JP6720009B2 - bicycle - Google Patents

bicycle Download PDF

Info

Publication number
JP6720009B2
JP6720009B2 JP2016147982A JP2016147982A JP6720009B2 JP 6720009 B2 JP6720009 B2 JP 6720009B2 JP 2016147982 A JP2016147982 A JP 2016147982A JP 2016147982 A JP2016147982 A JP 2016147982A JP 6720009 B2 JP6720009 B2 JP 6720009B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
washer
headlamp bracket
headlamp
protrusion
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2016147982A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2018016196A (en
Inventor
山田 雅一
雅一 山田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yamaha Motor Co Ltd
Original Assignee
Yamaha Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yamaha Motor Co Ltd filed Critical Yamaha Motor Co Ltd
Priority to JP2016147982A priority Critical patent/JP6720009B2/en
Publication of JP2018016196A publication Critical patent/JP2018016196A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6720009B2 publication Critical patent/JP6720009B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02Headlights
    • B62J6/028Headlights specially adapted for rider-propelled cycles with or without additional source of power
    • B62J6/03Supporting means therefor, e.g. mounting brackets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00Cycle frames
    • B62K19/30Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/38Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching brake members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00Steering devices
    • B62K21/04Fork crowns

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

本発明は、ヘッドランプを備える自転車に関する。 The present invention relates to a bicycle equipped with a headlamp.

自転車の乗員の視認性および自転車に対する周囲の人間からの視認性を向上させるために、自転車の前方部にはヘッドランプが設けられる。ヘッドランプは、一般的に、ヘッドランプブラケットを介してフロントフォークに取り付けられる。フロントフォークに取り付けられたヘッドランプは、前輪の右側方または左側方に配置される(例えば特許文献1参照)。ヘッドランプが光を出射することにより、自転車前方の進路を照らすことができる。 A head lamp is provided at a front portion of the bicycle in order to improve visibility of an occupant of the bicycle and visibility of people around the bicycle. Headlamps are typically attached to the front forks via headlamp brackets. The headlamp attached to the front fork is arranged on the right side or the left side of the front wheel (see, for example, Patent Document 1). The headlamp emits light so that the path ahead of the bicycle can be illuminated.

特開2001−88769号公報JP 2001-88769 A

自転車の乗員の視認性および自転車に対する周囲の人間からの視認性をさらに向上させるために、左右に広く光を出射するヘッドランプを用いることが考えられる。しかし、ヘッドランプが前輪の右側方または左側方に配置されている場合は、左右に広がる光の一部が前輪に遮られ、光が周囲に十分に照射されないという課題がある。 In order to further improve the visibility of the occupant of the bicycle and the visibility of people around the bicycle, it is conceivable to use a headlamp that emits light widely to the left and right. However, when the headlamp is arranged on the right side or the left side of the front wheel, there is a problem that a part of the light that spreads left and right is blocked by the front wheel, and the light is not sufficiently irradiated to the surroundings.

そこで、前輪の上方にヘッドランプを配置することが考えられる。前輪の上方にヘッドランプを配置することで、ヘッドランプから出射して左右に広がる光が前輪に遮られないようにすることができる。 Therefore, it is conceivable to arrange the headlamp above the front wheels. By arranging the headlamp above the front wheel, it is possible to prevent the light emitted from the headlamp and spreading left and right from being blocked by the front wheel.

前輪の上方にヘッドランプを配置する方法として、フロントブレーキをフロントフォークに取付けるボルトをヘッドランプブラケットにも通し、フロントブレーキと共にヘッドランプブラケットをフロントフォークに取り付ける方法が考えられる。しかし、この方法では、走行中の振動等により、ボルトを軸とする回転方向に沿ったヘッドランプブラケットの位置ずれが発生すると、ヘッドランプの向きが変わってしまうという課題がある。 As a method of arranging the headlamp above the front wheel, a method of passing a bolt for attaching the front brake to the front fork through the headlamp bracket and attaching the headlamp bracket to the front fork together with the front brake can be considered. However, this method has a problem in that when the headlamp bracket is displaced along the rotation direction around the bolt due to vibration during traveling, the direction of the headlamp changes.

本発明は、ヘッドランプブラケットの回転方向に沿った位置ずれを規制することを目的とする。 An object of the present invention is to regulate the positional deviation of the headlamp bracket along the rotation direction.

本発明の実施形態に係る自転車は、前輪と、前記前輪を支持し、クラウンに曲面を有するフロントフォークと、前記前輪の上部と接触して制動するフロントブレーキと、前記フロントブレーキを前記フロントフォークのクラウンに取り付けるボルトと、前記フロントブレーキと前記フロントフォークとの間に配置され、前記フロントフォークのクラウンの曲面と接触する曲面を有するアール座金と、前記前輪の上方に配置されたヘッドランプと、前記ヘッドランプを支持するヘッドランプブラケットとを備え、前記ヘッドランプブラケットの一部は、前記フロントブレーキと前記アール座金との間に配置され、前記ボルトは、前記ヘッドランプブラケットおよび前記アール座金を通り、前記ヘッドランプブラケットおよび前記アール座金の少なくとも一方は、前記ボルトを軸とした前記ヘッドランプブラケットと前記アール座金との相対的な回転を規制する規制構造を有する。 A bicycle according to an embodiment of the present invention includes front wheels, a front fork that supports the front wheels and has a curved surface on a crown, a front brake that comes into contact with an upper portion of the front wheel to brake, and the front brake of the front fork. A bolt to be attached to a crown, a round washer disposed between the front brake and the front fork and having a curved surface that comes into contact with a curved surface of the crown of the front fork, a headlamp disposed above the front wheel, and A headlamp bracket supporting a headlamp, a part of the headlamp bracket is arranged between the front brake and the R washer, the bolt passes through the head lamp bracket and the R washer, At least one of the headlamp bracket and the R washer has a restricting structure that restricts relative rotation of the headlamp bracket and the R washer around the bolt.

ヘッドランプブラケットおよびアール座金の少なくとも一方は、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制する規制構造を有する。アール座金の曲面はフロントフォークのクラウンの曲面と接触していることにより、アール座金とフロントフォークとの相対的な回転は規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとフロントフォークとの相対的な回転が規制され、ヘッドランプの向きが変わることを防止できる。 At least one of the headlamp bracket and the R washer has a restricting structure that restricts relative rotation between the headlamp bracket and the R washer. Since the curved surface of the R washer is in contact with the curved surface of the crown of the front fork, the relative rotation of the R washer and the front fork is restricted. As a result, the relative rotation of the headlamp bracket and the front fork is restricted, and it is possible to prevent the headlamp from changing its orientation.

ある実施形態によれば、前記アール座金は突起を有し、前記ヘッドランプブラケットには前記アール座金の前記突起の少なくとも一部がおさまる開口部があってもよい。アール座金の突起の少なくとも一部がヘッドランプブラケットの開口部におさまることにより、アール座金の突起に対するヘッドランプブラケットの開口部の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to one embodiment, the R washer has a protrusion, and the headlamp bracket may have an opening into which at least a part of the protrusion of the R washer is fitted. The movement of the opening of the headlamp bracket with respect to the protrusion of the round washer is restricted by at least a part of the protrusion of the round washer being set in the opening of the headlamp bracket. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記アール座金の突起の少なくとも一部がおさまる前記ヘッドランプブラケットの開口部は、前記ヘッドランプブラケットの前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されていてもよい。ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転の軸となるボルトとは異なる位置で、アール座金の突起に対するヘッドランプブラケットの開口部の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to one embodiment, the opening of the headlamp bracket in which at least a part of the protrusion of the round washer is set may be arranged at a position different from a position where the bolt of the headlamp bracket passes. The movement of the opening of the headlamp bracket with respect to the protrusion of the round washer is restricted at a position different from the bolt serving as the axis of relative rotation between the headlamp bracket and the round washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記アール座金は突起を有し、前記ヘッドランプブラケットは、前記アール座金の前記突起の少なくとも一部がおさまるくぼみを有してもよい。アール座金の突起の少なくとも一部がヘッドランプブラケットのくぼみにおさまることにより、アール座金の突起に対するヘッドランプブラケットのくぼみの移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to one embodiment, the R washer has a protrusion, and the headlamp bracket may have a recess in which at least a part of the protrusion of the R washer fits. When at least a part of the protrusion of the round washer fits into the recess of the headlamp bracket, movement of the recess of the headlamp bracket with respect to the protrusion of the round washer is restricted. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記アール座金の突起の少なくとも一部がおさまる前記ヘッドランプブラケットのくぼみは、前記ヘッドランプブラケットの前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されていてもよい。ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転の軸となるボルトとは異なる位置で、アール座金の突起に対するヘッドランプブラケットのくぼみの移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to an embodiment, the recess of the headlamp bracket in which at least a part of the protrusion of the round washer is set may be arranged at a position different from a position where the bolt of the headlamp bracket passes. The movement of the recess of the headlamp bracket with respect to the protrusion of the round washer is restricted at a position different from the bolt serving as the axis of relative rotation between the headlamp bracket and the round washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記ヘッドランプブラケットは突起を有し、前記アール座金には前記ヘッドランプブラケットの前記突起の少なくとも一部がおさまる開口部があってもよい。ヘッドランプブラケットの突起の少なくとも一部がアール座金の開口部におさまることにより、アール座金の開口部に対するヘッドランプブラケットの突起の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to one embodiment, the headlamp bracket may have a protrusion, and the round washer may have an opening into which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is fitted. The movement of the projection of the headlamp bracket with respect to the opening of the round washer is restricted by at least part of the projection of the headlamp bracket being set in the opening of the round washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記ヘッドランプブラケットの突起の少なくとも一部がおさまる前記アール座金の開口部は、前記アール座金の前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されていてもよい。ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転の軸となるボルトとは異なる位置で、アール座金の開口部に対するヘッドランプブラケットの突起の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to one embodiment, the opening of the round washer in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is housed may be arranged at a position different from the position of the bolt of the round washer. The movement of the protrusion of the headlamp bracket with respect to the opening of the R washer is restricted at a position different from the bolt serving as the axis of relative rotation between the headlamp bracket and the R washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記ヘッドランプブラケットは突起を有し、前記アール座金は、前記ヘッドランプブラケットの前記突起の少なくとも一部がおさまるくぼみを有してもよい。ヘッドランプブラケットの突起の少なくとも一部がアール座金のくぼみにおさまることにより、アール座金のくぼみに対するヘッドランプブラケットの突起の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to an embodiment, the headlamp bracket may have a protrusion, and the round washer may have a recess in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is fitted. The movement of the projection of the headlamp bracket with respect to the recess of the round washer is restricted by at least a part of the projection of the headlamp bracket being accommodated in the recess of the round washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記ヘッドランプブラケットの突起の少なくとも一部がおさまる前記アール座金のくぼみは、前記アール座金の前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されていてもよい。ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転の軸となるボルトとは異なる位置で、アール座金のくぼみに対するヘッドランプブラケットの突起の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to an embodiment, the recess of the round washer in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is fitted may be arranged at a position different from a position where the bolt of the round washer passes. The movement of the projection of the headlamp bracket with respect to the recess of the R washer is restricted at a position different from the bolt serving as an axis of relative rotation between the headlamp bracket and the R washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

