JP6618788B2 - Fuel cell device and control method thereof - Google Patents

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Description

本発明は、燃料電池装置及びその制御方法に関する。   The present invention relates to a fuel cell device and a control method thereof.

自立運転を行うことができる燃料電池装置は、商用交流電力系統が停電すると、自立運転に切り替わる。そして、燃料電池装置の発電電力は、燃料電池装置の自立運転出力端子に接続された家庭内等の負荷機器に供給される。   The fuel cell device that can perform the independent operation is switched to the independent operation when the commercial AC power system fails. The generated power of the fuel cell device is supplied to a load device such as a home connected to the self-sustained operation output terminal of the fuel cell device.

燃料電池装置は、発電電力を急に増やすことができず、負荷追従性が悪い。そのため、自立運転時に燃料電池装置の発電電力以上の電力を消費する負荷機器が燃料電池装置の自立運転出力端子に接続されると、燃料電池装置は、過負荷運転となり停止してしまう。このような事態を防ぐために、燃料電池装置では、予め燃料を多めに入れて対応している。   The fuel cell device cannot increase the generated power suddenly and has poor load followability. For this reason, when a load device that consumes more power than the power generated by the fuel cell device during the self-sustained operation is connected to the self-sustained operation output terminal of the fuel cell device, the fuel cell device is overloaded and stops. In order to prevent such a situation, in the fuel cell device, a large amount of fuel is added in advance.

その一方で、燃料電池装置の発電電力が自立運転出力端子に接続された負荷機器の消費電力より大きくなる場合、電力に変換されない燃料は熱に変換されるため、燃料電池装置内の熱バランスを維持するための制御をすることが必要となる。そのような制御方法として、例えば、燃料電池装置の発電電力が自立運転出力端子に接続された負荷機器の消費電力より大きくなる場合に、燃料電池装置の補機の回転数を上げることによって、燃料電池装置の発電電力の余剰分を自己消費する方法が提案されている(特許文献1)。   On the other hand, if the power generated by the fuel cell device is greater than the power consumption of the load equipment connected to the self-sustained operation output terminal, the fuel that is not converted into power is converted into heat, so the heat balance in the fuel cell device is reduced. It is necessary to carry out control for maintenance. As such a control method, for example, when the generated power of the fuel cell device is larger than the power consumption of the load device connected to the self-sustained operation output terminal, the fuel cell device can be operated by increasing the rotational speed of the auxiliary device of the fuel cell device. A method of self-consuming surplus power generated by a battery device has been proposed (Patent Document 1).

特開2014−192006号公報JP 2014-192006 A

しかしながら、従来の方法では、負荷機器の消費電力が小さい場合であっても、常に、燃料電池装置に燃料を多めに入れているため、燃料が無駄になっていた。   However, in the conventional method, even when the power consumption of the load device is small, fuel is always wasted because a large amount of fuel is always put in the fuel cell device.

かかる点に鑑みてなされた本発明の目的は、燃料の無駄遣いを低減することができる燃料電池装置及びその制御方法を提供することにある。   An object of the present invention made in view of such a point is to provide a fuel cell device and a control method thereof that can reduce waste of fuel.

上記課題を解決するため、本発明の一実施形態に係る燃料電池装置は、自立運転が可能な燃料電池装置であって、供給される燃料により電力を発電するホットモジュールと、負荷機器を接続する自立運転出力端子と、前記燃料の流量を制御する制御部と、を備え、前記制御部は、所定の条件であると判定した場合、前記燃料の流量を増やすよう制御することを特徴とする。前記所定の条件は、計画停電開始の第1所定の時間前である。前記制御部は、前記燃料の流量を増やした後に第2所定の時間が経過した後、前記自立運転出力端子に負荷機器が接続されていないと判定した場合、前記燃料の流量を減らすよう制御する。
In order to solve the above-described problem, a fuel cell device according to an embodiment of the present invention is a fuel cell device capable of independent operation, and connects a hot module that generates power with supplied fuel and a load device. An independent operation output terminal and a control unit for controlling the flow rate of the fuel are provided, and the control unit controls to increase the flow rate of the fuel when it is determined that the predetermined condition is satisfied. The predetermined condition is a first predetermined time before the start of the planned power outage. The control unit controls to reduce the fuel flow rate when it is determined that a load device is not connected to the self-sustained operation output terminal after a second predetermined time has elapsed after increasing the fuel flow rate. .

また、上記課題を解決するため、本発明の一実施形態に係る燃料電池装置の制御方法は、自立運転が可能な燃料電池装置を制御する制御方法であって、前記燃料電池装置は、負荷機器を接続する自立運転出力端子を備える。前記制御方法は、所定の条件であるか否か判定するステップと、前記所定の条件であると判定した場合に、前記燃料電池装置のホットモジュールに供給される燃料の流量を増やすよう制御するステップと、前記燃料の流量を増やした後に第2所定の時間が経過した後、前記自立運転出力端子に負荷機器が接続されていないと判定した場合、前記燃料の流量を減らすよう制御するステップとを含む。前記所定の条件は、計画停電開始の第1所定の時間前である。

In order to solve the above problem, a control method for a fuel cell device according to an embodiment of the present invention is a control method for controlling a fuel cell device capable of independent operation, and the fuel cell device is a load device. A self-sustained operation output terminal is provided. The control method includes a step of determining whether or not a predetermined condition is satisfied, and a step of controlling to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module of the fuel cell device when it is determined that the predetermined condition is satisfied. And, when a second predetermined time has elapsed after increasing the fuel flow rate, and determining that no load device is connected to the self-sustained operation output terminal, controlling to reduce the fuel flow rate. Including. The predetermined condition is a first predetermined time before the start of the planned power outage.

本発明の一実施形態に係る燃料電池装置及びその制御方法によれば、燃料の無駄遣いを低減することができる。   According to the fuel cell device and the control method thereof according to an embodiment of the present invention, it is possible to reduce waste of fuel.

本発明の第1の実施形態に係る燃料電池装置の構成の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of a structure of the fuel cell apparatus which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1の実施形態に係る燃料電池装置の動作の一例を示すフローチャートである。3 is a flowchart showing an example of the operation of the fuel cell device according to the first embodiment of the present invention. 過負荷異常を検出した際の燃料の流量の時間変化の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the time change of the flow volume of the fuel at the time of detecting overload abnormality. 過負荷異常を検出した際に燃料の流量を段階的に減らした場合の燃料の流量の時間変化の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the time change of the flow volume of a fuel at the time of reducing the flow volume of a fuel in steps when detecting an overload abnormality. 本発明の第2の実施形態に係る燃料電池装置の動作の一例を示すフローチャートである。6 is a flowchart showing an example of the operation of the fuel cell device according to the second embodiment of the present invention. 負荷機器接続を検出した際の燃料の流量の時間変化の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the time change of the flow volume of the fuel at the time of detecting load apparatus connection. 負荷機器接続を検出した際に燃料の流量を段階的に減らした場合の燃料の流量の時間変化の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the time change of the flow volume of a fuel at the time of reducing the flow volume of a fuel in steps when detecting load apparatus connection. 本発明の第3の実施形態に係る燃料電池装置の動作の一例を示すフローチャートである。6 is a flowchart illustrating an example of an operation of a fuel cell device according to a third embodiment of the present invention. 計画停電時の燃料の流量の時間変化の一例を示す図である。It is a figure which shows an example of the time change of the flow volume of the fuel at the time of a planned power failure. 計画停電時において燃料の流量を段階的に減らした場合の燃料の流量の時間変化の一例を示す。An example of the time change of the flow rate of the fuel when the flow rate of the fuel is gradually reduced at the time of the planned power failure will be shown.

