JP6514157B2 - Vehicle management system - Google Patents

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Description

本発明は、携帯機器を用いた車両管理システムに関する。   The present invention relates to a vehicle management system using a portable device.

従来、この種の車両管理システムとして、車両に搭載されたコントロールモジュールが、ドライバーの携帯機器から個人データを受信し、その個人データに基づいてシートやミラーのポジションを設定するものが知られている(例えば、特許文献1参照)。このような車両管理システムは、セキュリティ上の観点から、携帯機器を所持するドライバーが車両の近くにいる状態でのみ作動する構成となっていた。   Conventionally, as a vehicle management system of this type, a control module mounted on a vehicle is known that receives personal data from a portable device of a driver and sets the position of a seat or a mirror based on the personal data. (See, for example, Patent Document 1). Such a vehicle management system is configured to operate only when the driver carrying the portable device is near the vehicle from the viewpoint of security.

特開2015−534921号公報(段落[0018]、図2)JP, 2015-534921, A (paragraph [0018], Drawing 2)

しかしながら、上述した従来の車両管理システムは、携帯機器を所持するドライバーが車両の近くにいなければ利用できないという問題があった。   However, the above-described conventional vehicle management system has a problem that it can not be used unless the driver carrying the portable device is near the vehicle.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、車両を遠隔管理することが可能な車両管理システムの提供を目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle management system capable of remotely managing a vehicle.

上記目的を達成するためになされた請求項1の発明は、車両に搭載され、車両状態の検出及び前記車両の制御を行う車両制御装置と、前記車両制御装置との間で近距離無線通信を行って、前記車両制御装置に車両ドアの施錠及び解錠を行わせるリモートキーと、前記車両制御装置にネットワーク接続され、前記車両制御装置から車両情報を受信して保存するサーバと、前記サーバにネットワーク接続され、前記サーバから前記車両情報を取得するか又は前記車両制御装置に対する指令を前記サーバへ送信する携帯機器と、を有し、前記リモートキーと前記車両制御装置は、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵を共有し、前記車両制御装置は、前記車両情報の1つとして前記車両に固有の車両IDを有し、且つ、予め定められたタイミングで前記車両情報と前記暗号鍵を前記サーバに送信するように構成され、前記携帯機器は、前記リモートキーと近距離無線通信を行って前記リモートキーから前記暗号鍵と予め前記車両IDに紐付けられたリモートキーIDとを取得するように構成され、前記サーバは、前記携帯機器から前記暗号鍵及び前記リモートキーIDを受信し、その携帯機器から取得した暗号鍵及びリモートキーIDを前記車両制御装置から既に取得している前記暗号鍵及び前記車両IDに基づいて照合し、前記携帯機器からの前記暗号鍵及び前記リモートキーIDが正しい場合に、前記携帯機器のログインを許可する車両管理システムである。   The invention according to claim 1 made to achieve the above object is a vehicle control device mounted on a vehicle and performing detection of a vehicle state and control of the vehicle, and short-distance wireless communication between the vehicle control device and the vehicle control device. A remote key that causes the vehicle control device to lock and unlock the vehicle door, a server connected to the vehicle control device via a network, and receiving and storing vehicle information from the vehicle control device, and the server And a portable device which is connected to a network, acquires the vehicle information from the server, or transmits an instruction to the vehicle control device to the server, and the remote key and the vehicle control device have predetermined timings. Share the encryption key to be updated, and the vehicle control device has a vehicle ID unique to the vehicle as one of the vehicle information, and a predetermined tie. To transmit the vehicle information and the encryption key to the server, and the portable device performs near field communication with the remote key to connect the encryption key and the vehicle ID in advance from the remote key. And the server receives the encryption key and the remote key ID from the portable device, and the vehicle receives the encryption key and the remote key ID from the portable device. Vehicle management system which permits the login of the portable device if the cryptographic key and the remote key ID from the portable device are correct by collating based on the cryptographic key and the vehicle ID already acquired from the control device It is.

