JP6640905B2 - Air conditioner test system - Google Patents

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Description

本開示は、空気調和装置の試験システムに関するものである。   The present disclosure relates to a test system for an air conditioner.

従来より、空気調和装置の性能試験を行うための試験システムが知られている(例えば、特許文献1)。同文献の試験システムは、ハウジングと、空気調和手段と、ハウジング内に収容された空気調和装置へ空気調和手段で温度調節した空気を案内する給気案内手段とを備え、当該給気案内手段の少なくとも一部が、フレキシブルダクトによって構成されている。当該試験システムによると、種類の異なる空気調和装置の性能試験毎にハウジングの壁部の工事を行うことが不要となる。   Conventionally, a test system for performing a performance test of an air conditioner has been known (for example, Patent Document 1). The test system of the document includes a housing, air conditioning means, and air supply guiding means for guiding air temperature-controlled by the air conditioning means to an air conditioner housed in the housing. At least a part is constituted by a flexible duct. According to the test system, it is not necessary to construct the wall of the housing for each performance test of a different type of air conditioner.

特開2016−176626号公報JP-A-176-176626A

ところで、空気調和装置の試験システムでは、雰囲気温度が急峻に変化する状況を再現した試験を行いたい場合がある。しかしながら、特許文献1の試験システムは、雰囲気温度を再現するための手段として空気調和手段しか有しておらず、そのような試験を行うことは困難であった。   By the way, in a test system of an air conditioner, there are cases where it is desired to perform a test that reproduces a situation in which the ambient temperature changes sharply. However, the test system of Patent Document 1 has only air conditioning means as means for reproducing the ambient temperature, and it is difficult to perform such a test.

本開示の目的は、雰囲気温度の急峻な変化を再現した試験を行えるようにすることにある。   An object of the present disclosure is to enable a test to reproduce a steep change in ambient temperature.

本開示の第1の態様は、凝縮器(62)を備えた空気調和装置(60)の試験システム(1)を対象とする。この試験システム(1)は、上記凝縮器(62)に向けて温度調節した空気を送る空気送り部(20)と、上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に該空気よりも温度が高い高温空気を導入することができる高温空気導入部(40)とを備え、上記高温空気導入部(40)が高温空気の導入を停止する通常運転と、上記高温空気導入部(40)が高温空気の導入を行う高温運転とを実行できるように構成されている。   A first aspect of the present disclosure is directed to a test system (1) for an air conditioner (60) including a condenser (62). The test system (1) includes an air feeder (20) that sends air of which temperature is adjusted to the condenser (62), and an air feeder (20) that feeds air to the condenser (62). A high-temperature air introduction section (40) capable of introducing high-temperature air having a higher temperature than the air, wherein the high-temperature air introduction section (40) stops the introduction of the high-temperature air; The section (40) is configured to execute high-temperature operation for introducing high-temperature air.

第1の態様では、通常運転が実行される場合、空気送り部(20)によって空気調和装置(60)の凝縮器(62)へ温度調節した空気が送られる。一方、高温運転が実行される場合、空気送り部(20)によって温度調節された空気と、高温空気導入部(40)によって導入された高温空気とが共に凝縮器(62)へ送られる。通常運転から高温運転に切り替えると、凝縮器(62)に送られる空気の温度が急峻に上昇する一方、高温運転から通常運転に切り替えると、凝縮器(62)に送られる空気の温度が急峻に低下する。このように、第1の態様の試験システム(1)によると、凝縮器(62)の雰囲気温度の急峻な変化を再現した試験を行うことができる。   In the first mode, when the normal operation is performed, the air whose temperature has been adjusted is sent to the condenser (62) of the air conditioner (60) by the air feeder (20). On the other hand, when the high-temperature operation is performed, the air whose temperature has been adjusted by the air sending section (20) and the high-temperature air introduced by the high-temperature air introduction section (40) are both sent to the condenser (62). When switching from normal operation to high temperature operation, the temperature of the air sent to the condenser (62) rises sharply, while when switching from high temperature operation to normal operation, the temperature of the air sent to the condenser (62) rises sharply. descend. As described above, according to the test system (1) of the first embodiment, a test that reproduces a steep change in the ambient temperature of the condenser (62) can be performed.

本開示の第2の態様は、上記第1の態様において、上記高温空気導入部(40)は、上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に上記凝縮器(62)の近傍で高温空気を導入するように構成されていることを特徴とする。   According to a second aspect of the present disclosure, in the first aspect, the high-temperature air introduction unit (40) includes the condenser (62) in the air sent from the air feeding unit (20) to the condenser (62). ) Is configured to introduce high-temperature air in the vicinity.

第2の態様では、凝縮器(62)の近傍で高温空気が導入されるので、空気送り部(20)の空気と高温空気とが凝縮器(62)に到達するまでに互いにあまり混合されない。したがって、高温空気の温度を高く維持して凝縮器(62)に送り込むことができる。   In the second aspect, since the high-temperature air is introduced near the condenser (62), the air in the air feed section (20) and the high-temperature air are not sufficiently mixed with each other before reaching the condenser (62). Therefore, the high-temperature air can be sent to the condenser (62) while maintaining a high temperature.

本開示の第3の態様は、上記第1または第2の態様において、上記空気送り部(20)は、先端(26a)に上記凝縮器(62)が取り付けられて上記凝縮器(62)に温度調節した空気を送るためのダクト(25)を有し、上記ダクト(25)には、貫通孔(29a〜29c)が形成されており、上記高温空気導入部(40)は、上記ダクト(25)に取り付けられ、上記貫通孔(29a〜29c)を介して上記ダクト(25)内に高温空気を導入するための導入部材(49a〜49c)を有することを特徴とする。   A third aspect of the present disclosure is the air conditioner according to the first or second aspect, wherein the condenser (62) is attached to the tip (26a) of the air feeder (20). The duct (25) has a duct (25) for sending temperature-regulated air. The duct (25) has through holes (29a to 29c) formed therein. 25), and has an introduction member (49a-49c) for introducing high-temperature air into the duct (25) through the through hole (29a-29c).

第3の態様では、高温空気は、導入部材(49a〜49c)および貫通孔(29a〜29c)を介してダクト(25)内に導入され、その後、ダクト(25)を通って凝縮器(62)に送られる。   In the third embodiment, the hot air is introduced into the duct (25) through the introduction members (49a to 49c) and the through holes (29a to 29c), and then passes through the duct (25) and enters the condenser (62). ).

本開示の第4の態様は、上記第3の態様において、上記ダクト(25)は、ダクト本体(26)と、該ダクト本体(26)とは別体で該ダクト本体(26)に連結される枠部(27)とを有し、上記ダクト(25)の上記枠部(27)には、上記貫通孔(29a〜29c)が形成されると共に、上記導入部材(49a〜49c)が取り付けられていることを特徴とする。   According to a fourth aspect of the present disclosure, in the third aspect, the duct (25) is connected to the duct main body (26) separately from the duct main body (26). And the through-holes (29a-29c) are formed in the frame (27) of the duct (25), and the introduction members (49a-49c) are attached to the duct (25). It is characterized by having been done.

第4の態様では、空気送り部(20)およびダクト本体(26)を備える一方で高温空気導入部(40)および枠部(27)を備えない試験システム(すなわち、通常運転のみを実行可能な試験システム)が存在する場合、当該ダクト本体(26)に枠部(27)を後付けすると共に当該枠部(27)に導入部材(49a〜49c)を有する高温空気導入部(40)を取り付けることで本態様の試験システム(1)が構築される。このように、第4の態様によると、通常運転および高温運転を実行可能な試験システム(1)を比較的簡易に構築することができる。   In the fourth embodiment, a test system that includes the air feeding section (20) and the duct body (26) but does not include the high-temperature air introduction section (40) and the frame section (27) (that is, only a normal operation can be performed) If there is a test system), attach the frame (27) to the duct body (26) and attach the high-temperature air introduction part (40) having the introduction members (49a-49c) to the frame (27). Thus, the test system (1) of this embodiment is constructed. Thus, according to the fourth aspect, the test system (1) capable of executing the normal operation and the high-temperature operation can be constructed relatively easily.

本開示の第5の態様は、上記第3または第4の態様において、上記空気送り部(20)は、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気を、上記ダクト(25)の内周面に沿った方向に案内する案内部材(30a〜30c)を有することを特徴とする。   According to a fifth aspect of the present disclosure, in the third or fourth aspect, the air feeding section (20) is configured to supply the high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c) to the duct (25). It has a guide member (30a to 30c) for guiding in a direction along the inner peripheral surface.

第5の態様では、案内部材(30a〜30c)によってダクト(25)の内周面に沿った方向に高温空気が案内される。すなわち、ダクト(25)内の外周寄りに高温空気が吹き出されやすくなり、ダクト(25)の外周部がダクト(25)の中心部よりも高温となる温度分布を作り出すことができる。   In the fifth mode, the high-temperature air is guided by the guide members (30a to 30c) in a direction along the inner peripheral surface of the duct (25). That is, high-temperature air is easily blown toward the outer periphery of the duct (25), and a temperature distribution in which the outer periphery of the duct (25) is higher in temperature than the center of the duct (25) can be created.

本開示の第6の態様は、上記第5の態様において、上記案内部材(30a〜30c)は、上記貫通孔(29a〜29c)の出口開口を塞ぐ閉塞位置と上記貫通孔(29a〜29c)の出口開口を開放する開放位置との間を移動可能な板状に形成され、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて上記閉塞位置から上記開放位置に移動するように構成されていることを特徴とする。   According to a sixth aspect of the present disclosure, in the fifth aspect, the guide member (30a to 30c) is configured such that the guide member (30a to 30c) closes an exit opening of the through hole (29a to 29c) and the through hole (29a to 29c). Is formed in a plate shape that can move between an open position and an open position where the outlet opening is opened, and is moved from the closed position to the open position by being pushed by high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c). It is characterized by comprising.

第6の態様では、板状の案内部材(30a〜30c)が高温空気の導入の有無に応じて自動的に開閉する仕組みを簡易な構成で実現できる。また、高温空気の導入を伴わない通常運転では、貫通孔(29a〜29c)が案内部材(30a〜30c)によって閉じられるので、当該貫通孔(29a〜29c)の周辺で気流の乱れが生じにくい。   In the sixth aspect, a mechanism for automatically opening and closing the plate-shaped guide members (30a to 30c) according to the presence or absence of high-temperature air can be realized with a simple configuration. In the normal operation without the introduction of high-temperature air, the through holes (29a to 29c) are closed by the guide members (30a to 30c), so that turbulence of the air flow hardly occurs around the through holes (29a to 29c). .

