JP6946785B2 - 吸気装置 - Google Patents

Description

本発明は、吸気装置に関する。

従来、複数の吸気通路に外部ガスを分配する分配通路を備える吸気装置が知られている（たとえば、特許文献１参照）。

上記特許文献１には、４気筒エンジンの４個の連なる気筒（第１〜第４気筒）の各々に空気を導くための吸気マニホールド（吸気装置）が開示されている。この特許文献１に記載の吸気マニホールドは、気筒の並ぶ方向に沿って形成された４個の分岐管（第１〜第４分岐管）と、ブローバイガス（外部ガス）をエンジンへ還流するためのガス通路（分配通路）とを備えている。このガス通路は、ブローバイガスが導入されるガス導入口から第１〜第４分岐管に向かって段階的（１→２→４）に分岐して延びるように形成されている。つまり、ガス通路は、いわゆるトーナメント分岐形状に形成されている。そして、吸気マニホールドでは、４個に分岐したガス通路の下流部（第１〜第４下流ガス通路）において、それぞれ、第１〜第４分岐管に接続されている。

ここで、第１および第２下流ガス通路は、２個に分岐したガス通路の中流部の一方の第１中流ガス通路において、互いに接続されている。同様に、第３および第４下流ガス通路は、２個に分岐したガス通路の中流部の他方の第２中流ガス通路において互いに接続されている。

なお、上記特許文献１に記載の吸気マニホールドが用いられる４気筒エンジンでは、第１〜第４分岐管にそれぞれ対応する第１〜第４気筒において、一般的に、第１気筒、第３気筒、第４気筒および第２気筒の順に吸気行程が繰り返される。つまり、上記特許文献１に記載の吸気マニホールドが用いられる４気筒エンジンでは、気筒の並ぶ方向に隣接する第１気筒および第２気筒において吸気行程が連続的に行われるとともに、隣接する第３気筒および第４気筒において吸気行程が連続的に行われると考えられる。

特開２００６−２４１９９２号公報

しかしながら、上記特許文献１に記載された吸気マニホールドでは、気筒の並ぶ方向に隣接する第１気筒および第２気筒において吸気行程が連続的に行われる。このため、ブローバイガスが第１中流通路に供給された場合であっても、第１気筒よりも先に吸気行程が行われる第２気筒に、第２下流通路内のブローバイガスのみならず、第２下流通路に連通する第１中流通路内および第１下流通路内のブローバイガスの一部も供給されてしまう。その結果、第２気筒の後に吸気行程が行われる第１気筒に供給されるブローバイガスの量が減少するという不都合がある。同様に、気筒の並ぶ方向に隣接する第３気筒および第４気筒において吸気行程が連続的に行われるため、第３気筒の後に吸気行程が行われる第４気筒に供給されるブローバイガスの量が減少するという不都合がある。これらの結果、ブローバイガス（外部ガス）を４個の気筒に均等に分配することができずにばらつきが生じるという問題点がある。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、この発明の１つの目的は、４個の連なる第１気筒、第２気筒、第３気筒および第４気筒への外部ガスの分配のばらつきを抑制することが可能な吸気装置を提供することである。

上記目的を達成するために、この発明の一の局面における吸気装置は、４個の連なる第１気筒、第２気筒、第３気筒および第４気筒からなる気筒群を１群または複数群有し、第１気筒、第３気筒、第４気筒および第２気筒の順に吸気行程が繰り返される複数気筒エンジンの各々の第１気筒、第２気筒、第３気筒および第４気筒にそれぞれ対応して設けられた第１吸気通路、第２吸気通路、第３吸気通路および第４吸気通路を含む吸気装置本体と、外部ガスが導入される外部ガス導入口と、第１吸気通路および第２吸気通路に接続される第１分配通路と、第３吸気通路および第４吸気通路に接続される第２分配通路とを含み、第１吸気通路、第２吸気通路、第３吸気通路および第４吸気通路に外部ガスを分配する分配通路と、第１分配通路内に配置され、第１分配通路を第１吸気通路に接続される第１接続通路と第２吸気通路に接続される第２接続通路とに仕切る第１仕切り部と、第２分配通路内に配置され、第２分配通路を第３吸気通路に接続される第３接続通路と第４吸気通路に接続される第４接続通路とに仕切る第２仕切り部と、を備え、吸気装置本体は、分配通路の一部を構成するか、または、分配通路部とは別個に構成されており、第１仕切り部は、外部ガス導入口から連続するように延びており、第２仕切り部は、外部ガス導入口から連続するように延びている。

この発明の一の局面による吸気装置は、上記のように、第１分配通路内に配置され、第１分配通路を第１吸気通路に接続される第１接続通路と第２吸気通路に接続される第２接続通路とに仕切る第１仕切り部と、第２分配通路内に配置され、第２分配通路を第３吸気通路に接続される第３接続通路と第４吸気通路に接続される第４接続通路とに仕切る第２仕切り部とを備える。これにより、第１仕切り部により、第１分配通路内において第１接続通路に分配された外部ガスと第２接続通路に分配された外部ガスとが分離されるとともに、第２気筒の吸気行程において、第１接続通路の外部ガスが第２接続通路に移動するのを抑制することができる。この結果、第２気筒の後に吸気行程が行われる第１気筒に供給される外部ガスの量が減少するのを抑制することができる。同様に、第２仕切り部により、第２分配通路内において第３接続通路に分配された外部ガスと第４接続通路に分配された外部ガスとが分離されるとともに、第３気筒の吸気行程において、第４接続通路の外部ガスが第３接続通路に移動するのを抑制することができる。これにより、第３気筒の後に吸気行程が行われる第４気筒に供給される外部ガスの量が減少するのを抑制することができる。これらの結果、４個の連なる第１気筒、第２気筒、第３気筒および第４気筒への外部ガスの分配のばらつきを抑制することができる。

また、上記一の局面による吸気装置では、第１仕切り部および第２仕切り部を設けずに分配通路の形状（トーナメント形状など）のみで第１〜第４気筒に外部ガスを分配する場合と異なり、設計上の軽微な変更により、第１仕切り部および第２仕切り部の形成位置を、それぞれ、第１分配通路内および第２分配通路内において調整することができる。この結果、たとえば、各接続通路の通路長が異なる場合であっても、通路断面積を異ならせるように第１仕切り部および第２仕切り部の形成位置を調整することができる。この結果、各接続通路において固有振動数を同一にすることができるので、吸気脈動の変化に起因して外部ガスが各気筒に均等に分配されなくなるのを抑制することができる。さらに、エンジンの特性（癖）などに起因して外部ガスが導入されやすい気筒などがある場合には、外部ガスが導入されやすい気筒に対応する接続通路の通路断面積を他の接続通路よりも小さく調整することによって、外部ガスが導入されやすい気筒に対応する接続通路を外部ガスが流通しにくくなる。これによっても、各気筒への外部ガスの分配のばらつきをより抑制することができる。

また、上記一の局面による吸気装置では、第１仕切り部および第２仕切り部を設けずに分配通路の形状（トーナメント形状など）のみで第１〜第４気筒に外部ガスを分配する場合と比べて、分配通路を延長させることなく、各接続通路における通路長および通路断面積を調整することができる。これにより、各接続通路の調整に伴い吸気装置が大型化するのを抑制することができる。また、通路表面積が小さくなるように各接続通路を調整した場合には、分配通路において外部ガスが大幅に冷却されるのを抑制することができるので、たとえば、外部ガスに水分が含まれている場合には、水分が凝縮して水滴となるのを抑制することができる。これにより、水分が気筒（燃焼室）に流入するのを抑制することができるので、エンジンの失火の発生を確実に抑制することができる。

