JP6943532B2 - How to attach / detach the battery for battery-powered forklifts and battery-powered forklifts - Google Patents

How to attach / detach the battery for battery-powered forklifts and battery-powered forklifts Download PDF

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Description

本発明は、バッテリ式フォークリフトおよびバッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法に関する。 The present invention relates to a battery-powered forklift and a method for attaching and detaching a battery of a battery-powered forklift.

バッテリ式フォークリフトは、通常は、バッテリを充電してから運転する。しかし、バッテリを充電する時間が無い場合等は、充電量が不足となったバッテリを、十分に充電されたバッテリと交換して運転を行う。
バッテリを交換する方法として、車体内部に設けられたバッテリ収容部に連通する開放部を車体の側部に設け、該開放部を介して、例えば、手動式のバッテリキャリアを用いて行う方法が知られている。
Battery-powered forklifts are typically operated after charging the battery. However, when there is no time to charge the battery, the battery with insufficient charge is replaced with a fully charged battery for operation.
As a method of replacing the battery, a method is known in which an opening portion communicating with the battery accommodating portion provided inside the vehicle body is provided on the side portion of the vehicle body, and the opening portion is provided through the opening portion, for example, by using a manual battery carrier. Has been done.

例えば、特許文献1には、バッテリキャリアの先端に係合部を設け、該係合部を車体のバッテリ収容部の下方に設けた挿入孔に挿し込むようにした構造が開示されている。バッテリキャリアの係合部を車体の挿入孔に挿し込むことにより、バッテリ収容部とバッテリキャリアのバッテリ載置面の位置が調整され、バッテリキャリアのバッテリ載置面を介してバッテリを出し入れする。なお、上記特許文献1では、バッテリキャリアの係合部を車体の挿入孔との水平方向の位置を調整するために、車体のバッテリ収容部の上方に鏡を設け、該鏡に映った挿入孔を目視するようにしている(特許文献1)。 For example, Patent Document 1 discloses a structure in which an engaging portion is provided at the tip of a battery carrier, and the engaging portion is inserted into an insertion hole provided below the battery accommodating portion of the vehicle body. By inserting the engaging portion of the battery carrier into the insertion hole of the vehicle body, the positions of the battery accommodating portion and the battery mounting surface of the battery carrier are adjusted, and the battery is taken in and out through the battery mounting surface of the battery carrier. In Patent Document 1, a mirror is provided above the battery accommodating portion of the vehicle body in order to adjust the horizontal position of the engaging portion of the battery carrier with the insertion hole of the vehicle body, and the insertion hole reflected in the mirror. (Patent Document 1).

特開2015−9948号公報JP 2015-9948

特許文献1に開示されたバッテリ式フォークリフトでは、直接、車体の挿入孔を視認することができないため、バッテリキャリアの係合部を差し込む作業をする際、しゃがんで相互の位置と高さを調整する必要があり、作業が大変で時間が掛かる。また、車体のバッテリ収容部の下方に挿入孔を設けるため、バッテリ収容部の高さ、すなわち、フォークリフトの車高が高くなる。 In the battery-powered forklift disclosed in Patent Document 1, since the insertion hole of the vehicle body cannot be directly visually recognized, the position and height of each other are adjusted by crouching when inserting the engaging portion of the battery carrier. It is necessary, work is difficult and time consuming. Further, since the insertion hole is provided below the battery accommodating portion of the vehicle body, the height of the battery accommodating portion, that is, the vehicle height of the forklift becomes high.

本発明の一態様によると、バッテリ式フォークリフトは、車体の側部に設けられ、バッテリ収容部にバッテリを挿入し取り出す際の開口を有する第1のフレームと、前記車体の底部に設けられ、前記バッテリ収容部の奥側から前記車体の側部に向かって延在する一対の対向側面が形成されたコの字状の切欠きを有し、少なくとも前記一対の対向側面に沿った前記切欠きの縁が、前記バッテリが搭載されるバッテリ搭載部とされる第2のフレームと、前記第2のフレームの前記バッテリ搭載部に取り付けられ、前記第2のフレームの上面よりも高いバッテリ載置面を有する少なくとも一対の第1のガイド部材とを備え、前記一対の第1のガイド部材は、前記第2のフレームの前記一対の対向側面に沿って設けられており、前記一対の第1のガイド部材のそれぞれの対向側面は、互いに平行な平坦面であり、かつ、前記第2のフレームの前記一対の対向側面と面一で構成されている。これにより、前記一対の第1のガイド部材は、当接されたフォークアームを前記車体の側部に向かってガイドすることができる。
本発明の他の態様によると、バッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法は、前記バッテリ式フォークリフトが、車体の側部に設けられ、バッテリ収容部にバッテリを挿入し取り出す際の開口を有する第1のフレームと、前記車体の底部に設けられ、前記バッテリ収容部の奥側から前記車体の側部に向かって延在する一対の対向側面が形成された切欠きを有し、少なくとも前記一対の対向側面に沿った前記切欠きの縁が、前記バッテリが搭載されるバッテリ搭載部とされる第2のフレームと、前記第2のフレームの前記バッテリ搭載部に取り付けられ、前記第2のフレームの上面よりも高いバッテリ載置面を有する少なくとも一対の第1のガイド部材とを備えている。そして、前記バッテリ着脱方法は、前記第2のフレームの前記切欠きの一対の対向側面内において、前記バッテリの底面よりも下方の高さ位置に一対のフォークアームの上面を設定したパレットトラックを前記バッテリ収容部に挿し込むことと、前記一対のフォークアームと前記バッテリの底面との隙間を調整することと、前記隙間の調整の後、前記一対のフォークアームの先端を前記一対の第1のガイド部材に当接しつつ、前記バッテリ収容部の奥方にさらに前記一対のフォークアームを挿し込むことと、前記一対のフォークアームを取り出し高さ位置まで上昇させて前記バッテリを持ち上げることと、前記バッテリを持ち上げたまま前記パレットトラックを引き戻して前記バッテリを取り外すことと、を有する。
According to one aspect of the present invention, the battery-powered forklift is provided on the side portion of the vehicle body and has a first frame having an opening for inserting and removing the battery in the battery accommodating portion, and the battery-powered forklift is provided on the bottom portion of the vehicle body. It has a U-shaped notch in which a pair of facing side surfaces extending from the back side of the battery accommodating portion toward the side portion of the vehicle body is formed, and at least the notch along the pair of facing side surfaces. A second frame whose edge is a battery mounting portion on which the battery is mounted and a battery mounting surface which is attached to the battery mounting portion of the second frame and is higher than the upper surface of the second frame. At least Bei example a pair of the first guide member, said pair of first guide member, said provided along a pair of opposed side surfaces of the second frame, the pair of first guide having Each facing side surface of the member is a flat surface parallel to each other, and is formed flush with the pair of facing side surfaces of the second frame. As a result, the pair of first guide members can guide the abutted fork arm toward the side portion of the vehicle body.
According to another aspect of the present invention, the battery attachment / detachment method of the battery-powered forklift is a first frame in which the battery-powered forklift is provided on the side of the vehicle body and has an opening for inserting and removing the battery into the battery housing. And has a notch formed at the bottom of the vehicle body and extending from the back side of the battery accommodating portion toward the side portion of the vehicle body, and at least on the pair of facing surfaces. The edge of the notch along the second frame, which is the battery mounting portion on which the battery is mounted, is attached to the battery mounting portion of the second frame, and is more than the upper surface of the second frame. It includes at least a pair of first guide members with a high battery mounting surface. Then, in the battery attachment / detachment method, the pallet track in which the upper surfaces of the pair of fork arms are set at a height position below the bottom surface of the battery in the pair of facing side surfaces of the notch of the second frame is described. After inserting into the battery housing, adjusting the gap between the pair of fork arms and the bottom surface of the battery, and adjusting the gap, the tips of the pair of fork arms are guided by the pair of first guides. While abutting on the member, the pair of fork arms is further inserted into the depth of the battery accommodating portion, the pair of fork arms are taken out and raised to a height position to lift the battery, and the battery is lifted. The battery is removed by pulling back the pallet truck while keeping the pallet track.

本発明によるバッテリ式フォークリフトによれば、バッテリ着脱の際の作業が容易となり、作業時間を低減することができる。また、バッテリ収容部の高さ位置が低く、バッテリ式フォークリフトを提供することができる。
本発明によるバッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法によれば、パレットトラックのバッテリ収容部への挿し込み位置が判断し易く、作業時間を低減することができる。また、バッテリを運搬する台車(たとえばパレットトラックなど)により、誤って車体を持ち上げることがなく、車両本体を破損するおそれを軽減することができる。
According to the battery-powered forklift according to the present invention, the work at the time of attaching / detaching the battery becomes easy, and the working time can be reduced. Further, the height position of the battery accommodating portion is low, so that a battery-powered forklift can be provided.
According to the battery attachment / detachment method of the battery-powered forklift according to the present invention, the insertion position of the pallet truck into the battery housing can be easily determined, and the working time can be reduced. Further, the trolley that carries the battery (for example, a pallet truck) does not accidentally lift the vehicle body, and the risk of damaging the vehicle body can be reduced.

図1は、本発明のバッテリ式フォークリフトの一実施の形態を示す概略側面図である。FIG. 1 is a schematic side view showing an embodiment of a battery-powered forklift of the present invention. 図2は、図1に図示されたバッテリ式フォークリフトのバッテリカバーを開いた状態の拡大図である。FIG. 2 is an enlarged view of the battery-powered forklift shown in FIG. 1 with the battery cover open. 図3は、図2に図示されたバッテリ収容部の構造を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing the structure of the battery accommodating portion shown in FIG. 図4(a)は、図3に図示されたバッテリ収容部を上方から観た上面図であり、図4(b)は、図3に図示されたバッテリ収容部の正面図である。FIG. 4A is a top view of the battery accommodating portion shown in FIG. 3 as viewed from above, and FIG. 4B is a front view of the battery accommodating portion shown in FIG. 図5(a)、図5(b)は、図3に図示されたガイド部材の取付構造を説明するための図である。5 (a) and 5 (b) are views for explaining the mounting structure of the guide member illustrated in FIG. 図6(a)は、パレットトラックの側面図であり、図6(b)は、パレットトラックの上面図である。FIG. 6A is a side view of the pallet truck, and FIG. 6B is a top view of the pallet truck. 図7は、図6(a)に図示されたパレットトラックのフォークアームを上昇した状態を示す側面図である。FIG. 7 is a side view showing a state in which the fork arm of the pallet truck illustrated in FIG. 6A is raised. 図8は、本発明の実施形態による作用を説明するための図であり、図8(a)は側方から観た模式図であり、図8(b)は、上方から観た模式図である。8A and 8B are views for explaining the operation according to the embodiment of the present invention, FIG. 8A is a schematic view viewed from the side, and FIG. 8B is a schematic view viewed from above. be. 図9は、比較品の作用を説明するための模式図であり、図8(b)に対応する図である。FIG. 9 is a schematic diagram for explaining the operation of the comparative product, and is a diagram corresponding to FIG. 8 (b). 図10は、本発明の変形例を示す斜視図である。FIG. 10 is a perspective view showing a modified example of the present invention.

