JP7377142B2 - saddle type vehicle - Google Patents
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Description
本発明は、鞍乗型車両に関する。 The present invention relates to a straddle-type vehicle.
自動二輪車等の鞍乗型車両では、車体の後端部にライセンスプレートが取り付けられる。例えば、特許文献1では、車体フレームから後方にステーを延ばし、このステーの後端部にライセンスプレートを取り付けるためのライセンスプレート取付部が設けられた鞍乗型車両が開示されている。
In a saddle type vehicle such as a motorcycle, a license plate is attached to the rear end of the vehicle body. For example,
しかしながら、特許文献1に記載の鞍乗型車両では、ライセンスプレート取付部がステーの後端部に設けられているため、ライセンスプレートを取り付けるためには、ステーが必要となっている。したがって、部品点数が増加し、また、車体フレームにステーを取り付けるための工程が必要となる、という課題があった。
However, in the straddle-type vehicle described in
本発明は、部品点数及び製造工程が増加することなく、ライセンスプレートの取り付けが可能な鞍乗型車両を提供する。 The present invention provides a straddle-type vehicle to which a license plate can be attached without increasing the number of parts or manufacturing process.
本発明は、
メインフレームと、前記メインフレームから後方に延びるリアフレームと、を有する車体フレームを備える鞍乗型車両であって、
前記リアフレームには、ライセンスプレートが取り付けられるライセンスプレート取付部が設けられており、
前記ライセンスプレート取付部の後方且つ上方の、前記ライセンスプレートと正対する位置には、テールランプユニットが設けられており、
前記テールランプユニットは、後方に向かって照射するテールランプ用光源と、前記ライセンスプレートに向かって前方下向きに照射するライセンスプレート照射用光源と、を備える。
The present invention
A straddle-type vehicle comprising a body frame having a main frame and a rear frame extending rearward from the main frame,
The rear frame is provided with a license plate attachment part to which a license plate is attached ,
A tail lamp unit is provided at a position directly facing the license plate behind and above the license plate mounting portion,
The tail lamp unit includes a tail lamp light source that irradiates rearward, and a license plate irradiation light source that irradiates forward and downward toward the license plate.
本発明によれば、ライセンスプレートを取り付けるためのステーを必要とせず、リアフレームにライセンスプレート取付部を設けることができるので、部品点数及び製造工程が増加することなく、ライセンスプレートの取り付けが可能となる。 According to the present invention, the license plate mounting portion can be provided on the rear frame without requiring a stay for mounting the license plate, so the license plate can be mounted without increasing the number of parts and manufacturing process. Become.
以下、本発明の鞍乗型車両の各実施形態を、添付図面に基づいて説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, each embodiment of a straddle-type vehicle of the present invention will be described based on the accompanying drawings.
[第1実施形態]
まず、本発明の第1実施形態の鞍乗型車両について、図1~図3を参照しながら説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとし、鞍乗型車両の前方をFr、後方をRr、上方をU、下方をD、左方をL、右方をRとして示す。
[First embodiment]
First, a straddle-type vehicle according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3. The drawings are to be viewed in the direction of the symbols, and the front of the straddle-type vehicle is shown as Fr, the rear as Rr, the upper part as U, the lower part as D, the left side as L, and the right side as R.
