JP6729689B2 - Battery pack terminal connection structure - Google Patents

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Description

本発明の一側面は、電池パックの端子接続構造に関する。 One aspect of the present invention relates to a terminal connection structure for a battery pack.

従来における電池パックの端子接続構造としては、例えば特許文献１に記載されている技術が知られている。特許文献１に記載の電池パックの端子接続構造は、電池セルの電極端子と出力ラインとを接続する中継バスバーを備えている。中継バスバーは、屈曲加工されている。中継バスバーの一端側には、電極端子の止ネジが貫通する貫通孔が設けられ、中継バスバーの他端側には、エンドプレートに固定されたナットにねじ込まれる止ネジが貫通する貫通孔が設けられている。 As a conventional terminal connection structure of a battery pack, for example, a technique described in Patent Document 1 is known. The battery pack terminal connection structure described in Patent Document 1 includes a relay bus bar that connects the electrode terminals of the battery cells and the output lines. The relay bus bar is bent. A through hole through which the set screw of the electrode terminal penetrates is provided on one end side of the relay bus bar, and a through hole through which a set screw screwed into the nut fixed to the end plate penetrates is provided on the other end side of the relay bus bar. Has been.

特開２０１０−８０３５３号公報JP, 2010-80353, A

ところで、電池パックの端子接続構造においては、第１端子台に固定された第１ボルトと第２端子台に固定された第２ボルトとをバスバーにより接続することがある。このとき、第１ボルトの軸方向と第２ボルトの軸方向とが異なる場合には、上記従来技術のように、第１ボルト及び第２ボルトが貫通する貫通孔が両端側にそれぞれ設けられた屈曲形状のバスバーが使用される。しかし、このような構造では、バスバーを第１端子台及び第２端子台に一方向から組み付けることは不可能である。このため、バスバーの一方の貫通孔に第１ボルトを通した後、バスバーを回転させながらバスバーの他方の貫通孔に第２ボルトを通す必要がある。従って、バスバーの組み付けが困難である。また、部品公差によってはバスバーの組み付けができない場合がある。 By the way, in the terminal connection structure of a battery pack, the 1st bolt fixed to the 1st terminal block and the 2nd bolt fixed to the 2nd terminal block may be connected by a bus bar. At this time, when the axial direction of the first bolt and the axial direction of the second bolt are different from each other, through holes through which the first bolt and the second bolt penetrate are provided on both end sides, respectively, as in the above-mentioned conventional technique. A bent bus bar is used. However, with such a structure, it is impossible to assemble the bus bar to the first terminal block and the second terminal block from one direction. Therefore, it is necessary to pass the first bolt through one of the through holes of the bus bar and then pass the second bolt through the other through hole of the bus bar while rotating the bus bar. Therefore, it is difficult to assemble the bus bar. In addition, the bus bar may not be assembled depending on the component tolerance.

本発明の一側面は、軸方向が異なるボルト同士を屈曲形状のバスバーにより接続する場合に、バスバーの組み付け性を向上させることができる電池パックの端子接続構造を提供することを目的とする。 An object of one aspect of the present invention is to provide a terminal connection structure of a battery pack that can improve the assembling property of a bus bar when connecting bolts having different axial directions by a bent bus bar.

本発明の一側面に係る電池パックの端子接続構造は、第１ボルトが固定された第１端子台と、第１ボルトとは軸方向が異なる第２ボルトが固定された第２端子台と、第１ボルトと第２ボルトとを接続する屈曲形状のバスバーと、第１ボルトと螺合し、バスバーの一端側を第１端子台に対して締め付ける第１ナットと、第２ボルトと螺合し、バスバーの他端側を第２端子台に対して締め付ける第２ナットとを備え、バスバーの一端側には、第１ボルトが挿通する孔部が設けられており、バスバーの他端側には、バスバーの他端に開放し、第２ボルトが挿通する切欠部が設けられていることを特徴とする。 A terminal connection structure for a battery pack according to one aspect of the present invention includes a first terminal block to which a first bolt is fixed, and a second terminal block to which a second bolt that is axially different from the first bolt is fixed. A bent bus bar that connects the first bolt and the second bolt, a first nut that is screwed to the first bolt, and fastens one end of the bus bar to the first terminal block, and a screw that is screwed to the second bolt. , A second nut for tightening the other end of the bus bar to the second terminal block, a hole through which the first bolt is inserted is provided at one end of the bus bar, and the other end of the bus bar is provided at the other end. A notch is provided at the other end of the bus bar, and the second bolt is inserted through the notch.

このような電池パックの端子接続構造において、屈曲形状のバスバーを第１端子台及び第２端子台に組み付けるときは、バスバーの一端側に設けられた孔部に第１ボルトを挿通させると共に、バスバーの他端側に設けられた切欠部に第２ボルトを挿通させた状態で、第１ボルトに第１ナットをねじ込んでバスバーの一端側を第１端子台に対して締め付けると共に、第２ボルトに第２ナットをねじ込んでバスバーの他端側を第２端子台に対して締め付ける。このとき、切欠部はバスバーの他端に開放しているため、第１ボルトが孔部を挿通するようにバスバーを第１ボルトの軸方向に移動させると、第２ボルトが切欠部を挿通するようになる。従って、バスバーを第１端子台及び第２端子台に一方向から組み付けることが可能となる。これにより、軸方向が異なる第１ボルト及び第２ボルト同士を屈曲形状のバスバーにより接続する場合に、バスバーの組み付け性を向上させることができる。 In such a battery pack terminal connection structure, when the bent bus bar is assembled to the first terminal block and the second terminal block, the first bolt is inserted into the hole provided at one end of the bus bar and the bus bar is inserted. While the second bolt is inserted in the notch provided on the other end side of the bus bar, the first nut is screwed into the first bolt to tighten one end side of the bus bar to the first terminal block and The second nut is screwed in and the other end of the bus bar is fastened to the second terminal block. At this time, since the cutout portion is open to the other end of the busbar, the second bolt inserts the cutout portion when the busbar is moved in the axial direction of the first bolt so that the first bolt inserts the hole portion. Like Therefore, the bus bar can be assembled to the first terminal block and the second terminal block from one direction. Accordingly, when the first bolt and the second bolt having different axial directions are connected to each other by the bent bus bar, the assembling property of the bus bar can be improved.

