JP6740812B2 - Electronic control unit - Google Patents
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Description
本開示は、車両制御を実行するマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視する技術に関する。 The present disclosure relates to a technique of monitoring whether a microcomputer that executes vehicle control is normal or abnormal.
車両制御を実行するマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視する技術が知られている。例えば、特許文献1に記載の技術では、マイクロコンピュータが第1のプログラムを実行することにより車両の駆動ユニットの出力を制御し、マイクロコンピュータが第2のプログラムを実行することにより第1のプログラムによる出力制御をモニタして監視する。
A technique for monitoring whether a microcomputer that executes vehicle control is normal or abnormal is known. For example, in the technique described in
第2のプログラムは、第1のプログラムと同じ演算対象のデータを入力して演算することにより、第1のプログラムが駆動ユニットの出力制御のために演算する演算結果が正常であるか異常であるかを監視する。 The second program inputs the same data to be operated as the first program and performs an operation, so that the operation result calculated by the first program for the output control of the drive unit is normal or abnormal. To monitor.
特許文献1に記載の技術では、一つのマイクロコンピュータが第1のプログラムと第2のプログラムとの両方を実行するので、両方のプログラムが参照する演算対象のデータが同じメモリに格納されている可能性がある。
In the technique described in
この場合、例えばメモリに格納されている演算対象のデータがメモリの異常のためにビットの反転等により異常値になり、第1のプログラムが異常なデータに基づいて演算する演算結果が異常値になると、第2のプログラムの演算結果も異常値になる。 In this case, for example, the operation target data stored in the memory becomes an abnormal value due to bit inversion or the like due to an abnormality in the memory, and the operation result calculated by the first program based on the abnormal data becomes an abnormal value. Then, the calculation result of the second program also becomes an abnormal value.
このように、一つのマイクロコンピュータが第1のプログラムと第2のプログラムとの両方を実行する構成では、マイクロコンピュータのハードウェア資源に異常が発生すると、第2のプログラムは第1のプログラムの演算結果が正常であるか異常であるかを適切に監視できない。 As described above, in the configuration in which one microcomputer executes both the first program and the second program, when an abnormality occurs in the hardware resources of the microcomputer, the second program operates the first program. It is not possible to properly monitor whether the result is normal or abnormal.
本開示の一側面は、車両制御を実行するマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを適切に監視する技術を提供することにある。 One aspect of the present disclosure is to provide a technique for appropriately monitoring whether the microcomputer that executes vehicle control is normal or abnormal.
本開示の一態様は、少なくとも一つの第1のマイクロコンピュータ(20)と、一つの第2のマイクロコンピュータ(30)と、を備えている。
第1のマイクロコンピュータは、車両制御を実行するための演算を行う。第2のマイクロコンピュータは、第1のマイクロコンピュータの演算結果に基づいて、第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視する。
One aspect of the present disclosure includes at least one first microcomputer (20) and one second microcomputer (30).
The first microcomputer performs a calculation for executing vehicle control. The second microcomputer monitors whether the first microcomputer is normal or abnormal based on the calculation result of the first microcomputer.
この構成によれば、車両制御を実行する第1のマイクロコンピュータと、第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視する第2のマイクロコンピュータとは異なるマイクロコンピュータである。 According to this configuration, the first microcomputer that executes vehicle control and the second microcomputer that monitors whether the first microcomputer is normal or abnormal are different microcomputers.
つまり、第1のマイクロコンピュータと、第2のマイクロコンピュータとは、演算を実行する演算部と、演算対象のデータを格納するメモリと、演算部がメモリのデータをアクセスするデータ線、などのハードウェア資源をマイクロコンピュータ毎に備えており、共有していない。 That is, the first microcomputer and the second microcomputer are composed of hardware such as an arithmetic unit that executes arithmetic operations, a memory that stores data to be arithmetically operated, and a data line that the arithmetic operation unit accesses data in the memory. Hardware resources are provided for each microcomputer and are not shared.
したがって、第1のマイクロコンピュータのハードウェア資源に異常が発生して第1のマイクロコンピュータの演算結果が異常になっても、第2のマイクロコンピュータのハードウェア資源が正常であれば、第1のマイクロコンピュータの演算結果に基づいて、第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを適切に監視できる。 Therefore, even if an abnormality occurs in the hardware resources of the first microcomputer and the operation result of the first microcomputer becomes abnormal, if the hardware resources of the second microcomputer are normal, the first microcomputer It is possible to appropriately monitor whether the first microcomputer is normal or abnormal based on the calculation result of the microcomputer.