請求項2の発明は、車両に搭載され、車両状態の検出及び前記車両の制御を行う車両制御装置と、前記車両制御装置との間で近距離無線通信を行って、前記車両制御装置に車両ドアの施錠及び解錠を行わせるリモートキーと、前記車両制御装置にネットワーク接続され、前記車両制御装置から車両情報を受信して保存するサーバと、前記サーバにネットワーク接続され、前記サーバから前記車両情報を取得するか又は前記車両制御装置に対する指令を前記サーバへ送信する携帯機器と、を有し、前記リモートキーと前記車両制御装置は、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵を共有し、前記車両制御装置は、前記車両情報の1つとして前記携帯機器に固有の携帯機器IDを登録するように構成され、且つ、予め定められたタイミングで前記車両情報と前記暗号鍵を前記サーバに送信するように構成され、前記携帯機器は、前記リモートキーと近距離無線通信を行って前記リモートキーから前記暗号鍵を取得するように構成され、前記サーバは、前記携帯機器から前記暗号鍵及び前記携帯機器IDを受信し、その携帯機器から取得した暗号鍵及び携帯機器IDを前記車両制御装置から既に取得している前記暗号鍵及び前記携帯機器IDと照合し、前記携帯機器からの前記暗号鍵及び前記携帯機器IDが正しい場合に、前記携帯機器のログインを許可する車両管理システムである。   The vehicle control device according to claim 2 performs short-range wireless communication between a vehicle control device mounted on a vehicle and performing detection of a vehicle state and control of the vehicle, and the vehicle control device performs vehicle control. A remote key for locking and unlocking a door, a server connected to the vehicle control device via a network, and a server for receiving and storing vehicle information from the vehicle control device, and a network connected to the server from the server to the vehicle And a portable device for acquiring information or transmitting an instruction to the vehicle control device to the server, wherein the remote key and the vehicle control device share an encryption key to be updated at a predetermined timing. The vehicle control apparatus is configured to register a portable device ID unique to the portable device as one of the vehicle information, and a predetermined timing The vehicle information and the encryption key are configured to be transmitted to the server, and the portable device is configured to perform near field communication with the remote key to obtain the encryption key from the remote key. The server receives the encryption key and the mobile device ID from the mobile device, and the encryption key and the mobile device ID that have already obtained the encryption key and the mobile device ID acquired from the mobile device from the vehicle control device. And a vehicle management system that permits login of the portable device if the encryption key from the portable device and the portable device ID are correct.

請求項3の発明は、前記携帯機器は、前記車両制御装置に対する指令を前記サーバへ送信するように構成され、前記車両制御装置は、前記サーバから前記指令を受信し、その指令に従って前記車両を制御する請求項1又は2に記載の車両管理システムである。   In the invention of claim 3, the portable device is configured to transmit an instruction to the vehicle control device to the server, the vehicle control device receives the instruction from the server, and the vehicle is transmitted according to the instruction. It is a vehicle management system according to claim 1 or 2 to control.

請求項4の発明は、前記携帯機器又は前記サーバには、前記車両の制御が許可されるユーザーの候補が登録され、前記携帯機器は、前記ユーザーを認識するためのユーザーIDを有する別の携帯機器に対して前記車両を制御することを許可する許可指令を前記サーバに送信し、前記車両制御装置は、前記別の携帯機器と近距離無線通信を行って前記ユーザーIDを認証するように構成され、前記ユーザーIDを認証したときに、前記許可指令に従って前記別の携帯機器による前記車両の制御を許可する請求項3に記載の車両管理システムである。   In the invention of claim 4, a candidate of a user permitted to control the vehicle is registered in the portable device or the server, and the portable device is another portable device having a user ID for recognizing the user. A permission command for permitting the device to control the vehicle is transmitted to the server, and the vehicle control device performs near field communication with the another portable device to authenticate the user ID. The vehicle management system according to claim 3, wherein when the user ID is authenticated, control of the vehicle by the another portable device is permitted in accordance with the permission command.

