JP6774698B1 - 浮桟橋システム - Google Patents
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Abstract
Description
ワイヤガイドを支持する支持体が下方に突出するように設けられ、水に浮かぶ浮桟橋と、
陸又は護岸に設けられた陸側固定具と、
水に浮かぶ浮設体と、
水底に固定される沖側固定具と、
前記浮設体及び前記沖側固定具の間を接続する接続ワイヤと、
前記浮設体、前記沖側固定具、及び前記接続ワイヤの何れかに設けられた滑車と、
一端側が前記陸側固定具に接続され、前記ワイヤガイドにガイドされて前記滑車に巻き掛けられて他端側が前記浮桟橋に接続される第1係留ワイヤと、
前記浮桟橋及び前記陸側固定具を接続する第2係留ワイヤと、
前記第1係留ワイヤ及び第2係留ワイヤを巻き取り巻き戻し可能なウインチと、
を備える。
・構成
図1に示すように、本実施形態の浮桟橋システムは、湖沼や海などの水面S上に浮かんだ浮桟橋10の位置を移動させる装置である。本実施形態の浮桟橋システムは、浮桟橋10と陸側固定具40と浮設体21と沖側固定具22と接続ワイヤ23と滑車30と第1係留ワイヤ61と第2係留ワイヤ62とウインチ50とを有する。浮桟橋10は、水面S上に浮かぶ桟橋であり、特に限定されず、その構成については後で詳述する。
本実施形態の浮桟橋システムは、上記構成を有することから以下の作用効果を奏する。図1に示す状態から、第1ウインチ51により第1係留ワイヤ61を巻き出し、第2ウインチ52により第2係留ワイヤ62を巻き取る。第2係留ワイヤ62が第2固定部126を介して浮桟橋10を陸側(図面左方)に引っ張ることになる。その時に第1係留ワイヤ61が第2係留ワイヤ62と相補的に巻き出されることで浮桟橋10は安定的に陸側に移動させることができる。浮桟橋10の位置が陸側に近い場合には、第1係留ワイヤ61及び第2係留ワイヤ62が水面Sから上方に露出することもある。
本変形態様の浮桟橋システムは、沖側固定具22と浮設体21とを接続する構造の点以外については上述の実施形態の浮桟橋システムと同様の構成を採用する。
本実施形態は、上述の実施形態や変形態様において用いることができる浮桟橋10について説明を行う。本実施形態の浮桟橋10は、浮体71から構成される。その浮体71は、板部材47と連結板48とを組み合わせた本体435と、本体435の中に収容された樹脂発泡体431とからなる。
21…浮設体 22…沖側固定 23…接続ワイヤ
31…第1滑車 32…第2滑車 33…動滑車 37…調整ウェイト 38…定滑車 39…動滑車
40…陸側固定具 47…板部材 48…連結板
51…第1ウインチ 52…第2ウインチ
61…第1係留ワイヤ 62…第2係留ワイヤ
71…浮体 74…調製ウェイト
431…樹脂発泡体
435…本体
Claims (7)
- ワイヤガイドを支持する支持体が下方に突出するように設けられ、水に浮かぶ浮桟橋と、
陸又は護岸に設けられた陸側固定具と、
水に浮かぶ浮設体と、
水底に固定される沖側固定具と、
前記浮設体及び前記沖側固定具の間を接続する接続ワイヤと、
前記浮設体、前記沖側固定具、及び前記接続ワイヤの何れかに設けられた滑車と、
一端側が前記陸側固定具に接続され、前記ワイヤガイドにガイドされて前記滑車に巻き掛けられて他端側が前記浮桟橋に接続される第1係留ワイヤと、
前記浮桟橋及び前記陸側固定具を接続する第2係留ワイヤと、
前記第1係留ワイヤ及び第2係留ワイヤを巻き取り巻き戻し可能なウインチと、
を備える浮桟橋システム。 - 前記ウインチは、
前記陸側固定具に設けられ、
前記第1係留ワイヤを巻き取り巻き戻しする第1ウインチと、前記第2係留ワイヤを巻き取り巻き戻しする第2ウインチとをもつ、
請求項1に記載の浮桟橋システム。 - 前記支持体は、前記浮桟橋の沖側に設けられた第1支持体と前記第1支持体よりも陸側に設けられた第2支持体とをもつ請求項1又は2に記載の浮桟橋システム。
- 前記滑車は、
第1滑車と前記第1滑車よりも下方に設けられた第2滑車とをもち、
前記第1係留ワイヤは、前記第1滑車及び前記第2滑車の双方に巻き掛けられている請求項1〜3のうちの何れか1項に記載の浮桟橋システム。 - 前記支持体は、前記滑車の位置を上下方向に調節可能な調節機構をもつ請求項1〜4のうちの何れか1項に記載の浮桟橋システム。
- 前記第1係留ワイヤ及び第2係留ワイヤのうち、前記浮桟橋から沖側に延びる部分が水面下0.5m以下になるような位置にある請求項1〜5の何れか1項に記載の浮桟橋システム。
- 前記浮桟橋は、1又は2以上の浮体を有し、
前記浮体は、長尺板状をなし幅方向両側から互いに対向して幅方向中央へ向かって延びる一対の第1溝を両端部にそれぞれもつ樹脂製の板部材と、短尺板状をなし幅方向両側から互いに対向して幅方向中央へ向かって延びる一対の第2溝を両端部にそれぞれもつ樹脂製の連結板と、を有し、
一対の該板部材を互いに離間して上下に配置し、一対の該連結板を該板部材の両側に該板部材と交差するようにそれぞれ配置し、該第1溝に該第2溝を組付けることで一対の該板部材が一対の該連結板で固定された単位枠体が該板部材の幅方向に複数個列設され隣接する該板部材が該連結板によって連続的に連結されてなり、複数対の該板部材と複数対の該連結板で囲まれた中空部をもつ本体と、
該本体の該中空部に配置された樹脂発泡体と、からなる請求項1〜6のうちの何れか1項に記載の浮桟橋システム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2020131267A JP6774698B1 (ja) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 浮桟橋システム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2020131267A JP6774698B1 (ja) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 浮桟橋システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP6774698B1 true JP6774698B1 (ja) | 2020-10-28 |
JP2022027337A JP2022027337A (ja) | 2022-02-10 |
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ID=72916141
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2020131267A Active JP6774698B1 (ja) | 2020-07-31 | 2020-07-31 | 浮桟橋システム |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP6774698B1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115341429A (zh) * | 2022-08-05 | 2022-11-15 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种滩涂通道路面装置及作业方法 |
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2020
- 2020-07-31 JP JP2020131267A patent/JP6774698B1/ja active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115341429A (zh) * | 2022-08-05 | 2022-11-15 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种滩涂通道路面装置及作业方法 |
CN115341429B (zh) * | 2022-08-05 | 2024-04-05 | 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 | 一种滩涂通道路面装置及作业方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2022027337A (ja) | 2022-02-10 |
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