JP7276580B2 - 支持部材、支持部材付き配線部材及び配線部材の取付構造 - Google Patents

Description

本開示は、支持部材、支持部材付き配線部材及び配線部材の取付構造に関する。

特許文献１は、棒状部材にワイヤーハーネスを支持させる技術を開示している。特許文献１に記載の支持部材付きワイヤーハーネスは、電線を含むワイヤーハーネスと、棒状部材の外周部に対して嵌合可能に周方向一部分で開口した部分筒状に形成された嵌合部を含む支持部材と、を備え、前記ワイヤーハーネス及び前記支持部材の少なくとも一方に、前記嵌合部の外周に沿うように配設された前記ワイヤーハーネスを前記嵌合部に対して一定位置に支持させるための支持部が形成されている。

特開２０１９－４６７９号公報

車両に搭載される棒状部材には複数の棒状部が径方向に連結されたものがある。

そこで、複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に配線部材を支持させる技術を提供することを目的とする。

本開示の支持部材は、複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に取付けられる支持部材であって、前記複数の棒状部をまたぎつつ前記棒状部材の外周部に対して嵌合可能な嵌合部を備え、前記嵌合部の外側に配線部材を取付け可能に設けられている、支持部材である。

本開示によれば、２つ以上の棒状部が径方向に連結された棒状部材に配線部材を支持させることができる。

図１は実施形態にかかる支持部材を示す斜視図である。 図２は実施形態にかかる支持部材を示す正面図である。 図３は実施形態にかかる支持部材を示す平面図である。 図４は図３のＩＶ－ＩＶ線に沿った断面図である。 図５は図３のＶ－Ｖ線に沿った断面図である。 図６は実施形態にかかる配線部材の取付構造を示す分解平面図である。 図７は実施形態にかかる支持部材付き配線部材を示す分解平面図である。 図８は図６のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿った断面図である。 図９は図６のＩＸ－ＩＸ線に沿った断面図である。 図１０は図６のＸ－Ｘ線に沿った断面図である。

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。

本開示の支持部材は、次の通りである。

（１）複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に取付けられる支持部材であって、前記複数の棒状部をまたぎつつ前記棒状部材の外周部に対して嵌合可能な嵌合部を備え、前記嵌合部の外側に配線部材を取付け可能に設けられている、支持部材である。嵌合部によって、支持部材が複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に取付けられる。この支持部材を用いることにより、複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に配線部材を支持させることが可能となる。

（２）前記嵌合部に対して軸方向に連なる本体部をさらに備え、前記嵌合部と前記本体部との間にスリットが形成されていてもよい。これにより、嵌合部が棒状部材に嵌合する際、小さい力で変形しやすくなり、嵌合部が棒状部材に嵌合しやすくなる。

（３）前記複数の棒状部は第１棒状部と、前記第１棒状部よりも細い第２棒状部とを含んでおり、前記スリットは前記第１棒状部側に形成された第１スリットと、前記第２棒状部側に形成された第２スリットとを含み、前記第２スリットが前記第１スリットよりも深く形成されていてもよい。これにより、嵌合部が棒状部材に嵌合する際、小さい力で変形しやすくなり、嵌合部が棒状部材に嵌合しやすくなる。

（４）軸方向において前記嵌合部は前記本体部よりも短く形成されていてもよい。これにより、嵌合部が棒状部材に嵌合する際、小さい力で変形しやすくなり、嵌合部が棒状部材に嵌合しやすくなる。

（５）前記本体部のうち前記複数の棒状部の連結部分を覆う部分は、平坦状に形成されていてもよい。扁平な配線部材が本体部に支持される際、扁平な配線部材が撓みにくい。

（６）前記嵌合部のうち前記複数の棒状部の連結部分を覆う部分は、前記連結部分に向けて凹むように形成されていてもよい。これにより、嵌合部が連結部分に向けて凹む部分を中心に変形しやすくなる。

（７）また本開示の支持部材付き配線部材は、前記支持部材と、前記支持部材に支持された配線部材と、を備える、支持部材付き配線部材である。嵌合部によって、支持部材が複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に取付けられる。この支持部材を用いることにより、複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に配線部材を支持させることが可能となる。

（８）前記配線部材は、複数の線状伝送部材と、前記複数の線状伝送部材を並んだ状態に保つシートとを含んでいてもよい。支持部材からの配線部材の高さ寸法を抑えることができる。

（９）また本開示の配線部材の取付構造は、前記支持部材付き配線部材と、複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材と、を備え、前記嵌合部が前記棒状部材に嵌合している、配線部材の取付構造である。嵌合部によって、支持部材が複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に取付けられる。この支持部材を用いることにより、複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に配線部材を支持させることが可能となる。

［本開示の実施形態の詳細］
本開示の支持部材、支持部材付き配線部材及び配線部材の取付構造の具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本発明はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

［実施形態］
以下、実施形態に係る支持部材、支持部材付き配線部材及び配線部材の取付構造について説明する。図１は実施形態にかかる支持部材１０を示す斜視図である。図２は実施形態にかかる支持部材１０を示す正面図である。図３は実施形態にかかる支持部材１０を示す平面図である。図４は図３のＩＶ－ＩＶ線に沿った断面図である。図５は図３のＶ－Ｖ線に沿った断面図である。