<鞍乗型車両の全体構成>
まず、本実施形態の鞍乗型車両1の全体構成について説明する。
<Overall configuration of saddle type vehicle>
First, the overall configuration of the
図1に示すように、鞍乗型車両1は、鞍乗型車両1の骨格を構成する車体フレーム2を備える。車体フレーム2には、前輪12が操舵可能に支持された操舵ユニット9と、鞍乗型車両1の駆動源であるエンジン19と、後輪17が支持された左右一対のスイングアーム15と、乗員が跨るようにして着座する乗車シート18と、が取り付けられている。
As shown in FIG. 1, the straddle-
車体フレーム2は、前方下向きに延びるヘッドパイプ3が前端部に設けられているメインフレーム4と、メインフレーム4から後方上向きに延びる左右一対のリアフレーム5と、を有する。メインフレーム4は、前端部に設けられたヘッドパイプ3から後方下向きに延びている。
The
操舵ユニット9は、回動自在にヘッドパイプ3を貫通するステアリングステム10と、ステアリングステム10の下端から前輪12の車軸12aに向かって後方下向きに延びる左右一対のフロントフォーク11と、ステアリングステム10の上端に設けられたステアリングハンドル13と、を有する。左右一対のフロントフォーク11の下端部は、前輪12の車軸12aを前輪12の左右で軸支している。これにより、前輪12は、操舵ユニット9によって操舵可能に支持される。
The
エンジン19は、メインフレーム4の下側に位置するように、ハンガーブラケット等を介して適宜取り付けられている。エンジン19の駆動力は、エンジン19に設けられたスプロケット(不図示)と後輪17に設けられたスプロケット(不図示)との間に架け渡されたチェーン(不図示)によって後輪17に伝達し、鞍乗型車両1が駆動する。
The
左右一対のスイングアーム15は、メインフレーム4から後輪17の車軸17aに向かって後方に延びている。左右一対のスイングアーム15は、前端部に設けられたピボット部15pでメインフレーム4に支持されており、ピボット部15pを中心にして上下方向に揺動可能になっている。左右一対のスイングアーム15の後端部は、後輪17の車軸17aを後輪17の左右で軸支している。これにより、後輪17は、左右一対のスイングアーム15に支持され、上下方向に揺動可能になっている。
The pair of left and
乗車シート18は、車体フレーム2の上部に設けられている。乗車シート18は、操縦者が着座するライダーシート18mと、ライダーシート18mの後方に設けられ、同乗者が着座するパッセンジャーシート18tと、を有する。乗車シート18の前方には、燃料タンク16が配置されており、燃料タンク16の前方にはエアクリーナ14が配置されている。
The
鞍乗型車両1には、外面を覆うカバー部材7が設けられている。カバー部材7は、燃料タンク16からリアフレーム5にかけて上面及び側面を覆う上部カバー7uと、操舵ユニット9の前方からエンジン19の下端かけて側面及び前面を覆う前方カバー7fと、を有する。乗車シート18は、上部カバー7uの上方に露出している。
The straddle-
<ライセンスプレートの取付構造>
次に、鞍乗型車両1における、ライセンスプレート30の取付構造について、図2及び図3を参照して説明する。
<License plate mounting structure>
Next, the mounting structure of the
図2及び図3に示すように、リアフレーム5は、メインフレーム4から後方上向きに延びるアッパメンバ5aと、アッパメンバ5aの下方で、メインフレーム4から後方上向きに延びるロアメンバ5bと、アッパメンバ5aとロアメンバ5bとを連結する2本の補強メンバ5cと、を有する。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
アッパメンバ5aは、前端部がメインフレーム4の上固定部6aで固定されている。ロアメンバ5bは、前端部がメインフレーム4の下固定部6bで固定されている。下固定部6bは、上固定部6aよりも下方に位置している。アッパメンバ5aは、前後方向において、ロアメンバ5bよりも後方まで延びている。ロアメンバ5bの後端部には、アッパメンバ5aに向かって上方かつやや後方に屈曲する屈曲部5dが形成されている。2本の補強メンバ5cは、アッパメンバ5aに向かって互いの距離が長くなるように、側面視で略V字状に形成されている。
The front end portion of the
リアフレーム5には、ライセンスプレート30が取り付けられるライセンスプレート取付部20が設けられている。ライセンスプレート取付部20は、リアフレーム5のロアメンバ5bの屈曲部5dの後端面に形成された上下方向に延びる取付面20sに設けられている。
The
本実施形態では、ライセンスプレート取付部20は、リアフレーム5の取付面20sに固定されたベース部材22と、ベース部材22を介してリアフレーム5の取付面20sとライセンスプレート30との間に配置されるブロック状の取付部材21と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有する。ベース部材22及び取付部材21には、締結ボルト24が挿通する挿通孔が設けられており、ベース部材22と、取付部材21と、ライセンスプレート30とが、前方からこの順で、締結ビス23及び締結ボルト24によって共締めされ、ライセンスプレート30は、ライセンスプレート取付部20に固定される。取付部材21は、成形容易な材料、例えば樹脂、によって形成されている。ライセンスプレート30がライセンスプレート取付部20に固定された状態において、取付部材21は、前面21fsがベース部材22に当接し、後面21rsがライセンスプレート30に当接する。その際、ライセンスプレート30は、取付部材21の後面21rsに面接触して固定される。したがって、ライセンスプレート30は、ライセンスプレート取付部20によって、リアフレーム5の取付面20sと前後方向で対向する位置に取り付けられる。
In this embodiment, the license
これにより、ライセンスプレート30を取り付けるためのステーを必要とせず、リアフレーム5にライセンスプレート取付部20を設けることができるので、部品点数及び製造工程が増加することなく、ライセンスプレート30を取り付け可能となる。
As a result, the license
