JP6979438B2 - データベース生成システムおよびデータベース生成プログラム - Google Patents
データベース生成システムおよびデータベース生成プログラム Download PDFInfo
- Publication number
- JP6979438B2 JP6979438B2 JP2019200406A JP2019200406A JP6979438B2 JP 6979438 B2 JP6979438 B2 JP 6979438B2 JP 2019200406 A JP2019200406 A JP 2019200406A JP 2019200406 A JP2019200406 A JP 2019200406A JP 6979438 B2 JP6979438 B2 JP 6979438B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- data
- vehicle
- database
- facility
- target facility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Image Analysis (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
Description
そのため、画像との照合に適したデータが登録されたデータベースが必要となる。
前記データベース生成システムは、
車両に搭載されたカメラを用いた撮影によって得られる道路画像と、撮影時の前記車両の位置を示す車両位置データと、撮影時の前記車両の姿勢を示す車両姿勢データと、を取得するデータ取得部と、
各地点に設けられた交通安全施設毎に位置データとサイズデータとを含む基本データが登録された基本データベースから、前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて、撮影時に前記車両の進行方向に位置していた交通安全施設である対象施設の基本データを取得するデータベース検索部と、
前記車両位置データと前記車両姿勢データと前記対象施設の前記基本データとに基づいて、前記道路画像から、前記対象施設が映る範囲を限定範囲として抽出する画像範囲限定部と、
前記限定範囲に対する画像処理によって、前記対象施設の特徴を示す特徴データを生成する特徴抽出部と、
前記対象施設の前記特徴データを拡張データベースに登録する特徴登録部と、を備える。
前記特徴登録部は、前記対象施設の前記識別番号を付して前記対象施設の前記特徴データを登録する。
前記データベース生成システムは、
前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて前記基本データベースから前記車両の進行方向に位置する交通安全施設である注目施設の位置データを取得し、前記注目施設の前記位置データに基づいて前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影するように前記カメラの前記指向機能を制御する指向制御部を備える。
前記道路画像は、前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影することによって得られる。
前記指向制御部は、前記画角調整機能を制御することによって前記カメラの画角を狭める。
前記道路画像は、前記カメラの画角が狭められた後の撮影によって得られる。
前記データベース生成プログラムは、
車両に搭載されたカメラを用いた撮影によって得られる道路画像と、撮影時の前記車両の位置を示す車両位置データと、撮影時の前記車両の姿勢を示す車両姿勢データと、を取得するデータ取得部と、
各地点に設けられた交通安全施設毎に位置データとサイズデータとを含む基本データが登録された基本データベースから、前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて、撮影時に前記車両の進行方向に位置していた交通安全施設である対象施設の基本データを取得するデータベース検索部と、
前記車両位置データと前記車両姿勢データと前記対象施設の前記基本データとに基づいて、前記道路画像から、前記対象施設が映る範囲を限定範囲として抽出する画像範囲限定部と、
前記限定範囲に対する画像処理によって、前記対象施設の特徴を示す特徴データを生成する特徴抽出部と、
前記対象施設の前記特徴データを拡張データベースに登録する特徴登録部として、
コンピュータを機能させる。
前記特徴登録部は、前記対象施設の前記識別番号を付して前記対象施設の前記特徴データを登録する。
前記データベース生成プログラムは、さらに、