本開示の第7の態様は、上記第6の態様において、上記案内部材(30a〜30c)は、縁部において上記ダクト(25)に回動可能に取り付けられていて、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて回動して上記閉塞位置から上記開放位置に移動する一方、上記貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入されなくなると自重によって回動して上記開放位置から上記閉塞位置に移動するように構成されていることを特徴とする。   According to a seventh aspect of the present disclosure, in the sixth aspect, the guide member (30a to 30c) is rotatably attached to the duct (25) at an edge, and the guide member (30a to 30c) has a through hole (29a to 29c). While being pushed by the high-temperature air introduced from 29c) and rotating from the closed position to the open position, when the high-temperature air is no longer introduced from the through holes (29a to 29c), it rotates by its own weight. It is configured to move from the open position to the closed position.

第7の態様では、板状の案内部材(30a〜30c)は、その縁部回りに回動することで貫通孔(29a〜29c)を開閉する。そして、案内部材(30a〜30c)は、高温空気が導入されなくなると自重によって回動して開放位置から閉塞位置に移動するので、当該案内部材(30a〜30c)を閉塞位置に移動させるための部材を別途設ける必要がなく、自動開閉の仕組みをより簡易な構成で実現できる。   In the seventh aspect, the plate-shaped guide members (30a to 30c) open and close the through holes (29a to 29c) by rotating around their edges. When the high-temperature air is no longer introduced, the guide members (30a to 30c) rotate by their own weight and move from the open position to the closed position, so that the guide members (30a to 30c) are moved to the closed position. There is no need to separately provide a member, and the automatic opening and closing mechanism can be realized with a simpler configuration.

本開示の第8の態様は、上記第3〜第7の態様のいずれか1つにおいて、上記ダクト(25)は、横断面視で矩形状である矩形部(27)を有し、上記矩形部(27)の4つの側壁部(28a〜28d)のうち一部の上記側壁部(28a〜28c)に上記貫通孔(29a〜29c)が形成されていることを特徴とする。   According to an eighth aspect of the present disclosure, in any one of the third to seventh aspects, the duct (25) has a rectangular portion (27) that is rectangular in a cross-sectional view. The through holes (29a to 29c) are formed in some of the side walls (28a to 28c) of the four side walls (28a to 28d) of the portion (27).

第8の態様では、貫通孔(29a〜29c)が形成された一部の側壁部(28a〜28c)のみから高温空気が導入される。したがって、ダクト(25)内において、貫通孔(29a〜29c)が形成されていない側壁部(28d)(すなわち、高温空気が導入されない側壁部(28d))の近くの領域よりも、貫通孔(28a〜28c)が形成されている側壁部(28a〜28c)の近くの領域の方が高温になる温度分布を作り出すことができる。   In the eighth aspect, high-temperature air is introduced only from a part of the side wall portions (28a to 28c) where the through holes (29a to 29c) are formed. Therefore, in the duct (25), the through-holes (29d) are formed more than the region near the side wall (28d) where the through-holes (29a to 29c) are not formed (that is, the side wall (28d) into which the high-temperature air is not introduced). It is possible to create a temperature distribution in which a region near the side wall (28a to 28c) where the 28a to 28c) is formed has a higher temperature.

本開示の第9の態様は、上記第3〜第8の態様のいずれか1つにおいて、上記貫通孔(29a〜29c)は、上記ダクト(25)の周方向に並んで複数形成されており、上記高温空気導入部(40)は、上記複数の貫通孔(29a〜29c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる流量調節機構を有することを特徴とする。   According to a ninth aspect of the present disclosure, in any one of the third to eighth aspects, a plurality of the through holes (29a to 29c) are formed in the circumferential direction of the duct (25). The high-temperature air introduction part (40) has a flow rate adjusting mechanism capable of individually adjusting the flow rate of the high-temperature air introduced from each of the plurality of through holes (29a to 29c).

第9の態様では、ダクト(25)の周方向に並んだ複数の貫通孔(29a〜29c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節することができる。ここで、高温空気の流量が多い貫通孔(29a〜29c)の近くの領域は、高温空気の流量が少ない貫通孔(29a〜29c)の近くの領域よりも高温になる。したがって、当該流量の個別調節によって、ダクト(25)内において所望の温度分布を作り出すことができる。   In the ninth aspect, the flow rate of the hot air introduced from each of the plurality of through holes (29a to 29c) arranged in the circumferential direction of the duct (25) can be individually adjusted. Here, the area near the through holes (29a to 29c) where the flow rate of the high-temperature air is high becomes higher than the area near the through holes (29a to 29c) where the flow rate of the high-temperature air is low. Therefore, a desired temperature distribution can be created in the duct (25) by individually adjusting the flow rate.

本開示の第10の態様は、上記第8の態様において、上記導入部材(49a〜49c)は、上記ダクト(25)の上記貫通孔(29a〜29c)が形成された上記側壁部(28a〜28c)毎に1つずつ設けられ、各上記導入部材(49a〜49c)は、対応する上記ダクト(25)の上記側壁部(28a〜28c)の全ての上記貫通孔(29a〜29c)に接続されていることを特徴とする。   According to a tenth aspect of the present disclosure, in the eighth aspect, the introduction member (49a to 49c) is configured such that the introduction portion (49a to 49c) includes the side wall (28a to 29c) in which the through hole (29a to 29c) of the duct (25) is formed. 28c), and each of the introduction members (49a to 49c) is connected to all of the through holes (29a to 29c) of the corresponding side wall (28a to 28c) of the duct (25). It is characterized by having been done.

第10の態様では、1つの導入部材(49a〜49c)を介して、当該導入部材(49a〜49c)に対応する側壁部(28a〜28c)に形成された全ての貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入される。   In the tenth aspect, all the through holes (29a to 29c) formed in the side walls (28a to 28c) corresponding to the introduction members (49a to 49c) via one introduction member (49a to 49c). Hot air is introduced from

本開示の第11の態様は、上記第10の態様において、上記貫通孔(29a〜29c)は、複数の上記側壁部(28a〜28c)に形成されており、上記高温空気導入部(40)は、複数の上記導入部材(49a〜49c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる流量調節機構(43a〜45a)を有することを特徴とする。   According to an eleventh aspect of the present disclosure, in the tenth aspect, the through-holes (29a to 29c) are formed in a plurality of the side wall portions (28a to 28c), and the high-temperature air introduction portion (40) Is characterized by having a flow rate adjusting mechanism (43a to 45a) that can individually adjust the flow rate of the high-temperature air introduced from each of the plurality of introduction members (49a to 49c).

第11の態様では、複数の導入部材(49a〜49c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節することができる。ここで、高温空気の流量が多い導入部材(49a〜49c)に対応する貫通孔(29a〜29c)の近くの領域は、高温空気の流量が少ない導入部材(49a〜49c)に対応する貫通孔(29a〜29c)の近くの領域よりも高温になる。したがって、当該流量の個別調節によって、ダクト(25)内において所望の温度分布を作り出すことができる。   In the eleventh aspect, the flow rate of the high-temperature air introduced from each of the plurality of introduction members (49a to 49c) can be individually adjusted. Here, the area near the through-holes (29a to 29c) corresponding to the introduction members (49a to 49c) with a high flow rate of high-temperature air is a through-hole corresponding to the introduction members (49a to 49c) with a low flow rate of high-temperature air. It is hotter than the area near (29a-29c). Therefore, a desired temperature distribution can be created in the duct (25) by individually adjusting the flow rate.

本開示の第12の態様は、上記第1〜第11の態様のいずれか1つにおいて、上記高温空気導入部(40)は、上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気よりも温度の高い高温空気を常時吹き出す高温空気吹出部(48)と、上記高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気が上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に導入される流路を形成する導入状態と、上記高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気が排気される流路を形成する排気状態とに切替可能な流路切替機構(42a,47a)とを有することを特徴とする。   According to a twelfth aspect of the present disclosure, in any one of the first to eleventh aspects, in the high-temperature air introduction unit (40), the air sending unit (20) sends the air to the condenser (62). The high-temperature air blowing section (48) that constantly blows high-temperature air higher than the air, and the high-temperature air blown by the high-temperature air blowing section (48) are sent to the condenser (62) by the air sending section (20). A flow path switching mechanism (42a) capable of switching between an introduction state in which a flow path introduced into the air is formed and an exhaust state in which a high-temperature air blown out by the high-temperature air blowing section (48) is formed. , 47a).

第12の態様では、導入状態において、空気送り部(20)の空気と高温空気吹出部(48)の高温空気とが凝縮器(62)に送られる高温運転が実行される一方、排気状態において、空気送り部(20)の空気が凝縮器(62)に送られる通常運転が実行される。ここで、高温空気吹出部(48)が高温空気を常時吹き出しているので、当該高温空気を利用したければ、流路切替機構(42a,47a)を導入状態に切り替えることでいつでも利用できる。したがって、流路切替機構(42a,47a)を導入状態から排気状態へ、またはこの逆に切り替えることによって、当該高温空気の利用と排気の切替えを、ひいては高温運転と通常運転の切替えを速やかに行うことができる。   In the twelfth aspect, in the introduction state, the high-temperature operation in which the air of the air sending part (20) and the high-temperature air of the high-temperature air blowing part (48) are sent to the condenser (62) is performed, while in the exhaust state The normal operation in which the air from the air feeder (20) is sent to the condenser (62) is performed. Here, since the high-temperature air blowing section (48) constantly blows the high-temperature air, if the high-temperature air is desired to be used, the high-temperature air can be used at any time by switching the flow path switching mechanism (42a, 47a) to the introduction state. Therefore, by switching the flow path switching mechanism (42a, 47a) from the introduction state to the exhaust state or vice versa, the use of the high-temperature air and the switching of the exhaust gas, and hence the switching between the high-temperature operation and the normal operation, are quickly performed. be able to.

図1は、実施形態の試験システムの構成を概略的に示す正面図である。FIG. 1 is a front view schematically illustrating a configuration of a test system according to an embodiment. 図2は、ダクトの枠部と導入部材を示す側面図である。FIG. 2 is a side view showing a frame portion and an introduction member of the duct.

