JP7311879B2 - motor actuator - Google Patents
motor actuator Download PDFInfo
- Publication number
- JP7311879B2 JP7311879B2 JP2019047516A JP2019047516A JP7311879B2 JP 7311879 B2 JP7311879 B2 JP 7311879B2 JP 2019047516 A JP2019047516 A JP 2019047516A JP 2019047516 A JP2019047516 A JP 2019047516A JP 7311879 B2 JP7311879 B2 JP 7311879B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pair
- motor
- gears
- motors
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
- H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears
- H02K7/1163—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion
- H02K7/1166—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears where at least two gears have non-parallel axes without having orbital motion comprising worm and worm-wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
本発明は、たとえば小型マッサージ機を作動させるためのモータアクチュエータに関する。 The present invention relates to a motor actuator, for example for operating a miniature massage machine.
この種のモータアクチュエータは、動力源となる1つのモータの回転を複数のギアによって減速して出力軸を駆動している。このとき、減速比を大きくするためウォームギアとウォームホイールを用いているものがある。 This type of motor actuator drives an output shaft by decelerating the rotation of a single motor, which is a power source, using a plurality of gears. At this time, some use a worm gear and a worm wheel to increase the reduction ratio.
従来例でのモータアクチュエータ70の構成を図7に示す。モータ71は回転自在なシャフト72を備え、シャフト72にはウォームギア73が圧入されていて、このウォームギア73はウォームホイール74と歯合している。ウォームホイール74の回転が出力ギア75を減速されながら伝わり、出力軸76において必要な駆動トルクを発生させる。
FIG. 7 shows the configuration of a
このような構造のモータアクチュエータにおいて、出力トルクを増やしたい際は、モータの回転力自体を増す方法と、ギア間の減速比を大きくする方法が採られる。しかし、前者の方法ではモータ形状が大きくなり、伴い振動も増えるという欠点がある。また後者の方法では減速比が大きくなった分、モータの回転数を増やす必要があり、騒音の周波数が上がるため使用者の不快感が強くなる欠点がある。 In order to increase the output torque of the motor actuator having such a structure, a method of increasing the rotational force of the motor itself and a method of increasing the reduction ratio between gears are adopted. However, the former method has the disadvantage that the shape of the motor becomes large and the vibration increases accordingly. Further, in the latter method, it is necessary to increase the number of revolutions of the motor to compensate for the increase in the speed reduction ratio.
そこでモータの大型化を防ぎ、かつ、モータの回転数を増やすことなく出力トルクを増やす方法として、モータを複数台組み合わせて使用する提案がなされている。 Therefore, as a method of preventing an increase in the size of the motor and increasing the output torque without increasing the number of rotations of the motor, a proposal has been made to use a combination of a plurality of motors.
特許文献1に記載のモータアクチュエータは、複数台のモータと、モータの各出力に設けられた各出力ギアと、この出力ギアと直接または間接的に繋がった最終ギアを有し、各出力ギアによる回転力が、最終ギアに伝わる直前で同方向かつ同一速度になるようにモータを制御している。そのため、最終的に必要な出力トルクを確保しつつも、全体的な薄型や小型化が可能になるとされている。
The motor actuator described in
特許文献2に記載のアクチュエータは、最終的な出力(回転軸)となる1個のウォームホイールに2個のモータの各出力軸に設けられたウォームギアを歯合することによって、1個の回転軸を2個のモータで駆動制御するようにしている。そのため、アクチュエータやギアを大型化することなく安定して使用でき、また片方を制動に利用することでブレーキ制御も容易に行えるとされている。 In the actuator described in Patent Document 2, one rotary shaft is formed by meshing worm gears provided on the output shafts of two motors with one worm wheel, which is the final output (rotary shaft). are driven and controlled by two motors. Therefore, it is said that it can be used stably without increasing the size of the actuator and gear, and that brake control can be easily performed by using one of them for braking.