尚、この欄および特許請求の範囲に記載した括弧内の符号は、一つの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。 In addition, the reference numerals in parentheses described in this column and the claims indicate the correspondence with the specific means described in the embodiments described later as one aspect, and the technical scope of the present invention. It is not limited.
以下、本開示を実施するための形態を図に基づいて説明する。
[1.構成]
図1に示す電子制御装置10は、少なくともモータを駆動源とする車両に搭載されており、高圧電池210からモータ用インバータ、エアコン等の車載装置に供給する高電圧をスイッチングするリレー212、214のオン、オフを制御する。
Hereinafter, modes for carrying out the present disclosure will be described based on the drawings.
[1. Constitution]
The
電子制御装置10は、メインマイクロコンピュータ20と、サブマイクロコンピュータ30と、ASIC40と、選択部50、52、54と、出力部60、62と、を備えている。以下、マイクロコンピュータをマイコンとも言う。ASICは、Application Specific Integrated Circuitの略である。
The
メインマイコン20は、CPU22と、RAM、ROM、フラッシュメモリ等の半導体メモリ24とを備えている。サブマイコン30も、CPU32と、RAM、ROM、フラッシュメモリ等の半導体メモリ34とを備えている。以下、半導体メモリを単にメモリとも言う。
The
メインマイコン20とサブマイコン30との各機能は、CPU22、32が非遷移的実体的記録媒体に記憶されているプログラムを実行することにより実現される。この例では、メモリ24、34が、プログラムを格納した非遷移的実体的記録媒体に該当する。また、このプログラムが実行されることで、プログラムに対応する方法が実行される。
The functions of the
メインマイコン20とサブマイコン30とは、それぞれ入力線100、102からアクセル開度、シフトポジション、電池充電深度等のデータを入力する。
メインマイコン20は、入力線100から入力したアクセル開度、シフトポジション、電池充電深度等のデータを演算し、高圧電池210のプラス側のリレー212をオンにするかオフにするかを制御する制御信号を制御線104に出力する。また、メインマイコン20は、通常、出力線120にオン信号を出力する。
The
The
尚、図1では、高圧電池210のプラス側のリレー212をオンにするかオフにするかを制御する回路だけを図示しているが、メインマイコン20は、制御線104とは異なる制御線により、高圧電池210のマイナス側のリレー214オンにするかオフにするかを制御する。メインマイコン20がリレー212用の制御線104に出力する制御信号と、リレー214用の図示しない制御線に出力する制御信号とは同じである。
Although FIG. 1 illustrates only a circuit for controlling whether the
そして、後述する選択部50と出力部60とサブマイコン30の出力線106と同様の回路がリレー214にも設置されている。さらに、後述する出力部62によるリレー212用の出力部60への電力供給の制御が、リレー214用の出力部に対しても行われる。
A circuit similar to the
リレー212、214に対するオン、オフ制御は実質的に同じであるから、この後、リレー214に対するオン、オフ制御の説明は省略し、リレー212に対するオン、オフ制御について説明する。
Since the on/off control for the
メインマイコン20は、リレー212のオン、オフ制御以外にも、例えばCAN通信により他の電子制御装置に、車両の駆動源であるモータの出力トルクの設定、高圧電池210の充電量の設定等を指令する。CANはController Area Networkの略であり、登録商標である。
In addition to the ON/OFF control of the
サブマイコン30は、入力線102から入力したアクセル開度、シフトポジション、電池充電深度等のメインマイコン20と同じ演算対象のデータを、メインマイコン20と同じ演算プログラムで演算する。
The
サブマイコン30は、通信線140を介したマイコン間通信によりメインマイコン20の演算結果を受信する。そして、メインマイコン20から受信した演算結果と、サブマイコン30の演算結果とを比較し、一致しているか否かによって、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号を電子制御装置10から出力することを許可するか禁止するかを決定する出力信号を出力線106に出力する。
The
サブマイコン30は、メインマイコン20の演算結果とサブマイコン30の演算結果とが一致する場合、メインマイコン20は正常であると判断し、出力信号として許可を表すオン信号を出力線106に出力する。サブマイコン30は、メインマイコン20の演算結果とサブマイコン30の演算結果とが一致しない場合、メインマイコン20は異常であると判断し、出力信号として禁止を表すオフ信号を出力線106に出力する。
When the calculation result of the
サブマイコン30は、通常、オン信号を出力線106に出力しており、メインマイコン20の演算結果とサブマイコン30の演算結果とが一致しない場合、出力線106にオフ信号を出力する。
The
また、サブマイコン30は、サブマイコン30が搭載する図示しないウォッチドッグカウンタをクリアするパルスを通信線142を介してメインマイコン20から受信する。所定時間内にメインマイコン20からウォッチドッグカウンタをクリアするパルスを受信しない場合、サブマイコン30は、メインマイコン20は異常であると判断する。
The