ある実施形態によれば、前記アール座金は、直線部を有する突起を有し、前記ヘッドランプブラケットは、前記アール座金の前記突起の直線部と接触する直線部を有してもよい。ヘッドランプブラケットの直線部とアール座金の直線部とが接触することにより、アール座金の直線部に対するヘッドランプブラケットの直線部の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制できる。 According to one embodiment, the round washer may have a protrusion having a straight portion, and the headlamp bracket may have a straight portion that comes into contact with the straight portion of the protrusion of the round washer. The contact between the straight portion of the headlamp bracket and the straight portion of the round washer restricts the movement of the straight portion of the headlamp bracket with respect to the straight portion of the round washer. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket and the R washer can be restricted.

本発明のある実施形態によれば、ヘッドランプブラケットおよびアール座金の少なくとも一方は、ヘッドランプブラケットとアール座金との相対的な回転を規制する規制構造を有する。アール座金の曲面はフロントフォークのクラウンの曲面と接触していることにより、アール座金とフロントフォークとの相対的な回転は規制される。これにより、ヘッドランプブラケットとフロントフォークとの相対的な回転が規制され、ヘッドランプの向きが変わることを防止できる。 According to an embodiment of the present invention, at least one of the headlamp bracket and the R washer has a restricting structure that restricts relative rotation between the headlamp bracket and the R washer. Since the curved surface of the R washer is in contact with the curved surface of the crown of the front fork, the relative rotation of the R washer and the front fork is restricted. As a result, the relative rotation of the headlamp bracket and the front fork is restricted, and it is possible to prevent the headlamp from changing its orientation.

本発明の第1実施形態に係る自転車を示す側面図である。It is a side view showing the bicycle concerning a 1st embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態に係るヘッドランプブラケットをフロントフォークに取り付ける機構を示す斜視図である。It is a perspective view showing a mechanism which attaches a headlamp bracket concerning a 1st embodiment of the present invention to a front fork. 本発明の第1実施形態に係るフロントフォークに取り付けられたフロントブレーキおよびヘッドランプブラケットを示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing a front brake and a headlamp bracket attached to the front fork according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態に係るヘッドランプおよびヘッドランプブラケットを示す側面図である。It is a side view showing a headlamp and a headlamp bracket according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態に係るヘッドランプが取り付けられたヘッドランプブラケットを示す斜視図である。It is a perspective view showing a headlamp bracket to which the headlamp according to the first exemplary embodiment of the present invention is attached. 本発明の第1実施形態に係るヘッドランプブラケットおよびアール座金を示す斜視図である。It is a perspective view showing a headlamp bracket and a round washer according to the first embodiment of the present invention. (a)は、本発明の第1実施形態に係る右斜め前方から見たクラウンを示す斜視図であり、(b)は、本発明の第1実施形態に係る右斜め後方から見たアール座金を示す斜視図である。(A) is a perspective view showing a crown seen from diagonally right front according to the first embodiment of the present invention, and (b) is a round washer seen from diagonally right rear according to the first embodiment of the present invention. It is a perspective view showing. 本発明の第1実施形態の変形例に係る右斜め後方から見たヘッドランプブラケットの後壁を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rear wall of the headlamp bracket seen from diagonally right rear according to the modification of the first embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態の変形例に係る右斜め後方から見たヘッドランプブラケットの後壁を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rear wall of the headlamp bracket seen from diagonally right rear according to the modification of the first embodiment of the present invention. 本発明の第1実施形態の変形例に係るヘッドランプブラケットおよびアール座金を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a headlamp bracket and a round washer according to a modified example of the first embodiment of the present invention. 本発明の第2実施形態に係るヘッドランプブラケットおよびアール座金を示す斜視図である。It is a perspective view showing a headlamp bracket and a round washer according to a second embodiment of the present invention. 本発明の第2実施形態に係る右斜め後方から見たヘッドランプブラケットの後壁を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the back wall of the headlamp bracket seen from the diagonally right rear according to 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態の変形例に係るアール座金を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the R washer which concerns on the modification of 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態の変形例に係るアール座金を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the R washer which concerns on the modification of 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態の変形例に係るヘッドランプブラケットおよびアール座金を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the headlamp bracket and the round washer which concern on the modification of 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態の変形例に係る右斜め後方から見たヘッドランプブラケットの後壁を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the rear wall of the headlamp bracket seen from diagonally right rear according to the modification of the second embodiment of the present invention. 本発明の第3実施形態に係るヘッドランプブラケットおよびアール座金を示す斜視図である。It is a perspective view showing a headlamp bracket and a round washer according to a third embodiment of the present invention. 本発明の第3実施形態に係るヘッドランプブラケットおよびアール座金の一部を拡大して示す斜視図である。It is a perspective view which expands and shows some head lamp brackets and a round washer which concern on 3rd Embodiment of this invention.

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態に係る自転車を説明する。実施形態の説明においては、同様の構成要素には同様の参照符号を付し、重複する場合にはその説明を省略する。本発明の実施形態における前後、左右、上下とは、自転車のサドル(シート)に乗員がハンドルに向かって着座した状態を基準とした前後、左右、上下を意味する。また、自転車の各部材の前後、左右、上下とは、それら部材が自転車に取り付けられた状態における前後、左右、上下を意味する。なお、以下の実施形態は例示であり、本発明は以下の実施形態に限定されるものではない。 Hereinafter, a bicycle according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the description of the embodiments, the same reference numerals are given to the same components, and the description thereof will be omitted if they overlap. Front/rear, left/right, and top/bottom in the embodiment of the present invention mean front/rear, left/right, and top/bottom with reference to a state in which an occupant is seated on a saddle (seat) of a bicycle toward a steering wheel. Further, the front, rear, left, right, and top of each member of the bicycle mean the front, rear, left, right, and top when the members are attached to the bicycle. The following embodiments are exemplifications, and the present invention is not limited to the following embodiments.

(第1実施形態)
図1は、本発明の実施形態に係る自転車1を示す側面図である。図1は、自転車1の一例として、二輪の電動補助自転車を示している。
(First embodiment)
FIG. 1 is a side view showing a bicycle 1 according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 shows a two-wheeled power assisted bicycle as an example of the bicycle 1.

