JP7288757B2 - adapter - Google Patents

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Description

本発明は、レーダー装置を保持するアダプターに関する。 The present invention relates to an adapter for holding a radar device.

従来、車両には、障害物を検知するために、レーザーレーダー又はミリ波レーダー等を用いたレーダー装置が搭載されているものが存在する（例えば特許文献１参照）。レーダー装置は、例えば、ＡＣＣシステム（アダプティブ・クルーズ・コントロール・システム）、Ｓｔｏｐ＆Ｇｏシステム（渋滞追従システム）、及び車間警報システム等に使用される。 2. Description of the Related Art Conventionally, some vehicles are equipped with a radar device using a laser radar, a millimeter wave radar, or the like in order to detect obstacles (see, for example, Patent Document 1). Radar devices are used, for example, in ACC systems (adaptive cruise control systems), Stop & Go systems (traffic congestion follow-up systems), and inter-vehicle warning systems.

このようなレーダー装置は、アダプターに保持されて、車両に取り付けられる。具体的には、アダプターは、基部と、該基部から突出した複数の支持腕とを備えている。レーダー装置における送受信面の反対面を背面と定義した場合、基部は、背面と対向して設けられる。複数の支持腕は、レーダー装置の上面部、底面部、左側側面部及び右側側面部を支持し、レーダー装置がアダプター内において上下方向及び横方向に移動することを規制している。また、複数の支持腕のうちの少なくとも１つは、弾性部材で構成された係止爪となっている。そして、アダプターにレーダー装置を保持させる際、係止爪を変形させて、複数の支持腕で囲まれた空間にレーダー装置を挿入する。これにより、変形させられた係止爪が戻ろうとする反力によって、アダプターにレーダー装置が保持される。 Such a radar device is attached to a vehicle, held by an adapter. Specifically, the adapter comprises a base and a plurality of support arms protruding from the base. When the surface opposite to the transmitting/receiving surface of the radar device is defined as the rear surface, the base is provided facing the rear surface. The plurality of support arms support the top surface, bottom surface, left side surface, and right side surface of the radar device, and restrict vertical and lateral movement of the radar device within the adapter. Also, at least one of the plurality of support arms is a locking pawl made of an elastic member. When holding the radar device in the adapter, the locking claw is deformed to insert the radar device into the space surrounded by the plurality of support arms. As a result, the radar device is held by the adapter due to the reaction force of the deformed locking claws trying to return.

特開２００６－２３２１５５号公報JP 2006-232155 A

車両には、モーターサイクル等、車体が振動しやすいものも存在する。このような振動しやすい車両にレーダー装置を搭載した場合、レーダー装置の取り付け位置に振動が伝わりすい。このため、上述のような従来のアダプターを用いて振動しやすい車両にレーダー装置を搭載する場合、アダプターからレーダー装置が外れることを抑制するためには、アダプターはレーダー装置をより大きな力で保持する必要がある。すなわち、従来のアダプターを用いて振動しやすい車両にレーダー装置を搭載する場合、アダプターの係止爪を固くする、あるいはアダプターにレーダー装置を保持しているときの係止爪の変形量を大きくする等によって、レーダー装置を保持しているときの係止爪の反力を大きくする必要がある。 Some vehicles, such as motorcycles, tend to vibrate. When a radar device is mounted on such a vehicle that is likely to vibrate, vibration is likely to be transmitted to the mounting position of the radar device. Therefore, when mounting a radar device on a vehicle that tends to vibrate using a conventional adapter as described above, the adapter must hold the radar device with a greater force in order to prevent the radar device from coming off the adapter. There is a need. That is, when a conventional adapter is used to mount a radar device on a vehicle that is likely to vibrate, the engaging claws of the adapter must be hardened, or the amount of deformation of the engaging claws when the radar device is held by the adapter must be increased. Therefore, it is necessary to increase the reaction force of the locking pawl when holding the radar device.

しかしながら、レーダー装置を保持しているときの係止爪の反力を大きくした場合、係止爪を変形させて複数の支持腕で囲まれた空間にレーダー装置を挿入しようとした際、係止爪の反力が大きく、支持腕で囲まれた空間にレーダー装置を挿入することが困難となる。すなわち、従来のアダプターにおいてレーダー装置の保持力を大きくした場合、アダプターへのレーダー装置の取り付け性が悪くなってしまうという課題が発生する。 However, if the reaction force of the locking claw when holding the radar device is increased, when the radar device is to be inserted into the space surrounded by the plurality of support arms by deforming the locking claw, the locking claw may not be locked. The reaction force of the claws is large, making it difficult to insert the radar device into the space surrounded by the support arms. In other words, when the holding force of the radar device is increased in the conventional adapter, there arises a problem that the attachment of the radar device to the adapter becomes difficult.

また、係止爪の反力を用いてレーダー装置を保持する構成では、保持力が弱いため、係止爪の反力が作用する方向と垂直方向にレーダー装置が移動することを規制できない場合がある。例えば、係止爪の反力がレーダー装置に対して上下方向に作用している場合、係止爪の反力のみでは、レーダー装置が横方向に移動することを規制できない。このため、上述のように、従来のアダプターは、レーダー装置の上面部、底面部、左側側面部及び右側側面部を複数の支持腕によって支持し、レーダー装置がアダプター内において上下方向及び横方向に移動することを規制している。このように、従来のアダプターでは、レーダー装置の四方を支持腕で支持する必要があるため、異なる大きさのレーダー装置毎に異なる形状のアダプターが必要となる。したがって、従来のアダプターは、汎用性が低いという課題があった。 In addition, in a configuration in which the radar device is held by using the reaction force of the locking claw, the holding force is weak, so there are cases where it is not possible to restrict movement of the radar device in a direction perpendicular to the direction in which the reaction force of the locking claw acts. be. For example, when the reaction force of the locking claw acts on the radar device in the vertical direction, the reaction force of the locking claw alone cannot restrict the lateral movement of the radar device. For this reason, as described above, the conventional adapter supports the top surface, bottom surface, left side surface, and right side surface of the radar device by a plurality of supporting arms, and the radar device can move vertically and horizontally within the adapter. restricts movement. As described above, in the conventional adapter, since it is necessary to support the radar device on four sides with the supporting arms, an adapter with a different shape is required for each radar device of different size. Therefore, the conventional adapter has a problem of low versatility.

本発明は、上述の課題を背景としてなされたものであり、車両にレーダー装置を搭載する際に用いられるアダプターであって、レーダー装置の保持力を大きくした場合でもレーダー装置の取り付け性がよく、また、汎用性の高いアダプターを提供することを目的とする。 The present invention has been made against the background of the above-mentioned problems, and is an adapter used when mounting a radar device on a vehicle. Another object of the present invention is to provide an adapter with high versatility.

本発明に係るアダプターは、車両の取付部に取り付けられ、レーダー装置を保持するアダプターであって、前記レーダー装置の側面部の１つを第１側面部とし、前記レーダー装置の前記側面部のうち、前記第１側面部と対向する前記側面部を第２側面部とした場合、前記アダプターは、前記第１側面部と接触する第１支持部を有する第１部品と、前記第２側面部と接触する第２支持部を有する第２部品と、を備え、前記第１部品と前記第２部品とを連結させて、前記第１支持部及び前記第２支持部で前記レーダー装置を挟持する構成となっている。 An adapter according to the present invention is an adapter that is attached to a mounting portion of a vehicle and holds a radar device, wherein one of the side portions of the radar device is a first side portion, and one of the side portions of the radar device is , when the side face portion facing the first side face portion is the second side face portion, the adapter includes a first component having a first support portion that contacts the first side face portion; and the second side face portion. a second part having a contacting second support part, wherein the first part and the second part are connected to sandwich the radar device between the first support part and the second support part; It has become.

本発明に係るアダプターは、第１部品と第２部品との連結力により、レーダー装置を保持する。このため、本発明に係るアダプターは、アダプターからレーダー装置が外れることを抑制するのに十分な力で、レーダー装置を保持することができる。この際、第１部品と第２部品とでレーダー装置を挟み込むことで、レーダー装置が本発明に係るアダプターに取り付けられることとなる。このため、本発明に係るアダプターは、従来のアダプターにおいてレーダー装置の保持力を大きくした場合と比べ、レーダー装置の取り付け性を向上させることができる。また、本発明に係るアダプターは、第１部品と第２部品との連結力によりレーダー装置を保持するため、連結力が作用する方向と垂直方向にレーダー装置が移動することを規制するのに十分な保持力を得ることができる。このため、本発明に係るアダプターは、連結力が作用する方向と垂直方向にレーダー装置を支持する構成が必ずしも必要ではないので、同一形状のアダプターで異なる大きさのレーダー装置を保持することも可能である。したがって、本発明に係るレーダー装置は、従来よりも汎用性の高いものとすることも可能である。 The adapter according to the present invention holds the radar device by the connecting force between the first part and the second part. Therefore, the adapter according to the invention can hold the radar device with sufficient force to prevent the radar device from coming off the adapter. At this time, the radar device is attached to the adapter according to the present invention by sandwiching the radar device between the first part and the second part. Therefore, the adapter according to the present invention can improve the mountability of the radar device as compared with the case where the holding force of the radar device is increased in the conventional adapter. Further, in the adapter according to the present invention, since the radar device is held by the connecting force between the first part and the second part, the movement of the radar device in the direction perpendicular to the direction in which the connecting force acts is sufficiently controlled. holding force can be obtained. Therefore, the adapter according to the present invention does not necessarily need to be configured to support the radar device in the direction perpendicular to the direction in which the connecting force acts, so it is possible to hold radar devices of different sizes with the same shape adapter. is. Therefore, the radar device according to the present invention can be made more versatile than the conventional one.

