JP7267074B2 - register - Google Patents

register Download PDF

Info

Publication number
JP7267074B2
JP7267074B2 JP2019074173A JP2019074173A JP7267074B2 JP 7267074 B2 JP7267074 B2 JP 7267074B2 JP 2019074173 A JP2019074173 A JP 2019074173A JP 2019074173 A JP2019074173 A JP 2019074173A JP 7267074 B2 JP7267074 B2 JP 7267074B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fin
movable
fins
upstream
body portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019074173A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2020173052A (en
Inventor
英和 牧村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Howa Plastics Co Ltd
Original Assignee
Howa Plastics Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Howa Plastics Co Ltd filed Critical Howa Plastics Co Ltd
Priority to JP2019074173A priority Critical patent/JP7267074B2/en
Publication of JP2020173052A publication Critical patent/JP2020173052A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP7267074B2 publication Critical patent/JP7267074B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
  • Duct Arrangements (AREA)

Description

本発明は、換気や空調を行うレジスタに関するものである。 The present invention relates to registers for ventilation and air conditioning.

従来、例えば、空調装置で調整した空調空気を送風する送風路内に、送付方向を変更する可動フィンを設けたレジスタが種々提案されている。例えば、特許文献1のレジスタは、垂直フィンと、送風方向における垂直フィンの下流側に設けられた水平フィンとを備えている。レジスタから吹き出す空調空気の方向は、垂直フィン及び水平フィンを回転させることで変更される。この種のレジスタにおいて、上流から流れてきた空調空気の一部は、垂直フィンや水平フィンに衝突し、垂直フィンや水平フィンの表面に沿って流れる。これにより、空調空気の流れの変化によって空調空気の渦が発生する。この空調空気の渦は、レジスタの送風において騒音を発生させる原因の一つとなっている。特許文献1のレジスタでは、垂直フィンや水平フィンの上流端に、鋸歯状のセレーション構造を設けることで騒音の抑制を図っている。 Conventionally, for example, various registers have been proposed in which movable fins for changing the sending direction are provided in a blowing passage for blowing conditioned air adjusted by an air conditioner. For example, the register of Patent Document 1 includes vertical fins and horizontal fins provided downstream of the vertical fins in the blowing direction. The direction of the conditioned air blowing out of the register is changed by rotating the vertical and horizontal fins. In this type of register, a portion of the conditioned air coming from upstream impinges on the vertical and horizontal fins and flows along the surfaces of the vertical and horizontal fins. As a result, a vortex of the conditioned air is generated due to a change in the flow of the conditioned air. This swirl of the conditioned air is one of the causes of noise in the blowing of the register. In the register disclosed in Patent Document 1, noise is suppressed by providing a sawtooth-shaped serration structure at the upstream ends of vertical fins and horizontal fins.

特開平11-153342号公報JP-A-11-153342

ところで、例えば、近年、開発が進んでいる電気自動車や燃料電池車等では、ガソリンを燃料とするエンジンを駆動源として使用しないことで、ガソリン車に比べて車室内の静粛性を飛躍的に高めることが可能となっている。このため、レジスタの送風において発生する騒音は、従来のガソリン車に比べて、電気自動車等において乗員の耳により顕著に聞こえる可能性が高くなる。換言すれば、レジスタに対し、より一層の騒音の低減が望まれている。 By the way, for example, electric vehicles and fuel cell vehicles, which have been developed in recent years, do not use a gasoline-fueled engine as a drive source. It is possible. For this reason, the noise generated by the blowing of air from the register is more likely to be heard more prominently by the ears of passengers in an electric vehicle or the like than in a conventional gasoline vehicle. In other words, further noise reduction is desired for the register.

本発明は、上述した問題点を解決するためになされたものであり、騒音を低減できるレジスタを提供することを目的とする。 SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above problems and to provide a register capable of reducing noise.

本願は、空気吹出口が形成されたベゼルと、前記空気吹出口に連通する筒状をなし、送風方向へ空気を送風する送風路を有するリテーナと、前記送風路内に設けられ、回転可能に設けられる複数の可動フィンと、を備え、前記複数の可動フィンは、第1可動フィンと、前記第1可動フィンと形状の異なる第2可動フィンと、を有し、前記第1可動フィンは、前記送風方向に交差する交差方向へ延びる板状をなす第1本体部と、前記交差方向における前記第1本体部の両端のそれぞれに設けられ前記第1本体部を前記リテーナに対して回転可能に支持する第1フィン軸と、を有し、前記第2可動フィンは、前記交差方向へ延びる板状をなす第2本体部と、前記交差方向における前記第2本体部の両端のそれぞれに設けられ前記第2本体部を前記リテーナに対して回転可能に支持する第2フィン軸と、を有し、前記第1本体部の前記送風方向における長さが、前記第2本体部の前記送風方向における長さと異なっており、前記複数の可動フィンの各々は、一方向に並んで配置され、複数の前記第1可動フィンと複数の前記第2可動フィンとが交互に並んで配置され、前記第1可動フィンは、前記送風方向における前記第1本体部の上流側に第1上流側縁部を有し、前記第1上流側縁部は、前記交差方向における一端側から他端側へ行くに従って、前記送風方向における上流側から下流側へ傾斜する形状をなし、前記第2可動フィンは、前記送風方向における前記第2本体部の上流側に第2上流側縁部を有し、前記第2上流側縁部は、前記第1上流側縁部とは逆に、前記交差方向における前記他端側から前記一端側へ行くに従って、前記送風方向における上流側から下流側へ傾斜する形状をなす、レジスタを開示する。 The present application provides a bezel formed with an air outlet, a retainer having a tubular shape communicating with the air outlet and having an air passage for blowing air in a blowing direction, and a retainer provided in the air passage to be rotatable. a plurality of movable fins provided, the plurality of movable fins having a first movable fin and a second movable fin having a shape different from that of the first movable fin, the first movable fin comprising: a plate-like first body portion extending in a cross direction crossing the blowing direction; and provided at each of both ends of the first body portion in the cross direction so that the first body portion is rotatable with respect to the retainer. and a first fin shaft for supporting the second movable fins, the second movable fins being provided on each of the plate-shaped second body portions extending in the cross direction and both ends of the second body portion in the cross direction. and a second fin shaft that rotatably supports the second main body with respect to the retainer, wherein the length of the first main body in the air blowing direction is equal to the length of the second main body in the air blowing direction. Each of the plurality of movable fins is arranged side by side in one direction, the plurality of first movable fins and the plurality of second movable fins are arranged side by side alternately, and the first movable fins are arranged side by side. The movable fin has a first upstream edge portion on the upstream side of the first body portion in the blowing direction, and the first upstream edge portion moves from one end side to the other end side in the intersecting direction, The second movable fin has a shape inclined from the upstream side to the downstream side in the air blowing direction, and the second movable fin has a second upstream edge portion on the upstream side of the second body portion in the air blowing direction. Contrary to the first upstream side edge, the side edge has a shape inclined from the upstream side to the downstream side in the blowing direction as it goes from the other end side to the one end side in the intersecting direction. disclose.

本願のレジスタによれば、空気の渦の発生の抑制、発生する渦の縮小化、発生した後の渦の崩壊の助長などを図ることができ、騒音の低減を図ることができる。 According to the register of the present application, it is possible to suppress the generation of air vortices, reduce the size of the generated vortices, promote the collapse of the generated vortices, and the like, thereby reducing noise.

第1実施形態に係るレジスタの斜視図である。1 is a perspective view of a register according to a first embodiment; FIG. レジスタの背面図である。FIG. 4 is a rear view of the register; 図2に示すA-A線で切断した断面を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a cross section taken along line AA shown in FIG. 2; 図2に示すB-B線で切断した断面を示す断面図である。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a cross section taken along line BB shown in FIG. 2; レジスタの分解斜視図である。4 is an exploded perspective view of a register; FIG. 複数の後フィンを前方から見た斜視図である。FIG. 4 is a front perspective view of a plurality of rear fins; 複数の後フィンを後方から見た斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of a plurality of rear fins as seen from the rear; 中央の後フィン(第1可動フィン)を左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the center rear fin (1st movable fin) from the left side. 中央の後フィン(第1可動フィン)の正面図である。It is a front view of a central rear fin (first movable fin). 第2可動フィンを左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the 2nd movable fin from the left side. 第2可動フィンの正面図である。It is a front view of a second movable fin. 図10に示すC-C線で切断した断面を示す断面図、及びその一部拡大図である。11A and 11B are a cross-sectional view showing a cross section taken along line CC shown in FIG. 10 and a partially enlarged view thereof; 図10に示すD-D線で切断した断面を示す断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view showing a cross section taken along line DD shown in FIG. 10; 第2実施形態の複数の後フィンを前方から見た斜視図である。FIG. 11 is a front perspective view of a plurality of rear fins of the second embodiment; 第3実施形態の複数の後フィンを前方から見た斜視図である。FIG. 11 is a front perspective view of a plurality of rear fins of the third embodiment; 第3実施形態の第1可動フィンを左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the 1st movable fin of 3rd Embodiment from the left side. 第3実施形態の第2可動フィンを左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the 2nd movable fin of 3rd Embodiment from the left side. 第4実施形態の複数の後フィンを前方から見た斜視図である。FIG. 12 is a front perspective view of a plurality of rear fins of the fourth embodiment; 第4実施形態の第1可動フィンを左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the 1st movable fin of 4th Embodiment from the left side. 第4実施形態の第2可動フィンを左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the 2nd movable fin of 4th Embodiment from the left side. 別例の第2可動フィンを左側から見た側面図である。It is the side view which looked at the 2nd movable fin of another example from the left side.

