へノズルブラケット20が取り付けられた状態を示す斜視図である。図7は、図6の状態での背面図である。図8は、図7のA-A断面図である。図9は、図6の状態での一部拡大側面図である。図10は、図9のB-B断面図である。 Next, referring to FIGS. 6 to 10, a method of attaching the bumper bracket 30 to the bumper 100 and a method of attaching the nozzle bracket 20 holding the nozzle assembly 10 to the bumper bracket 30 attached to the bumper 100 will be described. do. 6 is a perspective view showing a state in which the nozzle bracket 20 is attached to the bumper bracket 30. FIG. 7 is a rear view in the state of FIG. 6. FIG. FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 9 is a partially enlarged side view in the state of FIG. 6. FIG. 10 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 9. FIG.

まず、作業者は、ノズルアセンブリ10にノズルブラケット20を取り付ける。具体的には、作業者は、ノズルブラケット20の前端部からノズルアセンブリ10のシリンダ11の後端部を挿通して、ノズルアセンブリ10をノズルブラケット20に対して相対的に後方へ移動させ、シリンダ11に設けられた係止片11aをノズルブラケット20の円筒部21に設けられた係止穴21aへと係合させる。 First, an operator attaches the nozzle bracket 20 to the nozzle assembly 10 . Specifically, the operator inserts the rear end of the cylinder 11 of the nozzle assembly 10 from the front end of the nozzle bracket 20 to move the nozzle assembly 10 rearward relative to the nozzle bracket 20, thereby moving the cylinder. A locking piece 11 a provided on the nozzle bracket 20 is engaged with a locking hole 21 a provided on the cylindrical portion 21 of the nozzle bracket 20 .

次に、作業者は、バンパ100にバンパブラケット30を取り付ける。具体的には、作業者は、バンパ100の内側から、バンパブラケット30を前後方向(ピストンの進退方向)に沿ってバンパ100側へ移動させることで、バンパ100の開口部101が形成された所定の位置にバンパブラケット30を取り付ける。すなわち、作業者は、バンパ100の裏面側に設けられたスペースにおいて、バンパブラケット30のバンパ100への取り付け作業を行う。バンパブラケット30の平板部31のバンパ100に対向する面には接着剤が付着されている。なお、図示は省略するが、ねじ止めなどにより、バンパブラケット30をバンパ100へ取り付けるようにしてもよい。 The worker then attaches the bumper bracket 30 to the bumper 100 . Specifically, the operator moves the bumper bracket 30 from the inside of the bumper 100 toward the bumper 100 along the front-rear direction (advancing/retreating direction of the piston), thereby moving the bumper 100 to the predetermined position where the opening 101 of the bumper 100 is formed. The bumper bracket 30 is attached to the position of . That is, the worker performs the work of attaching the bumper bracket 30 to the bumper 100 in the space provided on the back side of the bumper 100 . An adhesive is applied to the surface of the flat plate portion 31 of the bumper bracket 30 facing the bumper 100 . Although illustration is omitted, the bumper bracket 30 may be attached to the bumper 100 by screwing or the like.

次に、作業者は、ノズルアセンブリ10を保持したノズルブラケット20を、バンパ100の開口部101の内側から、バンパブラケット30へ取り付ける。具体的には、作業者は、開口部101の内側から前後方向(ピストン12の進退方向)に沿ってバンパブラケット30側へノズルブラケット20を移動させる。これにより、バンパブラケット30に形成された弾性係止片37がノズルブラケット20に形成されたリブ25b,25cの間に案内され、弾性係止片38が、リブ26b,26cの間に案内される。そして、図8等に示すように、弾性係止片37,38の後端部がノズルブラケット20に形成された被係合部(突起部)25a,26aを乗り越え、弾性係止片37,38に形成された係止穴37a,38aに対して被係合部25a,26aが係合される。このようにして、ノズルブラケット20に保持されたノズルアセンブリ10を、バンパ100に取り付けられたバンパブラケット30に組み付けることができる。 Next, the worker attaches the nozzle bracket 20 holding the nozzle assembly 10 to the bumper bracket 30 from the inside of the opening 101 of the bumper 100 . Specifically, the operator moves the nozzle bracket 20 from the inside of the opening 101 toward the bumper bracket 30 along the front-rear direction (advancing and retreating direction of the piston 12). As a result, the elastic locking piece 37 formed on the bumper bracket 30 is guided between the ribs 25b and 25c formed on the nozzle bracket 20, and the elastic locking piece 38 is guided between the ribs 26b and 26c. . Then, as shown in FIG. 8 and the like, the rear ends of the elastic locking pieces 37 and 38 climb over the engaged portions (projections) 25a and 26a formed on the nozzle bracket 20, and the elastic locking pieces 37 and 38 are engaged. Engaged portions 25a and 26a are engaged with locking holes 37a and 38a formed in the . In this manner, the nozzle assembly 10 held by the nozzle bracket 20 can be assembled with the bumper bracket 30 attached to the bumper 100. FIG.

