JP7146201B1 - トレーラハウス用ミニハウス及びその組立方法、並びにその組立に用いる橋渡し部材 - Google Patents

Abstract

【課題】ハウス本体と、これの一側壁開口を通して張出した使用位置とハウス本体内に没した格納位置との間を移動可能な可動小屋とを備えるミニハウスにおいて、可動小屋の格納時に使用されない可動支持台の格納スペースを、可動小屋の移動方向で可動小屋より外方側と床体外側端より内方側の扁平空間に確保して、ハウス本体の床体上に可動支持台の待機スペースを確保不要とし、床体を構造簡素化し小型化する。【解決手段】ハウス本体Ｈの床体側部に可動支持台Ｓが、水平張出位置Ｓ１と床体Ｈｆ外側端よりも内方側で起立する起立待機位置Ｓ２との間で起伏回動可能に軸支され、可動小屋Ｋの床部に水平張出位置Ｓ１の可動支持台Ｓとハウス本体Ｈの床体とに亘って転動可能な車輪Ｗが軸支され、可動小屋Ｋが使用位置Ｋ１にあり且つ可動支持台Ｓが起立待機位置Ｓ２にあるときの可動支持台Ｓの待機スペース８１が、可動小屋Ｋの外側端とハウス本体外側端との間に画成される。【選択図】 図３

Description

本発明は、トレーラハウス用ミニハウス、特に自走車両により牽引走行可能なトレーラ上に搭載可能なコンテナ状のハウス本体と、このハウス本体の一側壁の開口を通して、ハウス本体より張出した使用位置とハウス本体内に格納された格納位置との間を移動可能な可動小屋とを備えるトレーラハウス用ミニハウス、及びその組立方法、並びにその組立に用いる橋渡し部材に関する。

上記したトレーラハウス用ミニハウスは、例えば特許文献１，２にも示されるように従来公知であり、このものでは、使用位置にあるときの可動小屋が、これの内部空間の少なくとも一部によりハウス本体の室内空間を拡張できる利点がある。

そして、特許文献１，２のトレーラハウス用ミニハウスでは、使用位置の可動小屋を下支えするための可動支持台が、ハウス本体の床体側部から外側方に張出した水平張出位置と、床体内に格納された待機位置との間でスライド移動できるように構成されている。

特許第５００２７８１号公報 特開昭６２－２３３３８１号公報

特許文献１，２のトレーラハウス用ミニハウスでは、可動支持台を水平張出位置と待機位置との間でスライド移動させるスライド機構の構造が複雑であるばかりか、可動小屋の格納時に使用されない可動支持台の待機スペースをハウス本体の床体の内部又は下部に確保する必要から、床体の構造が大型化・複雑化する等の問題がある。

本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、従来装置の上記課題を簡単な構造で解決可能なトレーラハウス用ミニハウス及びその組立方法、並びにその組立に用いる橋渡し部材を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明は、自走車両により牽引走行可能なトレーラ上に搭載可能なコンテナ状のハウス本体と、このハウス本体の一側壁の開口を通して、該ハウス本体より張出した使用位置と該ハウス本体内に格納された格納位置との間を移動可能な可動小屋とを備え、前記可動小屋は、これの前記使用位置では該可動小屋の内部空間により前記ハウス本体の室内空間を拡張可能であるトレーラハウス用ミニハウスにおいて、前記ハウス本体の床体側部には、前記使用位置の前記可動小屋を下支えするための可動支持台が、該床体より外側方に水平に張出し且つ上面が該床体の上面と略面一となる水平張出位置と、該床体の外側端よりも内方側で該床体上に略鉛直に起立する起立待機位置との間で起伏回動し得るように軸支され、前記可動小屋の床部下面には、前記水平張出位置での前記可動支持台の上面と前記ハウス本体の床体上面とに亘って該可動小屋を転動させるための複数の車輪が軸支され、前記可動小屋が前記格納位置にあり且つ前記可動支持台が前記起立待機位置にあるときの該可動支持台の待機スペースが、該可動小屋の移動方向で該可動小屋の外側端と前記一側壁の外側端との間に、且つ該床体の上側に画成され、前記水平張出位置の前記可動支持台は、これと地面との間に介装され且つ長さ調節可能な支持脚を介して接地可能であることを第１の特徴とする。

また本発明は、第１の特徴に加えて、前記支持脚は、上下方向に直線状に延びる少なくとも１個の支持バーと、前記１個の支持バーに着脱可能に接続されて支持高さ調節可能なジャッキとを備えていて、前記可動支持台に対し着脱可能に連結されることを第２の特徴とする。

また本発明は、第１又は第２の特徴に加えて、前記可動支持台には、これが前記水平張出位置にあるときの上面に、前記車輪の転動を案内すべく前記移動方向に沿って直線状に延びる案内溝が設けられ、この案内溝の底面は、前記可動支持台が前記水平張出位置にある状態で、前記床体上面と略同一レベルであることを第３の特徴とする。

また本発明は、第３の特徴に加えて、前記床体の上面には、前記可動小屋を前記格納位置から前記使用位置に向けて移動させる際に前記車輪を前記案内溝に対応する位置に向けて誘導可能なガイド部材が突設されることを第４の特徴とする。

また本発明は、第１～第４の何れかの特徴に加えて、前記起立待機位置にある可動支持台と前記一側壁の前記開口の周縁部との間を着脱可能に結合して、前記ハウス本体に対し該可動支持台をこれの前記起立待機位置で固定する第１固定装置と、前記起立待機位置にある可動支持台と前記格納位置にある前記可動小屋との間を着脱可能に結合して、該起立待機位置の前記可動支持台に対し前記可動小屋を該格納位置に固定する第２固定装置とを備えることを第５の特徴とする。

また本発明は、第１～第５の何れかの特徴に加えて、前記可動支持台が、これの前記水平張出位置で前記床体上面と略面一となり且つ前記起立待機位置で前記一側壁の外側端より外側方に食み出さずに該床体上に起立するように、該可動支持台の軸支部は前記床体の外側端又はその近傍で該床体上面よりも低い所定位置に配設され、前記水平張出位置にあるときの前記可動支持台の内側端と前記床体の外側端との間には、前記移動方向の隙間が形成されることを第６の特徴とする。

また本発明は、第６の特徴を有したトレーラハウス用ミニハウスの組立方法であって、前記可動支持台が前記水平張出位置にある状態で前記隙間の少なくとも一部を上方より覆う渡し部材を、該可動支持台と前記床体とに渡って橋渡しするようにセットし、そのセット状態の前記橋渡し部材上を、前記可動小屋の移動時に前記車輪が転動できるようにしたことを第７の特徴とする。