前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて前記基本データベースから前記車両の進行方向に位置する交通安全施設である注目施設の位置データを取得し、前記注目施設の前記位置データに基づいて前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影するように前記カメラの前記指向機能を制御する指向制御部として、
コンピュータを機能させる。
前記道路画像は、前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影することによって得られる。
前記指向制御部は、前記画角調整機能を制御することによって前記カメラの画角を狭める。
前記道路画像は、前記カメラの画角が狭められた後の撮影によって得られる。
各地点に設けられた交通信号灯器の情報をデータベース化する形態について、図1から図10に基づいて説明する。
交通信号機は、交通信号灯器と交通信号制御機とを備える。
交通信号灯器は、交通信号を表示する。交通信号は、赤信号、青信号、黄信号および矢印信号などである。
交通信号制御機は、交通信号灯器の表示を制御する。
交通信号機は、自動車用の信号機、歩行者用の信号機またはその他の用途の信号機のいずれであってもよい。
交通信号機は、交通安全施設の一種である。
図1に基づいて、データベース生成システム100の構成を説明する。
データベース生成システム100は、車両110とデータベース生成装置200とを備える。
車両110の位置を示すデータを「車両位置データ」と称する。車両110の位置は、三次元座標値で識別される。
車両110の姿勢を示すデータを「車両姿勢データ」と称する。車両110の姿勢は、ロール角、ピッチ角およびヨー角で識別される。
車両110からの撮影によって得られる画像を「道路画像」と称する。道路画像には、道路周辺(道路を含む)が映る。
交通信号灯器の基本データは、交通信号灯器の基本的な情報を示す。
交通信号灯器の位置データは、交通信号灯器の位置を示す。交通信号灯器の位置は、交通信号灯器の基準点の三次元座標値で識別される。
交通信号灯器の姿勢データは、交通信号灯器の姿勢を示す。交通信号灯器の姿勢は、交通信号灯器の正面部分の傾斜角で識別される。
交通信号灯器のサイズデータは、交通信号灯器のサイズを示す。交通信号灯器のサイズは、寸法と形状で識別される。
交通信号灯器の表示内容データは、交通信号灯器に備わる1つ以上の表示部のそれぞれの種類を示す。例えば、表示部は、赤信号、青信号、黄信号または矢印信号といった種類に分類される。
交通信号灯器の特徴データは、交通信号灯器の特徴を示す。
交通信号灯器の特徴データの詳細について後述する。
車両110は、車体の屋根の上に、各種センサを備える。
具体的には、車両110は、アンテナ(111A〜111C)と、IMU112と、カメラ(113A、113B)と、レーザスキャナ114と、を備える。
これらのセンサは、MMS用の車両に備わる基本的な要素である。
IMU112は、慣性計測装置である。
カメラ(113A、113B)は、MMS用のカメラである。
カメラ119は、データベース生成システム100用のカメラである。カメラ119は画像センサを有する。
センサ管理装置300は、車両位置データおよび車両姿勢データを生成する。また、センサ管理装置300は、カメラ119の指向性を制御する。
カメラ119は、視線方向を調整する機能(指向機能)を有する。視線方向は、カメラ119の位置を基点とする撮影方向である。撮影方向は、カメラ119によって撮影される方向である。具体的には、指向機能は、画像センサ(の視軸)の向きを調整する。但し、指向機能は、画像センサ(の視軸)の向きを調整する代わりに、カメラ119の姿勢を調整してもよい。例えば、指向機能は、画像センサ又はカメラ119を駆動する装置によって実現される。カメラ119は、指向機能によって特定の方向を撮影することができる。
カメラ119は、画角を調整する機能(画角調整機能)を有する。例えば、カメラ119は、画角調整機能によって画角を狭めて撮影を行うことができる。つまり、カメラ119は、狭視野での撮影が可能である。狭視野での撮影により、撮影範囲が狭まるため、撮影範囲の解像度が高まる。つまり、画像センサの多素子化が実現される。
図4は、道路画像の具体例を示している。図5は、道路画像の具体例を簡略に示している。
カメラ119の指向性が制御されない場合、広視野での撮影が行われ、交通信号灯器が端の方に小さく映った道路画像が得られる(実線の矩形を参照)。この場合、道路画像に映っている交通信号灯器を認識することが困難になる。
カメラ119の指向性が制御された場合、狭視野での撮影が行われ、交通信号灯器が中央に大きく映った道路画像が得られる(破線の矩形を参照)。この場合、道路画像に映っている交通信号灯器を認識することが容易になる。
