JP7077368B2 - 空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッド及び関連する方法 - Google Patents

Description

関連技術の相互参照
本出願は、２０１５年７月９日に出願された米国仮特許出願第６２／１９０，５９３号、２０１５年６月２５日に出願された米国仮特許出願第６２／１８４，７１９号、及び２０１４年１０月２３日に出願された米国仮特許出願第６２／０６７，９２５号の優先権を主張するものである。関連出願の開示は参照により本明細書に組み込まれる。

本開示は、全体としてゴルフクラブに関し、より具体的には空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッドに関する。

ゴルフクラブ製造業者は、ゴルフクラブヘッドの上及び周りの空気の流れを改善するように空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッドを設計してきた。ゴルフクラブのスイングの間にゴルフクラブヘッドの周りに空気が流れるとき、ゴルフクラブヘッドの後方に後流、または空気流れが擾乱された区域が形成される。多くの場合では、後流はゴルフクラブヘッドの上に抗力を作り出し、これによってスイングを通してゴルフクラブヘッドのスピードが遅くなる。このため、一部のゴルフクラブヘッドはスイングの間の空気流れの擾乱を少なくするように設計される可能性がある。

実施形態のさらなる記述を容易にするために、以下の図面が提供される。

一実施形態によるゴルフクラブヘッドの前側、トウ側の斜視図を示す。

図１の実施形態によるゴルフクラブヘッドの後面図を示す。

別の実施形態によるゴルフクラブヘッドの後面図を示す。

さらに別の実施形態のゴルフクラブヘッドの後側、トウ側の斜視図を示す。

さらなる実施形態によるゴルフクラブヘッドの後面図を示す。

図２のゴルフクラブヘッドの図２の断面線６－６に沿った断面図を示す。

図２のゴルフクラブヘッドの図２の断面線６－６に沿った断面図を示す。

図１の実施形態によるゴルフクラブヘッドの上から見下ろした図を示す。

別の実施形態によるゴルフクラブヘッドの後面図を示す。

図９のゴルフクラブヘッドの図９の断面線１０－１０に沿った断面図を示す。

４つの異なる実施形態による、抗力（単位、ポンド：ｌｂ）対ゴルフクラブヘッドスピード（単位、時速マイル：ｍｐｈ）の図表を示す。

図１１の４つの異なる実施形態による、インパクト時の抗力低減（単位、パーセント）の図表を示す。

別の実施形態によるゴルフクラブヘッドの前側、トウ側の斜視図を示す。

一実施形態によるゴルフクラブヘッドの製造方法を示す。

図１の実施形態によるゴルフクラブヘッドを備えるゴルフクラブを示す。

図示を簡単かつ明瞭にするため、各図面は、構築の一般的な様式を示しており、また周知の特徴及び技法に関する記述及び詳細は、ゴルフクラブ及びその製造方法が必要以上にあいまいになるのを避けるために省略される場合がある。加えて、図面の各要素は、必ずしも縮尺通り描かれたものではない。例えば、図面の各要素の一部については、ゴルフクラブ及びその製造方法の実施形態を理解しやすくするため、他の要素に対して寸法が誇張されている場合がある。異なる図面の同一の参照番号は、同一の要素を表す。

本明細書及び特許請求の範囲において、「ｆｉｒｓｔ（第１の）」、「（ｓｅｃｏｎｄ（第２の）」、「ｔｈｉｒｄ（第３の）」、「ｆｏｕｒｔｈ（第４の）」などの用語が使用される場合、同様の要素間で区別するために使用されるものであり、必ずしも特定の順序または時系列的順序を記述するために使用されるものではない。そのように使用される用語は、適切な状況下で入れ替え可能であるため、本明細書で記述されるゴルフクラブ及びその製造方法の実施形態は、例えば、本明細書で図示または別の方法で記述されるもの以外の順序でも実施することが可能であることを理解すべきである。さらに、「ｃｏｎｔａｉｎ（含有する）」、「ｉｎｃｌｕｄｅ（含む）」、及び「ｈａｖｅ（有する）」、ならびにこれらのあらゆる変形は、非排他的包含を含むことを意図しているため、列挙された要素を含むプロセス、方法、品物、または装置は、必ずしもこれらの要素に限定されるわけではなく、明示的に列挙されていないか、またはこのようなプロセス、方法、品物、または装置に本来備わっている他の要素を含んでいてもよい。

本明細書及び特許請求の範囲において、「左」、「右」、「前」、「後」、「頂部」、「底部」、「側面」、「下方」、「上方」などの用語は、存在する場合、説明の目的で使用されるものであり、必ずしも永続的な相対位置を記述するためのものではない。そのように使用される用語は、適切な状況下で入れ替え可能であるため、本明細書で記述されるゴルフクラブ及びその製造方法の実施形態は、例えば、本明細書で図示または別の方法で記述されるもの以外の配向でも実施することが可能であることを理解すべきである。本明細書で使用される場合、「連結される」という用語は、物理的に、機械的に、または他の様式で、直接的にまたは間接的に接続されることと定義される。

空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッド及び関連する方法の様々な実施形態は、ボディを備えるゴルフクラブヘッドを含む。多くの実施形態では、ボディは、打撃フェースと、ヒール部分と、ヒール部分の反対側のトウ部分と、ソールと、クラウンと、ソールとクラウンとの間のトレーリングエッジと、打撃フェースの反対側のバックと、バック及びトレーリングエッジに隣接するソールの中またはバック及びトレーリングエッジの中のうちの少なくとも１つに位置付けられた１つ以上のキャビティとを備える。

空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッド及び関連する方法の他の実施形態は、シャフト、グリップ、及びゴルフクラブヘッドを備えるゴルフクラブを含む。ゴルフクラブヘッドは、ボディをさらに備える。多くの実施形態では、ボディは、打撃フェースと、ヒール部分と、ヒール部分の反対側のトウ部分と、ソールと、クラウンと、ソールとクラウンとの間のトレーリングエッジと、打撃フェースの反対側のバックと、バック及びトレーリングエッジに隣接するソールの中またはバック及びトレーリングエッジの中のうちの少なくとも１つに位置付けられた１つ以上のキャビティとを備える。

空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッド及び関連する方法の他の実施形態は、ゴルフクラブヘッドの製造方法を含む。方法は、第１の密度を有する第１の材料からボディを形成することを含み、ボディは、打撃フェースと、ヒール部分と、ヒール部分の反対側のトウ部分と、ソールと、クラウンと、ソールとクラウンとの間のトレーリングエッジと、打撃フェースの反対側のバックとを備える。多くの実施形態では、方法は、バックにて、またトレーリングエッジに隣接するソール内に１つ以上のキャビティを形成することをさらに備える。一部の実施形態では、方法は、フェースプレートを形成することと、フェースプレートをボディに取り付けることとをさらに備える。