また本発明は、第７の特徴を有したトレーラハウス用ミニハウスの組立方法に用いられる前記橋渡し部材であって、前記床体の上面に一端部を、また前記水平張出位置での前記可動支持台の上面に他端部をそれぞれ載置可能であり、且つ上面に前記車輪が転動可能な帯板状の橋渡し部材本体と、その橋渡し部材本体に連設されて前記床体の外側端及び前記可動支持台の内側端に係合して該橋渡し部材本体の前記移動方向に沿うずれ動きを規制するストッパ突起とを有することを第７の特徴とする。

本発明の第１の特徴によれば、ハウス本体の床体側部には、ハウス本体より側方に張出した使用位置の可動小屋を下支えするための可動支持台が、床体側部より外側方に水平に張出し且つ上面が床体上面と略面一となる水平張出位置と、床体の外側端よりも内方側で床体上に略鉛直に起立する起立待機位置との間で起伏回動し得るように軸支され、可動小屋の床部には、水平張出位置での可動支持台の上面と床体上面とに亘って可動小屋を転動させるための車輪が軸支され、可動小屋の格納時に使用されない可動支持台の待機スペースが、可動小屋の移動方向で可動小屋の外側端とハウス本体一側壁の外側端との間に、且つ床体の上側に画成される。これにより、床体上において可動支持台の待機スペースを、可動小屋の移動方向で格納位置の可動小屋より外方側且つ前記一側壁の外側端よりも内方側の扁平空間に無理なく確保可能となり、床体内部や下部には可動支持台の待機スペースを特別に確保する必要はなくなるため、床体の構造簡素化と小型化に寄与することができる。しかも可動支持台は、これの水平張出位置と起立格納位置との間で単に起伏回動させるだけで済むため、その可動支持台の移動機構が単なるピボット構造（軸支部）で容易に構成でき、したがって、その移動機構の構造簡素化やコスト節減にも寄与することができる。

その上、水平張出位置の可動支持台は、これと地面との間に介装され且つ長さ調節可能な支持脚を介して接地可能であるため、可動支持台を接地すべき地面の高さが一様でない場合でも、水平張出位置の可動支持台（従ってその上の可動小屋）を、長さ調節可能な支持脚を介して地面に安定よく強固に支持させることができる。

また第２の特徴によれば、前記支持脚は、上下方向に直線状に延びる少なくとも１個の支持バーと、その１個の支持バーに着脱可能に接続されて支持高さ調節可能なジャッキとを備えていて、可動支持台に対し着脱可能に連結されるので、支持脚の構造簡素化と小型化が図られるばかりか、支持バーとジャッキを相互に分離可能であり、更に可動支持台からも分離可能である。従って、支持脚は、これの非使用時（例えばミニハウスの輸送中等）にはハウス本体内、その他の適所に容易に保管でき、取り扱いが頗る簡便化される。

また第３の特徴によれば、可動支持台には、これが水平張出位置にあるときの上面に、可動小屋底面の車輪の転動を案内すべく可動小屋の移動方向に沿って直線状に延びる案内溝が設けられ、この案内溝の底面は、可動支持台が水平張出位置にある状態で、床体上面と略同一レベルであるので、可動小屋を格納位置から使用位置まで移動させるべく可動小屋底面の車輪を可動支持台上で転動させる際に、案内溝のガイド作用により車輪を的確に案内誘導できて、車輪の可動支持台上からの離脱を効果的に防止できる。

また第４の特徴によれば、床体の上面には、可動小屋を格納位置から使用位置に向けて移動させる際に可動小屋底面の車輪を案内溝に対応する位置に向けて誘導可能なガイド部材が突設されるので、可動小屋を格納位置から使用位置まで移動させるべく可動小屋底面の車輪を床体上面から可動支持台上に向けて転動させる際に、上記ガイド部材の案内作用により車輪を可動支持台上の案内溝に的確に案内でき、これにより、車輪を案内溝内にスムーズに誘導できるため、車輪の可動支持台上からの離脱をより効果的に防止することができる。

また第５の特徴によれば、起立待機位置にある可動支持台とハウス本体の側壁開口の周縁部との間を着脱可能に結合して、ハウス本体に対し可動支持台をこれの起立待機位置で固定する第１固定装置と、起立待機位置にある可動支持台と格納位置にある可動小屋との間を着脱可能に結合して、起立待機位置の可動支持台に対し可動小屋を格納位置に固定する第２固定装置とを備える。これにより、第１固定装置を以てハウス本体に対し可動支持台をこれの起立待機位置で固定し、また第２固定装置を以て起立待機位置の可動支持台に対し可動小屋を格納位置に固定するだけで、格納位置にある可動小屋を、可動支持台を介してハウス本体に固定可能となるため、可動小屋の格納位置固定のために可動小屋をハウス本体に直接固定する必要はなくなり、それだけ可動小屋の固定構造が簡素化され、コスト節減に寄与することができる。

また第６の特徴によれば、可動支持台が、これの水平張出位置で床体上面と略面一となり且つ起立待機位置で前記一側壁の外側端より外側方に食み出さずに床体上に起立するように、可動支持台の軸支部は床体の外側端又はその近傍で床体上面よりも低い所定位置に配設され、水平張出位置にあるときの可動支持台の内側端と床体の外側端との間に隙間が形成される。これにより、可動支持台は、水平張出位置で床体上面と略面一となり且つ起立待機位置で前記一側壁の外側端より外側方に食み出さずに床体上に起立姿勢をとることができるため、水平張出位置にあるときは床体上面と可動支持台間での可動小屋の移動が可能となり、また起立待機位置にあるときは、ハウス本体の外側端より張り出さずに的確に格納可能となる。またこのような可動支持台の起伏回動動作を許容するために可動支持台の軸支部が低め位置となって、水平張出位置にあるときの可動支持台の内側端と床体の外側端との間に隙間が形成されても、その隙間を跨ぐ部材を隙間上に適宜設置すれば可動支持台と床体間での可動小屋の移動が可能となる。

また第７の特徴によれば、第６の特徴を有したミニハウスの組立方法の実施に当たり、前記隙間の少なくとも一部を上方より覆う渡し部材を、水平張出位置にある可動支持台と床体とに渡って橋渡しするようにセットし、そのセット状態の橋渡し部材上を、可動小屋の移動時に可動小屋底面の車輪が転動可能としたので、水平張出位置の可動支持台の内側端と床体の外側端との間に上記隙間が形成されても、その隙間上の橋渡し部材を経由して車輪を床体上面から可動支持台上にスムーズ且つ的確に向けて転動させることができ、従って、その隙間が可動小屋の移動の障害となる虞れはない。