しかしながら、特許文献1に記載のモータアクチュエータはモータ、出力ギア、出力軸が一直線上に並ぶため、モータアクチュエータ全体として、特にモータの軸方向の形状が大となる。またギアがすべて平歯車で構成されているため、セルフロック機構がなく、被駆動対象を所定の位置に留めたい時はブレーキやクラッチといった機構が必要になるという問題がある。
However, in the motor actuator disclosed in
また、特許文献2に記載されたアクチュエータは、2つのウォームギアを直接、出力軸となるウォームホイールに歯合しているため、モータの近接配置が困難となり、互いに出力軸を挟んで反対方向への設置となるため、モータの軸方向における形状が大となる。また、一般にウォームギアにおける回転力の伝達は低効率であり、かつばらつきが大きいため、2つのウォームギアから1つのウォームホイールへの回転力の伝達に不平衡を生じやすく、これが効率の低下、動作の不安定に繋がる可能性があるという問題点がある。 In addition, in the actuator disclosed in Patent Document 2, the two worm gears are directly meshed with the worm wheel serving as the output shaft. Since it is installed, the shape in the axial direction of the motor becomes large. In general, worm gears transmit rotational force with low efficiency and large fluctuations, so an imbalance is likely to occur in the transmission of rotational force from two worm gears to one worm wheel, which reduces efficiency and impairs operation. There is a problem that it may lead to stability.
そこで、本発明は、2台のモータを使って出力軸の回転力を大としつつも、モータアクチュエータ全体としての形状や騒音周波数を大きくすることのないモータアクチュエータを提供するものである。 SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide a motor actuator that uses two motors to increase the rotational force of the output shaft without increasing the overall shape and noise frequency of the motor actuator.
本発明の一実施態様は、
回転自在に保持されたシャフトを有する一対のモータと、前記シャフトにそれぞれ一つずつ固着された一対の動力ギアと、前記一対の動力ギアと歯合している一対の伝達ギアと、前記一対の伝達ギアのうち一方の前記伝達ギアにのみ設けられ、一方の前記伝達ギアと回転軸を同じにするウォームギアと、前記ウォームギアと歯合するウォームホイールと、前記ウォームホイールにより駆動される出力軸と、これらを収容するケースと、 を備え、
前記一対のモータは出力面を同方向に向けるように並列配置されていて、
前記一対の伝達ギアは互いに歯合していて、
前記一対のモータは回転方向が逆であり、
一方の前記伝達ギアは一方の前記モータの駆動トルクを直接前記ウォームギアに伝達し、他方の前記伝達ギアは一方の前記伝達ギアを介して他方の前記モータの駆動トルクを前記ウォームギアに伝達することにより、一対の前記モータの駆動トルクが合算された状態で、前記ウォームギアに伝達される、
ことを特徴とするモータアクチュエータである。
One embodiment of the present invention is
a pair of motors having shafts held rotatably; a pair of power gears fixed to the shafts; a pair of transmission gears meshing with the pair of power gears; a worm gear provided only on one of the transmission gears and having the same rotation axis as that of the one transmission gear; a worm wheel meshing with the worm gear; and an output shaft driven by the worm wheel; and a case for accommodating them,
The pair of motors are arranged in parallel so that their output surfaces face the same direction,
The pair of transmission gears are meshed with each other,
The pair of motors rotate in opposite directions ,
One of the transmission gears transmits the drive torque of one of the motors directly to the worm gear, and the other transmission gear transmits the drive torque of the other motor to the worm gear via the one of the transmission gears. , the combined drive torque of the pair of motors is transmitted to the worm gear;
A motor actuator characterized by:
本発明のモータアクチュエータは、2台のモータの回転力を足し合わせてからウォームギアに伝え、ウォームギアと歯合したウォームホイールにより出力軸を駆動する構造となっているため、二つのモータの回転力を安定して足し合わせることができるとともに、アクチュエータ全体としての小型化を実現できる。 The motor actuator of the present invention has a structure in which the rotational forces of the two motors are added together before being transmitted to the worm gear, and the worm wheel meshing with the worm gear drives the output shaft. The sum can be stably added, and the miniaturization of the actuator as a whole can be realized.
