JP6646612B2 - 刃口推進工法 - Google Patents

Description

本発明は、刃口推進工法に関し、特に、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材を、掘削刃口部材により切羽面を切削しつつ各々掘進させて、地中に設置してゆく刃口推進工法に関する。

例えば既存の鉄道や道路の下方の地盤に、これらを横断する地下道を構築する方法として、Ｒ＆Ｃ工法（例えば、特許文献１参照）やＳＦＴ工法（例えば、特許文献２参照）が知られている。これらの工法では、周方向に複数列に並べて配置される、好ましくは鋼製の中空パイプ部材を、先端部に取り付けられた掘削刃口部材により切羽面を切削しつつ、後方に設置された推進ジャッキからの推進力により各々地中に掘進させて行く、いわゆる刃口推進工法によって、地中に設置されるようになっている。複数列に並べて配置される中空パイプ部材を、刃口推進工法によって各々地中に設置してゆく工事では、各々の中空パイプ部材は、複数の単位パイプ部材を、掘進方向に一体として連設することにより形成されるようになっており、発進基地において、連設する単位パイプ部材の後端部に次の単位パイプ部材を順次継ぎ足しながら、継ぎ足した単位パイプ部材と共に連設する単位パイプ部材を一体として推進ジャッキにより地中に押し込んでゆくことによって、中空パイプ部材を地中に掘進させるようになっている。

そして、複数列に並べて配置される中空パイプ部材を、刃口推進工法によって各々地中に設置してゆく工事では、中空パイプ部材は、各列の中空パイプ部材を、単位パイプ部材を継ぎ足しながら推進ジャッキによって各々個別に地中に掘進するようになっているが、各々の中空パイプ部材の掘進作業を、例えば夜間において休止する必要を生じる場合がある。また、複数列に並べて配置される中空パイプ部材のうち、所定の列の中空パイプ部材を先行して掘進させた後に、先行させた中空パイプ部材の掘進作業を一旦休止し、他の列の中空パイプ部材を掘進させて追い付くのを待ってから、休止していた当該所定の列の中空パイプ部材の掘進作業を再開することによって、効率良く、且つ安定した状態で、複数列の中空パイプ部材を一体として並べて地中に設置できるようにする施工方法が採用される場合がある。

このように、中空パイプ部材の掘進作業を途中で一旦休止する際には、中空パイプ部材の先端部に取り付けられた掘削刃口部材の先端開口部において、解放された状態となっている切羽面の地山を、土留めしておく必要があり、切羽面の地山を土留めしておく従来の方法として、例えば掘削刃口部材の先端開口部の開口幅よりも僅かに長い長さを有する土留め用の木製矢板の両端部を、切羽面における先端開口部の両側部分の地盤に各々差し込んで、掘削刃口部材の先端の開口縁部に係止することにより、切羽面の地山を覆って木製矢板を複数段に取り付けて、取り付けられた複数段の木製矢板によって切羽面の地山からの土圧を支持できるようにする方法が採用されていた。

特開２０１０−２２２８８２号公報 特開２０１２−１４４９４２号公報

しかしながら、掘進作業を休止した際に、切羽面の地山を木製矢板によって土留めする従来の方法では、取り付けられた複数段の木製矢板を、切羽面の地山に全体的に密着させることが難しく、切羽面の地山を緩め易くなると共に、複数段の木製矢板の両端部を切羽面の地山に差し込んで、掘削刃口部材の先端の開口縁部に各々係止して行く作業や、掘進作業の再開時にこれらの複数段の木製矢板を撤去する作業に、多くの手間を要することになる。

