JP2007092942A - Motor device with gear, toilet lid, and toilet seat opening and closing device - Google Patents
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Abstract
Description
モータの駆動力を動力伝達輪列を介して伝達する歯車付きモータ装置、およびこの歯車
付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置に関するものである。
The present invention relates to a motor device with a gear for transmitting a driving force of a motor through a power transmission wheel train, and a toilet lid / toilet seat opening / closing device provided with the motor device with a gear.
洋式便器の便座および便蓋を電動によりそれぞれ開閉する便蓋・便座開閉装置が提案さ
れており、かかる便蓋・便座開閉装置では、2つのモータからの駆動力を2系列からなる
動力伝達輪列で減速する歯車付きモータ装置によって、同軸上に配設した便座や便蓋の回
転軸に伝達するように構成されている(例えば、特許文献1参照)。
このような便蓋・便座開閉装置に用いられる歯車付きモータ装置において、動力伝達輪
列が複数の平歯車により構成されているため、平面方向へのコンパクト化の障害になると
いう問題がある。さらに、同軸上に配設した便座および便蓋の回転軸の2つの出力歯車の
隙間には、動力伝達輪列が配設されず、所謂デッドスペースになっており、やはり平面方
向へのコンパクト化の障害になるという問題がある。
In the geared motor device used in such a toilet lid / toilet seat opening / closing device, the power transmission wheel train is composed of a plurality of spur gears. In addition, a power transmission wheel train is not provided in the gap between the two output gears of the toilet seat and the toilet lid rotation shaft arranged on the same axis, which is a so-called dead space. There is a problem of becoming an obstacle.
以上の問題点に鑑みて、本発明の課題は、面方向へのコンパクト化が図れる歯車付きモ
ータ装置、およびこの歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置を提供することに
ある。
In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a geared motor device that can be made compact in the surface direction, and a toilet lid / toilet seat opening / closing device including the geared motor device.
上記課題を解決するために、本発明では、2つのモータと、該2つのモータからの駆動力を同軸に配設させた2つの出力軸のそれぞれに形成された出力歯車に伝達する2系列の動力伝達輪列とを有する歯車付きモータ装置において、前記動力伝達輪列は、遊星歯車機構により構成され、該遊星歯車機構の遊星歯車を保持する遊星ホルダに形成された、前記出力歯車の一方側に噛合する最終歯車の外径より小径の小径部に、前記出力歯車の他方側が対向していることを特徴とする。 In order to solve the above-described problems, in the present invention, two motors and two series of gears that transmit the driving force from the two motors to output gears respectively formed on two output shafts arranged coaxially. In the geared motor device having a power transmission wheel train, the power transmission wheel train is constituted by a planetary gear mechanism, and is formed on a planetary holder that holds the planetary gear of the planetary gear mechanism, and is on one side of the output gear. The other side of the output gear is opposed to a small-diameter portion having a smaller diameter than the outer diameter of the final gear meshing with the gear.
本発明において、前記出力歯車の他方側に噛合する他方の最終歯車が形成された他方の遊星ホルダを有する他方の遊星歯車機構を有し、前記出力歯車の一方側および前記出力歯車の他方側のそれぞれの外径を略同一に形成することが好ましい。このように出力歯車の一方側および他方側のそれぞれの外径が略同一に形成されていると、2つの出力軸にかかる負荷が略同一の場合であれば、遊星歯車機構と第2の遊星歯車機構とを略同一に構成にすることができる。故に、遊星歯車機構と第2の遊星歯車機構とを構成する大方の部品を共通化することが可能となり、部品点数の削減を図ることができる。 In the present invention, it has the other planetary gear mechanism having the other planetary holder formed with the other final gear meshing with the other side of the output gear, the one side of the output gear and the other side of the output gear It is preferable to form each outer diameter substantially the same. In this way, if the outer diameters of the one side and the other side of the output gear are substantially the same, the planetary gear mechanism and the second planetary gear can be used if the loads applied to the two output shafts are substantially the same. The gear mechanism can be configured substantially the same. Therefore, it is possible to share most parts constituting the planetary gear mechanism and the second planetary gear mechanism, and the number of parts can be reduced.