この場合、サブマイコン30は、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号を電子制御装置10から出力することを禁止するオフ信号を出力線106に出力する。
選択部50は、サブマイコン30が出力線106に出力する出力信号が許可を表すオン信号の場合、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号をそのまま出力線108に出力する。選択部50は、サブマイコン30が出力線106に出力する出力信号が禁止を表すオフ信号の場合、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号を遮断する。この場合、出力線108にはリレー212をオフにする制御信号が出力される。
In this case, the
When the output signal output from the
出力部60は、出力線108の信号を出力線110により電子制御装置10からリレー212に出力する。出力部60には、リレー202がオンの場合、12V等の低圧電源200から電力線150を介して電力が供給される。リレー202は、出力部62が出力線130に出力する制御信号によりオン、オフされる。
The
サブマイコン30は、出力部60の出力をモニタ線160でモニタしている。出力線106に禁止を表すオフ信号を出力しているにも関わらず、出力部60の出力がオンであることをモニタ線160の信号から検出すると、サブマイコン30は通常はオン信号を出力している出力線122にオフ信号を出力する。
The sub-microcomputer 30 monitors the output of the
出力部62の出力は、出力線120、122、124がすべてオンであり、その結果として選択部52の出力線126と選択部54の出力線128とがオンの場合にオンになる。出力線120、122、124の少なくとも一つがオフであれば、出力部62の出力はオフになり、リレー202はオフになる。その結果、低圧電源200から出力部60への電力供給は遮断される。
The output of the
低圧電源200から出力部60への電力供給が遮断されると、出力部60から出力線110に出力される制御信号はオフになるので、リレー212はオフになる。これにより、高圧電池210から車載装置への高電圧の供給は遮断される。
When the power supply from the low-
上記以外にも、メインマイコン20、サブマイコン30は、リレー202の出力を電力線152、154を介して入力し、モニタしている。さらに、メインマイコン20、サブマイコン30は、高圧電池210から車載装置に高電圧が供給されているか否かを、高電圧センサ等のモニタ装置216が出力する電圧検出信号によりモニタ線162、164を介して入力し、モニタしている。
In addition to the above, the
メインマイコン20とサブマイコン30とは、自マイコンが出力する信号に対応しない出力を電力線152、154またはモニタ線162、164から検出すると、駆動源であるモータの出力トルクを低下させる等のフェール処理を実行する。
When the
ASIC40は、サブマイコン30と同じアルゴリズムで定期的に演算し、サブマイコン30が同じアルゴリズムで定期的に演算する演算結果を通信線144を介して受信する。演算結果は0または1、あるいはTRUEまたはFALSE等の単純な結果でよい。ASIC40は、通信線144を介してサブマイコン30から受信する演算結果がASIC40の演算結果と一致しない場合、出力線124にオフ信号を出力する。
The
また、ASIC40は、ASIC40が搭載する図示しないウォッチドッグカウンタをクリアするパルスを通信線146を介してサブマイコン30から受信する。ASIC40は、所定時間内にサブマイコン30からウォッチドッグカウンタをクリアするパルスを受信しない場合、制御線170、172を介してメインマイコン20とサブマイコン30とにリセット信号を同時に出力する。
Further, the
[2.処理]
電子制御装置10が実行する車両制御処理を図2のシーケンス図に基づいて説明する。図2において(処理1)〜(処理10)の10個の処理が一つの処理シーケンスを表している。一つの処理シーケンスは例えば10msecの周期で繰り返し実行される。
[2. processing]
The vehicle control process executed by the
(処理1)メインマイコン20は、入力線100からアクセル開度、シフトポジション、電池充電深度等のデータを入力する。サブマイコン30は、前回の処理シーケンスにおいて、出力線106にオフ信号を出力しているにも関わらず出力部60の出力がオンになっている場合、出力線122にオフ信号を出力するフェール処理を実行する。
(Process 1) The
(処理2)メインマイコン20は、(処理1)で入力したデータに基づいて、リレー212をオンにするかオフにするかを制御するための制御演算を実行する。サブマイコン30は、入力線102から、メインマイコン20と同じアクセル開度、シフトポジション、電池充電深度等のデータを入力する。
(Process 2) The
(処理3)メインマイコンは、(処理2)に続いてリレー212をオンにするかオフにするかを決定するための制御演算を実行する。サブマイコン30は、(処理2)で入力したデータに基づいて、メインマイコン20と同様に、リレー212をオンにするかオフにするかを制御するための制御演算を実行する。
(Processing 3) Following (Processing 2), the main microcomputer executes a control calculation for determining whether to turn on or turn off the
(処理4)メインマイコン20は、通信線140を介したマイコン間通信により、サブマイコン30に(処理2)、(処理3)の演算結果として、リレー212をオンにするかオフにするかを送信する。サブマイコン30は、(処理3)に続いてリレー212をオンにするかオフにするかを制御するための制御演算を実行する。
(Processing 4) The
(処理5)メインマイコン20は、車両の駆動源であるモータの出力トルクの設定、高圧電池210の充電量の設定等、サブマイコン30がメインマイコン20との演算結果が一致するか否かの判定対象とするリレー212をオンにするかオフにするか以外の制御演算を実行する。サブマイコン30は、通信線140を介したマイコン間通信により、リレー212をオンにするかオフにするかの演算結果をメインマイコン20から受信する。
