JP7319488B1 - 保安用コーンの搬送車 - Google Patents

Abstract

【課題】保安用コーンを複数個積み重ねても安定した状態で効率よく運搬、保安用コーンを道路標識とともに運搬することができる保安用コーンの搬送車の提供。【解決手段】搬送車１のフレーム２は、下面に複数の脚部９を有する矩形状の底板と、該底板の前後、左右の周縁に固着され、前記保安用コーン６の前記ベース部６ａより高い前後側板および左右側板５１でなり、前記後側板の背面４２ｂに一対の支柱８と、車輪７を支持するブラケットとを固定、前記支柱８の上端に前記底板の左右幅と同等な長さの把持杆１２を連結し、前記支柱８間に交通標識が裏面に表示される長方形状の補強板１０を取付け、前記搬送車１を横倒させることにより、前記把持杆１２の一端と、前記左右側板５１のいずれか一方とを接地させて前記補強板１０を水平な姿勢にし、前記補強板１０の裏面に表示する前記交通標識を目視できるようにする。【選択図】図１

Description

この発明は、保安用コーンを積み重ねて載置し、手動で運搬移動するための搬送車に関するものである。

一般に、道路や工事現場などの規制や区分けをする際に、交通標識となる中空円錐状のコーンが用いられている。このコーンは合成樹脂等の比較的柔軟な材料により形成された中空円錐状のもので、底が開口しえいるため複数個を重ね合わせて運搬することが多く、また、コーンは、工事現場や道路の規制等で路面上に配列して設置するため複数個使用する場合がある。

しかしながら、コーンをトラック等の車両に積載して現場へ運搬し、特許文献１のようにコーンを所要個数を車両より降ろして路面に配列させるように設置しているが、このコーン自体は風などで容易に倒れないようにするため相当の重量があるうえ、コーンに持ち手の箇所がないため持ち運びが難く、運搬や積み降ろしをはじめ配列設置作業が容易でなかった。

実公平６－２９２号公報

この発明は、かかる不都合を改善するために提案されたものであって、保安用コーンを複数個積み重ねても安定した状態で効率よく運搬でき、保安用コーンとともに交通標識である矢印などの交通標識を有する搬送車を移動することにより、作業を迅速に且つ安全に行い作業者の負担を軽減する保安用コーンの搬送車を提供することを目的とする。

上述した課題を解決し、かつ目的を達成するために、この発明は以下のように構成した。

請求項１に記載の発明は、ベース部とコーン部とを有する保安用コーンを積み重ねて載置し、手動で移動するための保安用コーンの搬送車であって、この搬送車のフレームは、下面に複数の脚部を有する矩形状の底板と、該底板の前後、左右の周縁に固着され、前記保安用コーンの前記ベース部より高い前後側板および左右側板とよりなり、
前記後側板の背面に一対の支柱と、車輪を支持するブラケットとを固定し、前記支柱の上端に前記底板の左右幅と同等な長さの把持杆を連結するとともに、前記支柱間に交通標識が裏面に表示される長方形状の補強板を取付け、
前記搬送車を横倒させることにより、前記把持杆の左右いずれか一端と、前記左右側板のいずれか一方とを接地させて前記補強板を水平な姿勢にし、前記補強板の裏面に表示する前記交通標識を目視できるようにすることを特徴とする保安用コーンの搬送車である。

請求項２に記載の発明は、前記底板の下面の前記脚部は弾性材よりなり、前方の前記脚部を前記底板の前部の左右の隅角となる下面に設けるとともに、前記後側板の背面の両端以内に左右一対の前記車輪を配置することを特徴とする請求項１に記載の保安用コーンの搬送車である。

請求項３に記載の発明は、前記支柱のそれぞれの下端を前記車輪に近接するよう前記後側板の背面に固定することを特徴とする請求項２に記載の保安用コーンの搬送車である。

前記の構成により、この発明は以下の効果を有する。

請求項１に記載の発明では、ベース部とコーン部とを有する保安用コーンを積み重ねて載置し、手動で移動するための保安用コーンの搬送車であって、この搬送車のフレームは、下面に複数の脚部を有する矩形状の底板と、該底板の前後、左右の周縁に固着され、前記保安用コーンの前記ベース部より高い前後側板および左右側板とよりなり、
前記後側板の背面に一対の支柱と、車輪を支持するブラケットとを固定し、前記支柱の上端に前記底板の左右幅と同等な長さの把持杆を連結するとともに、前記支柱間に交通標識が裏面に表示される長方形状の補強板を取付けるので、前記搬送車を移動する際にして、前記補強板により前記フレームの傾斜角が大きくなっても、前記補強板により前記保安用コーンの抜け出しを防ぐことができるとともに、多くの保安用コーンを積み重ねても高さが低くなり、姿勢が不安定になることがなく、前記保安用コーンの持ち運びが容易になる。

