JP6857009B2 - Manufacturing method of interior materials for vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、三次元形状の基材と表皮材を接着する車両用内装材の製造方法に関する。 The present invention relates to a method for manufacturing an interior material for a vehicle, which adheres a three-dimensionally shaped base material and a skin material.
従来、この種の車両用内装材の製造方法として、成形型の上型と下型に基材と表皮材をセットし、型閉じすることで、基材と表皮材を接着する方法が知られている(例えば、特許文献1参照)。また、成形型として真空圧着型を用い、型閉め時に表皮材が基材に密着するように表皮材を真空吸引する方法も知られている。 Conventionally, as a method for manufacturing an interior material for a vehicle of this type, a method of setting a base material and a skin material on an upper mold and a lower mold of a molding mold and closing the mold to bond the base material and the skin material is known. (See, for example, Patent Document 1). Further, a method is also known in which a vacuum pressure-bonding mold is used as a molding mold, and the skin material is vacuum-sucked so that the skin material adheres to the base material when the mold is closed.
しかしながら、真空圧着型を用いる車両用内装材の製造方法では、表皮材の吸引が不十分であると、表皮材の浮き上がりが生じ、基材に接着された表皮材に皺が形成されることがあった。 However, in the method for manufacturing an interior material for a vehicle using a vacuum pressure bonding type, if the suction of the skin material is insufficient, the skin material may be lifted and wrinkles may be formed on the skin material adhered to the base material. there were.
本発明は、表皮材に皺が形成されることを抑制可能な車両用内装材の製造方法の提供を目的とする。 An object of the present invention is to provide a method for manufacturing an interior material for a vehicle capable of suppressing the formation of wrinkles on the skin material.
請求項1の発明は、三次元形状の基材と前記基材に対応した形状の表皮材とを真空圧着型の第1型と第2型とにセットし、前記表皮材を真空吸引しながら型閉じして、前記表皮材を前記基材に接着する車両用内装材の製造方法であって、前記表皮材を前記第2型にセットするにあたり、前記表皮材の外縁部を前記第2型の合わせ面に重ねると共に、その合わせ面と前記表皮材の外縁部との間をシール材によりシールする。 In the invention of claim 1, the three-dimensional base material and the skin material having a shape corresponding to the base material are set in the first type and the second type of the vacuum pressure bonding type, and the skin material is vacuum-sucked. It is a method of manufacturing an interior material for a vehicle in which the mold is closed and the skin material is adhered to the base material. When the skin material is set in the second mold, the outer edge portion of the skin material is the second mold. The mating surface is overlapped with the mating surface, and the mating surface and the outer edge portion of the skin material are sealed with a sealing material.
請求項2の発明は、請求項1に記載の車両用内装材の製造方法であって、前記真空圧着型の開閉方向から見たときの前記表皮材の大きさを、周方向全体に亘って前記基材からはみ出る大きさにしておき、前記シール材を、前記表皮材のうち前記基材からはみ出す部分に重なるように配置する。 The invention of claim 2 is the method for manufacturing an interior material for a vehicle according to claim 1, wherein the size of the skin material when viewed from the opening / closing direction of the vacuum crimping type is spread over the entire circumferential direction. The size is set so as to protrude from the base material, and the sealing material is arranged so as to overlap the portion of the skin material that protrudes from the base material.
請求項3の発明は、請求項1に記載の車両用内装材の製造方法であって、前記表皮材と前記基材のそれぞれには、製品となる製品領域と、前記製品領域を囲む非製品領域と、が設けられていて、前記シール材を、前記表皮材の前記非製品領域と前記基材の前記非製品領域とに重なるように配置する。 The invention of claim 3 is the method for manufacturing an interior material for a vehicle according to claim 1, wherein each of the skin material and the base material has a product area to be a product and a non-product surrounding the product area. A region is provided, and the sealing material is arranged so as to overlap the non-product region of the skin material and the non-product region of the base material.
請求項4の発明は、請求項1乃至3のうち何れか1の請求項に記載の車両用内装材の製造方法であって、前記表皮材を前記第2型にセットする前に、前記シール材を前記第2型に固定しておく。 The invention of claim 4 is the method for manufacturing an interior material for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the seal is used before the skin material is set in the second type. The material is fixed to the second mold.