センサ管理装置300は、プロセッサ301とメモリ302と補助記憶装置303と通信装置304と入出力インタフェース305といったハードウェアを備えるコンピュータである。これらのハードウェアは、信号線を介して互いに接続されている。
ICは、Integrated Circuitの略称である。
CPUは、Central Processing Unitの略称である。
RAMは、Random Access Memoryの略称である。
ROMは、Read Only Memoryの略称である。
HDDは、Hard Disk Driveの略称である。
NICは、Network Interface Cardの略称である。
補助記憶装置303には、さらに、OSが記憶されている。OSの少なくとも一部は、メモリ302にロードされて、プロセッサ301によって実行される。
プロセッサ301は、OSを実行しながら、センサ管理プログラムを実行する。
OSは、Operating Systemの略称である。
メモリ302は記憶部390として機能する。但し、補助記憶装置303、プロセッサ301内のレジスタおよびプロセッサ301内のキャッシュメモリなどの記憶装置が、メモリ302の代わりに、又は、メモリ302と共に、記憶部390として機能してもよい。
データベース生成装置200は、プロセッサ201とメモリ202と補助記憶装置203と通信装置204と入出力インタフェース205といったハードウェアを備えるコンピュータである。これらのハードウェアは、信号線を介して互いに接続されている。
補助記憶装置203には、さらに、OSが記憶されている。OSの少なくとも一部は、メモリ202にロードされて、プロセッサ201によって実行される。
プロセッサ201は、OSを実行しながら、データベース生成プログラムを実行する。
メモリ202は記憶部290として機能する。但し、補助記憶装置203、プロセッサ201内のレジスタおよびプロセッサ201内のキャッシュメモリなどの記憶装置が、メモリ202の代わりに、又は、メモリ202と共に、記憶部290として機能してもよい。
データベース生成システム100の動作の手順はデータベース生成方法に相当する。
データベース生成システム100(特に、データベース生成装置200)の動作の手順はデータベース生成プログラムによる処理の手順に相当する。センサ管理装置300用のプログラム(センサ管理プログラム)がデータベース生成プログラムに含まれてもよい。
センサ管理方法は、センサ管理装置300の動作の手順に相当する。
センサデータは、センサによって得られるデータである。
IMU112によって得られるセンサデータを「慣性計測データ」と称する。
カメラ119を用いた撮影によって得られるセンサデータを「道路画像」と称する。
データ処理部312は、測位信号データを用いて衛星航法を行うことによって、車両110の位置を算出する。そして、データ処理部312は、車両110の位置を示す車両位置データを生成する。
データ処理部312は、慣性計測データを用いて慣性航法を行うことによって、車両110の姿勢を算出する。そして、データ処理部312は、車両110の姿勢を示す車両姿勢データを生成する。
ステップS111からステップS115は、各時刻のデータセットに対して実行される。
データセットは、車両110に搭載されたカメラ119を用いた撮影によって得られる道路画像と、撮影時の車両110の位置を示す車両位置データと、撮影時の車両110の姿勢を示す車両姿勢データと、を含む。
例えば、各時刻のデータセットがセンサ管理装置300の補助記憶装置303から読み出され、各時刻のデータセットがデータベース生成装置200の補助記憶装置203に記憶される。そして、データ取得部211は、各時刻のデータセットを補助記憶装置203からメモリ202へロードする。
例えば、データ取得部211は、センサ管理装置300と通信することによって、各時刻のデータセットをセンサ管理装置300から受信する。そして、データ取得部211は、各時刻のデータセットをメモリ302に記憶する。
限定範囲は、道路画像の中で対象信号灯器が映る範囲である。
対象信号灯器の特徴データを以下のように生成される。
限定範囲に対する射影変換は、限定範囲に映っている対象信号灯器(被写体)を正面から撮影して得られる画像に変換するための処理である。
限定範囲に対するサイズ変換は、限定範囲を拡大または縮小して限定範囲を基準サイズの画像に変換するための処理である。例えば、特徴抽出部214は、車両110と対象信号灯器との距離に応じた倍率で限定範囲を拡大または縮小する。
そして、特徴抽出部214は、変換後の限定範囲を用いて対象信号灯器の特徴データを生成する。
次に、特徴抽出部214は、1つ以上の表示部のそれぞれの領域(表示領域)を示すデータを生成する。例えば、表示領域は、対象信号灯器の正面における二次元領域で識別される。
そして、特徴抽出部214は、生成したデータを対象信号灯器の特徴データに含める。
