JP6865523B2 - 椅子用荷重支持部材および椅子 - Google Patents

Description

本発明は、椅子用荷重支持部材および椅子に関するものである。

椅子の背凭れ等の荷重支持部材として、良好な着座感を確保するためにクッション体を備えた構成が知られている。
例えば、下記特許文献１に記載の椅子は、背もたれ（背板）に背カバー（表装体）を張り設けるようにした椅子であって、背もたれと背カバーとの間にクッション材が配置されている。また、下記特許文献２に記載の椅子は、背板と、背板の前面を覆う前カバー（表装体）を有するカバー部材と、を備え、前カバーと背板との間にクッションパッドが設けられている。このような構成を備えることにより、背板により堅牢な強度を維持されつつ、表装体とクッション体とにより柔らかな着座感を呈する背凭れになる。

特許第４９８７０６６号公報 特許第５０７９３０８号公報

しかしながら、上記従来の椅子においては、背板は強度部材でもあるため、クッション体の厚さによっては、背板の硬度が着座者の背中に直接的に作用し、違和感を生じさせることがある。また、背板が湾曲している場合には、表装体の張設による張力だけでは表装体を背板の湾曲に沿わせることが困難であり、背板と表装体との間に浮きが生じ、着座者が背凭れにもたれかかる際に違和感を生じさせることがある。したがって、従来技術の椅子用荷重支持部材にあっては、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、着座感を向上させるという点で改善の余地がある。

そこで本発明は、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、優れた着座感が得られる椅子用荷重支持部材および椅子を提供するものである。

本発明の椅子用荷重支持部材は、離間して配置された一対の枠杆、および該枠杆に形成され、外側方に開口する嵌合凹部を備える枠部材と、前記枠杆間に張設されたシート体と、を備える椅子用荷重支持部材において、前記シート体は、前記枠部材の前面側に張設された補強性シート体と、前記補強性シート体よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなるように、前記補強性シート体の前面側に張設された表装体と、前記補強性シート体と前記表装体との間に配置され、前記枠杆間において前記補強性シート体および前記表装体に対して接合された、ウレタンからなるクッション体と、を備え、前記補強性シート体、前記表装体および前記クッション体は、３層一体で形成され、前記表装体は、前記シート体の周縁部において、前記クッション体とともに前記補強性シート体に連結され、前記シート体は、前記シート体よりも剛性の高い連結部材に固定され、前記連結部材と前記シート体とが前記嵌合凹部に嵌合することにより前記枠杆に取り付けられることで、前記枠杆と前記連結部材との間に挟持されて前記枠部材に張設される。

本発明によれば、枠杆間に張設されたシート体が枠部材の前面側に張設された補強性シート体を備えているので、背板を備えることなく補強性シート体および枠部材により強度を確保しつつ、着座感を損なうことなく着座者からの荷重を支持できる。しかもシート体は、補強性シート体よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなるように、補強性シート体の前面側に張設された表装体と、補強性シート体と表装体との間に配置されたクッション体と、をさらに備えているので、シート体が補強性シート体のみを備える構成と比較して、着座感をより向上させることができる。さらに、クッション体が枠杆間において補強性シート体および表装体に対して接合されているので、補強性シート体と表装体との間に浮きが生じることを抑制できる。これにより、着座者が椅子用荷重支持部材にもたれかかる等して荷重をかける際に違和感が生じることを防止できる。
以上により、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、優れた着座感が得られる椅子用荷重支持部材を提供できる。
また、表装体が補強性シート体に対して面方向にずれることを抑制できる。これにより、補強性シート体と表装体との間に配置されたクッション体の位置ずれ等を抑制でき、優れた着座感を長期的に維持することができる。
また、シート体が剛性の高い連結部材を介して枠杆に取り付けられて張設されるので、補強性シート体と表装体との位置ずれを抑制できるとともに、シート体を枠杆に対してより堅牢に取り付けることができる。したがって、優れた着座感を長期的に維持することができる。