本発明の実施の形態に係るアダプターの分解斜視図である。1 is an exploded perspective view of an adapter according to an embodiment of the invention; FIG. 本発明の実施の形態に係るアダプターの組立斜視図である。It is an assembly perspective view of the adapter which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係るアダプターでレーダー装置を保持した状態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the radar device is held by the adapter according to the embodiment of the present invention; 本発明の実施の形態に係るアダプターの組立斜視図である。It is an assembly perspective view of the adapter which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施の形態に係るアダプターでレーダー装置を保持した状態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the radar device is held by the adapter according to the embodiment of the present invention;

以下、本発明に係るアダプターについて、図面を用いて説明する。
なお、以下で説明する構成及び動作等は一例であり、本発明に係るアダプターは、そのような構成及び動作等である場合に限定されない。また、各図においては、同一の又は類似する部材又は部分に対して、同一の符号を付している場合又は符号を付すことを省略している場合がある。また、細かい構造については、適宜図示を簡略化又は省略している。 Hereinafter, an adapter according to the present invention will be described with reference to the drawings.
Note that the configuration, operation, etc., described below are examples, and the adapter according to the present invention is not limited to such configuration, operation, and the like. Further, in each drawing, the same or similar members or portions may be denoted by the same reference numerals or may be omitted. In addition, detailed structures are simplified or omitted as appropriate.

実施の形態．
以下に、本実施の形態に係るアダプターについて説明する。 Embodiment.
An adapter according to this embodiment will be described below.

＜アダプターの構成＞
図１は、本発明の実施の形態に係るアダプターの分解斜視図である。図２は、本発明の実施の形態に係るアダプターの組立斜視図である。また、図３は、本発明の実施の形態に係るアダプターでレーダー装置を保持した状態を示す斜視図である。 <Adapter configuration>
FIG. 1 is an exploded perspective view of an adapter according to an embodiment of the invention. FIG. 2 is an assembled perspective view of the adapter according to the embodiment of the present invention. Moreover, FIG. 3 is a perspective view showing a state in which the radar device is held by the adapter according to the embodiment of the present invention.

本実施の形態に係るアダプター１００は、車両の取付部に取り付けられ、レーダー装置６０を保持するアダプターである。車両とは、エンジン及び電動モータのうちの少なくとも１つを駆動源とする自転車、自動二輪車、自動三輪車及び自動四輪車等である。なお、自転車とは、ペダルに付与される踏力によって路上を推進することが可能な乗物全般を意味している。つまり、自転車には、普通自転車、電動アシスト自転車、電動自転車等が含まれる。また、自動二輪車又は自動三輪車は、いわゆるモーターサイクルを意味し、モーターサイクルには、オートバイ、スクーター、電動スクーター等が含まれる。また、車両の取付部とは、車両に設けられた、アダプター１００を取り付けるためのブラケット等である。 Adapter 100 according to the present embodiment is an adapter that is attached to an attachment portion of a vehicle and holds radar device 60 . Vehicles include bicycles, motorcycles, tricycles, four-wheeled motor vehicles, and the like, which are driven by at least one of an engine and an electric motor. A bicycle generally means a vehicle that can be propelled on a road by a pedaling force applied to a pedal. In other words, bicycles include ordinary bicycles, electrically assisted bicycles, electric bicycles, and the like. Motorcycles or tricycles mean so-called motorcycles, and motorcycles include motorcycles, scooters, electric scooters, and the like. Further, the mounting portion of the vehicle is a bracket or the like provided on the vehicle for mounting the adapter 100 .

ここで、アダプター１００を説明するに際し、略直方体形状のレーダー装置６０の各部を次のように定義する。送受信面６５を前面とし、送受信面６５と対向する面を背面とする。送受信面６５と背面とを接続する側面部のうち、後述する第１部品１０の第１支持部１２と接触する側面部を、第１側面部６１とする。本実施の形態の場合、レーダー装置６０の底面部が第１側面部６１となっている。また、送受信面６５と背面とを接続する側面部のうち、後述する第２部品２０の第２支持部２２と接触する側面部を、第２側面部６２とする。本実施の形態の場合、レーダー装置６０の上面部が第２側面部６２となっている。また、送受信面６５と背面とを接続する側面部のうち、第１側面部６１及び第２側面部６２以外の残りの側面部を、第３側面部６３及び第４側面部６４とする。本実施の形態の場合、左側側面部が第３側面部６３となっており、右側側面部が第４側面部６４となっている。 Here, when describing the adapter 100, each part of the substantially rectangular parallelepiped radar device 60 is defined as follows. The transmitting/receiving surface 65 is defined as the front surface, and the surface facing the transmitting/receiving surface 65 is defined as the rear surface. Of the side portions that connect the transmitting/receiving surface 65 and the rear surface, the side portion that contacts the first support portion 12 of the first component 10 described later is referred to as a first side portion 61 . In the case of this embodiment, the bottom portion of the radar device 60 is the first side surface portion 61 . Among the side portions connecting the transmitting/receiving surface 65 and the rear surface, the side portion that contacts the second support portion 22 of the second component 20 described later is referred to as a second side portion 62 . In the case of this embodiment, the top surface of the radar device 60 is the second side surface 62 . Further, of the side portions connecting the transmitting/receiving surface 65 and the rear surface, the remaining side portions other than the first side portion 61 and the second side portion 62 are referred to as a third side portion 63 and a fourth side portion 64 . In the case of this embodiment, the left side portion is the third side portion 63 and the right side portion is the fourth side portion 64 .

アダプター１００は、第１部品１０及び第２部品２０を備えている。 Adapter 100 comprises first part 10 and second part 20 .

第１部品１０は、基部１１と、該基部１１から前方へ突出する第１支持部１２とを備えている。基部１１は、レーダー装置６０の背面と対向して配置される。第１支持部１２は、レーダー装置６０の第１側面部６１と接触し、該第１側面部６１を支持する。ここで、本実施の形態では、アダプター１００に保持されるレーダー装置６０は、第１側面部６１に、図示せぬ制御装置と配線接続する際に用いられるコネクター６６が設けられている。このため、第１支持部１２には、第１支持部１２とコネクター６６とが干渉しないように、貫通孔１６が形成されている。すなわち、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する際、コネクター６６は貫通孔１６に挿入される。なお、第１支持部１２に、貫通孔１６に換えて切り欠きを形成し、第１支持部１２とコネクター６６とが干渉しないようにしてもよい。 The first component 10 includes a base portion 11 and a first support portion 12 projecting forward from the base portion 11 . The base 11 is arranged to face the rear surface of the radar device 60 . The first support portion 12 contacts the first side portion 61 of the radar device 60 and supports the first side portion 61 . Here, in the present embodiment, the radar device 60 held by the adapter 100 is provided with a connector 66 on the first side surface portion 61 to be used for wire connection with a control device (not shown). For this reason, a through hole 16 is formed in the first support portion 12 so that the first support portion 12 and the connector 66 do not interfere with each other. That is, when holding the radar device 60 with the adapter 100 , the connector 66 is inserted into the through hole 16 . Note that a notch may be formed in the first support portion 12 instead of the through hole 16 so that the first support portion 12 and the connector 66 do not interfere with each other.

また、第１部品１０の例えば基部１１には、第２部品２０と対向する位置に、雌ネジ部１３が形成されている。雌ネジ部１３は、雄ネジ１を用いて第１部品１０へ第２部品２０をネジ止め固定する際、雄ネジ１がねじ込まれる雌ネジ部である。雌ネジ部１３の数は特に限定されないが、基部１１の両端に雌ネジ部１３が少なくとも１つずつ形成されているとよい。 A female screw portion 13 is formed at a position facing the second component 20 on, for example, the base portion 11 of the first component 10 . The female threaded portion 13 is a female threaded portion into which the male screw 1 is screwed when the second component 20 is screwed and fixed to the first component 10 using the male screw 1 . Although the number of female screw portions 13 is not particularly limited, it is preferable that at least one female screw portion 13 is formed at each end of the base portion 11 .