＜棒状部材＞
まず支持部材１０が取付けられる棒状部材８０について先に説明する。棒状部材８０は、車両に搭載される部材である。棒状部材８０は例えばリインフォースメント、ビーム、補強バーなど車両を補強する部材、車両の骨格における剛性を高める部材である。リインフォースメントとしては例えばインストルメントパネルの裏側に搭載されるインパネ用のリインフォースメントであってもよい。棒状部材８０は、複数の棒状部が径方向に連結されたものである。ここでは複数の棒状部は第１棒状部８１と、第２棒状部８２とを含む。第１棒状部８１、第２棒状部８２の横断面は円形状である。第１棒状部８１、第２棒状部８２は筒状である。第２棒状部８２は第１棒状部８１よりも細い。ここでは第２棒状部８２の外径は第１棒状部８１の外径の半分程度である。もっとも棒状部材８０は上記したものに限られない。例えば３つ以上の棒状部が連結されて棒状部材とされていてもよい。また例えば、第１棒状部、第２棒状部の横断面は、角形状など円形状以外の形状であってもよい。また例えば、第１棒状部、第２棒状部は柱状であってもよい。また例えば、第１棒状部と第２棒状部とが同じ太さであってもよい。また例えば、第２棒状部の外径が第１棒状部の外径の半分より大きくてもよいし、小さくてもよい。

第１棒状部８１と第２棒状部８２との連結部分８３において、それぞれの周方向における所定の領域が重なっている。ここでは第２棒状部８２の周方向における３分の１程度の領域が第１棒状部８１に重なっている。図１に示す例では連結部分８３において第１棒状部８１の円周面はそのまま残っているのに対し、第２棒状部８２の円周面は一部が途切れている。連結部分８３において第２棒状部８２における周方向に沿った両端面が第１棒状部８１の円周面に接触している。もちろん、第１棒状部８１及び第２棒状部８２の連結部分８３の形状は、上記したものに限られない。例えば第１棒状部８１及び第２棒状部８２は円周面同士が接していてもよい。

棒状部材８０は、第１棒状部８１及び第２棒状部８２が連結された形状に金型成形されたものであってもよい。棒状部材８０は、別に成形された第１棒状部８１及び第２棒状部８２が溶接などによって接合されたものであってもよい。

棒状部材８０において、第１棒状部８１と第２棒状部８２との連結箇所から一方側に第１棒状部８１のみが延び、他方側に第２棒状部８２のみが延びる（図６参照）。以下、棒状部材８０が長手方向に沿って観察されたときに、第１棒状部８１と第２棒状部８２との連結箇所が連結部位８５と呼ばれ、第１棒状部８１のみが延びる部分が第１部位８６と呼ばれ、第２棒状部８２のみが延びる部分が第２部位８７と呼ばれることがある。棒状部材は、第１部位８６と第２部位８７とのうちいずれか一方又は両方が省略された形状に形成されていてもよい。

棒状部材８０には係止凹部８４が形成されている。係止凹部８４には支持部材１０に設けられる係止突起２８が係止される。係止凹部８４は係止突起２８に対応する位置、形状に形成される。係止凹部８４は、第１棒状部８１、第２棒状部８２にそれぞれ形成される。連結部位８５における第１棒状部８１において係止凹部８４は軸方向に間隔をあけて複数形成される。連結部位８５における第２棒状部８２において係止凹部８４は軸方向に間隔をあけて複数形成される。

なお係止凹部８４は第１部位８６、第２部位８７にも形成されている（図９、図１０参照）。第１部位８６に形成された係止凹部８４には後述される第１部位用支持部材９０が取付けられる。第２部位８７に形成された係止凹部８４には後述される第２部位用支持部材１００が取付けられる。

図２における線Ｌ１は、第１棒状部８１の中心Ｃ１と第２棒状部８２の中心Ｃ２とを結ぶ線である。図２における線Ｌ２は、第１棒状部８１の中心Ｃ１と第１棒状部８１に形成された係止凹部８４の中心とを結ぶ線である。図２における線Ｌ３は、第２棒状部８２の中心Ｃ２と第１棒状部８１に形成された係止凹部８４の中心とを結ぶ線である。図２における線Ｌ４は、第１棒状部８１及び第２棒状部８２の共通接線の一つである。棒状部材８０において第１棒状部８１と第２棒状部８２との共通接線Ｌ４と、連結部分８３との間に隙間がある。

＜支持部材＞
実施形態に係る支持部材１０について説明する。支持部材１０は、棒状部材８０に取付けられる。支持部材１０は後述される配線部材５０を棒状部材８０に取付けるための部材である。支持部材１０は嵌合部２０を備える。支持部材１０は本体部３０及び取付部４０をさらに備える。支持部材１０にはスリットＳが形成されている。