第２ナットは、バスバーに接触した状態でバスバーの他端側を第２端子台に対して締め付け、第２ボルトは、第２ナットとバスバーとの接触面積が第２ナットによるバスバーの締め付けの緩みを生じさせない最小値となるように切欠部の底部から離間した第１位置と、切欠部の底部に当接する第２位置との間に配置されていてもよい。 The second nut tightens the other end side of the busbar to the second terminal block while being in contact with the busbar, and the second bolt has a contact area between the second nut and the busbar that is loose by tightening the busbar with the second nut. It may be arranged between a first position separated from the bottom of the cutout so as to have a minimum value that does not cause the above, and a second position in contact with the bottom of the cutout.

このように第２ボルトは上記第１位置と上記第２位置との間に配置されるので、バスバーの切欠部において部品公差を許容する範囲を広くとることができる。このとき、第１位置は、第２ナットとバスバーとの接触面積が第２ナットによるバスバーの締め付けの緩みを生じさせない最小値となるように切欠部の底部から離間した位置である。このため、第２ナットとバスバーとの接触面積は、常に当該最小値以上となる。従って、第２ナットとバスバーとの接触面圧の増加に起因する第２ナットまたはバスバーの変形によって第２ナットによるバスバーの他端側の締め付けが緩むことが防止される。また、第２位置は、第２ボルトが切欠部の底部に当接する位置である。このため、バスバーが第１端子台及び第２端子台に組み付けられなくなることが防止される。 Since the second bolt is thus arranged between the first position and the second position, it is possible to widen the range in which the component tolerance is allowed in the cutout portion of the bus bar. At this time, the first position is a position separated from the bottom of the notch so that the contact area between the second nut and the bus bar is the minimum value that does not cause loosening of the tightening of the bus bar by the second nut. Therefore, the contact area between the second nut and the bus bar is always the minimum value or more. Therefore, it is possible to prevent the second nut or the bus bar from being deformed due to the increase in the contact surface pressure between the second nut and the bus bar, and the tightening of the second nut on the other end side of the bus bar from being loosened. Further, the second position is a position where the second bolt comes into contact with the bottom portion of the cutout portion. Therefore, it is possible to prevent the bus bar from not being assembled to the first terminal block and the second terminal block.

切欠部の底面は、断面半円形状を呈し、第１位置と第２位置との中間位置は、第２ボルトの軸方向から見て切欠部の底面によって仮想的に形成される仮想円の中心よりも切欠部の開放側にオフセットしていてもよい。 The bottom surface of the notch has a semicircular cross section, and the intermediate position between the first position and the second position is the center of an imaginary circle formed virtually by the bottom surface of the notch when viewed in the axial direction of the second bolt. It may be offset to the open side of the notch.

このような構成では、第１位置と第２位置との中間位置から第１位置及び第２位置までの距離が長くなるため、バスバーの切欠部において部品公差を許容する範囲を更に広くとることができる。 In such a configuration, the distance from the intermediate position between the first position and the second position to the first position and the second position becomes long, so that the range in which the component tolerance is allowed in the cutout portion of the bus bar can be made wider. it can.

バスバーの上に重ねられた状態で第２ボルトに接続される他のバスバーを更に備え、他のバスバーには、第２ボルトが挿通する孔部が設けられており、第２ナットは、他のバスバーに接触した状態でバスバーの他端側を他のバスバーと共に第２端子台に対して締め付けてもよい。 It further comprises another bus bar connected to the second bolt in a state of being stacked on the bus bar, the other bus bar is provided with a hole portion through which the second bolt is inserted, and the second nut is The other end of the bus bar may be fastened together with the other bus bar to the second terminal block while being in contact with the bus bar.

このような構成では、第２ナットは、孔部を有する他のバスバーに接触し、切欠部を有するバスバーには接触しない。従って、第２ボルトが切欠部の底部から離間して配置されても、第２ナットと他のバスバーとの接触面積が確保されるため、第２ナットによりバスバーの他端側が他のバスバーを介して第２端子台に対して確実に締め付けられる。このように第２ボルトが切欠部の底部から離間して配置されても、特に支障はないため、バスバーの切欠部において部品公差を許容する範囲を十分に広くとることができる。 In such a configuration, the second nut contacts the other bus bar having the hole and does not contact the bus bar having the cutout. Therefore, even if the second bolt is arranged away from the bottom of the notch, the contact area between the second nut and the other busbar is secured, so that the second nut allows the other end of the busbar to pass through the other busbar. Is securely fastened to the second terminal block. Even if the second bolt is arranged apart from the bottom portion of the cutout portion in this manner, there is no particular problem, so that the cutout portion of the bus bar can have a sufficiently wide range in which the component tolerance is allowed.

本発明の一側面によれば、軸方向が異なるボルト同士を屈曲形状のバスバーにより接続する場合に、バスバーの組み付け性を向上させることができる電池パックの端子接続構造が提供される。 According to one aspect of the present invention, there is provided a terminal connection structure for a battery pack, which can improve the assemblability of a bus bar when connecting bolts having different axial directions by a bent bus bar.

図１は、一実施形態に係る端子接続構造を備えた電池パックを示す概略側面図である。FIG. 1 is a schematic side view showing a battery pack having a terminal connection structure according to an embodiment. 図２は、一実施形態に係る端子接続構造を示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a terminal connection structure according to one embodiment. 図３は、図２に示された端子接続構造の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of the terminal connection structure shown in FIG. 図４（ａ）は、端子接続構造におけるバスバーの一端側の部分を示す平面図であり、図４（ｂ）は、端子接続構造におけるバスバーの他端側の部分を示す正面図である。FIG. 4A is a plan view showing a portion on one end side of the bus bar in the terminal connection structure, and FIG. 4B is a front view showing a portion on the other end side of the bus bar in the terminal connection structure. 図５（ａ）は、ボルトが切欠部の底部から僅かに離間した設計位置にある状態を示す正面図であり、図５（ｂ）は、ボルトが設計位置よりも切欠部の開放側にある状態を示す正面図であり、図５（ｃ）は、ボルトが設計位置よりも切欠部の底部側にある状態を示す正面図である。5A is a front view showing a state in which the bolt is at a design position slightly separated from the bottom of the cutout portion, and FIG. 5B is a view in which the bolt is on the open side of the cutout portion from the design position. FIG. 5C is a front view showing a state, and FIG. 5C is a front view showing a state in which the bolt is on the bottom side of the cutout portion with respect to the design position. 図６は、バスバーの切欠部に対するボルトの設計位置を示す概念図である。FIG. 6 is a conceptual diagram showing a design position of the bolt with respect to the cutout portion of the bus bar. 図７は、従来の端子接続構造の一例を示す断面図である。FIG. 7 is a sectional view showing an example of a conventional terminal connection structure. 図８は、他の実施形態に係る端子接続構造の一部を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing a part of a terminal connection structure according to another embodiment. 図９は、図８に示された端子接続構造におけるナットを除く部分を示す平面図である。FIG. 9 is a plan view showing a portion excluding the nut in the terminal connection structure shown in FIG. 図１０は、端子接続構造の変形例を説明するための図である。FIG. 10 is a diagram for explaining a modified example of the terminal connection structure. 図１１は、端子接続構造の変形例を説明するための図である。FIG. 11 is a diagram for explaining a modified example of the terminal connection structure. 図１２は、端子接続構造の変形例を説明するための図である。FIG. 12 is a diagram for explaining a modified example of the terminal connection structure. 図１３は、端子接続構造の変形例を説明するための図である。FIG. 13 is a diagram for explaining a modified example of the terminal connection structure. 図１４は、端子接続構造の変形例を説明するための図である。FIG. 14 is a diagram for explaining a modified example of the terminal connection structure.