また第８の特徴によれば、上記橋渡し部材が、ハウス本体の床体上面に一端部を、また水平張出位置での可動支持台の上面に他端部をそれぞれ載置可能であり、且つ上面に可動小屋底面の車輪が転動可能な帯板状の橋渡し部材本体と、その橋渡し部材本体に連設されて床体の外側端及び可動支持台の内側端に係合して橋渡し部材本体のずれ動きを規制するストッパ突起とを有するので、案内溝とストッパ突起を利用した簡単な構造により、橋渡し部材が前記隙間上のセット位置に容易にセット可能となり、しかもそのセット位置から橋渡し部材が妄りにずれ動く虞れはなくなり、従って、橋渡し部材をセット位置に簡単且つ的確に保持可能となる。

本発明に係るトレーラハウスの第１実施形態を示す全体平面図 トレーラハウスの右側面図（図１の２Ｘ矢視図） トレーラハウスの前面図（図２の３Ｘ矢視図） トレーラハウスの右側壁から可動小屋が外側方に張出した使用位置にある状態を示す前面図（図３対応図） 可動小屋が前記使用位置にある状態での、ハウス本体内の間取りの一例を示す平断面図 可動小屋が格納位置にあり且つ可動支持台が水平張出位置にある状態を、図４と同方向から見た部分拡大図 可動小屋が使用位置にある状態を示す部分拡大図（図６対応図） 可動支持台を起立待機位置にロックするロック機構の要部を示す平面図（図３の８Ｘ－８Ｘ拡大断面図） 図８の９Ｘ－９Ｘ線断面図 図６の１０Ｘ矢視部の拡大図 図７の１１Ｘ矢視部の拡大図 図１０の１２Ｘ－１２Ｘ線断面図 図１２の１３Ｘ－１３Ｘ線断面図 図１１の１４Ｘ矢視図 図１０の１５Ｘ－１５Ｘ線断面図 図１５の１６Ｘ－１６Ｘ線断面図 橋渡し部材単品を上下逆にして見た斜視図 可動小屋が格納位置にあるときの可動小屋ロック手段を示す要部平断面図（図３の１８Ｘ－１８Ｘ線拡大平断面図） 第２実施形態の要部、特に可動小屋が格納位置にあり且つ可動支持台が水平張出位置にある状態を示す拡大断面図（図１０対応図） 図１９の２０Ｘ－２０Ｘ線断面図（図１２対応図）

本発明の一実施形態を、添付図面に示す本発明の好適な実施例に基づいて以下に説明する。尚、本明細書において、前後方向・左右方向とは、トレーラハウスＴＨが自走車両としての自動車Ｖで牽引走行される際の自動車Ｖを基準とした方向であって、自動車Ｖの前後方向・左右方向と一致する。

先ず、図１，図２を参照して、トレーラハウスＴＨの概要を説明する。トレーラハウスＴＨは、規定サイズに製作された従来周知のコンテナ（不図示）を搭載可能なトレーラＴと、トレーラＴ上に着脱可能に搭載されるコンテナ状のミニハウスＭＨとより構成され、自動車Ｖにより任意の設置場所まで牽引走行されて、そこにトレーラＴごと設置、固定される。

トレーラＴは、従来周知のようにトレーラシャーシＴｓと、トレーラシャーシＴｓに軸支される車輪Ｔｗとを備えており、トレーラシャーシＴｓの上面がミニハウスＭＨの載置面となる。トレーラシャーシＴｓの前端部にはトレーラヒッチ部Ｔｈが設けられ、トレーラヒッチ部Ｔｈは、トレーラＴを牽引可能な自動車Ｖの後端ヒッチ部に対し着脱可能に且つ旋回揺動可能に連結される。

トレーラＴを所定場所に長期に定置する場合には、必要に応じて複数のジャッキＪが地面ＥとトレーラシャーシＴｓとの間に設置され、これにより、トレーラハウスＴＨの安定支持とタイヤの荷重負担の軽減とが図られる。尚、各ジャッキＪは、トレーラＴが牽引走行される際には走行の支障がないようにトレーラシャーシＴｓより取り外されて、ミニハウスＭＨ内または自動車Ｖ、或いは別の運搬車両で輸送される。

次にミニハウスＭＨの構造を、図３～図５も併せて参照して、具体的に説明する。即ち、ミニハウスＭＨは、トレーラＴ上に搭載可能な直方体状のハウス本体Ｈと、このハウス本体Ｈの内部空間を拡張するのに用いる可動小屋Ｋとを備える。

ハウス本体Ｈは、コンテナに外形、サイズが同一又は近似したボックス状に形成され、内部には居住スペース１が画成される。その居住スペース１には、図５で明らかなように、ベッド、ユニット式バストイレ４、台所５等の簡易な住居設備が設けられる。更にハウス本体Ｈの外側壁には、出入口の開閉ドア２、エアコン室外機等の機器設置用凹所３、窓６等が配備される。また、ハウス本体Ｈの左右一方の側壁Ｈｓ（図示例は右側壁、以下これを「特定側壁」という）には、可動小屋Ｋを出入れするための矩形状の開口Ｈｓｏが設けられる。

尚、ハウス本体ＨとトレーラシャーシＴｓとの間には、その相互間を着脱可能に結合する従来周知の結合装置（発明の要部ではないので図示は省略）が介装される。

一方、可動小屋Ｋは、ハウス本体Ｈの前記開口Ｈｓｏを通してハウス本体Ｈより張出した図４に示す使用位置Ｋ１と、ハウス本体Ｈ内に没入した図２，３に示す格納位置Ｋ２との間で左右方向に移動可能な可動小屋Ｋとを備える。

可動小屋Ｋは、これが使用位置Ｋ１にあるときは後述するように内部空間の少なくとも一部がハウス本体Ｈの拡張空間として利用可能である。また可動小屋Ｋは、矩形状をなす水平な床部Ｋｆと、床部Ｋｆの外側の３辺部、即ち前後辺部及び外側辺部から一体的に立設される平面視コ字状の側壁部Ｋｓと、側壁部Ｋｓの上端に接続、固定されて可動小屋Ｋの内部空間を上方より覆う天井壁部Ｋｒとを有しており、この可動小屋Ｋの内部空間は、可動小屋Ｋの開放した内端（開放左端）を通してハウス本体Ｈの内部空間に直接連通している。尚、可動小屋Ｋの側壁部Ｋｓには必要に応じて窓７が設けられる。また図５では、可動小屋Ｋをベッドルームとしての利用した使用例が示される。