以下、本発明に係る実施形態について、図面を参照して説明する。   Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings.

(第1の実施形態)
[燃料電池装置の構成]
図1は、本発明の第1の実施形態に係る燃料電池装置100の構成の一例を示す図である。燃料電池装置100は、商用交流電力系統200に接続されており、商用交流電力系統200が停電すると、自立運転に切り替わる。また、燃料電池装置100での発電に伴って生じた熱によりお湯が生成され、生成されたお湯は、貯湯タンク300に貯められる。貯湯タンク300に貯められたお湯は、例えば、家庭内で給湯やお風呂に使用される。
(First embodiment)
[Configuration of fuel cell device]
FIG. 1 is a diagram showing an example of the configuration of the fuel cell device 100 according to the first embodiment of the present invention. The fuel cell device 100 is connected to the commercial AC power system 200, and when the commercial AC power system 200 fails, the fuel cell apparatus 100 switches to a self-sustained operation. Moreover, hot water is generated by the heat generated by the power generation in the fuel cell device 100, and the generated hot water is stored in the hot water storage tank 300. The hot water stored in the hot water storage tank 300 is used, for example, for hot water supply or a bath in the home.

以下、本発明に係る燃料電池装置100の各機能を説明するが、燃料電池装置100が備える他の機能を排除することを意図したものではないことに留意する。   Hereinafter, each function of the fuel cell device 100 according to the present invention will be described, but it should be noted that it is not intended to exclude other functions provided in the fuel cell device 100.

燃料電池装置100は、ガス処理部101、空気処理部102、改質水処理部103、制御部104、記憶部105、ホットモジュール106、インバータ107、排熱回収処理部108、循環水処理部109、自立運転出力端子110、通信部111を有する。   The fuel cell device 100 includes a gas processing unit 101, an air processing unit 102, a reformed water processing unit 103, a control unit 104, a storage unit 105, a hot module 106, an inverter 107, an exhaust heat recovery processing unit 108, and a circulating water processing unit 109. , Has a self-sustained operation output terminal 110 and a communication unit 111.

ガス処理部101は、制御部104の制御に基づき、外部から供給されたガスをホットモジュール106に供給する。ガスは、例えば、都市ガス、プロパンガス等である。また、ガスの代わりに灯油を用いることもできる。   The gas processing unit 101 supplies a gas supplied from the outside to the hot module 106 based on the control of the control unit 104. Examples of the gas include city gas and propane gas. Kerosene can also be used instead of gas.

空気処理部102は、制御部104の制御に基づき、外部から供給された空気をホットモジュール106に供給する。   The air processing unit 102 supplies air supplied from the outside to the hot module 106 based on the control of the control unit 104.

改質水処理部103は、制御部104の制御に基づき、改質水をホットモジュール106に供給する。なお、改質水は、図示しない熱交換器等での熱交換処理によって生成され、改質水処理部103に供給される。   The reforming water treatment unit 103 supplies the reforming water to the hot module 106 based on the control of the control unit 104. The reformed water is generated by heat exchange processing using a heat exchanger or the like (not shown) and supplied to the reformed water treatment unit 103.

ここで、燃料電池装置100では、所定の割合で配合されたガス、空気及び改質水を燃料として用いた電気化学反応の生起により、電力を発電している。そこで、以下では、所定の割合で配合されたガス、空気及び改質水を、単に「燃料」と称するものとする。   Here, in the fuel cell device 100, electric power is generated by the occurrence of an electrochemical reaction using gas, air, and reformed water blended at a predetermined ratio as fuel. Therefore, hereinafter, gas, air, and reformed water blended at a predetermined ratio are simply referred to as “fuel”.

制御部104は、燃料電池装置100全体を制御及び管理するものであり、例えばプロセッサにより構成することができる。制御部104は、記憶部105に記憶されているプログラムを読み出して実行し、様々な機能を実現させる。   The control unit 104 controls and manages the entire fuel cell device 100, and can be configured by a processor, for example. The control unit 104 reads out and executes a program stored in the storage unit 105 to realize various functions.

制御部104は、所定の条件であると判定した場合、燃料の流量を増やすようにガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103を制御する。この機能の詳細については後述する。   When it is determined that the predetermined condition is satisfied, the control unit 104 controls the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103 so as to increase the flow rate of the fuel. Details of this function will be described later.

記憶部105は、燃料電池装置100の制御に用いる情報や、燃料電池装置100の各機能を実現する処理内容を記述したプログラムを記憶している。   The storage unit 105 stores information that is used for control of the fuel cell device 100 and a program that describes processing contents for realizing each function of the fuel cell device 100.

ホットモジュール106は、改質器やセルスタック等を含む。ホットモジュール106は、ガス処理部101、空気処理部102、改質水処理部103から供給される燃料によって電気化学反応を生起させ、直流電力を発電する。ホットモジュール106は、発電した直流電力を、インバータ107に供給する。また、発電に伴って生じた排気は、排熱回収処理部108に排出される。   The hot module 106 includes a reformer, a cell stack, and the like. The hot module 106 generates an electrochemical reaction by the fuel supplied from the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103 to generate DC power. The hot module 106 supplies the generated DC power to the inverter 107. Further, the exhaust generated with the power generation is discharged to the exhaust heat recovery processing unit 108.

インバータ107は、ホットモジュール106から供給された直流電力を交流電力に変換し、自立運転時には、変換した交流電力を自立運転出力端子110に供給する。   The inverter 107 converts the DC power supplied from the hot module 106 into AC power, and supplies the converted AC power to the independent operation output terminal 110 during the independent operation.

排熱回収処理部108は、ホットモジュール106での発電に伴って生じた排気の熱を回収する。回収された熱は、循環水処理部109から循環する水との間で熱交換され、その後、熱交換された水(お湯)は、貯湯タンク300に貯められる。また、排熱回収処理部108は、熱回収済みの排気を、燃料電池装置100の外部に排出する。   The exhaust heat recovery processing unit 108 recovers the heat of the exhaust generated with the power generation in the hot module 106. The recovered heat is heat-exchanged with the water circulated from the circulating water treatment unit 109, and then the heat-exchanged water (hot water) is stored in the hot water storage tank 300. Further, the exhaust heat recovery processing unit 108 exhausts the exhaust gas after the heat recovery to the outside of the fuel cell device 100.

循環水処理部109は、貯湯タンク300の水を排熱回収処理部108に循環させる。   The circulating water processing unit 109 circulates the water in the hot water storage tank 300 to the exhaust heat recovery processing unit 108.

自立運転出力端子110は、燃料電池装置100が自立運転に切り替わった際に、家電等の負荷機器が接続される端子である。   The autonomous operation output terminal 110 is a terminal to which a load device such as a home appliance is connected when the fuel cell device 100 is switched to the autonomous operation.

通信部111は、図示しないHEMS(Home Energy Management System)等の機器と通信する。   The communication unit 111 communicates with a device such as a HEMS (Home Energy Management System) (not shown).

