JP6910893B2 - Vehicle interior module - Google Patents

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Description

本発明は、車両内装モジュールに関する。 The present invention relates to a vehicle interior module.

特許文献１には、装飾用ガラスが開示されている。この装飾用ガラスは、住宅などの建造物の外壁窓に適用されるものである。特許文献１の装飾用ガラスは、平滑な第１面、及び第１面とは反対側の第２面から成り、第２面は複数の切子面から成っている。 Patent Document 1 discloses decorative glass. This decorative glass is applied to the outer wall window of a building such as a house. The decorative glass of Patent Document 1 is composed of a smooth first surface and a second surface opposite to the first surface, and the second surface is composed of a plurality of faceted surfaces.

特許第３１８４５２２号公報Japanese Patent No. 3184522

装飾用ガラスは、住宅などの建造物の外壁窓用だけでなく、車両用の内装部材に適用すれば、意匠性の向上を期待できる。しかしながら、装飾用ガラスを車両用の内装部材に適用する場合、装飾用ガラスには、車両の内装形状に合わせて、三次元の曲げ形状が求められる。一方、曲げ形状の装飾用ガラスでは、強度が不足する懸念がある。 If decorative glass is applied not only to exterior wall windows of buildings such as houses, but also to interior members for vehicles, it can be expected to improve the design. However, when the decorative glass is applied to an interior member for a vehicle, the decorative glass is required to have a three-dimensional bent shape according to the interior shape of the vehicle. On the other hand, there is a concern that the strength of the bent-shaped decorative glass will be insufficient.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、意匠性を向上でき、かつ強度を確保することができる、装飾面を有する曲げガラス板を含む車両内装モジュールを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a vehicle interior module including a bent glass plate having a decorative surface, which can improve the design and secure the strength. do.

本発明の車両内装モジュールは、本発明の目的を達成するために、車体の内装壁部の一部を構成する車両内装モジュールにおいて、前記内装壁部の壁面を形成する第１表面、前記第１表面と対向する第１裏面、及び第１周縁部を有し、前記第１裏面に複数の凹部と凸部とからなる装飾面を有する曲げガラス板と、前記曲げガラス板の前記第１裏面に接着剤を介して取り付けられる第２表面、前記第２表面と対向する第２裏面、第２周縁部、及び前記第２裏面から前記曲げガラス板とは反対方向に突出するビードを有し、前記ビードを起点に前記曲げガラス板に沿うよう折り曲げられた金属製の補強板と、を備える。 In order to achieve the object of the present invention, the vehicle interior module of the present invention is a vehicle interior module forming a part of an interior wall portion of a vehicle body, the first surface forming the wall surface of the interior wall portion, the first surface. A bent glass plate having a first back surface facing the front surface and a first peripheral edge portion, and having a decorative surface composed of a plurality of concave portions and convex portions on the first back surface, and the first back surface of the bent glass plate. It has a second surface attached via an adhesive, a second back surface facing the second surface, a second peripheral edge portion, and a bead protruding from the second back surface in a direction opposite to that of the bent glass plate. A metal reinforcing plate bent along the bent glass plate starting from the bead is provided.

本発明によれば、意匠性を向上、かつ強度を確保できる。 According to the present invention, the design can be improved and the strength can be ensured.

実施形態の車両内装モジュールがドアの内装壁部の適用されたドアの外観図External view of the door to which the vehicle interior module of the embodiment is applied to the interior wall portion of the door. 図１に示した車両内装モジュールの外観図External view of the vehicle interior module shown in FIG. 図２に示す車両内装モジュールの一部の領域の断面図Cross-sectional view of a part of the vehicle interior module shown in FIG. 車両内装モジュールの要部断面図Cross section of the main part of the vehicle interior module

以下、添付図面に従って本発明に係る車両内装モジュールの好ましい実施形態を説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of the vehicle interior module according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図１は、実施形態に係る車両内装モジュール１０が車体１２のドア１４の内装壁部１６の一部に適用されたドア１４の外観図である。 FIG. 1 is an external view of the door 14 in which the vehicle interior module 10 according to the embodiment is applied to a part of the interior wall portion 16 of the door 14 of the vehicle body 12.

図２は、図１に示した車両内装モジュール１０の外観図であり、図３は、車両内装モジュール１０の領域Ａにおける断面図であり、図４は車両内装モジュール１０の好ましい態様の要部断面図である。 FIG. 2 is an external view of the vehicle interior module 10 shown in FIG. 1, FIG. 3 is a cross-sectional view in a region A of the vehicle interior module 10, and FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of a preferred embodiment of the vehicle interior module 10. It is a figure.

