JP6883842B2

JP6883842B2 - 建築塗装の施工方法

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Publication number: JP6883842B2
Application number: JP2017017054A
Authority: JP
Inventors: 康弘笠原; 弘武永江
Original assignee: Sharp Chemical Ind Co Ltd
Current assignee: Sharp Chemical Ind Co Ltd
Priority date: 2016-02-25
Filing date: 2017-02-01
Publication date: 2021-06-09
Anticipated expiration: 2037-02-01
Also published as: JP2017148795A

Description

本発明は建築塗装の施工方法に関し、さらに詳しくは塗装用エアーガンを用いる建築塗装の施工方法に関する。

建築塗装の施工方法においては、被塗装物に塗料を吹き付ける装置として、スプレーガンが広く用いられている。従来のスプレーガンとしては、ガン本体と、該ガン本体と一体的に形成された塗料タンクとを有するものがよく知られており、塗料タンクからノズルへと供給される塗料を、圧縮空気により霧化させることで、被塗装物に塗料を吹き付けている（例えば、特許文献１）。塗装時には、塗料缶に保管された塗料を必要量だけ塗料タンクに移して用いている。

特開２００３−２６５９８６号公報

しかしながら、小規模の補修の場合、従来の建築塗装用スプレーガンを用いると以下のような問題があった。まず、吹き付け面積が小さい補修、例えば戸建て住宅サッシ取替え工事や給湯器を脱着した際の外装吹き戻し作業の場合であっても、一定量以上の塗料が入った塗料缶を購入せざるを得ないため、使用しない分が無駄になり、その保管や廃棄に手間と費用が発生するという問題があった。

また、塗料を切り替える度に、スプレーガンを十分に洗浄する必要があり、洗浄に多くの時間を要するとともに、洗浄に伴い廃棄物が発生するという問題もあった。

また、塗料缶から塗料タンクに移し替えることに時間を要し、またその際、移し替え現場を汚してしまうという問題もあった。

また、スプレーガンは、広い面積に均一に塗料を塗布するには有効であるが、補修等で小面積の場所や奥まった場所に塗布するような場合、塗布に時間を要するという問題もあった。

また、塗料によっては、専用の攪拌機を用いて攪拌し分散させてから塗料タンクに移し替える必要がある。しかし、移し替えに時間を要し、またその際、移し替え現場を汚してしまうという問題もあった。

そこで、本発明は、上記の課題を解決し、小規模の補修において、塗料の無駄をなくし、作業現場の汚染を防止することで、施工コストの低減の可能な施工方法を提供することを目的とした。

上記の課題を解決するため、本発明の建築塗装の施工方法は、塗料を搬送する搬送空気が供給されるガン本体と、該ガン本体に着脱可能に装着され、一端に吐出用のノズル部を有し、塗料が充填されてなるカートリッジとを有する塗装用エアーガンを用い、前記ガン本体からの搬送空気により前記カートリッジを押圧して、前記ノズル部から塗料を被塗装物に吹き付ける工程を有することを特徴とする。

本発明の施工方法によれば、吹き付け面積に応じて必要な量の塗料をカートリッジ単位で使用することができるので、必要量以上の塗料が入った塗料缶を購入し、使用しない分が無駄になり、その保管や廃棄に手間と費用が発生するということがない。また、カートリッジを交換することで、塗料を切り替えることができるので、スプレーガンの洗浄が不要となる。また、カートリッジを用いることで、塗料缶から塗料タンクに移し替えることが不要になるので、従来のように作業現場を汚すことがないので、移し替え現場の汚染箇所の洗浄が不要となる。また、現場で塗料を攪拌する手間も不要となる。また、搬送空気の量を調整することでノズルからの塗料の吐出量を調整できるので、小面積の場所や奥まった場所でも容易に塗布することができるという効果も有する。

本発明の施工方法の一例を示す模式図である。本発明の施工方法の一例を示す模式図である。本発明の施工方法の一例を示す模式図である。本発明の施工方法の一例を示す模式図である。