上記一の局面による吸気装置において、好ましくは、外部ガス導入口を仕切る第３仕切り部をさらに備え、第１仕切り部および第２仕切り部は、第３仕切り部と連続するように形成されている。

このように構成すれば、少なくとも分配通路に外部ガスが導入される時点で、第３仕切り部により、外部ガスを第１〜第４接続通路に分配することができる。さらに、第３仕切り部と連続するように形成された第１仕切り部により、第１および第２接続通路に分配された外部ガスを確実に第１気筒および第２気筒にそれぞれ供給することができる。また、第３仕切り部と連続するように形成された第２仕切り部により、第３および第４接続通路に分配された外部ガスを確実に第３気筒および第４気筒にそれぞれ供給することができる。この結果、各気筒への外部ガスの分配のばらつきをより抑制することができる。

この場合、好ましくは、外部ガス導入口に接続され、分配通路に外部ガスを導入するための導入通路と、導入通路内において第３仕切り部に対応する位置に配置され、導入通路を第１導入通路と第２導入通路とに仕切る第４仕切り部と、をさらに備える。

このように構成すれば、第４仕切り部により、分配通路に外部ガスが導入される前の導入通路が第１導入通路と第２導入通路とに仕切られる。これにより、第１および第２導入通路に仕切られる前と、仕切られた第１および第２導入通路と、第１〜第４接続通路とにより、段階的（１→２→４）に分岐するトーナメント形状の通路を形成することができる。この結果、外部ガスを第１〜第４接続通路により確実に分配することができるので、各気筒への外部ガスの分配のばらつきをさらに抑制することができる。

上記一の局面による吸気装置において、好ましくは、第１接続通路と第４接続通路とは、外部ガスが流通可能に互いに接続されているとともに、第２接続通路と第３接続通路とは、外部ガスが流通可能に互いに接続されている。

このように構成すれば、吸気行程が連続しない第１気筒および第４気筒にそれぞれ対応する第１接続通路および第４接続通路を接続するとともに、吸気行程が連続しない第２気筒および第３気筒にそれぞれ対応する第２接続通路および第３接続通路を接続することによって、たとえ、接続通路同士を接続したとしても、吸気行程に起因する各気筒への外部ガスの分配のばらつきが生じるのを抑制することができる。また、第１接続通路および第４接続通路の通路長を適宜設定することによって、第１気筒（第１吸気通路）に発生する吸気脈動を利用して、第４気筒に外部ガスを流入させやすくするとともに、第４気筒（第４吸気通路）に発生する吸気脈動を利用して、第１気筒に外部ガスを流入させやすくすることができる。同様に、第２接続通路および第３接続通路の通路長を適宜設定することによって、第２気筒（第２吸気通路）に発生する吸気脈動を利用して、第３気筒に外部ガスを流入させやすくするとともに、第３気筒（第３吸気通路）に発生する吸気脈動を利用して、第２気筒に外部ガスを流入させやすくすることができる。

上記一の局面による吸気装置において、好ましくは、分配通路は、吸気装置本体と、吸気装置本体に取り付けられる分配通路構成部材とにより構成されており、第１仕切り部および第２仕切り部は、分配通路構成部材に設けられている。

このように構成すれば、吸気装置本体よりもより簡素な構成に形成することが可能な分配通路構成部材に第１仕切り部および第２仕切り部を設けることによって、第１接続通路と第２接続通路とが仕切られるとともに、第３接続通路と第４接続通路とが仕切られた構成を容易に実現することができる。

なお、本出願では、上記一の局面による吸気装置において、以下のような構成も考えられる。

（付記項１）
すなわち、上記一の局面による吸気装置において、分配通路は、外部ガス導入口から分岐される一段目の第１上流通路と、第１上流通路に一方端が接続されるとともに、第１吸気通路および第２吸気通路に他方端が接続される二段目の第１下流通路とを含むとともに、分配通路は、外部ガス導入口から分岐される一段目の第２上流通路と、第２上流通路に一方端が接続されるとともに、第３吸気通路および第４吸気通路に他方端が接続される二段目の第２下流通路とを含み、第１仕切り部は、第１上流通路および第１下流通路を仕切るように配置されており、第２仕切り部は、第２上流通路および第２下流通路を仕切るように配置されている。

（付記項２）
また、第１仕切り部が第１上流通路および第１下流通路を仕切るとともに、第２仕切り部が第２上流通路および第２下流通路を仕切る構成において、第１上流通路に形成された第１仕切り部は、第１下流通路に向かって延びており、第２上流通路に形成された第２仕切り部は、第２下流通路に向かって延びている。

（付記項３）
また、第１仕切り部が第１上流通路および第１下流通路を仕切るとともに、第２仕切り部が第２上流通路および第２下流通路を仕切る構成において、第１上流通路および第２上流通路は、第１下流通路および第２下流通路よりも上方に位置しているとともに、第１仕切り部および第２仕切り部は、上流側から下流側に向かって下方に向かって延びるかまたは下方に傾斜している。

（付記項４）
また、第１接続通路と第４接続通路とが互いに接続されるとともに、第２接続通路と第３接続通路とが互いに接続された構成において、外部ガス導入口を仕切る第３仕切り部をさらに備え、外部ガス導入口は、第３仕切り部により、第１接続通路と第４接続通路とに連通する第１導入部分と、第２接続通路と第３接続通路とに連通する第２導入部分とに仕切られている。

（付記項５）
また、外部ガス導入口が第３仕切り部により第１導入部分と第２導入部分とに仕切られる構成において、外部ガス導入口に接続され、分配通路に外部ガスを導入するための導入通路と、導入通路内に配置され、導入通路を第１導入通路と第２導入通路とに仕切る第４仕切り部と、をさらに備え、第３仕切り部と第４仕切り部とは、第１導入部分と第１導入通路とを接続するとともに、第２導入部分と第２導入通路とを接続するように、互いに接続されている。

（付記項６）
また、上記一の局面による吸気装置において、外部ガスは、複数気筒エンジンからの排気ガスまたはブローバイガスである。

（付記項７）
また、上記一の局面による吸気装置において、複数気筒エンジンは、気筒群を１群有する直列４気筒エンジンである。

本発明の一実施形態による吸気装置を直列４気筒エンジンに取り付けた状態を示した模式的な斜視図である。 本発明の一実施形態による吸気装置を直列４気筒エンジンに取り付けた状態を示した模式的な側面図である。 本発明の一実施形態による吸気装置の斜視図である。 本発明の一実施形態による吸気装置の分解斜視図である。 本発明の一実施形態による吸気装置の分解斜視図である。 本発明の一実施形態による吸気装置の分配通路構成部材を示した平面図である。 図３の５００−５００線に沿った断面図である。 本発明の一実施形態の第１変形例による吸気装置の分配通路構成部材を示した分解斜視図である。 本発明の一実施形態の第２変形例による吸気装置の断面図である。 本発明の一実施形態の第３変形例による吸気装置の分配通路構成部材を示した平面図である。 本発明の一実施形態の第４変形例による吸気装置の分配通路構成部材を示した平面図である。 本発明の一実施形態の第５変形例による吸気装置の分配通路構成部材を示した平面図である。 本発明の一実施形態の第６変形例による吸気装置の分配通路構成部材を示した平面図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。

図１〜図７を参照して、本発明の一実施形態による吸気装置１００の構成について説明する。なお、本実施形態では、直列４気筒エンジン１（複数気筒エンジンの一例、これ以降「エンジン１」と略す）を基準とした場合にＸ軸方向に沿って各気筒２が配置されており、水平面内でＸ軸に直交する方向をＹ軸方向とする。また、吸気装置１００（エンジン１）が図示しない車両に搭載された状態（車両搭載状態）における上下方向を、Ｚ軸方向として説明を行う。