自転車1は、前後方向に延びる車体フレーム11を有する。車体フレーム11は、ヘッドパイプ12、ダウンチューブ5、ブラケット6、チェーンステイ7、シートチューブ16、シートステイ19を含む。ヘッドパイプ12は車体フレーム11の前端に配置される。ハンドルステム13は、ヘッドパイプ12に回転可能に挿入される。ハンドル14は、ハンドルステム13の上部に固定される。ハンドルステム13の下部にはフロントフォーク15が固定される。フロントフォーク15の下端部には、操舵輪である前輪25が回転可能に支持される。フロントフォーク15には、前輪25を制動するフロントブレーキ8が設けられる。フロントブレーキ8は、前輪25の上部において前輪25のリム23と接触して制動する。フロントフォーク15は、前輪25の上部を覆うフェンダー18を支持する。ハンドル14には、ハンドル14と一緒に回動可能なようにチャイルドシート21が設けられる。ハンドル操作時に乗員がハンドル14を回動させると、チャイルドシート21はハンドル14と一緒に回動する。 The bicycle 1 has a body frame 11 extending in the front-rear direction. The vehicle body frame 11 includes a head pipe 12, a down tube 5, a bracket 6, a chain stay 7, a seat tube 16, and a seat stay 19. The head pipe 12 is arranged at the front end of the vehicle body frame 11. The handle stem 13 is rotatably inserted into the head pipe 12. The handle 14 is fixed to the upper portion of the handle stem 13. A front fork 15 is fixed to the lower portion of the handle stem 13. A front wheel 25, which is a steered wheel, is rotatably supported at the lower end of the front fork 15. The front fork 15 is provided with a front brake 8 that brakes the front wheels 25. The front brake 8 contacts the rim 23 of the front wheel 25 at the upper part of the front wheel 25 to brake. The front fork 15 supports the fender 18 that covers the upper portion of the front wheel 25. A child seat 21 is provided on the handle 14 so as to be rotatable together with the handle 14. When the occupant rotates the steering wheel 14 while operating the steering wheel, the child seat 21 rotates together with the steering wheel 14.

前輪25の上方にはヘッドランプ2が配置される。ヘッドランプ2は、ヘッドランプブラケット4を介してフロントフォーク15に取り付けられる。 The headlamp 2 is arranged above the front wheel 25. The headlamp 2 is attached to the front fork 15 via the headlamp bracket 4.

ダウンチューブ5は、ヘッドパイプ12から後方斜め下方に向かって延びている。シートチューブ16は、ダウンチューブ5の後端部から上方に向かって延びている。チェーンステイ7は、シートチューブ16の下端部から後方に向かって延びている。ブラケット6は、ダウンチューブ5の後端部、シートチューブ16の下端部、チェーンステイ7の前端部を接続する。 The down tube 5 extends rearward and obliquely downward from the head pipe 12. The seat tube 16 extends upward from the rear end of the down tube 5. The chain stay 7 extends rearward from the lower end of the seat tube 16. The bracket 6 connects the rear end of the down tube 5, the lower end of the seat tube 16, and the front end of the chain stay 7.

シートチューブ16にはシートポスト17が挿入され、シートポスト17の上端部には乗員が座るサドル27が設けられる。チェーンステイ7の後方部は、駆動輪である後輪26を回転可能に支持する。チェーンステイ7の後方部には、後輪26を制動するリアブレーキ9が設けられる。また、チェーンステイ7の後方部には、駐輪時に車両を立てたまま保持するスタンド29が設けられる。シートステイ19は、シートチューブ16の上部から後方斜め下方に向かって延びている。シートステイ19の下端部は、チェーンステイ7の後方部に接続される。シートステイ19は、サドル27の後方に設けられた荷台24を支持する。 A seat post 17 is inserted into the seat tube 16, and a saddle 27 on which an occupant sits is provided at an upper end portion of the seat post 17. The rear portion of the chain stay 7 rotatably supports a rear wheel 26 that is a driving wheel. A rear brake 9 that brakes the rear wheel 26 is provided at the rear portion of the chain stay 7. In addition, a stand 29 is provided at the rear of the chain stay 7 to hold the vehicle upright when parking the bicycle. The seat stay 19 extends obliquely downward and rearward from the upper portion of the seat tube 16. The lower end portion of the seat stay 19 is connected to the rear portion of the chain stay 7. The seat stay 19 supports a luggage carrier 24 provided behind the saddle 27.

車体フレーム11の車両中央部付近に配置されたブラケット6には駆動ユニット31が設けられる。駆動ユニット31は、コントローラ32、電動モータ33、クランクアーム34、ペダル35、クランク軸37を含む。ブラケット6には、電動モータ33等に電力を供給するバッテリ36が搭載される。バッテリ36はシートチューブ16に支持されてもよい。 A drive unit 31 is provided on the bracket 6 arranged near the center of the vehicle body frame 11. The drive unit 31 includes a controller 32, an electric motor 33, a crank arm 34, a pedal 35, and a crank shaft 37. A battery 36 that supplies electric power to the electric motor 33 and the like is mounted on the bracket 6. The battery 36 may be supported by the seat tube 16.

クランク軸37は駆動ユニット31に左右方向に貫通して支持されている。クランク軸37の両端部にはクランクアーム34が設けられる。クランクアーム34の先端には、ペダル35が回転可能に設けられる。 The crankshaft 37 is supported by the drive unit 31 so as to penetrate in the left-right direction. Crank arms 34 are provided at both ends of the crank shaft 37. A pedal 35 is rotatably provided at the tip of the crank arm 34.

コントローラ32は、電動補助自転車である自転車1の各種動作を制御する。乗員がペダル35を足で踏んで回転させたときに発生するクランク軸37の回転出力は、チェーン28を介して、後輪26に伝達される。コントローラ32は、クランク軸37の回転出力に応じた駆動補助出力を発生するように電動モータ33を制御する。電動モータ33から出力された駆動補助出力は、チェーン28を介して、後輪26に伝達される。チェーン28の代わりにベルト、シャフト等が用いられてもよい。電動補助自転車である自転車1では、電動モータ33により人力を補助することにより、例えば坂道の走行時や荷物を積んでいるときの乗員の負担を減らすことができる。 The controller 32 controls various operations of the bicycle 1, which is an electrically assisted bicycle. The rotation output of the crankshaft 37 generated when the occupant rotates the pedal 35 with his/her foot is transmitted to the rear wheel 26 via the chain 28. The controller 32 controls the electric motor 33 so as to generate a drive auxiliary output according to the rotation output of the crankshaft 37. The drive assist output output from the electric motor 33 is transmitted to the rear wheel 26 via the chain 28. A belt, a shaft or the like may be used instead of the chain 28. In the bicycle 1 which is an electrically assisted bicycle, human power is assisted by the electric motor 33, so that the burden on the occupant when traveling on a slope or when loading luggage can be reduced.

次に、ヘッドランプ2を支持するヘッドランプブラケット4をフロントフォーク15に取り付ける機構を説明する。図2は、ヘッドランプブラケット4をフロントフォーク15に取り付ける機構を示す斜視図である。 Next, a mechanism for attaching the headlamp bracket 4 supporting the headlamp 2 to the front fork 15 will be described. FIG. 2 is a perspective view showing a mechanism for attaching the headlamp bracket 4 to the front fork 15.

本実施形態では、フロントブレーキ8は、ボルト81を用いてフロントフォーク15に取り付ける。フロントブレーキ8は、例えばキャリパーブレーキである。フロントブレーキ8は、前輪25(図1)の上方右側に配置される右アーム82Rと、前輪25の上方左側に配置される左アーム82Lとを備える。右アーム82Rの下部には右パッド84Rが設けられたシュー83Rが取り付けられる。左アーム82Lの下部には左パッド84Lが設けられた左シュー83Lが取り付けられる。 In the present embodiment, the front brake 8 is attached to the front fork 15 using the bolt 81. The front brake 8 is, for example, a caliper brake. The front brake 8 includes a right arm 82R arranged on the upper right side of the front wheel 25 (FIG. 1) and a left arm 82L arranged on the upper left side of the front wheel 25. A shoe 83R provided with a right pad 84R is attached to the lower portion of the right arm 82R. A left shoe 83L provided with a left pad 84L is attached to the lower portion of the left arm 82L.

右アーム82Rおよび左アーム82Lのそれぞれの上部にはボルト81が通り、右アーム82Rおよび左アーム82Lのそれぞれはボルト81を軸として回転可能である。右アーム82Rおよび左アーム82Lは前輪25の上方を左右から挟む。乗員が前輪25のブレーキ操作を行っていないとき、右パッド84Rおよび左パッド84Lは、前輪25のリム23(図1)と隙間を空けた位置にある。乗員がブレーキ操作を行うと、右パッド84Rおよび左パッド84Lはリム23と接触し、前輪25を制動する。 A bolt 81 passes through an upper portion of each of the right arm 82R and the left arm 82L, and each of the right arm 82R and the left arm 82L can rotate around the bolt 81 as an axis. The right arm 82R and the left arm 82L sandwich the upper side of the front wheel 25 from the left and right. When the occupant is not braking the front wheel 25, the right pad 84R and the left pad 84L are in a position spaced from the rim 23 (FIG. 1) of the front wheel 25. When the occupant performs a braking operation, the right pad 84R and the left pad 84L come into contact with the rim 23 and brake the front wheel 25.

フロントフォーク15は、ステアリングコラム92、クラウン94、右レッグ98R、左レッグ98Lを備える。ステアリングコラム92は、ヘッドパイプ12(図1)に回転可能に挿入されたハンドルステム13の下部に固定される。ステアリングコラム92の上部は、ヘッドパイプ12内に位置し得る。ステアリングコラム92の下部には、クラウン94が設けられる。図示する例では、クラウン94は、ステアリングコラム92と同軸の略円柱形状を有する。クラウン94は右レッグ98R、左レッグ98Lを支持する。右レッグ98Rは、前輪25(図1)の右側方に位置するように、クラウン94から下方に向かって延びている。左レッグ98Lは、前輪25の左側方に位置するように、クラウン94から下方に向かって延びている。右レッグ98Rおよび左レッグ98Lの下端部は、前輪25を回転可能に支持する。 The front fork 15 includes a steering column 92, a crown 94, a right leg 98R, and a left leg 98L. The steering column 92 is fixed to the lower portion of the handle stem 13 that is rotatably inserted in the head pipe 12 (FIG. 1). The upper portion of the steering column 92 may be located inside the head pipe 12. A crown 94 is provided below the steering column 92. In the illustrated example, the crown 94 has a substantially columnar shape that is coaxial with the steering column 92. The crown 94 supports the right leg 98R and the left leg 98L. The right leg 98R extends downward from the crown 94 so as to be located on the right side of the front wheel 25 (FIG. 1). The left leg 98L extends downward from the crown 94 so as to be located on the left side of the front wheel 25. The lower ends of the right leg 98R and the left leg 98L rotatably support the front wheel 25.

