JP6604683B2 - 触媒不活性化の監視を含む排気後処理システム - Google Patents
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Description
12 エンジン
14 エンジン制御ユニット
16 プロセッサ
18 メモリ
20 燃焼ガス、排気
22 TWCアセンブリ
24 ASCアセンブリ
26 入口
28 出口
30 流体
32 入口
34 出口
36 処理された流体
38 流体導管
40 空気または酸化体噴射システム
42 位置
44 空気噴射制御ユニット
46 変換器またはセンサ
48 O2またはλセンサ
52 NOxセンサ
54 プロセッサ
56 メモリ
58 方法
60 ブロック
62 ブロック
64 ブロック
66 ブロック
68 ブロック
70 NOxREF(NOx閾値)
72 ブロック
74 ブロック
76 ブロック
Claims (12)
- 燃焼エンジン(12)からの排気を処理するように構成された排気後処理システム(10)を備えるシステムであって、前記排気後処理システム(10)が、
流体(30)を受け取り、前記流体(30)内のアンモニア(NH3)を窒素(N2)に変換するように構成された第1の触媒アセンブリ(24)であって、入口(32)および出口(34)を含む第1の触媒アセンブリ(24)と、
前記第1の触媒アセンブリ(24)の前記入口(32)の上流に配置され、前記燃焼エンジン(12)によって生成された排気ガス(20)内のO2の濃度を決定するように構成された少なくとも1つの酸素(O2)センサ(48)と、
前記第1の触媒アセンブリ(24)の前記出口(34)の下流に配置され、前記第1の触媒アセンブリ(24)の前記出口(34)を出る流体(36)内のNOxの濃度を測定するように構成された少なくとも1つの窒素酸化物(NOx)センサ(52)と、
前記第1の触媒アセンブリ(24)の前記出口(34)を出る前記流体(36)内の前記NOxの濃度を表す、前記少なくとも1つのNOxセンサ(52)から第1の信号、および前記燃焼エンジン(12)によって生成された前記排気ガス(20)内の前記O2の濃度を表す、前記少なくとも1つのO2センサ(48)から第2の信号を受信するように構成され、前記第1の触媒アセンブリ(24)内で触媒活性が非活性化されたかどうかを決定するように構成される制御装置(14)とを備え、
前記流体(30)が、前記燃焼エンジン(12)の処理された排気ガス(30)を含み、
前記排気後処理システム(10)が、前記少なくとも1つのO2センサ(48)の下流、および前記第1の触媒アセンブリ(24)の前記入口(32)の上流に配置された第2の触媒アセンブリ(22)を備え、前記第2の触媒アセンブリ(22)が、前記燃焼エンジン(12)によって生成された排気ガス(20)を受け取り、前記排気ガス(20)を処理して前記処理された排気ガス(30)を生成するように構成され、
前記第1の触媒アセンブリ(24)が、アンモニアスリップ触媒(ASC)アセンブリ(24)を備え、
前記第2の触媒アセンブリ(22)が、三元触媒(TWC)アセンブリ(22)を備える、
システム。 - 前記排気後処理システム(10)が、前記TWCアセンブリ(22)と前記ASCアセンブリ(24)との間に配置され、前記TWCアセンブリ(22)から前記ASCアセンブリ(24)に前記処理された排気ガス(30)を移送するように構成された流体導管(38)を備える、請求項1に記載のシステム。
- 前記排気後処理システム(10)が、前記流体導管(38)に結合され、前記流体導管(38)の中に一定速度で酸化体を噴射して、前記ASCアセンブリ(24)の前記入口(32)の中に流れ込む前記処理された排気ガス(30)の温度を維持し、前記ASCアセンブリ(24)内の前記触媒活性を調節するように構成された酸化体噴射システム(40)を備える、請求項2に記載のシステム。
- 前記制御装置(14)が、前記ASCアセンブリ(24)を出る前記流体(36)内の前記NOxの濃度がNOx閾値よりも大きいかどうかを決定することによって、前記ASCアセンブリ(24)内の前記触媒活性が非活性化されたかどうかを決定するように構成されている、請求項1に記載のシステム。
- 前記制御装置(14)が、前記ASCアセンブリ(24)内の触媒活性が非活性化されたことが決定される場合、前記触媒活性を再活性化するために前記ASCアセンブリ(24)を洗浄するために補正処置が必要であるかどうかを決定し、補正処置の必要を示す、ユーザが知覚可能な信号を提供するように構成されている、請求項4に記載のシステム。