図面に移ると、図１は、ゴルフクラブヘッド１００の一実施形態の前側、トウ側の斜視図を図示する。一部の実施形態では、ゴルフクラブヘッド１００は、ドライバー型のゴルフクラブヘッドとすることができる。他の実施形態では、ゴルフクラブヘッド１００は、ウッド型のゴルフクラブヘッド、フェアウェイウッド型のゴルフクラブヘッド、またはハイブリッド型のゴルフクラブヘッドとすることができる。ゴルフクラブヘッド１００は、ボディ１０１を備える。一部の実施形態では、ボディ１０１は一体として鋳造される。多くの実施形態では、ボディ１０１は、打撃フェース１０２と、ヒール部分１０４と、ヒール部分１０４の反対側のトウ部分と１０６、ソール１０８と、クラウン１１０と、打撃フェース１０２の反対側のバック１１２と、を備える。多くの実施形態では、打撃フェース１０２は、フェースプレート（すなわち、フェースプレート６０９（図６））を備える。一部の実施形態では、フェースプレートはボディに取り付けられる。多くの実施形態では、フェースプレートはボディに溶接によって取り付けられる。一部の実施形態では、トレーリングエッジは、バック１１２に、そしてクラウン１１０とソール１０８との間に位置付けられる。

ゴルフクラブヘッド１００は、対応するゴルフクラブの一部とすることができる。例えば、ゴルフクラブ１５００（図１５）は、シャフト１５７０に連結されるゴルフクラブヘッド１００と、ゴルフクラブヘッド１００の反対側のグリップ１５７５と、を備えることができる。ゴルフクラブ１５００は、ゴルフクラブヘッド１００（図１、図２、及び図６～図８）、ゴルフクラブヘッド３００（図３）、ゴルフクラブヘッド４００（図４）、ゴルフクラブヘッド５００（図５）、ゴルフクラブヘッド７００（図７）、ゴルフクラブヘッド９００（図９～図１０）、及び／またはゴルフクラブヘッド１３００（図１３）を含む本明細書で記述される実施形態のうちの任意のゴルフクラブヘッドを備えることができる。さらに、ゴルフクラブヘッドは、ゴルフクラブヘッドのセットのうちの一部とすることができ、かつ／またはゴルフクラブは、ゴルフクラブのセットのうちの一部とすることができる。一般に、クラブヘッド１００は、任意の好適な材料を含むことができるが、多くの実施形態では、クラブヘッド１００は、１つ以上の金属材料を備える。上述にかかわらず、本明細書で記述される装置、方法、及び製造品は、この点に関して限定されない。

多くの実施形態では、ボディ１０１は、１つ以上の内部キャビティ及び外部キャビティをさらに備える。図２に移ると、ボディ１０１は、外部キャビティであるキャビティ２１６をさらに備える。一部の実施形態では、キャビティ２１６は、ソール１０８内そしてバック１１２において位置付けられる。他の実施形態では、キャビティ２１６は、ゴルフクラブヘッド１００のバックにおいて、そしてトレーリングエッジに隣接するソール内に位置付けられる。一部の実施形態ではキャビティ２１６はバックにおいて、そしてトレーリングエッジ内に位置付けられる。一部の実施形態では、キャビティ２１６はチャネル、陥凹部、または切り取り部と呼ぶこともできる。多くの実施形態では、キャビティ２１６は、クラウン１１０において、クラウン１１０の上方に、またはクラウン１１０の中に位置付けられない。多くの実施形態では、図１～図２に示すように、クラウン１１０の後ろ半分はキャビティ２１６のいかなる部分も形成しない。多くの実施形態では、クラウン１１０は、バック１１２及び／またはクラウン１１０の後ろ側におけるキャビティ２１６の場所の上方に向かっていかなる変曲点も備えない。

空気中でスイングされるゴルフクラブヘッド１００などの物体の周りに流れる空気は、不安定になり、かつ乱流になる可能性がある。多くの事例では、物体の後方に形成される後流は不安定性の源となる可能性があり、また物体上の変動力の発現の原因となる可能性があり、これは多くの場合、物体に対する抗力係数に影響を与える。流体力学では、ゴルフクラブヘッド１００などの物体を通過して空気が流れるときに、振動する流れの中で渦が発生する。この渦の発生は、物体のサイズ及び形状、またはゴルフクラブヘッド１００のサイズ及び形状に依存する。多くの実施形態では、キャビティ２１６はゴルフクラブヘッド１００の後方で生成した渦をより小さい渦へと破壊し、後流のサイズを低減すること及び／または抗力を低減することができる。一部の実施形態では、渦をより小さい渦へと破壊することによって、ゴルフクラブヘッド１００の後方に高圧の領域を生成することができる。一部の実施形態では、この高圧の部分はゴルフクラブヘッド１００を前方に押し、抗力を低減し、かつ／またはゴルフクラブヘッド１００の空気力学的設計を強化することができる。多くの実施形態では、小さい渦及び抗力の低減の正味の効果は、ゴルフクラブヘッド１００のスピードの増加である。この効果は、ゴルフボールがインパクト後に打撃フェース１０２（図１）を離れる時点でのより速いスピードにつながる可能性がある。多くの実施形態では、キャビティ２１６の構築はゴルフクラブヘッド１００の重心（ＣＧ）位置の低さには著しく影響しない。一部の実施形態では、キャビティ２１６の存在はクラブヘッドの重心をより低くし、そしてゴルフボールのバックスピンを減らす場合がある。

一部の実施形態では、クラウン１１０は単一の変曲点を備える。例えば、図６は、ゴルフクラブヘッド１００を図２の断面線６－６に沿って示す。一部の実施形態では、クラウン１１０はクラウン１１０の表面にわたって単一の変曲点Ｂを備える。変曲点は、クラウン１１０の外部曲線上で曲率の符号が変化する点である。ｘ－ｙ座標系上の原点にある変曲点Ｂから、クラウン１１０に接し、かつ変曲点Ｂと打撃フェース１０２との間の点に位置付けられた直線Ｃは、負の傾きを有することがわかる。一方で、クラウン１１０に接し、かつバック１１２と変曲点Ｂとの間の点に位置付けられた直線Ｄは、正の傾きを有する。クラウン１１０に対する変曲点が単一である特性は、クラウン１１０の後部に限定することができ、変曲点の前側及び打撃フェース１０２に向かって位置付けられたいかなる特徴部からも除外することができ、また特徴部がクラウン１１０の前部からクラウン１１０の後部まで延びる場合でさえかかる特徴部は除外される可能性がある。かかる特徴部は、「Ｇｏｌｆ Ｃｌｕｂ Ｈｅａｄｓ ｗｉｔｈ Ｔｕｒｂｕｌａｔｏｒｓ ａｎｄ Ｍｅｔｈｏｄｓ ｔｏ Ｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ Ｇｏｌｆ Ｃｌｕｂ Ｈｅａｄｓ ｗｉｔｈ Ｔｕｒｂｕｌａｔｏｒｓ」と題する米国特許第８，６０８，５８７号（参照により本明細書に組み込まれる）に教示されるタービュレーターを含むことができる。

図６でも示されるように、多くの実施形態では、キャビティ２１６はボディ１０１の全体的な体積を低減することができる。例えば、キャビティ２１６はボディ１０１のチャネルまたは切り取り部を含むことができ、そしてこれはボディ１０１と統合されている。多くの実施形態では、キャビティ２１６はボディ１０１への付着部を含まない。

