JP6606029B2 - Elevator hoisting machine and elevator device - Google Patents

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Description

本発明は、エレベータ用巻上機、および、エレベータ装置に関する。   The present invention relates to an elevator hoist and an elevator apparatus.

最近のエレベータ装置においては、建築物の高さを抑制する目的で、エレベータ用巻上機(以下、巻上機と略記する)等の機械類を収納する機械室を昇降路の上部に設けないで、機械類を昇降路に設けるいわゆる機械室レスエレベータ装置が普及している。   In recent elevator apparatuses, a machine room for storing machinery such as an elevator hoist (hereinafter abbreviated as hoist) is not provided in the upper part of the hoistway for the purpose of suppressing the height of the building. Therefore, so-called machine room-less elevator devices in which machinery is provided in a hoistway are widespread.

この機械室レスエレベータ装置の場合、従来では機械室に設置していた巻上機を含めて全機器を昇降路内に設置することになる。巻上機を昇降路内に設置する構成は種々あるが、昇降路内に巻上機を設置するためには、巻上機を軽量化する必要がある。勿論、従来の機械室を設けたエレベータ装置においても、巻上機の軽量化は求められる。   In the case of this machine room-less elevator device, all devices including the hoisting machine conventionally installed in the machine room are installed in the hoistway. There are various configurations for installing the hoisting machine in the hoistway, but in order to install the hoisting machine in the hoistway, it is necessary to reduce the weight of the hoisting machine. Of course, the weight reduction of the hoisting machine is also required in the elevator apparatus provided with the conventional machine room.

従来の巻上機として、例えば特許文献1には、「電動機のロータと、巻上げロープを巻き上げ操作するための駆動シーブと、ディスクブレーキの制動ディスクとを一体化して回転体ブロックを形成する。ベースブロックに設けられた電動機のステータとロータの間に作用する磁力によって回転体ブロックを回動操作し、ディスクブレーキの摩擦材を制動ディスクの側面に圧接することによって回転体ブロックの回転を停止させる。」という技術が記載されている(要約参照)。   As a conventional hoisting machine, for example, Patent Document 1 discloses that “a rotor block of an electric motor, a driving sheave for hoisting a hoisting rope, and a braking disk of a disc brake are integrated to form a rotating body block. The rotating body block is rotated by a magnetic force acting between the stator and rotor of the electric motor provided in the block, and the rotation of the rotating body block is stopped by pressing the friction material of the disk brake against the side surface of the braking disk. Is described (see summary).

また、別の従来の巻上機として、例えば図7、図8に示す構造が知られている。図7に示す巻上機110は、機械室や昇降路のピット内側壁等に固定、設置され、エレベータ装置の乗りかごに連係された巻上げロープを所定の操作により巻上げるためのものであって、筐体101と、筐体101に回転可能に取り付けられ、巻上げロープが巻き掛けられる綱車114と、綱車114と一体的に設けられて回転するブレーキディスク126と、ブレーキディスク126を制動する電磁ブレーキ装置115と、を備える。そして、電磁ブレーキ装置115は、当該電磁ブレーキ装置115を包み込む大型な支持ブラケット147を介して筐体101に固定される。   As another conventional hoisting machine, for example, the structures shown in FIGS. 7 and 8 are known. The hoisting machine 110 shown in FIG. 7 is fixed to a machine room or a pit inner wall of a hoistway, etc., and is used for hoisting a hoisting rope linked to an elevator car by a predetermined operation. The housing 101, the sheave 114 that is rotatably attached to the housing 101 and on which the hoisting rope is wound, the brake disc 126 that is provided integrally with the sheave 114 and rotates, and brakes the brake disc 126 An electromagnetic brake device 115. The electromagnetic brake device 115 is fixed to the housing 101 via a large support bracket 147 that encloses the electromagnetic brake device 115.

図8にブレーキ115を図7(c)のD方向から見た断面図を示す。ブレーキ115は支持軸137により軸方向に移動可能に支持されており、支持軸137は、幅寸法L、厚さTの支持ブラケット147の綱車114側部分により両端を支持されている。   FIG. 8 is a cross-sectional view of the brake 115 as viewed from the direction D in FIG. The brake 115 is supported by a support shaft 137 so as to be movable in the axial direction. The support shaft 137 is supported at both ends by the sheave 114 side portion of the support bracket 147 having a width L and a thickness T.

上記従来の巻上機は、いわゆるアウタロータ型の電動機で構成されるため、回転子部を制動する場合は大きな制動力が必要である。このため、ブレーキディスクに与える制動力を所定量確保するためにブレーキディスクに対して独立した2台の電磁ブレーキ装置を設けている。   Since the conventional hoisting machine is constituted by a so-called outer rotor type electric motor, a large braking force is required when braking the rotor portion. For this reason, in order to secure a predetermined amount of braking force applied to the brake disc, two electromagnetic brake devices independent of the brake disc are provided.

特開2004−299824号公報JP 2004-299824 A

しかしながら、電磁ブレーキ装置を支持する支持ブラケットは、電磁ブレーキ装置が受ける非常制動時の過大なトルクに対して十分な強度を確保する必要があることと、支持軸を安定して保持させるため、高い剛性が必要となる。   However, the support bracket that supports the electromagnetic brake device is high in order to secure sufficient strength against excessive torque during emergency braking received by the electromagnetic brake device and to hold the support shaft stably. Rigidity is required.

図7、図8に示した従来技術の巻上機では、支持軸137の位置と支持ブラケット147の筐体への取付け位置がブレーキディスク126の両面に分かれており、支持ブラケット147もブレーキディスク126の両面に跨る大型、強固のものとしなければならないため、必然的に重厚なものとせざるを得なかった。この結果、エレベータ装置の新設時や、巻上機のリニューアル時等の、巻上機の運搬に大型のクレーン等が必要とされ、また作業員の据付作業時の負担が大きいなど、種々の問題が発生していた。   7 and 8, the position of the support shaft 137 and the mounting position of the support bracket 147 to the housing are divided on both sides of the brake disk 126, and the support bracket 147 is also the brake disk 126. Because it must be large and strong across both sides, it was inevitably heavy. As a result, various problems such as large cranes are required for transporting the hoisting machine, such as when the elevator device is newly installed or when the hoisting machine is renewed, and the burden on the installation work for workers is large. Had occurred.

