JP6856192B2

JP6856192B2 - boat

Info

Publication number: JP6856192B2
Application number: JP2016094374A
Authority: JP
Inventors: 浜口　弘睦; 弘睦浜口
Original assignee: HAMAGUCHI URETHANE,CO.,LTD.
Current assignee: HAMAGUCHI URETHANE,CO.,LTD.
Priority date: 2016-05-10
Filing date: 2016-05-10
Publication date: 2021-04-07
Anticipated expiration: 2036-05-10
Also published as: JP2017202714A

Description

本発明は、水害、水難事故またはレジャーで使用することができるボートに関する。 The present invention relates to a boat that can be used in a flood, a water accident or leisure.

従来から、水害または水難事故が発生した際に数名の人員が載り込んで救命活動または救援活動を行うことができるボートが提案されている。例えば、下記特許文献１には、人が載り込む船底およびこの船底の周囲を囲むフロート体が硬質ウレタン発泡体で構成された船艇が開示されている。 Conventionally, a boat has been proposed in which several people can carry out lifesaving activities or rescue activities in the event of a flood or a water accident. For example, Patent Document 1 below discloses a ship on which a person is placed and a float body surrounding the bottom of the ship is made of a hard urethane foam.

特開２０１５−１５５２６６号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2015-155266

しかしながら、上記特許文献１に記載した船艇においては、船底の周囲が高さのあるフロート体および艫（とも）板によって囲まれているため、水面に存在する人や物を船艇内移動させることが困難であるという問題がある。 However, in the ship described in Patent Document 1, since the circumference of the bottom of the ship is surrounded by a high float body and a sill plate, people and objects existing on the water surface are moved in the ship. There is a problem that it is difficult.

本発明は上記問題に対処するためなされたもので、その目的は、水面に存在する人や物を容易にボート上に移動させることができるボートを提供することにある。 The present invention has been made to address the above problems, and an object of the present invention is to provide a boat capable of easily moving people and objects existing on the surface of the water onto the boat.

上記目的を達成するため、本発明の特徴は、人または物を載せることができる大きさの床面を有して水面に浸かる船底と、床面に繋がった状態で船底から斜め上方に向かって傾斜した板状に延びる傾斜部と、船底の周囲のうちの傾斜部以外の部分に設けられて同船底に対して上方に形成された側壁体とを備え、船底、傾斜部および側壁体は、それぞれ硬質ウレタン発泡体で構成されており、船底および傾斜部は、それぞれ上方が覆われることなく開放された状態で凹凸のない平滑な面に形成されているとともに、傾斜部は船内と船外との間で人や物を出し入れできる剛性を有して水面に対して２０°〜４５°の角度で延びて形成されていることにある。
In order to achieve the above object, the features of the present invention are a ship bottom that has a floor surface large enough to carry a person or an object and is immersed in the water surface, and a ship bottom that is connected to the floor surface and obliquely upward. It is provided with an inclined portion extending in an inclined plate shape and a side wall body provided on a portion other than the inclined portion around the bottom of the ship and formed upward with respect to the bottom of the ship . Each is composed of hard urethane foam, and the bottom and slope of the ship are formed on a smooth surface with no irregularities in an open state without covering the upper part, and the slopes are inside and outside the ship. It has a rigidity that allows people and objects to move in and out of the space, and is formed so as to extend at an angle of 20 ° to 45 ° with respect to the water surface.