請求項5の発明は、請求項1乃至4のうち何れか1の請求項に記載の車両用内装材の製造方法であって、前記シール材として、前記表皮材と略同じ硬さの材料又は前記表皮材より柔らかい材料で構成されたものを用いる。 The invention of claim 5 is the method for manufacturing an interior material for a vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein the sealing material is a material having substantially the same hardness as the skin material or a material having substantially the same hardness as the skin material. A material made of a material softer than the skin material is used.
請求項6の発明は、請求項1乃至5のうち何れか1の請求項に記載の車両用内装材の製造方法であって、前記表皮材は、熱可塑性樹脂で構成される表地層と、樹脂発泡体で構成される裏地層と、を有する積層構造をなす。 The invention of claim 6 is the method for manufacturing an interior material for a vehicle according to any one of claims 1 to 5, wherein the skin material includes a surface layer made of a thermoplastic resin and a surface material layer. It has a laminated structure with a lining layer made of a resin foam.
請求項7の発明は、請求項6に記載の車両用内装材の製造方法であって、前記表皮材として、飾りステッチが形成されたものを用いる。 The invention of claim 7 is the method for manufacturing an interior material for a vehicle according to claim 6, wherein a decorative stitch is formed as the skin material.
[請求項1,6,7の発明]
請求項1の発明では、表皮材と第2型の合わせ面との間がシール材によってシールされるので、表皮材を十分に吸引して表皮材の浮き上がりを抑えることが可能となる。これにより、基材に接着された表皮材に皺が形成されることが抑えられる。
[Invention of claims 1, 6 and 7]
In the invention of claim 1, since the space between the skin material and the mating surface of the second type is sealed by the sealing material, it is possible to sufficiently suck the skin material and suppress the lifting of the skin material. As a result, the formation of wrinkles on the skin material adhered to the base material is suppressed.
なお、表皮材は、熱可塑性樹脂で構成される表地層と、樹脂発泡体で構成される裏地層と、を有する積層構造をなすことが、表皮材の形状保持性と可撓性の両立の観点から好ましい(請求項6の発明)。しかも、表皮材に飾りステッチが形成される場合には、表地層と裏地層とが貼り合わされた積層シートを三次元形状に成形してから基材と接着する本発明の製造方法が有効となる。 The skin material has a laminated structure having an outer material layer made of a thermoplastic resin and a lining layer made of a resin foam, so that the shape retention and flexibility of the skin material can be achieved at the same time. It is preferable from the viewpoint (the invention of claim 6). Moreover, when decorative stitches are formed on the skin material, the manufacturing method of the present invention in which the laminated sheet in which the outer material layer and the lining layer are bonded to each other is formed into a three-dimensional shape and then bonded to the base material is effective. ..
[請求項2の発明]
請求項2の発明では、表皮材のうち基材からはみ出す部分にシール材が重ねられるので、表皮材のはみ出し部分を除去したり、基材の裏側に巻き込んだりすることによって、シール材への押し付けによって表皮材に形成される凹凸を製品から取り除いたり、目立たなくすることが可能となる。
[Invention of claim 2]
In the invention of claim 2, since the sealing material is overlapped on the portion of the skin material that protrudes from the base material, the sealing material is pressed against the sealing material by removing the protruding portion of the skin material or wrapping it around the back side of the base material. It is possible to remove the unevenness formed on the skin material from the product or make it inconspicuous.
[請求項3の発明]
請求項3の発明では、シール材が表皮材の非製品領域と基材の非製品領域とに重なるように配置されるので、基材と表皮材を接着した後、基材と表皮材の非製品領域を除去することで、シール材への押し付けによって表皮材に形成される凹凸を製品から取り除くことが可能となる。
[Invention of claim 3]
In the invention of claim 3, since the sealing material is arranged so as to overlap the non-product region of the skin material and the non-product region of the base material, after the base material and the skin material are adhered, the base material and the skin material are not formed. By removing the product area, it is possible to remove from the product the unevenness formed on the skin material by pressing against the sealing material.