本発明において、前記2系列の動力伝達輪列は共に前記遊星歯車機構により構成され、前記2つのモータは、出力部がそれぞれ前記出力軸の出力方向に出力されるとともに軸線方向に重合して配設され、前記出力軸の先端側を該出力軸の出力側とすると、前記出力軸の基端側に前記出力歯車の一方側および前記出力歯車の他方側が配設され、且つ、前記出力軸の先端側から前記出力歯車の他方側、前記出力歯車の一方側の順に隣接配置されていることが好ましい。このように構成すると、2系列の動力伝達輪列は共に遊星歯車機構により構成されているので、平歯車の展開による減速輪列に比べて平面方向のデッドスペースを減少させることができる。さらに、出力部がそれぞれ出力軸の出力方向に出力され、出力軸の先端側を該出力軸の出力側とすると、出力軸の基端側に出力歯車の一方側および出力歯車の他方側が配設されているので、出力軸の基端側をモータケースの底部と略同一平面に配設することにより2系列の遊星歯車機構を2つのモータと軸線方向に重合して配設することができる。この場合、前記小径部は、前記遊星ホルダにおいて、その一端側に前記遊星歯車が支持された支持部と、その他端側の外壁に形成された前記最終歯車との間に形成されていることが好ましい。このように構成すると、2つのモータ、出力軸、および2系列の遊星歯車機構を軸線方向に効率良く配設することができ、歯車付きモータ装置の軸線方向への短縮化が図れる。 In the present invention, both of the two series of power transmission wheel trains are constituted by the planetary gear mechanism, and the two motors are arranged in such a manner that output portions are respectively output in the output direction of the output shaft and overlapped in the axial direction. When the front end side of the output shaft is the output side of the output shaft, one side of the output gear and the other side of the output gear are disposed on the base end side of the output shaft, and the output shaft It is preferable that they are arranged adjacent to each other in this order from the tip side to the other side of the output gear and one side of the output gear. If comprised in this way, since two series of power transmission wheel trains are comprised by the planetary gear mechanism, the dead space of a planar direction can be reduced compared with the reduction gear train by expansion | deployment of a spur gear. Further, each output portion is output in the output direction of the output shaft, and when the tip end side of the output shaft is the output side of the output shaft, one side of the output gear and the other side of the output gear are arranged on the base end side of the output shaft. Therefore, by arranging the base end side of the output shaft in substantially the same plane as the bottom portion of the motor case, two series of planetary gear mechanisms can be arranged overlapping with the two motors in the axial direction. In this case, in the planetary holder, the small-diameter portion may be formed between a support portion where the planetary gear is supported on one end side thereof and the final gear formed on the outer wall on the other end side. preferable. If comprised in this way, two motors, an output shaft, and two series planetary gear mechanisms can be efficiently arrange | positioned in an axial direction, and shortening to the axial direction of a motor apparatus with a gear can be achieved.
本発明において、前記遊星ホルダは、前記支持部と前記最終歯車との間で軸線方向に分割され、前記出力歯車の他方側を前記最終歯車の外径より径方向の内側に配設させたことが好ましい。このように構成すると、出力歯車の他方側が最終歯車の外径より径方向の内側に配設される場合であっても、出力歯車の他方側を落とし込んだ後、最終歯車を軸線方向から落とし込むことが可能となり歯車付きモータ装置を容易に組み立てることができる。 In the present invention, the planetary holder is divided in the axial direction between the support portion and the final gear, and the other side of the output gear is disposed radially inward from the outer diameter of the final gear. Is preferred. If comprised in this way, even if it is a case where the other side of an output gear is arrange | positioned radially inside from the outer diameter of a final gear, after dropping the other side of an output gear, dropping a final gear from an axial direction Thus, the geared motor device can be easily assembled.