このように構成した本発明の特徴によれば、ボートは、床面の一部に繋がった状態で船底から斜め上方に延びて傾斜部が形成されているため、ボートの一部を持ち上げたりボート内での重量物の位置を変えたりして傾斜部の先端部を水面に近付けることができ、人や物の積み込みまたは積み出しを容易に行うことができる。 According to the feature of the present invention configured in this way, the boat extends diagonally upward from the bottom of the boat while being connected to a part of the floor surface to form an inclined portion, so that a part of the boat can be lifted or the boat can be lifted. The tip of the inclined portion can be brought closer to the water surface by changing the position of a heavy object inside, and people and objects can be easily loaded or unloaded.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、傾斜部は、船底の周囲のうちの一部に設けられた第１傾斜部と、船底の周囲のうちの第１傾斜部とは反対側に設けられた第２傾斜部とを備えていることにある。 Another feature of the present invention is that in the boat, the inclined portion is on the side opposite to the first inclined portion provided on a part of the periphery of the bottom of the ship and the first inclined portion around the bottom of the ship. It is provided with a second inclined portion provided in the above.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、船底の周囲に設けられた第１傾斜部とこの第１傾斜部とは反対側に設けられた第２傾斜部とで傾斜部が構成されているため、人や物をピストン輸送する場合にボートの向きを反転させることなく人や物の積み込みまたは積み出しを容易に行うことができる。 According to another feature of the present invention configured in this way, the boat is inclined by a first inclined portion provided around the bottom of the ship and a second inclined portion provided on the side opposite to the first inclined portion. Since the part is configured, when a person or an object is transported by a piston, the person or the object can be easily loaded or unloaded without reversing the direction of the boat.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、傾斜部は、船底に対して内側面および外側面のうちの少なくも一方が曲面で繋がっていることにある。 Further, another feature of the present invention is that in the boat, at least one of the inner side surface and the outer side surface of the inclined portion is connected to the bottom of the boat by a curved surface.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、傾斜部の内側面が船底に対して曲面で繋がっている場合には人や物を円滑に積み込みまたは積み出しすることができるとともに傾斜部を水面に向けることで床面上に溜まった水を速やかかつ円滑に排出することができる。また、ボートは、傾斜部の外側面が船底に対して曲面で繋がっている場合にはボートを傾斜させて傾斜部を水面に向ける際に船体が急激に傾斜することが防止でき安定的に船体を傾斜させることができ傾斜作業自体を行い易くすることができる。 According to another feature of the present invention configured in this way, the boat can smoothly load or unload people and objects when the inner surface of the inclined portion is connected to the bottom of the ship by a curved surface. By directing the inclined portion toward the water surface, the water accumulated on the floor surface can be discharged quickly and smoothly. In addition, when the outer surface of the inclined portion is connected to the bottom of the boat by a curved surface, the hull can be prevented from suddenly inclining when the boat is inclined and the inclined portion is directed to the water surface, and the hull is stable. Can be tilted, and the tilting work itself can be facilitated.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、傾斜部は、先端部の高さが側壁体の上端部以下の高さに形成されていることにある。 Further, another feature of the present invention is that in the boat, the height of the tip portion of the inclined portion is formed at a height equal to or lower than the upper end portion of the side wall body.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、傾斜部の先端部の高さが側壁体の上端部以下の高さに形成されているため、傾斜部を水面に近付ける際にボートを傾斜させる量が少なくなり作業性を向上させることができるとともに、船内に溜まった水を傾斜部を通じて排出し易くすることができる。 According to another feature of the present invention configured in this way, in the boat, the height of the tip portion of the inclined portion is formed at a height equal to or lower than the upper end portion of the side wall body, so that when the inclined portion is brought close to the water surface. The amount of tilting the boat is reduced, workability can be improved, and water accumulated in the boat can be easily discharged through the tilted portion.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、傾斜部は、先端部が曲面に形成されていることにある。 Further, another feature of the present invention is that in the boat, the tip portion of the inclined portion is formed into a curved surface.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、傾斜部の先端部が曲面に形成されているため、傾斜部を水面に近付けた際に水面付近に存在する人や物を載せ易くすることができるとともにこれらの人や物への接触を優しくして不快感を与えることや傷付けることを防止することができる。 According to another feature of the present invention configured in this way, in the boat, since the tip of the inclined portion is formed on a curved surface, when the inclined portion is brought close to the water surface, a person or an object existing near the water surface can be seen. It is possible to make it easy to put it on, and it is possible to gently contact these people and objects to prevent discomfort and injury.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、船底は、硬質ウレタン発泡体で構成されていることにある。 Further, another feature of the present invention is that in the boat, the bottom of the boat is made of a hard urethane foam.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、船底が硬質ウレタン発泡体で構成されているため、船底自体に浮力を与えて沈み込みを防止して水の侵入を防ぐことができるとともに、傾斜部および側壁部の高さを低く抑えることができる。また、このボートによれば、空気を利用したゴムボートなどに比べて剛性が高く船上での安定性が向上する。また、このボートによれば、船底が損傷を受けた場合であっても船底の浮力が直ちに失われることがないとともに補修も容易に行うことができる。 According to another feature of the present invention configured in this way, since the bottom of the boat is made of hard urethane foam, the bottom of the boat is given buoyancy to prevent sinking and prevent water from entering. At the same time, the heights of the inclined portion and the side wall portion can be kept low. In addition, according to this boat, the rigidity is higher than that of a rubber boat using air, and the stability on board is improved. Further, according to this boat, even if the bottom of the boat is damaged, the buoyancy of the bottom of the boat is not immediately lost and repairs can be easily performed.

なお、硬質ウレタン発泡体とは、ＮＣＯ（イソシアネート）基を２個以上有するポリイソシアネートとＯＨ（ヒドロキシル）基を２個以上有するポリオールとを、触媒（例えば、アミン化合物など）、発泡剤（例えば、水やフルオロカーボンなど等）および整泡剤（例えば、シリコーンオイル）など（以下、これらを「硬質ウレタン材料等」という）と混合して泡化反応と樹脂化反応とを同時に行わせることによって得られる均質なプラスチック発泡体である。また、本願発明における硬質ウレタン発泡体は、圧縮強さ（１０％圧縮）が少なくとも２．０ｋｇｆ／ｃｍ²以上である。 The rigid urethane foam is a polyisocyanate having two or more NCO (isocyanate) groups and a polyol having two or more OH (hydroxyl) groups as a catalyst (for example, an amine compound) and a foaming agent (for example, for example). It is obtained by mixing water, fluorocarbon, etc.) and a foaming agent (for example, silicone oil) (hereinafter, these are referred to as "hard urethane material, etc.") and allowing the foaming reaction and the resinification reaction to be carried out at the same time. It is a homogeneous plastic foam. Further, the rigid urethane foam in the present invention has a compressive strength (10% compression) of at least 2.0 kgf / cm ² or more.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、船底、傾斜部および側壁部は、それぞれ硬質ウレタン発泡体で構成されていることにある。 Further, another feature of the present invention is that in the boat, the bottom, the inclined portion and the side wall portion are each made of a hard urethane foam.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、船底、傾斜部および側壁部のいずれもが硬質ウレタン発泡体で構成されているため、ボート自体に浮力を与えて沈み込みを防止して水の侵入を防ぐことができるとともに、傾斜部および側壁部の高さを低く抑えることができる。また、このボートによれば、空気を利用したゴムボートなどに比べて剛性が高く船上での安定性が向上する。また、このボートによれば、船体が損傷を受けた場合であっても船体の浮力が直ちに失われることがないとともに補修も容易に行うことができる。 According to another feature of the present invention configured in this way, since the bottom, the inclined portion and the side wall portion of the boat are all made of hard urethane foam, the boat itself is given buoyancy to sink. It is possible to prevent the intrusion of water and to keep the heights of the inclined portion and the side wall portion low. In addition, according to this boat, the rigidity is higher than that of a rubber boat using air, and the stability on board is improved. Further, according to this boat, even if the hull is damaged, the buoyancy of the hull is not immediately lost and repairs can be easily performed.