以下、第1の実施形態に係る制御部104の機能の詳細を説明する。第1の実施形態に係る上記の所定の条件(制御部104がホットモジュール106に供給する燃料の流量を増やすと判定する条件)は、過負荷異常である。過負荷異常とは、燃料電池装置100で発電している電力よりも大きい電力を消費する負荷機器が自立運転出力端子110に接続され、燃料電池装置100が過負荷運転となった状態である。この過負荷異常になると、燃料電池装置100は運転を停止するが、過負荷異常が解除された後、負荷機器を使用したいユーザが、再度、負荷機器を自立運転出力端子110に接続させることが想定される。そこで、第1の実施形態では、制御部104は、過負荷異常を検出した場合に、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やすよう制御する。   Details of the function of the control unit 104 according to the first embodiment will be described below. The predetermined condition according to the first embodiment (condition for determining that the flow rate of fuel supplied from the control unit 104 to the hot module 106 is increased) is an overload abnormality. The overload abnormality is a state in which a load device that consumes larger power than the power generated by the fuel cell device 100 is connected to the self-sustained operation output terminal 110 and the fuel cell device 100 is in an overload operation. When this overload abnormality occurs, the fuel cell device 100 stops the operation. However, after the overload abnormality is canceled, the user who wants to use the load device may connect the load device to the autonomous operation output terminal 110 again. is assumed. Therefore, in the first embodiment, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 when an overload abnormality is detected.

まず、制御部104は、過負荷異常を検出したか否か判定する。制御部104は、過負荷異常を検出したと判定した場合、燃料電池装置100の運転を停止させる。そしてその後、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やすよう制御する。制御部104は、例えば、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給される。なお、以下では、制御部104の制御によってホットモジュール106に供給される燃料の流量は、定格値まで増やされるものとして説明するが、通常値の定数倍まで増やすようにしてもよいし、自立運転出力端子110に接続される家電等の負荷機器の消費電力を考慮した値まで増やすようにしてもよい。   First, the control unit 104 determines whether an overload abnormality is detected. When it is determined that the overload abnormality is detected, the control unit 104 stops the operation of the fuel cell device 100. After that, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106. For example, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to be increased to a rated value. Based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103. In the following description, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 under the control of the control unit 104 is described as being increased to the rated value. However, the flow rate may be increased to a constant multiple of the normal value, or the autonomous operation may be performed. You may make it increase to the value which considered the power consumption of load apparatuses, such as a household appliance connected to the output terminal 110. FIG.

次に、制御部104は、タイマTを設定する。そしてその後、制御部104は、タイマTが所定の時間Ta以上であるか否か判定する。所定の時間Taは、例えば、制御等によって、燃料電池装置100内の熱バランスを維持できる範囲で設定する。   Next, the control unit 104 sets a timer T. Thereafter, the control unit 104 determines whether or not the timer T is equal to or longer than a predetermined time Ta. The predetermined time Ta is set, for example, within a range in which the heat balance in the fuel cell device 100 can be maintained by control or the like.

制御部104は、タイマTが所定の時間Ta以上であると判定した場合、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されているか否か判定する。なお、この所定の時間Taが経過するまでに、制御部104によって、燃料電池装置100の過負荷異常による停止は解除される。また、燃料電池装置100の過負荷異常が解除された後は、負荷機器を自立運転出力端子110に接続させて使用することが可能になる。そのため、ユーザが負荷機器を使用したい場合、再び、ユーザによって負荷機器が自立運転出力端子110に接続される。   When the control unit 104 determines that the timer T is equal to or longer than the predetermined time Ta, the control unit 104 determines whether or not a load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110. Note that the stop due to the overload abnormality of the fuel cell device 100 is released by the control unit 104 before the predetermined time Ta elapses. Further, after the overload abnormality of the fuel cell device 100 is released, the load device can be used by being connected to the self-sustained operation output terminal 110. Therefore, when the user wants to use the load device, the load device is again connected to the autonomous operation output terminal 110 by the user.

制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていないと判定した場合、燃料の流量を減らして、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が通常値まで徐々に減るよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、ホットモジュール106に供給される燃料は、通常値まで徐々に減らされる。なお、燃料電池装置100の運転状況の安定性を考慮し、燃料の流量を段階的に減らしてもよい。   When it is determined that the load device is not connected to the self-sustained operation output terminal 110, the control unit 104 reduces the flow rate of the fuel and controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to gradually decrease to a normal value. . Based on the control of the control unit 104, the fuel supplied to the hot module 106 is gradually reduced to the normal value by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103. Note that the flow rate of the fuel may be reduced stepwise in consideration of the stability of the operating state of the fuel cell device 100.

[燃料電池装置の動作]
以下、第1の実施形態に係る燃料電池装置100の動作について説明する。
[Operation of fuel cell device]
Hereinafter, the operation of the fuel cell device 100 according to the first embodiment will be described.

図2は、本発明の第1の実施形態に係る燃料電池装置100の動作の一例を示すフローチャートである。   FIG. 2 is a flowchart showing an example of the operation of the fuel cell device 100 according to the first embodiment of the present invention.

まず、制御部104は、過負荷異常を検出したか否か判定する(ステップS101)。制御部104は、過負荷異常を検出していないと判定した場合(ステップS101:No)、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を通常値にしたままの状態で、処理を終了する。一方、制御部104は、過負荷異常を検出したと判定した場合(ステップS101:Yes)、燃料電池装置100の運転を停止させた後、ステップS102の処理に進む。   First, the control unit 104 determines whether an overload abnormality is detected (step S101). When it is determined that the overload abnormality is not detected (step S101: No), the control unit 104 ends the process while keeping the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 at a normal value. On the other hand, when it is determined that the overload abnormality is detected (step S101: Yes), the control unit 104 stops the operation of the fuel cell device 100, and then proceeds to the process of step S102.

ステップS102の処理では、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給される。   In the process of step S102, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to be increased to a rated value. Based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103.

図3に、過負荷異常を検出した際の燃料の流量の時間変化の一例を示す。図3において、横軸は時間を示し、縦軸はホットモジュール106に供給される燃料の流量を示す。図3の例では、時刻T1で燃料電池装置100の過負荷異常が検出されたものとする。時刻T1後、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすように制御する。その後、この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給されている。   FIG. 3 shows an example of a temporal change in the flow rate of the fuel when an overload abnormality is detected. In FIG. 3, the horizontal axis indicates time, and the vertical axis indicates the flow rate of fuel supplied to the hot module 106. In the example of FIG. 3, it is assumed that an overload abnormality of the fuel cell device 100 is detected at time T1. After time T1, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to the rated value. Thereafter, based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103.

このようにステップS101,S102の処理により、燃料電池装置100において過負荷異常が検出された場合に、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が増やされる。これにより、ホットモジュール106に、常に、多くの燃料を供給しておくことがないので、燃料の無駄遣いを低減することができる。   As described above, the flow of the fuel supplied to the hot module 106 is increased when an overload abnormality is detected in the fuel cell apparatus 100 by the processing of steps S101 and S102. Thereby, since a lot of fuel is not always supplied to the hot module 106, it is possible to reduce waste of fuel.