クラウン94には、前後方向に貫通する穴96がある。ボルト81がこの穴96を通ることで、フロントブレーキ8はフロントフォーク15のクラウン94に取り付けられる。フロントブレーキ8とクラウン94との間には、アール座金60が配置される。アール座金60には穴63があり、ボルト81はこの穴63を通る。アール座金60の構造の詳細は後述する。 The crown 94 has a hole 96 penetrating in the front-rear direction. The front brake 8 is attached to the crown 94 of the front fork 15 by the bolt 81 passing through the hole 96. A round washer 60 is arranged between the front brake 8 and the crown 94. The R washer 60 has a hole 63 through which the bolt 81 passes. Details of the structure of the R washer 60 will be described later.

フロントブレーキ8とアール座金60との間には、ヘッドランプブラケット4の一部が配置される。本実施形態では、ヘッドランプブラケット4にボルト81を通し、フロントブレーキ8と共にヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付ける。ヘッドランプブラケット4には穴43があり、ボルト81はこの穴43を通る。ヘッドランプブラケット4の構造の詳細は後述する。 A part of the headlamp bracket 4 is arranged between the front brake 8 and the round washer 60. In this embodiment, bolts 81 are passed through the headlamp bracket 4, and the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94 together with the front brake 8. The headlamp bracket 4 has a hole 43, through which the bolt 81 passes. Details of the structure of the headlamp bracket 4 will be described later.

フロントブレーキ8を通るボルト81は、ヘッドランプブラケット4の穴43、アール座金60の穴63を通り、クラウン94の前方から穴96に挿入されて貫通し、クラウン94の後方に延びる。クラウン94の後方に延びるボルト81は、アール座金76、L字型金具77、座金78を通り、ボルト81の後部にナット79が締め付けられる。L字型金具77はフェンダー18に取り付けられており、ボルト81がL字型金具77を通ることでフェンダー18はクラウン94に支持される。 The bolt 81 passing through the front brake 8 passes through the hole 43 of the headlamp bracket 4 and the hole 63 of the round washer 60, is inserted into the hole 96 from the front of the crown 94, penetrates, and extends to the rear of the crown 94. A bolt 81 extending rearward of the crown 94 passes through a round washer 76, an L-shaped metal fitting 77, and a washer 78, and a nut 79 is fastened to the rear portion of the bolt 81. The L-shaped metal fitting 77 is attached to the fender 18, and the bolt 81 passes through the L-shaped metal fitting 77 so that the fender 18 is supported by the crown 94.

図3は、フロントフォーク15のクラウン94に取り付けられたフロントブレーキ8およびヘッドランプブラケット4を示す斜視図である。ボルト81にナット79を締め付けることで、クラウン94にフロントブレーキ8およびヘッドランプブラケット4が取り付けられる。 FIG. 3 is a perspective view showing the front brake 8 and the headlamp bracket 4 attached to the crown 94 of the front fork 15. The front brake 8 and the headlamp bracket 4 are attached to the crown 94 by tightening the nut 79 on the bolt 81.

ヘッドランプブラケット4の前部には、ヘッドランプ2の取り付けに用いる穴48がある。図4は、ヘッドランプ2およびヘッドランプブラケット4を示す側面図である。この例では、ヘッドランプブラケット4の穴48(図3)を通るネジ22を用いてヘッドランプ2をヘッドランプブラケット4に取り付ける。 At the front of the headlamp bracket 4, there is a hole 48 used for mounting the headlamp 2. FIG. 4 is a side view showing the headlamp 2 and the headlamp bracket 4. In this example, the headlamp 2 is attached to the headlamp bracket 4 using the screw 22 that passes through the hole 48 (FIG. 3) of the headlamp bracket 4.

ヘッドランプ2が取り付けられたヘッドランプブラケット4を図5に示す。ヘッドランプが光を出射することで、自転車1の前方の進路を照らすことができる。本実施形態では、前輪25(図1)の上方にヘッドランプ2が配置される。ヘッドランプ2から出射して左右に広がる光は前輪25に遮られないため、光は周囲に十分に照射される。 A headlamp bracket 4 to which the headlamp 2 is attached is shown in FIG. The headlamp emits light so that the path ahead of the bicycle 1 can be illuminated. In the present embodiment, the headlamp 2 is arranged above the front wheel 25 (FIG. 1). Since the light emitted from the headlamp 2 and spread to the left and right is not blocked by the front wheel 25, the light is sufficiently emitted to the surroundings.

次に、ヘッドランプブラケット4およびアール座金60をより詳細に説明する。上述したように、フロントブレーキ8と共にヘッドランプブラケット4をフロントフォーク15に取り付けた構造では、走行中の振動等により、ボルト81を軸とする回転方向に沿ったヘッドランプブラケット4の位置ずれが発生する場合がある。ヘッドランプブラケット4が回転する位置ずれが発生すると、ヘッドランプ2の向きが変わってしまうという課題がある。本実施形態のヘッドランプブラケット4およびアール座金60の少なくとも一方は、ボルト81を軸としたヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制する規制構造を有する。この規制構造により、ヘッドランプブラケット4の位置ずれを規制する。以下、この規制構造を詳細に説明する。 Next, the headlamp bracket 4 and the R washer 60 will be described in more detail. As described above, in the structure in which the headlamp bracket 4 is attached to the front fork 15 together with the front brake 8, the headlamp bracket 4 is displaced along the rotation direction around the bolt 81 due to vibration during traveling. There is a case. If a positional deviation occurs in which the headlamp bracket 4 rotates, there is a problem that the direction of the headlamp 2 changes. At least one of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 of the present embodiment has a restricting structure that restricts relative rotation between the headlamp bracket 4 and the R washer 60 around the bolt 81. This regulation structure regulates the displacement of the headlamp bracket 4. Hereinafter, this regulation structure will be described in detail.

図6は、ヘッドランプブラケット4およびアール座金60を示す斜視図である。ヘッドランプブラケット4は、前後上下方向に延びるブラケット本体41と、ブラケット本体41の後端から左右上下方向に延びる後壁42と、ブラケット本体41の上端から前後左右方向に延びる上壁46とを備える。ブラケット本体41の前部には、ヘッドランプ2の取り付けに用いる穴48がある。上壁46はブラケット本体41の強度と剛性を向上させる。後壁42には、ボルト81が通る穴43がある。 FIG. 6 is a perspective view showing the headlamp bracket 4 and the R washer 60. The headlamp bracket 4 includes a bracket main body 41 extending in the front-rear and vertical directions, a rear wall 42 extending in the left-right vertical direction from the rear end of the bracket main body 41, and an upper wall 46 extending in the front-rear left-right direction from the upper end of the bracket main body 41. .. The front portion of the bracket body 41 has a hole 48 used for mounting the headlamp 2. The upper wall 46 improves the strength and rigidity of the bracket body 41. The rear wall 42 has a hole 43 through which the bolt 81 passes.

アール座金60は、前方へ突出する突起64を有する。この突起64は、アール座金60のボルト81が通る穴63とは異なる位置に設けられる。図6に示す例では、アール座金60は、左右方向よりも上下方向に長い形状を有している。突起64は、アール座金60の上下方向において、穴63とは異なる位置に設けられる。例えば、突起64は、穴63よりも上方に設けられる。 The R washer 60 has a protrusion 64 protruding forward. The protrusion 64 is provided at a position different from the hole 63 through which the bolt 81 of the round washer 60 passes. In the example shown in FIG. 6, the R washer 60 has a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction. The protrusion 64 is provided at a position different from the hole 63 in the vertical direction of the round washer 60. For example, the protrusion 64 is provided above the hole 63.

ヘッドランプブラケット4は、アール座金60の前方に配置される。ヘッドランプブラケット4の後壁42には、アール座金60の突起64の少なくとも一部がおさまる開口部44がある。開口部44は後壁42を前後方向に貫通している。開口部44は、ボルト81が通る穴43の位置とは異なる位置に配置される。図6に示す例では、アール座金60の突起64は穴63よりも上方に位置するため、ヘッドランプブラケット4の開口部44は、穴43よりも上方に位置する。ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、ヘッドランプブラケット4の開口部44にアール座金60の突起64が嵌る。図3は、ヘッドランプブラケット4の開口部44にアール座金60の突起64が嵌っている状態を示している。 The headlamp bracket 4 is arranged in front of the R washer 60. The rear wall 42 of the headlamp bracket 4 has an opening 44 in which at least a part of the protrusion 64 of the round washer 60 is accommodated. The opening 44 penetrates the rear wall 42 in the front-rear direction. The opening 44 is arranged at a position different from the position of the hole 43 through which the bolt 81 passes. In the example shown in FIG. 6, since the protrusion 64 of the round washer 60 is located above the hole 63, the opening 44 of the headlamp bracket 4 is located above the hole 43. When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the protrusion 64 of the round washer 60 fits into the opening 44 of the headlamp bracket 4. FIG. 3 shows a state in which the protrusion 64 of the round washer 60 is fitted in the opening 44 of the headlamp bracket 4.