また、本実施の形態に係る第１部品１０は、基部１１から前方へ突出する側壁１４及び側壁１５を備えている。側壁１４は、レーダー装置６０の第３側面部６３と対向して配置される。側壁１５は、レーダー装置６０の第４側面部６４と対向して配置される。すなわち、本実施の形態では、側壁１４と側壁１５とは、横方向に対向している。後述のように、アダプター１００は、レーダー装置６０を第１部品１０及び第２部品２０によって上下方向に挟持し、レーダー装置６０を保持する。この際、アダプター１００は、横方向にレーダー装置６０が移動することを規制するのに十分な保持力で、レーダー装置６０を保持することができる。このため、側壁１４及び側壁１５は、必須の構成ではない。しかしながら、側壁１４及び側壁１５を備えることにより、レーダー装置６０が横方向に移動することをより規制でき、アダプター１００からレーダー装置６０が外れることをより抑制できる。 Further, the first component 10 according to this embodiment includes side walls 14 and side walls 15 projecting forward from the base portion 11 . The side wall 14 is arranged to face the third side portion 63 of the radar device 60 . The side wall 15 is arranged to face the fourth side portion 64 of the radar device 60 . That is, in this embodiment, the side wall 14 and the side wall 15 face each other in the lateral direction. As will be described later, the adapter 100 vertically sandwiches the radar device 60 between the first part 10 and the second part 20 to hold the radar device 60 . At this time, the adapter 100 can hold the radar device 60 with sufficient holding force to restrict the lateral movement of the radar device 60 . Therefore, the sidewalls 14 and 15 are not essential components. However, by providing the side wall 14 and the side wall 15 , the lateral movement of the radar device 60 can be further restricted, and the detachment of the radar device 60 from the adapter 100 can be further suppressed.

なお、側壁１４と側壁１５との間の間隔は、レーダー装置６０の第３側面部６３と第４側面部６４との間の長さよりも長くてもよい。これにより、図３に示すレーダー装置６０よりも第３側面部６３と第４側面部６４との間の長さが長いレーダー装置６０を、同一のアダプター１００で保持することが可能となる。すなわち、アダプター１００の汎用性が高くなる。また、側壁１４及び側壁１５を設けないことによっても、図３に示すレーダー装置６０よりも第３側面部６３と第４側面部６４との間の長さが長いレーダー装置６０を、同一のアダプター１００で保持することが可能となる。すなわち、アダプター１００の汎用性が高くなる。 Note that the distance between the side walls 14 and 15 may be longer than the length between the third side portion 63 and the fourth side portion 64 of the radar device 60 . As a result, the same adapter 100 can hold the radar device 60 having a longer length between the third side portion 63 and the fourth side portion 64 than the radar device 60 shown in FIG. That is, the versatility of the adapter 100 is enhanced. Further, by not providing the side wall 14 and the side wall 15, the radar device 60 having a longer length between the third side portion 63 and the fourth side portion 64 than the radar device 60 shown in FIG. It becomes possible to hold at 100. That is, the versatility of the adapter 100 is enhanced.

第２部品２０は、基部２１と、該基部２１から前方へ突出する第２支持部２２とを備えている。基部２１は、第１部品１０と対向して配置される。なお、本実施の形態では基部２１はレーダー装置６０の背面と対向していないが、基部２１を下方へ延ばし、基部２１の一部をレーダー装置６０の背面と対向して配置してもよい。第２支持部２２は、レーダー装置６０の第２側面部６２と接触し、該第２側面部６２を支持する。また、第２部品２０の例えば基部２１には、第１部品１０の雌ネジ部１３と対向する位置に、雄ネジ１が挿入される貫通孔２３が形成されている。貫通孔２３は、雌ネジ部１３と同数形成されている。 The second component 20 includes a base portion 21 and a second support portion 22 projecting forward from the base portion 21 . The base 21 is arranged to face the first component 10 . Although the base 21 does not face the rear surface of the radar device 60 in this embodiment, the base 21 may be extended downward so that a part of the base 21 faces the rear surface of the radar device 60 . The second support portion 22 contacts the second side portion 62 of the radar device 60 and supports the second side portion 62 . A through hole 23 into which the male screw 1 is inserted is formed at a position facing the female screw portion 13 of the first part 10 in, for example, the base 21 of the second part 20 . The through holes 23 are formed in the same number as the female screw portions 13 .

第２部品２０の貫通孔２３に雄ネジ１を挿入し、該雄ネジ１を第１部品１０の雌ネジ部１３へねじ込んでいくことにより、第２部品２０は第１部品１０にネジ止め固定される。そして、第２部品２０が第１部品１０にネジ止め固定された際、レーダー装置６０は、第１部品１０の第１支持部１２と第２部品２０の第２支持部２２とで挟持される。これにより、上下方向に作用するネジの締結力が保持力となり、レーダー装置６０は、アダプター１００に保持されることとなる。すなわち、本実施の形態に係るアダプター１００は、第１部品１０に第２部品２０をネジ止め固定することにより、第１部品１０と第２部品２０とが連結する構成となっている。そして、本実施の形態に係るアダプター１００では、第１部品１０に第２部品２０を固定する雄ネジ１の締結力が、レーダー装置６０を保持する連結力となっている。 By inserting the male screw 1 into the through hole 23 of the second part 20 and screwing the male screw 1 into the female threaded portion 13 of the first part 10, the second part 20 is screwed and fixed to the first part 10. be done. When the second part 20 is screwed and fixed to the first part 10, the radar device 60 is sandwiched between the first support part 12 of the first part 10 and the second support part 22 of the second part 20. . As a result, the fastening force of the screw acting in the vertical direction becomes the holding force, and the radar device 60 is held by the adapter 100 . That is, the adapter 100 according to the present embodiment is configured such that the first component 10 and the second component 20 are connected by screwing the second component 20 to the first component 10 . In the adapter 100 according to the present embodiment, the fastening force of the male screw 1 that fixes the second part 20 to the first part 10 serves as the connecting force that holds the radar device 60 .

ここで、従来のアダプターは、基部から前方に突出し、レーダー装置の上面部、底面部、左側側面部及び右側側面部を支持する複数の支持腕を備えている。また、従来のアダプターでは、複数の支持腕のうちの少なくとも１つは、弾性部材で構成された係止爪となっている。そして、アダプターにレーダー装置を保持させる際、係止爪を曲げ変形させて、複数の支持腕で囲まれた空間にレーダー装置を挿入する。これにより、変形させられた係止爪が戻ろうとする反力によって、アダプターにレーダー装置が保持される。このため、従来のアダプターは、レーダー装置の保持力を大きくするためには、係止爪を固くする、あるいはアダプターにレーダー装置を保持しているときの係止爪の変形量を大きくする等により、レーダー装置を保持しているときの係止爪の反力を大きくする必要がある。したがって、従来のアダプターは、レーダー装置を保持しているときの係止爪の反力を大きくした場合、係止爪を変形させて複数の支持腕で囲まれた空間にレーダー装置を挿入しようとした際、係止爪の反力が大きく、支持腕で囲まれた空間にレーダー装置を挿入することが困難となってしまう。すなわち、従来のアダプターにおいてレーダー装置の保持力を大きくした場合、アダプターへのレーダー装置の取り付け性が悪くなってしまう。 Here, the conventional adapter has a plurality of support arms projecting forward from the base and supporting the top, bottom, left side and right side of the radar device. Moreover, in the conventional adapter, at least one of the plurality of support arms is a locking claw made of an elastic member. When the radar device is held by the adapter, the locking claw is bent and deformed to insert the radar device into the space surrounded by the plurality of support arms. As a result, the radar device is held by the adapter due to the reaction force of the deformed locking claws trying to return. For this reason, in order to increase the holding force of the radar device in the conventional adapter, it is necessary to harden the locking claw or increase the amount of deformation of the locking claw when the radar device is held in the adapter. , it is necessary to increase the reaction force of the locking pawl when holding the radar device. Therefore, in the conventional adapter, when the reaction force of the locking claw when holding the radar device is increased, the locking claw is deformed to insert the radar device into the space surrounded by the plurality of supporting arms. At that time, the reaction force of the locking claw is large, and it becomes difficult to insert the radar device into the space surrounded by the support arms. That is, if the holding force of the radar device is increased in the conventional adapter, the attachment of the radar device to the adapter becomes difficult.