以下、本発明のバッテリ式フォークリフトについて図面に基づき説明する。図1は、本発明のバッテリ式フォークリフトの一実施の形態を示す概略側面図である。
図1に示すように、バッテリ式フォークリフト1は、下部に走行用車輪12が設けられた車両本体11と、車両本体11の前部に傾動自在に保持されたリフト装置13とを有する。リフト装置13は、油圧リフトシリンダ13aと上下にスライドし昇降可能な左右一対のマスト13bとを有する。マスト13bには、シーブとチェーンからなる巻き掛け伝動機構を介してキャリッジ(不図示)が昇降自在に支持され、キャリッジは、バックレスト14を介して一対のフォーク15が幅方向に間隔調整可能である。
Hereinafter, the battery-powered forklift of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic side view showing an embodiment of a battery-powered forklift of the present invention.
As shown in FIG. 1, the battery-powered forklift 1 has a vehicle body 11 provided with traveling wheels 12 at a lower portion, and a lift device 13 held at a front portion of the vehicle body 11 so as to be tiltable. The lift device 13 has a hydraulic lift cylinder 13a and a pair of left and right masts 13b that can slide up and down and move up and down. A carriage (not shown) is movably supported on the mast 13b via a winding transmission mechanism consisting of a sheave and a chain, and the carriage has a pair of forks 15 whose spacing can be adjusted in the width direction via the backrest 14. be.

バッテリ式フォークリフト1は、ヘッドガード21の内側が運転席22となっており、運転席22下方の車両本体11内部にバッテリ16が収納されるバッテリ収容部17を有する。バッテリ収容部17は、運転時には、バッテリカバー18により覆われている。 The battery-powered forklift 1 has a driver's seat 22 inside the head guard 21, and has a battery accommodating portion 17 in which the battery 16 is housed inside the vehicle body 11 below the driver's seat 22. The battery accommodating portion 17 is covered with a battery cover 18 during operation.

図2は、図1に図示されたバッテリ式フォークリフトのバッテリカバーを開いた状態の拡大図である。
バッテリカバー18は、ヒンジ機構23を介して車両本体11に取り付けられ、開閉可能である。車両本体11の底部には、底部フレーム31が設けられている。図4(a)を参照して後で詳述するが、底部フレーム31には、切欠き32が設けられており、切欠き32の左右の縁にはガイド部材51a、51bが、奥の縁にはガイド部材52が取り付けられている。ガイド部材51a、51b、52は、バッテリ16が搭載されるバッテリ搭載部となっており、ガイド部材51a、51b、52の上面はバッテリ載置面である。この載置面は底部フレーム31の上面よりも地上高が高い面である。切欠き32の対向側面の縁にガイド部材51a,51b,52が取り付けられるので、底部フレーム31ないしは対向側面の縁もバッテリ搭載部と呼ぶことができる。
FIG. 2 is an enlarged view of the battery-powered forklift shown in FIG. 1 with the battery cover open.
The battery cover 18 is attached to the vehicle body 11 via the hinge mechanism 23 and can be opened and closed. A bottom frame 31 is provided on the bottom of the vehicle body 11. As will be described in detail later with reference to FIG. 4A, the bottom frame 31 is provided with a notch 32, and guide members 51a and 51b are provided on the left and right edges of the notch 32 at the back edge. A guide member 52 is attached to the. The guide members 51a, 51b, 52 are battery mounting portions on which the battery 16 is mounted, and the upper surfaces of the guide members 51a, 51b, 52 are battery mounting surfaces. This mounting surface is a surface whose ground clearance is higher than the upper surface of the bottom frame 31. Since the guide members 51a, 51b, 52 are attached to the edges of the facing side surface of the notch 32, the bottom frame 31 or the edge of the facing side surface can also be called a battery mounting portion.

車両本体11を構成する側部フレーム41には、バッテリ収容部17の外部への開放部となる開口42が形成され、バッテリ16は、開口42を介して、バッテリ収容部17に出し入れ可能となっている。すなわち、開口42は、バッテリ16を取付け、取り外す際に供される。バッテリ収容部17内には、バッテリ16が収容された状態で、バッテリ16がバッテリ収容部17から脱落するのを防止するロック部材45(図3、図4(b)参照)が設けられている。
なお、実施形態では、バッテリ16は、その長手軸をフォークリフト前後進方向に向けて収容されている。
The side frame 41 constituting the vehicle body 11 is formed with an opening 42 which is an opening portion of the battery accommodating portion 17 to the outside, and the battery 16 can be taken in and out of the battery accommodating portion 17 through the opening 42. ing. That is, the opening 42 is provided when the battery 16 is attached and detached. A lock member 45 (see FIGS. 3 and 4B) is provided in the battery accommodating portion 17 to prevent the battery 16 from falling out of the battery accommodating portion 17 while the battery 16 is accommodated. ..
In the embodiment, the battery 16 is housed with its longitudinal axis directed in the forward / backward direction of the forklift.

図3は、図2に図示されたバッテリ収容部の構造を示す斜視図であり、図4(a)は、図3に図示されたバッテリ収容部を上方から観た上面図であり、図4(b)は、図3に図示されたバッテリ収容部の正面図である。
車両本体11は、底部フレーム31と、車両本体の側部に設けられた側部フレーム41と、車両本体内部にバッテリ16の収容室を区画する仕切りフレーム61、62、63とを有する。側部フレーム41は、車両本体11の外装パネルの内側に配置されている。仕切りフレーム61、62は、側部フレーム41と直交する方向に延在され、仕切りフレーム63は、仕切りフレーム61、62に直交する方向に延在され仕切りフレーム61、62間を塞いでいる。仕切りフレーム61、62、63は、底部フレーム31の切欠き32の外周を囲んで配置されており、仕切りフレーム61、62、63によって形成される空間が、バッテリ収容部17を形成している。仕切りフレーム61〜63には、図示はしないが、リレー等の電子部品を取り付けるための取付部や、バッテリ16を電源部に接続するためのハーネスを挿通するための切欠き等が形成されている。なお、図4(a)における仕切りフレーム61は、図3に図示される仕切りフレーム61の一側端部を切り欠いた状態で図示している。これは、後で詳細に述べるガイド部材52の取り付け構造を明確に図示するためである。
FIG. 3 is a perspective view showing the structure of the battery accommodating portion shown in FIG. 2, and FIG. 4 (a) is a top view of the battery accommodating portion shown in FIG. 3 as viewed from above. (B) is a front view of the battery accommodating portion illustrated in FIG.
The vehicle body 11 has a bottom frame 31, a side frame 41 provided on the side of the vehicle body, and partition frames 61, 62, 63 for partitioning the storage chamber of the battery 16 inside the vehicle body. The side frame 41 is arranged inside the exterior panel of the vehicle body 11. The partition frames 61 and 62 extend in a direction orthogonal to the side frame 41, and the partition frame 63 extends in a direction orthogonal to the partition frames 61 and 62 to block between the partition frames 61 and 62. The partition frames 61, 62, 63 are arranged so as to surround the outer periphery of the notch 32 of the bottom frame 31, and the space formed by the partition frames 61, 62, 63 forms the battery accommodating portion 17. Although not shown, the partition frames 61 to 63 are formed with a mounting portion for mounting an electronic component such as a relay, a notch for inserting a harness for connecting the battery 16 to the power supply portion, and the like. .. The partition frame 61 in FIG. 4A is shown in a state in which one end of the partition frame 61 shown in FIG. 3 is cut out. This is to clearly illustrate the mounting structure of the guide member 52, which will be described in detail later.

図3に図示されるように、車体の底部に設けられた底部フレーム31には、バッテリ収容部17の奥側の縁である一側部から外部に、すなわち車両側方に向けて底部フレーム31が開放されるU字形状の切欠き32が形成されている。図4に図示されるように、切欠き32は、幅方向(図3に図示されたx方向)に離間する一対の対向側面(以下、幅方向の対向側面という)32a、32bと、バッテリ収容部奥に位置する、すなわちU字状切欠き底に位置する奥の側面32cとを有する。奥の側面32cは、一対の側面32a、32bに跨がって形成される面、言い換えると、一対の側面32a、32bをバッテリ収容部奥側端部で接続する面である。これら側面32a〜32cは、底部フレーム31が切欠かれて形成される切欠き32の外郭形状を定める。 As shown in FIG. 3, the bottom frame 31 provided at the bottom of the vehicle body has a bottom frame 31 from one side, which is the inner edge of the battery accommodating portion 17, to the outside, that is, toward the vehicle side. A U-shaped notch 32 is formed in which the battery is opened. As shown in FIG. 4, the notch 32 includes a pair of facing side surfaces (hereinafter, referred to as facing side surfaces in the width direction) 32a and 32b separated in the width direction (x direction shown in FIG. 3) and a battery. It has a back side surface 32c located at the back of the portion, that is, at the bottom of the U-shaped notch. The back side surface 32c is a surface formed so as to straddle the pair of side surfaces 32a and 32b, in other words, a surface connecting the pair of side surfaces 32a and 32b at the back end portion of the battery accommodating portion. These side surfaces 32a to 32c define the outer shape of the notch 32 formed by notching the bottom frame 31.

図2を参照して説明したとおり、車体の側部に設けられた側部フレーム41にはバッテリ16の着脱に供する開口42が形成されている。切欠き32の一対の対向側面32a、32bは、車両内部のバッテリ収容空間から開口42に向かう方向に、すなわちバッテリ16を取り出す方向に延在されている。側部フレーム41の開口42は、その幅(x方向の長さ)が底部フレーム31の切欠き32の幅(x方向の長さ)より大きい。換言すると、底部フレーム31は、開口42より幅狭の切欠き32を有する。
後で述べる変形例から理解できるように、開口42の幅が切欠き32の幅よりも大きいことは必須ではない。
As described with reference to FIG. 2, the side frame 41 provided on the side of the vehicle body is formed with an opening 42 for attaching and detaching the battery 16. The pair of facing side surfaces 32a and 32b of the notch 32 extend in the direction from the battery accommodating space inside the vehicle toward the opening 42, that is, in the direction in which the battery 16 is taken out. The width (length in the x direction) of the opening 42 of the side frame 41 is larger than the width (length in the x direction) of the notch 32 of the bottom frame 31. In other words, the bottom frame 31 has a notch 32 that is narrower than the opening 42.
As can be understood from the modification described later, it is not essential that the width of the opening 42 is larger than the width of the notch 32.