[請求項1,2の発明]
本発明の車両管理システムでは、リモートキーが車両制御装置と近距離無線通信を行って、車両制御装置に車両ドアの施錠及び解錠を行わせる。また、リモートキーと車両制御装置は、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵を共有する。そして、車両制御装置は、予め定められたタイミングで、暗号鍵と車両情報をサーバに送信する。このサーバには、携帯機器がネットワーク接続されていて、携帯機器は、サーバから車両情報を取得したり、サーバを介して車両制御装置に指令を送信したりする。このように、本発明では、携帯機器によって車両を遠隔管理することが可能となる。なお、暗号鍵が更新されるタイミングと、車両制御装置が暗号鍵と車両情報をサーバに送信するタイミングとは、同じタイミングであってもよいし、異なるタイミングであってもよい。
[Invention of claims 1 and 2]
In the vehicle management system of the present invention, the remote key performs near field communication with the vehicle control device to cause the vehicle control device to lock and unlock the vehicle door. Also, the remote key and the vehicle control device share the encryption key that is updated at a predetermined timing. Then, the vehicle control device transmits the encryption key and the vehicle information to the server at a predetermined timing. A portable device is connected to the server via a network, and the portable device acquires vehicle information from the server, and transmits a command to the vehicle control device via the server. Thus, according to the present invention, it is possible to remotely manage a vehicle by a portable device. The timing when the encryption key is updated and the timing when the vehicle control device transmits the encryption key and the vehicle information to the server may be the same timing or different timings.

ここで、請求項1の発明では、携帯機器は、リモートキーとの間で近距離無線通信を行うように構成され、リモートキーから暗号鍵とリモートキーIDを取得する。そして、携帯機器は、サーバにログインする際、暗号鍵とリモートキーIDをサーバに送信する。サーバは、携帯機器から受信した暗号鍵及びリモートキーIDを、車両制御装置から既に取得している暗号鍵及び車両IDに基づいて照合する。具体的には、携帯機器から取得したリモートキーIDは車両IDに紐付けされているので、サーバは、携帯機器から取得したリモートキーIDにより車両を特定する。そして、携帯機器から取得した暗号鍵が、特定した車両の車両制御装置から取得した暗号鍵に一致する場合に、携帯機器のログインを許可する。このように、本発明では、サーバは、携帯機器のログインを許可する際に、暗号鍵を照合する。これにより、サーバがリモートキーIDのみを照合して携帯機器のログインを許可する場合と比較して、サーバに対するセキュリティの向上が図られる。しかも、暗号鍵は、予め定められたタイミングで更新されるものであるから、サーバに対するセキュリティの一層の向上が図られる。   Here, in the invention of claim 1, the portable device is configured to perform near field communication with the remote key, and acquires the encryption key and the remote key ID from the remote key. Then, when logging in to the server, the portable device transmits the encryption key and the remote key ID to the server. The server collates the encryption key and the remote key ID received from the portable device based on the encryption key and the vehicle ID already acquired from the vehicle control device. Specifically, since the remote key ID acquired from the portable device is linked to the vehicle ID, the server specifies the vehicle by the remote key ID acquired from the portable device. Then, when the encryption key acquired from the portable device matches the encryption key acquired from the vehicle control device of the specified vehicle, login of the portable device is permitted. Thus, in the present invention, the server collates the encryption key when permitting login of the portable device. As a result, security of the server can be improved as compared with the case where the server collates only the remote key ID and permits login of the portable device. Moreover, since the encryption key is updated at a predetermined timing, the security to the server can be further improved.