一方、本実施の形態に係るアダプター１００は、第１部品１０と第２部品２０との連結力により、レーダー装置６０を保持する。このため、アダプター１００は、アダプター１００からレーダー装置６０が外れることを抑制するのに十分な力で、レーダー装置６０を保持することができる。この際、第１部品１０と第２部品２０とでレーダー装置６０を挟み込むことで、レーダー装置６０がアダプター１００に取り付けられることとなる。このため、アダプター１００は、従来のアダプターにおいてレーダー装置の保持力を大きくした場合と比べ、レーダー装置６０の取り付け性を向上させることができる。 On the other hand, the adapter 100 according to this embodiment holds the radar device 60 by the coupling force between the first part 10 and the second part 20 . Therefore, the adapter 100 can hold the radar device 60 with sufficient force to prevent the radar device 60 from coming off the adapter 100 . At this time, the radar device 60 is attached to the adapter 100 by sandwiching the radar device 60 between the first part 10 and the second part 20 . Therefore, the adapter 100 can improve the mountability of the radar device 60 compared to the case where the holding force of the radar device is increased in the conventional adapter.

なお、第１部品１０と第２部品２０とを連結する構成は、第１部品１０に第２部品２０をネジ止め固定する構成に限定されない。例えば、所謂スナップフィット構造により、第１部品１０と第２部品２０とを連結してもよい。詳しくは、第１部品１０及び第２部品２０のうちの一方に、第１部品１０及び第２部品２０のうちの他方に向かって延びる係止爪を設ける。そして、第１部品１０及び第２部品２０のうちの他方に、係止爪の先端部に形成された出っ張りが引っ掛かる凹部を形成する。凹部は、貫通穴であってもよい。係止爪の先端部に形成された出っ張りを凹部に引っ掛けることにより、第１部品１０と第２部品２０とを連結することができる。 In addition, the structure which connects the 1st component 10 and the 2nd component 20 is not limited to the structure which screw-fixes the 2nd component 20 to the 1st component 10. FIG. For example, the first component 10 and the second component 20 may be connected by a so-called snap-fit structure. Specifically, one of the first part 10 and the second part 20 is provided with a locking pawl extending toward the other of the first part 10 and the second part 20 . Then, the other of the first component 10 and the second component 20 is formed with a concave portion in which the protrusion formed at the tip of the locking pawl is caught. The recess may be a through hole. The first component 10 and the second component 20 can be connected by hooking the projection formed at the tip of the locking claw on the recess.

上述のように、従来のアダプターにおいては、係止爪を曲げ変形させて、アダプターにレーダー装置を保持させる。すなわち、従来のアダプターは、曲げ荷重に対して係止爪に発生する反力によって、レーダー装置を保持する。一方、本実施の形態に係るアダプター１００において、スナップフィット構造で第１部品１０と第２部品２０とを連結する構成とした場合、係止爪の先端部に形成された出っ張りを凹部に引っ掛ける際、係止爪を曲げることとなる。しかしながら、本実施の形態に係るアダプター１００において、スナップフィット構造で第１部品１０と第２部品２０とを連結する構成とした場合、レーダー装置６０を保持する力は、曲げ荷重に対して係止爪に発生する反力ではなく、引張り荷重に対して係止爪に発生する反力となる。このため、本実施の形態に係るアダプター１００において、スナップフィット構造で第１部品１０と第２部品２０とを連結する構成とした場合、曲げ荷重に対して係止爪に発生する反力を大きくする必要はない。したがって、本実施の形態に係るアダプター１００において、スナップフィット構造で第１部品１０と第２部品２０とを連結する構成とした場合、レーダー装置６０の保持力を大きくしても、第１部品１０と第２部品２０との連結は容易である。すなわち、スナップフィット構造で第１部品１０と第２部品２０とを連結する構成であっても、本実施の形態に係るアダプター１００は、従来のアダプターと比べ、レーダー装置６０の取り付け性を向上させることができる。 As described above, in the conventional adapter, the locking claw is bent and deformed so that the adapter holds the radar device. That is, the conventional adapter holds the radar device by the reaction force generated in the locking claw against the bending load. On the other hand, when the adapter 100 according to the present embodiment is configured to connect the first part 10 and the second part 20 with a snap-fit structure, when the protrusion formed at the tip of the locking claw is hooked to the recess, , the locking pawl is bent. However, when the adapter 100 according to the present embodiment is configured to connect the first part 10 and the second part 20 with a snap-fit structure, the force for holding the radar device 60 is reduced against the bending load. It is not the reaction force generated in the pawl, but the reaction force generated in the locking pawl against the tensile load. Therefore, in the adapter 100 according to the present embodiment, when the first part 10 and the second part 20 are connected with a snap-fit structure, the reaction force generated in the locking claw against the bending load is increased. do not have to. Therefore, in the adapter 100 according to the present embodiment, when the first part 10 and the second part 20 are connected with the snap-fit structure, even if the holding force of the radar device 60 is increased, the first part 10 and the second part 20 are easy to connect. That is, even with a configuration in which the first part 10 and the second part 20 are connected with a snap-fit structure, the adapter 100 according to the present embodiment improves the mountability of the radar device 60 compared to conventional adapters. be able to.

また、本実施の形態に係るアダプター１００は、車両の取付部に対してレーダー装置６０の検出軸の角度を調整するための調整機構を備えている。具体的には、アダプター１００は、調整機構として、３つの雌ネジ部３０と、３本の調整ボルト４０を備えている。雌ネジ部３０のそれぞれは、例えば前後方向に貫通するように、第１部品１０に形成されている。調整ボルト４０のそれぞれは、雌ネジ部３０とかみ合う雄ネジ部４１が形成されている。また、雄ネジ部４１の端部には、断面形状が例えば多角形状となった工具接続部４２が設けられている。すなわち、調整ボルト４０の雄ネジ部４１を第１部品１０の雌ネジ部３０にねじ込み、工具接続部４２に工具を接続して調整ボルト４０を回すことにより、調整ボルト４０は、雌ネジ部３０の貫通方向に、第１部品１０に対して相対移動可能となっている。 Adapter 100 according to the present embodiment also includes an adjustment mechanism for adjusting the angle of the detection axis of radar device 60 with respect to the mounting portion of the vehicle. Specifically, the adapter 100 includes three female screw portions 30 and three adjustment bolts 40 as an adjustment mechanism. Each of the female screw portions 30 is formed in the first component 10 so as to penetrate therethrough, for example, in the front-rear direction. Each of the adjustment bolts 40 is formed with a male threaded portion 41 that meshes with the female threaded portion 30 . A tool connecting portion 42 having a polygonal cross-sectional shape, for example, is provided at an end portion of the male screw portion 41 . That is, by screwing the male threaded portion 41 of the adjusting bolt 40 into the female threaded portion 30 of the first part 10 , connecting a tool to the tool connection portion 42 and turning the adjusting bolt 40 , the adjusting bolt 40 is threaded into the female threaded portion 30 . is movable relative to the first component 10 in the penetrating direction.

また、調整ボルト４０の工具接続部４２とは反対側の端部である一端は、車両の取付部に、回転自在及び角度変更自在に取り付けられる。調整ボルト４０が車両の取付部に対して回転自在及び角度変更自在となっていれば、調整ボルト４０の一端と車両の取付部との取り付け構成は、特に限定されない。２つの連結部品が回転自在及び角度変更自在に連結されている、種々の構成のユニバーサルジョイントが知られている。例えば、このようなユニバーサルジョイントの公知の連結構成を用いて、調整ボルト４０の一端を、車両の取付部に回転自在及び角度変更自在に取り付けてもよい。 One end of the adjusting bolt 40 opposite to the tool connecting portion 42 is attached to a mounting portion of the vehicle so as to be rotatable and angle changeable. As long as the adjustment bolt 40 is rotatable and angle-changeable with respect to the mounting portion of the vehicle, the mounting configuration of one end of the adjustment bolt 40 and the mounting portion of the vehicle is not particularly limited. Various configurations of universal joints are known, in which two connecting parts are rotatably and angle-changeably connected. For example, one end of the adjustment bolt 40 may be rotatably and angle-changeably attached to a mounting portion of the vehicle using such a known connection structure of universal joints.

本実施の形態では、調整ボルト４０と共にユニバーサルジョイントを構成する取り付け部品５０を用いて、調整ボルト４０の一端を、車両の取付部に回転自在及び角度変更自在に取り付けている。取り付け部品５０は、アダプター１００の付属部品であってもよいし、車両の付属部品であってもよい。詳しくは、調整ボルト４０の工具接続部４２とは反対側の端部には、外周部の一部が球形状となった球頭部４３が形成されている。また、取り付け部品５０は、調整ボルト４０の球頭部４３を回転自在及び角度変更自在に保持する保持部５１を備えている。なお、保持部５１が球頭部４３を保持する構成は、特に限定されない。保持部５１が球頭部４３を保持する構成として、ユニバーサルジョイントにおいて球頭部を回転自在及び角度変更自在に保持する公知の種々の構成を用いることができる。 In this embodiment, one end of the adjustment bolt 40 is attached to a mounting portion of the vehicle so as to be rotatable and changeable in angle, using the attachment part 50 that forms a universal joint together with the adjustment bolt 40 . The attachment part 50 may be an accessory part of the adapter 100 or an accessory part of the vehicle. Specifically, a spherical head portion 43 having a spherical outer peripheral portion is formed at the end portion of the adjustment bolt 40 opposite to the tool connecting portion 42 . The attachment part 50 also includes a holding portion 51 that holds the spherical head portion 43 of the adjusting bolt 40 rotatably and angle-changeably. In addition, the configuration in which the holding portion 51 holds the ball head portion 43 is not particularly limited. As a structure for holding the ball head 43 by the holding part 51, various known structures for holding the ball head rotatably and angle-changeably in a universal joint can be used.