以下、本発明の一側面に係る実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、図面において、同一または同等の要素には同じ符号を付し、重複する説明を省略する。 Hereinafter, embodiments according to one aspect of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the drawings, the same or equivalent elements will be denoted by the same reference symbols, without redundant description.

図１は、一実施形態に係る端子接続構造を備えた電池パックを示す概略側面図である。図１において、電池パック１は、直方体形状の筐体２と、この筐体２内に収容された電池モジュール３とを備えている。筐体２の上面には、コネクタ端子４Ａ，４Ｂが取り付けられている。コネクタ端子４Ａは正極用コネクタ端子であり、コネクタ端子４Ｂは負極用コネクタ端子である。 FIG. 1 is a schematic side view showing a battery pack having a terminal connection structure according to an embodiment. In FIG. 1, a battery pack 1 includes a rectangular parallelepiped casing 2 and a battery module 3 housed in the casing 2. Connector terminals 4A and 4B are attached to the upper surface of the housing 2. The connector terminal 4A is a positive electrode connector terminal, and the connector terminal 4B is a negative electrode connector terminal.

電池モジュール３は、特に詳述はしないが、一方向に配列された複数のリチウムイオン二次電池等の電池５を有している。各電池５には、電極端子６Ａ，６Ｂが設けられている。電極端子６Ａは正極端子であり、電極端子６Ｂは正極端子である。 Although not described in detail, the battery module 3 has a plurality of batteries 5 such as lithium ion secondary batteries arranged in one direction. Each battery 5 is provided with electrode terminals 6A and 6B. The electrode terminal 6A is a positive electrode terminal, and the electrode terminal 6B is a positive electrode terminal.

また、電池パック１は、コネクタ端子４Ａ，４Ｂと電極端子６Ａ，６Ｂとをそれぞれ接続する端子接続ユニット７Ａ，７Ｂを備えている。端子接続ユニット７Ａ，７Ｂは、本発明の一実施形態に係る端子接続構造を有している。以下、本発明の一実施形態に係る端子接続構造を端子接続ユニット７Ａに適用した場合を例にとって説明する。 The battery pack 1 also includes terminal connection units 7A and 7B that connect the connector terminals 4A and 4B and the electrode terminals 6A and 6B, respectively. The terminal connection units 7A and 7B have a terminal connection structure according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, a case where the terminal connection structure according to the embodiment of the present invention is applied to the terminal connection unit 7A will be described as an example.

図２は、一実施形態に係る端子接続構造を示す斜視図である。図３は、図２に示された端子接続構造の断面図である。図２及び図３において、本実施形態の端子接続構造１０は、ボルト１１（第１ボルト）が固定された端子台１２（第１端子台）と、ボルト１３（第２ボルト）が固定された端子台１４（第２端子台）と、ボルト１１とボルト１３とを接続するＬ字形のバスバー１５と、ボルト１１と螺合し、バスバー１５の一端側を端子台１２に対して締め付けるナット１６（第１ナット）と、ボルト１３と螺合し、バスバー１５の他端側を端子台１４に対して締め付けるナット１７（第２ナット）とを備えている。 FIG. 2 is a perspective view showing a terminal connection structure according to one embodiment. FIG. 3 is a sectional view of the terminal connection structure shown in FIG. 2 and 3, the terminal connection structure 10 of the present embodiment has a terminal block 12 (first terminal block) to which a bolt 11 (first bolt) is fixed and a bolt 13 (second bolt) to be fixed. A terminal block 14 (second terminal block), an L-shaped bus bar 15 that connects the bolt 11 and the bolt 13, and a nut 16 that is screwed with the bolt 11 and fastens one end of the bus bar 15 to the terminal block 12 ( A first nut) and a nut 17 (second nut) that is screwed into the bolt 13 and fastens the other end of the bus bar 15 to the terminal block 14.

ボルト１１，１３及びナット１６，１７は、鉄で形成されている。バスバー１５は、アルミニウム、銅または鉄等の導電部材で形成されている。これにより、ボルト１１，１３同士は、ナット１６、バスバー１５及びナット１７を介して電気的に接続されている。 The bolts 11 and 13 and the nuts 16 and 17 are made of iron. The bus bar 15 is made of a conductive material such as aluminum, copper or iron. As a result, the bolts 11 and 13 are electrically connected to each other via the nut 16, the bus bar 15, and the nut 17.

ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向とは異なっている。具体的には、ボルト１３の軸方向は、ボルト１１の軸方向に対して垂直となっている。従って、バスバー１５は、垂直に屈曲した屈曲形状を呈している。ボルト１１は、一部が端子台１２の上面から突出するように端子台１２の内部に埋め込まれた状態で固定されている。ボルト１３は、一部が端子台１４の上面から突出するように端子台１４の内部に埋め込まれた状態で固定されている。ナット１６は、バスバー１５に接触した状態でバスバー１５の一端側を端子台１２に対して締め付ける。ナット１７は、バスバー１５に接触した状態でバスバー１５の他端側を端子台１４に対して締め付ける。 The axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13 are different. Specifically, the axial direction of the bolt 13 is perpendicular to the axial direction of the bolt 11. Therefore, the bus bar 15 has a bent shape that is bent vertically. The bolt 11 is fixed in a state of being embedded inside the terminal block 12 so that a part thereof protrudes from the upper surface of the terminal block 12. The bolt 13 is fixed in a state of being embedded inside the terminal block 14 so that a part thereof protrudes from the upper surface of the terminal block 14. The nut 16 fastens one end of the bus bar 15 to the terminal block 12 while being in contact with the bus bar 15. The nut 17 fastens the other end side of the bus bar 15 to the terminal block 14 while being in contact with the bus bar 15.

