JP6740099B2 - Method for manufacturing wiper blade - Google Patents

Method for manufacturing wiper blade Download PDF

Info

Publication number
JP6740099B2
JP6740099B2 JP2016226191A JP2016226191A JP6740099B2 JP 6740099 B2 JP6740099 B2 JP 6740099B2 JP 2016226191 A JP2016226191 A JP 2016226191A JP 2016226191 A JP2016226191 A JP 2016226191A JP 6740099 B2 JP6740099 B2 JP 6740099B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vertibra
portions
blade rubber
longitudinal direction
wiper blade
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2016226191A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2018083463A (en
Inventor
大竹 誠治
誠治 大竹
田中 拓也
拓也 田中
健一 井本
健一 井本
田村 和久
和久 田村
西村 和也
和也 西村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsuba Corp
Original Assignee
Mitsuba Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsuba Corp filed Critical Mitsuba Corp
Priority to JP2016226191A priority Critical patent/JP6740099B2/en
Publication of JP2018083463A publication Critical patent/JP2018083463A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6740099B2 publication Critical patent/JP6740099B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明は、駆動源により揺動されるアームに連結され、払拭面を払拭するワイパブレードの製造方法に関する。 The present invention is connected to an arm which is swung by a driving source, about the wiper blade manufacturing how to dispel wiping surface.

従来、自動車等の車両にはワイパ装置が搭載され、このワイパ装置は、車室内に設けられたワイパスイッチをオン操作することで作動する。これにより払拭面(ウィンドシールド)に付着した雨水や埃等の付着物を払拭して良好な視界が確保される。ワイパ装置は、駆動源(電動モータ)により揺動されるアーム(ワイパアーム)と、アームに連結されるワイパブレードと、を備えている。そして、ワイパ装置を形成するワイパブレードには、例えば、特許文献1に記載された技術がある。 BACKGROUND ART Conventionally, a wiper device is mounted on a vehicle such as an automobile, and the wiper device is activated by turning on a wiper switch provided inside the vehicle compartment. As a result, rainwater, dust, and other adhering substances that adhere to the wiping surface (windshield) are wiped to ensure a good field of view. The wiper device includes an arm (wiper arm) swung by a drive source (electric motor), and a wiper blade connected to the arm. The wiper blade forming the wiper device includes, for example, the technique described in Patent Document 1.

特許文献1に記載されたワイパブレードは、リップ部を有するブレードラバーと、ブレードラバーのヘッド部(本体部)を保持するラバーホルダと、ラバーホルダの長手方向中央部に設けられる取付部と、ラバーホルダのバーティブラ収容部に収容されるバーティブラと、を備えている。そして、バーティブラの先端側(外周側)には、合計6つの切抜き孔が設けられている。これにより、バーティブラの先端側の曲げ剛性を小さくして柔軟に弾性変形可能とし、ひいてはワイパブレードの払拭性能を向上させている。 The wiper blade described in Patent Document 1 includes a blade rubber having a lip portion, a rubber holder that holds a head portion (main body portion) of the blade rubber, a mounting portion provided at a central portion in the longitudinal direction of the rubber holder, and a rubber. And a vertibra housed in the vertibra housing part of the holder. A total of six cutout holes are provided on the tip end side (outer peripheral side) of the vertibla. As a result, the bending rigidity of the tip end side of the vertibra is reduced to enable flexible elastic deformation, and thus the wiping performance of the wiper blade is improved.

特開2012−148766号公報JP2012-148766A

上述の特許文献1に記載されたワイパブレードでは、ラバーホルダのバーティブラ収容部にバーティブラを収容する構造を採用している。これにより、ブレードラバーの本体部にバーティブラを装着するようにした汎用のワイパブレードに比して、バーティブラの幅寸法を大きくできる。したがって、特許文献1に記載された幅広のバーティブラでは、当該バーティブラの剛性を小さくするための切抜き孔を、パンチおよびダイを用いたパンチング加工等で容易に成形でき、かつばらつきの少ない安定した製品を供給することができる。 The wiper blade described in the above-mentioned Patent Document 1 adopts a structure in which the vertibra is accommodated in the vertibra accommodating portion of the rubber holder. Accordingly, the width dimension of the vertibra can be increased as compared with a general-purpose wiper blade in which the vertibra is attached to the main body of the blade rubber. Therefore, in the wide vertibler described in Patent Document 1, a cutout hole for reducing the rigidity of the vertibler can be easily formed by punching using a punch and a die, and a stable product with little variation can be obtained. Can be supplied.

しかしながら、幅狭のバーティブラを備えた汎用のワイパブレードの場合には、より小型のパンチを用いてパンチング加工等をする必要が生じる。したがって、パンチの寿命が短くなるばかりか、パンチの劣化に伴って製品毎のばらつきが多くなるといった問題を生じ得る。これにより、製品によっては、ワイパブレードの払拭性能が基準(合格点)に到達しなくなり、歩留まりの悪化を招く虞があった。このように、幅狭のバーティブラに従前の製造方法を単純に適用することはできず、新たな製造方法を考える必要があった。 However, in the case of a general-purpose wiper blade having a narrow vertibler, it becomes necessary to perform punching processing using a smaller punch. Therefore, not only the life of the punch is shortened, but also the variation of each product is increased due to the deterioration of the punch. As a result, depending on the product, the wiping performance of the wiper blade may not reach the standard (pass point), and the yield may be deteriorated. As described above, the conventional manufacturing method cannot be simply applied to the narrow vertibra, and it is necessary to consider a new manufacturing method.

本発明の目的は、幅狭のバーティブラであっても、ばらつきの少ない安定した払拭性能が得られるワイパブレードの製造方法を提供することにある。 An object of the present invention may be a vertebra of the narrow, to provide a preparation how the wiper blade with less variation stable wiping performance can be obtained.

本発明のワイパブレードの製造方法では、駆動源により揺動されるアームに連結され、払拭面を払拭するワイパブレードの製造方法であって、前記ワイパブレードは、前記アームに連結される連結部材と、前記連結部材に支持される本体部および前記払拭面に接触するリップ部を備えたブレードラバーと、前記本体部に設けられ、前記ブレードラバーの長手方向に延びる溝部と、前記溝部に装着され、所定の曲率で湾曲されたバーティブラと、を有し、前記バーティブラの長手方向一側かつ短手方向一側を加熱溶融させ、前記バーティブラの短手方向に凹んだ凹み部を形成する第1加熱工程と、前記バーティブラの長手方向一側かつ短手方向他側を加熱して、前記第1加熱工程による前記バーティブラの反りを矯正する第2加熱工程と、を備える。 The method for manufacturing a wiper blade of the present invention is a method for manufacturing a wiper blade that is connected to an arm that is swung by a drive source and wipes a wiping surface, wherein the wiper blade is a connecting member that is connected to the arm. A blade rubber provided with a body portion supported by the connecting member and a lip portion in contact with the wiping surface, a groove portion provided in the body portion, extending in the longitudinal direction of the blade rubber, and attached to the groove portion, A first heating step that includes a vertibra curved with a predetermined curvature, and heats and melts one side in the longitudinal direction and one side in the lateral direction of the vertibra to form a recessed portion that is recessed in the lateral direction of the vertibra. And a second heating step of heating one side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertibra to correct the warp of the vertibra in the first heating step.

本発明の他の態様では、前記バーティブラの加熱処理に、レーザ光線を照射するレーザ照射装置が用いられる。 In another aspect of the present invention, a laser irradiation device that irradiates a laser beam is used for the heat treatment of the vertibra.

本発明の他の態様では、前記第2加熱工程では、前記バーティブラの長手方向一側かつ短手方向他側に、加熱溶融による加熱痕が設けられる。 In another aspect of the present invention, in the second heating step, a heating mark by heating and melting is provided on one side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertibra.

本発明の他の態様では、前記加熱痕が、前記バーティブラの長手方向に真っ直ぐに延在される。 In another aspect of the present invention, the heating mark extends straight in the longitudinal direction of the vertibla.

本発明の他の態様では、前記加熱痕が、前記バーティブラの短手方向に凹んだ凹溝とされる。 In another aspect of the present invention, the heating mark is a groove recessed in the lateral direction of the vertiblah.

本発明の他の態様では、前記凹み部は、前記バーティブラの長手方向に並べられた凹所および凸所を備え、前記凹溝の端部のうち前記バーティブラの長手方向他側寄りが、前記バーティブラの短手方向から前記凸所と対向される。 In another aspect of the present invention, the concave portion includes a concave portion and a convex portion arranged in a longitudinal direction of the vertibra, and a portion of an end portion of the concave groove, which is closer to the longitudinal direction other side of the vertibra, is the vertibra. Is opposed to the protrusion from the lateral direction.

本発明の他の態様では、前記ブレードラバーの払拭方向両側に前記バーティブラが設けられ、前記バーティブラの互いの対向側に前記第1加熱工程の加熱処理が施され、前記バーティブラの互いの対向側とは反対側に前記第2加熱工程の加熱処理が施される。 In another aspect of the present invention, the vertibras are provided on both sides of the blade rubber in a wiping direction, and the heat treatment of the first heating step is performed on mutually opposite sides of the vertibras, and the opposite sides of the vertibras are opposite to each other. The opposite side is subjected to the heat treatment of the second heating step.

本発明によれば、第1加熱工程において、バーティブラの長手方向一側かつ短手方向一側を加熱溶融させて、バーティブラの短手方向に凹んだ凹み部を形成し、第2加熱工程において、バーティブラの長手方向一側かつ短手方向他側を加熱して、第1加熱工程によるバーティブラの反りを矯正する。 According to the present invention, in the first heating step, one side in the longitudinal direction and one side in the lateral direction of the vertibra are heated and melted to form a recessed portion in the lateral direction of the vertibra, and in the second heating step, One side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertibra are heated to correct the warpage of the vertibra due to the first heating step.

これにより、加工対象が幅狭のバーティブラであっても、例えば、精密な金属加工が可能なレーザ光線の照射等による加熱により、凹み部等を正確に形成することができる。したがって、幅狭のバーティブラを備えた汎用のワイパブレードであっても、ばらつきの少ない安定した払拭性能を得ることができる。 Thus, even if the processing target is a narrow vertibler, for example, the recessed portion or the like can be accurately formed by heating by irradiation with a laser beam or the like that enables precise metal processing. Therefore, even with a general-purpose wiper blade having a narrow vertibler, stable wiping performance with little variation can be obtained.

本発明に係るワイパブレードの斜視図である。It is a perspective view of the wiper blade concerning the present invention. 図1のワイパブレードを矢印A方向から見た部分拡大図である。It is the elements on larger scale which looked at the wiper blade of FIG. 1 from the arrow A direction. 図2のB−B線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the BB line of FIG. 図3のC−C線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the CC line of FIG. 図1のワイパブレードを分解した斜視図である。It is the perspective view which decomposed|disassembled the wiper blade of FIG. (a)はブレードラバーの内周側部分,(b)はブレードラバーの中央部分,(c)はブレードラバーの外周側部分の部分拡大斜視図である。(A) is an inner peripheral side portion of the blade rubber, (b) is a central portion of the blade rubber, and (c) is a partially enlarged perspective view of an outer peripheral side portion of the blade rubber. (a)は一対のバーティブラの内周側部分,(b)は一対のバーティブラの外周側部分の部分拡大図である。FIG. 6A is a partially enlarged view of an inner peripheral side portion of a pair of vertiblers, and FIG. (a)は連結部材の表側部分,(b)は連結部材の裏側部分の斜視図である。FIG. 6A is a perspective view of a front side portion of the connecting member, and FIG. (a)はカバー部材の表側部分,(b)はカバー部材の裏側部分の斜視図である。FIG. 6A is a perspective view of a front side portion of the cover member, and FIG. 図2のD−D線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the DD line of FIG. (a)はキャップを裏側から見た斜視図,(b)は図1のE−E線に沿う断面図である。(A) is the perspective view which looked at the cap from the back side, (b) is sectional drawing which follows the EE line of FIG. ワイパブレードが真っ直ぐの状態を説明する断面図である。It is sectional drawing explaining the state where the wiper blade is straight. ワイパブレードの湾曲状態(その1)を説明する断面図である。It is sectional drawing explaining the bending state (the 1) of a wiper blade. ワイパブレードの湾曲状態(その2)を説明する断面図である。It is sectional drawing explaining the curved state (the 2) of a wiper blade. (a)は図4の支持部およびバーティブラ当接部周辺の部分拡大図,(b)は支持部の変形例を示す図15(a)に対応した断面図である。15A is a partially enlarged view of the periphery of the support portion and the vertibra contact portion of FIG. 4, and FIG. 15B is a sectional view corresponding to FIG. 15A showing a modified example of the support portion. (a)はカバー部材の位置決め突起を説明する断面図,(b)はカバー部材の引っ掛け爪を説明する断面図である。(A) is sectional drawing explaining the positioning protrusion of a cover member, (b) is sectional drawing explaining the hooking nail of a cover member. (a),(b),(c),(d)は、バーティブラ位置決め部およびキャップ位置決め部を説明する部分拡大断面図である。(A), (b), (c), (d) is a partial expanded sectional view explaining a vertibra positioning part and a cap positioning part. (a)はブレードラバーに設けられる識別マークの部分拡大図,(b)は図17の変形例における識別マークの部分拡大図である。17A is a partially enlarged view of the identification mark provided on the blade rubber, and FIG. 18B is a partially enlarged view of the identification mark in the modification of FIG. (a),(b)は、バーティブラの加工手順を説明する説明図である。(A), (b) is explanatory drawing explaining the processing procedure of a vertibula.

以下、本発明の一実施の形態について図面を用いて詳細に説明する。 Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

図1は本発明に係るワイパブレードの斜視図を示している。 FIG. 1 shows a perspective view of a wiper blade according to the present invention.

図1に示されるワイパブレード10は、自動車等の車両のフロントガラス(払拭面)11を払拭するワイパ装置を形成している。ワイパブレード10は、ホルダ20およびブレードラバー30を備えている。ホルダ20は、ブレードラバー30を保持し、二点鎖線(想像線)で示されたワイパアーム(アーム)12の先端部に設けられたU字状フック12aに回動自在に連結されている。 The wiper blade 10 shown in FIG. 1 forms a wiper device for wiping a windshield (wiping surface) 11 of a vehicle such as an automobile. The wiper blade 10 includes a holder 20 and a blade rubber 30. The holder 20 holds the blade rubber 30 and is rotatably connected to a U-shaped hook 12a provided at the tip of the wiper arm (arm) 12 shown by a chain double-dashed line (imaginary line).

ここで、ワイパアーム12の基端部は、ワイパモータ(駆動源)により揺動されるピボット軸(図示せず)に固定されている。これにより、ワイパアーム12およびこれに連結されたワイパブレード10は、ワイパモータの駆動により揺動され、フロントガラス11に付着した雨水や埃等が払拭される。なお、ワイパモータとピボット軸との間には、ワイパモータの回転運動をピボット軸の揺動運動に変換するリンク機構(図示せず)が設けられている。また、ワイパアーム12の基端部は、揺動駆動されるワイパモータの出力軸に直接固定されることもある。 Here, the base end portion of the wiper arm 12 is fixed to a pivot shaft (not shown) that is swung by a wiper motor (driving source). As a result, the wiper arm 12 and the wiper blade 10 connected to the wiper arm 12 are swung by the drive of the wiper motor, and the rainwater, dust and the like adhering to the windshield 11 are wiped off. A link mechanism (not shown) is provided between the wiper motor and the pivot shaft to convert the rotary motion of the wiper motor into the swing motion of the pivot shaft. Further, the base end portion of the wiper arm 12 may be directly fixed to the output shaft of the wiper motor that is driven to swing.

図2は図1のワイパブレードを矢印A方向から見た部分拡大図を、図3は図2のB−B線に沿う断面図を、図4は図3のC−C線に沿う断面図をそれぞれ示している。 2 is a partially enlarged view of the wiper blade of FIG. 1 viewed from the direction of arrow A, FIG. 3 is a sectional view taken along line BB of FIG. 2, and FIG. 4 is a sectional view taken along line CC of FIG. Are shown respectively.

図1ないし図4に示されるように、ホルダ20は、1つの連結部材40と、一対のホルダカバー60と、一対のキャップ70とを備えている。そして、連結部材40は、ブレードラバー30を保持するとともに、ワイパアーム12のU字状フック12aに回動自在に連結されている。また、一対のホルダカバー60は、ブレードラバー30の本体部31を覆うように設けられ、連結部材40の長手方向両側に配置されている。さらに、一対のキャップ70は、一対のホルダカバー60の長手方向に沿う連結部材40側とは反対側に設けられ、ブレードラバー30に固定されるとともに、ブレードラバー30の端部を覆い隠している。 As shown in FIGS. 1 to 4, the holder 20 includes one connecting member 40, a pair of holder covers 60, and a pair of caps 70. The connecting member 40 holds the blade rubber 30 and is rotatably connected to the U-shaped hook 12 a of the wiper arm 12. Further, the pair of holder covers 60 are provided so as to cover the main body 31 of the blade rubber 30, and are arranged on both sides of the connecting member 40 in the longitudinal direction. Further, the pair of caps 70 is provided on the opposite side of the pair of holder covers 60 from the side of the connecting member 40 along the longitudinal direction, is fixed to the blade rubber 30, and covers the end portion of the blade rubber 30. ..

図5は図1のワイパブレードを分解した斜視図を、図6(a)はブレードラバーの内周側部分,(b)はブレードラバーの中央部分,(c)はブレードラバーの外周側部分の部分拡大斜視図をそれぞれ示している。 5 is an exploded perspective view of the wiper blade of FIG. 1, FIG. 6(a) is an inner peripheral side portion of the blade rubber, (b) is a central portion of the blade rubber, (c) is an outer peripheral side portion of the blade rubber. Each is shown in a partially enlarged perspective view.

図4ないし図6に示されるように、ブレードラバー30は、連結部材40に支持される本体部31と、フロントガラス11に接触されるリップ部32と、を備えており、本体部31とリップ部32との間にはネック部33が設けられている。ネック部33は、リップ部32よりも幅狭とされ、リップ部32よりも柔軟性を有している。よって、ブレードラバー30の往路側および復路側への移動によりリップ部32が傾動され、フロントガラス11に付着した雨水や埃等が綺麗に払拭される。 As shown in FIGS. 4 to 6, the blade rubber 30 includes a main body portion 31 supported by the connecting member 40 and a lip portion 32 that comes into contact with the windshield 11. A neck portion 33 is provided between the portion 32 and the portion 32. The neck portion 33 has a width narrower than that of the lip portion 32 and is more flexible than the lip portion 32. Therefore, the lip portion 32 is tilted by the movement of the blade rubber 30 toward the forward path and the backward path, and the rainwater, dust, and the like adhering to the windshield 11 are wiped off cleanly.

ブレードラバー30は、ホルダ20の長手方向に沿って延在され、その断面形状は、ブレードラバー30の長手方向に沿う略全域の部分で同じ形状とされる。具体的には、ブレードラバー30は、図6の(a)〜(c)で示される部分(内周側部分,中央部分,外周側部分)を除いて同じ形状となっている。 The blade rubber 30 extends along the longitudinal direction of the holder 20, and the cross-sectional shape of the blade rubber 30 is the same in almost the entire region along the longitudinal direction of the blade rubber 30. Specifically, the blade rubber 30 has the same shape except the portions (inner peripheral side portion, central portion, outer peripheral side portion) shown in FIGS. 6A to 6C.

本体部31には、ブレードラバー30の長手方向に沿って延びる一対の溝部31a,31bが設けられている。これらの溝部31a,31bは、それぞれ本体部31の長手方向と交差する方向(払拭方向)に互いに対向されている。溝部31a,31bには、細長いステンレス鋼板よりなる一対のバーティブラ(板ばね)34a,34bがそれぞれ装着されている。 The body portion 31 is provided with a pair of groove portions 31 a and 31 b extending along the longitudinal direction of the blade rubber 30. These groove portions 31a and 31b are opposed to each other in a direction (wiping direction) intersecting the longitudinal direction of the main body portion 31. A pair of vertibras (leaf springs) 34a, 34b made of elongated stainless steel plates are mounted in the groove portions 31a, 31b, respectively.