本明細書では、図2(a)および図4(a)において、モータのシャフトが突出する方向を「出力方向」、その反対方向を「反出力方向」と呼び、モータのシャフトが突出する面を「出力面」と呼ぶ。また、図4(b)において上方向を単に「上方向」、その反対方向を単に「下方向」と呼ぶ。 In this specification, in FIGS. 2(a) and 4(a), the direction in which the shaft of the motor protrudes is called the "output direction", and the opposite direction is called the "counter-output direction". is called the "output surface". Further, in FIG. 4B, the upward direction is simply called "upward direction", and the opposite direction is simply called "downward direction".
以下、図面に基づいて本発明の実施形態を例示的に説明する。 An embodiment of the present invention will be exemplified below based on the drawings.
本発明の実施形態に係るモータアクチュエータの構造を図1から図3を用いて説明する。モータアクチュエータ1は、一対のモータ10a,10bと、一対の動力ギア11a,11bと、一対の伝達ギア20a,20bと、ウォームギア22と、ウォームホイール30と出力軸31と下ケース41と上ケース43と上部カバー47とを有する。
A structure of a motor actuator according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. The
下ケース41は、モータを設置できるように成型された底板41aと、底板41aの周縁から立設された側板41bと、側板41bにより形成された開口端部を有する。底板41aには出力軸31を貫通させるための出力軸貫通孔42が設けられている。
The
一対のモータ10a、10bは、出力面を同一方向に向けた状態で下ケース41内に並列設置されており、それぞれ回転自在なシャフト12a、12bを有している。動力ギア11a、11bがそれぞれシャフト12a、12bに圧入などの方法によって固着されている。動力ギア11aと11bは同形状としている。
The pair of motors 10a and 10b are installed in parallel in the
上ケース43は、上板43aと、上板43aの周縁から下設された側板43bと、側板43bにより形成された開口端部を有する。上ケース43の開口端部が下ケース41の開口端部に組み込みされて所定の内部空間を有するハウジングが形成される。上板43aには出力軸31を貫通させるための出力軸貫通孔46aが設けられている。
The
上ケース43の上面側も部分的に開口しており、一対の伝達ギア20a、20bがそれぞれシャフト21a、21bを回転中心にして収容されている。伝達ギア20aと20bは同形状としている。シャフト21a、21bは、伝達ギア20a、20bに圧入などの方法によって固着されており、それぞれ伝達ギア軸受溝44とウォームギア軸受溝45に保持されている。伝達ギア20a、20bはそれぞれ動力ギア11a、11bと歯合しており、かつ、伝達ギア20aおよび20bも歯合している。
The upper surface side of the
一方の伝達ギア20bには、伝達ギア20bからモータ10bの反出力方向に向かって形成されているウォームギア22が設けられており、ともにシャフト21bを回転軸として保持されている。
One of the transmission gears 20b is provided with a
ウォームホイール30が、上ケース43の上板43aに設けられたウォームホイール収容凹部46に収容される。出力軸31がウォームホイール30の中心に圧入され、上ケース43の出力軸貫通孔46aと下ケース41の出力軸貫通孔42に圧入された軸受32(図2(a),(b)では不図示)を通じて、モータアクチュエータ1の底面より突出される。
The
上面カバー47が上ケース43の開口部に設置される。上面カバー47には伝達ギア軸受凸部48aとウォームギア軸受凸部48bが下設されており、それぞれ伝達ギア軸受溝44とウォームギア軸受溝45に挿入されて、シャフト21a、21bを挟持する。また、ウォームホイール軸受凸部49が下設されており、出力軸31を回転自在に保持する。
An
モータアクチュエータ1の動作について図4を用いて説明する。二つのモータ10a、10bは同特性のものであり、同回転数にて互いに逆方向に回転させる。従い、動力ギア11aと11bも互いに逆方向に回転する。なお、同特性のモータとは、ほぼ同形状同特性の固定子と回転子を備え、ほぼ同じ出力のモータを意味し、設計上同一規格のものが望ましい。
Operation of the
動力ギア11a、11bと歯合する伝達ギア20a、20bも互いに逆方向に回転することになる。このとき、一対の伝達ギア20a、20bは同じ周速度であり、また、伝達ギア20a、20b同士も歯合しているため、ここで二つのモータの回転力が足し合わされることになる。 The transmission gears 20a and 20b meshing with the power gears 11a and 11b also rotate in opposite directions. At this time, the pair of transmission gears 20a and 20b have the same peripheral speed, and since the transmission gears 20a and 20b are also meshing with each other, the rotational forces of the two motors are added together.