エンジン１には、図１に示すように、４個の気筒２が設けられている。また、４個の気筒２により１群の気筒群Ｇが形成されている。４個の気筒２は、Ｘ１方向側からＸ２方向側に向かって、第１気筒２ａ、第２気筒２ｂ、第３気筒２ｃおよび第４気筒２ｄがこの順に連なって配置されている。また、エンジン１は、いわゆる４サイクルエンジンである。つまり、エンジン１では、気筒２における吸気行程、圧縮行程、燃焼行程および排気行程からなる一連の行程が、ピストン３が気筒２内を２往復する間に行われる。また、エンジン１では、第１気筒２ａ、第３気筒２ｃ、第４気筒２ｄおよび第２気筒２ｂの順に吸気行程が繰り返されるように構成されている。

また、エンジン１は、各気筒２から排出された排気ガスの一部であるＥＧＲ（Ｅｘｈａｕｓｔ Ｇａｓ Ｒｅｃｉｒｃｕｌａｔｉｏｎ）ガス（外部ガスの一例）が、吸気装置１００を介して再循環されるように構成されている。具体的には、エンジン１の気筒２から排出された排気ガス（ＥＧＲガス）は、エンジン１の排気ガス管（図示せず）から分岐したＥＧＲガス管（図示せず）、ＥＧＲバルブ４２、ＥＧＲ導入管６０、分配通路部５０および吸気装置本体３０を介して、エンジン１の気筒２に導入される。なお、ＥＧＲバルブ４２は、吸気装置１００およびエンジン１の各気筒２に供給するＥＧＲガスの量を調整する機能を有する。また、ＥＧＲガスには、水分（水蒸気）が含まれている。

＜吸気装置の構成＞
吸気装置１００は、図１および図２に示すように、エンジン１のＹ１方向側の側面部に固定されている。吸気装置１００は、サージタンク１０と、サージタンク１０の下流に配置される吸気通路部２０とを含む吸気装置本体３０を備える。吸気装置本体３０（サージタンク１０および吸気通路部２０）は樹脂製である。なお、吸気装置本体３０は、複数（３個）の異なる樹脂部材が互いに振動溶着などにより接合されることによって作製されている。

また、図３〜図５に示すように、吸気装置本体３０には、サージタンク１０に供給する吸気の量を調整するスロットルバルブ４１が取り付けられるフランジ部３０ａと、エンジン１に吸気装置１００を固定するためのフランジ部３０ｂとが形成されている。フランジ部３０ａは、サージタンク１０に吸気が導入される吸気導入口３０ｃを囲むように形成されている。フランジ部３０ｂには、図３および図４に示すように、ボルトなどの締結部材（図示せず）が挿入される複数の挿入孔３０ｄが形成されている。この結果、吸気装置本体３０は、締結部材により、エンジン１のＹ１方向側の側面部に固定されている。

吸気通路部２０は、サージタンク１０内に蓄えられた吸気空気（吸気）を４個の気筒２に分配する役割を有する。具体的には、吸気通路部２０の内部には、吸気が流通する４個の吸気通路２１（第１吸気通路２１ａ、第２吸気通路２１ｂ、第３吸気通路２１ｃおよび第４吸気通路２１ｄ）が形成されている。第１吸気通路２１ａ、第２吸気通路２１ｂ、第３吸気通路２１ｃおよび第４吸気通路２１ｄは、図２に示すように、Ｘ軸方向に沿って配置されているとともに、Ｘ１方向側からＸ２方向側に向かってこの順で配置されている。

吸気通路２１の上流側は、サージタンク１０に接続されている。また、吸気通路２１の下流側は、各気筒２に接続されている。具体的には、第１吸気通路２１ａの下流側は、第１気筒２ａに接続されている。第２吸気通路２１ｂの下流側は、第２気筒２ｂに接続されている。第３吸気通路２１ｃの下流側は、第３気筒２ｃに接続されている。第４吸気通路２１ｄの下流側は、第４気筒２ｄに接続されている。

吸気装置１００は、図２および図３に示すように、エンジン１に再循環されるＥＧＲガスを各気筒２に対応した吸気通路２１に分配する分配通路部５０とＥＧＲ導入管６０とをさらに備えている。図４に示すように、分配通路部５０およびＥＧＲ導入管６０は、それぞれ、内部に分配通路５１および導入通路６１を有している。

分配通路部５０は、吸気装置本体３０と、樹脂製の分配通路構成部材７０とから形成されている。具体的には、吸気装置本体３０のＹ１方向側、かつ、Ｚ１方向側の外表面に形成された分配通路構成部分３１に、Ｙ１方向側から分配通路構成部材７０が嵌め込まれるとともに、嵌め込まれた状態で振動溶着などにより接合されることによって、内部に分配通路５１が形成された分配通路部５０が形成されている。

ＥＧＲ導入管６０および導入通路６１は、図３および図４に示すように、Ｌ字状に形成されている。つまり、ＥＧＲ導入管６０および導入通路６１は、Ｘ１方向に延びた後、分配通路構成部材７０に向かって９０度折り曲がり、分配通路構成部材７０に向かってＹ２方向に延びるように形成されている。そして、導入通路６１は、分配通路５１の後述するＥＧＲガス導入口５２（図４参照）に接続されている。

（分配通路部の構成）
分配通路部５０の分配通路５１は、図６に示すように、１個のＥＧＲガス導入口５２（外部ガス導入口の一例）と、ＥＧＲガス導入口５２に接続された一段目の上流通路５３と、上流通路５３のＸ１方向側の端部およびＸ２方向側の端部にそれぞれ接続された一対の二段目の第１下流通路５４および５５とを含んでいる。分配通路５１は、ＥＧＲガス導入口５２のＸ軸方向の中心を通り、Ｚ軸方向に延びる対称線Ａに対して、鏡像対称になるように形成されている。

ＥＧＲガス導入口５２は、ＥＧＲガスがＥＧＲ導入管６０の導入通路６１から導入されるように構成されている。なお、ＥＧＲガス導入口５２は、分配通路構成部材７０のＹ１方向側を貫通するように形成されている。

上流通路５３は、略Ｘ軸方向に延びるとともに、Ｘ１方向側およびＸ２方向側の端部において、Ｚ２方向にそれぞれ延びるように形成されている。また、上流通路５３のＸ軸方向の略中央には、ＥＧＲガス導入口５２のＹ２方向側の開口が形成されている。この結果、上流通路５３は、ＥＧＲガス導入口５２を境に、Ｘ１方向側の第１上流通路５３ａと、Ｘ２方向側の第２上流通路５３ｂとに分かれている。なお、第１上流通路５３ａのＺ２方向側の端部は、第１下流通路５４に接続されているとともに、第２上流通路５３ｂのＺ２方向側の端部は、第２下流通路５５に接続されている。また、第１上流通路５３ａおよび第２上流通路５３ｂは、それぞれ、第１下流通路５４および第２下流通路５５よりも上方（Ｚ１方向）に位置している。

第１下流通路５４は、略Ｘ軸方向に延びるとともに、Ｘ１方向側およびＸ２方向側の端部において、それぞれ、第１吸気通路２１ａおよび第２吸気通路２１ｂに接続されている。また、第１下流通路５４は、Ｘ軸方向の中央よりも若干Ｘ２方向側において、第１上流通路５３ａと接続されている。第２下流通路５５は、略Ｘ軸方向に延びるとともに、Ｘ１方向側およびＸ２方向側の端部において、それぞれ、第３吸気通路２１ｃおよび第４吸気通路２１ｄに接続されている。また、第２下流通路５５は、Ｘ軸方向の中央よりも若干Ｘ１方向側において、第２上流通路５３ｂと接続されている。