なお、ボルト１１は、少なくとも１つの他のバスバー（図示せず）を介してコネクタ端子４Ａと接続されている。ボルト１３は、少なくとも１つの他のバスバー（図示せず）を介して電極端子６Ａと接続されている。他のバスバーは、端子台１２，１４の上面に接触している。 The bolt 11 is connected to the connector terminal 4A via at least one other bus bar (not shown). The bolt 13 is connected to the electrode terminal 6A via at least one other bus bar (not shown). The other bus bar is in contact with the upper surfaces of the terminal blocks 12 and 14.

バスバー１５の一端側には、図３及び図４（ａ）に示されるように、ボルト１１が挿通する断面円形状の孔部１８が設けられている。ナット１６の座面の外径は、孔部１８の内径よりも大きい。バスバー１５の他端側には、図３及び図４（ｂ）に示されるように、バスバー１５の他端に開放し、ボルト１３が挿通する切欠部１９が設けられている。切欠部１９の底面１９ａは、断面半円形状を呈している。ナット１７の座面の外径は、ナット１６の座面の外径と等しい。 As shown in FIGS. 3 and 4A, a hole 18 having a circular cross section through which the bolt 11 is inserted is provided at one end of the bus bar 15. The outer diameter of the seat surface of the nut 16 is larger than the inner diameter of the hole 18. As shown in FIGS. 3 and 4B, a notch 19 that is open at the other end of the bus bar 15 and into which the bolt 13 is inserted is provided on the other end of the bus bar 15. The bottom surface 19a of the cutout portion 19 has a semicircular cross section. The outer diameter of the seat surface of the nut 17 is equal to the outer diameter of the seat surface of the nut 16.

このようにバスバー１５の一端側には孔部１８が設けられ、バスバー１５の他端側には切欠部１９が設けられているため、ナット１７とバスバー１５との接触面積は、ナット１６とバスバー１５との接触面積よりも小さくなる。ところで、ボルト１３とバスバー１５の切欠部１９との間には、図５に示されるように、部品公差が発生する。このとき、ボルト１３と切欠部１９との位置関係によってナット１７とバスバー１５との接触面積が変わってくる。 Since the hole portion 18 is provided on one end side of the bus bar 15 and the cutout portion 19 is provided on the other end side of the bus bar 15 as described above, the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 is the nut 16 and the bus bar 15. It is smaller than the contact area with 15. By the way, a component tolerance occurs between the bolt 13 and the cutout portion 19 of the bus bar 15, as shown in FIG. At this time, the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 changes depending on the positional relationship between the bolt 13 and the cutout portion 19.

具体的には、図５（ａ）に示されるように、ボルト１３が切欠部１９の底部１９ｂから所定量だけ離間した設計位置にある状態では、ナット１７とバスバー１５との必要接触面積が確保される。しかし、図５（ｂ）に示されるように、ボルト１３が設計位置よりも切欠部１９の開放側にある状態では、ナット１７とバスバー１５との接触面積が減少し、場合によってはナット１７とバスバー１５との必要接触面積が確保されなくなる。この場合には、ナット１７とバスバー１５との接触面圧が高くなり、ナット１７またはバスバー１５が陥没変形することで、ナット１７によるバスバー１５の締め付けの緩みが生じる。また、図５（ｃ）に示されるように、ボルト１３が設計位置よりも切欠部１９の底部１９ｂ側にある状態では、ナット１７とバスバー１５との接触面積が増加するが、切欠部１９の深さによってはバスバー１５が端子台１４に組み付けられなくなる。 Specifically, as shown in FIG. 5( a ), when the bolt 13 is in a design position separated from the bottom 19 b of the cutout 19 by a predetermined amount, a necessary contact area between the nut 17 and the bus bar 15 is secured. To be done. However, as shown in FIG. 5B, when the bolt 13 is located on the open side of the notch 19 with respect to the design position, the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 decreases, and in some cases, the nut 17 The required contact area with the bus bar 15 cannot be secured. In this case, the contact surface pressure between the nut 17 and the busbar 15 becomes high, and the nut 17 or the busbar 15 is depressed and deformed, so that the tightening of the busbar 15 by the nut 17 is loosened. Further, as shown in FIG. 5C, in the state where the bolt 13 is on the bottom 19b side of the cutout portion 19 with respect to the design position, the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 increases, but the cutout portion 19 Depending on the depth, the bus bar 15 cannot be assembled to the terminal block 14.

そこで、バスバー１５の切欠部１９に対するボルト１３の設計位置は、図６に示されるように、ナット１７とバスバー１５との接触面積がナット１７によるバスバー１５の締め付けの緩みを生じさせない最小値となるようにボルト１３が切欠部１９の底部１９ｂから離間した第１位置（図中のＰ位置）と、ボルト１３が切欠部１９の底部１９ｂに当接する第２位置（図中のＱ位置）との中間位置に設定されている。 Therefore, as shown in FIG. 6, the design position of the bolt 13 with respect to the cutout portion 19 of the bus bar 15 is such that the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 is the minimum value at which the tightening of the bus bar 15 by the nut 17 does not occur. As described above, there are a first position (P position in the drawing) in which the bolt 13 is separated from the bottom portion 19b of the cutout portion 19 and a second position (Q position in the drawing) in which the bolt 13 contacts the bottom portion 19b of the cutout portion 19. It is set to the intermediate position.

ナット１７によるバスバー１５の締め付けの緩みを生じさせない最小値となるようなナット１７とバスバー１５との接触面積は、バスバー１５の厚み及び材料、切欠部１９の寸法等に応じて適宜設定される。 The contact area between the nut 17 and the bus bar 15 that minimizes the loosening of the tightening of the bus bar 15 by the nut 17 is appropriately set according to the thickness and material of the bus bar 15, the size of the cutout portion 19, and the like.

第１位置と第２位置との中間位置は、ボルト１３の軸方向から見て切欠部１９の底面１９ａによって仮想的に形成される仮想円Ｘの中心Ｇよりも切欠部１９の開放側にオフセットしている。具体的には、ボルト１３が設計位置（第１位置と第２位置との中間位置）にあるときのボルト１３の中心Ｅは、仮想円Ｘの中心Ｇよりも切欠部１９の開放側に所定量ｅだけオフセットしている。仮想円Ｘの直径は、孔部１８の内径と等しい。切欠部１９の底面１９ａは、仮想円Ｘの半分の部分を形成している。 The intermediate position between the first position and the second position is offset from the center G of the virtual circle X virtually formed by the bottom surface 19a of the cutout portion 19 when viewed from the axial direction of the bolt 13 to the open side of the cutout portion 19. doing. Specifically, the center E of the bolt 13 when the bolt 13 is at the design position (the intermediate position between the first position and the second position) is located closer to the open side of the cutout portion 19 than the center G of the virtual circle X. Offset by a fixed amount e. The diameter of the virtual circle X is equal to the inner diameter of the hole 18. The bottom surface 19a of the cutout portion 19 forms a half portion of the virtual circle X.