図２に戻ると、一部の実施形態では、キャビティ２１６をゴルフクラブヘッド１００のバック１１２の中央部分に位置付けることができる。一部の実施形態では、キャビティ２１６は、バック１１２にわたるヒール部分１０４とトウ部分１０６との間の中央とすることができる。他の実施形態では、キャビティ２１６は、打撃フェース１０２の中央とすることができる。一部の実施形態では、ゴルフクラブヘッド１００を超える及び周りの空気の流れによって生じる後流または渦の中心とキャビティ２１６を整列させることができる。キャビティ２１６が後流の中心と整列する実施形態では、キャビティ２１６は、ゴルフクラブ１００の後方の圧力増加を最大化するのとほぼ同一のより小さいサイズである、より小さいサイズの渦へと渦を破壊することができる。

多くの実施形態では、図５のキャビティ５１６のように、キャビティ２１６をバック１１２に沿ってヒール部分１０４に向かって移すことができる。図５は、ゴルフクラブヘッド１００（図１～図２）と類似である、ゴルフクラブヘッド５００を図示する。多くの実施形態では、キャビティ５１６を、クラウン１１０の下方のバック１１２においてソール１０８内に、ゴルフクラブヘッド５００のトレーリングエッジに隣接して位置付けることができる。他の実施形態では、キャビティ５１６は、ゴルフクラブヘッド５００のバックにおいてそしてトレーリングエッジに隣接するソール内に位置付けられる。一部の実施形態ではキャビティ５１６はバックにおいてそしてトレーリングエッジ内に位置付けられる。一部の実施形態では、キャビティ５１６をバック１１２において中心に位置させず、代わりにヒール部分１０４に向かって移すことができる。一部の実施形態では、キャビティ５１６をトウ部分１０６から離れる方向に移すことができる。

他の実施形態では、キャビティ２１６をバック１１２に沿ってトウ部分１０６に向かって移すことができる。一部の実施形態では、キャビティ２１６をバック１１２の実質的な長さ全体を通して延ばすことができる。一部の実施形態ではヒール部分１０４にはキャビティが無いようにすることができる。一部の実施形態ではトウ部分１０６にはキャビティが無いようにすることができる。

一部の実施形態では、キャビティ２１６を、ゴルフクラブヘッド１００の他の特徴部と整列するようにゴルフクラブヘッド１００のバック１１２に沿って定置することができる。例えば、キャビティ２１６は、２０１３年７月２６日出願の「Ｇｏｌｆ Ｃｌｕｂ Ｈｅａｄｓ ｗｉｔｈ Ｓｏｌｅ Ｗｅｉｇｈｔｓ ａｎｄ Ｒｅｌａｔｅｄ Ｍｅｔｈｏｄｓ」と題する米国特許公開第２０１５／００３１４７２号に記述されるようにテーパ付きのソールウェイトと整列することができる。他の実施形態では、キャビティ２１６はテーパ付きのソールウェイトのウェイト受容キャビティと整列しない。

多くの実施形態では、ゴルフクラブヘッドの上から見下ろした図からはキャビティは見えない。例えば、図２は、ゴルフクラブヘッド１００のトレーリングエッジに隣接してソール１０８の上に、またはバック１１２の下側に位置付けられたキャビティ２１６を示す。多くの実施形態では、キャビティ２１６は、クラウン１１０上には位置付けられない。図８は、クラウン１１０、バック１１２、トウ部分１０６、ヒール部分１０４、及び打撃フェース１０２の一部を示す、ゴルフクラブヘッド１００（図１～図２）の上から見下ろした図を示す。しかし、キャビティ２１６（図２）は図８の上から見下ろした図では見えず、またキャビティ２１６が形成されるゴルフクラブヘッド１００の部分もこの図では見えない。

一部の実施形態では、バック１１２において２つ以上キャビティを積み重ねることができる。図３は、ゴルフクラブヘッド３００の後面図を図示する。ゴルフクラブヘッド３００は、ゴルフクラブヘッド１００（図１～図２）と類似である。ゴルフクラブヘッド３００は、２つのキャビティ、３１６及び３１７を備える。多くの実施形態では、キャビティ３１６及びキャビティ３１７は積み重ねられており、キャビティ３１６はキャビティ３１７の上または上方にある。キャビティ２１６（図２）と同様、キャビティ３１６及びキャビティ３１７は、ソール１０８内のバック１１２の中心部分に、ゴルフクラブヘッド３００のトレーリングエッジと隣接してクラウン１１０の下方に位置付けることができる。他の実施形態では、キャビティ３１６及びキャビティ３１７は、ゴルフクラブヘッド３００のバックにおいてそしてトレーリングエッジに隣接するソール内に位置付けることができる。一部の実施形態ではキャビティ３１６及びキャビティ３１７はバックにおいてそしてトレーリングエッジ内に位置付けることができる。一部の実施形態では、キャビティ３１６及びキャビティ３１７は、バック１１２にわたるヒール部分１０４とトウ部分１０６との間の中央とすることができる。他の実施形態では、キャビティ３１６及び３１７は、打撃フェース１０２の中央とすることができる。多くの実施形態では、図５のキャビティ５１６のように、キャビティ３１６及びキャビティ３１７をバック１１２に沿ってヒール部分１０４に向かって移すことができる。他の実施形態では、キャビティ３１６及びキャビティ３１７をバック１１２に沿ってトウ部分１０６に向かって移すことができる。一部の実施形態では、キャビティ３１６及びキャビティ３１７をバック１１２の実質的な長さ全体を通して延ばすことができる。多くの実施形態では、キャビティ３１６とキャビティ３１７とは、ほぼ同一の長さ、ほぼ同一の高さ、及び／またはほぼ同一の深さとすることができる。一部の実施形態では、キャビティ３１６とキャビティ３１７とは、異なる長さ、異なる高さ、及び／または異なる深さとすることができる。例えば、キャビティ３１７をキャビティ３１６よりヒール部分１０４に向かって延ばすことができ、またはキャビティ３１６をキャビティ３１７よりさらにヒール部分１０４に向かって延ばすことができる。一部の実施形態では、キャビティ３１６をキャビティ３１７から離すことができる。

図４は、ゴルフクラブヘッド１００（図１～図２）と類似であるゴルフクラブヘッド４００の後側、トウ側斜視図を図示する。多くの実施形態では、ゴルフクラブヘッド４００は、１つ以上のキャビティ４１６及び４１７を備える。キャビティ４１６及び４１７はキャビティ２１６（図２）と類似であり、またバック１１２において、クラウン１１０の下方に、そしてトレーリングエッジに隣接するソール１０８内に位置付けられる。他の実施形態では、キャビティ４１６及びキャビティ４１７は、ゴルフクラブヘッド４００のバックにおいてそしてトレーリングエッジに隣接するソール内に位置付けることができる。一部の実施形態ではキャビティ４１６及びキャビティ４１７はバックにおいてそしてトレーリングエッジ内に位置付けることができる。一部の実施形態では、キャビティ４１６は後部中央キャビティとすることができ、またキャビティ４１７は後部側方キャビティとすることができる。一部の実施形態では、キャビティ４１７をトウ部分１０６に向けて位置付けることができる。他の実施形態では、キャビティ４１７をヒール部分１０４に向けて位置付けることができる。