また、刃口推進工法では、掘削刃口部材や中空パイプ部材の外周部分の地山に、滑りを良くして推進ジャッキによる中空パイプ部材の掘進が円滑に行われるようにするための、滑剤等の充填剤が、掘進作業を休止している間に、掘削刃口部材や中空パイプ部材の坑内から注入される場合があるが、切羽面の地山を木製矢板によって土留めする従来の方法では、特に掘削刃口部材の外周部分の地山に充填剤を注入する際に、注入した充填剤が掘削刃口部材の先端開口部に回り込んで、複数段に取り付けられた木製矢板と切羽面の地山との間の隙間や、隣接する木製矢板の間の隙間から、掘削刃口部材の坑内に漏洩して、坑内の作業環境に影響を与えると共に、充填剤の無駄を生じ易くなる。

本発明は、中空パイプ部材の掘進作業を休止した際に、切羽面の地山に土留め部材を全体的に容易に密着させることを可能にして、切羽面の地山を安定した状態で土留めすることができると共に、土留め部材を設置したり撤去したりする際の手間を低減して、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材の掘進作業を、効率良く行ってゆくことのできる刃口推進工法を提供することを目的とする。

本発明は、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材を、先端部に取り付けられた掘削刃口部材により切羽面を切削しつつ、後方に設置された推進ジャッキからの推進力により各々掘進させて、地中に設置してゆく刃口推進工法であって、前記中空パイプ部材は、略正方形又は略矩形の箱形の中空断面形状を有していると共に、複数の単位パイプ部材を掘進方向に一体として連設することにより形成されるようになっており、前記中空パイプ部材の掘進作業を休止している間、掘進作業を休止した前記中空パイプ部材の前記掘削刃口部材に、膨張時に略六面体形状を有するように形成されたエアバック部材をセットし、セットしたエアバック部材を膨張させることで、膨張させたエアバック部材の先端面部を切羽面に押し付けて密着させると共に、膨張させたエアバック部材の側周面部を前記掘削刃口部材の内周面に押し付けて支持反力を得ることによって、切羽面を土留めする刃口推進工法を提供することにより、上記目的を達成したものである。

そして、本発明の刃口推進工法は、前記エアバック部材を膨張させることにより切羽面を土留めしている間に、前記掘削刃口部材や前記中空パイプ部材の外周部分に、前記掘削刃口部材や前記中空パイプ部材の坑内から充填剤を注入することが好ましい。

また、本発明の刃口推進工法は、休止していた前記中空パイプ部材による掘進作業を再開する際に、膨張させた前記エアバック部材を縮めて撤去することが好ましい。

さらに、本発明の刃口推進工法は、前記エアバック部材に、透明な覗き窓部を設けておき、該覗き窓部を介して、掘進作業を休止中の前記中空パイプ部材の前方の切羽面の状況を観察することが好ましい。

さらにまた、本発明の刃口推進工法は、膨張時に略六面体形状を有するように形成された前記エアバック部材は、切羽面の形状に沿った先端面部を備えると共に、前記掘削刃口部材の内周面に沿った形状の側周面部を備えていることが好ましい。

本発明の刃口推進工法によれば、中空パイプ部材の掘進作業を休止した際に、切羽面の地山に土留め部材を全体的に容易に密着さることを可能にして、切羽面の地山を安定した状態で土留めすることができると共に、土留め部材を設置したり撤去したりする際の手間を低減して、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材の掘進作業を、効率良く行ってゆくことができる。

本発明の好ましい一実施形態に係る刃口推進工法において、エアバック部材により中空パイプ部材の先端の切羽面を土留めしている状態を説明する略示断面図である。 エアバック部材の構成を説明する、図１を後方から見た略示背面図である。 エアバック部材に接続されるバルブユニットを説明する、（ａ）は略示図、（ｂ）は空気を送り込んでいる状態の略示図、（ｃ）は空気を抜いている状態の略示図である。 （ａ）〜（ｅ）は、本発明の好ましい一実施形態に係る刃口推進工法により各々の中空パイプ部材が掘進される、Ｒ＆Ｃ工法の説明図である。