第１部品１０の雌ネジ部３０のそれぞれに調整ボルト４０の雄ネジ部４１をねじ込み、調整ボルト４０と同数の取り付け部品５０を車両の取付部に取り付け、各取り付け部品５０の保持部５１に各調整ボルト４０の球頭部４３を保持させることにより、アダプター１００が車両の取付部に取り付けられる。なお、車両の取付部への取り付け部品５０の取り付け構成は特に限定されないが、本実施の形態では、次のような取り付け構成となっている。取り付け部品５０は、高さの異なる第１鍔部５２及び第２鍔部５３を備えている。第１鍔部５２と第２鍔部５３との間に、車両の取付部の板部材を挟み込むことにより、取り付け部品５０は、車両の取付部に取り付けられる。 The male threaded portion 41 of the adjusting bolt 40 is screwed into each of the female threaded portions 30 of the first part 10 , the same number of attachment parts 50 as the adjustment bolts 40 are attached to the attachment part of the vehicle, and the holding part 51 of each attachment part 50 is attached. By holding the ball head 43 of the adjustment bolt 40, the adapter 100 is attached to the attachment portion of the vehicle. Although the mounting structure of the mounting part 50 to the mounting portion of the vehicle is not particularly limited, in the present embodiment, the mounting structure is as follows. The attachment part 50 has a first flange 52 and a second flange 53 with different heights. By sandwiching the plate member of the mounting portion of the vehicle between the first flange portion 52 and the second flange portion 53, the mounting component 50 is attached to the mounting portion of the vehicle.

アダプター１００が車両の取付部に取り付けられた状態において、工具接続部４２に工具を接続して各調整ボルト４０を回すことにより、各調整ボルト４０の位置において、アダプター１００と車両の取付部との距離を変更できる。これにより、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。すなわち、車両の取付部に対して、アダプター１００に保持されたレーダー装置６０の検出軸の角度を調整できる。 With the adapter 100 attached to the mounting portion of the vehicle, by connecting a tool to the tool connection portion 42 and turning each adjusting bolt 40, the adapter 100 and the mounting portion of the vehicle are aligned at the position of each adjusting bolt 40. You can change the distance. Thereby, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted. That is, the angle of the detection axis of the radar device 60 held by the adapter 100 can be adjusted with respect to the mounting portion of the vehicle.

なお、図１～図３に示すように、第１部品１０の後方から雌ネジ部３０に調整ボルト４０の雄ネジ部４１をねじ込んだ場合、アダプター１００は車両の取付部の前方に配置され、調整ボルト４０の工具接続部４２は第１部品１０の前方へ突出することとなる。このため、アダプター１００の前方から、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整することとなる。しかしながら、アダプター１００の前方からの角度調整の仕方は一例である。 1 to 3, when the male threaded portion 41 of the adjustment bolt 40 is screwed into the female threaded portion 30 from behind the first component 10, the adapter 100 is arranged in front of the mounting portion of the vehicle. The tool connecting portion 42 of the adjusting bolt 40 protrudes forward of the first component 10 . Therefore, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle is adjusted from the front of the adapter 100 . However, the method of angle adjustment from the front of the adapter 100 is an example.

図４は、本発明の実施の形態に係るアダプターの組立斜視図である。
図４に示すように、第１部品１０の前方から雌ネジ部３０に調整ボルト４０の雄ネジ部４１をねじ込んだ場合、アダプター１００は車両の取付部の後方に配置され、調整ボルト４０の工具接続部４２は第１部品１０の後方へ突出することとなる。このため、アダプター１００の後方から、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整することができる。 FIG. 4 is an assembled perspective view of the adapter according to the embodiment of the present invention.
As shown in FIG. 4 , when the male threaded portion 41 of the adjusting bolt 40 is screwed into the female threaded portion 30 from the front of the first component 10 , the adapter 100 is arranged behind the mounting portion of the vehicle, and the tool of the adjusting bolt 40 is installed. The connecting portion 42 protrudes rearward from the first component 10 . Therefore, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted from behind the adapter 100 .

すなわち、本実施の形態に係るアダプター１００は、アダプター１００の前方及び後方の両側から、換言するとレーダー装置６０の前方及び後方の両側から、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整することができる。車両の取付部及び該取付部周辺の構造によって、アダプター１００を取付部の前方に配置した方がアダプター１００及びレーダー装置６０の設置スペースを小さくできる場合と、アダプター１００を取付部の後方に配置した方がアダプター１００及びレーダー装置６０の設置スペースを小さくできる場合とがある。アダプター１００及びレーダー装置６０の設置スペースには、アダプター１００及びレーダー装置６０が占めるスペースに加え、取付部に対するアダプター１００を調整するために必要なスペースも含まれる。本実施の形態に係るアダプター１００は、アダプター１００の前方及び後方の両側から車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整することができるので、アダプター１００及びレーダー装置６０の設置スペースを小さくすることができる。 That is, the adapter 100 according to the present embodiment can adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle from both the front and rear sides of the adapter 100, in other words, from both the front and rear sides of the radar device 60. . Depending on the mounting portion of the vehicle and the structure around the mounting portion, the installation space for the adapter 100 and the radar device 60 can be reduced by placing the adapter 100 in front of the mounting portion, and the adapter 100 is placed behind the mounting portion. In some cases, the installation space for the adapter 100 and the radar device 60 can be reduced. The installation space for the adapter 100 and the radar device 60 includes the space occupied by the adapter 100 and the radar device 60 as well as the space required for adjusting the adapter 100 with respect to the mounting portion. Since the adapter 100 according to the present embodiment can adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle from both the front and rear sides of the adapter 100, the installation space for the adapter 100 and the radar device 60 can be reduced. can.

なお、本実施の形態に係るアダプター１００は、３つの雌ネジ部３０と、３本の調整ボルト４０とを備えていた。しかしながら、雌ネジ部３０の数は３つに限定されず、調整ボルト４０の数も３本に限定されない。少なくとも３箇所においてアダプター１００と車両の取付部との距離を調整できれば、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。このため、雌ネジ部３０は、少なくとも３つあれば、４つ以上でもよい。同様に、調整ボルト４０は、少なくとも３本あれば、４本以上でもよい。 Note that adapter 100 according to the present embodiment includes three female screw portions 30 and three adjustment bolts 40 . However, the number of female screw portions 30 is not limited to three, and the number of adjusting bolts 40 is not limited to three. If the distance between the adapter 100 and the mounting portion of the vehicle can be adjusted in at least three locations, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted. Therefore, if there are at least three female threaded portions 30, four or more may be used. Similarly, if there are at least three adjusting bolts 40, four or more may be used.

ここで、本実施の形態に係るアダプター１００は、全ての雌ネジ部３０が第１部品１０に設けられていた。これに限らず、雌ネジ部３０の一部が第２部品２０に設けられていてもよい。しかしながら、全ての雌ネジ部３０を第１部品１０に設けることにより、以下のような効果を得ることができる。詳しくは、第１部品１０及び第２部品２０の対向方向である上下方向の長さが異なるレーダー装置６０を保持する際、同一の第１部品１０を用い、第２部品２０の形状を変更させるとする。このようにした場合、上下方向の長さが異なるレーダー装置６０毎に、車両の取付部での調整ボルト４０の取り付け位置を変更しなくてもよくなるので、アダプター１００の汎用性が高くなる。 Here, in adapter 100 according to the present embodiment, all female threaded portions 30 are provided in first component 10 . Not limited to this, a part of the female threaded portion 30 may be provided in the second component 20 . However, by providing all the female threaded portions 30 in the first component 10, the following effects can be obtained. Specifically, when holding the radar device 60 having different lengths in the vertical direction, which is the facing direction of the first part 10 and the second part 20, the same first part 10 is used and the shape of the second part 20 is changed. and In this case, there is no need to change the mounting position of the adjustment bolt 40 at the mounting portion of the vehicle for each radar device 60 having a different length in the vertical direction, so the versatility of the adapter 100 is enhanced.