従って、ボルト１３は、ナット１７とバスバー１５との接触面積がナット１７によるバスバー１５の締め付けの緩みを生じさせない最小値となるように切欠部１９の底部１９ｂから離間した第１位置と、切欠部１９の底部１９ｂに当接する第２位置との間に配置されることとなる。 Therefore, the bolt 13 has a first position separated from the bottom portion 19b of the cutout portion 19 such that the contact area between the nut 17 and the busbar 15 is a minimum value that does not cause loosening of tightening of the busbar 15 by the nut 17, and the cutout portion. It will be arrange|positioned between the 2nd position which contacts the bottom part 19b of 19.

バスバー１５を端子台１２，１４に組み付けるときは、バスバー１５をボルト１１の軸方向（図３の矢印方向）に移動させることで、バスバー１５の孔部１８にボルト１１を挿通させると共に、バスバー１５の切欠部１９にボルト１３を挿通させる。そして、ボルト１１にナット１６をねじ込んでバスバー１５の一端側を端子台１２に対して締め付けると共に、ボルト１３にナット１７をねじ込んでバスバー１５の他端側を端子台１４に対して締め付ける。 When the bus bar 15 is assembled to the terminal blocks 12 and 14, the bus bar 15 is moved in the axial direction of the bolt 11 (the direction of the arrow in FIG. 3) so that the bolt 11 can be inserted into the hole 18 of the bus bar 15 and the bus bar 15 The bolt 13 is inserted into the notch 19 of the. Then, the nut 16 is screwed into the bolt 11 to tighten one end side of the bus bar 15 to the terminal block 12, and the nut 17 is screwed into the bolt 13 to tighten the other end side of the bus bar 15 to the terminal block 14.

図７は、従来の端子接続構造の一例を示す断面図である。図７において、端子接続構造５０は、ボルト１１とボルト１３とを接続するＬ字形のバスバー５１を備えている。バスバー５１の両端側には、ボルト１１，１３が挿通する断面円形状の孔部５２，５３がそれぞれ設けられている。その他の構成は、上記の端子接続構造１０と同様である。 FIG. 7 is a sectional view showing an example of a conventional terminal connection structure. In FIG. 7, the terminal connection structure 50 includes an L-shaped bus bar 51 that connects the bolt 11 and the bolt 13. Holes 52 and 53 having circular cross sections through which the bolts 11 and 13 are inserted are provided on both ends of the bus bar 51, respectively. Other configurations are the same as those of the terminal connection structure 10 described above.

このような端子接続構造５０では、ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向とが直交しているため、バスバー５１を端子台１２，１４に一方向から組み付けることが不可能である。このため、バスバー５１の孔部５２にボルト１１を通した後、バスバー５１を回転させながらバスバー５１の孔部５３にボルト１３を通す必要がある。しかし、この場合には、ボルト１１，１３の長さ及び孔部５２，５３の径等を適切に設計しないと、バスバー５１を端子台１２，１４に組み付けることができない。 In such a terminal connection structure 50, since the axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13 are orthogonal to each other, it is impossible to assemble the bus bar 51 to the terminal blocks 12 and 14 from one direction. Therefore, it is necessary to pass the bolt 11 through the hole 52 of the bus bar 51 and then pass the bolt 13 through the hole 53 of the bus bar 51 while rotating the bus bar 51. However, in this case, the bus bar 51 cannot be assembled to the terminal blocks 12 and 14 unless the lengths of the bolts 11 and 13 and the diameters of the holes 52 and 53 are properly designed.

これに対し本実施形態では、バスバー１５の一端側に、ボルト１１が挿通する孔部１８が設けられ、バスバー１５の他端側に、ボルト１３が挿通する切欠部１９が設けられている。切欠部１９は、バスバー１５の他端に開放している。このため、ボルト１１が孔部１８を挿通するようにバスバー１５をボルト１１の軸方向に移動させると、ボルト１３が切欠部１９を挿通するようになる。従って、バスバー１５を端子台１２，１４に一方向から組み付けることが可能となる。これにより、軸方向が異なるボルト１１，１３同士を屈曲形状のバスバー１５により接続する場合に、バスバー１５の組み付け性を向上させることができる。 On the other hand, in the present embodiment, the hole portion 18 through which the bolt 11 is inserted is provided on one end side of the bus bar 15, and the notch portion 19 through which the bolt 13 is inserted is provided on the other end side of the bus bar 15. The cutout portion 19 is open to the other end of the bus bar 15. Therefore, when the bus bar 15 is moved in the axial direction of the bolt 11 so that the bolt 11 is inserted through the hole 18, the bolt 13 is inserted through the notch 19. Therefore, the bus bar 15 can be assembled to the terminal blocks 12 and 14 from one direction. Accordingly, when the bolts 11 and 13 having different axial directions are connected to each other by the bent bus bar 15, the assembling property of the bus bar 15 can be improved.

また、本実施形態では、ボルト１３は、ナット１７とバスバー１５との接触面積がナット１７によるバスバー１５の締め付けの緩みを生じさせない最小値となるように切欠部１９の底部１９ｂから離間した第１位置と、切欠部１９の底部１９ｂに当接する第２位置との間に配置されている。このため、バスバー１５の切欠部１９において部品公差を許容する範囲を広くとることができる。このとき、第１位置は、ナット１７とバスバー１５との接触面積がナット１７によるバスバー１５の締め付けの緩みを生じさせない最小値となるように切欠部１９の底部１９ｂから離間した位置である。このため、ナット１７とバスバー１５との接触面積は、常に当該最小値以上となる。従って、ナット１７とバスバー１５との接触面圧の増加に起因するナット１７またはバスバー１５の変形によってナット１７によるバスバー１５の他端側の締め付けが緩むことが防止される。また、第２位置は、ボルト１３が切欠部１９の底部１９ｂに当接する位置である。このため、バスバー１５が端子台１２，１４に組み付けられなくなることが防止される。 In addition, in the present embodiment, the bolt 13 is separated from the bottom portion 19b of the cutout portion 19 so that the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 becomes the minimum value that does not cause loosening of tightening of the bus bar 15 by the nut 17. It is arranged between the position and the second position where it abuts on the bottom portion 19b of the cutout portion 19. Therefore, it is possible to widen the range in which the component tolerance is allowed in the cutout portion 19 of the bus bar 15. At this time, the first position is a position separated from the bottom portion 19b of the cutout portion 19 so that the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 becomes a minimum value that does not cause loosening of tightening of the bus bar 15 by the nut 17. Therefore, the contact area between the nut 17 and the bus bar 15 is always the minimum value or more. Therefore, the tightening of the nut 17 on the other end side of the bus bar 15 by the deformation of the nut 17 or the bus bar 15 due to the increase in the contact surface pressure between the nut 17 and the bus bar 15 is prevented. The second position is a position where the bolt 13 contacts the bottom portion 19b of the cutout portion 19. Therefore, it is possible to prevent the bus bar 15 from not being assembled to the terminal blocks 12 and 14.