本発明は、上記した実状に鑑みてなされたものであり、その目的は、エレベータ用巻上機の軽量化と全体寸法の小型、軽量化を図り、エレベータ装置の新設時や巻上機のリニューアル時の巻上機の据付作業をより簡易にすることにある。   The present invention has been made in view of the above situation, and its purpose is to reduce the weight of the elevator hoisting machine and to reduce the overall size and weight of the elevator hoisting machine and to renew the hoisting machine. It is to make the hoisting machine installation work easier.

上記目的を達成するために、本発明のエレベータ用巻上機は、筐体と、該筐体に設けられた環状のステータと、該ステータの中心に一端が固定された主軸と、該主軸に回転可能に設けられた綱車と、該綱車と一体に形成されたブレーキディスクと、前記綱車と一体に形成された環状のロータと、前記ブレーキディスクを一対のブレーキシューで制動する電磁ブレーキ装置と、前記筐体に固定され、前記電磁ブレーキ装置を支持するブレーキブラケットと、具備し、前記電磁ブレーキ装置は、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に一方のブレーキシューを保持するブレーキボディを配置するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記綱車側に他方のブレーキシューを保持するアマチュアを配置し、前記ブレーキブラケットは、軸方向のブレーキディスク側が開口する略C字状断面を有するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に前記ブレーキボディを軸方向に移動可能に支持する支持軸を有しており、前記ブレーキブラケットの略C字状断面の内側には、前記ブレーキボディを貫通し前記ブレーキブラケットの軸方向のブレーキディスク側の先端に固定された、前記ブレーキボディが前記ブレーキディスクから離れる方向への摺動範囲を制限するストッパボルトと、前記ブレーキボディと前記ブレーキブラケットの間で前記ストッパボルトに嵌合した、前記ブレーキボディを前記ブレーキディスクから離れる方向に付勢する圧縮バネと、が設けられているものとした。 In order to achieve the above object, an elevator hoist according to the present invention includes a housing, an annular stator provided in the housing, a main shaft fixed at one end to the center of the stator, and the main shaft. A sheave provided rotatably, a brake disc formed integrally with the sheave, an annular rotor formed integrally with the sheave, and an electromagnetic brake that brakes the brake disc with a pair of brake shoes And a brake bracket that is fixed to the housing and supports the electromagnetic brake device, wherein the electromagnetic brake device holds one brake shoe closer to the housing than the braking surface of the brake disc. And an amateur holding the other brake shoe on the sheave side from the braking surface of the brake disc, and the brake bracket And has a substantially C-shaped cross-section axially of the brake disc side is open, has a supporting shaft for movably supporting the brake body in the axial direction on the housing side than the braking surface of the brake disc, said brake Inside the substantially C-shaped cross section of the bracket is a sliding range in which the brake body moves away from the brake disc, which penetrates the brake body and is fixed to the tip of the brake bracket in the axial direction on the brake disc side. A stopper bolt that restricts the brake body, and a compression spring that is fitted to the stopper bolt between the brake body and the brake bracket and biases the brake body in a direction away from the brake disc. did.

また、本発明のエレベータ装置は、建築物の昇降路内を昇降する昇降体と、釣合いおもりと、前記昇降体及び前記釣合いおもりを吊り下げた主ロープと、前記昇降路内または機械室に配置され、前記主ロープを巻き上げる巻上機と、銭委昇降体の昇降を案内するガイドレールと、を具備し、前記巻上機は、筐体と、該筐体に設けられた環状のステータと、該ステータの中心に一端が固定された主軸と、該主軸に回転可能に設けられた綱車と、該綱車と一体に形成されたブレーキディスクと、前記綱車と一体に形成された環状のロータと、前記ブレーキディスクを一対のブレーキシューで制動する電磁ブレーキ装置と、前記筐体に固定され、前記電磁ブレーキ装置を支持するブレーキブラケットと、具備し、前記電磁ブレーキ装置は、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に一方のブレーキシューを保持するブレーキボディを配置するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記綱車側に他方のブレーキシューを保持するアマチュアを配置し、前記ブレーキブラケットは、軸方向のブレーキディスク側が開口する略C字状断面を有するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に前記ブレーキボディを軸方向に移動可能に支持する支持軸を有しており、前記ブレーキブラケットの略C字状断面の内側には、前記ブレーキボディを貫通し前記ブレーキブラケットの軸方向のブレーキディスク側の先端に固定された、前記ブレーキボディが前記ブレーキディスクから離れる方向への摺動範囲を制限するストッパボルトと、前記ブレーキボディと前記ブレーキブラケットの間で前記ストッパボルトに嵌合した、前記ブレーキボディを前記ブレーキディスクから離れる方向に付勢する圧縮バネと、が設けられているものとした。 Further, the elevator apparatus of the present invention is disposed in a hoistway that moves up and down in a hoistway of a building, a counterweight, a main rope that suspends the elevator and the counterweight, and the hoistway or in a machine room. A hoisting machine that winds up the main rope, and a guide rail that guides the raising and lowering of the Qianzhi elevating body, the hoisting machine comprising a housing and an annular stator provided in the housing A main shaft having one end fixed to the center of the stator, a sheave rotatably provided on the main shaft, a brake disk formed integrally with the sheave, and an annular formed integrally with the sheave And an electromagnetic brake device that brakes the brake disk with a pair of brake shoes, and a brake bracket that is fixed to the housing and supports the electromagnetic brake device. A brake body that holds one brake shoe on the housing side from the brake surface of the diskette, and an amateur that holds the other brake shoe on the sheave side from the brake surface of the brake disk. The bracket has a substantially C-shaped cross section that opens on the brake disc side in the axial direction, and a support shaft that supports the brake body so as to be movable in the axial direction on the housing side from the braking surface of the brake disc. The inside of the substantially C-shaped cross section of the brake bracket extends through the brake body and is fixed to the tip of the brake bracket on the brake disc side in the axial direction. The brake body extends away from the brake disc. Stopper bolt for limiting the sliding range, the brake body and the brake Fitted in the stopper bolt between the racket was assumed that a compression spring for biasing the brake body in a direction away from the brake disc, is provided.

本発明によれば、巻上機の軽量化と全体寸法の小型化を図ることができる。   According to the present invention, it is possible to reduce the weight of the hoist and reduce the overall dimensions.