実施形態について説明する。本実施形態の試験システム(1)は、例えば自動車用の空気調和装置(60)の性能試験に用いられるものである。しかしながら、試験システム(1)は、その他のタイプの空気調和装置の性能試験にも利用可能である。   An embodiment will be described. The test system (1) of the present embodiment is used, for example, for a performance test of an air conditioner (60) for an automobile. However, the test system (1) can also be used for performance tests of other types of air conditioners.

図1に示すように、試験システム(1)は、試験室(10)と、試験室(10)に設置される外気流模擬回路(20)と、試験室(10)に設置される熱源模擬回路(40)とを備える。外気流模擬回路(20)は、空気送り部を構成しており、熱源模擬回路(40)は、高温空気導入部を構成している。一方、性能試験の対象となる空気調和装置(60)は、図示しない冷媒配管によって互いに接続された圧縮機(61)、凝縮器(62)、膨張機構(図示せず)、および蒸発器(63)を備える。   As shown in FIG. 1, the test system (1) includes a test room (10), an outside air flow simulation circuit (20) installed in the test room (10), and a heat source simulation installed in the test room (10). A circuit (40). The outside air flow simulation circuit (20) constitutes an air feeding section, and the heat source simulation circuit (40) constitutes a high-temperature air introduction section. On the other hand, the air conditioner (60) to be subjected to the performance test includes a compressor (61), a condenser (62), an expansion mechanism (not shown), and an evaporator (63) connected to each other by a refrigerant pipe (not shown). ).

試験室(10)は、第1室(11)および第2室(12)を有する。第1室(11)には、外気流模擬回路(20)および熱源模擬回路(40)と、空気調和装置(60)の凝縮器(62)および圧縮機(61)とが設置される。第2室(12)は、第1室(11)から仕切られかつ第1室(11)に隣接する部屋である。この第2室(12)には、空気調和装置(60)の蒸発器(63)および膨張機構が設置される。第1室(11)は、性能試験の対象である空気調和装置(60)によって空気調和される空間(例えば、車室)を模擬した空間である。第2室(12)は、室外空間(例えば、エンジンルーム)を模擬した空間である。   The test room (10) has a first room (11) and a second room (12). The first chamber (11) is provided with an outside air flow simulation circuit (20) and a heat source simulation circuit (40), and a condenser (62) and a compressor (61) of the air conditioner (60). The second room (12) is a room partitioned from the first room (11) and adjacent to the first room (11). The evaporator (63) and the expansion mechanism of the air conditioner (60) are installed in the second chamber (12). The first room (11) is a space that simulates a space (for example, a vehicle room) that is air-conditioned by the air-conditioning apparatus (60) to be subjected to the performance test. The second room (12) is a space simulating an outdoor space (for example, an engine room).

外気流模擬回路(20)は、例えば車両の走行中に生じる外気流を模擬するためのものであって、外気流配管(21)と、試験用空調ユニット(24)と、ダクト(25)とを備える。   The external air flow simulation circuit (20) is for simulating an external air flow generated during traveling of a vehicle, for example, and includes an external air flow pipe (21), a test air conditioning unit (24), and a duct (25). Is provided.

外気流配管(21)は、主流管(22)および分流管(23)を有する。主流管(22)は、一端が第1室(11)の天井に開口しかつ他端部が第1室の側壁(図1における左側壁)に形成された開口(ダクト(25)が挿通されている開口)の近傍に位置する配管である。主流管(22)の他端部には、ダクト(25)が接続される開口が形成されている。分流管(23)は、一端が主流管(22)の中途部に開口しかつ他端が第1室(11)の天井に開口する配管である。   The outside air flow pipe (21) has a main flow pipe (22) and a distribution pipe (23). The main flow pipe (22) has one end opened to the ceiling of the first chamber (11) and the other end inserted through an opening (duct (25)) formed in the side wall (the left side wall in FIG. 1) of the first chamber. (Opening that is open). The other end of the main flow pipe (22) is formed with an opening to which the duct (25) is connected. The branch pipe (23) is a pipe having one end opened in the middle of the main flow pipe (22) and the other end opened to the ceiling of the first chamber (11).

主流管(22)のうち分流管(23)が接続された部分の下流側には、主流管(22)を流れる空気の流量を調節するための主流管弁(22a)が設けられている。分流管(23)には、分流管(23)を流れる空気の流量を調節するための分流管弁(23a)が設けられている。主流管弁(22a)および分流管弁(23a)は、空気調和装置(60)の凝縮器(62)に導入される温度調節された空気の流量を調節するための第1流量調節機構を構成している。   A main flow pipe valve (22a) for adjusting the flow rate of air flowing through the main flow pipe (22) is provided downstream of a portion of the main flow pipe (22) to which the branch pipe (23) is connected. The distribution pipe (23) is provided with a distribution pipe valve (23a) for adjusting the flow rate of air flowing through the distribution pipe (23). The main flow pipe valve (22a) and the distribution pipe valve (23a) constitute a first flow rate control mechanism for controlling the flow rate of the temperature-controlled air introduced into the condenser (62) of the air conditioner (60). are doing.

試験用空調ユニット(24)は、主流管(22)のうち分流管(23)が接続された部分の上流側に設けられ、空気調和装置(60)の凝縮器(62)に向けて温度調節した空気を送るためのものである。試験用空調ユニット(24)には、上流側(図1における右側)から下流側に向かって順に、冷却コイル(24a)と、第1電気ヒータ(24b)と、第1ファン(24c)とが配置される。冷却コイル(24a)には、図示しないチラー装置で冷却されたブラインが供給される。冷却コイル(24a)は、通過する空気を、ブラインと熱交換させて冷却する。試験用空調ユニット(24)は、冷却コイル(24a)および第1電気ヒータ(24b)によって凝縮器(62)に送る空気の温度を調節すると共に、温度調節後の空気を第1ファン(24c)によって凝縮器(62)に向けて主流管(22)およびダクト(25)を介して送るように構成されている。   The test air conditioning unit (24) is provided upstream of the part of the main flow pipe (22) to which the branch pipe (23) is connected, and controls the temperature toward the condenser (62) of the air conditioner (60). It is for sending the air that was taken. The test air conditioning unit (24) includes a cooling coil (24a), a first electric heater (24b), and a first fan (24c) in order from the upstream side (the right side in FIG. 1) to the downstream side. Be placed. The cooling coil (24a) is supplied with brine cooled by a chiller device (not shown). The cooling coil (24a) cools the passing air by exchanging heat with the brine. The test air conditioning unit (24) controls the temperature of the air sent to the condenser (62) by the cooling coil (24a) and the first electric heater (24b), and sends the air after the temperature adjustment to the first fan (24c). Through the main flow pipe (22) and the duct (25) toward the condenser (62).

ダクト(25)は、主流管(22)を流れてきた空気を凝縮器(62)に送るためのものである。ダクト(25)は、ダクト本体(26)と、このダクト本体(26)に取り付けられた枠部(27)とを有する。枠部(27)は、矩形部を構成している。   The duct (25) is for sending the air flowing through the main flow pipe (22) to the condenser (62). The duct (25) has a duct body (26) and a frame (27) attached to the duct body (26). The frame part (27) forms a rectangular part.

ダクト本体(26)は、横断面が矩形状になった筒状部材であって、主流管(22)の他端部の開口に基端(26b)が接続される。ダクト本体(26)の先端(26a)には、試験対象の凝縮器(62)が取り付けられている。ダクト本体(26)は、第1室(11)の側壁に形成された開口に挿通されている。ダクト本体(26)は、一部が伸縮可能な蛇腹状に構成されている。図1に二点鎖線および矢印で示すように、当該蛇腹状部分を伸縮させることで凝縮器(62)の位置を変えることができる。   The duct main body (26) is a tubular member having a rectangular cross section, and has a base end (26b) connected to an opening at the other end of the mainstream pipe (22). The condenser (62) to be tested is attached to the tip (26a) of the duct body (26). The duct body (26) is inserted through an opening formed in a side wall of the first chamber (11). The duct body (26) is configured in a bellows shape that can be partially extended and contracted. As shown by the two-dot chain line and the arrow in FIG. 1, the position of the condenser (62) can be changed by expanding and contracting the bellows-like portion.

枠部(27)は、図2に示すように、矩形状に形成されていて、その4つの側壁部(28a〜28d)のうち一部の側壁部(28a〜28c)(すなわち、上側壁部(28d)を除く左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c))に、それぞれ2つずつ貫通孔(29a〜29c)が形成されている。枠部(27)の形状は、ダクト本体(26)の横断面形状と実質的に一致しており、よってダクト本体(26)に枠部(27)を取り付けることができる。また、枠部(27)は、ダクト本体(26)のみを有する既存の試験システムに後付け可能に構成されている。   As shown in FIG. 2, the frame (27) is formed in a rectangular shape, and a part of the four side walls (28a to 28d) (28a to 28c) (that is, the upper side wall). Two through holes (29a to 29c) are formed in each of the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c) except for (28d). The shape of the frame (27) substantially matches the cross-sectional shape of the duct body (26), so that the frame (27) can be attached to the duct body (26). The frame (27) is configured to be retrofittable to an existing test system having only the duct body (26).

左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c)のうち貫通孔(29a〜29c)の開口縁には、板状の案内部材(30a〜30c)が設けられている。案内部材(30a〜30c)は、対応する貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気を、枠部(27)の内周面に沿った方向に案内するためのものである。   Plate-like guide members (30a to 30c) are provided at the opening edges of the through holes (29a to 29c) in the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c). I have. The guide members (30a to 30c) guide high-temperature air introduced from the corresponding through holes (29a to 29c) in a direction along the inner peripheral surface of the frame (27).