本発明の好ましい一実施形態に係る刃口推進工法は、例えば図４（ａ）〜（ｅ）に示すＲ＆Ｃ工法によって、鉄道の軌条２７の下方の地盤を横断して函体構造物２０による地下道を形成する際に、函体構造物２０に先行して、当該函体構造物２０と置き換えられる、コの字断面形状を備えるように配置されるパイプ列２１を形成する複数列の中空パイプ部材１１を、各々地中に設置して行くための工法として採用されたものである。ここで、Ｒ＆Ｃ工法は、例えば特開２０１０−２２２８８２号公報に記載されるように、設置される函体構造物２０の外周形状に沿って、好ましくは略矩形（略正方形を含む）の中空断面形状を有する箱形ルーフ管からなる中空パイプ部材１１を、複数先行設置して、上壁部と両側の一対の側壁部とからなるコの字断面形状に配置されるパイプ列２１を形成し（図４（ａ）、（ｂ）参照）、しかる後に、既製の函体構造物２０の端面を、中押しジャッキ２４ａを介してコの字断面形状のパイプ列２１の後端面に当接させて（図４（ｃ）参照）、函体構造物２０を元押しジャッキ２４ｂにより前進させることによって（図４（ｄ）参照）、函体構造物２０を、複数の中空パイプ部材（箱形ルーフ管）１１によるコの字断面形状のパイプ列２１と置き換えて、地中に設置してゆく公知の工法である（図４（ｅ）参照）。

本実施形態の刃口推進工法は、鉄道の軌条２７の下方の地盤に、コの字断面形状のパイプ列２１を形成する複数の中空パイプ部材１１を、各々掘進して行く際に、掘進作業を一旦休止している一又は二以上の中空パイプ部材１１の先端の切羽面の地山を、簡易に且つ速やかに土留めできるようにすると共に、土留めした状態から掘進作業を速やかに再開できるようにして、安定した状態で、且つ効率良く、複数の中空パイプ部材１１を一体として並べて地中に設置できるようにするものである。

すなわち、Ｒ＆Ｃ工法では、各々の中空パイプ部材１１の掘進作業を、例えば夜間において休止する必要を生じる場合があり、また、複数列に並べて配置される中空パイプ部材１１のうち、一又は二以上の所定の中空パイプ部材１１を先行して掘進させた後に、当該先行させた中空パイプ部材１１の掘進作業を一旦休止して、他の中空パイプ部材１１を掘進させて追い付くのを待ってから、休止していた当該所定の中空パイプ部材１１の掘進作業を再開する場合があるが、本実施形態の刃口推進工法によれば、このように一又は二以上の中空パイプ部材の掘進作業を休止した際に、掘進作業を休止した中空パイプ部材１１の先端の切羽面の地山を、安定した状態で速やかに土留すると共に、速やかに掘進作業を再開させて、複数の中空パイプ部材１１を地中に設置することで、コの字断面形状のパイプ列２１を効率良く形成することができるようになっている。

そして、本実施形態の刃口推進工法は、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材１１を、先端部に取り付けられた掘削刃口部材１３により切羽面を切削しつつ、後方に設置された推進ジャッキ２２からの推進力により各々掘進させて（図４（ａ）参照）、地中に設置してゆく工法であって、中空パイプ部材１１は、略正方形又は略矩形の箱形の中空断面形状を有していると共に、複数の単位パイプ部材１１ａを掘進方向Ｘに一体として連設することにより形成されるようになっており、中空パイプ部材１１の掘進作業を休止している間、図１に示すように、掘進作業を休止した中空パイプ部材１１の掘削刃口部材１３に、膨張時に略六面体形状を有するように形成されたエアバック部材１２をセットし、セットしたエアバック部材１２を膨張させることで、膨張させたエアバック部材１２の先端面部１２ａを切羽面３０に押し付けて密着させると共に、膨張させたエアバック部材１２の側周面部１２ｂを掘削刃口部材１３の内周面に押し付けて支持反力を得ることによって、切羽面３０を土留めするようになっている。

また、本実施形態の刃口推進工法では、エアバック部材１２を膨張させることにより切羽面３０を土留めしている間に、掘削刃口部材１３や中空パイプ部材１１の外周部分に、掘削刃口部材１３や中空パイプ部材１１の坑内から充填剤を注入するようになっている。