一実施例の巻上機の全体図である。1 is an overall view of a hoist according to an embodiment. 図1(c)のA−A断面図である。It is AA sectional drawing of FIG.1 (c). 図1各図の要部拡大図である。1 is an enlarged view of the main part of each figure. 一実施例のエレベータ装置の全体図である。1 is an overall view of an elevator apparatus according to an embodiment. 電磁ブレーキ装置のブレーキ制動時の断面図である。It is sectional drawing at the time of brake braking of an electromagnetic brake device. 電磁ブレーキ装置のブレーキ開放時の断面図である。It is sectional drawing at the time of the brake release of an electromagnetic brake device. 従来の巻上機の全体図である。It is a general view of the conventional winding machine. 従来の電磁ブレーキ装置をD方向から見た要部拡大平面図である。It is the principal part enlarged plan view which looked at the conventional electromagnetic brake device from the D direction.

以下、本発明に係るエレベータ装置、および、巻上機の実施例を図に基づき説明する。   Embodiments of an elevator apparatus and a hoist according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

図4は本発明の一実施例のエレベータ装置の全体図である。ここに示すように、本実施例のエレベータ装置は、昇降体(乗りかご)401と、釣合いおもり402と、主ロープ403と、巻上機10と、ガイドレール404と、非常止装置405と、作動レバー406と、調速機407と、綱車408と、調速用ロープ409を備えている。   FIG. 4 is an overall view of an elevator apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown here, the elevator apparatus of the present embodiment includes a lifting body (car) 401, a counterweight 402, a main rope 403, a hoisting machine 10, a guide rail 404, an emergency stop device 405, An operating lever 406, a governor 407, a sheave 408, and a governing rope 409 are provided.

主ロープ403には、昇降体401及び釣合いおもり402が吊り下がっている。巻上機10は、建築物1000に設けられた機械室1200に配置されている。この巻上機10には、主ロープ403が巻掛けられている。また、機械室1200には、巻上機10を駆動し、且つ、制動する駆動装置(不図示)が配置されている。駆動装置は、巻上機10を回転させることにより、主ロープ403を摩擦駆動して、昇降体401及び釣合いおもり402を昇降させる。なお、図4では、機械室1200に巻上機10を配置した例を示すが、昇降路1100に巻上機10を配置した構成としても良い。   An elevating body 401 and a counterweight 402 are suspended from the main rope 403. The hoisting machine 10 is disposed in a machine room 1200 provided in the building 1000. A main rope 403 is wound around the hoisting machine 10. In the machine room 1200, a driving device (not shown) that drives and brakes the hoisting machine 10 is disposed. The driving device causes the main rope 403 to be frictionally driven by rotating the hoisting machine 10, thereby moving the lifting body 401 and the counterweight 402 up and down. FIG. 4 shows an example in which the hoisting machine 10 is arranged in the machine room 1200, but the hoisting machine 10 may be arranged in the hoistway 1100.

昇降体401は、建築物1000に設けられた昇降路1100内に設置されている。この昇降体401は、複数のガイド装置(不図示)を有しており、ガイドレール404に摺動可能に係合し、ガイドレール404に案内されて昇降路1100内を昇降する。以下、昇降体401及び釣合いおもり402が昇降する方向を昇降方向とする。   The elevator 401 is installed in a hoistway 1100 provided in the building 1000. The elevating body 401 has a plurality of guide devices (not shown), slidably engages with the guide rail 404, and ascends and descends in the hoistway 1100 while being guided by the guide rail 404. Hereinafter, the direction in which the elevating body 401 and the counterweight 402 move up and down is referred to as the up and down direction.

釣合いおもり402は、複数のガイド装置(不図示)を有している。釣合いおもり402の複数のガイド装置は、昇降路1100の壁面に固定されたガイドレール(不図示)に摺動可能に係合し、ガイドレール(不図示)によって昇降方向に案内されて昇降路1100内を昇降する。   The counterweight 402 has a plurality of guide devices (not shown). The plurality of guide devices of the counterweight 402 are slidably engaged with a guide rail (not shown) fixed to the wall surface of the hoistway 1100 and guided in the elevating direction by the guide rail (not shown). Move up and down.

非常止装置405は、昇降体401に設けられており、非常時に楔によってガイドレール404を把持し、昇降体401の下降を停止させる。作動レバー406は、昇降体401に軸支されており、非常止装置405を駆動する。この作動レバー406は、調速用ロープ409に連結されている。   The emergency stop device 405 is provided on the elevating body 401, holds the guide rail 404 with a wedge in an emergency, and stops the elevating body 401 from descending. The operation lever 406 is pivotally supported by the elevating body 401 and drives the emergency stop device 405. The operation lever 406 is connected to the speed control rope 409.

調速機407は、昇降体401の昇降速度が定格速度を超えて第一過速度(例えば、定格速度の1.3倍)に達すると、巻上機10を駆動する駆動装置の電源及びこの駆動装置を制御する制御装置(不図示)の電源をそれぞれ遮断する。また、昇降体401の下降速度が第二過速度(例えば、定格速度の1.4倍)に達すると、昇降体401に設けた作動レバー406を動作させて、非常止装置405を動作させる。これにより、昇降体401が機械的に非常停止される。   The speed governor 407 includes a power source for a driving device that drives the hoisting machine 10 and the power supply for the hoisting machine 10 when the elevating speed of the elevating body 401 exceeds the rated speed and reaches the first overspeed (for example, 1.3 times the rated speed). Each power source of a control device (not shown) that controls the drive device is shut off. When the descending speed of the lifting body 401 reaches a second overspeed (for example, 1.4 times the rated speed), the operation lever 406 provided on the lifting body 401 is operated to operate the emergency stop device 405. Thereby, the lifting body 401 is mechanically stopped.