アール座金60の突起64の少なくとも一部がヘッドランプブラケット4の開口部44におさまることにより、アール座金60の突起64に対するヘッドランプブラケット4の開口部44の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転が規制される。 The movement of the opening 44 of the headlamp bracket 4 with respect to the protrusion 64 of the round washer 60 is restricted by at least a part of the protrusion 64 of the round washer 60 being fitted in the opening 44 of the headlamp bracket 4. As a result, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the round washer 60 is restricted.

また、突起64および開口部44のそれぞれは、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転の軸となるボルト81とは異なる位置にある。回転軸から離れた位置で、突起64に対する開口部44の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転をより効果的に規制することができる。 Further, each of the protrusion 64 and the opening 44 is located at a position different from the bolt 81 serving as an axis of relative rotation between the headlamp bracket 4 and the round washer 60. The movement of the opening 44 with respect to the protrusion 64 is restricted at a position away from the rotation axis. As a result, the relative rotation between the headlamp bracket 4 and the round washer 60 can be more effectively restricted.

なお、アール座金60の突起64は穴63よりも下方に位置してもよい。この場合は、ヘッドランプブラケット4の開口部44は、穴43よりも下方に位置する。 The protrusion 64 of the round washer 60 may be located below the hole 63. In this case, the opening 44 of the headlamp bracket 4 is located below the hole 43.

図7は、フロントフォーク15のクラウン94とアール座金60との関係を説明する図である。図7(a)は、右斜め前方から見たクラウン94を示す斜視図であり、図7(b)は、右斜め後方から見たアール座金60を示す斜視図である。 FIG. 7 is a diagram illustrating the relationship between the crown 94 of the front fork 15 and the round washer 60. FIG. 7A is a perspective view showing the crown 94 seen from the diagonally right front side, and FIG. 7B is a perspective view showing the round washer 60 seen from the diagonally right rear side.

例えば、図7(a)に示すように、クラウン94の前方部は曲面91を有する。アール座金60の後方部は曲面61を有する。例えば、アール座金60の曲面61は、クラウン94の前方部の曲面91に沿うように湾曲している。曲面61および曲面91は、互いに同じまたは近い値の曲率を有する。フロントブレーキ8およびヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、アール座金60の曲面61とクラウン94の曲面91とは接触する。曲面61と曲面91とが接触することにより、アール座金60とクラウン94との相対的な回転は規制される。 For example, as shown in FIG. 7A, the front portion of the crown 94 has a curved surface 91. The rear portion of the round washer 60 has a curved surface 61. For example, the curved surface 61 of the round washer 60 is curved along the curved surface 91 of the front portion of the crown 94. The curved surface 61 and the curved surface 91 have curvatures that are the same or close to each other. When the front brake 8 and the headlamp bracket 4 are attached to the crown 94, the curved surface 61 of the round washer 60 and the curved surface 91 of the crown 94 are in contact with each other. By the curved surface 61 and the curved surface 91 coming into contact with each other, the relative rotation of the round washer 60 and the crown 94 is restricted.

図6を用いて説明したように、アール座金60の突起64がヘッドランプブラケット4の開口部44におさまることにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転は規制される。また、アール座金60の曲面61とクラウン94の曲面91とが接触することにより、アール座金60とクラウン94との相対的な回転は規制される。すなわち、ヘッドランプブラケット4とクラウン94との相対的な回転が規制される。これにより、ボルト81を軸とする回転方向に沿ったヘッドランプブラケット4の位置ずれが規制され、ヘッドランプ2の向きが変わることを防止できる。 As described with reference to FIG. 6, the protrusion 64 of the round washer 60 fits into the opening 44 of the headlamp bracket 4, whereby the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the round washer 60 is restricted. Further, the curved surface 61 of the round washer 60 and the curved surface 91 of the crown 94 contact each other, so that the relative rotation of the round washer 60 and the crown 94 is restricted. That is, relative rotation between the headlamp bracket 4 and the crown 94 is restricted. As a result, the positional deviation of the headlamp bracket 4 along the rotation direction around the bolt 81 is restricted, and the headlamp 2 can be prevented from changing its orientation.

穴43および開口部44のそれぞれは、左右方向よりも上下方向に長い形状を有する長穴である。これにより、クラウン94にヘッドランプブラケット4を取り付けた後に、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に調整することができる。例えば、各部品の寸法誤差の累積等により、ヘッドランプブラケット4がワイヤ等の他の部品と干渉しそうになる場合がある。このような場合は、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に移動させて調整することにより、そのような干渉を避けることができる。 Each of the hole 43 and the opening 44 is an elongated hole having a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction. Thereby, after the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the position of the headlamp bracket 4 can be adjusted in the vertical direction. For example, the headlamp bracket 4 may be likely to interfere with other parts such as wires due to the accumulation of dimensional errors of the parts. In such a case, such interference can be avoided by moving the position of the headlamp bracket 4 in the vertical direction and adjusting the position.

(変形例)
上述した例では、ヘッドランプブラケット4の開口部44は穴であったが、開口部44は切欠きであってもよい。図8は、右斜め後方から見たヘッドランプブラケット4の後壁42を示す斜視図である。図8に示す例では、開口部44は、後壁42の上端部から下方へ向かって後壁42の一部を切り取った形状を有する。このような切欠き形状の開口部44に、アール座金60の突起64がおさまることにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。
(Modification)
In the example described above, the opening 44 of the headlamp bracket 4 is a hole, but the opening 44 may be a notch. FIG. 8 is a perspective view showing the rear wall 42 of the headlamp bracket 4 as seen from the diagonally right rear side. In the example shown in FIG. 8, the opening 44 has a shape obtained by cutting a part of the rear wall 42 downward from the upper end of the rear wall 42. By fitting the protrusion 64 of the round washer 60 in the notch-shaped opening 44, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the round washer 60 can be regulated.

図8に示す開口部44は、左右方向よりも上下方向に長い形状を有している。これにより、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に調整することができ、ヘッドランプブラケット4と他の部品との干渉を避けることができる。 The opening 44 shown in FIG. 8 has a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction. As a result, the position of the headlamp bracket 4 can be adjusted in the vertical direction, and interference between the headlamp bracket 4 and other parts can be avoided.

ヘッドランプブラケット4の後壁42は、開口部44の代わりにくぼみを有していてもよい。図9は、右斜め後方から見たヘッドランプブラケット4の後壁42を示す斜視図である。図9に示す例では、後壁42は、開口部44の代わりにくぼみ47を有している。くぼみ47は、後壁42の後方から前方へ向かって凹んだ形状を有する。くぼみ47は、後壁42の前後方向に貫通していない。 The rear wall 42 of the headlamp bracket 4 may have a recess instead of the opening 44. FIG. 9 is a perspective view showing the rear wall 42 of the headlamp bracket 4 as seen from the diagonally right rear side. In the example shown in FIG. 9, the rear wall 42 has a recess 47 instead of the opening 44. The recess 47 has a shape recessed from the rear side of the rear wall 42 toward the front side. The recess 47 does not pass through the rear wall 42 in the front-rear direction.

くぼみ47は、後壁42におけるボルト81が通る穴43とは異なる位置にある。図9に示す例では、くぼみ47は、穴43よりも上方に位置する。ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、くぼみ47にアール座金60の突起64が嵌る。突起64の少なくとも一部がくぼみ47におさまることにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。 The recess 47 is located at a position different from the hole 43 through which the bolt 81 passes in the rear wall 42. In the example shown in FIG. 9, the recess 47 is located above the hole 43. When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the protrusion 64 of the round washer 60 fits into the recess 47. By fitting at least a part of the protrusion 64 into the recess 47, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 can be restricted.

図9に示すくぼみ47は、開口部44と同様に、左右方向よりも上下方向に長い形状を有している。これにより、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に調整することができ、ヘッドランプブラケット4と他の部品との干渉を避けることができる。 The recess 47 shown in FIG. 9 has a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction, like the opening 44. As a result, the position of the headlamp bracket 4 can be adjusted in the vertical direction, and interference between the headlamp bracket 4 and other parts can be avoided.

上述した例では、アール座金60の突起64は、アール座金60の上下方向において穴63とは異なる位置に設けられたが、左右方向において穴63とは異なる位置に設けられてもよい。また、ヘッドランプブラケット4の開口部44は、後壁42の上下方向において穴43とは異なる位置に配置されたが、左右方向において穴43とは異なる位置に配置されてもよい。 In the example described above, the protrusion 64 of the round washer 60 is provided at a position different from the hole 63 in the vertical direction of the round washer 60, but may be provided at a position different from the hole 63 in the horizontal direction. Further, although the opening 44 of the headlamp bracket 4 is arranged at a position different from the hole 43 in the vertical direction of the rear wall 42, it may be arranged at a position different from the hole 43 in the horizontal direction.