次に、制御部104は、タイマTを設定する(ステップS103)。そしてその後、制御部104は、タイマTが所定の時間Ta以上であるか否か判定する(ステップS104)。制御部104は、タイマTが所定の時間Ta以上ではないと判定した場合(ステップS104:No)、ステップS104の処理を繰り返し行う。一方、制御部104は、タイマTが所定の時間Ta以上であると判定した場合(ステップS104:Yes)、ステップS105の処理に進む。なお、この所定の時間Taが経過するまでに、制御部104によって、燃料電池装置100の過負荷異常は解除される。図3の例では、時刻T2で燃料電池装置100の過負荷異常が解除されているものとする。また、燃料電池装置100の過負荷異常が解除された後は、負荷機器を自立運転出力端子110に接続させて使用することが可能になる。そのため、ユーザが負荷機器を使用したい場合、再び、ユーザによって負荷機器が自立運転出力端子110に接続される。   Next, the control unit 104 sets a timer T (step S103). After that, the control unit 104 determines whether or not the timer T is equal to or longer than a predetermined time Ta (step S104). When it is determined that the timer T is not equal to or longer than the predetermined time Ta (step S104: No), the control unit 104 repeatedly performs the process of step S104. On the other hand, when the control unit 104 determines that the timer T is equal to or longer than the predetermined time Ta (step S104: Yes), the control unit 104 proceeds to the process of step S105. It should be noted that the overload abnormality of the fuel cell device 100 is canceled by the control unit 104 before the predetermined time Ta elapses. In the example of FIG. 3, it is assumed that the overload abnormality of the fuel cell device 100 is canceled at time T2. Further, after the overload abnormality of the fuel cell device 100 is released, the load device can be used by being connected to the self-sustained operation output terminal 110. Therefore, when the user wants to use the load device, the load device is again connected to the autonomous operation output terminal 110 by the user.

ステップS105の処理では、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されているか否か判定する。制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていると判定した場合(ステップS105:Yes)、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やしたままの状態で、処理を終了する。一方、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていないと判定した場合(ステップS105:No)、ステップS106の処理に進む。   In the process of step S <b> 105, the control unit 104 determines whether or not a load device is connected to the independent operation output terminal 110. When it is determined that the load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 (step S105: Yes), the control unit 104 ends the process while increasing the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106. To do. On the other hand, when it determines with the load apparatus not being connected to the independent operation output terminal 110 (step S105: No), the control part 104 progresses to the process of step S106.

このようにステップS105(Yes)の処理によって負荷機器が自立運転出力端子110に接続されていると判定された場合、過負荷異常が検出された時よりも多い燃料の流量で、燃料電池装置100の運転が継続される。これにより、再び、過負荷異常が検出されることなく、負荷機器を自立運転出力端子110に接続させて使用することができる。さらに、過負荷異常を再び起こすことが防止されるので、ホットモジュール106に含まれるセルスタックの過負荷異常による劣化の加速を低減することができる。   As described above, when it is determined by the process of step S105 (Yes) that the load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110, the fuel cell device 100 has a higher fuel flow rate than when an overload abnormality is detected. Operation is continued. Thereby, it is possible to connect the load device to the self-sustained operation output terminal 110 again without detecting the overload abnormality again. Furthermore, since an overload abnormality is prevented from occurring again, acceleration of deterioration due to an overload abnormality of the cell stack included in the hot module 106 can be reduced.

ステップS106の処理では、制御部104は、燃料の流量を減らして、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が通常値まで徐々に減るよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、ホットモジュール106に供給される燃料は、通常値まで徐々に減らされる。図3の例では、時刻T3後、燃料の流量が通常値まで徐々に減らされている。なお、燃料電池装置100の運転状況の安定性を考慮し、燃料の流量を段階的に減らしてもよい。図4に、過負荷異常を検出した際に燃料の流量を段階的に減らした場合の燃料の流量の時間変化の一例を示す。なお、図4において、図3に示す要素と同一の要素には同一符号を付している。   In the process of step S106, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to gradually decrease to the normal value by reducing the flow rate of the fuel. Based on the control of the control unit 104, the fuel supplied to the hot module 106 is gradually reduced to the normal value by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103. In the example of FIG. 3, after the time T3, the fuel flow rate is gradually reduced to the normal value. Note that the flow rate of the fuel may be reduced stepwise in consideration of the stability of the operating state of the fuel cell device 100. FIG. 4 shows an example of a temporal change in the fuel flow rate when the fuel flow rate is reduced stepwise when an overload abnormality is detected. In FIG. 4, the same elements as those shown in FIG.

このようにステップS105,S106の処理により、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されない場合、ステップS102の処理で定格値まで増やされた燃料の流量は、通常値まで徐々に減らされる。これにより、燃料の無駄遣いを低減することができ、さらに、燃料電池装置100の温度上昇を防ぐことができる。   As described above, when the load device is not connected to the self-sustained operation output terminal 110 by the processes of steps S105 and S106, the flow rate of the fuel increased to the rated value by the process of step S102 is gradually decreased to the normal value. Thereby, wasteful use of fuel can be reduced, and further, temperature rise of the fuel cell device 100 can be prevented.

なお、ステップS102の処理では、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が定格値になるよう制御しているが、通常値の定数倍となるように制御してもよい。また、ホットモジュール106に供給される燃料の流量は、自立運転出力端子110に接続される家電等の負荷機器の消費電力を考慮して設定してもよい。   In the process of step S102, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is controlled to be the rated value, but may be controlled to be a constant multiple of the normal value. Further, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 may be set in consideration of power consumption of a load device such as a home appliance connected to the self-sustained operation output terminal 110.

また、ステップS105の処理において、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されているか否か判定する代わりに、HEMS(特許請求の範囲における「電力管理装置」)から、通信部111を介して負荷機器の使用状況を取得することにより、負荷機器が使用されているか否かを判定してもよい。このとき、HEMSと燃料電池装置100及び負荷機器との間の接続は、例えば、エコーネットライト(ECHONET Lite)(登録商標)やZigbee(登録商標)等の各種プロトコルに準拠したものとしてもよい。またこの際、負荷機器に対応するリモコンのユーザによる操作から、負荷機器が使用されているか否かを判定してもよい。   Moreover, in the process of step S105, instead of determining whether or not a load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110, the control unit 104 receives a communication unit from the HEMS (“power management device” in the claims). Whether or not the load device is being used may be determined by acquiring the usage status of the load device via 111. At this time, the connection between the HEMS, the fuel cell device 100, and the load device may be compliant with various protocols such as ECHONET Lite (registered trademark) and Zigbee (registered trademark). At this time, whether or not the load device is being used may be determined based on an operation by the user of the remote controller corresponding to the load device.

以上のように、第1の実施形態に係る燃料電池装置100では、過負荷異常を検出しない場合は、燃料の流量を通常値にしたままの状態で発電を行うが、過負荷異常を検出した場合には、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やす。これにより、ホットモジュール106に、常に、多くの燃料を供給しておくことがないので、燃料の無駄使いを低減することができる。   As described above, in the fuel cell device 100 according to the first embodiment, when no overload abnormality is detected, power generation is performed with the fuel flow rate kept at a normal value, but an overload abnormality is detected. In this case, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is increased. Thereby, since a lot of fuel is not always supplied to the hot module 106, wasteful use of fuel can be reduced.

さらに、第1の実施形態に係る燃料電池装置100では、燃料の流量を増やした後に時間Taが経過した後、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていないと判定した場合に、燃料の流量を減らしている。これにより、燃料の無駄遣いを低減することができ、さらに、燃料電池装置の温度上昇を防ぐことができる。   Furthermore, in the fuel cell device 100 according to the first embodiment, when it is determined that the load device is not connected to the self-sustained operation output terminal 110 after the time Ta has elapsed after increasing the fuel flow rate, The flow rate is reduced. As a result, it is possible to reduce the waste of fuel and to prevent the temperature of the fuel cell device from rising.