なお、ノズルアセンブリ10にノズルブラケット20を取り付ける作業者は、例えば、クリーナ1の製造業者である。バンパ100にバンパブラケット30を取り付ける作業者、およびバンパブラケット30にノズルブラケット20を取り付ける作業者は、例えば、車両の製造業者である。なお、ノズルアセンブリ10にノズルブラケット20を取り付ける作業者、バンパ100にバンパブラケット30を取り付ける作業者、およびバンパブラケット30にノズルブラケット20を取り付ける作業者は、同一の作業者であってもよい。 A worker who attaches the nozzle bracket 20 to the nozzle assembly 10 is, for example, the manufacturer of the cleaner 1 . A worker who attaches the bumper bracket 30 to the bumper 100 and a worker who attaches the nozzle bracket 20 to the bumper bracket 30 are, for example, vehicle manufacturers. The worker who attaches the nozzle bracket 20 to the nozzle assembly 10, the worker who attaches the bumper bracket 30 to the bumper 100, and the worker who attaches the nozzle bracket 20 to the bumper bracket 30 may be the same worker.

図6及び図9に示すように、弾性係止片37,38の係止穴37a,38aに被係合部25a,26aが係合された状態(以下、組付け状態と称することもある。)において、ノズルブラケット20の角筒部22の前端面がバンパブラケット30の角筒部32の後端面に当接する。また、図6、図7及び図10に示すように、組付け状態において、バンパブラケット30の上面33のリブ33b,33cの間にノズルブラケット20の上面23の段差部23aが配置されるとともに、バンパブラケット30の下面34のリブ34b,34cの間にノズルブラケット20の下面24の段差部34aが配置される。このとき、バンパブラケット30の上面33に設けられたリブ33b,33cのうち左側のリブ33bは、ノズルブラケット20の上面23に設けられた段差部23aとリブ23bとの間のガイド部23c内に案内される。このようにして、ノズルブラケット20のバンパブラケット30に対する位置決めがなされる。 As shown in FIGS. 6 and 9, the engaged portions 25a and 26a are engaged with the locking holes 37a and 38a of the elastic locking pieces 37 and 38 (hereinafter also referred to as an assembled state). ), the front end surface of the rectangular tubular portion 22 of the nozzle bracket 20 contacts the rear end surface of the rectangular tubular portion 32 of the bumper bracket 30 . Further, as shown in FIGS. 6, 7 and 10, in the assembled state, the stepped portion 23a of the upper surface 23 of the nozzle bracket 20 is arranged between the ribs 33b and 33c of the upper surface 33 of the bumper bracket 30, A step portion 34a of the lower surface 24 of the nozzle bracket 20 is arranged between the ribs 34b and 34c of the lower surface 34 of the bumper bracket 30. As shown in FIG. At this time, of the ribs 33b and 33c provided on the upper surface 33 of the bumper bracket 30, the left rib 33b is positioned inside the guide portion 23c between the stepped portion 23a provided on the upper surface 23 of the nozzle bracket 20 and the rib 23b. be guided. In this manner, the nozzle bracket 20 is positioned with respect to the bumper bracket 30 .