そして、前記搬送車を横倒させることにより、前記把持杆の左右いずれか一端と、前記左右側板のいずれか一方とを接地させて前記補強板を水平な姿勢にし、前記補強板の裏面に表示する前記交通標識を目視できるので、前記保安用コーンとともに矢印などの交通標識を有する搬送車が移動することになり、作業を迅速に且つ安全に行い作業者の負担を軽減する。、

請求項２に記載の発明では、前記底板の下面の前記脚部は弾性材よりなり、前方の前記脚部を前記底板の前部の左右の隅角となる下面に設けるとともに、前記後側板の背面の両端以内に左右一対の前記車輪を配置するので、前記車輪と前記脚部とが前記底板の左右幅より外方にはみ出すことがなく、前記搬送車を保管場所より移動させる通路が狭くてもスムーズに移動でき、通常の前記保安用コーンの設置と同じような状態で保管でき、しかも、弾性材の前記脚部を備える搬送車に前記保安用コーンを積み重ねて載置した場合、多数の前記保安用コーンの自重により前記脚部が弾性変形し接触面積が大きくなること、および前記脚部の弾性材の有する材質とにより接地面と前記脚部下面との間で生じる大きな摩擦で、前記搬送車が接地面上で滑り難くなり、前記搬送車を安定して直立姿勢に保つことができる。

請求項３に記載の発明では、前記支柱のそれぞれの下端を前記車輪に近接するよう前記後側板の背面に固定するので、前記補強板の長方形状の横幅が狭くなることがなく、前記交通標識を大きく表示できる。

この発明の第１の実施の形態における搬送車を示す側面図。 この発明の第１の実施の形態における搬送車を示す底面図。 図１におけるＡ―Ａ線に沿う断面図。 この発明の第１の実施の形態おける搬送車の横倒状態を示す正面図。 この発明の第１の実施の形態における保安用コーンを示す側面図。

以下、この発明の保安用コーンの搬送車の実施の形態について説明する。この発明の実施の形態は、発明の最も好ましい形態を示すものであり、この発明はこれに限定されない。

図１から図５において符号１で示されるものは手動で移動する搬送車で、保安用コーン６が積み重ねて載置される。前記保安用コーン６は高さＨのベース部６ａと、このベース部６ａより上方に突出する円錐状のコーン部６ｂを有する。

前記搬送車１のフレーム２は、前記保安用コーン６が載置でき、開口３ａを有する矩形状の底板３と、該底板３の前後、左右の周縁に固着され、前記保安用コーン６の前記ベース部６ａの高さＨより高い前後側板４１，４２および左右側板５１，５２とよりなる。

前記後側板４２の背面４２ｂの左右端以内に一対の車輪７が配置され、この車輪７は前記後側板４２の前記背面４２ｂに固定したブラケット７ａにより車軸を介して支持される。なお、前記車輪７をサイズを大径にすることにより、舗装されていない砂利道などでも、前記搬送車１をスムーズに移動できる。

さらに、左右の前記車輪７間には前記保安用コーン６の高さより長い一対の中空の支柱８を配置し、この支柱８のそれぞれの下端を前記車輪７に近接するように前記後側板４２の背面４２ｂに固定する。なお、前記支柱８は製作を容易にするため断面四角形状にしたが、前記支柱８を断面円形状にしてもよい。

また、前記支柱８を伸縮自在にすると長さが調整可能になり、多量の前記保安用コーン６を運ぶときには前記支柱８を長くし、前記搬送車１の保管の際には前記支柱８を短くするなど調整することができ、前記支柱８の高さを変更して作業者の身長に合わせることができるが、前記支柱８の長さは前記搬送車１を移動させ易い長さであれば特に限定されない。

前記底板３の下面の前方と後方にそれぞれ一対の脚部９が配置され、前方の前記脚部９は前記底板３の前部の左右の隅角になる前記底板３の下面に設け、後方の前記脚部９は前記支柱８を固定した位置に対応する前記底板３下面に設ける。

前記脚部９はゴムなどの弾性材よりなり、前記保安用コーン６を積み重ねて載置した前記搬送車１を保管した場合、多数の前記保安用コーン６の自重により前記脚部９が弾性変形し前記脚部９の下端の接触面が大きくなること、およびゴムなどの弾性材の材質とにより前記脚部９下面の接地面Ｇに対する摩擦が増し、前記搬送車１が接地面Ｇ上で滑り難くなり、前記搬送車１を安定して直立姿勢に保つことができる。