(第2の実施形態)
[燃料電池装置の構成]
第2の実施形態に係る燃料電池装置100は、第1の実施形態に係る燃料電池装置100と同様の構成を採用できるため、以下では、図1を参照し、第1の実施形態との相違点について主に説明する。
(Second Embodiment)
[Configuration of fuel cell device]
Since the fuel cell device 100 according to the second embodiment can adopt the same configuration as the fuel cell device 100 according to the first embodiment, the difference from the first embodiment will be described below with reference to FIG. The point will be mainly described.

第2の実施形態に係る所定の条件は、自立運転出力端子110への負荷機器の接続である。ここで、停電時(すなわち、燃料電池装置100の自立運転時)に、ユーザは、燃料電池装置100の自立運転出力端子110に複数の負荷機器を次々と続けて接続させて使用することが想定される。このような場合に、燃料電池装置100で発電している電力よりも、自立運転出力端子110に接続される負荷機器の消費電力が大きくなると、燃料電池装置100は過負荷運転となり停止してしまう。そこで、第2の実施形態では、自立運転出力端子110に接続される負荷機器を検出した場合に、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やすように制御する。以下、この制御について説明する。   The predetermined condition according to the second embodiment is connection of a load device to the self-sustained operation output terminal 110. Here, it is assumed that at the time of a power failure (that is, when the fuel cell device 100 is in a self-sustained operation), the user continuously uses a plurality of load devices connected to the self-sustained operation output terminal 110 of the fuel cell device 100 one after another. Is done. In such a case, if the power consumption of the load device connected to the self-sustained operation output terminal 110 becomes larger than the power generated by the fuel cell device 100, the fuel cell device 100 will be overloaded and stopped. . Therefore, in the second embodiment, when a load device connected to the independent operation output terminal 110 is detected, control is performed to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106. Hereinafter, this control will be described.

まず、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されているか否か判定する。制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていると判定した場合、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やすよう制御する。制御部104は、例えば、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給される。なお、この後、ユーザが複数の負荷機器を使用したい場合、ユーザによって他の負荷機器が自立運転出力端子110に接続させられる。また、以下では、制御部104の制御によってホットモジュール106に供給される燃料の流量は、定格値まで増やされるものとして説明するが、通常値の定数倍まで増やすようにしてもよいし、自立運転出力端子110に接続される家電等の負荷機器の消費電力を考慮した値まで増やすようにしてもよい。   First, the control unit 104 determines whether or not a load device is connected to the independent operation output terminal 110. When it is determined that the load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106. For example, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to be increased to a rated value. Based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103. After that, when the user wants to use a plurality of load devices, the user connects other load devices to the self-sustained operation output terminal 110. In the following description, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 under the control of the control unit 104 will be described as being increased to the rated value. You may make it increase to the value which considered the power consumption of load apparatuses, such as a household appliance connected to the output terminal 110. FIG.

次に、制御部104は、タイマTを設定する。そしてその後、制御部104は、タイマTが所定の時間Tb以上であるか否か判定する。所定の時間Tbは、例えば、制御等によって、燃料電池装置100内の熱バランスを維持できる範囲で設定する。   Next, the control unit 104 sets a timer T. Thereafter, the control unit 104 determines whether or not the timer T is equal to or longer than a predetermined time Tb. The predetermined time Tb is set, for example, within a range in which the heat balance in the fuel cell device 100 can be maintained by control or the like.

その後、制御部104は、タイマTが所定の時間Tb以上であると判定した場合、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されているか否か判定する。   Thereafter, when it is determined that the timer T is equal to or longer than the predetermined time Tb, the control unit 104 determines whether another load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110.

制御部104は、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されていない判定した場合、燃料の流量を減らして、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を通常値まで徐々に減らすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、ホットモジュール106に供給される燃料の流量は、通常値まで徐々に減らされる。   When it is determined that no other load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110, the control unit 104 controls to reduce the flow rate of the fuel and gradually reduce the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to a normal value. To do. Based on the control of the control unit 104, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is gradually reduced to the normal value by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103.

[燃料電池装置の動作]
以下、第2の実施形態に係る燃料電池装置100の動作について説明する。
[Operation of fuel cell device]
Hereinafter, the operation of the fuel cell device 100 according to the second embodiment will be described.

図5は、本発明の第2の実施形態に係る燃料電池装置100の動作の一例を示すフローチャートである。   FIG. 5 is a flowchart showing an example of the operation of the fuel cell device 100 according to the second embodiment of the present invention.

まず、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されているか否か判定する(ステップS201)。制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていないと判定した場合(ステップS201:No)、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を通常値にしたままの状態で、処理を終了する。一方、制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていると判定した場合(ステップS201:Yes)、ステップS202の処理に進む。   First, the control unit 104 determines whether or not a load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 (step S201). When it is determined that the load device is not connected to the self-sustained operation output terminal 110 (step S201: No), the control unit 104 performs processing while keeping the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 at a normal value. Exit. On the other hand, when it determines with the load apparatus being connected to the self-sustained operation output terminal 110 (step S201: Yes), the control part 104 progresses to the process of step S202.

ステップS202の処理では、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給される。なお、この後、ユーザが複数の負荷機器を使用したい場合、ユーザによって他の負荷機器が自立運転出力端子110に接続させられる。   In the process of step S202, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to the rated value. Based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103. After that, when the user wants to use a plurality of load devices, the user connects other load devices to the self-sustained operation output terminal 110.

図6に、負荷機器接続を検出した際の燃料の流量の時間変化の一例を示す。図6において、横軸は時間を示し、縦軸はホットモジュール106に供給される燃料の流量を示す。図6の例では、時刻T4において自立運転出力端子110に負荷機器が接続されたことが検出されたものとする。時刻T4後、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすように制御する。その後、この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給されている。また、ユーザが複数の負荷機器を使用したい場合、時刻T4後、ユーザによって他の負荷機器を自立運転出力端子110に接続させられる。   FIG. 6 shows an example of a change over time in the flow rate of the fuel when the load device connection is detected. In FIG. 6, the horizontal axis indicates time, and the vertical axis indicates the flow rate of fuel supplied to the hot module 106. In the example of FIG. 6, it is assumed that a load device is detected connected to the self-sustained operation output terminal 110 at time T4. After time T4, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to increase to the rated value. Thereafter, based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103. When the user wants to use a plurality of load devices, the user can connect other load devices to the self-sustained operation output terminal 110 after time T4.

このようにステップS201,S202の処理により、自立運転出力端子110に接続される負荷機器が検出された場合に、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が増やされる。これにより、ホットモジュール106に、常に、多くの燃料を供給しておくことがないので、燃料の無駄遣いを低減することができる。   As described above, when the load device connected to the self-sustained operation output terminal 110 is detected by the processes of steps S201 and S202, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is increased. Thereby, since a lot of fuel is not always supplied to the hot module 106, it is possible to reduce waste of fuel.

次に、制御部104は、図2に示すステップS103,S104の処理と同様にして、ステップS203,S204の処理を行う。   Next, the control unit 104 performs the processes of steps S203 and S204 in the same manner as the processes of steps S103 and S104 illustrated in FIG.