以上説明したように、本実施形態に係るクリーナ1は、バンパ100に形成された開口部101内に設けられる筒状のノズルブラケット20と、ノズルアセンブリ10と、バンパブラケット30とを備えている。ノズルアセンブリ10は、ノズルブラケット20に支持されるシリンダ11と、シリンダ11に対して進退自在に支持されるピストン12と、ピストン12の先端近傍に設けられてピストン12が開口部101から突出された状態で車両の被洗浄物へ洗浄液を噴射するノズル13,13とを有している。バンパブラケット30は、開口部101の内側からバンパ100に取り付け可能であって、ノズルブラケット20と係合された状態でノズルアセンブリ10を開口部101に対して位置決めする。また、バンパブラケット30は、ピストン12の進退方向に沿って開口部101の内側に向けて突出するように形成された弾性係止片37,38を有し、ノズルブラケット20をピストン12の進退方向に沿って移動させてノズルブラケット20に形成された被係合部25a,26aに弾性係止片37,38を係合させることで、ノズルブラケット20がバンパブラケット30に取り付け可能である。このように、本実施形態に係るクリーナ1によれば、バンパ100に設けられた開口部101の内側からピストン12の進退方向に沿ってバンパブラケット30を移動させることでバンパ100へ取り付けることができ、同様に、ノズルブラケット20をピストン12の進退方向に沿って移動させることでバンパブラケット30へ取り付けることができる。特に、ノズルアセンブリ10が保持されたノズルブラケット20をバンパブラケット30へ取り付ける際には、作業者がシリンダ11を把持しながら一方向に移動させるだけで取り付けが完了する。すなわち、ノズルアセンブリをバンパに組付ける際に、従来のようにノズルアセンブリをシリンダの周方向に沿って回転させたり、ノズルアセンブリを上下方向又は左右方向に捩じったりする必要がない。そのため、ノズルアセンブリ10をバンパ100の開口部101内に組み付ける際の作業スペースが小さくても作業効率が低下することなく、バンパ100へのクリーナ1の組付け性を向上させることができる。 As described above, the cleaner 1 according to this embodiment includes the tubular nozzle bracket 20 provided in the opening 101 formed in the bumper 100 , the nozzle assembly 10 , and the bumper bracket 30 . The nozzle assembly 10 includes a cylinder 11 supported by a nozzle bracket 20, a piston 12 supported to move back and forth with respect to the cylinder 11, and a piston 12 provided near the tip end of the piston 12 protruding from an opening 101. It has nozzles 13, 13 for injecting the cleaning liquid to the object to be cleaned of the vehicle in the state. Bumper bracket 30 is attachable to bumper 100 from inside opening 101 and engages nozzle bracket 20 to position nozzle assembly 10 relative to opening 101 . In addition, the bumper bracket 30 has elastic locking pieces 37 and 38 formed so as to protrude toward the inside of the opening 101 along the advancing/retreating direction of the piston 12, so that the nozzle bracket 20 can move in the advancing/retreating direction of the piston 12. The nozzle bracket 20 can be attached to the bumper bracket 30 by moving along and engaging the elastic locking pieces 37 and 38 with the engaged portions 25a and 26a formed on the nozzle bracket 20 . As described above, according to the cleaner 1 of the present embodiment, the bumper bracket 30 can be attached to the bumper 100 by moving the bumper bracket 30 from the inside of the opening 101 provided in the bumper 100 along the advancing/retreating direction of the piston 12 . , similarly, the nozzle bracket 20 can be attached to the bumper bracket 30 by moving the nozzle bracket 20 along the advancing/retreating direction of the piston 12 . In particular, when attaching the nozzle bracket 20 holding the nozzle assembly 10 to the bumper bracket 30, the attachment is completed only by the operator holding the cylinder 11 and moving it in one direction. That is, when assembling the nozzle assembly to the bumper, it is not necessary to rotate the nozzle assembly along the circumferential direction of the cylinder or to twist the nozzle assembly vertically or horizontally as in the conventional art. Therefore, even if the working space for assembling the nozzle assembly 10 into the opening 101 of the bumper 100 is small, the working efficiency does not decrease, and the assembling efficiency of the cleaner 1 to the bumper 100 can be improved.