上記の椅子用荷重支持部材において、前記クッション体は、前記補強性シート体および前記表装体に対して全面で接合している、ことが望ましい。
本発明によれば、補強性シート体と表装体との間に浮きが生じることをより確実に抑制できるので、着座感をより向上させることができる。また、補強性シート体と表装体とクッション体とが一体化した部材を裁断することによりシート体を形成できるため、生産性を向上させることができる。

本発明の椅子は、上記の椅子用荷重支持部材を備える。
本発明によれば、上記の椅子用荷重支持部材を備えているため、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、優れた着座感が得られる椅子を提供できる。

本発明によれば、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、優れた着座感が得られる椅子用荷重支持部材および椅子を提供できる。

実施形態に係る椅子を前方側から見た斜視図である。 実施形態に係る椅子を後方側から見た斜視図である。 実施形態に係る背凭れの分解斜視図である。 実施形態に係る背凭れフレームの正面図である。 実施形態に係る図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。 実施形態に係る縦縁材を後方から見た背面図である。

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明において、前後上下左右等の向きは、椅子１に正規姿勢で着座した人（着座者）の向きと同一とする。また、図中において、矢印ＵＰは上方を示し、矢印ＦＲは前方を示し、矢印ＬＨは左方を示している。

［椅子］
図１は、椅子を前方側から見た斜視図である。
図２は、椅子を後方側から見た斜視図である。
図１、図２に示すように、椅子１は、脚部２と、脚部２の上端部に配設された支基３と、支基３に支持された座体４と、座体４の左右両側に配設された肘掛５と、支基３の後端部から上方に延びる背凭れ（椅子用荷重支持部材）６と、を備えている。

脚部２は、多岐脚７と、多岐脚７の中央部から立設された脚柱８と、を備えている。
多岐脚７の各脚部には、フロア上を走行可能なキャスタ７ａが取り付けられている。
脚柱８には、昇降機構である図示しないガススプリング等が内蔵されている。

支基３は、脚柱８の上端部に取り付けられている。支基３には、上述した昇降機構を調整する図示しない昇降調整機構や、背凭れ６の図示しない傾動調整機構等が内蔵されている。

座体４は、着座者の臀部等を下方から支持する。
肘掛５は、支基３から左右両側にそれぞれ延設された後、座体４に対して左右両側で上方に向けて延設されている。肘掛５は、着座者の腕等を下方から支持する。

［背凭れ］
背凭れ６は、座体４および肘掛５の後方に配置されている。背凭れ６は、着座者の腰部および背部を後方から支持する。背凭れ６は、上方から見た平面視で後方に向けて凸の円弧状に形成されている。また、背凭れ６は、左右方向から見た側面視で緩やかなＳ字状に形成されている。

図３は、背凭れの分解斜視図である。
図４は、背凭れフレームの正面図である。
図３、図４に示すように、背凭れ６は、背凭れフレーム（枠部材）１１と、背凭れフレーム１１に設けられた張材１２と、背凭れフレーム１１を上述した支基３に取り付けるための取付ブラケット１３と、を備えている。
背凭れフレーム１１は、前方から見た平面視で矩形枠状に形成されている。背凭れフレーム１１は、着座者の荷重を支持するにあたり、強度部材として機能する。具体的に、背凭れフレーム１１は、左右両側に配置された一対の縦枠杆（枠杆）２１と、縦枠杆２１の上端部同士を接続する上枠杆（枠杆）２２と、縦枠杆２１の下端部同士を接続する下枠杆（枠杆）２３と、を備えている。下枠杆２３には、前方に向かうに従い下方に延びる取付アーム２４が連設されている。なお、背凭れフレーム１１は、例えば樹脂材料からなり、射出成形により一体形成されている。但し、背凭れフレーム１１は、適宜別体で形成しても構わない。