なお、全ての雌ネジ部３０が第２部品２０に設けられていても、同様の効果を得ることができる。詳しくは、上下方向の長さが異なるレーダー装置６０を保持する際、同一の第２部品２０を用い、第１部品１０の形状を変更させるとする。このようにした場合、上下方向の長さが異なるレーダー装置６０毎に、車両の取付部での調整ボルト４０の取り付け位置を変更しなくてもよくなるので、アダプター１００の汎用性が高くなる。 The same effect can be obtained even if all the female threaded portions 30 are provided in the second component 20 . Specifically, when holding radar devices 60 having different lengths in the vertical direction, the same second part 20 is used and the shape of the first part 10 is changed. In this case, there is no need to change the mounting position of the adjustment bolt 40 at the mounting portion of the vehicle for each radar device 60 having a different length in the vertical direction, so the versatility of the adapter 100 is enhanced.

また、全ての雌ネジ部３０を第１部品１０に設けることにより、第１部品１０に第２部品２０をネジ止め固定する前に、換言するとアダプター１００でレーダー装置６０を保持する前に、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。すなわち、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前の状態と、アダプター１００でレーダー装置６０を保持した後の状態との双方で、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。このため、車両の取付部に対するアダプター１００の角度の調整作業が容易となる。なお、全ての雌ネジ部３０が第２部品２０に設けられていても、同様の効果を得ることができる。 In addition, by providing all the female threaded portions 30 in the first part 10, before the second part 20 is screwed and fixed to the first part 10, in other words, before the radar device 60 is held by the adapter 100, the vehicle can be The angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the can be adjusted. That is, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted in both the state before the radar device 60 is held by the adapter 100 and the state after the radar device 60 is held by the adapter 100 . Therefore, it becomes easy to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle. The same effect can be obtained even if all the female threaded portions 30 are provided in the second component 20 .

また、本実施の形態に係るアダプター１００においては、雌ネジ部３０に調整ボルト４０が取り付けられた際、調整ボルト４０のそれぞれは、レーダー装置６０の外周側に配置される。このような構成とすることにより、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前の状態と、アダプター１００でレーダー装置６０を保持した後の状態との双方で、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。このため、車両の取付部に対するアダプター１００の角度の調整作業が容易となる。 Further, in the adapter 100 according to the present embodiment, when the adjusting bolts 40 are attached to the female threaded portion 30 , each of the adjusting bolts 40 is arranged on the outer peripheral side of the radar device 60 . With this configuration, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be changed both before the radar device 60 is held by the adapter 100 and after the radar device 60 is held by the adapter 100. Adjustable. Therefore, it becomes easy to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle.

また、本実施の形態に係るアダプター１００には、車両の取付部の貫通穴に挿入された固定用ボルトがねじ込まれる固定用雌ネジ部３１が形成されている。このため、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整する必要がない場合、調整ボルト４０を用いずに、アダプター１００を車両の取付部に取り付けることができる。このため、本実施の形態に係るアダプター１００は、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整する必要がない場合、固定用雌ネジ部３１が形成されていないアダプターと比べ、小型化することができる。すなわち、アダプター１００及びレーダー装置６０の取り付けが容易となる。なお、固定用雌ネジ部３１の数は特に限定されないが、本実施の形態では、３つの固定用雌ネジ部３１が形成されている。 Further, the adapter 100 according to the present embodiment is formed with a fixing female screw portion 31 into which a fixing bolt inserted into a through-hole of a vehicle mounting portion is screwed. Therefore, when it is not necessary to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle, the adapter 100 can be mounted to the mounting portion of the vehicle without using the adjustment bolt 40 . Therefore, when it is not necessary to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle, the adapter 100 according to the present embodiment can be made smaller than an adapter in which the fixing female screw portion 31 is not formed. can. That is, attachment of the adapter 100 and the radar device 60 is facilitated. Although the number of fixing female screw portions 31 is not particularly limited, three fixing female screw portions 31 are formed in the present embodiment.

また、本実施の形態に係るアダプター１００は、全ての固定用雌ネジ部３１が第１部品１０に形成されている。このため、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前の状態と、アダプター１００でレーダー装置６０を保持した後の状態との双方で、アダプター１００を車両の取付部に取り付けることができる。したがって、車両の取付部へのアダプター１００の取り付けがさらに容易となる。 Further, in adapter 100 according to the present embodiment, all fixing female screw portions 31 are formed in first component 10 . Therefore, the adapter 100 can be attached to the mounting portion of the vehicle in both the state before the radar device 60 is held by the adapter 100 and the state after the radar device 60 is held by the adapter 100 . Therefore, it becomes easier to attach the adapter 100 to the attachment portion of the vehicle.

＜アダプターでのレーダー装置の保持方法＞
続いて、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する方法について説明する。
まず、第１部品１０と第２部品２０とでレーダー装置６０を挟む。そして、第２部品２０の貫通孔２３に雄ネジ１を挿入し、該雄ネジ１を第１部品１０の雌ネジ部１３へねじ込んでいき、第２部品２０を第１部品１０にネジ止め固定する。これにより、レーダー装置６０は、第１部品１０の第１支持部１２と第２部品２０の第２支持部２２とで挟持され、アダプター１００に保持される。 <How to hold the radar device with the adapter>
Next, a method for holding the radar device 60 with the adapter 100 will be described.
First, the radar device 60 is sandwiched between the first part 10 and the second part 20 . Then, the male screw 1 is inserted into the through hole 23 of the second part 20, the male screw 1 is screwed into the female threaded portion 13 of the first part 10, and the second part 20 is screwed and fixed to the first part 10. do. Thereby, the radar device 60 is sandwiched between the first support portion 12 of the first component 10 and the second support portion 22 of the second component 20 and held by the adapter 100 .

＜車両の取付部へのアダプターの取り付け方法＞
続いて、車両の取付部へのアダプター１００の取り付け方法について説明する。車両の取付部に対してアダプター１００の角度を調整する必要がある場合、アダプター１００は、調整ボルト４０を用いて、車両の取付部に取り付けられる。車両の取付部へのアダプター１００の取り付けは、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前に、あるいはアダプター１００でレーダー装置６０を保持した後に行われる。 <How to attach the adapter to the mounting part of the vehicle>
Next, a method of attaching the adapter 100 to the attachment portion of the vehicle will be described. If it is necessary to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the vehicle mount, the adapter 100 is attached to the vehicle mount using the adjustment bolt 40 . The adapter 100 is attached to the mounting portion of the vehicle before the radar device 60 is held by the adapter 100 or after the radar device 60 is held by the adapter 100 .

まず、第１部品１０の雌ネジ部３０のそれぞれに調整ボルト４０の雄ネジ部４１をねじ込み、雄ネジ部４１と同数の取り付け部品５０を車両の取付部に取り付ける。そして、各取り付け部品５０の保持部５１に各雄ネジ部４１の球頭部４３を保持させ、アダプター１００を車両の取付部に取り付ける。なお、各取り付け部品５０の保持部５１に各雄ネジ部４１の球頭部４３を保持させた後、取り付け部品５０を車両の取付部に取り付けてもよい。 First, the male threaded portion 41 of the adjusting bolt 40 is screwed into each of the female threaded portions 30 of the first component 10, and the same number of attachment parts 50 as the male threaded portions 41 are attached to the mounting portion of the vehicle. Then, the holding portion 51 of each attachment part 50 holds the spherical head portion 43 of each male screw portion 41, and the adapter 100 is attached to the attachment portion of the vehicle. Note that the attachment part 50 may be attached to the attachment part of the vehicle after the ball head 43 of each male screw part 41 is held by the holding part 51 of each attachment part 50 .

アダプター１００を車両の取付部に取り付けた後、工具接続部４２に工具を接続して各調整ボルト４０を回すことにより、各調整ボルト４０の位置において、アダプター１００と車両の取付部との距離を変更する。これにより、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。 After the adapter 100 is attached to the mounting portion of the vehicle, a tool is connected to the tool connecting portion 42 and each adjustment bolt 40 is turned to adjust the distance between the adapter 100 and the mounting portion of the vehicle at the position of each adjustment bolt 40. change. Thereby, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted.

車両の取付部に対してアダプター１００の角度を調整する必要がない場合、アダプター１００は、調整ボルト４０を用いずに、車両の取付部に取り付けられる。車両の取付部へのアダプター１００の取り付けは、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前に、あるいはアダプター１００でレーダー装置６０を保持した後に行われる。 If it is not necessary to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle, the adapter 100 is attached to the mounting portion of the vehicle without using the adjustment bolt 40 . The adapter 100 is attached to the mounting portion of the vehicle before the radar device 60 is held by the adapter 100 or after the radar device 60 is held by the adapter 100 .