図2に示すように、左側壁部(28a)に設けられた第1案内部材(30a)は、対応する貫通孔(29a)から導入される高温空気を左側壁部(28a)に沿って下方向から右下方向に案内する。下側壁部(28b)に設けられた第2案内部材(30b)は、対応する貫通孔(29b)から導入される高温空気を下側壁部(28b)に沿って左右方向から左右上方向に案内する。右側壁部(28c)に設けられた第3案内部材(30c)は、対応する貫通孔(29c)から導入される高温空気を右側壁部(28c)に沿って下方向から左下方向に案内する。   As shown in FIG. 2, the first guide member (30a) provided on the left side wall (28a) lowers the high temperature air introduced from the corresponding through hole (29a) along the left side wall (28a). Guide from the direction to the lower right. The second guide member (30b) provided on the lower wall (28b) guides the high-temperature air introduced from the corresponding through hole (29b) from left to right and right and left upward along the lower wall (28b). I do. The third guide member (30c) provided on the right side wall (28c) guides the high-temperature air introduced from the corresponding through hole (29c) from below to the lower left along the right side wall (28c). .

各案内部材(30a〜30c)は、縁部において枠部(27)に回動可能に取り付けられている。具体的に、図2において、第1案内部材(30a)は、上側縁部において枠部(27)に回動可能に取り付けられ、第2案内部材(30b)は、左側または右側縁部において枠部(27)に回動可能に取り付けられ、そして第3案内部材(30c)は、上側縁部において枠部(27)に回動可能に取り付けられている。   Each guide member (30a to 30c) is rotatably attached to the frame (27) at the edge. Specifically, in FIG. 2, the first guide member (30a) is rotatably attached to the frame (27) at the upper edge, and the second guide member (30b) is framed at the left or right edge. The third guide member (30c) is rotatably attached to the frame (27) at the upper edge thereof.

各案内部材(30a〜30c)は、対応する貫通孔(29a〜29c)の出口開口を塞ぐ閉塞位置(図2に二点鎖線で示す位置)と、当該貫通孔(29a〜29c)の出口開口を開放する開放位置(図2に実線で示す位置)との間を移動可能に構成されている。案内部材(30a〜30c)は、対応する貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて回動して閉塞位置から開放位置に移動する一方、当該貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入されなくなると自重によって回動して開放位置から閉塞位置に移動するように構成されている。また、第2案内部材(30b)の縁部近傍には、当該第2案内部材(30b)が閉塞位置から90°以上回動するのを阻止するための回動制限部材(図示せず)が設けられている。この回動制限部材を設けることによって、第2案内部材(30b)が自重によって開放位置から閉塞位置に移動することが保証される。なお、図2には、各案内部材(30a〜30c)が閉塞位置から45°回動した状態が示されている。   Each guide member (30a-30c) has a closing position (a position shown by a two-dot chain line in FIG. 2) for closing the outlet opening of the corresponding through hole (29a-29c), and an outlet opening of the corresponding through hole (29a-29c). Is configured to be movable between an open position (a position indicated by a solid line in FIG. 2) and a position to open. The guide members (30a to 30c) move from the closed position to the open position by being pushed by the high-temperature air introduced from the corresponding through holes (29a to 29c), and move from the closed position to the open positions (29a to 29c). When the high-temperature air is no longer introduced from the apparatus, the apparatus rotates by its own weight and moves from the open position to the closed position. A rotation restricting member (not shown) for preventing the second guide member (30b) from rotating more than 90 ° from the closed position is provided near the edge of the second guide member (30b). Is provided. By providing the rotation restricting member, it is ensured that the second guide member (30b) moves from the open position to the closed position by its own weight. FIG. 2 shows a state in which each of the guide members (30a to 30c) has rotated 45 ° from the closed position.

熱源模擬回路(40)は、例えば車両の停止時または低速運転時におけるエンジンから凝縮器(62)への伝熱を模擬するためのものであって、熱源配管(41)と、高温空気吹出部(48)と、導入部材(49a〜49c)と、給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)とを備える。給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)は、流路切替機構を構成している。   The heat source simulation circuit (40) simulates, for example, heat transfer from the engine to the condenser (62) when the vehicle is stopped or at low speed operation, and includes a heat source pipe (41) and a high-temperature air blowing section. (48), an introduction member (49a-49c), an air supply pipe valve (42a), and a bypass pipe valve (47a). The air supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) constitute a flow path switching mechanism.

熱源配管(41)は、給気管(42)と、排気管(46)と、バイパス管(47)とを有する。給気管(42)は、凝縮器(62)に高温空気を導くための配管であって、一端に高温空気吹出部(48)が接続されかつ他端部が複数(この例では、3つ)に分岐している。3つに分岐した部分は、第1分岐管(43)、第2分岐管(44)、および第3分岐管(45)になっている。第1分岐管(43)には、第1分岐管(43)を流れる空気の流量を調節するための第1分岐管弁(43a)が設けられている。第2分岐管(44)には、第2分岐管(44)を流れる空気の流量を調節するための第2分岐管弁(44a)が設けられている。第3分岐管(45)には、第3分岐管(45)を流れる空気の流量を調節するための第3分岐管弁(45a)が設けられている。第1〜第3分岐管弁(43a〜45a)は、ダクト(25)の枠部(27)に形成された複数の貫通孔(29a〜29c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる流量調節機構(第2流量調節機構)を構成している。   The heat source pipe (41) has an air supply pipe (42), an exhaust pipe (46), and a bypass pipe (47). The air supply pipe (42) is a pipe for guiding high-temperature air to the condenser (62), and is connected at one end to the high-temperature air blowing part (48) and has a plurality of other ends (three in this example). Has branched to. The three branched portions are a first branch pipe (43), a second branch pipe (44), and a third branch pipe (45). The first branch pipe (43) is provided with a first branch pipe valve (43a) for adjusting the flow rate of air flowing through the first branch pipe (43). The second branch pipe (44) is provided with a second branch pipe valve (44a) for adjusting the flow rate of air flowing through the second branch pipe (44). The third branch pipe (45) is provided with a third branch pipe valve (45a) for adjusting the flow rate of air flowing through the third branch pipe (45). The first to third branch pipe valves (43a to 45a) individually control the flow rate of the high-temperature air introduced from each of the plurality of through holes (29a to 29c) formed in the frame (27) of the duct (25). This constitutes a flow rate adjusting mechanism (second flow rate adjusting mechanism) that can be adjusted to a predetermined value.

排気管(46)は、第1室(11)から空気(例えば、高温空気の供給量に対応する量の空気)を排気するための配管である。排気管(46)は、一端が第1室(11)の天井に開口し、他端に排気のための空気流れを生成する第3ファン(51)が設けられている。   The exhaust pipe (46) is a pipe for exhausting air (for example, air in an amount corresponding to the supply amount of high-temperature air) from the first chamber (11). The exhaust pipe (46) has one end opened to the ceiling of the first chamber (11), and the other end provided with a third fan (51) for generating an air flow for exhaust.

バイパス管(47)は、高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気を凝縮器(62)に送らずに排気するための配管であって、第1室(11)の外部において給気管(42)と排気管(46)とを互いに連通させている。   The bypass pipe (47) is a pipe for exhausting the high-temperature air blown out by the high-temperature air blowing section (48) without sending it to the condenser (62). The bypass pipe (47) is provided outside the first chamber (11). 42) and the exhaust pipe (46) communicate with each other.

高温空気吹出部(48)は、外気流模擬回路(20)が凝縮器(62)に送る空気よりも温度の高い高温空気を常時吹き出すためのものであって、熱源配管(41)の一端に接続されている。高温空気吹出部(48)は、第2ファン(48a)および第2電気ヒータ(48b)を有する。高温空気吹出部(48)は、第2ファン(48a)で空気流れを生成し、当該空気を第2電気ヒータ(48b)で加熱して高温空気を作り出し、そして当該高温空気を給気管(42)および導入部材(49a〜49c)を介してダクト(25)のうち凝縮器(62)の近傍に導入するように構成されている。   The high-temperature air blowing section (48) is for constantly blowing high-temperature air having a higher temperature than the air sent from the outside air flow simulation circuit (20) to the condenser (62), and is provided at one end of the heat source pipe (41). It is connected. The high-temperature air blowing section (48) has a second fan (48a) and a second electric heater (48b). The high-temperature air blowing section (48) generates an air flow with a second fan (48a), heats the air with a second electric heater (48b) to generate high-temperature air, and discharges the high-temperature air into an air supply pipe (42). ) And the introduction members (49a to 49c), and are introduced into the duct (25) near the condenser (62).

導入部材(49a〜49c)は、給気管(42)を流れてきた高温空気をダクト(25)内に導くためのものであって、図2に示すように、中空筒状に形成されていて、ダクト(25)の枠部(27)の貫通孔(29a〜29c)が形成された各側壁部(28a〜28c)の近傍に1つずつ配置されている。各導入部材(49a〜49c)は、対応する側壁部(28a〜28c)に形成された貫通孔(29a〜29c)の数と同数(この例では、2つ)の中空筒状の接続管(50a〜50c)を有する。各接続管(50a〜50c)は、貫通孔(29a〜29c)に接続されている。図2の例では、左側壁部(28a)の近傍に配置された第1導入部材(49a)が給気管(42)の第1分岐管(43)に接続されている。また、下側壁部(28c)の近傍に配置された第2導入部材(49b)が給気管(42)の第2分岐管(44)に接続されている。そして、右側壁部(28c)の近傍に配置された第3導入部材(49c)が給気管(42)の第3分岐管(45)に接続されている。第1および第3導入部材(49a,49c)は、この例では鉛直方向に延びており、第2導入部材(49b)は、この例では水平方向に延びている。   The introduction members (49a to 49c) are for guiding the high-temperature air flowing through the air supply pipe (42) into the duct (25), and are formed in a hollow cylindrical shape as shown in FIG. One of the ducts (25) is disposed near each of the side walls (28a to 28c) in which the through holes (29a to 29c) of the frame (27) are formed. Each of the introduction members (49a to 49c) has the same number (two in this example) of hollow cylindrical connection pipes (two in this example) as the number of through holes (29a to 29c) formed in the corresponding side wall portions (28a to 28c). 50a to 50c). Each connection pipe (50a-50c) is connected to the through hole (29a-29c). In the example of FIG. 2, the first introduction member (49a) arranged near the left side wall (28a) is connected to the first branch pipe (43) of the air supply pipe (42). In addition, a second introduction member (49b) arranged near the lower side wall (28c) is connected to the second branch pipe (44) of the air supply pipe (42). A third introduction member (49c) arranged near the right side wall (28c) is connected to the third branch pipe (45) of the air supply pipe (42). The first and third introduction members (49a, 49c) extend in the vertical direction in this example, and the second introduction member (49b) extends in the horizontal direction in this example.