図10は、ヘッドランプブラケット4およびアール座金60を示す斜視図である。図10に示す例では、アール座金60は、上下方向よりも左右方向に長い形状を有している。突起64は、アール座金60の左右方向において、穴63とは異なる位置に設けられる。例えば、突起64は、穴63よりも右側に設けられる。図10に示す例では、アール座金60の突起64は穴63よりも右側に位置するため、ヘッドランプブラケット4の開口部44は、後壁42において穴43よりも右側に位置する。ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、ヘッドランプブラケット4の開口部44にアール座金60の突起64が嵌る。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。 FIG. 10 is a perspective view showing the headlamp bracket 4 and the R washer 60. In the example shown in FIG. 10, the round washer 60 has a shape that is longer in the left-right direction than in the up-down direction. The protrusion 64 is provided at a position different from the hole 63 in the left-right direction of the round washer 60. For example, the protrusion 64 is provided on the right side of the hole 63. In the example shown in FIG. 10, since the protrusion 64 of the round washer 60 is located on the right side of the hole 63, the opening 44 of the headlamp bracket 4 is located on the right side of the hole 43 in the rear wall 42. When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the protrusion 64 of the round washer 60 fits into the opening 44 of the headlamp bracket 4. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 can be restricted.

図10に示す例と同様に、ヘッドランプブラケット4のくぼみ47(図9)が、後壁42の左右方向において穴43とは異なる位置に配置されてもよい。 Similarly to the example shown in FIG. 10, the recess 47 (FIG. 9) of the headlamp bracket 4 may be arranged at a position different from the hole 43 in the left-right direction of the rear wall 42.

(第2実施形態)
上述した例では、アール座金60の突起64がヘッドランプブラケット4の開口部44におさまっていた。第2実施形態では、ヘッドランプブラケット4が有する突起がアール座金60の開口部におさまる。
(Second embodiment)
In the above-described example, the protrusion 64 of the round washer 60 fits in the opening 44 of the headlamp bracket 4. In the second embodiment, the protrusion of the headlamp bracket 4 fits in the opening of the round washer 60.

図11は、右斜め前方から見たヘッドランプブラケット4およびアール座金60を示す斜視図である。図12は、右斜め後方から見たヘッドランプブラケット4の後壁42を示す斜視図である。 FIG. 11 is a perspective view showing the headlamp bracket 4 and the R washer 60 as seen from the diagonally right front side. FIG. 12 is a perspective view showing the rear wall 42 of the headlamp bracket 4 as seen from the diagonally right rear side.

図11および図12に示す例では、ヘッドランプブラケット4の後壁42は、後方へ突出する突起45を有する。この突起45は、ヘッドランプブラケット4のボルト81が通る穴43とは異なる位置に設けられる。突起45は、ヘッドランプブラケット4の上下方向において、穴43とは異なる位置に設けられる。例えば、突起45は、穴43よりも上方に設けられる。 In the example shown in FIGS. 11 and 12, the rear wall 42 of the headlamp bracket 4 has a protrusion 45 protruding rearward. The protrusion 45 is provided at a position different from the hole 43 through which the bolt 81 of the headlamp bracket 4 passes. The protrusion 45 is provided at a position different from the hole 43 in the vertical direction of the headlamp bracket 4. For example, the protrusion 45 is provided above the hole 43.

アール座金60には、ヘッドランプブラケット4の突起45の少なくとも一部がおさまる開口部65がある。開口部65は、ボルト81が通る穴63の位置とは異なる位置に配置される。図11に示す例では、ヘッドランプブラケット4の突起45は穴43よりも上方に位置するため、アール座金60の開口部65は、穴63よりも上方に位置する。ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、アール座金60の開口部65にヘッドランプブラケット4の突起45が嵌る。 The R washer 60 has an opening 65 in which at least a part of the protrusion 45 of the headlamp bracket 4 is accommodated. The opening 65 is arranged at a position different from the position of the hole 63 through which the bolt 81 passes. In the example shown in FIG. 11, since the protrusion 45 of the headlamp bracket 4 is located above the hole 43, the opening 65 of the round washer 60 is located above the hole 63. When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the projection 45 of the headlamp bracket 4 fits into the opening 65 of the round washer 60.

ヘッドランプブラケット4の突起45の少なくとも一部がアール座金60の開口部65におさまることにより、アール座金60の開口部65に対するヘッドランプブラケット4の突起45の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転が規制される。 Since at least a part of the protrusion 45 of the headlamp bracket 4 fits into the opening 65 of the round washer 60, the movement of the protrusion 45 of the headlamp bracket 4 with respect to the opening 65 of the round washer 60 is restricted. As a result, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the round washer 60 is restricted.

また、突起45および開口部65のそれぞれは、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転の軸となるボルト81とは異なる位置にある。回転軸から離れた位置で、開口部65に対する突起45の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転をより効果的に規制することができる。 Further, each of the protrusion 45 and the opening portion 65 is located at a position different from the bolt 81 serving as an axis of relative rotation between the headlamp bracket 4 and the round washer 60. The movement of the protrusion 45 with respect to the opening 65 is restricted at a position away from the rotation axis. As a result, the relative rotation between the headlamp bracket 4 and the round washer 60 can be more effectively restricted.

なお、ヘッドランプブラケット4の突起45は穴43よりも下方に位置してもよい。この場合は、アール座金60の開口部65は、穴63よりも下方に位置する。 The projection 45 of the headlamp bracket 4 may be located below the hole 43. In this case, the opening 65 of the round washer 60 is located below the hole 63.

図7を用いて説明したように、アール座金60の曲面61とクラウン94の曲面91とが接触することにより、アール座金60とクラウン94との相対的な回転は規制される。ヘッドランプブラケット4の突起45がアール座金60の開口部65におさまることにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転は規制される。すなわち、ヘッドランプブラケット4とクラウン94との相対的な回転が規制される。これにより、ボルト81を軸とする回転方向に沿ったヘッドランプブラケット4の位置ずれが規制され、ヘッドランプ2の向きが変わることを防止できる。 As described with reference to FIG. 7, the curved surface 61 of the round washer 60 and the curved surface 91 of the crown 94 are in contact with each other, whereby the relative rotation of the round washer 60 and the crown 94 is restricted. The protrusion 45 of the headlamp bracket 4 is set in the opening 65 of the round washer 60, whereby the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the round washer 60 is restricted. That is, relative rotation between the headlamp bracket 4 and the crown 94 is restricted. As a result, the positional deviation of the headlamp bracket 4 along the rotation direction around the bolt 81 is restricted, and the headlamp 2 can be prevented from changing its orientation.

穴43および開口部65のそれぞれは、左右方向よりも上下方向に長い形状を有する長穴である。これにより、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に調整することができ、ヘッドランプブラケット4と他の部品との干渉を避けることができる。 Each of the hole 43 and the opening 65 is an elongated hole having a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction. As a result, the position of the headlamp bracket 4 can be adjusted in the vertical direction, and interference between the headlamp bracket 4 and other parts can be avoided.

(変形例)
上述した例では、アール座金60の開口部65は穴であったが、開口部65は切欠きであってもよい。図13は、アール座金60を示す斜視図である。図13に示す例では、開口部65は、アール座金60の上端部から下方へ向かってアール座金60の一部を切り取った形状を有する。このような切欠き形状の開口部65に、ヘッドランプブラケット4の突起45がおさまることにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。
(Modification)
In the example described above, the opening 65 of the round washer 60 is a hole, but the opening 65 may be a notch. FIG. 13 is a perspective view showing the R washer 60. In the example shown in FIG. 13, the opening 65 has a shape in which a part of the round washer 60 is cut downward from the upper end of the round washer 60. By fitting the projection 45 of the headlamp bracket 4 in the cutout-shaped opening 65, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 can be restricted.

図13に示す開口部65は、左右方向よりも上下方向に長い形状を有している。これにより、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に調整することができ、ヘッドランプブラケット4と他の部品との干渉を避けることができる。 The opening 65 shown in FIG. 13 has a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction. As a result, the position of the headlamp bracket 4 can be adjusted in the vertical direction, and interference between the headlamp bracket 4 and other parts can be avoided.

アール座金60は、開口部65の代わりにくぼみを有していてもよい。図14は、アール座金60を示す斜視図である。図14に示す例では、アール座金60は、開口部65の代わりにくぼみ67を有している。くぼみ67は、アール座金60の前方から後方へ向かって凹んだ形状を有する。くぼみ67は、アール座金60の前後方向に貫通していない。 The R washer 60 may have a recess instead of the opening 65. FIG. 14 is a perspective view showing the R washer 60. In the example shown in FIG. 14, the R washer 60 has a recess 67 instead of the opening 65. The recess 67 has a shape recessed from the front to the rear of the round washer 60. The recess 67 does not pass through the round washer 60 in the front-rear direction.