また、本実施形態に係るクリーナ1において、バンパブラケット30は、ピストン12の進退方向に突出するリブ33b,34b(第一のリブの一例)と、ピストン12の進退方向に突出するとともにリブ33bとは異なる形状を備えたリブ33b,34c(第二のリブの一例)を有している。そして、ノズルブラケット20は、リブ33b,34bと係合可能である一方で張出部33d,34dを備えたリブ33c,34cとは係合不能であるガイド部23cを有している。図7及び図10に示す状態でノズルブラケット20をバンパブラケット30に取り付けた場合には、ノズルブラケット20のガイド部23cにバンパブラケット30の上面33のリブ33bが挿通される。一方で、図7及び図10に示す状態とはノズルブラケット20をピストン12の周方向に180度回転させた状態でノズルブラケット20をバンパブラケット30に取り付けようとした場合には、バンパブラケット30の下面34のリブ34cがノズルブラケット20のガイド部23cの位置にくるため、当該リブ34cの張出部34dがガイド部23cを構成するリブ23bに干渉する。そのため、この状態では、ガイド部23cにリブ34cを挿通させることができず、ノズルブラケット20をバンパブラケット30に組付けることはできない。このように、本実施形態に係るノズルブラケット20の形状が、適切な状態(図7及び図10の状態)とは異なる方向ではノズルブラケット20をバンパブラケット30に取り付けることができないように構成されているため、ノズルアセンブリ10の誤組付けを防止することができる。 In the cleaner 1 according to the present embodiment, the bumper bracket 30 includes ribs 33b and 34b (an example of first ribs) projecting in the advancing/retreating direction of the piston 12, and a rib 33b projecting in the advancing/retreating direction of the piston 12. has ribs 33b, 34c (an example of a second rib) with different shapes. The nozzle bracket 20 has a guide portion 23c that can be engaged with the ribs 33b and 34b but cannot be engaged with the ribs 33c and 34c provided with the projecting portions 33d and 34d. When the nozzle bracket 20 is attached to the bumper bracket 30 in the state shown in FIG. 7 and FIG. 7 and 10, when the nozzle bracket 20 is rotated 180 degrees in the circumferential direction of the piston 12 and the nozzle bracket 20 is attached to the bumper bracket 30, the bumper bracket 30 is Since the rib 34c of the lower surface 34 comes to the position of the guide portion 23c of the nozzle bracket 20, the projecting portion 34d of the rib 34c interferes with the rib 23b forming the guide portion 23c. Therefore, in this state, the rib 34c cannot be inserted through the guide portion 23c, and the nozzle bracket 20 cannot be assembled to the bumper bracket 30. As shown in FIG. As described above, the shape of the nozzle bracket 20 according to the present embodiment is configured so that the nozzle bracket 20 cannot be attached to the bumper bracket 30 in a direction different from the appropriate state (states shown in FIGS. 7 and 10). Therefore, incorrect assembly of the nozzle assembly 10 can be prevented.

また、本実施形態に係るクリーナ1において、被係合部25a,26aは、ピストン12の進退方向に直交する面においてノズル13,13よりも外側に配置され、弾性係止片37,38は、被係合部25a,26aの外側から当該被係合部25a,26aに係合する構成となっている。これにより、ノズル13,13と弾性係止片37,38との間に一定のスペースを設けることができるため、ノズルアセンブリ10を保持したノズルブラケット20をバンパブラケット30へ取り付ける際に、弾性係止片37,38がノズル13,13に衝突してノズル13,13の位置がずれたりノズル13,13が破損したりしてしまうことを防止できる。 In addition, in the cleaner 1 according to the present embodiment, the engaged portions 25a and 26a are arranged outside the nozzles 13 and 13 in a plane orthogonal to the advancing/retreating direction of the piston 12, and the elastic locking pieces 37 and 38 are It is configured to engage with the engaged portions 25a and 26a from the outside of the engaged portions 25a and 26a. As a result, a certain space can be provided between the nozzles 13, 13 and the elastic locking pieces 37, 38, so that when the nozzle bracket 20 holding the nozzle assembly 10 is attached to the bumper bracket 30, elastic locking can be achieved. It is possible to prevent the pieces 37 and 38 from colliding with the nozzles 13 and 13 to displace the nozzles 13 and 13 and to prevent the nozzles 13 and 13 from being damaged.