(第1実施形態)
以下、本願のレジスタを、自動車等の空調や換気に用いるレジスタ10に具体化した一実施形態である第1実施形態について、図面を参照しつつ説明する。尚、以下の説明では、図1に示すように、本実施形態のレジスタ10における送風方向の下流側(即ち、車室側)を前方とし、送風方向の上流側(即ち、空調装置側)を後方として説明する。また、以下の説明では、レジスタ10の前方においてレジスタ10と正対した使用者の視点を用いて、上下方向及び左右方向を定義し説明する。また、図1は、操作ノブ45を初期位置に配置し、前フィン15を左右方向に沿わせ、後フィン17を上下方向に沿わせ、空調空気の吹出方向を変更しない状態(以下、ニュートラル状態という場合がある)を示している。
(First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment, which is an embodiment in which the register of the present application is embodied in a register 10 used for air conditioning and ventilation of automobiles and the like, will be described with reference to the drawings. In the following description, as shown in FIG. 1, the downstream side of the air blowing direction (that is, the passenger compartment side) in the register 10 of the present embodiment is defined as the front, and the upstream side of the air blowing direction (that is, the air conditioner side) is defined as the front. It will be described as backward. Further, in the following description, the up-down direction and the left-right direction are defined and described using the viewpoint of a user facing the register 10 in front of the register 10 . FIG. 1 shows a state in which the operation knob 45 is placed at the initial position, the front fins 15 are aligned in the horizontal direction, the rear fins 17 are aligned in the vertical direction, and the blowing direction of the conditioned air is not changed (hereinafter referred to as a neutral state). ) is shown.

(レジスタの構成)
図1は、本実施形態のレジスタ10の斜視図である。図2は、レジスタ10の背面図である。図3は、図2に示すA-A線で切断した断面を示す断面図である。図4は、図2に示すB-B線で切断した断面を示す断面図である。なお、図3及び図4は、一部の部材(アーム45Aやダンパプレート19など)についてはその端面を図示している。本実施形態のレジスタ10は、例えば、自動車等の車室前方に配置されるインストルメントパネルに配設され、空調装置で調節された空調空気を車室内に吹き出す装置である。図1~図4に示すように、レジスタ10は、リテーナ11と、ベゼル13と、前フィン15と、後フィン17と、ダンパプレート19等を備えている。
(Register configuration)
FIG. 1 is a perspective view of the register 10 of this embodiment. FIG. 2 is a rear view of the register 10. FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view showing a cross section taken along line AA shown in FIG. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a cross section taken along line BB shown in FIG. 3 and 4 show the end faces of some members (the arm 45A, the damper plate 19, etc.). The register 10 of this embodiment is, for example, a device that is installed in an instrument panel that is arranged in front of a passenger compartment of an automobile or the like, and blows conditioned air adjusted by an air conditioner into the passenger compartment. As shown in FIGS. 1 to 4, the register 10 includes a retainer 11, a bezel 13, a front fin 15, a rear fin 17, a damper plate 19, and the like.

リテーナ11は、前後方向に延びる筒状をなしている。リテーナ11の内部には、送風路21が形成されている(図3参照)。リテーナ11の後端部は、送風路21を介して空調装置(図示省略)に接続されている。ベゼル13には、左右方向に長い細長の空気吹出口31が形成されている。リテーナ11は、ベゼル13の空気吹出口31に連通する筒状をなし、空気吹出口31に向かう方向である送風方向22へ空調空気を送風する。送風路21(リテーナ11)は、送風方向22に直交する平面で切断した断面形状が、左右方向に長い略長方形状をなしている。 The retainer 11 has a tubular shape extending in the front-rear direction. An air passage 21 is formed inside the retainer 11 (see FIG. 3). A rear end portion of the retainer 11 is connected to an air conditioner (not shown) via an air passage 21 . The bezel 13 is formed with an elongated air outlet 31 elongated in the left-right direction. The retainer 11 has a tubular shape communicating with the air outlet 31 of the bezel 13 and blows conditioned air in a blowing direction 22 toward the air outlet 31 . The air passage 21 (retainer 11) has a cross-sectional shape taken along a plane orthogonal to the air blowing direction 22 and has a substantially rectangular shape elongated in the left-right direction.

ベゼル13は、リテーナ11の前面に配設される部材である。ベゼル13は、リテーナ11の前方側(下流側)の開口部に取り付けられている。ベゼル13は、リテーナ11の下流側開口部に合わせた大きさの空気吹出口31を形成され、リテーナ11の下流側開口部の周縁を前面から覆う枠状の部材である。ベゼル13は、被係合部32をリテーナ11の係合部24に係合させて、リテーナ11に対して固定されている。空気吹出口31は、空調装置で調節され送風路21を流れる空調空気を、レジスタ10の外部(乗員などの使用者側)に向けて吹き出す穴である。空気吹出口31は、左右方向に長く、上下方向に短い細長の形状をなしている。 The bezel 13 is a member arranged on the front surface of the retainer 11 . The bezel 13 is attached to the front (downstream) opening of the retainer 11 . The bezel 13 is a frame-shaped member having an air outlet 31 having a size corresponding to the downstream opening of the retainer 11 and covering the periphery of the downstream opening of the retainer 11 from the front. The bezel 13 is fixed to the retainer 11 by engaging the engaged portion 32 with the engaging portion 24 of the retainer 11 . The air outlet 31 is a hole through which the conditioned air that is adjusted by the air conditioner and flows through the air passage 21 is blown out toward the outside of the register 10 (toward a user such as a passenger). The air outlet 31 has an elongated shape that is long in the horizontal direction and short in the vertical direction.

(前フィン15の構成)
レジスタ10は、複数(本実施形態では3つ)の前フィン15を備えている。3つの前フィン15は、略同様の形状をなしている。複数の前フィン15は、ベゼル13の空気吹出口31(ベゼル13とリテーナ11の接続部分)の内側に配置されている。前フィン15は、左右方向に長い板状をなしている。前フィン15の平面は、ニュートラル状態において、前後方向及び左右方向と略平行をなしている。前フィン15は、左右方向の両端の各々にフィン軸33(図1参照)が形成されている。
(Configuration of front fin 15)
The register 10 has a plurality of (three in this embodiment) front fins 15 . The three front fins 15 have substantially the same shape. The plurality of front fins 15 are arranged inside the air outlet 31 of the bezel 13 (the connecting portion between the bezel 13 and the retainer 11). The front fin 15 has a plate shape elongated in the left-right direction. The plane of the front fin 15 is substantially parallel to the front-rear direction and the left-right direction in the neutral state. The front fin 15 has fin shafts 33 (see FIG. 1) formed at both ends in the left-right direction.

図5は、一部の部材(リテーナ11や操作ダイヤル49など)を除く、レジスタ10の分解斜視図を示している。図5に示すように、左右方向における前フィン15の両側には、軸受部材41が設けられている。一対の軸受部材41は、複数の前フィン15のフィン軸33(図1参照)を回転可能に保持している。複数の前フィン15は、一対の軸受部材41に保持されることで、上下方向へ回転可能となっている。また、複数の前フィン15は、リンク部材43によって互いに連結されている。このため、複数の前フィン15のうち、任意の前フィン15が上下方向へ回転させられると、他の前フィン15も連動して上下方向へ回転する。 FIG. 5 shows an exploded perspective view of the register 10 excluding some members (retainer 11, operation dial 49, etc.). As shown in FIG. 5, bearing members 41 are provided on both sides of the front fin 15 in the left-right direction. The pair of bearing members 41 rotatably hold the fin shafts 33 (see FIG. 1) of the front fins 15 . The plurality of front fins 15 are held by a pair of bearing members 41 so as to be vertically rotatable. Also, the plurality of front fins 15 are connected to each other by link members 43 . Therefore, when an arbitrary front fin 15 among the plurality of front fins 15 is rotated in the vertical direction, the other front fins 15 are also rotated in the vertical direction.

3つの前フィン15のうち、上下方向における真ん中の前フィン15(以下、前フィン15Aという場合がある)は、右側端部に係合部15Bが設けられている。係合部15Bは、軸受部材41の挿入口41Aに挿入されている。これにより、複数の前フィン15は、上下方向へ回転する範囲を所定の範囲内に規制される。また、真ん中の前フィン15Aには、操作ノブ45が取り付けられている。操作ノブ45は、上下方向に薄い略箱形形状をなし、左右方向に貫通する挿入口に前フィン15Aが挿入され、前フィン15Aに対して左右方向へスライド移動可能となっている。前フィン15Aの上流側縁部には、前フィン15Aを内側(上流側)へ凹設した規制部35が形成されている(図4参照)。操作ノブ45は、前フィン15Aの規制部35と係合することで、左右方向へスライドする範囲を所定の範囲内に規制される。 Of the three front fins 15, the middle front fin 15 in the vertical direction (hereinafter sometimes referred to as front fin 15A) is provided with an engaging portion 15B at its right end. The engaging portion 15B is inserted into the insertion opening 41A of the bearing member 41. As shown in FIG. As a result, the range of vertical rotation of the front fins 15 is restricted within a predetermined range. An operation knob 45 is attached to the central front fin 15A. The operation knob 45 has a substantially box-like shape that is thin in the vertical direction, and the front fin 15A is inserted into an insertion opening penetrating in the horizontal direction, so that the front fin 15A can be slid in the horizontal direction. At the upstream edge of the front fin 15A, a restricting portion 35 is formed by recessing the front fin 15A inward (upstream) (see FIG. 4). The operating knob 45 engages with the restricting portion 35 of the front fin 15A to restrict the lateral sliding range within a predetermined range.