給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)は、一方が開状態になると共に他方が閉状態になるように構成されている。給気管弁(42a)は、給気管(42)のうちバイパス管(47)が接続された部分の下流側に設けられている。バイパス管弁(47a)は、バイパス管(47)に設けられている。給気管弁(42a)が開状態になりかつバイパス管弁(47a)が閉状態になる場合、すなわち給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)が導入状態になる場合、高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気は、給気管(42)、第1〜第3導入部材(49a〜49c)、およびダクト(25)の順に流れて外気流模擬回路(20)が凝縮器(62)に送る空気中に導入される。一方、給気管弁(42a)が閉状態になりかつバイパス管弁(47a)が開状態になる場合、すなわち給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)が排気状態になる場合、高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気は、給気管(42)、バイパス管(47)、および排気管(46)の順に流れて排気される。   The air supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) are configured such that one is open and the other is closed. The air supply pipe valve (42a) is provided downstream of a part of the air supply pipe (42) to which the bypass pipe (47) is connected. The bypass pipe valve (47a) is provided in the bypass pipe (47). When the air supply pipe valve (42a) is open and the bypass pipe valve (47a) is closed, that is, when the air supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) are in the introduced state, the high-temperature air blowing section The high-temperature air blown out by (48) flows through the air supply pipe (42), the first to third introduction members (49a to 49c), and the duct (25) in this order, and the outside air flow simulation circuit (20) is operated by the condenser (62). A) to be introduced into the air. On the other hand, when the air supply pipe valve (42a) is closed and the bypass pipe valve (47a) is open, that is, when the air supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) are exhausted, high-temperature air The high-temperature air blown out by the blowing section (48) flows through the air supply pipe (42), the bypass pipe (47), and the exhaust pipe (46) in this order, and is exhausted.

−運転動作−
試験システム(1)の運転動作について説明する。試験システム(1)は、例えば車両の走行時を模擬した運転である通常運転と、例えば車両の停止時または低速運転時を模擬した運転である高温運転とを実行可能である。通常運転と高温運転の切替えは、給気管弁(42a)およびバイパス管(47)弁の開閉状態の切替えによって行うことができる。
-Driving operation-
The operation of the test system (1) will be described. The test system (1) can execute, for example, normal operation, which is an operation simulating the running of a vehicle, and high-temperature operation, which is an operation simulating, for example, a stopped or low-speed operation of the vehicle. Switching between the normal operation and the high-temperature operation can be performed by switching the open / close state of the supply pipe valve (42a) and the bypass pipe (47) valve.

〈通常運転〉
通常運転では、給気管弁(42a)を閉状態に設定すると共に、バイパス管弁(47a)を開状態に設定する。また、主流管弁(22a)および分流管弁(23a)の開度を適宜調節する。ここで、主流管弁(22a)の開度が分流管弁(23a)の開度に比べて大きいほど、試験用空調ユニット(24)で温度調節されて凝縮器(62)に送られる空気の流量が大きくなる。通常運転では、主流管弁(22a)を実質的に全開状態にしてもよい。
<Normal operation>
In normal operation, the supply pipe valve (42a) is set to a closed state, and the bypass pipe valve (47a) is set to an open state. Also, the opening of the main flow pipe valve (22a) and the flow pipe valve (23a) are appropriately adjusted. Here, as the opening of the main flow pipe valve (22a) is larger than the opening of the branch pipe valve (23a), the temperature of the air adjusted by the test air conditioning unit (24) and sent to the condenser (62) is increased. The flow rate increases. In normal operation, the main flow pipe valve (22a) may be substantially fully opened.

試験対象の空気調和装置(60)では、圧縮機(61)、凝縮器(62)、膨張機構、および蒸発器(63)によって構成される冷媒回路において、圧縮機(61)が運転されて蒸気圧縮式の冷凍サイクルが行われる。これにより、第2室(12)の室内温度が所望の設定温度に調節される。   In the air conditioner (60) to be tested, in the refrigerant circuit including the compressor (61), the condenser (62), the expansion mechanism, and the evaporator (63), the compressor (61) is operated to generate steam. A compression refrigeration cycle is performed. Thereby, the room temperature of the second room (12) is adjusted to a desired set temperature.

外気流模擬回路(20)では、試験用空調ユニット(24)が、所望温度の雰囲気を再現するために、第1ファン(24c)を運転して、第1室(11)と、主流管(22)およびダクト(25)または主流管(22)および分流管(23)とを循環する空気流れを作り出すと共に、冷却コイル(24a)および第1電気ヒータ(24b)によって循環する空気の温度、すなわち凝縮器(62)に送られる空気の温度を調節する。これにより、所望の温度雰囲気下で車両が走行している状態を模擬した空気調和装置(60)の性能試験を行うことができる。   In the outside air flow simulation circuit (20), the test air conditioning unit (24) drives the first fan (24c) to reproduce the atmosphere at the desired temperature, and the first chamber (11) and the main flow pipe ( 22) and a duct (25) or a main stream pipe (22) and a diverter pipe (23) to create an air flow, and a temperature of the air circulated by the cooling coil (24a) and the first electric heater (24b), Regulate the temperature of the air sent to the condenser (62). Thus, a performance test of the air conditioner (60) simulating a state in which the vehicle is traveling under a desired temperature atmosphere can be performed.

熱源模擬回路(40)では、高温空気吹出部(48)が、第2ファン(48a)および第2電気ヒータ(48b)を運転して高温空気を吹き出す。また、第3ファン(51)も運転される。吹き出された高温空気は、給気管(42)、バイパス管(47)、および排気管(46)を流れ、凝縮器(62)に送られることなく排気される。なお、通常運転において、各案内部材(30a〜30c)は、対応する貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入されないので閉塞位置に位置した状態となる。   In the heat source simulation circuit (40), the high-temperature air blowing section (48) blows high-temperature air by operating the second fan (48a) and the second electric heater (48b). The third fan (51) is also operated. The blown high-temperature air flows through the air supply pipe (42), the bypass pipe (47), and the exhaust pipe (46), and is exhausted without being sent to the condenser (62). In the normal operation, the guide members (30a to 30c) are in the closed position because high-temperature air is not introduced from the corresponding through holes (29a to 29c).

〈高温運転〉
高温運転では、給気管弁(42a)を開状態に設定すると共に、バイパス管弁(47a)を閉状態に設定する。また、第1〜第3分岐管弁(43a〜45a)の開度を適宜調節すると共に、主流管弁(22a)および分流管弁(23a)の開度を適宜調節する。ここで、第1分岐管弁(43a)の開度が大きいほど、左側壁部(28a)に形成された貫通孔(29a)から導入される高温空気の流量が大きくなる。第2および第3分岐管弁(45a)の開度と、下側壁部(28b)および右側壁部(28c)に形成された貫通孔(29b,29c)から導入される高温空気の流量との関係も同様である。また、主流管弁(22a)の開度が分流管弁(23a)の開度に比べて大きいほど、試験用空調ユニット(24)で温度調節されて凝縮器(62)に送られる空気の流量が大きくなる。高温運転では、通常運転に比べて、主流管弁(22a)の開度に対する分流管弁(23a)の開度の比率を大きくしてもよい。
<High temperature operation>
In the high temperature operation, the supply pipe valve (42a) is set to the open state, and the bypass pipe valve (47a) is set to the closed state. In addition, the openings of the first to third branch pipe valves (43a to 45a) are appropriately adjusted, and the openings of the main flow pipe valve (22a) and the branch pipe valve (23a) are appropriately adjusted. Here, as the opening degree of the first branch pipe valve (43a) increases, the flow rate of the high-temperature air introduced from the through hole (29a) formed in the left side wall (28a) increases. The opening degree of the second and third branch pipe valves (45a) and the flow rate of the high-temperature air introduced from the through holes (29b, 29c) formed in the lower wall (28b) and the right wall (28c). The relationship is the same. In addition, as the opening of the main flow pipe valve (22a) is larger than the opening of the branch pipe valve (23a), the flow rate of air that is temperature-controlled by the test air conditioning unit (24) and sent to the condenser (62) Becomes larger. In the high-temperature operation, the ratio of the opening degree of the branch pipe valve (23a) to the opening degree of the main flow pipe valve (22a) may be larger than that in the normal operation.

試験対象の空気調和装置(60)では、圧縮機(61)、凝縮器(62)、膨張機構、および蒸発器(63)によって構成される冷媒回路において、圧縮機(61)が運転されて蒸気圧縮式の冷凍サイクルが行われる。これにより、第2室(12)の室内温度が所望の設定温度に調節される。   In the air conditioner (60) to be tested, in the refrigerant circuit including the compressor (61), the condenser (62), the expansion mechanism, and the evaporator (63), the compressor (61) is operated to generate steam. A compression refrigeration cycle is performed. Thereby, the room temperature of the second room (12) is adjusted to a desired set temperature.

外気流模擬回路(20)では、試験用空調ユニット(24)が、所望温度の雰囲気を再現するために、第1ファン(24c)を運転して、第1室(11)と、主流管(22)およびダクト(25)または主流管(22)および分流管(23)とを循環する空気流れを作り出すと共に、冷却コイル(24a)および第1電気ヒータ(24b)によって循環する空気の温度、すなわち凝縮器(62)に送られる空気の温度を調節する。   In the outside air flow simulation circuit (20), the test air conditioning unit (24) drives the first fan (24c) to reproduce the atmosphere at the desired temperature, and the first chamber (11) and the main flow pipe ( 22) and a duct (25) or a main stream pipe (22) and a diverter pipe (23) to create an air flow, and a temperature of the air circulated by the cooling coil (24a) and the first electric heater (24b), Regulate the temperature of the air sent to the condenser (62).