本発明において、前記2つのモータの給電端子を、それぞれモータケースの底部から前記出力部の出力方向と反対に突出させるとともに平面状の同一基板に電気接続させることが好ましい。このように構成すると、2つのモータへの給電を同一基板で行うことにより部品点数を削減できる。しかも、この基板を利用し、基板上に2つの出力軸にそれぞれ連動した位置検出器を配設することができる。この場合、2つの位置検出装置を軸線方向に重合して配設できるので、軸線方向への短縮化が図れる。 In the present invention, it is preferable that the power supply terminals of the two motors respectively protrude from the bottom of the motor case opposite to the output direction of the output unit and be electrically connected to the same planar substrate. If comprised in this way, the number of parts can be reduced by supplying electric power to two motors by the same board | substrate. In addition, by using this substrate, it is possible to dispose position detectors linked to the two output shafts on the substrate. In this case, since the two position detection devices can be arranged by being overlapped in the axial direction, shortening in the axial direction can be achieved.
本発明に係る歯車付きモータ装置は、例えば、便蓋・便座開閉装置において、便蓋およ
び便座のうちの少なくとも一方を回転駆動するなどの用途に用いることができる。
The motor device with gears according to the present invention can be used for applications such as rotating and driving at least one of a toilet lid and a toilet seat in a toilet lid / toilet seat opening / closing device, for example.
本発明において、動力伝達輪列としての遊星歯車機構は、遊星歯車を保持する遊星ホルダに形成された、出力歯車の一方側に噛合する最終歯車の外径より小径の小径部を有し、この小径部に出力歯車の他方側が対向している。故に、出力歯車の他方側を最終歯車の外径より径方向の内側に配設させることができる。従って、出力歯車の他方側を最終歯車の外径より径方向の内側に配設することにより、出力歯車の他方側と最終歯車とが径方向方向に重合するので、その重合分、歯車付きモータ装置の面方向へのコンパクト化することができる。 In the present invention, the planetary gear mechanism as the power transmission wheel train has a small-diameter portion smaller than the outer diameter of the final gear meshed with one side of the output gear, which is formed in the planetary holder that holds the planetary gear. The other side of the output gear faces the small diameter portion. Therefore, the other side of the output gear can be disposed radially inward from the outer diameter of the final gear. Therefore, by arranging the other side of the output gear radially inward from the outer diameter of the final gear, the other side of the output gear and the final gear are superposed in the radial direction. The device can be made compact in the surface direction.
以下、添付図面を参照して、本発明を適用した歯車付きモータ装置、およびこの歯車付
きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置を説明する。