本実施形態のレジスタ10では、操作ノブ45を上下方向に操作することにより、前フィン15Aが上下方向に向かって回動する。前フィン15A以外の前フィン15は、リンク部材43により前フィン15Aと連動して上下方向へ回転する。これにより、乗員等は、操作ノブ45を操作することで、空気吹出口31から吹き出される空調空気の吹き出し方向を、上下方向へ調整することができる。 In the register 10 of the present embodiment, the front fin 15A rotates vertically by operating the operation knob 45 in the vertical direction. The front fins 15 other than the front fins 15A rotate vertically in conjunction with the front fins 15A by the link member 43 . Accordingly, a passenger or the like can adjust the blowing direction of the conditioned air blown from the air blowing port 31 in the vertical direction by operating the operation knob 45 .

(後フィン17の構成)
図4に示すように、前フィン15の上流側であって、リテーナ11の内部には、複数(本実施形態では、7本)の後フィン17が配置されている。複数の後フィン17の各々は、上下方向に延び、上下方向及び前後方向と略平行な平面を有する略板状をなしている。複数の後フィン17の各々は、ニュートラル状態において、厚さ方向で対向する一対の平面を左右方向で対向させ、互いに平行な状態で配設されている。
(Configuration of rear fin 17)
As shown in FIG. 4 , a plurality of (seven in this embodiment) rear fins 17 are arranged upstream of the front fins 15 and inside the retainer 11 . Each of the plurality of rear fins 17 extends vertically and has a substantially plate shape having a plane substantially parallel to the vertical direction and the front-rear direction. In the neutral state, each of the rear fins 17 is arranged parallel to each other with a pair of flat surfaces facing each other in the thickness direction facing each other in the left-right direction.

複数の後フィン17のうち、左右方向の中央に配置された後フィン17には、操作ノブ45の上流側部分に設けられたアーム45Aと連結されるリンク軸51が形成されている。アーム45Aは、後方側に二股に延びて形成され、リンク軸51を左右方向から挟むように設けられている。これにより、中央の後フィン17は、操作ノブ45の左右方向へのスライド移動に応じて、左右方向へ回動する力をアーム45A及びリンク軸51を介して伝達される。尚、後フィン17の詳細な形状については後述する。 Among the plurality of rear fins 17 , the rear fin 17 arranged in the center in the left-right direction is formed with a link shaft 51 that is connected to an arm 45</b>A provided at the upstream portion of the operation knob 45 . The arm 45A is formed so as to extend in two directions toward the rear side, and is provided so as to sandwich the link shaft 51 from the left and right directions. As a result, the center rear fin 17 receives a laterally rotating force via the arm 45A and the link shaft 51 in response to the laterally sliding movement of the operation knob 45 . The detailed shape of the rear fins 17 will be described later.

複数の後フィン17は、リテーナ11によって回転可能に保持され、左右方向へ回転可能となっている。また、複数の後フィン17は、リンク部材47(図5参照)によって互いに連結されている。これにより、操作ノブ45のスライド移動に合わせて中央の後フィン17が左右方向へ回転すると、中央の後フィン17に連動して他の後フィン17が左右方向へ回転する。これにより、空気吹出口31から吹き出す空調空気の方向が、左右方向へ調整される。 The plurality of rear fins 17 are rotatably held by the retainer 11 and are rotatable in the left-right direction. Further, the plurality of rear fins 17 are connected to each other by link members 47 (see FIG. 5). As a result, when the center rear fin 17 rotates in the left-right direction along with the sliding movement of the operation knob 45, the other rear fins 17 rotate in the left-right direction in conjunction with the center rear fin 17 . As a result, the direction of the conditioned air blown out from the air outlet 31 is adjusted in the horizontal direction.

(ダンパプレート19の構成)
図4及び図5に示すように、後フィン17の後方側(上流側)であって、リテーナ11の送風路21内にはダンパプレート19が設けられている。ダンパプレート19は、左右方向に長い板状をなし、リテーナ11により上下方向へ回転可能に保持されている。ダンパプレート19は、ベゼル13に設けられた操作ダイヤル49と連結されており、操作ダイヤル49の回転に合わせて上下方向へ回転する。ダンパプレート19は、回動して送風路21を開閉し、空調空気を供給又は停止する。
(Configuration of damper plate 19)
As shown in FIGS. 4 and 5 , a damper plate 19 is provided on the rear side (upstream side) of the rear fins 17 and inside the air passage 21 of the retainer 11 . The damper plate 19 has a plate shape elongated in the left-right direction, and is held by the retainer 11 so as to be rotatable in the up-down direction. The damper plate 19 is connected to an operation dial 49 provided on the bezel 13 and rotates up and down as the operation dial 49 rotates. The damper plate 19 rotates to open and close the blowing passage 21 to supply or stop conditioned air.

(後フィン17の詳細な構成)
次に、後フィン17の詳細な構成について説明する。図6及び図7に示すように、本実施形態の後フィン17は、3つの第1可動フィン53と、4つの第2可動フィン54とを有する。第1及び第2可動フィン53,54は、左右方向において交互に配置されている。左右方向における中央の第1可動フィン53は、操作ノブ45に連結される機構(リンク軸51)を除いて他の第1可動フィン53と同様の構成となっている。また、第2可動フィン54は、上流側の縁部の構造を除いて第1可動フィン53と同様の構成となっている。このため、以下の説明では、まず、左右方向における中央の第1可動フィン53について説明する。第2可動フィン54の説明において、第1可動フィン53と同様の構成については、その説明を適宜省略する。また、第1及び第2可動フィン53,54をまとめて説明する場合は、後フィン17と称して説明する。
(Detailed configuration of rear fin 17)
Next, a detailed configuration of the rear fin 17 will be described. As shown in FIGS. 6 and 7 , the rear fin 17 of this embodiment has three first movable fins 53 and four second movable fins 54 . The first and second movable fins 53, 54 are alternately arranged in the left-right direction. The central first movable fin 53 in the left-right direction has the same configuration as the other first movable fins 53 except for the mechanism (link shaft 51 ) connected to the operation knob 45 . The second movable fin 54 has the same structure as the first movable fin 53 except for the structure of the edge on the upstream side. Therefore, in the following description, the central first movable fin 53 in the horizontal direction will be described first. In the description of the second movable fin 54, the description of the same configuration as that of the first movable fin 53 will be omitted as appropriate. Further, when the first and second movable fins 53 and 54 are collectively described, they will be referred to as the rear fin 17 for description.

図8及び図9に示すように、左右方向における中央の第1可動フィン53は、第1本体部57と、一対の第1フィン軸58とを備えている。第1本体部57は、図8及び図9における上下方向に長い略板状をなしている。この図8及び図9における上下方向は、後述する一対の第1フィン軸58の軸方向56(交差方向の一例)に沿った方向である。従って、第1本体部57は、軸方向56に長い板状をなしている。なお、本実施形態の軸方向56は、図3に示すように、前後方向(送風方向22)に対して所定の角度をなして傾いている。しかしながら、軸方向56は、送風方向22に直交する方向(例えば、上下方向)でも良い。 As shown in FIGS. 8 and 9 , the central first movable fin 53 in the left-right direction includes a first body portion 57 and a pair of first fin shafts 58 . The first body portion 57 has a substantially plate shape elongated in the vertical direction in FIGS. 8 and 9 . The vertical direction in FIGS. 8 and 9 is a direction along an axial direction 56 (an example of an intersecting direction) of a pair of first fin shafts 58, which will be described later. Therefore, the first main body portion 57 has a plate shape elongated in the axial direction 56 . 3, the axial direction 56 of this embodiment is inclined at a predetermined angle with respect to the front-rear direction (airflow direction 22). However, the axial direction 56 may be a direction orthogonal to the blowing direction 22 (for example, the vertical direction).

一対の第1フィン軸58は、軸方向56における第1本体部57の両端のそれぞれに設けられている。第1フィン軸58は、第1本体部57の端面から外側へ突出している。図8及び図9に示す上側の第1フィン軸58は、図5に示す軸受け部材61によって回転可能に保持される。また、図8及び図9に示す下側の第1フィン軸58は、図5に示す軸受け部材62によって回転可能に保持される。軸受け部材61,62は、リテーナ11に取り付けられ、位置を固定される。これにより、第1可動フィン53は、軸受け部材61,62を介してリテーナ11によって第1フィン軸58を回転可能に保持され、軸方向56を中心に回転可能となっている。 A pair of first fin shafts 58 are provided at both ends of the first body portion 57 in the axial direction 56 . The first fin shaft 58 protrudes outward from the end surface of the first body portion 57 . The upper first fin shaft 58 shown in FIGS. 8 and 9 is rotatably held by a bearing member 61 shown in FIG. The lower first fin shaft 58 shown in FIGS. 8 and 9 is rotatably held by a bearing member 62 shown in FIG. The bearing members 61 and 62 are attached to the retainer 11 and fixed in position. As a result, the first movable fin 53 is rotatably held on the first fin shaft 58 by the retainer 11 via the bearing members 61 and 62 and is rotatable about the axial direction 56 .