取付ブラケット１３は、取付アーム２４の前端部に設けられている。取付ブラケット１３は、座体４の下方において支基３に取り付けられている。なお、取付ブラケット１３は例えば金属等により構成されている。

背凭れフレーム１１の各枠杆２１〜２３には、張材１２を取り付けるための嵌合凹部３１〜３３が各枠杆２１〜２３の外側に向けて開口するようにして形成されている。嵌合凹部３１〜３３は、縦枠杆２１に形成された縦嵌合凹部３１、上枠杆２２に形成された上嵌合凹部３２、および下枠杆２３に形成された下嵌合凹部３３である。

図５は、図４のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
図４、図５に示すように、縦嵌合凹部３１は、第１縦凹部３１ａと、第２縦凹部３１ｂと、を有している。なお、各縦嵌合凹部３１は、各縦枠杆２１で左右対称の構成であるため、以下の説明では一方（左側）の縦枠杆２１に形成された縦嵌合凹部３１について説明し、他方の縦枠杆２１に形成された縦嵌合凹部３１の説明は省略する。

第１縦凹部３１ａは、縦枠杆２１における左右方向の外側に位置する面（以下、外側面という。）に上下方向に沿って形成されている。具体的に、第１縦凹部３１ａは、縦枠杆２１の外側面から左右方向の内側に向けて窪んでいる。すなわち、第１縦凹部３１ａは、縦枠杆２１の外側面上で左右方向の外側に向けて開口している。

第２縦凹部３１ｂは、縦枠杆２１の前面において、上下方向に間隔をあけて形成されている。第２縦凹部３１ｂは、縦枠杆２１の前面から後方に向けて窪んでいる。第２縦凹部３１ｂの後端部は、第１縦凹部３１ａにおける左右方向の内側端部に連通している。この場合、第１縦凹部３１ａの延在方向と、第２縦凹部３１ｂの延在方向と、は互い直交している。但し、第１縦凹部３１ａの延在方向と、第２縦凹部３１ｂの延在方向と、の交差角度は適宜変更が可能である。なお、図示の例において、第２縦凹部３１ｂの後端部は、第１縦凹部３１ａよりも後方に位置している。

図５に示すように、第１縦凹部３１ａと第２縦凹部３１ｂとの境界部分には、前方に向けて突出する縦枠係合部３５が形成されている。縦枠係合部３５は、左右方向に沿う横断面視において三角形状に形成されている。縦枠係合部３５のうち、左右方向の外側に位置する面（第１縦凹部３１ａの開口部側に位置する面（以下、ガイド面という。））は、第１縦凹部３１ａの内面の一部を画成している。ガイド面は、左右方向の内側に向かうに従い前方に延在する傾斜面になっている。

一方、縦枠係合部３５のうち、左右方向の内側に位置する面（第１縦凹部３１ａの開口部側とは反対側に位置する面（以下、係合面という。））は、第２縦凹部３１ｂの内面の一部を画成している。係合面は、第１縦凹部３１ａの延在方向に直交する方向（第２縦凹部３１ｂの延在方向）に延在する起立面になっている。すなわち、縦枠係合部３５の係合面は、第２縦凹部３１ｂの開口部を通して縦枠杆２１の外部に露呈している。第２縦凹部３１ｂの開口部を通して縦枠杆２１の外部に「露呈」している場合とは、係合面が第２縦凹部３１ｂの延在方向に面している、または係合面が第２縦凹部３１ｂの開口部を向いている場合である。なお、「露呈」の定義については、上嵌合凹部３２および下嵌合凹部３３についても同様である。また、縦枠係合部３５は、第１縦凹部３１ａと第２縦凹部３１ｂとの境界部分に形成されていれば、その突出方向は前方に限らず、後方に突出していても構わない。

図４に示すように、上嵌合凹部３２は、上枠杆２２の後面から前方に向けて窪んでいる。下嵌合凹部３３は、下枠杆２３の前面から後方に向けて窪んでいる。なお、上嵌合凹部３２および下嵌合凹部３３は、それぞれ縦嵌合凹部３１と同様に形成されているため、詳細な説明は省略する。

