JP7123451B1 - 乳母車 - Google Patents

Abstract

乳母車（１０）は、折り畳み可能な乳母車本体（２０）と、乳母車本体（２０）に設けられた保持部材（５０）によって乳母車本体（２０）に保持される座席（６０）と、を備えている。乳母車本体（２０）は、第１リンク部材（２１）と前脚（３０）と後脚（３５）とハンドル（４０）とを有している。前脚（３０）は、第１リンク部材（２１）と回動可能に接続している。後脚（３５）は、第１リンク部材（２１）と回動可能に接続している。ハンドル（４０）は、第１リンク部材（２１）と回動可能に接続している。保持部材（５０）は、乳母車本体（２０）の折り畳み時にハンドル（４０）に対して揺動する。

Description

本発明は、乳母車に関する。

従来、乳幼児を乗車させる乳母車が公知である。今日使用されている乳母車のほとんどは、折り畳み可能に構成されている。例えばＪＰ２０２０－０１９３５５Ａに開示されているように、多くの乳母車は、側面視において前脚とハンドルとが接近するように、乳母車を折り畳み可能である。このように、乳母車を折り畳むことにより、その前後方向における寸法を小さくすることができる。

図１３及び図１４に、ＪＰ２０２０－０１９３５５Ａに開示された乳母車２００を示す。図１３は、背面状態にある乳母車２００を折り畳んだ状態で示している。また、図１４は、対面状態にある乳母車２００を折り畳んだ状態で示している。図１３及び図１４に示すように、乳母車２００は、前脚２３０およびハンドル２４０を含む乳母車本体２２０と、保持部材２５０を介して乳母車本体２２０に保持された座席２６０とを含む。乳母車本体２２０は、座席２６０の前後の向きを変えることができるように座席２６０を保持している。このような乳母車２００に対し、折り畳み状態にある乳母車２００の前後方向における寸法をさらに小さくすることが望まれている。とりわけ、折り畳み状態にある乳母車２００の側面視において乳母車本体２２０からの座席２６０の座部２６５や背部２７０が突出することを抑制すること、が望まれている。

本発明は以上の点を考慮してなされたものであり、乳母車本体と乳母車本体に保持された座席とを含む乳母車において、折り畳み状態にある乳母車の前後方向における寸法を小さくすることを目的とする。

本実施形態による乳母車は、
折り畳み可能な乳母車本体と、
前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
前記乳母車本体は、
第１リンク部材と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、を有し、
前記保持部材は、前記乳母車本体の折り畳み時に前記ハンドルに対して揺動する。

あるいは、本実施形態による乳母車は、
折り畳み可能な乳母車本体と、
前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
前記座席は、前記保持部材によって支持される基部と、前記基部に設けられた座部及び背部と、を有し、
前記座部は前記基部に対して揺動可能である。

本発明によれば、乳母車本体と乳母車本体に保持された座席とを含む乳母車において、乳母車を折り畳んだ際のその前後方向における寸法を小さくすることが可能である。

図１は、本発明の一実施の形態を説明するための図であって、乳母車を展開状態且つ背面状態で前方から示す斜視図である。 図２は、図１に示す乳母車を折り畳み状態で示す側面図である。 図３は、対面状態にある図１に示す乳母車を折り畳み状態で示す側面図である。 図４は、図１に示す乳母車の乳母車本体を展開状態で前方から示す斜視図である。 図５は、図４に示す乳母車本体及び保持部材を示す拡大斜視図である。 図６は、図４に示す乳母車本体の部分縦断面図である。 図７は、図６に対応する図であって、折り畳み状態にある乳母車本体の部分縦断面図である。 図８は、図１に示す乳母車の座席を示す斜視図である。 図９は、座席の乳母車本体への取り付け方法について説明するための側面図である。 図１０は、座席の取付構造を説明するための拡大縦断面図である。 図１１は、図４に示す乳母車本体の一部を前方から示す拡大斜視図である。 図１２は、図４に示す乳母車本体の一部を後方から示す拡大斜視図である。 図１３は、背面状態にある従来の乳母車を折り畳み状態で示す側面図である。 図１４は、対面状態にある従来の乳母車を折り畳み状態で示す側面図である。

図１～図１２は、本発明による乳母車の一実施の形態を説明するための図である。このうち図１及び図２には、乳母車の全体構成が示されている。図１～図３に示すように、本実施の形態による乳母車１０は、乳母車本体２０と、乳母車本体２０に保持される座席６０と、を有している。乳母車本体２０が相対動作可能な複数の構成要素を有することで、図２及び図３に示すように、乳母車１０は折り畳み可能となっている。また、図４によく示されているように、乳母車本体２０には保持部材５０が設けられている。乳母車本体２０は、この保持部材５０を介し、図８に示された座席６０を着脱可能に保持することができる。とりわけ図９を参照して後述するように、乳母車本体２０は、座席６０の前後の向きを変えて、すなわち背面状態と対面状態とを変更可能に、座席６０を保持することができる。なお、図２は、背面状態にある乳母車１０を折り畳んだ状態で示している。また、図３は、対面状態にある乳母車１０を折り畳んだ状態で示している。

なお、本明細書中において、乳母車１０及び乳母車本体２０に対する「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」の用語は、特に指示がない場合、展開状態にある乳母車１０を操縦する操縦者（乳母車１０の利用者、保護者）を基準とした「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」を意味する。したがって、「前後方向」とは、図１における紙面の左下と右上とを結ぶ方向に相当する。そして、特に指示がない限り、「前」とは、乳母車１０を操縦する操縦者が向く側であり、図１における紙面の左下側が乳母車１０及び乳母車本体２０の前側となる。一方、「上下方向」とは前後方向に直交するとともに接地面に直交する方向である。したがって、接地面が水平面である場合、「上下方向」とは垂直方向をさす。また、「幅方向」とは、横方向であって、「前後方向」および「上下方向」のいずれにも直交する方向である。

また、本明細書中において、座席６０に対する「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」の用語は、特に指示がない場合、座席６０に着座した乳幼児を基準とした「前」、「後」、「上」、「下」、「前後方向」、および「上下方向」を意味する。したがって、「前後方向」とは、図８における紙面の左下と右上とを結ぶ方向に相当する。また、図８における紙面の左下側が座席６０の前側となる。

以下、図面を参照して本発明の一実施の形態について説明する。なお、乳母車１０に含まれるいくつかの構成要素は、一部の図面では示されているものの、他の図面では図示を省略されている。

上述したように、乳母車１０は、乳母車本体２０と、乳母車本体２０に設けられた保持部材５０によって保持される座席６０と、を含んでいる。また、乳母車１０は、図１に二点鎖線で示すように、座席６０に着脱可能に固定されるクッションシート１５０を有している。乳幼児は、クッションシート１５０上に乗ることになる。さらに、乳母車１０は、幌や収納用のかご（図示せず）等を更に含んでいてもよい。

まず、図示された例を参照して、乳母車本体２０について説明する。図１及び図４に示すように、乳母車本体２０は、全体的に、前後方向に沿った幅方向中心面を中心として概ね対称な構成を有している。乳母車本体２０は、下端に前輪３３を含んだ前脚３０と、下端に後輪３８を含んだ後脚３５と、ハンドル４０と、を有している。図４に示すように、乳母車本体２０は、前脚３０、後脚３５及びハンドル４０に加え、第１～第３リンク部材２１～２３を有している。これらの構成要素は、乳母車本体２０の折り畳み動作を可能とするため、相対動作可能となっている。

図４に示すように、第１リンク部材２１は、前脚３０及び後脚３５の上方に位置し、前後方向に延びている。図示された例では、乳母車本体２０は、幅方向に離間して設けられた一対の第１リンク部材２１を含む。第１リンク部材２１は、例えば樹脂成形品として形成されている。