中央の第1可動フィン53には、左右方向(第1本体部57の厚さ方向)に貫通する貫通孔59が形成されている。貫通孔59は、例えば、軸方向56に長い楕円形状をなしている。リンク軸51は、貫通孔59の下流側縁部を接続している。操作ノブ45は、アーム45Aによって左右方向の両側からリンク軸51を挟み、前フィン15Aと、中央の第1可動フィン53とを連結する。中央の第1可動フィン53は、操作ノブ45のスライド移動において、アーム45Aを貫通孔59内に挿入することで、アーム45Aとの干渉を抑制する。軸方向56におけるリンク軸51の両端には、アーム45Aの上下方向への移動を規制するストッパ51Aが設けられている。 A through hole 59 is formed in the central first movable fin 53 so as to penetrate in the left-right direction (thickness direction of the first body portion 57). The through hole 59 has, for example, an elliptical shape elongated in the axial direction 56 . The link shaft 51 connects downstream edges of the through holes 59 . The operation knob 45 sandwiches the link shaft 51 from both sides in the left-right direction by the arms 45A, and connects the front fin 15A and the first movable fin 53 in the center. The central first movable fin 53 suppresses interference with the arm 45A by inserting the arm 45A into the through hole 59 when the operation knob 45 slides. Both ends of the link shaft 51 in the axial direction 56 are provided with stoppers 51A for restricting vertical movement of the arm 45A.

また、図8に示すように、第1本体部57の第1上流側縁部57Aは、軸方向56における一端側(図8における下端側)から他端側(図8における上端側)へ行くに従って、送風方向22(図3参照)における上流側から下流側へ傾斜する形状をなしている。第1上流側縁部57Aは、一定の傾斜角度で傾いた面で形成されている。従って、第1上流側縁部57Aの一端(図8の下端)と第1フィン軸58の軸中心との間の距離L1は、第1上流側縁部57Aの他端(図8の上端)と第1フィン軸58の軸中心との間の距離L2に比べて長くなっている。距離L1は、例えば、距離L2の略1.5倍の長さとなっている。 8, the first upstream edge portion 57A of the first body portion 57 extends from one end side (lower end side in FIG. 8) to the other end side (upper end side in FIG. 8) in the axial direction 56. Accordingly, it has a shape inclined from the upstream side to the downstream side in the blowing direction 22 (see FIG. 3). The first upstream edge portion 57A is formed with a surface inclined at a constant inclination angle. Therefore, the distance L1 between one end of the first upstream edge portion 57A (lower end in FIG. 8) and the axial center of the first fin shaft 58 is the other end of the first upstream edge portion 57A (upper end in FIG. 8). and the axial center of the first fin shaft 58 is longer than the distance L2. The distance L1 is, for example, approximately 1.5 times longer than the distance L2.

また、図8における下側の第1フィン軸58と第1上流側縁部57Aとの間には、リンク軸63が形成されている。複数の後フィン17(第1可動フィン53及び第2可動フィン54)は、リンク軸63をリンク部材47(図5参照)に挿入することで、互いに連動して回転する。 A link shaft 63 is formed between the lower first fin shaft 58 in FIG. 8 and the first upstream edge portion 57A. The plurality of rear fins 17 (the first movable fins 53 and the second movable fins 54) are rotated in conjunction with each other by inserting the link shaft 63 into the link member 47 (see FIG. 5).

また、第1本体部57は、厚さ方向(図8における紙面直交方向)で対向する第1面64と第2面65を有する。左側の第1面64と、右側の第2面65のそれぞれには、複数の溝部67が形成されている。溝部67の詳細については、後述する。中央の第1可動フィン53と、他の第1可動フィン53とは、図6及び図7に示すように、リンク軸51や貫通孔59を除いて同様の構成となっており、上流側に第1上流側縁部57Aが形成されている。 Further, the first body portion 57 has a first surface 64 and a second surface 65 facing each other in the thickness direction (the direction perpendicular to the plane of FIG. 8). A plurality of grooves 67 are formed in each of the left first surface 64 and the right second surface 65 . Details of the groove portion 67 will be described later. The central first movable fin 53 and the other first movable fins 53 have the same configuration as shown in FIGS. A first upstream edge 57A is formed.

次に、第2可動フィン54について説明する。図10及び図11に示すように、第2可動フィン54は、第2本体部71と、一対の第2フィン軸72とを備えている。第2本体部71は、軸方向56に長い板状をなしている。一対の第2フィン軸72の各々は、軸受け部材61,62(図5参照)によって回転可能に保持されている。第1可動フィン53及び第2可動フィン54は、ニュートラル状態において、互いの平面を左右方向で対向させ、左右方向(一方向の一例)に並んで配置されている(図6及び図7参照)。第2可動フィン54の第2フィン軸72は、第1可動フィン53の第1フィン軸58と互いに平行をなし、且つ左右方向に並んで配置されている。 Next, the second movable fins 54 are described. As shown in FIGS. 10 and 11 , the second movable fin 54 has a second body portion 71 and a pair of second fin shafts 72 . The second body portion 71 has a plate shape elongated in the axial direction 56 . Each of the pair of second fin shafts 72 is rotatably held by bearing members 61 and 62 (see FIG. 5). In the neutral state, the first movable fin 53 and the second movable fin 54 are arranged side by side in the left-right direction (an example of one direction) with their planes facing each other in the left-right direction (see FIGS. 6 and 7). . The second fin shafts 72 of the second movable fins 54 and the first fin shafts 58 of the first movable fins 53 are parallel to each other and arranged side by side in the left-right direction.

また、第2本体部71の第2上流側縁部71Aは、上記した第1可動フィン53の第1上流側縁部57Aとは逆に、図10における上端側(図8の軸方向56における他端側(上端側))から図10における下端側(図8の一端側)へ行くに従って、送風方向22(図3参照)における上流側から下流側へ傾斜する形状をなしている。第2上流側縁部71Aの一端(図10の下端)と第2フィン軸72の軸中心との間の距離は、距離L2となっている。また、第2上流側縁部71Aの他端(図10の上端)と第2フィン軸72の軸中心との間の距離は、距離L1となっている。従って、第2上流側縁部71Aは、第1可動フィン53の第1上流側縁部57Aと対称な(逆位相の)形状であり、傾斜した面で形成されている。なお、第2上流側縁部71Aは、第1上流側縁部57Aと対称な形状に限らず、他の傾斜角度で形成された形状でも良い。 The second upstream edge portion 71A of the second body portion 71 is located on the upper end side in FIG. 10 (in the axial direction 56 in FIG. 10 from the other end side (upper end side) to the lower end side in FIG. 10 (one end side in FIG. 8). The distance between one end of the second upstream edge portion 71A (lower end in FIG. 10) and the axial center of the second fin shaft 72 is a distance L2. Also, the distance between the other end of the second upstream edge portion 71A (upper end in FIG. 10) and the center of the second fin shaft 72 is the distance L1. Therefore, the second upstream edge portion 71A has a shape symmetrical (opposite in phase) with the first upstream edge portion 57A of the first movable fin 53, and is formed with an inclined surface. Note that the second upstream edge portion 71A is not limited to a shape symmetrical with the first upstream edge portion 57A, and may be formed with a different angle of inclination.

従って、本実施形態の第1本体部57の送風方向22における長さは、第2本体部71の送風方向における長さと異なっている。より具体的には、軸方向56の同一位置において、第1本体部57の短手方向(図8の左右方向)における長さと、第2本体部71の短手方向における長さは、軸方向56における中点となる位置を除き、互いに異なっている(対称となっている)。 Therefore, the length of the first body portion 57 in the blowing direction 22 of the present embodiment is different from the length of the second body portion 71 in the blowing direction. More specifically, at the same position in the axial direction 56, the length of the first main body portion 57 in the short direction (horizontal direction in FIG. 8) and the length of the second main body portion 71 in the short direction They are different (symmetrical) from each other except for the midpoint position at 56 .

また、第2本体部71は、厚さ方向(図8における紙面直交方向)で対向する第1面73と第2面74を有する。左側の第1面73と、右側の第2面74のそれぞれには、複数の溝部67が形成されている。複数の溝部67の各々は、第2本体部71を厚さ方向へ凹設して形成されている。溝部67は、送風方向22へ延び、より具体的には、軸方向56に直交する方向に沿って延びている。 In addition, the second body portion 71 has a first surface 73 and a second surface 74 facing each other in the thickness direction (the direction perpendicular to the plane of FIG. 8). A plurality of grooves 67 are formed in each of the first surface 73 on the left side and the second surface 74 on the right side. Each of the plurality of grooves 67 is formed by recessing the second main body 71 in the thickness direction. The groove portion 67 extends in the blowing direction 22 , more specifically along a direction orthogonal to the axial direction 56 .

複数の溝部67は、軸方向56において並んで配置されている。詳述すると、軸方向56で隣り合う2つの溝部67は、リブ75を間に挟んで隣接して配置されている。図12の拡大図に示すように、溝部67は、軸方向56で隣り合うリブ75の内壁75Aと、一対の内壁75Aに挟まれた底面76で形成されている。溝部67は、溝幅を一定とし、即ち、一対の内壁75A間の距離を一定とし、軸方向56に直交する方向へ延設されている。 The plurality of grooves 67 are arranged side by side in the axial direction 56 . More specifically, two grooves 67 that are adjacent in the axial direction 56 are arranged adjacent to each other with the rib 75 interposed therebetween. As shown in the enlarged view of FIG. 12, the groove portion 67 is formed by inner walls 75A of ribs 75 adjacent in the axial direction 56 and a bottom surface 76 sandwiched between the pair of inner walls 75A. The groove portion 67 has a constant groove width, that is, a constant distance between the pair of inner walls 75A, and extends in a direction perpendicular to the axial direction 56 .