熱源模擬回路(40)では、高温空気吹出部(48)が、第2ファン(48a)および第2電気ヒータ(48b)を運転して高温空気を吹き出す。また、第3ファン(51)も運転される。吹き出された高温空気は、給気管(42)(すなわち、第1〜第3分岐管(43〜45)を含む給気管(42))、第1〜第3導入部材(49a〜49c)、およびダクト(25)を流れて凝縮器(62)に送られる。これにより、凝縮器(62)の近くにある熱源(例えば、エンジン)から凝縮器(62)に熱が伝わっている状態を模擬した空気調和装置(60)の性能試験を行うことができる。なお、高温運転において、各案内部材(30a〜30c)は、対応する貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて開放位置に位置した状態となる。   In the heat source simulation circuit (40), the high-temperature air blowing section (48) blows high-temperature air by operating the second fan (48a) and the second electric heater (48b). The third fan (51) is also operated. The blown hot air is supplied to the air supply pipe (42) (that is, the air supply pipe (42) including the first to third branch pipes (43 to 45)), the first to third introduction members (49a to 49c), and It flows through the duct (25) and is sent to the condenser (62). Thereby, it is possible to perform a performance test of the air conditioner (60) simulating a state in which heat is transmitted from the heat source (for example, the engine) near the condenser (62) to the condenser (62). In the high-temperature operation, each of the guide members (30a to 30c) is pushed by the high-temperature air introduced from the corresponding through hole (29a to 29c) to be in the open position.

ここで、各案内部材(30a〜30c)によって、対応する貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気が枠部(27)に沿った方向に案内される。具体的に、第1案内部材によって、左側壁部(28a)の貫通孔(29a)から導入される高温空気が下方向から右下方向に案内され、第2案内部材(30b)によって、下側壁部(28b)の貫通孔(29b)から導入される高温空気が左右方向から左右上方向に案内され、そして第3案内部材(30c)によって、右側壁部(28c)の貫通孔(29c)から導入される高温空気が下方向から左下方向に案内される。これにより、ダクト(25)内では、左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c)に沿った領域の方が他領域よりも高温となる温度分布が形成される。この温度分布は、車両停止時などにエンジンからの伝熱によって形成される温度分布と似通っており、よって車両の停止時または低速走行時を模擬した空気調和装置(60)の性能試験をより高精度に行うことができる。   Here, the high-temperature air introduced from the corresponding through holes (29a to 29c) is guided by the respective guide members (30a to 30c) in a direction along the frame portion (27). Specifically, the first guide member guides the high-temperature air introduced from the through hole (29a) of the left wall portion (28a) from below to the lower right direction, and the second guide member (30b) guides the lower side wall. The high-temperature air introduced from the through hole (29b) of the portion (28b) is guided from left to right and upward from the left and right, and is guided by the third guide member (30c) from the through hole (29c) in the right wall portion (28c). The high-temperature air to be introduced is guided from below to the lower left. Thereby, in the duct (25), a temperature distribution is formed in which the region along the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c) has a higher temperature than other regions. You. This temperature distribution is similar to the temperature distribution formed by heat transfer from the engine when the vehicle is stopped or the like, and therefore, the performance test of the air conditioner (60) that simulates when the vehicle is stopped or running at low speed is performed more efficiently. Can be done with precision.

−実施形態の効果−
本実施形態の試験システム(1)は、凝縮器(62)を備えた空気調和装置(60)の試験システム(1)であって、上記凝縮器(62)に向けて温度調節した空気を送る外気流模擬回路(20)と、上記外気流模擬回路(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に該空気よりも温度が高い高温空気を導入することができる熱源模擬回路(40)とを備え、上記熱源模擬回路(40)が高温空気の導入を停止する通常運転と、上記熱源模擬回路(40)が高温空気の導入を行う高温運転とを実行できるように構成されている。
-Effects of the embodiment-
The test system (1) of the present embodiment is a test system (1) for an air conditioner (60) including a condenser (62), and sends temperature-controlled air toward the condenser (62). An outside air flow simulation circuit (20), and a heat source simulation circuit (40) capable of introducing high-temperature air having a higher temperature than the air into the air sent from the outside air flow simulation circuit (20) to the condenser (62). The heat source simulation circuit (40) is configured to perform a normal operation in which the introduction of high-temperature air is stopped by the heat source simulation circuit (40) and a high-temperature operation in which the heat source simulation circuit (40) introduces high-temperature air.

したがって、通常運転が実行される場合、外気流模擬回路(20)によって空気調和装置(60)の凝縮器(62)へ温度調節した空気が送られる。一方、高温運転が実行される場合、外気流模擬回路(20)によって温度調節された空気と、熱源模擬回路(40)によって導入された高温空気とが共に凝縮器(62)へ送られる。通常運転から高温運転に切り替えると、凝縮器(62)に送られる空気の温度が急峻に上昇する一方、高温運転から通常運転に切り替えると、凝縮器(62)に送られる空気の温度が急峻に低下する。このように、本実施形態の試験システム(1)によると、凝縮器(62)の雰囲気温度の急峻な変化を再現した試験を行うことができる。   Therefore, when the normal operation is performed, the temperature-controlled air is sent to the condenser (62) of the air conditioner (60) by the outside air flow simulation circuit (20). On the other hand, when the high-temperature operation is performed, the air temperature-controlled by the outside air flow simulation circuit (20) and the high-temperature air introduced by the heat source simulation circuit (40) are both sent to the condenser (62). When switching from normal operation to high temperature operation, the temperature of the air sent to the condenser (62) rises sharply, while when switching from high temperature operation to normal operation, the temperature of the air sent to the condenser (62) rises sharply. descend. As described above, according to the test system (1) of the present embodiment, a test that reproduces a steep change in the ambient temperature of the condenser (62) can be performed.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記熱源模擬回路(40)が、上記外気流模擬回路(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に上記凝縮器(62)の近傍で高温空気を導入するように構成されている。したがって、凝縮器(62)の近傍で高温空気が導入されるので、外気流模擬回路(20)の空気と高温空気とが凝縮器(62)に到達するまでに互いにあまり混合されない。したがって、高温空気の温度を高く維持して凝縮器(62)に送り込むことができる。   Further, in the test system (1) of the present embodiment, the heat source simulation circuit (40) is arranged so that the outside air flow simulation circuit (20) transmits air near the condenser (62) to the condenser (62). And is configured to introduce hot air. Therefore, the high-temperature air is introduced near the condenser (62), so that the air and the high-temperature air in the outside air flow simulation circuit (20) are not sufficiently mixed with each other before reaching the condenser (62). Therefore, the high-temperature air can be sent to the condenser (62) while maintaining a high temperature.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記外気流模擬回路(20)が、先端(26a)に上記凝縮器(62)が取り付けられて上記凝縮器(62)に温度調節した空気を送るためのダクト(25)を有し、上記ダクト(25)には、貫通孔(29a〜29c)が形成されており、上記熱源模擬回路(40)は、上記ダクト(25)に取り付けられ、上記貫通孔(29a〜29c)を介して上記ダクト(25)内に高温空気を導入するための第1〜第3導入部材(49a〜49c)を有する。したがって、高温空気は、第1〜第3導入部材(49a〜49c)および貫通孔(29a〜29c)を介してダクト(25)内に導入され、その後、ダクト(25)を通って凝縮器(62)に送られる。   Further, in the test system (1) of the present embodiment, the outside air flow simulating circuit (20) uses the condenser (62) attached to the tip (26a) to supply the temperature-controlled air to the condenser (62). The duct (25) has a through hole (29a-29c) formed in the duct (25), and the heat source simulation circuit (40) is attached to the duct (25); There are first to third introduction members (49a to 49c) for introducing high-temperature air into the duct (25) through the through holes (29a to 29c). Accordingly, the high-temperature air is introduced into the duct (25) through the first to third introduction members (49a to 49c) and the through holes (29a to 29c), and then passes through the duct (25) and enters the condenser ( 62).

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記ダクト(25)が、ダクト本体(26)と、該ダクト本体(26)とは別体で該ダクト本体(26)に連結される枠部(27)とを有し、上記ダクト(25)の上記枠部(27)には、上記貫通孔(29a〜29c)が形成されると共に、上記導入部材(49a〜49c)が取り付けられている。したがって、外気流模擬回路(20)およびダクト本体(26)を備える一方で熱源模擬回路(40)および枠部(27)を備えない試験システム(すなわち、通常運転のみを実行可能な試験システム)が存在する場合、当該ダクト本体(26)に枠部(27)を後付けすると共に当該枠部(27)に導入部材(49a〜49c)を有する熱源模擬回路(40)を取り付けることで本実施形態の試験システム(1)が構築される。このように、通常運転および高温運転を実行可能な本実施形態の試験システム(1)を既存の試験システムを基にして比較的簡易に構築することができる。   Further, the test system (1) of the present embodiment is characterized in that the duct (25) includes a duct main body (26) and a frame portion connected to the duct main body (26) separately from the duct main body (26). (27), the through-holes (29a to 29c) are formed in the frame (27) of the duct (25), and the introduction members (49a to 49c) are attached thereto. . Therefore, a test system that includes the outside air flow simulation circuit (20) and the duct body (26) but does not include the heat source simulation circuit (40) and the frame (27) (ie, a test system that can execute only normal operation) If present, the frame (27) is retrofitted to the duct body (26) and the heat source simulation circuit (40) having the introduction members (49a to 49c) is attached to the frame (27). The test system (1) is built. As described above, the test system (1) of the present embodiment that can execute the normal operation and the high-temperature operation can be relatively easily constructed based on the existing test system.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記外気流模擬回路(20)が、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気を、上記ダクト(25)の内周面に沿った方向に案内する第1〜第3案内部材(30a〜30c)を有する。したがって、第1〜第3案内部材(30a〜30c)によってダクト(25)の内周面に沿った方向に高温空気が案内される。すなわち、ダクト(25)内の外周寄りに高温空気が吹き出されやすくなり、ダクト(25)の外周部がダクト(25)の中心部よりも高温となる温度分布を作り出すことができる。   Further, in the test system (1) of the present embodiment, the outside air flow simulation circuit (20) causes the high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c) to flow along the inner peripheral surface of the duct (25). First to third guide members (30a to 30c) for guiding in different directions. Therefore, high-temperature air is guided by the first to third guide members (30a to 30c) in a direction along the inner peripheral surface of the duct (25). That is, high-temperature air is easily blown toward the outer periphery of the duct (25), and a temperature distribution in which the outer periphery of the duct (25) is higher in temperature than the center of the duct (25) can be created.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記案内部材(30a〜30c)が、上記貫通孔(29a〜29c)の出口開口を塞ぐ閉塞位置と上記貫通孔(29a〜29c)の出口開口を開放する開放位置との間を移動可能な板状に形成され、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて上記閉塞位置から上記開放位置に移動するように構成されている。したがって、板状の案内部材(30a〜30c)が高温空気の導入の有無に応じて自動的に開閉する仕組みを簡易な構成で実現できる。また、高温空気の導入を伴わない通常運転では、貫通孔(29a〜29c)が案内部材(30a〜30c)によって閉じられるので、当該貫通孔(29a〜29c)の周辺で気流の乱れが生じにくい。   Further, in the test system (1) of the present embodiment, the guide member (30a to 30c) closes the exit opening of the through hole (29a to 29c) and the exit opening of the through hole (29a to 29c). It is formed in a plate shape movable between an open position and an open position, and is configured to move from the closed position to the open position by being pushed by high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c). ing. Therefore, a mechanism for automatically opening and closing the plate-shaped guide members (30a to 30c) in accordance with the presence or absence of high-temperature air can be realized with a simple configuration. In the normal operation without the introduction of high-temperature air, the through holes (29a to 29c) are closed by the guide members (30a to 30c), so that turbulence of the air flow hardly occurs around the through holes (29a to 29c). .