ステップS205の処理では、制御部104は、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されているか否か判定する。制御部104は、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されていると判定した場合(ステップS205:Yes)、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やしたままの状態で、処理を終了する。一方、制御部104は、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されていないと判定した場合(ステップS205:No)、ステップS206の処理に進む。   In the process of step S <b> 205, the control unit 104 determines whether another load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110. If the control unit 104 determines that another load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 (step S205: Yes), the control unit 104 performs the processing while increasing the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106. Exit. On the other hand, when it determines with the other load apparatus not being connected to the self-sustained operation output terminal 110 (step S205: No), the control part 104 progresses to the process of step S206.

このようにステップS205(Yes)の処理によって他の負荷機器が自立運転出力端子110に接続されていると判定された場合、最初に負荷機器が検出された時よりも多い燃料の流量で、燃料電池装置100の運転が継続される。これにより、他の負荷機器が自立運転出力端子110に接続されても、過負荷異常を起こすことなく、負荷機器を使用することができる。さらに、過負荷異常を防ぐことで、ホットモジュール106に含まれるセルスタックの過負荷異常による劣化の加速を低減することができる。   As described above, when it is determined by the process of step S205 (Yes) that another load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110, the fuel flow rate is higher than when the load device is first detected. The operation of the battery device 100 is continued. Thereby, even if another load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110, the load device can be used without causing an overload abnormality. Furthermore, by preventing an overload abnormality, acceleration of deterioration due to an overload abnormality of the cell stack included in the hot module 106 can be reduced.

制御部104は、図2に示すステップS106の処理と同様にして、ステップS206の処理を行う。ここで、図6の例では、時刻T5後、燃料の流量が通常値まで徐々に減らされている。なお、燃料電池装置100の運転状況の安定性を考慮し、燃料の流量を段階的に減らしてもよい。図7に、負荷機器接続を検出した際に燃料の流量を段階的に減らした場合の燃料の流量の時間変化の一例を示す。なお、図7において、図6に示す要素と同一の要素には同一符号を付している。   The control unit 104 performs the process of step S206 in the same manner as the process of step S106 illustrated in FIG. Here, in the example of FIG. 6, the fuel flow rate is gradually reduced to the normal value after time T5. Note that the flow rate of the fuel may be reduced stepwise in consideration of the stability of the operating state of the fuel cell device 100. FIG. 7 shows an example of a temporal change in the fuel flow rate when the flow rate of the fuel is reduced stepwise when the load device connection is detected. In FIG. 7, the same elements as those shown in FIG.

このようにステップS205,S206の処理により、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されない場合、ステップS202の処理で定格値まで増やされた燃料の流量は、通常値まで徐々に減らされる。これにより、燃料の無駄遣いを低減することができ、さらに、燃料電池装置100の温度上昇を防ぐことができる。   As described above, when no other load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 by the processes of steps S205 and S206, the flow rate of the fuel increased to the rated value by the process of step S202 is gradually decreased to the normal value. Thereby, wasteful use of fuel can be reduced, and further, temperature rise of the fuel cell device 100 can be prevented.

なお、ステップS202では、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が定格値になるよう制御しているが、通常値の定数倍となるように制御してもよい。また、ホットモジュール106に供給される燃料の流量は、自立運転出力端子110に接続される家電等の負荷機器の消費電力を考慮して設定してもよい。   In step S202, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is controlled to be a rated value, but may be controlled to be a constant multiple of the normal value. Further, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 may be set in consideration of power consumption of a load device such as a home appliance connected to the self-sustained operation output terminal 110.

また、ステップS201,S205の処理において、制御部104は、ステップS105と同様の方法で負荷機器が使用されているか否かを判定してもよい。またこの際、負荷機器に対応するリモコンのユーザによる操作から、負荷機器が使用されているか否かを判定してもよい。   Further, in the processing of steps S201 and S205, the control unit 104 may determine whether or not the load device is used in the same manner as in step S105. At this time, whether or not the load device is being used may be determined based on an operation by the user of the remote controller corresponding to the load device.

以上のように、第2の実施形態に係る燃料電池装置100では、自立運転出力端子110へ接続される負荷機器を検出しない場合は、燃料の流量を通常値にしたままの状態で発電を行うが、自立運転出力端子110へ接続される負荷機器を検出した場合には、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やす。これにより、ホットモジュール106に、常に、多くの燃料を供給しておくことがないので、燃料の無駄使いを低減することができる。   As described above, in the fuel cell device 100 according to the second embodiment, when the load device connected to the self-sustained operation output terminal 110 is not detected, power generation is performed with the fuel flow rate kept at a normal value. However, when a load device connected to the self-sustained operation output terminal 110 is detected, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is increased. Thereby, since a lot of fuel is not always supplied to the hot module 106, wasteful use of fuel can be reduced.

さらに、第2の実施形態に係る燃料電池装置100では、燃料の流量を増やした後に時間Tbが経過した後、自立運転出力端子110に他の負荷機器が接続されていないと判定した場合に、燃料の流量を減らしている。これにより、燃料の無駄遣いを低減することができ、さらに、燃料電池装置の温度上昇を防ぐことができる。   Furthermore, in the fuel cell device 100 according to the second embodiment, when it is determined that no other load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 after the time Tb has elapsed after increasing the flow rate of the fuel, The fuel flow is being reduced. As a result, it is possible to reduce the waste of fuel and to prevent the temperature of the fuel cell device from rising.

(第3の実施形態)
[燃料電池装置の構成]
第3の実施形態に係る燃料電池装置100は、第1の実施形態に係る燃料電池装置100と同様の構成を採用できるため、以下では、図1を参照し、第1の実施形態との相違点について主に説明する。
(Third embodiment)
[Configuration of fuel cell device]
Since the fuel cell device 100 according to the third embodiment can adopt the same configuration as the fuel cell device 100 according to the first embodiment, the difference from the first embodiment will be described below with reference to FIG. The point will be mainly described.

第3の実施形態に係る所定の条件は、計画停電である。第3の実施形態では、計画停電のように事前に燃料電池装置100が自立運転を行うことが分かっている場合、ユーザにより燃料電池装置100の自立運転出力端子110に負荷機器が接続されることが想定されるため、予めホットモジュール106に供給する燃料の流量を増やす。以下、この制御について説明する。   The predetermined condition according to the third embodiment is a planned power outage. In the third embodiment, when it is known in advance that the fuel cell device 100 performs a self-sustained operation like a planned power outage, a load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 of the fuel cell device 100 by the user. Therefore, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is increased in advance. Hereinafter, this control will be described.

まず、制御部104は、計画停電開始の所定の時間前であるか否か判定する。所定の時間とは、例えば、数十分、数時間等である。制御部104は、計画停電の情報をHEMSとの通信から取得して、計画停電開始の所定の時間前であるか否か判定してもよい。又は、制御部104は、ユーザが燃料電池装置100に直接入力する計画停電の情報から、計画停電開始の所定の時間前であるか否か判定してもよい。   First, the control unit 104 determines whether or not it is a predetermined time before the planned power outage starts. The predetermined time is, for example, several tens of minutes or several hours. The control unit 104 may acquire information on the planned power outage from communication with the HEMS and determine whether it is a predetermined time before the planned power outage starts. Alternatively, the control unit 104 may determine whether or not it is a predetermined time before the start of the planned power outage from information on the planned power outage directly input to the fuel cell device 100 by the user.