図12に示すように、本実施形態の溝部67は、第1面73と、第2面74とで形成される位置が異なっている。第1面73の複数の溝部67は、第2面74の複数の溝部67と、軸方向56においてずれた位置に設けられている。例えば、軸方向56における第1面73のリブ75の位置と、軸方向56における第2面74の底面76の位置とは、厚さ方向で対向した位置となっている。換言すれば、第1面73のリブ75は、軸方向56において第2面74の隣り合うリブ75の間の位置に設けられている。これにより、溝部67の位置をずらすことで、第2本体部71の厚みを確保しつつ、溝部67により空調空気の渦の発生を抑制等できる。 As shown in FIG. 12, the grooves 67 of this embodiment are formed at different positions on the first surface 73 and the second surface 74 . The plurality of grooves 67 on the first surface 73 are provided at positions shifted in the axial direction 56 from the plurality of grooves 67 on the second surface 74 . For example, the position of the rib 75 of the first surface 73 in the axial direction 56 and the position of the bottom surface 76 of the second surface 74 in the axial direction 56 are opposed in the thickness direction. In other words, the ribs 75 of the first surface 73 are provided at positions between adjacent ribs 75 of the second surface 74 in the axial direction 56 . As a result, by shifting the position of the groove portion 67 , the groove portion 67 can suppress the generation of eddies in the conditioned air while ensuring the thickness of the second main body portion 71 .

また、図13に示すように、第1及び第2面73,74の各々の底面76は、軸方向56に直交する方向(図10における左右方向)に沿って形成され、互いに平行な平面で形成されている。一方、厚さ方向におけるリブ75の厚みは、上流側(第2上流側縁部71A側)から第2フィン軸72の位置に行くに従って徐々に厚くなっている。また、リブ75の厚みは、第2フィン軸72の位置から下流側の縁部に行くに従って徐々に薄くなっている。従って、リブ75の厚みは、第2フィン軸72の位置で最も厚くなっている。これにより、第2本体部71の厚みが増加することを抑制しつつ、第2フィン軸72周辺における第2本体部71の厚みを確保できる。第2本体部71の剛性を高め第2フィン軸72を安定して保持できる。なお、上記した説明では、第2可動フィン54の溝部67を詳細に説明した。しかしながら、第1可動フィン53の溝部67は、第2可動フィン54の溝部67と同様の構成となっている。具体的には、中央の第1可動フィン53以外の第1可動フィン53には、図6及び図7に示すように、第1及び第2面64,65の全面に複数の溝部67が形成されている。また、中央の第1可動フィン53は、リンク軸51及び貫通孔59を除く部分に、複数の溝部67が形成されている。従って、第1可動フィン53は、第2可動フィン54と同様に、溝部67による騒音の低減を図ることができる。 Further, as shown in FIG. 13, the bottom surfaces 76 of the first and second surfaces 73 and 74 are formed along a direction perpendicular to the axial direction 56 (horizontal direction in FIG. 10) and are planes parallel to each other. formed. On the other hand, the thickness of the rib 75 in the thickness direction gradually increases from the upstream side (second upstream edge portion 71A side) toward the position of the second fin shaft 72 . In addition, the thickness of the rib 75 gradually decreases from the position of the second fin shaft 72 toward the edge on the downstream side. Therefore, the thickness of the rib 75 is the thickest at the position of the second fin shaft 72 . As a result, the thickness of the second body portion 71 around the second fin shafts 72 can be ensured while suppressing an increase in the thickness of the second body portion 71 . The rigidity of the second body portion 71 is increased, and the second fin shaft 72 can be stably held. In addition, in the above description, the groove portion 67 of the second movable fin 54 has been described in detail. However, the groove portion 67 of the first movable fin 53 has the same configuration as the groove portion 67 of the second movable fin 54 . Specifically, as shown in FIGS. 6 and 7, the first movable fins 53 other than the central first movable fin 53 are formed with a plurality of grooves 67 on the entire surfaces of the first and second surfaces 64 and 65. It is A plurality of grooves 67 are formed in a portion of the central first movable fin 53 excluding the link shaft 51 and the through hole 59 . Therefore, the first movable fins 53 can reduce noise due to the grooves 67 in the same manner as the second movable fins 54 .

因みに、上記実施形態において、後フィン17は、可動フィンの一例である。軸方向56は、交差方向の一例である。 Incidentally, in the above embodiment, the rear fin 17 is an example of a movable fin. Axial direction 56 is an example of a cross direction.

以上、上記した第1実施形態によれば、以下の効果を奏する。
(1)本実施形態のレジスタ10は、空気吹出口31が形成されたベゼル13と、空気吹出口31に連通する筒状をなし、送風方向22へ空調空気(空気の一例)を送風する送風路21を有するリテーナ11と、送風路21内に設けられ、回転可能に設けられる複数の後フィン17と、を備えている。複数の後フィン17は、第1可動フィン53と、第1可動フィン53と形状の異なる第2可動フィン54と、を有している。第1可動フィン53は、送風方向22に交差する軸方向56へ延びる板状をなす第1本体部57と、軸方向56における第1本体部57の両端のそれぞれに設けられ第1本体部57をリテーナ11に対して回転可能に支持する第1フィン軸58と、を有している。同様に、第2可動フィン54は、第2本体部71と、第2フィン軸72と、を有している。そして、第1本体部57の送風方向22における長さが、第2本体部71の送風方向22における長さと異なっている(図6参照)。
As described above, according to the above-described first embodiment, the following effects are obtained.
(1) The register 10 of the present embodiment has a bezel 13 formed with an air outlet 31 and a cylindrical shape communicating with the air outlet 31, and blows conditioned air (an example of air) in the air blowing direction 22. It comprises a retainer 11 having a passage 21 and a plurality of rear fins 17 provided in the air passage 21 and rotatably provided. The plurality of rear fins 17 has first movable fins 53 and second movable fins 54 having a shape different from that of the first movable fins 53 . The first movable fins 53 have a plate-like first body portion 57 extending in an axial direction 56 that intersects with the blowing direction 22 , and are provided at both ends of the first body portion 57 in the axial direction 56 . and a first fin shaft 58 that rotatably supports the retainer 11 . Similarly, the second movable fin 54 has a second body portion 71 and a second fin shaft 72 . The length of the first body portion 57 in the blowing direction 22 is different from the length of the second body portion 71 in the blowing direction 22 (see FIG. 6).

ここで、図3に示すように、上流から流れてきた空調空気の一部は、後フィン17や前フィン15に衝突し、後フィン17や前フィン15の表面に沿って流れる。これにより、空調空気の流れの変化によって空調空気の渦78が発生する。この空調空気の渦78は、送風中に騒音を発生させる原因の一つとなる。第1実施形態の複数の第1可動フィン53と第2可動フィン54とは、送風方向22の長さ、より具体的には、軸方向56に直交する方向に沿った長さが互いに異なっている。上流から流れてきた空調空気は、送風方向22において第1可動フィン53(第1本体部57)と、第2可動フィン54(第2本体部71)とで、異なる位置で衝突、分断、合流等する。従って、第1本体部57によって生じる空気の流れや、空気の流れによって生じる渦78の発生態様は、第2本体部71と異なる態発生態様となる。これにより、渦78の発生の抑制、発生する渦78の縮小化、発生した後の渦78の崩壊の助長などを図ることができ、騒音を低減することが可能となる。 Here, as shown in FIG. 3 , part of the conditioned air flowing from upstream collides with the rear fins 17 and the front fins 15 and flows along the surfaces of the rear fins 17 and the front fins 15 . As a result, a vortex 78 of the conditioned air is generated due to the change in the flow of the conditioned air. This vortex 78 of the conditioned air is one of the causes of noise during blowing. The plurality of first movable fins 53 and the second movable fins 54 of the first embodiment have different lengths in the blowing direction 22, more specifically, lengths along the direction perpendicular to the axial direction 56. there is The conditioned air flowing from upstream collides, splits, and merges at different positions in the blowing direction 22 between the first movable fin 53 (first main body portion 57) and the second movable fin 54 (second main body portion 71). equal. Therefore, the air flow generated by the first body portion 57 and the vortex 78 generated by the air flow are generated differently from the second body portion 71 . As a result, it is possible to suppress the generation of the vortex 78, reduce the size of the generated vortex 78, promote the collapse of the vortex 78 after generation, and the like, thereby reducing noise.

(2)また、複数の後フィン17の各々は、左右方向(一方向の一例)に並んで配置され、第1可動フィン53と第2可動フィン54とが交互に並んで配置されている(図6参照)。これによれば、形状の異なる第1可動フィン53と第2可動フィン54とを、一方向へ交互に並んで配置する、即ち、空調空気の流れや渦78の発生態様が異なる第1及び第2可動フィン53,54を交互に配置する。これにより、第1及び第2可動フィン53,54を並べる方向(左右方向)においてより均等に渦78の発生の抑制等を図り、騒音をより効果的に低減可能となる。 (2) Each of the plurality of rear fins 17 is arranged side by side in the left-right direction (an example of one direction), and the first movable fins 53 and the second movable fins 54 are arranged alternately ( See Figure 6). According to this, the first movable fins 53 and the second movable fins 54 having different shapes are arranged alternately in one direction. Two movable fins 53 and 54 are arranged alternately. As a result, it is possible to more evenly suppress the generation of the vortices 78 in the direction (horizontal direction) in which the first and second movable fins 53 and 54 are arranged, and to more effectively reduce noise.