様々な実施形態では、キャビティ４１６、４１７は直線上で隣り合わせて位置付けられ、かつ図４のゴルフクラブヘッド４００の上に示されるように、バック１１２の中央部分からトウ部分１０６へとバック１１２に沿って延ばすことができる。他の実施形態では、キャビティ４１６及び４１７を、ヒール部分１０４からトウ部分１０６に向かってバック１１２に沿って延ばすことができる。一部の実施形態では、１つ以上のキャビティ４１６及び４１７を、バック１１２に沿ってヒール部分１０４からバック１１２の中央部分まで延ばすことができる。一部の実施形態では、キャビティ４１７はキャビティ４１６と連続とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ４１７はキャビティ４１６と接続することができる。他の実施形態では、キャビティ４１６及び／またはキャビティ４１７を３つ以上のキャビティに分割することができる。

多くの実施形態では、１つ以上のキャビティは、内側の輪郭を異なる形状とすることができる。図６は、ゴルフクラブヘッド１００の内側の輪郭形状が丸いキャビティ２１６を図示する。他の実施形態では、ゴルフクラブヘッド１００のキャビティ２１６は、図７のゴルフクラブヘッド７００のキャビティ７１６に示されるように、平坦または方形の内側の輪郭形状などの異なる内側の輪郭形状とすることができる。

一部の実施形態では、ゴルフクラブヘッド６００のボディ１０１は、図６に示すようにキャビティ２１６においてオフセット厚さ６２５をさらに備えることができる。一部の実施形態では、オフセット厚さ６２５は、ゴルフクラブヘッド６００の他の部分の厚さより厚くすることができる。一部の実施形態では、オフセット厚さ６２５は、ボディ１０１のボディ密度より高いオフセット厚さ密度を有することができる。他の実施形態では、オフセット厚さ密度は、ボディ密度と同一とすることができる。一部の実施形態では、オフセット厚さ６２５はボディ１０１のために構造的支持を提供することができる。一部の実施形態及び他の実施形態では、オフセット厚さ６２５は、ボディ１０１のバック１１２に重量の追加を提供することができる。

図２に戻ると、一部の実施形態では、キャビティ２１６は、ヒールからトウまでの幅を約１．７５インチ（約４．４５センチメートル（ｃｍ））～約８インチ（約２０．３２ｃｍ）とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ１１６の幅を約１．７５インチ（約４．４５ｃｍ）～約２．２５インチ（約５．７２ｃｍ）とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ２１６の幅を約２．０インチ（５．０８ｃｍ）、３．０インチ（７．６２ｃｍ）、４．０インチ（１０．１６ｃｍ）、５．０インチ（１２．７ｃｍ）、６．０インチ（１５．２４ｃｍ）、または７．０インチ（１７．７８ｃｍ）とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ２１６の幅を、クラウン１１０により近いキャビティ２１６のより上の部分において、キャビティ２１６のより下の部分におけるキャビティ２１６の幅より大きくすることができる。他の実施形態では、キャビティ２１６の幅を、クラウン１１０により近いキャビティ２１６のより上の部分において、キャビティ２１６のより下の部分におけるキャビティ２１６の幅より小さくすることができる。

２つ以上のキャビティを備える実施形態では、各キャビティのキャビティ幅は同一とすることができる。他の２つ以上のキャビティを備える実施形態では、各キャビティのキャビティ幅は異なるようにすることができる。例えば、図４は２つのキャビティ、キャビティ４１６及びキャビティ４１７を図示しており、キャビティ４１６のキャビティ幅は、キャビティ４１７のキャビティ幅より小さい。他の実施形態では、キャビティ４１６のキャビティ幅は、キャビティ４１７のキャビティ幅より大きくすることができる。

再度図２に戻ると、一部の実施形態では、キャビティ２１６は、クラウンからソールまでキャビティ高さを約０．１９インチ（約０．４８ｃｍ）～約０．２１インチ（約０．５３ｃｍ）とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ２１６のキャビティ高さを約０．２０インチ（約０．５１ｃｍ）とすることができる。２つ以上のキャビティを備える実施形態では、各キャビティのキャビティ高さは同一とすることができる。一部の２つ以上のキャビティを備える実施形態では、各キャビティのキャビティ高さは異なるようにすることができる。例えば、図４は２つのキャビティ、キャビティ４１６及びキャビティ４１７を図示しており、キャビティ４１６のキャビティ高さは、キャビティ４１７のキャビティ高さと実質的に同様である。他の実施形態では、キャビティ４１６のキャビティ高さは、キャビティ４１７のキャビティ高さより大きくすることができる。他の実施形態では、キャビティ４１６のキャビティ高さは、キャビティ４１７のキャビティ高さより小さくすることができる。

他の実施形態では、２つ以上のキャビティがある場合、及び図３のキャビティ３１６及び３１７のようにキャビティが積み重ねられている場合、各キャビティ３１６及び３１７は、キャビティ高さを約０．１９インチ（約０．４８ｃｍ）～約０．２１インチ（約０．５３ｃｍ）とすることができる。他の実施形態では、キャビティ３１６及び３１７は、合計の統合最大高さを約０．１９インチ（約０．４８ｃｍ）～約０．２１インチ（約０．５３ｃｍ）とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ３１６及びキャビティ３１７の各キャビティ高さを実質的に等しくすることができる。他の実施形態では、キャビティ３１６のキャビティ高さは、キャビティ３１７のキャビティ高さより大きくすることができる。他の実施形態では、キャビティ３１６のキャビティ高さは、キャビティ３１７のキャビティ高さより小さくすることができる。

一部の実施形態では、１つ以上のキャビティのキャビティ高さはキャビティを通して変えることができる。図９は、キャビティ９１６を有するゴルフクラブヘッド９００を図示し、キャビティ９１６は変化する高さを有することができる。ゴルフクラブヘッド９００は、ゴルフクラブヘッド１００と類似とすることができる。多くの実施形態では、キャビティ９１６は、クラウン１１０の下にそしてソール１０８内にトレーリングエッジに隣接して位置付けられる。他の実施形態では、キャビティ９１６は、ゴルフクラブヘッド１００のバックにおいてそしてトレーリングエッジに隣接するソール内に位置付けられる。一部の実施形態ではキャビティ９１６はバックにおいてそしてトレーリングエッジ内に位置付けられる。一部の実施形態では、キャビティ９１６はキャビティ９１６のトウ部分端部に向かうトウ側高さ９１５を有し、これはキャビティ９１６のヒール部分端部におけるヒール側高さ９１０より大きくすることができる。一部の実施形態では、キャビティ９１６のキャビティ高さは、キャビティ９１６の長さを通して、またはキャビティ９１６の長さを部分的にのみ通して変化することができる。一部の実施形態では、ヒール側高さ９１０をトウ側高さ９１５より大きくすることができる。他の実施形態では、キャビティ９１６は中央に置いて最大高さを有することができ、またキャビティ９１６のヒール部分端部またはトウ部分端部において同一のまたは異なるより小さい高さを有することができる。