さらに、本実施形態の刃口推進工法では、休止していた中空パイプ部材１１による掘進作業を再開する際に、膨張させたエアバック部材１２を縮めて撤去するようになっている。

本実施形態では、刃口推進工法によって掘進される、パイプ列２１を形成する中空パイプ部材１１として、Ｒ＆Ｃ工法に使用する公知の矩形パイプである、箱形ルーフ管１１を用いることができる。箱形ルーフ管１１は、例えば縦横８００ｍｍ程度の略矩形（略正方形）の断面形状を備えると共に、作業員が入って作業を行うことが可能な中空部分を内部に備えている。

また、箱形ルーフ管１１は、掘進方向（軸方向）Ｘに連結することにより連設された複数の単位パイプ部材１１ａからなり（図４（ａ）参照）、箱形ルーフ管１１が発進基地２３から到達基地２５に向けて掘進されるのに伴って、複数の単位パイプ部材１１ａが、例えば当該単位パイプ部材１１ａの軸方向両端部の四隅の部分に取り付けられたボルト締着孔２６ａを有する連結リブ２６（図１参照）を介してボルト部材により連結されることによって、後方から順次継ぎ足されてゆくことになる。さらに、箱形ルーフ管１１には、好ましくは側面から外側に突出して、軸方向に延設する係合片（図示せず）が設けられており、これらの係合片を互いに係合させて、隣接する箱形ルーフ管１１との間に継手部を形成し、これをガイドとすることによって、掘進時の位置ずれを回避できるようになっている。

さらに、本実施形態では、各々の単位パイプ部材１１ａにおける、コの字断面形状を備えるように配置されるパイプ列２１の外周面となる部分には、フリクションカッタープレート（図示せず）が取り付けられている。複数の単位パイプ部材１１ａを継ぎ足す際に、これらのフリクションカッタープレートを溶接等により接合して、掘進方向Ｘに一体として連続させることにより、地中に設置される複数列の中空パイプ部材１１の各々には、パイプ列２１の外周面となる部分に、掘進方向Ｘに一体として連続するフリクションカッタープレートが取り付けられることなる。複数の中空パイプ部材１１によるパイプ列２１の外周面に、フリクションカッタープレートが取り付けられることにより、函体構造物２０を前進させることで、先行設置したパイプ列２１と置き換えて函体構造物２０を地中に設置してゆく際に（図４（ｄ）参照）、パイプ列２１及び函形地中構造体２０の外周面を、フリクションカッタープレートによって周囲の地盤から縁切りした状態として、パイプ列２１及び函形地中構造体２０の押し出しを、スムーズに行なうことが可能になる。

そして、本実施形態では、各々の箱形ルーフ管１１の掘進作業は、例えば箱形ルーフ管１１の内部の坑内に入った作業員による作業によって、箱形ルーフ管１１の先端部に取り付けられた掘削刃口部材１３の先端開口部に露出している切羽面３０の地山を掘削して、掘削土砂を後方に排除すると共に、掘進方向Ｘの後方の発進基地２３に設けられた推進ジャッキ２２からの推進力により箱形ルーフ管１１を掘進方向Ｘに押し出して、到達基地２５に向けて掘進することによって行われる。また本実施形態では、例えば作業が夜間になった場合に、箱形ルーフ管１１が到達基地２５に至る前に、箱形ルーフ管１１の掘進作業を一旦休止する必要を生じることがあるが、このような中空パイプ部材１１の掘進作業を休止している間、膨張させたエアバック部材１２によって、簡易に且つ安定した状態で、掘削刃口部材１３の先端開口部に露出する切羽面３０を仮土留めするようになっている。