［張材］
図３に示すように、張材１２は、背凭れフレーム１１のうち、各枠杆２１〜２３で画成された開口部２０を前方から覆っている。具体的に、張材１２は、各枠杆２１〜２３間に張設されたシート体５１と、シート体５１の縁部に設けられた縁材（連結部材）５２〜５４と、を備えている。

図５に示すように、シート体５１は、背凭れフレーム１１の前面側に張設された補強性シート体５５と、補強性シート体５５の前面側に配置された表装体５６と、補強性シート体５５と表装体５６との間に配置されたクッション体５７と、を備えている。
補強性シート体５５は、伸縮性を有する合成樹脂製繊維がメッシュ状に組み合わされて形成されている。具体的に、補強性シート体５５は、たて糸群とよこ糸群とからなる織物地または編物地とされている。たて糸群は、枠杆２１〜２３間の張力に対する弾性変形量の少ない（すなわち高張力を有する）多数のたて糸により形成されている。よこ糸群は、所要数の弾性糸からなる弾性糸群と所要数のモール糸からなるモール糸群を、たて糸群にほぼ直交するようにして交互に絡ませることにより形成されている。

表装体５６は、布地や、人工皮革、天然皮革等から構成されるシート素材から形成されている。さらに表装体５６は、背凭れ６の意匠性に配慮し、編み目や織り目が補強性シート体５５の編み目や織り目よりも小さいシート素材から形成されることが望ましい。これにより、表装体５６は、クッション体５７を目立ちにくくすることができる。表装体５６は、補強性シート体５５よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなるように張設されている。具体的に、表装体５６は、所定の荷重をかけた際の伸び率（ヤング率）が補強性シート体５５よりも大きいシート素材を用いることで、補強性シート体５５よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなっている。
クッション体５７は、弾性を有するウレタン等の材料により形成されている。

シート体５１は、補強性シート体５５、表装体５６およびクッション体５７が一体とされた部材を所望の形状に裁断することにより形成されている。これにより、補強性シート体５５、表装体５６およびクッション体５７は、３層一体で同一形状に形成されている。クッション体５７は、補強性シート体５５および表装体５６に対して全面で溶着により接合されている。

図３に示すように、縁材５２〜５４は、例えばシート体５１の構成材料よりも剛性が高く、背凭れフレーム１１よりも軟質な（剛性の低い）樹脂材料により形成されている。具体的に、縁材５２〜５４は、シート体５１の左右両側縁部にそれぞれ設けられた縦縁材５２、シート体５１の上縁部に設けられた上縁材５３、およびシート体５１の下縁部に設けられた下縁材５４である。

図５に示すように、縦縁材５２は、上述した縦嵌合凹部３１の第１縦凹部３１ａ内に左右方向の外側から嵌合されている。なお、各縦縁材５２は、左右対称の構成であるため、以下の説明では一方（左側）の縦縁材５２について説明し、他方の縦縁材５２の説明は省略する。

図６は、縦縁材を後方から見た背面図である。
図５、図６に示すように、縦縁材５２は、シート体５１が固定されるベース部６５と、ベース部６５から立ち上がる段部６６と、段部６６に形成されたフック部６７と、を有している。
ベース部６５は、前後方向を厚さ方向とし、上下方向に延びる板状に形成されている。なお、ベース部６５は、前後方向から見た正面視外形が縦枠杆２１に倣った外形に形成されている。
段部６６は、ベース部６５における左右方向の内側端縁から後方に向けて突設されている。なお、段部６６は、ベース部６５のうち、上述した縦枠係合部３５に対応する部分を避けて上下方向に間隔をあけて形成されている。