また、本実施形態では、第１位置と第２位置との中間位置は、ボルト１３の軸方向から見て切欠部１９の底面１９ａによって仮想的に形成される仮想円Ｘの中心Ｇよりも切欠部１９の開放側にオフセットしている。従って、第１位置と第２位置との中間位置から第１位置及び第２位置までの距離が長くなるため、バスバー１５の切欠部１９において部品公差を許容する範囲を更に広くとることができる。 Further, in the present embodiment, the intermediate position between the first position and the second position is cut out from the center G of the virtual circle X virtually formed by the bottom surface 19a of the cutout portion 19 when viewed from the axial direction of the bolt 13. It is offset to the open side of the part 19. Therefore, since the distance from the intermediate position between the first position and the second position to the first position and the second position becomes long, the range in which the component tolerance is allowed in the cutout portion 19 of the bus bar 15 can be further widened.

図８は、本発明の他の実施形態に係る端子接続構造の一部を示す断面図である。図９は、図８に示された端子接続構造におけるナットを除く部分を示す平面図である。図８及び図９において、ボルト１３には、バスバー２０の一端側が接続されている。バスバー２０の一端側には、ボルト１３が挿通する断面円形状の孔部２１が設けられている。バスバー２０は、バスバー１５の上に重ねられた状態でボルト１３に接続されている。従って、バスバー１５の他端側は、端子台１４の上面に接触していることとなる。バスバー２０は、バスバー１５の長手方向に対して垂直な方向に延びている。ナット１７は、バスバー２０に接触した状態でバスバー１５の他端側をバスバー２０と共に締め付ける。 FIG. 8 is a sectional view showing a part of a terminal connection structure according to another embodiment of the present invention. FIG. 9 is a plan view showing a portion excluding the nut in the terminal connection structure shown in FIG. In FIGS. 8 and 9, the bolt 13 is connected to one end side of the bus bar 20. On one end side of the bus bar 20, there is provided a hole 21 having a circular cross section through which the bolt 13 is inserted. The bus bar 20 is connected to the bolt 13 while being stacked on the bus bar 15. Therefore, the other end of the bus bar 15 is in contact with the upper surface of the terminal block 14. The bus bar 20 extends in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the bus bar 15. The nut 17 tightens the other end side of the bus bar 15 together with the bus bar 20 while being in contact with the bus bar 20.

本実施形態においては、ナット１７は、孔部２１を有するバスバー２０に接触し、切欠部１９を有するバスバー１５には接触しない。従って、ボルト１３が切欠部１９の底部１９ｂから離間して配置されても、ナット１７とバスバー２０との接触面積が確保されるため、ナット１７によりバスバー１５の他端側がバスバー２０を介して端子台１４に対して確実に締め付けられる。このようにボルト１３が切欠部１９の底部１９ｂから離間して配置されても、特に支障はないため、バスバー１５の切欠部１９において部品公差を許容する範囲を十分に広くとることができる。 In the present embodiment, the nut 17 contacts the bus bar 20 having the hole 21 and does not contact the bus bar 15 having the notch 19. Therefore, even if the bolt 13 is arranged apart from the bottom portion 19b of the cutout portion 19, the contact area between the nut 17 and the bus bar 20 is ensured, so that the other end side of the bus bar 15 is connected to the terminal via the bus bar 20 by the nut 17. It is securely fastened to the base 14. Even if the bolt 13 is arranged apart from the bottom portion 19b of the cutout portion 19 as described above, there is no particular problem. Therefore, the cutout portion 19 of the busbar 15 can have a sufficiently wide range in which the component tolerance is allowed.

なお、本発明の一側面は、上記実施形態には限定されない。引き続いて、端子接続構造１０の変形例について説明する。図１０に示される例では、ボルト１３及び切欠部１９が変形されている。より具体的には、ここでのボルト１３は、図４に示されたボルト１３の直径と同等の直径Ｃを有する螺合部１３ａと、螺合部１３ａの直径Ｃよりも小さな直径Ｄを有する縮径部１３ｂと、を含む。縮径部１３ｂは、螺合部１３ａよりも端子台１４側に位置する。すなわち、ここでは、ボルト１３における端子台１４側の部分が相対的に細くされている。ナット１７は、螺合部１３ａに螺合される。 Note that one aspect of the present invention is not limited to the above embodiment. Subsequently, a modified example of the terminal connection structure 10 will be described. In the example shown in FIG. 10, the bolt 13 and the cutout portion 19 are deformed. More specifically, the bolt 13 here has a threaded portion 13a having a diameter C equivalent to the diameter of the bolt 13 shown in FIG. 4, and a diameter D smaller than the diameter C of the threaded portion 13a. And a reduced diameter portion 13b. The reduced diameter portion 13b is located closer to the terminal base 14 than the screwing portion 13a. That is, here, the portion of the bolt 13 on the side of the terminal block 14 is relatively thin. The nut 17 is screwed into the screwing portion 13a.

一方、ここでは、切欠部１９の差し渡しの寸法Ａ（底面１９ａの半円の直径）が、縮径部１３ｂの直径Ｄよりも大きく、且つ、螺合部１３ａの直径Ｃよりも小さくされている。すなわち、ここでは、切欠部１９が上記実施形態と比較して小さくされている。そして、切欠部１９には、ボルト１３の相対的に細い縮径部１３ｂが配置される。この例によれば、バスバー１５とナット１７との接触面積を増大させると共に、組み付け交差を小さくすることができる。 On the other hand, here, the dimension A (the diameter of the semicircle of the bottom surface 19a) of the cutout portion 19 is larger than the diameter D of the reduced diameter portion 13b and smaller than the diameter C of the threaded portion 13a. .. That is, here, the cutout portion 19 is made smaller than in the above-described embodiment. The relatively thin reduced diameter portion 13b of the bolt 13 is arranged in the cutout portion 19. According to this example, the contact area between the bus bar 15 and the nut 17 can be increased, and the assembly intersection can be reduced.