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記案内部材(30a〜30c)が、縁部において上記ダクト(25)に回動可能に取り付けられていて、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて回動して上記閉塞位置から上記開放位置に移動する一方、上記貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入されなくなると自重によって回動して上記開放位置から上記閉塞位置に移動するように構成されている。したがって、板状の案内部材(30a〜30c)は、その縁部回りに回動することで貫通孔(29a〜29c)を開閉する。そして、案内部材(30a〜30c)は、高温空気が導入されなくなると自重によって回動して開放位置から閉塞位置に移動するので、当該案内部材(30a〜30c)を閉塞位置に移動させるための部材を別途設ける必要がなく、自動開閉の仕組みをより簡易な構成で実現できる。   In the test system (1) of the present embodiment, the guide member (30a to 30c) is rotatably attached to the duct (25) at the edge, and the guide member (30a to 30c) extends from the through hole (29a to 29c). When it is pushed by the introduced high-temperature air and rotates to move from the closed position to the open position, when the high-temperature air is no longer introduced from the through holes (29a to 29c), it rotates by its own weight and rotates to the open position. From the closed position to the closed position. Therefore, the plate-shaped guide members (30a to 30c) open and close the through holes (29a to 29c) by rotating around their edges. When the high-temperature air is no longer introduced, the guide members (30a to 30c) rotate by their own weight and move from the open position to the closed position, so that the guide members (30a to 30c) are moved to the closed position. There is no need to separately provide a member, and the automatic opening and closing mechanism can be realized with a simpler configuration.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記ダクト(25)が、横断面視で矩形状である枠部(27)を有し、上記枠部(27)の上側壁部(28d)、左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c)のうち上記左側壁部(28a)、上記下側壁部(28b)、および上記右側壁部(28c)のみに上記貫通孔(29a〜29c)が形成されている。したがって、貫通孔(29a〜29c)が形成された左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c)のみから高温空気が導入される。したがって、ダクト(25)内において、貫通孔(29a〜29c)が形成されていない上側壁部(28d)の近くの領域よりも、貫通孔(29a〜29c)が形成されている左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c)の近くの領域の方が高温になる温度分布を作り出すことができる。   Further, in the test system (1) of the present embodiment, the duct (25) has a frame portion (27) that is rectangular in cross-sectional view, and the upper wall portion (28d) of the frame portion (27). Of the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c), only the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c) The through holes (29a to 29c) are formed. Therefore, high-temperature air is introduced only from the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c) where the through holes (29a to 29c) are formed. Therefore, in the duct (25), the left side wall portion (29a-29c) is formed more than the region near the upper side wall portion (28d) where the through hole (29a-29c) is not formed. It is possible to create a temperature distribution in which regions near the lower wall (28a), the lower wall (28b), and the right wall (28c) have higher temperatures.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記貫通孔(29a〜29c)が、左側壁部(28a)、下側壁部(28b)、および右側壁部(28c)に形成されており、上記熱源模擬回路(40)が、第1〜第3導入部材(49a〜49c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる第1〜第3分岐管弁(43a〜45a)を有する。したがって、第1〜第3導入部材(49a〜49c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節することができる。ここで、高温空気の流量が多い導入部材(49a〜49c)に対応する貫通孔(29a〜29c)の近くの領域は、高温空気の流量が少ない導入部材(49a〜49c)に対応する貫通孔(29a〜29c)の近くの領域よりも高温になる。したがって、当該流量の個別調節によって、ダクト(25)内において所望の温度分布を作り出すことができる。   In the test system (1) of the present embodiment, the through holes (29a to 29c) are formed in the left side wall (28a), the lower side wall (28b), and the right side wall (28c), The heat source simulation circuit (40) includes first to third branch pipe valves (43a to 45a) that can individually adjust the flow rate of high-temperature air introduced from each of the first to third introduction members (49a to 49c). Have. Therefore, the flow rate of the high-temperature air introduced from each of the first to third introduction members (49a to 49c) can be individually adjusted. Here, the area near the through-holes (29a to 29c) corresponding to the introduction members (49a to 49c) with a high flow rate of high-temperature air is a through-hole corresponding to the introduction members (49a to 49c) with a low flow rate of high-temperature air. It is hotter than the area near (29a-29c). Therefore, a desired temperature distribution can be created in the duct (25) by individually adjusting the flow rate.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記導入部材(49a〜49c)が、上記ダクト(25)の上記貫通孔(29a〜29c)が形成された上記側壁部(28a〜28c)毎に1つずつ設けられ、各上記導入部材(49a〜49c)は、対応する上記ダクト(25)の上記側壁部(28a〜28c)の全ての上記貫通孔(29a〜29c)に接続されている。したがって、1つの導入部材(49a〜49c)を介して、当該導入部材(49a〜49c)に対応する側壁部(28a〜28c)に形成された全ての貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入される。   In addition, the test system (1) of the present embodiment is configured such that the introduction member (49a to 49c) is provided for each of the side wall portions (28a to 28c) in which the through holes (29a to 29c) of the duct (25) are formed. And each of the introduction members (49a to 49c) is connected to all the through holes (29a to 29c) of the corresponding side wall (28a to 28c) of the duct (25). . Therefore, through one introduction member (49a-49c), high-temperature air flows from all the through holes (29a-29c) formed in the side wall portions (28a-28c) corresponding to the introduction member (49a-49c). be introduced.

また、本実施形態の試験システム(1)は、上記熱源模擬回路(40)が、上記外気流模擬回路(20)が上記凝縮器(62)に送る空気よりも温度の高い高温空気を常時吹き出す高温空気吹出部(48)と、上記高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気が上記外気流模擬回路(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に導入される流路を形成する導入状態と、上記高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気が排気される流路を形成する排気状態とに切替可能な給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)とを有する。したがって、導入状態において、外気流模擬回路(20)の空気と高温空気吹出部(48)の高温空気とが凝縮器(62)に送られる高温運転が実行される一方、排気状態において、外気流模擬回路(20)の空気が凝縮器(62)に送られる通常運転が実行される。ここで、高温空気吹出部(48)が高温空気を常時吹き出しているので、当該高温空気を利用したければ、給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)を導入状態に切り替えることでいつでも利用できる。したがって、給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)を導入状態から排気状態へ、またはこの逆に切り替えることによって、当該高温空気の利用と排気の切替えを、ひいては高温運転と通常運転の切替えを速やかに行うことができる。   In the test system (1) of the present embodiment, the heat source simulation circuit (40) constantly blows out high-temperature air having a higher temperature than the air sent from the outside air flow simulation circuit (20) to the condenser (62). A high-temperature air blowing section (48) and a flow path through which the high-temperature air blown out by the high-temperature air blowing section (48) is introduced into the air sent from the outside air flow simulation circuit (20) to the condenser (62). And an air supply pipe valve (42a) and a bypass pipe valve (47a) that can be switched between an introduction state and an exhaust state that forms a flow path through which the high-temperature air blown out by the high-temperature air blowing section (48) is exhausted. . Therefore, in the introduction state, the high-temperature operation in which the air of the outside airflow simulation circuit (20) and the high-temperature air of the high-temperature air blowing section (48) are sent to the condenser (62) is performed, while in the exhaust state, the outside airflow The normal operation in which the air of the simulation circuit (20) is sent to the condenser (62) is performed. Here, since the high-temperature air blowing section (48) constantly blows high-temperature air, if it is desired to use the high-temperature air, the air supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) can be switched to the introduction state at any time. Available. Therefore, by switching the supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) from the introduction state to the exhaust state, or vice versa, the switching between the use of the high-temperature air and the exhaust and the switching between the high-temperature operation and the normal operation are performed. Can be performed promptly.

《その他の実施形態》
上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
<< Other embodiments >>
The above embodiment may have the following configuration.

給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)は、それぞれに開度を調節可能に構成されていてもよい。この場合、高温運転を行うときに、両者の開度の比率を調節することで凝縮器(62)に送られる高温空気の流量を調節することができる。なお、給気管弁(42a)およびバイパス管弁(47a)の開度調節は、例えば凝縮器(62)に設けられた温度センサ(図示せず)の測定値に基づいたフィードバック制御によって行ってもよいし、予め実験的に求めた設定値を用いたフィードフォワード制御によって行ってもよい。   The air supply pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) may be configured such that their opening degrees can be adjusted. In this case, when the high-temperature operation is performed, the flow rate of the high-temperature air sent to the condenser (62) can be adjusted by adjusting the ratio between the two degrees of opening. The opening of the intake pipe valve (42a) and the bypass pipe valve (47a) may be adjusted by, for example, feedback control based on a measurement value of a temperature sensor (not shown) provided in the condenser (62). Alternatively, it may be performed by feedforward control using a set value obtained experimentally in advance.

また、熱源模擬回路(40)は、複数の導入部材(49a〜49c)の各々から導入される高温空気の流量ではなく、複数の貫通孔(29a〜29c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる流量調節機構を有していてもよい。   Further, the heat source simulation circuit (40) is not a flow rate of the hot air introduced from each of the plurality of introduction members (49a to 49c), but a flow rate of the hot air introduced from each of the plurality of through holes (29a to 29c). You may have the flow control mechanism which can adjust a flow individually.