図５に示すように、フック部６７は、上述した縦枠係合部３５に左右方向で係合されている。図６に示すように、フック部６７は、前後方向から見た正面視で左右方向の内側に向けて凸のアーチ状に形成されている。フック部６７は、上下方向で隣り合う段部６６同士を接続している。図５に示すように、フック部６７の後面は、左右方向の内側に向かうに従い前方に向けて傾斜するガイド面になっている。一方、フック部６７における左右方向の外側に位置する面は、左右方向に直交する方向に延びる係合面になっている。フック部６７の係合面は、縦枠係合部３５の係合面に左右方向の内側から近接または当接している。フック部６７は、縦枠係合部３５とともに、縦嵌合凹部３１に嵌合した縦縁材５２の離脱を規制する。

縦縁材５２は、補強性シート体５５がベース部６５の後面に対向するようにシート体５１を配置させた状態で、シート体５１をその周縁部の縫合部５８において縫着により固定している。これにより、表装体５６は、シート体５１の周縁部において、クッション体５７とともに補強性シート体５５に連結されている。
このように構成された縦縁材５２は、ベース部６５の後面と第１縦凹部３１ａの内壁とによりシート体５１を挟持した状態で、上述したように縦嵌合凹部３１内に嵌合されている。

シート体５１は、縦嵌合凹部３１から引き出された後、縦枠杆２１の外周面に倣って縦枠杆２１の前方に回り込んでいる。具体的に、シート体５１のうち、縦枠杆２１の外周面に巻き付けられた部分（以下、外側巻回部７０という。）は、ベース部６５の後面と第１縦凹部３１ａの内壁とにより挟持された部分（以下、被挟持部６９という。）に対してさらに１８０°折り返されている。すなわち、シート体５１の外側巻回部７０は、被挟持部６９から９０°折り曲げられて前方に延在した後、さらに９０°折り曲げられて左右方向の内側に延在している。なお、図５の例では、縦枠杆２１のうち外側面と前面との境界部分は左右方向の外側に向けて凸の円弧状をなしている。

図３に示すように、上縁材５３および下縁材５４についても、縦縁材５２と同様に、上嵌合凹部３２および下嵌合凹部３３にそれぞれ対応して形成され、シート体５１の周縁部が固定されている。そして、上縁材５３は、上述した上嵌合凹部３２内に後方から嵌合されている。また、下縁材５４は、上述した下嵌合凹部３３内に前方から嵌合されている。
これにより、張材１２は、シート体５１が背凭れフレーム１１の開口部２０を前方から閉塞し、かつ所望の張力が付与された状態で背凭れフレーム１１（各枠杆２１〜２３間）に張設されている。

［張材の組付方法］
次に、上述した張材１２を背凭れフレーム１１に組み付ける組付方法について説明する。具体的には、各縁材５２〜５４を嵌合凹部３１〜３３内に組み付ける際の作用について説明する。なお、各縁材５２〜５４の組付方法は、何れも同様の方法である。したがって、以下の説明では、縦縁材５２を縦嵌合凹部３１内に組み付ける場合について説明し、その他の縁材５３，５４を嵌合凹部３２，３３内に組み付ける方法については省略する。

まず、図５に示すように、縦嵌合凹部３１の第１縦凹部３１ａ内に、縦縁材５２をシート体５１とともに押し込む。このとき、縦縁材５２のフック部６７側を第１縦凹部３１ａに向けた状態で、縦縁材５２を第１縦凹部３１ａ内に向けて押し込む。すると、縦縁材５２が第１縦凹部３１ａ内を左右方向の内側に向けて進入していく。

縦縁材５２が第１縦凹部３１ａ内を進入していくと、縦縁材５２におけるフック部６７のガイド面が縦嵌合凹部３１における縦枠係合部３５のガイド面に突き当たる。この状態で、さらに縦縁材５２を左右方向の内側に向けて押し込むと、フック部６７が前方に弾性変形することで、フック部６７のガイド面が縦枠係合部３５のガイド面上を摺接しながら、縦縁材５２が左右方向の内側に進入する。

