JP2006238613A - Geared motor, and closet seat, device for opening/closing closet seat cover - Google Patents

Geared motor, and closet seat, device for opening/closing closet seat cover Download PDF

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a geared motor in which the limit value can be set low when a torque limiter is employed so that a gear is not damaged with an impact load, or the like, and to provide a closet seat and a device for opening/closing a closet seat cover. <P>SOLUTION: When geared motors 10A and 10B are operated in a closet seat and a device 1 for opening/closing a closet seat cover, its driving force is transmitted through planetary gear mechanisms 15A and 15B to a closet seat cover output gear 18A and a closet seat output gear 18B thus opening/closing the closet seat cover or the closet seat. Torque limiters 30A and 30B for releasing an impact are built in sun gears 20A and 20B and control the torque at a moment in time when the torque is low and significant variation does not occur in the torque before the motor is decelerated by the planetary gear mechanisms 15A and 15B. <P>COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Description

モータの駆動力を動力伝達輪列を介して伝達する歯車付きモータ装置、およびこの歯車付きモータ装置を備えた便座・便蓋開閉装置に関するものである。   The present invention relates to a geared motor device that transmits a driving force of a motor via a power transmission wheel train, and a toilet seat / toilet lid opening / closing device including the geared motor device.

洋式便器の便座および便蓋を電動によりそれぞれ開閉する便座・便蓋開閉装置が提案されており、かかる便座・便蓋開閉装置では、モータの駆動力を動力伝達輪列で減速する歯車付きモータ装置によって、便座や便蓋の回転軸に伝達するように構成されている(例えば、特許文献1参照)。   A toilet seat and toilet lid opening / closing device that electrically opens and closes the toilet seat and toilet lid of a Western-style toilet has been proposed. In such a toilet seat / toilet lid opening / closing device, a geared motor device that reduces the driving force of the motor with a power transmission wheel train Is transmitted to the rotating shaft of the toilet seat or toilet lid (see, for example, Patent Document 1).

このような便座・便蓋開閉装置に用いられる歯車付きモータ装置において、衝撃荷重を回避する技術として、ペルプレンなどの軟質樹脂からなる歯車を用いることにより、衝撃が加わったときに強制的に歯飛びを起こさせて衝撃を逃がす方法がある。
特開2002−372122号公報
In a geared motor device used in such a toilet seat / toilet lid opening / closing device, a gear made of a soft resin such as perprene is used as a technique for avoiding an impact load, thereby forcibly skipping a tooth when an impact is applied. There is a way to release the shock by causing the.
JP 2002-372122 A

しかしながら、軟質樹脂によって歯車を成形した場合に、成形時の寸法ばらつきなどに起因して衝撃が加わったときでも歯飛びが起こらず、歯車が破損することがあるという問題点がある。かといって、出力軸を板バネにより付勢したタイプのトルクリミッタなどを動力伝達輪列の出力歯車に接続した場合には、ばらつきなども考慮してリミット値を高く設定する必要があり、そのため、樹脂製の歯車では耐えきれず、金属製の歯車を使用せざるを得ないという問題点がある。   However, when a gear is molded using a soft resin, there is a problem in that tooth spatter does not occur even when an impact is applied due to dimensional variation during molding, and the gear may be damaged. However, when a torque limiter of the type whose output shaft is urged by a leaf spring is connected to the output gear of the power transmission wheel train, it is necessary to set a high limit value in consideration of variations. However, there is a problem that resin gears cannot withstand and metal gears must be used.

以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、衝撃荷重などによって歯車が破損することがないようにトルクリミッタを用いた場合でも、トルクのリミット値を低く設定することのできる歯車付きモータ装置、およびこの歯車付きモータ装置を備えた便座・便蓋開閉装置を提供することにある。   In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a geared motor device capable of setting a torque limit value low even when a torque limiter is used so that the gear is not damaged by an impact load or the like. And a toilet seat / toilet lid opening / closing device provided with the geared motor device.

上記課題を解決するために、本発明では、モータと、該モータの駆動力を減速して出力するための動力伝達輪列とを有する歯車付きモータ装置において、前記動力伝達輪列は、前記モータの側に太陽歯車が機構的に接続されて当該太陽歯車の回転を遊星歯車を介して出力歯車に向けて出力する遊星歯車機構を備え、前記太陽歯車には、トルクリミッタが組み込まれていることを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problems, in the present invention, in a motor device with a gear having a motor and a power transmission wheel train for decelerating and outputting the driving force of the motor, the power transmission wheel train includes the motor A planetary gear mechanism that mechanically connects the sun gear to the output side and outputs rotation of the sun gear toward the output gear via the planetary gear, and a torque limiter is incorporated in the sun gear. It is characterized by.

本発明において、動力伝達輪列は、減速機構として遊星歯車機構を備え、この遊星歯車機構の太陽歯車にはトルクリミッタが組み込まれている。このため、衝撃などが加わった際には、トルクリミッタが作動するため、歯車の破損を防止できる。また、トルクリミッタは、太陽歯車内に組み込まれており、遊星歯車機構で減速する前の、トルクが低く、かつ、トルクに大きなばらつきが発生しない時点でトルクを制御するため、トルクリミッタのリミッタ値を低く設定できる。   In the present invention, the power transmission wheel train includes a planetary gear mechanism as a speed reduction mechanism, and a torque limiter is incorporated in the sun gear of the planetary gear mechanism. For this reason, when an impact or the like is applied, the torque limiter operates, so that the gear can be prevented from being damaged. The torque limiter is incorporated in the sun gear, and the torque limiter value is used to control the torque when the torque is low and the torque does not vary greatly before the planetary gear mechanism decelerates. Can be set low.

本発明において、前記太陽歯車は、例えば、前記モータの側に機構的に接続された駆動側太陽歯車体と、前記遊星歯車と噛合し、前記駆動側太陽歯車に従動する従動側太陽歯車体とを備え、前記トルクリミッタは、前記駆動側太陽歯車体と前記従動側太陽歯車体との間に構成されている。   In the present invention, the sun gear includes, for example, a drive-side sun gear body mechanically connected to the motor side, a driven-side sun gear body that meshes with the planetary gear and is driven by the drive-side sun gear. The torque limiter is configured between the drive-side sun gear body and the driven-side sun gear body.