すなわち、本実施形態の刃口推進工法では、図１に示すように、掘進作業を休止した中空パイプ部材１１の掘削刃口部材１３にエアバック部材１２をセットし、セットしたエアバック部材１２を膨張させることで、膨張させたエアバック部材１２の先端面部１２ａを切羽面３０に押し付けて密着させると共に、膨張させたエアバック部材１２の側周面部１２ｂを掘削刃口部材１３の内周面に押し付けて支持反力を得ることによって、切羽面３０を土留めするようになっている。

ここで、本実施形態の刃口推進工法に用いるエアバック部材１２は、例えばフレキシブルコンテナに用いる材料として公知の、好ましくはターポリン製のシート材料を用いて、掘削刃口部材１３の先端開口部に露出する切羽面３０の形状と合致する先端面部１２ａを、膨張時に備える形状となるように、容易に製作することができる。また、エアバック部材１２は、膨張時に切羽面３０の形状に沿って傾斜する先端面部１２ａを備えると共に、略矩形の断面形状の掘削刃口部材１３の内周面に沿った形状の側周面部１２ｂを備える、略六面体形状を有するように形成されている。

さらに、先端面部１２ａとは反対側のエアバック部材１２の背面部１２ｃには、図２にも示すように、エアバック部材１２に空気を供給して膨張させたり、空気を抜いて収縮させたりするためのバルブユニット１５が、エアー注入口部材１２ｄを介して接続されるようになっており、またバルブユニット１５の第３流路１５ｃを背面部１２ｃの近傍に保持しておくための、ホース固定帯１２ｅが取り付けられている。エアバック部材１２は、掘削刃口部材１３にセットする際の作業を容易にするために、略六面体形状の各面が色分けされた状態となっている。例えば、先端面部１２ａは透明になっており、背面部１２ｃは赤色となっており、上面側の側周面部１２ｂは青色となっており、その他の側周面部１２ｂは通常色となっている。さらにまた、エアバック部材１２の背面部１２ｃには、透明な覗き窓部１２ｆが設けられており、この覗き窓部１２ｆを介して、掘進作業を休止中の中空パイプ部材１１の先端の切羽面３０の状況を、観察できるようになっている。

本実施形態では、中空パイプ部材１１の掘進作業を休止する際に、先端部の掘削刃口部材１３にエアバック部材１２をセットし、バルブユニット１５を介してコンプレッサ（図示せず）からエアーを供給することで、セットしたエアバック部材１２を膨張させる。ここで、バルブユニット１５は、図３（ａ）に示すように、コンプレッサに接続可能な第１流路１５ａ及び第２流路１５ｂと、エアバック部材１２に接続される第３流路１５ｃと、第２流路１５ｂから分岐する第４流路１５ｄと、コンプレッサから流入される空気の圧力を調整するレギュレータ１５ｅと、エアバック部材１２に負圧を作用させる真空発生装置１５ｆとを含んで構成されている。

第１流路１５ａ及び第２流路１５ｂは、コンプレッサから延設するエアーホース（図示せず）と、着脱可能に接続されるようになっている。第１流路１５ａ及び第２流路１５ｂは、切替えバルブ１５ｇを介して第３流路１５ｃと接続されており、切替えバルブ１５ｇを操作することで、第１流路１５ａと第３流路１５ｃとを連通させたり（図３（ｂ）参照）、第２流路１５ｂと第３流路１５ｃとを連通させたり（図３（ｃ）参照）できるようになっている。第３流路１５ｃは、エアー注入口部材１２ｄを介してエアバック部材１２に着脱可能に接続されるようになっている。第４流路１５ｄは、第２流路１５ｂと切替えバルブ１５ｇとの間から分岐している。

レギュレータ１５ｅは、第１流路１５ａに取り付けられており、第１流路１５ａを介してエアバック部材１２に流入される圧縮空気の圧力を、調整可能となっている。本実施形態では、レギュレータ１５ｅは、膨張したエアバック部材１２の内部の圧力が、予め設定した例えば１００〜２００ｋＰａ（１〜２気圧）の圧力を上回らないようにする安全装置として機能して、エアバック部材１２の内部を減圧させることができるようになっている。