そして、フック部６７のガイド面が縦枠係合部３５のガイド面を乗り越えた時点で、フック部６７が復元変形する。これにより、フック部６７の係合面が縦枠係合部３５の係合面に左右方向の内側から近接または当接し、フック部６７が縦枠係合部３５に係合する。
なお、上縁材５３を上嵌合凹部３２に組み付ける場合や、下縁材５４を下嵌合凹部３３に組み付ける場合についても、上述した方法と同様の方法により組み付けることができる。

ここで、補強性シート体５５と表装体５６とは、互いに接合された状態で、同面積に裁断されている。このため、補強性シート体５５と表装体５６とは、背凭れフレーム１１に組付けられた状態において、同じ幅に達するまで延びようとする。この状態において、補強性シート体５５は、表装体５６よりも枠杆２１〜２３間の張力に対する弾性変形量（伸び率）が小さいので、表装体５６の表面から張材１２に面直方向の荷重が着座者の背中を介して入力されたときの弾性変形量が表装体５６の弾性変形量よりも小さくなる。したがって、着座者からの荷重により、表装体５６およびその後方に位置するクッション体５７が大きく撓んだ場合でも、着座者の荷重がクッション体５７の後方に位置する補強性シート体５５によって受け止められる。よって、シート体５１の過度の撓みが抑制され、適度な反力をもって着座者の背中が張材１２により支持される。

本実施形態によれば、枠杆２１〜２３間に張設されたシート体５１が背凭れフレーム１１の前面側に張設された補強性シート体５５を備えているので、背板を備えることなく補強性シート体５５および背凭れフレーム１１により強度を確保しつつ、着座感を損なうことなく着座者からの荷重を支持できる。しかもシート体５１は、補強性シート体５５よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなるように、補強性シート体５５の前面側に張設された表装体５６と、補強性シート体５５と表装体５６との間に配置されたクッション体５７と、をさらに備えている。このため、シート体が補強性シート体のみを備える構成と比較して、表装体５６を介してクッション体５７のクッション性を発現させることができ、着座感をより向上させることができる。さらに、クッション体５７が枠杆２１〜２３間において補強性シート体５５および表装体５６に対して接合されているので、補強性シート体５５と表装体５６との間に浮きが生じることを抑制できる。これにより、着座者が背凭れ６にもたれかかる際に違和感が生じることを防止できる。
以上により、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、優れた着座感が得られる背凭れ６を提供できる。

また、クッション体５７が補強性シート体５５および表装体５６に対して接合されているので、クッション体５７が補強性シート体５５と表装体５６との間で位置ずれすることを抑制できる。これにより、長期的な使用に伴って着座感が悪化することを抑制できる。したがって、優れた着座感を長期的に維持することができる。

また、クッション体５７は、補強性シート体５５および表装体５６に対して全面で接合しているので、補強性シート体５５と表装体５６との間に浮きが生じることをより確実に抑制できる。したがって、着座感をより向上させることができる。また、補強性シート体５５と表装体５６とクッション体５７とが一体化した部材を裁断することによりシート体５１を形成できるため、生産性を向上させることができる。

また、表装体５６は、シート体５１の周縁部において、補強性シート体５５に連結されているので、表装体５６が補強性シート体５５に対して面方向にずれることを抑制できる。これにより、補強性シート体５５と表装体５６との間に配置されたクッション体５７の位置ずれ等を抑制でき、優れた着座感を長期的に維持することができる。

また、シート体５１は、シート体５１よりも剛性の高い縁材５２〜５４に固定され、縁材５２〜５４が枠杆２１〜２３に取り付けられることで、背凭れフレーム１１に張設されている。この構成によれば、シート体５１が剛性の高い縁材５２〜５４を介して枠杆２１〜２３に取り付けられて張設されるので、補強性シート体５５と表装体５６との位置ずれを抑制できるとともに、シート体５１を枠杆２１〜２３に対してより堅牢に取り付けることができる。したがって、優れた着座感を長期的に維持することができる。