ハウス本体Ｈの床体Ｈｆ側部には、使用位置Ｋ１の可動小屋Ｋを下支えするための可動支持台Ｓが回動可能に軸支される。そして、その軸支部Ｓｐ回りに可動支持台Ｓは、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆより外側方（図示例では右側方）に水平に張出し且つ上面が床体Ｈｆの上面と略面一となる水平張出位置Ｓ１と、ハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅ（図示例では右側端）よりも内方側で床体Ｈｆ上に略鉛直に起立する起立待機位置Ｓ２との間で起伏回動可能である。

可動小屋Ｋの床部Ｋｆの下面には、水平張出位置Ｓ１での可動支持台Ｓの上面とハウス本体Ｈの床体Ｈｆ上面とに亘って可動小屋Ｋを転動させるための複数の車輪Ｗが軸支される。これら車輪Ｗの配列をより具体的に説明すると、可動小屋Ｋの床部Ｋｆの下面において、左右方向に互いに間隔をおいて互いに一列に並ぶ複数の車輪Ｗの列が、前後方向に互いに間隔をおいて複数列（実施形態では前後２列）配列される。

而して、可動小屋Ｋが格納位置Ｋ２にあり且つ可動支持台Ｓが起立待機位置Ｓ２にある状態での可動支持台Ｓの待機スペース８１が、可動小屋Ｋの移動方向（即ち左右方向）で可動小屋Ｋの外側端Ｋｓｅ（即ち右側端）とハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅ（即ち右側端）との間に、且つ床体Ｈｆの上側に画成される。

ところで可動支持台Ｓは、前後方向に間隔をおいて並ぶ複数（実施形態は３個）の縦フレーム２１と、縦フレーム２１相互を一体に結合する複数（実施形態は２個）の横フレーム２２とを少なくとも含む枠組み体で構成されており、横フレーム２２は、縦フレーム２１の外側面に接合される、幅広且つ矩形状の帯板で構成される。可動支持台Ｓが水平張出位置Ｓ１にあるときの各縦フレーム２１の、床体Ｈｆ寄りの下面には、長い第１ヒンジプレート２４が接合されており、この第１ヒンジプレート２４と、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆ外側面に接合した短い第２ヒンジプレート２５とが、可動支持台Ｓの軸支部Ｓｐを構成するヒンジピン２６を介して回動可能に枢支連結される。

また可動支持台Ｓは、これの水平張出位置Ｓ１で縦フレーム２１の上面が床体Ｈｆ上面と略面一となり、また起立待機位置Ｓ２でハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅ（右側端）より外側方に食み出さずに床体Ｈｆ上にて起立するように、可動支持台Ｓの軸支部Ｓｐが、床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅ（右側端）又はその近傍で床体上面よりも低い所定位置に配設される。その結果、水平張出位置Ｓ１にあるときの可動支持台Ｓの内側端Ｓｅと床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅとの間には、図６で明らかなように、可動小屋Ｋの移動方向（即ち左右方向）に隙間８２が形成される。尚、床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅは、ハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅと同一平面上にあるか又は僅かに張り出している。

而して、本実施形態では、ミニハウスＭＨの組立方法の実施に当たり、後述するように、可動支持台Ｓが水平張出位置Ｓ１にある状態で隙間８２の少なくとも一部を上方より覆う渡し部材Ｂを、可動支持台Ｓと床体Ｈｆとに渡って橋渡しするようにセットし、そのセット状態の橋渡し部材Ｂ上を、可動小屋Ｋの移動時に可動小屋Ｋ底面の車輪Ｗが転動可能としている。

実施形態の橋渡し部材Ｂは、上面に車輪Ｗが転動可能な薄肉且つ帯板状の橋渡し部材本体Ｂｍと、その橋渡し部材本体Ｂｍの下面に突設されるストッパ突起Ｂｓとを有する。橋渡し部材本体Ｂｍは、これの一端部をハウス本体Ｈの床体Ｈｆの上面に載置可能であり、また他端部を、可動支持台Ｓ上の後述する案内溝Ｓｇの底面に載置可能である。またストッパ突起Ｂｓは、床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅ及び可動支持台Ｓの内側端Ｓｅに係合して橋渡し部材本体Ｂｍの移動方向に沿うずれ動きを規制する。

ところで可動支持台Ｓは、これが水平張出位置Ｓ１にあるときに、上下方向に延び且つ長さ調節可能な支持脚Ｌを介して接地可能（従って支持脚Ｌで下支え可能）である。支持脚Ｌは、トレーラハウスＴＨ内に格納されてトレーラハウスＴＨと共に輸送されるか、或いは別の輸送手段（例えばトラック等）で輸送されて、トレーラハウスＴＨの任意の設置場所まで運ぶことができる。

支持脚Ｌは、上下方向に直線状に延びる少なくとも１個の支持バーＬｂと、１個の支持バーＬｂの上端又は下端（図示例は下端）に着脱可能に接続されて支持高さ調節可能なジャッキＬｊとを備える。ジャッキＬｊは、下端に台座を有したねじ棒３１と、ねじ棒３１に螺合されて回転操作により昇降変位可能なハンドルバー３２とを備える。また支持バーＬｂは、実施形態では円管状に形成され、その下端開口部がジャッキＬｊのねじ棒３１上部に嵌挿され且つハンドルバー３２の上端に支持バーＬｂの下端が係合する。

また水平張出位置Ｓ１にあるときの可動支持台Ｓの縦フレーム２１の下面には、係止プレート３４の両側部が抜差可能に嵌合され、且つ適当な固定手段（例えば摩擦、ねじ止め等）により縦プレート２１に保持できるようになっている。この係止プレート３４の中央下面には、支持バーＬｂの上端開口部に嵌挿、係止可能な係止突起部３４ｔが一体に突設される。

而して、水平張出位置Ｓ１にあるときの可動支持台Ｓの縦フレーム２１の下面に係止プレート３４の両側部を嵌装すると共に、これの中央下面の係止突起部３４ｔを起立姿勢の支持バーＬｂの上端開口部に差し込むことで、可動支持台Ｓを支持バーＬｂ従って支持脚Ｌに係止させることができる。かくして、その係止状態で、支持脚Ｌのねじ棒３１に対しハンドルバー３２を回転操作して昇降させることで、支持バーＬｂを追従昇降させて、水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓに適合させ、これにより、支持脚Ｌで可動支持台Ｓを下支えすることができる。