また、請求項2の発明では、携帯機器は、リモートキーとの間で近距離無線通信を行うように構成され、リモートキーから暗号鍵を取得する。そして、携帯機器は、サーバにログインする際、暗号鍵と携帯機器IDをサーバに送信する。サーバは、携帯機器から受信した暗号鍵及び携帯機器IDを、車両制御装置から既に取得している暗号鍵及び携帯機器IDと照合し、携帯機器から取得した暗号鍵及び携帯機器IDが正しい場合に、携帯機器のログインを許可する。このように、本発明では、サーバは、携帯機器のログインを許可する際に、携帯機器IDだけでなく暗号鍵を照合する。これにより、サーバが携帯機器IDのみを照合して携帯機器のログインを許可する場合と比較して、サーバに対するセキュリティの向上が図られる。しかも、暗号鍵は、予め定められたタイミングで更新されるものであるから、サーバに対するセキュリティの一層の向上が図られる。   In the invention of claim 2, the portable device is configured to perform near field communication with the remote key, and acquires the encryption key from the remote key. Then, when logging in to the server, the mobile device transmits the encryption key and the mobile device ID to the server. The server collates the encryption key and the mobile device ID received from the mobile device with the encryption key and the mobile device ID already acquired from the vehicle control device, and the encryption key and the mobile device ID acquired from the mobile device are correct. , Allow mobile device login. As described above, in the present invention, the server collates not only the portable device ID but also the encryption key when permitting login of the portable device. As a result, compared to the case where the server collates only the portable device ID and permits login of the portable device, security of the server can be improved. Moreover, since the encryption key is updated at a predetermined timing, the security to the server can be further improved.

[請求項3の発明]
本発明によれば、車両を遠隔操作することが可能となる。
[Invention of Claim 3]
According to the present invention, it is possible to remotely control the vehicle.

[請求項4の発明]
本発明では、車両の所有者以外の第三者が所有する別の携帯機器によって、第三者に予め定めた範囲内で車両を制御させることが可能となる。これにより、車両の所有者は、車両から遠く離れた場所にいても、例えば、ガソリンスタンドの店員や車両のディーラー等にガソリンの補給や部品の交換をさせることが可能となり、車両に関する適切なサービスを受けることが可能となる。
[Invention of Claim 4]
In the present invention, another portable device owned by a third party other than the owner of the vehicle enables the third party to control the vehicle within a predetermined range. This enables the owner of the vehicle, for example, to have a store clerk at a gas station, a dealer of the vehicle, etc. supply gasoline and replace parts even when he / she is far from the vehicle, and appropriate service regarding the vehicle It is possible to receive

車両管理システムの概略構成を示すブロック図Block diagram showing schematic configuration of vehicle management system 車両制御装置とリモートキーの間で行われる通信を説明するためのブロック図Block diagram for explaining the communication performed between the vehicle control device and the remote key 車両制御装置とクラウドサーバの間で行われる通信を説明するためのブロック図Block diagram for explaining communication performed between vehicle control device and cloud server クラウドサーバ、スマートフォン及びリモートキーの間で行われる通信を説明するためのブロック図Block diagram for explaining the communication performed between the cloud server, the smartphone and the remote key 車両制御装置とリモートキーが実行する処理のタイムフローTime flow of processing executed by vehicle control unit and remote key スマートフォンとクラウドサーバが実行する処理のタイムフローTime flow of processing executed by smartphone and cloud server (A)車両ログイン画面の概略図、(B)車両指令画面の概略図(A) Schematic of vehicle login screen, (B) Schematic of vehicle command screen 各種指令画面の概略図Schematic of various command screen 移動指令画面の概略図Schematic of movement command screen メンテナンス依頼画面の概略図Schematic of maintenance request screen 使用例1においてスマートフォンとクラウドサーバが実行する処理のタイムフローTime flow of processing executed by smartphone and cloud server in use example 1 使用例3の車両管理システムで行われる通信を説明するためのブロック図Block diagram for explaining communication performed in vehicle management system of use example 3 使用例4の車両管理システムで行われる通信を説明するためのブロック図Block diagram for explaining communication performed by the vehicle management system of use example 4 使用例4において車両制御装置とクラウドサーバが実行する処理のタイムフローTime flow of processing executed by vehicle control device and cloud server in usage example 4 使用例5の車両管理システムで行われる通信を説明するためのブロック図Block diagram for explaining communication performed in vehicle management system of use example 5