次に、特徴抽出部214は、参照範囲に対して射影変換とサイズ変換とを行う。
参照範囲に対する射影変換は、参照範囲に映っている被写体(対象信号灯器など)を正面から撮影して得られる画像に変換するための処理である。
参照範囲に対するサイズ変換は、参照範囲を拡大または縮小して参照範囲を基準サイズの画像に変換するための処理である。例えば、特徴抽出部214は、車両110と対象信号灯器との距離に応じた倍率で参照範囲を拡大または縮小する。
次に、特徴抽出部214は、変換後の参照範囲に対する画像処理によって、対象信号灯器に隣接している物体を検出する。検出される物体の具体例について後述する。
次に、特徴抽出部214は、検出された物体を示すデータを生成する。例えば、特徴抽出部214は、物体の識別番号、物体の種類識別子、物体の相対位置データおよび物体の相対サイズデータなどを生成する。物体の種類識別子は物体の種類を判別する。物体の種類は、例えば、形状および色などの外観のパターンマッチングによって判別される。物体の相対位置データは、対象信号灯器の位置に対する物体の相対位置を示す。物体の相対サイズデータは、対象信号灯器のサイズに対する物体の相対サイズを示す。
そして、特徴抽出部214は、生成したデータを対象信号灯器の特徴データに含める。
例えば、特徴抽出部214は、対象信号灯器を支えている支柱を検出する。また、特徴抽出部214は、対象信号灯器の支柱に取り付けられている交通信号制御機を検出する。
ステップS115において、特徴登録部215は、対象信号灯器の識別番号と対象信号灯器の基本データと対象信号灯器の特徴データとを互いに対応付けて拡張データベース130に登録する。
実施の形態1により、各地点に設けられた交通信号灯器の情報をデータベース化することができる。つまり、拡張データベース130を生成することができる。
拡張データベース130には、各交通信号灯器の特徴データが登録される。各交通信号灯器の特徴データと道路画像を照合することにより、交通信号灯器を漏れなく正確に検出することが可能となる。したがって、拡張データベース130は、自動車の自動運転を行うために有用である。
各地点に設けられた道路標識の情報をデータベース化する形態について、主に実施の形態1と異なる点を図11から図15に基づいて説明する。
データベース生成システム100の構成は、実施の形態1における構成(図1参照)と同じである。
但し、基本データベース120は、各地点に設けられた道路標識の基本データが登録されたデータベースである。つまり、実施の形態2では、実施の形態1で説明した基本データの内容が「交通信号灯器」の情報から「道路標識」の情報に置き換わる。
また、拡張データベース130は、各地点に設けられた道路標識の特徴データが登録されたデータベースである。つまり、実施の形態2では、実施の形態1で説明した特徴データの内容が「交通信号灯器」の情報から「道路標識」の情報に置き換わる。
図11は、道路画像の具体例を示している。図12は、道路画像の具体例を簡略に示している。
カメラ119の指向性が制御されない場合、広視野での撮影が行われ、道路標識が端の方に小さく映った道路画像が得られる(実線の矩形を参照)。この場合、道路画像に映っている道路標識を認識することが困難になる。
カメラ119の指向性が制御された場合、狭視野での撮影が行われ、道路標識が中央に大きく映った道路画像が得られる(破線の矩形を参照)。この場合、道路画像に映っている道路標識を認識することが容易になる。
図13に基づいて、センサ管理方法を説明する。
センサ管理方法は、センサ管理装置300の動作の手順に相当する。
ステップS201は、実施の形態1のステップS101(図8参照)と同じである。
ステップS201は、実施の形態1のステップS101(図8参照)と同じである。
注目標識は、車両110の進行方向に位置する道路標識である。
ステップS203の処理は、実施の形態1のステップS103(図8参照)において「注目信号灯器」を「注目標識」に置き換えた処理と同じである。
ステップS204の処理は、実施の形態1のステップS104(図8参照)において「注目信号灯器」を「注目標識」に置き換えた処理と同じである。
ステップS211からステップS215は、各時刻のデータセットに対して実行される。
ステップS211は、実施の形態1のステップS111(図9参照)と同じである。
対象標識は、撮影時に車両110の進行方向に位置していた道路標識である。
ステップS212の処理は、実施の形態1のステップS112(図9参照)において「対象信号灯器」を「対象標識」に置き換えた処理と同じである。
ステップS213の処理は、実施の形態1のステップS113(図9参照)において「対象信号灯器」を「対象標識」に置き換えた処理と同じである。