なお、図5に示すように、バンパブラケット30は上下対称に形成されていることが好ましい。これにより、図3及び図4に示すような組み付け方向とはバンパブラケット30の上下方向を逆さにして、バンパブラケット30をバンパ100に係合させることができる。そのため、バンパ100に対するバンパブラケット30の組付け方向が制限されることはない。なお、バンパブラケットは、上下非対称に形成されていてもよい。 In addition, as shown in FIG. 5, the bumper bracket 30 is preferably formed vertically symmetrically. As a result, the bumper bracket 30 can be engaged with the bumper 100 with the vertical direction of the bumper bracket 30 reversed from the assembly direction shown in FIGS. Therefore, the mounting direction of the bumper bracket 30 with respect to the bumper 100 is not restricted. In addition, the bumper bracket may be formed asymmetrically in the vertical direction.

上記実施形態では、バンパブラケット30の弾性係止片37,38は、ノズルブラケット20の被係合部25a,26aの外側から当該被係合部25a,26aに係合する構成となっているが、この例に限られない。例えば、ノズルブラケットの左側面及び右側面の内側に突起状の被係合部を設け、バンパブラケットの弾性係止片をノズルブラケットの内部に挿通させてノズルブラケットの左右側面に設けられた被係合部に対して弾性係止片を内側から係合させる構成としてもよい。この構成によっても、作業者がシリンダを把持しながら一方向にノズルアセンブリ及びノズルブラケットを移動させるだけでバンパブラケットへの取り付けが完了するため、バンパへのクリーナの組付け性を向上させることができる。 In the above-described embodiment, the elastic locking pieces 37 and 38 of the bumper bracket 30 are configured to engage with the engaged portions 25a and 26a of the nozzle bracket 20 from the outside of the engaged portions 25a and 26a. , but not limited to this example. For example, protruding engaged portions are provided on the inside of the left and right side surfaces of the nozzle bracket, and the elastic locking pieces of the bumper bracket are inserted into the interior of the nozzle bracket. A configuration may be adopted in which the elastic locking piece is engaged with the joining portion from the inside. With this configuration as well, the attachment to the bumper bracket can be completed by the operator simply moving the nozzle assembly and the nozzle bracket in one direction while gripping the cylinder. .

また、上記実施形態では、バンパブラケット30の上面33及び下面34の両方に、リブ33b,34bと、張出部33d,34dを備えたリブ33c,34cが設けられているが、この例に限られない。例えば、上下のリブ33b,34bのうち上面33のリブ33bのみが設けられる場合には、リブ33bとはノズルアセンブリ10を挟んで反対側にリブ34cを設ければよい。また、上下のリブ33b,34bのうち下面34のリブ34bのみが設けられる場合には、リブ34bとはノズルアセンブリ10を挟んで反対側にリブ33cを設ければよい。これらの構成によっても、ノズルアセンブリ10の誤組付けを防止することができる。 In the above embodiment, both the upper surface 33 and the lower surface 34 of the bumper bracket 30 are provided with the ribs 33b, 34b and the ribs 33c, 34c having the projecting portions 33d, 34d. can't For example, if only the rib 33b on the upper surface 33 is provided among the upper and lower ribs 33b and 34b, the rib 34c may be provided on the opposite side of the rib 33b with the nozzle assembly 10 interposed therebetween. When only the rib 34b on the lower surface 34 is provided among the upper and lower ribs 33b and 34b, the rib 33c may be provided on the opposite side of the rib 34b with the nozzle assembly 10 interposed therebetween. These configurations can also prevent erroneous assembly of the nozzle assembly 10 .