図２に戻ると、一部の実施形態では、キャビティ２１６のキャビティ深さは、約０．０２５インチ（約０．１２７ｃｍ）～約０．２５０インチ（約０．６３５ｃｍ）とすることができる。一部の実施形態では、キャビティ２１６のキャビティ深さは、約０．０２５インチ（約０．１２７ｃｍ）～約０．１５０インチ（約０．３８１ｃｍ）とすることができる。多くの実施形態では、キャビティ２１６のキャビティ深さは、約０．１インチ（約０．２５４ｃｍ）とすることができる。多くの実施形態では、キャビティ２１６のキャビティ深さは、約０．０５インチ（約０．１２７ｃｍ）とすることができる。

図１０は、ゴルフクラブヘッド９００を図９の断面線１０－１０に沿って図示する。ゴルフクラブヘッド９００は、ゴルフクラブヘッド１００と類似である。一部の実施形態では、ゴルフクラブヘッド９００は、キャビティ１０１６を含むことができ、キャビティ１０１６は変化する深さを有することができる。一部の実施形態では、キャビティ１０１６は、トウ部分１０６に向かって位置付けられたトウ側深さ１０４８を有することができ、これはヒール部分１０４に向かって位置付けられたヒール側深さ１０４９より大きい。他の実施形態では、キャビティ１０１６の深さを、キャビティ１０１６の長さを通して変化させることができる。一部の実施形態では、ヒール側深さ１０４９をトウ側深さ１０４８より大きくすることができる。他の実施形態では、キャビティ１０１６は、ゴルフクラブヘッド９００及びキャビティ１０１６の中心において最大深さを有することができ、またキャビティ１０１６のトウ部分１０６端部及びヒール部分１０４端部においてより浅い深さを有することができる。

一部の実施形態では、キャビティ深さはゴルフクラブの頂点高さならびに打撃フェース及びバックに対する頂点位置に対応することができる。図６では、頂点高さ６５０はゴルフクラブヘッド４００の打撃フェース１０２の頂部から最大高さまたはクラウン１１０の最も高い点までを測定したものとして示される。一部の実施形態では、打撃フェース１０２は、フェースプレート６０９を備える。多くの実施形態では、頂点高さ６５０は、変曲点Ｂに位置付けられる。バック頂点位置６５２はバック１１２から頂点高さ６５０まで測定され、また打撃フェース頂点位置６５４は頂点高さ６５０から打撃フェース１０２まで測定される。一部の実施形態では、頂点高さ６５０、バック頂点位置６５２、及び打撃フェース頂点位置６５４の関係は、関係式１によって表される。
Ｘ＝Ｈ＊（Ｄ_ｂ－Ｄ_ｆ）（関係式１）

関係式１で、Ｈは頂点高さ（すなわち、頂点高さ６５０）であり、Ｄ_ｆは頂点から打撃フェースまでの距離（すなわち、打撃フェース頂点位置６５４）であり、またＤ_ｂは頂点からバックまでの距離（すなわち、バック頂点位置６５２）である。さらに、Ｘ（頂点高さ（Ｈ）×頂点からバックまでの距離（Ｄ_ｂ）－頂点から打撃フェースまでの距離（Ｄ_ｆ））のキャビティ深さ６５１との関係を関係式２によって表すことができる。
Ｘ／Ｃ_ｄ（関係式２）

関係式２では、Ｃ_ｄはキャビティ深さ（すなわち、キャビティ深さ６５１）である。上述したように、１つのキャビティ深さ（Ｃ_ｄ）は、０．１００インチであってもよい。一実施形態では、Ｘの値が０．９６７インチ^２（２．４５６ｃｍ^２）と均等になるためには、キャビティ２１６を有するクラブヘッドの頂点高さ（Ｈ）は０．３１６インチ（０．８０３ｃｍ）であってもよく、頂点からバックまでの距離（Ｄｂ）は３．７６１インチ（９．５５３ｃｍ）であってもよく、頂点から打撃フェースまでの距離（Ｄ_ｆ）は０．７００インチ（１．７７８ｃｍ）であってもよい。関係式２を使用すると、Ｘ／Ｃ_ｄの比は９．６７インチ（２５．５６ｃｍ）と等しいことになる。

別の実施形態では、キャビティ深さ（Ｃ_ｄ）は０．０５０インチ（０．１２７ｃｍ）であってもよい。Ｘの値が０．９６７インチ^２（２．４５６ｃｍ^２）と均等になるためには、キャビティ２１６の頂点高さ（Ｈ）は０．３１６インチ（０．８０３ｃｍ）であってもよく、頂点からバックまでの距離（Ｄｂ）は３．７６１インチ（９．５５３ｃｍ）であってもよく、頂点から打撃フェースまでの距離（Ｄ_ｆ）は０．７００インチ（１．７７８ｃｍ）であってもよい。関係式２を使用すると、Ｘ／Ｃ_ｄの比は１９．３４インチ（４９．１２ｃｍ）と等しいことになる。

一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は７～１１インチ（１７．８～２７．９ｃｍ）の範囲であってもよい。一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は、約７（１７．８）、７．２（１８．３）、７．４（１８．８）、７．６（１９．３）、７．８（１９．８）、８．０（２０．３）、８．２（２０．８）、８．４（２１．３）、８．６（２１．８）、８．８（２２．４）、９．０（２２．９）、９．２（２３．４）、９．４（２３．９）、９．６（２４．４）、９．８（２４．９）、１０．０（２５．４）、１０．２（２５．９）、１０．４（２６．４）、１０．６（２６．９）、１０．８（２７．４）、または１１．０（２７．９）インチ（ｃｍ）であってもよい。一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は、７インチ（１７．８ｃｍ）より大きくてもよい。一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は、３．５～３８インチ（８．９～９６．５ｃｍ）の範囲であってもよい。一部の実施形態では、この比は約３．５（８．９）、４．５（１１．４）、５．５（１４．０）、６．５（１６．５）、７．５（１９．０）、８．５（２１．６）、９．５（２４．１）、１０．５（２６．７）、１１．５（２９．２）、１２．５（３１．８）、１３．５（３４．３）、１４．５（３６．８）、１５．５（３９．４）、１６．５（４１．９）、１７．５（４４．５）、１８．５（４７．０）、１９．５（４９．５）、２０．５（５２．１）、２１．５（５４．６）、２２．５（５７．２）、２３．５（５９．７）、２４．５（６２．２）、２５．５（６４．８）、２６．５（６７．３）、２７．５（６９．９）、２８．５（７２．４）、２９．５（７４．９）、３０．５（７７．５）、３１．５（８０．０）、３２．５（８２．６）、３３．５（８５．１）、３４．５（８７．６）、３５．５（９０．２）、３６．５（９２．７）、または３７．５（９５．３）インチ（ｃｍ）であってもよい。一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は、３．５インチ（８．９ｃｍ）より大きくてもよい。一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は、９～２０インチ（２２．９～５０．８ｃｍ）の範囲であってもよい。一部の実施形態では、この比は約９．０（２２．９）、９．５（２４．１）、１０．０（２５．４）、１０．５（２６．７）、１１．０（２７．９）、１１．５（２９．２）、１２．０（３０．５）、１２．５（３１．８）、１３．０（３３．０）、１３．５（３４．３）、１４．０（３５．６）、１４．５（３６．８）、１５．０（３８．１）、１５．５（３９．４）、１６．０（４０．６）、１６．５（４１．９）、１７．０（４３．２）、１７．５（４４．５）、１８．０（４５．７）、１８．５（４７．０）、１９．０（４８．３）、１９．５（４９．５）、または２０．０（５０．８）インチ（ｃｍ）であってもよい。一部の実施形態では、Ｘ／Ｃ_ｄの比は、９インチより大きくてもよい。