真空発生装置１５ｆは、第２流路１５ｂから分岐した第４流路１５ｄに取り付けられており、図３（ｃ）に示すように、第２流路１５ｂを介してコンプレッサから流入される圧縮空気を絞り込み、絞り込んだ空気を高速で排出することにより、切替えバルブ１５ｇを介して接続されたエアバック部材１２に、負圧を作用させることができるようになっている。これによって、後述するように、膨張させたエアバック部材１２を縮めて撤去することで、中空パイプ部材１１の掘進作業を再開する際に、膨張させたエアバック部材１２から空気をスムーズに抜き出すことを可能にして、エアバック部材１２を容易に収縮させることができるようになっている。

本実施形態では、掘進作業を休止した中空パイプ部材１１の掘削刃口部材１３に、エアバック部材１２をセットしたら、バルブユニット１５の切替えバルブ１５ｇを操作することによって、第１流路１５ａと第３流路１５ｃとを連通させ（図３（ｂ）参照）、コンプレッサから供給される圧縮空気をエアバック部材１２の内部に送り込む。内部に圧縮空気が送り込まれたエアバック部材１２は、徐々に膨らんでゆき、例えば空気を入れ始めてから１分程度の後には、例えば１０ｋＰａの内圧を保持した状態で、立体形状に膨張する。

これによってエアバック部材１２は、図１に示すように、４方の側周面部１２ｂを、略矩形の断面形状を備える掘削刃口部材１３の内周面に押し付けて、十分な支持反力を得ることが可能になると共に、先端面部１２ａを、その可撓性により切羽面３０の地山の形状に馴染ませた状態で、全体的に、容易に且つ強固に密着させることが可能になる。またこれによって、膨張したエアバック部材１２を土留め部材として、例えば０．０３ＭＰａ相当の土圧荷重に耐えることが可能な状態で、掘進作業を休止した中空パイプ部材１１の切羽面３０の地山を、安定した状態で土留めすることが可能になる。エアバック部材１２による土留め部材は、木製矢板による従来の土留め部材と比較して、切羽面３０の地山への密着性が高いため、切羽面３０の地山の緩みを効果的に緩和することが可能になる。

また、本実施形態では、エアバック部材１２を膨張させることにより切羽面３０を土留めしている間に、掘削刃口部材１３や中空パイプ部材１１の外周部分の地山に、掘削刃口部材１３や中空パイプ部材１１の坑内から、滑りを良くして推進ジャッキ２２による中空パイプ部材１１の掘進が円滑に行われるようにするための、滑剤等の充填剤を注入することが好ましい。エアバック部材１２によって切羽面３０を土留めしている間に、中空パイプ部材１１の外周部分の地山に充填剤を注入することにより、木製矢板によって土留めする従来の方法のように、注入した充填剤が掘削刃口部材１３の先端開口部に回り込んで、木製矢板と切羽面の地山との間の隙間や、隣接する木製矢板の間の隙間から、掘削刃口部材１３の坑内に漏洩して、坑内の作業環境に影響を与えたり、充填剤の無駄を生じ易くなるのを、効果的に回避することが可能になる。

さらに、本実施形態では、膨張させていたエアバック部材１２を縮めて撤去することにより、休止していた中空パイプ部材１１による掘進作業を再開することができる。膨張させていたエアバック部材１２を収縮させるには、上述したバルブユニット１５の切替えバルブ１５ｇを操作することによって、第２流路１５ｂと第３流路１５ｃとを連通させ（図３（ｃ）参照）、第２流路１５ｂを介してコンプレッサから流入される空気を、第４流路１５ｄから真空発生装置１５ｆを介して高速で排出することにより、第３流路１５ｃと接続されたエアバック部材１２に負圧を作用させ、エアバック部材１２から空気をスムーズに抜き出させることによって、エアバック部材１２を容易に収縮させることができる。すなわち、本実施形態では、掘進作業を休止した中空パイプ部材１１の掘削刃口部材１３にセットしたエアバック部材１２を、膨張させたり収縮させたりするだけの簡易な作業によって、多くの手間を要することなく、掘進作業が休止された中空パイプ部材１１の地山をスムーズに土留めしたり、土留めしていた土留め部材を撤去して、スムーズに掘進作業を再開させることが可能になる。