ステップS214の処理は、実施の形態1のステップS114(図9参照)において「対象信号灯器」を「対象標識」に置き換えた処理と同様である。
対象標識の特徴データは、以下のように生成される。
限定範囲に対する射影変換は、限定範囲に映っている対象標識(被写体)を正面から撮影して得られる画像に変換するための処理である。
限定範囲に対するサイズ変換は、限定範囲を拡大または縮小して限定範囲を基準サイズの画像に変換するための処理である。例えば、特徴抽出部214は、車両110と対象標識との距離に応じた倍率で限定範囲を拡大または縮小する。
そして、特徴抽出部214は、変換後の限定範囲を用いて対象標識の特徴データを生成する。
次に、特徴抽出部214は、表示部の領域(表示領域)を示すデータを生成する。例えば、表示領域は、対象標識の正面における二次元領域で識別される。
そして、特徴抽出部214は、生成したデータを対象標識の特徴データに含める。
次に、特徴抽出部214は、参照範囲に対して射影変換とサイズ変換とを行う。
参照範囲に対する射影変換は、参照範囲に映っている被写体(対象標識など)を正面から撮影して得られる画像に変換するための処理である。
参照範囲に対するサイズ変換は、参照範囲を拡大または縮小して参照範囲を基準サイズの画像に変換するための処理である。例えば、特徴抽出部214は、車両110と対象標識との距離に応じた倍率で参照範囲を拡大または縮小する。
次に、特徴抽出部214は、変換後の参照範囲に対する画像処理によって、対象標識に隣接している物体を検出する。検出される物体の具体例について後述する。
次に、特徴抽出部214は、検出された物体を示すデータを生成する。例えば、特徴抽出部214は、物体の識別番号、物体の種類識別子、物体の相対位置データおよび物体の相対サイズデータなどを生成する。物体の種類識別子は物体の種類を判別する。物体の種類は、例えば、形状および色などの外観のパターンマッチングによって判別される。物体の相対位置データは、対象標識の位置に対する物体の相対位置を示す。物体の相対サイズデータは、対象標識のサイズに対する物体の相対サイズを示す。
そして、特徴抽出部214は、生成したデータを対象標識の特徴データに含める。
例えば、特徴抽出部214は、対象標識を支えている支柱を検出する。また、特徴抽出部214は、対象標識の支柱に取り付けられている任意標識を検出する。任意標識は、基本データベース120によって管理されていない道路標識である。
ステップS215において、特徴登録部215は、対象標識の識別番号と対象標識の基本データと対象標識の特徴データとを互いに対応付けて拡張データベース130に登録する。
ステップS215の処理は、実施の形態1のステップS115(図9参照)において「対象信号灯器」を「対象標識」に置き換えた処理と同じである。
実施の形態2により、各地点に設けられた道路標識の情報をデータベース化することができる。つまり、拡張データベース130を生成することができる。
拡張データベース130には、各道路標識の特徴データが登録される。各道路標識の特徴データと道路画像を照合することにより、道路標識を漏れなく正確に検出することが可能となる。したがって、拡張データベース130は、自動車の自動運転を行うために有用である。
データベース生成装置200は、車両110に搭載されてもよい。データベース生成装置200が車両110に搭載される場合、データベース生成装置200とセンサ管理装置300が1台の装置に統合されてもよい。
MMS用のカメラ(113A、113B)の代わりに、カメラ119が用いられてもよい。
つまり、「交通信号灯器」を「他の交通安全施設」に置き換えて実施の形態1が実施されてよいし、「道路標識」を「他の交通安全施設」に置き換えて実施の形態2が実施されてもよい。
データベース生成装置200は、データ取得部211とデータベース検索部212と画像範囲限定部213と特徴抽出部214と特徴登録部215とを実現する処理回路を備える。
センサ管理装置300は、データ収集部311とデータ処理部312と指向制御部313とを実現する処理回路を備える。
処理回路は、専用のハードウェアであってもよいし、メモリに格納されるプログラムを実行するプロセッサであってもよい。
データベース生成装置200とセンサ管理装置300とのそれぞれにおいて、一部の機能が専用のハードウェアで実現されて、残りの機能がソフトウェアまたはファームウェアで実現されてもよい。
データベース生成装置200とセンサ管理装置300とのそれぞれの要素である「部」は、「処理」または「工程」と読み替えてもよい。
Claims (12)
- 交通信号灯器と道路標識との少なくともいずれかの交通安全施設の情報をデータベース化するデータベース生成システムであり、
車両に搭載されたカメラを用いた撮影によって得られる道路画像と、撮影時の前記車両の位置を示す車両位置データと、撮影時の前記車両の姿勢を示す車両姿勢データと、を取得するデータ取得部と、