図３の如く、車両内装モジュール１０は、曲げガラス板１８、金属製の補強板２０、及び曲げガラス板１８と補強板２０と接着する接着剤２６を有する。曲げガラス板１８は、内装壁部１６（図１参照）の壁面の一部を形成する表面（第１表面）１８Ａ、表面１８Ａと対向する裏面（第１裏面）１８Ｂを有する。曲げガラス板１８は、後述するように、裏面１８Ｂに装飾面を有している。実施形態において、曲げガラス板１８は、湾曲した壁面の形状に沿うように湾曲状に形成されたガラス板である。 As shown in FIG. 3, the vehicle interior module 10 has a bent glass plate 18, a metal reinforcing plate 20, and an adhesive 26 that adheres the bent glass plate 18 and the reinforcing plate 20. The bent glass plate 18 has a front surface (first surface) 18A forming a part of the wall surface of the interior wall portion 16 (see FIG. 1) and a back surface (first back surface) 18B facing the front surface 18A. The bent glass plate 18 has a decorative surface on the back surface 18B, as will be described later. In the embodiment, the bent glass plate 18 is a glass plate formed in a curved shape so as to follow the shape of a curved wall surface.

曲げガラス板１８は、三次元の形状で湾曲され、例えば、１０００Ｒ以上１０００００Ｒ以下（１０００ｍｍ以上１０００００ｍｍ以下）の曲率半径を有している。曲げガラス板１８は、一部に曲げ部分を含んでいればよい。また、曲げガラス板１８の曲げ方向は、図３の如く裏面１８Ｂの側に突出してもよく、また、表面１８Ａの側に突出してもよく、さらに両方を含んでいてもよい。 The bent glass plate 18 is curved in a three-dimensional shape, and has, for example, a radius of curvature of 1000R or more and 100,000R or less (1000 mm or more and 100,000 mm or less). The bent glass plate 18 may partially include a bent portion. Further, the bending direction of the bent glass plate 18 may project toward the back surface 18B as shown in FIG. 3, may project toward the front surface 18A, or may include both.

補強板２０は、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂに接着剤２６を介して取り付けられる表面（第２表面）２０Ａと、表面２０Ａと対向する裏面（第２裏面）２０Ｂとを備え、裏面２０Ｂから曲げガラス板１８とは反対方向に突出するビード２０Ｄを有している。 The reinforcing plate 20 includes a front surface (second surface) 20A attached to the back surface 18B of the bent glass plate 18 via an adhesive 26, and a back surface (second back surface) 20B facing the front surface 20A, and is bent from the back surface 20B. It has a bead 20D that protrudes in the direction opposite to the glass plate 18.

補強板２０は曲げガラス板１８の強度を確保するために備えられるが、強度を確保するためには、曲げガラス板１８と補強板２０との距離は、できる限り一定であることが望まれる。 The reinforcing plate 20 is provided to secure the strength of the bent glass plate 18, but in order to secure the strength, it is desired that the distance between the bent glass plate 18 and the reinforcing plate 20 is as constant as possible.

補強板２０の裏面２０Ｂにビード２０Ｄを設けることにより、ビード２０Ｄの部分で補強板２０の剛性を低くできる。その結果、補強板２０はビード２０Ｄを起点に曲げガラス板１８に沿うように折り曲げることができる。反力に起因して補強板２０が平坦に戻ることを防止できるので、曲げガラス板１８と補強板２０との距離を略一定にすることができる。したがって、装飾面を有する曲げガラス１８を含む車両内装モジュール１０は、その強度を確保することができる。 By providing the bead 20D on the back surface 20B of the reinforcing plate 20, the rigidity of the reinforcing plate 20 can be lowered at the portion of the bead 20D. As a result, the reinforcing plate 20 can be bent so as to be along the bent glass plate 18 starting from the bead 20D. Since it is possible to prevent the reinforcing plate 20 from returning to a flat surface due to the reaction force, the distance between the bent glass plate 18 and the reinforcing plate 20 can be made substantially constant. Therefore, the vehicle interior module 10 including the bent glass 18 having a decorative surface can secure its strength.