これらのバーティブラ34a,34bは、外力が負荷されていない自然状態のもとで、フロントガラス11の曲率よりも大きい所定の曲率で予め湾曲されている。そして、バーティブラ34a,34bの弾性力により、リップ部32の長手方向に沿う全域が、フロントガラス11に密着状態で接触される。これにより、ブレードラバー30の十分な払拭性能が確保される。 These vertibras 34a and 34b are pre-curved with a predetermined curvature larger than the curvature of the windshield 11 under a natural state in which no external force is applied. Then, due to the elastic force of the vertibras 34a and 34b, the entire region of the lip portion 32 along the longitudinal direction is brought into close contact with the windshield 11. Thereby, sufficient wiping performance of the blade rubber 30 is secured.

図7(a)は一対のバーティブラの内周側部分,(b)は一対のバーティブラの外周側部分の部分拡大図を示している。 FIG. 7A is a partially enlarged view of the inner peripheral side portions of the pair of vertiblers, and FIG. 7B is a partially enlarged view of the outer peripheral side portions of the pair of vertiblers.

ここで、バーティブラ34a,34bは、本体部31の長手方向に沿う略全域に設けられた溝部31a,31bに装着され、具体的には、図7に示されるような形状とされる。 Here, the vertibras 34a, 34b are mounted in the groove portions 31a, 31b provided in substantially the entire region along the longitudinal direction of the main body portion 31, and specifically have a shape as shown in FIG.

バーティブラ34a,34bは、何れも略同様に形成されるが、図7(a)に示されるように、バーティブラ34a,34bの長手方向内周側に設けられる第1位置決め凹部34a1,34b1の位置のみが異なっている。つまり、復路側のバーティブラ34bの第1位置決め凹部34b1の方が、往路側のバーティブラ34aの第1位置決め凹部34a1よりも、バーティブラ34a,34bの長手方向内周側寄り(図中左側)に配置されている。これらの第1位置決め凹部34a1,34b1の開口側は、互いに向き合うようブレードラバー30の払拭方向内側、つまりブレードラバー30の長手方向と交差する方向に沿う中央側に向けられている。 The vertibras 34a and 34b are formed in substantially the same manner, but as shown in FIG. 7A, only the positions of the first positioning recesses 34a1 and 34b1 provided on the inner circumferential side of the vertibras 34a and 34b in the longitudinal direction. Are different. That is, the first positioning concave portion 34b1 of the returning path-side vertibula 34b is arranged closer to the inner circumferential side in the longitudinal direction of the vertibras 34a, 34b (left side in the drawing) than the first positioning concave portion 34a1 of the outward-path side vertibra 34a. ing. The opening sides of these first positioning recesses 34a1 and 34b1 are directed toward the inside in the wiping direction of the blade rubber 30 so as to face each other, that is, toward the center side along the direction intersecting the longitudinal direction of the blade rubber 30.

そして、第1位置決め凹部34a1,34b1には、溝部31a,31bの長手方向内周側に設けられた第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1(図6(a)および図17(b)参照)が、それぞれ入り込むようになっている。これにより、バーティブラ34a,34bの長手方向内周側が、ブレードラバー30に対して位置決めされ、バーティブラ34a,34bのブレードラバー30に対するがたつきが防止される。ここで、第1位置決め凹部34a1,34b1を、バーティブラ34a,34bの長手方向にずらして設けることで、バーティブラ34a,34bの溝部31a,31bに対する誤組み付けを防止している。 Then, the first positioning recesses 34a1 and 34b1 are provided with the first vertibra positioning parts 31a1 and 31b1 (see FIGS. 6A and 17B) provided on the inner circumferential sides of the grooves 31a and 31b in the longitudinal direction. It is designed to enter each. As a result, the inner circumferential sides of the vertibras 34a, 34b in the longitudinal direction are positioned with respect to the blade rubber 30, and rattling of the vertibras 34a, 34b with respect to the blade rubber 30 is prevented. Here, the first positioning recesses 34a1 and 34b1 are provided so as to be displaced in the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b, thereby preventing erroneous assembly of the vertibras 34a and 34b into the grooves 31a and 31b.

図7(b)に示されるように、バーティブラ34a,34bの長手方向外周側(図中右側)には、第2位置決め凹部34a2,34b2が設けられている。これらの第2位置決め凹部34a2,34b2は、バーティブラ34a,34bの長手方向に沿う同じ位置にそれぞれ配置されている。そして、第2位置決め凹部34a2,34b2の開口側においても、互いに向き合うようブレードラバー30の払拭方向内側、つまりブレードラバー30の長手方向と交差する方向に沿う中央側に向けられている。 As shown in FIG. 7B, second positioning recesses 34a2 and 34b2 are provided on the outer peripheral sides (right side in the drawing) in the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b. These second positioning recesses 34a2 and 34b2 are arranged at the same positions along the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b, respectively. Also on the opening sides of the second positioning recesses 34a2, 34b2, they are directed toward the inner side in the wiping direction of the blade rubber 30 so as to face each other, that is, toward the center side along the direction intersecting the longitudinal direction of the blade rubber 30.

第2位置決め凹部34a2,34b2には、溝部31a,31bの長手方向外周側に設けられた第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2(図6(c)および図17(c)参照)が、それぞれ入り込むようになっている。これにより、バーティブラ34a,34bの長手方向外周側が、ブレードラバー30に対して位置決めされ、バーティブラ34a,34bのブレードラバー30に対するがたつきが防止される。 The second positioning recesses 34a2 and 34b2 are respectively fitted with the second vertibra positioning parts 31a2 and 31b2 (see FIGS. 6(c) and 17(c)) provided on the outer circumferential sides of the grooves 31a and 31b in the longitudinal direction. It has become. As a result, the longitudinal outer peripheral sides of the vertibras 34a, 34b are positioned with respect to the blade rubber 30, and rattling of the vertibras 34a, 34b with respect to the blade rubber 30 is prevented.

また、図7(b)に示されるように、バーティブラ34a,34bの長手方向外周側には、剛性が弱められた剛性弱領域ARが設けられている。バーティブラ34a,34bの長手方向に沿う剛性弱領域ARの長さ寸法は、バーティブラ34a,34bの全体の長さ寸法の略1/5とされる。 Further, as shown in FIG. 7B, a rigidity weakened area AR in which the rigidity is weakened is provided on the outer peripheral side in the longitudinal direction of the vertibras 34a, 34b. The length dimension of the weak rigidity region AR along the longitudinal direction of the vertibras 34a, 34b is approximately ⅕ of the overall length dimension of the vertibras 34a, 34b.

ここで、ブレードラバー30の長手方向外周側は、フロントガラス11の比較的曲率が大きい部分を払拭する。そのため、ブレードラバー30の長手方向外周側を大きい曲率に合わせて柔軟に追従可能とすべく、剛性弱領域ARを設けている。これにより、ブレードラバー30の長手方向外周側の追従性を良好にしつつ、リップ部32がフロントガラス11に過度に強く押し付けられることが抑制される。 Here, on the outer circumferential side of the blade rubber 30 in the longitudinal direction, the portion of the windshield 11 having a relatively large curvature is wiped. Therefore, in order to flexibly follow the outer peripheral side in the longitudinal direction of the blade rubber 30 in accordance with a large curvature, the rigidity weak area AR is provided. As a result, the lip rubber 32 is prevented from being excessively strongly pressed against the windshield 11 while improving the followability of the blade rubber 30 on the outer peripheral side in the longitudinal direction.

バーティブラ34a,34bの剛性弱領域ARには、第1切欠部35および第2切欠部36が設けられている。すなわち、バーティブラ34a,34bに第1切欠部35および第2切欠部36を設けることで、当該部分の剛性を弱めている。第1切欠部35は、バーティブラ34a,34bの外周側(長手方向一側)で、かつブレードラバー30の払拭方向内側、つまりブレードラバー30の長手方向と交差する方向に沿う中央側(短手方向一側)に設けられている。これに対し、第2切欠部36は、バーティブラ34a,34b外周側(長手方向一側)で、かつブレードラバー30の払拭方向外側、つまりブレードラバー30の長手方向と交差する方向に沿う中央側とは反対側(短手方向他側)に設けられている。 A first notch portion 35 and a second notch portion 36 are provided in the weak rigidity regions AR of the vertibras 34a and 34b. That is, by providing the first cutout portion 35 and the second cutout portion 36 in the vertibras 34a and 34b, the rigidity of the portions is weakened. The first cutout portion 35 is on the outer peripheral side (one side in the longitudinal direction) of the vertibras 34a, 34b and inside the blade rubber 30 in the wiping direction, that is, the center side along the direction intersecting the longitudinal direction of the blade rubber 30 (short side direction) One side). On the other hand, the second cutout portion 36 is on the outer peripheral side (one side in the longitudinal direction) of the vertibras 34a, 34b and on the outer side in the wiping direction of the blade rubber 30, that is, the central side along the direction intersecting the longitudinal direction of the blade rubber 30. Is provided on the opposite side (the other side in the lateral direction).

このように、第1切欠部35よりも深さ寸法が小さい(浅い)第2切欠部36を、ブレードラバー30の払拭方向外側に設けることにより、ワイパブレード10の作動中における落雪等に起因した大荷重の負荷に対して、バーティブラ34a,34bが折れ曲がること等が効果的に抑えられる。 As described above, by providing the second notch 36 having a smaller depth dimension (shallow depth) than the first notch 35 on the outer side in the wiping direction of the blade rubber 30, it is caused by snowfall or the like during operation of the wiper blade 10. It is possible to effectively suppress bending of the vertibras 34a and 34b against a large load.

第1切欠部35は、バーティブラ34a,34bの幅方向(板厚方向と交差する短手方向)に窪んだ6つの凹部35aを備えている。そして、6つの凹部35aのうちのバーティブラ34a,34bの長手方向内周側(図中左側)に配置された2つの凹部35aの深さ寸法はD1とされる。これに対し、6つの凹部35aのうちのバーティブラ34a,34bの長手方向外周側(図中右側)に配置された4つの凹部35aの深さ寸法はD2とされる(D2<D1)。 The 1st notch part 35 is provided with six recessed parts 35a dented in the width direction (vertical direction crossing the plate thickness direction) of the vertibras 34a, 34b. Then, the depth dimension of the two recesses 35a arranged on the inner circumferential side (left side in the drawing) of the vertibras 34a, 34b among the six recesses 35a is D1. On the other hand, the depth dimension of the four recesses 35a arranged on the outer circumferential side (the right side in the figure) of the vertibras 34a, 34b among the six recesses 35a is D2 (D2<D1).

また、6つの凹部35aは、それぞれ凸部35bを挟むようにして、バーティブラ34a,34bの長手方向に並べられている。すなわち、バーティブラ34a,34bの剛性弱領域ARには、合計5つの凸部35bが設けられている。そして、これらの凸部35bの頂部は、バーティブラ34a,34bの幅方向に深さ寸法D3で窪んだ位置に配置されている(D3<D2)。 Further, the six concave portions 35a are arranged in the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b so as to sandwich the convex portions 35b. That is, a total of five convex portions 35b are provided in the weak rigidity region AR of the vertibras 34a and 34b. Then, the tops of the convex portions 35b are arranged at positions recessed by the depth dimension D3 in the width direction of the vertibras 34a, 34b (D3<D2).

このように、6つの凹部35aおよび5つの凸部35bを有する第1切欠部35は、図7に示されるように、バーティブラ34a,34bの短手方向に凹んで設けられ、本発明における凹み部を構成している。また、6つの凹部35aは、本発明における凹所を構成し、5つの凸部35bは、本発明における凸所を構成している。さらに、一対のバーティブラ34a,34bは、ブレードラバー30の払拭方向両側にそれぞれ設けられ、これらのバーティブラ34a,34bの互いの対向側に、第1切欠部35がそれぞれ設けられている。 Thus, as shown in FIG. 7, the first cutout portion 35 having the six concave portions 35a and the five convex portions 35b is provided in the lateral direction of the vertibras 34a and 34b so as to be concave. Is composed of. Further, the six concave portions 35a form the concave portions in the present invention, and the five convex portions 35b form the convex portions in the present invention. Further, the pair of vertibras 34a, 34b are provided on both sides of the blade rubber 30 in the wiping direction, and the first cutouts 35 are provided on the opposite sides of the vertibras 34a, 34b, respectively.

第2切欠部36は、バーティブラ34a,34bの短手方向に凹んだ1つの凹溝により構成されている。すなわち、第2切欠部36は、バーティブラ34a,34bの長手方向に真っ直ぐに延在され、直線状となっている。そして、第2切欠部36は、バーティブラ34a,34bの幅方向に深さ寸法D4で窪んで設けられている(D4≒D3)。 The second cutout portion 36 is formed by a single groove that is recessed in the lateral direction of the vertibras 34a and 34b. That is, the second cutout portion 36 extends straight in the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b, and has a linear shape. Then, the second cutout portion 36 is provided so as to be recessed in the width direction of the vertibras 34a and 34b with a depth dimension D4 (D4≈D3).

また、第2切欠部36の長手方向両側の端部のうち、バーティブラ34a,34bの長手方向内周側(長手方向他側)寄りの端部WPは、深さ寸法D1の凹部35aと深さ寸法D2の凹部35aとの間の凸部35bの部分に配置されている。すなわち、第2切欠部36の長手方向内周側の端部WPは、バーティブラ34a,34bの短手方向から凸部35bと対向されている。そして、一対の第2切欠部36は、バーティブラ34a,34bの互いの対向側とは反対側に、それぞれ設けられている。 Further, among the end portions on both sides in the longitudinal direction of the second cutout portion 36, the end portion WP closer to the inner peripheral side (the other side in the longitudinal direction) in the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b is the depth of the concave portion 35a having the depth dimension D1. It is arranged at the portion of the convex portion 35b between the concave portion 35a having the dimension D2. That is, the end portion WP of the second cutout portion 36 on the inner circumferential side in the longitudinal direction faces the convex portion 35b from the lateral direction of the vertibras 34a and 34b. The pair of second cutout portions 36 are respectively provided on the opposite sides of the vertibras 34a, 34b opposite to each other.

なお、第2切欠部36は、バーティブラ34a,34bの長手方向外周側の剛性を弱めることに加えて、第1切欠部35を形成する際に生じるバーティブラ34a,34bの長手方向外周側の「反り」を矯正するために設けられたものである。これらの第1切欠部35および第2切欠部36の加工手順については、後で詳述する。このように、4つの凹部35aの深さ寸法をD2として浅くすることで(D2<D1)、第2切欠部36の形成によりバーティブラ34a,34bの剛性が弱くなり過ぎることを抑制している。 In addition to weakening the rigidity of the vertibras 34a and 34b on the outer peripheral side in the longitudinal direction, the second cutout portion 36 has a “warp on the outer peripheral side in the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b that occurs when the first cutout portion 35 is formed. It is provided to correct "." The processing procedure of the first cutout portion 35 and the second cutout portion 36 will be described in detail later. As described above, the depths of the four recesses 35a are set to be D2 to be shallow (D2<D1), thereby suppressing the rigidity of the vertibras 34a and 34b from becoming too weak due to the formation of the second notch 36.

ここで、バーティブラ34a,34bの幅寸法は、約5mm程度の小さい寸法とされる。したがって、6つの凹部35aおよび5つの凸部35bからなる第1切欠部35と、1つの凹溝からなる第2切欠部36とは、高精度で細かい加工が可能なレーザ光線の照射(熱による溶融)によって形成される。なお、第2切欠部36は、本発明における凹溝を構成している。 Here, the width dimensions of the vertibras 34a and 34b are small dimensions of about 5 mm. Therefore, the first cutout portion 35 including the six concave portions 35a and the five convex portions 35b and the second cutout portion 36 including one concave groove are irradiated with a laser beam capable of performing highly precise and fine processing (by heat. Melt). The second cutout portion 36 constitutes the concave groove of the present invention.

このように、第1切欠部35および第2切欠部36は、何れもバーティブラ34a,34bの外縁部分を、レーザ光線の照射により加熱溶融することで形成されている。したがって、図19の網掛け部分に示されるように、第1切欠部35および第2切欠部36は、表面が変色してざらざらになった加熱痕HTとなっている。なお、これらの第1切欠部35および第2切欠部36(加熱痕HT)は、ワイパブレード10を組み立てた状態で外部に露出されない(図1参照)。そのため、ワイパブレード10の見栄えが悪くなることは無い。なお、図7においては、加熱痕HTの図示を省略している。 As described above, the first cutout portion 35 and the second cutout portion 36 are both formed by heating and melting the outer edge portions of the vertibras 34a and 34b by irradiation with a laser beam. Therefore, as shown by the shaded portion in FIG. 19, the first cutout portion 35 and the second cutout portion 36 are heating marks HT in which the surfaces are discolored and roughened. In addition, these 1st notch part 35 and 2nd notch part 36 (heating mark HT) are not exposed outside in the state which assembled the wiper blade 10 (refer FIG. 1). Therefore, the appearance of the wiper blade 10 does not deteriorate. Note that the heating mark HT is not shown in FIG. 7.

図4および図6に示されるように、ブレードラバー30の溝部31a,31bは、ワイパアーム12側(図中上側)に配置されたアーム側壁部31cと、リップ部32側(図中下側)に配置されたリップ側壁部31dと、により形成されている。ここで、リップ側壁部31dは、バーティブラ34a,34bを支持している。そして、溝部31a,31bの内部には、当該溝部31a,31bを埋めるようにして、突起状に形成された第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1および第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2がそれぞれ設けられている。 As shown in FIGS. 4 and 6, the groove portions 31a and 31b of the blade rubber 30 are provided on the arm side wall portion 31c arranged on the wiper arm 12 side (upper side in the drawing) and on the lip portion 32 side (lower side in the drawing). It is formed by the arranged lip side wall portion 31d. Here, the lip side wall portion 31d supports the vertibras 34a and 34b. Then, inside the groove portions 31a and 31b, the first vertibra positioning portions 31a1 and 31b1 and the second vertibra positioning portions 31a2 and 31b2, which are formed in a protrusion shape, are provided so as to fill the groove portions 31a and 31b, respectively. There is.

また、ブレードラバー30の長手方向と交差する方向(払拭方向)に沿うアーム側壁部31cの幅寸法W1は、ブレードラバー30の払拭方向に沿うリップ側壁部31dの幅寸法W2よりも小さくなっている(W1<W2)。これにより、バーティブラ34a,34bの長手方向と交差する方向に沿うリップ部32側とは反対側が、溝部31a,31bから露出される(図4参照)。このバーティブラ34a,34bの露出された部分は、露出部34a3,34b3とされる。より詳しくは、バーティブラ34a,34bの長手方向と交差する方向に沿うリップ部32側とは反対側は、バーティブラ34a,34bの短手方向の略半分がアーム側壁部31cに覆われている。さらに、バーティブラ34a,34bの長手方向と交差する方向に沿うリップ部32側は、バーティブラ34a,34bの短手方向の略全域がリップ側壁部31dに覆われている。 The width W1 of the arm side wall 31c along the direction (wiping direction) intersecting the longitudinal direction of the blade rubber 30 is smaller than the width W2 of the lip side wall 31d along the wiping direction of the blade rubber 30. (W1<W2). As a result, the side opposite to the lip 32 side along the direction intersecting the longitudinal direction of the vertibras 34a, 34b is exposed from the grooves 31a, 31b (see FIG. 4). The exposed portions of the vertibras 34a, 34b are exposed portions 34a3, 34b3. More specifically, on the side opposite to the lip portion 32 side along the direction intersecting the longitudinal direction of the vertibras 34a, 34b, substantially half of the vertibras 34a, 34b in the lateral direction is covered by the arm side wall portion 31c. Furthermore, on the lip portion 32 side along the direction intersecting the longitudinal direction of the vertibras 34a and 34b, substantially the entire lateral direction of the vertibras 34a and 34b is covered by the lip side wall portion 31d.

そして、これらの露出部34a3,34b3には、ホルダ20の連結部材40に設けられた第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47b(図8(b)参照)が当接するようになっている。 Then, on these exposed portions 34a3, 34b3, there are provided first vertibra contact portions 46a, 46b and second vertibra contact portions 47a, 47b (see FIG. 8B) provided on the connecting member 40 of the holder 20. It comes to abut.

ブレードラバー30の長手方向に沿うリップ側壁部31dの両側、つまりリップ側壁部31dの端部には、当該リップ側壁部31dを切り欠いて形成された切欠部31d1がそれぞれ設けられている。これらの切欠部31d1は、ブレードラバー30の長手方向両側に装着されるキャップ70(図11参照)との干渉を避けるために設けられている。 On both sides of the lip side wall 31d along the longitudinal direction of the blade rubber 30, that is, on the end of the lip side wall 31d, cutouts 31d1 are formed by cutting out the lip side wall 31d. These notches 31d1 are provided to avoid interference with the caps 70 (see FIG. 11) mounted on both sides of the blade rubber 30 in the longitudinal direction.