底部フレーム31における切欠き32の幅方向の対向側面32a、32b(図4(b)参照)に沿って、対向側面32a,32bのやや内側でバッテリ挿脱方向に延在する一対のガイド部材51a、51bが取り付けられている。また、底部フレーム31におけるU字形状の切欠き32の奥の側面(外部に開放された側とは反対側の側面)32c(図4(b)参照)近傍の縁上には、奥の側面32cに沿って延在するガイド部材52が取り付けられている。ガイド部材51a、51bの内側部先端には、すなわち対向側面32a、32bの先端には、面取り56が設けられている。面取り56は、図6に示すパレットトラック(台車)70のフォークアーム76の挿入を容易にする。 A pair of guide members 51a extending in the battery insertion / removal direction slightly inside the facing side surfaces 32a and 32b along the opposite side surfaces 32a and 32b (see FIG. 4B) of the notch 32 in the bottom frame 31 in the width direction. , 51b are attached. Further, on the inner side surface of the U-shaped notch 32 in the bottom frame 31 (the side surface opposite to the side open to the outside) 32c (see FIG. 4B), the inner side surface is on the edge. A guide member 52 extending along 32c is attached. A chamfer 56 is provided at the inner tip of the guide members 51a and 51b, that is, at the tip of the facing side surfaces 32a and 32b. The chamfer 56 facilitates the insertion of the fork arm 76 of the pallet truck (trolley) 70 shown in FIG.

図5(a)、図5(b)は、図3に図示されたガイド部材の取付構造を説明するための図である。
図5(a)は、ガイド部材51a、51bを底部フレーム31に取り付ける前の状態を示しており、図5(a)に図示される通り、ガイド部材51a、51bには、それぞれ、複数の突起部53a、53bが形成されている。ガイド部材52には、複数の突起部54が形成されている。底部フレーム31には、各突起部53a、53bを挿通する挿通孔33a、33bが形成されている。また、底部フレーム31には、各突起部54を挿通する挿通孔34が形成されている。
図5(b)に図示されるように、各突起部53a、53bを、それぞれ、底部フレーム31の挿通孔33a、33bに挿通することにより、ガイド部材51a、51bが底部フレーム31に取り付けられる。また、各突起部54を底部フレーム31の挿通孔34に挿通することにより、ガイド部材52が底部フレーム31に取り付けられる。
5 (a) and 5 (b) are views for explaining the mounting structure of the guide member illustrated in FIG.
FIG. 5A shows a state before the guide members 51a and 51b are attached to the bottom frame 31, and as shown in FIG. 5A, the guide members 51a and 51b have a plurality of protrusions, respectively. Parts 53a and 53b are formed. A plurality of protrusions 54 are formed on the guide member 52. The bottom frame 31 is formed with insertion holes 33a and 33b through which the protrusions 53a and 53b are inserted. Further, the bottom frame 31 is formed with an insertion hole 34 through which each protrusion 54 is inserted.
As shown in FIG. 5B, the guide members 51a and 51b are attached to the bottom frame 31 by inserting the protrusions 53a and 53b into the insertion holes 33a and 33b of the bottom frame 31, respectively. Further, the guide member 52 is attached to the bottom frame 31 by inserting each protrusion 54 into the insertion hole 34 of the bottom frame 31.

図5(b)に図示された状態で、底部フレーム31における切欠き32の対向側面32aと、ガイド部材51aの内側面55aは、ほぼ面一となっている。また、底部フレーム31における切欠き32の対向側面32bと、ガイド部材51bの内側面55bは、ほぼ面一となっている。さらに、底部フレーム31における切欠き32の奥の側面32c(図4参照)と、ガイド部材52のバッテリ収容部に面する側面55cは、ほぼ面一になっている。
ガイド部材51a、51b、52は、ほぼ同じ板厚の断面矩形形状の角材である。従って、ガイド部材51a、51b、52の板厚をtgとし、底部フレーム31の板厚をtfとすると、底部フレーム31の切欠き32の縁部の厚さtoは、to=(tg+tf)となる。
In the state shown in FIG. 5B, the facing side surface 32a of the notch 32 in the bottom frame 31 and the inner side surface 55a of the guide member 51a are substantially flush with each other. Further, the facing side surface 32b of the notch 32 in the bottom frame 31 and the inner side surface 55b of the guide member 51b are substantially flush with each other. Further, the side surface 32c (see FIG. 4) at the back of the notch 32 in the bottom frame 31 and the side surface 55c of the guide member 52 facing the battery accommodating portion are substantially flush with each other.
The guide members 51a, 51b, and 52 are square lumbers having a rectangular cross section having substantially the same plate thickness. Therefore, if the plate thicknesses of the guide members 51a, 51b, and 52 are tg and the plate thickness of the bottom frame 31 is tf, the thickness to of the edge of the notch 32 of the bottom frame 31 is to = (tg + tf). ..

実施形態では、ガイド部材51a、51b、52の板厚は、いずれも底部フレーム31の板厚よりも大きくしたが、これは必須ではなく、両部材の厚さが等しくてもよいし、逆に底部フレーム32の厚さが大きくてもよい。
なお、以下の説明において、ガイド部材51a、51b、52を、ガイド部材51等ということがある。また、底部フレーム32の側面とガイド部材51等の側面によって一体的な側面が形成されるので、後の説明では、この一体的な側面を切欠32の縁部と呼ぶこともある。
In the embodiment, the plate thicknesses of the guide members 51a, 51b, and 52 are all larger than the plate thickness of the bottom frame 31, but this is not essential, and the thicknesses of both members may be the same, or conversely. The thickness of the bottom frame 32 may be large.
In the following description, the guide members 51a, 51b, 52 may be referred to as a guide member 51 or the like. Further, since an integral side surface is formed by the side surface of the bottom frame 32 and the side surface of the guide member 51 or the like, this integral side surface may be referred to as an edge portion of the notch 32 in a later description.

バッテリ16をバッテリ収容部17から出し入れするにはパレットトラック等を用いる。
図6(a)は、手動式パレットトラックの側面図であり、図6(b)は、パレットトラックの上面図である。
パレットトラック70は、ハンドル71と、操作レバー72と、ポンプ73と、ステアホイール74と、ロードホイール75と、一対のフォークアーム76とを有する。パレットトラック70は、走行および昇降を手動で行う手動式のキャリアである。ハンドル71を握って、前進および後進をする。操作レバー72を、ハンドル71方向に引くと一対のフォークアーム76が下降する。操作レバー72を引かずにハンドル71を後進側に倒すと、ポンプ73が駆動して一対のフォークアーム76が上昇する。
A pallet truck or the like is used to move the battery 16 in and out of the battery accommodating portion 17.
FIG. 6A is a side view of the manual pallet truck, and FIG. 6B is a top view of the pallet truck.
The pallet truck 70 has a handle 71, an operating lever 72, a pump 73, a steering wheel 74, a road wheel 75, and a pair of fork arms 76. The pallet truck 70 is a manual carrier that manually travels and raises and lowers. Grasp the handle 71 to move forward and backward. When the operating lever 72 is pulled toward the handle 71, the pair of fork arms 76 are lowered. When the handle 71 is tilted to the reverse side without pulling the operating lever 72, the pump 73 is driven and the pair of fork arms 76 is raised.

図7は、図6(a)に図示されたパレットトラックのフォークアームを上昇した状態を示す側面図である。
パレットトラック70のフォークアーム76の上昇は、ポンプ73のシリンダが伸張し、ロードホイール75に連結された脚部77が起立する方向に回動する。これにより、一対のフォークアーム76は、上面を平行にして上昇する。
フォークアーム76間の幅(一対のフォークアームの外側面間の長さ)Wp、およびフォークアーム76の最下端高さ(地表からフォークアーム76の上面の高さ)Hpは、パレットの規格で制限されている。
FIG. 7 is a side view showing a state in which the fork arm of the pallet truck illustrated in FIG. 6A is raised.
The ascent of the fork arm 76 of the pallet truck 70 causes the cylinder of the pump 73 to extend, and the leg portion 77 connected to the load wheel 75 rotates in the upright direction. As a result, the pair of fork arms 76 rise with their upper surfaces parallel to each other.
The width between the fork arms 76 (the length between the outer surfaces of the pair of fork arms) Wp and the height of the lowermost end of the fork arm 76 (the height of the upper surface of the fork arm 76 from the ground surface) Hp are limited by the pallet standard. Has been done.

図8は、本発明の実施形態による作用を説明するための図であり、図8(a)はバッテリ収容部を側方から観た模式図であり、図8(b)は、バッテリ収容部を上方から観た模式図である。
図8(a)、8(b)を参照して、本発明の一実施の形態におけるバッテリ式フォークリフトによる、バッテリの出し入れの方法および作用について説明する。
図8(a)において、最下端高さの位置のフォークアーム76を点線で示している。
図8(a)に図示されるように、底部フレーム31の切欠き32の幅(x方向の長さ)Wfは、フォークアーム76の最外幅(一対のフォークアームの外側面間の長さ)Wpより大きい(Wf>Wp)。一例として、フォークアーム76の最外幅Wp=520mmであれば、底部フレーム31の切欠き32の幅Wf=550mm程度とすることができる。また、底部フレーム31下面の地表からの高さHfは、フォークアーム76の最下端高さHpより大きい(Hf>Hp)。一例として、フォークアーム76の最下端高さHp=85mmであれば、底部フレーム31下面の地表からの高さHf=100mm程度とすることができる。
8A and 8B are views for explaining the operation according to the embodiment of the present invention, FIG. 8A is a schematic view of the battery accommodating portion viewed from the side, and FIG. 8B is a battery accommodating portion. Is a schematic view of the above.
With reference to FIGS. 8 (a) and 8 (b), a method and operation of taking in and out a battery by a battery-powered forklift according to an embodiment of the present invention will be described.
In FIG. 8A, the fork arm 76 at the lowest end height is shown by a dotted line.
As shown in FIG. 8A, the width (length in the x direction) Wf of the notch 32 of the bottom frame 31 is the outermost width of the fork arm 76 (the length between the outer surfaces of the pair of fork arms). ) Greater than Wp (Wf> Wp). As an example, if the outermost width Wp = 520 mm of the fork arm 76, the width Wf = 550 mm of the notch 32 of the bottom frame 31 can be set. Further, the height Hf of the lower surface of the bottom frame 31 from the ground surface is larger than the height Hp of the lowermost end of the fork arm 76 (Hf> Hp). As an example, if the height of the lowermost end of the fork arm 76 is Hp = 85 mm, the height of the lower surface of the bottom frame 31 from the ground surface can be about Hf = 100 mm.