ビード２０Ｄは曲げガラス板１８とは反対方向に突出するので、ビード２０Ｄにより曲げガラス板１８が損傷を受けることを回避できる。 Since the bead 20D projects in the direction opposite to the bent glass plate 18, it is possible to prevent the bent glass plate 18 from being damaged by the bead 20D.

図４は、より好ましい、車両内装モジュール１０の要部断面図を示している。図４の如く、車両内装モジュール１０は、曲げガラス板１８、金属製の補強板２０、及び接着剤２６に加えて、被覆部材２２を有する。 FIG. 4 shows a more preferable cross-sectional view of a main part of the vehicle interior module 10. As shown in FIG. 4, the vehicle interior module 10 has a covering member 22 in addition to the bent glass plate 18, the metal reinforcing plate 20, and the adhesive 26.

曲げガラス板１８は、表面１８Ａ、裏面１８Ｂ、及び表面１８Ａと裏面１８Ｂとを連結する周縁部（第１周縁部）１８Ｃを有している。 The bent glass plate 18 has a front surface 18A, a back surface 18B, and a peripheral edge portion (first peripheral edge portion) 18C connecting the front surface 18A and the back surface 18B.

曲げガラス板１８は、化学強化処理又は風冷強化処理された周知の強化ガラスであり、その厚さ（ｔ１）は一例として４〜６ｍｍである。なお、曲げガラス板１８は、強化ガラスに限定されず、非強化ガラスであってもよい。また、曲げガラス板１８の厚さ（ｔ１）も上記厚さに限定されず、車両内装モジュール１０が適用される箇所に応じて要求される厚さであればよい。 The bent glass plate 18 is a well-known tempered glass that has been chemically strengthened or air-cooled, and its thickness (t1) is 4 to 6 mm as an example. The bent glass plate 18 is not limited to tempered glass and may be non-tempered glass. Further, the thickness (t1) of the bent glass plate 18 is not limited to the above thickness, and may be any thickness required according to the location to which the vehicle interior module 10 is applied.

また、曲げガラス板１８は、裏面１８Ｂに複数の凹部１８Ｄと凸部１８Ｅとからなる切子状の装飾面が形成されている。装飾面である裏面１８Ｂを、表面１８Ａを介して透かして見ることにより、車両内装モジュール１０の意匠性が高められている。なお、装飾面である裏面１８Ｂの凹凸形状（切子模様とも言う。）は、裏面１８Ｂの全面において均一な形状ではなく、曲げガラス板１８の湾曲面、傾斜面、平坦面がより立体的に視認できるように図２の如く、曲げガラス板１８の湾曲面、傾斜面、平坦面等に応じてその形状が変更されている。 Further, the bent glass plate 18 has a faceted decorative surface formed of a plurality of concave portions 18D and convex portions 18E formed on the back surface 18B. The design of the vehicle interior module 10 is enhanced by seeing the back surface 18B, which is a decorative surface, through the front surface 18A. The uneven shape (also referred to as a faceted pattern) of the back surface 18B, which is a decorative surface, is not a uniform shape on the entire surface of the back surface 18B, and the curved surface, the inclined surface, and the flat surface of the bent glass plate 18 can be visually recognized more three-dimensionally. As shown in FIG. 2, the shape of the bent glass plate 18 is changed according to the curved surface, the inclined surface, the flat surface, and the like.

また、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂには、コーティング層２４を形成することが好ましい。コーティング層２４として、銀を蒸着させたものを例示できる。これによって、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂを鏡面として構成することができるので、車両内装モジュール１０の意匠性を更に向上させることができる。また、裏面１８Ｂに塗料を焼き付けてコーティング層２４を形成してもよい。これにより、曲げガラス板１８をカラーガラスに構成することができ、この場合も車両内装モジュール１０の意匠性が向上する。 Further, it is preferable to form a coating layer 24 on the back surface 18B of the bent glass plate 18. As the coating layer 24, one in which silver is vapor-deposited can be exemplified. As a result, the back surface 18B of the bent glass plate 18 can be configured as a mirror surface, so that the design of the vehicle interior module 10 can be further improved. Further, the coating layer 24 may be formed by baking a paint on the back surface 18B. As a result, the bent glass plate 18 can be made of colored glass, and in this case as well, the design of the vehicle interior module 10 is improved.

補強板２０は、表面２０Ａ、裏面２０Ｂ、及び表面２０Ａと裏面２０Ｂとを連結する周縁部（第２周縁部）２０Ｃを有している。 The reinforcing plate 20 has a front surface 20A, a back surface 20B, and a peripheral edge portion (second peripheral edge portion) 20C connecting the front surface 20A and the back surface 20B.

この補強板２０は、上述したように曲げガラス板１８を補強し、また車体１２に曲げガラス板１８を支持させるための支持部材として機能することができる。補強板２０は、例えば鉄、アルミニウム又はステンレス等の金属製であり、その厚さ（ｔ２）は、例えば１〜２ｍｍである。なお、補強板２０の厚さ（ｔ２）も上記の厚さに限定されるものではない。 The reinforcing plate 20 can reinforce the bent glass plate 18 as described above, and can function as a support member for supporting the bent glass plate 18 on the vehicle body 12. The reinforcing plate 20 is made of a metal such as iron, aluminum or stainless steel, and its thickness (t2) is, for example, 1 to 2 mm. The thickness (t2) of the reinforcing plate 20 is not limited to the above thickness.

補強板２０は、例えばウレタン接着剤等の接着剤２６を介して曲げガラス板１８の裏面１８Ｂに接着されていてもよい。接着剤２６は、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂに部分的に複数個所塗布されたものであるが、裏面１８Ｂの全面に塗布されたものであってもよい。接着剤２６の厚さ（ｔ３）は、例えば１〜２ｍｍであるが、この厚さに限定されるものではない。 The reinforcing plate 20 may be adhered to the back surface 18B of the bent glass plate 18 via an adhesive 26 such as a urethane adhesive. The adhesive 26 is partially applied to the back surface 18B of the bent glass plate 18 at a plurality of places, but may be applied to the entire surface of the back surface 18B. The thickness (t3) of the adhesive 26 is, for example, 1 to 2 mm, but is not limited to this thickness.

被覆部材２２は、例えばウレタン樹脂製であり、曲げガラス板１８の周縁部１８Ｃを被覆する被覆部（第１被覆部）２２Ａ、及び補強板２０の周縁部２０Ｃを被覆する被覆部（第２被覆部）２２Ｂを少なくとも有している。被覆部２２Ａ及び被覆部２２Ｂの厚さ（ｔ４）は、例えば１〜２ｍｍであるが、この厚さ（ｔ４）に限定されるものではない。 The covering member 22 is made of, for example, urethane resin, and has a covering portion (first coating portion) 22A that covers the peripheral edge portion 18C of the bent glass plate 18 and a covering portion (second coating portion) that covers the peripheral edge portion 20C of the reinforcing plate 20. Part) It has at least 22B. The thickness (t4) of the covering portion 22A and the covering portion 22B is, for example, 1 to 2 mm, but is not limited to this thickness (t4).

被覆部材２２は、例えば、真空注型により製造される。具体的には、補強板２０が接着された曲げガラス板１８にシリコンゴム型、もしくは鉄やアルミ等による金属型を装着する。次に、真空注型機の真空槽にシリコンゴム型、もしくは金属型を配置する。次に、シリコンゴム型、もしくは金属型に液状のウレタン樹脂を注入しながら真空状態でウレタン樹脂を硬化させる。そして最後に、補強板２０が接着された曲げガラス板１８からシリコンゴム型、もしくは金属型を除去する。これによって、図４に示した被覆部材２２が形成される。 The covering member 22 is manufactured by, for example, vacuum casting. Specifically, a silicon rubber mold or a metal mold made of iron, aluminum, or the like is attached to the bent glass plate 18 to which the reinforcing plate 20 is adhered. Next, a silicon rubber mold or a metal mold is placed in the vacuum chamber of the vacuum casting machine. Next, the urethane resin is cured in a vacuum state while injecting a liquid urethane resin into the silicone rubber mold or the metal mold. Finally, the silicon rubber mold or the metal mold is removed from the bent glass plate 18 to which the reinforcing plate 20 is adhered. As a result, the covering member 22 shown in FIG. 4 is formed.

上記の如く構成された実施形態の車両内装モジュール１０によれば、裏面１８Ｂに装飾面が形成された曲げガラス板１８を有しているので、意匠性を向上させることができる。また、曲げガラス板１８を補強板２０によって補強したので、車体１２の内装壁部１６に対応する強度を確保することができる。更に、補強板２０は、曲げガラス板１８を車体１２に支持させる支持部材として機能するので、車両内装モジュール１０の車体１２への組み付け性を改善することができる。更にまた、被覆部材２２の被覆部２２Ａによって曲げガラス板１８の周縁部１８Ｃを被覆して保護し、被覆部２２Ｂによって補強板２０の周縁部２０Ｃを被覆して保護したので、車体１２に対する車両内装モジュール１０の組み付け性を更に改善することができる。したがって、実施形態の車両内装モジュール１０によれば、意匠性を向上しつつ強度を確保でき、かつ車体１２への組み付け性を改善することができる。 According to the vehicle interior module 10 of the embodiment configured as described above, since the bent glass plate 18 having the decorative surface formed on the back surface 18B is provided, the design can be improved. Further, since the bent glass plate 18 is reinforced by the reinforcing plate 20, the strength corresponding to the interior wall portion 16 of the vehicle body 12 can be secured. Further, since the reinforcing plate 20 functions as a support member for supporting the bent glass plate 18 on the vehicle body 12, the assembling property of the vehicle interior module 10 to the vehicle body 12 can be improved. Furthermore, since the covering portion 22A of the covering member 22 covers and protects the peripheral portion 18C of the bent glass plate 18, and the covering portion 22B covers and protects the peripheral portion 20C of the reinforcing plate 20, the vehicle interior with respect to the vehicle body 12 The assembling property of the module 10 can be further improved. Therefore, according to the vehicle interior module 10 of the embodiment, it is possible to secure the strength while improving the design and to improve the assembling property to the vehicle body 12.

被覆部材２２は、図４の如く、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂの少なくとも一部と補強板２０の表面２０Ａの少なくとも一部とを被覆する被覆部（第３被覆部）２２Ｃを有することが好ましい。この被覆部２２Ｃによって、曲げガラス板１８と補強板２０との一体性が高められるので、車両内装モジュール１０の車体１２への組み付け性を更に改善することができる。 As shown in FIG. 4, the covering member 22 preferably has a covering portion (third covering portion) 22C that covers at least a part of the back surface 18B of the bent glass plate 18 and at least a part of the front surface 20A of the reinforcing plate 20. .. Since the covering portion 22C enhances the integrity of the bent glass plate 18 and the reinforcing plate 20, the assembling property of the vehicle interior module 10 to the vehicle body 12 can be further improved.

また、曲げガラス板１８の表面１８Ａには、例えば、プラスチック製の透明のフィルム部材２８が貼着されていることが好ましい。このフィルム部材２８によってガラス面である表面１８Ａを保護することができる。フィルム部材２８の厚さ（ｔ５）は、例えば８０〜１００μｍであるが、この厚さ（ｔ５）に限定されるものではない。 Further, it is preferable that, for example, a transparent plastic film member 28 is attached to the surface 18A of the bent glass plate 18. The film member 28 can protect the surface 18A, which is a glass surface. The thickness (t5) of the film member 28 is, for example, 80 to 100 μm, but is not limited to this thickness (t5).

また、被覆部材２２は、フィルム部材２８の周縁部２８Ａを被覆する被覆部（第４被覆部）２２Ｄを更に有することが好ましい。被覆部２２Ｄによってフィルム部材２８の周縁部２８Ａを被覆することにより、周縁部２８Ａが表面１８Ａから剥がれることを防止することができる。被覆部２２Ｄによる周縁部２８Ａの被覆長さ（ａ）は、例えば０．６〜１．０ｍｍであるが、この長さ（ａ）に限定されるものではない。 Further, it is preferable that the covering member 22 further has a covering portion (fourth covering portion) 22D that covers the peripheral edge portion 28A of the film member 28. By covering the peripheral edge portion 28A of the film member 28 with the covering portion 22D, it is possible to prevent the peripheral edge portion 28A from peeling off from the surface 18A. The covering length (a) of the peripheral edge portion 28A by the covering portion 22D is, for example, 0.6 to 1.0 mm, but is not limited to this length (a).

また、補強板２０の裏面２０Ｂには、ベースプレート３０が接着されていることが好ましい。このベースプレート３０は、例えばウレタン接着剤等の接着剤３２を介して補強板２０に接着されている。車両内装モジュール１０は、このベースプレート３０を介して車体１２側に固定される。その際、ベースプレート３０には、車体１２に対して車両内装モジュール１０を位置決めするピン等の位置決め部材（不図示）が設けられていることが好ましい。また、車体１２には、上記の位置決め部材が嵌合される嵌合孔が設けられていることが好ましい。これにより、実施形態の車両内装モジュール１０によれば、ベースプレート３０の位置決め部材を車体１２の嵌合孔に嵌合させるだけで、車両内装モジュール１０を車体１２に装着することができる。以上が各図に基づいた実施形態の車両内装モジュール１０の説明である。 Further, it is preferable that the base plate 30 is adhered to the back surface 20B of the reinforcing plate 20. The base plate 30 is adhered to the reinforcing plate 20 via an adhesive 32 such as a urethane adhesive. The vehicle interior module 10 is fixed to the vehicle body 12 side via the base plate 30. At that time, it is preferable that the base plate 30 is provided with a positioning member (not shown) such as a pin for positioning the vehicle interior module 10 with respect to the vehicle body 12. Further, it is preferable that the vehicle body 12 is provided with a fitting hole into which the positioning member is fitted. As a result, according to the vehicle interior module 10 of the embodiment, the vehicle interior module 10 can be mounted on the vehicle body 12 simply by fitting the positioning member of the base plate 30 into the fitting hole of the vehicle body 12. The above is the description of the vehicle interior module 10 of the embodiment based on each figure.

上記の実施形態では、車両内装モジュール１０を、ドア１４の内装壁部の一部に適用した例を説明したが、本発明の車両内装モジュールは、車体１２のダッシュボード（不図示）、肘掛け（不図示）、又はコンソールボックス（不図示）等の内装壁部の一部に適用することもできる。 In the above embodiment, an example in which the vehicle interior module 10 is applied to a part of the interior wall portion of the door 14 has been described, but the vehicle interior module of the present invention includes a dashboard (not shown) of the vehicle body 12 and an armrest (not shown). It can also be applied to a part of an interior wall such as a console box (not shown) or a console box (not shown).

また、車両内装モジュール１０を構成する各部材の色彩に関しては特に限定されるものではない。しかしながら、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂにコーティング層２４を形成しない車両内装モジュールの場合には、接着剤２６及び補強板２０が曲げガラス板１８から透けて見えるので、意匠性の観点から好ましくない。そこで、この形態の車両内装モジュールの場合には、被覆部材２２を例えば黒色にする。これにより、被覆部材２２の被覆部２２Ｃによって、接着剤２６及び補強板２０が透けて見えることを防止することができるので、車両内装モジュール１０の意匠性を高めることができる。 Further, the color of each member constituting the vehicle interior module 10 is not particularly limited. However, in the case of a vehicle interior module in which the coating layer 24 is not formed on the back surface 18B of the bent glass plate 18, the adhesive 26 and the reinforcing plate 20 can be seen through the bent glass plate 18, which is not preferable from the viewpoint of design. Therefore, in the case of the vehicle interior module of this form, the covering member 22 is made black, for example. As a result, it is possible to prevent the adhesive 26 and the reinforcing plate 20 from being seen through by the covering portion 22C of the covering member 22, so that the design of the vehicle interior module 10 can be enhanced.

更に、実施形態の車両内装モジュール１０では、曲げガラス板１８の裏面１８Ｂに装飾面を構成しているが、補強板２０の表面２０Ａにも装飾面を構成してもよい。曲げガラス板１８側の装飾面と補強板２０の装飾面とを複合させることにより、車両内装モジュール１０の意匠性を更に高めることができる。この場合には、もちろんであるが、被覆部材２２を透明にして、補強板２０の装飾面を透けて見えるようにする。 Further, in the vehicle interior module 10 of the embodiment, the decorative surface is formed on the back surface 18B of the bent glass plate 18, but the decorative surface may also be formed on the front surface 20A of the reinforcing plate 20. By combining the decorative surface on the bent glass plate 18 side and the decorative surface on the reinforcing plate 20, the design of the vehicle interior module 10 can be further enhanced. In this case, of course, the covering member 22 is made transparent so that the decorative surface of the reinforcing plate 20 can be seen through.

１０…車両内装モジュール、１２…車体、１４…ドア、１６…内装壁部、１８…曲げガラス板、１８Ａ…表面、１８Ｂ…裏面、１８Ｃ…周縁部、１８Ｄ…凹部、１８Ｅ…凸部、２０…補強板、２０Ａ…表面、２０Ｂ…裏面、２０Ｃ…周縁部、２０Ｄ…ビード、２２…被覆部材、２２Ａ…被覆部、２２Ｂ…被覆部、２２Ｃ…被覆部、２２Ｄ…被覆部、２４…コーティング層、２６…接着剤、２８…フィルム部材、３０…ベースプレート 10 ... Vehicle interior module, 12 ... Body, 14 ... Door, 16 ... Interior wall, 18 ... Bent glass plate, 18A ... Front, 18B ... Back, 18C ... Peripheral, 18D ... Concave, 18E ... Convex, 20 ... Reinforcing plate, 20A ... front surface, 20B ... back surface, 20C ... peripheral part, 20D ... bead, 22 ... covering member, 22A ... covering part, 22B ... covering part, 22C ... covering part, 22D ... covering part, 24 ... coating layer, 26 ... Adhesive, 28 ... Film member, 30 ... Base plate

Claims (7)

車体の内装壁部の一部を構成する車両内装モジュールにおいて、
前記内装壁部の壁面を形成する第１表面、前記第１表面と対向する第１裏面、及び第１周縁部を有し、前記第１裏面に複数の凹部と凸部とからなる装飾面を有する曲げガラス板と、
前記曲げガラス板の前記第１裏面に接着剤を介して取り付けられる第２表面、前記第２表面と対向する第２裏面、第２周縁部、及び前記第２裏面から前記曲げガラス板とは反対方向に突出するビードを有し、前記ビードを起点に前記曲げガラス板に沿うよう折り曲げられた金属製の補強板と、
を備える車両内装モジュールであって、
前記曲げガラス板の前記第１周縁部を被覆する第１被覆部、及び前記補強板の前記第２周縁部を被覆する第２被覆部を少なくとも有する樹脂製の被覆部材を備え、
前記被覆部材は、前記曲げガラス板の前記第１裏面の前記複数の凹部を埋めるように形成され、かつ前記補強板の第２表面の少なくとも一部を被覆する第３被覆部を有する、車両内装モジュール。 In the vehicle interior module that forms part of the interior wall of the vehicle body
It has a first surface forming a wall surface of the interior wall portion, a first back surface facing the first surface, and a first peripheral edge portion, and the first back surface has a decorative surface composed of a plurality of concave portions and convex portions. With a bent glass plate
The second surface attached to the first back surface of the bent glass plate via an adhesive, the second back surface facing the second surface, the second peripheral edge portion, and the second back surface opposite to the bent glass plate. A metal reinforcing plate having a bead protruding in the direction and being bent along the bent glass plate starting from the bead, and a reinforcing plate made of metal.
It is a vehicle interior module equipped with
A resin covering member having at least a first covering portion that covers the first peripheral edge portion of the bent glass plate and a second covering portion that covers the second peripheral edge portion of the reinforcing plate is provided.
The covering member is formed so as to fill the plurality of recesses on the first back surface of the bent glass plate, and has a third covering portion that covers at least a part of the second surface of the reinforcing plate. module. 前記曲げガラス板が、１０００Ｒ以上１０００００Ｒ以下の曲率半径を有する、請求項１に記載の車両内装モジュール。 The vehicle interior module according to claim 1, wherein the bent glass plate has a radius of curvature of 1000R or more and 100,000R or less. 前記補強板は、鉄、アルミニウム又はステンレスである、請求項１又は２に記載の車両内装モジュール。 The vehicle interior module according to claim 1 or 2, wherein the reinforcing plate is iron, aluminum or stainless steel. 前記曲げガラス板の前記第１表面には、フィルム部材が貼着される、請求項１から３のいずれか１項に記載の車両内装モジュール。 The vehicle interior module according to any one of claims 1 to 3, wherein a film member is attached to the first surface of the bent glass plate. 前記被覆部材は、前記フィルム部材の周縁部を被覆する第４被覆部を有する、請求項４に記載の車両内装モジュール。 The vehicle interior module according to claim 4 , wherein the covering member has a fourth covering portion that covers a peripheral edge portion of the film member. 前記曲げガラス板の前記装飾面は、鏡面に構成されている請求項１から５のいずれか１項に記載の車両内装モジュール。 The vehicle interior module according to any one of claims 1 to 5 , wherein the decorative surface of the bent glass plate is a mirror surface. 前記補強板の前記第２裏面には、ベースプレートが接着されている、請求項１から６のいずれか１項に記載の車両内装モジュール。
The vehicle interior module according to any one of claims 1 to 6 , wherein a base plate is adhered to the second back surface of the reinforcing plate.
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