また、ライセンスプレート30は、ライセンスプレート取付部20によって、リアフレーム5の取付面20sと前後方向で対向する位置に取り付けられるので、リアフレーム5の取付面20sの後方に形成されるスペースにライセンスプレート30を配置できる。これにより、リアフレーム5の取付面20sの後方に形成されるスペースを有効に活用でき、また、ライセンスプレート30をより前方に配置できる。
Furthermore, since the
本実施形態では、側面視で、取付部材21の前面21fsと後面21rsとは略平行であるので、ライセンスプレート30は、リアフレーム5の取付面20sと略平行に取り付けられている。なお、例えば、側面視で、取付部材21の後面21rsは、下方に向かうにしたがって、前面21fsとの距離が遠くなるように形成されていてもよい。このとき、ライセンスプレート30は、リアフレーム5の取付面20sよりも上方に向くように取り付けられる。このように、ライセンスプレート取付部20は、ブロック状の取付部材21を有するので、側面視で前面21fsと後面21rsとの成す角度を調整した取付部材21を用いることにより、ライセンスプレート30の取付角度を変更することができる。
In this embodiment, the front surface 21fs and rear surface 21rs of the mounting
ライセンスプレート取付部20は、乗車シート18の後端部18eよりも前方に配置されている。本実施形態では、乗車シート18の後端部18eは、すなわち、パッセンジャーシート18tの後端部である。
The license
これにより、ライセンスプレート取付部20にライセンスプレート30を取り付けた際、乗車シート18(本実施形態では、特にパッセンジャーシート18t)が日除けとなり、太陽光がライセンスプレート30に直接照射されることを防止できる。よって、太陽光の反射によるライセンスプレート30の視認性の悪化を防止できる。
As a result, when the
ライセンスプレート取付部20は、後輪17の車軸17aよりも前方に配置されている(図1参照)。
The license
これにより、ライセンスプレート取付部20にライセンスプレート30を取り付けた状態で鞍乗型車両1が走行する際に、スイングアーム15の上下方向の揺動に伴って、ライセンスプレート30が路面に対して上下方向に揺動することを低減できる。よって、鞍乗型車両1の走行時に、ライセンスプレート30の視認性が悪化することを低減できる。
As a result, when the straddle-
ライセンスプレート取付部20の後方には、テールランプユニット50が設けられている。テールランプユニット50は、後方に向かって照射するテールランプ用光源52と、ライセンスプレート30に向かって前方下向きに照射するライセンスプレート照射用光源51と、を備える。したがって、テールランプ用光源52とライセンスプレート照射用光源51とがテールランプユニット50としてユニット化されており、ライセンスプレート取付部20の後方に設けられている。
A
これにより、テールランプ用光源52及びライセンスプレート照射用光源51に電力を供給するハーネスの長さを短くすることができる。そして、鞍乗型車両1の夜間走行時等において、ライセンスプレート照射用光源51から、照射光irがライセンスプレート30に照射され、ライセンスプレート30の視認性が確保される。
Thereby, the length of the harness that supplies power to the tail
[第2実施形態]
続いて、本発明の第2実施形態の鞍乗型車両1について、図4を参照して説明する。なお、以下の説明において、第1実施形態の鞍乗型車両1と同一の構成要素については同一の符号を付して説明を省略又は簡略化する。第1実施形態の鞍乗型車両1では、ライセンスプレート取付部20は、リアフレーム5の取付面20sに固定されたベース部材22と、ベース部材22を介してリアフレーム5の取付面20sとライセンスプレート30との間に配置されるブロック状の取付部材21と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有するものとしたが、第2実施形態の鞍乗型車両1では、ライセンスプレート取付部20は、ベース部材22を有しておらず、リアフレーム5の取付面20sとライセンスプレート30との間に配置されるブロック状の取付部材21と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有する。以下、第1実施形態のライセンスプレート取付部20と第2実施形態のライセンスプレート取付部20との相違点について詳細に説明する。
[Second embodiment]
Next, a
上述の通り、本実施形態のライセンスプレート取付部20は、ベース部材22を有しておらず、リアフレーム5の取付面20sとライセンスプレート30との間に配置されるブロック状の取付部材21と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有する。リアフレーム5のロアメンバ5bの屈曲部5d、及び取付部材21には、締結ボルト24が挿通する挿通孔が設けられており、リアフレーム5のロアメンバ5bの屈曲部5dと、取付部材21と、ライセンスプレート30とが、前方からこの順で、締結ビス23及び締結ボルト24によって共締めされ、ライセンスプレート30は、ライセンスプレート取付部20に固定される。
As described above, the license
本実施形態では、側面視で、取付部材21の後面21rsは、下方に向かうにしたがって、前面21fsとの距離が遠くなるように形成されている。したがって、ライセンスプレート30は、リアフレーム5の取付面20sよりも上方に向くように取り付けられる。このように、ライセンスプレート取付部20は、側面視で前面21fsと後面21rsとの角度を調整可能な取付部材21を有するので、ライセンスプレート30の取付角度を変更することができる。
In this embodiment, when viewed from the side, the rear surface 21rs of the
以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above embodiments, and can be modified, improved, etc. as appropriate.