嵌合部２０は複数の棒状部８１、８２をまたぎつつ棒状部材８０の外周部に対して嵌合可能である。嵌合部２０は第１嵌合部分２２と、第２嵌合部分２４とを含む。第１嵌合部分２２は、第１棒状部８１を覆う部分である。第２嵌合部分２４は第２棒状部８２を覆う部分である。第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４はそれぞれの周方向に沿った端部においてつながっている。第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４が繋がっている部分は結合部分２６と呼ばれることがある。

第１嵌合部分２２のうち周方向に沿って結合部分２６とは反対側の端部は、周方向に沿った嵌合部２０の一端部をなしている。第２嵌合部分２４のうち周方向に沿って結合部分２６とは反対側の端部は、周方向に沿った嵌合部２０の他端部をなしている。周方向に沿った嵌合部２０の一端部及び他端部の位置は特に限定されるものではないが、ここでは周方向に沿った嵌合部２０の一端部及び他端部は線Ｌ１を越える位置まで延びている。周方向に沿った嵌合部２０の一端部における第１棒状部８１の中心Ｃ１に対する位置は、周方向に沿った嵌合部２０の他端部における第２棒状部８２の中心Ｃ２に対する位置と同様の位置である。すなわち線Ｌ１と線Ｌ２とのなす角ａ１は、線Ｌ１と線Ｌ３とのなす角ａ２と同じである。線Ｌ１を越えた部分において、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４は相似であるとも言える。

周方向に沿った嵌合部２０の一端部には係止突起２８が設けられている。同様に周方向に沿った嵌合部２０の他端部にも係止突起２８が設けられている。係止突起２８は係止凹部８４に係止可能である。嵌合部２０の周方向両端部の係止突起２８がそれぞれ対応する係止凹部８４に係止することによって、嵌合部２０が棒状部材８０に係止した状態となる。これにより、嵌合部２０が棒状部材８０に対して、長手方向、周方向及び径方向に位置決めされる。

嵌合部２０のうち連結部分８３を覆う部分は、連結部分８３に向けて凹むように形成されている。第１嵌合部分２２のうち結合部分２６側の周方向端部は、共通接線Ｌ４と第１棒状部８１との接点を越えた位置まで第１棒状部８１と接している。第２嵌合部分２４のうち結合部分２６側の周方向端部は、共通接線Ｌ４と第２棒状部８２との接点を越えた位置まで第２棒状部８２と接している。結合部分２６は連結部分８３と若干隙間をあけた位置でつながっている。結合部分２６は、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４とは逆向きに曲がっている。このため、嵌合部２０が広がる方向に力が加えられた際、結合部分２６に応力が集中しやすくなっている。

本体部３０は、嵌合部２０に対して軸方向に連なる。支持部材１０の軸方向は棒状部材８０の軸方向に平行である。本体部３０のうち連結部分８３を覆う部分は、平坦状に形成されている。具体的には本体部３０は第１本体部分３２と第２本体部分３４と第３本体部分３６とを有する。第１本体部分３２は、第１棒状部８１を覆う部分である。第２本体部分３４は第２棒状部８２を覆う部分である。第３本体部分３６は第１本体部分３２及び第２本体部分３４をつなぐ部分である。第３本体部分３６は、連結部分８３を覆う部分である。第３本体部分３６が平坦に形成されている。

より詳細には第１本体部分３２は共通接線Ｌ４と第１棒状部８１との交点から嵌合部２０の周方向一端部側に延びる部分である。第１本体部分３２は、第１棒状部８１の周囲に沿って延びる。周方向に沿った第１本体部分３２の長さ寸法は第１棒状部８１の周長の４分の１である。第２本体部分３４は共通接線Ｌ４と第２棒状部８２との交点から嵌合部２０の周方向他端部側に延びる部分である。第２本体部分３４は、第２棒状部８２の周囲に沿って延びる。周方向に沿った第２本体部分３４の長さ寸法は第２棒状部８２の周長の４分の１である。第３本体部分３６は共通接線Ｌ４と第１棒状部８１との交点から共通接線Ｌ４と第２棒状部８２との交点まで延びる。第３本体部分３６は共通接線Ｌ４と同一方向に延びる。従って、第３本体部分３６は第１棒状部８１と第２棒状部８２との連結部分８３に向けて凹んでいない。

スリットＳは、嵌合部２０と本体部３０との間に形成されている。ここでは軸方向に沿って嵌合部２０、本体部３０、嵌合部２０の順に連なっている。スリットＳは本体部３０に対して軸方向に沿った両側に設けられている。スリットＳは第１スリットＳ１と第２スリットＳ２とを含む。第１スリットＳ１は、第１棒状部８１側に形成されている。第２スリットＳ２は、第２棒状部８２側に形成されている。第２スリットＳ２が第１スリットＳ１よりも深く形成されている。スリットＳが深いとは径方向の寸法が大きいことを言う。

より具体的には、図４における寸法ｄ１は、第１スリットＳ１の深さ寸法である。図４における寸法ｄ２は、第２スリットＳ２の深さ寸法である。寸法ｄ２は寸法ｄ１よりも大きい。なお寸法ｄ１、ｄ２は、線Ｌ１の延びる方向に沿って、嵌合部２０又は本体部３０の外面からスリットＳ１、Ｓ２の終端までの寸法である。