また、切欠部31d1を設けることで、バーティブラ34a,34bの長手方向両側におけるリップ部32側の一部が、溝部31a,31bから露出される。これにより、図11(b)に示されるように、バーティブラ34a,34bの板厚方向に沿う両側がキャップ70に当接されて、ひいてはキャップ70のバーティブラ34a,34bに対するがたつきが効果的に抑えられる。 Further, by providing the cutout portion 31d1, a part of the vertibras 34a, 34b on the lip portion 32 side on both sides in the longitudinal direction is exposed from the groove portions 31a, 31b. As a result, as shown in FIG. 11B, both sides of the vertibras 34a, 34b along the plate thickness direction are brought into contact with the cap 70, and the rattling of the cap 70 with respect to the vertibras 34a, 34b is effectively prevented. It can be suppressed.

図4および図6に示されるように、本体部31の溝部31a,31bとリップ部32(ネック部33)との間には、一対の凹溝31eが設けられている。これらの凹溝31eは、溝部31a,31bと同様に、ブレードラバー30の長手方向に延在されるとともに、ブレードラバー30の払拭方向に互いに対向されている。そして、凹溝31eの内部には、ホルダ20の連結部材40に設けられた第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bが入り込むようになっている。 As shown in FIGS. 4 and 6, a pair of concave grooves 31e is provided between the groove portions 31a and 31b of the main body portion 31 and the lip portion 32 (neck portion 33). These concave grooves 31e extend in the longitudinal direction of the blade rubber 30 and face each other in the wiping direction of the blade rubber 30, like the groove portions 31a and 31b. Then, the first claw portions 44a, 44b and the second claw portions 45a, 45b provided on the connecting member 40 of the holder 20 are adapted to enter the inside of the concave groove 31e.

これにより、ホルダ20の連結部材40は、露出部34a3,34b3とリップ側壁部31dのリップ部32側とを把持する。よって、バーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30の本体部31は、連結部材40に対して、がたつくこと無くかつ脱落すること無く装着される。つまり、本実施の形態のワイパブレード10では、ブレードラバー30は、連結部材40のみにより保持されている。 As a result, the connecting member 40 of the holder 20 grips the exposed portions 34a3, 34b3 and the lip portion 32 side of the lip side wall portion 31d. Therefore, the main body 31 of the blade rubber 30 including the vertibras 34a and 34b is attached to the connecting member 40 without rattling and without falling off. That is, in the wiper blade 10 of the present embodiment, the blade rubber 30 is held only by the connecting member 40.

図6(a)に示されるように、一対の凹溝31eの長手方向内周側には、第1キャップ位置決め部31e1がそれぞれ設けられている(図示では一方側のみを示す)。また、図6(c)に示されるように、一対の凹溝31eの長手方向外周側には、第2キャップ位置決め部31e2がそれぞれ設けられている(図示では一方側のみを示す)。これらの第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2は、それぞれ切欠部31d1の配置部分に対応して設けられ、本体部31の払拭方向に窪んでいる。 As shown in FIG. 6A, the first cap positioning portions 31e1 are provided on the inner circumferential sides of the pair of concave grooves 31e in the longitudinal direction (only one side is shown in the figure). Further, as shown in FIG. 6C, second cap positioning portions 31e2 are provided on the outer circumferential sides of the pair of concave grooves 31e in the longitudinal direction (only one side is shown in the figure). These first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 are provided corresponding to the arrangement portions of the cutout portions 31d1, respectively, and are recessed in the wiping direction of the main body portion 31.

そして、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2の内部には、一対のキャップ70に設けられた係合爪72e(図11(a)および図17(a)参照)が入り込むようになっている。これにより、キャップ70のブレードラバー30に対する位置決めがなされて、かつキャップ70のブレードラバー30の長手方向両側からの脱落が防止される。 Then, the engaging claws 72e (see FIG. 11A and FIG. 17A) provided on the pair of caps 70 come into the inside of the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2. There is. As a result, the cap 70 is positioned with respect to the blade rubber 30, and the cap 70 is prevented from falling off from both sides in the longitudinal direction of the blade rubber 30.

なお、一対の第1キャップ位置決め部31e1は、本体部31の長手方向に沿う同じ位置に配置され、一対の第2キャップ位置決め部31e2においても、本体部31の長手方向に沿う同じ位置に配置されている。また、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2は、第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1および第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2よりも、ブレードラバー30の長手方向に沿う端部寄りに配置されている(図17参照)。 The pair of first cap positioning portions 31e1 are arranged at the same position along the longitudinal direction of the main body portion 31, and the pair of second cap positioning portions 31e2 are also arranged at the same position along the longitudinal direction of the main body portion 31. ing. In addition, the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 are arranged closer to the end portion along the longitudinal direction of the blade rubber 30 than the first vertibla positioning portions 31a1 and 31b1 and the second vertibla positioning portions 31a2 and 31b2. (See FIG. 17).

図6(b)に示されるように、一対の凹溝31eの長手方向に沿う略中央部分には、ブレードラバー30に対する連結部材40(図8参照)の位置決めを行う位置決め部31fが設けられている。この位置決め部31fは、連結部材40の第1爪部44a,44bが入り込んで係合される係合凹部31f1と、第1爪部44a,44bの係合凹部31f1への係合を誘導する傾斜壁部31f2とを備えている。つまり、連結部材40は、ブレードラバー30に対して、凹溝31eの長手方向に沿う傾斜壁部31f2がある側(図中右側)から装着されるようになっている。 As shown in FIG. 6B, a positioning portion 31f for positioning the connecting member 40 (see FIG. 8) with respect to the blade rubber 30 is provided at a substantially central portion along the longitudinal direction of the pair of concave grooves 31e. There is. The positioning portion 31f has an engaging recess 31f1 into which the first claw portions 44a and 44b of the connecting member 40 are inserted and engaged, and an inclination that guides engagement of the first claw portions 44a and 44b with the engaging recess 31f1. The wall portion 31f2 is provided. That is, the connecting member 40 is attached to the blade rubber 30 from the side (right side in the drawing) where the inclined wall portion 31f2 along the longitudinal direction of the groove 31e is located.

また、位置決め部31fは、凹溝31eを埋めるようにして突起状に形成された移動規制突起31f3を備えている。この移動規制突起31f3は、凹溝31eの長手方向に沿う傾斜壁部31f2側とは反対側に配置され、第1爪部44a,44b(図8(b)参照)の係合凹部31f1からの脱落を防止して、連結部材40のブレードラバー30に対する長手方向への移動を規制する(位置決めをする)。ここで、位置決め部31fは、一対の凹溝31eのそれぞれに設けられ、これらの位置決め部31fは、本体部31の長手方向に沿う同じ位置に配置されている。 In addition, the positioning portion 31f includes a movement restricting protrusion 31f3 formed in a protrusion shape so as to fill the concave groove 31e. The movement restricting protrusion 31f3 is arranged on the side opposite to the inclined wall portion 31f2 side along the longitudinal direction of the concave groove 31e, and from the engaging concave portion 31f1 of the first claw portions 44a and 44b (see FIG. 8B). It prevents the connecting member 40 from moving in the longitudinal direction with respect to the blade rubber 30 (positioning). Here, the positioning portion 31f is provided in each of the pair of concave grooves 31e, and these positioning portions 31f are arranged at the same position along the longitudinal direction of the main body portion 31.

さらに、図6(a),(c)に示されるように、本体部31の長手方向両側、すなわちブレードラバー30の一対の端部には、キャップ70(図11参照)の装着を案内するテーパ部31gが設けられている。このテーパ部31gは、図示のように傾斜面からなり、本体部31の端部に向かうにつれて先細り形状とされる。これにより、キャップ70の装着がテーパ部31gに案内され、ひいてはキャップ70を本体部31の端部に容易に装着することができる。 Further, as shown in FIGS. 6A and 6C, a taper for guiding the mounting of the cap 70 (see FIG. 11) is provided on both sides in the longitudinal direction of the main body 31, that is, a pair of end portions of the blade rubber 30. A portion 31g is provided. The tapered portion 31g is formed of an inclined surface as shown in the drawing, and is tapered toward the end of the main body 31. As a result, the mounting of the cap 70 is guided to the tapered portion 31g, and thus the cap 70 can be easily mounted on the end of the main body 31.

ここで、図4に示されるように、ブレードラバー30の凹溝31eとネック部33との間には、フロントガラス11と対向された対向面31hが設けられている。この対向面31hは、リップ部32により払拭されて跳ね上がった雨水等を、フロントガラス11側に向けて折り返す機能を備えている。 Here, as shown in FIG. 4, a facing surface 31h facing the windshield 11 is provided between the concave groove 31e of the blade rubber 30 and the neck portion 33. The facing surface 31h has a function of returning rainwater or the like, which has been wiped and splashed by the lip portion 32, toward the windshield 11 side.

また、対向面31hには、図18(a)に示されるように、識別マーク31kが設けられている。この識別マーク31kは、対向面31hから窪むようにして設けられ、キャップ70がブレードラバー30に対して正しく装着されているか否か(正しく位置決めされているか否か)を示す目印とされる。この識別マーク31kの利用の仕方については、後で詳述する。 Moreover, as shown in FIG. 18A, the facing surface 31h is provided with an identification mark 31k. The identification mark 31k is provided so as to be recessed from the facing surface 31h, and serves as a mark indicating whether or not the cap 70 is correctly attached to the blade rubber 30 (whether or not it is properly positioned). How to use the identification mark 31k will be described in detail later.

図6に示されるように、凹溝31eの長手方向に沿う異なる位置に、第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1,第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2,第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2および位置決め部31f等が設けられている。したがって、ブレードラバー30は、突き合わされた複数の金型内(キャビティ内)に軟化したゴム材料を所定の射出圧で供給することで形成される。すなわち、ブレードラバー30は射出成形品とされる。 As shown in FIG. 6, at different positions along the longitudinal direction of the recessed groove 31e, the first vertibra positioning parts 31a1, 31b1, the second vertibula positioning parts 31a2, 31b2, the first and second cap positioning parts 31e1, 31e2 and The positioning portion 31f and the like are provided. Therefore, the blade rubber 30 is formed by supplying the softened rubber material into a plurality of dies (cavities) that are butted against each other at a predetermined injection pressure. That is, the blade rubber 30 is an injection molded product.

よって、金型の突き合わせ面に対応する部分には、図6の想像線(二点鎖線)に示されるようなパーティングラインPLが形成される。このパーティングラインPLは、金型の突き合わせ面から漏れ出たゴム材料の跡であり、より具体的には微少な出っ張りとされる。 Therefore, a parting line PL as shown by the imaginary line (two-dot chain line) in FIG. 6 is formed in the portion corresponding to the abutting surface of the mold. The parting line PL is a trace of the rubber material leaking from the abutting surface of the mold, and more specifically, it is a minute protrusion.

図8(a)は連結部材の表側部分,(b)は連結部材の裏側部分の斜視図を、図9(a)はカバー部材の表側部分,(b)はカバー部材の裏側部分の斜視図を、図10は図2のD−D線に沿う断面図を、図11(a)はキャップを裏側から見た斜視図,(b)は図1のE−E線に沿う断面図をそれぞれ示している。 8A is a perspective view of the front side portion of the connecting member, FIG. 8B is a perspective view of the back side portion of the connecting member, FIG. 9A is a front side portion of the cover member, and FIG. 9B is a perspective view of the back side portion of the cover member. 10 is a sectional view taken along the line D-D of FIG. 2, FIG. 11(a) is a perspective view of the cap seen from the back side, and FIG. 11(b) is a sectional view taken along the line E-E of FIG. Showing.

ホルダ20を形成する連結部材40は、図8に示されるような形状をなしている。連結部材40は、プラスチック等の樹脂材料を射出成形することで、ブレードラバー30の長手方向に延びる細長形状に形成されている。 The connecting member 40 forming the holder 20 has a shape as shown in FIG. The connecting member 40 is formed into an elongated shape extending in the longitudinal direction of the blade rubber 30 by injection molding a resin material such as plastic.

連結部材40は中空に形成され、その内側には、クリップ部材41(図3参照)が収容される収容室42が形成されている。収容室42は、連結部材40の長手方向に延在された往路側壁42aおよび復路側壁42bと、連結部材40の短手方向に延在された内周側壁42cおよび外周側壁42dと、により形成されている。ここで、図8では、収容室42の構造を明確にするために、クリップ部材41の図示を省略している。 The connecting member 40 is formed in a hollow shape, and a housing chamber 42 for housing the clip member 41 (see FIG. 3) is formed inside thereof. The accommodation chamber 42 is formed by a forward side wall 42a and a return side wall 42b extending in the longitudinal direction of the connecting member 40, and an inner peripheral side wall 42c and an outer peripheral side wall 42d extending in the lateral direction of the connecting member 40. ing. Here, in FIG. 8, the clip member 41 is not shown in order to clarify the structure of the accommodation chamber 42.

連結部材40の収容室42には、連結部材40の短手方向に横切るようにして、鋼材よりなる支持ピン43が設けられている。支持ピン43は、往路側壁42aおよび復路側壁42bの長手方向に沿う略中央部分に配置され、軸方向一側が往路側壁42aに固定され、軸方向他側が復路側壁42bに固定されている。なお、支持ピン43は、連結部材40を射出成形する際にインサート成形により固定される。 A support pin 43 made of steel is provided in the accommodation chamber 42 of the connecting member 40 so as to cross the connecting member 40 in the lateral direction. The support pin 43 is arranged at substantially central portions along the longitudinal direction of the outward side wall 42a and the return side wall 42b, one side in the axial direction is fixed to the outward side wall 42a, and the other side in the axial direction is fixed to the return side wall 42b. The support pin 43 is fixed by insert molding when the connecting member 40 is injection molded.

支持ピン43には、図3に示されるように、クリップ部材41が回動自在に装着される。したがって、支持ピン43を鋼材とすることで、クリップ部材41に固定されるワイパアーム12からの駆動力が、ワイパブレード10に効率良く伝達される。よって、ワイパブレード10の払拭性能が向上される。 As shown in FIG. 3, the clip member 41 is rotatably attached to the support pin 43. Therefore, when the support pin 43 is made of steel, the driving force from the wiper arm 12 fixed to the clip member 41 is efficiently transmitted to the wiper blade 10. Therefore, the wiping performance of the wiper blade 10 is improved.

図8(b)に示されるように、連結部材40のフロントガラス11側(裏側)には、一対の第1爪部44a,44bと、一対の第2爪部45a,45bと、が設けられている。第1爪部44a,44bは、連結部材40の長手方向に沿う内周側壁42c寄り(図中左側)に設けられ、第2爪部45a,45bは、連結部材40の長手方向に沿う外周側壁42d寄り(図中右側)に設けられている。そして、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bは、それぞれブレードラバー30の払拭方向内側、つまりブレードラバー30の長手方向と交差する方向に沿う中央側に向けて突出されている。 As shown in FIG. 8B, a pair of first claw portions 44a and 44b and a pair of second claw portions 45a and 45b are provided on the windshield 11 side (back side) of the connecting member 40. ing. The first claws 44a and 44b are provided near the inner peripheral side wall 42c (left side in the drawing) along the longitudinal direction of the connecting member 40, and the second claws 45a and 45b are outer peripheral side walls along the longitudinal direction of the connecting member 40. It is provided near 42d (right side in the figure). Then, the first claw portions 44a, 44b and the second claw portions 45a, 45b are respectively projected toward the inner side in the wiping direction of the blade rubber 30, that is, toward the center side along the direction intersecting the longitudinal direction of the blade rubber 30. ..

これらの第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bは、それぞれブレードラバー30の凹溝31eに入り込んでいる(図4参照)。すなわち、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bは、ブレードラバー30の本体部31をリップ部32側から支持するようになっている。ここで、内周側壁42c寄りに設けられた第1爪部44a,44bは、図4に示されるように、ブレードラバー30の位置決め部31fの係合凹部31f1に入り込んでいる。これにより、連結部材40は、ブレードラバー30の長手方向に沿う所定位置に、抜け止めされた状態で位置決めされる。 The first claw portions 44a and 44b and the second claw portions 45a and 45b are respectively inserted in the concave grooves 31e of the blade rubber 30 (see FIG. 4). That is, the first claw portions 44a and 44b and the second claw portions 45a and 45b support the body portion 31 of the blade rubber 30 from the lip portion 32 side. Here, as shown in FIG. 4, the first claw portions 44a, 44b provided near the inner peripheral side wall 42c enter the engaging recess 31f1 of the positioning portion 31f of the blade rubber 30. As a result, the connecting member 40 is positioned at a predetermined position along the longitudinal direction of the blade rubber 30 while being prevented from coming off.

図8(b)に示されるように、連結部材40のフロントガラス11側(裏側)で、かつ第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bの近傍には、一対の第1バーティブラ当接部46a,46bおよび一対の第2バーティブラ当接部47a,47bが設けられている。そして、連結部材40の長手方向と交差する方向から、第1バーティブラ当接部46a,46bは第1爪部44a,44bに対向され、第2バーティブラ当接部47a,47bは第2爪部45a,45bに対向されている。 As shown in FIG. 8B, on the windshield 11 side (back side) of the connecting member 40, and in the vicinity of the first claw portions 44a, 44b and the second claw portions 45a, 45b, there is a pair of first vertices. Abutting portions 46a and 46b and a pair of second vertibra abutting portions 47a and 47b are provided. Then, from the direction intersecting the longitudinal direction of the connecting member 40, the first vertibra contact parts 46a, 46b are opposed to the first claw parts 44a, 44b, and the second vertibra contact parts 47a, 47b are the second claw parts 45a. , 45b.

第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bは、ブレードラバー30の長手方向に延在されている。具体的には、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bの長さ寸法は、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bのブレードラバー30の長手方向に沿う長さ寸法よりも長くされている。 The first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b extend in the longitudinal direction of the blade rubber 30. Specifically, the length dimensions of the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b are the same as those of the blade rubber 30 of the first claw portions 44a, 44b and the second claw portions 45a, 45b. It is made longer than the length dimension along the longitudinal direction.

また、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bの端部は、バーティブラ34a,34bを含む本体部31の連結部材40への装着を案内するよう傾斜されている。そして、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bは、バーティブラ34a,34bの露出部34a3,34b3に、それぞれ当接されている。 Further, the end portions of the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b are inclined so as to guide the attachment of the main body 31 including the vertibras 34a, 34b to the connecting member 40. .. Then, the first vertibra contact parts 46a, 46b and the second vertibra contact parts 47a, 47b are respectively in contact with the exposed parts 34a3, 34b3 of the vertibras 34a, 34b.

ここで、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bと、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bとは、連結部材40の長手方向に沿う同じ位置に配置されている。これにより、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30の本体部31は、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bと、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bと、によって把持されて、がたつくこと無く支持される(図4参照)。 Here, the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b, and the first claw portions 44a, 44b and the second claw portions 45a, 45b are along the longitudinal direction of the connecting member 40. It is located in the same position. As a result, the main body 31 of the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34a, 34b includes the first vertibra contact parts 46a, 46b and the second vertibra contact parts 47a, 47b, the first claw parts 44a, 44b, and the first claw parts 44a, 44b. It is gripped by the two claw portions 45a and 45b and is supported without rattling (see FIG. 4).

なお、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bは、ブレードラバー30のゴムの部分(柔軟な部分)を介さずに、剛体であるバーティブラ34a,34bの露出部34a3,34b3に、直接当接され、ブレードラバー30の連結部材40に対する取り付け剛性が十分に高められている。その一方で、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bは、ブレードラバー30のゴムの部分(リップ側壁部31d)を支持するので、剛体同士の接触に起因した異音の発生が効果的に抑えられる。 In addition, the first vertibra abutting portions 46a, 46b and the second vertibra abutting portions 47a, 47b are not exposed through the rubber portion (flexible portion) of the blade rubber 30, but exposed portions of the vertibra 34a, 34b which are rigid bodies. The blade rubber 30 is brought into direct contact with the parts 34a3, 34b3, and the mounting rigidity of the blade rubber 30 to the connecting member 40 is sufficiently enhanced. On the other hand, since the first claw portions 44a and 44b and the second claw portions 45a and 45b support the rubber portion (lip side wall portion 31d) of the blade rubber 30, generation of abnormal noise due to contact between rigid bodies. Can be effectively suppressed.