例えば、第1実施形態では、ライセンスプレート取付部20は、リアフレーム5の取付面20sに固定されたベース部材22と、ベース部材22を介してリアフレーム5の取付面20sとライセンスプレート30との間に配置されるブロック状の取付部材21と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有するものとし、第2実施形態では、ライセンスプレート取付部20は、ベース部材22を有しておらず、リアフレーム5の取付面20sとライセンスプレート30との間に配置されるブロック状の取付部材21と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有するものとしたが、ライセンスプレート取付部20は、取付部材21を有しておらず、リアフレーム5の取付面20sに固定されたベース部材22と、ライセンスプレート30をライセンスプレート取付部20に固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有するものとしてもよい。この場合、ベース部材22には、締結ボルト24が挿通する挿通孔が設けられており、ライセンスプレート30が、ベース部材22に締結ビス23及び締結ボルト24によって締結され、ライセンスプレート30は、ライセンスプレート取付部20に固定される。また、例えば、ライセンスプレート取付部20は、ベース部材22及び取付部材21を有しておらず、ライセンスプレート30を固定する締結ビス23及び締結ボルト24と、を有するものとしてもよい。この場合、リアフレーム5のロアメンバ5bの屈曲部5dには、締結ボルト24が挿通する挿通孔が設けられており、ライセンスプレート30は、リアフレーム5のロアメンバ5bの屈曲部5dの後端面に形成された取付面20sに設けられたライセンスプレート取付部20に、締結ビス23及び締結ボルト24によって締結され、固定される。
For example, in the first embodiment, the license
また、例えば、上記実施形態においては、ライセンスプレート取付部20が設けられる取付面20sは、リアフレーム5のロアメンバ5bの屈曲部5dの後端面に形成されているものとしたが、ライセンスプレート取付部20が設けられる取付面20sは、上下方向に延びるリアフレーム5の任意の面であってよい。
Further, for example, in the above embodiment, the mounting
また、本明細書には少なくとも以下の事項が記載されている。なお、括弧内には、上記した実施形態において対応する構成要素等を示しているが、これに限定されるものではない。 Furthermore, this specification describes at least the following matters. Note that, although components corresponding to those in the above-described embodiment are shown in parentheses, the present invention is not limited thereto.
(1) メインフレーム(メインフレーム4)と、前記メインフレームから後方に延びるリアフレーム(リアフレーム5)と、を有する車体フレーム(車体フレーム2)を備える鞍乗型車両(鞍乗型車両1)であって、
前記リアフレームには、ライセンスプレート(ライセンスプレート30)が取り付けられるライセンスプレート取付部(ライセンスプレート取付部20)が設けられている、鞍乗型車両。
(1) A straddle-type vehicle (straddle-type vehicle 1) comprising a body frame (body frame 2) having a main frame (main frame 4) and a rear frame (rear frame 5) extending rearward from the main frame. And,
A straddle-type vehicle in which the rear frame is provided with a license plate attachment portion (license plate attachment portion 20) to which a license plate (license plate 30) is attached.
(1)によれば、ライセンスプレートを取り付けるためのステーを必要とせず、リアフレームにライセンスプレート取付部を設けることができるので、部品点数及び製造工程が増加することなく、ライセンスプレートを取り付け可能となる。 According to (1), there is no need for a stay to attach the license plate, and the license plate attachment part can be provided on the rear frame, so the license plate can be attached without increasing the number of parts or manufacturing process. Become.
(2) (1)に記載の鞍乗型車両であって、
前記ライセンスプレート取付部は、前記リアフレームに形成された上下方向に延びる取付面(取付面20s)に設けられており、
前記ライセンスプレートは、前記リアフレームの前記取付面と前後方向で対向する位置に取り付けられる、鞍乗型車両。
(2) The straddle-type vehicle according to (1),
The license plate mounting portion is provided on a vertically extending mounting surface (mounting
In the straddle-type vehicle, the license plate is attached to a position facing the attachment surface of the rear frame in a longitudinal direction.