ここで、前記トルクリミッタとしては、前記駆動側太陽歯車体および前記従動側太陽歯車体のうちの一方の円周面に形成された凹部と、該凹部内に挿入された係合部材と、該係合部材を前記凹部内に付勢するバネとを備えたものを用いることができ、この場合、前記係合部材を介して前記駆動側太陽歯車体から前記従動側太陽歯車体への駆動力の伝達が行われる。   Here, as the torque limiter, a concave portion formed on one circumferential surface of the driving side sun gear body and the driven side sun gear body, an engaging member inserted into the concave portion, A spring provided with a spring for biasing the engaging member into the recess can be used. In this case, the driving force from the driving-side sun gear body to the driven-side sun gear body through the engaging member. Is transmitted.

本発明に係る歯車付きモータ装置は、例えば、便蓋・便座開閉装置において、便蓋および便座のうちの少なくとも一方を回転駆動するなどの用途に用いることができる。   The motor device with gears according to the present invention can be used for applications such as rotating and driving at least one of a toilet lid and a toilet seat in a toilet lid / toilet seat opening / closing device, for example.

本発明において、動力伝達輪列は、減速機構として遊星歯車機構を備え、この遊星歯車機構の太陽歯車にはトルクリミッタが組み込まれているため、衝撃などが加わった際には、トルクリミッタが作動するため、歯車の破損を防止できる。また、トルクリミッタは、太陽歯車内に組み込まれており、遊星歯車機構で減速する前の、トルクが低く、かつ、トルクに大きなばらつきが発生しない時点でトルクを制御するため、トルクリミッタのリミッタ値を低く設定できる。それ故、動力伝達輪列に樹脂製の歯車を用いた場合でも、トルクに耐えることができる。   In the present invention, the power transmission wheel train includes a planetary gear mechanism as a speed reduction mechanism, and a torque limiter is incorporated in the sun gear of the planetary gear mechanism. Therefore, when an impact is applied, the torque limiter is activated. Therefore, the gear can be prevented from being damaged. The torque limiter is incorporated in the sun gear, and the torque limiter value is used to control the torque when the torque is low and the torque does not vary greatly before the planetary gear mechanism decelerates. Can be set low. Therefore, even when a resin gear is used for the power transmission wheel train, it can withstand the torque.

以下、添付図面を参照して、本発明を適用した歯車付きモータ装置、およびこの歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置を説明する。   Hereinafter, a geared motor device to which the present invention is applied and a toilet lid / toilet seat opening / closing device including the geared motor device will be described with reference to the accompanying drawings.

(全体構成)
図1は、本発明の実施の形態1に係る歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置の構成を示す説明図である。図2(a)、(b)はそれぞれ、図1に示す便蓋・便座開閉装置の要部のレイアウトを示す平面図、およびモータ搭載部の断面図である。なお、図1は、図2(a)のX1−X1′線断面図に相当し、図2(b)は、図2(a)のX2−X2′線断面図に相当する。
(overall structure)
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a configuration of a toilet lid / toilet seat opening / closing device provided with a geared motor device according to Embodiment 1 of the present invention. FIGS. 2A and 2B are a plan view and a cross-sectional view of a motor mounting portion, respectively, showing a layout of essential parts of the toilet lid / toilet seat opening / closing device shown in FIG. 1 corresponds to a cross-sectional view taken along line X1-X1 ′ in FIG. 2A, and FIG. 2B corresponds to a cross-sectional view taken along line X2-X2 ′ in FIG.

図1および図2(a)、(b)において、本形態の便蓋・便座開閉装置1は、洋式便器の便蓋(図示せず)および便座(図示せず)を電動により開閉するための装置であり、第1のケース体61と第2のケース体62と第3のケース体63によってケース6が構成され、このケース6内から、便蓋を回転駆動するための便蓋シャフト4の先端側、および便座を回転駆動するための便座シャフト5の先端側が突出している。ここで、便蓋シャフト4は軸体であり、便蓋シャフト4の基端側の円筒部41の内側に第1のケース体61に形成された円筒状の受け部64が嵌っている。一方、便座シャフト5は、便蓋シャフト4の外側に同軸状に嵌められた円筒体であり、第3のケース体63に形成された円筒部65の内側に嵌っている。従って、便座シャフト5および便蓋シャフト4は、各々が独立して軸線周りに回転可能な状態にある。   1 and 2 (a) and 2 (b), a toilet lid / toilet seat opening / closing device 1 according to this embodiment is for electrically opening and closing a toilet lid (not shown) and a toilet seat (not shown) of a Western-style toilet. The case 6 is constituted by the first case body 61, the second case body 62, and the third case body 63, and the toilet lid shaft 4 for rotationally driving the toilet lid is driven from the inside of the case 6. The distal end side and the distal end side of the toilet seat shaft 5 for rotationally driving the toilet seat protrude. Here, the toilet lid shaft 4 is a shaft body, and a cylindrical receiving portion 64 formed in the first case body 61 is fitted inside the cylindrical portion 41 on the proximal end side of the toilet lid shaft 4. On the other hand, the toilet seat shaft 5 is a cylindrical body that is coaxially fitted to the outside of the toilet lid shaft 4, and is fitted inside a cylindrical portion 65 formed in the third case body 63. Therefore, the toilet seat shaft 5 and the toilet lid shaft 4 are in a state in which each can independently rotate about the axis.

このように構成した便蓋・便座開閉装置1において、便蓋シャフト4に対しては、駆動装置として第1の歯車付きモータ装置10Aが構成され、便座シャフト5に対しては、駆動装置として第2の歯車付きモータ装置10Bが構成されており、以下、これらの歯車付きモータ装置10A、10Bの構成を説明する。その際、便座シャフト5および便蓋シャフト4が突出している方向を軸線方向における+Z方向とし、それとは反対側を−Z方向とする。   In the toilet lid / toilet seat opening / closing apparatus 1 configured as described above, the first geared motor device 10A is configured as a driving device for the toilet lid shaft 4, and the first driving device is configured as the driving device for the toilet seat shaft 5. Two geared motor devices 10B are configured, and the configuration of these geared motor devices 10A and 10B will be described below. At this time, the direction in which the toilet seat shaft 5 and the toilet lid shaft 4 protrude is defined as the + Z direction in the axial direction, and the opposite side is defined as the −Z direction.