図8(b)に示されるように、連結部材40のフロントガラス11側(裏側)で、かつ第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bの近傍には、一対の第1支持部48a,48bおよび一対の第2支持部49a,49bが設けられている。第1支持部48a,48bは、第1バーティブラ当接部46a,46bの間に配置され、第2支持部49a,49bは、第2バーティブラ当接部47a,47bの間に配置されている。そして、これらの第1支持部48a,48bおよび第2支持部49a,49bは、本体部31のリップ部32側とは反対側にあるアーム側壁部31c(図4参照)を支持する。 As shown in FIG. 8B, a pair of first support members is provided on the windshield 11 side (back side) of the connecting member 40 and near the first claw portions 44a and 44b and the second claw portions 45a and 45b. Portions 48a and 48b and a pair of second support portions 49a and 49b are provided. The first support portions 48a and 48b are arranged between the first vertibra contact portions 46a and 46b, and the second support portions 49a and 49b are arranged between the second vertibra contact portions 47a and 47b. The first support parts 48a, 48b and the second support parts 49a, 49b support the arm side wall part 31c (see FIG. 4) on the side opposite to the lip part 32 side of the main body part 31.

ここで、ブレードラバー30の長手方向に沿う第1支持部48a,48bおよび第2支持部49a,49bの長さ寸法は、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bの長さ寸法の略半分とされる。これにより、連結部材40(プラスチック製)とブレードラバー30(ゴム製)との接触部分が最小限とされ、がたつきの発生が抑制され、かつブレードラバー30の連結部材40に対する湾曲動作もスムーズに行われる。すなわち、両部材間における摩擦抵抗の増大を最小限として、ブレードラバー30の払拭性能が低下するのを防いでいる。 Here, the length dimensions of the first support portions 48a, 48b and the second support portions 49a, 49b along the longitudinal direction of the blade rubber 30 are the same as those of the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47a. It is approximately half the length dimension of 47b. As a result, the contact portion between the connecting member 40 (made of plastic) and the blade rubber 30 (made of rubber) is minimized, the occurrence of rattling is suppressed, and the bending operation of the blade rubber 30 with respect to the connecting member 40 is smooth. Done. That is, the increase in the frictional resistance between both members is minimized to prevent the wiping performance of the blade rubber 30 from decreasing.

なお、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47b(プラスチック製)と、露出部34a3,34b3(鋼材製)との摩擦抵抗は、プラスチック製の連結部材40とゴム製のブレードラバー30との摩擦抵抗に比して大幅に小さくなっている。よって、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bの長さ寸法を長くしても問題は生じない。そこで、本実施の形態では、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bの長さ寸法を長くして、連結部材40によるブレードラバー30の支持を安定化させている。 Note that the friction resistance between the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b (made of plastic) and the exposed portions 34a3, 34b3 (made of steel material) is the plastic connecting member 40 and the rubber. It is significantly smaller than the frictional resistance with the manufactured blade rubber 30. Therefore, there is no problem even if the lengths of the first and second vertibra contact portions 46a and 46b and the second and second vertibra contact portions 47a and 47b are increased. Therefore, in the present embodiment, the length of the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b is increased to stabilize the support of the blade rubber 30 by the connecting member 40. There is.

ここで、第1支持部48a,48bおよび第2支持部49a,49bの端部においても、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bの端部と同様に、バーティブラ34a,34bを含む本体部31の連結部材40への装着を案内するよう傾斜されている。 Here, even at the end portions of the first support portions 48a, 48b and the second support portions 49a, 49b, similarly to the end portions of the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b, It is inclined so as to guide the mounting of the main body portion 31 including the vertibras 34a and 34b to the connecting member 40.

また、第1支持部48a,48bおよび第2支持部49a,49bと、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bとは、連結部材40(ブレードラバー30)の長手方向に沿う同じ位置に配置されている。これにより、ブレードラバー30の本体部31におけるアーム側壁部31cおよびリップ側壁部31dは、第1支持部48a,48bおよび第2支持部49a,49bと、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bと、によって把持されて、がたつくこと無く支持される(図4参照)。 The first support parts 48a, 48b and the second support parts 49a, 49b, and the first claw parts 44a, 44b and the second claw parts 45a, 45b extend along the longitudinal direction of the connecting member 40 (blade rubber 30). It is located in the same position. As a result, the arm side wall portion 31c and the lip side wall portion 31d in the main body portion 31 of the blade rubber 30 have the first support portions 48a and 48b and the second support portions 49a and 49b, the first pawl portions 44a and 44b, and the second pawl portion. The parts 45a and 45b are gripped and supported without rattling (see FIG. 4).

さらに、第1支持部48a,48bおよび第2支持部49a,49bには、それぞれ窪み部48c,49cが設けられている。より具体的には、窪み部48cは、連結部材40の短手方向に沿う第1支持部48a,48bの間に設けられ、窪み部49cは、連結部材40の短手方向に沿う第2支持部49a,49bの間に設けられている。これらの窪み部48c,49cは、連結部材40の短手方向に沿う中央部分に配置され、窪み部48c,49cには、アーム側壁部31cの幅方向に沿う中央部分が対向されている。 Further, the first support portions 48a and 48b and the second support portions 49a and 49b are provided with recesses 48c and 49c, respectively. More specifically, the recessed portion 48c is provided between the first support portions 48a and 48b along the short side direction of the connecting member 40, and the recessed portion 49c is the second support along the short side direction of the connecting member 40. It is provided between the parts 49a and 49b. These recesses 48c and 49c are arranged in the central portion along the lateral direction of the connecting member 40, and the center portion along the width direction of the arm side wall portion 31c is opposed to the recesses 48c and 49c.

これにより、窪み部48c,49cは、本体部31のリップ部32側とは反対側に設けられたパーティングラインPL(図6参照)を収容するようになっている。言い換えれば、窪み部48c,49cは、微少な出っ張りよりなるパーティングラインPLの「逃げ」として機能する。したがって、パーティングラインPLが連結部材40に押し付けられることに起因するブレードラバー30の連結部材40に対する湾曲動作の不安定化(ばらつきの発生)が抑制される。 As a result, the recesses 48c and 49c accommodate the parting line PL (see FIG. 6) provided on the opposite side of the main body 31 from the lip 32 side. In other words, the recessed portions 48c and 49c function as "escapes" of the parting line PL formed by the minute protrusions. Therefore, instability (occurrence of variation) of the bending operation of the blade rubber 30 with respect to the connecting member 40 due to the parting line PL being pressed against the connecting member 40 is suppressed.

図8(a)に示されるように、連結部材40の長手方向内周側(図中左側)には、クリップ部材41(図3参照)の連結部材40に対する所定角度以上の回動を規制する回動規制部40aが設けられている。回動規制部40aは、収容室42の内部に露出するよう突出され、内周側壁42cに対して略直角とされる。また、回動規制部40aの裏側には、図8(b)に示されるように、第1バーティブラ当接部46a,46bと、第1支持部48a,48bと、窪み部48cとが設けられている。つまり、回動規制部40aは、第1支持部48a,48bの本体部31側とは反対側に設けられている。ここで、回動規制部40aは、第1バーティブラ当接部46a,46bと、第1支持部48a,48bと、窪み部48cとを、連結部材40の長手方向に沿う中央寄りの部分(支持ピン43寄りの部分)に配置する機能も備えている。 As shown in FIG. 8A, rotation of the clip member 41 (see FIG. 3) on the inner circumferential side (left side in the drawing) of the connecting member 40 with respect to the connecting member 40 is restricted by a predetermined angle or more. A rotation restricting portion 40a is provided. The rotation restricting portion 40a is projected so as to be exposed to the inside of the accommodation chamber 42, and is substantially perpendicular to the inner peripheral side wall 42c. Further, on the back side of the rotation restricting portion 40a, as shown in FIG. 8(b), first vertibra contact portions 46a, 46b, first supporting portions 48a, 48b, and a recessed portion 48c are provided. ing. That is, the rotation restricting portion 40a is provided on the opposite side of the first supporting portions 48a and 48b from the main body portion 31 side. Here, the rotation restricting portion 40a includes the first vertibra contact portions 46a and 46b, the first support portions 48a and 48b, and the recess portion 48c, which are portions (supporting portions) near the center along the longitudinal direction of the connecting member 40. It also has a function of arranging it on a portion close to the pin 43).

そして、回動規制部40aには、クリップ部材41の凸部41b(図3参照)が当接可能となっている。これにより、クリップ部材41の連結部材40に対する所定角度以上の回動が規制される。したがって、クリップ部材41がブレードラバー30に接触し、ブレードラバー30を強く押圧すること等が未然に防げる。よって、ブレードラバー30を保護することができ、その寿命を延ばすことができる。また、ワイパブレード10の清掃等でクリップ部材41を連結部材40より取り外したい場合には、押さえ部材41cをブレードラバー30に対して反対側に引っ張ることで、凸部41bと回動規制部40aとの当接部が支点となり容易にクリップ部材41を取り外すことができる。 Then, the protrusion 41b (see FIG. 3) of the clip member 41 can come into contact with the rotation restricting portion 40a. As a result, rotation of the clip member 41 with respect to the connecting member 40 by a predetermined angle or more is restricted. Therefore, it is possible to prevent the clip member 41 from coming into contact with the blade rubber 30 and strongly pressing the blade rubber 30. Therefore, the blade rubber 30 can be protected and its life can be extended. Further, when the clip member 41 is to be removed from the connecting member 40 for cleaning the wiper blade 10 or the like, the pressing member 41c is pulled to the opposite side to the blade rubber 30 so that the convex portion 41b and the rotation restricting portion 40a are connected. The abutting portion of the above serves as a fulcrum, and the clip member 41 can be easily removed.

ここで、連結部材40の長手方向両側は、支持ピン43を中心として略鏡像対称とされる。したがって、連結部材40の長手方向外周側(図中右側)には、回動規制部40aと同形状の橋渡し部40bが設けられている。そして、橋渡し部40bの裏側には、図8(b)に示されるように、第2バーティブラ当接部47a,47bと、第2支持部49a,49bと、窪み部49cとが設けられている。この橋渡し部40bにおいても、第2バーティブラ当接部47a,47bと、第2支持部49a,49bと、窪み部49cとを、連結部材40の長手方向に沿う中央寄りの部分(支持ピン43寄りの部分)に配置する機能を有する。なお、橋渡し部40bにも、クリップ部材41の先端部41d(図3参照)が当接可能であり、クリップ部材41の連結部材40に対する所定角度以上の回動を規制することができる。 Here, both sides in the longitudinal direction of the connecting member 40 are substantially mirror-image symmetric with respect to the support pin 43. Therefore, a bridging portion 40b having the same shape as the rotation restricting portion 40a is provided on the outer peripheral side in the longitudinal direction (right side in the drawing) of the connecting member 40. Then, on the back side of the bridging portion 40b, as shown in FIG. 8B, second vertibra contact portions 47a, 47b, second support portions 49a, 49b, and a recessed portion 49c are provided. .. Also in this bridging part 40b, the second vertibra contact parts 47a, 47b, the second support parts 49a, 49b, and the recessed part 49c are located near the center along the longitudinal direction of the connecting member 40 (close to the support pin 43). Part) has the function of placing. The tip portion 41d (see FIG. 3) of the clip member 41 can also come into contact with the bridging portion 40b, and rotation of the clip member 41 with respect to the connecting member 40 by a predetermined angle or more can be restricted.

このように、収容室42の内部に露出するよう突出される回動規制部40aおよび橋渡し部40bを設けることで、第1バーティブラ当接部46a,46b,第1支持部48a,48b,窪み部48cと、第2バーティブラ当接部47a,47b,第2支持部49a,49b,窪み部49cとを、それぞれ支持ピン43寄りの部分に配置している。これにより、ブレードラバー30の保護と、連結部材40の小型軽量化と、を実現している。 In this way, by providing the rotation restricting portion 40a and the bridging portion 40b which are projected so as to be exposed inside the accommodation chamber 42, the first vertibra contact portions 46a and 46b, the first support portions 48a and 48b, and the recessed portion. 48c, the second verti-blade contact portions 47a, 47b, the second support portions 49a, 49b, and the recessed portion 49c are arranged at portions near the support pins 43, respectively. As a result, protection of the blade rubber 30 and reduction in size and weight of the connecting member 40 are realized.

図8(b)に示されるように、連結部材40の往路側壁42aおよび復路側壁42bには、カバー部材50(図5および図9参照)がそれぞれ装着されるようになっている。具体的には、往路側壁42aおよび復路側壁42bのフロントガラス11側(裏側)には、カバー部材50を装着するための一対の位置決め穴42eと、一対の引っ掛け穴42fとがそれぞれ設けられている。なお、往路側壁42aおよび復路側壁42bに装着されるカバー部材50は、何れも同じものである。 As shown in FIG. 8B, the cover member 50 (see FIGS. 5 and 9) is attached to the outward side wall 42a and the return side wall 42b of the connecting member 40, respectively. Specifically, a pair of positioning holes 42e for mounting the cover member 50 and a pair of hooking holes 42f are provided on the windshield 11 side (rear side) of the outward side wall 42a and the return side wall 42b, respectively. .. The cover members 50 attached to the outward side wall 42a and the return side wall 42b are the same.

一対の位置決め穴42eは、往路側壁42aおよび復路側壁42bの高さ方向に真っ直ぐに延び、その断面形状は略正方形形状となっている。そして、位置決め穴42eの深さ寸法はH1(図16(a)参照)に設定されている。これに対し、一対の引っ掛け穴42fは、往路側壁42aおよび復路側壁42bの高さ方向に延び、かつ往路側壁42aおよび復路側壁42bの板厚方向に延びている。つまり、引っ掛け穴42fの断面形状は略L字形状となっている。そして、引っ掛け穴42fの深さ寸法は、位置決め穴42eの深さ寸法H1よりも浅いH2(図16(b)参照)に設定されている(H2<H1)。 The pair of positioning holes 42e extend straight in the height direction of the outward side wall 42a and the return side wall 42b, and have a substantially square cross section. The depth dimension of the positioning hole 42e is set to H1 (see FIG. 16A). On the other hand, the pair of hook holes 42f extend in the height direction of the outward side wall 42a and the return side wall 42b, and extend in the plate thickness direction of the outward side wall 42a and the return side wall 42b. That is, the hook hole 42f has a substantially L-shaped cross section. The depth dimension of the hook hole 42f is set to H2 (see FIG. 16B), which is shallower than the depth dimension H1 of the positioning hole 42e (H2<H1).

このように、位置決め穴42eはストレート形状に形成され、引っ掛け穴42fは略L字形状に形成されている。したがって、連結部材40は、上下方向に移動される上下金型(図示せず)に加えて、左右方向に移動されるスライド金型(図示せず)を用いて形成される。そして、一対の位置決め穴42eには、カバー部材50の一対の位置決め突起52(図9参照)がそれぞれ差し込まれ、一対の引っ掛け穴42fには、カバー部材50の一対の引っ掛け爪53(図9参照)がそれぞれ引っ掛けられるようになっている。 Thus, the positioning hole 42e is formed in a straight shape, and the hooking hole 42f is formed in a substantially L shape. Therefore, the connecting member 40 is formed by using a slide mold (not shown) that is moved in the left-right direction, in addition to an upper-lower mold (not shown) that is moved in the vertical direction. Then, a pair of positioning protrusions 52 (see FIG. 9) of the cover member 50 are respectively inserted into the pair of positioning holes 42e, and a pair of hooking claws 53 of the cover member 50 (see FIG. 9) are inserted into the pair of hooking holes 42f. ) Are hooked respectively.

図8(b)に示されるように、連結部材40の長手方向両側には、ホルダカバー収容部40cがそれぞれ設けられている。これらのホルダカバー収容部40cは、連結部材40に設けられた支持ピン43を中心に、鏡像対称の形状に形成され、連結部材40の裏側から表側に向けて窪んでいる。そして、ホルダカバー収容部40cにはホルダカバー60の端部が収容され、ホルダカバー収容部40cはホルダカバー60の端部を覆い隠している(図12参照)。これにより、バーティブラ34a,34b等が外部に露出しないようにして、ワイパブレード10の見栄えを向上させている。 As shown in FIG. 8B, holder cover accommodating portions 40c are provided on both sides of the connecting member 40 in the longitudinal direction. These holder cover accommodating portions 40c are formed in a mirror image symmetrical shape around the support pin 43 provided on the connecting member 40, and are recessed from the back side of the connecting member 40 toward the front side. The holder cover accommodating portion 40c accommodates the end portion of the holder cover 60, and the holder cover accommodating portion 40c covers the end portion of the holder cover 60 (see FIG. 12). As a result, the vertibras 34a, 34b and the like are not exposed to the outside, and the appearance of the wiper blade 10 is improved.

図9に示されるカバー部材50は、連結部材40の収容室42(図8参照)の内部とブレードラバー30側の外部との間で雨水等の流路が形成されるのを抑制するものである。カバー部材50は、図5および図16に示されるように、連結部材40のブレードラバー30側に、ブレードラバー30を中心に対向するよう2個装着される。図9に示されるように、カバー部材50は、略扁平の台形形状に形成されたカバー本体51を備え、当該カバー本体51の長手方向両側には、位置決め突起52および引っ掛け爪53が設けられている。すなわち、1つのカバー部材50には、合計4つの突起や爪が設けられている。なお、引っ掛け爪53の方が、位置決め突起52よりも、カバー本体51の長手方向端部に配置されている。また、カバー本体51は略扁平の台形形状に形成されているため、カバー部材50の短手方向の向きを目視や手触りで確認しやすく、カバー部材50の誤組付けを軽減できる。 The cover member 50 shown in FIG. 9 suppresses formation of a flow path of rainwater or the like between the inside of the storage chamber 42 (see FIG. 8) of the connecting member 40 and the outside of the blade rubber 30 side. is there. As shown in FIGS. 5 and 16, two cover members 50 are mounted on the blade rubber 30 side of the connecting member 40 so as to face each other around the blade rubber 30. As shown in FIG. 9, the cover member 50 includes a cover body 51 formed in a substantially flat trapezoidal shape, and a positioning protrusion 52 and a hook claw 53 are provided on both sides in the longitudinal direction of the cover body 51. There is. That is, one cover member 50 is provided with a total of four protrusions and claws. Note that the hooking claw 53 is arranged closer to the longitudinal end of the cover body 51 than the positioning protrusion 52. Further, since the cover main body 51 is formed into a substantially flat trapezoidal shape, it is easy to confirm the orientation of the cover member 50 in the lateral direction by visual observation or touch, and it is possible to reduce erroneous assembly of the cover member 50.

位置決め突起52は、断面が略正方形形状に形成され、連結部材40の位置決め穴42e(図8(b)参照)に差し込まれるようになっている。そして、位置決め突起52のカバー本体51からの突出高さは、位置決め穴42eの深さ寸法H1よりも若干小さい寸法とされる(図16(a)参照)。よって、カバー本体51は、連結部材40の往路側壁42aおよび復路側壁42bに当接される。 The positioning protrusion 52 has a substantially square cross section and is inserted into the positioning hole 42e (see FIG. 8B) of the connecting member 40. The projection height of the positioning protrusion 52 from the cover body 51 is set to be slightly smaller than the depth dimension H1 of the positioning hole 42e (see FIG. 16A). Therefore, the cover body 51 is brought into contact with the outward side wall 42a and the return side wall 42b of the connecting member 40.

また、引っ掛け爪53は、断面が略L字形状に形成され、その先端部分には、爪本体53aが設けられている。この爪本体53aは、連結部材40の引っ掛け穴42f(図8(b)参照)に引っ掛けられるようになっている。そして、引っ掛け爪53のカバー本体51からの突出高さは、引っ掛け穴42fの深さ寸法H2よりも若干小さい寸法とされる(図16(b)参照)。また、爪本体53aが引っ掛け穴42fに引っ掛けられた状態で、カバー本体51は連結部材40の往路側壁42aおよび復路側壁42bに当接される。 Further, the hooking claw 53 is formed to have a substantially L-shaped cross section, and a claw main body 53a is provided at a tip end portion thereof. The claw body 53a is adapted to be hooked in a hooking hole 42f (see FIG. 8B) of the connecting member 40. The height of the hook claw 53 protruding from the cover body 51 is slightly smaller than the depth H2 of the hook hole 42f (see FIG. 16B). Further, the cover main body 51 is brought into contact with the outward path side wall 42a and the return path side wall 42b of the connecting member 40 in a state where the claw main body 53a is hooked in the hooking hole 42f.