くぼみ67は、アール座金60におけるボルト81が通る穴63とは異なる位置にある。図14に示す例では、くぼみ67は、穴63よりも上方に位置する。ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、くぼみ67にヘッドランプブラケット4の突起45が嵌る。突起45の少なくとも一部がくぼみ67におさまることにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。 The recess 67 is at a position different from the hole 63 in the round washer 60 through which the bolt 81 passes. In the example shown in FIG. 14, the recess 67 is located above the hole 63. When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the protrusion 45 of the headlamp bracket 4 fits into the recess 67. By fitting at least a part of the protrusion 45 into the recess 67, relative rotation between the headlamp bracket 4 and the R washer 60 can be restricted.

図14に示すくぼみ67は、開口部65と同様に、左右方向よりも上下方向に長い形状を有している。これにより、ヘッドランプブラケット4の位置を上下方向に調整することができ、ヘッドランプブラケット4と他の部品との干渉を避けることができる。 The recess 67 shown in FIG. 14 has a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction, like the opening 65. As a result, the position of the headlamp bracket 4 can be adjusted in the vertical direction, and interference between the headlamp bracket 4 and other parts can be avoided.

上述した例では、ヘッドランプブラケット4の突起45は、後壁42の上下方向において穴43とは異なる位置に設けられたが、左右方向において穴43とは異なる位置に設けられてもよい。また、アール座金60の開口部65は、アール座金60の上下方向において穴63とは異なる位置に配置されたが、左右方向において穴63とは異なる位置に配置されてもよい。 In the example described above, the protrusion 45 of the headlamp bracket 4 is provided at a position different from the hole 43 in the up-down direction of the rear wall 42, but may be provided at a position different from the hole 43 in the left-right direction. Further, the opening 65 of the round washer 60 is arranged at a position different from the hole 63 in the vertical direction of the round washer 60, but may be arranged at a position different from the hole 63 in the horizontal direction.

図15は、右斜め前方から見たヘッドランプブラケット4およびアール座金60を示す斜視図である。図16は、右斜め後方から見たヘッドランプブラケット4の後壁42を示す斜視図である。図15に示す例では、アール座金60は、上下方向よりも左右方向に長い形状を有している。突起45は、ヘッドランプブラケット4の後壁42の左右方向において、穴43とは異なる位置に設けられる。例えば、突起45は、穴43よりも右側に設けられる。図15に示す例では、後壁42の突起45は穴43よりも右側に位置するため、アール座金60の開口部65は、アール座金60において穴63よりも右側に位置する。ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、アール座金60の開口部65にヘッドランプブラケット4の突起45が嵌る。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。 FIG. 15 is a perspective view showing the headlamp bracket 4 and the R washer 60 as seen from the diagonally right front side. FIG. 16 is a perspective view showing the rear wall 42 of the headlamp bracket 4 as seen from the diagonally right rear side. In the example shown in FIG. 15, the R washer 60 has a shape that is longer in the left-right direction than in the up-down direction. The protrusion 45 is provided at a position different from the hole 43 in the left-right direction of the rear wall 42 of the headlamp bracket 4. For example, the protrusion 45 is provided on the right side of the hole 43. In the example shown in FIG. 15, since the protrusion 45 of the rear wall 42 is located on the right side of the hole 43, the opening 65 of the round washer 60 is located on the right side of the hole 63 in the round washer 60. When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the projection 45 of the headlamp bracket 4 fits into the opening 65 of the round washer 60. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 can be restricted.

図15に示す例と同様に、アール座金60のくぼみ67(図14)が、アール座金60の左右方向において穴63とは異なる位置に配置されてもよい。 Similarly to the example shown in FIG. 15, the recess 67 (FIG. 14) of the round washer 60 may be arranged at a position different from the hole 63 in the left-right direction of the round washer 60.

(第3実施形態)
第3実施形態では、ヘッドランプブラケット4およびアール座金60のそれぞれが直線状に延びる部分を有し、それら直線状に延びる部分同士が接触することにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制する。
(Third Embodiment)
In the third embodiment, each of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 has a linearly extending portion, and the linearly extending portions contact each other, so that the headlamp bracket 4 and the R washer 60 are relatively opposed to each other. Regulates dynamic rotation.

図17は、ヘッドランプブラケット4およびアール座金60を示す斜視図である。図18は、ヘッドランプブラケット4およびアール座金60の一部を拡大して示す斜視図である。図17に示す例では、アール座金60は、前方へ突出する突起66を有する。このアール座金60の突起66は、図17中に斜線で示す直線部69を有する。直線部69は、上下方向に直線状に延びる形状を有している。この直線部69は、アール座金60のボルト81が通る穴63とは異なる位置に設けられる。例えば、直線部69は、穴63よりも右側の位置および穴63よりも左側の位置のそれぞれに設けられる。 FIG. 17 is a perspective view showing the headlamp bracket 4 and the R washer 60. FIG. 18 is an enlarged perspective view showing a part of the headlamp bracket 4 and the round washer 60. In the example shown in FIG. 17, the R washer 60 has a protrusion 66 protruding forward. The protrusion 66 of the round washer 60 has a straight line portion 69 shown by hatching in FIG. The linear portion 69 has a shape that extends linearly in the vertical direction. The straight line portion 69 is provided at a position different from the hole 63 through which the bolt 81 of the round washer 60 passes. For example, the linear portion 69 is provided at each of the position on the right side of the hole 63 and the position on the left side of the hole 63.

ヘッドランプブラケット4の穴43は、左右方向よりも上下方向に長い形状を有する長穴である。図17に示す例では、ヘッドランプブラケット4は、ボルト81が通る穴43の外周に図17中に斜線で示す直線部49を有する。直線部49は、上下方向に直線状に延びる形状を有している。直線部49は、例えば、穴43の外周の右側および左側のそれぞれに設けられる。 The hole 43 of the headlamp bracket 4 is an elongated hole having a shape that is longer in the vertical direction than in the horizontal direction. In the example shown in FIG. 17, the headlamp bracket 4 has a straight line portion 49 shown by hatching in FIG. 17 on the outer periphery of the hole 43 through which the bolt 81 passes. The linear portion 49 has a shape that extends linearly in the vertical direction. The straight portions 49 are provided on the right side and the left side of the outer periphery of the hole 43, for example.

ヘッドランプブラケット4をクラウン94に取り付けた状態では、図18に示すように、ヘッドランプブラケット4の穴43にアール座金60の突起66が嵌る。このとき、ヘッドランプブラケット4の直線部49とアール座金60の直線部69とが接触する。直線部49と直線部69とが接触することにより、直線部69に対する直線部49の移動が規制される。これにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。 When the headlamp bracket 4 is attached to the crown 94, the projection 66 of the round washer 60 fits into the hole 43 of the headlamp bracket 4, as shown in FIG. At this time, the linear portion 49 of the headlamp bracket 4 and the linear portion 69 of the round washer 60 come into contact with each other. The movement of the linear portion 49 with respect to the linear portion 69 is restricted by the contact between the linear portion 49 and the linear portion 69. Thereby, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the R washer 60 can be restricted.

図17および図18に示す例では、アール座金60が直線部69を有する突起66を有していたが、ヘッドランプブラケット4が直線部を有する突起を有していてもよい。この場合、アール座金60は、ヘッドランプブラケット4のその突起の少なくとも一部がおさまる溝を有してもよい。そのアール座金60の溝は、ヘッドランプブラケット4の直線部と接触する直線部を有する。ヘッドランプブラケット4の直線部とアール座金60の直線部とが接触することにより、ヘッドランプブラケット4とアール座金60との相対的な回転を規制できる。 In the example shown in FIGS. 17 and 18, the R washer 60 has the projection 66 having the straight line portion 69, but the headlamp bracket 4 may have the projection having the straight line portion. In this case, the R washer 60 may have a groove in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket 4 is fitted. The groove of the round washer 60 has a linear portion that comes into contact with the linear portion of the headlamp bracket 4. When the linear portion of the headlamp bracket 4 and the linear portion of the round washer 60 come into contact with each other, the relative rotation of the headlamp bracket 4 and the round washer 60 can be restricted.

上記の説明では、電動補助自転車を例示したが、本発明はこれに限定されず、駆動ユニットを有さない自転車にも適用できる。 In the above description, the power assisted bicycle is exemplified, but the present invention is not limited to this, and can be applied to a bicycle having no drive unit.

また、上記の自転車はチャイルドシートを有していたが、本発明はこれに限定されず、チャイルドシートを有しない自転車にも適用できる。 Further, although the bicycle described above has the child seat, the present invention is not limited to this, and can be applied to a bicycle having no child seat.

また、上記の説明では、二輪の自転車を例示したが、本発明はこれに限定されず、三輪以上の自転車にも適用できる。 Further, in the above description, a two-wheeled bicycle is illustrated, but the present invention is not limited to this, and can be applied to a bicycle having three or more wheels.

以上、本発明の実施形態を説明した。上述の実施形態の説明は、本発明の例示であり、本発明を限定するものではない。また、上述の実施形態で説明した各構成要素を適宜組み合わせた実施形態も可能である。本発明は、特許請求の範囲またはその均等の範囲において、改変、置き換え、付加および省略などが可能である。 The embodiments of the present invention have been described above. The above description of the embodiments is illustrative of the invention and not limiting of the invention. Further, an embodiment in which the respective constituent elements described in the above embodiment are appropriately combined is also possible. The present invention can be modified, replaced, added and omitted within the scope of claims or the scope of equivalents thereof.