また、本発明の他の特徴は、前記ボートにおいて、傾斜部は、側壁部とは異なる色で形成されていることにある。 Further, another feature of the present invention is that in the boat, the inclined portion is formed in a color different from that of the side wall portion.

このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボートは、傾斜部が側壁部とは異なる色で形成されているため、傾斜部を水面に近付けようとする際に傾斜部の位置を迅速に把握することができる。この場合、傾斜部は、船底の床面と同じ色に形成することで傾斜部の位置をより把握し易くなる。 According to another feature of the present invention configured in this way, since the inclined portion of the boat is formed in a color different from that of the side wall portion, the position of the inclined portion is determined when the inclined portion is brought close to the water surface. It can be grasped quickly. In this case, by forming the inclined portion in the same color as the floor surface of the bottom of the ship, it becomes easier to grasp the position of the inclined portion.

本発明の一実施形態に係るボートの外観構成の概略を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the outline of the appearance structure of the boat which concerns on one Embodiment of this invention. 図１に示したボートの外観構成の概略を示す側面図である。It is a side view which shows the outline of the appearance structure of the boat shown in FIG. 図１に示したボートに乗って手漕ぎで操船する状態を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the state of riding on the boat shown in FIG. 1 and maneuvering by rowing. 図１に示したボートにおいて船外の人を乗り込ませる様子を模式的に示した側面図である。It is a side view schematically showing a state in which a person outside the boat is boarded in the boat shown in FIG. 1. 図１に示したボートを船外から持ち上げて傾斜させる様子を示した斜視図である。It is a perspective view which showed the state which the boat shown in FIG. 1 is lifted from the outboard and tilted. 図１に示したボートを二隻対向させて人や物を移動させる様子を模式的に示した側面図である。It is a side view which shows typically the state which two boats shown in FIG. 1 face each other and move a person or an object.

以下、本発明に係るボートの一実施形態について図面を参照しながら説明する。図１は、本発明に係るボート１００の外観構成の概略を示す斜視図である。また、図２は、図１に示したボート１００の外観構成の概略を示す側面図である。このボート１００は、数名の人が載り込むことができる手漕ぎ型の舟である。 Hereinafter, an embodiment of the boat according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is a perspective view showing an outline of an external configuration of a boat 100 according to the present invention. Further, FIG. 2 is a side view showing an outline of the external configuration of the boat 100 shown in FIG. This boat 100 is a rowing type boat that can accommodate several people.

（ボート１００の構成）
ボート１００は、船底１０１を備えている。船底１０１は、ボート１００の底側の外表面を構成するとともに人や物を載せる床面１０１ａを構成する部分であり、長尺の板状体によって構成されている。この船底１０１は、平面視で長方形状の平板状に形成されており、長手方向両端部に第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂがそれぞれ形成されている。 (Structure of boat 100)
The boat 100 includes a bottom 101. The bottom 101 is a portion that constitutes the outer surface of the bottom side of the boat 100 and the floor surface 101a on which people and objects are placed, and is formed of a long plate-like body. The bottom 101 is formed in a rectangular flat plate shape in a plan view, and a first inclined portion 102a and a second inclined portion 102b are formed at both ends in the longitudinal direction, respectively.

第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、ボート１００の船内である床面１０１ａ上に人や物を出し入れするための部分であり、船底１０１の長手方向両端部から図示斜め上方に向かって傾斜した状態で延びて形成されている。この場合、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、内側面および外側面が円弧状に僅かに撓んだ曲面形状に形成されている。 The first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are portions for putting people and objects in and out on the floor surface 101a inside the boat 100, and are obliquely upward in the drawing from both ends in the longitudinal direction of the bottom 101. It is formed so as to extend in an inclined state. In this case, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed in a curved surface shape in which the inner side surface and the outer side surface are slightly bent in an arc shape.