まず、車両の取付部の貫通穴に固定用ボルトを挿入する。そして、各雌ネジ部３０から調整ボルト４０を取り外した状態で、車両の取付部の貫通穴に挿入された固定用ボルトをアダプター１００の固定用雌ネジ部３１にねじ込んでいき、アダプター１００を車両の取付部に取り付ける。 First, the fixing bolt is inserted into the through hole of the mounting portion of the vehicle. Then, with the adjusting bolt 40 removed from each female screw portion 30, the fixing bolt inserted into the through hole of the mounting portion of the vehicle is screwed into the fixing female screw portion 31 of the adapter 100, and the adapter 100 is attached to the vehicle. Attach to the mounting part of the

＜アダプターの効果＞
本実施の形態に係るアダプター１００は、車両の取付部に取り付けられ、レーダー装置６０を保持するアダプターである。レーダー装置６０の側面部の１つを第１側面部６１とし、レーダー装置６０の側面部のうち、第１側面部６１と対向する側面部を第２側面部６２とした場合、アダプター１００は、第１側面部６１と接触する第１支持部１２を有する第１部品１０と、第２側面部６２と接触する第２支持部２２を有する第２部品２０と、を備えている。そして、アダプター１００は、第１部品１０と第２部品２０とを連結させて、第１支持部１２及び第２支持部２２でレーダー装置６０を挟持する構成となっている。 <Effect of adapter>
Adapter 100 according to the present embodiment is an adapter that is attached to an attachment portion of a vehicle and holds radar device 60 . When one of the side portions of the radar device 60 is a first side portion 61, and the side portion of the radar device 60 facing the first side portion 61 is a second side portion 62, the adapter 100 is: A first component 10 having a first support portion 12 in contact with the first side surface portion 61 and a second component 20 having a second support portion 22 in contact with the second side surface portion 62 are provided. The adapter 100 is configured such that the first part 10 and the second part 20 are connected, and the radar device 60 is sandwiched between the first support part 12 and the second support part 22 .

このように、アダプター１００は、第１部品１０と第２部品２０との連結力により、レーダー装置６０を保持する。このため、アダプター１００は、アダプター１００からレーダー装置６０が外れることを抑制するのに十分な力で、レーダー装置６０を保持することができる。この際、第１部品１０と第２部品２０とでレーダー装置６０を挟み込むことで、レーダー装置６０がアダプター１００に取り付けられることとなる。このため、アダプター１００は、従来のアダプターにおいてレーダー装置の保持力を大きくした場合と比べ、レーダー装置６０の取り付け性を向上させることができる。また、アダプター１００は、第１部品１０と第２部品２０との連結力によりレーダー装置６０を保持するため、連結力が作用する方向と垂直方向にレーダー装置６０が移動することを規制するのに十分な保持力を得ることができる。このため、アダプター１００は、連結力が作用する方向と垂直方向にレーダー装置６０を支持する構成が必ずしも必要ではないので、同一形状のアダプター１００で異なる大きさのレーダー装置６０を保持することも可能である。したがって、アダプター１００は、従来よりも汎用性の高いものとすることも可能である。 Thus, the adapter 100 holds the radar device 60 by the connecting force between the first part 10 and the second part 20 . Therefore, the adapter 100 can hold the radar device 60 with sufficient force to prevent the radar device 60 from coming off the adapter 100 . At this time, the radar device 60 is attached to the adapter 100 by sandwiching the radar device 60 between the first part 10 and the second part 20 . Therefore, the adapter 100 can improve the mountability of the radar device 60 compared to the case where the holding force of the radar device is increased in the conventional adapter. Further, since the adapter 100 holds the radar device 60 by the connecting force between the first part 10 and the second part 20, it is possible to restrict the movement of the radar device 60 in the direction perpendicular to the direction in which the connecting force acts. Sufficient holding power can be obtained. Therefore, the adapter 100 does not necessarily need to be configured to support the radar device 60 in the direction perpendicular to the direction in which the connecting force acts, so it is possible to hold radar devices 60 of different sizes with the adapter 100 having the same shape. is. Therefore, the adapter 100 can be made more versatile than the conventional one.

また、アダプター１００は、第１部品１０と第２部品２０との連結力が作用する方向と垂直方向にレーダー装置６０が移動することを規制するのに十分な保持力を得ることができるので、レーダー装置６０の送受信面６５を支持する必要もない。すなわち、アダプター１００は、レーダー装置６０の送受信面６５の一部を覆う必要がない。このため、アダプター１００でレーダー装置６０を保持することにより、レーダー装置６０の検出性能が低下することを抑制できる。 In addition, the adapter 100 can obtain sufficient holding force to restrict the movement of the radar device 60 in the direction perpendicular to the direction in which the connecting force between the first part 10 and the second part 20 acts. There is no need to support the transmitting/receiving surface 65 of the radar device 60 either. That is, the adapter 100 need not cover part of the transmitting/receiving surface 65 of the radar device 60 . Therefore, by holding the radar device 60 with the adapter 100, deterioration in detection performance of the radar device 60 can be suppressed.

また、上述のように、アダプター１００は、第１部品１０と第２部品２０とでレーダー装置６０を挟み込むことで該レーダー装置６０を保持する構成となっている。このため、コネクター６６の位置が異なる複数のレーダー装置６０を、同一のアダプター１００で保持することもできる。 Further, as described above, the adapter 100 is configured to hold the radar device 60 by sandwiching the radar device 60 between the first part 10 and the second part 20 . Therefore, the same adapter 100 can hold a plurality of radar devices 60 having connectors 66 at different positions.

図５は、本発明の実施の形態に係るアダプターでレーダー装置を保持した状態を示す斜視図である。
図５に示すレーダー装置６０は、第３側面部６３にコネクター６６が設けられている。このようなレーダー装置６０を保持する場合でも、アダプター１００とコネクター６６とが干渉しないようにすれば、図１～図３で示したアダプター１００を用いることができる。なお、図５で示すアダプター１００は、第３側面部６３に設けられているコネクター６６との干渉を避けるため、図１及び図２等に示すように、第３側面部６３と対向する側壁１４に切り欠き１７が形成されている。 FIG. 5 is a perspective view showing a state in which the radar device is held by the adapter according to the embodiment of the invention.
The radar device 60 shown in FIG. 5 is provided with a connector 66 on the third side portion 63 . Even when such a radar device 60 is held, the adapter 100 shown in FIGS. 1 to 3 can be used as long as the adapter 100 and the connector 66 do not interfere with each other. In order to avoid interference with the connector 66 provided on the third side surface portion 63, the adapter 100 shown in FIG. A notch 17 is formed in the .

好ましくは、アダプター１００には、貫通する少なくとも３つの雌ネジ部３０が形成されている。そして、アダプター１００は、一端が車両の取付部に回転自在及び角度変更自在に取り付けられ、雌ネジ部３０とかみ合う雄ネジ部４１が形成された調整ボルト４０を少なくとも３本備えている。アダプター１００をこのように構成することにより、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。また、雌ネジ部３０への調整ボルト４０の挿入方向を変更することにより、アダプター１００の前方及び後方の両側から車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整することができるので、アダプター１００及びレーダー装置６０の設置スペースを小さくすることができる。 Preferably, the adapter 100 is formed with at least three female threads 30 therethrough. The adapter 100 includes at least three adjusting bolts 40 each having one end rotatably and angle-changeably attached to a mounting portion of the vehicle and having a male screw portion 41 that engages with a female screw portion 30 . By configuring the adapter 100 in this way, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted. In addition, by changing the insertion direction of the adjustment bolt 40 into the female screw portion 30, the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle can be adjusted from both the front and rear sides of the adapter 100. The installation space of the device 60 can be reduced.

好ましくは、少なくとも３つの雌ネジ部３０は、すなわち全ての雌ネジ部３０は、第１部品１０又は第２部品２０の一方に形成されている。このようにアダプター１００を構成することにより、上下方向の長さが異なるレーダー装置６０毎に、車両の取付部での調整ボルト４０の取り付け位置を変更しなくてもよくなるので、アダプター１００の汎用性が高くなる。また、このようにアダプター１００を構成することにより、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前の状態と、アダプター１００でレーダー装置６０を保持した後の状態との双方で、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。このため、車両の取付部に対するアダプター１００の角度の調整作業が容易となる。 Preferably, at least three internal threads 30, ie all internal threads 30, are formed in one of the first part 10 or the second part 20. FIG. By configuring the adapter 100 in this way, it is not necessary to change the mounting position of the adjustment bolt 40 at the mounting portion of the vehicle for each radar device 60 having a different length in the vertical direction. becomes higher. Further, by configuring the adapter 100 in this way, the adapter 100 can be attached to the mounting portion of the vehicle both in the state before the radar device 60 is held by the adapter 100 and in the state after the radar device 60 is held by the adapter 100. 100 angles can be adjusted. Therefore, it becomes easy to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle.