制御部104は、計画停電開始の所定の時間前であると判定した場合、計画停電が開始される前までに、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やすよう制御する。制御部104は、例えば、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給される。定格値の燃料がホットモジュール106に供給された後、計画停電が開始される。また、計画停電開始後、燃料電池装置100は、自立運転に切り替わる。そしてこの後、ユーザは負荷機器を使用したい場合、ユーザによって負荷機器が自立運転出力端子110に接続させられる。なお、以下では、制御部104の制御によってホットモジュール106に供給される燃料の流量は、定格値まで増やされるものとして説明するが、通常値の定数倍まで増やすようにしてもよいし、自立運転出力端子110に接続される家電等の負荷機器の消費電力を考慮した値まで増やすようにしてもよい。   When it is determined that the predetermined time before the planned power failure starts, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 before the planned power failure is started. For example, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to be increased to a rated value. Based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103. After the rated value fuel is supplied to the hot module 106, a planned power outage is initiated. In addition, after the planned power outage starts, the fuel cell device 100 switches to a self-sustained operation. Thereafter, when the user wants to use the load device, the load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 by the user. In the following description, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 under the control of the control unit 104 is described as being increased to the rated value. You may make it increase to the value which considered the power consumption of load apparatuses, such as a household appliance connected to the output terminal 110. FIG.

次に、制御部104は、タイマTを設定する。そしてその後、制御部104は、タイマTが所定の時間Tc以上であるか否か判定する。所定の時間Tcは、例えば、制御等によって、燃料電池装置100内の熱バランスを維持できる範囲で設定する。   Next, the control unit 104 sets a timer T. Thereafter, the control unit 104 determines whether or not the timer T is equal to or longer than a predetermined time Tc. The predetermined time Tc is set within a range in which the heat balance in the fuel cell device 100 can be maintained, for example, by control or the like.

その後、制御部104は、タイマTが所定の時間Tc以上であると判定した場合、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されているか否か判定する。   Thereafter, when it is determined that the timer T is equal to or longer than the predetermined time Tc, the control unit 104 determines whether or not a load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110.

制御部104は、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていないと判定した場合、燃料の流量を減らして、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が通常値まで徐々に減るよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、ホットモジュール106に供給される燃料は、通常値まで徐々に減らされる。   When it is determined that the load device is not connected to the self-sustained operation output terminal 110, the control unit 104 reduces the flow rate of the fuel and controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to gradually decrease to a normal value. . Based on the control of the control unit 104, the fuel supplied to the hot module 106 is gradually reduced to the normal value by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103.

[燃料電池装置の動作]
以下、第3の実施形態に係る燃料電池装置100の動作について説明する。
[Operation of fuel cell device]
Hereinafter, the operation of the fuel cell device 100 according to the third embodiment will be described.

図8は、本発明の第3の実施形態に係る燃料電池装置100の動作の一例を示すフローチャートである。   FIG. 8 is a flowchart showing an example of the operation of the fuel cell device 100 according to the third embodiment of the present invention.

まず、制御部104は、計画停電開始の所定の時間前であるか否か判定する(ステップS301)。制御部104は、計画停電の情報をHEMSとの通信から取得して、計画停電開始の所定の時間前であるか否か判定してもよい。又は、制御部104は、ユーザが燃料電池装置100に直接入力する計画停電の情報から、計画停電開始の所定の時間前であるか否か判定してもよい。制御部104は、計画停電開始の所定の時間前ではない判定した場合(ステップS301:No)、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を通常値にしたままの状態で、処理を終了する。一方、制御部104は計画停電開始の所定の時間前であると判定した場合(ステップS301:Yes)、ステップS302の処理に進む。   First, the control unit 104 determines whether or not it is a predetermined time before the planned power outage starts (step S301). The control unit 104 may acquire information on the planned power outage from communication with the HEMS and determine whether it is a predetermined time before the planned power outage starts. Alternatively, the control unit 104 may determine whether or not it is a predetermined time before the start of the planned power outage from information on the planned power outage directly input to the fuel cell device 100 by the user. When determining that it is not a predetermined time before the start of the planned power failure (step S301: No), the control unit 104 ends the process while keeping the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 at a normal value. On the other hand, if the control unit 104 determines that it is a predetermined time before the start of the planned power failure (step S301: Yes), the process proceeds to step S302.

ステップS302の処理では、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすよう制御する。この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給される。   In the process of step S302, the control unit 104 controls to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to the rated value. Based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reformed water processing unit 103.

図9に、計画停電時の燃料の流量の時間変化の一例を示す。図9において、横軸は時間を示し、縦軸はホットモジュール106に供給される燃料の流量を示す。図9の例では、時刻T6で制御部104によって計画停電開始の所定の時間前であると判定されている。時刻T6後、制御部104は、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を定格値まで増やすように制御する。その後、この制御部104の制御に基づき、ガス処理部101、空気処理部102及び改質水処理部103によって、定格値の燃料がホットモジュール106に供給されている。また、時刻T7から計画停電が開始され、燃料電池装置100は自立運転に切り替わるものとする。そしてこの後、ユーザは負荷機器を使用したい場合、ユーザによって負荷機器が自立運転出力端子110に接続させられる。   In FIG. 9, an example of the time change of the flow volume of the fuel at the time of a planned power failure is shown. In FIG. 9, the horizontal axis indicates time, and the vertical axis indicates the flow rate of fuel supplied to the hot module 106. In the example of FIG. 9, it is determined by the control unit 104 at a time T6 that it is a predetermined time before the planned power outage starts. After time T6, the control unit 104 controls the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 to increase to the rated value. Thereafter, based on the control of the control unit 104, the rated value fuel is supplied to the hot module 106 by the gas processing unit 101, the air processing unit 102, and the reforming water processing unit 103. In addition, the planned power outage is started from time T7, and the fuel cell device 100 is switched to the independent operation. Thereafter, when the user wants to use the load device, the load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 by the user.

このようにステップS301,S302の処理により、計画停電開始の所定の時間前であると判定された場合に、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が増やされる。これにより、ホットモジュール106に、常に、多くの燃料を供給しておくことがないので、燃料の無駄遣いを低減することができる。   As described above, the flow of the fuel supplied to the hot module 106 is increased when it is determined by the processing in steps S301 and S302 that the predetermined time before the planned power outage starts. Thereby, since a lot of fuel is not always supplied to the hot module 106, it is possible to reduce waste of fuel.

次に、制御部104は、図1に示すステップS103〜S106の処理と同様にして、ステップS303〜S306の処理を行う。   Next, the control unit 104 performs the processes of steps S303 to S306 in the same manner as the processes of steps S103 to S106 illustrated in FIG.

図9の例では、時刻T8後、燃料の流量が通常値まで徐々に減らされている。なお、燃料電池装置100の運転状況の安定性を考慮し、燃料の流量を段階的に減らしてもよい。図10に、計画停電において燃料の流量を段階的に減らした場合の燃料の流量の時間変化の一例を示す。なお、図10において、図9に示す要素と同一の要素には同一符号を付している。   In the example of FIG. 9, after the time T8, the fuel flow rate is gradually reduced to the normal value. Note that the flow rate of the fuel may be reduced stepwise in consideration of the stability of the operating state of the fuel cell device 100. FIG. 10 shows an example of the change over time in the flow rate of the fuel when the flow rate of the fuel is reduced stepwise in the planned power failure. In FIG. 10, the same elements as those shown in FIG. 9 are denoted by the same reference numerals.