これらの第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、各先端部が後述する側壁体１０３の上面と略面一の高さまで延びている。本実施形態においては、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの高さは、船底１０１の底面から約４００ｍｍの高さに設定されている。また、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの各先端部は、内側面から外側面に掛けて円弧状に丸みを帯びた曲面形状に形成されている。また、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの船底１０１の底面に対する角度αは、約３５°に形成されている。 Each of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b extends to a height substantially flush with the upper surface of the side wall body 103 described later. In the present embodiment, the heights of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are set to a height of about 400 mm from the bottom surface of the ship bottom 101. Further, each of the tip portions of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b is formed in a curved surface shape rounded in an arc shape from the inner side surface to the outer surface. Further, the angle α of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b with respect to the bottom surface of the ship bottom 101 is formed to be about 35 °.

これらの船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、ポリ塩化ビニル樹脂製の袋体内に硬質ウレタン発泡体を充填して一体的に形成されている。具体的には、船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、互いに対向する２つのポリ塩化ビニル樹脂製のシート材の間にポリエステル樹脂製やガラス繊維製の糸（図示せず）を縦方向に無数に配置してこれら２つのシート材を互いに引き合うようにした袋体内に液状の硬質ウレタン材料等（図示せず）を注入して硬化させたボード材によって構成されている。 The bottom 101, the first inclined portion 102a, and the second inclined portion 102b are integrally formed by filling a bag made of polyvinyl chloride resin with a hard urethane foam. Specifically, the bottom 101, the first inclined portion 102a, and the second inclined portion 102b are made of polyester resin or glass fiber between two sheets made of polyvinyl chloride resin facing each other (not shown). ) Are arranged innumerably in the vertical direction, and a liquid hard urethane material or the like (not shown) is injected into a bag in which these two sheet materials are attracted to each other and cured.

ここで、硬質ウレタン発泡体は、硬質ウレタン材料等、具体的には、ＮＣＯ（イソシアネート）基を２個以上有するポリイソシアネートとＯＨ（ヒドロキシル）基を２個以上有するポリオールとを、触媒（例えば、アミン化合物など）、発泡剤（例えば、水やフルオロカーボンなど等）および整泡剤（例えば、シリコーンオイル）などと混合して泡化反応と樹脂化反応とを同時に行わせることによって得られる均質なプラスチック発泡体である。また、本願発明における硬質ウレタン発泡体は、圧縮強さ（１０％圧縮）が少なくとも２．０ｋｇｆ／ｃｍ2以上である。 Here, the rigid urethane foam is prepared by using a rigid urethane material or the like, specifically, a polyisocyanate having two or more NCO (isocyanate) groups and a polyol having two or more OH (hydroxyl) groups as a catalyst (for example,). A homogeneous plastic obtained by mixing with an amine compound, etc.), a foaming agent (eg, water, fluorocarbon, etc.), a foam stabilizer (eg, silicone oil), etc. and allowing the foaming reaction and the resinification reaction to occur at the same time. It is a foam. Further, the rigid urethane foam in the present invention has a compressive strength (10% compression) of at least 2.0 kgf / cm2 or more.

本実施形態においては、船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、床面１０１ａを平板状に形成するとともに、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂを床面１０１ａの両端部からそれぞれ曲面状に傾斜した状態で成形する一対の金型内にポリ塩化ビニル樹脂製の袋体をセットした後に液状の硬質ウレタン材料を注入して成形される。この場合、液状の硬質ウレタン材は、船底１０１の床面１０１ａに開口した注入口１０２ｂから注入される。 In the present embodiment, the ship bottom 101, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b form the floor surface 101a in a flat plate shape, and the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed on both ends of the floor surface 101a. After setting a bag made of polyvinyl chloride resin in a pair of dies that are molded in a state of being inclined in a curved shape from each portion, a liquid hard urethane material is injected and molded. In this case, the liquid hard urethane material is injected from the injection port 102b opened in the floor surface 101a of the ship bottom 101.

船底１０１における長手方向に延びる２つの縁部分には、側壁体１０３がそれぞれ設けられている。これらの側壁体１０３は、ボート１００に浮力を与えるとともに船底１０１の床面１０１ａ上に水が進入することを防止するための部分であり、棒状に延びて形成されている。より具体的には、各側壁体１０３は、下側部分が船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂにそれぞれ沿った形状に形成されるとともに、上側部分が略水平方向に延びて形成されている。そして、各側壁体１０３は、長手方向両端部が第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの各先端部に達しない引っ込んだ位置で尖った形状に形成されている。 Side wall bodies 103 are provided on the two edge portions of the bottom 101 extending in the longitudinal direction. These side wall bodies 103 are portions for giving buoyancy to the boat 100 and preventing water from entering the floor surface 101a of the bottom 101, and are formed so as to extend in a rod shape. More specifically, each side wall 103 has a lower portion formed in a shape along the bottom 101, a first inclined portion 102a, and a second inclined portion 102b, and an upper portion extending in a substantially horizontal direction. It is formed. Each side wall 103 is formed in a sharp shape at a recessed position where both ends in the longitudinal direction do not reach the tips of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b.

これらの側壁体１０３は、前記船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂと同様に、ポリ塩化ビニル樹脂製の袋体をセットした後に液状の硬質ウレタン材料を注入して成形される。そして、各側壁体１０３は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの各側部に図示しない接着剤および粘着テープ１０４によって固着されている。これらの側壁体１０３には、各上面側に取っ手１１０、ロープ１１１、フック１１２およびオール取付部１１３がそれぞれ設けられているとともに、内側側面部にオール１１４が着脱自在な状態で保持されている。 Similar to the ship bottom 101, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b, these side wall bodies 103 are formed by injecting a liquid hard urethane material after setting a bag made of polyvinyl chloride resin. .. Each side wall 103 is fixed to each side of the bottom 101, the first inclined portion 102a, and the second inclined portion 102b by an adhesive and an adhesive tape 104 (not shown). Each of these side wall bodies 103 is provided with a handle 110, a rope 111, a hook 112, and an all mounting portion 113 on the upper surface side thereof, and the all 114 is held on the inner side surface portion in a detachable state.

取っ手１１０、ロープ１１１、フック１１２は、ボート１００の使用時に掴んだり引っ掛けたりして使用される部品である。また、オール取付部１１３は、オール１１４を使ってボート１００を漕ぐ際にオール１１４を取り付ける部品である。また、オール１１４は、ボート１００を手漕ぎする際に使用する道具である。 The handle 110, the rope 111, and the hook 112 are parts that are used by grasping or hooking the boat 100 when it is used. Further, the all mounting portion 113 is a component for mounting the all 114 when rowing the boat 100 using the all 114. The all 114 is a tool used when rowing the boat 100.

このボート１００は、本実施形態においては、全長が約２７００ｍｍ、全幅が約１１００ｍｍ、高さが約４００ｍｍ、重さが約４０ｋｇに形成されている。この場合、側壁体１０３は、長手方向中央部の最も太い部分で約２５０ｍｍの円柱状に形成されている。また、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂが白色や灰色などの白色系（淡色系）で形成されるとともに、各側壁部１０３が赤色や緑色などの濃色系で形成されている。 In the present embodiment, the boat 100 is formed to have a total length of about 2700 mm, a total width of about 1100 mm, a height of about 400 mm, and a weight of about 40 kg. In this case, the side wall 103 is formed in a columnar shape of about 250 mm at the thickest portion in the central portion in the longitudinal direction. Further, in the boat 100, the bottom 101, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed of a white system (light color system) such as white or gray, and each side wall portion 103 is a dark color such as red or green. It is formed by a system.

（ボート１００の作動）
次に、上記のように構成したボート１００の作動について説明する。ボート１００を使用する使用者Ｕは、ボート１００を用意して水上に配置する。この場合、ボート１００を浮かべる場所としては、海、河川および湖沼のほか浸水した水害地などがある。 (Operation of boat 100)
Next, the operation of the boat 100 configured as described above will be described. The user U who uses the boat 100 prepares the boat 100 and arranges it on the water. In this case, the place where the boat 100 is floated includes the sea, rivers, lakes and marshes, as well as flooded flooded areas.

次に、使用者Ｕは、図３に示すように、ボート１００内、具体的には、船底１０１の床面１０１ａ上に乗り込んだ後、オール１１４を使ってボート１００を航行させることができる。また、使用者Ｕは、床面１０１ａ上には乗り込まず、水に浸かった状態でボート１００を押してまたは引いて移動することができる。 Next, as shown in FIG. 3, the user U can navigate the boat 100 using the all 114 after boarding the boat 100, specifically, on the floor surface 101a of the bottom 101. Further, the user U can move by pushing or pulling the boat 100 in a state of being immersed in water without getting on the floor surface 101a.

次に、使用者Ｕは、水面ＷＬ付近に存在する人ＡＵまたは物（図示せず）をボート１００内に引き上げる際には、第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを水面ＷＬに近付けるようにボート１００を傾けることによって人ＡＵまたは物を積み込むことができる。具体的には、使用者Ｕは、図４に示すように、使用者Ｕがボート１００の船上に載っている場合には、水面ＷＬにおける人ＡＵまたは物（図示せず）が存在する側の第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを水面に近付けるように床面１０１ａ上における第１傾斜部１０２ａ側または第２傾斜部１０２ｂ側に移動する。なお、図４においては、使用者Ｕが第１傾斜部１０２ａ側に移動した状態を示している。 Next, when the user U pulls up a person AU or an object (not shown) existing near the water surface WL into the boat 100, the user U brings the first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b closer to the water surface WL. A person AU or an object can be loaded by tilting the boat 100 to. Specifically, as shown in FIG. 4, when the user U is on the boat 100, the user U is on the side where a person AU or an object (not shown) exists on the water surface WL. The first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b is moved to the first inclined portion 102a side or the second inclined portion 102b side on the floor surface 101a so as to be close to the water surface. Note that FIG. 4 shows a state in which the user U has moved to the first inclined portion 102a side.

また、使用者Ｕは、図５に示すように、ボート１００の船外に居る場合には、水面ＷＬにおける人（図示せず）または物（図示せず）が存在する側の第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを水面に近付けるようにボート１００の第２傾斜部１０２ｂ側または第２傾斜部１０２ａ側を持ち上げる。これらにより、使用者Ｕは、水面ＷＬ近くに傾斜した板状の第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを位置させることができるため、水面ＷＬに存在する人または物を容易にボート１００の床面１０１ａ上に引き込むことができる。 Further, as shown in FIG. 5, when the user U is outside the boat 100, the first inclined portion on the water surface WL on the side where a person (not shown) or an object (not shown) exists. The second inclined portion 102b side or the second inclined portion 102a side of the boat 100 is lifted so that the 102a or the second inclined portion 102b comes close to the water surface. As a result, the user U can position the plate-shaped first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b inclined near the water surface WL, so that a person or an object existing on the water surface WL can be easily moved to the boat 100. It can be pulled onto the floor surface 101a.

次に、使用者Ｕは、ボート１００の床面１０１ａ上に載せた人または物を水上に移す場合には、前記と同様にして第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを水面ＷＬに近付けることによって容易に船外に移すことができる。また、使用者Ｕは、ボート１００の床面１０１ａ上に水が溜まった場合には、前記同様にして第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを水面ＷＬに近付けることによって容易に船外に排出することができる。 Next, when the user U moves a person or an object placed on the floor surface 101a of the boat 100 onto the water, the user U brings the first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b closer to the water surface WL in the same manner as described above. This makes it easy to move overboard. Further, when water collects on the floor surface 101a of the boat 100, the user U can easily bring the first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b closer to the water surface WL in the same manner as described above to get out of the boat. Can be discharged.

また、このボート１００は、図６に示すように、二隻のボート１００間においても第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを互いに突き合わせることで人または物の移し替えを容易に行うことができる。なお、ボート１００は、本発明に係るボート１００以外の形式の他のボート（例えば、ゴムボートや和船）、岸壁または岩場に対しても人または物の移し替えを容易に行うことができる。また、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａ、第２傾斜部１０２ｂまたは側壁部１０３にキズ、凹みまたは欠けなどの損傷が生じた場合には、これらの損傷個所に樹脂製のパテを埋めて補修することができる。 Further, as shown in FIG. 6, the boat 100 facilitates the transfer of a person or an object by abutting the first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b between the two boats 100. Can be done. The boat 100 can easily transfer people or objects to other boats (for example, rubber boats and Japanese boats), quays, and rocky areas other than the boat 100 according to the present invention. Further, when the boat 100 has damages such as scratches, dents or chips on the bottom 101, the first inclined portion 102a, the second inclined portion 102b or the side wall portion 103, a resin putty is put on these damaged parts. It can be buried and repaired.

上記作動説明からも理解できるように、上記実施形態によれば、ボート１００は、床面１０１ａの一部に繋がった状態で船底１０１から斜め上方に延びて第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂからなる傾斜部が形成されているため、ボート１００の一部を持ち上げたりボート１００内での重量物の位置を変えたりして第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂの先端部を水面ＷＬに近付けることができ、人や物の積み込みまたは積み出しを容易に行うことができる。 As can be understood from the above operation description, according to the above embodiment, the boat 100 extends diagonally upward from the bottom 101 in a state of being connected to a part of the floor surface 101a, and the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102a and the second inclined portion. Since the inclined portion composed of 102b is formed, a part of the boat 100 is lifted or the position of a heavy object in the boat 100 is changed so that the tip portion of the first inclined portion 102a or the second inclined portion 102b is placed on the water surface. It can be brought close to the WL, and people and things can be easily loaded or unloaded.

さらに、本発明の実施にあたっては、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。なお、以下で説明する各変形例においては、上記実施形態と同様の構成部分に同じ符号を付して説明は適宜省略する。 Furthermore, the practice of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made as long as the object of the present invention is not deviated. In each modification described below, the same components as those in the above embodiment are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted as appropriate.

例えば、上記実施形態においては、ボート１００は、船底１０１の長手方向の両端部にそれぞれ第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂをそれぞれ設けて構成した。すなわち、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂが本発明に係る傾斜部に相当する。しかし、傾斜部は、船底１０１に対して少なくとも１つ設けられていればよい。したがって、ボート１００は、船底１０１の長手方向の両端部の一方に第１傾斜部１０２ａまたは第２傾斜部１０２ｂを設けて構成することもできる。また、ボート１００は、船底１０１に対して３つ以上の傾斜部を設けて構成することもできる。また、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、上記実施形態のように船底１０１と一体的に形成してもよいし、船体１０１とは別体で構成して船体１０１に固着する雇用に構成してもよい。 For example, in the above embodiment, the boat 100 is configured by providing the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b at both ends of the bottom 101 in the longitudinal direction, respectively. That is, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b correspond to the inclined portion according to the present invention. However, at least one inclined portion may be provided with respect to the bottom 101 of the ship. Therefore, the boat 100 may be configured by providing a first inclined portion 102a or a second inclined portion 102b on one of both ends in the longitudinal direction of the bottom 101. Further, the boat 100 may be configured by providing three or more inclined portions with respect to the bottom 101 of the boat. Further, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b may be formed integrally with the hull bottom 101 as in the above embodiment, or may be formed separately from the hull 101 and fixed to the hull 101. It may be configured as.

また、上記実施形態においては、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、それぞれ内側面および外側面を曲面で構成した。しかし、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、内側面および外側面を平面で構成することもできる。 Further, in the above embodiment, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b have curved inner and outer surfaces, respectively. However, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b may have an inner surface and an outer surface formed of a flat surface.

また、上記実施形態においては、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、船底１０１の底面（換言すれば、水面ＷＬ）に対して約３５°の傾斜角αで形成した。しかし、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、水面ＷＬに対して２０°〜４５°の範囲の傾斜角αで形成するとよい。なお、船底１０１は、必ずしも平面状に形成されている必要があるものではなく、中央部が張り出した山形または円弧状に形成することができる。 Further, in the above embodiment, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed at an inclination angle α of about 35 ° with respect to the bottom surface (in other words, the water surface WL) of the ship bottom 101. However, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b may be formed at an inclination angle α in the range of 20 ° to 45 ° with respect to the water surface WL. The bottom 101 does not necessarily have to be formed in a flat shape, and can be formed in a chevron shape or an arc shape with a protruding central portion.

また、上記実施形態においては、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、各先端部の高さが側壁体１０３の上端部の高さと略同一に形成した。しかし、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの各先端部の高さは、上記実施形態に限定されるものではなく、側壁体１０３の上端部よりも高く設定してもよいし、同上端部の高さよりも低く設定することもできる。 Further, in the above embodiment, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed so that the height of each tip portion is substantially the same as the height of the upper end portion of the side wall body 103. However, the height of each tip portion of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b is not limited to the above embodiment, and may be set higher than the upper end portion of the side wall body 103, and the same as above. It can also be set lower than the height of the edges.

また、上記実施形態においては、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂは、各先端部の形状を丸みを帯びた曲面形状に形成した。しかし。第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂにおける各先端部の形状は、上記実施形態に限定されるものではなく、先端部に向かって厚さが薄くなる尖った形状に形成してもよいし、先端部のみ厚さを厚く形成してもよいし、先端部を角ばった形状（断面形状が方形状）に形成することもできる。 Further, in the above embodiment, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed so that the shape of each tip portion is a rounded curved surface shape. However. The shape of each tip portion of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b is not limited to the above embodiment, and may be formed into a sharp shape whose thickness decreases toward the tip portion. , Only the tip portion may be formed to be thick, or the tip portion may be formed into a square shape (cross-sectional shape is square).

また、上記実施形態においては、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａ、第２傾斜部１０２ｂおよび側壁部１０３を硬質ウレタン発泡体で構成した。これにより、ボート１００は、ボート１００自体に浮力を与えて沈み込みを防止して水の侵入を防ぐことができるとともに、第１傾斜部１０２ａ、第２傾斜部１０２ｂおよび側壁部１０３の各高さを低く抑えることができる。また、このボート１００によれば、空気を利用したゴムボートなどに比べて剛性が高く船上での安定性が向上する。また、このボート１００によれば、船体が損傷を受けた場合であっても船体の浮力が直ちに失われることがないとともに補修も容易に行うことができる。なお、この場合、ボート１００は、少なくとも船底１０１を硬質ウレタン発泡体で構成するとよい。 Further, in the above embodiment, in the boat 100, the bottom 101, the first inclined portion 102a, the second inclined portion 102b, and the side wall portion 103 are made of a hard urethane foam. As a result, the boat 100 can give buoyancy to the boat 100 itself to prevent sinking and prevent water from entering, and at the same time, the heights of the first inclined portion 102a, the second inclined portion 102b, and the side wall portion 103 are reached. Can be kept low. Further, according to the boat 100, the rigidity is higher than that of a rubber boat using air, and the stability on the boat is improved. Further, according to the boat 100, even if the hull is damaged, the buoyancy of the hull is not immediately lost and repairs can be easily performed. In this case, the boat 100 may have at least the bottom 101 made of a hard urethane foam.

しかし、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａ、第２傾斜部１０２ｂおよび側壁部１０３を硬質ウレタン発泡体以外の材料を用いて構成することができる。例えば、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａ、第２傾斜部１０２ｂおよび側壁部１０３を木材、ＦＲＰ（繊維強化プラスチック）材またはアルミニウム材などの金属材料で構成することができる。これらの場合、ボート１００は、側壁体１０３を円柱状以外の形状、例えば、板状に形成することもできる。 However, in the boat 100, the bottom 101, the first inclined portion 102a, the second inclined portion 102b, and the side wall portion 103 can be formed by using a material other than the hard urethane foam. For example, in the boat 100, the bottom 101, the first inclined portion 102a, the second inclined portion 102b and the side wall portion 103 can be made of a metal material such as wood, FRP (fiber reinforced plastic) material or aluminum material. In these cases, the boat 100 can also form the side wall 103 in a shape other than a columnar shape, for example, a plate shape.

また、上記実施形態においては、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂが白色や灰色などの白色系（淡色系）で形成されるとともに、各側壁部１０３が赤色や緑色などの濃色系で形成されている。これにより、ボート１００は第１傾斜部１０２ａおよび第２傾斜部１０２ｂの位置を迅速に把握することができる。しかし、ボート１００は、船底１０１、第１傾斜部１０２ａ、第２傾斜部１０２ｂおよび側壁部１０３を互いに同じ色で構成することができるとともに、これらの各部分を互いに異なる色で構成することもできる。 Further, in the above embodiment, in the boat 100, the bottom 101, the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b are formed of a white system (light color system) such as white or gray, and each side wall portion 103 is red. It is formed in a dark color system such as green or green. As a result, the boat 100 can quickly grasp the positions of the first inclined portion 102a and the second inclined portion 102b. However, in the boat 100, the bottom 101, the first inclined portion 102a, the second inclined portion 102b, and the side wall portion 103 can be configured in the same color, and each of these portions can be configured in a different color from each other. ..

また、上記実施形態においては、ボート１００は、オール１１４を用いて人力で漕ぐ手漕ぎボートで構成した。しかし、ボート１００は、原動機（例えば、エンジン（燃料タンク含む）または電動モータ（バッテリ含む））が発生させる回転駆動力を用いてボート１００下の水中でスクリューを回転させて推進力を得るスクリュー式の船外機を備えて構成することもできる。 Further, in the above embodiment, the boat 100 is composed of a rowing boat that is manually rowed using all 114. However, the boat 100 is a screw type that obtains propulsive force by rotating a screw in water under the boat 100 using a rotational driving force generated by a prime mover (for example, an engine (including a fuel tank) or an electric motor (including a battery)). It can also be configured with an outboard motor.

また、上記実施形態においては、ボート１００は、平面視で長方形状に形成した。しかし、ボート１００の形状は、上記実施形態に限定されるものではない。したがって、ボート１００は、例えば、平面視で正方形状、円形状、楕円形状、五角形または六角形などの多角形状形成することもできる。 Further, in the above embodiment, the boat 100 is formed in a rectangular shape in a plan view. However, the shape of the boat 100 is not limited to the above embodiment. Therefore, the boat 100 can also be formed into a polygonal shape such as a square shape, a circular shape, an elliptical shape, a pentagonal shape, or a hexagonal shape in a plan view.

また、上記実施形態においては、ボート１００は、全長が約２７００ｍｍ、全幅が約１１００ｍｍ、高さが約４００ｍｍ、重さが約４０ｋｇに形成した。しかし、ボート１００の大きさおよび重さは、ボート１００の使用用途および使用環境などの各仕様に応じて適宜決定されるものである。この場合、ボート１００は、大人一人または二人で持ち運びできる大きさ（概ね５０ｋｇ以下）の重さに形成するとよい。 Further, in the above embodiment, the boat 100 is formed to have a total length of about 2700 mm, a total width of about 1100 mm, a height of about 400 mm, and a weight of about 40 kg. However, the size and weight of the boat 100 are appropriately determined according to each specification such as the intended use and the usage environment of the boat 100. In this case, the boat 100 may be formed to have a weight (generally 50 kg or less) that can be carried by one or two adults.

Ｕ…使用者、ＡＵ…水面に存在する人、ＷＬ…水面、α…傾斜部の角度、
１００…ボート、
１０１…船底、１０１ａ…床面、１０１ｂ…注入口、１０２ａ…第１傾斜部、１０２ｂ…第２傾斜部、１０３…側壁部、１０４…粘着テープ、
１１０…取っ手、１１１…ロープ、１１２…フック、１１３…オール取付部、１１４…オール。 U ... user, AU ... person existing on the water surface, WL ... water surface, α ... angle of inclined part,
100 ... boat,
101 ... Ship bottom, 101a ... Floor surface, 101b ... Injection port, 102a ... First inclined portion, 102b ... Second inclined portion, 103 ... Side wall portion, 104 ... Adhesive tape,
110 ... Handle, 111 ... Rope, 112 ... Hook, 113 ... All mounting part, 114 ... All.

Claims

The bottom of the ship, which has a floor surface large enough to carry people or objects and is submerged in water,
A plate-like inclined portion that is connected to the floor surface and is inclined diagonally upward from the bottom of the ship,
It is provided with a side wall body provided on a portion other than the inclined portion of the periphery of the ship bottom and formed upward with respect to the ship bottom .
The bottom of the ship, the inclined portion, and the side wall body are each made of a hard urethane foam.
The bottom of the ship and the inclined portion
Each of them is formed on a smooth surface with no unevenness in an open state without being covered above, and the inclined portion has rigidity that allows people and objects to move in and out between the inside and outside of the ship and is on the water surface. A boat characterized in that it is formed so as to extend at an angle of 20 ° to 45 °.

In the boat according to claim 1,
The inclined portion is
A first inclined portion provided on a part of the circumference of the ship bottom and
A boat characterized by having a second inclined portion provided on a side opposite to the first inclined portion around the bottom of the ship.

In the boat according to claim 1 or 2.
A boat characterized in that the tip end portion of the inclined portion is formed so as to project from the side wall body.

In the boat according to any one of claims 1 to 3.
The boat is characterized in that the side wall body is formed in a columnar shape and the tip portion on the inclined portion side is formed in a sharp shape.

In the boat according to any one of claims 1 to 4.
The bottom of the ship and the inclined portion are integrally formed.
The side wall body
A boat characterized in that it is fixed to the integrally formed bottom of the ship and the inclined portion.

In the boat according to any one of claims 1 to 5.
The inclined portion is
A boat characterized in that at least one of an inner surface and an outer surface is connected to the bottom of the ship by a curved surface.

In the boat according to any one of claims 1 to 6.
The inclined portion is
A boat characterized in that the tip is formed on a curved surface.

In the boat according to any one of claims 1 to 7.
The inclined portion is
A boat characterized in that it is formed in a color different from that of the side wall body.