各地点に設けられた交通安全施設毎に位置データとサイズデータとを含む基本データが登録された基本データベースから、前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて、撮影時に前記車両の進行方向に位置していた交通安全施設である対象施設の基本データを取得するデータベース検索部と、
前記車両位置データと前記車両姿勢データと前記対象施設の前記基本データとに基づいて、前記道路画像から、前記対象施設が映る範囲を限定範囲として抽出する画像範囲限定部と、
前記限定範囲に対する画像処理によって、前記対象施設の特徴を示す特徴データを生成する特徴抽出部と、
前記対象施設の前記基本データと前記対象施設の前記特徴データとを互いに対応付けて拡張データベースに登録する特徴登録部と、
を備え、
前記特徴抽出部は、前記限定範囲を含んだ範囲である参照範囲を前記道路画像から抽出し、前記参照範囲に対して射影変換とサイズ変換とを行い、変換後の参照範囲に対する画像処理によって前記対象施設に隣接している物体を検出し、前記対象施設に対する検出された物体の相対位置および相対サイズを示すデータを前記対象施設の前記特徴データに含める
データベース生成システム。 - 前記特徴抽出部は、前記対象施設を識別する識別番号を生成し、
前記特徴登録部は、前記対象施設の前記識別番号を付して前記対象施設の前記特徴データを登録する
請求項1に記載のデータベース生成システム。 - 前記特徴抽出部は、前記限定範囲に対して射影変換とサイズ変換とを行い、変換後の限定範囲を前記対象施設の前記特徴データに含める
請求項1または請求項2に記載のデータベース生成システム。 - 前記特徴抽出部は、前記対象施設に備わる1つ以上の表示部を前記変換後の限定範囲に対する前記画像処理によって検出し、前記1つ以上の表示部のそれぞれの領域を示すデータを前記対象施設の前記特徴データに含める
請求項3に記載のデータベース生成システム。 - 前記カメラは、視線方向を調整する指向機能を有し、
前記データベース生成システムは、
前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて前記基本データベースから前記車両の進行方向に位置する交通安全施設である注目施設の位置データを取得し、前記注目施設の前記位置データに基づいて前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影するように前記カメラの前記指向機能を制御する指向制御部を備え、
前記道路画像は、前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影することによって得られる
請求項1から請求項4のいずれか1項に記載のデータベース生成システム。 - 前記カメラは、画角を調整する画角調整機能を有し、
前記指向制御部は、前記画角調整機能を制御することによって前記カメラの画角を狭め、
前記道路画像は、前記カメラの画角が狭められた後の撮影によって得られる
請求項5に記載のデータベース生成システム。 - 交通信号灯器と道路標識との少なくともいずれかの交通安全施設の情報をデータベース化するためのデータベース生成プログラムであり、
車両に搭載されたカメラを用いた撮影によって得られる道路画像と、撮影時の前記車両の位置を示す車両位置データと、撮影時の前記車両の姿勢を示す車両姿勢データと、を取得するデータ取得部と、
各地点に設けられた交通安全施設毎に位置データとサイズデータとを含む基本データが登録された基本データベースから、前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて、撮影時に前記車両の進行方向に位置していた交通安全施設である対象施設の基本データを取得するデータベース検索部と、
前記車両位置データと前記車両姿勢データと前記対象施設の前記基本データとに基づいて、前記道路画像から、前記対象施設が映る範囲を限定範囲として抽出する画像範囲限定部と、
前記限定範囲に対する画像処理によって、前記対象施設の特徴を示す特徴データを生成する特徴抽出部と、
前記対象施設の前記基本データと前記対象施設の前記特徴データとを互いに対応付けて拡張データベースに登録する特徴登録部として、
コンピュータを機能させるデータベース生成プログラムであって、
前記特徴抽出部は、前記限定範囲を含んだ範囲である参照範囲を前記道路画像から抽出し、前記参照範囲に対して射影変換とサイズ変換とを行い、変換後の参照範囲に対する画像処理によって前記対象施設に隣接している物体を検出し、前記対象施設に対する検出された物体の相対位置および相対サイズを示すデータを前記対象施設の前記特徴データに含める
データベース生成プログラム。 - 前記特徴抽出部は、前記対象施設を識別する識別番号を生成し、