Hereinafter, a geared motor device to which the present invention is applied and a toilet lid / toilet seat opening / closing device including the geared motor device will be described with reference to the accompanying drawings.
(全体構成)
図1は、本発明の実施の形態1に係る歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置
の構成を示す説明図である。図2(a)、(b)はそれぞれ、図1に示す便蓋・便座開閉
装置の要部のレイアウトを示す平面図、および底面図である。なお、図1は、図2(a)のX−X'線断面図に相当する。
(overall structure)
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a configuration of a toilet lid / toilet seat opening / closing device provided with a geared motor device according to
図1および図2(a)、(b)において、本形態の便蓋・便座開閉装置1は、洋式便器
の便蓋(図示せず)および便座(図示せず)を電動により開閉するための装置であり、第
1のケース体61と第2のケース体62と第3のケース体63によってケース6が構成さ
れ、このケース6内から、便蓋を回転駆動するための便蓋シャフト4の先端側、および便
座を回転駆動するための便座シャフト5の先端側が突出している。一方、便蓋シャフト4
の基端側および便座シャフト5の基端側は、それぞれ、軸線方向の上側(後述する+Z方
向)に配設される上側出力歯車としての便座出力歯車18A、および軸線方向の下側(後
述する−Z方向)に配設される下側出力歯車としての便蓋出力歯車18Bが形成されてい
る。この便座出力歯車18Aと便蓋出力歯車18Bとは、軸線方向に近接配置されている。
1 and 2 (a) and 2 (b), a toilet lid / toilet seat opening /
The proximal end side of the
ここで、便蓋シャフト4は軸体であり、便蓋シャフト4の基端側の円筒部41の内側に
第1のケース体61に形成された円筒状の受け部64が嵌っている。一方、便座シャフト
5は、便蓋シャフト4の外側に同軸状に嵌められた円筒体であり、第3のケース体63に
形成された円筒部65の内側に嵌っている。従って、便座シャフト5および便蓋シャフト
4は、各々が独立して軸線周りに回転可能な状態にある。
Here, the
このように構成した便蓋・便座開閉装置1において、便蓋シャフト4に対しては、駆動
装置として第1の歯車付きモータ装置10Aが構成され、便座シャフト5に対しては、駆
動装置として第2の歯車付きモータ装置10Bが構成されており、以下、これらの歯車付
きモータ装置10A、10Bの構成を説明する。なお、第1のモータ11Aと第2のモー
タ11Bとは、図1に示すように、それぞれ軸線方向に上下が同じ向きになるようにして軸線方向に重合して配設されている。すなわち、第1のモータ11Aと第2のモータ11Bは、それぞれの出力部としての回転軸12A、12Bが軸線方向に上下が同じ向きになるようにして配設されている。その際、便座シャフト5および便蓋シャフト4が突出している方向を軸線方向における+Z方向とし、それとは反対側を−Z方向とする。
In the toilet lid / toilet seat opening /
(第1の歯車付きモータ装置10Aの構成)
図3は、本発明を適用した歯車付きモータ装置を備えた便蓋・便座開閉装置に組み込ん
だトルクリミッタの断面図である。
(Configuration of First
FIG. 3 is a cross-sectional view of a torque limiter incorporated in a toilet lid / toilet seat opening / closing device equipped with a geared motor device to which the present invention is applied.
まず、第1の歯車付きモータ装置10Aは、モータ11Aの出力部としての回転軸12
Aを+Z方向に向けてケース内に固定された第1のモータ11Aと、この第1のモータ1
1Aからの駆動力を便座シャフト5の基端側に形成された便座出力歯車18Aに減速して
伝達するための第1の動力伝達輪列9Aとを有している。第1の動力伝達輪列9Aは、第1のモータ11Aの回転軸12Aに固着されたピニオンギヤ13Aと、このピニオンギヤ13Aに噛合するアイドラー14Aと、このアイドラー14Aに大径歯車が噛合する1番車15Aと、この1番車15Aの小径歯車に大径歯車が噛合する2番車16Aと、この2番車16Aの小径歯車に大径歯車が噛合する3番車17Aと、この3番車17Aの小径歯車が噛合する減速機構としての第1の遊星歯車機構27Aとを備えており、この第1の遊星歯車機構27Aにおいて、遊星ホルダとしてのキャリアピニオン25Aの外歯30Aが便座出力歯車18Aと噛合している。なお、外歯30Aに対しては、図1に示すように、ポテンショ歯車40Aが噛合しており、このポテンショ歯車40Aを介して回転位置を検出するポテンショメータ41Aが、平面状の基板37に配置されている。この基板37には、第1のモータ11Aのモータケース底部から回転軸12Aの出力方向と反対に突出させる給電端子38Aが電気接続されている。