バッテリ収容部17内に収容されているバッテリ16を取り出す場合について説明する。
パレットトラック70を前進させ、フォークアーム76の先端部側をバッテリ16と地表との間に挿し込む。フォークアーム76の先端をどの程度挿し込むかは、作業者によって異なるが、少なくともバッテリを持ち上げる際の挿し込み位置よりも手前の位置でいったんパレットトラック70を停止させ、フォークアーム76とバッテリ16との間隙Sgを目視により確認しながら、フォークアーム76を上昇させ、間隙Sgが適宜となった位置で、フォークアーム76の上昇を止める。間隙Sgが適宜となるとは、後述するように、フォークアーム76で底部フレーム31の下側に差込み、誤ってフォークリフト1を持ち上げないよう、フォークアーム76の先端の上面が底部フレーム31の底面よりも上方で、かつ、バッテリ16の底面に当接しない間隙である。
A case where the battery 16 housed in the battery housing unit 17 is taken out will be described.
The pallet truck 70 is advanced, and the tip end side of the fork arm 76 is inserted between the battery 16 and the ground surface. How much the tip of the fork arm 76 is inserted depends on the operator, but at least the pallet truck 70 is temporarily stopped at a position before the insertion position when lifting the battery, and the fork arm 76 and the battery 16 are connected. While visually checking the gap Sg, the fork arm 76 is raised, and the rise of the fork arm 76 is stopped at a position where the gap Sg becomes appropriate. As will be described later, when the gap Sg is appropriate, the upper surface of the tip of the fork arm 76 is higher than the bottom surface of the bottom frame 31 so that the fork arm 76 is inserted into the lower side of the bottom frame 31 and the forklift 1 is not accidentally lifted. It is a gap that is above and does not abut on the bottom surface of the battery 16.

フォークアーム76とバッテリ16との間隙Sgの確認は、目視により行うため、正確に行うことはできない。底部フレーム31の切欠き32の縁部の高さはガイド部材51等の板厚分厚くなっている。このため、フォークアーム76の高さ位置の調整には、底部フレーム31にガイド部材51等が取り付けられていない場合に比し、ガイド部材51等の板厚分、余裕ができる。 Since the gap Sg between the fork arm 76 and the battery 16 is visually confirmed, it cannot be accurately confirmed. The height of the edge of the notch 32 of the bottom frame 31 is thicker than that of the guide member 51 or the like. Therefore, the height position of the fork arm 76 can be adjusted by the thickness of the guide member 51 or the like as compared with the case where the guide member 51 or the like is not attached to the bottom frame 31.

この余裕について詳しく説明すると以下の通りである。
バッテリ16を取り外す際、フォークアーム76の上面が確実に底部フレーム31の底面よりも上方の位置でかつバッテリ底面よりも低い高さ位置に設定する必要がある。
たとえば、最低高さに設定されたフォークアーム76の上面をバッテリ底面に接触させる少し手前の位置(上記適宜の間隙となる位置)まで上昇させたとき、上述したように、フォークアーム76で底部フレーム31の下側に差込み、誤ってフォークリフト1を持ち上げないよう、フォークアーム76の先端の上面が底部フレーム31の底面よりも上方に位置させる必要がある。この目視による高さ調整作業時における上昇可能量が、ガイド部材51等の厚み分だけ大きくなるから、フォークアーム76の上面位置調整に余裕ができる。換言すると、高さ調整後の適宜の間隙Sgを大きくできると云うこともできる。さらに言い換えると、フォークアーム76の上面がバッテリ底面に接する際のフォークアーム76の高さ位置を基準高さ位置として上記余裕を説明すると、基準高さ位置からフォークアーム76を下げていったときに、フォークアーム76の上面が底部フレーム31の底面の高さ位置より下がるまでの移動量がガイド部材51等の厚み分だけ大きくなる。
このように実施形態では、ガイド部材51等の厚み分だけフォークアーム76の目視による位置調整作業におけるフォークアーム76の移動量に余裕ができる。
The details of this margin are as follows.
When removing the battery 16, it is necessary to ensure that the upper surface of the fork arm 76 is set at a position above the bottom surface of the bottom frame 31 and at a height position lower than the bottom surface of the battery.
For example, when the upper surface of the fork arm 76 set to the minimum height is raised to a position slightly before contacting the bottom surface of the battery (the position where the above-mentioned appropriate gap is formed), as described above, the bottom frame is formed by the fork arm 76. It is necessary to position the upper surface of the tip of the fork arm 76 above the bottom surface of the bottom frame 31 so that the forklift 1 is not accidentally lifted by inserting it under the 31. Since the amount that can be raised during the visual height adjustment work is increased by the thickness of the guide member 51 and the like, there is a margin for adjusting the upper surface position of the fork arm 76. In other words, it can be said that an appropriate gap Sg after height adjustment can be increased. In other words, if the above margin is explained by using the height position of the fork arm 76 when the upper surface of the fork arm 76 is in contact with the bottom surface of the battery as the reference height position, when the fork arm 76 is lowered from the reference height position, The amount of movement until the upper surface of the fork arm 76 is lowered from the height position of the lower surface of the bottom frame 31 is increased by the thickness of the guide member 51 or the like.
As described above, in the embodiment, the amount of movement of the fork arm 76 in the visual position adjustment work of the fork arm 76 can be increased by the thickness of the guide member 51 and the like.

なお、本実施形態では、ガイド部材51等の板厚tgは、底部フレーム31の板厚tfより大きい(tg>tf)ものとして例示されている。このようにすれば、底部フレーム31の板厚tfを大きくすること無く、換言すれば、車両本体11の重量、コストを上げることなく、フォークアーム76の高さ位置の調整代を大きくすることができる。 In this embodiment, the plate thickness tg of the guide member 51 and the like is exemplified as being larger than the plate thickness tf of the bottom frame 31 (tg> tf). In this way, the adjustment allowance for the height position of the fork arm 76 can be increased without increasing the plate thickness tf of the bottom frame 31, in other words, without increasing the weight and cost of the vehicle body 11. can.

フォークアーム76の上面をバッテリ底面に接触させる少し手前の位置まで上昇させる高さ調整作業の後、パレットトラック70を前進させて底部フレーム31の切欠き32の奥に移動させていく。このとき、パレットトラック70のフォークアーム76の先端側は、バッテリ16の下方であり、目視することができない。このため、フォークアーム76の先端側が底部フレーム31の切欠き32の幅方向にずれて、底部フレーム31の切欠き32の幅方向の対向側面32a、32b側に向けて進む可能性がある。底部フレーム31の切欠き32の幅方向の対向側面32a、32bは、ガイド部材51a、51bの板厚分厚い縁部となっている。つまり、上述した高さ調節後の間隙Sgは、底部フレーム31の対向側面32a,32bとガイド部材51a,51bの対向側面で形成される一体化側面の厚さto(底部フレーム32の厚さtfとガイド部材51等の厚さtgの合計値)よりも小さい値、逆に説明すると、底部フレーム31の板厚より大きい値に設定することができる。このため、フォークアーム76の先端が、底部フレーム31の切欠き32の幅方向の縁部に確実に当接させるように、上記フォークアーム76の高さ調整を行うことができる。フォークアーム76の先端が底部フレーム31の切欠き32の縁部に当接した後は、パレットトラック70は、フォークアーム76の先端が底部フレーム31の切欠き32の幅方向の縁部に案内されて、切欠き32の奥に向けて進む。 After the height adjustment work of raising the upper surface of the fork arm 76 to a position slightly before contacting the bottom surface of the battery, the pallet track 70 is advanced and moved to the back of the notch 32 of the bottom frame 31. At this time, the tip end side of the fork arm 76 of the pallet truck 70 is below the battery 16 and cannot be visually recognized. Therefore, the tip end side of the fork arm 76 may shift in the width direction of the notch 32 of the bottom frame 31 and proceed toward the opposite side surfaces 32a and 32b of the notch 32 of the bottom frame 31 in the width direction. The opposite side surfaces 32a and 32b of the notch 32 of the bottom frame 31 in the width direction are thick edge portions of the guide members 51a and 51b. That is, the above-mentioned height-adjusted gap Sg is the thickness to of the integrated side surface formed by the facing side surfaces 32a and 32b of the bottom frame 31 and the facing side surfaces of the guide members 51a and 51b (thickness tf of the bottom frame 32). A value smaller than the total value of the thickness tg of the guide member 51 and the like), or conversely, a value larger than the plate thickness of the bottom frame 31 can be set. Therefore, the height of the fork arm 76 can be adjusted so that the tip of the fork arm 76 is surely brought into contact with the widthwise edge of the notch 32 of the bottom frame 31. After the tip of the fork arm 76 abuts on the edge of the notch 32 of the bottom frame 31, the pallet track 70 is guided by the tip of the fork arm 76 to the widthwise edge of the notch 32 of the bottom frame 31. Then proceed toward the back of the notch 32.

また、底部フレーム31の切欠き32の奥の側面32cは、ガイド部材52bの板厚分厚い縁部、すなわち上記一体化側面となっている。このため、パレットトラック70のフォークアーム76の先端が、切欠き32の奥の縁部に達すると、上述した幅方向の上記一体化側面の場合と同様に、フォークアーム76の先端は、確実に、底部フレーム31の切欠き32の奥の縁部、すなわち上記一体化側面に当接する。これにより、作業者は、パレットトラック70のフォークアーム76の先端が、底部フレーム31の切欠き32の奥の縁部に達したことを目視せずに確認することができる。図8(b)は、このようにして、パレットトラック70のフォークアーム76が底部フレーム31の切欠き32の奥の縁部に達した状態、すなわちフォークアーム76の先端が切欠き32の奥の縁部に当接した状態を図示している。なお、パレットトラック70のフォークアーム76の先端部の厚さtd(図6(a)参照)は、20mm程度である。 Further, the side surface 32c at the back of the notch 32 of the bottom frame 31 is a thick edge portion of the guide member 52b, that is, the integrated side surface. Therefore, when the tip of the fork arm 76 of the pallet truck 70 reaches the inner edge of the notch 32, the tip of the fork arm 76 is surely set as in the case of the integrated side surface in the width direction described above. , The back edge of the notch 32 of the bottom frame 31, that is, the integrated side surface. As a result, the operator can confirm without visually recognizing that the tip of the fork arm 76 of the pallet truck 70 has reached the inner edge of the notch 32 of the bottom frame 31. FIG. 8B shows a state in which the fork arm 76 of the pallet truck 70 reaches the inner edge of the notch 32 of the bottom frame 31, that is, the tip of the fork arm 76 reaches the inner part of the notch 32. The state of contact with the edge is shown. The thickness td of the tip of the fork arm 76 of the pallet truck 70 (see FIG. 6A) is about 20 mm.