本発明は、ヘッドランプを備える自転車の分野において特に有用である。 The invention is particularly useful in the field of bicycles with headlamps.

1 自転車
2 ヘッドランプ
4 ヘッドランプブラケット
5 ダウンチューブ
6 ブラケット
7 チェーンステイ
8 フロントブレーキ
9 リアブレーキ
11 車体フレーム
12 ヘッドパイプ
13 ハンドルステム
14 ハンドル
15 フロントフォーク
16 シートチューブ
17 シートポスト
18 フェンダー
19 シートステイ
21 チャイルドシート
22 ネジ
23 リム
24 荷台
25 前輪
26 後輪
27 サドル
28 チェーン
29 スタンド
31 駆動ユニット
32 コントローラ
33 電動モータ
34 クランクアーム
35 ペダル
36 バッテリ
37 クランク軸
41 ブラケット本体
42 後壁
43 穴
44 開口部
45 突起
46 上壁
47 くぼみ
48 穴
49 直線部
60 アール座金
61 曲面
63 穴
64 突起
65 開口部
66 突起
67 くぼみ
69 直線部
76 アール座金
77 L字型金具
78 座金
79 ナット
81 ボルト
82L 左アーム
82R 右アーム
84L 左シュー
84R 右シュー
84L 左パッド
84R 右パッド
91 曲面
92 ステアリングコラム
94 クラウン
96 穴
98L 左レッグ
98R 右レッグ
1 Bicycle 2 Headlamp 4 Headlamp bracket 5 Down tube 6 Bracket 7 Chain stay 8 Front brake 9 Rear brake 11 Body frame 12 Head pipe 13 Handle stem 14 Handle 15 Front fork 16 Seat tube 17 Seat post 18 Fender 19 Seat stay 21 Child seat 22 screw 23 rim 24 luggage carrier 25 front wheel 26 rear wheel 27 saddle 28 chain 29 stand 31 drive unit 32 controller 33 electric motor 34 crank arm 35 pedal 36 battery 37 crankshaft 41 bracket body 42 rear wall 43 hole 44 opening 45 protrusion 46 top Wall 47 Cavity 48 Hole 49 Straight part 60 Ear washer 61 Curved 63 Hole 64 Protrusion 65 Opening 66 Protrusion 67 Recess 69 69 Straight part 76 Ear washer 77 L-shaped fitting 78 Washer 79 Nut 81 Bolt 82L Left arm 82R Right arm 84L Left shoe 84R right shoe 84L left pad 84R right pad 91 curved surface 92 steering column 94 crown 96 hole 98L left leg 98R right leg

Claims (10)

前輪と、
前記前輪を支持し、クラウンに曲面を有するフロントフォークと、
前記前輪の上部と接触して制動するフロントブレーキと、
前記フロントブレーキを前記フロントフォークのクラウンに取り付けるボルトと、
前記フロントブレーキと前記フロントフォークとの間に配置され、前記フロントフォークのクラウンの曲面と接触する曲面を有するアール座金と、
前記前輪の上方に配置されたヘッドランプと、
前記ヘッドランプを支持するヘッドランプブラケットと、
を備え、
前記ヘッドランプブラケットの一部は、前記フロントブレーキと前記アール座金との間に配置され、
前記ボルトは、前記ヘッドランプブラケットおよび前記アール座金を通り、
前記ヘッドランプブラケットおよび前記アール座金の少なくとも一方は、前記ボルトを軸とした前記ヘッドランプブラケットと前記アール座金との相対的な回転を規制する規制構造を有する、自転車。
Front wheels,
A front fork that supports the front wheel and has a curved surface on the crown;
A front brake that comes into contact with the upper portion of the front wheel to brake,
A bolt that attaches the front brake to the crown of the front fork,
A round washer having a curved surface arranged between the front brake and the front fork and in contact with the curved surface of the crown of the front fork,
A headlamp arranged above the front wheel,
A headlamp bracket that supports the headlamp,
Equipped with
A part of the headlamp bracket is arranged between the front brake and the round washer,
The bolt passes through the headlamp bracket and the round washer,
At least one of the headlamp bracket and the R washer has a restricting structure that restricts relative rotation between the headlamp bracket and the R washer around the bolt.
前記アール座金は突起を有し、
前記ヘッドランプブラケットには前記アール座金の前記突起の少なくとも一部がおさまる開口部がある、請求項1に記載の自転車。
The R washer has a protrusion,
The bicycle according to claim 1, wherein the headlamp bracket has an opening in which at least a part of the protrusion of the round washer is fitted.
前記アール座金の突起の少なくとも一部がおさまる前記ヘッドランプブラケットの開口部は、前記ヘッドランプブラケットの前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されている、請求項2に記載の自転車。 The bicycle according to claim 2, wherein an opening portion of the headlamp bracket in which at least a part of the protrusion of the round washer is settled is arranged at a position different from a position where the bolt of the headlamp bracket passes. 前記アール座金は突起を有し、
前記ヘッドランプブラケットは、前記アール座金の前記突起の少なくとも一部がおさまるくぼみを有する、請求項1に記載の自転車。
The R washer has a protrusion,
The bicycle according to claim 1, wherein the headlamp bracket has a recess in which at least a part of the protrusion of the round washer is set.
前記アール座金の突起の少なくとも一部がおさまる前記ヘッドランプブラケットのくぼみは、前記ヘッドランプブラケットの前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されている、請求項4に記載の自転車。 The bicycle according to claim 4, wherein a recess of the headlamp bracket in which at least a part of the protrusion of the round washer is set is arranged at a position different from a position where the bolt of the headlamp bracket passes. 前記ヘッドランプブラケットは突起を有し、
前記アール座金には前記ヘッドランプブラケットの前記突起の少なくとも一部がおさまる開口部がある、請求項1に記載の自転車。
The headlamp bracket has a protrusion,
The bicycle according to claim 1, wherein the round washer has an opening portion in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is fitted.
前記ヘッドランプブラケットの突起の少なくとも一部がおさまる前記アール座金の開口部は、前記アール座金の前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されている、請求項6に記載の自転車。 The bicycle according to claim 6, wherein an opening of the round washer in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is set is arranged at a position different from a position where the bolt of the round washer passes. 前記ヘッドランプブラケットは突起を有し、
前記アール座金は、前記ヘッドランプブラケットの前記突起の少なくとも一部がおさまるくぼみを有する、請求項1に記載の自転車。
The headlamp bracket has a protrusion,
The bicycle according to claim 1, wherein the round washer has a recess in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is fitted.
前記ヘッドランプブラケットの突起の少なくとも一部がおさまる前記アール座金のくぼみは、前記アール座金の前記ボルトが通る位置とは異なる位置に配置されている、請求項8に記載の自転車。 The bicycle according to claim 8, wherein the recess of the round washer in which at least a part of the protrusion of the headlamp bracket is fitted is arranged at a position different from a position where the bolt of the round washer passes. 前記アール座金は、直線部を有する突起を有し、
前記ヘッドランプブラケットは、前記アール座金の前記突起の直線部と接触する直線部を有する、請求項1に記載の自転車。
The round washer has a protrusion having a straight portion,
The bicycle according to claim 1, wherein the headlamp bracket has a linear portion that comes into contact with a linear portion of the protrusion of the round washer.
JP2016147982A 2016-07-28 2016-07-28 bicycle Active JP6720009B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016147982A JP6720009B2 (en) 2016-07-28 2016-07-28 bicycle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016147982A JP6720009B2 (en) 2016-07-28 2016-07-28 bicycle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2018016196A JP2018016196A (en) 2018-02-01
JP6720009B2 true JP6720009B2 (en) 2020-07-08

Family

ID=61081193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2016147982A Active JP6720009B2 (en) 2016-07-28 2016-07-28 bicycle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP6720009B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JP2018016196A (en) 2018-02-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2013071547A (en) Electric vehicle
TWI469890B (en) Motorcycle
TWI738397B (en) Tilting vehicle
JP6982165B2 (en) Windscreen device for saddle-riding vehicles
JP5479209B2 (en) Work vehicle
JP4151773B2 (en) Front fork structure in saddle riding type vehicle
JP5788813B2 (en) Steps for saddle-ride type vehicles
JP5481448B2 (en) bicycle
WO2018234935A1 (en) A rear fender structure for a two wheeled vehicle
JP2008296658A (en) Vehicle
JP2014216150A (en) Vehicle lighting device
JP6720009B2 (en) bicycle
EP2974949B1 (en) Saddle type vehicle
JP2010064631A (en) Footrest for motorcycle
JP2009220667A (en) Electric bicycle
EP2965976B1 (en) Movable on-vehicle device for saddle-riding type vehicle
EP2610150B1 (en) Saddle-ride type vehicle
JP6817823B2 (en) Stay support structure for the frame of a saddle-type vehicle
JP2011063203A (en) Motorcycle
JP7377142B2 (en) saddle type vehicle
JP2011152905A (en) Braking device of electric motorcycle
JP2003220990A (en) Scooter vehicle with foot brake
TW201325971A (en) Straddle type vehicle
JP7504017B2 (en) Saddle type vehicle
JP6675284B2 (en) Step stay and motorcycle equipped with it

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20190703

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20200427

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20200526

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20200617

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6720009

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250