前記特徴登録部は、前記対象施設の前記識別番号を付して前記対象施設の前記特徴データを登録する
請求項7に記載のデータベース生成プログラム。 - 前記特徴抽出部は、前記限定範囲に対して射影変換とサイズ変換とを行い、変換後の限定範囲を前記対象施設の前記特徴データに含める
請求項7または請求項8に記載のデータベース生成プログラム。 - 前記特徴抽出部は、前記対象施設に備わる1つ以上の表示部を前記変換後の限定範囲に対する前記画像処理によって検出し、前記1つ以上の表示部のそれぞれの領域を示すデータを前記対象施設の前記特徴データに含める
請求項9に記載のデータベース生成プログラム。 - 前記カメラは、視線方向を調整する指向機能を有し、
前記データベース生成プログラムは、さらに、
前記車両位置データと前記車両姿勢データとに基づいて前記基本データベースから前記車両の進行方向に位置する交通安全施設である注目施設の位置データを取得し、前記注目施設の前記位置データに基づいて前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影するように前記カメラの前記指向機能を制御する指向制御部として、
コンピュータを機能させ、
前記道路画像は、前記注目施設が位置する方向を前記カメラが撮影することによって得られる
請求項7から請求項10のいずれか1項に記載のデータベース生成プログラム。 - 前記カメラは、画角を調整する画角調整機能を有し、
前記指向制御部は、前記画角調整機能を制御することによって前記カメラの画角を狭め、
前記道路画像は、前記カメラの画角が狭められた後の撮影によって得られる
請求項11に記載のデータベース生成プログラム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019200406A JP6979438B2 (ja) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | データベース生成システムおよびデータベース生成プログラム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2019200406A JP6979438B2 (ja) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | データベース生成システムおよびデータベース生成プログラム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2021076883A JP2021076883A (ja) | 2021-05-20 |
JP6979438B2 true JP6979438B2 (ja) | 2021-12-15 |
Family
ID=75897200
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2019200406A Active JP6979438B2 (ja) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | データベース生成システムおよびデータベース生成プログラム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6979438B2 (ja) |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2964402B1 (ja) * | 1998-08-28 | 1999-10-18 | 株式会社ゼンリン | 三次元地図データベースの作成方法及び装置 |
JP2002243469A (ja) * | 2001-02-19 | 2002-08-28 | Alpine Electronics Inc | ナビゲーション装置および地図データベース更新システム |
JP5551236B2 (ja) * | 2010-03-03 | 2014-07-16 | パナソニック株式会社 | 道路状況管理システム及び道路状況管理方法 |
WO2014013545A1 (ja) * | 2012-07-17 | 2014-01-23 | 三菱電機株式会社 | 車載機およびセンター装置 |
EP2983153B1 (en) * | 2013-04-04 | 2018-12-19 | Nissan Motor Co., Ltd | Signal recognition device |
JP6331811B2 (ja) * | 2014-07-18 | 2018-05-30 | 日産自動車株式会社 | 信号機検出装置及び信号機検出方法 |
JP6464783B2 (ja) * | 2015-02-04 | 2019-02-06 | 株式会社デンソー | 物体検出装置 |