この結果、第１上流通路５３ａと第１下流通路５４とにより、分配通路５１に、第１吸気通路２１ａおよび第２吸気通路２１ｂに接続される第１分配通路５１ａが形成されている。また、第２上流通路５３ｂと第２下流通路５５とにより、分配通路５１に、第３吸気通路２１ｃおよび第４吸気通路２１ｄに接続される第２分配通路５１ｂが形成されている。そして、上流側のＥＧＲガス導入口５２から分配通路５１に導入されたＥＧＲガスは、第１分配通路５１ａを流通して、下流側の第１吸気通路２１ａおよび第２吸気通路２１ｂに導入されるとともに、第２分配通路５１ｂを流通して、下流側の第３吸気通路２１ｃおよび第４吸気通路２１ｄに導入されるように構成されている。

ここで、本実施形態では、分配通路５１内に、分配通路５１を４個の接続通路５６（第１接続通路５６ａ、第２接続通路５６ｂ、第３接続通路５６ｃ、第４接続通路５６ｄ）に仕切る仕切り部８０が設けられている。仕切り部８０は、第１分配通路５１ａ内に配置される第１仕切り部８１と、第２分配通路５１ｂ内に配置される第２仕切り部８２とを含んでいる。第１仕切り部８１は、第１分配通路５１ａを、第１吸気通路２１ａに接続される第１接続通路５６ａと第２吸気通路２１ｂに接続される第２接続通路５６ｂとに仕切る。第２仕切り部８２は、第２分配通路５１ｂを、第３吸気通路２１ｃに接続される第３接続通路５６ｃと第４吸気通路２１ｄに接続される第４接続通路５６ｄとに仕切る。なお、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２は、分配通路構成部材７０のＹ２方向側である吸気装置本体３０の分配通路構成部分３１と対向する部分に形成されているとともに、分配通路構成部分３１の表面の近傍までＹ軸方向に延びている（図７参照）。

第１仕切り部８１は、上流側のＥＧＲガス導入口５２から第１下流通路５４まで、ＥＧＲガスの流通方向（ガス流通方向）に沿って延びるように形成されている。具体的には、第１仕切り部８１は、第１上流通路５３ａのＸ軸方向に延びる部分において、略Ｘ軸方向に沿って延びるとともに、第１上流通路５３ａのＺ軸方向に延びる部分および第１下流通路５４において、略Ｚ軸方向に沿って延びている。この結果、第１上流通路５３ａに形成された第１仕切り部８１は、第１下流通路５４に向かって延びている。また、第１仕切り部８１は、第１上流通路５３ａのＸ軸方向に延びる部分において、Ｚ軸方向の略中央に位置しているとともに、第１上流通路５３ａのＺ軸方向に延びる部分において、Ｘ軸方向の略中央に位置している。

これらの結果、第１仕切り部８１に仕切られることによって形成された第１接続通路５６ａは、第１上流通路５３ａのＸ軸方向に延びる部分のＺ１方向側と、第１上流通路５３ａのＺ軸方向に延びる部分および第１下流通路５４のＸ１方向側とから構成されている。また、第２接続通路５６ｂは、第１上流通路５３ａのＸ軸方向に延びる部分のＺ２方向側と、第１上流通路５３ａのＺ軸方向に延びる部分および第１下流通路５４のＸ２方向側とから構成されている。

同様に、第２仕切り部８２は、上流側のＥＧＲガス導入口５２から第２下流通路５５まで、ガス流通方向に沿って延びるように形成されている。具体的には、第２仕切り部８２は、第２上流通路５３ｂのＸ軸方向に延びる部分において、略Ｘ軸方向に沿って延びるとともに、第２上流通路５３ｂのＺ軸方向に延びる部分および第２下流通路５５において、略Ｚ軸方向に沿って延びている。この結果、第２上流通路５３ｂに形成された第２仕切り部８２は、第２下流通路５５に向かって延びている。また、第２仕切り部８２は、第２上流通路５３ｂのＸ軸方向に延びる部分において、Ｚ軸方向の略中央に位置しているとともに、第２上流通路５３ｂのＺ軸方向に延びる部分において、Ｘ軸方向の略中央に位置している。

これらの結果、第２仕切り部８２に仕切られることによって形成された第３接続通路５６ｃは、第２上流通路５３ｂのＸ軸方向に延びる部分のＺ２方向側と、第２上流通路５３ｂのＺ軸方向に延びる部分および第２下流通路５５のＸ１方向側とから構成されている。また、第４接続通路５６ｄは、第２上流通路５３ｂのＸ軸方向に延びる部分のＺ１方向側と、第２上流通路５３ｂのＺ軸方向に延びる部分および第２下流通路５５のＸ２方向側とから構成されている。

なお、上流通路５３において、第１接続通路５６ａ、第２接続通路５６ｂ、第３接続通路５６ｃおよび第４接続通路５６ｄの通路断面積は略等しい。また、第１接続通路５６ａの通路長と第４接続通路５６ｄの通路長は略等しく、第２接続通路５６ｂの通路長と第３接続通路５６ｃの通路長は略等しい。

また、仕切り部８０は、ＥＧＲガス導入口５２を、第１導入部分５２ａと第２導入部分５２ｂとに仕切る第３仕切り部８３をさらに含んでいる。第３仕切り部８３は、ＥＧＲガス導入口５２のＺ軸方向の略中心をＸ軸方向に横切るように、略Ｘ軸方向に沿って延びている。また、第３仕切り部８３は、図７に示すように、分配通路構成部分３１の表面の近傍までＹ軸方向に延びているとともに、ＥＧＲガス導入口５２の貫通方向（Ｙ軸方向）の全体に亘って形成されている。この結果、第３仕切り部８３は、ＥＧＲガス導入口５２をＺ１方向側の第１導入部分５２ａと、Ｚ２方向側の第２導入部分５２ｂとに仕切る。

また、図６に示すように、上流通路５３において略Ｘ軸方向に延びるように形成された第１仕切り部８１および第２仕切り部８２は、ＥＧＲガス導入口５２において略Ｘ軸方向に延びる第３仕切り部８３と連続するように形成されている。なお、第１仕切り部８１、第２仕切り部８２および第３仕切り部８３は、共に分配通路構成部材７０に一体的に形成されている。

また、上記のように第１分配通路５１ａおよび第２分配通路５１ｂが、それぞれ、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２により仕切られているとともに、ＥＧＲガス導入口５２が、第３仕切り部８３により第１導入部分５２ａおよび第２導入部分５２ｂに仕切られている。この結果、第１接続通路５６ａと第４接続通路５６ｄとがＥＧＲガスが流通可能なように互いに接続されるとともに、第１接続通路５６ａと第４接続通路５６ｄとが第１導入部分５２ａと連通されている。また、第２接続通路５６ｂと第３接続通路５６ｃとがＥＧＲガスが流通可能なように互いに接続されるとともに、第２接続通路５６ｂと第３接続通路５６ｃとが第２導入部分５２ｂと連通されている。

なお、本実施形態では、第１接続通路５６ａおよび第４接続通路５６ｄの通路長は、第１気筒２ａ（第１吸気通路２１ａ）に発生する吸気脈動を利用して、第４気筒２ｄにＥＧＲガスを流入させやすくするとともに、第４気筒２ｄ（第４吸気通路２１ｄ）に発生する吸気脈動を利用して、第１気筒２ａにＥＧＲガスを流入させやすくすることが可能な長さに設定されているのが好ましい。同様に、第２接続通路５６ｂおよび第３接続通路５６ｃの通路長は、第２気筒２ｂ（第２吸気通路２１ｂ）に発生する吸気脈動を利用して、第３気筒２ｃにＥＧＲガスを流入させやすくするとともに、第３気筒２ｃ（第３吸気通路２１ｃ）に発生する吸気脈動を利用して、第２気筒２ｂにＥＧＲガスを流入させやすくすることが可能な長さに設定されているのが好ましい。