次に本実施例の巻上機10を詳細に説明する。図1は巻上機10の全体図であって、図1(a)は左側面図、図1(b)は正面図、図1(c)は右側面図である。図1(b)に示すように、巻上機10は、筐体1と、筐体1に回転可能に取り付けられ、ロープが巻き掛けられる綱車14と、綱車14と一体的に設けられて回転するブレーキディスク26と、ブレーキディスク26を制動する電磁ブレーキ装置15と、筐体1の取付部1aに固定されたブレーキブラケット50を主に備えて構成される。また、図1(a)に示すように、筐体1には中心部から上部両角部に向けて放射状に突出する取付部1aが設けられている。この取付部1aの内面側には略C字状断面のブレーキブラケット50が取り付けられ、ブレーキブラケット50の両端部に平行に設けられた二本の支持軸37上を摺動する電磁ブレーキ装置15がブレーキディスク26を跨ぐように設置されている。そして、この電磁ブレーキ装置15のブレーキシュー27でブレーキディスク26を挟持することで綱車14に制動力を与えることができる。   Next, the hoisting machine 10 of this embodiment will be described in detail. FIG. 1 is an overall view of the hoisting machine 10, in which FIG. 1 (a) is a left side view, FIG. 1 (b) is a front view, and FIG. 1 (c) is a right side view. As shown in FIG. 1B, the hoisting machine 10 is provided integrally with the housing 1, the sheave 14 that is rotatably attached to the housing 1, and on which the rope is wound, and the sheave 14. The brake disc 26 is configured to mainly include a brake disc 26 that rotates, an electromagnetic brake device 15 that brakes the brake disc 26, and a brake bracket 50 that is fixed to the mounting portion 1 a of the housing 1. As shown in FIG. 1A, the housing 1 is provided with mounting portions 1a that project radially from the center toward both upper corners. A brake bracket 50 having a substantially C-shaped cross section is attached to the inner surface side of the attachment portion 1a, and an electromagnetic brake device 15 that slides on two support shafts 37 provided in parallel to both ends of the brake bracket 50 is provided. It is installed so as to straddle the brake disc 26. A braking force can be applied to the sheave 14 by sandwiching the brake disc 26 with the brake shoe 27 of the electromagnetic brake device 15.

なお、本実施例では、取付部1aを筐体1の厚み方向の中央部よりも背面側(綱車14の反対側)に設けた。これは、綱車14に懸垂荷重が作用し筐体1が綱車14側に変形した場合であっても、変形量の小さい背面側に取付部1aを設けることで、筐体1の変形が電磁ブレーキ装置15のブレーキ動作に与える影響を抑制できるからである。   In the present embodiment, the attachment portion 1a is provided on the back side (the opposite side of the sheave 14) from the central portion of the casing 1 in the thickness direction. This is because even if a suspension load is applied to the sheave 14 and the housing 1 is deformed to the sheave 14 side, the housing 1 can be deformed by providing the mounting portion 1a on the back side with a small deformation amount. This is because the influence on the brake operation of the electromagnetic brake device 15 can be suppressed.

図2は図1(c)のA−A断面図であり、巻上機10に駆動力を与える電動機7の構造、および、綱車14に制動力を与えるブレーキシュー27の構造を説明する断面図である。ここに示すように、筐体1は、前面側に環状の収納凹部21が形成され、その収納凹部21の中央に残されたボス部16の先端に円筒状の支持壁17が突設されている。この支持壁17とボス部16の軸心位置には、筐体1を貫通するように軸孔18が形成されており、ここに主軸19の一端が固定される。また、収納凹部21の外周壁内面には、電動機7のステータ22が取り付けられている。ステータ22は巻線を有し、通電によって磁界を連続的に変化させる。   FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG. 1C, and is a cross-sectional view for explaining the structure of the electric motor 7 that applies driving force to the hoisting machine 10 and the structure of the brake shoe 27 that applies braking force to the sheave 14. FIG. As shown here, the housing 1 has an annular storage recess 21 formed on the front side, and a cylindrical support wall 17 is projected from the tip of the boss 16 left in the center of the storage recess 21. Yes. A shaft hole 18 is formed in the axial center position of the support wall 17 and the boss portion 16 so as to penetrate the housing 1, and one end of the main shaft 19 is fixed thereto. A stator 22 of the electric motor 7 is attached to the inner surface of the outer peripheral wall of the storage recess 21. The stator 22 has a winding and continuously changes the magnetic field by energization.

また、綱車14とブレーキディスク26とは、一体となって回転体ブロック2を構成する。この回転体ブロック2は、全体がほぼ円板形状を呈し、その軸心部が主軸19に軸受23を介して支持されると共に、その外周縁部がブレーキディスク26となっている。そして、回転体ブロック2の一側面には電動機7のロータ31が延設され、回転体ブロック2の他側面には、巻上げロープを巻上げ操作するための綱車14がボルト等にて固定されている。   Further, the sheave 14 and the brake disk 26 constitute the rotating body block 2 together. The rotating body block 2 has a substantially disk shape as a whole, and its shaft center portion is supported by the main shaft 19 via a bearing 23 and its outer peripheral edge portion is a brake disc 26. And the rotor 31 of the electric motor 7 is extended on one side of the rotating body block 2, and the sheave 14 for operating the hoisting rope is fixed to the other side of the rotating body block 2 with bolts or the like. Yes.

電動機7のロータ31は、回転体ブロック2に一体に形成された円筒壁24と、この円筒壁24の内周壁に固定された永久磁石25とで構成される。そして、このロータ31は筐体1の収納凹部21に挿入配置され、ロータ31とステータ22の磁気作用面がエアギャップを挟んで径方向で対峙している。   The rotor 31 of the electric motor 7 includes a cylindrical wall 24 formed integrally with the rotating body block 2 and a permanent magnet 25 fixed to the inner peripheral wall of the cylindrical wall 24. The rotor 31 is inserted into the housing recess 21 of the housing 1, and the magnetic action surfaces of the rotor 31 and the stator 22 are opposed to each other in the radial direction with an air gap interposed therebetween.

また、電磁ブレーキ装置15は、一対のブレーキシュー27a,27b、ブレーキシュー27aを保持するアマチュア28、ブレーキシュー27bを保持するブレーキボディ(ボディ)33などで構成される。   The electromagnetic brake device 15 includes a pair of brake shoes 27a and 27b, an amateur 28 that holds the brake shoe 27a, a brake body (body) 33 that holds the brake shoe 27b, and the like.

次に、図3を用いて電動ブレーキ装置15近傍の構成を詳細に説明する。なお、図3(a)は、図1(a)の要部拡大図であり、図3(b)は図1(b)の要部拡大断面図であり、図3(c)は図1(c)の要部拡大図である。   Next, the configuration in the vicinity of the electric brake device 15 will be described in detail with reference to FIG. 3A is an enlarged view of the main part of FIG. 1A, FIG. 3B is an enlarged cross-sectional view of the main part of FIG. 1B, and FIG. It is a principal part enlarged view of (c).