これらによって、本実施形態の刃口推進工法によれば、中空パイプ部材１１の掘進作業を休止した際に、切羽面３０の地山に膨張させたエアバック部材１２を全体的に容易に密着さることを可能にして、切羽面３０の地山を安定した状態で仮土留めすることが可能になると共に、エアバック部材１２による土留め部材を設置したり撤去したりする際の手間を低減して、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材１１の掘進作業を、効率良く行ってゆくことが可能になる。

なお、本発明は上記実施形態に限定されることなく種々の変更が可能である。例えば、周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材は、コの字断面形状に配置されるパイプ列を形成している必要は必ずしも無く、円形環状や矩形環状等の、その他の形状に配置されるパイプ列を形成するものであっても良い。

１１ 中空パイプ部材（箱形ルーフ管）
１１ａ 単位パイプ部材
１２ エアバック部材
１２ａ 先端面部
１２ｂ 側周面部
１２ｃ 背面部
１２ｄ エアー注入口部材
１２ｅ ホース固定帯
１２ｆ 覗き窓部
１３ 掘削刃口部材
１５ バルブユニット
１５ａ 第１流路
１５ｂ 第２流路
１５ｃ 第３流路
１５ｄ 第４流路
１５ｅ レギュレータ
１５ｆ 真空発生装置
１５ｇ 切替えバルブ
２０ 函体構造物
２１ パイプ列
２２ 推進ジャッキ
２３ 発進基地
２４ａ 中押しジャッキ
２４ｂ 元押しジャッキ
２５ 到達基地
２６ 連結リブ
２６ａ ボルト締着孔
２７ 鉄道の軌条
３０ 切羽面
Ｘ 掘進方向

Claims (5)

1. 周方向に複数列に並べて配置される中空パイプ部材を、先端部に取り付けられた掘削刃口部材により切羽面を切削しつつ、後方に設置された推進ジャッキからの推進力により各々掘進させて、地中に設置してゆく刃口推進工法であって、
   前記中空パイプ部材は、略正方形又は略矩形の箱形の中空断面形状を有していると共に、複数の単位パイプ部材を掘進方向に一体として連設することにより形成されるようになっており、
   前記中空パイプ部材の掘進作業を休止している間、掘進作業を休止した前記中空パイプ部材の前記掘削刃口部材に、膨張時に略六面体形状を有するように形成されたエアバック部材をセットし、セットしたエアバック部材を膨張させることで、膨張させたエアバック部材の先端面部を切羽面に押し付けて密着させると共に、膨張させたエアバック部材の側周面部を前記掘削刃口部材の内周面に押し付けて支持反力を得ることによって、切羽面を土留めする刃口推進工法。
2. 前記エアバック部材を膨張させることにより切羽面を土留めしている間に、前記掘削刃口部材や前記中空パイプ部材の外周部分に、前記掘削刃口部材や前記中空パイプ部材の坑内から充填剤を注入する請求項１記載の刃口推進工法。
3. 休止していた前記中空パイプ部材による掘進作業を再開する際に、膨張させた前記エアバック部材を縮めて撤去する請求項１又は２記載の刃口推進工法。
4. 前記エアバック部材に、透明な覗き窓部を設けておき、該覗き窓部を介して、掘進作業を休止中の前記中空パイプ部材の前方の切羽面の状況を観察する請求項１〜３のいずれか１項記載の刃口推進工法。
5. 膨張時に略六面体形状を有するように形成された前記エアバック部材は、切羽面の形状に沿った先端面部を備えると共に、前記掘削刃口部材の内周面に沿った形状の側周面部を備える請求項１〜４のいずれか１項記載の刃口推進工法。

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