図４および図７に示すように、仕切り部８０は、導入通路６１内に配置された第４仕切り部８４をさらに含んでいる。第４仕切り部８４は、導入通路６１のＺ軸方向の略中心において、導入通路６１をガス流通方向に沿って仕切るように配置されている。また、第４仕切り部８４は、導入通路６１の下流側（分配通路５１側）に形成されている。具体的には、第４仕切り部８４は、導入通路６１のＹ軸方向に延びる部分の全体と、Ｘ軸方向に延びる部分の一部とに連続的に形成されている。この結果、導入通路６１は、導入通路６１の一部において、第４仕切り部８４により、Ｚ１方向側の第１導入通路６１ａとＺ２方向側の第２導入通路６１ｂとに仕切られている。一方、導入通路６１の上流側の合流通路６１ｃは、仕切り部により仕切られていない。

また、図７に示すように、第４仕切り部８４のＹ２方向側の端部は、第３仕切り部８３のＹ１方向側の端部と対応する位置に形成されている。なお、第３仕切り部８３と第４仕切り部８４とはＹ軸方向に若干の隙間を隔てて対向している。この結果、ＥＧＲガス導入口５２の第１導入部分５２ａと導入通路６１の第１導入通路６１ａとが接続される（連通する）とともに、ＥＧＲガス導入口５２の第２導入部分５２ｂと導入通路６１の第２導入通路６１ｂとが接続される（連通する）。なお、第４仕切り部８４は、ＥＧＲ導入管６０に一体的に形成されている。

これらの結果、分配通路５１、導入通路６１および仕切り部８０（第１〜第４仕切り部８１〜８４）により、吸気装置１００には、段階的（１→２→４）に分岐するトーナメント形状の通路が形成されている。具体的には、吸気装置１００には、１個の合流通路６１ｃと、２個の通路（第１導入部分５２ａおよび第１導入通路６１ａと、第２導入部分５２ｂおよび第２導入通路６１ｂ）と、４個の通路（第１接続通路５６ａ、第２接続通路５６ｂ、第３接続通路５６ｃ、第４接続通路５６ｄ）とから構成されるトーナメント形状の通路が形成されている。

したがって、ＥＧＲ導入管６０の導入通路６１に導入されたＥＧＲガスは、合流通路６１ｃを流通後、導入通路６１内の第４仕切り部８４により、第１導入通路６１ａと第２導入通路６１ｂとに分配される。そして、第１導入通路６１ａに分配されたＥＧＲガスは、ＥＧＲガス導入口５２の第１導入部分５２ａを通過して、第１接続通路５６ａおよび第４接続通路５６ｄに分配される。また、第２導入通路６１ｂに分配されたＥＧＲガスは、ＥＧＲガス導入口５２の第２導入部分５２ｂを通過して、第２接続通路５６ｂおよび第３接続通路５６ｃに分配される。

ここで、第１仕切り部８１により、分配通路５１において第１接続通路５６ａと第２接続通路５６ｂとが直接的に連通されないとともに、第２仕切り部８２により、分配通路５１において第３接続通路５６ｃと第４接続通路５６ｄとが直接的に連通されない。また、第３仕切り部８３により、第１導入部分５２ａと第２導入部分５２ｂとが直接的に連通されないとともに、第４仕切り部８４により、第１導入通路６１ａと直接的に第２導入通路６１ｂとが連通されない。この結果、第２気筒２ｂの吸気行程において、第１接続通路５６ａのＥＧＲガスが第２接続通路５６ｂに移動するのを抑制されるとともに、第３気筒２ｃの吸気行程において、第４接続通路５６ｄのＥＧＲガスが第３接続通路５６ｃに移動するのを抑制されるので、吸気順序に起因して、各気筒２へのＥＧＲガスの分配にばらつきが生じるのが抑制される。

また、分配通路５１および導入通路６１は、上流側から下流側に向かって下方に向かって延びるか、または、下方に若干傾斜している。さらに、仕切り部８０も、上流側から下流側に向かって下方に向かって延びるか、または、下方に若干傾斜している。この結果、分配通路５１および導入通路６１内にたとえＥＧＲガスの水分が凝縮して凝縮水が発生したとしても、凝縮水は、分配通路５１および導入通路６１内に滞留せずに、分配通路５１、導入通路６１および仕切り部８０を通過して、各気筒２に分配される。この際、第１仕切り部８１により、第１接続通路５６ａと第２接続通路５６ｂとの間の凝縮水の移動が抑制されるとともに、第２仕切り部８２により、第３接続通路５６ｃと第４接続通路５６ｄとの間の凝縮水の移動が抑制される。この結果、凝縮水がいずれかの気筒に集中して供給されるのが抑制されるので、各気筒２における失火の発生が抑制される。

さらに、仕切り部８０により分配通路５１および導入通路６１を仕切ることによって、分配通路５１を延長することなく４個の接続通路５６を設けることが可能である。これにより、分配通路を延長することに起因して接続通路の通路長が大きくなるのが抑制されるので、接続通路の通路表面積が大きくなることに起因してＥＧＲガスの水分が分配通路内で凝縮されやすくなるのを抑制することが可能である。

また、図４に示すように、分配通路構成部材７０のＹ１方向側には、ＥＧＲガス導入口５２のＹ１方向側の開口を囲むフランジ部７１が形成されている。また、ＥＧＲ導入管６０のＹ２方向側の端部には、フランジ部７１に対応するフランジ部６２が形成されている。フランジ部６２および７１には、一対のねじ挿入穴６２ａおよび一対のねじ穴７１ａがそれぞれ設けられている。そして、フランジ部６２のねじ挿入穴６２ａに挿入された図示しない締結部材が、フランジ部７１のねじ穴７１ａに締結されることによって、分配通路構成部材７０とＥＧＲ導入管６０とが互いに接続されている。また、図７に示すように、フランジ部７１のＹ１方向側には、ＥＧＲガス導入口５２を囲むように形成され、シール部材７２が配置される溝部７１ｂが形成されている。このシール部材７２により、ＥＧＲガス導入口５２とＥＧＲ導入管６０との間からＥＧＲガスが外部に漏れ出るのが抑制されている。

＜本実施形態の効果＞
本実施形態では、以下のような効果を得ることができる。

本実施形態では、上記のように、吸気装置１００は、第１分配通路５１ａ内に配置され、第１分配通路５１ａを第１吸気通路２１ａに接続される第１接続通路５６ａと第２吸気通路２１ｂに接続される第２接続通路５６ｂとに仕切る第１仕切り部８１と、第２分配通路５１ｂ内に配置され、第２分配通路５１ｂを第３吸気通路２１ｃに接続される第３接続通路５６ｃと第４吸気通路２１ｄに接続される第４接続通路５６ｄとに仕切る第２仕切り部８２とを備える。これにより、第１仕切り部８１により、第１分配通路５１ａ内において第１接続通路５６ａに分配されたＥＧＲガスと第２接続通路５６ｂに分配されたＥＧＲガスとが分離されるとともに、第２気筒２ｂの吸気行程において、第１接続通路５６ａのＥＧＲガスが第２接続通路５６ｂに移動するのを抑制することができる。この結果、第２気筒２ｂの後に吸気行程が行われる第１気筒２ａに供給されるＥＧＲガスの量が減少するのを抑制することができる。同様に、第２仕切り部８２により、第２分配通路５１ｂ内において第３接続通路５６ｃに分配されたＥＧＲガスと第４接続通路５６ｄに分配されたＥＧＲガスとが分離されるとともに、第３気筒２ｃの吸気行程において、第４接続通路５６ｄのＥＧＲガスが第３接続通路５６ｃに移動するのを抑制することができる。これにより、第３気筒２ｃの後に吸気行程が行われる第４気筒２ｄに供給されるＥＧＲガスの量が減少するのを抑制することができる。これらの結果、４個の連なる第１気筒２ａ、第２気筒２ｂ、第３気筒２ｃおよび第４気筒２ｄへのＥＧＲガスの分配のばらつきを抑制することができる。