図3(a)(b)に示すように、筐体1の取付部1aのディスクブレーキ26側には、略C字状断面のブレーキブラケット50がボルト52で固定される。ブレーキブラケット50の両端に形成される対面の夫々には取付穴50aが対向するように設けられ、これらの取付穴50aを跨ぐように支持軸37が設置される。ブレーキブラケット50内に平行設置された二本の支持軸37は、電磁ブレーキ装置15のブレーキボディ33の両側の貫通穴33aを貫通し、電磁ブレーキ装置15を片持ち支持する。これらの構成により、ブレーキボディ33がブレーキブラケット50の厚さ方向に摺動し、電磁ブレーキ装置15がディスクブレーキ26に垂直に移動できるようになっている。   As shown in FIGS. 3A and 3B, a brake bracket 50 having a substantially C-shaped cross section is fixed by a bolt 52 on the disc brake 26 side of the mounting portion 1 a of the housing 1. A mounting hole 50a is provided on each of the facing surfaces formed at both ends of the brake bracket 50 so as to face each other, and a support shaft 37 is installed so as to straddle these mounting holes 50a. The two support shafts 37 installed in parallel in the brake bracket 50 penetrate through the through holes 33a on both sides of the brake body 33 of the electromagnetic brake device 15 to support the electromagnetic brake device 15 in a cantilever manner. With these configurations, the brake body 33 slides in the thickness direction of the brake bracket 50, and the electromagnetic brake device 15 can move vertically to the disc brake 26.

また、図3(b)に示すように、ブレーキブラケット50の内側には、ブレーキボディ33を貫通しブレーキブラケット50の先端に固定されたストッパボルト35(ストッパ)と、ブレーキボディ33とブレーキブラケット50の間でストッパボルト35に嵌合した圧縮バネ42が設けられている。この構成により、ブレーキボディ33は、ディスクブレーキ26から離れる方向に付勢される一方、ディスクブレーキ26から離れる方向への摺動範囲が制限されている。また、この構成により、ブレーキディスク26とブレーキシュー27aの間隔、および、ブレーキディスク26とブレーキシュー27bの間隔が同等に保たれる。   Further, as shown in FIG. 3 (b), inside the brake bracket 50, there are a stopper bolt 35 (stopper) that passes through the brake body 33 and is fixed to the tip of the brake bracket 50, and the brake body 33 and the brake bracket 50. A compression spring 42 fitted to the stopper bolt 35 is provided therebetween. With this configuration, the brake body 33 is biased in a direction away from the disc brake 26, while a sliding range in a direction away from the disc brake 26 is limited. Further, with this configuration, the distance between the brake disk 26 and the brake shoe 27a and the distance between the brake disk 26 and the brake shoe 27b are kept equal.

なお、図3(b)に示すように、電磁ブレーキ装置15の重心と略一致するアマチュア28を綱車14側に配置しブレーキブラケット50と支持軸37を筐体1側に配置するとともに、図1(c)、図3(c)に示すように、ストッパーボルト35と圧縮バネ42を、支持軸37の中心よりも距離Yだけブレーキディスク26の外周方向にずらして配置した。この構成により、ブレーキ開放時に電磁ブレーキ装置15が自重でディスクブレーキ26の内周方向に変位しようとしても、圧縮バネ42の反発力により変位が阻害されるため、電磁ブレーキ装置15の変位を抑制することができる。   As shown in FIG. 3 (b), the armature 28 that is substantially coincident with the center of gravity of the electromagnetic brake device 15 is disposed on the sheave 14 side, and the brake bracket 50 and the support shaft 37 are disposed on the housing 1 side. 1 (c) and FIG. 3 (c), the stopper bolt 35 and the compression spring 42 are arranged so as to be shifted from the center of the support shaft 37 by a distance Y in the outer peripheral direction of the brake disk 26. With this configuration, even when the electromagnetic brake device 15 attempts to displace in the inner circumferential direction of the disc brake 26 due to its own weight when the brake is released, the displacement is hindered by the repulsive force of the compression spring 42, and thus the displacement of the electromagnetic brake device 15 is suppressed. be able to.

このように、本実施例では、電磁ブレーキ装置15を2本の支持軸37で軸方向へ移動可能に支持され、支持軸37をブレーキブラケット50を介して筐体1に取り付ける構成とした。そのため、ブレーキブラケット50をディスクブレーキ26の両面を跨ぐように構成する必要がなく、従来のブラケットに比べ大幅な小型・軽量化を実現することができる。   As described above, in this embodiment, the electromagnetic brake device 15 is supported by the two support shafts 37 so as to be movable in the axial direction, and the support shaft 37 is attached to the housing 1 via the brake bracket 50. Therefore, it is not necessary to configure the brake bracket 50 so as to straddle both surfaces of the disc brake 26, and it is possible to realize a significant reduction in size and weight compared to the conventional bracket.

なお、本実施例では、図3(a)に示すように、平板状の固定部材39の一方の穴に挿入したボルト46で支持軸37を締結し、支持軸37をブレーキブラケット50の取付穴50aとブレーキボディ33の貫通穴33aに貫通させた後、固定部材39の他方の穴に挿入したボルト51で固定部材39をブレーキブラケット50に締結する構成としたが、支持軸37をブレーキブラケット50に溶接または接着するなど他の固定方法を用いても良い。   In this embodiment, as shown in FIG. 3A, the support shaft 37 is fastened with a bolt 46 inserted into one hole of the flat plate-like fixing member 39, and the support shaft 37 is attached to the mounting hole of the brake bracket 50. The fixing member 39 is fastened to the brake bracket 50 with a bolt 51 inserted into the other hole of the fixing member 39 after passing through the through hole 33a of the brake body 33 and the support shaft 37. Other fixing methods such as welding or bonding may be used.

次に、電磁ブレーキ装置15の動作について図5及び図6を参照しながら説明する。図5は電磁ブレーキ装置15によるブレーキ制動時の状態を示す図であり、図6は電磁ブレーキ装置15によるブレーキ開放時の状態を示す図である。   Next, the operation of the electromagnetic brake device 15 will be described with reference to FIGS. FIG. 5 is a diagram showing a state at the time of brake braking by the electromagnetic brake device 15, and FIG. 6 is a diagram showing a state at the time of brake release by the electromagnetic brake device 15.