一方、切欠部１９は、図１１に示されるように種々の変形が可能である。図１１の（ａ）に示される例では、切欠部１９は、バスバー１５の長手方向に沿って延びる部分１９ｃと、部分１９ｃから連続してバスバー１５の短手方向に延びる部分１９ｄと、を含むことにより、Ｌ字状に形成されている。部分１９ｄの延在方向は、例えば、バスバー１５における孔部１８が形成された部分の面方向（板面に沿った方向）に沿っている。このため、例えば孔部１８に挿通されたボルト１１にナット１６を螺合するときにバスバー１５が当該方向に沿って回転した場合に、切欠部１９の内面にボルト１３が接触することが抑制される。 On the other hand, the cutout portion 19 can be variously modified as shown in FIG. In the example shown in FIG. 11A, the cutout portion 19 includes a portion 19c extending along the longitudinal direction of the bus bar 15 and a portion 19d extending continuously in the lateral direction of the bus bar 15 from the portion 19c. As a result, it is formed in an L shape. The extending direction of the portion 19d is, for example, along the surface direction (direction along the plate surface) of the portion of the bus bar 15 in which the hole 18 is formed. Therefore, for example, when the bus bar 15 rotates along the direction when the nut 16 is screwed into the bolt 11 inserted in the hole 18, the contact of the bolt 13 with the inner surface of the cutout 19 is suppressed. It

図１１の（ｂ）に示される例では、切欠部１９は、テーパ状に形成されている。より具体的には、ここでは、切欠部１９は、断面半円状の底面１９ａを含む底部１９ｂと、底部１９ｂからバスバー１５の端部に向かうにつれて拡大するテーパ部１９ｅと、を含む。この場合には、ボルト１３を切欠部１９内に配置することが容易となる。 In the example shown in FIG. 11B, the cutout portion 19 is formed in a tapered shape. More specifically, here, the cutout portion 19 includes a bottom portion 19b including a bottom surface 19a having a semicircular cross section, and a taper portion 19e that expands from the bottom portion 19b toward the end of the bus bar 15. In this case, it becomes easy to dispose the bolt 13 in the notch 19.

図１１の（ｃ）に示される例では、切欠部１９の全体の延在方向が、バスバー１５の長手方向に対して傾斜している。このように、バスバー１５の形状や組み付けの態様に応じて、ボルト１３を切欠部１９内に配置しやすいように切欠部１９の延在方向を任意に設定することが可能である。 In the example shown in FIG. 11C, the extending direction of the entire cutout portion 19 is inclined with respect to the longitudinal direction of the bus bar 15. As described above, depending on the shape of the bus bar 15 and the manner in which the bus bar 15 is assembled, the extending direction of the cutout portion 19 can be arbitrarily set so that the bolt 13 can be easily arranged in the cutout portion 19.

さらに、図１２の（ａ），（ｂ）に示されるように、バスバー１５の短手方向（切欠部１９の差し渡しの方向）について、組み付け時のずれを見越して、ボルト１３の中心Ｅを所定量ｅだけ切欠部１９の中心からオフセットさせておいてもよい。この場合、ずれが生じることによりボルト１３の中心Ｅが切欠部１９の中心に近くなり、ナット１７とバスバー１５との接触面積の減少を抑制可能である。特に、ナット１７の座面の直径とバスバー１５の幅（短手方向の寸法）とが同程度である場合には、当該方向へのずれに起因した接触面積の減少が顕著になるため、この変形例がより有効となる。 Further, as shown in FIGS. 12(a) and 12(b), the center E of the bolt 13 is located in the lateral direction of the bus bar 15 (the direction of passing the cutout portion 19) in consideration of the deviation at the time of assembly. It may be offset from the center of the notch 19 by a fixed amount e. In this case, the center E of the bolt 13 becomes closer to the center of the notch 19 due to the displacement, and it is possible to suppress the reduction of the contact area between the nut 17 and the bus bar 15. In particular, when the diameter of the seat surface of the nut 17 and the width (dimension in the width direction) of the bus bar 15 are substantially the same, the contact area is significantly reduced due to the displacement in the direction. The modified example becomes more effective.

ここで、例えば上記実施形態では、ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向とが直交しているが、特にその形態には限られず、ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向とが交差していればよい。この場合、バスバー１５の屈曲角度は、ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向との交差角度に対応する。図１３の例では、ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向との交差角度が、９０°よりも小さくなっている。これに伴い、バスバー１５の屈曲角度が、交差角度と９０°との差分だけ９０°よりも大きくなっている。この他、ボルト１１の軸方向とボルト１３の軸方向との交差角度、及び、バスバー１５の屈曲角度は、互いに独立して設定されてもよいし、種々の変形が可能である。 Here, for example, in the above-described embodiment, the axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13 are orthogonal to each other, but the invention is not particularly limited to that form, and the axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13 intersect. Just do it. In this case, the bending angle of the bus bar 15 corresponds to the intersecting angle between the axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13. In the example of FIG. 13, the intersecting angle between the axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13 is smaller than 90°. Along with this, the bending angle of the bus bar 15 is larger than 90° by the difference between the intersection angle and 90°. In addition, the intersection angle between the axial direction of the bolt 11 and the axial direction of the bolt 13 and the bending angle of the bus bar 15 may be set independently of each other, and various modifications are possible.

さらに、図１４の（ａ）に示される例のように、単一のバスバー１５に対して複数（ここでは２つ）の切欠部１９を設けてもよい（孔部１８についても同様である）。また、図１４の（ｂ）に示される例のように、バスバー１５における孔部１８が設けられる部分の面方向（板面に沿った方向）に沿って、切欠部１９が孔部１８に対してシフトしていてもよい。 Further, as in the example shown in FIG. 14A, a plurality of (two in this case) notches 19 may be provided in a single bus bar 15 (the same applies to the holes 18). .. Further, as in the example shown in FIG. 14( b ), the notch 19 is formed with respect to the hole 18 along the plane direction (direction along the plate surface) of the portion of the bus bar 15 where the hole 18 is provided. You may have shifted.