また、本実施形態では、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２を設けずに分配通路５１の形状（トーナメント形状など）のみで各気筒２にＥＧＲガスを分配する場合と異なり、設計上の軽微な変更により、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２の形成位置を、それぞれ、第１分配通路５１ａ内および第２分配通路５１ｂ内において調整することができる。

また、本実施形態では、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２を設けずに分配通路５１の形状（トーナメント形状など）のみで各気筒２にＥＧＲガスを分配する場合と異なり、分配通路５１を延長させることなく、各接続通路５６における通路長および通路断面積を調整することができる。これにより、各接続通路５６の調整に伴い吸気装置１００が大型化するのを抑制することができる。また、通路表面積が小さくなるように各接続通路５６を調整した場合には、分配通路５１においてＥＧＲガスが大幅に冷却されるのを抑制することができるので、ＥＧＲガスの水分が凝縮して水滴となるのを抑制することができる。これにより、水分が気筒（燃焼室）に流入するのを抑制することができるので、エンジン１の失火の発生を確実に抑制することができる。

また、本実施形態では、ＥＧＲガス導入口５２を仕切る第３仕切り部８３を設けるとともに、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２を、第３仕切り部８３と連続するように形成する。これにより、少なくとも分配通路５１にＥＧＲガスが導入される時点で、第３仕切り部８３により、ＥＧＲガスを各接続通路５６に分配することができる。さらに、第３仕切り部８３と連続するように形成された第１仕切り部８１により、第１接続通路５６ａおよび第２接続通路５６ｂに分配されたＥＧＲガスを確実に第１気筒２ａおよび第２気筒２ｂにそれぞれ供給することができる。また、第３仕切り部８３と連続するように形成された第２仕切り部８２により、第３接続通路５６ｃおよび第４接続通路５６ｄに分配されたＥＧＲガスを確実に第３気筒２ｃおよび第４気筒２ｄにそれぞれ供給することができる。この結果、各気筒２へのＥＧＲガスの分配のばらつきをより抑制することができる。

また、本実施形態では、ＥＧＲガス導入口５２に接続され、分配通路５１にＥＧＲガスを導入するための導入通路６１と、導入通路６１内において第３仕切り部８３に対応する位置に配置され、導入通路６１を第１導入通路６１ａと第２導入通路６１ｂとに仕切る第４仕切り部８４と、を吸気装置１００に設ける。これにより、第４仕切り部８４により、分配通路５１にＥＧＲガスが導入される前の導入通路６１が第１導入通路６１ａと第２導入通路６１ｂとに仕切られる。この結果、第１導入通路６１ａおよび第２導入通路６１ｂに仕切られる前（合流通路６１ｃ）と、仕切られた第１導入通路６１ａおよび第２導入通路６１ｂと、４個の接続通路５６とにより、段階的（１→２→４）に分岐するトーナメント形状の通路を形成することができる。したがって、ＥＧＲガスを各接続通路５６により確実に分配することができるので、各気筒２へのＥＧＲガスの分配のばらつきをさらに抑制することができる。

また、本実施形態では、第１接続通路５６ａと第４接続通路５６ｄとをＥＧＲガスが流通可能に互いに接続するとともに、第２接続通路５６ｂと第３接続通路５６ｃとをＥＧＲガスが流通可能に互いに接続する。これにより、吸気行程が連続しない第１気筒２ａおよび第４気筒２ｄにそれぞれ対応する第１接続通路５６ａおよび第４接続通路５６ｄを接続するとともに、吸気行程が連続しない第２気筒２ｂおよび第３気筒２ｃにそれぞれ対応する第２接続通路５６ｂおよび第３接続通路５６ｃを接続することによって、たとえ、接続通路５６同士を接続したとしても、吸気行程に起因する各気筒２へのＥＧＲガスの分配のばらつきが生じるのを抑制することができる。

また、本実施形態では、第１接続通路５６ａおよび第４接続通路５６ｄの通路長を適宜設定することによって、第１気筒２ａ（第１吸気通路２１ａ）に発生する吸気脈動を利用して、第４気筒２ｄにＥＧＲガスを流入させやすくするとともに、第４気筒２ｄ（第４吸気通路２１ｄ）に発生する吸気脈動を利用して、第１気筒２ａにＥＧＲガスを流入させやすくすることができる。同様に、第２接続通路５６ｂおよび第３接続通路５６ｃの通路長を適宜設定することによって、第２気筒２ｂ（第２吸気通路２１ｂ）に発生する吸気脈動を利用して、第３気筒２ｃにＥＧＲガスを流入させやすくするとともに、第３気筒２ｃ（第３吸気通路２１ｃ）に発生する吸気脈動を利用して、第２気筒２ｂにＥＧＲガスを流入させやすくすることができる。

また、本実施形態では、分配通路５１を、吸気装置本体３０と、吸気装置本体３０に取り付けられる分配通路構成部材７０とにより構成する。また、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２を分配通路構成部材７０に設ける。これにより、吸気装置本体３０よりもより簡素な構成に形成することが可能な分配通路構成部材７０に第１仕切り部８１および第２仕切り部８２を設けることによって、第１接続通路５６ａと第２接続通路５６ｂとが仕切られるとともに、第３接続通路５６ｃと第４接続通路５６ｄとが仕切られた構成を容易に実現することができる。

また、本実施形態では、分配通路５１が、ＥＧＲガス導入口５２から分岐される一段目の第１上流通路５３ａと、第１上流通路５３ａに一方端が接続されるとともに、第１吸気通路２１ａおよび第２吸気通路２１ｂに他方端が接続される二段目の第１下流通路５４とを含むとともに、分配通路５１が、ＥＧＲガス導入口５２から分岐される一段目の第２上流通路５３ｂと、第２上流通路５３ｂに一方端が接続されるとともに、第３吸気通路２１ｃおよび第４吸気通路２１ｄに他方端が接続される二段目の第２下流通路５５とを含む。そして、第１仕切り部８１を、第１上流通路５３ａおよび第１下流通路５４を仕切るように配置し、第２仕切り部８２を、第２上流通路５３ｂおよび第２下流通路５５を仕切るように配置する。このように１段目と２段目とに分かれたトーナメント形状を有する分配通路５１において、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２により、４個の連なる第１気筒２ａ、第２気筒２ｂ、第３気筒２ｃおよび第４気筒２ｄへのＥＧＲガスの分配のばらつきを抑制することができる。

また、本実施形態では、第１上流通路５３ａに形成された第１仕切り部８１は、第１下流通路５４に向かって延びており、第２上流通路５３ｂに形成された第２仕切り部８２は、第２下流通路５５に向かって延びている。これにより、第１仕切り部８１によって、第１上流通路５３ａと第１下流通路５４とを途切れることなく確実に仕切ることができるとともに、第２仕切り部８２によって、第２上流通路５３ｂと第２下流通路５５とを途切れることなく確実に仕切ることができる。