好ましくは、少なくとも３つの雌ネジ部３０に調整ボルト４０が取り付けられた際、すなわち全ての雌ネジ部３０に調整ボルト４０が取り付けられた際、これらの調整ボルト４０は、レーダー装置６０の外周側に配置される。このようにアダプター１００を構成することにより、アダプター１００でレーダー装置６０を保持する前の状態と、アダプター１００でレーダー装置６０を保持した後の状態との双方で、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整できる。このため、車両の取付部に対するアダプター１００の角度の調整作業が容易となる。 Preferably, when the adjusting bolts 40 are attached to at least three female threaded portions 30 , that is, when the adjusting bolts 40 are attached to all the female threaded portions 30 , these adjusting bolts 40 are positioned on the outer peripheral side of the radar device 60 . placed in By configuring the adapter 100 in this way, the adapter 100 can be attached to the mounting portion of the vehicle in both the state before the radar device 60 is held by the adapter 100 and the state after the radar device 60 is held by the adapter 100. You can adjust the angle. Therefore, it becomes easy to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle.

好ましくは、アダプター１００には、車両の取付部の貫通穴に挿入された固定用ボルトがねじ込まれる固定用雌ネジ部３１が形成されている。このようにアダプター１００を構成することにより、車両の取付部に対するアダプター１００の角度を調整する必要がない場合、固定用雌ネジ部３１が形成されていないアダプターと比べ、アダプター１００を小型化することができる。 Preferably, the adapter 100 is formed with a fixing female threaded portion 31 into which a fixing bolt inserted into a through-hole of the mounting portion of the vehicle is screwed. By configuring the adapter 100 in this way, when it is not necessary to adjust the angle of the adapter 100 with respect to the mounting portion of the vehicle, the size of the adapter 100 can be reduced compared to an adapter in which the fixing female screw portion 31 is not formed. can be done.

好ましくは、第１部品１０に第２部品２０をネジ止め固定することにより、第１部品１０と第２部品２０とが連結する。このように第１部品１０と第２部品２０とを連結することにより、レーダー装置６０を保持する際、簡易な構成で大きな保持力を得ることができる。 Preferably, the first part 10 and the second part 20 are connected by screwing the second part 20 to the first part 10 . By connecting the first part 10 and the second part 20 in this manner, a large holding force can be obtained with a simple configuration when holding the radar device 60 .

好ましくは、アダプター１００が取り付けられる車両はモーターサイクルである。モーターサイクルは、自動四輪車等の他の車両と比べ、振動しやすい。このため、モーターサイクルに用いるアダプターには、レーダー装置６０を保持する保持力として、大きな保持力が求められる。本実施の形態に係るアダプター１００は、レーダー装置６０の保持力を大きくしても、レーダー装置６０の取り付けが容易である。このため、モーターサイクルにレーダー装置６０を搭載する際、本実施の形態に係るアダプター１００が用いられるのが好適である。 Preferably, the vehicle to which adapter 100 is attached is a motorcycle. Motorcycles vibrate more easily than other vehicles such as four-wheeled vehicles. Therefore, the adapter used for the motorcycle is required to have a large holding force for holding the radar device 60 . The adapter 100 according to the present embodiment facilitates mounting of the radar device 60 even if the holding force of the radar device 60 is increased. Therefore, when mounting the radar device 60 on the motorcycle, it is preferable to use the adapter 100 according to the present embodiment.

以上、本実施の形態に係るアダプター１００について説明したが、本発明に係るアダプターは、本実施の形態の説明に限定されない。例えば、本実施の形態の一部のみが実施されてもよい。また例えば、本発明に係るアダプターは、第１部品及び第２部品でレーダー装置６０を横方向で挟持する構成であってもよい。 Although the adapter 100 according to the present embodiment has been described above, the adapter according to the present invention is not limited to the description of the present embodiment. For example, only part of this embodiment may be implemented. Further, for example, the adapter according to the present invention may have a configuration in which the radar device 60 is laterally sandwiched between the first part and the second part.

１ 雄ネジ、１０ 第１部品、１１ 基部、１２ 第１支持部、１３ 雌ネジ部、１４ 側壁、１５ 側壁、１６ 貫通孔、１７ 切り欠き、２０ 第２部品、２１ 基部、２２ 第２支持部、２３ 貫通孔、３０ 雌ネジ部、３１ 固定用雌ネジ部、４０ 調整ボルト、４１ 雄ネジ部、４２ 工具接続部、４３ 球頭部、５０ 取り付け部品、５１ 保持部、５２ 第１鍔部、５３ 第２鍔部、６０ レーダー装置、６１ 第１側面部、６２ 第２側面部、６３ 第３側面部、６４ 第４側面部、６５ 送受信面、６６ コネクター、１００ アダプター。
Reference Signs List 1 male screw 10 first component 11 base 12 first support 13 female screw 14 side wall 15 side wall 16 through hole 17 notch 20 second component 21 base 22 second support , 23 through-hole, 30 female threaded portion, 31 female threaded portion for fixing, 40 adjustment bolt, 41 male threaded portion, 42 tool connection portion, 43 ball head, 50 attachment part, 51 holding portion, 52 first collar portion, 53 second collar, 60 radar device, 61 first side, 62 second side, 63 third side, 64 fourth side, 65 transmission/reception surface, 66 connector, 100 adapter.

Claims (7)

レーダー装置（６０）と、該レーダー装置（６０）を保持し、車両の取付部に取り付けられるアダプター（１００）とを備えるレーダーシステムであって、
前記レーダー装置（６０）の側面部の１つを第１側面部（６１）とし、
前記レーダー装置（６０）の前記側面部のうち、前記第１側面部（６１）と対向する前記側面部を第２側面部（６２）とした場合、
前記アダプター（１００）は、
前記第１側面部（６１）と接触する第１支持部（１２）を有する第１部品（１０）と、
前記第２側面部（６２）と接触する第２支持部（２２）を有する第２部品（２０）と、を備え、
前記レーダー装置は、
別体化された状態の前記第１部品（１０）と前記第２部品（２０）との連結力によって、前記第１支持部（１２）及び前記第２支持部（２２）で挟持されている、
レーダーシステム。 A radar system comprising a radar device (60) and an adapter (100) that holds the radar device (60) and is attached to a mounting portion of a vehicle ,
one of the side portions of the radar device (60) is defined as a first side portion (61),
When the side portion facing the first side portion (61) of the side portions of the radar device (60) is the second side portion (62),
The adapter (100)
a first part (10) having a first support (12) in contact with said first side (61);
a second part (20) having a second support (22) in contact with the second side (62);
The radar device is
It is sandwiched between the first support part (12) and the second support part (22) by the connection force between the first part (10) and the second part (20) that are separated. ,
radar system . 前記アダプター（１００）は、貫通する少なくとも３つの雌ネジ部（３０）が形成されており、
一端が前記車両の前記取付部に回転自在及び角度変更自在に取り付けられ、前記雌ネジ部（３０）とかみ合う雄ネジ部（４１）が形成された調整ボルト（４０）を少なくとも３本備えている
請求項１に記載のレーダーシステム。 The adapter (100) is formed with at least three female threads (30) penetrating therethrough,
At least three adjusting bolts (40) having one end rotatably and angle-changeably attached to the mounting portion of the vehicle and having a male screw portion (41) that engages with the female screw portion (30). A radar system according to claim 1 . 少なくとも３つの前記雌ネジ部（３０）は、前記第１部品（１０）又は前記第２部品（２０）の一方に形成されている
請求項２に記載のレーダーシステム。 3. The radar system of claim 2, wherein at least three of said internal threads (30) are formed in one of said first part (10) or said second part (20). 少なくとも３つの前記雌ネジ部（３０）に前記調整ボルト（４０）が取り付けられた際、これらの前記調整ボルト（４０）は、前記レーダー装置（６０）の外周側に配置される
請求項２又は請求項３に記載のレーダーシステム。 3. When the adjusting bolts (40) are attached to at least three of the female screw portions (30), the adjusting bolts (40) are arranged on the outer peripheral side of the radar device (60), or A radar system according to claim 3. 前記アダプター（１００）は、前記車両の前記取付部の貫通穴に挿入された固定用ボルトがねじ込まれる固定用雌ネジ部（３１）が形成されている
請求項１～請求項４のいずれか一項に記載のレーダーシステム。 The adapter (100) is formed with a fixing female screw portion (31) into which a fixing bolt inserted into a through hole of the mounting portion of the vehicle is screwed. A radar system as described in clause. 前記第１部品（１０）に前記第２部品（２０）をネジ止め固定することにより、前記第１部品（１０）と前記第２部品（２０）とが連結する構成である
請求項１～請求項５のいずれか一項に記載のレーダーシステム。 The first part (10) and the second part (20) are connected by screwing the second part (20) to the first part (10). Item 6. Radar system according to any one of items 5. 前記車両はモーターサイクルである
請求項１～請求項６のいずれか一項に記載のレーダーシステム。
 The radar system according to any one of claims 1 to 6, wherein the vehicle is a motorcycle.
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