バッテリ16を取り出すには、この状態で、パレットトラック70のフォークアーム76を上昇してフォークアーム76の上面にバッテリ16を載置する。さらに、パレットトラック70のフォークアーム76を上昇し、バッテリ16の底面をガイド部材51等から離間させて、パレットトラック70を底部フレーム31の切欠き32から引き出せばよい。
交換用のバッテリ16を収容するには、上述した、バッテリ16の取り出しと逆の手順で行えばよい。
To take out the battery 16, in this state, the fork arm 76 of the pallet truck 70 is raised and the battery 16 is placed on the upper surface of the fork arm 76. Further, the fork arm 76 of the pallet truck 70 may be raised, the bottom surface of the battery 16 may be separated from the guide member 51 and the like, and the pallet truck 70 may be pulled out from the notch 32 of the bottom frame 31.
In order to accommodate the replacement battery 16, the procedure in which the battery 16 is taken out may be reversed.

図9は、比較例の作用を説明するための模式図であり、図8(b)に対応する図である。
比較例では、底部フレーム31の切欠き32の対向側面近傍のフレーム面に、ガイド部材51等が取り付けられていない。図9を参照して、本実施形態と比較して説明する。
底部フレーム31の切欠き32の縁部に、ガイド部材51等が取り付けられていない構造では、フォークアーム76の高さ位置の調整代は、実施形態に比べてガイド部材51等の板厚分だけ小さくなる。換言すると、調整時の余裕が小さくなってしまう。
一例として、ガイド部材51等の板厚tg=25mmm、底部フレーム31の板厚tf=16mmとする。切欠き32の縁上にガイド部材51等を有していない構造では、バッテリ16に当接せず、かつ、底部フレーム31の切欠き32の側面32a〜32cに当接する条件を満たすフォークアーム76の高さ位置の調整代は、最大でも、底部フレーム31の板厚tfと同じ16mmである。目視により、フォークアーム76とバッテリ16との間隙Sgを、16mm以内に収めることは困難であり、フォークアーム76の高さ位置を、底部フレーム31の下面より下方にセットしてしまう可能性が高い。特に、フォークアーム76がバッテリ16の当接するのを回避するため、フォークアーム76の高さ位置は、バッテリ16から大きく離間するようにセットする可能性が高い。
FIG. 9 is a schematic diagram for explaining the operation of the comparative example, and is a diagram corresponding to FIG. 8 (b).
In the comparative example, the guide member 51 and the like are not attached to the frame surface near the facing side surface of the notch 32 of the bottom frame 31. This will be described in comparison with the present embodiment with reference to FIG.
In a structure in which the guide member 51 or the like is not attached to the edge of the notch 32 of the bottom frame 31, the adjustment allowance for the height position of the fork arm 76 is only the plate thickness of the guide member 51 or the like as compared with the embodiment. It becomes smaller. In other words, the margin at the time of adjustment becomes small.
As an example, the plate thickness tg of the guide member 51 and the like is 25 mm, and the plate thickness of the bottom frame 31 is tf = 16 mm. In a structure having no guide member 51 or the like on the edge of the notch 32, the fork arm 76 satisfies the condition that it does not abut on the battery 16 and abuts on the side surfaces 32a to 32c of the notch 32 of the bottom frame 31. The maximum adjustment allowance for the height position of the bottom frame 31 is 16 mm, which is the same as the plate thickness tf of the bottom frame 31. Visually, it is difficult to keep the gap Sg between the fork arm 76 and the battery 16 within 16 mm, and there is a high possibility that the height position of the fork arm 76 is set below the lower surface of the bottom frame 31. .. In particular, in order to prevent the fork arm 76 from coming into contact with the battery 16, the height position of the fork arm 76 is likely to be set so as to be far away from the battery 16.

フォークアーム76の高さ位置を、底部フレーム31の下面より下方にセットした状態で、パレットトラック70を底部フレーム31の切欠き32の奥に移動させても、フォークアーム76の先端を目視することができない。すなわち、フォークアーム76の先端が底部フレーム31の切欠き32の幅方向の対向側面32a、32bに達したことを確認することができない。このため、パレットトラック70をさらに前進させ、フォークアーム76の先端が、底部フレーム31の切欠き32の幅方向の対向側面32a、32bよりも奥に移動してしまう可能性が高い。このとき、フォークアーム76の先端側は、底部フレーム31の下面と地表との間の高さに位置している。この状態におけるフォークアーム76を、図9において点線で示す。この状態で、フォークアーム76を上昇させると、フォークアーム76の先端が底部フレーム31に当接し、バッテリ式フォークリフト1を持ち上げたり、構造物を破損する恐れがある。この状態では、当然、パレットトラック70のフォークアーム76のバッテリ搭載部にバッテリ16を搭載することはできない。 Even if the pallet track 70 is moved to the back of the notch 32 of the bottom frame 31 with the height position of the fork arm 76 set below the lower surface of the bottom frame 31, the tip of the fork arm 76 can be visually observed. I can't. That is, it cannot be confirmed that the tip of the fork arm 76 has reached the opposite side surfaces 32a and 32b in the width direction of the notch 32 of the bottom frame 31. Therefore, it is highly possible that the pallet track 70 is further advanced and the tip of the fork arm 76 moves deeper than the opposite side surfaces 32a and 32b of the notch 32 of the bottom frame 31 in the width direction. At this time, the tip end side of the fork arm 76 is located at a height between the lower surface of the bottom frame 31 and the ground surface. The fork arm 76 in this state is shown by a dotted line in FIG. If the fork arm 76 is raised in this state, the tip of the fork arm 76 may come into contact with the bottom frame 31 to lift the battery-powered forklift 1 or damage the structure. In this state, of course, the battery 16 cannot be mounted on the battery mounting portion of the fork arm 76 of the pallet truck 70.

また、フォークアーム76の高さ位置を、底部フレーム31の下面より下方にセットした状態では、フォークアーム76の先端が底部フレーム31の切欠き32の奥の側面32cに達したことを確認することができない。従って、パレットトラック70を、フォークアーム76の先端が底部フレーム31の切欠き32の奥の側面32cを超える位置まで前進させてしまう可能性が高い。このとき、フォークアーム76の先端側は、底部フレーム31の下面と地表との間の高さに位置している。この状態におけるフォークアーム76を、図9において二点鎖線で示す。この状態で、パレットトラック70のフォークアーム76を上昇しても、フォークアーム76の先端は底部フレーム31に当接し、フォークアーム76のバッテリ搭載部にバッテリ16を搭載することはできない。 Further, when the height position of the fork arm 76 is set below the lower surface of the bottom frame 31, it is confirmed that the tip of the fork arm 76 reaches the side surface 32c at the back of the notch 32 of the bottom frame 31. I can't. Therefore, there is a high possibility that the pallet track 70 will be advanced to a position where the tip of the fork arm 76 exceeds the side surface 32c at the back of the notch 32 of the bottom frame 31. At this time, the tip end side of the fork arm 76 is located at a height between the lower surface of the bottom frame 31 and the ground surface. The fork arm 76 in this state is shown by a chain double-dashed line in FIG. Even if the fork arm 76 of the pallet truck 70 is raised in this state, the tip of the fork arm 76 comes into contact with the bottom frame 31, and the battery 16 cannot be mounted on the battery mounting portion of the fork arm 76.

これに対し、底部フレーム31の切欠き32の縁上に、ガイド部材51等が取り付けられた構造であれば、切欠き32の縁部の厚さtoは、to=(tg+tf)=16mm+25mm=41mmとなる。すなわち、切欠き32の縁部の厚さtoは、ガイド部材51等の板厚25mm分厚くなる。従って、フォークアーム76の高さ位置の調整は、容易となり、バッテリ16の出し入れの作業を能率的に行うことが可能となる。 On the other hand, if the structure is such that the guide member 51 or the like is mounted on the edge of the notch 32 of the bottom frame 31, the thickness to of the edge of the notch 32 is to = (tg + tf) = 16 mm + 25 mm = 41 mm. Will be. That is, the thickness to of the edge portion of the notch 32 is increased by 25 mm in the plate thickness of the guide member 51 and the like. Therefore, the height position of the fork arm 76 can be easily adjusted, and the operation of inserting and removing the battery 16 can be performed efficiently.

パレットトラック70のフォークアーム76の最低高さHpは、85mmである。従って、底部フレーム31下面の地表からの高さHfは85mmを超える高さであればよい。しかし、底部フレーム31の下面の地表からの高さHfが大きくなると、バッテリ収容部17の高さ位置が高くなり、バッテリ式フォークリフト1の車高が高くなる。底部フレーム31下面の地表からの高さHfは、これらのことを配慮して決定することが好ましい。 The minimum height Hp of the fork arm 76 of the pallet truck 70 is 85 mm. Therefore, the height Hf of the lower surface of the bottom frame 31 from the ground surface may be a height exceeding 85 mm. However, when the height Hf of the lower surface of the bottom frame 31 from the ground surface becomes large, the height position of the battery accommodating portion 17 becomes high, and the vehicle height of the battery-powered forklift 1 becomes high. The height Hf of the lower surface of the bottom frame 31 from the ground surface is preferably determined in consideration of these matters.

フォークリフトのバッテリの交換を、別のフォークリフトを用いて行うこともある。フォークリフトのフォークの厚さは、40mmである。パレットトラックより高さが低いので、フォークリフトを用いてバッテリ16を交換する場合にも適用することが可能である。これにより、バッテリ16の交換をパレットトラック70も用いて行うタイプと、別のフォークシフトを用いて行うタイプとの標準化を図ることが可能となる。 Forklift batteries may be replaced using a different forklift. The thickness of the fork of the forklift is 40 mm. Since it is lower than the pallet truck, it can also be applied when replacing the battery 16 using a forklift. This makes it possible to standardize a type in which the battery 16 is replaced by using the pallet truck 70 and a type in which the battery 16 is replaced by using another fork shift.

本発明の一実施の形態によれば、下記の効果を奏する。
(1)バッテリ式フォークリフトは、バッテリ16を取り出す際の開口(取り出し口)42を有する側部フレーム(第1のフレーム)41と、側部フレーム41の開口42より幅狭の切欠き32を有し、該切欠き32の縁がバッテリ搭載部とされる底部フレーム(第2のフレーム)31と、底部フレーム31のバッテリ搭載部に取り付けられたガイド部材51等とを備える。底部フレーム31の切欠き32の縁は、バッテリ16を取り出す方向に延在する一対の側縁を含み、ガイド部材51等は、一対の側縁それぞれの上面に、該側縁に沿って延在して取り付けられている。この構造は、パレットトラック70のフォークアーム76の位置を確認するための鏡を要とせず、簡素な構造となる。また、車両本体11のバッテリ収容部17の下方にパレットトラック70のフォークアーム76の先端部が係合する挿入孔等を設ける必要が無いので、バッテリ収容部の高さ位置を低くすることができる。また、バッテリ収容部の高さ位置が低くなることにより、フォークリフト1の重心位置を低くすることができる。
According to one embodiment of the present invention, the following effects are obtained.
(1) The battery-powered forklift has a side frame (first frame) 41 having an opening (outlet) 42 for taking out the battery 16 and a notch 32 narrower than the opening 42 of the side frame 41. A bottom frame (second frame) 31 whose edge of the notch 32 is used as a battery mounting portion, a guide member 51 attached to the battery mounting portion of the bottom frame 31, and the like are provided. The edge of the notch 32 of the bottom frame 31 includes a pair of side edges extending in the direction in which the battery 16 is taken out, and the guide member 51 and the like extend along the side edges on the upper surface of each of the pair of side edges. It is attached. This structure does not require a mirror for confirming the position of the fork arm 76 of the pallet truck 70, and is a simple structure. Further, since it is not necessary to provide an insertion hole or the like for engaging the tip of the fork arm 76 of the pallet truck 70 below the battery accommodating portion 17 of the vehicle body 11, the height position of the battery accommodating portion can be lowered. .. Further, the position of the center of gravity of the forklift 1 can be lowered by lowering the height position of the battery accommodating portion.

さらに、バッテリ16を出し入れするパレットトラック70のフォークアーム76の高さの位置の調整代がガイド部材51等の板厚分大きくなるため、フォークアーム76の高さ位置の調整が容易となり、バッテリ16の交換を能率的に行うことができる。
また、フォークリフトのフォークの厚さは薄く、フォーク上面位置はパレットトラック70のフォークアーム76の最下端高さより低い位置となるので、フォークリフトによりバッテリ16の交換を行っているバッテリ式フォークリフトにおいても、ガイド部材51等を組付けることにより、簡単に、バッテリ16の交換をパレットトラック70により行うようにすることができる。
Further, since the adjustment allowance for the height position of the fork arm 76 of the pallet truck 70 for inserting and removing the battery 16 is increased by the thickness of the guide member 51 and the like, the height position of the fork arm 76 can be easily adjusted, and the battery 16 can be adjusted. Can be exchanged efficiently.
Further, since the fork of the forklift is thin and the upper surface position of the fork is lower than the height of the lowermost end of the fork arm 76 of the pallet truck 70, the guide is also used in the battery-powered forklift in which the battery 16 is replaced by the forklift. By assembling the member 51 and the like, the battery 16 can be easily replaced by the pallet truck 70.

(2)底部フレーム31の切欠き32の縁は、さらに底部フレーム31の切欠き32の奥に一対の側縁に跨って形成された奥の縁を含み、ガイド部材52は、さらに、奥の縁上に取り付けられている。このため、パレットトラック70のフォークアーム76の先端が切欠き32の奥の縁に達するとガイド部材52に当接し、フォークアーム76の先端が切欠き32の奥の縁に達したことを確認することができる。従って、この位置で、パレットトラック70のフォークアーム76を上昇させれば、バッテリ16をフォークアーム76のバッテリ搭載部に搭載することができ、バッテリ16の出し入れを能率的に行うことができる。 (2) The edge of the notch 32 of the bottom frame 31 further includes a back edge formed in the back of the notch 32 of the bottom frame 31 straddling a pair of side edges, and the guide member 52 further includes a back edge. It is mounted on the rim. Therefore, when the tip of the fork arm 76 of the pallet truck 70 reaches the inner edge of the notch 32, it comes into contact with the guide member 52, and it is confirmed that the tip of the fork arm 76 reaches the inner edge of the notch 32. be able to. Therefore, if the fork arm 76 of the pallet truck 70 is raised at this position, the battery 16 can be mounted on the battery mounting portion of the fork arm 76, and the battery 16 can be efficiently taken in and out.

(3)一対の側縁のそれぞれの上面に取り付けられた各ガイド部材51a、51bは、ガイド部材51a、51bが対向する側に内側面55a、55bを有し、該内側面55a、55bは相互に平行な平坦面である。このため、ガイド部材51a、51bの内側面55a、55bに当接したパレットトラック70のフォークアーム76を、切欠き32の側縁に沿う方向に円滑にガイドすることができる。 (3) Each guide member 51a, 51b attached to the upper surface of each of the pair of side edges has inner side surfaces 55a, 55b on the side where the guide members 51a, 51b face each other, and the inner side surfaces 55a, 55b are mutual. It is a flat surface parallel to. Therefore, the fork arm 76 of the pallet truck 70 in contact with the inner side surfaces 55a and 55b of the guide members 51a and 51b can be smoothly guided in the direction along the side edge of the notch 32.

(4)ガイド部材51等の板厚は、底部フレーム31の板厚より大きくされている。このため、底部フレーム31の板厚tfを大きくすること無く、換言すれば、車両本体11のコストを上げることなく、フォークアーム76の高さ位置の調整代を大きくすることができる。 (4) The plate thickness of the guide member 51 and the like is made larger than the plate thickness of the bottom frame 31. Therefore, the adjustment allowance for the height position of the fork arm 76 can be increased without increasing the plate thickness tf of the bottom frame 31, in other words, without increasing the cost of the vehicle body 11.

上述した実施形態において、底部フレーム31の切欠き32の幅Wf=550mm、フォークアーム76間の幅Wp=550mm、底部フレーム31下面の地表からの高さHf=100mm程度、フォークアーム76の最低高さHp=85mm等の数値は、一例として、あるいは理解を容易にすることを目的として挙げたものでものであり、本発明は、上記例示した値の制限を何ら受けるものではない。 In the above-described embodiment, the width Wf = 550 mm of the notch 32 of the bottom frame 31, the width Wp = 550 mm between the fork arms 76, the height Hf = 100 mm of the lower surface of the bottom frame 31 from the ground surface, and the minimum height of the fork arm 76. The numerical values such as Hp = 85 mm are given as an example or for the purpose of facilitating understanding, and the present invention is not subject to any limitation of the above-exemplified values.

−変形例1−
図10は、本発明の変形例1を示す斜視図である。
図10に示す変形例1では、底部フレーム31の切欠き32の縁上に、切欠き32の相対する一対の対向側面32a、32bに沿って延在する複数対(本変形例では3対として例示)のガイド部材51a、51bが取り付けられている。図10において、ガイド部材51aは、相互に離間して取り付けられている3つのガイド部材要素51ax、51ay、51azを含み、ガイド部材51bは、相互に離間して取り付けられている3つのガイド部材要素51bx、51by、51bzを含む。また、底部フレーム31の切欠き32の切欠き底の縁上に、一対の対向側面32a、32bに跨って形成された奥の側面32cに沿って延在する複数(本変形例では2つとして例示)のガイド部材52が取り付けられている。図10において、ガイド部材52は、相互に離間して取り付けられている2つのガイド部材要素52x、52yを含む。ガイド部材51〜53は、フォークアーム76の先端が当たり易い位置にのみあればよいので、このように、分離して設けるようにしてもよい。但し。ガイド部材51〜53の上面は、バッテリ16の搭載部(載置面)となるので、バッテリ16を安定して保持できることと、バッテリ16の重量に耐える強度を有することにも留意する必要がある。ガイド部材51〜53のいずれかを、一実施の形態に示したように、1つとすることもできる。
-Modification example 1-
FIG. 10 is a perspective view showing a modification 1 of the present invention.
In the modified example 1 shown in FIG. 10, a plurality of pairs (in this modified example, three pairs) extend on the edge of the notch 32 of the bottom frame 31 along the pair of opposing side surfaces 32a and 32b of the notch 32. The guide members 51a and 51b of (Example) are attached. In FIG. 10, the guide member 51a includes three guide member elements 51ax, 51ay, and 51az that are attached apart from each other, and the guide member 51b includes three guide member elements that are attached apart from each other. Includes 51bx, 51by, 51bz. Further, on the edge of the notch bottom of the notch 32 of the bottom frame 31, a plurality (two in this modification) extending along the inner side surface 32c formed so as to straddle the pair of facing side surfaces 32a and 32b. The guide member 52 of (Example) is attached. In FIG. 10, the guide member 52 includes two guide member elements 52x, 52y that are attached apart from each other. Since the guide members 51 to 53 need only be provided at positions where the tip of the fork arm 76 can easily hit, they may be provided separately in this way. However. Since the upper surface of the guide members 51 to 53 serves as a mounting portion (mounting surface) for the battery 16, it is necessary to pay attention to the fact that the battery 16 can be stably held and that the guide members have strength to withstand the weight of the battery 16. .. Any of the guide members 51 to 53 may be one as shown in one embodiment.

なお、上記実施形態において、ガイド部材51等を、ボルトによる締結、ピンによるかしめ、溶接による接合等、他の方法により、底部フレーム31に固定することもできる。 In the above embodiment, the guide member 51 or the like can be fixed to the bottom frame 31 by other methods such as fastening with bolts, caulking with pins, and joining by welding.

−変形例2−
上記第1の実施形態では、底部フレーム31の切欠き32のすべての側辺の縁上にガイド部材51等を取り付けた構造として例示した。しかし、底部フレーム31の切欠き32の一対の側縁上にガイド部材51a、51bを取り付けるだけで、底部フレーム31の切欠き32の奥の縁にガイド部材52を取り付けなくてもよい。
-Modification example 2-
In the first embodiment, the structure is illustrated as a structure in which a guide member 51 or the like is attached on the edges of all the side sides of the notch 32 of the bottom frame 31. However, it is not necessary to attach the guide member 52 to the inner edge of the notch 32 of the bottom frame 31 only by attaching the guide members 51a and 51b on the pair of side edges of the notch 32 of the bottom frame 31.