(2)によれば、ライセンスプレートは、リアフレームの取付面と前後方向で対向する位置に取り付けられるので、リアフレームの取付面の後方に形成されるスペースにライセンスプレートを配置できる。これにより、リアフレームの取付面の後方に形成されるスペースを有効に活用でき、また、ライセンスプレートをより前方に配置できる。 According to (2), the license plate is attached to a position facing the mounting surface of the rear frame in the front-rear direction, so the license plate can be arranged in a space formed behind the mounting surface of the rear frame. Thereby, the space formed behind the mounting surface of the rear frame can be effectively utilized, and the license plate can be placed further forward.
(3) (1)又は(2)に記載の鞍乗型車両であって、
前記ライセンスプレート取付部は、前記リアフレームと前記ライセンスプレートとの間に配置される取付部材(取付部材21)を有する、鞍乗型車両。
(3) The straddle-type vehicle described in (1) or (2),
The license plate mounting portion is a straddle-type vehicle having a mounting member (mounting member 21) disposed between the rear frame and the license plate.
(3)によれば、ライセンスプレート取付部は、取付部材を有するので、側面視で前面と後面との成す角度を調整した取付部材を用いることにより、ライセンスプレートの取付角度を変更することができる。 According to (3), since the license plate mounting part has a mounting member, the mounting angle of the license plate can be changed by using a mounting member that adjusts the angle formed between the front surface and the rear surface when viewed from the side. .
(4) (1)~(3)のいずれかに記載の鞍乗型車両であって、
前記車体フレームの上部には、乗車シート(乗車シート18)が設けられており、
前記ライセンスプレート取付部は、前記乗車シートの後端部(後端部18e)よりも前方に配置されている、鞍乗型車両。
(4) The straddle-type vehicle according to any one of (1) to (3),
A riding seat (riding seat 18) is provided on the upper part of the vehicle body frame,
In a straddle-type vehicle, the license plate attachment portion is disposed forward of the rear end portion (
(4)によれば、ライセンスプレート取付部は、乗車シートの後端部よりも前方に配置されているので、ライセンスプレート取付部にライセンスプレートを取り付けた際、乗車シートが日除けとなり、太陽光がライセンスプレートに直接照射されることを防止できる。よって、太陽光の反射によるライセンスプレートの視認性の悪化を防止できる。 According to (4), the license plate attachment part is located forward of the rear end of the passenger seat, so when the license plate is attached to the license plate attachment part, the passenger seat acts as a sunshade and sunlight is exposed. It can prevent the license plate from being directly irradiated. Therefore, deterioration in the visibility of the license plate due to reflection of sunlight can be prevented.
(5) (1)~(4)のいずれかに記載の鞍乗型車両であって、
前記ライセンスプレート取付部は、後輪(後輪17)の車軸(車軸17a)よりも前方に配置されている、鞍乗型車両。
(5) The straddle-type vehicle according to any one of (1) to (4),
The license plate mounting portion is arranged in front of the axle (
(5)によれば、ライセンスプレート取付部は、後輪の車軸よりも前方に配置されているので、ライセンスプレート取付部にライセンスプレートを取り付けた状態で鞍乗型車両が走行する際に、ライセンスプレートが路面に対して上下方向に揺動することを低減できる。よって、鞍乗型車両の走行時に、ライセンスプレートの視認性が悪化することを低減できる。 According to (5), the license plate attachment part is located forward of the axle of the rear wheel, so when the straddle-type vehicle drives with the license plate attached to the license plate attachment part, the license plate attachment part is placed in front of the rear wheel axle. It is possible to reduce vertical swinging of the plate relative to the road surface. Therefore, deterioration in the visibility of the license plate can be reduced when the straddle-type vehicle is traveling.
(6) (1)~(5)のいずれかに記載の鞍乗型車両であって、
前記ライセンスプレート取付部の後方には、テールランプユニット(テールランプユニット50)が設けられており、
前記テールランプユニットは、後方に向かって照射するテールランプ用光源(テールランプ用光源52)と、前記ライセンスプレートに向かって前方に照射するライセンスプレート照射用光源(ライセンスプレート照射用光源51)と、を備える、鞍乗型車両。
(6) The straddle-type vehicle according to any one of (1) to (5),
A tail lamp unit (tail lamp unit 50) is provided behind the license plate mounting portion,
The tail lamp unit includes a tail lamp light source (tail lamp light source 52) that irradiates rearward, and a license plate irradiation light source (license plate irradiation light source 51) that irradiates forward toward the license plate. A straddle-type vehicle.