そして、本実施形態の椅子１は、上述した背凭れ６を備えているため、着座者からの荷重に対する強度を維持しつつ、優れた着座感が得られる。

なお、本発明は、図面を参照して説明した上述の実施形態に限定されるものではなく、その技術的範囲において様々な変形例が考えられる。
例えば、上記実施形態においては、補強性シート体５５、表装体５６およびクッション体５７が３層一体で形成され、クッション体５７が補強性シート体５５および表装体５６に対して全面で接合されているが、これに限定されない。クッション体５７は、少なくとも枠杆２１〜２３間において補強性シート体５５および表装体５６に対して接合されていれば、補強性シート体５５と表装体５６との間に浮きが生じることを抑制できる。
また、補強性シート体５５、表装体５６およびクッション体５７が３層一体で形成されていない場合には、表装体５６を補強性シート体５５よりも小さい張力により張設することで、表装体５６を補強性シート体５５よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなるように張設することができる。

また、上記実施形態においては、クッション体５７が補強性シート体５５および表装体５６に対して溶着により接合されているが、これに限定されず、例えば接着剤等を用いて接合させてもよい。
また、上記実施形態においては、シート体５１は、縁材５２〜５４に対して縫着により固定されているが、これに限定されず、例えば溶着等により固定されてもよい。

また、上記実施形態においては、補強性シート体５５、表装体５６およびクッション体５７は、同一形状に形成され、縁材５２〜５４に対してまとめて縫着により固定されているが、これに限定されない。補強性シート体５５および表装体５６は、クッション体５７よりも大きく形成され、縁材５２〜５４に対して補強性シート体５５および表装体５６がまとめて縫着により固定される構成であってもよい。この構成によれば、上述したように、表装体５６が補強性シート体５５に対して面方向にずれることを抑制できる。

また、上記実施形態では、椅子用荷重支持部材として椅子１の背凭れ６を例に挙げて説明したが、これに限定されず、椅子用荷重支持部材として椅子の座体に本発明を適用してもよい。

その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、上記した実施の形態における構成要素を周知の構成要素に置き換えることは適宜可能である。

１…椅子 ６…背凭れ（椅子用荷重支持部材） １１…背凭れフレーム（枠部材） ２１…縦枠杆（枠杆） ２２…上枠杆（枠杆） ２３…下枠杆（枠杆） ５１…シート体 ５２…縦縁材（連結部材） ５３…上縁材（連結部材） ５４…下縁材（連結部材） ５５…補強性シート体 ５６…表装体 ５７…クッション体

Claims (3)

1. 離間して配置された一対の枠杆、および該枠杆に形成され、外側方に開口する嵌合凹部を備える枠部材と、
   前記枠杆間に張設されたシート体と、
   を備える椅子用荷重支持部材において、
   前記シート体は、
   前記枠部材の前面側に張設された補強性シート体と、
   前記補強性シート体よりも面直方向の荷重に対する撓みが大きくなるように、前記補強性シート体の前面側に張設された表装体と、
   前記補強性シート体と前記表装体との間に配置され、前記枠杆間において前記補強性シート体および前記表装体に対して接合された、ウレタンからなるクッション体と、
   を備え、
   前記補強性シート体、前記表装体および前記クッション体は、３層一体で形成され、
   前記表装体は、前記シート体の周縁部において、前記クッション体とともに前記補強性シート体に連結され、
   前記シート体は、前記シート体よりも剛性の高い連結部材に固定され、前記連結部材と前記シート体とが前記嵌合凹部に嵌合することにより前記枠杆に取り付けられることで、前記枠杆と前記連結部材との間に挟持されて前記枠部材に張設される、
   椅子用荷重支持部材。
2. 前記クッション体は、前記補強性シート体および前記表装体に対して全面で接合している、
   請求項１に記載の椅子用荷重支持部材。
3. 請求項１または請求項２に記載の椅子用荷重支持部材を備える椅子。

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