First, the first geared
A
The first power transmission wheel train 9 </ b> A for decelerating and transmitting the driving force from 1 </ b> A to the toilet seat output gear 18 </ b> A formed on the proximal end side of the
再び、図1および図2(a)、(b)において、第1の遊星歯車機構27Aは、太陽歯車21Aと遊星歯車部26Aとにより構成されている。太陽歯車21Aは、3番車17Aの小径歯車と噛合する駆動側太陽歯車体19Aと、この駆動側太陽歯車19Aに対して−Z方向に配置された従動側太陽歯車体20Aとを備えている。
Again, in FIG. 1 and FIGS. 2A and 2B, the first
一方、遊星歯車部26Aは、従動側太陽歯車体20Aから−Z方向に延設された延設歯車22Aの外周側であって、ケース6に固定された固定内歯歯車23Aと、延設歯車22A、固定内歯歯車23Aに対して噛合する複数の遊星歯車24Aと、複数の遊星歯車24Aが各々、回転可能に支持されるキャリアピニオン25Aとにより構成されている。
On the other hand, the
本形態の場合、第1のモータ11Aと第1の遊星歯車機構27Aとは軸線方向に重合するようになっている。
In this embodiment, the
本形態において、第1の歯車付きモータ装置10Aを作動させると、回転軸12Aの駆
動力は、ピニオンギヤ13A、アイドラー14A、1番車15A、2番車16A、3番車17A、第1の遊星歯車機構27Aの太陽歯車21Aおよび遊星歯車24A、キャリアピニオン25Aを介して便座出力歯車18Aに伝達され、便座シャフト4が軸線周りに回転し、便座が開方向あるいは閉方向に駆動される。
In this embodiment, when the first geared
ここで、第1の遊星歯車機構27Aの太陽歯車21Aでは、駆動側太陽歯車体19Aと
従動側太陽歯車体20Aとの間に、図3に示す第1のトルクリミッタ50Aが構成されて
おり、駆動側太陽歯車体19Aから従動側太陽歯車体20Aへの駆動力の伝達は、第1の
トルクリミッタ50Aを介して行われる。
Here, in the
このような第1のトルクリミッタ50Aとして、本形態では、従動側太陽歯車体20A
には、駆動側太陽歯車体19Aに向けて突出した円筒部201が形成され、この円筒部201は、駆動側太陽歯車体19Aから従動側太陽歯車体20Aに向けて突出した円筒部191の外周側に摺動可能に嵌合している。円筒部201には、半径方向に貫通した3つの
貫通孔54が形成され、円筒部191の外周面には6本の溝51(凹部)が形成されてい
る。3つの貫通孔54は、6本の溝51に対して1つおきに対向する位置に形成され、か
つ、3本のローラピン52(係合部材/回動部材)は、貫通孔54と溝51の両者に跨る
ように配置されている。また、円筒部201の外側にはコイルバネ53が配置され、ロー
ラピン52を溝51の底部に向けて付勢している。従って、出力側が通常負荷の範囲内に
あるときには、ローラピン52が両者に跨るように配置されているため、駆動側太陽歯車
体19Aの駆動力を従動側歯車体20Aに伝達可能であり、出力側に過大なトルクが加わ
ると、ローラピン52がコイルバネ53の付勢力に抗して溝51から脱出するため、駆動
側太陽歯車体19Aの駆動力が遮断され、従動側太陽歯車体20Aに伝達されない。
As such a
Is formed with a cylindrical portion 201 that protrudes toward the driving-side
(第2の歯車付きモータ装置10Bの構成)
本形態の便蓋・便座開閉装置1では、第1の歯車付きモータ装置10Aと並列して第2
の歯車付きモータ装置10Bが配置されており、この第2の歯車付きモータ装置10Bは
、モータ11Bの出力部としての回転軸12Bを+Z方向に向けてケース6内に固定された第2のモータ11Bと、この第2モータ11Bからの駆動力を便蓋シャフト4の基端側に形成された便蓋出力歯車18Bに減速して伝達するための第2の動力伝達輪列9Bとを有している。この第2の動力伝達輪列9Bは、第2のモータ11Bの回転軸12Bに固着されたピニオンギヤ13Bと、このピニオンギヤ13Bに噛合するアイドラー14Bと、このアイドラー14Bに大径歯車が噛合する1番車15Bと、この1番車15Bの小径歯車に大径歯車が噛合する2番車16Bと、この2番車16Bの小径歯車に大径歯車が噛合する3番車17Bと、この3番車17Bの小径歯車が噛合する減速機構としての第2の遊星歯車機構27Bとを備えており、この第2の遊星歯車機構27Bの遊星ホルダとしてのキャリアピニオン25Bが便蓋出力歯車18Bと噛合している。
(Configuration of Second Geared Motor Device 10B)
In the toilet lid / toilet seat opening /
The second geared motor device 10B is fixed in the