このように、位置決め突起52および引っ掛け爪53は、カバー部材50の連結部材40に対する装着方向にそれぞれ延在され、かつ位置決め突起52の長さの方が、引っ掛け爪53の長さよりも長くなっている。また、一対のカバー部材50を連結部材40に装着した状態で、カバー本体51のブレードラバー30側、つまりカバー本体51の一部は、ブレードラバー30の凹溝31eに非接触の状態で入り込んでいる(図16参照)。すなわち、カバー本体51とブレードラバー30との間には、微小隙間Δtが形成されている。このようにカバー部材50は、ブレードラバー30に対して非接触の状態とされる。よって、カバー本体51はブレードラバー30を歪ませることが無く、十分な払拭性能が確保される。 In this way, the positioning protrusion 52 and the hooking claw 53 extend in the mounting direction of the cover member 50 with respect to the connecting member 40, and the length of the positioning protrusion 52 is longer than the length of the hooking claw 53. There is. Further, with the pair of cover members 50 attached to the connecting member 40, the blade rubber 30 side of the cover body 51, that is, a part of the cover body 51 is inserted into the concave groove 31e of the blade rubber 30 in a non-contact state. (See FIG. 16). That is, a minute gap Δt is formed between the cover body 51 and the blade rubber 30. In this way, the cover member 50 is brought into non-contact with the blade rubber 30. Therefore, the cover body 51 does not distort the blade rubber 30, and sufficient wiping performance is secured.

そして、図16に示されるように、ブレードラバー30の払拭方向(図中左右方向)と交差する方向から連結部材40を見たときに、当該連結部材40とブレードラバー30(リップ側壁部31d)との間には隙間Sが形成されるが、カバー本体51は、フロントガラス11側からこの隙間Sを閉塞している。すなわち、図中上下方向に沿う隙間Sの延長上に、カバー本体51が配置され、ブレードラバー30とカバー本体51とでラビリンス構造が形成されている。これにより、収容室42の内部に入ってしまった雨水等がフロントガラス11側へ漏れ出すことを抑制することができる。なお、一対のカバー部材50は、必要とされるワイパブレード10(図1参照)の仕様に応じて、省略する(取り外す)こともできる。 Then, as shown in FIG. 16, when the connecting member 40 is viewed from a direction intersecting the wiping direction of the blade rubber 30 (the left-right direction in the drawing), the connecting member 40 and the blade rubber 30 (lip side wall portion 31d). Although a gap S is formed between the cover body 51 and the cover body 51, the cover body 51 closes the gap S from the windshield 11 side. That is, the cover body 51 is arranged on the extension of the gap S along the vertical direction in the figure, and the labyrinth structure is formed by the blade rubber 30 and the cover body 51. As a result, it is possible to prevent rainwater or the like that has entered the storage chamber 42 from leaking to the windshield 11. The pair of cover members 50 may be omitted (removed) depending on the required specifications of the wiper blade 10 (see FIG. 1).

図1ないし図5に示されるように、連結部材40の収容室42の内部には、クリップ部材41が収容されている。クリップ部材41は、プラスチック等の樹脂材料により所定形状に形成され、支持ピン43に回動自在に装着されている。 As shown in FIGS. 1 to 5, the clip member 41 is housed inside the housing chamber 42 of the connecting member 40. The clip member 41 is formed of a resin material such as plastic into a predetermined shape, and is rotatably attached to the support pin 43.

クリップ部材41は、長手方向中央部が支持ピン43に装着されるクリップ本体41aを備え、当該クリップ本体41aには、ワイパアーム12のU字状フック12aが連結される。また、クリップ本体41aの長手方向内周側(図3中左側)には、連結部材40の回動規制部40aに当接可能な凸部41bが設けられている。さらに、クリップ本体41aの長手方向外周側(図3中右側)には、クリップ本体41aに連結されたU字状フック12aを押さえる押さえ部材41cが回動自在に設けられている。 The clip member 41 includes a clip body 41a attached to the support pin 43 at the center in the longitudinal direction, and the U-shaped hook 12a of the wiper arm 12 is connected to the clip body 41a. Further, on the inner circumferential side (left side in FIG. 3) in the longitudinal direction of the clip body 41a, a convex portion 41b capable of contacting the rotation restricting portion 40a of the connecting member 40 is provided. Further, a holding member 41c for holding the U-shaped hook 12a connected to the clip body 41a is rotatably provided on the outer peripheral side in the longitudinal direction of the clip body 41a (right side in FIG. 3).

このように、支持ピン43に回動自在に設けられるクリップ部材41は、クリップ本体41aと押さえ部材41cとから構成されている。そして、クリップ本体41aにU字状フック12aを連結するには、回動中心CEを中心として、押さえ部材41cをクリップ本体41aに対して回動させて起こす。その後、クリップ本体41aにU字状フック12aを連結するとともに、押さえ部材41cを元通り(図3の状態)となるように回動させてクリップ本体41aに対して倒す。これにより、クリップ本体41aと押さえ部材41cとの間にU字状フック12aが挟持されて、ワイパアーム12に対してワイパブレード10が連結される。 As described above, the clip member 41 rotatably provided on the support pin 43 includes the clip body 41a and the pressing member 41c. Then, in order to connect the U-shaped hook 12a to the clip body 41a, the pressing member 41c is rotated about the rotation center CE and raised. After that, the U-shaped hook 12a is connected to the clip body 41a, and the pressing member 41c is rotated so as to return to the original state (state of FIG. 3) and is tilted with respect to the clip body 41a. As a result, the U-shaped hook 12a is sandwiched between the clip body 41a and the pressing member 41c, and the wiper blade 10 is connected to the wiper arm 12.

図1,図5および図10に示されるように、ワイパブレード10の長手方向に沿う連結部材40の両側には、ホルダカバー60が設けられている。これらのホルダカバー60は、何れも同じものであって、ゴム等よりなる弾性材料を押出成形することで長尺に形成されている。ホルダカバー60は、第1ホルダ本体61と、第2ホルダ本体62と、フィン部63とを備えている。 As shown in FIGS. 1, 5 and 10, holder covers 60 are provided on both sides of the connecting member 40 along the longitudinal direction of the wiper blade 10. All of these holder covers 60 are the same, and are formed in a long shape by extruding an elastic material such as rubber. The holder cover 60 includes a first holder body 61, a second holder body 62, and a fin portion 63.

第1ホルダ本体61および第2ホルダ本体62は、何れも断面が略U字形状に形成され、その開口部分が互いに向き合わされている。そして、第1ホルダ本体61および第2ホルダ本体62は、第1ホルダ爪61a,62aおよび第2ホルダ爪61b,62bを有している。第1ホルダ本体61および第2ホルダ本体62は、ブレードラバー30の本体部31の側部を抱え込むようにして覆い、具体的には、第1ホルダ爪61a,62aは、ブレードラバー30の一対の凹溝31eにそれぞれ入り込んでいる。また、第2ホルダ爪61b,62bは、一対のバーティブラ34a,34bの露出部34a3,34b3に当接されている。 Each of the first holder body 61 and the second holder body 62 has a substantially U-shaped cross section, and their opening portions face each other. The first holder main body 61 and the second holder main body 62 have first holder claws 61a and 62a and second holder claws 61b and 62b. The first holder main body 61 and the second holder main body 62 cover the side portions of the main body 31 of the blade rubber 30 so as to be held, and specifically, the first holder claws 61a and 62a are a pair of blade rubber 30. It has entered into each of the concave grooves 31e. The second holder claws 61b and 62b are in contact with the exposed portions 34a3 and 34b3 of the pair of vertibras 34a and 34b.

これにより、ホルダカバー60は、本体部31の連結部材40がある部分を除く他の部分を覆っている。なお、ホルダカバー60は、連結部材40のようにブレードラバー30を支持するものでは無く、本体部31のアーム側壁部31cと、バーティブラ34a,34bの露出部34a3,34b3とを覆い隠し、ワイパブレード10の見栄えを良くするものである。そして、ホルダカバー60は、ブレードラバー30の長手方向両側から、ブレードラバー30に対してスライドさせることで装着される。 As a result, the holder cover 60 covers the other part of the main body 31 except the part where the connecting member 40 is present. Note that the holder cover 60 does not support the blade rubber 30 like the connecting member 40, but covers the arm side wall portion 31c of the main body portion 31 and the exposed portions 34a3, 34b3 of the vertibras 34a, 34b to hide the wiper blade 30. It makes 10 look good. Then, the holder cover 60 is attached by sliding on the blade rubber 30 from both sides in the longitudinal direction of the blade rubber 30.

ここで、フィン部63には、傾斜面63aと、当該傾斜面63aに連なる頂部63bとが設けられている。フィン部63は、車両の走行風を受けてブレードラバー30のフロントガラス11からの浮き上がりを抑制し、高速走行時等における払拭性能の低下を防止する。よって、往路側(図中右側)に向けて傾斜面63aが前傾となるようにし、復路側(図中左側)に頂部63bが配置されるようにする。 Here, the fin portion 63 is provided with an inclined surface 63a and a top portion 63b connected to the inclined surface 63a. The fin portion 63 suppresses lifting of the blade rubber 30 from the windshield 11 in response to the traveling wind of the vehicle, and prevents deterioration of the wiping performance during high-speed traveling or the like. Therefore, the inclined surface 63a is inclined forward toward the outward path (the right side in the drawing), and the top portion 63b is arranged on the return path (the left side in the drawing).

また、図10に示されるように、ホルダカバー60の払拭方向(図中左右方向)に沿う中央部には、凹所64が設けられている。凹所64は、第1,第2ホルダ本体61,62側(裏側)からフィン部63側(表側)に窪むようにして設けられ、当該凹所64の内部には、ブレードラバー30のアーム側壁部31cが収容されている。これにより、ホルダカバー60は、ブレードラバー30に対してがたつくこと無く装着される。 Further, as shown in FIG. 10, a recess 64 is provided in the central portion of the holder cover 60 along the wiping direction (the left-right direction in the drawing). The recess 64 is provided so as to be recessed from the first and second holder bodies 61, 62 side (back side) to the fin portion 63 side (front side). Inside the recess 64, the arm side wall portion 31 c of the blade rubber 30 is provided. Is housed. As a result, the holder cover 60 is attached to the blade rubber 30 without rattling.

図1,図5および図11に示されるように、ブレードラバー30の長手方向に沿うホルダカバー60の連結部材40側とは反対側の端部には、それぞれキャップ70が装着されている。すなわち、一対のキャップ70は、ブレードラバー30の長手方向両側に設けられ、ホルダカバー60の端部と本体部31の端部とを覆っている。これらのキャップ70は、何れも略同様に形成されるが、それぞれ鏡像対称の形状とされる点のみが異なっている。以下、一方のキャップ70(ワイパブレード10の長手方向外周側のキャップ70)のみを図示して、その構造について詳細に説明する。 As shown in FIGS. 1, 5 and 11, a cap 70 is attached to each end of the holder cover 60 along the longitudinal direction of the blade rubber 30 opposite to the connecting member 40 side. That is, the pair of caps 70 are provided on both sides of the blade rubber 30 in the longitudinal direction, and cover the end of the holder cover 60 and the end of the main body 31. These caps 70 are formed in substantially the same manner, but differ only in that they are mirror-image symmetric shapes. Hereinafter, only one of the caps 70 (the cap 70 on the outer peripheral side in the longitudinal direction of the wiper blade 10) will be illustrated, and the structure thereof will be described in detail.

図11に示されるように、キャップ70は、溶融したプラスチック等の樹脂材料を射出成形することで形成され、内部が中空とされたキャップ本体71を備えている。キャップ本体71は、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30の長手方向両側と、ホルダカバー60の連結部材40側とは反対側の端部とを覆い隠して、ワイパブレード10の長手方向両側の見栄えを良くしている。また、キャップ70をブレードラバー30の長手方向両側に固定することで、ホルダカバー60のブレードラバー30からの脱落が防止される。 As shown in FIG. 11, the cap 70 includes a cap body 71 that is formed by injection molding a resin material such as molten plastic and has a hollow inside. The cap body 71 covers both sides of the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34a and 34b in the longitudinal direction and the end portion of the holder cover 60 on the side opposite to the connecting member 40 side so that both sides of the wiper blade 10 in the longitudinal direction. Is looking good. Further, by fixing the caps 70 to both sides of the blade rubber 30 in the longitudinal direction, the holder cover 60 is prevented from falling off from the blade rubber 30.

キャップ本体71の内側には、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30の長手方向端部が収容されるブレードラバー端収容部72が設けられている。ブレードラバー端収容部72には、図11(b)に示されるように、ブレードラバー30のパーティングラインPL(図6参照)が入り込む窪み部72aが設けられ、当該窪み部72aの近傍には、ブレードラバー30のアーム側壁部31cが収容される凹所72bが設けられている。 Inside the cap body 71, a blade rubber end accommodating portion 72 for accommodating the longitudinal end portion of the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34a and 34b is provided. As shown in FIG. 11B, the blade rubber end accommodating portion 72 is provided with a recess 72a into which the parting line PL (see FIG. 6) of the blade rubber 30 is inserted, and in the vicinity of the recess 72a. A recess 72b for accommodating the arm side wall portion 31c of the blade rubber 30 is provided.

また、ブレードラバー30の払拭方向(図中左右方向)に沿う凹所72bの両側には、バーティブラ34a,34bの露出部34a3,34b3を支持する一対の支持面72cが設けられている。さらに、ブレードラバー端収容部72には、バーティブラ34a,34bの板厚方向に沿う露出部34a3,34b3側とは反対側の裏面34a4,34b4をそれぞれ支持する一対の支持凸部72dが設けられている。このように、キャップ70の一対の支持面72cおよび一対の支持凸部72dは、バーティブラ34a,34bを、その板厚方向からがたつくこと無く支持している。 Further, a pair of support surfaces 72c for supporting the exposed portions 34a3, 34b3 of the vertibras 34a, 34b are provided on both sides of the recess 72b along the wiping direction of the blade rubber 30 (left-right direction in the drawing). Further, the blade rubber end accommodating portion 72 is provided with a pair of support convex portions 72d for respectively supporting the back surfaces 34a4, 34b4 on the side opposite to the exposed portions 34a3, 34b3 side along the plate thickness direction of the vertibras 34a, 34b. There is. In this way, the pair of support surfaces 72c and the pair of support protrusions 72d of the cap 70 support the vertibras 34a and 34b without rattling from the plate thickness direction.

また、一対の支持凸部72dの近傍には、ブレードラバー30の払拭方向に突出された一対の係合爪72eが設けられている。これらの係合爪72eは、ブレードラバー30の払拭方向に互いに対向されており、ブレードラバー30の長手方向両側に設けられた第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2(図6参照)にそれぞれ入り込む。 In addition, a pair of engagement claws 72e protruding in the wiping direction of the blade rubber 30 are provided near the pair of support protrusions 72d. These engaging claws 72e are opposed to each other in the wiping direction of the blade rubber 30 and are respectively provided to the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 (see FIG. 6) provided on both sides in the longitudinal direction of the blade rubber 30. Get in.

図11(a)に示されるように、一対の係合爪72eには、それぞれテーパ面72fが設けられている。これらのテーパ面72fは、キャップ70をブレードラバー30の端部に装着する際に、それぞれの係合爪72eの第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2への装着を案内する。これにより、キャップ70のブレードラバー30への装着が容易に行える。つまり、テーパ面72fは、キャップ70の開口側(図11(a)の左側)に向けて、テーパ面72f間が徐々に拡開するように傾斜されている。 As shown in FIG. 11A, each of the pair of engaging claws 72e is provided with a tapered surface 72f. These tapered surfaces 72f guide the mounting of the respective engaging claws 72e to the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 when mounting the cap 70 on the end portion of the blade rubber 30. As a result, the cap 70 can be easily attached to the blade rubber 30. That is, the tapered surfaces 72f are inclined toward the opening side of the cap 70 (left side in FIG. 11A) so that the space between the tapered surfaces 72f gradually expands.

キャップ70の内側でかつ開口側には、ホルダカバー端収容部73が設けられている。ホルダカバー端収容部73とブレードラバー端収容部72との間には、ホルダカバー60の連結部材40側とは反対側の端部が突き当てられる突き当て面73aが設けられている。これにより、ホルダカバー端収容部73の内部に、ホルダカバー60の連結部材40側とは反対側の端部ががたつくことなく収容される。 Inside the cap 70 and on the opening side, a holder cover end accommodating portion 73 is provided. An abutting surface 73a is provided between the holder cover end accommodating portion 73 and the blade rubber end accommodating portion 72, against which the end of the holder cover 60 opposite to the connecting member 40 side abuts. As a result, the end of the holder cover 60 on the side opposite to the connecting member 40 side is accommodated inside the holder cover end accommodating portion 73 without rattling.

次に、以上のように形成されたワイパブレード10の動作について、図面を用いて詳細に説明する。 Next, the operation of the wiper blade 10 formed as described above will be described in detail with reference to the drawings.

図12はワイパブレードが真っ直ぐの状態を説明する断面図を、図13はワイパブレードの湾曲状態(その1)を説明する断面図を、図14はワイパブレードの湾曲状態(その2)を説明する断面図を、図15(a)は図4の支持部およびバーティブラ当接部周辺の部分拡大図,(b)は支持部の変形例を示す図15(a)に対応した断面図をそれぞれ示している。 FIG. 12 is a cross-sectional view illustrating a straight state of the wiper blade, FIG. 13 is a cross-sectional view illustrating a curved state (1) of the wiper blade, and FIG. 14 is a cross-sectional view illustrating a curved state (2) of the wiper blade. Fig. 15(a) is a partial enlarged view of the periphery of the supporting portion and the vertibra contact portion of Fig. 4, and Fig. 15(b) is a sectional view corresponding to Fig. 15(a) showing a modified example of the supporting portion. ing.

図12に示されるワイパブレード10は、ブレードラバー30のリップ部32が、フロントガラス11の比較的平坦な部分に接触された状態を示している。したがって、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30は、略真っ直ぐになっている。ここで、ワイパアーム12の先端部分(U字状フック12aの部分)は、図示しないスプリングのばね力により、フロントガラス11に向けて押圧されている。よって、リップ部32の長手方向中央部分がフロントガラス11に密着され、かつバーティブラ34a,34bのばね力によりリップ部32の長手方向両側もフロントガラス11に密着される。したがって、リップ部32の長手方向全域において十分な払拭性能が得られる。 The wiper blade 10 shown in FIG. 12 shows a state in which the lip portion 32 of the blade rubber 30 is in contact with the relatively flat portion of the windshield 11. Therefore, the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34a and 34b is substantially straight. Here, the tip portion (the portion of the U-shaped hook 12a) of the wiper arm 12 is pressed toward the windshield 11 by the spring force of a spring (not shown). Therefore, the central portion of the lip portion 32 in the longitudinal direction is brought into close contact with the windshield 11, and the longitudinal sides of the lip portion 32 are also brought into close contact with the windshield 11 by the spring force of the vertibras 34a and 34b. Therefore, sufficient wiping performance can be obtained in the entire region of the lip portion 32 in the longitudinal direction.

このとき、図12に示されるように、ワイパアーム12から伝達される押圧力F1は、連結部材40の第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bを介して、一対のバーティブラ34a,34bに伝達される。この押圧力F1の伝達経路には、ゴム製のブレードラバー30が存在しない。そのため、連結部材40に対するブレードラバー30の接続剛性が高められて、連結部材40の揺動運動に対してブレードラバー30は振れること無く追従することができる。したがって、ブレードラバー30の振れに起因する拭きムラの発生が効果的に抑えられて、十分な払拭性能が得られる。 At this time, as shown in FIG. 12, the pressing force F1 transmitted from the wiper arm 12 is paired via the first vertibra contact parts 46a, 46b and the second vertibra contact parts 47a, 47b of the connecting member 40. Is transmitted to the vertical blasters 34a and 34b. The rubber blade rubber 30 does not exist in the transmission path of the pressing force F1. Therefore, the connection rigidity of the blade rubber 30 to the connecting member 40 is increased, and the blade rubber 30 can follow the swinging motion of the connecting member 40 without swinging. Therefore, the occurrence of wiping unevenness due to the runout of the blade rubber 30 is effectively suppressed, and sufficient wiping performance is obtained.