(第1の歯車付きモータ装置10Aの構成)
図3は、本発明を適用した歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置に組み込んだトルクリミッタの断面図である。
(Configuration of First Geared Motor Device 10A)
FIG. 3 is a cross-sectional view of a torque limiter incorporated in a toilet lid / toilet seat opening / closing device equipped with a geared motor device to which the present invention is applied.

まず、第1の歯車付きモータ装置10Aは、回転軸12Aを+Z方向に向けてケース内に固定された第1のモータ11Aと、この第1のモータ11Aからの駆動力を便蓋シャフト4の基端側に形成された便蓋出力歯車18Aに減速して伝達するための第1の動力伝達輪列19Aとを有している。第1の動力伝達輪列19Aは、第1のモータ11Aの回転軸12Aに固着されたピニオン13Aと、このピニオン13Aに噛合する入力歯車14Aと、減速機構としての第1の遊星歯車機構15Aとを備えており、この第1の遊星歯車機構15Aのキャリアピニオン28Aが便蓋出力歯車18Aと噛合している。なお、図2(b)に示すように、第1の遊星歯車機構15Aに対しては、ポテンショ歯車40Aを介して回転位置を検出するポテンショメータ(図示せず)が配置されている。   First, the first gear-equipped motor device 10A has a first motor 11A fixed in the case with the rotation shaft 12A directed in the + Z direction, and the driving force from the first motor 11A is applied to the toilet lid shaft 4. It has a first power transmission wheel train 19A for decelerating and transmitting to a toilet lid output gear 18A formed on the base end side. The first power transmission wheel train 19A includes a pinion 13A fixed to the rotary shaft 12A of the first motor 11A, an input gear 14A meshing with the pinion 13A, and a first planetary gear mechanism 15A as a speed reduction mechanism. The carrier pinion 28A of the first planetary gear mechanism 15A meshes with the toilet lid output gear 18A. As shown in FIG. 2B, a potentiometer (not shown) for detecting the rotational position is arranged for the first planetary gear mechanism 15A through the potentiometer gear 40A.

再び、図1および図2(a)、(b)において、第1の遊星歯車機構15Aの太陽歯車20Aは、入力歯車14A(モータ11Aの側)と噛合する駆動側太陽歯車体21Aと、この駆動側太陽歯車20Aに対して−Z方向に配置された従動側太陽歯車体22Aとを備えており、従動側太陽歯車体22Aの−Z方向側の軸部に形成された外歯と、この外歯の外周側の可動内歯歯車29Aおよびケース6に固定された固定内歯歯車25Aとに対して複数の遊星歯車26Aが噛合している。複数の遊星歯車26Aは各々、遊星ホルダ27Aに回転可能に支持され、この遊星ホルダ27Aは、それより−Z方向側に配置された有底状のキャリアピニオン28Aの内側に配置され、その底部と遊星ホルダ27Aの底壁とが摺動するようになっている。このようなレイアウトを採用したため、第1の歯車付きモータ装置10Aにおいては、第1のモータ11Aの回転軸12Aが+Z方向に突出しているにもかかわらず、−Z方向側において、キャリアピニオン28Aと便蓋出力歯車18Aとが噛合している。なお、本形態では、固定内歯歯車25Aの歯数は36枚であり、可動内歯歯車29Aの歯数が33枚であり、歯数を変えてあっても、両内歯は転位することにより、同一の遊星歯車26Aと噛合できる。   Again in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b), the sun gear 20A of the first planetary gear mechanism 15A includes a drive-side sun gear body 21A that meshes with the input gear 14A (motor 11A side), A driven-side sun gear body 22A disposed in the −Z direction with respect to the drive-side sun gear 20A, and external teeth formed on a shaft portion on the −Z-direction side of the driven-side sun gear body 22A; A plurality of planetary gears 26A mesh with the movable internal gear 29A on the outer peripheral side of the external teeth and the fixed internal gear 25A fixed to the case 6. Each of the plurality of planetary gears 26A is rotatably supported by the planetary holder 27A, and the planetary holder 27A is disposed inside the bottomed carrier pinion 28A disposed on the −Z direction side from the planetary gearholder 27A. The planetary holder 27A slides with the bottom wall. Since such a layout is adopted, in the first geared motor device 10A, the carrier pinion 28A is arranged on the −Z direction side even though the rotating shaft 12A of the first motor 11A protrudes in the + Z direction. The toilet lid output gear 18A is meshed. In this embodiment, the number of teeth of the fixed internal gear 25A is 36, the number of teeth of the movable internal gear 29A is 33, and even if the number of teeth is changed, both internal teeth are displaced. Thus, the same planetary gear 26A can be engaged.

ここで、第1の遊星歯車機構15Aの太陽歯車20Aでは、駆動側太陽歯車体21Aと従動側太陽歯車体22Aとの間に、図3に示す第1のトルクリミッタ30Aが構成されており、駆動側太陽歯車体21Aから従動側太陽歯車体22Aへの駆動力の伝達は、第1のトルクリミッタ30Aを介して行われる。   Here, in the sun gear 20A of the first planetary gear mechanism 15A, the first torque limiter 30A shown in FIG. 3 is configured between the drive-side sun gear body 21A and the driven-side sun gear body 22A. Transmission of driving force from the driving side sun gear body 21A to the driven side sun gear body 22A is performed via the first torque limiter 30A.

