JP7222203B2 - 制御方法、制御装置及びエンジンシステム - Google Patents
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Description
前記液体燃料の燃焼時において、前記副燃焼室に燃料残渣が堆積した場合に、前記液体燃料を噴射する液体燃料噴射工程を備える、という構成を採用する。
エンジン1が液体燃料により駆動している際には、図3に示す連絡孔RYにより燃焼室R1と連通している副燃焼室RXにも燃焼ガスが流入する。連絡孔RYが絞りとして機能するため、平常時において、副燃焼室RX内の圧力は、燃焼室R1よりも低くなる。
燃焼ガスに含まれる燃料残渣が副燃焼室RX及び連絡孔RYへと堆積することで、連絡孔RYが一部閉塞すると、副燃焼室RXに流入する燃焼ガスの量が減少するため、平常時よりも副燃焼室RX内の圧力が小さくなる。
また、副燃焼室RX内に燃料残渣が堆積すると、副燃焼室RXの体積が小さくなるため、副燃焼室RX内の圧力が上昇し、燃焼室R1内の圧力との差が小さくなる。
2 架構
3 シリンダ部
3a シリンダライナ
3b シリンダヘッド
3c シリンダジャケット
4 ピストン
5 排気弁ユニット
5a 排気弁
5b 排気弁筐
5c 排気弁駆動部
6 ピストンロッド
7 クロスヘッド
7a クロスヘッドピン
7b ガイドシュー
8 揺動管
9 連接棒
10 クランク角センサ
11 クランク軸
12 掃気溜
13 排気溜
14 空気冷却器
100 エンジンシステム
200 過給機
300 制御部
400 液体燃料噴射装置
H 排気ポート
O 出口孔
R1 燃焼室
R2 掃気室
S 掃気ポート
Claims (5)
- 気体燃料及び液体燃料が燃焼される主燃焼室と、前記主燃焼室に接続されると共に前記液体燃料の噴射装置が設けられる副燃焼室とを備えるデュアルフューエルエンジンについて、当該デュアルフューエルエンジンに設けられた制御装置によって実行される制御方法であって、
前記副燃焼室内の圧力に基づいて前記副燃焼室における燃料残渣の堆積を予測する予測工程と、
前記液体燃料の燃焼時において、前記副燃焼室に燃料残渣が堆積したと予測した場合に、前記液体燃料を噴射する液体燃料噴射工程と
を備えることを特徴とする制御方法。 - 前記予測工程では、前記副燃焼室内と前記主燃焼室との圧力差に基づいて燃料残渣の堆積を予測することを特徴とする請求項1記載の制御方法。
- 前記副燃焼室内の圧力は、前記副燃焼室の圧力履歴より予測されることを特徴とする請求項1または2記載の制御方法。
- 気体燃料及び液体燃料が燃焼される主燃焼室と、前記主燃焼室に接続されると共に前記液体燃料の噴射装置が設けられる副燃焼室とを備えるデュアルフューエルエンジンの制御装置であって、
前記副燃焼室内の圧力に基づいて前記副燃焼室における燃料残渣の堆積を予測し、前記液体燃料の燃焼時において、前記副燃焼室に燃料残渣が堆積したと予測した場合に、前記液体燃料を噴射することを特徴とする制御装置。 - 気体燃料及び液体燃料が燃焼される主燃焼室と、前記主燃焼室に接続されると共に前記液体燃料の噴射装置が設けられる副燃焼室とを備えるデュアルフューエルエンジンと、 請求項4に記載された制御装置と
を備えることを特徴とするエンジンシステム。
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