ところで可動支持台Ｓには、これが水平張出位置Ｓ１にあるときの縦フレーム２０の上面において、車輪Ｗの転動を案内すべく移動方向に沿って直線状に延びる案内溝Ｓｇが設けられる。この案内溝Ｓｇは、実施形態では縦フレーム２０の前記上面に間隔をおいて平行する前後一対の帯板２７，２７を接合することで、その両帯板２７，２７の相互間に形成される。この場合の案内溝Ｓｇの底面は、可動支持台Ｓが水平張出位置Ｓ１にある状態で、床体Ｈｆ上面と略同一レベルとなる。而して、案内溝Ｓｇの特設によれば、縦フレーム２０が細長い枠体であっても、車輪Ｗが縦フレーム２０から脱線して踏み外す事態を有効に回避可能となる。

尚、このような帯板２７，２７を使用せずに、縦フレーム２１の前記上面に溝状窪みを直接凹設して、この溝状窪みを案内溝Ｓｇとしてもよい。

更に実施形態では、起立待機位置Ｓ２にある可動支持台Ｓと、ハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓにおける開口Ｈｓｏの周縁部との間には、その間を着脱可能に結合してハウス本体Ｈに対し可動支持台Ｓをこれの起立待機位置Ｓ２で固定する第１固定装置ＳＴ１が設けられる。第１固定装置ＳＴ１は、図８，９で明らかなように、ハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓにおける開口Ｈｓｏの周縁部に固定（例えばビス止め）された第１金具５１と、可動支持台Ｓの対応する両側縁部（より具体的には前後の縦フレーム２１の対応側縁部）に固定（例えばビス止め）された第２金具５２と、第１，第２金具５１，５１間を着脱可能に結合する係止部材５３とを備える。

そして、第１，第２金具５１，５１は、互いに接近する側に張り出す係合孔付きの係止凸部５１ａ，５２ａを一体に有しており、その両係止凸部５１ａ，５２ａの係合孔に、係止部材５３両端に連設した下向きの鉤部が抜差可能に係止されることで、第１，第２金具５１，５１間が係止部材５３を介して結合され、かくして起立格納位置Ｓ２にある可動支持台Ｓがハウス本体Ｈに固定される。

また起立待機位置Ｓ２にある可動支持台Ｓと、格納位置Ｋ２にある可動小屋Ｋとの間には、その間を着脱可能に結合して起立待機位置Ｓ２の可動支持台Ｓに対し（従ってその可動支持台Ｓを第１固定装置ＳＴ１で固定するハウス本体Ｈ）に対し可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２に固定する第２固定装置ＳＴ２が設けられる。第２固定装置ＳＴ２は、図３，１８で明らかなように、可動小屋Ｋの床部Ｋｆの外側面と、可動支持台Ｓの各縦フレーム２１の対応する側面とに跨がって当接する平面視Ｌ字状の連結板６１と、連結板６１に設けた複数の貫通孔に対応する位置で可動小屋Ｋの床部Ｋｆと可動支持台Ｓの各縦フレーム２１とにそれぞれ埋設・固定した複数のナット６３と、連結板６１を貫通して複数のナット６３に螺挿される手動操作可能な複数の蝶ねじ６２とを備える。

そして、起立待機位置Ｓ２にある可動支持台Ｓの各縦フレーム２１の側面と、格納位置Ｋ２にある可動小屋Ｋの床部Ｋｆの外側面とに跨がって連結板６１を当てがい、且つその連結板６１を、複数の蝶ねじ６２・ナット６３を介して床部Ｋｆ及び各縦フレーム２１にそれぞれ結合することにより、起立格納位置Ｓ２にある可動と格納位置Ｋ２にある可動小屋Ｋとの間を結合可能である。

かくして、実施形態では、第１固定装置ＳＴ１を以てハウス本体Ｈに対し可動支持台Ｓをこれの起立待機位置Ｓ２で固定し、また第２固定装置ＳＴ２を以て起立待機位置Ｓ２の可動支持台Ｓに対し可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２に固定するだけで、格納位置Ｋ２にある可動小屋Ｋを、可動支持台Ｓを介してハウス本体Ｈに固定可能となるため、可動小屋Ｋの格納位置Ｋ２固定のために可動小屋Ｋをハウス本体Ｈに直接固定する必要はなくなり、それだけ可動小屋Ｋの固定構造が簡素化される。

さらに水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓと、使用位置Ｋ１にある可動小屋Ｋとの間には、その間を着脱可能に結合して水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓに対し可動小屋Ｋを使用位置Ｋ１に固定する第３固定装置ＳＴ３が設けられる。第３固定装置ＳＴ３は、図７，１１，１４で明らかなように、可動小屋Ｋの床部Ｋｆの外側端Ｋｆｅと、可動支持台Ｓの各縦フレーム２１の外端面とに跨がって当接する帯板状のストッパ板７１と、ストッパ板７１に設けた複数の貫通孔に対応する位置で可動小屋Ｋの床部Ｋｆの外側端Ｋｆｅと各縦フレーム２１の外端部とにそれぞれ埋設・固定した複数のナット７３と、ストッパ板７１を貫通して複数のナット７３に螺挿される手動操作可能な複数の蝶ねじ７２とを備えている。

そして、水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓの各縦フレーム２１の外端面と、使用位置Ｋ１にある可動小屋Ｋの床部Ｋｆの外側端Ｋｆｅとに跨がってストッパ板７１を当てがい、且つそのストッパ板７１を、複数の蝶ねじ７２・ナット７３を介して床部Ｋｆ及び各縦フレーム２１にそれぞれ結合することにより、水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓと使用位置Ｋ１の可動小屋Ｋとの間を結合可能である。

尚、ハウス本体Ｈの側壁Ｈｓの開口Ｈｓｏの周縁部と、開口Ｈｓｏを出入りする可動小屋Ｋとの間にはクリアランスが存在するが、このクリアランスは、図示しない従来周知のシール装置によりシールされるため、このクリアランスから外部の風雨がハウス本体Ｈ内に侵入する虞れはない。

次に第１実施形態の作用を説明する。

ミニハウスＭＨのハウス本体Ｈ及び可動小屋Ｋは、例えば製作工場において各々の躯体が組立てられ、且つこれらの躯体に必要な設備を据え付けられて、ハウス本体Ｈ及び可動小屋Ｋが個別に製造される。その製造後、ハウス本体Ｈ内に可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２まで押し込むようにして収納した上で、ハウス本体Ｈに対し可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２に固定する。この場合、第１固定装置ＳＴ１を以てハウス本体Ｈに対し可動支持台Ｓをこれの起立待機位置Ｓ２で固定し、また第２固定装置ＳＴ２を以て起立待機位置Ｓ２の可動支持台Ｓに対し可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２に固定することで、トレーラハウスＴＨの走行中に可動小屋Ｋが格納位置Ｋ２より妄りに動くことはない。