[第1実施形態]
図1に示すように、本実施形態の車両管理システム10は、車両90に搭載される車両制御装置20と、リモートキー30と、クラウドサーバ40と、スマートフォン50と、を備えている。クラウドサーバ40は、本発明の「サーバ」に相当し、スマートフォン50は、本発明の「携帯機器」に相当する。
First Embodiment
As shown in FIG. 1, the vehicle management system 10 of the present embodiment includes a vehicle control device 20 mounted on a vehicle 90, a remote key 30, a cloud server 40, and a smartphone 50. The cloud server 40 corresponds to the “server” of the present invention, and the smartphone 50 corresponds to the “mobile device” of the present invention.

車両制御装置20は、制御部21と、通信部22と、近距離通信部23と、記憶部24と、を有し、車両90に備えられた各種装置(例えば、図2に示した車両ドア91のドアロック装置92、エアコン装置93等)を制御する。制御部21は、通信部22、近距離通信部23及び記憶部24に接続されて、それら通信部22、近距離通信部23及び記憶部24を制御する。通信部22は、ネットワーク回線を介して、クラウドサーバ40と無線通信を行う。近距離通信部23は、例えば、Bluetooth(登録商標)等によって、リモートキー30又はスマートフォン50と近距離無線通信を行う。記憶部24には、制御部21が実行するプログラム、車両情報、リモートキー30との通信に用いられる暗号鍵、車両制御装置20に登録されたリモートキー30に固有のリモートキーID等が記憶される。なお、車両情報には、車両90に固有の車両ID、車両90の現在位置、車両ドア91の施錠状態、エアコン装置93のオンオフ状態等が含まれる(車両ドア91及びエアコン装置93については図2を参照)。また、リモートキーIDは、車両90が購入される前に車両IDに紐付けされている。   The vehicle control device 20 includes a control unit 21, a communication unit 22, a short distance communication unit 23, and a storage unit 24, and includes various devices provided in the vehicle 90 (for example, the vehicle door shown in FIG. 2) It controls a door lock device 92, an air conditioner 93 and the like 91). The control unit 21 is connected to the communication unit 22, the short distance communication unit 23, and the storage unit 24 and controls the communication unit 22, the short range communication unit 23, and the storage unit 24. The communication unit 22 performs wireless communication with the cloud server 40 via a network line. The short distance communication unit 23 performs short distance wireless communication with the remote key 30 or the smartphone 50 by, for example, Bluetooth (registered trademark). The storage unit 24 stores a program executed by the control unit 21, vehicle information, an encryption key used for communication with the remote key 30, a remote key ID unique to the remote key 30 registered in the vehicle control device 20, etc. Ru. The vehicle information includes the vehicle ID unique to the vehicle 90, the current position of the vehicle 90, the locking state of the vehicle door 91, the on / off state of the air conditioner 93, and the like (for the vehicle door 91 and the air conditioner 93, FIG. See). Further, the remote key ID is linked to the vehicle ID before the vehicle 90 is purchased.

リモートキー30は、制御部31と、近距離通信部33と、記憶部34と、を有し、車両制御装置20を介して車両ドア91のドアロック装置92(図2参照)を制御する。制御部31は、近距離通信部33及び記憶部34に接続されて、それら近距離通信部33及び記憶部34を制御する。近距離通信部33は、例えば、Bluetooth等によって、車両制御装置20やスマートフォン50と近距離無線通信を行う。記憶部34には、制御部31が実行するプログラム、上述したリモートキーID等が記憶される。   The remote key 30 includes a control unit 31, a short range communication unit 33, and a storage unit 34, and controls the door lock device 92 (see FIG. 2) of the vehicle door 91 via the vehicle control device 20. The control unit 31 is connected to the short distance communication unit 33 and the storage unit 34, and controls the short distance communication unit 33 and the storage unit 34. The short distance communication unit 33 performs short distance wireless communication with the vehicle control device 20 or the smartphone 50 by, for example, Bluetooth. The storage unit 34 stores a program executed by the control unit 31, the above-described remote key ID, and the like.