(6)によれば、テールランプ用光源とライセンスプレート照射用光源とがテールランプユニットとしてユニット化されており、ライセンスプレート取付部の後方に設けられているので、テールランプ用光源及びライセンスプレート照射用光源に電力を供給するハーネスの長さを短くすることができる。そして、鞍乗型車両の夜間走行時等において、ライセンスプレート照射用光源から、照射光がライセンスプレートに照射され、ライセンスプレート30の視認性が確保される。
According to (6), the tail lamp light source and the license plate irradiation light source are integrated as a tail lamp unit and are provided behind the license plate mounting part, so that the tail lamp light source and the license plate irradiation light source can be combined as a tail lamp unit. The length of the harness that supplies power can be shortened. When the straddle-type vehicle travels at night, etc., the license plate is irradiated with light from the license plate irradiation light source, and the visibility of the
1 鞍乗型車両
2 車体フレーム
4 メインフレーム
5 リアフレーム
17 後輪
17a 車軸
20 ライセンスプレート取付部
20s 取付面
21 取付部材
30 ライセンスプレート
18 乗車シート
18e 後端部
50 テールランプユニット
51 ライセンスプレート照射用光源
52 テールランプ用光源
1
Claims (5)
前記リアフレーム(5)には、ライセンスプレート(30)が取り付けられるライセンスプレート取付部(20)が設けられており、
前記ライセンスプレート取付部(20)の後方且つ上方の、前記ライセンスプレート(30)と正対する位置には、テールランプユニット(50)が設けられており、
前記テールランプユニット(50)は、後方に向かって照射するテールランプ用光源(52)と、前記ライセンスプレート(30)に向かって前方下向きに照射するライセンスプレート照射用光源(51)と、を備える、鞍乗型車両(1)。 A straddle-type vehicle (1) comprising a body frame (2) having a main frame (4) and a rear frame (5) extending rearward from the main frame (4),
The rear frame (5) is provided with a license plate attachment part (20) to which a license plate (30) is attached ,
A tail lamp unit (50) is provided at a position behind and above the license plate mounting portion (20) and directly facing the license plate (30),
The tail lamp unit (50) includes a tail lamp light source (52) that irradiates rearward, and a license plate irradiation light source (51) that irradiates forward and downward toward the license plate (30). Saddle type vehicle (1).
前記ライセンスプレート取付部(20)は、前記リアフレーム(5)に形成された上下方向に延びる取付面(20s)に設けられており、
前記ライセンスプレート(30)は、前記リアフレーム(5)の前記取付面(20s)と前後方向で対向する位置に取り付けられる、鞍乗型車両(1)。 A straddle-type vehicle (1) according to claim 1,
The license plate mounting portion (20) is provided on a mounting surface (20s) formed on the rear frame (5) and extending in the vertical direction,
The license plate (30) is attached to a position facing the attachment surface (20s) of the rear frame (5) in the longitudinal direction of the straddle-type vehicle (1).
前記ライセンスプレート取付部(20)は、前記リアフレーム(5)と前記ライセンスプレート(30)との間に配置される取付部材(21)を有する、鞍乗型車両(1)。 A straddle-type vehicle (1) according to claim 1 or 2,
The license plate mounting portion (20) is a straddle-type vehicle (1) including a mounting member (21) disposed between the rear frame (5) and the license plate (30).
前記車体フレーム(2)の上部には、乗車シート(18)が設けられており、
前記ライセンスプレート取付部(20)は、前記乗車シート(18)の後端部(18e)よりも前方に配置されている、鞍乗型車両(1)。 A straddle-type vehicle (1) according to any one of claims 1 to 3,
A riding seat (18) is provided on the upper part of the vehicle body frame (2),
In the straddle-type vehicle (1), the license plate attachment portion (20) is disposed forward of the rear end portion (18e) of the passenger seat (18).
前記ライセンスプレート取付部(20)は、後輪(17)の車軸(17a)よりも前方に配置されている、鞍乗型車両(1)。 A straddle-type vehicle (1) according to any one of claims 1 to 4,
The license plate attachment part (20) is arranged in front of the axle (17a) of the rear wheel (17) of the straddle-type vehicle (1).
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