このようにステップS305,S306の処理により、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されない場合、ステップS302の処理で定格値まで増やされた燃料の流量は、通常値まで徐々に減らされる。これにより、燃料の無駄遣いを低減することができ、さらに、燃料電池装置100の温度上昇を防ぐことができる。   As described above, when no load device is connected to the self-sustained operation output terminal 110 by the processes of steps S305 and S306, the flow rate of the fuel increased to the rated value by the process of step S302 is gradually reduced to the normal value. Thereby, wasteful use of fuel can be reduced, and further, temperature rise of the fuel cell device 100 can be prevented.

なお、ステップS302の処理では、ホットモジュール106に供給される燃料の流量が定格値になるよう制御しているが、通常値の定数倍となるように制御してもよい。また、ホットモジュール106に供給される燃料の流量は、自立運転出力端子110に接続される家電等の負荷機器の消費電力を考慮して設定してもよい。   In the process of step S302, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is controlled to be the rated value, but it may be controlled to be a constant multiple of the normal value. Further, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 may be set in consideration of power consumption of a load device such as a home appliance connected to the self-sustained operation output terminal 110.

また、ステップS305の処理において、制御部104は、ステップS105と同様の方法で負荷機器が使用されているか否かを判定してもよい。またこの際、負荷機器に対応するリモコンのユーザによる操作から、負荷機器が使用されているか否かを判定してもよい。   In the process of step S305, the control unit 104 may determine whether or not the load device is used in the same manner as in step S105. At this time, whether or not the load device is being used may be determined based on an operation by the user of the remote controller corresponding to the load device.

以上のように、第3の実施形態に係る燃料電池装置100では、計画停電開始の所定の時間前ではないと判定した場合は、燃料の流量を通常値にしたままの状態で発電を行うが、計画停電開始の所定の時間前であると判定した場合には、ホットモジュール106に供給される燃料の流量を増やす。これにより、ホットモジュール106に、常に、多くの燃料を供給しておくことがないので、燃料の無駄使いを低減することができる。   As described above, in the fuel cell device 100 according to the third embodiment, when it is determined that it is not a predetermined time before the planned power outage, power generation is performed with the fuel flow rate kept at a normal value. If it is determined that it is a predetermined time before the planned power outage starts, the flow rate of the fuel supplied to the hot module 106 is increased. Thereby, since a lot of fuel is not always supplied to the hot module 106, wasteful use of fuel can be reduced.

さらに、第3の実施形態に係る燃料電池装置100では、燃料の流量を増やした後に時間Tcが経過した後、自立運転出力端子110に負荷機器が接続されていないと判定した場合に、燃料の流量を減らしている。これにより、燃料の無駄遣いを低減することができ、さらに、燃料電池装置の温度上昇を防ぐことができる。   Furthermore, in the fuel cell device 100 according to the third embodiment, when it is determined that the load device is not connected to the self-sustained operation output terminal 110 after the time Tc has elapsed after increasing the fuel flow rate, The flow rate is reduced. As a result, it is possible to reduce the waste of fuel and to prevent the temperature of the fuel cell device from rising.

本発明を諸図面や実施例に基づき説明してきたが、当業者であれば本開示に基づき種々の変形や修正を行うことが容易であることに注意されたい。従って、これらの変形や修正は本発明の範囲に含まれることに留意されたい。例えば、各構成部、各ステップ等に含まれる機能等は論理的に矛盾しないように再配置可能であり、複数の構成部やステップ等を1つに組み合わせたり、或いは分割したりすることが可能である。また、本発明について装置を中心に説明してきたが、本発明は装置が備えるプロセッサにより実行される方法、プログラム、又はプログラムを記録した記憶媒体としても実現し得るものであり、本発明の範囲にはこれらも包含されるものと理解されたい。   Although the present invention has been described based on the drawings and examples, it should be noted that those skilled in the art can easily make various modifications and corrections based on the present disclosure. Therefore, it should be noted that these variations and modifications are included in the scope of the present invention. For example, the functions included in each component, each step, etc. can be rearranged so that there is no logical contradiction, and it is possible to combine or divide a plurality of components, steps, etc. into one It is. Further, although the present invention has been described mainly with respect to the apparatus, the present invention can be realized as a method, a program, or a storage medium recording the program, which is executed by a processor included in the apparatus, and falls within the scope of the present invention. It should be understood that these are also included.

100 燃料電池装置
101 ガス処理部
102 空気処理部
103 改質水処理部
104 制御部
105 記憶部
106 ホットモジュール
107 インバータ
108 排熱回収処理部
109 循環水処理部
110 自立運転出力端子
111 通信部
200 商用交流電力系統
300 貯湯タンク
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Fuel cell apparatus 101 Gas processing part 102 Air processing part 103 Reformed water processing part 104 Control part 105 Storage part 106 Hot module 107 Inverter 108 Waste heat recovery processing part 109 Circulating water processing part 110 Independent operation output terminal 111 Communication part 200 Commercial AC power system 300 Hot water storage tank

Claims (3)

自立運転が可能な燃料電池装置であって、
供給される燃料により電力を発電するホットモジュールと、
負荷機器を接続する自立運転出力端子と、
前記燃料の流量を制御する制御部と、を備え、
前記制御部は、所定の条件であると判定した場合、前記燃料の流量を増やすよう制御し、
前記所定の条件は、計画停電開始の第1所定の時間前であり、
前記制御部は、前記燃料の流量を増やした後に第2所定の時間が経過した後、前記自立運転出力端子に負荷機器が接続されていないと判定した場合、前記燃料の流量を減らすよう制御する
ことを特徴とする燃料電池装置。
A fuel cell device capable of independent operation,
A hot module that generates electricity from the supplied fuel;
Self-sustained operation output terminal for connecting load equipment,
A control unit for controlling the flow rate of the fuel,
When the control unit determines that the predetermined condition is satisfied, the control unit controls to increase the flow rate of the fuel,
Wherein the predetermined condition is Ri first predetermined time before der rolling blackouts start,
The control unit performs control to reduce the fuel flow rate when it is determined that a load device is not connected to the self-sustained operation output terminal after a second predetermined time has elapsed after increasing the fuel flow rate. <br/> A fuel cell device characterized by the above.
前記制御部は、前記燃料の流量を段階的に減らすよう制御することを特徴とする請求項に記載の燃料電池装置。 The fuel cell device according to claim 1 , wherein the control unit controls the flow rate of the fuel to be reduced stepwise. 自立運転が可能な燃料電池装置の制御方法であって、前記燃料電池装置は、負荷機器を接続する自立運転出力端子を備え、前記制御方法は、
所定の条件であるか否か判定するステップと、
前記所定の条件であると判定した場合に、前記燃料電池装置のホットモジュールに供給される燃料の流量を増やすよう制御するステップと、
前記燃料の流量を増やした後に第2所定の時間が経過した後、前記自立運転出力端子に負荷機器が接続されていないと判定した場合、前記燃料の流量を減らすよう制御するステップと、
を含み、
前記所定の条件は、計画停電開始の第1所定の時間前である、制御方法。
A fuel cell device control method capable of self-sustained operation, wherein the fuel cell device includes a self-sustained operation output terminal for connecting a load device, and the control method includes:
Determining whether a predetermined condition is satisfied;
Controlling to increase the flow rate of the fuel supplied to the hot module of the fuel cell device when it is determined that the predetermined condition is satisfied;
When it is determined that a load device is not connected to the self-sustained operation output terminal after a second predetermined time has elapsed after increasing the fuel flow rate, controlling to reduce the fuel flow rate; and
Including
The control method, wherein the predetermined condition is a first predetermined time before the start of a planned power outage.
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