JP6600522B2 - ブッシュ軸受およびそれを備える軸受機構 - Google Patents
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Description
図1に示すように、本実施の形態に係る軸受機構1は、車に装着されるラックアンドピニオン式のステアリング装置の一部を構成し、ハウジング2と、ラック軸3と、ブッシュ軸受10とを備える。
ハウジング2は、例えばアルミニウム等の金属で構成され、円筒状をなし、図示せぬ車体に固定されている。ハウジング2の内周面2Aには、その円周方向に沿って形成された環状の被嵌込溝2bが形成されている。被嵌込溝2bは、ハウジング2の軸方向Xに対して直交する円環状の一対の壁面2C、2Dと、ハウジング2の円周方向に沿って延びる円環状の周壁面2Eとにより構成される。
ラック軸3は、略円柱状をなし、ハウジング2内において軸方向Xに沿って移動可能に設けられている。ラック軸3の一部には、ラックが設けられている。当該ラックは、ステアリング装置のピニオン軸のピニオンと噛み合うように構成されている。ピニオン軸はステアリングホイールに連結されている。また、ラック軸3の両端は、図示せぬ連結機構を介して車輪に連結されている。
図1〜図5に示すように、ブッシュ軸受10は、ブッシュ本体11と、複数本(本実施形態では2本)のOリング12とを備える。ブッシュ軸受10は、ハウジング2の内周面2Aと、ラック軸3の外周面3Aとの間に介装されている。
上記に記載のように、本実施形態の軸受機構1によれば、鍔部13は、板状部13Iと、板状部13Iから軸方向Xにおける一方側に突出する突部13Jと、を備え、ハウジング2の被嵌込溝2bに対して、軸方向Xにおいて締め代を有し、鍔部13の端面13Bは、ハウジング2の被嵌込溝2bを形成し軸方向Xにおける他方側に位置する壁面2Dに接触し、板状部13Iが弾性変形した状態で、突部13Jは、ハウジング2の被嵌込溝2bを形成し軸方向における一方側に位置する壁面2C面に接触する。
図6は、ブッシュ軸受110の斜視図を示す。図7は、ブッシュ軸受110の側面図を示す。図8は、ブッシュ軸受10を鍔部113側から見た図を示す。
上記のように、板状部113Iは、鍔部113の軸方向Xの一方の端部において、ブッシュ本体11の半径方向に沿って延び、突部113Jは、板状部113Iの先端において、軸方向Xにおける一方側に突出している。そして、鍔部113は、ハウジング2の被嵌込溝2bに対して、軸方向Xにおいて締め代を有し、鍔部113はハウジング2の被嵌込溝2bに対し、板状部113Iおよび突部113Jにより、軸方向Xに弾性力を有した状態で嵌め込まれる。
2:ハウジング
2A:内周面
2b:被嵌込溝
2C、2D:壁面
3:ラック軸
10、110:ブッシュ軸受
11:ブッシュ本体
13、113:鍔部
13I、113I:板状部
13J、113J:突部
Claims (8)
- 円筒状をなし、内周面に被嵌込溝が形成されたハウジングと、
前記ハウジングの前記内周面に装着されるブッシュ軸受と、
前記ブッシュ軸受に支持される軸と、を備え、
前記ブッシュ軸受は、円筒状のブッシュ本体と、前記ブッシュ本体からその径方向の外方に張り出して前記被嵌込溝に嵌め込まれる鍔部と、を有し、
前記鍔部は、前記ブッシュ本体の軸方向における両側の端面および外周面を切欠くようにして形成された切欠きと、前記切欠き内における軸方向の少なくとも一方側に位置する板状部と、前記板状部から前記軸方向における一方側に突出する突部と、を備え、前記ハウジングの前記被嵌込溝に対して、前記軸方向において締め代を有し、
前記鍔部の一部は、前記ハウジングの前記被嵌込溝を形成し前記軸方向における他方側に位置する面に接触し、
前記板状部が弾性変形した状態で、前記突部は、前記ハウジングの前記被嵌込溝を形成し前記軸方向における一方側に位置する面に接触することを特徴とする軸受機構。 - 前記板状部は、前記鍔部の前記軸方向の一方の端部において、前記ブッシュ本体の外側に向かって突出し、
前記突部は、前記板状部の先端において、前記軸方向における一方側に突出していることを特徴とする請求項1に記載の軸受機構。 - 前記板状部は、前記鍔部の前記軸方向の一方の端部において、前記ブッシュ本体の円周方向に沿って延び、
前記突部は、前記板状部の先端において、前記軸方向における一方側に突出していることを特徴とする請求項1に記載の軸受機構。 - 前記ブッシュ軸受に支持される前記軸は、ステアリング装置のラック軸であることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の軸受機構。
- 円筒状をなし内周面に被嵌込溝が形成されたハウジングと、軸との間に設けられるブッシュ軸受であって、
円筒状のブッシュ本体と、前記ブッシュ本体からその径方向の外方に張り出して前記被嵌込溝に嵌め込まれる鍔部と、を有し、
前記鍔部は、前記ブッシュ本体の軸方向における両側の端面および外周面を切欠くようにして形成された切欠きと、前記切欠き内における軸方向の少なくとも一方側に位置する板状部と、前記板状部から前記軸方向における一方側に突出する突部と、を備え、前記ハウジングの前記被嵌込溝に対して、前記軸方向において締め代を有し、
前記鍔部の一部は、前記ハウジングの前記被嵌込溝を形成し前記軸方向における他方側に位置する面に接触し、
前記板状部が弾性変形した状態で、前記突部は、前記ハウジングの前記被嵌込溝を形成し前記軸方向における一方側に位置する面に接触することを特徴とするブッシュ軸受。 - 前記板状部は、前記鍔部の前記軸方向の一方の端部において、前記ブッシュ本体の外側に向かって突出し、
前記突部は、前記板状部の先端において、前記軸方向における一方側に突出していることを特徴とする請求項5に記載のブッシュ軸受。 - 前記板状部は、前記鍔部の前記軸方向の一方の端部において、前記ブッシュ本体の円周方向に沿って延び、
前記突部は、前記板状部の先端において、前記軸方向における一方側に突出していることを特徴とする請求項5に記載のブッシュ軸受。 - 前記軸は、ステアリング装置のラック軸であり、前記ラック軸を支持することを特徴とする請求項5から請求項7のいずれか一項に記載のブッシュ軸受。
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