かくして、ハウス本体Ｈ及び可動小屋Ｋの組立体よりなるミニハウスＭＨの製造、組立作業が終わる。その後、ミニハウスＭＨをトレーラＴ上に搭載してトレーラハウスＴＨの組立てが完了し、これを自動車Ｖで任意の設置場所まで牽引走行する。その牽引走行により設置場所に到着すると、トレーラハウスＴＨは、自動車Ｖとの連結が切り離されると共に、複数のジャッキＪを介して設置場所に安定よく固定される。その状態で、トレーラＴ上のミニハウスＨは、簡易の宿泊施設、仮設住宅等として有効活用可能となる。

而して、トレーラハウスＴＨの設営に際しては、第１，第２固定装置ＳＴ１，ＳＴ２の固定作動を解除した上で、先ず、可動支持台Ｓを起立待機位置Ｓ２から水平張出位置Ｓ１まで伏倒回動させると共に、水平張出位置Ｓ１の可動支持台Ｓと地面Ｅとの間で支持脚Ｌを介装することで、水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓを支持脚Ｌで下支えする。このときに地面Ｅがいびつな場合は、ジャッキＬｊのレベル調整により支持脚Ｌの上部を可動支持台Ｓに適合させる。

また水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓの内側端Ｓｅと床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅとの間には、左右方向の隙間８２が存在するが、その隙間８２を上方より覆う橋渡し部材Ｂを、可動支持台Ｓと床体Ｈｆとに渡って橋渡しするようにセットすればよい。この場合、そのセット状態の橋渡し部材Ｂ上を、可動小屋Ｋの移動時に可動小屋Ｋ底面の車輪Ｗがスムーズに転動可能となる。

次いで、可動小屋Ｋを、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆ上面から橋渡し部材Ｂを経て可動支持台Ｓの縦フレーム３上面（案内溝Ｓｇ）まで車輪Ｗを介して転動させる。そして、可動小屋Ｋが使用位置Ｋ１に達したら、第３固定装置ＳＴ３を固定作動させて、水平張出位置Ｓの可動支持台Ｓに対し可動小屋Ｋを使用位置Ｋ１に固定する。この場合、可動支持台Ｓが水平張出位置Ｓ１に達した時点で予め、第３固定装置ＳＴ３のストッパ板７１の下半部を可動支持台Ｓの縦フレーム２１の外端面に蝶ねじ７２で結合しておけば、ストッパ板７１の上半部を、可動小屋Ｋを使用位置Ｋ１で移動停止させるストッパ手段に兼用可能となる。そして、その可動小屋Ｋの移動停止後に床部Ｋｆの外側端Ｋｆｅをストッパ板７１に蝶ねじ７２で結合することにより、可動支持台Ｓに対し可動小屋Ｋを使用位置Ｋ１に固定することができる。

以上説明した第１実施形態によれば、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆ側部には、使用位置Ｋ１の可動小屋Ｋを下支えするための可動支持台Ｓが回動可能に軸支Ｓｐされており、その軸支部Ｓｐ回りに可動支持台Ｓは、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆより外側方（右側方）に水平に張出し且つ上面が床体Ｈｆの上面と略面一となる水平張出位置Ｓ１と、ハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅ（右側端）よりも内方側で床体Ｈｆ上に略鉛直に起立する起立待機位置Ｓ２との間で起伏回動可能である。これにより、床体Ｈｆ上における可動支持台Ｓの待機スペース８１を、可動小屋Ｋの移動方向（即ち左右方向）で格納位置Ｋ２の可動小屋Ｋの外側端Ｋｓｅとハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅとの間の扁平空間に無理なく確保可能となり、床体Ｈｆの内部や下部には可動支持台Ｓの待機スペース８１を特別に確保する必要はなくなるため、床体Ｈｆの構造簡素化と小型化に寄与することができる。しかも可動支持台Ｓは、これの水平張出位置Ｓ１と起立格納位置Ｓ２との間で単に起伏回動させるだけで済むため、その可動支持台Ｓの移動機構が単なるピボット構造（軸支部）で容易に構成でき、従って、その移動機構の構造簡素化やコスト節減にも寄与することができる。

その上、水平張出位置Ｓ１にあるときの可動支持台Ｓは、これと地面Ｅとの間に介装され且つ長さ調節可能な支持脚Ｌを介して接地可能であるため、可動支持台Ｓを接地すべき地面Ｅの高さが一様でない場合でも、水平張出位置Ｓ１の可動支持台Ｓ（従ってそれが下支えする可動小屋Ｋ）を、長さ調節可能な支持脚Ｌを介して地面Ｅに安定よく強固に支持させることができる。

また支持脚Ｌは、上下方向に直線状に延びる少なくとも１個の支持バーＬｂと、１個の支持バーＬｂに着脱可能に接続されて支持高さ調節可能なジャッキＬｊとを備えるので、支持脚Ｌの構造簡素化と小型化が図られるばかりか、支持バーＬｂとジャッキＬｊを分離可能であり、更に可動支持台Ｓからも分離可能である。従って、支持脚Ｌは、これの非使用時（例えばミニハウスＭＨの輸送時等）にはハウス本体Ｈ内、その他の適所に容易に保管でき、取り扱いが頗る簡便化される。

また可動支持台Ｓには、これが水平張出位置Ｓ１にあるときの上面に、車輪Ｗの転動を案内すべく移動方向に沿って直線状に延びる案内溝Ｓｇが設けられ、この案内溝Ｓｇの底面は、可動支持台Ｓが水平張出位置Ｓ１にある状態で、床体Ｈｆ上面と略同一レベルである。これにより、可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２から使用位Ｋ１置まで移動させるべく可動小屋Ｋ下面の車輪Ｗを可動支持台Ｓ上で転動させる際に、案内溝Ｓｇのガイド作用により車輪Ｗを的確に案内誘導できて、車輪Ｗの可動支持台Ｓ上からの脱線、離脱を効果的に防止することができる。

ところで可動支持台Ｓは、これの水平張出位置Ｓ１で床体Ｈｆ上面と略面一となり且つ起立待機位置Ｓ２でハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅ（右側端）より外側方に食み出さずに床体Ｈｆ上に起立するように、可動支持台Ｓの軸支部Ｓｐは床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅ（右側端）又はその近傍で床体Ｈｆの上面よりも低い所定位置に配設され、水平張出位置Ｓ１にあるときの可動支持台Ｓの内側端Ｓｅと床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅとの間には、移動方向の隙間８２が形成されている。そこで、この隙間８２の存在を踏まえて（即ち隙間８２が在っても可動支持台Ｂと床体Ｈｆ上面との間で可動小屋Ｋの車輪Ｗが支障なく移動できるように）、前記した橋渡し部材Ｂが使用される。