[請求項4の発明]
請求項4の発明によれば、シール材の位置ずれが抑えられ、表皮材を安定的に吸引することが可能となる。
[Invention of claim 4]
According to the invention of claim 4, the misalignment of the sealing material is suppressed, and the skin material can be sucked stably.
[請求項5の発明]
請求項5の発明によれば、シール材と表皮材との密着性を上げて、シール材によるシール性の向上を図ることが可能となる。
[Invention of claim 5]
According to the invention of claim 5, it is possible to improve the adhesion between the sealing material and the skin material and improve the sealing property of the sealing material.
[第1実施形態]
以下、本発明の第1実施形態を図面に基づいて説明する。本発明における車両用内装材は、車両の乗員室に配設されるインストルメントパネル、フロアコンソール、ドアトリム、ピラーガーニッシュ等を対象としているが、本実施形態では、インストルメントパネルを例示して説明する。
[First Embodiment]
Hereinafter, the first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. The vehicle interior material in the present invention is intended for an instrument panel, a floor console, a door trim, a pillar garnish, etc. arranged in a passenger compartment of a vehicle, but in the present embodiment, the instrument panel will be described as an example. ..
図1(A)及び図1(B)に示されるように、インストルメントパネル10は、三次元形状をなす基材11と、基材11に対応した形状を有して基材11の表面に接着された表皮材21と、からなる。表皮材21は、インストルメントパネル10の意匠面を構成し、表皮材21には、飾りステッチSが形成されている。図1(A)に示す例では、基材11は、側面視略L字状をなし、表皮材21も基材11の形状に対応した側面視略L字状をなしている。
As shown in FIGS. 1A and 1B, the
基材11は、ポリプロピレン(PP)やポリエチレン(PE)、アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン樹脂(ABS)、ポリカーボネート/アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン樹脂(PC/ABS)等の熱可塑性樹脂により構成されている。表皮材21は、熱可塑性樹脂で構成された表地層22と樹脂発泡体で構成された裏地層23とが貼り合わされた積層シート24により構成されている(図1(B)参照)。なお、表地層22は、熱可塑性エラストマー(例えば、オレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)、ポリ塩化ビニル系熱可塑性エラストマー(TPVC)等)やポリ塩化ビニル樹脂(PVC)で構成されることが好ましい。熱可塑性エラストマー(TPO、TPVC等)は、ポリ塩化ビニル樹脂(PVC)と比べて、ゴムのような弾性を有するので、使用者が表皮材21に触れたときの感触が良好となり、より好ましい。さらに、オレフィン系熱可塑性エラストマー(TPO)は、塩化ビニル樹脂を含まないので、環境負荷の低減(優れたリサイクル性やフタル酸エステル系の可塑剤を使用していないことによる。)を図ることができ、特に好ましい。裏地層23は、適度なクッション性を有する樹脂発泡体(例えば、PPフォーム、PEフォーム、ウレタンフォーム等)で構成されている。なお、図1(B)以外の図面では、表皮材21における積層構造が省略して示されている。
The
インストルメントパネル10を製造するには、まず、三次元形状に賦形された基材11と表皮材21を用意する。基材11は、熱可塑性樹脂の射出成形によって得られる。表皮材21は、積層シート24を真空成形して三次元形状に賦形した後、ミシンにより飾りステッチSを形成することで得られる。図2には、基材11に接着される前の表皮材21が示されている。同図に示されるように、表皮材21は、三次元形状に賦形された三次元形状部21Aと、三次元形状部21Aを囲んで表皮材21の外縁部を構成する平坦部21Bと、からなる。なお、三次元形状部21Aは基材11に対応した形状をなし、基材11が三次元形状部21Aに重ねられたときに、平坦部21Bが基材11の外側にはみ出るようになっている。
In order to manufacture the
基材11と表皮材21が用意されたら、基材11と表皮材21を接着する。この基材11と表皮材21との接着には、図3に示す真空圧着型30が用いられる。真空圧着型30は、上型31と下型32とからなる。上型31のうち下型32と対向する部分には、基材11に対応した凸状をなす突部31Tが形成されている。下型32のうち突部31Tと対向する部分には、表皮材21(詳細には、表皮材21の三次元形状部21A)に対応した凹状をなす凹部32Aが形成されている。また、下型32には、凹部32Aの内面で開口した吸引孔33が複数設けられている。なお、上型31における突部31Tの外側と下型32における凹部32Aの外側とには、各型31,32の合わせ面31M,32Mが形成されている。
After the
真空圧着型30を用いて基材11と表皮材21を接着するには、まず、表皮材21の三次元形状部21Aを下型32の凹部32Aにセットし(図4参照)、次いで、基材11を上型31の突部31Tにセットする(図5参照)。このとき、表皮材21の平坦部21Bは、下型32の合わせ面32Mに重ねられる。表皮材21が下型32にセットされると、吸引孔33を通じて表皮材21と凹部32Aの内面との間の空気を吸引し、表皮材21の三次元形状部21Aを凹部32Aの内面に密着させる。なお、基材11を突部31Tにセットする際、基材11の表面(表皮材21側を向く面)には、図示しない接着剤が塗布される。
In order to bond the
基材11と表皮材21が真空圧着型30にセットされると、図6に示されるように、真空圧着型30を型閉じする。すると、基材11の表面に塗布された接着剤により基材11と表皮材21が接着される。
When the
次いで、表皮材21と接着した基材11を真空圧着型30から取り外す。そして、表皮材21と基材11の不要な部分をトリミングすると共に、必要に応じて、表皮材21の平坦部21Bを基材11の裏側に巻き込む。以上により、図1(A)に示したインストルメントパネル10が完成する。
Next, the
ここで、表皮材21は、上述したように、熱可塑性樹脂で構成された表地層22と樹脂発泡体で構成された裏地層23とが貼り合わされた積層シート24により構成されているので、ある程度の形状保持性を有する。従って、表皮材21の平坦部21Bに凹凸や折れ曲がりがあると、平坦部21Bと下型32の合わせ面32Mとの間に隙間が形成され、表皮材21の吸引が不十分となる。そして、表皮材21の吸引が不十分であると、表皮材21(詳細には、三次元形状部21A)が凹部32Aの内面から浮き上がった状態で表皮材21と基材11が接着され、基材11に接着された表皮材21に皺が形成されるという問題が生じる。
Here, as described above, the
このような表皮材21における皺の形成を防ぐべく、本実施形態に係るインストルメントパネル10の製造方法では、図3に示されるように、下型32の合わせ面32Mにシール材40が固定されている。シール材40の合わせ面32Mへの固定は、接着剤や両面テープ等によって行われる。シール材40は、低通気性であって、弾力性を有する材料で構成されている。また、シール材40は、表皮材21と略同じで硬さの材料又は表皮材21よりも柔らかい材料で構成される。シール材40を構成する材料は、例えば、独立気泡構造を有するゴムスポンジ、独立気泡構造を有するPEフォーム、低通気性のウレタンフォーム等である。
In order to prevent the formation of wrinkles in the
図4に示されるように、表皮材21が下型32にセットされると、シール材40の上に表皮材21の平坦部21Bが重ねられる。ここで、上述の如く、シール材40は、弾力性を有し、且つ、表皮材21と略同じ硬さの材料又は表皮材21より柔らかい材料で構成されているので、表皮材21と下型32の合わせ面32Mとの間をシール材40により隙間なく埋めることができる。これにより、表皮材21を吸引したときの表皮材21と凹部32Aの内面との密着性を向上させることが可能となり、表皮材21における皺の形成を抑えることが可能となる。
As shown in FIG. 4, when the
図6に示されるように、真空圧着型30が型閉じされると、表皮材21の平坦部21Bが上型31の合わせ面31Mに押され、シール材40が真空圧着型30の開閉方向に圧縮される。このとき、表皮材21の平坦部21Bには、シール材40への押し付けに起因する凹凸が形成されるが、この凹凸が形成された部分は、トリミングによって除去されるか、又は、基材11の裏側に巻き込まれる。従って、製造過程でシール材40に起因する凹凸が表皮材21に形成されても、その凹凸が使用者の目に付くことがない。
As shown in FIG. 6, when the
インストルメントパネル10の製造方法に関する説明は以上である。なお、本実施形態では、上型31が本発明の「第1型」に相当し、下型32が本発明の「第2型」に相当する。また、表皮材21の平坦部21Bが本発明における「表皮材の外縁部」に相当する。
This concludes the description of the manufacturing method of the
次に、インストルメントパネル10の製造方法の作用効果について説明する。本実施形態のインストルメントパネル10の製造方法では、下型32の合わせ面32Mと表皮材21との間がシール材40によってシールされるので、表皮材21を十分に吸引して表皮材21の浮き上がりを抑えることが可能となる。これにより、表皮材21と凹部32Aの内面との密着性を高めることが可能となり、表皮材21に皺が形成されることが抑えられる。
Next, the operation and effect of the method for manufacturing the
また、本実施形態では、表皮材21のうち基材11からはみ出す平坦部21Bにシール材40が重ねられるので、表皮材21の平坦部21Bをトリミングしたり、基材11の裏側に巻き込んだりすることで、シール材40への押し付けによって表皮材21に形成される凹凸を製品から取り除いたり、目立たなくすることが可能となる。
Further, in the present embodiment, since the sealing
さらに、本実施形態では、シール材40が下型32に固定されるので、シール材40の位置ずれが抑えられ、表皮材21を安定的に吸引することが可能となる。
Further, in the present embodiment, since the sealing
[第2実施形態]
以下、本発明の第2実施形態について説明する。本実施形態は、上記第1実施形態を変形したものであり、基材11の構造とシール材40の配置が異なっている。本実施形態では、表皮材21と同様に、基材11が、三次元形状に賦形された三次元形状部11Aと、三次元形状部11Aを囲んで基材11の外縁部を構成する平坦部11Bと、からなる(図7参照)。なお、基材11の三次元形状部11Aは、製品として残るが、基材11の平坦部11Bは、基材11から除去され、製品として残らない。また、表皮材21の三次元形状部21Aは、製品として残るが、表皮材21の平坦部21Bは、表皮材21から除去され、製品として残らない。
[Second Embodiment]
Hereinafter, the second embodiment of the present invention will be described. This embodiment is a modification of the first embodiment, and the structure of the
図7に示されるように、本実施形態では、シール材40は、真空圧着型30の開閉方向から見て、基材11の平坦部11Bと表皮材21の平坦部21Bとに重ねられる。図8に示されるように、真空圧着型30が型閉じされると、シール材40は、真空圧着型30の開閉方向に圧縮される。このとき、表皮材21の平坦部21Bには、シール材40への押し付けによって凹凸が形成される。ここで、基材11の平坦部11Bと表皮材21の平坦部21Bは、トリミングによって除去される。従って、製造過程で表皮材21にシール材40に起因する凹凸が形成されても、その凹凸が使用者の目に付くことがない。
As shown in FIG. 7, in the present embodiment, the sealing
本実施形態のその他の点については、上記第1実施形態と同様になっているので、説明を省略する。なお、本実施形態では、基材11の三次元形状部11Aと平坦部11Bとがそれぞれ、基材11における「製品領域」と「非製品領域」を構成し、表皮材21の三次元形状部21Aと平坦部21Bとがそれぞれ、表皮材21における「製品領域」と「非製品領域」を構成する。
Since the other points of this embodiment are the same as those of the first embodiment, the description thereof will be omitted. In the present embodiment, the three-
本実施形態のインストルメントパネル10の製造方法によれば、上記第1実施形態と同様の効果を奏することが可能となる。また、本実施形態では、シール材40が表皮材21の平坦部21Bと基材11の平坦部11Bとに重なるように配置されている。従って、基材11と表皮材21を接着した後、基材11と表皮材21の平坦部11B,21Bを除去することで、シール材40に押し付けられることによって表皮材21に形成された凹凸を製品から取り除くことが可能となる。
According to the method for manufacturing the
[他の実施形態]
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
[Other Embodiments]
The present invention is not limited to the above embodiments, and for example, embodiments as described below are also included in the technical scope of the present invention, and various other than the following, as long as the gist is not deviated. It can be changed and implemented.
(1)上記実施形態において、上型31に表皮材21がセットされ、下型32に基材11がセットされてもよい。この場合、下型32に基材11の形状に対応した突部が形成され、上型31に表皮材21の三次元形状部21Aに対応した凹部が形成される。そして、表皮材21は、上型31に真空吸引される。
(1) In the above embodiment, the
(2)上記実施形態では、真空圧着型30が上下方向に開閉する構成であったが、水平方向に開閉する構成であってもよいし、上下方向に対して斜めに開閉する構成であってもよい。この場合であっても、表皮材21がセットされる型にシール材40を固定して、そのシール材40によって表皮材21(詳細には、平坦部21B)と当該型の合わせ面との間をシールすればよい。
(2) In the above embodiment, the
(3)上記実施形態において、シール材40が下型32に固定されない構成であってもよい。この場合であっても、表皮材21と凹部32Aの内面との密着性を向上させることができる。
(3) In the above embodiment, the sealing
(4)上記実施形態において、基材11と表皮材21とを接着する接着剤は、表皮材21に塗布されてもよい。
(4) In the above embodiment, the adhesive for adhering the
(5)上記実施形態において、表皮材21に飾りステッチSが形成されなくてもよい。
(5) In the above embodiment, the decorative stitch S may not be formed on the
10 インストルメントパネル(車両用内装材)
11 基材
21 表皮材
22 表地層
23 裏地層
30 真空圧着型
31 上型(第1型)
32 下型(第2型)
40 シール材
S 飾りステッチ
10 Instrument panel (vehicle interior material)
32 Lower type (2nd type)
40 Sealing material S Decorative stitch
Claims (8)
前記表皮材を前記第2型にセットするにあたり、前記表皮材の外縁部を前記第2型の合わせ面に重ねると共に、その合わせ面と前記表皮材の外縁部との間をシール材によりシールする。 The three-dimensional base material and the skin material having a shape corresponding to the base material are set in the first type and the second type of the vacuum pressure bonding type, and the skin material is closed while vacuum sucking, and the skin is closed. A method for manufacturing an interior material for a vehicle in which the material is adhered to the base material.
When setting the skin material in the second mold, the outer edge portion of the skin material is overlapped with the mating surface of the second mold, and the mating surface and the outer edge portion of the skin material are sealed with a sealing material. ..
前記真空圧着型の開閉方向から見たときの前記表皮材の大きさを、周方向全体に亘って前記基材からはみ出る大きさにしておき、
前記シール材を、前記表皮材のうち前記基材からはみ出す部分に重なるように配置する。 The method for manufacturing an interior material for a vehicle according to claim 1.
The size of the skin material when viewed from the opening / closing direction of the vacuum pressure bonding type is set to a size that protrudes from the base material over the entire circumferential direction.
The sealing material is arranged so as to overlap the portion of the skin material that protrudes from the base material.
前記表皮材と前記基材のそれぞれには、製品となる製品領域と、前記製品領域を囲む非製品領域と、が設けられていて、
前記シール材を、前記表皮材の前記非製品領域と前記基材の前記非製品領域とに重なるように配置する。 The method for manufacturing an interior material for a vehicle according to claim 1.
Each of the skin material and the base material is provided with a product area to be a product and a non-product area surrounding the product area.
The sealing material is arranged so as to overlap the non-product region of the skin material and the non-product region of the base material.
前記表皮材を前記第2型にセットする前に、前記シール材を前記第2型に固定しておく。 The method for manufacturing an interior material for a vehicle according to any one of claims 1 to 3.
Before setting the skin material in the second mold, the sealing material is fixed in the second mold.
前記シール材として、前記表皮材と略同じ硬さの材料又は前記表皮材より柔らかい材料で構成されたものを用いる。 The method for manufacturing an interior material for a vehicle according to any one of claims 1 to 4.
As the sealing material, a material having substantially the same hardness as the skin material or a material softer than the skin material is used.
前記表皮材は、熱可塑性樹脂で構成される表地層と、樹脂発泡体で構成される裏地層と、を有する積層構造をなす。 The method for manufacturing an interior material for a vehicle according to any one of claims 1 to 5.
The skin material has a laminated structure including an outer layer made of a thermoplastic resin and a lining layer made of a resin foam.
前記表皮材として、飾りステッチが形成されたものを用いる。 The method for manufacturing an interior material for a vehicle according to claim 6.
As the skin material, a material having decorative stitches formed is used.
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