以下、本発明の建築塗装の施工方法の実施の形態について、図面等を参照して詳しく説明する。
本発明の建築塗装の施工方法は、塗料を搬送する搬送空気が供給される本体部と、該本体部に着脱可能に装着され、一端に吐出用のノズルを有し、塗料が充填されてなるカートリッジとを有する塗装用エアーガンを用い、前記ガン本体からの搬送空気により前記カートリッジの他端を押圧して、前記ノズルから塗料を被塗装物に吹き付ける工程を有することを特徴とするものである。

実施の形態１
図１は、本実施の形態に係る施工方法の一例を示す模式図である。一部切り欠き図で示す塗装用エアーガン１は、ガン本体２と、ガン本体２に装着されたカートリッジ１１を有している。ガン本体２は、グリップ部３と、カートリッジ１１を収容する中空のバレル部８と、バレル部８を保持するバレル保持部４を有している。

バレル部８は前端部８ａと後端部８ｂを有し、前端部８ａには第１キャップ９が着脱可能に取着され、後端部８ｂには第２キャップ１０が着脱可能に取着されている。バレル部８の中には、塗料１６が充填されたカートリッジ１１が装着され、カートリッジ１１の先端の開口部にはインナーノズル１３が装着されている。インナーノズル１３の外側周囲にはアウターノズル１４が装着されている。アウターノズル１４を、環状の第１キャップ９に嵌通させ、第１キャップ９をバレル部８に螺合することで、アウターノズル１４を気密にバレル部８に固定している。インナーノズル１３とアウターノズル１４とでノズル部１２を構成する。インナーノズル１３は、塗料を吐出するインナー流路１３ａを形成し、アウターノズル１４は、インナーノズル１３の周囲に搬送空気が流れるアウター流路１４ａを形成する。

また、グリップ部３は、トリガー５と、第１レギュレータ６と、搬送空気受部７とを有している。搬送空気受部７には、エアコンプレッサー等の搬送空気供給手段（不図示）からの搬送空気が供給される。第１レギュレータ６は、グリップ部３とバレル保持部４の中を通り、バレル部８内のカートリッジ１１の後端と第２キャップ１０との隙間に至る第１空気流路（不図示）への搬送空気の圧力を調整する。また、トリガー５は、作業者がそれを押すことで、第１空気流路中の弁（不図示）を解除して、搬送空気がバレル部８内のカートリッジ１１と第２キャップ１０との隙間に至り、カートリッジ１１を押圧すること、例えばカートリッジ１１の後端を押圧することを可能とする。また、第１空気流路から分岐する第２空気流路（不図示）は、アウターノズル１４とインナーノズル１３との間のアウター流路１４ａと、閉止可能に連絡している。バレル部８の長手方向の、第１キャップ９のノズル部１２側には、アウター流路１４ａへの搬送空気の圧力を調整する第２レギュレータ１５が配置されている。第２レギュレータ１５は回動可能であり、一方向へ回動させると、内部に設けた流路弁（不図示）は第２空気流路からアウター流路１４ａへの空気量を減少させるように移動し、また逆方向に回動させると、前記流路弁は第２空気流路からアウター流路１４ａへの空気量を増加させるように移動する。これにより、第２レギュレータ１５の回動角度を調整することで、アウター流路１４ａへの空気量を調整できるので、塗料の吐出量を調整することができる。例えば、第２レギュレータ１５を一方向に回動させて第２空気流路からアウター流路１４ａへ空気が流入しないようにすると、インナーノズル１３から塗料が連続的に吐出される。この状態から、第２レギュレータ１５を逆方向に回動させると、アウター流路１４ａへ流入する空気量が増加し、塗料が不連続に玉形状に吐出される。

施工時には、所望の色と量の塗料が入ったカートリッジ１１をバレル部８の中に装着し、トリガー５を押し、第１レギュレータ６を調整すると、カートリッジ１１の後端が搬送空気により押圧され、インナーノズル１３から塗料１６が吐出される。ここで、第２レギュレータ１５を調整することで、塗料の吐出形状を変化させることができる。例えば、アウター流路１４ａへ搬送空気が流入しないように第２レギュレータ１５を調整すると、連続して（線状に）塗料を吐出させることができる。また、第２レギュレータ１５を調整してアウター流路１４ａへ搬送空気が流入させると、断続した玉形状で塗料を吐出させることができ、搬送空気の圧力を大きくすると、吐出される塗料粒子の大きさをより小さくすることができる。

本実施の形態に係る施工方法によれば、吹き付け面積に応じて必要な量の塗料をカートリッジ単位で使用することができる。これにより、必要量以上の塗料が入った塗料缶を購入する必要はないので、使用しない分が無駄になり、その保管や廃棄に手間と費用が発生するということがない。また、カートリッジを交換することで、塗料を切り替えることができるので、スプレーガンの洗浄が不要となる。また、カートリッジを用いることで、塗料缶から塗料タンクに移し替えることが不要になるので、従来のように作業現場を汚すことがない。また、搬送空気の量を調整することでノズルからの塗料の吐出量を調整できるので、小面積の場所や奥まった場所でも容易に塗布することができる。また、塗装用エアーガンをどのような方向に傾けても、カートリッジから塗料が漏れ出すことはないので、従来の塗料タンクを用いた場合のような塗料漏れの心配はない。また、塗料缶の塗料を専用攪拌機で攪拌する手間も不要となる。

ガン本体には、カートリッジを装着可能な塗装用エアーガンを用いることができ、具体例としては、ＣＯＸ社製のエアフローガンやジェットフローガンを挙げることができる。

また、本実施の形態に用いる搬送空気には、圧縮空気や常圧空気を用いることができる。搬送空気の供給源としては、圧縮空気供給源の場合、例えばエアコンプレッサー、携帯型エアボンベ等を用いることができる。携帯型エアボンベとしては、塗装用エアーガンに着脱可能に取り付けられる圧縮空気缶や、作業者のベルト等に固定できるものを挙げることができ、例えば容量としては０．０５Ｌ〜２０Ｌのものを用いることができる。携帯型エアボンベを用いることで、エアコンプレッサーを使用しないことで、エアコンプレッサーからの空気供給ホースが不要となるので、塗装作業が容易になる。また、エアコンプレッサーからの騒音もない。圧縮空気缶を用いた例を、図２に示す。圧縮空気缶１７は先端にノズル１７ａを有しており、搬送空気受部７に対してノズル１７ａが結合され、圧縮空気缶１７は嵌合部材１８により、搬送空気受部７に着脱可能に嵌合固定されている。圧縮空気缶を用いることで、搬送空気供給源からの空気ホースが不要となるので、塗装作業時の利便性を向上させることができる。

塗料を充填するカートリッジには、樹脂製の、筒型容器、パウチ容器、フィルムパック容器、ソーセージ容器等の種々の形状の容器を用いることができる。カートリッジの容量は、１本当たり、０．５ｍ^２〜１ｍ^２が塗装可能な容量であり、例えば、３００〜６００ｍＬのものを用いることができる。

カートリッジに充填する塗料としては、溶剤系、水系または無溶剤系の合成樹脂系塗料を用いることができる。合成樹脂系塗料としては、例えば、アクリル樹脂系塗料、ウレタン樹脂系塗料、シリコーン樹脂系塗料、またはフッ素樹脂系塗料を挙げることができる。また、下地用塗料と上塗り用塗料のいずれも用いることができる。

なお、図１では、インナーノズルとアウターノズルを含む、いわゆる二重ノズルを用いた例を示したが、単一のノズルを用いることもできる。この場合、第２レギュレータは不要である。単一のノズルから塗料が連続的に直線状に吐出され、第１レギュレータを調整することで、吐出量を調整することができる。

また、塗装用エアーガンのノズル部にノズル用キャップを取り付けることもできる。その一例を図３に示す。ノズル用キャップ２０は、ゴム状弾性を有する筒状体であり、アウターノズル１４に着脱可能に嵌合固定され、上端面２０ａにはノズル部１２の先端が挿通可能な開口２０ｂを有している。ノズル用キャップは、ゴム状弾性を有しているので、塗装用エアーガンを塗装面に対して押しつけることで、凹凸形状を有する塗装面であっても、ノズル用キャップを塗装面に密着させることができる。これにより、塗装面のひび割れ箇所に、ノズル部の先端をより近づけることが可能となるので、無駄なくひび割れ箇所に塗料を注入することができる。ノズル用キャップに用いるゴム状弾性を有する材料としては、シリコーンゴム、ウレタンゴム、イソプレンゴム、エチレンプロピレンゴム、天然ゴム、エチレンプロピレンジエンゴム、スチレンブタジエンゴム等をあげることができる。なお、ノズル用キャップをアウターノズルに固定する方法は、着脱可能に固定できる方法であれば特に限定されない。例えば螺合固定することもできる。

実施の形態２
本実施の形態に係る施工方法は、搬送空気に常圧空気を用いるものであって、常圧空気供給源としての空気吸入ファンと、その空気吸入ファンを駆動する電源としてのバッテリーユニットとを取り付けた塗装用エアーガンを用いた以外は、実施の形態１と同様の方法で行うことができる。図面中、実施の形態１の構成部分と同じ部分は同じ符号を付して、説明を省略する。

図４は、本実施の形態に係る施工方法の一例を示す模式図である。本実施の形態に用いる塗装用エアーガン３０では、ガン本体２の後端部８ｂには、外気側の端面に１以上の開口を有するリング状の第２キャップ２１が固定され、その第２キャップ２１には、空気吸入ファン２２が着脱可能に装着されている。一方、グリップ部３の下端部には、空気吸入ファン２２の駆動電源となるバッテリーユニット２３が着脱可能に装着されている。バッテリーユニット２３は、コントローラ（不図示）を有しており、充放電量を算出および記録する機能を有し、例えば、バッテリーの残容量が予め設定された基準値を下回ると、ＬＥＤ等の表示手段（不図示）を用いて外部に知らせることができる。その場合には、バッテリーユニット２３をグリップ部３から取り外し、充電装置（不図示）を用いてバッテリーユニット２３を充電する。空気吸入ファン２２とバッテリーユニット２３との電気的接続は、例えば、バレル保持部４に設けたバッテリーユニット側コネクタ（不図示）に、空気吸入ファン側コネクタ（不図示）を接続することで行うことができるが、この方法には限定されない。また、本実施の形態では、バレル部８内のカートリッジ１１の後端と第２キャップ２１との隙間に、空気吸入ファン２２からの搬送空気が直接導入されるので、実施の形態１で用いた第１空気流路は不要である。空気吸入ファン２２から導入された搬送空気は、カートリッジ１１の後端を押圧するとともに、その一部は実施の形態１で説明した第２空気流路に導入されるように構成されている。作業者が、トリガー５を押すことで、空気吸入ファン２２がオン状態となり、バレル部８内のカートリッジ１１の後端と第２キャップ２１との隙間に搬送空気が導入される。空気吸入ファン２２の回転速度を変化させることで搬送空気の送風速度を調整することができる。空気吸入ファン２２の回転速度は、例えば、トリガー５を押す力を変化させることで調整する方法を用いることができるが、その方法には限定されない。

本実施の形態は、実施の形態１と同様の効果を有している。さらに、空気吸入ファンとバッテリーユニットを用いることで、搬送空気供給源からの空気ホースや空気吸入ファン駆動用の電源コードが不要となるので、塗装作業時の利便性を向上させることができる。

なお、本発明の対象とする被塗装物としては、学校等の大規模建築物、戸建て・集合住宅、公共施設、商業施設等の建物の外壁、屋上、屋根が挙げられる。また、橋梁を被塗装物とすることもできる。外壁としては、ＡＬＣパネル、タイル、モルタル、サイディング、コンクリート、またはプレキャストコンクリートからなる外壁を挙げることができる。本発明によれば、上記のように、ノズルから吐出される塗料の形状を、連続的な線形状や、断続的な玉形状とすることができるので、種々の吹付けパターンが可能である。これにより、リシン塗装、弾性塗料、微弾性塗料等の種々の仕上げ塗装や、下地処理を行うことができる。

また、本発明で用いている小規模の補修とは、学校等の大規模建築物、戸建て・集合住宅、公共施設、商業施設等の建物の外壁、屋上、屋根の小規模な補修であり、例えば、目地やひび割れの補修後の仕上げ塗装、サイディングの開口部周りの吹き戻し作業等を挙げることができる。

また、本発明においては、外壁の目地やひび割れを補修する場合、下地処理をした被塗装物を対象とすることができる。下地処理は、シーリング材入りの下地処理用カートリッジを装着した塗装用エアーガンを用い、線状にシーリング材を吐出させて目地やひび割れに塗布することで行い、その後、下地処理用カートリッジに代えて塗料入りのカートリッジを装着し、塗料を所望の形状で吐出させることで、上塗り処理を行うことができる。下地処理と上塗り処理に同じ塗装用エアーガンを用いることができるので、補修処理に要する手間を減らすことができるので、より低コストで外壁の補修を行うことができる。

本発明の施工方法によれば、吹き付け面積に応じて必要な量の塗料をカートリッジ単位で使用することができるので、必要量以上の塗料が入った塗料缶を購入し、使用しない分が無駄になり、その保管や廃棄に手間と費用が発生するということがない。そのため、小規模の補修の施工コストの低減に大きく寄与するものである。

１，３０塗装用エアーガン
２ガン本体
３グリップ部
４バレル保持部
５トリガー
６第１レギュレータ
７搬送空気受部
８バレル部
８ａ前端部
８ｂ後端部
９第１キャップ
１０，２１第２キャップ
１１カートリッジ
１２ノズル部
１３インナーノズル
１３ａインナー流路
１４アウターノズル
１４ａアウター流路
１５第２レギュレータ
１６塗料
１７圧縮空気缶
１７ａノズル
１８嵌合部材
２０ノズル用キャップ
２０ａ上端面
２０ｂ開口
２２空気吸入ファン
２３バッテリーユニット

Claims

塗料を搬送する搬送空気が供給されるガン本体と、前記ガン本体に着脱可能に装着され、一端に吐出用のノズル部を有し、塗料が充填されてなるカートリッジとを有する塗装用エアーガンを用い、前記ガン本体からの搬送空気により前記カートリッジを押圧して、前記ノズル部から塗料を被塗装物に吹き付ける工程を含む、建築塗装の施工方法であって、前記塗料を吹き付けるに先立って、前記被塗装物にシーリング材を塗布する下地処理工程をさらに含み、前記シーリング材が充填されてなる下地処理用カートリッジを有する塗装用エアーガンを用い、前記ガン本体からの搬送空気により前記下地処理用カートリッジを押圧して、前記ノズル部から前記シーリング材を被塗装物に吹き付ける、前記建築塗装の施工方法。
前記塗装用エアーガンが、前記カートリッジを押圧する搬送空気の圧力を調整する第１レギュレータを有する、請求項１記載の施工方法。
前記ノズル部が、塗料を吐出するインナーノズルと、前記インナーノズルの外側周囲に配置され、搬送空気を吐出するアウターノズルとを有する請求項１または２に記載の施工方法。
前記塗装用エアーガンが、前記アウターノズルへの搬送空気の圧力を調整する第２レギュレータを有する、請求項３に記載の施工方法。
前記カートリッジの容量が、３００ｍＬ〜６００ｍＬである、請求項１〜４のいずれか１項に記載の施工方法。
前記塗装用エアーガンに空気吸入ファンと、前記空気吸入ファンを駆動させるバッテリーユニットとを取り付け、前記空気吸入ファンから搬送空気を供給する、請求項１〜５のいずれか１項に記載の施工方法。
前記塗装用エアーガンに圧縮空気缶を取り付け、前記圧縮空気缶から搬送空気を供給する、請求項１〜５のいずれか１項に記載の施工方法。
前記ノズル部に着脱可能に固定されるノズル用キャップであって、ゴム状弾性を有する筒状体からなり、上端面にはノズル部の先端が挿通可能な開口を有する前記ノズル用キャップを、被塗装物に密着させて前記ノズル部から塗料を被塗装物に注入する、請求項１〜７のいずれか１項に記載の施工方法。