Ｘが増えると、クラウン輪郭は結果として剥離を増やすことに、したがって剥離の増加に相当するようにキャビティ深さをより大きくする。一部の実施形態では、Ｄ_ｂが増えると、またはＤ_ｆが減ると、クラウン輪郭は結果として剥離を増やすので、したがってキャビティ深さを増やすべきである。一部の実施形態では、Ｈが増えると、クラウン輪郭は結果として剥離を増やし、そしてキャビティ深さを増やすべきである。

図１１は、様々なキャビティ深さ（すなわち、キャビティ無し、約０．０５０インチ（約０．１２７ｃｍ）深さ、約０．１５０インチ（約０．３８１ｃｍ）深さ、及び約０．２５０インチ（約０．６３５ｃｍ）深さ）の４つのゴルフクラブヘッドに対する抗力（単位、ポンド：ｌｂ）対ゴルフクラブヘッドスピード（単位、時速マイル：ｍｐｈ）の図表を図示する。

図１２は、図１１で述べた様々なキャビティ深さの４つのゴルフクラブヘッドのそれぞれに対するインパクト時の抗力低減（パーセント）の図表を図示する。インパクト時にゴルフクラブヘッド上で抗力低減を有するインパクトキャビティ深さを決定するためにデータに曲線を適合させた。キャビティが深すぎる場合、流体流または空気流はキャビティの曲率に追従することができず、したがって流体流または空気流の剥離をもたらす可能性がある。流体流または空気流の剥離はゴルフクラブヘッド上の抗力を増やす可能性がある。

図２に戻ると、ゴルフクラブヘッド１００がアドレス位置にあるとき、ゴルフクラブヘッド１００はクローズドクラブフェース角、例えば、抗力に対して９０度になっている。クローズドクラブフェース角、または抗力に対して９０度において、キャビティ２１６は抗力低減を約６パーセント～約１２パーセント改善することができる。ダウンスイングの間、ゴルフクラブヘッド１００は、オープンクラブフェース角で抗力に対して約０度～約８９度になる。一部の実施形態では、約５０度において、キャビティ２１６は抗力低減を約０．１パーセント～約３パーセント改善することができる。一部の実施形態では、オープンクラブフェース角に対しては、ゴルフクラブヘッド１００の後方での渦の発生がトウ部分１０６に向かって移る。これらの実施形態では、オープンクラブフェース角において抗力低減を改善するためにトウ部分１０６に向かってキャビティ２１６を延ばすことができる。

ドライバー型のゴルフクラブヘッドのボディに適用された、トウに向かって延びる単一のバックキャビティの計算流体力学（ＣＦＤ）シミュレーションは、インパクトポイントにおいて約１０パーセントの抗力低減を示し、またオープンフェース角に対して約３パーセントの抗力低減を示す。下記の表１は、ドライバー型のゴルフクラブヘッドへの異なる渦防止装置の追加による抗力低減を示す。多くの実施形態では、キャビティ２１６（図２）は、ゴルフボールをインパクトする間を含むスイングの大部分の間、抗力を低減する。

図１３は、ゴルフクラブヘッド１３００の一部分の前側、トウ側の斜視図を図示する。ゴルフクラブヘッド１３００は、ゴルフクラブヘッド１００（図１）と類似である。様々な実施形態では、ゴルフクラブヘッド１３００は、１つ以上のキャビティ１３１６を備える。１つ以上のキャビティ１３１６は、キャビティ２１６（図２）と類似である。一部の実施形態では、キャビティ１３１６はバックにおいてそしてソール内に位置付けられる。他の実施形態では、キャビティ１３１６は、ゴルフクラブヘッド１３００のバックにおいてそしてトレーリングエッジに隣接するソール内に位置付けられる。一部の実施形態ではキャビティ１３１６はバックにおいてそしてトレーリングエッジ内に位置付けられる。一部の実施形態では、フィン１３０７を１つ以上のキャビティ１３１６の底部または下縁から延ばすことができる。一部の実施形態では、フィン１３０７は、１つ以上のキャビティ１３１６の一部分のみにおいて（例えば、トウ部分１０６において）位置付けられる。他の実施形態では、フィン１３０７は、１つ以上のキャビティ１３１６の下縁全体を通して位置付けられる。フィン１３０７は、ウイング、ブレード、またはスポイラーと類似とすることができる。一部の実施形態では、フィン１３０７は、ゴルフクラブヘッド１３００のスイングの部分の間、ゴルフクラブヘッド１３００上の抗力をさらに低減することができる。一部の実施形態では、フィン１３０７は、ゴルフクラブ１３００上の空気流の剥離を低減することができ、または遅らせることができる。

図１４に示すように、空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッドの一部の実施形態は、図１～図１０及び図１３のゴルフクラブヘッドなどのゴルフクラブヘッドの製造方法１４００を含むことができる。方法１４００は、単に実施例に過ぎず、また本明細書で示される実施形態に制限されない。本明細書で具体的に示されない、もしくは記述されない多くの異なる実施形態、または実施例で、方法１４００を採用することができる。一部の実施形態では、方法１４００の活動、手順、及び／またはプロセスを示される順番で実施することができる。他の実施形態では、方法１４００の活動、手順、及び／またはプロセスを任意の他の好適な順番で実施することができる。さらに他の実施形態では、方法１４００の１つ以上の活動、手順、及び／またはプロセスを同時に行う、または省略することができる。多くの実施形態では、ゴルフクラブヘッドは、ゴルフクラブヘッド１００（図１、図２、図６～図８、及び図１５）、ゴルフクラブヘッド３００（図３）、ゴルフクラブヘッド４００（図４）、ゴルフクラブヘッド５００（図５）、ゴルフクラブヘッド７００（図７）、ゴルフクラブヘッド９００（図９～図１０）及び／またはゴルフクラブヘッド１３００（図１３）と類似または同一とすることができる。