伝達ギア20bに設けられ、回転軸を同じくするウォームギア22から、足し合わされた回転力がウォームホイール30に伝達される。ウォームホイール30から出力軸31を通じて、足し合わされた回転力が出力され、被駆動対象を駆動する。またウォームギアを使用することによりセルフロック機構が得られ、被駆動対象が不要に動作することを防ぐことができる。
The combined rotational force is transmitted to the
このように構成することで、一対のモータ10a、10bの回転力が効率よく足し合わされ、より小型のモータを用いて、かつモータ回転数を増やすことなく、すなわち、モータアクチュエータ全体としての形状や騒音周波数を大きくすることなく、モータアクチュエータの駆動力を大きくすることができる。 With this configuration, the rotational forces of the pair of motors 10a and 10b are efficiently added together, and a smaller motor can be used without increasing the number of motor rotations. The driving force of the motor actuator can be increased without increasing the frequency.
また、上述の実施形態において、一対のモータ10a、10bの上下にはモータヨークの平面部13が設けられているが、このように構成することで略円筒状のモータを用いるよりも少ないスペースでの設置が可能となる。具体的には、各モータの上下面を平面形状とすることにより、一方のモータの上部に配されるウォームギア22の設置スペースを容易に確保できるとともに、アクチュエータ全体の高さを抑えることができる。
In the above-described embodiment, the
また、上述の実施形態において、動力ギア11a、11bおよび伝達ギア20a,20bはすべて平歯車とした。このようにすると回転力の伝達および足し合わせが効率よく行え、またモータの出力方向に不要な突出部が生じず、アクチュエータ全体としての小型化に寄与する。また動力ギア11a、11bおよび伝達ギア20a、20bをはすば歯車としたときも同様に小型化の効果を得られ、加えて静寂性やギア耐久力の向上にも寄与する。 Further, in the above-described embodiment, the power gears 11a, 11b and the transmission gears 20a, 20b are all spur gears. In this way, the torque can be efficiently transmitted and added, and an unnecessary projecting portion is not formed in the output direction of the motor, which contributes to miniaturization of the actuator as a whole. Also, when the power gears 11a, 11b and the transmission gears 20a, 20b are helical gears, the effect of downsizing is similarly obtained, and in addition, it contributes to the improvement of silence and gear durability.
また、上述の実施形態において、ウォームギア22は伝達ギア20bからモータの反出力方向に向かって形成される構造とした。このようにすると、モータの出力方向に不要な突出部が生じないため、アクチュエータ全体としての小型化に寄与する。
Further, in the above-described embodiment, the
また、上述の実施形態において、出力軸31は一対のモータ10a、10bの間を通す構造とした。このようにすると、出力軸の軸受間距離を長くすることができるので、モータアクチュエータ全体としての形状を大きくすることなく、出力軸に過大な応力が加わった際の軸ブレを少なくすることができる。
Further, in the above-described embodiment, the
また、上述の実施形態では、ケースはモータ全体を収容するハウジング形状であったが、本発明はこれに限らず、例えば、図5に示すように全てのギアを収容するギアボックス50にモータを部分的に収容するような構成でもよい。また出力軸をウォームホイールに設けていたが、ウォームホイールと出力軸の間に数段の減速ギアがあってもよい。この場合はさらに減速比を大きくできる。また、各ギアとシャフトは別部材であり圧入により係止されていたが、一体成型されたものであってもかまわない。また、図6に示すように、モータ、動力ギア、伝達ギアの形状がそれぞれ異なる構成でもよい。この場合は伝達ギア20aと伝達ギア20bの回転方向が逆方向で、かつ、周速度が同じになるように制御すれば、図4(b)に示したものと同様に回転力を足し合わせることができる。 Further, in the above-described embodiment, the case has a housing shape that accommodates the entire motor, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. It may be configured to partially accommodate. Also, although the output shaft is provided on the worm wheel, there may be several stages of reduction gears between the worm wheel and the output shaft. In this case, the speed reduction ratio can be further increased. Further, although each gear and shaft are separate members and are engaged by press fitting, they may be integrally molded. Alternatively, as shown in FIG. 6, the motor, power gear, and transmission gear may have different shapes. In this case, if the rotational directions of the transmission gears 20a and 20b are opposite to each other and the peripheral speeds are controlled to be the same, the rotational forces can be added in the same manner as shown in FIG. 4(b). can be done.
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上述に限定されるものではなく、その主旨を逸脱しない範囲内において上述以外にも種々変形して実施することが可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above, and various modifications other than those described above can be made without departing from the gist of the present invention.
1 モータアクチュエータ
10a,10b モータ
11a,11b 動力ギア
12a,12b シャフト
13 モータヨークの平面部
20a,20b 伝達ギア
21a,21b シャフト
22 ウォームギア
30 ウォームホイール
31 出力軸
32 軸受
41 下ケース
41a 底板
41b 側板
42 下ケース側出力軸貫通孔
43 上ケース
43a 上板
43b 側板
44 伝達ギア軸受溝
45 ウォームギア軸受溝
46 ウォームホイール収容凹部
46a 上ケース側出力軸貫通孔
47 上面カバー
48a 伝達ギア軸受凸部
48b ウォームギア軸受凸部
49 ウォームホイール軸受凸部
50 ギアボックス
70 従来例のモータアクチュエータ
71 モータ
72 シャフト
73 ウォームギア
74 ウォームホイール
75 出力ギア
76 出力軸
Claims (7)
前記シャフトにそれぞれ一つずつ固着された一対の動力ギアと、
前記一対の動力ギアと歯合している一対の伝達ギアと、
前記一対の伝達ギアのうち一方の前記伝達ギアにのみ設けられ、一方の前記伝達ギアと回転軸を同じにするウォームギアと、
前記ウォームギアと歯合するウォームホイールと、
前記ウォームホイールにより駆動される出力軸と、
これらを収容するケースと、を備え、
前記一対のモータは出力面を同方向に向けるように並列配置されていて、
前記一対の伝達ギアは互いに歯合していて、
前記一対のモータは回転方向が逆であり、
一方の前記伝達ギアは一方の前記モータの駆動トルクを直接前記ウォームギアに伝達し、他方の前記伝達ギアは一方の前記伝達ギアを介して他方の前記モータの駆動トルクを前記ウォームギアに伝達することにより、一対の前記モータの駆動トルクが合算された状態で、前記ウォームギアに伝達される、
ことを特徴とする、
モータアクチュエータ。 a pair of motors having shafts rotatably held;
a pair of power gears, one each secured to the shaft;
a pair of transmission gears meshing with the pair of power gears;
a worm gear provided only on one of the pair of transmission gears and having the same rotational axis as the one transmission gear;
a worm wheel meshing with the worm gear;
an output shaft driven by the worm wheel;
and a case for accommodating them,
The pair of motors are arranged in parallel so that their output surfaces face the same direction,
The pair of transmission gears are meshed with each other,
The pair of motors rotate in opposite directions ,
One of the transmission gears transmits the drive torque of one of the motors directly to the worm gear, and the other transmission gear transmits the drive torque of the other motor to the worm gear via the one of the transmission gears. , the combined drive torque of the pair of motors is transmitted to the worm gear;
characterized by
motor actuator.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019047516A JP7311879B2 (en) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | motor actuator |
CN202010111554.4A CN111697759A (en) | 2019-03-14 | 2020-02-24 | Motor actuator |
JP2023106788A JP2023115295A (en) | 2019-03-14 | 2023-06-29 | motor actuator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019047516A JP7311879B2 (en) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | motor actuator |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2023106788A Division JP2023115295A (en) | 2019-03-14 | 2023-06-29 | motor actuator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2020150732A JP2020150732A (en) | 2020-09-17 |
JP7311879B2 true JP7311879B2 (en) | 2023-07-20 |
Family
ID=72430883
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019047516A Active JP7311879B2 (en) | 2019-03-14 | 2019-03-14 | motor actuator |
JP2023106788A Pending JP2023115295A (en) | 2019-03-14 | 2023-06-29 | motor actuator |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2023106788A Pending JP2023115295A (en) | 2019-03-14 | 2023-06-29 | motor actuator |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (2) | JP7311879B2 (en) |
CN (1) | CN111697759A (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006058387A (en) | 2004-08-17 | 2006-03-02 | Nikon Corp | Gear mechanism and camera having the same |