(Process 5) The
(処理6)メインマイコン20は、(処理5)に続いて、リレー212をオンにするかオフにするか以外の制御演算を実行する。サブマイコン30は、リレー212をオンにするかオフにするかについて、メインマイコン20から受信した演算結果と、サブマイコン30の演算結果とが一致するか否かを判定する。
(Process 6) After (Process 5), the
(処理7)メインマイコン20とサブマイコン30とは、(処理6)と同じ処理を実行する。
(処理8)メインマイコン20は、(処理7)に続いて、リレー212をオンにするかオフにするか以外の制御演算を実行する。サブマイコン30は、(処理6)、(処理7)の判定結果に基づいて、リレー212をオフにして高圧電池210からの高電圧の供給を禁止するために、出力線106にオフ信号を出力して選択部50の出力をオフにするかを判定する。
(Process 7) The
(Process 8) Following (Process 7), the
(処理9)メインマイコン20は、(処理2)、(処理3)の制御演算については演算結果を制御線104に出力し、(処理5)〜(処理8)の制御演算についてはCAN通信により演算結果を他の電子制御装置に出力する。
(Processing 9) The
サブマイコン30は、(処理8)の判定結果に基づいて、メインマイコン20とサブマイコン30との演算結果が一致しない場合、選択部50からメインマイコン20の制御信号が出力されることを禁止するために、出力線106にオフ信号を出力する。これにより、リレー212をオフにするオフ信号が出力部60から出力される。
If the calculation results of the
(処理10)メインマイコン20は、処理を実行せず待機する。サブマイコン30は、モニタ線160により出力部60の出力をモニタし、出力線106にオフ信号を出力しているにも関わらず、出力部60の出力がオンになっているか否かを判定する出力フィードバック判定を行う。
(Process 10) The
サブマイコン30は、出力線106にオフ信号を出力しているにも関わらず出力部60の出力がオンになっている場合、次の処理シーケンスの(処理1)で出力線122にオフ信号を出力するフェール処理を実行する。
When the output of the
これにより、出力部62の出力がオフになるのでリレー202がオフになり、低圧電源200から出力部60への電力供給が遮断される。すると、リレー212がオフになるので、高圧電池210から車載装置に高電圧が供給されることを遮断する。
As a result, the output of the
[3.効果]
以上説明した上記実施形態によれば、以下の効果を得ることができる。
(1)高圧電池210から車載装置への高電圧の供給をオン、オフするリレー212を制御するメインマイコン20と、メインマイコン20が正常であるか異常であるかを監視するサブマイコン30とを異なるマイコンで構成した。
[3. effect]
According to the above-described embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The
したがって、メインマイコン20とサブマイコン30とは、演算を実行するCPU22、32と、演算をするためのデータを格納するメモリ24、34とCPU22、32がメモリ24、34をアクセスするデータ線、などのハードウェア資源を共有せず、マイコン毎に備えている。
Therefore, the
この構成により、ハードウェア資源に異常が発生してメインマイコン20の演算結果が異常になっても、サブマイコン30のハードウェア資源が正常であれば、メインマイコン20の演算結果に基づいて、メインマイコン20が正常であるか異常であるかを適切に監視できる。
With this configuration, even if an abnormality occurs in the hardware resource and the operation result of the
(2)サブマイコン30は、出力部60の出力を入力してモニタしているので、出力線106にオフ信号を出力しているにも関わらず出力部60の出力がオンになっている場合、出力線122にオフ信号を出力して出力部60への電力供給を遮断できる。
(2) Since the sub-microcomputer 30 inputs and monitors the output of the
これにより、メインマイコン20が異常になっている状態で出力部60の出力がオンに固着していても、出力部60への電力供給を遮断することにより、リレー212をオフにすることができる。
As a result, even if the output of the
さらに、サブマイコン30は、出力部60の出力を入力してモニタしているので、出力部60の出力がオンに固着していても、出力部60への電力供給を遮断することにより、リレー212をオフにし、速やかに車載装置への高電圧の供給を遮断できる。
Further, since the sub-microcomputer 30 inputs and monitors the output of the
(3)ASIC40がサブマイコン30が正常であるか否かを監視しているので、メインマイコン20を監視するサブマイコン30が異常になっても、ASIC40が出力線124にオフ信号を出力して出力部60への電力供給を遮断できる。
(3) Since the
上記実施形態では、メインマイコン20が第1のマイクロコンピュータに対応し、サブマイコン30が第2のマイクロコンピュータに対応し、ASIC40が監視部に対応し、選択部50が第1の選択部に対応し、選択部52、54が第2の選択部に対応し、出力部60が出力部に対応し、出力部62が出力制御部に対応し、リレー212がリレーに対応する。
In the above embodiment, the
また、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号が制御信号に対応し、サブマイコン30が出力線106に出力する出力信号が出力信号または第1の出力信号に対応し、サブマイコン30が出力線122に出力する出力信号が出力信号または第2の出力信号に対応し、サブマイコン30がモニタ線164から入力する信号が電圧検出信号に対応し、ASIC40が出力線124に出力する出力信号が第2の出力信号に対応する。