また、ワイパアーム12の揺動運動時には、ワイパブレード10に比較的大きな遠心力F2が作用する。そのため、ブレードラバー30は連結部材40から抜けようとする。このとき、連結部材40の第1爪部44a,44bは、ブレードラバー30の傾斜壁部31f2では無く、移動規制突起31f3に押し付けられる。よって、連結部材40からブレードラバー30が抜けてしまうようなことは無い。 Further, when the wiper arm 12 swings, a relatively large centrifugal force F2 acts on the wiper blade 10. Therefore, the blade rubber 30 tends to come off from the connecting member 40. At this time, the first claw portions 44a and 44b of the connecting member 40 are pressed against the movement restricting protrusion 31f3 instead of the inclined wall portion 31f2 of the blade rubber 30. Therefore, the blade rubber 30 does not come off from the connecting member 40.

図13に示されるワイパブレード10は、ブレードラバー30のリップ部32が、フロントガラス11の曲率が大きい部分に接触された状態、あるいはワイパアーム12(ワイパブレード10)をロックバックさせた状態(起立させた状態)を示している。例えば、リップ部32がフロントガラス11の曲率が大きい部分に接触されると、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30は、フロントガラス11の曲率に合わせて湾曲される。具体的には、バーティブラ34a,34bが自然状態(元々の湾曲状態)に近付いて、これに追従してブレードラバー30も湾曲される。よって、リップ部32の長手方向全域がフロントガラス11に密着される。 In the wiper blade 10 shown in FIG. 13, the lip portion 32 of the blade rubber 30 is in contact with the portion of the windshield 11 having a large curvature, or the wiper arm 12 (wiper blade 10) is locked back (standing up). State). For example, when the lip portion 32 comes into contact with a portion of the windshield 11 having a large curvature, the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34 a and 34 b is curved according to the curvature of the windshield 11. Specifically, the vertibras 34a and 34b approach a natural state (original curved state), and the blade rubber 30 is also curved following the natural state. Therefore, the entire region of the lip portion 32 in the longitudinal direction is brought into close contact with the windshield 11.

このとき、ワイパアーム12から伝達される押圧力F1は、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bから、一対のバーティブラ34a,34bに伝達されるが、両者間には摩擦抵抗を増大させるゴム製のブレードラバー30が存在しない。したがって、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bと、一対のバーティブラ34a,34bとの滑りがスムーズとなり、ひいてはバーティブラ34a,34bは略抵抗無く自然状態に容易に近付くことができる。 At this time, the pressing force F1 transmitted from the wiper arm 12 is transmitted from the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b to the pair of vertibras 34a, 34b. There is no rubber blade rubber 30 that increases the frictional resistance. Therefore, the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b and the pair of vertibras 34a, 34b can slide smoothly, and the vertibras 34a, 34b can easily be brought into a natural state without substantial resistance. You can get closer.

すなわち、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bは、一対のバーティブラ34a,34bの湾曲に応じて、それぞれの露出部34a3,34b3に対してスムーズに摺接するようになっている。これにより、バーティブラ34a,34bの剛性を高めてばね力を大きくすること無く、ブレードラバー30の湾曲をスムーズに行わせることができ、ひいてはワイパブレード10の小型軽量化やコスト低減が図れて、軽自動車等への適用も可能となる。 That is, the first vertibra contact parts 46a, 46b and the second vertibra contact parts 47a, 47b are brought into smooth sliding contact with the respective exposed parts 34a3, 34b3 in accordance with the curvature of the pair of vertibras 34a, 34b. It has become. As a result, the blade rubber 30 can be smoothly curved without increasing the rigidity of the vertibras 34a and 34b and increasing the spring force, which in turn reduces the size and weight of the wiper blade 10 and reduces the cost. It can be applied to automobiles.

また、車両の洗車時等においてワイパアーム12をロックバックさせた場合や、ワイパブレード10の単品搬送時には、図13の矢印R1に示されるように、クリップ部材41が支持ピン43を中心に反時計周り方向に回動されることがある。そして、クリップ部材41が連結部材40に対して所定角度α°の分だけ回動されると、クリップ本体41aの凸部41bが、連結部材40の回動規制部40aに当接される。したがって、クリップ部材41の連結部材40に対する所定角度α°以上の回動が規制される。同様に、図14の矢印R2に示されるように、クリップ部材41が支持ピン43を中心に時計周り方向に回動されることがある。そして、クリップ部材41が連結部材40に対して所定角度β°の分だけ回動されると、クリップ本体41aの先端部41dが、連結部材40の橋渡し部40bに当接される。これにより、クリップ部材41やU字状フック12aのブレードラバー30への接触が阻止されて、クリップ部材41やU字状フック12aよりも柔軟なブレードラバー30の早期損傷が防止される。また、ロックバックを解除する際には、橋渡し部40bによりクリップ部材41のR2方向への回動を規制することで、ワイパブレード10のばたつきを抑制でき、ブレードラバー10が車体等に衝突し損傷することを防止できる。なお、揺動運動時にも、クリップ部材41がブレードラバー30を直接押圧することがないため、払拭に必要な回転角(所定角度α°およびβ°)を確保しつつ、リップ部32をフロントガラス11に対して過剰に押圧することを防止できる。 Further, when the wiper arm 12 is locked back when the vehicle is washed, or when the wiper blade 10 is transported as a single item, the clip member 41 rotates counterclockwise around the support pin 43 as shown by an arrow R1 in FIG. It may be rotated in the direction. Then, when the clip member 41 is rotated by the predetermined angle α° with respect to the connecting member 40, the convex portion 41b of the clip body 41a is brought into contact with the rotation restricting portion 40a of the connecting member 40. Therefore, rotation of the clip member 41 with respect to the connecting member 40 by a predetermined angle α° or more is restricted. Similarly, as shown by an arrow R2 in FIG. 14, the clip member 41 may be rotated clockwise around the support pin 43. Then, when the clip member 41 is rotated by a predetermined angle β° with respect to the connecting member 40, the tip portion 41d of the clip body 41a is brought into contact with the bridging portion 40b of the connecting member 40. This prevents the clip member 41 and the U-shaped hook 12a from contacting the blade rubber 30, and prevents the blade rubber 30 that is softer than the clip member 41 and the U-shaped hook 12a from being damaged early. Further, when releasing the lockback, by restricting the rotation of the clip member 41 in the R2 direction by the bridging portion 40b, the fluttering of the wiper blade 10 can be suppressed and the blade rubber 10 collides with the vehicle body or the like and is damaged. Can be prevented. Since the clip member 41 does not directly press the blade rubber 30 even during the swing motion, the lip portion 32 is secured to the windshield while ensuring the rotation angle (predetermined angles α° and β°) required for wiping. It is possible to prevent excessive pressing against 11.

ここで、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30の湾曲時には、図15(a)に示されるように、第1バーティブラ当接部46a,46bが露出部34a3,34b3にそれぞれ摺接されることに加えて、第1支持部48a,48bがアーム側壁部31c(ゴム製)にそれぞれ摺接される。しかしながら、第1支持部48a,48b間には、窪み部48cが設けられているので、第1支持部48a,48bとアーム側壁部31cとの接触面積の増大は、最小限に抑えられている。したがって、連結部材40に対するブレードラバー30のスムーズな湾曲に悪影響を与えることは無い。 Here, when the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34a and 34b is curved, as shown in FIG. 15A, the first vertibra contact portions 46a and 46b are slidably contacted with the exposed portions 34a3 and 34b3, respectively. In addition, the first support portions 48a and 48b are in sliding contact with the arm side wall portion 31c (made of rubber), respectively. However, since the recess 48c is provided between the first support portions 48a and 48b, an increase in the contact area between the first support portions 48a and 48b and the arm side wall portion 31c is suppressed to a minimum. .. Therefore, the smooth curvature of the blade rubber 30 with respect to the connecting member 40 is not adversely affected.

ただし、第1支持部48a,48bとアーム側壁部31cとの接触面積の増大をより抑えるために、図15(b)に示されるような[変形例]の構造を採用しても良い。具体的には、図15(a)の第1支持部48a,48bに換えて、第1支持突起Ta,Tbを設け、これらの第1支持突起Ta,Tb間に窪み部48cを設けた構造でも良い。これにより、第1支持突起Ta,Tbの第1バーティブラ当接部46a,46b側に、それぞれ窪み部Da,Dbが形成されて、第1支持突起Ta,Tbとアーム側壁部31cとの接触面積の増大をより抑えることができる。 However, in order to further suppress the increase in the contact area between the first support parts 48a and 48b and the arm side wall part 31c, the structure of [Modification] as shown in FIG. 15B may be adopted. Specifically, in place of the first supporting portions 48a and 48b of FIG. 15A, first supporting protrusions Ta and Tb are provided, and a recess 48c is provided between the first supporting protrusions Ta and Tb. But good. As a result, recesses Da and Db are formed on the sides of the first support protrusions Ta and Tb on the side of the first vertibra contact portions 46a and 46b, respectively, and the contact area between the first support protrusions Ta and Tb and the arm side wall portion 31c. Can be further suppressed.

次に、以上のように形成されたワイパブレード10の組み立て手順について、図面を用いて詳細に説明する。 Next, a procedure for assembling the wiper blade 10 formed as described above will be described in detail with reference to the drawings.

図16(a)はカバー部材の位置決め突起を説明する断面図,(b)はカバー部材の引っ掛け爪を説明する断面図を、図17(a),(b),(c),(d)はバーティブラ位置決め部およびキャップ位置決め部を説明する部分拡大断面図を、図18(a)はブレードラバーに設けられる識別マークの部分拡大図,(b)は図17の変形例における識別マークの部分拡大図を、図19(a),(b)はバーティブラの加工手順を説明する説明図をそれぞれ示している。 16A is a cross-sectional view illustrating the positioning protrusion of the cover member, FIG. 16B is a cross-sectional view illustrating the hooking claw of the cover member, and FIGS. 17A, 17B, 17C, and 17D. 18A is a partially enlarged cross-sectional view illustrating the vertibra positioning portion and the cap positioning portion, FIG. 18A is a partially enlarged view of the identification mark provided on the blade rubber, and FIG. 18B is a partially enlarged view of the identification mark in the modification of FIG. 19(a) and 19(b) are explanatory views for explaining the processing procedure of the vertibra.

[ブレードラバー組立工程]
まず、図5ないし図7に示されるように、往路側のバーティブラ34a,復路側のバーティブラ34bおよびブレードラバー30を準備する。次いで、図4および図6に示されるように、ブレードラバー30の本体部31における往路側の溝部31aにバーティブラ34aを装着し、ブレードラバー30の本体部31における復路側の溝部31bにバーティブラ34bを装着する。
[Blade rubber assembly process]
First, as shown in FIG. 5 to FIG. 7, the forward route side vertibula 34a, the backward route side vertibula 34b and the blade rubber 30 are prepared. Next, as shown in FIG. 4 and FIG. 6, the vertibra 34a is attached to the groove 31a on the forward path side in the main body 31 of the blade rubber 30, and the vertibra 34b is installed in the groove 31b on the backward path in the main body 31 of the blade rubber 30. Mounting.

このとき、図17(b)に示されるように、第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1を、第1位置決め凹部34a1,34b1に、それぞれ入り込むようにする。これにより、図17(c)に示されるように、第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2は、第2位置決め凹部34a2,34b2に、それぞれ入り込む。したがって、一対のバーティブラ34a,34bが本体部31の溝部31a,31bに正しく装着されて、ブレードラバー30に対するバーティブラ34a,34bの組み付けが完了する。 At this time, as shown in FIG. 17B, the first vertibula positioning portions 31a1 and 31b1 are respectively inserted into the first positioning recesses 34a1 and 34b1. As a result, as shown in FIG. 17C, the second vertibra positioning portions 31a2 and 31b2 enter the second positioning recesses 34a2 and 34b2, respectively. Therefore, the pair of vertibras 34a, 34b are correctly attached to the grooves 31a, 31b of the main body 31, and the assembling of the vertibras 34a, 34b to the blade rubber 30 is completed.

[連結部材組立工程]
次に、図5,図8および図9に示されるように、連結部材40,クリップ部材41および一対のカバー部材50を準備する。そして、クリップ部材41のクリップ本体41aを、連結部材40の支持ピン43に回動自在となるように装着する。このとき、図3に示されるように、クリップ部材41の凸部41bと、連結部材40の回動規制部40aと、が互いに対向するように装着する。
[Connecting member assembly process]
Next, as shown in FIGS. 5, 8 and 9, the connecting member 40, the clip member 41 and the pair of cover members 50 are prepared. Then, the clip body 41a of the clip member 41 is rotatably attached to the support pin 43 of the connecting member 40. At this time, as shown in FIG. 3, the protrusion 41b of the clip member 41 and the rotation restricting portion 40a of the connecting member 40 are mounted so as to face each other.

次いで、図16に示されるように、一対のカバー部材50を、連結部材40の往路側壁42aおよび復路側壁42bに装着する。このとき、連結部材40の裏側(図16中下側)に、位置決め突起52および引っ掛け爪53の先端側を臨ませる。その後、カバー部材50を連結部材40に接近させていくと、最初に突出高さの高い位置決め突起52が位置決め穴42eに入り込む。次いで、突出高さの低い引っ掛け爪53が引っ掛け穴42fに入り込む。 Next, as shown in FIG. 16, the pair of cover members 50 are attached to the outward side wall 42a and the return side wall 42b of the connecting member 40. At this time, the tip side of the positioning protrusion 52 and the hooking claw 53 is made to face the back side (lower side in FIG. 16) of the connecting member 40. After that, when the cover member 50 is brought closer to the connecting member 40, the positioning protrusion 52 having a high protruding height first enters the positioning hole 42e. Next, the hook claw 53 having a low protruding height enters the hook hole 42f.

このとき、位置決め突起52の位置決め穴42eへの装着動作が、引っ掛け爪53の引っ掛け穴42fへの引っ掛け動作の案内となり、位置決め突起52の位置決め穴42eへの装着を進めていくことで、図16(b)に示されるように、爪本体53aが引っ掛け穴42fに引っ掛けられる。これにより、一対のカバー部材50が、がたつくこと無く往路側壁42aおよび復路側壁42bに固定されて、連結部材40の組み立てが完了する。 At this time, the mounting operation of the positioning projection 52 into the positioning hole 42e serves as a guide for the hooking operation of the hooking claw 53 into the hooking hole 42f, and the mounting of the positioning projection 52 into the positioning hole 42e is advanced, so that FIG. As shown in (b), the claw body 53a is hooked in the hook hole 42f. As a result, the pair of cover members 50 are fixed to the outward passage side wall 42a and the return passage side wall 42b without rattling, and the assembly of the connecting member 40 is completed.

[ブレードラバー装着工程]
次に、ブレードラバー組立工程を経て、一対のバーティブラ34a,34bが装着されたブレードラバー30を準備する。また、連結部材組立工程を経て、クリップ部材41および一対のカバー部材50が装着された連結部材40を準備する。そして、ブレードラバー30の長手方向外周側を、連結部材40の長手方向内周側に臨ませる。
[Blade rubber installation process]
Next, a blade rubber 30 having a pair of vertibras 34a and 34b attached thereto is prepared through a blade rubber assembly process. Further, through the connecting member assembling step, the connecting member 40 to which the clip member 41 and the pair of cover members 50 are attached is prepared. Then, the outer circumferential side of the blade rubber 30 in the longitudinal direction faces the inner circumferential side of the connecting member 40 in the longitudinal direction.

その後、図4および図8(b)に示されるように、連結部材40の第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bを、それぞれ本体部31の凹溝31eに装着する。これにより、ワイパアーム12(図3参照)に連結される連結部材40が、ブレードラバー30の長手方向から本体部31に装着されていく。このとき、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bは、露出部34a3,34b3にそれぞれ当接され、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bは、ブレードラバー30の本体部31をリップ部32側からそれぞれ支持する。 Then, as shown in FIG. 4 and FIG. 8B, the first claw portions 44a and 44b and the second claw portions 45a and 45b of the connecting member 40 are mounted in the concave grooves 31e of the main body portion 31, respectively. As a result, the connecting member 40 connected to the wiper arm 12 (see FIG. 3) is attached to the main body 31 from the longitudinal direction of the blade rubber 30. At this time, the first vertibra contact portions 46a, 46b and the second vertibra contact portions 47a, 47b are brought into contact with the exposed portions 34a3, 34b3, respectively, and the first claw portions 44a, 44b and the second claw portions 45a, 45b are contacted. Respectively support the main body portion 31 of the blade rubber 30 from the lip portion 32 side.

そして、第1バーティブラ当接部46a,46bおよび第2バーティブラ当接部47a,47bを露出部34a3,34b3に当接させ、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bにより本体部31のリップ部32側を支持させることで、ブレードラバー30およびカバー部材50は、図16に示される状態となる。すなわち、本体部31の一対の凹溝31eに、一対のカバー部材50のカバー本体51が、それぞれ引っ掛かること無くスムーズにかつ自動的に入り込む。これにより、凹溝31eの内部にカバー本体51が非接触の状態で設けられ、凹溝31eとカバー本体51との間に微少隙間Δtが形成される。 Then, the first vertibra contact parts 46a, 46b and the second vertibra contact parts 47a, 47b are brought into contact with the exposed parts 34a3, 34b3, and the main body part is formed by the first claw parts 44a, 44b and the second claw parts 45a, 45b. The blade rubber 30 and the cover member 50 are brought into the state shown in FIG. 16 by supporting the lip portion 32 side of 31. That is, the cover main bodies 51 of the pair of cover members 50 smoothly and automatically enter the pair of concave grooves 31e of the main body 31 without being caught. As a result, the cover main body 51 is provided inside the concave groove 31e in a non-contact state, and a minute gap Δt is formed between the concave groove 31e and the cover main body 51.

次いで、第1爪部44a,44bおよび第2爪部45a,45bを、凹溝31e内でスライドさせ、ブレードラバー30の長手方向に沿う略中央部分に連結部材40を移動させる。その後さらに、第1爪部44a,44bを、傾斜壁部31f2を介して係合凹部31f1(図6(b)参照)に移動させる。これにより、第1爪部44a,44bが係合凹部31f1にそれぞれ係合されて、連結部材40のブレードラバー30の軸方向への移動が規制される。これにより、ブレードラバー30の連結部材40への装着が完了する。 Next, the first claw portions 44a and 44b and the second claw portions 45a and 45b are slid in the concave groove 31e, and the connecting member 40 is moved to a substantially central portion along the longitudinal direction of the blade rubber 30. After that, the first claw portions 44a and 44b are further moved to the engaging recess 31f1 (see FIG. 6B) via the inclined wall portion 31f2. As a result, the first claw portions 44a and 44b are respectively engaged with the engagement concave portions 31f1, and the movement of the connecting member 40 in the axial direction of the blade rubber 30 is restricted. This completes the attachment of the blade rubber 30 to the connecting member 40.

[ホルダカバー装着工程]
次に、図5および図10に示されるように、一対のホルダカバー60を準備する。また、ブレードラバー装着工程を経て、ブレードラバー30が装着された連結部材40を準備する。そして、ブレードラバー30の長手方向両側から、本体部31にホルダカバー60をそれぞれ装着していく。このとき、ホルダカバー60の第1ホルダ爪61a,62aを、本体部31の凹溝31eに装着するようにし、かつホルダカバー60の凹所64に、ブレードラバー30のアーム側壁部31cが収容されるようにする。
[Holder cover mounting process]
Next, as shown in FIGS. 5 and 10, a pair of holder covers 60 is prepared. Further, through the blade rubber attaching step, the connecting member 40 attached with the blade rubber 30 is prepared. Then, the holder covers 60 are attached to the main body 31 from both sides of the blade rubber 30 in the longitudinal direction. At this time, the first holder claws 61a and 62a of the holder cover 60 are mounted in the concave grooves 31e of the main body portion 31, and the arm side wall portion 31c of the blade rubber 30 is housed in the concave portion 64 of the holder cover 60. To do so.