なお、外歯30Bに対しては、図1に示すように、ポテンショ歯車40Bが噛合しており、このポテンショ歯車40Bを介して回転位置を検出するポテンショメータ41Bが、平面状の基板37に配置されている。この基板37には、第2のモータ11Bのモータケース底部から回転軸12Bの出力方向と反対に突出させる給電端子38B電気接続されている。本形態の場合、給電端子38Aおよび給電端子38Bは、共に同一の基板37電気接続されている。
また、便座出力歯車18Aと第3のケース体63とには、便座出力歯車18Aの円筒部の周りに装着された補助バネ8の端部が各々連結されており、補助バネ8は、便座シャフト5を開方向に付勢している。
As shown in FIG. 1, a
The end of the
再び、図1および図2(a)、(b)において、第2の遊星歯車機構27Bは、太陽歯
車21Bと遊星歯車部26Bとにより構成されており、太陽歯車21Bは、3番車17Bの小径歯車と噛合する駆動側太陽歯車体19Bと、この駆動側太陽歯車19Bに対して−Z方向に配置された従動側太陽歯車体20Bとを備えている。
Again, in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b), the second
一方、遊星歯車部26Bは、従動側太陽歯車体20Bから−Z方向に延設された延設歯車22Bの外周側であって、ケース6に固定された固定内歯歯車23Bと、延設歯車22B、固定内歯歯車23Bに対して噛合する複数の遊星歯車24Bと、複数の遊星歯車24Bが各々、回転可能に支持されるキャリアピニオン25Bとにより構成されている。
On the other hand, the planetary gear portion 26B is an outer peripheral side of an
遊星歯車部26Bにおいて、キャリアピニオン25Bは、軸線方向に分割されおり、遊星歯車24Bの側面を受けて遊星歯車24Bが回転可能に支持される支持部32Bが形成された駆動側キャリアピニオン体28Bと最終歯車としての外歯30Bが形成された従動側キャリアピニオン体29Bとを備えている。駆動側キャリアピニオン体28Bは、支持部32B側から−Z方向側に延設されるとともに、支持部32Bより小径であって軸状の、小径部31Bを有しており、その小径部31Bの先端面に凹部35Bが形成されている。また、従動側キャリアピニオン体29Bは、外歯30B側から+Z方向側に延設された軸部36Bを有しており、この軸部36Bを凹部35Bに係合させることにより、駆動側キャリアピニオン体28Bと従動側キャリアピニオン体29Bとが一体回転可能になっている。このとき、小径部31Bの先端面が外歯30Bの側面に当接している。また、小径部31Bは、外歯30Bの外形より小径に形成されている。故に、支持部32Bと外歯30Bとの間が小径部31Bになっており、便座出力歯車18Aは、この小径部31Bに対向して、支持部32Bと外歯30Bとの間に配設されている。従って、出力歯車18Aは、支持部32Bおよび外歯30Bに対して径方向に重合している。
In the planetary gear portion 26B, the carrier pinion 25B is divided in the axial direction, and receives a side surface of the planetary gear 24B and a drive-side
ここで、第2の遊星歯車機構27Bの太陽歯車21Bでは、駆動側太陽歯車体19Bと
従動側太陽歯車体20Bとの間に第2のトルクリミッタ50Bが構成されており、駆動側
太陽歯車体19Bから従動側太陽歯車体20Bへの駆動力の伝達は、第2のトルクリミッ
タ50Bを介して行われる。
Here, in the
このような第1のトルクリミッタ50Bとして、本形態では、図3に示すように、第1のトルクリミッタ50Aと同様、従動側太陽歯車体20Bには、駆動側太陽歯車体19Bに向けて突出した円筒部201が形成され、この円筒部201は、駆動側太陽歯車体19Bから従動側太陽歯車体20Bに向けて突出した円筒部191の外周側に摺動可能に嵌合している。円筒部201には、半径方向に貫通した3つの貫通孔54が形成され、円筒部191の外周面には6本の溝51(凹部)が形成されている。3つの貫通孔54は、6本の溝51に対して1つおきに対向する位置に形成され、かつ、3本のローラピン52(係合部材/回動部材)は、貫通孔54と溝51の両者に跨るように配置されている。また、円筒部201の外側にはコイルバネ53が配置され、ローラピン52を溝51の底部に向けて付勢している。従って、出力側が通常負荷の範囲内にあるときには、ローラピン52が両者に跨るように配置されているため、駆動側太陽歯車体19Bの駆動力を従動側歯車体20Bに伝達可能であり、出力側に過大なトルクが加わると、ローラピン52がコイルバネ53の付勢力に抗して溝51から脱出するため、駆動側太陽歯車体19Bの駆動力が遮断され、従動側太陽歯車体20Bに伝達されない。
As such a
再び、図1および図2(a)、(b)において、第2の歯車付きモータ装置10Bを作動させると、回転軸12Bの駆動力は、ピニオンギヤ13B、アイドラー14B、1番車15B、2番車16B、3番車17B、第1の遊星歯車機構27Bの太陽歯車21Bおよび遊星歯車24B、キャリアピニオン25Bを介して便座出力歯車18Bに伝達され、便蓋シャフト4が軸線周りに回転し、便蓋が開方向あるいは閉方向に駆動される。