クラウドサーバ40は、制御部41と、通信部42と、記憶部44と、を有し、車両制御装置20から取得した車両情報を保存する。制御部41は、通信部42及び記憶部44に接続されて、それら通信部42及び記憶部44を制御する。通信部42は、ネットワーク回線を介して、車両制御装置20又はスマートフォン50と通信を行う。記憶部44には、制御部41が実行するプログラム、車両制御装置20から取得した車両情報、暗号鍵、リモートキーID等が記憶される。   The cloud server 40 includes a control unit 41, a communication unit 42, and a storage unit 44, and stores vehicle information acquired from the vehicle control device 20. The control unit 41 is connected to the communication unit 42 and the storage unit 44 to control the communication unit 42 and the storage unit 44. The communication unit 42 communicates with the vehicle control device 20 or the smartphone 50 via a network line. The storage unit 44 stores a program executed by the control unit 41, vehicle information acquired from the vehicle control device 20, an encryption key, a remote key ID, and the like.

スマートフォン50は、制御部51と、通信部52と、近距離通信部53と、記憶部54と、を有する。制御部51は、通信部52、近距離通信部53及び記憶部54に接続されて、それら通信部52、近距離通信部53及び記憶部54を制御する。通信部52は、ネットワーク回線を介して、クラウドサーバ40と通信を行う。近距離通信部53は、例えば、Bluetooth等によって、リモートキー30と近距離無線通信を行う。記憶部54には、制御部51が実行するプログラムが記憶されている。また、記憶部54には、リモートキー30から取得したリモートキーIDや暗号鍵が一時的に保存される。   The smartphone 50 includes a control unit 51, a communication unit 52, a short distance communication unit 53, and a storage unit 54. The control unit 51 is connected to the communication unit 52, the short range communication unit 53, and the storage unit 54, and controls the communication unit 52, the short range communication unit 53, and the storage unit 54. The communication unit 52 communicates with the cloud server 40 via a network line. The short distance communication unit 53 performs short distance wireless communication with the remote key 30 by Bluetooth, for example. The storage unit 54 stores a program that the control unit 51 executes. In addition, the storage unit 54 temporarily stores the remote key ID and the encryption key acquired from the remote key 30.

図7(A)、図7(B)、図8、図9及び図10には、スマートフォン50の表示部に表示される車両ログイン画面G7A、車両指令画面G7B、各種指令画面G8、移動指令画面G9及びメンテナンス依頼画面G10が示されている。車両ログイン画面G7A(図7(A)参照)には、ログインボタン71と初期設定ボタン72が表示されている。また、車両ログイン画面G7Aには、車両管理システム10で管理する車両90の車種名等も表示される。ログインボタン71は、スマートフォン50がクラウドサーバ40にログインするときに操作される。初期設定ボタン72は、リモートキーIDの登録の際に使用される。スマートフォン50のクラウドサーバ40へのログインが完了すると、車両指令画面G7B(図7(B)参照)が表示される。   7 (A), 7 (B), 8, 9 and 10, vehicle login screen G 7 A, vehicle command screen G 7 B, various command screens G 8, movement command screen displayed on the display unit of the smartphone 50. G9 and a maintenance request screen G10 are shown. A login button 71 and an initial setting button 72 are displayed on the vehicle login screen G7A (see FIG. 7A). The vehicle login screen G7A also displays a model name and the like of the vehicle 90 managed by the vehicle management system 10. The login button 71 is operated when the smartphone 50 logs in to the cloud server 40. The initial setting button 72 is used when registering the remote key ID. When login to the cloud server 40 of the smartphone 50 is completed, a vehicle command screen G7B (see FIG. 7B) is displayed.

