JP6905917B2 - 空気入りタイヤ及びタイヤ加硫金型 - Google Patents
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Description
2 サイドウォール部
2B バットレス領域
3 トレッド部
10 突起
10s 表面
11 突起
12 突起
12A〜12Q 辺
12a〜12q 矩形区域
12s 表面
20 スピュー
30 突条
40 タイヤ加硫金型
41 タイヤ成形面
47 バットレス領域接触部
50 凹部
50A〜50Q 辺
50a〜50q 矩形区域
50s 底面
60 ベントホール
70 ソーカット
Claims (9)
- 一対のビード部と、前記ビード部からタイヤ径方向外側に延びる一対のサイドウォール部と、一対の前記サイドウォール部の各々のタイヤ径方向外側端に連なるトレッド部と、前記サイドウォール部のバットレス領域にタイヤ周方向に沿って設けられた複数の突起と、前記突起の表面から突出している複数のスピューとを備え、
前記突起の表面の周囲を形成する複数の辺の各々について、その辺からの距離が2.5mm以内の範囲となる矩形区域を前記突起の表面に画定したときに、前記矩形区域の各々に少なくとも1つの前記スピューが設けられている空気入りタイヤ。 - 前記矩形区域に設けられた前記スピューの中心と、そのスピューに最も近い前記辺との間隔が1.3mm以上である請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記突起の表面で最もタイヤ径方向外側に位置する前記スピューの突出量が最もタイヤ径方向内側に位置する前記スピューの突出量よりも大きい請求項1または2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記突起の表面に線状の突条が設けられている請求項1〜3いずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記辺に沿って延びた前記突条が前記スピュー同士を接続している請求項4に記載の空気入りタイヤ。
- キャビティにセットされたタイヤの外表面に接するタイヤ成形面と、前記タイヤ成形面のバットレス領域接触部にタイヤ周方向に沿って設けられた複数の凹部と、前記凹部の底面に設けられた複数のベントホールとを備え、
前記凹部の底面の周囲を形成する複数の辺の各々について、その辺からの距離が2.5mm以内の範囲となる矩形区域を前記凹部の底面に画定したときに、前記矩形区域の各々に少なくとも1つの前記ベントホールが設けられているタイヤ加硫金型。 - 前記矩形区域に設けられた前記ベントホールの中心と、そのベントホールに最も近い前記辺との間隔が1.3mm以上である請求項6に記載のタイヤ加硫金型。
- 前記凹部の底面に溝状のソーカットが設けられている請求項6または7に記載のタイヤ加硫金型。
- 前記辺に沿って延びた前記ソーカットが前記ベントホール同士を接続している請求項8に記載のタイヤ加硫金型。
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