The control signal output from the
[4.他の実施形態]
(1)上記実施形態では、第1のマイコンに対応するメインマイコン20が車両制御としてリレー212をオンまたはオフし、第2のマイコンに対応するサブマイコン30は、メインマイコン20が正常であるか異常であるかを監視した。
[4. Other Embodiments]
(1) In the above embodiment, whether the
これに対し、第1のマイコンが実行する車両制御はリレー212をオンまたはオフすることに限らず、どのような車両制御であってもよい。そして、第2のマイコンは、第1のマイコンが異常の場合、第1のマイコンが車両制御のために出力する制御信号が電子制御装置から出力されることを禁止する。
On the other hand, the vehicle control executed by the first microcomputer is not limited to turning on or off the
(2)上記実施形態では、サブマイコン30が正常であるか異常であるかを監視する監視部をASIC40で構成した。これに対し、サブマイコン30が正常であるか異常であるかを監視する監視部をマイコンで構成してもよい。
(2) In the above-described embodiment, the
(3)上記実施形態において、サブマイコン30とASIC40とが出力線122、124により出力部62の出力をオフにする回路構成を除いてもよい。この場合、メインマイコン20が異常であれば、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号は、サブマイコン30が出力線106に出力するオフ信号により電子制御装置10からの出力を禁止される。
(3) In the above embodiment, the circuit configuration in which the sub-microcomputer 30 and the
(4)上記実施形態において、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号を選択部50を介さず直接、出力部60からリレー212に出力してもよい。
この場合、メインマイコン20が異常であれば、メインマイコン20が制御線104に出力する制御信号は、サブマイコン30が出力線122にオフ信号を出力して出力部60への電力供給を遮断することにより、電子制御装置10からの出力を禁止される。
(4) In the above embodiment, the control signal output from the
In this case, if the
(5)上記実施形態では、一つのメインマイコン20が正常であるか異常であるかを一つのサブマイコン30が監視した。これに対し、二つ以上のメインマイコン20が正常であるか異常であるかを一つのサブマイコン30が監視してもよい。この場合、一つのサブマイコン30は、二つ以上のそれぞれのメインマイコン20の演算結果に基づいて、それぞれのメインマイコン20が正常であるか異常であるかを監視する。
(5) In the above embodiment, one sub-microcomputer 30 monitors whether one
(6)サブマイコン30が異常の場合、ASIC40はメインマイコン20が出力する制御信号を遮断する出力信号を選択部50に出力してもよい。
(7)上記実施形態における一つの構成要素が有する複数の機能を複数の構成要素によって実現したり、一つの構成要素が有する一つの機能を複数の構成要素によって実現したりしてもよい。また、複数の構成要素が有する複数の機能を一つの構成要素によって実現したり、複数の構成要素が有する一つの機能を一つの構成要素によって実現したりしてもよい。また、上記実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加または置換してもよい。尚、特許請求の範囲に記載した文言のみによって特定される技術思想に含まれるあらゆる態様が本開示の実施形態である。
(6) When the sub-microcomputer 30 is abnormal, the
(7) A plurality of functions of one constituent element in the above-described embodiment may be realized by a plurality of constituent elements, or one function of one constituent element may be realized by a plurality of constituent elements. Further, a plurality of functions of a plurality of constituent elements may be realized by one constituent element, or one function of a plurality of constituent elements may be realized by one constituent element. Moreover, you may omit a part of structure of the said embodiment. Further, at least a part of the configuration of the above-described embodiment may be added or replaced with respect to the configuration of the other above-described embodiment. Note that all aspects included in the technical idea specified only by the wording recited in the claims are embodiments of the present disclosure.