また、上記実施形態では、バンパブラケット30の左側面35及び右側面36から後方に向かって弾性係止片37,38が直接突出する構成となっているが、この例に限られない。例えば、バンパブラケットの左側面よりもさらに左側の平板部から一方の弾性係止片が後方に突出し、バンパブラケットの右側面よりもさらに右側の平板部から他方の弾性係止片が後方に突出する構成を採用してもよい。この構成の場合、バンパブラケットの上面、下面、左側面及び右側面の内部空間として形成される平板部の開口部、ひいてはバンパ100の開口部101を最小化することができる。 In addition, in the above-described embodiment, the elastic locking pieces 37 and 38 are configured to directly protrude rearward from the left side 35 and right side 36 of the bumper bracket 30, but the present invention is not limited to this example. For example, one elastic locking piece protrudes rearward from a flat plate portion on the left side of the left side surface of the bumper bracket, and the other elastic locking piece protrudes rearward from a flat plate portion on the right side of the right side surface of the bumper bracket. configuration may be employed. In this configuration, the openings of the flat plate portions formed as the internal spaces of the upper, lower, left and right side surfaces of the bumper bracket, and thus the opening 101 of the bumper 100 can be minimized.

以上、本発明の実施形態について説明をしたが、本発明の技術的範囲が本実施形態の説明によって限定的に解釈されるべきではないのは言うまでもない。本実施形態は単なる一例であって、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、様々な実施形態の変更が可能であることが当業者によって理解されるところである。本発明の技術的範囲は特許請求の範囲に記載された発明の範囲及びその均等の範囲に基づいて定められるべきである。 Although the embodiments of the present invention have been described above, it goes without saying that the technical scope of the present invention should not be limitedly interpreted by the description of the embodiments. It should be understood by those skilled in the art that this embodiment is merely an example, and that various modifications of the embodiment are possible within the scope of the invention described in the claims. The technical scope of the present invention should be determined based on the scope of the invention described in the claims and their equivalents.

1:車両用クリーナ、10:ノズルアセンブリ、11:シリンダ、12:ピストン、13:ノズル、20:ノズルブラケット、21:円筒部、22:角筒部、23b:リブ、25a,26a:被係合部、30:バンパブラケット、31:平板部、32:角筒部、33b,33c,34b,34c:リブ、33d,34d:張出部、37,38:弾性係止片、37a,38a:係止穴、100:バンパ、101:開口部 1: Cleaner for vehicle, 10: Nozzle assembly, 11: Cylinder, 12: Piston, 13: Nozzle, 20: Nozzle bracket, 21: Cylindrical portion, 22: Square tube portion, 23b: Rib, 25a, 26a: Engaged Part 30: Bumper bracket 31: Flat plate portion 32: Rectangular tube portion 33b, 33c, 34b, 34c: Ribs 33d, 34d: Protruding portions 37, 38: Elastic locking pieces 37a, 38a: Engagement blind hole, 100: bumper, 101: opening

Claims (4)