WO2017009933A1 (ja) * | 2015-07-13 | 2017-01-19 | 日産自動車株式会社 | 信号機認識装置及び信号機認識方法 |
JP6733582B2 (ja) * | 2017-03-08 | 2020-08-05 | 株式会社デンソー | 標識認識システム |
-
2019
- 2019-11-05 JP JP2019200406A patent/JP6979438B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2021076883A (ja) | 2021-05-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6901625B2 (ja) | 地図データ、レーザ、およびカメラからのヨー誤差の確定 | |
CN108694882B (zh) | 用于标注地图的方法、装置和设备 | |
JP6866440B2 (ja) | 物体識別方法、装置、機器、車両及び媒体 | |
JP4577655B2 (ja) | 地物認識装置 | |
JP6278791B2 (ja) | 車両位置検出装置、車両位置検出方法及び車両位置検出用コンピュータプログラムならびに車両位置検出システム | |
JP2005268847A (ja) | 画像生成装置、画像生成方法、および画像生成プログラム | |
JP6759175B2 (ja) | 情報処理装置および情報処理システム | |
JPWO2020090428A1 (ja) | 地物検出装置、地物検出方法および地物検出プログラム | |
CN110998684B (zh) | 图像收集系统、图像收集方法、图像收集装置、记录介质 | |
JP7424390B2 (ja) | 画像処理装置、画像処理方法、および画像処理プログラム | |
US10846546B2 (en) | Traffic signal recognition device | |
JP2006330908A (ja) | 位置記録装置及び位置記録方法 | |
JP6989284B2 (ja) | 車両位置推定装置及びプログラム | |
JP6278790B2 (ja) | 車両位置検出装置、車両位置検出方法及び車両位置検出用コンピュータプログラムならびに車両位置検出システム | |
US11650321B2 (en) | Apparatus and method for detecting tilt of LiDAR apparatus mounted to vehicle | |
JP2017181476A (ja) | 車両位置検出装置、車両位置検出方法及び車両位置検出用コンピュータプログラム | |
JP2007004256A (ja) | 画像処理装置、画像処理方法 | |
JP2007181129A (ja) | 車載用移動体検出装置 | |
JP6965325B2 (ja) | 自動検出システムおよび自動検出プログラム | |
JP2018073275A (ja) | 画像認識装置 | |
JP7272334B2 (ja) | 地図生成装置および地図生成方法 | |
CN111678488B (zh) | 测距方法、装置、计算机可读存储介质及电子设备 | |
JP6979438B2 (ja) | データベース生成システムおよびデータベース生成プログラム | |
JP2019146012A (ja) | 撮像装置 | |
JP5435294B2 (ja) | 画像処理装置及び画像処理プログラム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20200331 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210608 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210709 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20211012 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20211022 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20211109 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20211115 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6979438 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |