JP6837923B2 - 情報伝送システム及び機器制御方法 - Google Patents
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Description
図1は、1つの編成1内における情報伝送システム2の構成を示す。この情報伝送システム2は、車上ネットワーク3と、先頭車両4に搭載された中央装置5と、先頭車両4及び中間車両6にそれぞれ搭載された複数の機器7とを備えて構成される。
次に、かかる制御情報選択送信機能に関連して、マスタ中央装置(中央装置)5により実行される制御情報選択送信処理について説明する。なお、以下においては、各種処理の主体をプログラム(併結状態判定部15、伝送速度検出部16、伝送機器決定部17及びデータ送信部18)として説明するが、実際上は、そのプログラムに基づいてCPU20がその処理を実行することは言うまでもない。
以上のように本実施の形態の情報伝送システム30では、マスタ中央装置となった中央装置5が、自編成1に他の編成1が併結された併結状態にあり、かつ当該他の編成1の車上ネットワーク3のデータ伝送速度が自編成1の車上ネットワーク3(図3における第1の車上ネットワーク3A)のデータ伝送速度よりも遅い場合に、他の編成1内の車上ネットワーク3に許容されるデータ量の範囲内において、そのときの列車の走行状態に応じて、当該走行状態について予め機器7ごとにそれぞれ設定された優先度がより高い機器7に対して制御情報を選択的に送信する。
なお上述の実施の形態においては、図5について上述した制御情報選択送信処理のタイミングでマスタ中央装置5が自編成1に併結されている他の編成1内の車上ネットワーク3のデータ伝送速度を検出したり、どの優先度の機器7にまで制御情報を送信するかを判断するようにした場合について述べたが、本発明はこれに限らず、例えば、マスタ中央装置5が、編成1同士を併結後、列車の運行前までに自編成1に併結されている他の編成1内の車上ネットワーク3のデータ伝送速度を検出したり、列車の走行状態ごとにどの優先度の機器7にまで制御情報を送信するかを予め決定しておき、制御情報選択送信処理では、そのときの列車の走行状態に応じて、予め決定した対応する優先度の機器7に対して選択的に制御情報を送信するようにしてもよい。
Claims (5)
- 列車の進行方向先頭の第1の編成と、当該第1の編成に併結された第2の編成とを有する列車に搭載される情報伝送システムにおいて、
前記第1の編成内に設けられた第1の車上ネットワークと、
前記第1の編成内に設けられ、前記第1の車上ネットワークに接続された第1の機器と、
前記第2の編成内に設けられた第2の車上ネットワークと、
前記第2の編成内に設けられ、前記第2の車上ネットワークに接続された第2の機器と、
前記第1の編成内に設けられ、前記第1の車上ネットワークを介して前記第1の機器を制御すると共に、前記第2の車上ネットワークを介して前記第2の機器を制御する中央装置と
を備え、
前記中央装置は、
前記第2の車上ネットワークのデータ伝送速度を検出すると共に、前記列車の走行状態を判定し、
前記第2の車上ネットワークのデータ伝送速度が前記第1の車上ネットワークのデータ伝送速度よりも遅い場合には、前記第2の編成内の前記第2の機器のうち、前記列車の走行状態に応じた一部の前記第2の機器に対して選択的に当該第2の機器を制御するための制御情報をそれぞれ送信する
ことを特徴とする情報伝送システム。 - 前記列車の走行状態ごとに、各前記第2の機器に対する優先度が予めそれぞれ設定されており、
前記中央装置は、
現在の前記列車の走行状態に応じて、前記第2の車上ネットワークに許容される範囲内において、より前記優先度の高い各前記第2の機器に対して選択的に前記制御情報をそれぞれ送信する
ことを特徴とする請求項1に記載の情報伝送システム。 - 前記中央装置は、
現在の前記列車の走行状態に応じて、前記第2の車上ネットワークに許容される範囲内において、同じ前記優先度に設定されたすべての前記第2の機器に対してそれぞれ前記制御情報を送信可能な前記優先度の各前記第2の機器に対して前記制御情報をそれぞれ送信する
ことを特徴とする請求項2に記載の情報伝送システム。 - 前記列車の走行パターンが予め決められており、
前記中央装置は、
前記列車の将来の走行状態に応じて、前記第2の車上ネットワークに許容される範囲内において、前記制御情報を送信する前記第2の機器を決定し、決定した前記第2の機器に対して前記制御情報をそれぞれ送信する
ことを特徴とする請求項1に記載の情報伝送システム。 - 列車の進行方向先頭の第1の編成と、当該第1の編成に併結された第2の編成とを有する列車に搭載される情報伝送システムにおいて実行される機器制御方法であって、
前記情報伝送システムは、
前記第1の編成内に設けられた第1の車上ネットワークと、
前記第1の編成内に設けられ、前記第1の車上ネットワークに接続された第1の機器と、
前記第2の編成内に設けられた第2の車上ネットワークと、
前記第2の編成内に設けられ、前記第2の車上ネットワークに接続された第2の機器と、
前記第1の編成内に設けられ、前記第1の車上ネットワークを介して前記第1の機器を制御すると共に、前記第2の車上ネットワークを介して前記第2の機器を制御する中央装置と
を有し、
前記中央装置が、前記第2の車上ネットワークのデータ伝送速度を検出すると共に、前記列車の走行状態を判定する第1のステップと、
前記中央装置が、前記第2の車上ネットワークのデータ伝送速度が前記第1の車上ネットワークのデータ伝送速度よりも遅い場合には、前記第2の編成内の前記第2の機器のうち、前記列車の走行状態に応じた一部の前記第2の機器に対して選択的に当該第2の機器を制御するための制御情報を送信する第2のステップと
を備えることを特徴とする機器制御方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2017114782A JP6837923B2 (ja) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | 情報伝送システム及び機器制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2017114782A JP6837923B2 (ja) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | 情報伝送システム及び機器制御方法 |
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JP2019004532A JP2019004532A (ja) | 2019-01-10 |
JP6837923B2 true JP6837923B2 (ja) | 2021-03-03 |
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ID=65006192
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JP2017114782A Active JP6837923B2 (ja) | 2017-06-09 | 2017-06-09 | 情報伝送システム及び機器制御方法 |
Country Status (1)
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Families Citing this family (1)
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