即ち、ミニハウスＭＨの組立時において、可動支持台Ｓが水平張出位置Ｓ１にある状態で隙間８２の少なくとも一部を上方より覆う渡し部材Ｂを、可動支持台Ｓと床体Ｈｆとに渡って橋渡しするようにセットし、そのセット状態の橋渡し部材Ｂ上を、可動小屋Ｋの移動時に可動小屋Ｋ底面の車輪Ｗが転動可能としている。これにより、水平張出位置Ｓ１の可動支持台Ｓの内側端Ｓｅとハウス本体Ｈの床体Ｈｆの外側端との間に上記隙間８２が形成されても、その隙間８２上の橋渡し部材Ｂを経由して車輪Ｗを床体Ｈｆ上面から可動支持台Ｓ上にスムーズ且つ的確に向けて転動させることができ、従って、その隙間８２が可動小屋Ｋの移動の障害となる虞れはない。

また特に橋渡し部材Ｂは、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆの上面に一端部を、また可動支持台Ｓ（縦フレーム２１）上の案内溝Ｓｇの底面に他端部をそれぞれ載置可能であり且つ上面に車輪Ｗが転動可能な帯板状の橋渡し部材本体Ｂｍと、その橋渡し部材本体Ｂｍに連設されて床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅ及び可動支持台Ｓの内側端Ｓｅに係合して橋渡し部材本体Ｂｍの移動方向に沿うずれ動きを規制するストッパ突起Ｂｓとを有している。これにより、案内溝Ｓｇとストッパ突起Ｂｓを利用した簡単な構造により、橋渡し部材Ｂが前記隙間８２上のセット位置に容易にセット可能となり、しかもそのセット位置から橋渡し部材Ｂが妄りにずれ動く虞れはなくなるため、橋渡し部材Ｂをセット位置に簡単且つ的確に保持できる。

次に図１９，図２０を参照して、本発明の第２実施形態を説明する。この第２実施形態では、ハウス本体Ｈの床体Ｈｆの上面に、可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２から使用位置Ｋ１に向けて移動させる際に車輪Ｗを案内溝Ｓｇに対応する位置に向けて誘導可能なガイド部材９０が突設される。ガイド部材９０は、可動小屋Ｋの移動方向に対し平面視で傾斜した配置の帯板で構成される。従って、可動支持台Ｓがハウス本体Ｈの特定側壁Ｈｓの外側端Ｈｓｅよりも内方側で床体Ｈｆ上より略鉛直に起立する起立待機位置Ｓ２にあるときは、床体Ｈｆの上面にガイド部材９０を挟んで可動支持台Ｓの内側端Ｓｅ（下端面）が当接、支持される支持形態となる。

第２実施形態のその他の構成は、第１実施形態と同様であるため、第２実施形態の各構成要素には、第１実施形態の対応する構成要素と同じ参照符号を付すにとどめ、それ以上の説明は省略する。

而して、第２実施形態においても、第１実施形態の作用効果と基本的に同じ作用効果を達成可能であるが、第２実施形態では、さらにに次のような作用効果も併せて達成可能である。

即ち、第２実施形態によれば、可動小屋Ｋを格納位置Ｋ２から使用位置Ｋ１まで移動させるべく可動小屋Ｋ下面の車輪Ｗを床体Ｈｆ上面から水平張出位置Ｓ１の可動支持台Ｓ上に向けて転動させる際に、上記ガイド部材９０の案内作用により車輪Ｗを可動支持台Ｓ上の案内溝Ｓｇに的確に案内できる。これにより、車輪Ｗを案内溝Ｓｇ内にスムーズに誘導できるため、車輪Ｗの可動支持台Ｓ上からの離脱をより効果的に防止可能となる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は実施形態に限定されることなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。

例えば、前記実施形態では、ハウス本体Ｈの左右一側壁Ｈｓ（図示例は右側壁）に設けた開口Ｈｓｏを通して可動小屋Ｋが格納位置Ｋ２と使用位置Ｋ１との間を移動できるようにしたものを示したが、ハウス本体Ｈの後側壁Ｈｓに設けた開口Ｈｓｏを通して可動小屋Ｋが格納位置Ｋ２と使用位置Ｋ１との間を移動できるようにしてもよい。

また前記実施形態では、水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓの内側端Ｓｅと床体Ｈｆの外側端Ｈｆｅとの間に隙間８２が存在するが、その隙間８２を上方より覆う橋渡し部材Ｂは、実施形態の構造に限定されない。即ち、本発明の橋渡し部材は、少なくとも水平張出位置Ｓ１にある可動支持台Ｓと床体Ｈｆとの間に配置可能であり、且つ上面を可動小屋Ｋの車輪Ｗが転動可能な構造のものであればよい。

Ｂ・・・・・橋渡し部材
Ｂｍ・・・・橋渡し部材本体
Ｂｓ・・・・ストッパ突起
Ｈ・・・・・ミニハウスのハウス本体
Ｈｆ・・・・ハウス本体の床体
Ｈｆｅ・・・床体の外側端
Ｈｓ・・・・ハウス本体の一側壁としての右側壁（特定側壁）
Ｈｓｅ・・・一側壁としての右側壁の外側端
Ｈｓｏ・・・開口
Ｋ・・・・・可動小屋
Ｋｆ・・・・可動小屋の床部
Ｋｓｅ・・・可動小屋の外側端
Ｋ１，Ｋ２・・使用位置，格納位置
Ｌ・・・・・支持脚
Ｌｂ・・・・支持バー
Ｌｊ・・・・ジャッキ
ＭＨ・・・・トレーラハウス用ミニハウス
Ｓ・・・・・可動支持台
Ｓｅ・・・・可動支持台の内側端
Ｓｇ・・・・案内溝
Ｓｐ・・・・軸支部
Ｓ１，Ｓ２・・水平張出位置，起立待機位置
Ｔ・・・・・トレーラ
Ｖ・・・・・自走車両としての自動車
Ｗ・・・・・車輪
８１・・・・格納スペース
８２・・・・隙間
９０・・・・ガイド部材

Claims (8)