第２スリットＳ２は結合部分２６を越えて第１嵌合部分２２側まで入り込むように形成されている。第１スリットＳ１及び第２スリットＳ２は第１棒状部８１に対して線対称な位置まで入り込むように形成されている。図４において線Ｌ５は第１棒状部８１の中心Ｃ１と第１スリットＳ１の終端とを結ぶ線である。図４において線Ｌ６は第１棒状部８１の中心Ｃ１と第２スリットＳ２の終端とを結ぶ線である。線Ｌ１と線Ｌ５とのなす角ａ３は線Ｌ１と線Ｌ６とのなす角ａ４と同じである。スリットＳが形成された部分における支持部材１０の周長は第１棒状部８１の周長の４分の１である。

第２スリットＳ２の終端には第３本体部分３６が位置している。従ってスリットＳは本体部３０に形成されているといえる。スリットＳは嵌合部２０に形成されていてもよい。

第１スリットＳ１の終端には第１本体部分３２が位置している。第１スリットＳ１は周方向に沿って第１本体部分３２の中間部まで入り込むように形成されている。第１スリットＳ１は共通接線Ｌ４と第１棒状部８１との接点まで達していない。第１本体部分３２の一部は軸方向に沿って第１嵌合部分２２とつながっている。

第２スリットＳ２は第３本体部分３６の中間部まで入り込むように形成されている。第２スリットＳ２は共通接線Ｌ４と第１棒状部８１との接点まで達していない。第３本体部分３６の一部は軸方向に沿って第１嵌合部分２２とつながっている。第２本体部分３４、第３本体部分３６は軸方向に沿って第２嵌合部分２４、結合部分２６とはつながっていない。第２スリットＳ２は共通接線Ｌ４と第１棒状部８１との接点まで達していてもよい。

軸方向において嵌合部２０は本体部３０よりも短い。つまり軸方向に沿った嵌合部２０の幅寸法は軸方向に沿った本体部３０の幅寸法よりも小さい。また軸方向に沿ったスリットＳの幅寸法は軸方向に沿った嵌合部２０の幅寸法よりも小さい。スリットＳは幅寸法を有する溝である。これにより嵌合部２０の変形時に嵌合部２０と本体部３０とが干渉しにくい。スリットは幅寸法を有しない切れ込みであってもよい。

嵌合部２０及び本体部３０の外側に配線部材５０を取付け可能に設けられている。ここでは嵌合部２０及び本体部３０の外側に配線部材５０が配置された状態で、配線部材５０は取付部４０に取付け可能に設けられている。取付部４０は第１取付部４１と第２取付部４６とを有する。第１取付部４１は支持部材１０の周方向一端部に設けられている。第２取付部４６は支持部材１０の周方向他端部に設けられている。ここでは第１取付部４１及び第２取付部４６は本体部３０から突出するように設けられている。

ここでは第１取付部４１は、配線部材５０に設けられた後述されるシート７０を取付け可能に設けられている。第１取付部４１は突出片４２と係止部４３とを有する。突出片４２は本体部３０の周方向一端部から突出する。突出片４２の突出方向は線Ｌ１に直交する方向である。係止部４３は突出片４２の外面に設けられている。係止部４３は柱部４４と傘部４５とを有する。柱部４４は突出片４２の外面から線Ｌ１と平行に突出するように設けられている。傘部４５は柱部４４の先端に設けられている。傘部４５は円錐台状に形成されている。傘部４５は柱部４４の先端に向けて先細り形状に形成されている。傘部４５のうち柱部４４の基端側部分は柱部４４よりも太く形成されている。係止部４３は配線部材５０のシート７０に形成された後述される孔７７に挿入係止される。

第２取付部４６は後述されるカセットＨｃを有するコネクタＣを取付け可能に設けられている。第２取付部４６は突出片４７を有する。突出片４７は本体部３０の周方向他端部から突出する。突出片４７の突出方向は線Ｌ１に直交する方向である。突出片４７には係止孔４８が形成されている。係止孔４８は突出片４７を厚み方向に貫通する。突出片４７がカセットＨｃに挿入されて、カセットＨｃの突起が係止孔４８に係止することによってカセットＨｃを有するコネクタＣが第２取付部４６に取付けられる。

支持部材１０が棒状部材８０に取付けられる動作について説明する。図５に示す例では、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４が同時に棒状部材８０に嵌合する例が説明される。もちろん、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４のうちいずれか一方が先に棒状部材８０に嵌合した後に、他方が棒状部材８０に嵌合するように支持部材１０が棒状部材８０に取付けられてもよい。

