JP7131959B2 - 着氷脅威に対する応答の管理 - Google Patents
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Description
[0024]上記で説明されたように、システム100の実施形態は、パイロット作業負荷の低減を可能にし、航空機を動作させることにおける安全性を改善する。さらに、本発明の実施形態はまた、航空機の動作効率の著しい改善を提供し得る。ブリードエア構成は、プラットフォームによって変動するが、離陸、上昇及び巡航中に、キャビンブリード需要は、約1パーセントのエンジンコアフロー、1パーセントのナセル、約5~7パーセントの翼前縁除氷用途である。より低い出力設定では、ブリードエア割合は、所与の(一定の)ブリードエア需要を満たすように上がる。ブリードエアが使用されるとき、エンジン効率が低減し、タービン温度が押し上げられる。したがって、補償するために、エンジンは、カットバックされ、より低い出力において動作することを強制される。ブリードエアの使用はまた、エンジン燃料消費を増加させる。防氷システムは、スラスト及び燃料消費に対する悪影響のために、必要とされるときのみオンにされる。いくつかの防氷バルブ設計は、オン又はオフのいずれかであり、段階的ではない。したがって、それらがオンにされると、バルブは、保守的ワーストケース需要プロファイルのためにブリードエアを供給する。この供給されたブリードエア供給が真の必要性よりも大きい場合、エンジンスラスト及び効率が不必要に低減される。本発明の実施形態は、ブリードフローの量を低減し、したがって、調節され得るバルブを必要とし、それは、不要な負荷(過剰なブリードエア)が除去されるのでエンジン効率を改善する。
[0033]例1は、航空機のための防氷システムであって、防氷システムが、単独で又は組み合わせて、航空機の近傍にある浮遊粒子のサイズ、形状、密度及びタイプのうちの1つ又は複数を示すデータを生成するように構成された1つ又は複数のセンサーと、1つ又は複数のセンサーに結合されたデータ調整器であって、処理のためにデータを準備するように構成された、データ調整器と、データ調整器に結合された推論器であって、データ調整器からのデータから、機体、少なくとも1つのエンジン及び少なくとも1つのエアデータプローブへの着氷脅威の重大度を決定するように構成された、推論器と、推論器に応答する1つ又は複数のコントローラであって、推論器によって決定された着氷脅威に応じて、少なくとも1つのエンジン、機体、及び少なくとも1つのエアデータプローブのうちの少なくとも1つのための防氷機構を自動的に動作させる、1つ又は複数のコントローラとを含む、防氷システムを含む。
[0040]例8は、1つ又は複数のセンサーが、全空気温度、高度及び/又は速度をキャプチャするセンサーをさらに含む、例7の防氷システムを含む。
[0046]例14は、防氷応答を適用することが、エンジン着氷ロケーション又は機体着氷ロケーションにブリードエアを適用することあるいはエアデータプローブヒーターに電力を適用することのいずれかを含む、例12及び例13のうちのいずれかの方法を含む。
[0050]例18は、応答が部分ブリード負荷設定点であるかどうかを決定することが、重大度レベルが低い脅威レベルにあるかどうかを決定することを含む、例17の方法を含む。
100 防氷システム
102-1~102-N センサー
103 エアデータプローブヒーターコントローラ
104 データ調整器
105 データ融合器
106 推論器
107 エアデータプローブヒーター
108 コックピットアラートパネル
110 ブリードエアコントローラ
112 コックピット防氷制御スイッチ
112 スイッチ
113 エンジン制御ユニット
114 ブリードエアバルブ
116 ブリードエア供給
118 機体着氷ロケーション
120 エンジン着氷ロケーション
Claims (3)
- 航空機のための防氷システム(100)であって、
単独で又は組み合わせて、前記航空機の近傍にある浮遊粒子のサイズ、形状、密度及びタイプのうちの1つ又は複数を示すデータを生成するように構成された1つ又は複数のセンサー(102-1~102-N)と、
前記1つ又は複数のセンサーに結合されたデータ調整器(104)であって、前記データに対するトレンディング、平滑化及びデータ誤り検出を行うことによって、処理のために前記データを準備するように構成された、データ調整器(104)と、
前記1つ又は複数のセンサーのための前記データ調整器からの前記データの統合及びアグリゲーションを提供するように構成された、データ融合器と、
前記データ融合器に結合された推論器(106)であって、前記データ調整器からの調整された前記データから、機体(118)、少なくとも1つのエンジン(120)及び少なくとも1つのエアデータプローブのうちの少なくとも2つに対する着氷脅威の重大度及びロケーションを決定するように構成された、推論器(106)と、
前記推論器に応答する複数のコントローラ(110、103)であって、前記複数のコントローラは、ブリードエアコントローラにより制御されるブリードエアとエアデータプローブヒーターコントローラにより制御される電力との組み合わせを選択して、前記少なくとも1つのエンジン、前記機体、及び前記少なくとも1つのエアデータプローブのうちの少なくとも2つに対する着氷脅威に応答することにより、除氷応答を自動的に動作させ、前記複数のコントローラは、前記推論器によって決定される、前記少なくとも1つのエンジン、前記機体及び前記少なくとも1つのエアデータプローブのうちの前記少なくとも2つに対する着氷脅威の前記重大度及び前記ロケーションに基づいて、前記ブリードエアと前記電力との組み合わせを制御する、1つ又は複数のコントローラ(110、103)と
を含む、防氷システム(100)。 - 前記ブリードエアコントローラが、前記推論器によって決定された前記着氷脅威の前記重大度に応じて、前記少なくとも1つのエンジン、前記機体又はその両方にブリードエア(116)を選択的に適用するように、バルブを自動的に動作させる、請求項1に記載の防氷システム。
- 前記エアデータプローブヒーターコントローラが、1つ又は複数のエアデータプローブヒーター(107)に適用される電力の量を制御するように構成された、請求項2に記載の防氷システム。
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