−変形例3−
上記第1の実施形態の図3、図4に図示されたバッテリ収容部17を構成する底部フレーム31、側部フレーム41、仕切りフレーム61〜63の形状および構造は、単に、一例として例示したものであり、本発明は、図示された構造に関する制限を何ら受けるものではない。仕切りフレーム61〜63同士、あるいは仕切りフレーム61〜63のいずれかと、底部フレーム31と、側部フレーム41を、適宜、一体部材として成型にしたり、別のフレーム部材を追加してバッテリ収容部17を構成したりするようにしてもよい。
-Modification example 3-
The shapes and structures of the bottom frame 31, the side frames 41, and the partition frames 61 to 63 constituting the battery accommodating portion 17 shown in FIGS. 3 and 4 of the first embodiment are merely exemplified as examples. However, the present invention is not subject to any restrictions regarding the illustrated structure. The partition frames 61 to 63, or any of the partition frames 61 to 63, the bottom frame 31 and the side frame 41 are appropriately molded as an integral member, or another frame member is added to form the battery accommodating portion 17. It may be configured.

−変形例4−
上記第1の実施形態では、底部フレーム31の切欠き32の縁上に、ガイド部材51a、51b、51cを3つの分離した部材として取り付ける構造として例示したが、ガイド部材51a、51b、51cを一体化して1つの一体型ガイド部材としてもよい。このような一体型ガイド部材においても、一対のガイド部材51a、51bに対応する部分を有するものであり、一対のガイド部材を有するとみなす。
-Modification example 4-
In the first embodiment, the guide members 51a, 51b, and 51c are attached to the edge of the notch 32 of the bottom frame 31 as three separated members, but the guide members 51a, 51b, and 51c are integrated. It may be made into one integrated guide member. Such an integrated guide member also has a portion corresponding to the pair of guide members 51a and 51b, and is considered to have the pair of guide members.

−変形例5−
上記第1の実施形態では、開口42の幅は切欠き32の幅よりも大きくしたが、開口42の幅は切欠き32の幅よりも大きいことは必須ではない。例えば、バッテリ収容部17に複数のバッテリ16をその長手軸が車両の前後進方向に延在して収容される場合、開口42の幅はバッテリ16の幅より大きいことが必須である。また、バッテリ載置面を有するガイド部材51a,51bの対向側面間の距離がバッテリ16の幅よりも狭いことが必須である。
変形例5では、ガイド部材51a,51bを対向側面から内側にオーバハングするように底部フレームに取り付ける。すなわち、切欠き32の一対の対向側面32a,32bに沿った縁の上に取り付けるガイド部材51a,51bの対向面の距離が開口42の幅よりも小さい。この変形例でも、実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
−変形例6−
上記第1の実施形態では、バッテリ16は、その長手軸をフォークリフト前後進方向に向けて収容されている。複数のバッテリを、その長手軸をフォークリフト左右方向にして一体化したバッテリ装置としてモジュール化し、このバッテリモジュールをバッテリ収容部に収容するバッテリ式フォークリフトにも本発明を適用できる。この場合、側部フレーム41の開口42の幅はモジュール化したバッテリ装置の幅よりも大きくすればよい。
-Modification example 5-
In the first embodiment, the width of the opening 42 is larger than the width of the notch 32, but it is not essential that the width of the opening 42 is larger than the width of the notch 32. For example, when a plurality of batteries 16 are accommodated in the battery accommodating portion 17 with their longitudinal axes extending in the front-rear direction of the vehicle, it is essential that the width of the opening 42 is larger than the width of the batteries 16. Further, it is essential that the distance between the facing side surfaces of the guide members 51a and 51b having the battery mounting surface is narrower than the width of the battery 16.
In the fifth modification, the guide members 51a and 51b are attached to the bottom frame so as to overhang inward from the facing side surfaces. That is, the distance between the facing surfaces of the guide members 51a and 51b attached on the edges of the pair of facing side surfaces 32a and 32b of the notch 32 is smaller than the width of the opening 42. Also in this modified example, the same effect as that of the embodiment can be obtained.
-Modification example 6-
In the first embodiment, the battery 16 is housed with its longitudinal axis oriented in the forward / backward direction of the forklift. The present invention can also be applied to a battery-type forklift in which a plurality of batteries are modularized as an integrated battery device with its longitudinal axis oriented in the left-right direction of the forklift, and the battery module is housed in the battery housing. In this case, the width of the opening 42 of the side frame 41 may be larger than the width of the modularized battery device.

したがって、上記実施形態、変形例を含む本発明によるバッテリ式フォークリフトは、車体の側部に設けられ、バッテリ収容部17にバッテリ16を挿入し取り出す際の開口42を有する第1のフレーム41と、車体の底部に設けられ、バッテリ収容部17の奥側から車体の側部に向かって延在する一対の対向側面32a,32bが形成された切欠き32を有し、少なくとも一対の対向側面32a,32bに沿った切欠き32の縁が、バッテリ16が搭載されるバッテリ搭載部とされる第2のフレームと、第2のフレーム31のバッテリ搭載部に取り付けられ、第2のフレーム31の上面よりも高いバッテリ載置面を有する少なくとも一対の第1のガイド部材51a,51bとを備える。 Therefore, the battery-powered forklift according to the present invention including the above-described embodiment and modification is provided with a first frame 41 provided on the side portion of the vehicle body and having an opening 42 for inserting and removing the battery 16 into the battery accommodating portion 17. It has a notch 32 provided at the bottom of the vehicle body and has a pair of facing side surfaces 32a and 32b extending from the back side of the battery accommodating portion 17 toward the side portion of the vehicle body, and has at least a pair of facing side surfaces 32a, The edge of the notch 32 along 32b is attached to the second frame, which is the battery mounting portion on which the battery 16 is mounted, and the battery mounting portion of the second frame 31, and is attached to the upper surface of the second frame 31. Also includes at least a pair of first guide members 51a, 51b having a high battery mounting surface.

上記実施形態、変形例を含む本発明によるバッテリ式フォークリフトからバッテリを取り外す方法は以下のとおりである。
バッテリ式フォークリフトのバッテリの取り外し方法は、第2のフレーム31の切欠き32の一対の対向側面32a,32b内において、バッテリ16の底面よりも下方の高さ位置に一対のフォークアーム76の上面を設定したパレットトラックをバッテリ収容部17に挿し込むことと、一対のフォークアーム76とバッテリ16の底面との隙間を調整することと、隙間の調整の後、一対のフォークアーム76の先端を一対の第1のガイド部材51a,51bに当接しつつ、バッテリ収容部17の奥方にさらに一対のフォークアーム76を挿し込むことと、一対のフォークアーム76を取り出し高さ位置まで上昇させてバッテリ16を持ち上げることと、バッテリ16を持ち上げたままパレットトラック70を引き戻してバッテリ16を取り外すこととを含む。
また、一対のフォークアーム76の先端部を第2のガイド部材52に当接させた後、一対のフォークアーム76を取り出し高さ位置まで上昇させるのが好ましい。
このようなバッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法によれば、バッテリを運搬する台車、たとえばパレットトラック70によりフォークアーム76を上昇させたときに、誤ってフォークリフトを持ち上げることがなく、フォークリフトを破損するおそれを軽減することができる。また、パレットトラック70の挿し込み位置および高さが判断し易く、作業時間を低減することができる。
The method of removing the battery from the battery-powered forklift according to the present invention including the above-described embodiment and modification is as follows.
The battery of the battery-powered forklift is removed by placing the upper surfaces of the pair of fork arms 76 at a height position below the bottom surface of the battery 16 in the pair of facing side surfaces 32a and 32b of the notch 32 of the second frame 31. After inserting the set pallet truck into the battery accommodating portion 17, adjusting the gap between the pair of fork arms 76 and the bottom surface of the battery 16, and adjusting the gap, the tips of the pair of fork arms 76 are paired. While abutting on the first guide members 51a and 51b, a pair of fork arms 76 are further inserted into the depth of the battery accommodating portion 17, and the pair of fork arms 76 are taken out and raised to a height position to lift the battery 16. This includes pulling back the pallet truck 70 while lifting the battery 16 to remove the battery 16.
Further, it is preferable that after the tips of the pair of fork arms 76 are brought into contact with the second guide member 52, the pair of fork arms 76 are taken out and raised to the height position.
According to the battery attachment / detachment method of such a battery-powered forklift, when the fork arm 76 is raised by a trolley carrying the battery, for example, a pallet truck 70, the forklift is not accidentally lifted and the forklift may be damaged. It can be mitigated. Further, the insertion position and height of the pallet truck 70 can be easily determined, and the working time can be reduced.

バッテリ式フォークリフトのバッテリの取り付け方法は以下のとおりである。
バッテリ式フォークリフトのバッテリの取り付け方法は、一対のフォークアーム76を取り出し高さ位置まで上昇させてバッテリ16をその上面に載置することと、バッテリ16が載置された一対のフォークアーム76をバッテリ収容部17に挿し込み、バッテリ16をバッテリ収容部17のバッテリ載置位置まで移動することと、バッテリ載置位置まで移動した一対のフォークアーム76を降下させてバッテリ16を第1のガイド部材51a,51bに載置させることと、バッテリ16を第1のガイド部材51a,51bに搭載した後、一対のフォークアーム76をバッテリ収容部17から退避させることとを含む。
The method of installing the battery of the battery-powered forklift is as follows.
The battery mounting method of the battery-powered forklift is to take out a pair of forkarms 76, raise them to a height position and place the battery 16 on the upper surface thereof, and place the pair of forkarms 76 on which the battery 16 is mounted as a battery. The battery 16 is inserted into the accommodating portion 17 to move the battery 16 to the battery mounting position of the battery accommodating portion 17, and the pair of fork arms 76 moved to the battery mounting position is lowered to move the battery 16 to the first guide member 51a. , 51b, and after mounting the battery 16 on the first guide members 51a, 51b, the pair of fork arms 76 are retracted from the battery accommodating portion 17.

本発明は上記実施形態や変形例に示された内容に限定されるものではない。本発明の技術的思想の範囲内で考えられるその他の態様も本発明の範囲内に含まれる。 The present invention is not limited to the contents shown in the above embodiments and modifications. Other aspects conceivable within the scope of the technical idea of the present invention are also included within the scope of the present invention.

1 フォークリフト
11 車両本体(車体)
16 バッテリ
17 バッテリ収容部
18 バッテリカバー
31 底部フレーム(第2のフレーム)
32 切欠き
32a、32b 対向側面
32c 側面(奥の側面)
33a〜33c 挿通孔
41 側部フレーム(第1のフレーム)
42 開口
51、51a、51b、52 ガイド部材(第1、第2のガイド部材)
55a、55b、55c 内側面
70 パレットトラック
71 ハンドル
76 パレットアーム
Hp フォークアーム76の最低高さ
Hf 底部フレーム31下面の地表からの高さ
Sg フォークアーム76とバッテリ16との間隙
tg ガイド部材51等の板厚
tf 底部フレーム31の板厚
to 底部フレーム31の切欠き32の縁部の厚さ
Wp フォークアーム76間の幅
Wf 底部フレーム31の切欠き32の幅


1 Forklift 11 Vehicle body (body)
16 Battery 17 Battery housing 18 Battery cover 31 Bottom frame (second frame)
32 Notches 32a, 32b Opposing side surface 32c Side surface (back side surface)
33a to 33c Insertion hole 41 Side frame (first frame)
42 Openings 51, 51a, 51b, 52 Guide members (first and second guide members)
55a, 55b, 55c Inner side surface 70 Pallet truck 71 Handle 76 Pallet arm Hp Minimum height of fork arm 76 Hf Height from the ground surface of the bottom frame 31 Sg Gap between fork arm 76 and battery 16 tg Guide member 51, etc. Plate thickness tf Plate thickness of bottom frame 31 to Edge thickness of notch 32 of bottom frame 31 Wp Width between fork arms 76 Wf Width of notch 32 of bottom frame 31


Claims (10)

車体の側部に設けられ、バッテリ収容部にバッテリを挿入し取り出す際の開口を有する第1のフレームと、
前記車体の底部に設けられ、前記バッテリ収容部の奥側から前記車体の側部に向かって延在する一対の対向側面が形成されたコの字状の切欠きを有し、少なくとも前記一対の対向側面に沿った前記切欠きの縁が、前記バッテリが搭載されるバッテリ搭載部とされる第2のフレームと、
前記第2のフレームの前記バッテリ搭載部に取り付けられ、前記第2のフレームの上面よりも高いバッテリ載置面を有する少なくとも一対の第1のガイド部材とを備え、
前記一対の第1のガイド部材は、前記第2のフレームの前記一対の対向側面に沿って設けられており、前記一対の第1のガイド部材のそれぞれの対向側面は、互いに平行な平坦面であり、かつ、前記第2のフレームの前記一対の対向側面と面一で構成されており、これにより、前記一対の第1のガイド部材は、当接されたフォークアームを前記車体の側部に向かってガイドすることができる、バッテリ式フォークリフト。
A first frame provided on the side of the vehicle body and having an opening for inserting and removing the battery in the battery accommodating portion.
It has at least a pair of U-shaped notches provided at the bottom of the vehicle body and formed with a pair of opposing side surfaces extending from the back side of the battery accommodating portion toward the side portion of the vehicle body. The edge of the notch along the facing side surface is a second frame in which the battery is mounted as a battery mounting portion.
Wherein mounted on the battery mounting section of the second frame, e Bei and at least a pair of first guide member having a high battery mounting surface than the upper surface of the second frame,
The pair of first guide members are provided along the pair of opposing side surfaces of the second frame, and the opposing side surfaces of the pair of first guide members are flat surfaces parallel to each other. The pair of first guide members are flush with the pair of facing side surfaces of the second frame, whereby the pair of first guide members attach the abutted fork arm to the side of the vehicle body. A battery-powered forklift that can guide you towards you.
請求項1に記載のバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記第2のフレームは、前記第1のガイド部材を取り付けるための挿通孔を有するバッテリ式フォークリフト。
In the battery-powered forklift according to claim 1.
The second frame is a battery-powered forklift having an insertion hole for attaching the first guide member.
請求項1に記載のバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記少なくとも一対の第1のガイド部材の各々は複数の第1のガイド部材要素を含み、
前記複数の第1のガイド部材要素の各々は、相互に離間して取り付けられている、バッテリ式フォークリフト。
In the battery-powered forklift according to claim 1.
Each of the at least pair of first guide members includes a plurality of first guide member elements.
A battery-powered forklift in which each of the plurality of first guide member elements is attached so as to be separated from each other.
請求項3に記載のバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記第2のフレームの前記切欠きの底である側面は、前記一対の対向側面を接続する側面として形成され、
前記切欠き底の前記側面に沿って設けられ、前記第2のフレームの上面よりも高いバッテリ載置面を有する第2のガイド部材をさらに備える、バッテリ式フォークリフト。
In the battery-powered forklift according to claim 3.
The side surface of the second frame, which is the bottom of the notch, is formed as a side surface connecting the pair of opposing side surfaces.
A battery-powered forklift further comprising a second guide member provided along the side surface of the notched bottom and having a battery mounting surface higher than the top surface of the second frame.
請求項に記載のバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記第2のガイド部材は複数の第2のガイド部材要素を含み、
前記第2のガイド部材要素は、相互に離間して取り付けられている、バッテリ式フォークリフト。
In the battery-powered forklift according to claim 4.
The second guide member includes a plurality of second guide member elements.
The second guide member element is a battery-powered forklift that is attached to each other so as to be separated from each other.
請求項に記載のバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記第1および第2のガイド部材の各々の板厚、または前記第1および第2のガイド部材要素の各々の板厚は、前記第2のフレームの板厚より大きい、バッテリ式フォークリフト。
In the battery-powered forklift according to claim 5.
A battery-powered forklift in which the thickness of each of the first and second guide members, or the thickness of each of the first and second guide member elements, is larger than the thickness of the second frame.
請求項1に記載のバッテリ式フォークリフトにおいて、
前記第2のフレームの前記切欠きの底である側面は、前記一対の対向側面を接続する側面として形成され、
前記切欠き底の前記側面に沿って設けられ、前記第2のフレームの上面よりも高いバッテリ載置面を有する第2のガイド部材をさらに備える、バッテリ式フォークリフト。
In the battery-powered forklift according to claim 1.
The side surface of the second frame, which is the bottom of the notch, is formed as a side surface connecting the pair of opposing side surfaces.
A battery-powered forklift further comprising a second guide member provided along the side surface of the notched bottom and having a battery mounting surface higher than the top surface of the second frame.
ッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法であって、
前記バッテリ式フォークリフトは、車体の側部に設けられ、バッテリ収容部にバッテリを挿入し取り出す際の開口を有する第1のフレームと、
前記車体の底部に設けられ、前記バッテリ収容部の奥側から前記車体の側部に向かって延在する一対の対向側面が形成された切欠きを有し、少なくとも前記一対の対向側面に沿った前記切欠きの縁が、前記バッテリが搭載されるバッテリ搭載部とされる第2のフレームと、
前記第2のフレームの前記バッテリ搭載部に取り付けられ、前記第2のフレームの上面よりも高いバッテリ載置面を有する少なくとも一対の第1のガイド部材とを備え、
前記バッテリ着脱方法は、
前記第2のフレームの前記切欠きの一対の対向側面内において、前記バッテリの底面よりも下方の高さ位置に一対のフォークアームの上面を設定したパレットトラックを前記バッテリ収容部に挿し込むことと、
前記一対のフォークアームと前記バッテリの底面との隙間を調整することと、
前記隙間の調整の後、前記一対のフォークアームの先端を前記一対の第1のガイド部材に当接しつつ、前記バッテリ収容部の奥方にさらに前記一対のフォークアームを挿し込むことと、
前記一対のフォークアームを取り出し高さ位置まで上昇させて前記バッテリを持ち上げることと、
前記バッテリを持ち上げたまま前記パレットトラックを引き戻して前記バッテリを取り外すことと、を有するバッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法。
A battery mounting and detaching of the battery-powered forklifts,
The battery-powered forklift is provided with a first frame provided on the side of the vehicle body and having an opening for inserting and removing the battery in the battery accommodating portion.
It has a notch provided at the bottom of the vehicle body and formed with a pair of facing side surfaces extending from the back side of the battery accommodating portion toward the side portion of the vehicle body, and along at least the pair of facing side surfaces. The edge of the notch is a second frame having a battery mounting portion on which the battery is mounted.
It comprises at least a pair of first guide members that are attached to the battery mount of the second frame and have a battery mounting surface that is higher than the top surface of the second frame.
The battery attachment / detachment method is
In the pair of facing side surfaces of the notch of the second frame, a pallet truck having the upper surfaces of the pair of fork arms set at a height position below the bottom surface of the battery is inserted into the battery accommodating portion. ,
Adjusting the gap between the pair of fork arms and the bottom surface of the battery
After adjusting the gap, the pair of fork arms is further inserted into the inner part of the battery accommodating portion while the tips of the pair of fork arms are in contact with the pair of first guide members.
Taking out the pair of fork arms and raising them to the height position to lift the battery,
A method for attaching and detaching a battery of a battery-powered forklift, comprising pulling back the pallet truck while lifting the battery to remove the battery.
請求項に記載のバッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法において、
前記一対のフォークアームの先端を第2のガイド部材に当接させたのち、前記一対のフォークアームを取り出し高さ位置まで上昇させる、バッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法。
In the method for attaching and detaching a battery of a battery-powered forklift according to claim 8.
A method for attaching and detaching a battery of a battery-powered forklift, in which the tips of the pair of fork arms are brought into contact with a second guide member, and then the pair of fork arms are taken out and raised to a height position.
請求項に記載のバッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法において、
前記一対のフォークアームを前記取り出し高さ位置まで上昇させて前記バッテリをその上面に載置することと、
前記バッテリが載置された前記一対のフォークアームを前記バッテリ収容部に挿し込み、前記バッテリを前記バッテリ収容部のバッテリ載置位置まで移動することと、
前記バッテリ載置位置まで移動した一対のフォークアームを降下させて前記バッテリを前記第1のガイド部材に搭載させることと、
前記バッテリを前記第1のガイド部材に載置した後、前記一対のフォークアームを前記バッテリ収容部から退避させることとを備える、バッテリ式フォークリフトのバッテリ着脱方法。
In the method for attaching and detaching a battery of a battery-powered forklift according to claim 9.
Raising the pair of fork arms to the take-out height position and placing the battery on the upper surface thereof.
The pair of fork arms on which the battery is mounted is inserted into the battery housing portion, and the battery is moved to the battery mounting position of the battery housing portion.
The pair of fork arms that have moved to the battery mounting position are lowered to mount the battery on the first guide member.
A method for attaching and detaching a battery of a battery-type forklift, which comprises placing the battery on the first guide member and then retracting the pair of fork arms from the battery accommodating portion.
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