図５に示す例では支持部材１０が線Ｌ１に直交する方向に移動されて、棒状部材８０に取付けられる。支持部材１０が棒状部材８０に向けて移動されると、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４が棒状部材８０に接触する。このまま支持部材１０に力が加えられると、図５における二点鎖線で示されるように、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４が広がるように弾性変形する。このとき第１嵌合部分２２側では嵌合部２０の周方向一端部が主として第１本体部分３２とつながる部分（第１スリットＳ１の終端側方部分）を中心に広がるように弾性変形する。また第２嵌合部分２４側では嵌合部２０の周方向他端部が主として結合部分２６及びその周辺を中心に広がるように弾性変形する。支持部材１０の内部に棒状部材８０が収められていくにつれて、第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４が広がった状態から弾性復帰していく。そして、棒状部材８０が支持部材１０の内部における所定の位置に収まると、係止突起２８が係止凹部８４に係止するまで第１嵌合部分２２及び第２嵌合部分２４が弾性復帰する。これにより、支持部材１０が棒状部材８０に取付けられた状態となる。

＜配線部材の取付構造及び支持部材付き配線部材＞
次に実施形態に係る配線部材の取付構造及び支持部材付き配線部材について説明する。図６は実施形態にかかる配線部材の取付構造を示す分解平面図である。図７は実施形態にかかる支持部材付き配線部材を示す分解平面図である。図８は図６のＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ線に沿った断面図である。図９は図６のＩＸ－ＩＸ線に沿った断面図である。図１０は図６のＸ－Ｘ線に沿った断面図である。

配線部材の取付構造は、棒状部材８０に支持部材１０を介して配線部材５０が取付けられたものである。すなわち支持部材１０が棒状部材８０に取付けられ、さらに支持部材１０に配線部材５０が取付けられたものである。なお支持部材１０が棒状部材８０に取付けられる工程と、配線部材５０が支持部材１０に取付けられる工程とはどちらが先に行われてもよい。つまり、支持部材１０に先に配線部材５０が取付けられた後に、支持部材１０が棒状部材８０に取付けられてもよい。また支持部材１０が先に棒状部材８０に取付けられた後に、支持部材１０に配線部材５０が取付けられてもよい。

支持部材付き配線部材は、支持部材１０に配線部材５０が取付けられたものである。配線部材５０は、支持部材１０に支持されている。

配線部材の取付構造及び支持部材付き配線部材は、さらに上記支持部材１０とは別に第１部位用支持部材９０（以下、単に支持部材９０と称する）及び第２部位用支持部材１００（以下、単に支持部材１００と称する）を備える。支持部材９０は、第１部位８６に取付けられる。支持部材１００は第２部位８７に取付けられる。支持部材９０、１００は軸方向に沿って支持部材１０と間隔をあけた位置に取付けられる。

支持部材９０は支持部材１０と同様に、嵌合部９１、本体部９２、取付部９３を含む。嵌合部９１及び本体部９２が軸方向に沿って連結されている。嵌合部９１、本体部９２は、第１棒状部８１に対応する形状に形成されている。嵌合部９１と本体部９２との間にスリット９４が形成されている。取付部９３は本体部９２に設けられている。取付部９３としては第１取付部４１及び第２取付部４６と同じものが設けられていてもよい。

支持部材１００も支持部材１０と同様に、嵌合部１０１、本体部１０２、取付部１０３を含む。嵌合部１０１及び本体部１０２が軸方向に沿って連結されている。嵌合部１０１、本体部１０２は、第２棒状部８２に対応する形状に形成されている。嵌合部１０１と本体部１０２との間にスリット１０４が形成されている。取付部１０３は本体部１０２に設けられている。取付部１０３としては第１取付部４１及び第２取付部４６と同じものが設けられていてもよい。

＜配線部材＞
配線部材５０は、車両に搭載された部品につながれて、当該部品に電気又は光を伝送する車両用の配線部材５０である。従って、配線部材５０は、電気又は光を伝送する伝送部材を含む。配線部材５０は、偏平に形成されている。以下では、配線部材５０がシート付配線体５２であるものとして説明する。シート付配線体５２は、複数の線状伝送部材６０と、シート７０とを含む。なお図７に示す例では同一経路に沿って延びる線状伝送部材６０が１本の線で描かれている。従って、図７に示す一本の線で描かれた線状伝送部材６０は、複数の線状伝送部材６０であることも考えられる。

線状伝送部材６０は、電気又は光等を伝送する線状の部材であればよい。例えば、線状伝送部材６０は、芯線と芯線の周囲の被覆とを有する一般電線であってもよいし、裸導線、シールド線、エナメル線、ニクロム線、光ファイバ等であってもよい。

電気を伝送する線状伝送部材６０としては、各種信号線、各種電力線であってもよい。電気を伝送する線状伝送部材６０は、信号又は電力を空間に対して送る又は空間から受けるアンテナ、コイル等として用いられてもよい。

線状伝送部材６０は、電気又は光等を伝送する伝送線本体と、伝送線本体を覆う被覆とを含む。線状伝送部材６０が一般電線である場合、伝送線本体は芯線６２であり、被覆は絶縁被覆６４である。芯線６２は複数の素線によって構成されていてもよい。複数の素線は撚られていてもよい。一のシート７０に配設される複数の線状伝送部材６０の径、構造等は適宜設定されていればよく、同じ径、構造の線状伝送部材６０が複数配設されていてもよいし、径、構造等の異なる線状伝送部材６０が同じシート７０に配設されていてもよい。