- 前記制御装置(14)が、前記ASCアセンブリ(24)内の前記触媒活性が非活性化されたかどうかを決定する前に、燃焼エンジン(12)が所望のリッチ燃料状態下で作動しているかどうかを決定するように構成され、続いて、前記燃焼エンジン(12)が前記所望のリッチ燃料状態下で作動している場合、前記ASCアセンブリ内(24)の触媒活性が非活性化されたかどうかを決定するように構成されている、請求項4に記載のシステム。
- 前記制御装置(14)が、前記排気ガス(20)内の前記O2濃度に基づいて、前記燃焼エンジン(12)によって生成された排気ガス(20)についての空気対燃料当量比の値を決定し、前記空気対燃料当量比の値が空気対燃料当量比の閾値以下である場合、前記燃焼エンジン(12)が前記所望のリッチ燃料状態下で作動しているかどうかを決定するように構成されている、請求項6に記載のシステム。
- 前記排気後処理システム(10)に結合された前記燃焼エンジン(12)を備える、請求項1に記載のシステム。
- 燃焼エンジン(12)が所望のリッチ燃料状態下で作動しているかどうかを決定するように構成され、燃焼エンジン(12)が所望のリッチ燃料状態下で作動している場合、三元触媒(TWC)アセンブリ(22)の下流に配置され前記TWCアセンブリ(22)からの処理された排気ガス(30)内のNH3を窒素(N2)に変換するアンモニアスリップ触媒(ASC)アセンブリ(24)内の触媒活性を監視して、前記ASCアセンブリ(24)内の前記触媒活性が非活性化されたかどうかを決定するように構成されている、制御装置(14)を備え、
前記制御装置(14)が、前記ASCアセンブリ(24)の入口(32)の上流に配置された少なくとも1つの酸素(O2)センサ(48)から第1の信号を受信するように構成され、前記第1の信号が、前記燃焼エンジン(12)によって生成された排気ガス(20)内のO2の濃度を表し、
前記制御装置(14)が、前記ASCアセンブリ(24)の出口(34)の下流に配置された少なくとも1つの窒素酸化物(NOx)センサ(52)から第2の信号を受信するように構成され、前記第2の信号が、前記ASCアセンブリ(24)の前記出口(34)を出る前記処理された排気ガス(36)内のNOxの濃度を表す、システム。 - 前記制御装置(14)が、前記処理された排気ガス(36)内の前記NOxの濃度がNOx閾値よりも大きいかどうかを決定することによって、前記ASCアセンブリ(24)内の前記触媒活性が非活性化されたかどうかを決定するように構成されている、請求項9に記載のシステム。
- 燃焼エンジン(12)からの排気(20)を処理するように構成された排気後処理システム(10)を備えるシステムであって、前記排気後処理システム(10)が、
第1の入口(26)を含む三元触媒(TWC)アセンブリ(22)と、
前記TWCアセンブリ(22)から処理された排気ガス(30)を受け取り、前記処理された排気ガス(30)内のアンモニア(NH3)を窒素(N2)に変換するように構成されたアンモニアスリップ触媒(ASC)アセンブリ(24)であって、第2の入口(32)および出口(34)を含むASCアセンブリ(24)と、
前記TWCアセンブリ(22)の前記第1の入口(26)の上流に配置され、前記燃焼エンジン(12)によって生成された排気ガス(20)の中のO2の濃度を決定するように構成された少なくとも1つの酸素(O2)センサ(48)と、
前記ASCアセンブリ(24)の前記出口(34)の下流に配置され、前記ASCアセンブリ(24)の前記出口(34)を出る前記処理された排気ガス(36)内のNOxの濃度を測定するように構成された少なくとも1つの窒素酸化物(NOx)センサ(52)と、
前記燃焼エンジン(12)が所望のリッチ燃料状態下で作動しているかどうかを決定するように構成され、前記燃焼エンジン(12)が前記所望のリッチ燃料状態下で作動している場合、前記処理された排気ガス(30)内のNH3をN2に変換する前記ASCアセンブリ(24)内の触媒活性を監視して、前記触媒活性が前記ASCアセンブリ(24)内で非活性化されたかどうかを決定するように構成されている制御装置(14)とを備える、システム。 - 前記制御装置(14)が、前記ASCアセンブリ(24)内の触媒活性が非活性化されたことが決定される場合、前記触媒活性を再活性化するために前記ASCアセンブリ(24)を洗浄するために補正処置が必要であるかどうかを決定し、補正処置の必要を示す、ユーザが知覚可能な信号を提供するように構成されている、請求項11に記載のシステム。
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