(3)また、第1可動フィン53は、送風方向22における第1本体部57の上流側に第1上流側縁部57Aを有する。第1上流側縁部57Aは、軸方向56における一端側から他端側へ行くに従って、送風方向22における上流側から下流側へ傾斜する形状をなしている。(図8参照)。これによれば、上流から流れてきた空調空気は、軸方向56の位置が違えば、送風方向22で異なる位置で第1上流側縁部57Aと衝突等する。さらに、第2可動フィン54の第2上流側縁部71Aは、第1上流側縁部57Aと対称な形状となっている(図10参照)。これにより、第1及び第2可動フィン53,54の上流側で渦78の発生を効果的に抑制できる。 (3) In addition, the first movable fin 53 has a first upstream edge portion 57A on the upstream side of the first body portion 57 in the blowing direction 22 . The first upstream edge portion 57A has a shape that inclines from the upstream side to the downstream side in the blowing direction 22 as it goes from one end side to the other end side in the axial direction 56 . (See Figure 8). According to this, if the position in the axial direction 56 is different, the conditioned air flowing from the upstream collides with the first upstream edge portion 57A at different positions in the blowing direction 22 . Further, the second upstream edge portion 71A of the second movable fin 54 has a shape symmetrical with the first upstream edge portion 57A (see FIG. 10). Thereby, the generation of the vortex 78 can be effectively suppressed on the upstream side of the first and second movable fins 53 and 54 .

(4)また、第1可動フィン53の第1本体部57は、厚さ方向で対向する第1面64及び第2面65を有する。第1及び第2面64,65の各々には、複数の溝部67が形成されている。複数の溝部67の各々は、第1本体部57を厚さ方向へ凹設して形成され、送風方向22へ延び、軸方向56において並んで配置されている。複数の溝部67は、第2面65の複数の溝部67と、軸方向56においてずれた位置に設けられる(図12参照)。 (4) In addition, the first body portion 57 of the first movable fin 53 has a first surface 64 and a second surface 65 facing each other in the thickness direction. A plurality of grooves 67 are formed in each of the first and second surfaces 64 and 65 . Each of the plurality of grooves 67 is formed by recessing the first main body 57 in the thickness direction, extends in the blowing direction 22 , and is arranged side by side in the axial direction 56 . The plurality of grooves 67 are provided at positions shifted in the axial direction 56 from the plurality of grooves 67 of the second surface 65 (see FIG. 12).

これによれば、第1本体部57の両面には、送風方向22(実施形態では軸方向56の直交方向)に延び、軸方向56に並んで配置される複数の溝部67が形成されている。上流から流れてきた空調空気は、溝部67のある部分と、ない部分(リブ75など)とで異なる流れとなる。また、空調空気の一部は、複数の溝部67の各々に沿って流れ、細かい渦78を発生させる。また、第1面64の溝部67と、第2面65の溝部67とを、軸方向56において異なる位置に形成することで、第1本体部57の各面で発生する渦78の発生態様を異なる発生態様にできる。その結果、第1可動フィン53の下流側において渦78の発生自体の抑制や、発生した渦78の崩壊の助長を図れ、効果的に騒音を低減できる。特に、本実施形態では、第2可動フィン54を含む全ての後フィン17に溝部67が形成されている。本願出願人の検証において、対称な第1及び第2上流側縁部57A,71Aと溝部67を形成した後フィン17は、形成していない後フィン17に比べて1dB以上の騒音の低減効果があることを確認できた。 According to this, on both surfaces of the first body portion 57, a plurality of groove portions 67 extending in the blowing direction 22 (in the embodiment, a direction perpendicular to the axial direction 56) and arranged side by side in the axial direction 56 are formed. . The conditioned air that has flowed from the upstream flows differently between the portion with the grooves 67 and the portion without the grooves (the ribs 75 and the like). Also, part of the conditioned air flows along each of the plurality of grooves 67 to generate fine eddies 78 . Further, by forming the grooves 67 of the first surface 64 and the grooves 67 of the second surface 65 at different positions in the axial direction 56, the vortices 78 generated on each surface of the first main body 57 can be controlled. Different generation modes are possible. As a result, on the downstream side of the first movable fins 53, the generation of the vortex 78 itself can be suppressed and the collapse of the generated vortex 78 can be promoted, thereby effectively reducing noise. In particular, in this embodiment, the grooves 67 are formed in all the rear fins 17 including the second movable fins 54 . According to the verification by the applicant of the present application, the rear fin 17 having the symmetrical first and second upstream edge portions 57A and 71A and the groove portion 67 has a noise reduction effect of 1 dB or more compared to the rear fin 17 which is not formed. I was able to confirm something.

また、溝部67を形成した場合、後述する図18に示す第4実施形態の凹部81(ディンプル)に比べて、製造コストの低減が期待できる。詳述すると、後述する第4実施形態の凹部81を有する第1可動フィン53では、後フィン17を樹脂の射出成形で形成する際に、凹部81がアンダーカットとなる場合、軸方向56の直交する方向へ開く(前後方向へ開く)金型だけでなく、第1面64に直交する方向へ金型を開く必要が生じる。これに対し、例えば、溝部67は、軸方向56に直交する方向に沿った溝で形成されている。このため、後フィン17を樹脂の射出成形で形成する場合、軸方向56の直交する方向へ開く金型のみで成形することが可能となる。これにより、金型の数を減らし、さらには金型内で部材(後フィン17等)を組み立てる、所謂、型内組み立てが可能となり、製造コストの低減を図ることが可能となる。 Further, when the grooves 67 are formed, the manufacturing cost can be expected to be reduced compared to the recesses 81 (dimples) of the fourth embodiment shown in FIG. 18 which will be described later. More specifically, in a first movable fin 53 having a recessed portion 81 according to a fourth embodiment, which will be described later, if the recessed portion 81 is undercut when forming the rear fin 17 by injection molding of resin, It is necessary to open the mold in a direction orthogonal to the first surface 64 as well as the mold that opens in the direction to which it is drawn (opens in the front-rear direction). On the other hand, for example, the groove portion 67 is formed by a groove along a direction perpendicular to the axial direction 56 . Therefore, when the rear fins 17 are formed by injection molding of resin, it is possible to perform molding using only a mold that opens in a direction orthogonal to the axial direction 56 . As a result, the number of molds can be reduced, and further, so-called in-mold assembly, in which the members (rear fins 17, etc.) are assembled within the mold, can be achieved, thereby reducing the manufacturing cost.

(第2実施形態)
上記実施形態では、後フィン17に溝部67を設けたが、設けなくとも良い。例えば、図14の第2実施形態の後フィン17に示すように、第1可動フィン53及び第2可動フィン54は、溝部67を有しない構成でも良い。あるいは、第1可動フィン53又は第2可動フィン54のどちらか一方に溝部67を形成しても良い。このような構成であっても、第1及び第2上流側縁部57A,71Aの形状を変え、軸方向56の直交方向や送風方向22における第1及び第2本体部57,71の長さを変えることで、騒音の低減を図ることができる。
(Second embodiment)
In the above embodiment, the rear fins 17 are provided with the grooves 67, but they may not be provided. For example, as shown in the rear fin 17 of the second embodiment in FIG. 14, the first movable fin 53 and the second movable fin 54 may be configured without the groove portion 67 . Alternatively, the groove portion 67 may be formed in either the first movable fin 53 or the second movable fin 54 . Even with such a configuration, the shapes of the first and second upstream edge portions 57A and 71A are changed, and the lengths of the first and second main body portions 57 and 71 in the direction orthogonal to the axial direction 56 and the blowing direction 22 are adjusted. By changing , the noise can be reduced.

(第3実施形態)
また、上記実施形態では、第1及び第2上流側縁部57A,71Aを傾斜させることで、第1及び第2本体部57,71の長さを変えていたが、これに限らない。例えば、図15~図17の第3実施形態に示すように、第1及び第2上流側縁部57A,71Aを軸方向56と平行な面で形成しても良い。第3実施形態の後フィン17Aは、軸方向56に長い略長方形の板状をなしている。第1及び第2上流側縁部57A,71Aは、軸方向56に沿って形成されている。第1上流側縁部57Aと第1フィン軸58の軸中心との間の距離L3(図16参照)は、軸方向56の何れの位置においても一定距離となっている。また、第2上流側縁部71Aと第2フィン軸72の軸中心との間の距離L4(図17参照)は、軸方向56の何れの位置においても一定距離となっている。そして、第2可動フィン54の距離L4は、第1可動フィン53の距離L3に比べて短くなっている。即ち、第1可動フィン53の第1本体部57は、第2可動フィン54の第2本体部71に比べて、軸方向56の直交方向において長くなっている。距離L4は、例えば、第1実施形態の距離L2(図8参照)と同一長さである。また、距離L3は、例えば、距離L4の約1.1倍の長さである。このような第3実施形態の後フィン17Aにおいても、上記した第1実施形態と同様に、騒音を低減する効果を得ることができる。
(Third embodiment)
Further, in the above-described embodiment, the lengths of the first and second main body portions 57 and 71 are changed by inclining the first and second upstream edge portions 57A and 71A, but the present invention is not limited to this. For example, as shown in the third embodiment of FIGS. 15 to 17, the first and second upstream edge portions 57A and 71A may be formed in planes parallel to the axial direction 56. FIG. The rear fin 17A of the third embodiment has a substantially rectangular plate shape elongated in the axial direction 56 . The first and second upstream edge portions 57A, 71A are formed along the axial direction 56. As shown in FIG. A distance L3 (see FIG. 16) between the first upstream edge portion 57A and the axial center of the first fin shaft 58 is constant at any position in the axial direction 56. As shown in FIG. Further, the distance L4 (see FIG. 17) between the second upstream edge portion 71A and the axial center of the second fin shaft 72 is constant at any position in the axial direction 56. As shown in FIG. A distance L4 of the second movable fins 54 is shorter than a distance L3 of the first movable fins 53 . That is, the first main body portion 57 of the first movable fin 53 is longer than the second main body portion 71 of the second movable fin 54 in the direction orthogonal to the axial direction 56 . The distance L4 is, for example, the same length as the distance L2 (see FIG. 8) in the first embodiment. Also, the distance L3 is, for example, approximately 1.1 times as long as the distance L4. In the rear fin 17A of such a third embodiment as well, the effect of reducing noise can be obtained as in the case of the above-described first embodiment.