線状伝送部材６０は、単一の線状物であってもよいし、複数の線状物の複合物（ツイスト線、複数の線状物を集合させてこれをシースで覆ったケーブル等）であってもよい。線状伝送部材６０の端部には、線状伝送部材６０と相手部材との接続形態に応じて、適宜端子、コネクタ等が設けられる。

ここでは線状伝送部材６０の端部にはコネクタＣが設けられている。このコネクタＣが、例えば電気部品などに設けられた相手側コネクタに接続される。ここでは、配線部材５０の一側方部にコネクタＣが設けられている。かかるコネクタＣは、線状伝送部材６０の端部がハウジングＨのキャビティに収容されて形成される。このハウジングＨは、シート７０に直接固定されていてもよいし、固定されていなくてもよい。ハウジングＨには、カセットＨｃが設けられている。第２取付部４６がカセットＨｃに挿し込まれて留められることによって、配線部材５０の一側方部が支持部材１０に固定される。

ここでは配線部材５０の一側方部に複数のコネクタＣが設けられている。複数のコネクタＣは、棒状部材８０の長手方向に間隔をあけて設けられる。複数のコネクタＣは、同じ向きに接続可能に設けられているが、異なる向きに接続されるものであってもよい。

複数の線状伝送部材６０はシート７０上において車両における経路に沿った状態に配線されているとよい。複数の線状伝送部材６０がシート７０上において車両における経路に沿った状態に配線されていることによって、複数の線状伝送部材６０の経路が規制された状態となり、配線部材５０の車両への組付が容易となる。

シート７０には、複数の線状伝送部材６０が並んだ状態で固定されている。シート７０は線状伝送部材６０の配線形態を保つ。ここではシート７０は線状伝送部材６０の片面のみに設けられているが、シート７０は線状伝送部材６０の両面に設けられていてもよい。

シート７０はシート本体７１と、取付片７６とを含む。シート本体７１上に線状伝送部材６０が配線される。シート本体７１は、第１シート本体７２と第２シート本体７３と第３シート本体７４とを有する。第１シート本体７２は支持部材１０上に位置する部分である。第２シート本体７３は、支持部材９０上に位置する部分である。第３シート本体７４は支持部材１００上に位置する部分である。図６に示す例では第１シート本体７２と第２シート本体７３とはつながっているが、第１シート本体７２と第２シート本体７３とはつながっていなくてもよい。図６に示す例では第１シート本体７２と第３シート本体７４とはつながっているが、第１シート本体７２と第３シート本体７４とはつながっていなくてもよい。つまり、線状伝送部材６０の長手方向に沿って、支持部材１０、９０、１００の間の部分にはシート７０が設けられていなくてもよい。

取付片７６は、第１シート本体７２、第２シート本体７３、第３シート本体７４の側縁から突出する。取付片７６は突出片４２に対応する位置に設けられている。取付片７６には孔７７が形成されている。孔７７は係止部４３に対応する位置に設けられている。孔７７は傘部４５よりも小さく形成されている。孔７７に傘部４５が挿入係止されることによって、シート本体７１の一側部が支持部材１０、９０、１００に取付けられる。取付片７６が第１取付部４１に取付けられ、コネクタＣが第２取付部４６に取付けられることによって、配線部材５０が支持部材１０、９０、１００に取付けられる。

線状伝送部材６０とシート７０との固定態様は特に限定されるものではなく、接着、溶着などであってもよい。接着とは、接着剤、両面粘着テープなどの介在物を介して２つの部材がくっつくことを言う。溶着とは、介在物を介さずに、２つの部材のうち少なくとも一方に含まれる樹脂が溶けて２つの部材がくっつくことを言う。ここでは線状伝送部材６０の絶縁被覆６４に含まれる樹脂と、シート７０に含まれる樹脂とのうち少なくとも一方が溶けて相手側の部材にくっつくことによって、線状伝送部材６０とシート７０とが固定される。

シート７０を構成する材料は特に限定されるものではないが、シート７０は、例えばＰＶＣ（ポリ塩化ビニル）、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）、ＰＰ（ポリプロピレン）、ナイロンなどの樹脂を含む材料によって形成される。シート７０は、不織布、織地、編地など繊維を有する繊維材等であってもよいし、非繊維材であってもよい。非繊維材としては、内部が一様に埋った充実状の部材、または樹脂が発泡成形された発泡体などであってもよい。シート７０は、金属などの材料を含むこともあり得る。

シート７０は、単層であってもよいし、複数層積層されていてもよい。複数層積層されている場合、例えば、樹脂層と樹脂層とが積層されていることが考えられる。また例えば、樹脂層と金属層とが積層されていることが考えられる。また、シート７０は、非繊維材層と非繊維材層とが重ねられたものであってもよいし、非繊維材層と繊維材層が重ねられたものであってもよいし、繊維材層と繊維材層とが重ねられたものであってもよい。