また、本実施形態では、第１上流通路５３ａおよび第２上流通路５３ｂを、第１下流通路５４および第２下流通路５５よりも上方に位置しているとともに、第１仕切り部８１および第２仕切り部８２は、上流側から下流側に向かって下方に向かって延びるかまたは下方に傾斜している。これにより、分配通路５１内にたとえＥＧＲガス内の水分が凝縮して凝縮水が発生したとしても、第１仕切り部８１上、第２仕切り部８２上、第１上流通路５３ａ内および第２上流通路５３ｂ内などに凝縮水が残留するのを抑制することができる。

また、本実施形態では、ＥＧＲガス導入口５２を、第３仕切り部８３により、第１接続通路５６ａと第４接続通路５６ｄとに連通する第１導入部分５２ａと、第２接続通路５６ｂと第３接続通路５６ｃとに連通する第２導入部分５２ｂとに仕切る。これにより、少なくともＥＧＲガス導入口５２へのＥＧＲガスが導入される時点で、第１接続通路５６ａと第４接続通路５６ｄとが連通する部分に分配されるＥＧＲガスと、第２接続通路５６ｂと第３接続通路５６ｃとが連通する部分に分配されるＥＧＲガスとを分離することができる。

また、本実施形態では、第３仕切り部８３と第４仕切り部８４とを、第１導入部分と第１導入通路６１ａとを接続するとともに、第２導入部分と第２導入通路６１ｂとを接続するように、互いに接続する。これにより、第１導入通路６１ａに分配されたＥＧＲガスを、第１接続通路５６ａと第４接続通路５６ｄとが連通する部分に確実に導入することができる。同様に、第２導入通路６１ｂに分配されたＥＧＲガスを、第２接続通路５６ｂと第３接続通路５６ｃとが連通する部分に確実に導入することができる。

＜変形例＞
なお、今回開示された実施形態は、すべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した実施形態の説明ではなく特許請求の範囲によって示され、さらに特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更（変形例）が含まれる。

たとえば、上記実施形態では、第１仕切り部８１、第２仕切り部８２および第３仕切り部８３を共に分配通路構成部材７０に一体的に形成した例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、第１仕切り部、第２仕切り部、第３仕切り部の一部または全部を、分配通路構成部材とは別個に形成してもよい。たとえば、図８に示す本実施形態の第１変形例の分配通路構成部材２７０のように、第１仕切り部８１、第２仕切り部８２および第３仕切り部８３からなる仕切り部分２８５を、分配通路構成部材２７０に着脱可能なように構成してもよい。なお、仕切り部分２８５が分配通路構成部材２７０に装着された場合には、図６に示す本実施形態の分配通路構成部材７０と同様の構成になる。つまり、図６に示す本実施形態の構成と同様に、仕切り部分２８５により、分配通路５１を、第１接続通路と、第２接続通路と、第３接続通路と、第４接続通路とに仕切ることが可能である。さらに、仕切り部分２８５により、ＥＧＲガス導入口５２を、第１導入部分と第２導入部分とに仕切ることが可能である。ここで、分配通路構成部材２７０の仕切り部分２８５を取り付ける部分の少なくとも一部に、仕切り部分２８５を嵌め込んで位置決めおよび固定するための溝２７３を設けるのが好ましい。

また、本発明では、第１仕切り部、第２仕切り部、第３仕切り部の一部または全部を、分配通路構成部材ではなく吸気装置本体に一体的に形成してもよい。

また、上記実施形態では、第４仕切り部８４をＥＧＲ導入管６０に一体的に形成した例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、第４仕切り部をＥＧＲ導入管に一体的に設けなくてもよい。たとえば、図９に示す本実施形態の第２変形例の吸気装置３００のように、分配通路構成部材３７０のＥＧＲガス導入口５２に形成された第３仕切り部３８３を、導入通路３６１側（Ｙ２方向側）に向かってさらに延ばすことによって、導入通路３６１を第１導入通路３６１ａと、第２導入通路３６１ｂと仕切るように構成してもよい。つまり、第３仕切り部３８３が特許請求の範囲の「第４仕切り部」を兼ねるように構成してもよい。これにより、ＥＧＲ導入管３６０に仕切り部を一体的に設ける必要がないので、第１導入通路３６１ａと第２導入通路３６１ｂとに仕切られるＥＧＲ導入管３６０を容易に作製することが可能である。

また、上記実施形態では、上流通路５３において、第１接続通路５６ａ、第２接続通路５６ｂ、第３接続通路５６ｃおよび第４接続通路５６ｄの通路断面積は略等しい例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、第１接続通路、第２接続通路、第３接続通路および第４接続通路の通路断面積は、適宜調整することが可能である。たとえば、第１接続通路、第２接続通路、第３接続通路および第４接続通路が、外部ガスの流通方向の全体において通路断面積が略等しくなるように形成してもよい。なお、各接続通路の外部ガスの流通方向における通路断面積の調整は、第１仕切り部および第２仕切り部の形成位置を調整するという設計上の軽微な変更により実現することが可能である。

このような調整をすることにより、第１〜第４接続通路において固有振動数を同一にすることができるので、吸気脈動の変化に起因する各気筒へのＥＧＲガスの分配のばらつきをより抑制することが可能である。また、エンジンの特性（癖）などに起因してＥＧＲガスが導入されやすい気筒などがある場合には、ＥＧＲガスが導入されやすい気筒に対応する接続通路の通路断面積を他の接続通路よりも小さく調整することによって、ＥＧＲガスが導入されやすい気筒に対応する接続通路をＥＧＲガスが流通しにくくなる。これによっても、各気筒へのＥＧＲガスの分配のばらつきをより抑制することが可能である。

接続通路の形成位置を調整する例として、たとえば、図１０に示す本実施形態の第３変形例の分配通路構成部材４７０のように、第１仕切り部４８１および第２仕切り部４８２の上流通路５３における形成位置と、第３仕切り部４８３のＥＧＲガス導入口５２における形成位置とを、図７の本実施形態における第１仕切り部８１、第２仕切り部８２および第３仕切り部８３の形成位置（二重鎖線で図示）よりも下方（Ｚ２方向）に移動させる。これにより、第１接続通路４５６ａおよび第４接続通路４５６ｄの上流通路５３における通路断面積を、第２接続通路４５６ｂおよび第３接続通路４５６ｃの上流通路５３における通路断面積よりも大きくしてもよい。この結果、第１接続通路４５６ａおよび第４接続通路４５６ｄにより多くのＥＧＲガスを分配することが可能である。なお、上記第３変形例はあくまで一例であり、たとえば、第１〜第３仕切り部の形成位置を図７の本実施形態よりも上方（Ｚ１方向）に移動させてもよい。

また、たとえば、図１１に示す本実施形態の第４変形例の分配通路構成部材５７０のように、第１下流通路５４に形成された第１仕切り部５８１を、下方に向かうに従ってＸ１方向に傾斜するように形成してもよい。これにより、第１仕切り部５８１の傾斜角度を調整することによって、第１接続通路５５６ａの通路断面積と第２接続通路５５６ｂの通路断面積とを調整することが可能である。同様に、第２下流通路５５に形成された第２仕切り部５８２を、下方に向かうに従ってＸ２方向に傾斜するように形成してもよい。この結果、第２仕切り部５８２の傾斜角度を調整することによって、第３接続通路５５６ｃの通路断面積と第４接続通路５５６ｄの通路断面積とを調整することが可能である。