このような第1のトルクリミッタ30Aとして、本形態では、従動側太陽歯車体22Aには、駆動側太陽歯車体21Aに向けて突出した円筒部221が形成され、この円筒部221は、駆動側太陽歯車体21Aから従動側太陽歯車体22Aに向けて突出した円筒部211の外周側に摺動可能に嵌合している。円筒部221には、半径方向に貫通した3つの貫通孔34が形成され、円筒部211の外周面には6本の溝31(凹部)が形成されている。3つの貫通孔34は、6本の溝31に対して1つおきに対向する位置に形成され、かつ、3本のローラピン32(係合部材/回動部材)は、貫通孔34と溝31の両者に跨るように配置されている。また、円筒部221の外側にはコイルバネ33が配置され、ローラピン32を溝31の底部に向けて付勢している。従って、出力側が通常負荷の範囲内にあるときには、ローラピン32が両者に跨るように配置されているため、駆動側太陽歯車体21Aの駆動力を従動側歯車体22Aに伝達可能であり、出力側に過大なトルクが加わると、ローラピン32がコイルバネ33の付勢力に抗して溝31から脱出するため、駆動側太陽歯車体21Aの駆動力が遮断され、従動側太陽歯車体22Aに伝達されない。   As such a first torque limiter 30A, in this embodiment, the driven-side sun gear body 22A is formed with a cylindrical portion 221 that protrudes toward the drive-side sun gear body 21A. It is slidably fitted to the outer peripheral side of the cylindrical portion 211 protruding from the sun gear body 21A toward the driven sun gear body 22A. Three through holes 34 penetrating in the radial direction are formed in the cylindrical portion 221, and six grooves 31 (concave portions) are formed in the outer peripheral surface of the cylindrical portion 211. The three through holes 34 are formed at positions opposite to every other six grooves 31, and the three roller pins 32 (engaging members / rotating members) are formed between the through holes 34 and the grooves 31. It is arranged so as to straddle both. A coil spring 33 is disposed outside the cylindrical portion 221 and urges the roller pin 32 toward the bottom of the groove 31. Accordingly, when the output side is within the range of the normal load, the roller pin 32 is disposed so as to straddle both, so that the driving force of the driving side sun gear body 21A can be transmitted to the driven side gear body 22A, and the output side When an excessive torque is applied to the roller spring 32, the roller pin 32 escapes from the groove 31 against the urging force of the coil spring 33, so that the driving force of the drive side sun gear body 21A is cut off and is not transmitted to the driven side sun gear body 22A.

(第1の歯車付きモータ装置10Aの動作およびその効果)
再び、図1および図2(a)、(b)において、第1の歯車付きモータ装置10Aを作動させると、回転軸12Aの駆動力は、ピニオン13A、第1の遊星歯車機構15Aの太陽歯車20Aおよび遊星歯車26A、遊星ホルダ27A、キャリアピニオン28Aを介して便蓋出力歯車18Aに伝達され、便蓋シャフト4が軸線周りに回転し、便蓋が開方向あるいは閉方向に駆動される。
(Operation of first geared motor device 10A and its effect)
1 and FIGS. 2A and 2B, when the first geared motor device 10A is operated, the driving force of the rotating shaft 12A is the pinion 13A and the sun gear of the first planetary gear mechanism 15A. 20A, the planetary gear 26A, the planetary holder 27A, and the carrier pinion 28A are transmitted to the toilet lid output gear 18A, the toilet lid shaft 4 rotates around the axis, and the toilet lid is driven in the opening direction or the closing direction.

このような動作の途中、例えば、第1の歯車付きモータ装置10Aが便蓋シャフト4を開方向に駆動している途中に便蓋(出力側)に衝撃が加わって、その動作が阻害されると、第1のトルクリミッタ30Aでは、ローラピン32がコイルバネ33を押し広げ、それまで嵌っていた溝31から脱出してスリップし、隣の溝31に移ることにより、過大な力を逃がす。このようなスリップは、過大な荷重が加わっている間、継続される。従って、第1の動力伝達輪列19Aを構成する歯車(ピニオン13A、入力歯車14A、第1の遊星歯車機構15A、キャリアピニオン28A)および便蓋出力歯車18Aに過大な負荷がかからない。   During such an operation, for example, while the first geared motor device 10A is driving the toilet lid shaft 4 in the opening direction, an impact is applied to the toilet lid (output side), and the operation is hindered. Then, in the first torque limiter 30 </ b> A, the roller pin 32 pushes and spreads the coil spring 33, escapes from the groove 31 fitted so far, slips, and moves to the adjacent groove 31 to release an excessive force. Such slip is continued while an excessive load is applied. Accordingly, an excessive load is not applied to the gears (pinion 13A, input gear 14A, first planetary gear mechanism 15A, carrier pinion 28A) and toilet lid output gear 18A constituting the first power transmission wheel train 19A.

しかも、本形態では、トルクリミッタ30Aは、太陽歯車20A内に組み込まれており、遊星歯車機構15Aで減速する前の、トルクが低く、かつ、トルクに大きなばらつきが発生しない時点でトルクを制御する。このため、トルクリミッタ30Aのリミッタ値を低く設定できるので、本形態では、第1の動力伝達輪列19Aを構成する歯車(ピニオン13A、入力歯車14A、第1の遊星歯車機構15A、キャリアピニオン28A)および便蓋出力歯車18A)を樹脂製としてあるが、このような樹脂製の歯車でも十分に耐えることができ、破損しない。   Moreover, in this embodiment, the torque limiter 30A is incorporated in the sun gear 20A, and controls the torque when the torque is low before the planetary gear mechanism 15A decelerates and there is no great variation in torque. . For this reason, since the limiter value of the torque limiter 30A can be set low, in this embodiment, the gears (pinion 13A, input gear 14A, first planetary gear mechanism 15A, carrier pinion 28A) constituting the first power transmission wheel train 19A are configured. ) And the toilet lid output gear 18A) are made of resin, but such resin gears can sufficiently withstand and are not damaged.

(第2の歯車付きモータ装置10Bの構成)
本形態の便蓋・便座開閉装置1では、第1の歯車付きモータ装置10Aと並列して第2の歯車付きモータ装置10Bが配置されており、この第2の歯車付きモータ装置10Bは、回転軸12Bを−Z方向に向けてケース内に固定された第2のモータ11Bと、この第2モータ11Bからの駆動力を便座シャフト5の基端側に形成された便座出力歯車18Bに減速して伝達するための第2の動力伝達輪列19Bとを有している。この第2の動力伝達輪列19Bは、第2のモータ11Bの回転軸12Bに固着されたピニオン13Bと、このピニオン13Bに噛合する入力歯車14Bと、減速機構としての第2の遊星歯車機構15Bと、この第2の遊星歯車機構15Bのキャリアピニオン28Bと噛合するアイドル歯車17Bとを備えており、アイドル歯車17Bが便座出力歯車18Bと噛合してる。便座出力歯車18Bと便座シャフト5とは、一方に形成された突起と他方に形成された溝などの係合部によって連結されている。なお、便座出力歯車18Bと第3のケース体63とには、便座出力歯車18Bの円筒部の周りに装着された補助バネ8の端部が各々連結されており、補助バネ8は、便座シャフト5を開方向に付勢している。また、図2(a)に示すように、第2の遊星歯車機構15Bに対しては、ポテンショ歯車40Bを介して回転位置を検出するポテンショメータ(図示せず)が配置されている。
(Configuration of Second Geared Motor Device 10B)
In the toilet lid / toilet seat opening / closing device 1 according to the present embodiment, a second geared motor device 10B is arranged in parallel with the first geared motor device 10A, and the second geared motor device 10B rotates. The second motor 11B fixed in the case with the shaft 12B directed in the -Z direction, and the driving force from the second motor 11B is decelerated to the toilet seat output gear 18B formed on the base end side of the toilet seat shaft 5. And a second power transmission wheel train 19B. The second power transmission wheel train 19B includes a pinion 13B fixed to the rotating shaft 12B of the second motor 11B, an input gear 14B meshing with the pinion 13B, and a second planetary gear mechanism 15B as a speed reduction mechanism. And an idle gear 17B that meshes with the carrier pinion 28B of the second planetary gear mechanism 15B, and the idle gear 17B meshes with the toilet seat output gear 18B. The toilet seat output gear 18B and the toilet seat shaft 5 are connected to each other by an engaging portion such as a protrusion formed on one side and a groove formed on the other side. The toilet seat output gear 18B and the third case body 63 are connected to the ends of the auxiliary springs 8 mounted around the cylindrical portion of the toilet seat output gear 18B, and the auxiliary springs 8 are connected to the toilet seat shaft. 5 is urged in the opening direction. Further, as shown in FIG. 2 (a), a potentiometer (not shown) for detecting the rotational position via the potentiometer gear 40B is arranged for the second planetary gear mechanism 15B.

再び、図1および図2(a)、(b)において、第2の遊星歯車機構15Bの太陽歯車20Bは、入力歯車14B(モータ11Bの側)と噛合する駆動側太陽歯車体21Bと、この駆動側太陽歯車20Bに対して+Z方向に配置された従動側太陽歯車体22Bとを備えており、従動側太陽歯車体22Bの+Z方向側の軸部に形成された外歯と、この外歯の外周側の可動内歯歯車29Bおよびケース6に固定された固定内歯歯車25Bとに対して複数の遊星歯車26Bが噛合している。複数の遊星歯車26Bは各々、遊星ホルダ27Bに回転可能に支持され、この遊星ホルダ27Bは、それより−Z方向側に配置された有底状のキャリアピニオン28Bの内側に配置され、その底部と遊星ホルダ27Bの底壁とが摺動するようになっている。このようなレイアウトを採用したため、第2の歯車付きモータ装置10Bにおいては、第2のモータ11Bの回転軸12Bが−Z方向に突出しているにもかかわらず、+Z方向側において、キャリアピニオン28Bと便蓋出力歯車18Bとが噛合している。なお、本形態では、固定内歯歯車25Bの歯数は36枚であり、可動内歯歯車29Bの歯数が33枚であり、歯数を変えてあっても、両内歯は転位することにより、同一の遊星歯車26Aと噛合できる。   Again in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b), the sun gear 20B of the second planetary gear mechanism 15B includes a drive-side sun gear body 21B that meshes with the input gear 14B (motor 11B side), A driven-side sun gear body 22B disposed in the + Z direction with respect to the drive-side sun gear 20B, external teeth formed on the shaft portion on the + Z-direction side of the driven-side sun gear body 22B, and the external teeth A plurality of planetary gears 26 </ b> B mesh with the movable internal gear 29 </ b> B on the outer peripheral side and the fixed internal gear 25 </ b> B fixed to the case 6. Each of the plurality of planetary gears 26B is rotatably supported by the planetary holder 27B. The planetary holder 27B is disposed inside a bottomed carrier pinion 28B disposed on the −Z direction side from the planetary holder 27B. The planet holder 27B slides on the bottom wall. Since such a layout is adopted, in the second geared motor device 10B, the carrier pinion 28B is located on the + Z direction side even though the rotating shaft 12B of the second motor 11B protrudes in the −Z direction. The toilet lid output gear 18B is meshed. In this embodiment, the number of teeth of the fixed internal gear 25B is 36, the number of teeth of the movable internal gear 29B is 33, and even if the number of teeth is changed, both internal teeth are displaced. Thus, the same planetary gear 26A can be engaged.

ここで、第2の遊星歯車機構15Bの太陽歯車20Bでは、駆動側太陽歯車体21Bと従動側太陽歯車体22Bとの間に第2のトルクリミッタ30Bが構成されており、駆動側太陽歯車体21Bから従動側太陽歯車体22Bへの駆動力の伝達は、第2のトルクリミッタ30Bを介して行われる。   Here, in the sun gear 20B of the second planetary gear mechanism 15B, the second torque limiter 30B is configured between the drive-side sun gear body 21B and the driven-side sun gear body 22B, and the drive-side sun gear body. Transmission of the driving force from 21B to the driven sun gear body 22B is performed via the second torque limiter 30B.

このような第2のトルクリミッタ30Bとして、本形態では、図3に示すように、第1のトルクリミッタ30Aと同様、従動側太陽歯車体22Bには、駆動側太陽歯車体21Bに向けて突出した円筒部221が形成され、この円筒部221は、駆動側太陽歯車体21Bから従動側太陽歯車体22Bに向けて突出した円筒部211の外周側に摺動可能に嵌合している。円筒部221には、半径方向に貫通した3つの貫通孔34が形成され、円筒部211の外周面には6本の溝31(凹部)が形成されている。3つの貫通孔34は、6本の溝31に対して1つおきに対向する位置に形成され、かつ、3本のローラピン32(係合部材/回動部材)は、貫通孔34と溝31の両者に跨るように配置されている。また、円筒部221の外側にはコイルバネ33が配置され、ローラピン32を溝31の底部に向けて付勢している。従って、出力側が通常負荷の範囲内にあるときには、ローラピン32が両者に跨るように配置されているため、駆動側太陽歯車体21Bの駆動力を従動側歯車体22Bに伝達可能であり、出力側に過大なトルクが加わると、ローラピン32がコイルバネ33の付勢力に抗して溝31から脱出するため、駆動側太陽歯車体21Bの駆動力が遮断され、従動側太陽歯車体22Bに伝達されない。   As such a second torque limiter 30B, in this embodiment, as shown in FIG. 3, the driven-side sun gear body 22B protrudes toward the drive-side sun gear body 21B, as in the first torque limiter 30A. The cylindrical portion 221 is slidably fitted to the outer peripheral side of the cylindrical portion 211 protruding from the driving-side sun gear body 21B toward the driven-side sun gear body 22B. Three through holes 34 penetrating in the radial direction are formed in the cylindrical portion 221, and six grooves 31 (concave portions) are formed in the outer peripheral surface of the cylindrical portion 211. The three through holes 34 are formed at positions opposite to every other six grooves 31, and the three roller pins 32 (engaging members / rotating members) are formed between the through holes 34 and the grooves 31. It is arranged so as to straddle both. A coil spring 33 is disposed outside the cylindrical portion 221 and urges the roller pin 32 toward the bottom of the groove 31. Therefore, when the output side is within the normal load range, the roller pin 32 is disposed so as to straddle both, so that the driving force of the driving side sun gear body 21B can be transmitted to the driven side gear body 22B, and the output side When excessive torque is applied to the roller spring 32, the roller pin 32 escapes from the groove 31 against the urging force of the coil spring 33, so that the driving force of the drive side sun gear body 21B is cut off and is not transmitted to the driven side sun gear body 22B.

(第2の第2の歯車付きモータ装置10Bの動作およびその効果)
再び、図1および図2(a)、(b)において、第2の歯車付きモータ装置10Bを作動させると、回転軸12Bの駆動力は、ピニオン13B、第2の遊星歯車機構15Bの太陽歯車20Bおよび遊星歯車26B、遊星ホルダ27B、キャリアピニオン28B、アイドル歯車17Bを介して便座出力歯車18Bに伝達され、便座シャフト5が軸線周りに回転し、便座が開方向あるいは閉方向に駆動される。
(Operation and Effect of Second Second Geared Motor Device 10B)
Again, in FIGS. 1 and 2A and 2B, when the second geared motor device 10B is operated, the driving force of the rotating shaft 12B is the pinion 13B and the sun gear of the second planetary gear mechanism 15B. 20B and the planetary gear 26B, the planetary holder 27B, the carrier pinion 28B, and the idle gear 17B are transmitted to the toilet seat output gear 18B, the toilet seat shaft 5 rotates around the axis, and the toilet seat is driven in the opening direction or the closing direction.

このような動作の途中、例えば、第2の歯車付きモータ装置10Bが便座シャフト5を開方向に駆動している途中に便座(出力側)に衝撃が加わって、その動作が阻害されると、第2のトルクリミッタ30Bでは、ローラピン32がコイルバネ33を押し広げ、それまで嵌っていた溝31から脱出してスリップし、隣の溝31に移ることにより、過大な力を逃がす。このようなスリップは、過大な荷重が加わっている間、継続される。従って、第2の動力伝達輪列19Bを構成する歯車(ピニオン13B、入力歯車14B、第2の遊星歯車機構15B、キャリアピニオン28B、アイドル歯車17B)および便座出力歯車18Bに過大な負荷がかからない。   In the middle of such an operation, for example, when the second geared motor device 10B is driving the toilet seat shaft 5 in the opening direction and an impact is applied to the toilet seat (output side), the operation is inhibited. In the second torque limiter 30 </ b> B, the roller pin 32 pushes and spreads the coil spring 33, escapes from the groove 31 fitted so far, slips, and moves to the adjacent groove 31 to release an excessive force. Such slip is continued while an excessive load is applied. Accordingly, an excessive load is not applied to the gears (pinion 13B, input gear 14B, second planetary gear mechanism 15B, carrier pinion 28B, idle gear 17B) and toilet seat output gear 18B constituting the second power transmission wheel train 19B.

しかも、本形態では、トルクリミッタ30Bは、太陽歯車20B内に組み込まれており、遊星歯車機構15Bで減速する前の、トルクが低く、かつ、トルクに大きなばらつきが発生しない時点でトルクを制御する。このため、トルクリミッタ30Bのリミッタ値を低く設定できるので、本形態では、第2の動力伝達輪列19Bを構成する歯車(ピニオン13B、入力歯車14B、第2の遊星歯車機構15B、キャリアピニオン28B、アイドル歯車17B、便座出力歯車18B)を樹脂製としてあるが、このような樹脂製の歯車でも十分に耐えることができ、破損しない。   Moreover, in this embodiment, the torque limiter 30B is incorporated in the sun gear 20B, and controls the torque when the torque is low before the planetary gear mechanism 15B decelerates and no large variation occurs in the torque. . For this reason, since the limiter value of the torque limiter 30B can be set low, in this embodiment, the gears (pinion 13B, input gear 14B, second planetary gear mechanism 15B, carrier pinion 28B) constituting the second power transmission wheel train 19B. The idle gear 17B and the toilet seat output gear 18B) are made of resin, but such a resin gear can sufficiently withstand and is not damaged.

(本形態のその他の効果)
また、本形態では、第1の歯車付きモータ装置10Aと第2の歯車付きモータ装置10Bについては軸線方向で逆向きに配置してある。すなわち、第1の歯車付きモータ装置10Aでは、回転軸12Aを+Z方向に向けて第1のモータ11Aを配置するとともに、第1の遊星歯車機構15Aでは、駆動側太陽歯車体21Aと従動側太陽歯車体22Aを軸線方向に重ねて配置して−Z方向側においてキャリアピニオン28Aと便蓋出力歯車18Aとを噛合させているのに対して、第2の歯車付きモータ装置10Bでは、回転軸12Bを−Z方向に向けて第2のモータ11Bを配置するとともに、第2の遊星歯車機構15Bでは、駆動側太陽歯車体21Bと従動側太陽歯車体22Bを軸線方向に重ねて配置して+Z方向側においてキャリアピニオン28Bとアイドル歯車17Bとを噛合させ、かつ、アイドル歯車17Bと便座出力歯車18Bとを噛合させている。このため、便蓋シャフト4と便座シャフト5とが同軸状に配置され、かつ、便蓋出力歯車18Aと便座出力歯車18Bは、略同一の径寸法をもって軸線方向で離間した位置に配置されているが、軸線方向において便蓋出力歯車18Aと便座出力歯車18Bの離間している範囲内という狭いスペース内に第1の歯車付きモータ装置10Aおよび第2の歯車付きモータ装置10Bを配置することができ、便蓋・便座開閉装置1の小型化を図ることができる。
(Other effects of this form)
Further, in this embodiment, the first geared motor device 10A and the second geared motor device 10B are arranged in the opposite directions in the axial direction. That is, in the first geared motor device 10A, the first motor 11A is arranged with the rotating shaft 12A directed in the + Z direction, and in the first planetary gear mechanism 15A, the driving-side sun gear body 21A and the driven-side sun are arranged. While the gear body 22A is arranged so as to overlap in the axial direction and the carrier pinion 28A and the toilet lid output gear 18A are meshed on the −Z direction side, in the second geared motor device 10B, the rotating shaft 12B Is arranged in the −Z direction, and in the second planetary gear mechanism 15B, the driving-side sun gear body 21B and the driven-side sun gear body 22B are arranged in the axial direction so as to overlap with each other in the + Z direction. On the side, the carrier pinion 28B and the idle gear 17B are meshed, and the idle gear 17B and the toilet seat output gear 18B are meshed. For this reason, the toilet lid shaft 4 and the toilet seat shaft 5 are coaxially arranged, and the toilet lid output gear 18A and the toilet seat output gear 18B are arranged at positions spaced apart in the axial direction with substantially the same diameter. However, the first gear-equipped motor device 10A and the second gear-equipped motor device 10B can be arranged in a narrow space within a range in which the toilet lid output gear 18A and the toilet seat output gear 18B are separated in the axial direction. Therefore, the toilet lid / toilet seat opening / closing device 1 can be downsized.

[その他の実施の形態]
図4および図5は、本発明の実施の形態2に係る歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置の構成を示す説明図、および要部のレイアウトを示す平面図であり、図4は、図5のY1−Y1′断面図に相当する。なお、本形態の便蓋・便座開閉装置は、基本的な構成が実施の形態1と共通しているので、共通している部分については同一符号を付して図示し、それらの説明を省略する。
[Other embodiments]
4 and 5 are an explanatory diagram showing the configuration of the toilet lid / toilet seat opening / closing device provided with the geared motor device according to the second embodiment of the present invention, and a plan view showing the layout of the essential parts. Corresponds to a sectional view taken along the line Y1-Y1 'of FIG. The toilet lid / toilet seat opening / closing device of the present embodiment has the same basic configuration as that of the first embodiment, and therefore, common portions are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. To do.

上記実施の形態1では、平面的には第1の歯車付きモータ装置10Aと第2の歯車付きモータ装置10Bとを並列配置し、第2の歯車付きモータ装置10Bにおいてキャリアピニオン28Bと便座出力歯車18Bとを機構的に接続するにあたって、キャリアピニオン28Bと便座出力歯車18Bとの間にアイドル歯車17Bを配置したが、本形態では、図4および図5に示すように、第1の歯車付きモータ装置10Aの第1のモータ11Aと第2の歯車付きモータ装置10Bの第2のモータ11Bとを、便蓋出力歯車18Aおよび便座出力歯車18Bを挟む両側位置に配置し、歯車付きモータ装置10Bにおいては、アイドル歯車を用いずに、キャリアピニオン28Bと便座出力歯車18Bとを直接、噛合させてある。その他の構成は、実施の形態1と共通しているので、それらの説明を省略する。   In the first embodiment, in plan view, the first geared motor device 10A and the second geared motor device 10B are arranged in parallel, and in the second geared motor device 10B, the carrier pinion 28B and the toilet seat output gear. When mechanically connecting 18B, the idle gear 17B is arranged between the carrier pinion 28B and the toilet seat output gear 18B. In this embodiment, as shown in FIGS. 4 and 5, the first geared motor The first motor 11A of the apparatus 10A and the second motor 11B of the second gear-equipped motor apparatus 10B are arranged on both sides of the toilet lid output gear 18A and the toilet seat output gear 18B, and in the geared motor apparatus 10B, The carrier pinion 28B and the toilet seat output gear 18B are directly meshed without using an idle gear. Since other configurations are the same as those in the first embodiment, description thereof is omitted.

このように構成した便蓋・便座開閉装置1でも、実施の形態1と同様、遊星歯車機構15A、15Bの太陽歯車20A、20B内には、図3を参照して説明したトルクリミッタ30A、30Bが組み込まれているので、動作の途中、出力側に衝撃が加わっても、過大な過重をトルクリミッタ30A、30Bでのスリップで逃がすことができる。従って、動力伝達輪列19A、19Bを構成する歯車に過大な負荷がかからない。また、トルクリミッタ30A、30Bは、太陽歯車20A、20B内に組み込まれており、遊星歯車機構15A、15Bで減速する前の、トルクが低く、かつ、トルクに大きなばらつきが発生しない時点でトルクを制御する。このため、トルクリミッタ30A、30Bのリミッタ値を低く設定できるので、動力伝達輪列19A、19Bを構成する歯車を樹脂製とした場合でも、十分に耐えることができ、破損しない。さらに、第1の歯車付きモータ装置10Aと第2の歯車付きモータ装置10Bについては軸線方向で逆向きに配置してあるため、軸線方向において便蓋出力歯車18Aと便座出力歯車18Bの離間している範囲内という狭いスペース内に第1の歯車付きモータ装置10Aおよび第2の歯車付きモータ装置10Bを配置することができ、便蓋・便座開閉装置1の小型化を図ることができる。   In the toilet lid / toilet seat opening / closing device 1 configured as described above, the torque limiters 30A and 30B described with reference to FIG. 3 are placed in the sun gears 20A and 20B of the planetary gear mechanisms 15A and 15B, as in the first embodiment. Therefore, even if an impact is applied to the output side during the operation, excessive weight can be released by slipping at the torque limiters 30A and 30B. Therefore, an excessive load is not applied to the gears constituting the power transmission wheel trains 19A and 19B. Further, the torque limiters 30A and 30B are incorporated in the sun gears 20A and 20B, and the torque is reduced when the torque is low before the planetary gear mechanisms 15A and 15B are decelerated and the torque does not vary greatly. Control. For this reason, since the limiter values of the torque limiters 30A and 30B can be set low, even if the gears constituting the power transmission wheel trains 19A and 19B are made of resin, they can be sufficiently endured and are not damaged. Further, since the first geared motor device 10A and the second geared motor device 10B are arranged in the opposite directions in the axial direction, the toilet lid output gear 18A and the toilet seat output gear 18B are separated from each other in the axial direction. The first geared motor device 10 </ b> A and the second geared motor device 10 </ b> B can be arranged in a narrow space within a certain range, and the toilet lid / toilet seat opening / closing device 1 can be downsized.