車両指令画面G7Bには、各種指令ボタン73、移動指令ボタン74及びメンテナンス依頼ボタン75が表示されている。また、車両指令画面G7Bには、現在の車両90の状態を示す車両状態表示領域76が設けられている。各種指令ボタン73は、車両90のエアコン装置93等を制御する際に操作される。各種指令ボタン73が操作されると、各種指令画面G8(図8参照)が表示される。移動指令ボタン74は、自動運転により車両90を移動させる際に操作される。移動指令ボタン74が操作されると、移動指令画面G9(図9参照)が表示される。メンテナンス依頼ボタン75は、車両90のメンテナンスを業者に依頼する際に操作される。メンテナンス依頼ボタン75が操作されると、メンテナンス依頼画面G10(図10参照)が表示される。   In the vehicle command screen G7B, various command buttons 73, a move command button 74, and a maintenance request button 75 are displayed. Further, a vehicle state display area 76 indicating the current state of the vehicle 90 is provided in the vehicle command screen G7B. The various command buttons 73 are operated when controlling the air conditioner 93 and the like of the vehicle 90. When the various command button 73 is operated, a various command screen G8 (see FIG. 8) is displayed. The movement command button 74 is operated when moving the vehicle 90 by automatic driving. When the movement command button 74 is operated, a movement command screen G9 (see FIG. 9) is displayed. The maintenance request button 75 is operated when requesting maintenance of the vehicle 90 to a vendor. When the maintenance request button 75 is operated, a maintenance request screen G10 (see FIG. 10) is displayed.

各種指令画面G8には、車両90の各種装置に対する指令内容が表示される。図8に示す例では、エアコン装置93、ステレオ装置94、車両シート及びミラーへの指令内容が示されている。具体的には、各種指令画面G8には、エアコン装置93への指令に関して、ON/OFF切替ボタン181と詳細設定ボタン182が表示される。ON/OFF切替ボタン181がONになると、エアコン装置93への指令が実行される。詳細設定ボタン182は、エアコン装置93への指令内容を設定する際に操作される。エアコン装置93への指令内容は、設定内容表示領域183に表示される。また、各種指令画面G8には、車両シート及びミラーへの指令に関して、ドライバー設定ボタン184と詳細設定ボタン185が表示される。ドライバー設定ボタン184は、車両90のドライバーを設定する。車両シート及びミラーは、ドライバー設定ボタン184で設定されたドライバーに合わせてシート及びミラーのポジションを調整する。詳細設定ボタン185は、シート及びミラーのポジションを変更するときに操作される。なお、ドライバー設定ボタン184で設定可能なドライバーの候補はドライバー情報表示領域186に表示される。   In the various command screen G8, the contents of commands to the various devices of the vehicle 90 are displayed. In the example shown in FIG. 8, the contents of an instruction to the air conditioner 93, the stereo device 94, the vehicle seat and the mirror are shown. Specifically, the on / off switching button 181 and the detail setting button 182 are displayed on the various command screen G8 regarding the command to the air conditioner 93. When the on / off switching button 181 is turned on, a command to the air conditioner 93 is executed. The detail setting button 182 is operated when setting the content of the command to the air conditioner 93. The content of the command to the air conditioner 93 is displayed in the setting content display area 183. Further, on the various command screen G8, a driver setting button 184 and a detail setting button 185 are displayed regarding commands to the vehicle seat and the mirror. The driver setting button 184 sets the driver of the vehicle 90. The vehicle seat and the mirror adjust the positions of the seat and the mirror in accordance with the driver set by the driver setting button 184. The detail setting button 185 is operated when changing the positions of the sheet and the mirror. The driver candidates that can be set by the driver setting button 184 are displayed in the driver information display area 186.