また、上記実施形態では、第３仕切り部８３をＥＧＲガス導入口５２において略Ｘ軸方向に沿って延びるように形成した例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、図１２に示す本実施形態の第５変形例の分配通路構成部材６７０のように、ＥＧＲガス導入口５２に、Ｘ軸方向に沿って延びる部分と、Ｙ軸方向に沿って延びる部分とを有する第３仕切り部６８３を設けてもよい。これにより、ＥＧＲガス導入口５２を、４個の接続通路５６（第１接続通路５６ａ、第２接続通路５６ｂ、第３接続通路５６ｃおよび第４接続通路５６ｄ）にそれぞれ対応する４個の導入部分６５２ａ、６５２ｂ、６５２ｃおよび６５２ｄに仕切ることが可能である。この結果、４個の接続通路５６にＥＧＲガスをより均等に分配することが可能である。

また、上記実施形態では、分配通路５１に第１仕切り部８１、第２仕切り部８２および第３仕切り部８３を設け、導入通路６１に第４仕切り部８４を設けた例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、分配通路に少なくとも第１仕切り部および第２仕切り部が設けられていればよい。つまり、図１３に示す本実施形態の第６変形例の分配通路構成部材７７０のように、分配通路５１に、第３仕切り部を設けずに第１仕切り部８１と第２仕切り部８２とのみを設けてもよい。これによっても、ＥＧＲガス導入口５２から導入されたＥＧＲガスを、４個の接続通路５６にそれぞれ分配することが可能である。

また、上記実施形態では、Ｌ字状に形成された導入通路６１のＹ軸方向に延びる部分の全体とＸ軸方向に延びる部分の分配通路５１側の一部とにおいて、第４仕切り部８４により第１導入通路６１ａと第２導入通路６１ｂとに仕切る例を示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、Ｌ字状に形成された導入通路の全体を第４仕切り部により仕切ってもよい。また、たとえば、Ｌ字状に形成された導入通路の外部ガス導入口に向かって延びる部分の全体のみ、第４仕切り部により仕切ってもよい。さらに、導入通路に仕切り部を設けなくてもよい。また、導入通路（導入管）をＬ字状に形成しなくてもよく、たとえば、導入通路（導入管）を外部ガス導入口から直線状に延びるように形成してもよい。

また、上記実施形態では、分配通路部５０を、吸気通路部２０と一体的に形成した例を示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、分配通路部を吸気通路部とは別個に形成してもよい。たとえば、分配通路部を吸気装置本体には設けずに、分配通路構成部材のみから構成してもよい。この場合、分配通路部（分配通路構成部材）は、吸気装置本体に取り付け可能であるのがよい

また、上記実施形態では、ＥＧＲガス（排気ガス）を第１〜第４吸気通路２１ａ〜２１ｄに分配する吸気装置１００について示したが、本発明はこれに限られない。たとえば、ブローバイガス（外部ガスの一例）を第１〜第４吸気通路（第１〜第４気筒）に分配する吸気装置に、本発明の構成を適用してもよい。

また、上記実施形態では、４個の気筒２により構成される１群の気筒群Ｇを有するエンジン１に用いられる吸気装置１００に対して本発明を適用した例について示したが、本発明はこれに限られない。本発明では、４個の連なる気筒により構成される複数の気筒群を有するエンジンに用いられる吸気装置に対して本発明を適用してもよい。たとえば、４気筒の気筒群がＶ字状に対向するＶ型で、かつ、シングルプレーンの８気筒エンジンに用いられる吸気装置に本発明を適用してもよいし、８気筒（２個の気筒群）が連なる直列８気筒エンジンに用いられる吸気装置に本発明を適用してもよい。

また、上記実施形態では、特許請求の範囲の「吸気装置」を、自動車用のエンジン１に適用した例について示したが、本発明はこれに限られない。本発明の吸気装置を、自動車用以外の複数気筒エンジンに適用してもよい。つまり、列車や船舶などの輸送機器、さらには、輸送機器以外の定置型の設備機器に設置される複数気筒エンジンに用いられる吸気装置に対しても適用可能である。なお、この際、複数気筒エンジンは、４個の連なる気筒からなる気筒群を１群または複数群有する必要がある。

１ 直列４気筒エンジン（複数気筒エンジン）
２ａ 第１気筒
２ｂ 第２気筒
２ｃ 第３気筒
２ｄ 第４気筒
２１ａ 第１吸気通路
２１ｂ 第２吸気通路
２１ｃ 第３吸気通路
２１ｄ 第４吸気通路
３０ 吸気装置本体
５１ 分配通路
５１ａ 第１分配通路
５１ｂ 第２分配通路
５２ ＥＧＲガス導入口（外部ガス導入口）
５６ａ、４５６ａ、５５６ａ 第１接続通路
５６ｂ、４５６ｂ、５５６ｂ 第２接続通路
５６ｃ、４５６ｃ、５５６ｃ 第３接続通路
５６ｄ、４５６ｄ、５５６ｄ 第４接続通路
６１、３６１ 導入通路
６１ａ、３６１ａ 第１導入通路
６１ｂ、３６１ｂ 第２導入通路
７０、２７０、３７０、４７０、５７０、６７０、７７０ 分配通路構成部材
８１、４８１、５８１ 第１仕切り部
８２、４８２、５８２ 第２仕切り部
８３、３８３、４８３、６８３ 第３仕切り部
８４ 第４仕切り部
１００、３００ 吸気装置
Ｇ 気筒群

Claims (5)

1. ４個の連なる第１気筒、第２気筒、第３気筒および第４気筒からなる気筒群を１群または複数群有し、前記第１気筒、前記第３気筒、前記第４気筒および前記第２気筒の順に吸気行程が繰り返される複数気筒エンジンの各々の前記第１気筒、前記第２気筒、前記第３気筒および前記第４気筒にそれぞれ対応して設けられた第１吸気通路、第２吸気通路、第３吸気通路および第４吸気通路を含む吸気装置本体と、
   外部ガスが導入される外部ガス導入口と、前記第１吸気通路および前記第２吸気通路に接続される第１分配通路と、前記第３吸気通路および前記第４吸気通路に接続される第２分配通路とを含み、前記第１吸気通路、前記第２吸気通路、前記第３吸気通路および前記第４吸気通路に前記外部ガスを分配する分配通路と、
   前記第１分配通路内に配置され、前記第１分配通路を前記第１吸気通路に接続される第１接続通路と前記第２吸気通路に接続される第２接続通路とに仕切る第１仕切り部と、
   前記第２分配通路内に配置され、前記第２分配通路を前記第３吸気通路に接続される第３接続通路と前記第４吸気通路に接続される第４接続通路とに仕切る第２仕切り部と、を備え、
   前記吸気装置本体は、前記分配通路の一部を構成するか、または、前記分配通路部とは別個に構成されており、
   前記第１仕切り部は、前記外部ガス導入口から連続するように延びており、
   前記第２仕切り部は、前記外部ガス導入口から連続するように延びている、吸気装置。
2. 前記外部ガス導入口を仕切る第３仕切り部をさらに備え、
   前記第１仕切り部および前記第２仕切り部は、前記第３仕切り部と連続するように形成されている、請求項１に記載の吸気装置。
3. 前記外部ガス導入口に接続され、前記分配通路に前記外部ガスを導入するための導入通路と、
   前記導入通路内において前記第３仕切り部に対応する位置に配置され、前記導入通路を第１導入通路と第２導入通路とに仕切る第４仕切り部と、をさらに備える、請求項２に記載の吸気装置。
4. 前記第１接続通路と前記第４接続通路とは、前記外部ガスが流通可能に互いに接続されているとともに、前記第２接続通路と前記第３接続通路とは、前記外部ガスが流通可能に互いに接続されている、請求項１〜３のいずれか１項に記載の吸気装置。
5. 前記分配通路は、前記吸気装置本体と、前記吸気装置本体に取り付けられる分配通路構成部材とにより構成されており、
   前記第１仕切り部および前記第２仕切り部は、前記分配通路構成部材に設けられている、請求項１〜４のいずれか１項に記載の吸気装置。

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