多くの実施形態では、方法１４００は、第１の密度を有する第１の材料からボディを形成することを含む（ブロック１４１０）。多くの実施形態では、ブロック１４１０のボディを形成することは、ボディが、打撃フェースと、ヒール部分と、ヒール部分の反対側のトウ部分と、ソールと、クラウンと、トレーリングエッジと、打撃フェースの反対側のバックとを備えるように形成することを含む。多くの実施形態では、方法１４００は、ソール及びバックにおいてまたはバック及びトレーリングエッジ内のうちの少なくとも１つにおいて位置付けられた、１つ以上のキャビティを形成することをさらに含む（ブロック１４２０）。多くの実施形態では、方法１４００は、フェースプレートを形成すること（ブロック１４３０）と、フェースプレートをボディに取り付けること（ブロック１４４０）と、をさらに含む。一部の実施形態では、フェースプレートをボディに取り付けることは、打撃フェースをボディに溶接することを含むことができる。一部の実施形態では、方法１４００は、オフセット厚さを追加することによってボディを強化することをさらに含むことができる。多くの実施形態では、ゴルフクラブヘッドの後部においてボディの内側にオフセット厚さを追加することができる。一部の実施形態では、方法１４００で形成されたボディはウェイト受容キャビティをさらに有することができる。多くの実施形態では、ウェイト受容キャビティを、２０１３年７月２６日に出願された「Ｇｏｌｆ Ｃｌｕｂ Ｈｅａｄｓ ｗｉｔｈ Ｓｏｌｅ Ｗｅｉｇｈｔｓ ａｎｄ Ｒｅｌａｔｅｄ Ｍｅｔｈｏｄｓ」と題する米国特許公開第２０１５／００３１４７２号（参照により上記に組み込まれる）に記述されるように形成することができる。ウェイト受容キャビティを外側のソール表面に開口することができ、かつこれは外側のポート頂部表面及び１つ以上のポート側壁によって境界される。多くの実施形態では、ソールウェイトは、ウェイト受容キャビティと適合される。一部の実施形態では、１つ以上のキャビティのうちの１つは、ウェイト受容キャビティと整列することができる。他の実施形態では、１つ以上のキャビティのうちの１つはウェイト受容キャビティとは整列せず、かつ／またはゴルフクラブヘッドのバックの中心において整列する。

本明細書で述べた空気力学的特徴を有するゴルフクラブヘッド及び関連する方法は、様々な実施形態で実施されてもよく、またこれらの実施形態のあるものに関する前述の議論は、必ずしも全ての可能な実施形態の完全な記述を表すものではない。むしろ、図面についての詳細な説明及び図面自体は、ゴルフクラブヘッドウェイトに一致するためのシステム及び方法の少なくとも１つの好ましい実施形態を開示しており、またキャビティを備えるゴルフクラブヘッド及び関連する方法の代替実施形態を開示している場合もある。

１つ以上の特許請求される要素の置換は、訂正ではなく再構築を構成する。加えて、特定の実施形態に関して、利益、他の利点、及び問題の解決策について記述してきた。しかしながら、何らかの利益、利点、もしくは解決策を生じさせうるまたはより明白にさせうる利益、利点、問題の解決策、及びいずれかの要素（複数可）は、いずれかもしくは全てにとっての請求項の極めて重要な、必要な、または必須の特徴もしくは要素として解釈されない。

ゴルフのルールは時とともに変化する場合があるので（例えば、全米ゴルフ協会（Ｕｎｉｔｅｄ Ｓｔａｔｅｓ Ｇｏｌｆ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ：ＵＳＧＡ）、英国ゴルフ協会（Ｒｏｙａｌ ａｎｄ Ａｎｃｉｅｎｔ Ｇｏｌｆ Ｃｌｕｂ ｏｆ Ｓｔ． Ａｎｄｒｅｗｓ：Ｒ＆Ａ）などのゴルフ標準化組織及び／またはゴルフ管理団体により、新しい規定が採用される場合があり、または古いルールが廃止もしくは変更される場合がある）、本明細書で記述された装置、方法、及び製造品に関連するゴルフ用品は、任意の特定の時点においては、ゴルフのルールに適合している場合もあり、または適合していない場合もある。したがって、本明細書で記述される装置、方法、及び製造品に関連するゴルフ用品は、適合するゴルフ用品または不適合のゴルフ用品として広告され、売り出され、かつ／または販売される場合がある。本明細書で記述される装置、方法、及び製造品は、この点に関して限定されない。

上記の実施例は本明細書で記述されるドライバー型のゴルフクラブ、装置、方法、及び製造品と関連して記述されている場合があるが、フェアウェイウッド型のゴルフクラブ、ハイブリッド型のゴルフクラブ、アイアン型のゴルフクラブ、ウェッジ型のゴルフクラブ、またはパター型のゴルフクラブなどの他の型のゴルフクラブに適用可能であってもよい。あるいは、本明細書で記述される装置、方法、及び製造品は、ホッケースティック、テニスラケット、釣竿、スキーストック等などの他のタイプのスポーツ用品に適用可能であってもよい。

さらに、本明細書で開示された実施形態及び限定は、その実施形態及び／または限定が、（１）請求項において明示的に特許請求されておらず、（２）均等論の下で請求項中の明示的な要素及び／または限定の均等物であり、または潜在的な均等物である場合、公有の原則（ｄｏｃｔｒｉｎｅ ｏｆ ｄｅｄｉｃａｔｉｏｎ）の下で公共用として提供されることはない。
以下に、本明細書の開示の技術の特徴を列挙する。
（特徴１）
ボディであって、
打撃フェースと、
ヒール部分と、
前記ヒール部分の反対側のトウ部分と、
ソールと、
頂点を有するクラウンと、
前記ソールと前記クラウンとの間のトレーリングエッジと、
前記打撃フェースの反対側のバックと、
１つ以上のキャビティであって、
前記バック及び前記トレーリングエッジに隣接する前記ソールの中、または
前記バック及び前記トレー
リングエッジの中、のうちの少なくとも１つにおいて位置付けられた、前記キャビティと、を備える前記ボディ、を備えるゴルフクラブヘッド。
（特徴２）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約１．２７ｍｍ～３．８１ｍｍである、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴３）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが約２．５４ｍｍである、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴４）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが約１．２７ｍｍである、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴５）
キャビティ深さに対する頂点位置の比をさらに備え、
前記頂点位置が、頂点高さと前記頂点から前記バックまでの距離と前記頂点から前記打撃フェースまでの距離との差との乗算として定義され、
前記比が約３．５インチより大きい、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴６）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ幅が約４．４５ｃｍ～約２０．３２ｃｍである、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴７）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ高さが約４．８２６ｍｍ～約５．３３４ｍｍである、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴８）
前記１つ以上のキャビティが、２つ以上のキャビティを備え、
前記２つ以上のキャビティが積み重ねられている、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴９）
前記１つ以上のキャビティが、２つ以上のキャビティを備え、
前記２つ以上のキャビティが互いに隣接している、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１０）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つの内側の輪郭形状が平坦である、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１１）
前記ボディが、
外側のソール表面に開口しており、外側のポート頂部表面及び１つ以上のポート側壁によって境界されるウェイト受容キャビティをさらに備え、
ソールウェイトが前記ウェイト受容キャビティと適合し、
前記１つ以上のキャビティのうちの１つが前記ウェイト受容キャビティと整列する、特徴１に記載のゴルフクラブヘッド。
（特徴１２）
ゴルフクラブであって、
シャフトと、
グリップと、
ゴルフクラブヘッドであって、
ボディであって、
打撃フェースと、
ヒール部分と、
前記ヒール部分の反対側のトウ部分と、
ソールと、
頂点を有するクラウンと、
前記ソールと前記クラウンとの間のトレーリングエッジと、
前記打撃フェースの反対側のバックと、
１つ以上のキャビティであって、
前記バック及び前記トレーリングエッジに隣接する前記ソールの中、または
前記バック及び前記トレーリングエッジの中、のうちの少なくとも１つにおいて位置付けられた、前記キャビティと、を備える前記ボディ、を備える前記ゴルフクラブヘッド、を備えるゴルフクラブ。
（特徴１３）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約１．２７ｍｍ～３．８１ｍｍである、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴１４）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約２．５４ｍｍである、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴１５）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約１．２７ｍｍである、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴１６）
キャビティ深さに対する頂点位置の比をさらに備えるゴルフクラブであって、
前記頂点位置が、頂点高さかける前記頂点から前記バックまでの距離と前記頂点から前記打撃フェースまでの距離との差として定義され、
前記比が約３．５インチより大きい、特徴１２に記載の前記ゴルフクラブ。
（特徴１７）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ幅が、約４．４５ｃｍ～約２０．３２ｃｍである、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴１８）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ高さが約４．８２６ｍｍ～約５．３３４ｍｍである、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴１９）
前記１つ以上のキャビティが、２つ以上のキャビティを備え、
前記２つ以上のキャビティが積み重ねられている、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴２０）
前記１つ以上のキャビティが、２つ以上のキャビティを備え、
前記２つ以上のキャビティが互いに隣接している、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴２１）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つの内側の輪郭形状が平坦である、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴２２）
前記ボディが、
外側のソール表面に開口しており、外側のポート頂部表面及び１つ以上のポート側壁によって境界されるウェイト受容キャビティをさらに備え、
ソールウェイトが前記ウェイト受容キャビティと適合し、
前記１つ以上のキャビティのうちの１つが前記ウェイト受容キャビティと整列する、特徴１２に記載のゴルフクラブ。
（特徴２３）
ゴルフクラブヘッドの製造方法であって、
第１の密度を有する第１の材料からボディを形成することであって、前記ボディが、
打撃フェースと、
ヒール部分と、
前記ヒール部分の反対側のトウ部分と、
ソールと、
頂点を有するクラウンと、
前記ソールと前記クラウンとの間のトレーリングエッジと、
前記打撃フェースの反対側のバックと、
１つ以上のキャビティであって、
前記バック及び前記トレーリングエッジに隣接する前記ソールの中、または
前記バック及び前記トレーリングエッジの中、のうちの少なくとも１つにおいて位置付けられた、前記キャビティと、を備える前記ボディを形成する工程と、
フェースプレートを形成する工程と、
前記フェースプレートを前記ボディに取り付ける工程と、を含む製造方法。
（特徴２４）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約１．２７ｍｍ～３．８１ｍｍである、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴２５）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約２．５４ｍｍである、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴２６）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ深さが、約１．２７ｍｍである、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴２７）
キャビティ深さに対する頂点位置の比をさらに備える製造方法であって、
前記頂点位置が、頂点高さかける前記頂点から前記バックまでの距離と前記頂点から前記打撃フェースまでの距離との差として定義され、
前記比が約３．５インチより大きい、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴２８）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ幅が、約４．４５ｃｍ～約２０．３２ｃｍである、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴２９）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つのキャビティのキャビティ高さが約４．８２６ｍｍ～約５．３３４ｍｍである、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴３０）
前記１つ以上のキャビティが、２つ以上のキャビティを備え、
前記２つ以上のキャビティが積み重ねられている、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴３１）
前記１つ以上のキャビティが、２つ以上のキャビティを備え、
前記２つ以上のキャビティが互いに隣接している、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴３２）
前記１つ以上のキャビティのうちの１つの内側の輪郭形状が平坦である、特徴２３に記載の製造方法。
（特徴３３）
前記ボディが、
外側のソール表面に開口しており、外側のポート頂部表面及び１つ以上のポート側壁によって境界されるウェイト受容キャビティをさらに備え、
ソールウェイトが前記ウェイト受容キャビティと適合し、
前記１つ以上のキャビティのうちの１つが前記ウェイト受容キャビティと整列する、特徴２３に記載の製造方法。

Claims (11)

1. ボディを備えるゴルフクラブヘッドであって、
   前記ボディは、
   打撃フェースと、
   ヒール部分と、
   前記ヒール部分の反対側のトウ部分と、
   ソールと、
   頂点を有するクラウンと、
   前記ソールと前記クラウンとの間のトレーリングエッジと、
   前記打撃フェースの反対側のバックと、
   前記バックの後端であって、前記トレーリングエッジ又は前記トレーリングエッジに隣接するソールに位置しており、前記ヒール部分から前記トウ部分の方向に沿って延びる２つのキャビティと、を備え、
   前記２つのキャビティにうちの一方のキャビティは、前記ヒール部分から前記トウ部分の方向の中央部分に配置されており、
   前記２つのキャビティにうちの他方のキャビティは、前記一方のキャビティから前記トウ側に離間して配置されており、
   前記ボディは、さらに、前記２つのキャビティのうちの少なくとも１つのキャビティの下縁から後方に突出するフィンを備える、ゴルフクラブヘッド。
2. 前記２つのキャビティのうちの少なくとも１つのキャビティは、０．２５４ｃｍのキャビティ深さを有する、請求項１に記載のゴルフクラブヘッド。
3. 前記クラウンの頂点の高さは、０．８０３ｃｍである、請求項１又は２に記載のゴルフクラブヘッド。
4. 前記２つのキャビティのうちの少なくとも１つのキャビティは、４．８２６ｍｍ～５．３３４ｍｍのキャビティ高さを有する、請求項１から３のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
5. 前記２つのキャビティのうちの少なくとも１つのキャビティの内側の輪郭形状が平坦である、請求項１から４のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
6. 前記ボディは、
   外側のソール表面に開口しており、外側のポート頂部表面及び１つ以上のポート側壁によって境界されるウェイト受容キャビティをさらに備え、
   ソールウェイトは、前記ウェイト受容キャビティと適合し、
   前記２つのキャビティのうちの少なくとも１つのキャビティは、前記ウェイト受容キャビティと整列する、請求項１から５のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
7. 前記２つのキャビティのうちの少なくとも１つのキャビティは、４．４５ｃｍ～５．７２ｃｍの幅、及び、１．２７ｍｍ～３．８１ｍｍの深さを有する、請求項１から６のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
8. 前記キャビティ深さは、２．５４ｍｍである、請求項７に記載のゴルフクラブヘッド。
9. 前記キャビティ深さは、１．２７ｍｍである、請求項７に記載のゴルフクラブヘッド。
10. 前記２つのキャビティは、前記トレーリングエッジに沿って、直線上に隣り合わせて位置付けられている、請求項１から９のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。
11. 前記２つのキャビティは、前記ヒール部分から前記トウ部分の方向に沿って延びる隙間を空けて配置されている、請求項１から１０のいずれか一項に記載のゴルフクラブヘッド。

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