電磁ブレーキ装置15は、上記したように支持軸37によって筐体1に取り付けられる構造に特徴がある。その内部構造について概略を説明すると、電磁ブレーキ装置15は、ブレーキディスク26の外周側面を押圧してブレーキディスク26を制動するための一対のブレーキシュー27a,27bと、一方のブレーキシュー27aを保持するアマチュア28と、綱車14に制動力を与えるため、アマチュア28をブレーキディスク26側(図4のC方向)に付勢するブレーキばね36と、このブレーキばね36を圧縮してブレーキディスク26の外周側面からブレーキシュー27a,27bを開放して綱車14を回転可能な状態にする電磁駆動部29と、を有している。   As described above, the electromagnetic brake device 15 is characterized in that it is attached to the housing 1 by the support shaft 37. The outline of the internal structure will be described. The electromagnetic brake device 15 holds a pair of brake shoes 27a and 27b for braking the brake disk 26 by pressing the outer peripheral side surface of the brake disk 26, and one brake shoe 27a. In order to apply braking force to the amateur 28 and the sheave 14, the brake spring 36 that urges the amateur 28 toward the brake disk 26 (direction C in FIG. 4), and the outer periphery of the brake disk 26 are compressed by compressing the brake spring 36. And an electromagnetic drive unit 29 that opens the brake shoes 27a and 27b from the side surface to make the sheave 14 rotatable.

電磁駆動部29は、図示しない固定ボルトによってブレーキボディ33に直接的、或いは他の取り付け部材を介して間接的に固定される構成とされている。ブレーキボディ33には、他方のブレーキシュー27bが直接的、或いは他の取り付け部材を介して間接的に固定され、ブレーキディスク26のもう片方の外周側面を制動または開放する機構となっており、ブレーキディスク26を両側から挟圧することで高い制動力を得る構造となっている。   The electromagnetic drive unit 29 is configured to be fixed directly to the brake body 33 by a fixing bolt (not shown) or indirectly through another mounting member. The other brake shoe 27b is fixed to the brake body 33 directly or indirectly through another mounting member, and has a mechanism for braking or releasing the other outer peripheral side surface of the brake disc 26. The disc 26 is clamped from both sides to obtain a high braking force.

電磁駆動部29はアマチュア28を電磁的に吸引するための電磁石として機能するものであり、図示しない電磁コイルと鉄心の組合せで構成されている。鉄心には透磁率の大きい材料が使用されている。ブレーキばね36は、電磁ブレーキ装置15に設けられたアマチュア28とブレーキシュー27aの第1組体43(右下がり斜線)をブレーキディスク26側(図中C方向)に押圧しており、その結果、ブレーキシュー27aがブレーキディスク26の一方の外周側面(図中の右側面)を強く押圧する。この際、ブレーキばね36はまだ伸びきっていない状態で、ばね力が残存している。   The electromagnetic drive unit 29 functions as an electromagnet for electromagnetically attracting the armature 28, and is composed of a combination of an electromagnetic coil and an iron core (not shown). A material having a high magnetic permeability is used for the iron core. The brake spring 36 presses the first assembly 43 (lower right oblique line) of the armature 28 and the brake shoe 27a provided in the electromagnetic brake device 15 to the brake disk 26 side (C direction in the figure). The brake shoe 27a strongly presses one outer peripheral side surface (the right side surface in the figure) of the brake disc 26. At this time, the spring force remains in a state where the brake spring 36 has not been extended yet.

よって、その反力でブレーキボディ33と電磁駆動部29の第2組体44(右上がり斜線)が逆方向(図中D方向)に移動し、ブレーキボディ33に設けられた他方のブレーキシュー27bがブレーキディスク26の他方の外周側面(図中の左側面)を強く押圧する。これらにより、ブレーキディスク26をブレーキシュー27a,27bにより両側から挟圧し、綱車14を制動状態に維持する機能を有している。   Therefore, the reaction force causes the brake body 33 and the second assembly 44 (upward diagonal lines) of the electromagnetic drive unit 29 to move in the opposite direction (D direction in the figure), and the other brake shoe 27b provided on the brake body 33. Strongly presses the other outer peripheral side surface (the left side surface in the figure) of the brake disk 26. Thus, the brake disc 26 has a function of holding the sheave 14 in a braking state by clamping the brake disc 26 from both sides by the brake shoes 27a and 27b.

これに対して電磁駆動部29の電磁コイルに電流を流すことにより鉄心が励磁されてアマチュア28を吸引するので、図6に示すように、アマチュア28はブレーキばね36のばね力に抗してブレーキシュー27aをブレーキディスク26から離れる方向に駆動し、ブレーキディスク26に対する制動力を解除する。   On the other hand, since the iron core is excited by passing a current through the electromagnetic coil of the electromagnetic drive unit 29 and attracts the armature 28, the armature 28 brakes against the spring force of the brake spring 36 as shown in FIG. The shoe 27a is driven in a direction away from the brake disc 26, and the braking force on the brake disc 26 is released.

ここで、圧縮バネ42により電磁ブレーキ装置15が左方向(図中C方向)にストッパボルトの頭に接触するまでXだけ移動する。アマチュアとコアの隙間2Xに対して、ストッパボルトの頭とボディの隙間をXにセットすることで、ブレーキ開放時にディスクと両側のシューの隙間が均等にXとなる。   Here, the electromagnetic brake device 15 is moved by X by the compression spring 42 until it contacts the head of the stopper bolt in the left direction (C direction in the figure). By setting the gap between the head of the stopper bolt and the body to X with respect to the gap 2X between the amateur and the core, the gap between the disc and the shoes on both sides is equal to X when the brake is released.

一方、電磁駆動部29の電磁コイルへの通電を遮断すると、電磁駆動部29が消磁されるので前述したように、一対のブレーキシュー27a,27bがブレーキディスク26の外周側面に押圧して綱車14に制動をかけることになる。   On the other hand, when the energization of the electromagnetic coil of the electromagnetic drive unit 29 is interrupted, the electromagnetic drive unit 29 is demagnetized, so that the pair of brake shoes 27a and 27b are pressed against the outer peripheral side surface of the brake disc 26 as described above. 14 will be braked.