その後、ホルダカバー60の本体部31への装着をさらに進めて、一対のホルダカバー60の端部を、連結部材40のホルダカバー収容部40cにそれぞれ収容する。これにより、ブレードラバー30の長手方向に沿う連結部材40の両側に、本体部31を覆うようにしてホルダカバー60が装着され、ホルダカバー60のブレードラバー30への装着が完了する。 After that, the mounting of the holder cover 60 on the main body portion 31 is further advanced, and the end portions of the pair of holder covers 60 are respectively accommodated in the holder cover accommodating portions 40c of the connecting member 40. As a result, the holder covers 60 are attached to both sides of the connecting member 40 along the longitudinal direction of the blade rubber 30 so as to cover the main body 31, and the attachment of the holder cover 60 to the blade rubber 30 is completed.

[キャップ装着工程]
次に、図5および図11に示されるように、一対のキャップ70を準備する。また、ホルダカバー装着工程を経て、ホルダカバー60が装着されたブレードラバー30(連結部材40)を準備する。そして、ブレードラバー30の長手方向両側に、キャップ70をそれぞれ装着する。具体的には、図11(b)および図17(a)に示されるように、一対の係合爪72eを、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2にそれぞれ入り込むようにする。
[Cap mounting process]
Next, as shown in FIGS. 5 and 11, a pair of caps 70 is prepared. Further, the blade rubber 30 (the connecting member 40) to which the holder cover 60 is attached is prepared through the holder cover attaching step. Then, the caps 70 are attached to both sides of the blade rubber 30 in the longitudinal direction. Specifically, as shown in FIGS. 11B and 17A, the pair of engaging claws 72e are inserted into the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2, respectively.

このとき、係合爪72eに設けられたテーパ面72fにより、係合爪72eは、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2の内部に入り易くなっている。これにより、一対のバーティブラ34a,34bを含むブレードラバー30の端部が、ブレードラバー端収容部72に収容され、ホルダカバー60の端部が、ホルダカバー端収容部73に収容される。なお、図11(b)に示されるように、キャップ70の支持面72cと支持凸部72dとが、バーティブラ34a,34bの板厚方向両側を直接支持するので、ブレードラバー30に対するキャップ70のがたつきが効果的に抑えられる。 At this time, the tapered surface 72f provided on the engaging claw 72e facilitates the engaging claw 72e to enter the inside of the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2. As a result, the end portion of the blade rubber 30 including the pair of vertibras 34 a and 34 b is accommodated in the blade rubber end accommodating portion 72, and the end portion of the holder cover 60 is accommodated in the holder cover end accommodating portion 73. As shown in FIG. 11B, since the support surface 72c and the support protrusion 72d of the cap 70 directly support both sides of the vertibras 34a and 34b in the plate thickness direction, the cap 70 against the blade rubber 30 is not supported. Tatsuki is effectively suppressed.

ここで、ブレードラバー30はゴム製であるため、作業者の手触り(感触)では、係合爪72eが第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2に対して正しく係合されたか否かを判断するのが難しい。さらに、係合爪72eが第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2に対して正しく係合されたか否かを判断するのに外部から目視するのも難しい。そこで、図18(a)に示されるように、キャップ70のブレードラバー端収容部72とホルダカバー端収容部73との間に設けられた境界壁部BWが、本体部31の対向面31hに設けられた識別マーク31kの部分にある場合に、図17(a)に示されるように、キャップ70がブレードラバー30に対して正しく装着されている状態となるようにしている。ここで、正しく装着されている状態とは、係合爪72eが第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2に対して係合された状態のことである。すなわち、キャップ70のブレードラバー30に対する正しい装着状態を、外部から目視で容易に判断可能となっている。 Here, since the blade rubber 30 is made of rubber, it is determined whether or not the engaging claw 72e is correctly engaged with the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 by the touch (feeling) of the operator. Hard to do. Further, it is difficult to visually check from the outside to determine whether or not the engaging claw 72e is properly engaged with the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2. Therefore, as shown in FIG. 18A, the boundary wall portion BW provided between the blade rubber end accommodating portion 72 of the cap 70 and the holder cover end accommodating portion 73 is provided on the facing surface 31h of the main body portion 31. When the identification mark 31k is provided, the cap 70 is properly attached to the blade rubber 30 as shown in FIG. 17(a). Here, the state of being properly mounted is a state in which the engaging claw 72e is engaged with the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2. That is, the correct mounting state of the cap 70 on the blade rubber 30 can be easily visually judged from the outside.

このように、キャップ70の境界壁部BWを、対向面31hの識別マーク31kの部分に配置されるようにすることで、キャップ70のブレードラバー30への装着が完了する。これにより、ワイパブレード10が完成し、ホルダカバー60のブレードラバー30からの脱落が防止されるとともに、ホルダカバー60の端部および本体部31の端部がキャップ70で覆われて、ワイパブレード10の見栄えも向上される。 In this way, the boundary wall BW of the cap 70 is arranged at the portion of the identification mark 31k on the facing surface 31h, whereby the attachment of the cap 70 to the blade rubber 30 is completed. As a result, the wiper blade 10 is completed, the holder cover 60 is prevented from falling off from the blade rubber 30, and the end portions of the holder cover 60 and the main body portion 31 are covered with the cap 70, so that the wiper blade 10 is removed. The appearance of is also improved.

また、図17に示されるように、本体部31の端部の位置を基準位置P0とした場合に、当該基準位置P0側から、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2の位置P1、第1バーティブラ位置決め部31b1,第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2の位置P2、第1バーティブラ位置決め部31a1の位置P3が、この順で並べられている。すなわち、本実施の形態に係るワイパブレード10では、キャップ70をブレードラバー30の端部に装着する際に、キャップ70に設けられた一対の係合爪72eの位置は、位置P2,P3がある部分を越えない。よって、ブレードラバー30の交換時等において、キャップ70をブレードラバー30から容易に着脱することができる。また、キャップ70を着脱する際に、第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1および第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2が、引っ張られたり押し縮められたり変形されることが抑制される。 Further, as shown in FIG. 17, when the position of the end portion of the main body portion 31 is set to the reference position P0, the positions P1 of the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 from the reference position P0 side, The position P2 of the 1-vertiver positioning unit 31b1, the second Vertiblah positioning units 31a2 and 31b2, and the position P3 of the first Vertiblah positioning unit 31a1 are arranged in this order. That is, in the wiper blade 10 according to the present embodiment, when the cap 70 is mounted on the end portion of the blade rubber 30, the pair of engaging claws 72e provided on the cap 70 have positions P2 and P3. Do not cross the part. Therefore, the cap 70 can be easily attached to and detached from the blade rubber 30 when the blade rubber 30 is replaced. In addition, when the cap 70 is attached and detached, the first vertibler positioning portions 31a1 and 31b1 and the second vertibler positioning portions 31a2 and 31b2 are prevented from being pulled, compressed, or deformed.

ただし、図17(d)や図18(b)の[変形例]に示されるような形状のキャップCAを用いることもできる。このキャップCAは、図11に示されるキャップ70よりも長尺とされ、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2の位置が、基準位置P0に対して、第1バーティブラ位置決め部31a1の位置P3よりも離れた位置P4となっている点が異なっている。すなわち、図17(d)および図18(b)に示された[変形例]では、第1バーティブラ位置決め部31a1,31b1および第2バーティブラ位置決め部31a2,31b2の方が、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2よりも、ブレードラバー30の端部よりに設けられている。 However, it is also possible to use a cap CA having a shape as shown in [Modification] of FIG. 17D or FIG. 18B. The cap CA is longer than the cap 70 shown in FIG. 11, and the positions of the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 are set to the position P3 of the first vertiblah positioning portion 31a1 with respect to the reference position P0. The difference is that the position P4 is farther than the position P4. That is, in [Modification] shown in FIG. 17D and FIG. 18B, the first and second caps 31a1, 31b1 and 31a2, 31b2 are the first and second caps. It is provided closer to the end of the blade rubber 30 than the positioning portions 31e1 and 31e2.

また、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2を位置P4に設けたことに伴い、対向面31hに設けられる識別マーク31kの位置も異ならせている。具体的には、図18に示されるように、キャップ70では本体部31の端部から境界壁部BWまでの距離(挿入深さ)がL1であったのに対し、キャップCAでは本体部31の端部から境界壁部BWまでの距離がL2(L2>L1)となっている。 Further, since the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 are provided at the position P4, the position of the identification mark 31k provided on the facing surface 31h is also changed. Specifically, as shown in FIG. 18, in the cap 70, the distance (insertion depth) from the end of the main body portion 31 to the boundary wall portion BW was L1, whereas in the cap CA, the main body portion 31. The distance from the end of the to the boundary wall BW is L2 (L2>L1).

このような[変形例]では、キャップCAを装着する際に、一対の係合爪72eの位置は位置P2,P3がある部分を越える。そのため、キャップCAのブレードラバー30に対する装着強度を高めて、キャップCAのブレードラバー30からの脱落をより確実に抑えることができる。なお、キャップCAの着脱の途中段階では、第1,第2キャップ位置決め部31e1,31e2に対する係合爪72eの係合は解除されている。よって、係合爪72eの位置が位置P2,P3を通過する際に、ブレードラバー30の長手方向には、それほど大きな引っ張り力が作用しない。 In such a [modified example], when the cap CA is mounted, the positions of the pair of engaging claws 72e exceed the portions where the positions P2 and P3 are located. Therefore, the mounting strength of the cap CA to the blade rubber 30 can be increased, and the cap CA can be more reliably prevented from coming off from the blade rubber 30. Note that the engagement of the engagement claw 72e with the first and second cap positioning portions 31e1 and 31e2 is released in the middle of attachment/detachment of the cap CA. Therefore, when the position of the engaging claw 72e passes through the positions P2 and P3, a great tensile force does not act in the longitudinal direction of the blade rubber 30.

ここで、本実施の形態に係る一対のバーティブラ34a,34b(図7参照)は、その幅寸法が約5mm程度の細長いステンレス鋼板により形成されている。したがって、図7に示される第1切欠部35および第2切欠部36からなる剛性弱領域ARは、パンチおよびダイを用いたパンチング加工では、安定した製品の供給が困難である。具体的には、パンチが小型であるためパンチが早期に損傷してしまい、製品毎の寸法誤差が大きくなるばかりか、パンチのライフサイクルが短くなって製造コストの上昇を招いてしまう。 Here, the pair of vertibras 34a and 34b (see FIG. 7) according to the present embodiment are formed of elongated stainless steel plates having a width dimension of about 5 mm. Therefore, it is difficult to supply a stable product to the weak rigidity region AR including the first cutout portion 35 and the second cutout portion 36 shown in FIG. 7 by punching using a punch and a die. Specifically, since the punch is small, the punch is damaged early, and not only the dimensional error of each product becomes large, but also the life cycle of the punch is shortened and the manufacturing cost is increased.

そこで、本実施の形態に係る一対のバーティブラ34a,34bにおいては、第1切欠部35および第2切欠部36からなる剛性弱領域ARを、図19に示されるようなレーザ照射装置LSを用いて、レーザ光線の照射による加熱溶融(加熱処理)により形成している。具体的には、レーザ照射装置LSのレーザ照射部LBから照射されるレーザ光線(600W〜900W)の熱により、バーティブラ34a,34bの外縁部分を溶かし、これにより第1切欠部35および第2切欠部36を形成している。 Therefore, in the pair of vertibras 34a and 34b according to the present embodiment, the rigid weak area AR including the first cutout portion 35 and the second cutout portion 36 is formed by using the laser irradiation device LS as shown in FIG. It is formed by heating and melting (heating treatment) by irradiation with a laser beam. Specifically, the heat of the laser beam (600 W to 900 W) emitted from the laser irradiation unit LB of the laser irradiation device LS melts the outer edge portions of the vertibras 34a and 34b, whereby the first cutout portion 35 and the second cutout portion are formed. The part 36 is formed.

以下、復路側のバーティブラ34bを代表して、レーザ照射装置LSによる剛性弱領域ARの成形手順(製造方法)について説明する。 Hereinafter, the forming procedure (manufacturing method) of the weak rigidity region AR by the laser irradiation device LS will be described as a representative of the return-side vertibula 34b.

[第1切欠部の成形工程]
まず、図19(a)に示されるように、剛性弱領域ARを備えないバーティブラ34b(ワーク)を準備し、当該バーティブラ34bを基台(図示せず)の上の所定位置に配置する。そして、基台に対してレーザ照射装置LSのレーザ照射部LBを移動させて、レーザ照射部LBを、バーティブラ34bの長手方向中央寄りの部分にセットする。
[Molding process for the first notch]
First, as shown in FIG. 19(a), a vertibra 34b (workpiece) having no rigid weak area AR is prepared, and the vertibra 34b is placed at a predetermined position on a base (not shown). Then, the laser irradiation unit LB of the laser irradiation device LS is moved with respect to the base, and the laser irradiation unit LB is set at a portion closer to the center in the longitudinal direction of the vertibra 34b.

次いで、図19(a)の二点鎖線矢印に示されるように、レーザ照射部LBからレーザ光線をバーティブラ34bの外縁部分に向けて照射しつつ、レーザ照射部LBを所定速度で移動させる。これにより、バーティブラ34bの外縁部分の一部が加熱溶融により切り欠かれて、6つの凹部35aおよび5つの凸部35bよりなる第1切欠部35(レーザ照射による切欠部)が連続的に形成される。ここで、凸部35bの頂部は、バーティブラ34a,34bの幅方向に深さ寸法D3で窪んだ位置に配置されているので、レーザ照射装置LSをON/OFFさせずにレーザ照射部LBを移動させるだけで済み、第1切欠部35を素早く形成することができる。さらに、深さ寸法D3=0とした場合に比べてレーザ照射部LBの移動距離が短縮され、レーザ照射に必要な電力などのエネルギーを低減できる。また、仮に深さ寸法D3=0とした場合には、レーザ照射装置LSにより与えられる熱量が凹部35aと凸部35bとで異なるため、バーティブラ34a,34bの矯正に必要な熱応力の設定が複雑化する。 Next, as shown by the two-dot chain line arrow in FIG. 19A, while irradiating the laser beam from the laser irradiation unit LB toward the outer edge portion of the vertibra 34b, the laser irradiation unit LB is moved at a predetermined speed. As a result, a part of the outer edge portion of the vertibra 34b is cut out by heating and melting, and the first cutout portion 35 (the cutout portion by laser irradiation) including the six concave portions 35a and the five convex portions 35b is continuously formed. It Here, since the top of the convex portion 35b is arranged at a position recessed by the depth dimension D3 in the width direction of the vertibras 34a, 34b, the laser irradiation unit LB is moved without turning on/off the laser irradiation device LS. This is sufficient, and the first cutout portion 35 can be formed quickly. Further, compared with the case where the depth dimension D3=0, the moving distance of the laser irradiation part LB is shortened, and energy such as electric power required for laser irradiation can be reduced. Further, if the depth dimension D3=0, the amount of heat given by the laser irradiation device LS is different between the concave portion 35a and the convex portion 35b, so that the setting of the thermal stress necessary for correcting the vertibras 34a, 34b is complicated. Turn into.

第1切欠部35の成形後には、加熱された第1切欠部35が冷却されて硬化され、そのときのステンレス鋼板の収縮力により、バーティブラ34bの長手方向外周側(図中右側)が、破線に示される状態から実線矢印M1の方向(第1切欠部35側)に反り返る。そこで、第1切欠部35の成形に引き続き、バーティブラ34bの第1切欠部35がある側とは反対側の外縁部分に、第2切欠部36を形成する。 After the formation of the first cutout portion 35, the heated first cutout portion 35 is cooled and hardened, and the contraction force of the stainless steel plate at that time causes the outer peripheral side in the longitudinal direction (the right side in the figure) of the vertibra 34b to be broken. From the state shown by (3), it bends back in the direction of the solid arrow M1 (on the side of the first cutout portion 35). Therefore, subsequent to the molding of the first cutout portion 35, the second cutout portion 36 is formed at the outer edge portion of the vertibra 34b on the side opposite to the side where the first cutout portion 35 is present.

ここで、上述した[第1切欠部の成形工程]が、本発明における第1加熱工程を構成している。 Here, the above-mentioned [formation step of the first cutout portion] constitutes the first heating step in the present invention.

[第2切欠部の成形工程]
上述した第1切欠部35の成形工程に引き続き、レーザ照射部LBを移動させて、第2切欠部36(レーザ照射による加熱加工部)を形成する。具体的には、まず、レーザ照射部LBを、バーティブラ34bの第1切欠部35がある側とは反対側の外縁部分で、かつ第1切欠部35を形成する長手方向内周側から2番目の凸部35bに対応する部分にセットする。
[Step of forming second notch]
Subsequent to the above-described step of forming the first cutout portion 35, the laser irradiation portion LB is moved to form the second cutout portion 36 (heat processing portion by laser irradiation). Specifically, first, the laser irradiation portion LB is located at the outer edge portion on the side opposite to the side where the first cutout portion 35 of the vertibra 34b is located, and is second from the inner circumferential side in the longitudinal direction where the first cutout portion 35 is formed. Is set in a portion corresponding to the convex portion 35b of the.

次いで、図19(b)の二点鎖線矢印に示されるように、レーザ照射部LBからレーザ光線をバーティブラ34bの外縁部分に照射しつつ、レーザ照射部LBを所定速度で移動させる。これにより、バーティブラ34bの外縁部分の一部が加熱溶融により切り欠かれて、バーティブラ34bの長手方向に真っ直ぐに延在された凹溝よりなる第2切欠部36が形成される。 Next, as shown by the two-dot chain line arrow in FIG. 19B, while irradiating the laser beam from the laser irradiation section LB to the outer edge portion of the vertibra 34b, the laser irradiation section LB is moved at a predetermined speed. As a result, a part of the outer edge portion of the vertibra 34b is cut out by heating and melting, and the second cutout portion 36 formed of a concave groove that extends straight in the longitudinal direction of the vertibra 34b is formed.

そして、第2切欠部36の成形後には、加熱された第2切欠部36が冷却されて硬化され、そのときのステンレス鋼板の収縮力により、バーティブラ34bの長手方向外周側(図中右側)が、破線に示される状態から破線矢印M2の方向(第2切欠部36側)に矯正される。これにより、図7に示されるように、バーティブラ34bの反りが精度良く真っ直ぐに矯正されて、バーティブラ34bに対する剛性弱領域ARの成形が完了する。 Then, after the second notch portion 36 is formed, the heated second notch portion 36 is cooled and hardened, and the contraction force of the stainless steel plate at that time causes the longitudinal outer peripheral side (right side in the figure) of the vertibra 34b to move. The state indicated by the broken line is corrected in the direction of the broken line arrow M2 (the second cutout portion 36 side). As a result, as shown in FIG. 7, the warp of the vertibra 34b is straightened with high accuracy and the molding of the weak rigidity region AR for the vertibra 34b is completed.

ここで、上述した[第2切欠部の成形工程]が、本発明における第2加熱工程を構成している。 Here, the above-mentioned [formation step of the second cutout portion] constitutes the second heating step in the present invention.

なお、バーティブラ34bに剛性弱領域ARを成形する際に、バーティブラ34bの仕様によっては、第1切欠部35のみを設けて、第2切欠部36を省略することもできる。ただし、この場合においても、図19(a)に示されるように、バーティブラ34bは反り返るため、上述の矯正処理は必要である。第2切欠部36を形成せずに矯正処理を行うには、レーザ照射部LBから照射されるレーザ光線を、バーティブラ34bの外縁部分に近付けるようにすれば良い。すなわち、レーザ光線の熱でバーティブラ34bの外縁部分を、加熱溶融して切り欠くのでは無く加熱溶融のみに止めて、レーザ照射による加熱加工部を形成するようにしても良い。さらには、十分に真っ直ぐに矯正できるのであれば、加熱溶融させずに加熱する(炙る)だけでも良い。 It should be noted that when forming the weak rigidity region AR in the vertibra 34b, depending on the specifications of the vertibra 34b, only the first cutout portion 35 may be provided and the second cutout portion 36 may be omitted. However, even in this case, as shown in FIG. 19A, since the vertibra 34b warps back, the above-described correction process is necessary. In order to perform the correction process without forming the second cutout portion 36, the laser beam emitted from the laser irradiation portion LB may be brought close to the outer edge portion of the vertibra 34b. That is, the outer edge portion of the vertibra 34b may not be heat-melted and cut out by the heat of the laser beam, but may be stopped only by heat-melting to form a heat-processed portion by laser irradiation. Further, if it can be straightened sufficiently, heating (broiling) may be performed without heating and melting.