また、前記搬送車１をトラックなどの荷台に乗せた場合も、前記搬送車１の脚部９の下面と荷台上との間での摩擦が大きくなり、前記搬送車１をトラックの荷台に乗せて走行しても荷台上で滑ることがなく、前記搬送車１を直立した姿勢に維持できる。

前記底板３の前部の左右の隅角にある前記脚部９と、前記後側板４２の背面４２ｂの両端以内に配置される一対の前記車輪７とが前記底板３の左右幅より外方にはみ出すことがなく、前記搬送車１を保管場所より移動させる通路が狭くてもスムーズに移動でき、通常の前記保安用コーン６の設置状態と同じような状態で保管できる。

また、前記フレーム２の底板３は、前記保安用コーン６の前記ベース部６ａの面積と同程度か僅かに大きな面積にしているため、前記搬送車１はコンパクトで場所を取らず、前記搬送車１の保管に広い場所を必要としない。

しかも、横倒しの前記搬送車１が作業者の接触とか、風圧により動いても前記脚部９や前記車輪７が接地面Ｇに当接し、前記搬送車１が横倒しの状態から大きく傾くことがない。

前記支柱８間に長方形状の補強板１０を取付け、この補強板１０の裏面には文字や図形等よりなる交通標識１１を表示するとともに、前記補強板１０の長方形状により前記搬送車１に前記保安用コーン６を積み重ねて載置して傾動する際、前記保安用コーン６の抜け出しを防ぐことになる。

前記支柱８の下端のそれぞれは、前記車輪７に近接するよう前記後側板４２の前記背面４２ｂに固定されるので、長方形状よりなる前記補強板１０の横幅が広くなり前記交通標識１１を大きく表示できる。

なお、前記補強板１０が長方形状なので前記搬送車１の移動中に前記補強板１０が振動し易くなり、前記補強板１０と前記支柱８との間で接触音が発生するので、前記補強板１０と前記支柱８との間に柔軟弾性体の緩衝材（図示せず）を数ヶ所に介在してもよい。

前記支柱８の上端に前記底板３の左右幅と同等な長さの把持杆１２を連結する。これにより、前記搬送車１を交通規制現場などに運び入れ、そのまま前記搬送車１を横倒させると、前記把持杆１２の一端と前記左右側板５１，５２のいずれか一方とが接地して前記補強板１０が水平な姿勢になり、前記補強板１０の裏面に表示する交通標識１１を水平な状態にて目視できる。

なお、前記車輪７の外側面７ｂのそれぞれを前記左右側板５１，５２と面一になるように前記車輪７を配置すると、前記搬送車１を横倒した際、いずれか一方の前記車輪７の前記外側面７ｂが接地するので接地面積が増大し、前記搬送車１の横倒の姿勢を安定させることができる。

また、前記左右側板５１，５２とか、前記把持杆９の両端を滑り止め面にすることにより、坂道などの傾斜する接地面Ｇで前記搬送車１が滑ることがなく、横倒しの前記搬送車１が水平の姿勢に維持される。

符号１３は前記前側板４１の前記前面４１ａに固定した取っ手で、この取っ手１３を持って前記保安用コーン６を載置した前記搬送車１をトラックなどの荷台に乗せる。

以上の構成による前記搬送車１では、前記保安用コーン６を積み重ねて載置した前記搬送車１を手動で移動して交通規制現場などに運び入れ、前記保安用コーン６を前記搬送車１より降ろした後、前記搬送車１を横倒して前記把持杆１２の一端と、前記左右側板５１，５２のいずれか一方とを接地させ、これにより、接地する個所が多くなり前記搬送車１を安定して横倒し姿勢に保つことができ、前記補強板１０が水平になって前記補強板１０の裏面に表示する前記交通標識１２を目視するできる。

この発明においては、前記ベース部６ａと前記コーン部６ｂとを有する前記保安用コーン６を積み重ねて載置し、手動で移動するための前記保安用コーン６の前記搬送車１であって、この搬送車１の前記フレーム２は、下面に複数の前記脚部９を有する矩形状の前記底板３と、該底板３の前後、左右の周縁に固着され、前記保安用コーン６の前記ベース部６ａより高い前記前後側板４１、４２および前記左右側板５１，５２とよりなり、前記後側板４２の前記背面４２ｂに一対の前記支柱８と、前記車輪７を支持するブラケット７ａとを固定し、前記支柱８の上端に前記底板３の左右幅と同等な長さの前記把持杆１２を連結し、前記支柱８間に前記交通標識１１が裏面に表示される長方形状の前記補強板１０を取付けるので、前記搬送車１を移動する際にして、前記補強板１０により前記フレーム２の傾斜角を大きくても、前記補強板１０により前記保安用コーン６の抜け出しを防ぐことができ、しかも、多くの前記保安用コーン６を積み重ねても高さが低くなり、姿勢が不安定になることがなく前記保安用コーン６の持ち運びが容易になる。