JP2006238613A (en) | 2005-02-25 | 2006-09-07 | Nidec Sankyo Corp | Geared motor, and closet seat, device for opening/closing closet seat cover |
JP2009022136A (en) | 2007-07-13 | 2009-01-29 | Toyota Boshoku Corp | Posture operating mechanism and posture operating method for vehicular power seat |
JP2009149160A (en) | 2007-12-19 | 2009-07-09 | Tokai Rika Co Ltd | Webbing takeup device and motor actuator |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5911951U (en) * | 1982-07-15 | 1984-01-25 | 日本電産コパル株式会社 | Backlash prevention structure of reduction gear using worm gear |
JPH0296064U (en) * | 1989-01-19 | 1990-07-31 |
-
2019
- 2019-03-14 JP JP2019047516A patent/JP7311879B2/en active Active
-
2020
- 2020-02-24 CN CN202010111554.4A patent/CN111697759A/en active Pending
-
2023
- 2023-06-29 JP JP2023106788A patent/JP2023115295A/en active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2006058387A (en) | 2004-08-17 | 2006-03-02 | Nikon Corp | Gear mechanism and camera having the same |
JP2006238613A (en) | 2005-02-25 | 2006-09-07 | Nidec Sankyo Corp | Geared motor, and closet seat, device for opening/closing closet seat cover |
JP2009022136A (en) | 2007-07-13 | 2009-01-29 | Toyota Boshoku Corp | Posture operating mechanism and posture operating method for vehicular power seat |
JP2009149160A (en) | 2007-12-19 | 2009-07-09 | Tokai Rika Co Ltd | Webbing takeup device and motor actuator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN111697759A (en) | 2020-09-22 |
JP2023115295A (en) | 2023-08-18 |
JP2020150732A (en) | 2020-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2018105281A1 (en) | Gear power transmitting mechanism | |
JP5662131B2 (en) | Rotation transmission device and motor | |
JP2015091689A (en) | Grille shutter | |
CN103032539A (en) | Gear mechanism and geared motor | |
WO2010073376A1 (en) | Fitting structure | |
JP2010124621A (en) | Motor with decelerator mechanism | |
JP2007303656A (en) | Roll rotating mechanism | |
KR20190077410A (en) | Compact Gear Motor | |
JP7311879B2 (en) | motor actuator | |
CN107850188B (en) | Planetary roller driving type internal connection type planetary gear speed reducer | |
JP2010223298A (en) | Electric motor driving device | |
JP5089117B2 (en) | Geared motor | |
JP2020148274A (en) | Inscribed type planetary gear device | |
CN102957263A (en) | Geared motor and manufacturing method thereof | |
WO2018088357A1 (en) | Support structure and actuator provided with same, and gear device | |
JP7046206B2 (en) | Electric seat and its angle adjustment device | |
JP4749932B2 (en) | Reducer for electric circuit breaker | |
JP6634250B2 (en) | Rocking device | |
JP6728562B2 (en) | Gearbox with motor | |
JP2018078753A (en) | Actuator | |
JP2012235549A (en) | Geared motor | |
JP2020025391A (en) | motor | |
KR0182198B1 (en) | The automatic swing louver of separated type airconditioner | |
JP2010223404A (en) | Clutch mechanism, and motor with reduction gear | |
JP3843613B2 (en) | Embedded ceiling air conditioner |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20220308 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20221220 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20221221 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230215 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20230323 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20230606 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20230630 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 7311879 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |