JP6883310B2

JP6883310B2 - 一軸偏心ねじポンプ

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Publication number: JP6883310B2
Application number: JP2014149139A
Authority: JP
Inventors: 田中　圭; 圭田中
Original assignee: Heishin Ltd
Current assignee: Heishin Ltd
Priority date: 2014-07-22
Filing date: 2014-07-22
Publication date: 2021-06-09
Anticipated expiration: 2034-07-22
Also published as: WO2016013504A1; TW201621166A; JP2016023602A

Description

本発明は、一軸偏心ねじポンプに関する。

従来、下記特許文献１に開示されているような一軸偏心ねじポンプが提供されている。下記特許文献１の一軸偏心ねじポンプでは、駆動機において発生した回転動力により回転する駆動側軸体、及びロータを構成する受動側軸体を接続ための軸継手として、フレキシブルロッドが採用されている。

特開２０１２−１５４２１５号公報

ここで、上述した従来技術において用いられているフレキシブルロッドは、偏心回転するロータの動きを許容すべく長尺にする必要がある。そのため、従来技術においては、一軸偏心ねじポンプの全長が長くならざるを得ないという傾向にある。

一方、ピンジョイント等の軸継手を一軸偏心ねじポンプにおいて採用した場合には、フレキシブルロッドを採用した場合のように全長が長くなることを抑制できる。その反面で、ピンジョイントを用いた場合には、摩耗等による異物の混入（コンタミネーション）が発生してしまう懸念がある。

また、圧送対象の流動体が低粘度であり、低速で圧送する場合には、スティックスリップと称される現象が発生し、流量が安定しなかったり、異音が発生したりするなどの懸念がある。さらに、吐出圧が過大となることにより軸継手に過大な負荷が作用し、軸継手が破損してしまう可能性も完全には否定できない。

そこで、上述した課題を解決すべく、本発明は、長さ方向にコンパクトでありつつ、軸継手における流動物の混入等の問題が生じにくい一軸偏心ねじポンプの提供を目的とした。

上述した課題を解決すべく提供される本発明の一軸偏心ねじポンプは、駆動機の動力により回転する駆動側回転部と、雄ねじ型の軸体によって構成されたロータと、前記ロータを挿通可能であって内周面が雌ねじ型に形成されたステータと、前記ロータが前記ステータの内側において自転しつつ、前記ステータの内周面に沿って公転するように偏心回転可能なように前記駆動側回転部と前記ロータとを接続する軸継手とを有し、前記軸継手が、撓み軸継手によって構成されており、軸線方向への弾性力を有することを特徴とするものである。

本発明の一軸偏心ねじポンプでは、駆動側回転部とロータとを接続するための軸継手として撓み軸継手が採用されている。撓み軸継手は、軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、軸線周り方向への捻れを抑制可能な軸継手である。そのため、本発明の一軸偏心ねじポンプにおいては、スティックスリップが生じることなく、ロータをステータの内側においてスムーズに回転させることができる。これにより、一軸偏心ねじポンプの動作安定性を向上させうる。

また、本発明では撓み軸継手を採用しているため、フレキシブルロッドを採用した場合のように一軸偏心ねじポンプの全長が長くならない。また、撓み軸継手を採用することにより、軸継手の摩耗に伴う流動物への異物の混入の問題を最小限に抑制できる。

さらに、本発明においては、軸継手が軸線方向（スラスト方向）への弾性を有する。従って、本発明の一軸偏心ねじポンプにおいては、過大な吐出圧が作用すると軸継手が軸線方向に収縮する。これに伴い、ステータに対するロータの相対位置が軸線方向にずれた状態になり、過大な吐出圧が軸継手に作用することを回避できる。従って、本発明の一軸偏心ねじポンプは、吐出圧が適正な範囲内において適切に流動物を吐出可能であると共に、吐出圧が過大になった場合においても過大な負荷により軸継手が破損することを抑制できる。

また、同様の課題を解決すべく提供される本発明の一軸偏心ねじポンプは、駆動機の動力により回転する駆動側回転部と、雄ねじ型の軸体によって構成されたロータと、前記ロータを挿通可能であって内周面が雌ねじ型に形成されたステータと、前記ロータが前記ステータの内側において自転しつつ、前記ステータの内周面に沿って公転するように偏心回転可能なように前記駆動側回転部と前記ロータとを接続する軸継手とを有し、前記軸継手が、前記ロータの軸線方向への弾性力を有し、前記軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、前記軸線周り方向への捻れを抑制可能であることを特徴とするものである。

本発明の一軸偏心ねじポンプでは、軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、軸線周り方向への捻れを抑制可能な軸継手が採用されている。これにより、スティックスリップが生じることなく、ステータの内側においてロータを回転させることができる。これにより、一軸偏心ねじポンプの動作安定性を向上させうる。

また、本発明で採用されているような軸継手を採用することにより、フレキシブルロッドを採用した場合のように一軸偏心ねじポンプの全長が長くなってしまうことを抑制できる。さらに、本発明によれば、軸継手の摩耗に伴う流動物への異物の混入の問題を最小限に抑制できる。

また、本発明においては、軸継手がロータの軸線方向への弾性を有し、過大な吐出圧が作用すると軸継手が軸線方向に収縮する。そのため、吐出圧が過大になったとしても、ステータに対するロータの相対位置が軸線方向にずれた状態になることで吐出圧が低減される。これにより、吐出圧の影響により軸継手が破損することを回避できる。

本発明の一軸偏心ねじポンプは、前記軸継手の長手方向の少なくとも一部の弾性係数が、他部の弾性係数以下となっている。

本発明の一軸偏心ねじポンプでは、軸継手の長手方向の少なくとも一部において弾性係数が他部以下とされている。すなわち、本発明において用いられている軸継手は、少なくとも一部において撓みやすい性質を有し、他の部分において捻れにくい性質を有する。そのため、上述した構成とすることにより、軸継手全体として、撓み及び捻れについて最適化できる。すなわち、軸継手を、撓みを生じうる一方で捻れにくい特性を備えたものとしても良い。これにより、低粘性の流動物を低速で圧送するような過酷な使用条件下で使用したとしても、スティックスリップの発生を最小限に抑制できる。また、本発明に用いられる軸継手は、吐出圧が過大となったとしても軸継手に作用するトルク負荷が過大とならず、軸継手の破損を抑制できる。

また、軸継手の長手方向に弾性係数の相違する部分を設けることにより、容易かつ精度良く軸継手のスラスト方向への弾性を調整できる。従って、本発明によれば、適正な吐出圧を発揮可能なように、軸継手のスラスト方向への弾性を最適化できる。

上述した本発明の一軸偏心ねじポンプは、前記軸継手が、前記駆動側回転部に接続される駆動側接続端と、前記ロータ側に接続されるロータ側接続端とを有し、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の弾性係数が、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の中間部以下のものであっても良い。

本発明で用いられている軸継手は、両端部（駆動側接続端、及びロータ側接続端）において中間部よりも撓みやすい傾向にある。また、中間部は、軸継手の両端部に比べて捻れにくい傾向にある。そのため、上述した軸継手は、全体として撓みを許容しつつ捻れを抑制可能なものである。本発明の一軸偏心ねじポンプは、このような軸継手を用いたものであるため、スティックスリップが生じにくく、ロータをスムーズに回転させうる。

また、上述した本発明の一軸偏心ねじポンプは、前記軸継手が、前記駆動側回転部に接続される駆動側接続端と、前記ロータ側に接続されるロータ側接続端とを有し、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の弾性係数が、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の中間部以上であるものであっても良い。

本発明で用いられている軸継手は、両端部（駆動側接続端、及びロータ側接続端）よりも中間部が撓みやすい傾向にある。また、この軸継手の両端部は、中間部に比べて捻れにくい傾向にある。そのため、上述した軸継手は、全体として撓みを許容しつつ捻れを抑制可能な特性を有する。本発明の一軸偏心ねじポンプは、このような軸継手を採用したものであるため、スティックスリップが生じにくく、ロータをスムーズに回転させうる。

上述した本発明の一軸偏心ねじポンプは、前記中間部が、柱状あるいは筒状とされており、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端のいずれか一方又は双方が、コイルバネ状に形成されたものであることが望ましい。

本発明で用いられている軸継手は、両端部が中間部よりも撓みやすく、中間部が軸継手の両端部に比べて捻れにくい傾向にあり、全体として撓みを許容しつつ捻れを抑制可能な特性を有する。本発明の一軸偏心ねじポンプは、このような軸継手を用いたものであるため、スティックスリップが生じにくく、動作安定性の面で優れている。

また、本発明で用いられている軸継手は、駆動側接続端及びロータ側接続端のうち少なくとも一方がコイルバネ状に形成されている。そのため、吐出圧によるスラスト荷重の大きさが過大になると軸継手が収縮した状態になる。これにより、ロータが駆動機側に移動した状態になる。また、ステータの内周面に対する前記ロータの外周面の線接触が解除された状態になる。これにより、過剰に大きな圧力が軸継手等に作用することを回避し、軸継手等の破損リスクを最小限に抑制できる。

上述した本発明の一軸偏心ねじポンプは、前記軸継手の径が、前記駆動側回転部及び前記ロータのいずれか一方又は双方の径以上であることが望ましい。

かかる構成によれば、軸継手のトルク剛性が一層向上し、捻れを抑制できるので、スティックスリップの発生を最小限に抑制できる。

上述した本発明の一軸偏心ねじポンプは、前記ステータの内周面に対して前記ロータの外周面が線接触することにより流体搬送路が形成されるものであり、前記ロータ側から前記駆動機側に向けて作用する荷重が所定の大きさを超えることを条件として、前記ロータの前記駆動機側への移動が許容され、前記ロータ及び前記ステータの線接触が解除されるものであることが好ましい。

かかる構成によれば、吐出圧により過大なスラスト荷重が作用するような状況下で使用されたとしても、過剰に大きな圧力が軸継手等に作用しない。これにより、軸継手等が破損することを最小限に抑制できる。

本発明によれば、長さ方向にコンパクトであり、スティックスリップや、軸継手の破損等の問題が生じにくい一軸偏心ねじポンプを提供できる。

本発明の一実施形態に係る一軸偏心ねじポンプを示す断面図である。（ａ）は図１の一軸偏心ねじポンプにおける軸継手７６による接続構造を示した分解図、（ｂ）は（ａ）の変形例に係る分解図である。軸継手の変形例を示す正面図である。軸継手の別の変形例を示す正面図である。軸継手のさらに別の変形例を示す正面図である。

以下、本発明の一実施形態に係る一軸偏心ねじポンプ１０について、図面を参照しつつ詳細に説明する。図１に示すように、一軸偏心ねじポンプ１０は、一軸偏心ねじポンプ機構３０を主要部として構成される、いわゆる回転容積型のポンプである。図１に示すように、一軸偏心ねじポンプ１０は、ケーシング４０の内部にステータ５０、ロータ６０、及び動力伝達機構７０等を収容した構成とされている。ケーシング４０は、金属製で筒状の部材であり、長手方向一端側に第一開口部４２が設けられている。また、ケーシング４０の外周部分には、第二開口部４４が設けられている。第二開口部４４は、ケーシング４０の長手方向中間部分に位置する中間部４６においてケーシング４０の内部空間に連通している。

第一開口部４２及び第二開口部４４は、それぞれポンプ機構３０の吸込口および吐出口として機能する部分である。一軸偏心ねじポンプ１０は、ロータ６０を正方向に回転させることにより、第一開口部４２を吐出口、第二開口部４４を吸込口として機能させることができる。また、ロータ６０を逆方向に回転させることにより、第一開口部４２を吸込口、第二開口部４４を吐出口として機能させることができる。

ステータ５０は、ゴム等の弾性体、又は樹脂等を主成分とする材料によって形成された略円筒形の外観形状を有する部材である。ステータ５０の内周面５２は、ｎ＋１条（本実施形態ではｎ＝１）で雌ネジ形状とされた部材である。また、ステータ５０の貫通孔５４は、ステータ５０の長手方向のいずれの位置において断面視しても、その断面形状（開口形状）が略長円形となるように形成されている。

ロータ６０は、ｎ条（本実施形態ではｎ＝１）の雄ねじ形状とされた金属製の軸体である。ロータ６０は、長手方向のいずれの位置で断面視しても、その断面形状が略真円形となるように形成されている。ロータ６０は、上述したステータ５０に形成された貫通孔５４に挿通され、貫通孔５４の内部において自由に偏心回転可能とされている。

ロータ６０をステータ５０に対して挿通すると、ロータ６０の外周面６２とステータ５０の内周面５２とが両者の接線で密接した状態になり、ステータ５０の内周面５２とロータ６０の外周面との間に流体搬送路５６（キャビティ）が形成される。流体搬送路５６は、ステータ５０やロータ６０の長手方向に向けて螺旋状に伸びている。

流体搬送路５６は、ロータ６０をステータ５０の貫通孔５４内において回転させると、ステータ５０内を回転しながらステータ５０の長手方向に進む。そのため、ロータ６０を回転させると、ステータ５０の一端側から流体搬送路５６内に流体を吸い込むと共に、この流体を流体搬送路５６内に閉じこめた状態でステータ５０の他端側に向けて移送し、ステータ５０の他端側において吐出させることが可能である。本実施形態のポンプ機構３０は、ロータ６０を正方向に回転させることにより使用され、第二開口部４４から吸い込んだ粘性液を圧送し、第一開口部４２から吐出することが可能とされている。

動力伝達機構７０は、駆動機８０から上述したロータ６０に対して動力を伝達するためのものである。動力伝達機構７０は、動力伝達部７２と偏心回転部７４とを有する。動力伝達部７２は、ケーシング４０の長手方向の一端側に設けられている。動力伝達部７２は、駆動機８０の動力を受けて回転する回転軸７３（駆動側回転部）を有する。

偏心回転部７４は、ケーシング４０の中間部４６に設けられている。偏心回転部７４は、動力伝達部７２とロータ６０とを動力伝達可能なように接続する部分である。偏心回転部７４には、後に詳述する軸継手７６が採用されている。これにより、偏心回転部７４は、駆動機８０を作動させることにより発生した回転動力をロータ６０に伝達させ、ロータ６０を偏心回転させることが可能である。

軸継手７６は、ロータ６０がステータ５０の内側において自転しつつ、ステータ５０の内周面５２に沿って公転するように偏心回転可能なように動力伝達部７２とロータ６０とを接続するための継手である。軸継手７６は、いわゆる撓み軸継手によって構成されている。軸継手７６は、軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、軸線周り方向への捻れを抑制可能な特性を有する継手である。

軸継手７６は、軸継手の長手方向の少なくとも一部の弾性係数が、他部の弾性係数以下とされた軸状あるいは筒状の外観形状を有する継手である。具体的には、軸継手７６、中実で金属製の軸体を加工することにより形成されたものである。図１や図２に示すように、軸継手７６は、軸方向両端部にコイルバネ状の駆動側接続端７６ａ及びロータ側接続端７６ｂを有し、両者の間に中実の中間部７６ｃを有する。これにより、軸継手７６は、中間部７６ｃにおける弾性係数が、両端に設けられた駆動側接続端７６ａ及びロータ側接続端７６ｂの弾性係数以下とされている。また、軸継手７６の径は、動力伝達部７２及びロータ６０の双方の径以上とされている。

図２に示すように、軸継手７６は、連結ピン９０を用いてロータ６０及び動力伝達部７２に対して接続されている。具体的には、連結ピン９０は、逆ネジが形成されたネジ部９２，９４を両端部に備えたピンである。軸継手７６の駆動側接続端７６ａ及びロータ側接続端７６ｂには、逆ネジ状のねじ穴７８ａ，７８ｂが設けられている。また、ロータ６０の基端部、及び動力伝達部７２の回転軸７３の先端部にも、逆ネジ状のねじ穴６０ａ，７３ａが設けられている。ロータ６０及び軸継手７６は、連結ピン９０のネジ部９２，９４をねじ穴６０ａ，７８ａに螺合させることにより連結されている。また、動力伝達部７２の回転軸７３及び軸継手７６は、連結ピン９０のネジ部９２，９４をねじ穴７３ａ，７８ｂに螺合させることにより連結されている。

上述したように、回転軸７３とロータ６０とを接続する軸継手７６として撓み軸継手が採用されている。すなわち、軸継手７６として、軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、軸線周り方向への捻れを抑制可能なものが採用されている。そのため、一軸偏心ねじポンプ１０においては、低粘性の流動物を低速で圧送するような過酷な使用条件下で使用したとしても、スティックスリップが生じることなく、ステータ５０の内側においてロータ６０をスムーズに回転させることができる。従って、一軸偏心ねじポンプ１０は、動作安定性の面で優れている。

また、一軸偏心ねじポンプ１０においては、軸継手７６として撓み軸継手が採用されているため、フレキシブルロッドを採用した場合のように回転軸７３とロータ６０との間隔が長くならない。これにより、一軸偏心ねじポンプ１０を長手方向にコンパクト化することができる。また、軸継手７６をなす撓み軸継手は、ピンジョイントに比べて摩耗による異物が発生しない。そのため、一軸偏心ねじポンプ１０においては、軸継手７６の摩耗に伴う流動物への異物の混入の問題を最小限に抑制できる。

さらに、一軸偏心ねじポンプ１０においては、軸継手７６が軸線方向への弾性を有する。そのため、過大な吐出圧が作用すると、軸継手７６が軸線方向に収縮してステータ５０に対するロータ６０の相対位置が軸線方向にずれ、ロータ６０及びステータ５０の線接触が解除された状態になる。これにより、過大な吐出圧が軸継手７６に作用することを回避できる。従って、一軸偏心ねじポンプ１０は、吐出圧が適正な範囲内において適切に流動物を吐出可能であると共に、吐出圧が過大になった場合においても過大な負荷により軸継手７６が破損することを抑制できる。

上述したように、一軸偏心ねじポンプ１０では、軸継手７６の両端部（駆動側接続端７６ａ及びロータ側接続端７６ｂ）の弾性係数が、中間部７６ｃ以下とされている。すなわち、軸継手７６の両端部がバネ状とされている。そのため、軸継手７６は、駆動側接続端７６ａ、及びロータ側接続端７６ｂにおいて中間部７６ｃよりも撓みやすい傾向にある。また、中間部７６ｃは、軸継手７６の両端部に比べて捻れにくい傾向にある。従って、軸継手７６は、全体として撓みを許容しつつ捻れを抑制可能なものである。一軸偏心ねじポンプ１０は、このような特性を有する軸継手７６を用いてロータ６０と回転軸７３とを接続したものであるため、低粘性の流動物を低速で圧送するような過酷な使用条件下で使用したとしても、スティックスリップが生じにくい。

上述した一軸偏心ねじポンプ１０においては、連結ピン９０を介して軸継手７６に対してロータ６０及び動力伝達部７２の回転軸７３を接続した例を示したが、これ以外の方法により接続したものであっても良い。具体的には、図２（ｂ）に示したように、ロータ６０の端部や回転軸７３の端部にねじ軸６０ｂ，７３ｂを設け、これらを軸継手７６側のねじ穴７８ａ，７８ｂに螺合させることにより接続しても良い。

なお、本実施形態では、駆動側接続端７６ａ及びロータ側接続端７６ｂの弾性係数を中間部７６ｃ以下とした例を示したが、軸継手７６は長手方向の少なくとも一部の弾性係数が、他部の弾性係数以下であるものであればいかなるものであっても良い。すなわち、図３に示す軸継手１７６のように、駆動側接続端１７６ａ及びロータ側接続端１７６ｂを筒状あるいは軸状とし、中間部１７６ｃをバネ状としたものを軸継手７６の代わりに用いても良い。

上述した軸継手１７６は、駆動側接続端１７６ａ及びロータ側接続端１７６ｂの弾性係数が、中間部１７６ｃ以上とされている。この軸継手１７６は、両端部（駆動側接続端１７６ａ、及びロータ側接続端１７６ｂ）よりも中間部１７６ｃが撓みやすい傾向にある。また、軸継手１７６の両端部は、中間部１７６ｃに比べて捻れにくい傾向にある。そのため、軸継手１７６は、上述した軸継手７６と同様に、全体として撓みを許容しつつ捻れを抑制可能な特性を有する。従って、軸継手７６に代えて軸継手１７６を採用した場合も、低粘性の流動物を低速で圧送するような過酷な使用条件下で使用したとしても、スティックスリップが生じにくい。

また、上述した軸継手７６，１７６は、駆動側接続端７６ａ，１７６ａ及びロータ側接続端７６ｂ，１７６ｂの弾性係数を中間部７６ｃ，１７６ｃ以下としたものであるが、回転軸７３とロータ６０とを接続する軸継手はこれらに限定されない。すなわち、軸方向への弾性を有するものであれば、駆動側接続端２７６ａから中間部２７６ｃを経てロータ側接続端２７６ｂに至る略全体に亘って略同一の弾性係数であっても良い。具体的には、図４に示した軸継手２７６のように、長手方向の略全体に亘ってバネ状とされたものであっても良い。かかる構成とした場合についても、軸継手２７６が軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、軸線周り方向への捻れを抑制可能な構成である限り、上述した軸継手７６，１７６と同様の作用効果が得られる。

また、上述した軸継手７６，１７６，２７６のように、バネ状の部位を設ける場合には、バネ状に形成された部位の終端部分に捻れや撓みによる応力が集中する懸念がある。そのため、軸継手７６，１７６，２７６においては、バネ状に形成された部位の終端部分に応力集中を回避するための方策を講じることが好ましい。具体的には、例えば図５に示す軸継手３７６のように、駆動側接続端３７６ａ及びロータ側接続端３７６ｂに溝をらせん状に形成してバネ状の部位を設けた場合には、その終端部分において他の部位よりも溝の幅を拡大した部位（応力拡散部３７６ｄ）を設けることにより、捻れや撓みによる応力を受ける領域を拡大し、応力集中を回避する効果が見込める。

本実施形態は、本発明の一実施形態を示したものに過ぎず、本発明が上述したものに限られないことはいうまでもない。

本発明は、一軸偏心ねじポンプ全般において利用可能である。

１０一軸偏心ねじポンプ
３０一軸偏心ねじポンプ機構
５６流体搬送路
６０ロータ
６２外周面
７３回転軸（駆動側回転部）
７６軸継手
７６ａ駆動側接続端
７６ｂロータ側接続端
７６ｃ中間部
８０駆動機
１７６軸継手
１７６ａ駆動側接続端
１７６ｂロータ側接続端
１７６ｃ中間部
２７６軸継手
２７６ａ駆動側接続端
２７６ｂロータ側接続端
２７６ｃ中間部

Claims

駆動機の動力により回転する駆動側回転部と、
雄ねじ型の軸体によって構成されたロータと、
前記ロータを挿通可能であって内周面が雌ねじ型に形成されたステータと、
前記ロータが前記ステータの内側において自転しつつ、前記ステータの内周面に沿って公転するように偏心回転可能なように前記駆動側回転部と前記ロータとを接続し前記駆動機の回転動力を伝達する軸継手とを有し、
前記軸継手が、
撓み軸継手によって構成されており、
軸線方向への弾性力を有し、
溝をらせん状に形成したバネ状の部位が設けられており、
らせん状に形成された溝の終端部分において、前記バネ状の部位に対して前記軸継手の軸線方向内側に向かわず、軸線方向外側に向かって他の部位よりも溝の幅を拡大した応力拡散部が設けられており、
前記軸継手の全体において、径の大きさが、前記駆動側回転部及び前記ロータのいずれか一方又は双方の径以上であり、
前記駆動側回転部及び前記ロータの少なくともいずれか一方と、前記軸継手とが、前記軸継手の軸線方向に延びる連結ピンを介して連結されていることを特徴とする一軸偏心ねじポンプ。
駆動機の動力により回転する駆動側回転部と、
雄ねじ型の軸体によって構成されたロータと、
前記ロータを挿通可能であって内周面が雌ねじ型に形成されたステータと、
前記ロータが前記ステータの内側において自転しつつ、前記ステータの内周面に沿って公転するように偏心回転可能なように前記駆動側回転部と前記ロータとを接続し前記駆動機の回転動力を伝達する軸継手とを有し、
前記軸継手が、
前記ロータの軸線方向への弾性力を有し、前記軸線方向に対して交差する方向への撓みを許容しつつ、前記軸線周り方向への捻れを抑制可能な撓み軸継手であり、
溝をらせん状に形成したバネ状の部位が設けられており、
らせん状に形成された溝の終端部分において、前記バネ状の部位に対して前記軸継手の軸線方向内側に向かわず、軸線方向外側に向かって他の部位よりも溝の幅を拡大した応力拡散部が設けられており、
前記軸継手の全体において、径の大きさが、前記駆動側回転部及び前記ロータのいずれか一方又は双方の径以上であり、
前記駆動側回転部及び前記ロータの少なくともいずれか一方と、前記軸継手とが、前記軸継手の軸線方向に延びる連結ピンを介して連結されていることを特徴とする一軸偏心ねじポンプ。
前記軸継手の長手方向の少なくとも一部の弾性係数が、他部の弾性係数以下であることを特徴とする請求項１又は２に記載の一軸偏心ねじポンプ。
前記軸継手が、前記駆動側回転部に接続される駆動側接続端と、前記ロータ側に接続されるロータ側接続端とを有し、
前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の弾性係数が、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の中間部以下であることを特徴とする請求項３に記載の一軸偏心ねじポンプ。
前記軸継手が、前記駆動側回転部に接続される駆動側接続端と、前記ロータ側に接続されるロータ側接続端とを有し、
前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の弾性係数が、前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の中間部以上であることを特徴とする請求項３に記載の一軸偏心ねじポンプ。
前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端の中間部が、柱状あるいは筒状とされており、
前記駆動側接続端及び前記ロータ側接続端のいずれか一方又は双方が、コイルバネ状に形成されていることを特徴とする請求項４に記載の一軸偏心ねじポンプ。
前記ステータの内周面に対して前記ロータの外周面が線接触することにより流体搬送路が形成されるものであり、
前記ロータ側から前記駆動機側に向けて作用する荷重が所定の大きさを超えることを条件として、前記ロータの前記駆動機側への移動が許容され、前記ロータ及び前記ステータの線接触が解除されることを特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の一軸偏心ねじポンプ。