JP6543471B2 - ベルトコンベヤ用クリーナ装置 - Google Patents
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Description
その周回運動するベルトの上側に位置するキャリヤ部(往路側)のベルト上面一端に被搬送物が載せられ、そのベルトの動きとともに被搬送物がコンベヤの一端から他端へ搬送される。他端の反転部においては、前記ベルトが、下側に位置するリターン部(復路側)へと反転するとともに、被搬送物はベルト面から落下して取り下ろしされる(特許文献1、段落0012〜同0014、図1〜図4参照)。
通常、ベルトコンベヤは一定のベルト走行速度で運転されるため、その走行速度に応じたスクレーパのベルトへの押し付け力も一定となり、その一定の押し付け力による安定した掻き取りがなされる。
この作用中等において、ベルトが弛んだり、摩耗したりして、スクレーパとベルトの間に隙間が生じても、ベルトが走行しておれば、そのベルト速度に応じた一定の押し付け力がスクレーパに付与されるため、前記隙間をなくすようにスクレーパがベルトに押し付けられて円滑な掻き取りがなされる。
そして、上記リターン部5の所定の場所にクリーナ装置10を取り付け、そのクリーナ装置10のスクレーパSをベルト1表面に押し付けることにより、付着物を剥ぎ取り除去する。クリーナ装置10は、従動プーリ側に設けることもできる。図中、6は案内ローラである。
流体継手30は、図5に示すように、従来周知のものと同様に、ケーシング31内に対の羽根車32a、32bを設けるとともに、そのケーシング31内に流体cを充填したものであり、その一方の羽根車32aが従動側となり、他方の羽根車32bが駆動側となっている。
それらの駆動側部材(他方の摩擦板22b、他方の羽根車32b)は、外部から回転される駆動輪24、34と一体になっている。一方、同従動側部材(一方の摩擦板22a、一方の羽根車32a)は保持軸11と連結されて一体に回転する。
このように、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。この発明の範囲は、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
S スクレーパ
1 コンベヤベルト
2 駆動プーリ
3 ベルト往路
4 ベルト反転部
5 ベルト復路
6 案内ローラ
8 回転力伝達ベルト
9 回転輪
10 クリーナ装置
11 同装置の保持軸
20 滑り継手(スリップクラッチ)
21 滑り継手のケーシング
22a、22b 対の摩擦板
23 摩擦板押圧用ばね
24 駆動輪
30 流体継手
31 流体継手のケーシング
32a、32b 対の羽根車
34 駆動輪
Claims (4)
- 駆動プーリ(2)と従動プーリとの間に掛け渡されて周回するベルト(1)の幅方向に長いスクレーパ(S)と、前記ベルト幅方向を軸方向とした前記スクレーパ(S)の保持軸(11)とを有し、前記保持軸(11)を固定フレーム(F)に流体継手(30)又は滑り継手(20)を介して支持し、その流体継手(30)又は滑り継手(20)の従動側部材(22a、32a)に前記スクレーパ(S)を前記保持軸(11)を介して連結し、前記流体継手(30)又は滑り継手(20)の駆動側部材(22b、32b)は前記スクレーパ(S)がベルト(1)に押し付けられる方向にそのベルト(1)の走行速度に応じた回転力が付与されることを特徴とするベルトクリーナ装置。
- 上記回転力を、上記ベルト(1)の駆動力によって与えるようにしたことを特徴とする請求項1に記載のベルトクリーナ装置。
- 上記駆動プーリ(2)又は従動プーリと上記流体継手(30)又は滑り継手(20)の駆動側部材(22b、32b)とを連結して、前記駆動プーリ(2)又は従動プーリの回転力を前記流体継手(30)又は滑り継手(20)の駆動側部材(22b、32b)に伝えるようにしたことを特徴とする請求項2に記載のベルトクリーナ装置。
- 上記周回するベルト(1)の走行面に回転ローラ(6、9)を押し当て、その回転ローラ(6、9)と上記流体継手(30)又は滑り継手(20)の駆動側部材(22b、32b)とを連結して前記回転ローラ(6、9)の回転力を前記流体継手(30)又は滑り継手(20)の駆動側部材(22b、32b)に伝えるようにしたことを特徴とする請求項2に記載のベルトクリーナ装置。
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