Again, in FIGS. 1 and 2 (a) and 2 (b), when the second geared motor device 10B is operated, the driving force of the rotating shaft 12B is the pinion gear 13B, idler 14B,
(本形態の効果)
以上説明したように、本形態では、第2の遊星歯車機構27Bの駆動側キャリアピニオン28Bに形成された、便蓋出力歯車18Bの一方側に噛合する外歯30Bの外径より小径の小径部31Bに、便座出力歯車18Aが対向している。しかも、便座出力歯車18Aを外歯30Bの外径より径方向の内側に配設させている。このように便座出力歯車18Aを外歯30Bの外径より径方向の内側に配設することにより、便座出力歯車18Aと外歯30Bとが径方向方向に重合するので、その重合分、便蓋・便座開閉装置1の面方向へのコンパクト化を図ることができる。
(Effect of this embodiment)
As described above, in the present embodiment, a small diameter portion having a smaller diameter than the outer diameter of the
本形態において、便座出力歯車18Aおよび便蓋出力歯車18Bのそれぞれの外径が同一に形成されており、便座シャフト5および便蓋シャフト4にかかる負荷が略同一なので、第1の遊星歯車機構27Aと第2の遊星歯車機構27Bとは略同一に構成されている。故に、第1の遊星歯車機構27Aと第2の遊星歯車機構27Bとで大方の部品を共通化できるため、部品点数の削減を図ることができる。
In the present embodiment, the outer diameters of the toilet
本形態において、2系列の動力伝達輪列は、第1の遊星歯車機構27Aおよび第2の遊星歯車機構27Bを有している。故に、平歯車の展開による減速輪列に比べて平面方向のデッドスペースを減少させることができる。また、第1のモータ11Aおよび第2のモータ11Bは、回転軸12Aおよび回転軸12Bがそれぞれ便座シャフト5および便蓋シャフト4の出力方向に出力されるとともに軸線方向に重合して配設され、便座シャフト5および便蓋シャフト4の基端側に、便座出力歯車18Aおよび便蓋出力歯車18Bが配設されている。この構成により、回転軸12Aと便座出力歯車18Aとが、また回転軸12Bと便蓋出力歯車18Bとが、それぞれ軸線方向に離間して配設されているため、回転軸12Aと便座出力歯車18Aとの離間部を利用して第1の遊星歯車機構27Aを、また回転軸12Bと便蓋出力歯車18Bとの離間部を利用して第2の遊星歯車機構27Bを、それぞれ配設することができる。さらに、便座シャフト5および便蓋シャフト4の基端側がモータケースの底部と略同一平面に配設され、遊星歯車機構27Aおよび第2の遊星歯車機構27Bを2つのモータ11A、11Bと軸線方向に重合して配設されているので、便蓋・便座開閉装置1を軸線方向へ短縮化することができる。
In this embodiment, the two series of power transmission wheel trains have a first
本形態において、キャリアピニオン25Bは、軸線方向に分割された駆動側キャリアピニオン体28Bと従動側キャリアピニオン体29Bとを備え、便座出力歯車18Aが外歯30Bの外径より径方向の内側に配設されている。故に、便座出力歯車18Aが外歯30Bの外径より径方向の内側に配設されているのにもかかわらず、駆動側キャリアピニオン体28Bを落とし込んだ後、便座シャフト5を落とし込み、その後、従動側キャリアピニオン体29B、便蓋シャフト4を落とし込むことにより、これら全ての部品を軸線方向から落とし込むことが可能となり便蓋・便座開閉装置1の組み立てが容易にできる。
In this embodiment, the carrier pinion 25B includes a driving
本形態において、2つのモータ11A、11Bの給電端子38A、38Bは、それぞれモータケースの底部から便座シャフト5および便蓋シャフト4の出力方向と反対に突出されるとともに平面状の同一基板37に電気接続されている。故に、2つのモータ11A、11Bへの給電を同一基板37で行うことにより部品点数を削減できる。しかも、基板37上に便座シャフト5および便蓋シャフト4にそれぞれ連動したポテンショメータ41A、41Bが軸線方向に重合して配設されているで、便蓋・便座開閉装置1を軸線方向へ短縮化することができる。
In this embodiment, the
[その他の実施の形態]
上記実施の形態係る便蓋・便座開閉装置1の遊星歯車機構27Aは、必ずしも遊星歯車機構で有る必要は無く、平歯車のみで構成してもよい。
[Other embodiments]
The
1 便蓋・便座開閉装置
4 便蓋シャフト(出力軸)
5 便座シャフト(出力軸)
9A、9B 動力伝達輪列
10A、10B 歯車付きモータ装置
11A、11B モータ
27A、27B 遊星歯車機構
18A 便座出力歯車(出力歯車)
18B 便蓋出力歯車(出力歯車)
24A、24B 遊星歯車
25A、25B キャリアピニオン(遊星ホルダ)
30A、30B 外歯(最終歯車)