1. 自走車両（Ｖ）により牽引走行可能なトレーラ（Ｔ）上に搭載可能なコンテナ状のハウス本体（Ｈ）と、このハウス本体（Ｈ）の一側壁（Ｈｓ）の開口（Ｈｓｏ）を通して、該ハウス本体（Ｈ）より張出した使用位置（Ｋ１）と該ハウス本体（Ｈ）内に格納された格納位置（Ｋ２）との間を移動可能な可動小屋（Ｋ）とを備え、前記可動小屋（Ｋ）は、これが前記使用位置（Ｋ１）にあるときは内部空間の少なくとも一部が前記ハウス本体（Ｈ）の拡張空間となるトレーラハウス用ミニハウスにおいて、
   前記ハウス本体（Ｈ）の床体（Ｈｆ）側部には、前記使用位置（Ｋ１）の前記可動小屋（Ｋ）を下支えするための可動支持台（Ｓ）が、該床体（Ｈｆ）より外側方に水平に張出し且つ上面が該床体（Ｈｆ）の上面と略面一となる水平張出位置（Ｓ１）と、該床体（Ｈｆ）の外側端（Ｈｆｅ）よりも内方側で該床体（Ｈｆ）上に略鉛直に起立する起立待機位置（Ｓ２）との間で起伏回動し得るように軸支（Ｓｐ）され、
   前記可動小屋（Ｋ）の床部（Ｋｆ）下面には、前記水平張出位置（Ｓ１）での前記可動支持台（Ｓ）の上面と前記ハウス本体（Ｈ）の床体（Ｈｆ）上面とに亘って該可動小屋（Ｋ）を転動させるための複数の車輪（Ｗ）が軸支され、
   前記可動小屋（Ｋ）が前記格納位置（Ｋ２）にあり且つ前記可動支持台（Ｓ）が前記起立待機位置（Ｓ２）にあるときの該可動支持台（Ｓ）の待機スペース（８１）が、該可動小屋（Ｋ）の移動方向で該可動小屋（Ｋ）の外側端（Ｋｓｅ）と前記一側壁（Ｈｓ）の外側端（Ｈｓｅ）との間に、且つ該床体（Ｈｆ）の上側に画成され、
   前記水平張出位置（Ｓ１）の前記可動支持台（Ｓ）は、これと地面（Ｅ）との間に介装され且つ長さ調節可能な支持脚（Ｌ）を介して接地可能であることを特徴とする、トレーラハウス用ミニハウス。
2. 前記支持脚（Ｌ）は、上下方向に直線状に延びる少なくとも１個の支持バー（Ｌｂ）と、前記１個の支持バー（Ｌｂ）に着脱可能に接続されて支持高さ調節可能なジャッキ（Ｌｊ）とを備えていて、前記可動支持台（Ｓ）に対し着脱可能に連結されることを特徴とする、請求項１に記載のトレーラハウス用ミニハウス。
3. 前記可動支持台（Ｓ）には、これが前記水平張出位置（Ｓ１）にあるときの上面に、前記車輪（Ｗ）の転動を案内すべく前記移動方向に沿って直線状に延びる案内溝（Ｓｇ）が設けられ、この案内溝（Ｓｇ）の底面は、前記可動支持台（Ｓ）が前記水平張出位置（Ｓ１）にある状態で、前記床体（Ｈｆ）上面と略同一レベルであることを特徴とする、請求項１又は２にトレーラハウス用ミニハウス。
4. 前記床体（Ｈｆ）の上面には、前記可動小屋（Ｋ）を前記格納位置（Ｋ２）から前記使用位置（Ｋ１）に向けて移動させる際に前記車輪（Ｗ）を前記案内溝（Ｓｇ）に対応する位置に向けて誘導可能なガイド部材（９０）が突設されることを特徴とする、請求項３に記載のトレーラハウス用ミニハウス。
5. 前記起立待機位置（Ｓ２）にある可動支持台（Ｓ）と前記一側壁（Ｈｓ）の前記開口（Ｈｓｏ）の周縁部との間を着脱可能に結合して、前記ハウス本体（Ｈ）に対し該可動支持台（Ｓ）をこれの前記起立待機位置（Ｓ２）で固定する第１固定装置（ＳＴ１）と、
   前記起立待機位置（Ｓ２）にある可動支持台（Ｓ）と前記格納位置（Ｋ２）にある前記可動小屋（Ｋ）との間を着脱可能に結合して該起立待機位置（Ｓ２）の前記可動支持台（Ｓ）に対し前記可動小屋（Ｋ）を該格納位置（Ｋ２）に固定する第２固定装置（ＳＴ２）とを備えることを特徴とする、請求項１～４の何れか１項に記載のトレーラハウス用ミニハウス。
   
6. 前記可動支持台（Ｓ）は、これの前記水平張出位置（Ｓ１）で前記床体（Ｈｆ）上面と略面一となり且つ前記起立待機位置（Ｓ２）で前記一側壁（Ｈｓ）の外側端（Ｈｓｅ）より外側方に食み出さずに該床体（Ｈｆ）上に起立するように、該可動支持台（Ｓ）の軸支部（Ｓｐ）は前記床体（Ｈｆ）の外側端（Ｈｆｅ）又はその近傍で該床体（Ｈｆ）の上面よりも低い所定位置に配設され、前記水平張出位置（Ｓ１）にあるときの前記可動支持台（Ｓ）の内側端（Ｓｅ）と前記床体（Ｈｆ）の外側端（Ｈｆｅ）との間には、前記移動方向の隙間（８２）が形成されることを特徴とする、請求項１～５の何れか１項に記載のトレーラハウス用ミニハウス。
7. 請求項６に記載のトレーラハウス用ミニハウスの組立方法であって、
   前記可動支持台（Ｓ）が前記水平張出位置（Ｓ１）にある状態で前記隙間（８２）の少なくとも一部を上方より覆う渡し部材（Ｂ）を、該可動支持台（Ｓ）と前記床体（Ｈｆ）とに渡って橋渡しするようにセットし、そのセット状態の前記橋渡し部材（Ｂ）上を、前記可動小屋（Ｋ）の移動時に前記車輪（Ｗ）が転動できるようにしたことを特徴とする、トレーラハウス用ミニハウスの組立方法。
8. 請求項７に記載のトレーラハウス用ミニハウスの組立方法に用いられる前記橋渡し部材（Ｂ）であって、
   前記床体（Ｈｆ）の上面に一端部を、また前記水平張出位置（Ｓ１）での前記可動支持台（Ｓ）の上面に他端部をそれぞれ載置可能であり、且つ上面に前記車輪（Ｗ）が転動可能な帯板状の橋渡し部材本体（Ｂｍ）と、その橋渡し部材本体（Ｂｍ）に連設されて前記床体（Ｈｆ）の外側端（Ｈｆｅ）及び前記可動支持台（Ｓ）の内側端（Ｓｅ）に係合して該橋渡し部材本体（Ｂｍ）の前記移動方向に沿うずれ動きを規制するストッパ突起（Ｂｓ）とを有することを特徴とする、トレーラハウス用ミニハウスの組立用橋渡し部材。

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