JP6908541B2 - 鋼桁の支承部周辺のき裂進展抑制方法 - Google Patents
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Description
ここで、前記タップ穴は、前記鋼桁のウェブに近接した前記下フランジの平面位置に設けられることが好ましい。
この支承部2は、例えば橋脚11の上端面111に載置される平板状の座部23と、その座部23の上に設置される沓部22と、沓部22とリベット桁3との間に介在されるソールプレート21とによって、主に構成される。
なお、本実施の形態ではソールプレート21のみが損耗しているとして説明するが、これに限らず、下フランジ31の下面311が損耗する場合もある。
図5は、効果確認試験に使用したリベット桁3のソールプレート21周辺の構成を示した図である。ここで、M1−M4は、変位の計測点を示している。効果確認試験では、最大2.5mmとなる凹みが上面211に設けられたソールプレート21を使用し、P=420kNの下向きの荷重を腹板32に対して作用させた。
T 列車荷重(繰り返し荷重)
2 支承部
21 ソールプレート
211 上面
3 リベット桁(鋼桁)
31 下フランジ
311 下面
32 腹板(ウェブ)
4 タップボルト
41 タップ穴
Claims (2)
- ソールプレート上に載置されて繰り返し荷重が載荷される鋼桁の支承部周辺のき裂進展抑制方法であって、
前記鋼桁の下フランジを貫通させて前記ソールプレートにタップ穴を設ける工程と、
前記タップ穴に対して、前記下フランジの沈み込みが停止するまでタップボルトをねじ込むことで、前記下フランジの下面を前記ソールプレートの上面に密着させて隙間を塞ぐ工程とを備えたことを特徴とする鋼桁の支承部周辺のき裂進展抑制方法。 - 前記タップ穴は、前記鋼桁のウェブに近接した前記下フランジの平面位置に設けられることを特徴とする請求項1に記載の鋼桁の支承部周辺のき裂進展抑制方法。
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