さらに、前記搬送車１を横倒させることにより、前記把持杆１２の一端と、前記左右側板５１，５２のいずれか一方とを接地させて前記補強板１０を水平な姿勢にして前記補強板１０の裏面に表示する前記交通標識１１を目視できる。このため、積み重ねた前記保安用コーン６とともに、矢印などの前記交通標識１１を有する前記搬送車１が移動されることになり、作業が迅速且つ安全にでき作業者の負担を軽減する。

また、前記底板３の下面の前記脚部９は弾性材よりなり、前方の前記脚部９を前記底板３の前部の左右の隅角となる下面に設けるとともに、前記後側板４２の前記背面４２ｂの両端以内に左右一対の前記車輪７を配置するので、前記車輪７と前記脚部９とが前記底板３の左右幅より外方にはみ出すことがなく、前記搬送車１を保管場所より移動させる通路が狭くても前記搬送車１をスムーズに移動でき、通常の前記保安用コーン６の保管と同じような状態で保管できる。

そして、前記フレーム２の前記底板３は、前記保安用コーン６の前記ベース部６ａの面積と同程度か僅かに大きな面積になり、前記搬送車１はコンパクトで保管の場所を取らず、前記搬送車１の保管で広い場所を必要とせず、通常の前記保安用コーン６の設置状態と同じような状態で保管できる。

しかも、ゴムなど材質の弾性材の前記脚部９を備える前記搬送車１において、前記搬送車１に前記保安用コーン６を積み重ねて載置した場合、多数の前記保安用コーン６の自重により前記脚部９が弾性変形し、接地面Ｇに対する前記脚部９下面の接触面積が大きくなること、および前記脚部９のゴムなどの弾性材の材質とにより、接地面Ｇと前記脚部９下面との間で生じる大きな摩擦で、前記搬送車１が接地面Ｇまたは荷台上で滑り難くなり、前記搬送車１を安定して直立姿勢に保つことができる。

また、前記支柱８のそれぞれの下端を前記車輪７に近接するよう前記後側板４２の前記背面４２ｂに固定するので、前記補強板１０の長方形状の横幅が狭くなることがなく、前記交通標識１１を大きく表示できる。

この発明は、保安用コーンを複数個積み重ねて安定した状態で効率よく運搬するとともに、保安用コーンを交通標識とともに搬送することができる保安用コーンの搬送車を提供する。

１ 搬送車
２ フレーム
３ 底板
３ａ 開口
４１、４２ 前後側板
４１ａ 前面
４２ｂ 背面
５１，５２ 左右側板
６ 保安用コーン
６ａ ベース部
６ｂ コーン部
７ 車輪
７ａ ブラケット
７ｂ 外側面
８ 支柱
９ 脚部
１０ 補強板
１１ 交通標識
１２ 把持杆
１３ 取っ手
Ｇ 接地面
Ｈ ベース部の高さ

Claims (3)

1. ベース部とコーン部とを有する保安用コーンを積み重ねて載置し、手動で移動するための保安用コーンの搬送車であって、この搬送車のフレームは、下面に複数の脚部を有する矩形状の底板と、該底板の前後、左右の周縁に固着され、前記保安用コーンの前記ベース部より高い前後側板および左右側板とよりなり、
   前記後側板の背面に一対の支柱と、車輪を支持するブラケットとを固定し、前記支柱の上端に前記底板の左右幅と同等な長さの把持杆を連結するとともに、前記支柱間に交通標識が裏面に表示される長方形状の補強板を取付け、
   前記搬送車を横倒させることにより、前記把持杆の左右いずれか一端と、前記左右側板のいずれか一方とを接地させて前記補強板を水平な姿勢にし、前記補強板の裏面に表示する前記交通標識を目視できるようにすることを特徴とする保安用コーンの搬送車。
2. 前記底板の下面の前記脚部は弾性材よりなり、前方の前記脚部を前記底板の前部の左右の隅角となる下面に設けるとともに、前記後側板の背面の両端以内に左右一対の前記車輪を配置することを特徴とする請求項１に記載の保安用コーンの搬送車。
3. 前記支柱のそれぞれの下端を前記車輪に近接するよう前記後側板の背面に固定することを特徴とする請求項２に記載の保安用コーンの搬送車。

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