シート７０は、例えば、２層構造とされる。シート７０における第１層は線状伝送部材６０との固定に向いた層である。例えば第１層は、線状伝送部材６０の絶縁被覆６４と同じ樹脂を材料として、内部が一様に埋った充実状の部材に形成される。線状伝送部材６０は第１層上に固定される。第２層は、シート７０の機能を高める層である。例えば第２層は、不織布である。第１層は第２層に対して全体的に設けられていてもよいし、部分的に設けられていてもよい。例えば第１層は第２層における幅方向（線状伝送部材６０の並列方向）に沿って中間部にのみ設けられ、側縁部に設けられていなくてもよい。また例えば第１層は第２層における長手方向（線状伝送部材６０の長手方向）に沿って、間隔をあけて設けられていてもよい。シート７０は平坦な状態から支持部材１０の周囲に沿った状態に曲がることができる可撓性を有している。

支持部材１０上に配線される線状伝送部材６０には、軸方向に沿って支持部材１０の外方に延出する線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂが存在する。支持部材１０上に配線される線状伝送部材６０には、支持部材１０上で曲がる線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂ、６０Ｃ、６０Ｄが存在する。このうち線状伝送部材６０Ｃ、６０Ｄはシート７０の側方に設けられたコネクタＣへ接続されるために支持部材１０上で曲がる。線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂは棒状部材８０のうち第１部位８６から第２部位８７に向けて延びる。第１棒状部８１と第２棒状部８２とが径方向にずれた位置にあるため、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂは第１部位８６、第２部位８７又はその間で曲がる必要があり、ここでは連結部位８５で曲がっている。

ここで線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂが連結部位８５で曲がっておらず、第１部位８６又は第２部位８７で曲がる場合について考える。この場合、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂは、第１棒状部８１の端面又は第２棒状部８２の端面を乗り越えるように配線されうる。配線部材５０が平坦状に形成された後に、支持部材１０の周囲に沿って曲げられて取付けられる際、この線状伝送部材に経路差が生じることがある。この経路差は、線状伝送部材が第１棒状部８１の端面又は第２棒状部８２の端面を乗り越えるときに生じうる。この経路差によって、線状伝送部材に引張力がかかったり、線状伝送部材６０がシート７０から浮いたりしうる。

これに対してここでは線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂが連結部位８５で曲がっている。このため、配線部材５０が平坦状に形成された後に、支持部材１０の周囲に沿って曲げられて取付けられる際、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂに経路差が生じにくい。これにより、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂに引張力がかかったり、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂがシート７０から浮いたりしにくい。

さらにここでは線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂは第３本体部分３６上で曲がっている。従って線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂは、配線部材５０が支持部材１０に取付けられた後も平坦に保たれる部分で曲がっている。

ここで線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂが嵌合部２０における結合部分２６上で曲がっている場合について考える。この場合、線状伝送部材が固定されるシート７０は平坦に保たれて、結合部分２６との間に隙間が生じうる。このため、シート７０が結合部分２６に向けて変形し得る。このとき、線状伝送部材も結合部分２６に向けて変形し得る。この変形によって、線状伝送部材に引張力がかかったり、線状伝送部材がシート７０から浮いたりしうる。

これに対してここでは線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂは第３本体部分３６上で曲がっている。このため、シート７０が変形しにくく、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂも変形しにくい。これにより、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂに引張力がかかったり、線状伝送部材６０Ａ、６０Ｂがシート７０から浮いたりしにくい。

ここでは線状伝送部材６０とシート７０とのうちシート７０が支持部材１０、９０、１００側に配置されている。この場合、線状伝送部材６０がスリットＳ、９４、１０４の周縁でこすれることを抑制できる。また支持部材１０、９０、１００がない部分において線状伝送部材６０が棒状部材８０と接触することが抑制される。線状伝送部材６０とシート７０とのうち線状伝送部材６０が支持部材１０、９０、１００側に配置されていてもよい。この場合、シート７０が線状伝送部材６０の外側に位置し、周辺部材から線状伝送部材６０を保護できる。またシート７０からの線状伝送部材６０の浮きが抑制される。

＜効果等＞
以上のように構成された支持部材１０、支持部材付き配線部材及び配線部材の取付構造によると、支持部材１０が嵌合部２０によって、複数の棒状部８１、８２が径方向に連結された棒状部材８０に取付けられる。この支持部材１０を用いることにより、複数の棒状部８１、８２が径方向に連結された棒状部材８０に配線部材５０を支持させることが可能となる。

嵌合部２０と本体部３０との間にスリットＳが形成されているため、嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合する際、小さい力で変形しやすくなり、嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合しやすくなる。

第２スリットＳ２が第１スリットＳ１よりも深く形成されているため、嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合する際、小さい力で変形しやすくなり、嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合しやすくなる。

軸方向において嵌合部２０は本体部３０よりも短いため、嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合する際、小さい力で変形しやすくなり、嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合しやすくなる。

本体部３０のうち連結部分８３を覆う第３本体部分３６は、平坦状に形成されているため、扁平な配線部材５０が第３本体部分３６に支持される際、扁平な配線部材５０が撓みにくい。