より具体的には、ここでは、バスバー１５は、上記実施形態と同様に、孔部１８が設けられる部分１５ａと、部分１５ａに交差（直交）する方向に部分１５ａから延在する部分１５ｂと、を含む。バスバー１５は、部分１５ａと部分１５ｂとによって、Ｌ字板状に形成されている。さらに、バスバー１５は、部分１５ａの面方向に沿って部分１５ｂから突出した部分１５ｃを含んでいる。そして、切欠部１９は、この部分１５ｃに設けられている。これにより、ここでは、切欠部１９の形成位置が、部分１５ａの面方向に沿って孔部１８の形成位置に対してシフトすることになる。このように、組み付けの態様に応じて、孔部１８と切欠部１９との位置関係を任意に設定可能である。 More specifically, here, the bus bar 15 has a portion 15a in which the hole 18 is provided and a portion 15b extending from the portion 15a in a direction intersecting (orthogonal to) the portion 15a, as in the above embodiment. including. The bus bar 15 is formed in an L-shaped plate shape by the portion 15a and the portion 15b. Further, the bus bar 15 includes a portion 15c protruding from the portion 15b along the surface direction of the portion 15a. The cutout portion 19 is provided in this portion 15c. As a result, here, the formation position of the notch 19 is shifted with respect to the formation position of the hole 18 along the surface direction of the portion 15a. In this way, the positional relationship between the hole 18 and the notch 19 can be arbitrarily set according to the mode of assembly.

また、上記実施形態の端子接続構造１０は、コネクタ端子４Ａ，４Ｂと電極端子６Ａ，６Ｂとをそれぞれ接続する端子接続ユニット７Ａ，７Ｂに適用されているが、本発明の一側面は、特にそのような端子接続ユニットには限られず、電池パックにおいて端子同士を接続する構造であれば適用可能である。 Further, the terminal connection structure 10 of the above-described embodiment is applied to the terminal connection units 7A and 7B for connecting the connector terminals 4A and 4B and the electrode terminals 6A and 6B, respectively. The present invention is not limited to such a terminal connection unit, but can be applied as long as it has a structure in which terminals are connected to each other in a battery pack.

軸方向が異なるボルト同士を屈曲形状のバスバーにより接続する場合に、バスバーの組み付け性を向上させることができる電池パックの端子接続構造が提供される。 Provided is a terminal connection structure for a battery pack, which can improve the assemblability of a bus bar when connecting bolts having different axial directions with a bent bus bar.

１…電池パック、１０…端子接続構造、１１…ボルト（第１ボルト）、１２…端子台（第１端子台）、１３…ボルト（第２ボルト）、１４…端子台（第２端子台）、１５…バスバー、１６…ナット（第１ナット）、１７…ナット（第２ナット）、１８…孔部、１９…切欠部、１９ａ…底面、１９ｂ…底部、２０…バスバー（他のバスバー）、２１…孔部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Battery pack, 10... Terminal connection structure, 11... Bolt (1st bolt), 12... Terminal block (1st terminal block), 13... Bolt (2nd bolt), 14... Terminal block (2nd terminal block) , 15... Bus bar, 16... Nut (first nut), 17... Nut (second nut), 18... Hole, 19... Notch, 19a... Bottom, 19b... Bottom, 20... Bus bar (other bus bar), 21... Hole.

Claims (4)

第１ボルトが固定された第１端子台と、
前記第１ボルトとは軸方向が異なる第２ボルトが固定された第２端子台と、
前記第１ボルトと前記第２ボルトとを接続する屈曲形状のバスバーと、
前記第１ボルトと螺合し、前記バスバーの一端側を前記第１端子台に対して締め付ける第１ナットと、
前記第２ボルトと螺合し、前記バスバーの他端側を前記第２端子台に対して締め付ける第２ナットとを備え、
前記バスバーの一端側には、前記第１ボルトが挿通する孔部が設けられており、
前記バスバーの他端側には、前記バスバーの他端に開放し、前記第２ボルトが挿通する切欠部が設けられており、
前記切欠部は、前記バスバーが前記第１端子台及び前記第２端子台に締結されたときに前記第１ボルトの軸方向に開放されるように形成されている、
電池パックの端子接続構造。 A first terminal block to which the first bolt is fixed,
A second terminal block to which a second bolt having an axial direction different from that of the first bolt is fixed;
A bent bus bar that connects the first bolt and the second bolt;
A first nut screwed with the first bolt and tightening one end side of the bus bar to the first terminal block;
A second nut screwed with the second bolt and tightening the other end of the bus bar to the second terminal block;
On one end side of the bus bar, a hole portion through which the first bolt is inserted is provided,
On the other end side of the bus bar, a notch portion that is opened to the other end of the bus bar and into which the second bolt is inserted is provided .
The notch is formed so as to be opened in the axial direction of the first bolt when the bus bar is fastened to the first terminal block and the second terminal block.
Battery pack terminal connection structure. 前記第２ナットは、前記バスバーに接触した状態で前記バスバーの他端側を前記第２端子台に対して締め付け、
前記第２ボルトは、前記第２ナットと前記バスバーとの接触面積が前記第２ナットによる前記バスバーの締め付けの緩みを生じさせない最小値となるように前記切欠部の底部から離間した第１位置と、前記切欠部の底部に当接する第２位置との間に配置されている、
請求項１記載の電池パックの端子接続構造。 The second nut tightens the other end side of the bus bar to the second terminal block in a state of being in contact with the bus bar,
The second bolt has a first position spaced from the bottom of the notch so that a contact area between the second nut and the busbar is a minimum value that does not cause loosening of tightening of the busbar by the second nut. Disposed between the notch and a second position that abuts the bottom of the notch,
The terminal connection structure for a battery pack according to claim 1. 前記切欠部の底面は、断面半円形状を呈し、
前記第１位置と前記第２位置との中間位置は、前記第２ボルトの軸方向から見て前記切欠部の底面によって仮想的に形成される仮想円の中心よりも前記切欠部の開放側にオフセットしている、
請求項２記載の電池パックの端子接続構造。 The bottom surface of the notch has a semicircular cross section,
The intermediate position between the first position and the second position is closer to the open side of the cutout than the center of a virtual circle virtually formed by the bottom surface of the cutout when viewed in the axial direction of the second bolt. Offset,
The terminal connection structure for a battery pack according to claim 2. 前記バスバーの上に重ねられた状態で前記第２ボルトに接続される他のバスバーを更に備え、
前記他のバスバーには、前記第２ボルトが挿通する孔部が設けられており、
前記第２ナットは、前記他のバスバーに接触した状態で前記バスバーの他端側を前記他のバスバーと共に前記第２端子台に対して締め付ける、
請求項１記載の電池パックの端子接続構造。 Further comprising another bus bar connected to the second bolt in a state of being stacked on the bus bar,
The other bus bar is provided with a hole through which the second bolt is inserted,
The second nut tightens the other end side of the bus bar together with the other bus bar to the second terminal block while being in contact with the other bus bar.
The terminal connection structure for a battery pack according to claim 1.
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