31B 小径部
32B 支持部
37 基板
38A、38B 給電端子
1 Toilet lid and toilet seat opening and
5 Toilet seat shaft (output shaft)
9A, 9B Power
18B Toilet lid output gear (output gear)
24A,
30A, 30B External teeth (final gear)
31B
Claims (7)
前記動力伝達輪列は、遊星歯車機構により構成され、該遊星歯車機構の遊星歯車を保持する遊星ホルダに形成された、前記出力歯車の一方側に噛合する最終歯車の外径より小径の小径部に、前記出力歯車の他方側が対向していることを特徴とする歯車付きモータ装置。 In a geared motor apparatus having two motors and two series of power transmission wheel trains for transmitting driving forces from the two motors to output gears formed on two output shafts arranged coaxially ,
The power transmission wheel train is composed of a planetary gear mechanism, and is formed in a planetary holder that holds the planetary gear of the planetary gear mechanism, and has a smaller diameter portion that is smaller than the outer diameter of the final gear that meshes with one side of the output gear. Further, the other side of the output gear is opposed to the geared motor device.
置であって、歯車付きモータ装置によって便蓋および便座のうちの少なくとも一方が回転
駆動されることを特徴とする便蓋・便座開閉装置。
A toilet lid / toilet seat opening / closing device comprising a geared motor device as defined in any one of claims 1 to 6, wherein at least one of the toilet lid and the toilet seat is rotationally driven by the geared motor device. Toilet lid and toilet seat opening and closing device.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005285746A JP2007092942A (en) | 2005-09-30 | 2005-09-30 | Motor device with gear, toilet lid, and toilet seat opening and closing device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2005285746A JP2007092942A (en) | 2005-09-30 | 2005-09-30 | Motor device with gear, toilet lid, and toilet seat opening and closing device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007092942A true JP2007092942A (en) | 2007-04-12 |
Family
ID=37978900
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2005285746A Pending JP2007092942A (en) | 2005-09-30 | 2005-09-30 | Motor device with gear, toilet lid, and toilet seat opening and closing device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2007092942A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2014200458A (en) * | 2013-04-04 | 2014-10-27 | 日本電産サンキョー株式会社 | Lid body opening/closing device |
-
2005
- 2005-09-30 JP JP2005285746A patent/JP2007092942A/en active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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