[その他の実施の形態]
上記形態1、2に係る便蓋・便座開閉装置は、便蓋および便座に対応する2つの歯車付きモータ装置10A、10Bの双方にトルクリミッタ30A、30Bを組み込んだが、いずれか一方の歯車付きモータ装置のみにトルクリミッタを組み込んでもよい。
[Other embodiments]
In the toilet lid / toilet seat opening / closing device according to the first and second embodiments, the torque limiters 30A and 30B are incorporated in both the two geared motor devices 10A and 10B corresponding to the toilet lid and the toilet seat. A torque limiter may be incorporated only in the device.

また、上記形態1、2では、コイルバネ33を備えたトルクリミッタ30A、30Bを用いたが、コイルバネ33に代えて板バネを用いたトルクリミッタなど、各種タイプのトルクリミッタを用いることができる。   In the first and second embodiments, the torque limiters 30A and 30B including the coil spring 33 are used. However, various types of torque limiters such as a torque limiter using a leaf spring instead of the coil spring 33 can be used.

本発明の実施の形態1に係る歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置の構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the toilet lid and toilet seat opening / closing apparatus provided with the motor apparatus with a gear which concerns on Embodiment 1 of this invention. (a)、(b)はそれぞれ、図1に示す便蓋・便座開閉装置の要部のレイアウトを示す平面図、およびモータ搭載部の断面図である。(A), (b) is the top view which shows the layout of the principal part of the toilet lid / toilet seat opening / closing apparatus shown in FIG. 1, respectively, and sectional drawing of a motor mounting part. 本発明を適用した歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置に組み込んだトルクリミッタの断面図である。It is sectional drawing of the torque limiter integrated in the toilet lid and toilet seat opening / closing apparatus provided with the motor apparatus with a gear to which this invention is applied. 本発明の実施の形態2に係る歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置の構成を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the structure of the toilet lid and toilet seat opening / closing apparatus provided with the motor apparatus with a gear which concerns on Embodiment 2 of this invention. 図4に示す便蓋・便座開閉装置の要部のレイアウトを示す平面図である。It is a top view which shows the layout of the principal part of the toilet lid / toilet seat opening / closing apparatus shown in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1 便蓋・便座開閉装置
4 便蓋シャフト
5 便座シャフト
6 ケース
10A、10B 歯車付きモータ装置
11A、11B モータ
12A、12B モータの回転軸
15A、15B 遊星歯車機構
18A 便蓋出力歯車
18B 便座出力歯車
19A、19B 動力伝達輪列
20A、20B 太陽歯車
21A、21B 駆動側太陽歯車体
22A、22B 従動側太陽歯車体
30A、30B トルクリミッタ
31 溝(凹部)
32 ローラピン(係合部材/回動部材)
33 コイルバネ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Toilet lid / toilet seat opening / closing device 4 Toilet lid shaft 5 Toilet seat shaft 6 Case 10A, 10B Geared motor device 11A, 11B Motor 12A, 12B Motor rotation shaft 15A, 15B Planetary gear mechanism 18A Toilet lid output gear 18B Toilet seat output gear 19A , 19B Power transmission trains 20A, 20B Sun gears 21A, 21B Drive-side sun gear bodies 22A, 22B Drive-side sun gear bodies 30A, 30B Torque limiter 31 Groove (concave)
32 Roller pin (engagement member / rotating member)
33 Coil spring

Claims (4)

モータと、該モータの駆動力を減速して出力するための動力伝達輪列とを有する歯車付きモータ装置において、
前記動力伝達輪列は、前記モータの側に太陽歯車が機構的に接続されて当該太陽歯車の回転を遊星歯車を介して出力歯車に向けて出力する遊星歯車機構を備え、
前記太陽歯車には、トルクリミッタが組み込まれていることを特徴とする歯車付きモータ装置。
In a geared motor apparatus having a motor and a power transmission wheel train for decelerating and outputting the driving force of the motor,
The power transmission wheel train includes a planetary gear mechanism in which a sun gear is mechanically connected to the motor side and outputs rotation of the sun gear toward an output gear through the planetary gear,
A geared motor device, wherein a torque limiter is incorporated in the sun gear.
請求項1において、前記太陽歯車は、前記モータの側に機構的に接続された駆動側太陽歯車体と、前記遊星歯車と噛合し、前記駆動側太陽歯車に従動する従動側太陽歯車体とを備え、
前記トルクリミッタは、前記駆動側太陽歯車体と前記従動側太陽歯車体との間に構成されていることを特徴とする歯車付きモータ装置。
2. The sun gear according to claim 1, wherein a driving side sun gear body mechanically connected to the motor side and a driven side sun gear body meshed with the planetary gear and driven by the driving side sun gear. Prepared,
The gear limiter motor device, wherein the torque limiter is configured between the driving-side sun gear body and the driven-side sun gear body.
請求項2において、前記トルクリミッタは、前記駆動側太陽歯車体および前記従動側太陽歯車体のうちの一方の円周面に形成された凹部と、該凹部内に挿入された係合部材と、該係合部材を前記凹部内に付勢するバネとを備え、前記係合部材を介して前記駆動側太陽歯車体から前記従動側太陽歯車体への駆動力の伝達が行われることを特徴とする歯車付きモータ装置。   The torque limiter according to claim 2, wherein the torque limiter includes a recess formed on one circumferential surface of the drive-side sun gear body and the driven-side sun gear body, and an engagement member inserted into the recess. A spring for urging the engaging member into the recess, and a driving force is transmitted from the driving-side sun gear body to the driven-side sun gear body via the engaging member. A geared motor device. 請求項1ないし3のいずれかに規定する歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置であって、歯車付きモータ装置によって便蓋および便座のうちの少なくとも一方が回転駆動されることを特徴とする便蓋・便座開閉装置。   A toilet lid / toilet seat opening / closing device comprising a geared motor device as defined in any one of claims 1 to 3, wherein at least one of the toilet lid and toilet seat is rotationally driven by the geared motor device. Toilet lid and toilet seat opening and closing device.
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