車両用クリーナの車両部材への取り付け方法であって、
前記車両用クリーナは、
前記車両部材の一部に形成された開口部内に設けられる筒状の第一ブラケットと、
前記第一ブラケットに支持されるシリンダと、前記シリンダに対して進退自在に支持されるピストンと、前記ピストンの先端近傍に設けられて前記ピストンが前記開口部から突出された状態で車両の被洗浄物へ洗浄液を噴射するノズルとを有するノズルアセンブリと、
前記車両部材に取り付け可能であって、前記第一ブラケットと係合された状態で前記ノズルアセンブリを前記開口部に対して位置決めする第二ブラケットと、
を備え、
前記取り付け方法は、
前記開口部の内側から前記ピストンの進退方向に沿って前記第二ブラケットを移動させることで、前記第二ブラケットを前記車両部材に取り付けるステップと、
前記進退方向に沿って前記開口部の内側に向けて突出するように前記第二ブラケットに形成された弾性係止片に対して、前記進退方向に直交する面において前記ノズルよりも外側に配置されるように前記第一ブラケットに形成された被係合部を前記開口部の内側から前記進退方向に沿って移動させて、前記弾性係止片を前記被係合部の外側から前記被係合部に係合させることで、前記第一ブラケットに支持された前記ノズルアセンブリを前記第二ブラケットに組み付けるステップと、
を含む、取り付け方法。
A method for attaching a vehicle cleaner to a vehicle member, comprising:
The vehicle cleaner is
a tubular first bracket provided in an opening formed in a portion of the vehicle member;
a cylinder supported by the first bracket; a piston supported so as to move back and forth with respect to the cylinder; a nozzle assembly having a nozzle for spraying cleaning liquid onto an object;
a second bracket attachable to the vehicle member for positioning the nozzle assembly relative to the opening in engagement with the first bracket;
with
The mounting method is
attaching the second bracket to the vehicle member by moving the second bracket from the inside of the opening along the advancing and retreating direction of the piston;
With respect to the elastic locking piece formed on the second bracket so as to protrude inwardly of the opening along the advancing/retreating direction, it is arranged outside the nozzle on a plane perpendicular to the advancing/retreating direction. The engaged portion formed on the first bracket is moved along the forward/backward direction from the inside of the opening, and the elastic locking piece is moved from the outside of the engaged portion to the engaged portion. assembling the nozzle assembly supported by the first bracket to the second bracket by engaging a portion ;
Mounting method, including:
車両部材の一部に形成された開口部内に設けられる筒状の第一ブラケットと、
前記第一ブラケットに支持されるシリンダと、前記シリンダに対して進退自在に支持されるピストンと、前記ピストンの先端近傍に設けられて前記ピストンが前記開口部から突出された状態で車両の被洗浄物へ洗浄液を噴射するノズルとを有するノズルアセンブリと、
前記開口部の内側から前記ピストンの進退方向に沿って前記車両部材に取り付け可能であって、前記第一ブラケットと係合された状態で前記ノズルアセンブリを前記開口部に対して位置決めする第二ブラケットと、
を備えた車両用クリーナであって、
前記第二ブラケットは、前記進退方向に沿って前記開口部の内側に向けて突出するように形成された弾性係止片を有し、
前記第一ブラケットを前記進退方向に沿って移動させて前記第一ブラケットに形成された被係合部に前記弾性係止片を係合させることで、前記第一ブラケットが前記第二ブラケットに取り付け可能であ
前記被係合部は、前記進退方向に直交する面において前記ノズルよりも外側に配置され、
前記弾性係止片は、前記被係合部の外側から前記被係合部に係合する、車両用クリーナ。
a tubular first bracket provided in an opening formed in a portion of the vehicle member;
a cylinder supported by the first bracket; a piston supported so as to move back and forth with respect to the cylinder; a nozzle assembly having a nozzle for spraying cleaning liquid onto an object;
A second bracket that is attachable to the vehicle member from the inside of the opening along the advancing/retreating direction of the piston and that positions the nozzle assembly with respect to the opening while being engaged with the first bracket. and,
A vehicle cleaner comprising
the second bracket has an elastic locking piece formed to protrude toward the inside of the opening along the advancing/retreating direction;
The first bracket is attached to the second bracket by moving the first bracket along the advancing/retreating direction and engaging the elastic locking pieces with engaged portions formed on the first bracket. is possible and
The engaged portion is arranged outside the nozzle on a plane perpendicular to the advancing/retreating direction,
The cleaner for vehicles , wherein the elastic locking piece engages the engaged portion from the outside of the engaged portion .
前記第二ブラケットは、前記進退方向に突出する第一のリブと、前記第一のリブとは前記ノズルアセンブリを挟んで反対側において前記進退方向に突出するとともに前記第一のリブとは異なる形状を備えた第二のリブとをさらに有し、
前記第一ブラケットは、前記第一のリブと係合可能である一方で前記第二のリブとは係合不能であるガイド部を有している、請求項2に記載の車両用クリーナ。
The second bracket has a first rib projecting in the advancing/retreating direction and a shape different from the first rib projecting in the advancing/retreating direction on the opposite side of the nozzle assembly with respect to the first rib. and a second rib with
3. The vehicle cleaner of claim 2, wherein the first bracket has a guide portion that is engageable with the first rib but not engageable with the second rib.
前記被係合部は突起部として構成され、
前記弾性係止片は、前記突起部と係合可能な係止穴を備えている、請求項2または3に記載の車両用クリーナ。
The engaged portion is configured as a protrusion,
4. The vehicle cleaner according to claim 2 , wherein said elastic locking piece has a locking hole engageable with said protrusion.
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