以上、実施形態および変形例を説明したが、特許請求の範囲の趣旨および範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。また、以上の実施形態および変形例は、本開示の対象の機能を損なわない限り、適宜組み合わせたり、置換したりしてもよい。   Although the embodiments and the modified examples have been described above, it will be understood that various changes in forms and details can be made without departing from the spirit and scope of the claims. The above embodiments and modifications may be combined or replaced as appropriate as long as the function of the present disclosure is not impaired.

以上説明したように、本開示は、空気調和装置の試験システムについて有用である。   As described above, the present disclosure is useful for a test system of an air conditioner.

1 試験システム
20 外気流模擬回路(空気送り部)
25 ダクト
26 ダクト本体
26a 先端
27 枠部(矩形部)
28a 左側壁部(側壁部)
28b 下側壁部(側壁部)
28c 右側壁部(側壁部)
28d 上側壁部(側壁部)
29a〜29c 貫通孔
30a 第1案内部材(案内部材)
30b 第2案内部材(案内部材)
30c 第3案内部材(案内部材)
40 熱源模擬回路(高温空気導入部)
42a 給気管弁(流路切替機構)
43a 第1分岐管弁(流量調節機構)
44a 第2分岐管弁(流量調節機構)
45a 第3分岐管弁(流量調節機構)
47a バイパス管弁(流路切替機構)
48 高温空気吹出部
49a 第1導入部材(導入部材)
49b 第2導入部材(導入部材)
49c 第3導入部材(導入部材)
60 空気調和装置
62 凝縮器
1 Test system
20 Outside air flow simulation circuit (air sending section)
25 duct
26 Duct body
26a tip
27 Frame part (rectangular part)
28a Left side wall (side wall)
28b Lower wall (side wall)
28c Right side wall (side wall)
28d Upper wall (side wall)
29a ~ 29c Through hole
30a First guide member (guide member)
30b 2nd guide member (guide member)
30c Third guide member (guide member)
40 Heat source simulation circuit (hot air introduction section)
42a Air supply pipe valve (flow path switching mechanism)
43a First branch pipe valve (flow control mechanism)
44a Second branch pipe valve (flow control mechanism)
45a Third branch pipe valve (flow control mechanism)
47a Bypass pipe valve (flow path switching mechanism)
48 Hot air outlet
49a 1st introduction member (introduction member)
49b 2nd introduction member (introduction member)
49c Third introduction member (introduction member)
60 Air conditioner
62 condenser

Claims (12)

凝縮器(62)を備えた空気調和装置(60)の試験システム(1)であって、
上記凝縮器(62)に向けて温度調節した空気を送る空気送り部(20)と、
上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に該空気よりも温度が高い高温空気を導入することができる高温空気導入部(40)とを備え、
上記高温空気導入部(40)が高温空気の導入を停止する通常運転と、上記高温空気導入部(40)が高温空気の導入を行う高温運転とを実行できるように構成されている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
A test system (1) for an air conditioner (60) having a condenser (62),
An air feeder (20) for sending air whose temperature has been adjusted to the condenser (62);
A high-temperature air introduction section (40) that can introduce high-temperature air having a higher temperature than the air into the air sent from the air feed section (20) to the condenser (62);
The high-temperature air introduction unit (40) is configured to perform a normal operation in which introduction of high-temperature air is stopped and a high-temperature operation in which the high-temperature air introduction unit (40) performs introduction of high-temperature air. Test system for air conditioners.
請求項1において、
上記高温空気導入部(40)は、上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に上記凝縮器(62)の近傍で高温空気を導入するように構成されている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 1,
The high-temperature air introduction section (40) is configured to introduce high-temperature air near the condenser (62) into the air sent from the air feed section (20) to the condenser (62). A test system for an air conditioner, characterized by:
請求項1または2において、
上記空気送り部(20)は、先端(26a)に上記凝縮器(62)が取り付けられて上記凝縮器(62)に温度調節した空気を送るためのダクト(25)を有し、
上記ダクト(25)には、貫通孔(29a〜29c)が形成されており、
上記高温空気導入部(40)は、上記ダクト(25)に取り付けられ、上記貫通孔(29a〜29c)を介して上記ダクト(25)内に高温空気を導入するための導入部材(49a〜49c)を有する
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 1 or 2,
The air sending part (20) has a duct (25) for sending temperature-controlled air to the condenser (62), the condenser (62) being attached to a tip (26a),
The duct (25) has through holes (29a to 29c) formed therein.
The high-temperature air introduction part (40) is attached to the duct (25), and is an introduction member (49a-49c) for introducing high-temperature air into the duct (25) through the through hole (29a-29c). A) a test system for an air conditioner, comprising:
請求項3において、
上記ダクト(25)は、ダクト本体(26)と、該ダクト本体(26)とは別体で該ダクト本体(26)に連結される枠部(27)とを有し、
上記ダクト(25)の上記枠部(27)には、上記貫通孔(29a〜29c)が形成されると共に、上記導入部材(49a〜49c)が取り付けられている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 3,
The duct (25) has a duct main body (26), and a frame (27) that is connected to the duct main body (26) separately from the duct main body (26),
The air conditioner, wherein the through-holes (29a to 29c) are formed in the frame portion (27) of the duct (25), and the introduction members (49a to 49c) are attached. Test system.
請求項3または4において、
上記空気送り部(20)は、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気を、上記ダクト(25)の内周面に沿った方向に案内する案内部材(30a〜30c)を有する
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 3 or 4,
The air feeding section (20) has guide members (30a to 30c) for guiding high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c) in a direction along the inner peripheral surface of the duct (25). A test system for an air conditioner, characterized in that:
請求項5において、
上記案内部材(30a〜30c)は、上記貫通孔(29a〜29c)の出口開口を塞ぐ閉塞位置と上記貫通孔(29a〜29c)の出口開口を開放する開放位置との間を移動可能な板状に形成され、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて上記閉塞位置から上記開放位置に移動するように構成されている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 5,
The guide member (30a-30c) is a plate movable between a closed position for closing the outlet opening of the through hole (29a-29c) and an open position for opening the outlet opening of the through hole (29a-29c). A test system for an air conditioner, which is configured to move from the closed position to the open position by being pushed by high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c). .
請求項6において、
上記案内部材(30a〜30c)は、縁部において上記ダクト(25)に回動可能に取り付けられていて、上記貫通孔(29a〜29c)から導入される高温空気に押されて回動して上記閉塞位置から上記開放位置に移動する一方、上記貫通孔(29a〜29c)から高温空気が導入されなくなると自重によって回動して上記開放位置から上記閉塞位置に移動するように構成されている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 6,
The guide members (30a to 30c) are rotatably attached to the duct (25) at the edges, and rotate by being pushed by high-temperature air introduced from the through holes (29a to 29c). While moving from the closed position to the open position, when the high-temperature air is no longer introduced from the through holes (29a to 29c), it is rotated by its own weight to move from the open position to the closed position. A test system for an air conditioner, characterized in that:
請求項3〜7のいずれか1項において、
上記ダクト(25)は、横断面視で矩形状である矩形部(27)を有し、
上記矩形部(27)の4つの側壁部(28a〜28d)のうち一部の上記側壁部(28a〜28c)に上記貫通孔(29a〜29c)が形成されている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In any one of claims 3 to 7,
The duct (25) has a rectangular portion (27) that is rectangular in cross-sectional view,
An air conditioner characterized in that the through holes (29a to 29c) are formed in some of the side walls (28a to 28c) of the four side walls (28a to 28d) of the rectangular portion (27). Equipment testing system.
請求項3〜8のいずれか1項において、
上記貫通孔(29a〜29c)は、上記ダクト(25)の周方向に並んで複数形成されており、
上記高温空気導入部(40)は、上記複数の貫通孔(29a〜29c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる流量調節機構を有する
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In any one of claims 3 to 8,
A plurality of the through holes (29a to 29c) are formed side by side in a circumferential direction of the duct (25),
The test of the air conditioner, wherein the high-temperature air introduction part (40) has a flow rate adjusting mechanism capable of individually adjusting a flow rate of the high-temperature air introduced from each of the plurality of through holes (29a to 29c). system.
請求項8において、
上記導入部材(49a〜49c)は、上記ダクト(25)の上記貫通孔(29a〜29c)が形成された上記側壁部(28a〜28c)毎に1つずつ設けられ、
各上記導入部材(49a〜49c)は、対応する上記ダクト(25)の上記側壁部(28a〜28c)の全ての上記貫通孔(29a〜29c)に接続されている
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 8,
One of the introduction members (49a to 49c) is provided for each of the side wall portions (28a to 28c) in which the through holes (29a to 29c) of the duct (25) are formed,
Each of the introduction members (49a to 49c) is connected to all of the through holes (29a to 29c) of the corresponding side wall (28a to 28c) of the duct (25). Equipment testing system.
請求項10において、
上記貫通孔(29a〜29c)は、複数の上記側壁部(28a〜28c)に形成されており、
上記高温空気導入部(40)は、複数の上記導入部材(49a〜49c)の各々から導入される高温空気の流量を個別に調節できる流量調節機構(43a〜45a)を有する
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In claim 10,
The through holes (29a to 29c) are formed in the plurality of side wall portions (28a to 28c),
The high-temperature air introduction section (40) has a flow rate adjustment mechanism (43a to 45a) that can individually adjust the flow rate of the high-temperature air introduced from each of the plurality of introduction members (49a to 49c). Test system for air conditioners.
請求項1〜11のいずれか1項において、
上記高温空気導入部(40)は、
上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気よりも温度の高い高温空気を常時吹き出す高温空気吹出部(48)と、
上記高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気が上記空気送り部(20)が上記凝縮器(62)に送る空気中に導入される流路を形成する導入状態と、上記高温空気吹出部(48)が吹き出した高温空気が排気される流路を形成する排気状態とに切替可能な流路切替機構(42a,47a)とを有する
ことを特徴とする空気調和装置の試験システム。
In any one of claims 1 to 11,
The high-temperature air introduction part (40)
A high-temperature air blowing section (48) that constantly blows high-temperature air having a higher temperature than the air sent from the air feeding section (20) to the condenser (62);
An introduction state in which the high-temperature air blown out by the high-temperature air blowing section (48) forms a flow path through which the air sending section (20) is introduced into the air sent to the condenser (62); A test system for an air conditioner, comprising: a flow path switching mechanism (42a, 47a) capable of switching to an exhaust state in which a high-temperature air blown out by (48) is exhausted.
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