嵌合部２０のうち連結部分８３を覆う結合部分２６は、連結部分８３に向けて凹むように形成されているため、嵌合部２０が結合部分２６及びその周辺を中心に変形しやすくなる。

配線部材５０は、複数の線状伝送部材６０と、複数の線状伝送部材６０を並んだ状態に保つシート７０とを含んでいるため、支持部材１０からの配線部材５０の高さ寸法を抑えることができる。

［変形例］
支持部材１０において、本体部３０が省略されてもよい。つまり支持部材は嵌合部２０が軸方向に連続する形状に形成されていてもよい。支持部材１０において、本体部３０が設けられる場合でも、スリットＳが省略されていてもよい。例えば嵌合部２０が棒状部材８０に嵌合する際に必要な変形量が小さい場合などに、スリットＳが省略されることが考えられる。

扁平な配線部材５０としてシート付配線体５２が用いられる必要はない。扁平な配線部材として、ＦＦＣ（Flexible Flat Cable）、ＦＰＣ（Flexible Printed Circuit）などが用いられてもよい。また配線部材は扁平でなくともよい。例えば配線部材は複数の線状伝送部材６０が結束部材によって束ねられたものであってもよい。

支持部材付き配線部材及び配線部材の取付構造が支持部材９０、１００を備える必要はない。支持部材９０、１００のうちいずれか一方又は両方が省略されてもよい。

配線部材５０において一側部にコネクタＣのみが設けられ、他側部に取付片７６のみが設けられているが、このことは必須の構成ではない。一側部と他側部のいずれか一方又は両方においてコネクタＣと取付片７６とが混在していてもよい。コネクタＣと取付片７６とは、支持部材１０、９０、１００のいずれか一つに対応する側部において、混在していてもよい。コネクタＣと取付片７６とは、複数の支持部材１０、９０、１００に対応する側部において混在していてもよい。一側部と他側部との両方においてコネクタＣのみが設けられていてもよい。一側部と他側部との両方において取付片７６のみが設けられていてもよい。

なお、上記実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。

１０ 支持部材
２０ 嵌合部
２２ 第１嵌合部分
２４ 第２嵌合部分
２６ 結合部分
２８ 係止突起
３０ 本体部
３２ 第１本体部分
３４ 第２本体部分
３６ 第３本体部分
４０ 取付部
４１ 第１取付部
４２ 突出片
４３ 係止部
４４ 柱部
４５ 傘部
４６ 第２取付部
４７ 突出片
４８ 孔
５０ 配線部材
５２ シート付配線体
６０ 線状伝送部材
６２ 芯線
６４ 絶縁被覆
７０ シート
７１ シート本体
７２ 第１シート本体
７３ 第２シート本体
７４ 第３シート本体
７６ 取付片
７７ 孔
８０ 棒状部材
８１ 第１棒状部
８２ 第２棒状部
８３ 連結部分
８４ 係止凹部
８５ 連結部位
８６ 第１部位
８７ 第２部位
９０ 第１部位用支持部材
９１ 嵌合部
９２ 本体部
９３ 取付部
９４ スリット
１００ 第２部位用支持部材
１０１ 嵌合部
１０２ 本体部
１０３ 取付部
１０４ スリット
Ｃ コネクタ
Ｈ ハウジング
Ｈｃ カセット
Ｓ スリット
Ｓ１ 第１スリット
Ｓ２ 第２スリット
Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｌ４、Ｌ５、Ｌ６ 線
Ｃ１、Ｃ２ 中心
ａ１、ａ２、ａ３、ａ４ 角
ｄ１、ｄ２ 寸法

Claims (5)

1. 複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材に取付けられる支持部材であって、
   前記複数の棒状部をまたぎつつ前記棒状部材の外周部に対して嵌合可能な嵌合部を備え、
   前記嵌合部の外側に配線部材を取付け可能に設けられており、
   前記複数の棒状部は第１棒状部と、前記第１棒状部よりも細い第２棒状部とを含み、
   前記嵌合部は、前記第１棒状部を覆う第１嵌合部分と、前記第２棒状部を覆う第２嵌合部分とを有し、
   前記第１棒状部及び前記第２棒状部の太さの違いに応じて前記第１嵌合部分及び前記第２嵌合部分が互いに異なる大きさを有している、支持部材。
2. 請求項１に記載の支持部材であって、
   前記第１嵌合部分に前記第１棒状部に係止する係止部が設けられると共に前記第２嵌合部分に前記第２棒状部に係止する係止部が設けられる、支持部材。
3. 請求項１又は請求項２に記載の支持部材と、
   前記支持部材に支持された配線部材と、
   を備える、支持部材付き配線部材。
4. 請求項３に記載の支持部材付き配線部材であって、
   前記配線部材は、複数の線状伝送部材と、前記複数の線状伝送部材を並んだ状態に保つシートとを含む、支持部材付き配線部材。
5. 請求項３又は請求項４に記載の支持部材付き配線部材と、
   複数の棒状部が径方向に連結された棒状部材と、
   を備え、
   前記嵌合部が前記棒状部材に嵌合している、配線部材の取付構造。

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