また、上記した第3実施形態では、以下の効果を奏する。
第3実施形態の複数の後フィン17Aの各々は、左右方向に並んで配置されている。第1フィン軸58と第2フィン軸72とは、互いに平行で、且つ左右方向に並んで配置されている(図15参照)。そして、第1フィン軸58から第1上流側縁部57Aまでの距離L3(図16参照)が、第2フィン軸72から第2上流側縁部71Aまでの距離L4(図17参照)に比べて長くなっている。これによれば、上流から流れてきた空調空気は、第2可動フィン54(第2上流側縁部71A)と衝突する位置に比べて、送風方向22における上流側で第1可動フィン53(第1上流側縁部57A)と衝突する。これにより、第1及び第2可動フィン53,54の上流側で渦78の発生を効果的に抑制できる。
Moreover, the above-described third embodiment has the following effects.
Each of the plurality of rear fins 17A of the third embodiment are arranged side by side in the left-right direction. The first fin shaft 58 and the second fin shaft 72 are parallel to each other and arranged side by side in the left-right direction (see FIG. 15). The distance L3 (see FIG. 16) from the first fin shaft 58 to the first upstream edge 57A is compared to the distance L4 (see FIG. 17) from the second fin shaft 72 to the second upstream edge 71A. is getting longer. According to this, the conditioned air that has flowed from the upstream is located upstream in the blowing direction 22 from the first movable fin 53 (second 1 upstream edge 57A). Thereby, the generation of the vortex 78 can be effectively suppressed on the upstream side of the first and second movable fins 53 and 54 .

(第4実施形態)
上記した第1実施形態では、溝部67によって第1面64と第2面65の表面を流れようとする空調空気の流れを変更し、渦78の発生の抑制等を図ったが、これに限らない。例えば、図18~図20に示す第4実施形態のように、後フィン17Bの表面に凹部81を形成しても良い。第4実施形態の後フィン17Bは、上記した第3実施形態と同様に、軸方向56に直交する方向に沿った長さL3,L4が異なっている。
(Fourth embodiment)
In the first embodiment described above, the grooves 67 change the flow of the conditioned air that flows on the surfaces of the first surface 64 and the second surface 65 to suppress the generation of the vortices 78. However, the present invention is not limited to this. do not have. For example, as in the fourth embodiment shown in FIGS. 18 to 20, recesses 81 may be formed on the surface of the rear fin 17B. The rear fins 17B of the fourth embodiment have different lengths L3 and L4 along the direction perpendicular to the axial direction 56, as in the third embodiment.

また、後フィン17Bの第1面64,73及び第2面65,74(図9、図11参照)には、平面視において円形をなす凹部81が複数形成されている。複数の凹部81は、第1可動フィン53及び第2可動フィン54を厚さ方向に凹設して形成され、くぼんだ形状をなしている。複数の凹部81は、第1面64,73及び第2面65,74の全面に形成されている。複数の凹部81は、互いの間に若干だけの隙間を設け、隣接した位置に形成されている。このような第4実施形態の後フィン17Bにおいても、上記した第1実施形態と同様に、騒音を低減する効果を得ることができる。 A plurality of circular recesses 81 are formed in the first surfaces 64, 73 and the second surfaces 65, 74 (see FIGS. 9 and 11) of the rear fin 17B. The plurality of recesses 81 are formed by recessing the first movable fins 53 and the second movable fins 54 in the thickness direction, and form a recessed shape. A plurality of recesses 81 are formed on the entire surfaces of the first surfaces 64 and 73 and the second surfaces 65 and 74 . A plurality of recesses 81 are formed adjacent to each other with a slight gap therebetween. In the rear fin 17B of such a fourth embodiment as well, the effect of reducing noise can be obtained in the same manner as in the above-described first embodiment.

また、上記した第4実施形態では、以下の効果を奏する。
第4実施形態の第1面64,73及び前記第2面65,74の各々には、複数の凹部81が形成されている。複数の凹部81は、第1面64,73及び第2面65,74の平面視において円形をなし、第1面64,73及び第2面65,74の全体に形成され、互いに隣接して形成されている。これによれば、第1及び第2本体部57,71の両面には、円形の凹部81(ディンプル)が複数且つ隣接して形成される。第1面64,73及び第2面65,74に沿って流れようとする空調空気は、凹部81によって流れが変化する。これにより、第1及び第2可動フィン53,54の下流側において渦78の発生の抑制や、発生した渦78の崩壊の助長を図れ、効果的に騒音を低減できる。
Moreover, in the above-described fourth embodiment, the following effects are obtained.
A plurality of recesses 81 are formed in each of the first surfaces 64, 73 and the second surfaces 65, 74 of the fourth embodiment. The plurality of recesses 81 are circular in plan view of the first surfaces 64, 73 and the second surfaces 65, 74, are formed in the entirety of the first surfaces 64, 73 and the second surfaces 65, 74, and are adjacent to each other. formed. According to this, a plurality of circular concave portions 81 (dimples) are formed adjacent to each other on both surfaces of the first and second body portions 57 and 71 . The flow of the conditioned air that is about to flow along the first surfaces 64 and 73 and the second surfaces 65 and 74 is changed by the recesses 81 . As a result, it is possible to suppress the generation of the vortex 78 on the downstream side of the first and second movable fins 53 and 54 and promote the collapse of the generated vortex 78, thereby effectively reducing noise.

なお、溝部67は、円形に限らず、例えば、楕円形、正方形などの他の形状でも良い。また、例えば、溝部67を、第1面64,73において、離散した位置に(まばらな位置に)形成しても良い。また、例えば、第1本体部57又は第2本体部71のどちらか一方のみに凹部81を形成しても良い。また、例えば、第1面64又は第2面65のどちらか一方のみに凹部81を形成しても良い。 In addition, the groove portion 67 is not limited to a circular shape, and may have other shapes such as an elliptical shape and a square shape. Further, for example, the grooves 67 may be formed at discrete positions (at sparse positions) on the first surfaces 64 and 73 . Further, for example, the recessed portion 81 may be formed only in either one of the first main body portion 57 and the second main body portion 71 . Alternatively, for example, the recess 81 may be formed only on either the first surface 64 or the second surface 65 .

尚、本願は、上述した各実施形態に限定されるものではなく、本願の要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良、変形が可能であることは勿論である。
例えば、本願の可動フィンは、前フィン15でも良い。例えば、送風方向22における前フィン15の長さを、互いに異なる長さにしても良い。例えば、前フィン15の上流側縁部を傾斜した形状にしても良い。
また、レジスタ10は、前フィン15を備えなくとも良い。
また、上記したレジスタ10が有する部材の数、形状等は一例であり、適宜変更可能である。例えば、レジスタ10は、1枚の前フィン15を備えても良く、4枚以上の前フィン15を備えても良い。また、レジスタ10は、2枚や8枚以上の後フィン17を備えても良い。
It should be noted that the present application is not limited to the above-described embodiments, and of course, various improvements and modifications are possible without departing from the gist of the present application.
For example, the movable fin of the present application may be the front fin 15 . For example, the lengths of the front fins 15 in the blowing direction 22 may be different from each other. For example, the upstream edge of the front fin 15 may be inclined.
Also, the register 10 may not have the front fins 15 .
Further, the number, shape, etc. of members included in the register 10 described above are examples, and can be changed as appropriate. For example, the register 10 may have one front fin 15 or four or more front fins 15 . Also, the register 10 may have two rear fins 17 or eight or more rear fins 17 .

また、図21に示すように、凹部81を有する第2可動フィン54において、第1実施形態と同様に、第2上流側縁部71Aを傾斜した形状にしても良い。図21に示すように、第2上流側縁部71Aの傾斜形状に合わせて、凹部81を形成しても良い。これにより、傾斜した第2上流側縁部71Aと、凹部81の相乗効果により、より一層の騒音低減を図ることが可能となる。
また、第1可動フィン53と第2可動フィン54とは、交互に並んでいなくとも良い。
また、本願のレジスタは、自動車に用いられる装置に限らず、例えば、家屋の空調や換気に用いられる装置でも良い。
Further, as shown in FIG. 21, in the second movable fin 54 having the concave portion 81, the second upstream side edge portion 71A may be formed to have an inclined shape as in the first embodiment. As shown in FIG. 21, a concave portion 81 may be formed in accordance with the inclined shape of the second upstream edge portion 71A. As a result, the synergistic effect of the inclined second upstream edge portion 71A and the recessed portion 81 makes it possible to further reduce noise.
Also, the first movable fins 53 and the second movable fins 54 may not be arranged alternately.
Further, the register of the present application is not limited to devices used in automobiles, and may be devices used for air conditioning or ventilation in houses, for example.