以上述べたように、本実施例によれば電磁ブレーキ装置15を2本の支持軸37により軸方向へ移動可能に支持され、軸部材5はブレーキブラケット50を介して筐体1に取り付けられているとともに、前記アマチュアは、前記ブレーキディスク制動面の綱車側に配置され、筐体側に前記支持軸と前記ブレーキブラケットが配置されていることで、従来のような大掛かりな支持ブラケットが不要となり、電磁ブレーキ装置15を筐体1に取り付ける取付構造を簡素化することができ、巻上機10全体の重量を低減できるようになる。   As described above, according to the present embodiment, the electromagnetic brake device 15 is supported by the two support shafts 37 so as to be movable in the axial direction, and the shaft member 5 is attached to the housing 1 via the brake bracket 50. In addition, the amateur is arranged on the sheave side of the brake disc braking surface, and the support shaft and the brake bracket are arranged on the housing side, so that a large support bracket as in the past is unnecessary, The mounting structure for attaching the electromagnetic brake device 15 to the housing 1 can be simplified, and the weight of the entire hoisting machine 10 can be reduced.

図7、図8との比較で言うと、従来の巻上機100は、電磁ブレーキ装置115を筐体1に取り付けるために、電磁ブレーキ装置15を支持軸137で支持し、その支持軸137の両端を包み込むように支持する頑丈な支持ブラケット47を介して筐体1に固定する必要があったが、本実施例の巻上機10は、電磁ブレーキ装置115を2本の支持軸37により軸方向へ移動可能に支持され、軸部材5はブレーキブラケット50を介して筐体1の取付部1aに固定することにより、巻上機10の小型・軽量化を図ることができる。   In comparison with FIGS. 7 and 8, the conventional hoisting machine 100 supports the electromagnetic brake device 15 with a support shaft 137 in order to attach the electromagnetic brake device 115 to the housing 1. The hoisting machine 10 according to the present embodiment needs to be fixed to the electromagnetic brake device 115 by the two support shafts 37. The shaft member 5 is supported to be movable in the direction, and the shaft member 5 is fixed to the mounting portion 1a of the housing 1 via the brake bracket 50, whereby the hoisting machine 10 can be reduced in size and weight.

また、電磁ブレーキ装置15としても軽量化できているので、ブレーキシュー27a,27bの交換時や定期点検時に巻上機10から電磁ブレーキ装置15が取り外される場合の保守要員の作業性を向上することができる。   Further, since the electromagnetic brake device 15 is also reduced in weight, it is possible to improve the workability of maintenance personnel when the electromagnetic brake device 15 is removed from the hoisting machine 10 at the time of replacement of the brake shoes 27a and 27b or during periodic inspection. Can do.

尚、本発明は、上述した実施例に限定するものではなく、様々な変形例が含まれる。例えば、上述した実施例は本発明を分かり易く説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定するものではない。またある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、また、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。また、各実施例の構成の一部について、他の構成の追加、削除、置換をすることが可能である。   In addition, this invention is not limited to the Example mentioned above, Various modifications are included. For example, the above-described embodiments have been described in detail for easy understanding of the present invention, and are not necessarily limited to those having all the configurations described. Further, a part of the configuration of one embodiment can be replaced with the configuration of another embodiment, and the configuration of another embodiment can be added to the configuration of one embodiment. Further, it is possible to add, delete, and replace other configurations for a part of the configuration of each embodiment.

また、本発明に係る巻上機は、機械室レス方式のエレベータ装置と機械室方式のエレベータ装置の何れにも使用できる。また、支持軸37を2本と1つのブレーキブラケット50用いて電磁ブレーキ装置15を筐体1に固定したが、支持軸37やブレーキブラケット50の数はこれに限定されるものではない。   Further, the hoist according to the present invention can be used for both a machine room-less type elevator device and a machine room type elevator device. Moreover, although the electromagnetic brake device 15 is fixed to the housing 1 using two support shafts 37 and one brake bracket 50, the number of the support shafts 37 and the brake brackets 50 is not limited to this.

1 筐体、1a 取付部、5、5−1 支持軸、10 巻上機、14 綱車、15 電磁ブレーキ装置、26 ブレーキディスク、27a、27b ブレーキシュー、28 アマチュア、33 ブレーキボディ(ボディ)、35 ストッパーボルト(ストッパ)、37 支持軸、37a ネジ穴、39 固定部材、42 圧縮バネ、46 固定ボルト(ボルト)、50 ブレーキブラケット、51 固定部材固定ボルト、52 ストッパーボルト、53 ロックナット、401 昇降体(乗りかご)、402 釣合いおもり、403 主ロープ、404 ガイドレール、405 非常止装置、406 作動レバー、407 調速機、408 綱車、409 調速用ロープ、1000 建築物、1100 昇降路、1200 機械室   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Case, 1a Mounting part, 5, 5-1 Support shaft, 10 Hoisting machine, 14 Sheave, 15 Electromagnetic brake device, 26 Brake disc, 27a, 27b Brake shoe, 28 Amateur, 33 Brake body (body), 35 stopper bolt (stopper), 37 support shaft, 37a screw hole, 39 fixing member, 42 compression spring, 46 fixing bolt (bolt), 50 brake bracket, 51 fixing member fixing bolt, 52 stopper bolt, 53 lock nut, 401 lift Body (car), 402 counterweight, 403 main rope, 404 guide rail, 405 emergency stop device, 406 actuating lever, 407 governor, 408 sheave, 409 governor rope, 1000 building, 1100 hoistway, 1200 machine room

Claims (4)