なお、このような矯正処理をした場合にも、バーティブラ34bの外観上、加熱痕HT(変色してざらざらになった部分等)が残るが、当該加熱痕HTは、ワイパブレード10の機能上、何ら問題を生じず、かつ外部に露出されることも無い。したがって、加熱痕HTを研磨して消す等の処理をせずにそのままとし、製造コストの上昇を避けるようにする。ただし、加熱痕HTを研磨して消すようにしても構わない。 Even when such a correction process is performed, a heating mark HT (a discolored and rough part or the like) remains on the appearance of the vertibra 34b, but the heating mark HT is due to the function of the wiper blade 10. It does not cause any problems and is not exposed to the outside. Therefore, the heating mark HT is left as it is without being subjected to processing such as polishing and erasing, so as to avoid an increase in manufacturing cost. However, the heating mark HT may be removed by polishing.

以上詳述したように、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法によれば、[第1切欠部の成形工程]において、バーティブラ34bの長手方向一側かつ短手方向一側を加熱溶融させて、バーティブラ34bの短手方向に凹んだ第1切欠部35を形成し、[第2切欠部の成形工程]において、バーティブラ34bの長手方向一側かつ短手方向他側を加熱して、[第1切欠部の成形工程]によるバーティブラ34bの反りを矯正する。 As described in detail above, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 of the present embodiment, in the [first notch forming step], one side in the longitudinal direction and one side in the lateral direction of the vertibra 34b are heated and melted. Then, the first cutout portion 35 recessed in the lateral direction of the vertibra 34b is formed, and in the [forming step of the second cutout portion], one side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertibra 34b are heated, The warp of the vertibra 34b due to the [first notch forming step] is corrected.

これにより、加工対象が幅狭のバーティブラ34bであっても、精密な金属加工が可能なレーザ光線の照射による加熱溶融により、第1切欠部35等を正確に形成することができる。したがって、幅狭のバーティブラを備えた汎用のワイパブレードであっても、ばらつきの少ない安定した払拭性能を得ることが可能となる。 As a result, even if the processing target is the narrow vertibra 34b, the first notch 35 and the like can be accurately formed by heating and melting by irradiation with a laser beam that enables precise metal processing. Therefore, even with a general-purpose wiper blade having a narrow vertibler, it is possible to obtain stable wiping performance with little variation.

また、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法によれば、バーティブラ34bの加熱処理に、レーザ光線を照射するレーザ照射装置LSが用いられるので、精度良くかつ短時間で第1切欠部35等を形成することができる。 Further, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 according to the present embodiment, since the laser irradiation device LS that irradiates the laser beam is used for the heat treatment of the vertibra 34b, the first cutout portion 35 is accurately and in a short time. Etc. can be formed.

さらに、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法によれば、[第2切欠部の成形工程]では、バーティブラ34bの長手方向一側かつ短手方向他側に、加熱溶融による第2切欠部36(加熱痕HT)が設けられるので、バーティブラ34bを溶融するまで十分に加熱して、バーティブラ34bの「反り」を矯正するのに十分な熱応力を与えることができる。 Further, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 according to the present embodiment, in the [second notch forming step], the second notch formed by heating and melting is provided on one side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertibra 34b. Since the portion 36 (heating mark HT) is provided, it is possible to sufficiently heat the vertibra 34b until it is melted, and to provide sufficient thermal stress to correct the "warp" of the vertibra 34b.

また、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法によれば、第2切欠部36(加熱痕HT)が、バーティブラ34bの長手方向に真っ直ぐに延在されるので、当該第2切欠部36の長さを任意に調整することで、バーティブラ34bの矯正具合(矯正の強弱)を容易に調整することができる。よって、より精度の良いバーティブラ34bを製造することが可能となる。 Further, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 according to the present embodiment, the second cutout portion 36 (heating mark HT) extends straight in the longitudinal direction of the vertibra 34b, so the second cutout portion 36 concerned. It is possible to easily adjust the correction condition (strength of correction) of the vertibra 34b by arbitrarily adjusting the length of the. Therefore, it becomes possible to manufacture the more accurate vertibra 34b.

さらに、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法によれば、第2切欠部36(加熱痕HT)が、バーティブラ34bの短手方向に凹んだ凹溝とされるので、切り欠きができないように加熱する(炙る)よりも、レーザ照射装置LSの制御、つまりレーザ光線の強弱制御やレーザ照射部LBの位置制御等を簡素化することができ、かつ製品毎のばらつきをより確実に抑えることができる。 Further, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 according to the present embodiment, the second cutout portion 36 (heating mark HT) is a concave groove that is recessed in the lateral direction of the vertibra 34b, and thus the cutout cannot be made. Control of the laser irradiation device LS, that is, the intensity control of the laser beam, the position control of the laser irradiation part LB, and the like can be simplified rather than heating (broiling) in this manner, and variations among products can be suppressed more reliably. be able to.

また、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法およびワイパブレード10によれば、第1切欠部35は、バーティブラ34bの長手方向に並べられた凹部35aおよび凸部35bを備え、第2切欠部36の長手方向両側の端部のうち、バーティブラ34bの長手方向内周側寄りの端部WPが、バーティブラ34bの短手方向から凸部35bと対向される。これにより、バーティブラ34bの長手方向内周側寄りの端部WPが配置される部分の剛性を高めることができ、当該部分への応力集中によりバーティブラ34bが折れ曲がる等の不具合の発生を、未然に防ぐことができる。 Further, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 and the wiper blade 10 according to the present embodiment, the first cutout portion 35 includes the concave portion 35a and the convex portion 35b arranged in the longitudinal direction of the vertibra 34b, and the second cutout portion. Of the end portions on both sides in the longitudinal direction of the portion 36, the end portions WP closer to the inner circumferential side in the longitudinal direction of the vertibra 34b face the convex portion 35b in the lateral direction of the vertibra 34b. As a result, the rigidity of the portion where the end portion WP on the inner peripheral side in the longitudinal direction of the vertibra 34b is arranged can be increased, and the occurrence of problems such as bending of the vertibra 34b due to stress concentration on the portion can be prevented. be able to.

さらに、本実施の形態に係るワイパブレード10の製造方法およびワイパブレード10によれば、ブレードラバー30の払拭方向両側にバーティブラ34a,34bが設けられ、バーティブラ34a,34bの互いの対向側に[第1切欠部の成形工程]の加熱処理が施されて第1切欠部35が設けられ、バーティブラ34a,34bの互いの対向側とは反対側に[第2切欠部の成形工程]の加熱処理が施されて第2切欠部36が設けられる。これにより、ワイパブレード10の作動中における落雪等に起因した大荷重の負荷に対して、バーティブラ34a,34bが折れ曲がること等を効果的に抑制することができる。 Further, according to the method for manufacturing the wiper blade 10 and the wiper blade 10 according to the present embodiment, the vertibras 34a, 34b are provided on both sides of the blade rubber 30 in the wiping direction, and the vertibras 34a, 34b are provided on opposite sides of each other. 1 cutout portion forming step] is performed to provide the first cutout portion 35, and the heat treatment of [second cutout portion forming step] is performed on the side opposite to the opposite sides of the vertibras 34a and 34b. The second cutout portion 36 is provided. As a result, it is possible to effectively suppress bending of the vertibras 34a and 34b against a heavy load caused by snowfall or the like during operation of the wiper blade 10.

本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることは言うまでもない。例えば、上記実施の形態においては、ワイパブレード10を、自動車等の車両のフロントガラス11を払拭するワイパ装置に適用したものを示したが、本発明はこれに限らず、ワイパブレード10を、自動車等の車両のリヤ側に搭載されるリヤワイパ装置や、船舶,航空機,鉄道車両等に搭載されるワイパ装置にも適用することができる。 It is needless to say that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment and can be variously modified without departing from the gist thereof. For example, in the above-described embodiment, the wiper blade 10 is applied to the wiper device for wiping the windshield 11 of a vehicle such as an automobile, but the present invention is not limited to this, and the wiper blade 10 can be used for an automobile. The present invention can also be applied to a rear wiper device mounted on the rear side of a vehicle such as a vehicle, a wiper device mounted on a ship, an aircraft, a railway vehicle, and the like.

その他、上記実施の形態における各構成要素の材質,形状,寸法,数,設置箇所等は、本発明を達成できるものであれば任意であり、上記実施の形態に限定されない。 In addition, the material, shape, size, number, installation location, etc. of each constituent element in the above-described embodiment are arbitrary as long as the present invention can be achieved, and are not limited to the above-described embodiment.

10 ワイパブレード
11 フロントガラス(払拭面)
12 ワイパアーム(アーム)
12a U字状フック
20 ホルダ
30 ブレードラバー
31 本体部
31a,31b 溝部
31a1,31b1 第1バーティブラ位置決め部
31a2,31b2 第2バーティブラ位置決め部
31c アーム側壁部
31d リップ側壁部
31d1 切欠部
31e 凹溝
31e1 第1キャップ位置決め部
31e2 第2キャップ位置決め部
31f 位置決め部
31f1 係合凹部
31f2 傾斜壁部
31f3 移動規制突起
31g テーパ部
31h 対向面
31k 識別マーク
32 リップ部
33 ネック部
34a,34b バーティブラ
34a1,34b1 第1位置決め凹部
34a2,34b2 第2位置決め凹部
34a3,34b3 露出部
34a4,34b4 裏面
35 第1切欠部(凹み部)
35a 凹部(凹所)
35b 凸部(凸所)
36 第2切欠部(凹溝,加熱痕)
40 連結部材
40a 回動規制部
40b 橋渡し部
40c ホルダカバー収容部
41 クリップ部材
41a クリップ本体
41b 凸部
41c 押さえ部材
41d 先端部
42 収容室
42a 往路側壁
42b 復路側壁
42c 内周側壁
42d 外周側壁
42e 位置決め穴
42f 引っ掛け穴
43 支持ピン
44a,44b 第1爪部
45a,45b 第2爪部
46a,46b 第1バーティブラ当接部
47a,47b 第2バーティブラ当接部
48a,48b 第1支持部
49a,49b 第2支持部
48c,49c 窪み部
50 カバー部材
51 カバー本体
52 位置決め突起
53 引っ掛け爪
53a 爪本体
60 ホルダカバー
61 第1ホルダ本体
62 第2ホルダ本体
61a,62a 第1ホルダ爪
61b,62b 第2ホルダ爪
63 フィン部
63a 傾斜面
63b 頂部
64 凹所
70 キャップ
71 キャップ本体
72 ブレードラバー端収容部
72a 窪み部
72b 凹所
72c 支持面
72d 支持凸部
72e 係合爪
72f テーパ面
73 ホルダカバー端収容部
73a 突き当て面
AR 剛性弱領域
BW 境界壁部
CA キャップ(変形例)
CE 回動中心
Da,Db 窪み部(変形例)
F1 押圧力
F2 遠心力
HT 加熱痕
LB レーザ照射部
LS レーザ照射装置
PL パーティングライン
S 隙間
Ta,Tb 第1支持突起(変形例)
WP 端部
10 Wiper blade 11 Windshield (wiping surface)
12 Wiper arm (arm)
12a U-shaped hook 20 Holder 30 Blade rubber 31 Main body part 31a, 31b Groove part 31a1, 31b1 1st vertibra positioning part 31a2, 31b2 2nd vertibra positioning part 31c Arm side wall part 31d Lip side wall part 31d1 Notch part 31e Recessed groove 31e1 1st Cap positioning portion 31e2 Second cap positioning portion 31f Positioning portion 31f1 Engagement concave portion 31f2 Inclined wall portion 31f3 Movement restriction projection 31g Tapered portion 31h Opposing surface 31k Identification mark 32 Lip portion 33 Neck portion 34a, 34b Vertibra 34a1, 34b1 First positioning concave portion 34a2, 34b2 2nd positioning recessed parts 34a3, 34b3 exposed part 34a4, 34b4 back surface 35 1st notch part (recessed part)
35a recess (recess)
35b Convex part (convex part)
36 Second notch (concave groove, heating mark)
40 connecting member 40a rotation restricting part 40b bridging part 40c holder cover accommodating part 41 clip member 41a clip body 41b convex part 41c pressing member 41d tip part 42 accommodating chamber 42a outward side wall 42b return side wall 42c inner peripheral side wall 42d outer peripheral side wall 42e positioning hole 42f Hooking hole 43 Support pin 44a, 44b 1st claw part 45a, 45b 2nd claw part 46a, 46b 1st vertibra contact part 47a, 47b 2nd vertibra contact part 48a, 48b 1st support part 49a, 49b 2nd Supports 48c, 49c Dimples 50 Cover member 51 Cover body 52 Positioning protrusion 53 Hooking claw 53a Claw body 60 Holder cover 61 First holder body 62 Second holder body 61a, 62a First holder claw 61b, 62b Second holder claw 63 Fin portion 63a Inclined surface 63b Top portion 64 Recessed portion 70 Cap 71 Cap body 72 Blade rubber end accommodating portion 72a Recessed portion 72b Recessed portion 72c Supporting surface 72d Supporting convex portion 72e Engaging claw 72f Tapered surface 73 Holder cover end accommodating portion 73a Surface AR Rigid weak area BW Boundary wall CA Cap (Modification)
CE Rotation center Da, Db Depression (Modification)
F1 Pressing force F2 Centrifugal force HT Heating mark LB Laser irradiation part LS Laser irradiation device PL Parting line S Gap Ta, Tb First support protrusion (modification)
WP end

Claims (7)

駆動源により揺動されるアームに連結され、払拭面を払拭するワイパブレードの製造方法であって、
前記ワイパブレードは、
前記アームに連結される連結部材と、
前記連結部材に支持される本体部および前記払拭面に接触するリップ部を備えたブレードラバーと、
前記本体部に設けられ、前記ブレードラバーの長手方向に延びる溝部と、
前記溝部に装着され、所定の曲率で湾曲されたバーティブラと、
を有し、
前記バーティブラの長手方向一側かつ短手方向一側を加熱溶融させ、前記バーティブラの短手方向に凹んだ凹み部を形成する第1加熱工程と、
前記バーティブラの長手方向一側かつ短手方向他側を加熱して、前記第1加熱工程による前記バーティブラの反りを矯正する第2加熱工程と、
を備える、
ワイパブレードの製造方法。
A method of manufacturing a wiper blade, which is connected to an arm swung by a drive source and wipes a wiping surface,
The wiper blade is
A connecting member connected to the arm,
A blade rubber having a main body supported by the connecting member and a lip portion in contact with the wiping surface;
A groove portion provided in the main body portion and extending in the longitudinal direction of the blade rubber,
A vertibra mounted in the groove and curved with a predetermined curvature,
Have
A first heating step of heating and melting one side in the longitudinal direction and one side in the lateral direction of the vertibra to form a recessed portion which is recessed in the lateral direction of the vertibra;
A second heating step of heating one side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertiblah to correct the warp of the vertibra due to the first heating step;
With
Method for manufacturing wiper blade.
請求項1記載のワイパブレードの製造方法において、
前記バーティブラの加熱処理に、レーザ光線を照射するレーザ照射装置が用いられる、
ワイパブレードの製造方法。
The method for manufacturing a wiper blade according to claim 1,
A laser irradiation device that irradiates a laser beam is used for the heat treatment of the vertibra.
Method for manufacturing wiper blade.
請求項1または2記載のワイパブレードの製造方法において、
前記第2加熱工程では、前記バーティブラの長手方向一側かつ短手方向他側に、加熱溶融による加熱痕が設けられる、
ワイパブレードの製造方法。
The method for manufacturing a wiper blade according to claim 1 or 2,
In the second heating step, a heating mark by heating and melting is provided on one side in the longitudinal direction and the other side in the lateral direction of the vertibla,
Method for manufacturing wiper blade.
請求項3記載のワイパブレードの製造方法において、
前記加熱痕が、前記バーティブラの長手方向に真っ直ぐに延在される、
ワイパブレードの製造方法。
The method for manufacturing a wiper blade according to claim 3,
The heating trace extends straight in the longitudinal direction of the vertibla,
Method for manufacturing wiper blade.
請求項3または4記載のワイパブレードの製造方法において、
前記加熱痕が、前記バーティブラの短手方向に凹んだ凹溝とされる、
ワイパブレードの製造方法。
The method for manufacturing a wiper blade according to claim 3 or 4,
The heating mark is a groove recessed in the lateral direction of the vertibla,
Method for manufacturing wiper blade.
請求項5記載のワイパブレードの製造方法において、
前記凹み部は、前記バーティブラの長手方向に並べられた凹所および凸所を備え、
前記凹溝の端部のうち前記バーティブラの長手方向他側寄りが、前記バーティブラの短手方向から前記凸所と対向される、
ワイパブレードの製造方法。
The method for manufacturing a wiper blade according to claim 5,
The recess includes a recess and a protrusion arranged in the longitudinal direction of the vertibla,
Of the end portion of the groove, the other side in the longitudinal direction of the vertibra is opposed to the convex part from the lateral direction of the vertibra,
Method for manufacturing wiper blade.
請求項1〜6のいずれか1項に記載のワイパブレードの製造方法において、
前記ブレードラバーの払拭方向両側に前記バーティブラが設けられ、
前記バーティブラの互いの対向側に前記第1加熱工程の加熱処理が施され、
前記バーティブラの互いの対向側とは反対側に前記第2加熱工程の加熱処理が施される、
ワイパブレードの製造方法。
The method for manufacturing the wiper blade according to any one of claims 1 to 6,
The vertibra is provided on both sides of the blade rubber in the wiping direction,
The heat treatment of the first heating step is performed on mutually opposite sides of the vertibra,
A heat treatment of the second heating step is performed on the opposite sides of the vertibras to each other.
Method for manufacturing wiper blade.
JP2016226191A 2016-11-21 2016-11-21 Method for manufacturing wiper blade Active JP6740099B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016226191A JP6740099B2 (en) 2016-11-21 2016-11-21 Method for manufacturing wiper blade

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016226191A JP6740099B2 (en) 2016-11-21 2016-11-21 Method for manufacturing wiper blade

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020092789A Division JP6874194B2 (en) 2020-05-28 2020-05-28 Wiper blade

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018083463A JP2018083463A (en) 2018-05-31
JP6740099B2 true JP6740099B2 (en) 2020-08-12

Family

ID=62236951

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016226191A Active JP6740099B2 (en) 2016-11-21 2016-11-21 Method for manufacturing wiper blade

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6740099B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018251733A1 (en) * 2018-12-27 2020-07-02 Robert Bosch Gmbh Wiper blade
JP2022160851A (en) * 2021-04-07 2022-10-20 株式会社ミツバ wiper blade

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
MXPA03000211A (en) * 2000-07-06 2004-10-29 Trico Products Corp Method and apparatus for flexible manufacturing a discrete curved product from feed stock.
JP2006117105A (en) * 2004-10-21 2006-05-11 Jidosha Denki Kogyo Co Ltd Wiper blade
JP2012121367A (en) * 2010-12-06 2012-06-28 Asmo Co Ltd Wiper blade
JP2013018308A (en) * 2011-07-07 2013-01-31 Asmo Co Ltd Wiper blade

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018083463A (en) 2018-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6740099B2 (en) Method for manufacturing wiper blade
JP2009067142A (en) Wiper apparatus
JP6874194B2 (en) Wiper blade
EP3164304B1 (en) A windscreen wiper device
JP6968958B2 (en) Wiper blade
JP6716436B2 (en) Wiper blade
JP2015530163A (en) Method and system for the manufacture of razor cartridges
JP6759071B2 (en) Wiper blade
JP6752694B2 (en) Wiper blade and its manufacturing method
JP6762858B2 (en) Wiper blade
EP3164303B1 (en) Windscreen wiper device
KR20150006834A (en) A windscreen wiper arm and method for producing the same
JP5590714B2 (en) Lid member assembly jig
EP1564094B1 (en) Windscreen wiper device
JP7095572B2 (en) Stabilizer device and manufacturing method of stabilizer device
JP2008213552A (en) Wiper device
JP2008213553A (en) Wiper device
JP2006021650A (en) Wiper blade
JP2007237855A (en) Wiper blade
EP1568558A1 (en) Windscreen wiper device
US20150336541A1 (en) Windscreen wiper arm
WO2024057585A1 (en) Wiper blade
JP2021030858A (en) Wiper blade
KR20150084877A (en) Wiper blade
US11465363B2 (en) Vibration welded article, vibration welding apparatus, and method of manufacturing vibration welded article

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190517

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200313

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20200331

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20200528

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20200630

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20200722

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6740099

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150