(8)上述した電子制御装置の他、当該電子制御装置を構成要素とする車両制御システム、当該電子制御装置としてコンピュータを機能させるための車両制御プログラム、この車両制御プログラムを記録した記録媒体、車両制御方法など、種々の形態で本開示を実現することもできる。 (8) In addition to the electronic control device described above, a vehicle control system having the electronic control device as a component, a vehicle control program for causing a computer to function as the electronic control device, a recording medium recording the vehicle control program, and a vehicle. The present disclosure can be implemented in various forms such as a control method.
10:電子制御装置、20:メインマイコン(第1のマイコン)、30:サブマイコン(第2のマイコン)、40:ASIC(監視部)、50:選択部(第1の選択部)、52、54:選択部(第2の選択部)、60:出力部、62:出力部(出力制御部)、212、214:リレー 10: electronic control device, 20: main microcomputer (first microcomputer), 30: sub-microcomputer (second microcomputer), 40: ASIC (monitoring unit), 50: selection unit (first selection unit), 52, 54: selection unit (second selection unit), 60: output unit, 62: output unit (output control unit), 212, 214: relay
Claims (8)
前記第1のマイクロコンピュータの演算結果に基づいて、前記第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視するように構成された一つの第2のマイクロコンピュータ(30)と、
前記第2のマイクロコンピュータの演算結果に基づいて、前記第2のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視するように構成された監視部(40)と、
を備え、
前記第2のマイクロコンピュータは、前記第1のマイクロコンピュータが演算対象のデータを演算した前記演算結果と、前記第2のマイクロコンピュータが同じ前記演算対象のデータを演算した演算結果とを比較して前記第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視するように構成されており、
前記監視部は、ASICで構成されており、前記第2のマイクロコンピュータと同じアルゴリズムで演算した演算結果と、前記第2のマイクロコンピュータが前記アルゴリズムで演算した演算結果とを比較して前記第2のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視し、前記第2のマイクロコンピュータが異常の場合、前記第1のマイクロコンピュータと前記第2のマイクロコンピュータとを同時にリセットするように構成されている、
電子制御装置(10)。 At least one first microcomputer (20) configured to perform an operation for performing vehicle control;
One second microcomputer (30) configured to monitor whether the first microcomputer is normal or abnormal based on the calculation result of the first microcomputer;
A monitoring unit (40) configured to monitor whether the second microcomputer is normal or abnormal based on the calculation result of the second microcomputer;
Equipped with
The second microcomputer compares the calculation result obtained by calculating the calculation target data by the first microcomputer with the calculation result obtained by calculating the same calculation target data by the second microcomputer. Is configured to monitor whether the first microcomputer is normal or abnormal,
The monitoring unit is composed of an ASIC and compares the calculation result calculated by the second microcomputer with the same algorithm as the second microcomputer by comparing the calculation result calculated by the second microcomputer with the algorithm. Is configured to monitor whether the first microcomputer and the second microcomputer are normal or abnormal, and when the second microcomputer is abnormal, the first microcomputer and the second microcomputer are simultaneously reset. Is
Electronic control unit (10).
前記第1のマイクロコンピュータが前記車両制御を実行するために出力する制御信号と前記第2のマイクロコンピュータが出力する第1の出力信号とを入力とし、前記制御信号が前記電子制御装置から出力されることを許可するか禁止するかを前記第1の出力信号により選択するように構成された第1の選択部(50)と、
前記第1の選択部の出力を前記電子制御装置から出力するように構成された出力部(60)と、
前記出力部への電力供給をオンまたはオフにするように構成された出力制御部(62)と、
前記出力制御部が前記出力部への電力供給をオンまたはオフのいずれにするかを、前記第2のマイクロコンピュータが出力する第2の出力信号により選択するように構成された第2の選択部(52、54)と、
をさらに備え、
前記第2のマイクロコンピュータは、前記第1のマイクロコンピュータが正常の場合、前記制御信号が前記電子制御装置から出力されることを許可する前記第1の出力信号を前記第1の選択部に出力し、前記第1のマイクロコンピュータが異常の場合、前記制御信号が前記電子制御装置から出力されることを禁止する前記第1の出力信号を前記第1の選択部に出力するように構成されており、
さらに、前記第2のマイクロコンピュータは、前記出力部の出力を入力し、前記第1のマイクロコンピュータが異常の場合に前記出力部から前記制御信号が出力されていると、前記出力部への前記電力供給をオフにする前記第2の出力信号を前記第2の選択部に出力するように構成されている、
電子制御装置。 The electronic control unit according to claim 1,
The control signal output by the first microcomputer for executing the vehicle control and the first output signal output by the second microcomputer are input, and the control signal is output from the electronic control unit. A first selection unit (50) configured to select whether to permit or prohibit the operation according to the first output signal,
An output unit (60) configured to output the output of the first selection unit from the electronic control device;
An output control unit (62) configured to turn on or off power supply to the output unit;
A second selection unit configured to select whether the output control unit turns on or off the power supply to the output unit according to a second output signal output from the second microcomputer. (52, 54),
Further equipped with,
The second microcomputer outputs, when the first microcomputer is normal, the first output signal to the first selection unit, which permits the control signal to be output from the electronic control device. If the first microcomputer is abnormal, the first output signal for prohibiting the control signal from being output from the electronic control device is output to the first selection unit. Cage,
Further, the second microcomputer inputs the output of the output unit, and when the control signal is output from the output unit when the first microcomputer is abnormal, the second microcomputer outputs the control signal to the output unit. It is configured to output the second output signal for turning off the power supply to the second selection unit,
Electronic control unit.