筐体と、
該筐体に設けられた環状のステータと、
該ステータの中心に一端が固定された主軸と、
該主軸に回転可能に設けられた綱車と、
該綱車と一体に形成されたブレーキディスクと、
前記綱車と一体に形成された環状のロータと、
前記ブレーキディスクを一対のブレーキシューで制動する電磁ブレーキ装置と、
前記筐体に固定され、前記電磁ブレーキ装置を支持するブレーキブラケットと、
を具備するエレベータ用巻上機において、
前記電磁ブレーキ装置は、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に一方のブレーキシューを保持するブレーキボディを配置するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記綱車側に他方のブレーキシューを保持するアマチュアを配置し、
前記ブレーキブラケットは、軸方向のブレーキディスク側が開口する略C字状断面を有するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に前記ブレーキボディを軸方向に移動可能に支持する支持軸を有しており、
前記ブレーキブラケットの略C字状断面の内側には、
前記ブレーキボディを貫通し前記ブレーキブラケットの軸方向のブレーキディスク側の先端に固定された、前記ブレーキボディが前記ブレーキディスクから離れる方向への摺動範囲を制限するストッパボルトと、
前記ブレーキボディと前記ブレーキブラケットの間で前記ストッパボルトに嵌合した、前記ブレーキボディを前記ブレーキディスクから離れる方向に付勢する圧縮バネと、
が設けられていることを特徴とするエレベータ用巻上機。
A housing,
An annular stator provided in the housing;
A main shaft having one end fixed to the center of the stator;
A sheave provided rotatably on the main shaft;
A brake disc integrally formed with the sheave;
An annular rotor integrally formed with the sheave;
An electromagnetic brake device for braking the brake disc with a pair of brake shoes;
A brake bracket fixed to the housing and supporting the electromagnetic brake device;
In an elevator hoisting machine comprising:
The electromagnetic brake device has a brake body that holds one brake shoe on the housing side from the braking surface of the brake disc, and holds the other brake shoe on the sheave side from the braking surface of the brake disc. Place amateurs,
The brake bracket has a substantially C-shaped cross section that opens on the brake disk side in the axial direction, and a support shaft that supports the brake body so as to be movable in the axial direction on the housing side from the braking surface of the brake disk. And
Inside the substantially C-shaped cross section of the brake bracket,
A stopper bolt that passes through the brake body and is fixed to the tip of the brake bracket on the side of the brake disc in the axial direction , limiting a sliding range in a direction in which the brake body moves away from the brake disc;
A compression spring that is fitted to the stopper bolt between the brake body and the brake bracket and biases the brake body away from the brake disc;
A hoisting machine for an elevator characterized by the above.
請求項1に記載のエレベータ用巻上機において、
前記圧縮バネは、前記支持軸よりも所定量だけ前記ブレーキディスクの外周方向にずらして配置したことを特徴とするエレベータ用巻上機。
In the elevator hoisting machine according to claim 1,
The elevator hoisting machine is characterized in that the compression spring is arranged so as to be shifted from the support shaft by a predetermined amount in the outer circumferential direction of the brake disc.
請求項1または請求項2に記載のエレベータ用巻上機において、
前記支持軸は、前記ブレーキブラケットの両端に形成される対面の夫々に設けられた対向する取付穴を跨ぐように複数平行に設けられており、前記電磁ブレーキ装置を片持ち支持することを特徴とするエレベータ用巻上機。
In the elevator hoisting machine according to claim 1 or 2,
A plurality of the support shafts are provided in parallel so as to straddle opposing mounting holes provided on each of the facing surfaces formed at both ends of the brake bracket, and cantilever-support the electromagnetic brake device. Elevator hoisting machine.
建築物の昇降路内を昇降する昇降体と、
釣合いおもりと、
前記昇降体及び前記釣合いおもりを吊り下げた主ロープと、
前記昇降路内または機械室に配置され、前記主ロープを巻き上げる巻上機と、
銭委昇降体の昇降を案内するガイドレールと、
を具備するエレベータ装置において、
前記巻上機は、
筐体と、
該筐体に設けられた環状のステータと、
該ステータの中心に一端が固定された主軸と、
該主軸に回転可能に設けられた綱車と、
該綱車と一体に形成されたブレーキディスクと、
前記綱車と一体に形成された環状のロータと、
前記ブレーキディスクを一対のブレーキシューで制動する電磁ブレーキ装置と、
前記筐体に固定され、前記電磁ブレーキ装置を支持するブレーキブラケットと、
を具備し、
前記電磁ブレーキ装置は、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に一方のブレーキシューを保持するブレーキボディを配置するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記綱車側に他方のブレーキシューを保持するアマチュアを配置し、
前記ブレーキブラケットは、軸方向のブレーキディスク側が開口する略C字状断面を有するとともに、前記ブレーキディスクの制動面より前記筐体側に前記ブレーキボディを軸方向に移動可能に支持する支持軸を有しており、
前記ブレーキブラケットの略C字状断面の内側には、前記ブレーキボディを貫通し前記ブレーキブラケットの軸方向のブレーキディスク側の先端に固定された、前記ブレーキボディが前記ブレーキディスクから離れる方向への摺動範囲を制限するストッパボルトと、前記ブレーキボディと前記ブレーキブラケットの間で前記ストッパボルトに嵌合した、前記ブレーキボディを前記ブレーキディスクから離れる方向に付勢する圧縮バネと、が設けられていることを特徴とするエレベータ装置。
A lifting body that moves up and down in a hoistway of a building;
With a counterweight,
A main rope that suspends the lifting body and the counterweight;
A hoisting machine which is arranged in the hoistway or in the machine room and winds up the main rope;
A guide rail that guides the raising and lowering of the Qianzhi elevating body,
In an elevator apparatus comprising:
The hoisting machine
A housing,
An annular stator provided in the housing;
A main shaft having one end fixed to the center of the stator;
A sheave provided rotatably on the main shaft;
A brake disc integrally formed with the sheave;
An annular rotor integrally formed with the sheave;
An electromagnetic brake device for braking the brake disc with a pair of brake shoes;
A brake bracket fixed to the housing and supporting the electromagnetic brake device;
Comprising
The electromagnetic brake device has a brake body that holds one brake shoe on the housing side from the braking surface of the brake disc, and holds the other brake shoe on the sheave side from the braking surface of the brake disc. Place amateurs,
The brake bracket has a substantially C-shaped cross section that opens on the brake disk side in the axial direction, and a support shaft that supports the brake body so as to be movable in the axial direction on the housing side from the braking surface of the brake disk. And
Inside the substantially C-shaped cross section of the brake bracket, the brake body is fixed to the tip of the brake bracket on the brake disc side in the axial direction , and the brake body slides away from the brake disc. A stopper bolt for limiting a moving range, and a compression spring that is fitted to the stopper bolt between the brake body and the brake bracket and biases the brake body in a direction away from the brake disc are provided. An elevator apparatus characterized by that.
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