図４に示すように、第１リンク部材２１には、前脚３０が接続している。一対の第１リンク部材２１に対応して、一対の前脚３０が幅方向に離間して設けられている。各前脚３０は、幅方向において対応する側の第１リンク部材２１と接続している。前脚３０は、第１リンク部材２１の前方部分、とりわけ第１リンク部材２１の前端部分に接続している。前脚３０は、長手方向を有している。前脚３０の長手方向が前方に向けて下方に向かうよう、前脚３０は上下方向および前後方向に対して傾斜している。図示された例において、前脚３０は、その上端部分において、第１リンク部材２１と接続している。前脚３０は、第１リンク部材２１と揺動可能に接続している。第１リンク部材２１及び前脚３０は、幅方向に沿った回動軸線Ｘ１を中心として回動可能となっている。

図示された例において、前脚３０は、上端部分において第１リンク部材２１に接続した前脚主材３１と、前脚主材３１の下端部分に取り付けられた前輪３３と、を有している。前脚主材３１は、例えば、金属製や樹脂製のパイプ材を用いて形成され得る。

図４に示すように、第１リンク部材２１には、後脚３５がさらに接続している。一対の第１リンク部材２１に対応して、一対の後脚３５が幅方向に離間して設けられている。各後脚３５は、対応する側の第１リンク部材２１と接続している。後脚３５は、第１リンク部材２１の前方部分、とりわけ第１リンク部材２１の前端部分に接続している。後脚３５は、長手方向を有している。後脚３５の長手方向が後方に向けて下方に向かうよう、後脚３５は上下方向および前後方向に対して傾斜している。図示された例において、後脚３５は、その上端部分において、第１リンク部材２１と揺動可能に接続している。言い換えると、第１リンク部材２１及び後脚３５は、幅方向に沿った回動軸線を中心として、互いに対して回動可能となっている。

図示された例では、後脚３５は、対応する前脚３０と同一位置において、第１リンク部材２１と接続している。したがって、第１リンク部材２１に対する前脚３０の回動軸線Ｘ１と、第１リンク部材２１に対する後脚３５の回動軸線とは、一致する。言い換えると、第１リンク部材２１と前脚３０と後脚３５は、回動軸線Ｘ１を中心として、互いに対して回動可能となっている。

図示された例において、後脚３５は、上端部分において第１リンク部材２１と接続した後脚主材３６と、後脚主材３６の下端部分に取り付けられた後輪３８と、を有している。後脚主材３６は、例えば、金属製のパイプを用いて形成されている。

図４に示すように、第１リンク部材２１には、ハンドル４０も接続している。以下、ハンドル４０について説明する。図示された例では、ハンドル４０は、Ｕ字状に形成されたハンドル本体４１と、ハンドル本体４１を補強する補強連結部材４５と、を有している。ハンドル本体４１は、幅方向に離間して配置された一対のハンドル延出部４２と、ハンドル延出部４２を連結するハンドル連結部４３と、を有している。ハンドル延出部４２は、後方に向けて上方に向かうよう、上下方向及び前後方向に対して傾斜している。各ハンドル延出部４２は、対応する第１リンク部材２１と接続している。各ハンドル延出部４２は、第１リンク部材２１の後方部分、とりわけ後端部分と接続している。ハンドル延出部４２は、その中間部分において、第１リンク部材２１と接続している。ハンドル延出部４２は、幅方向に延びる回動軸線Ｘ２を中心として、第１リンク部材２１に対して回動可能となっている。

ハンドル連結部４３は、一対のハンドル延出部４２の上端部分を連結している。乳母車本体２０は、その展開状態を維持するための固定機構（図示せず）を有している。そして、ハンドル連結部４３には、この固定機構を遠隔操作するための操作装置４４が設けられている。乳母車１０の操縦者は、操作装置４４を操作することで、展開状態にある乳母車本体２０の折り畳み操作を開始することができる。ハンドル延出部４２及びハンドル連結部４３は、例えば金属製のパイプを用いて一体的に形成される。

補強連結部材４５は、幅方向に延びて、一対のハンドル延出部４２を連結している。図示された例では、補強連結部材４５は、一対のハンドル延出部４２の下端部分を連結している。補強連結部材４５は、例えば樹脂成型品や金属製パイプを用いて形成される。

次に、第２リンク部材２２について説明する。図４に示すように、幅方向に離間して一対の第２リンク部材２２が設けられている。第２リンク部材２２は、前脚３０とハンドル４０との間に設けられている。第２リンク部材２２は、前脚３０及びハンドル４０のそれぞれに対し、幅方向に延びる回動軸線Ｘ３，Ｘ４を中心として回動可能となっている。第２リンク部材２２は、対応する前脚３０とハンドル４０との間を連結するリンク要素の少なくとも一部分を形成する。第２リンク部材２２は、例えば金属製パイプを用いて形成される。

図示された例において、第２リンク部材２２は、対応する前脚３０の中間部分に回動可能に接続している。また、図５に示すように、第２リンク部材２２は、対応するハンドル延出部４２の下方部分、とりわけ下端部分に回動可能に接続している。図６に示すように、第２リンク部材２２は、幅方向に延びる主軸部材２５を介して、ハンドル延出部４２に接続している。また、図６から理解されるように、第２リンク部材２２は、幅方向に延びる軸部材２６を介して、前脚３０に接続している。第２リンク部材２２は、幅方向に延びる回動軸線Ｘ３を中心として、前脚３０に対して回動可能となっている。したがって、一対の第２リンク部材２２は、前脚３０やハンドル４０に対し、互いに同期して回動する。なお、図５では、乳母車本体２０を、左側の後脚の３５の上端部分を切り欠いた状態で示している。また、図６及び図７は、乳母車本体２０の縦断面図であって、乳母車本体２０の左側に位置する構成を、幅方向内側から示している。図６において、乳母車本体２０は展開状態にある。また、図７において、乳母車本体２０は折り畳み状態にある。

なお、本明細書において、幅方向内側とは、幅方向における乳母車本体２０の中心に接近する側のことである。一方、幅方向外側とは、幅方向における乳母車本体２０の中心から離間する側のことである。

次に、第３リンク部材２３について説明する。図４に示すように、幅方向に離間して一対の第３リンク部材２３が設けられている。第３リンク部材２３は、ハンドル４０と後脚３５の間に設けられている。第３リンク部材２３は、ハンドル４０及び後脚３５のそれぞれに対し、幅方向に延びる回動軸線を中心として回動可能となっている。第３リンク部材２３は、ハンドル４０と対応する後脚３５との間を連結するリンク要素の少なくとも一部分を形成する。

図示された例において、第３リンク部材２３は、対応する後脚３５の中間部分に回動可能に接続している。第３リンク部材２３は、幅方向に延びる回動軸線Ｘ５を中心として、後脚３５に対して回動可能となっている。また、図５に示すように、第３リンク部材２３は、対応するハンドル延出部４２の下方部分、とりわけ下端部分に回動可能に接続している。図５に示すように、第３リンク部材２３は、幅方向に延びる主軸部材２５を介して、ハンドル延出部４２に接続している。すなわち、図示された例において、第３リンク部材２３のハンドル４０への接続位置は、第２リンク部材２２のハンドル４０への接続位置と同一である。また、第３リンク部材２３とハンドル４０との回動軸線は、第２リンク部材２２とハンドル４０との回動軸線Ｘ４と一致している。言い換えると、第３リンク部材２３は、回動軸線Ｘ４を中心として、ハンドル４０に対して回動可能となっている。

第３リンク部材２３は、乳母車本体２０を展開した状態においてハンドル４０と後脚３５に沿った形状となっている。これにより、展開状態にある乳母車本体２０の側面視において、第３リンク部材２３のハンドル４０及び後脚３５からの突出が抑制され、乳母車本体２０の意匠性が向上する。また、図示された例では、第３リンク部材２３は、対応するハンドル延出部４２及び後脚３５の幅方向外側に配置されている。したがって、上述のような形状を有する第３リンク部材２３は、展開状態にある乳母車本体２０の側面視において、ハンドル４０と後脚３５との接続部を隠蔽することができる。このことによっても、乳母車本体２０の意匠性が向上する。