10 レジスタ、11 リテーナ、13 ベゼル、15 前フィン、21 送風路、22 送風方向、31 空気吹出口、17,17A,17B 後フィン(可動フィン)、31 空気吹出口、56 軸方向(交差方向)、57 第1本体部、57A 第1上流側縁部、58 第1フィン軸、64,73 第1面、65,74 第2面、67 溝部、71 第2本体部、71A 第2上流側縁部、72 第2フィン軸、81 凹部、L3,L4 距離。 10 register, 11 retainer, 13 bezel, 15 front fin, 21 airflow path, 22 airflow direction, 31 air outlet, 17, 17A, 17B rear fins (movable fins), 31 air outlet, 56 axial direction (cross direction) , 57 first main body 57A first upstream edge 58 first fin shaft 64, 73 first surface 65, 74 second surface 67 groove 71 second main body 71A second upstream edge part, 72 second fin shaft, 81 recess, L3, L4 distance.

Claims (4)

空気吹出口が形成されたベゼルと、
前記空気吹出口に連通する筒状をなし、送風方向へ空気を送風する送風路を有するリテーナと、
前記送風路内に設けられ、回転可能に設けられる複数の可動フィンと、
を備え、
前記複数の可動フィンは、
複数の第1可動フィンと、
前記第1可動フィンと形状の異なる複数の第2可動フィンと、
を有し、
前記第1可動フィンは、
前記送風方向に交差する交差方向へ延びる板状をなす第1本体部と、前記交差方向における前記第1本体部の両端のそれぞれに設けられ前記第1本体部を前記リテーナに対して回転可能に支持する第1フィン軸と、
を有し、
前記第2可動フィンは、
前記交差方向へ延びる板状をなす第2本体部と、前記交差方向における前記第2本体部の両端のそれぞれに設けられ前記第2本体部を前記リテーナに対して回転可能に支持する第2フィン軸と、
を有し、
前記第1本体部の前記送風方向における長さが、
前記第2本体部の前記送風方向における長さと異なっており、
前記複数の可動フィンの各々は、
一方向に並んで配置され、複数の前記第1可動フィンと複数の前記第2可動フィンとが交互に並んで配置され、
前記第1可動フィンは、
前記送風方向における前記第1本体部の上流側に第1上流側縁部を有し、
前記第1上流側縁部は、
前記交差方向における一端側から他端側へ行くに従って、前記送風方向における上流側から下流側へ傾斜する形状をなし、
前記第2可動フィンは、
前記送風方向における前記第2本体部の上流側に第2上流側縁部を有し、
前記第2上流側縁部は、
前記第1上流側縁部とは逆に、前記交差方向における前記他端側から前記一端側へ行くに従って、前記送風方向における上流側から下流側へ傾斜する形状をなす、レジスタ。
a bezel having an air outlet;
a retainer having a tubular shape communicating with the air outlet and having an air passage for blowing air in a blowing direction;
a plurality of movable fins provided in the air passage and rotatably provided;
with
The plurality of movable fins are
a plurality of first movable fins;
a plurality of second movable fins different in shape from the first movable fins;
has
The first movable fin is
a plate-like first body portion extending in a cross direction crossing the blowing direction; and provided at each of both ends of the first body portion in the cross direction so that the first body portion is rotatable with respect to the retainer. a supporting first fin shaft;
has
The second movable fin is
a plate-like second body portion extending in the cross direction; and second fins provided at both ends of the second body portion in the cross direction to support the second body portion rotatably with respect to the retainer. an axis;
has
The length of the first main body in the blowing direction is
different from the length of the second main body in the blowing direction,
each of the plurality of movable fins,
arranged side by side in one direction, the plurality of first movable fins and the plurality of second movable fins are arranged side by side alternately,
The first movable fin is
having a first upstream edge on the upstream side of the first main body in the blowing direction;
The first upstream edge is
having a shape that inclines from the upstream side to the downstream side in the blowing direction as it goes from one end side to the other end side in the crossing direction,
The second movable fin is
having a second upstream edge on the upstream side of the second main body in the blowing direction;
The second upstream edge is
Contrary to the first upstream edge portion, the register has a shape inclined from the upstream side to the downstream side in the blowing direction as it goes from the other end side to the one end side in the intersecting direction.
前記複数の可動フィンの各々は、
一方向に並んで配置され、
前記第1フィン軸と前記第2フィン軸とは、
互いに平行で、且つ前記一方向に並んで配置され、
前記第1可動フィンは、
前記送風方向における前記第1本体部の上流側に第1上流側縁部を有し、
前記第2可動フィンは、
前記送風方向における前記第2本体部の上流側に第2上流側縁部を有し、
前記第1フィン軸から前記第1上流側縁部までの距離が、
前記第2フィン軸から前記第2上流側縁部までの距離に比べて長い、請求項1に記載のレジスタ。
each of the plurality of movable fins,
arranged side by side in one direction,
The first fin shaft and the second fin shaft are
are arranged parallel to each other and side by side in the one direction,
The first movable fin is
having a first upstream edge on the upstream side of the first main body in the blowing direction;
The second movable fin is
having a second upstream edge on the upstream side of the second main body in the blowing direction;
The distance from the first fin axis to the first upstream edge is
2. The register of claim 1 , wherein the distance from said second fin axis to said second upstream edge is long.
前記第1可動フィンの前記第1本体部は、
厚さ方向で対向する第1面及び第2面を有し、
前記第1面及び前記第2面の各々には、
複数の溝部が形成され、
前記複数の溝部の各々は、
前記第1本体部を厚さ方向へ凹設して形成され、前記送風方向へ延び、前記交差方向において並んで配置され、
前記第1面の前記複数の溝部は、
前記第2面の前記複数の溝部と、前記交差方向においてずれた位置に設けられる、請求項1又は請求項2に記載のレジスタ。
The first body portion of the first movable fin,
Having a first surface and a second surface facing each other in the thickness direction,
On each of the first surface and the second surface,
A plurality of grooves are formed,
each of the plurality of grooves,
formed by recessing the first main body in the thickness direction, extending in the blowing direction, and arranged side by side in the cross direction;
The plurality of grooves on the first surface are
3. The register according to claim 1, wherein said register is provided at a position shifted in said intersecting direction from said plurality of grooves of said second surface.
前記第1可動フィンの前記第1本体部は、
厚さ方向で対向する第1面及び第2面を有し、
前記第1面及び前記第2面の各々には、
複数の凹部が形成され、
複数の凹部は、
前記第1面及び前記第2面の平面視において円形をなし、前記第1面及び前記第2面の全体に形成され、互いに隣接して形成される、請求項1乃至請求項3の何れか1項に記載のレジスタ。
The first body portion of the first movable fin,
Having a first surface and a second surface facing each other in the thickness direction,
On each of the first surface and the second surface,
A plurality of recesses are formed,
The plurality of recesses are
4. The polarizer according to any one of claims 1 to 3 , which has a circular shape in plan view of the first surface and the second surface, is formed on the entirety of the first surface and the second surface, and is formed adjacent to each other. A register according to claim 1.
JP2019074173A 2019-04-09 2019-04-09 register Active JP7267074B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019074173A JP7267074B2 (en) 2019-04-09 2019-04-09 register

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019074173A JP7267074B2 (en) 2019-04-09 2019-04-09 register

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020173052A JP2020173052A (en) 2020-10-22
JP7267074B2 true JP7267074B2 (en) 2023-05-01

Family

ID=72831138

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019074173A Active JP7267074B2 (en) 2019-04-09 2019-04-09 register

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP7267074B2 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003050046A (en) 1992-08-26 2003-02-21 Mitsubishi Electric Corp Airflow direction regulating device for air conditioner
DE202014002015U1 (en) 2014-03-07 2015-06-12 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) air vents
JP2019011009A (en) 2017-06-30 2019-01-24 豊和化成株式会社 register

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59157911U (en) * 1983-03-14 1984-10-23 マツダ株式会社 Automobile ventilation louver
JPH10278570A (en) * 1997-02-04 1998-10-20 Suzuki Motor Corp Air blowoff device for air-conditioning automobile
JP2001248891A (en) * 2000-03-06 2001-09-14 Fujitsu General Ltd Air conditioner
JP2013119261A (en) * 2011-12-06 2013-06-17 Nippon Plast Co Ltd Ventilator
JP2017206053A (en) * 2016-05-16 2017-11-24 豊田合成株式会社 Air-conditioning register

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003050046A (en) 1992-08-26 2003-02-21 Mitsubishi Electric Corp Airflow direction regulating device for air conditioner
DE202014002015U1 (en) 2014-03-07 2015-06-12 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) air vents
JP2019011009A (en) 2017-06-30 2019-01-24 豊和化成株式会社 register

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020173052A (en) 2020-10-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9989275B2 (en) Register
KR102547259B1 (en) Outlet device
JP6100202B2 (en) Air conditioning register
JP5772775B2 (en) Air conditioning register
JP6610784B2 (en) Air blowing device
JP2008149828A (en) Thin register for air-conditioning
JP2016016786A (en) Thin resister for air conditioning
JP2013071616A (en) Wind direction adjusting device
JP6500234B2 (en) Thin register for air conditioning
US20210046803A1 (en) Fluid discharge device
JP7267074B2 (en) register
JP5340874B2 (en) Air blowing device
JP7241480B2 (en) register
JP5905361B2 (en) Air conditioning register
JP7115901B2 (en) Defroster
JP7094138B2 (en) Defroster
US10894464B2 (en) Low-profile air-conditioning register
JP2015006851A (en) Wind direction adjusting device
JP7457535B2 (en) register
JP5852710B2 (en) Air conditioning register
JP2014031047A (en) Air-conditioning register
JP6985162B2 (en) Air conditioning register
JP5370063B2 (en) Rear duct structure
JP5704991B2 (en) register
JP2015063187A (en) Register

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220221

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20221021

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20221101

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20221208

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20230404

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20230419

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7267074

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150