前記第2のマイクロコンピュータは、前記出力部への電力供給をオフにする前記第2の出力信号を前記第の2選択部に出力しても、前記出力部への電力供給がオフにならない場合、前記第1のマイクロコンピュータが実行する前記車両制御に対してフェール処理を実行するように構成されている、
電子制御装置。 The electronic control unit according to claim 2,
The second microcomputer outputs the second output signal, which turns off the power supply to the output unit, to the second selection unit, but does not turn off the power supply to the output unit. And configured to execute a fail process for the vehicle control executed by the first microcomputer,
Electronic control unit.
前記第1の選択部は、前記第1の出力信号と前記監視部が出力する第3の出力信号とにより、前記制御信号を出力するか否かを選択するように構成されており、
前記監視部は、前記第2のマイクロコンピュータが正常の場合、前記制御信号が前記第1の選択部から出力されることを許可する前記第3の出力信号を出力し、前記第2のマイクロコンピュータが異常の場合、前記制御信号が前記第1の選択部から出力されることを禁止する前記第3の出力信号を出力するように構成されている、
電子制御装置。 The electronic control unit according to claim 2 or 3,
The first selection unit is configured to select whether to output the control signal based on the first output signal and a third output signal output by the monitoring unit,
When the second microcomputer is normal, the monitoring unit outputs the third output signal that permits the control signal to be output from the first selection unit, and the second microcomputer Is abnormal, it is configured to output the third output signal that prohibits the control signal from being output from the first selector.
Electronic control unit.
前記第2の選択部は、前記出力制御部が前記出力部への電力供給をオンまたはオフのいずれにするかを、前記第2の出力信号と前記監視部が出力する第4の出力信号とにより選択するように構成されており、
前記監視部は、前記第2のマイクロコンピュータが異常の場合、前記出力制御部が前記出力部への電力供給をオフにする前記第4の出力信号を前記第2の選択部に出力するように構成されている、
電子制御装置。 The electronic control device according to any one of claims 2 to 4,
The second selection unit determines whether the output control unit turns on or off the power supply to the output unit based on the second output signal and the fourth output signal output by the monitoring unit. Configured to select by
When the second microcomputer is abnormal, the monitoring unit outputs the fourth output signal, which causes the output control unit to turn off the power supply to the output unit, to the second selection unit. It is configured,
Electronic control unit.
前記制御信号は、高電圧により駆動される車載装置への高電圧の供給をオンまたはオフ
にするリレー(212、214)に対する制御信号である、
電子制御装置。 The electronic control device according to any one of claims 1 to 5 ,
The control signal is a control signal for a relay (212, 214) that turns on or off the supply of the high voltage to the in-vehicle device driven by the high voltage,
Electronic control unit.
前記第2のマイクロコンピュータは、前記高電圧が前記車載装置に供給されているか否かを検出する電圧検出信号を入力するように構成されている、
電子制御装置。 The electronic control device according to claim 6 ,
The second microcomputer is configured to input a voltage detection signal for detecting whether or not the high voltage is supplied to the vehicle-mounted device.
Electronic control unit.