以上のような全体構成を有した乳母車本体２０は、各構成要素を互いに回動させることにより、折り畳むことができる。具体的には、ハンドル４０をいくらか後上方に引き上げ、その後、ハンドル４０を下降させることによって、第３リンク部材２３を後脚３５に対し図２及び図３において時計回り方向に回動させる。この操作にともなって、第１リンク部材２１及び第２リンク部材２２は、ハンドル延出部４２に対し図２及び図３において時計回り方向に回動する。図２及び図３に示すように、この操作により、側面視においてハンドル４０と前脚３０とが接近して略平行に配置されるとともに、ハンドル４０の位置が下げられるようになる。以上のようにして、乳母車本体２０を折り畳むことができる。乳母車本体２０は、図２及び図３に示された折り畳み状態において、前後方向および上下方向に沿った寸法を小型化することができる。一方、乳母車本体２０を折り畳み状態から展開するには、上述した折り畳み操作と逆の手順を踏めばよい。

次に、座席６０について説明する。座席６０は、乳幼児が着座する部位である。図８に示すように、座席６０は、幅方向に離間して配置された一対の基部６１を有している。基部６１は、乳母車本体２０に設けられた保持部材５０によって支持されるようになる部位である。

図８に示すように、一対の基部６１の間に、座部６５及び背部７０が設けられる。座部６５は、乳母車１０に乗車する乳幼児の臀部に対面するようになる部位である。座部６５は、クッションシート１５０（図１参照）を介して乳幼児の臀部を支持する座面を形成する。背部７０は、乳幼児の背中に対面するようになる部位である。

図８に示すように、座部６５は、一対の基部６１の間に設けられた前方枠材６６及び中央枠材６７を有している。前方枠材６６は、Ｕ字状に形成されたフレーム材である。前方枠材６６をなすＵ字の両端に相当する部分が、対応する基部６１に接続されている。前方枠材６６は、一対の基部６１から前方または上方に延び出している。また、中央枠材６７は、幅方向に直線状に延びるフレーム材である。前方枠材６６及び中央枠材６７は、例えば金属製パイプによって形成される。前方枠材６６及び中央枠材６７には、座面を画成する布地（図示せず）が張設されている。あるいは、前方枠材６６及び中央枠材６７は、座面を画成する座板（図示せず）を下方から支持する。座板は、樹脂や金属を用いて形成された板状の部材である。なお、前方枠材６６及び中央枠材６７を省いて、座板を一対の基部６１によって支持するようにしてもよい。

座部６５は、幅方向に延びる回動軸線Ｘ６を中心として、基部６１に対して回動可能となっている。図示された例では、前方枠材６６が、回動軸線Ｘ６を中心として、基部６１に対して回動可能となっている。これにより、座部６５の前端部分が背部７０に接近するように、座部６５を傾けることができる。乳母車１０の折り畳み時に、座部６５を背部７０に向けて傾けることにより、折り畳み状態にある乳母車１０の側面視において、乳母車本体２０から座部６５が突出することを抑制することができる。

背部７０は、一対の基部６１の間に設けられた後方枠材７１を有している。後方枠材７１は、Ｕ字状に形成されたフレーム材である。後方枠材７１をなすＵ字の両端に相当する部分が、対応する基部６１と接続している。後方枠材７１は、幅方向に延びる回動軸線Ｘ７を中心として、基部６１に対して回動可能となっている。後方枠材７１は、一対の基部６１から上方また後方に延び出す。後方枠材７１が基部６１に対して回動することで、背部７０を座部６５に対してリクライニングさせることができる。背部７０は、後方枠材７１によって支持される布状材や板状材を更に有していてもよい。

さらに、座席６０は、図８に示すように、各基部６１からそれぞれ上方に延出した一対の側方支持部７２を有している。側方支持部７２は、幅方向に平行な回動軸線Ｘ８を中心として回動可能に側方枠材７３を支持している。また、側方枠材７３と後方枠材７１との間には一対の連結枠材７４が設けられている。一対の連結枠材７４は幅方向に離間して配置されている。連結枠材７４は、後方枠材７１及び側方枠材７３に対して回動可能となっている。連結枠材７４は、リンク材として機能し、後方枠材７１及び側方枠材７３の一方の揺動にともなって他方を揺動させる。また、連結枠材７４は、後方枠材７１の後方部分と側方枠材７３の後方部分との間に、背部７０が寝た状態で乳幼児の頭部の後方に位置する壁部を形成し、背部７０が起き上がった状態で乳幼児の頭部の後方に位置する壁部を形成する。

また、図１に示すように、座席６０は、各基部６１からそれぞれ延び出した一対のガード支持材７５と、一対のガード支持材７５の間に着脱可能なガード材７６と、を有している。また、座席６０は、各側方支持部７２にそれぞれ固定された一対の幌支持材７７を有している。一対の幌支持材７７の間に、幌骨７８が掛けられ、幌骨７８に幌布（図示せず）が装着される。なお、図８では、ガード材７６、幌支持材７７、幌骨７８等の図示を省略している。

次に、保持部材５０について説明する。図５に示すように、幅方向において一対の第１リンク部材２１の間となる位置に、一対の保持部材５０が設けられている。一対の保持部材５０は、幅方向に離間して配置されている。図１に示すように、乳母車本体２０は、この一対の保持部材５０によって、幅方向において一対の第１リンク部材２１の間となる位置に、座席６０を保持する。

保持部材５０は、座席６０に設けられた被支持部６３を支持する支持部５１と、支持部５１をハンドル４０に接続する接続部５５と、を有している。支持部５１は、上方に開口した受け穴５３、又は、上方に突出した差し込み部を有している。また、被支持部６３は、支持部５１の受け穴５３に挿入可能な下方に突出した差し込み部、又は、支持部５１の差し込み部を挿入可能な下方に開口した受け穴として構成され得る。図示された例において、支持部５１は、上方に向いた支持面５２に形成された受け穴５３を有している。支持面５２は、前後方向に広がっている。支持面５２の前後方向における中央部分に、上方に開口した受け穴５３が形成されている。

一方、座席６０の被支持部６３は、各基部６１に設けられている。基部６１は、下方を向く被支持面６２を有している。被支持面６２は、支持面５２に対応して、前後方向に広がっている。被支持面６２の前後方向における中央部分から、被支持部６３をなす差し込み部が下方に突出している。

このような支持部５１及び被支持部６３の構成によれば、座席６０を上下方向における上方から乳母車本体２０上に降ろすことによって、保持部材５０を介して座席６０を乳母車本体２０上に保持することが可能となる。より具体的には、座席６０を降ろすことによって、一対の基部６１の各々から下方に突出する被支持部６３が、対応する保持部材５０の支持部５１の受け穴５３内に挿入される。そして、基部６１の被支持面６２が保持部材５０の支持面５２と接触することで、座席６０が乳母車本体２０上に保持されるようになる。座席６０が乳母車本体２０によって保持された状態で、支持部５１が被支持部６３と係合していることから、座席６０の乳母車本体２０に対する水平方向への相対移動が規制される。

図９に示すように、保持部材５０は、座席６０の前後の向きを変えて保持することができる。これにより、座席６０の向きを変更するだけで、図９（ａ）に示された乳幼児が乳母車１０の進行方向前方を向く背面状態と、図９（ｂ）に示された乳幼児が乳母車１０の操縦者（保護者）と対面する対面状態と、を切り換えることが可能となる。

また、一対の保持部材５０及び一対の基部６１は、幅方向に離間して配置されている。したがって、座席６０が乳母車本体２０に保持された状態において、前後方向に沿った軸線を中心とする座席６０及び乳母車本体２０の相対回転によるずれ、及び、上下方向に沿った軸線を中心とする座席６０及び乳母車本体２０の相対回転によるずれを効果的に規制することができる。加えて、図５及び図８に示すように、受け穴５３の前後に支持面５２が広がり、被支持部６３の前後に被支持面６２が広がっている。したがって、座席６０が乳母車本体２０に保持された状態において、幅方向に沿った軸線を中心とする座席６０及び乳母車本体２０の相対回転によるずれも効果的に規制することができる。以上のことから、乳母車本体２０によって、座席６０を安定して保持することができる。

座席６０は、一対の第１リンク部材２１の間、一対の前脚３０の間、一対の後脚３５の間、一対のハンドル延出部４２の間に保持される。このような座席６０の配置は、乳母車本体２０の構成要素との干渉を回避することが可能となる。すなわち、保持部材５０は、座席６０が乳母車本体２０から離間するようにして、座席６０を保持することができる。さらに、このような座席６０の配置は、折り畳み動作中における乳母車本体２０と座席６０との干渉を回避可能とすることもできる。したがって、図２及び図３に示すように、座席６０を保持したまま乳母車本体２０を折り畳むことが可能となる。図示された乳母車１０では、対面状態および背面状態のいずれの状態でも、座席６０が乳母車本体２０に保持されたまま乳母車１０を折り畳むことが可能となっている。

各被支持部６３及び保持部材５０は、図示しない固定手段を有する。被支持部６３と保持部材５０とが固定手段によって互いに対して固定されることにより、座席６０が保持部材５０に対して固定される。

また、保持部材５０は、解除手段５４を有している。座席６０を乳母車本体２０から取り外す際には、解除手段５４を操作することで、被支持部６３と保持部材５０との間の固定状態を解除することができる。

次に、保持部材５０の乳母車本体２０への取り付け構造について説明する。図５及び図６に示すように、各保持部材５０の接続部５５は、第１接続部５６と第２接続部５７とを含む。第１接続部５６は、支持部５１の上端部分から後方に延び出している。第２接続部５７は、支持部５１の下端部分から後方に延び出している。第１接続部５６の後端部と第２接続部５７の後端部とは、上下方向に延びる連結部５９によって連結されている。

第１接続部５６は、ハンドル４０の補強連結部材４５と接続している。補強連結部材４５は、ハンドル４０の一部分としてハンドル延出部４２に接続している。図６に示すように、第１接続部５６の後端部分には、幅方向に見て円形の第１貫通孔５６ａが形成されている。第１貫通孔５６ａには、補強連結部材４５が挿通されている。補強連結部材４５の断面形状は、第１接続部５６が接続する箇所において、円形状である。第１接続部５６は、幅方向に沿った回動軸線Ｘ９の周りを、補強連結部材４５に対して相対回動可能である。

第２接続部５７は、第２リンク部材２２とハンドル延出部４２との回動軸線Ｘ４上において、ハンドル延出部４２に接続している。具体的な構成として、図５及び図６に示すように、各保持部材５０は、第２リンク部材２２とハンドル延出部４２とを回動可能に接続する主軸部材２５と接続している。第２接続部５７の後端部分には、第２貫通孔５７ａが形成されている。第２貫通孔５７ａには、主軸部材２５が挿通されている。主軸部材２５は、更に第２リンク部材２２及び第３リンク部材２３を貫通している。したがって、第２接続部５７は、主軸部材２５を介して、ハンドル４０のハンドル延出部４２だけでなく、第２リンク部材２２、更には第３リンク部材２３にも接続している。

図６によく示されているように、第２貫通孔５７ａは、前後方向に沿って延びている。乳母車本体２０が展開状態にあるとき、主軸部材２５は、第２貫通孔５７ａの前方領域に配置されている。

図６及び図７を比較することにより理解されるように、このような乳母車本体２０を展開状態から折り畳むと、ハンドル４０と第２リンク部材２２と第３リンク部材２３の相対回動に伴って、主軸部材２５は第２貫通孔５７ａの後方領域に移動する。同時に、第１接続部５６は補強連結部材４５の周りを回転し、第２接続部５７は主軸部材２５の周りを回転する。接続部５６，５７の回転に伴って、ハンドル４０の前後方向における中心を通る面Ｓ１と支持部５１の前後方向における中心を通る面Ｓ２とが成す角度が、小さくなる。この結果、乳母車１０が折り畳み状態にある場合、乳母車１０が展開状態にある場合と比較して、ハンドル４０に対する座席６０の角度を小さくすることができる。対面状態にある乳母車１０を折り畳み状態にした時にハンドル４０に対する座席６０の角度が小さくなると、側面視において座席６０の背部７０が乳母車本体２０から突出することを、抑制することができる。また、背面状態にある乳母車１０を折り畳み状態にした時にハンドル４０に対する座席６０の角度が小さくなると、座席６０の座部６５と前脚３０とが干渉する虞を抑制することができる。このため、折り畳み状態における前脚３０の後脚３５に対する角度が従来よりも小さくなるように、乳母車本体２０を設計することができる。この結果、折り畳み状態における乳母車本体２０の前後方向の寸法を小さくすることができる。

さらに、このような乳母車１０によれば、乳母車本体２０を折り畳むと、自動的に保持部材５０が揺動して、ハンドル４０に対する座席６０の角度を小さくすることができる。したがって、ハンドル４０に対する座席６０の角度を小さくするための追加の操作を必要としない。

なお、図示された例では、第１接続部５６は、ハンドル４０に直接取り付けられている。しかしながら、これに限られず、第１接続部５６はハンドル４０に固定された部材に取り付けられていてもよい。すなわち、第１接続部５６は、ハンドル４０またはハンドル４０に固定された部材に取り付けられていてよい。また、第２接続部５７も、ハンドル４０またはハンドル４０に固定された部材に取り付けられていてよい。

次に、後側支持部８０について説明する。後側支持部８０は、図４では実線で、図５では破線で示されている。図１～図３では、後側支持部８０の図示を省略している。後側支持部８０は、全体としてＵ字形状をなし、一対の側方部分８１と、一対の側方部分８１の後端部分を接続する後方部分８２とを有する。側方部分８１は、その前端部分において対応する第１リンク部材２１の前方部分に接続されている。側方部分８１は、乳母車本体２０に座席６０が取り付けられた状態において、第１リンク部材２１と座席６０との間を前後方向に延びる。

後方部分８２は、乳母車本体２０に座席６０が取り付けられた状態において、座席６０の基部６１よりも（したがって、保持部材５０の支持部５１よりも）後方に配置される。後方部分８２は、展開状態にある乳母車１０において、座席６０の下方の、座席６０と干渉しない位置に配置される。より具体的には、後方部分８２は、展開状態且つ背面押し状態にある乳母車１０において、背部７０の下方に位置している。また、後方部分８２は、展開状態且つ対面押し状態にある乳母車１０において、座部６５の下方に位置している。その一方で、後方部分８２は、乳母車１０の折り畳み時に（乳母車１０を展開状態から折り畳み状態に変化させる際に）、座席６０の背部７０または座部６５に当接して、背部７０または座部６５の基部６１に対する角度を変えるように位置決めされている。より具体的には、後方部分８２は、背面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、第１リンク部材２１の前方部分が保持部材５０に対して上昇するのに伴って背部７０を下方から押し上げ、これにより背部７０を基部６１に対して回転させるように、位置決めされている。また、後方部分８２は、対面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、第１リンク部材２１の前方部分が保持部材５０に対して上昇するのに伴って座部６５を下方から押し上げ、これにより座部６５を基部６１に対して回転させるように、位置決めされている。このような後方部分８２は、背面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、自動的に背部７０のハンドル４０に対する角度を小さくすることができ、折り畳み状態にある乳母車１０の側面視において背部７０が乳母車本体２０から突出することを、抑制することができる。また、このような後方部分８２は、対面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、自動的に座部６５のハンドル４０に対する角度を小さくすることができ、折り畳み状態にある乳母車１０の側面視において座部６５が乳母車本体２０から突出することを、抑制することができる。したがって、乳母車本体２０に後側支持部８０が設けられていることにより、折り畳み状態にある乳母車１０の前後方向における寸法を、自動的に小さくすることができる。言い換えると、乳母車１０の折り畳み時に、背部７０または座部６５の基部６１に対する角度を変えるための追加の操作を必要としない。

図示された例では、後側支持部８０は、例えば、布材、皮革、ベルト材等の柔軟性を有する部材（材料）を用いて構成されている。そして、図６によく示されているように、展開状態にある乳母車本体２０において後側支持部８０の後方部分８２が保持部材５０の支持部５１の後方に維持されるよう、後方部分８２とハンドル４０とは、接続部材８３を介して接続されている。これにより、展開状態にある乳母車本体２０に座席６０を取り付ける際に、後方部分８２が意図せず保持部材５０の支持部５１よりも前方に配置される、ということを防止することができる。図示された例では、接続部材８３は、例えば、布材、皮革、ベルト材等の柔軟性を有する部材（材料）を用いて構成されている。これにより、接続部材８３は、乳母車１０を折り畳む際の後側支持部８０の動きに容易に追随することができる。

なお、後側支持部８０及び接続部材８３を構成する材料としては、上述した材料に限られない。例えば、後側支持部８０は、金属等の剛体を用いて構成されていてもよい。また、後側支持部８０を構成する材料によっては、接続部材８３を用いずに、展開状態にある乳母車本体２０における後方部分８２の位置を、保持部材５０の支持部５１の後方に維持することができる。例えば、後側支持部８０が金属等の剛体を用いて構成される場合、後側支持部８０が屈曲する虞が少ないため、後方部分８２が意図せず前方に移動する虞も少ない。この場合、後側支持部８０とハンドル４０との間に接続部材８３が設けられていなくてもよい。

また、図示された例では、後側支持部８０は第１リンク部材２１に取り付けられているが、これに限られない。例えば、後側支持部８０は、前脚３０や後脚３５の上端部分に取り付けられていてもよい。この場合も、後側支持部８０は、乳母車１０の折り畳み時に、前脚３０や後脚３５の上端部分が保持部材５０に対して上昇するのに伴って、座部６５または背部７０を下方から押し上げて基部６１に対して回転させることができる。

次に、前側支持部８５について説明する。図４に示すように、前側支持部８５は、一対の第２リンク部材２２の間を幅方向に沿って延びている。前側支持部８５の各端部は、対応する第２リンク部材の前方部分に接続している。前側支持部８５は、展開状態にある乳母車１０において、座席６０の下方の、座席６０と干渉しない位置に配置されている。より具体的には、前側支持部８５は、展開状態且つ背面押し状態にある乳母車１０において、座部６５の下方に位置している。また、前側支持部８５は、展開状態且つ対面押し状態にある乳母車１０において、背部７０の下方に位置している。その一方で、前側支持部８５は、乳母車１０の折り畳み時に、座席６０の座部６５または背部７０に当接して、座部６５または背部７０の基部６１に対する角度を変えるようにするように位置決めされている。より具体的には、前側支持部８５は、背面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、第２リンク部材２２の前方部分が保持部材５０に対して上昇するのに伴って、座部６５を下方から押し上げ、これにより座部６５を基部６１に対して回転させるように、位置決めされている。また、前側支持部８５は、対面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、第２リンク部材２２の前方部分が保持部材５０に対して上昇するのに伴って、背部７０を下方から押し上げ、これにより背部７０を基部６１に対して回転させるように、位置決めされている。このような前側支持部８５は、背面押し状態にある乳母車１０の折り畳み時に、自動的に座部６５のハンドル４０に対する角度を小さくすることができ、折り畳み状態にある乳母車１０の側面視において座部６５が乳母車本体２０から突出することを、抑制することができる。また、このような前側支持部８５は、対面押し状態にある乳母車１０を折り畳む際に、自動的に背部７０のハンドル４０に対する角度を小さくすることができ、折り畳み状態にある乳母車１０の側面視において背部７０が乳母車本体２０から突出することを、抑制することができる。したがって、乳母車本体２０に前側支持部８５が設けられていることにより、折り畳み状態にある乳母車１０の前後方向における寸法を、自動的に小さくすることができる。言い換えると、乳母車１０の折り畳み時に、座部６５または背部７０の基部６１に対する角度を変えるための追加の操作を必要としない。

なお、図示された例では、前側支持部８５は一対の第２リンク部材２２に取り付けられているが、これに限られない。例えば、前側支持部８５は、前脚３０の中間部分または上方部分に取り付けられていてもよい。この場合も、前側支持部８５は、乳母車１０の折り畳み時に、前脚３０の中間部分または上方部分が保持部材５０に対して上昇するのに伴って、座部６５または背部７０を下方から押し上げて基部６１に対して回転させることができる。

次に、図１０を参照して、座部６５の基部６１への取付構造について説明する。座部６５の前方枠材６６の各端部は、対応する側の基部６１に、座部接続部９０を介して接続されている。座部接続部９０の前方部分９１には、座席６０の前方に向かって開口する凹部９２が形成されている。凹部９２には、前方枠材６６の後端部が収容されている。座部接続部９０の後方部分９５は、基部６１に枢着されている。基部６１は、座部接続部９０を、幅方向に延びる回動軸線Ｘ６の周りを回動可能に保持している。後方部分９５は回動軸線Ｘ６が通過する中心部９６と、中心部９６の周縁部の一部から回動軸線Ｘ６を中心とする円の径方向外側に延び出す大径部９７とを含む。大径部９７の外周面９７ａの一部は、円弧状に形成されている。基部６１は、後方部分９５が枢着される枢着部１００を含む。枢着部１００は、後方部分９５を収容する凹部１０１を含む。凹部１０１の内周面１０２は円弧状の部分を含む。後方部分９５は、基部６１に対して回動する際、凹部１０１の内周面１０２で囲まれた領域内を回動する。

大径部９７の外周面９７ａは、中心部９６から上記円の径方向外側に延びる当接面９７ｂを含む。これに対応して、凹部１０１の内周面１０２は、上記円の径方向内側に延びる規制面１０３を含む。乳幼児が座部６５に着座した際、当接面９７ｂが規制面１０３に上記円の周方向に（図示された例では下方から）当接することにより、座部６５は略水平に維持される。

凹部１０１の内周面１０２は、上記円の径方向内側に突出する基部側突出部１０４を含む。また、大径部９７の外周面９７ａは、上記円の径方向外側に突出する座部側突出部９８を含む。基部側突出部１０４は、次のような位置に形成されている。すなわち、当接面９７ｂと規制面１０３とが対面して接近するように座部６５を基部６１に対して回転させる際に、当接面９７ｂが規制面１０３に当接する前に座部側突出部９８が基部側突出部１０４に当接する、という位置に、基部側突出部１０４は形成されている。

また、座部側突出部９８及び基部側突出部１０４は、座部側突出部９８が上記円の周方向に基部側突出部１０４を乗り越えることができるように、形成されている。したがって、当接面９７ｂと規制面１０３とが対面して接近するように座部６５を基部６１に対して回転させる際に、座部側突出部９８が基部側突出部１０４に当接するが、座部６５に下方に向かう力を加えることにより、座部側突出部９８は基部側突出部１０４を乗り越えることができる。これにより、当接面９７ｂを規制面１０３に当接させることができる。当接面９７ｂが規制面１０３に当接した状態において、基部側突出部１０４に座部側突出部９８が上記周方向に当接することにより、基部６１に対する座部６５の揺動が防止される。これにより、座席６０に乳幼児を着座させる前に座部６５を安定的に略水平にすることができ、乳幼児を座席６０に着座させることが容易になる。また、当接面９７ｂが規制面１０３に当接した状態にある座部６５を、当接面９７ｂが規制面１０３から離間するように回転させる際に、座部側突出部９８が基部側突出部１０４に当接するが、座部６５に上方に向かう力を加えることにより、座部側突出部９８は基部側突出部１０４を乗り越えることができる。したがって、乳母車１０の折り畳み操作の際に、後側支持部８０又は前側支持部８５が座部６５に下方から当接することによって、座部側突出部９８は基部側突出部１０４を乗り越えることができる。そして、座部６５のハンドル４０に対する角度を小さくすることができる。

次に、図１１及び図１２を参照して、展開用付勢部材について説明する。図示された例では、乳母車１０は、第１～第５展開用付勢部材１１１～１１５を有する。図示された例では、第１～第５展開用付勢部材１１１～１１５は、トーションバネである。各展開用付勢部材１１１～１１５は、コイル状に形成されたコイル部１１６と、コイル部１１６の一端に接続する第１端部１１７と、コイル部１１６の他端に接続する第２端部１１８と、を有する。

図１１に示すように、第１展開用付勢部材１１１は、前脚３０と後脚３５との間に設けられている。上述したように、前脚３０及び後脚３５は、回動軸線Ｘ１の周りを互いに対して回動する。第１展開用付勢部材１１１のコイル部１１６は、回動軸線Ｘ１を囲むように配置されている。第１展開用付勢部材１１１の第１端部１１７は、前脚主材３１の上端部分に対して固定されている。また、第１展開用付勢部材１１１の第２端部１１８は、後脚主材３６の上端部分に対して固定されている。このような第１展開用付勢部材１１１によって、前脚３０と後脚３５とは、乳母車本体２０の展開時における（乳母車本体２０が折り畳み状態から展開状態へ変化する際の）互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されている。したがって、乳母車本体２０の展開時において、第１展開用付勢部材１１１による付勢力の助けを得ながら前脚３０及び後脚３５を互いに対して回動させることができる。これにより、乳母車本体２０の展開操作が容易になる。

また、図１１に示すように、第２展開用付勢部材１１２は、第１リンク部材２１とハンドル４０との間に設けられている。上述したように、第１リンク部材２１及びハンドル４０は、回動軸線Ｘ２の周りを互いに対して回動する。第２展開用付勢部材１１２のコイル部１１６は、回動軸線Ｘ２を囲むように配置されている。第２展開用付勢部材１１２の第１端部１１７は、第１リンク部材２１の後端部分に対して固定されている。また、第２展開用付勢部材１１２の第２端部１１８は、ハンドル延出部４２に対して固定されている。このような第２展開用付勢部材１１２によって、第１リンク部材２１とハンドル４０とは、乳母車本体２０の展開時における互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されている。したがって、乳母車本体２０の展開時において、第２展開用付勢部材１１２による付勢力の助けを得ながら第１リンク部材２１及びハンドル４０を互いに対して回動させることができる。これにより、乳母車本体２０の展開操作が容易になる。

また、図１１に示すように、第３展開用付勢部材１１３は、第３リンク部材２３と後脚３５との間に設けられている。上述したように、第３リンク部材２３及び後脚３５は、回動軸線Ｘ５の周りを互いに対して回動する。第３展開用付勢部材１１３のコイル部１１６は、回動軸線Ｘ５を囲むように配置されている。第３展開用付勢部材１１３の第１端部１１７は、第３リンク部材２３の下端部分に対して固定されている。また、第３展開用付勢部材１１３の第２端部１１８は、後脚主材３６の下方部分に対して固定されている。このような第３展開用付勢部材１１３によって、第３リンク部材２３と後脚３５とは、乳母車本体２０の展開時における互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されている。したがって、乳母車本体２０の展開時において、第３展開用付勢部材１１３による付勢力の助けを得ながら第３リンク部材２３及び後脚３５を互いに対して回動させることができる。これにより、乳母車本体２０の展開操作が容易になる。

また、図１２に示すように、第４展開用付勢部材１１４は、第２リンク部材２２と前脚３０との間に設けられている。上述したように、第２リンク部材２２及び前脚３０は、回動軸線Ｘ３の周りを互いに対して回動する。第４展開用付勢部材１１４のコイル部１１６は、回動軸線Ｘ３を囲むように配置されている。第４展開用付勢部材１１４の第１端部１１７は、第２リンク部材２２の前端部分に対して固定されている。また、第４展開用付勢部材１１４の第２端部１１８は、前脚主材３１の中間部分に対して固定されている。このような第４展開用付勢部材１１４によって、第２リンク部材２２と前脚３０とは、乳母車本体２０の展開時における互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されている。したがって、乳母車本体２０の展開時において、第４展開用付勢部材１１４による付勢力の助けを得ながら第２リンク部材２２及び前脚３０を互いに対して回動させることができる。これにより、乳母車本体２０の展開操作が容易になる。

また、図１２に示すように、第５展開用付勢部材１１５は、第２リンク部材２２とハンドル４０との間に設けられている。上述したように、第２リンク部材２２及びハンドル４０は、回動軸線Ｘ４の周りを互いに対して回動する。第５展開用付勢部材１１５のコイル部１１６は、回動軸線Ｘ４を囲むように配置されている。第５展開用付勢部材１１５の第１端部１１７は、第２リンク部材２２の後端部分に対して固定されている。また、第５展開用付勢部材１１５の第２端部１１８は、ハンドル延出部４２の下端部分に対して固定されている。このような第５展開用付勢部材１１５によって、第２リンク部材２２とハンドル４０とは、乳母車本体２０の展開時における互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されている。したがって、乳母車本体２０の展開時において、第５展開用付勢部材１１５による付勢力の助けを得ながら第２リンク部材２２及びハンドル４０を互いに対して回動させることができる。これにより、乳母車本体２０の展開操作が容易になる。

なお、展開用付勢部材は、乳母車本体２０が折り畳み状態から展開状態へ変化する際に互いに対して回動する他の構成要素間にも配置可能である。例えば、展開用付勢部材は、第１リンク部材２１と前脚３０との間、第１リンク部材２１と後脚３５との間、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０との間に設けられていてもよい。この場合、展開用付勢部材によって、第１リンク部材２１と前脚３０、第１リンク部材２１と後脚３５、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０は、乳母車本体２０の展開時における互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されていればよい。この場合も、乳母車本体２０の展開操作が容易になる。

また、乳母車１０は、折り畳み操作を補助するための折り畳み用付勢部材を有していてもよい。折り畳み用付勢部材は、展開用付勢部材１１１～１１５と同様に、トーションばねとして構成され得る。折り畳み用付勢部材は、上記構成要素間（すなわち、第１リンク部材２１と前脚３０との間、第１リンク部材２１と後脚３５との間、前脚３０と後脚３５との間、第１リンク部材２１とハンドル４０との間、第２リンク部材２２と前脚３０との間、第２リンク部材２２とハンドル４０との間、第３リンク部材２３と後脚３５との間、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０との間）に配置されてよい。そして、第１リンク部材２１と前脚３０、第１リンク部材２１と後脚３５、前脚３０と後脚３５、第１リンク部材２１とハンドル４０、第２リンク部材２２と前脚３０、第２リンク部材２２とハンドル４０、第３リンク部材２３と後脚３５、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０は、折り畳み用付勢部材によって、乳母車本体２０の折り畳み時における互いに対する移動方向（回動方向）に付勢されていてもよい。この場合、乳母車本体２０の折り畳み時において、折り畳み用付勢部材による付勢力の助けを得ながら、第１リンク部材２１及び前脚３０、第１リンク部材２１及び後脚３５、前脚３０及び後脚３５、第１リンク部材２１及びハンドル４０、第２リンク部材２２及び前脚３０、第２リンク部材２２及びハンドル４０、第３リンク部材２３及び後脚３５、又は、第３リンク部材２３及びハンドル４０を、互いに対して回動させることができる。これにより、乳母車本体２０の折り畳み操作が容易になる。

なお、展開用付勢部材及び折り畳み用付勢部材は、乳母車本体２０の展開時または折り畳み時における互いに対する移動量（回転量）が大きい構成要素間（例えば第３リンク部材２３と後脚３５との間）に設けることが好ましい。この場合、乳母車本体２０の展開操作または折り畳み操作を効果的に容易にすることができる。

上述してきた一実施の形態によれば、乳母車１０は、折り畳み可能な乳母車本体２０と、乳母車本体２０に設けられた保持部材５０によって乳母車本体２０に保持される座席６０と、を備えている。乳母車本体２０は、第１リンク部材２１と、前脚３０と、後脚３５と、ハンドル４０と、を有している。前脚３０は、第１リンク部材２１と接続し、第１リンク部材２１に対して回動可能である。後脚３５は、第１リンク部材２１と接続し、第１リンク部材２１に対して回動可能である。ハンドル４０は、第１リンク部材２１と接続し、第１リンク部材２１に対して回動可能である。保持部材５０は、乳母車本体２０の折り畳み時にハンドル４０に対して揺動する。

このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、ハンドル４０に対する座席６０の座部６５または背部７０の角度を小さくすることができる。これにより、折り畳み状態にある乳母車１０の前後方向における寸法を小さくすることができる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は、第２リンク部材２２をさらに有している。第２リンク部材２２は、前脚３０とハンドル４０との間に設けられ、前脚３０及びハンドル４０に対して回動可能である。保持部材５０は、乳母車本体２０の折り畳み時に、ハンドル４０と第２リンク部材２２との間の相対回動に伴って揺動する。このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、自動的に保持部材５０をハンドル４０に対して揺動させることができる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車１０は、折り畳み可能な乳母車本体２０と、乳母車本体２０に設けられた保持部材５０によって乳母車本体２０に保持される座席６０と、を備えている。座席６０は、保持部材５０によって支持される基部６１と、基部６１に設けられた座部６５及び背部７０と、を有する。座部６５は基部６１に対して揺動可能である。このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、座部６５の前端部分が背部７０に接近するように、座部６５を傾けることができる。これにより、折り畳み状態にある乳母車１０の前後方向の寸法を小さくすることができる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は、第１リンク部材２１と、前脚３０と、後脚３５と、ハンドル４０と、第２リンク部材２２と、前側支持部８５と、を有している。第２リンク部材２２は、前脚３０とハンドル４０との間に設けられ、前脚３０及びハンドル４０に対して回動可能である。前側支持部８５は、前脚３０又は第２リンク部材２２に設けられている。背部７０は、基部６１に対して揺動可能である。前側支持部８５は、乳母車本体２０の折り畳み時に、座部６５または背部７０に当接して座部６５または背部７０を基部６１に対して回転させるように、位置決めされている。

このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、座部６５の前端部分が背部７０に接近するように、背部７０を傾けることができる。これにより、折り畳み状態にある乳母車１０の前後方向の寸法を小さくすることができる。また、このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、自動的に座部６５または背部７０を基部６１に対して回転させることができる。したがって、座部６５または背部７０を基部６１に対して回転させるための追加の操作を必要としない。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は、第１リンク部材２１と、前脚３０と、後脚３５と、ハンドル４０と、第２リンク部材２２と、後側支持部８０とを有している。後側支持部８０は、前脚３０、後脚３５又は第１リンク部材２１に設けられている。背部７０は、基部６１に対して揺動可能である。後側支持部８０は、乳母車本体２０の折り畳み時に、座部６５または背部７０に当接して座部６５または背部７０を基部６１に対して回転させるように、位置決めされている。

このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、座部６５の前端部分が背部７０に接近するように、背部７０を傾けることができる。これにより、折り畳み状態にある乳母車１０の前後方向の寸法を小さくすることができる。また、このような乳母車１０によれば、乳母車１０の折り畳み時に、自動的に座部６５または背部７０を基部６１に対して回転させることができる。したがって、座部６５または背部７０を基部６１に対して回転させるための追加の操作を必要としない。

また、上述してきた一実施の形態によれば、座部６５は、基部６１に接続する座部接続部９０を有している。基部６１は、座席６０の幅方向に延びる回動軸線Ｘ６を中心として座部６５が基部６１に対して揺動するように座部接続部９０が枢着する枢着部１００を有している。座部接続部９０は、回動軸線Ｘ６を中心とする円の径方向に突出する座部側突出部９８を有している。基部６１は、座部側突出部９８が上記円の周方向に乗り越え可能な基部側突出部１０４を有している。基部６１に対する座部６５の揺動は、基部側突出部１０４に座部側突出部９８が上記周方向に当接することにより防止される。

このような乳母車１０によれば、基部６１に対する座部６５の角度を、所定の角度に安定して維持することができる。すなわち、基部６１に対する座部６５の角度が所定の角度から意図せず変化する、ということが抑制される。その一方で、座部側突出部９８は基部側突出部１０４を乗り越え可能なので、必要な場合には、基部６１に対する座部６５の角度を所定の角度から任意の角度に変化させたり、また、任意の角度から所定の角度へ変化させたりすることができる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、保持部材５０は、取り外し可能に座席６０を保持し、且つ、座席６０を前後の向きを変えて保持可能である。このような乳母車１０によれば、座席６０の前後の向きを変えることにより、乳母車１０を背面状態と対面状態との間で変更可能である。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は、第１リンク部材２１と、前脚３０と、後脚３５と、ハンドル４０と、第２リンク部材２２とを有している。第１リンク部材２１と前脚３０との間、第１リンク部材２１と後脚３５との間、第１リンク部材２１とハンドル４０との間、第２リンク部材２２と前脚３０との間、又は、第２リンク部材２２とハンドル４０との間に、付勢部材１１２，１１４，１１５が設けられている。付勢部材１１２，１１４，１１５によって、第１リンク部材２１と前脚３０、第１リンク部材２１と後脚３５、第１リンク部材２１とハンドル４０、第２リンク部材２２と前脚３０、又は、第２リンク部材２２とハンドル４０は、乳母車本体２０の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている。

このような乳母車１０によれば、乳母車本体２０の折り畳み時または展開時に、付勢部材１１２，１１４，１１５による付勢力の助けを得て、第１リンク部材２１と前脚３０、第１リンク部材２１と後脚３５、第１リンク部材２１とハンドル４０、第２リンク部材２２と前脚３０、又は、第２リンク部材２２とハンドル４０を互いに対して回転させることができる。この結果、乳母車本体２０の折り畳み操作又は展開操作が容易になる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は、第１リンク部材２１と、前脚３０と、後脚３５と、ハンドル４０と、第２リンク部材２２とを有している。後脚３５は、第１リンク部材２１及び前脚３０と接続し、第１リンク部材２１及び前脚３０に対して回動可能である。前脚３０と後脚３５との間に付勢部材１１１が設けられている。付勢部材１１１によって、前脚３０と後脚３５は、乳母車本体２０の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている。このような乳母車１０によれば、乳母車本体２０の折り畳み時または展開時に、付勢部材１１１による付勢力の助けを得て、前脚３０と後脚３５を互いに対して回転させることができる。この結果、乳母車本体２０の折り畳み操作又は展開操作が容易になる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は、第１リンク部材２１と、前脚３０と、後脚３５と、ハンドル４０と、第２リンク部材２２と、第３リンク部材２３とを有している。第３リンク部材２３は、後脚３５とハンドル４０との間に設けられ、後脚３５及びハンドル４０に対して回動可能である。第３リンク部材２３と後脚３５との間、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０との間に付勢部材１１３が設けられており、付勢部材１１３によって、第３リンク部材２３と後脚３５、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０は、乳母車本体２０の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている。このような乳母車１０によれば、乳母車本体２０の折り畳み時または展開時に、付勢部材１１３による付勢力の助けを得て、第３リンク部材２３と後脚３５、又は、第３リンク部材２３とハンドル４０を、互いに対して回転させることができる。この結果、乳母車本体２０の折り畳み操作又は展開操作が容易になる。

また、上述してきた一実施の形態によれば、乳母車本体２０は第３リンク部材２３をさらに有している。第３リンク部材２３は、ハンドル４０及び後脚３５と接続し、ハンドル４０及び後脚３５に対して回動可能である。第３リンク部材２３は、乳母車本体２０を展開した状態においてハンドル４０と後脚３５に沿った形状となっている。このような乳母車１０によれば、展開状態にある乳母車本体２０の側面視において、第３リンク部材２３のハンドル４０及び後脚３５からの突出が抑制され、乳母車本体２０の（したがって、乳母車１０の）意匠性が向上する。また、展開状態にある乳母車本体２０の側面視において、ハンドル４０と後脚３５との接続部を第３リンク部材２３によって隠蔽することができる。このことによっても、乳母車本体２０（したがって、乳母車１０の）の意匠性が向上する。

なお、以上において上述した実施の形態に対するいくつかの変形例を説明してきたが、当然に、複数の変形例を適宜組み合わせて適用することも可能である。

１０：乳母車、２０：乳母車本体、２１：第１リンク部材、２２：第２リンク部材、２３：第３リンク部材、３０：前脚、３５：後脚、４０：ハンドル、５０：保持部材、６０：座席、６５：座部、７０：背部、８０：後側支持部、８５：前側支持部、９０：座部接続部、１１１：第１展開用付勢部材、１１２：第２展開用付勢部材、１１３：第３展開用付勢部材、１１４：第４展開用付勢部材、１１５：第５展開用付勢部材

Claims (13)

1. 折り畳み可能な乳母車本体と、
   前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
   前記乳母車本体は、
   第１リンク部材と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
   前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、を有し、
   前記保持部材は、前記ハンドルと前記第２リンク部材との間に設けられ、
   前記保持部材は、前記乳母車本体の折り畳み時に、前記ハンドルと前記第２リンク部材との間の相対回動に伴って、前記ハンドルに対して揺動する、乳母車。
2. 折り畳み可能な乳母車本体と、
   前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
   前記乳母車本体は、
   第１リンク部材と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
   前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、
   前記前脚又は前記第２リンク部材に設けられた前側支持部と、を有し、
   前記座席は、前記保持部材によって支持される基部と、前記基部に設けられた座部及び背部と、を有し、
   前記座部及び前記背部は前記基部に対して揺動可能であり、
   前記前側支持部は、前記乳母車本体の折り畳み時に前記座部または前記背部に当接して前記座部または前記背部を前記基部に対して回転させるように、位置決めされている、乳母車。
3. 前記乳母車本体は、前記前脚、前記後脚又は前記第１リンク部材に設けられた後側支持部をさらに有し、
   前記後側支持部は、前記乳母車本体の折り畳み時に前記座部または前記背部に当接して前記座部または前記背部を前記基部に対して回転させるように、位置決めされている、請求項２に記載の乳母車。
4. 折り畳み可能な乳母車本体と、
   前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
   前記乳母車本体は、
   第１リンク部材と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
   前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、
   前記前脚、前記後脚又は前記第１リンク部材に設けられた後側支持部と、を有し、
   前記座席は、前記保持部材によって支持される基部と、前記基部に設けられた座部及び背部と、を有し、
   前記座部及び前記背部は前記基部に対して揺動可能であり、
   前記後側支持部は、前記乳母車本体の折り畳み時に前記座部または前記背部に当接して前記座部または前記背部を前記基部に対して回転させるように、位置決めされている、乳母車。
5. 前記座部は、前記基部に接続する座部接続部を有し、
   前記基部は、前記座席の幅方向に延びる回動軸線を中心として前記座部が前記基部に対して揺動するように前記座部接続部が枢着する枢着部を有し、
   前記座部接続部は、前記回動軸線を中心とする円の径方向に突出する座部側突出部を有し、
   前記基部は、前記座部側突出部が前記円の周方向に乗り越え可能な基部側突出部を有し、
   前記基部に対する前記座部の揺動は、前記基部側突出部に前記座部側突出部が前記周方向に当接することにより防止される、請求項２乃至４のいずれか一項に記載の乳母車。
6. 前記第１リンク部材と前記前脚との間、前記第１リンク部材と前記後脚との間、前記第１リンク部材と前記ハンドルとの間、前記第２リンク部材と前記前脚との間、又は、前記第２リンク部材と前記ハンドルとの間に付勢部材が設けられており、
   前記付勢部材によって、前記第１リンク部材と前記前脚、前記第１リンク部材と前記後脚、前記第１リンク部材と前記ハンドル、前記第２リンク部材と前記前脚、又は、前記第２リンク部材と前記ハンドルは、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、請求項１乃至５のいずれか一項に記載の乳母車。
7. 前記後脚は、前記第１リンク部材及び前記前脚と接続し前記第１リンク部材及び前記前脚に対して回動可能であり、
   前記前脚と前記後脚との間に付勢部材が設けられており、
   前記付勢部材によって、前記前脚と前記後脚は、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、請求項１乃至６のいずれか一項に記載の乳母車。
8. 前記乳母車本体は、前記後脚と前記ハンドルとの間に設けられ前記後脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第３リンク部材をさらに有し、
   前記第３リンク部材と前記後脚との間、又は、前記第３リンク部材と前記ハンドルとの間に付勢部材が設けられており、
   前記付勢部材によって、前記第３リンク部材と前記後脚、又は、前記第３リンク部材と前記ハンドルは、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、請求項１乃至７のいずれか一項に記載の乳母車。
9. 折り畳み可能な乳母車本体と、
   前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
   前記乳母車本体は、
   第１リンク部材と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
   前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
   前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、
   前記後脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記後脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第３リンク部材と、を有し、
   前記保持部材は、前記乳母車本体の折り畳み時に前記ハンドルに対して揺動し、 前記第３リンク部材と前記後脚との間、又は、前記第３リンク部材と前記ハンドルとの間に付勢部材が設けられており、
   前記付勢部材によって、前記第３リンク部材と前記後脚、又は、前記第３リンク部材と前記ハンドルは、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、乳母車。
10. 折り畳み可能な乳母車本体と、
    前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
    前記乳母車本体は、
    第１リンク部材と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
    前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、
    前記後脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記後脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第３リンク部材と、を有し、
    前記座席は、前記保持部材によって支持される基部と、前記基部に設けられた座部及び背部と、を有し、
    前記座部は前記基部に対して揺動可能であり、
    前記第３リンク部材と前記後脚との間、又は、前記第３リンク部材と前記ハンドルとの間に付勢部材が設けられており、
    前記付勢部材によって、前記第３リンク部材と前記後脚、又は、前記第３リンク部材と前記ハンドルは、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、乳母車。
11. 折り畳み可能な乳母車本体と、
    前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
    前記乳母車本体は、
    第１リンク部材と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
    前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、を有し、
    前記保持部材は、前記乳母車本体の折り畳み時に前記ハンドルに対して揺動し、
    前記第１リンク部材と前記前脚との間、前記第１リンク部材と前記後脚との間、前記第１リンク部材と前記ハンドルとの間、又は、前記第２リンク部材と前記ハンドルとの間に付勢部材が設けられており、
    前記付勢部材によって、前記第１リンク部材と前記前脚、前記第１リンク部材と前記後脚、前記第１リンク部材と前記ハンドル、又は、前記第２リンク部材と前記ハンドルは、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、乳母車。
12. 折り畳み可能な乳母車本体と、
    前記乳母車本体に設けられた保持部材によって前記乳母車本体に保持される座席と、を備え、
    前記乳母車本体は、
    第１リンク部材と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な前脚と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能な後脚と、
    前記第１リンク部材と接続し前記第１リンク部材に対して回動可能なハンドルと、
    前記前脚と前記ハンドルとの間に設けられ、前記前脚及び前記ハンドルに対して回動可能な第２リンク部材と、を有し、
    前記座席は、前記保持部材によって支持される基部と、前記基部に設けられた座部及び背部と、を有し、
    前記座部は前記基部に対して揺動可能であり、
    前記第１リンク部材と前記前脚との間、前記第１リンク部材と前記後脚との間、前記第１リンク部材と前記ハンドルとの間、又は、前記第２リンク部材と前記ハンドルとの間に付勢部材が設けられており、
    前記付勢部材によって、前記第１リンク部材と前記前脚、前記第１リンク部材と前記後脚、前記第１リンク部材と前記ハンドル、又は、前記第２リンク部材と前記ハンドルは、前記乳母車本体の折り畳み時または展開時における互いに対する移動方向に付勢されている、乳母車。
13. 前記乳母車本体は、前記ハンドル及び前記後脚と接続し前記ハンドル及び前記後脚に対して回動可能な第３リンク部材をさらに有し、
    前記第３リンク部材は、前記乳母車本体を展開した状態において前記ハンドルと前記後脚に沿った形状となっている、請求項１乃至１２のいずれか一項に記載の乳母車。

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