前記第1のマイクロコンピュータの演算結果に基づいて、前記第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視するように構成された一つの第2のマイクロコンピュータ(30)と、
前記第2のマイクロコンピュータの演算結果に基づいて、前記第2のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視するように構成された監視部(40)と、
前記第1のマイクロコンピュータが高電圧により駆動される車載装置への高電圧の供給をオンまたはオフにするために出力する制御信号と前記第2のマイクロコンピュータが出力する第1の出力信号とを入力とし、前記制御信号が前記電子制御装置から出力されることを許可するか禁止するかを前記第1の出力信号により選択するように構成された第1の選択部(50)と、
前記第1の選択部の出力を前記電子制御装置から出力するように構成された出力部(60)と、
前記出力部への電力供給をオンまたはオフにするように構成された出力制御部(62)と、
前記出力制御部が前記出力部への電力供給をオンまたはオフのいずれにするかを、前記第2のマイクロコンピュータが出力する第2の出力信号により選択するように構成された第2の選択部(52、54)と、
を備え、
前記第2のマイクロコンピュータは、前記第1のマイクロコンピュータが演算対象のデータを演算した前記演算結果と、前記第2のマイクロコンピュータが同じ前記演算対象のデータを演算した演算結果とを比較して前記第1のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視するように構成されており、
前記第2のマイクロコンピュータは、前記第1のマイクロコンピュータが正常の場合、前記制御信号が前記電子制御装置から出力されることを許可する前記第1の出力信号を前記第1の選択部に出力し、前記第1のマイクロコンピュータが異常の場合、前記制御信号が前記電子制御装置から出力されることを禁止する前記第1の出力信号を前記第1の選択部に出力するように構成されており、
さらに、前記第2のマイクロコンピュータは、前記出力部の出力を入力し、前記第1のマイクロコンピュータが異常の場合に前記出力部から前記制御信号が出力されていると、前記出力部への前記電力供給をオフにする前記第2の出力信号を前記第2の選択部に出力するように構成されており、
前記監視部は、ASICで構成されており、前記第2のマイクロコンピュータと同じアルゴリズムで演算した演算結果と、前記第2のマイクロコンピュータが前記アルゴリズムで演算した演算結果とを比較して前記第2のマイクロコンピュータが正常であるか異常であるかを監視し、前記第2のマイクロコンピュータが異常の場合、前記第1のマイクロコンピュータと前記第2のマイクロコンピュータとを同時にリセットするように構成されている、
電子制御装置と、
前記出力部の出力により前記車載装置への高電圧の供給をオンまたはオフにする第1のリレー(212、214)と、
前記出力制御部の出力により前記出力部への電力供給をオンまたはオフにする第2のリレー(202)と、
を備える車両制御システム。 At least one first microcomputer (20) configured to perform an operation for performing vehicle control;
One second microcomputer (30) configured to monitor whether the first microcomputer is normal or abnormal based on the calculation result of the first microcomputer;
A monitoring unit (40) configured to monitor whether the second microcomputer is normal or abnormal based on the calculation result of the second microcomputer;
A control signal output by the first microcomputer to turn on or off the supply of a high voltage to a vehicle-mounted device driven by a high voltage and a first output signal output from the second microcomputer. A first selection unit (50) configured to select whether to permit or prohibit the control signal from being output from the electronic control device by the first output signal as an input;
An output unit (60) configured to output the output of the first selection unit from the electronic control device;
An output control unit (62) configured to turn on or off power supply to the output unit;
A second selection unit configured to select whether the output control unit turns on or off the power supply to the output unit according to a second output signal output from the second microcomputer. (52, 54),
Equipped with
The second microcomputer compares the calculation result obtained by calculating the calculation target data by the first microcomputer with the calculation result obtained by calculating the same calculation target data by the second microcomputer. Is configured to monitor whether the first microcomputer is normal or abnormal,
The second microcomputer outputs, when the first microcomputer is normal, the first output signal to the first selection unit, which permits the control signal to be output from the electronic control device. If the first microcomputer is abnormal, the first output signal for prohibiting the control signal from being output from the electronic control device is output to the first selection unit. Cage,
Further, the second microcomputer inputs the output of the output unit, and when the control signal is output from the output unit when the first microcomputer is abnormal, the second microcomputer outputs the control signal to the output unit. It is configured to output the second output signal to turn off the power supply to the second selection unit ,
The monitoring unit is formed of an ASIC, and compares the calculation result calculated by the same algorithm as the second microcomputer with the calculation result calculated by the second microcomputer by the second microcomputer. Is configured to monitor whether the first microcomputer and the second microcomputer are normal or abnormal, and when the second microcomputer is abnormal, the first microcomputer and the second microcomputer are simultaneously reset. Is
An electronic control unit,
A first relay (212, 214) for turning on or off the supply of the high voltage to the vehicle-mounted device by the output of the output unit;
A second relay (202) for turning on or off the power supply to the output section according to the output of the output control section;
A vehicle control system comprising:
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