移動指令画面G9には、車両90の自動運転に関する詳細な情報が表示される。具体的には、移動指令画面G9には、移動場所表示部191、移動時間表示部194及び自動運転開始ボタン198が操作される。が表示される。移動場所表示部191には、自動運転による車両90の移動先が表示される。車両90の移動先の詳細は、位置情報表示領域193とマップ196に表示される。車両90の移動先は、選択ボタン192によって変更可能となっている。選択ボタン192が操作されると、予め登録された地点から移動先を選択することができる。地点の登録は、マップ196での長押しと地点登録ボタン197の操作によって行われる。また、移動時間表示部194には、車両90の自動運転のタイミングが表示される。このタイミングは、車両90の出発時刻で設定されてもよいし、到着時刻で設定されてもよい。自動運転のタイミングは、変更ボタン195により変更される。自動運転開始ボタン198は、移動場所表示部191と移動時間表示部194に表示されている内容で自動運転を行わせる際に操作される。   The movement instruction screen G9 displays detailed information on automatic driving of the vehicle 90. Specifically, in the movement command screen G9, the movement place display unit 191, the movement time display unit 194, and the automatic driving start button 198 are operated. Is displayed. The movement destination display unit 191 displays the movement destination of the vehicle 90 by automatic driving. The details of the destination of the vehicle 90 are displayed in the position information display area 193 and the map 196. The destination of the vehicle 90 can be changed by the selection button 192. When the selection button 192 is operated, the destination can be selected from the points registered in advance. Registration of a point is performed by long press on the map 196 and operation of the point registration button 197. Further, the traveling time display portion 194 displays the timing of the automatic driving of the vehicle 90. This timing may be set as the departure time of the vehicle 90 or may be set as the arrival time. The timing of the automatic driving is changed by the change button 195. The automatic driving start button 198 is operated when performing automatic driving with the contents displayed on the moving place display portion 191 and the moving time display portion 194.

メンテナンス依頼画面G10では、業者に依頼するメンテナンスの内容がメンテナンス内容表示領域112に表示される。メンテナンスの内容は、設定変更ボタン111とメンテナンス設定更新ボタン113により変更される。設定変更ボタン111が操作されると、メンテナンスの内容を編集することができる。メンテナンス設定更新ボタン113は、編集後のメンテナンスの内容を反映させる際に操作される。そして、予約ボタン114が操作されると、メンテナンス内容表示領域112に表示されたメンテナンスの内容で業者に依頼が行われる。   In the maintenance request screen G10, the content of maintenance requested to the vendor is displayed in the maintenance content display area 112. The contents of maintenance are changed by the setting change button 111 and the maintenance setting update button 113. When the setting change button 111 is operated, the contents of maintenance can be edited. The maintenance setting update button 113 is operated when reflecting the content of maintenance after editing. Then, when the reservation button 114 is operated, a request is made to the vendor with the contents of the maintenance displayed in the maintenance content display area 112.

図2は、車両制御装置20とリモートキー30との間で行われる通信を示すブロック図である。また、図5は、車両ドア91の解錠の際に車両制御装置20とリモートキー30が実行する処理のタイムフローである。図2及び図5に示されるように、車両制御装置20は、近距離無線通信によってリモートキー30を認証し、リモートキー30からの受信信号に基づいてドアロック装置92を制御する。具体的には、車両制御装置20は、リモートキー30からリモートキーIDを受信し、その受信したリモートキーIDが記憶部24に記憶されているリモートキーIDに一致する場合には、リモートキー30からの解錠信号に基づいてドアロック装置92を制御する。この場合、リモートキー30からの指令がドアロック装置92へ伝達されることになる。一方、車両制御装置20が受信したリモートキーIDが記憶部24に記憶されているリモートキーIDに一致しない場合には、車両制御装置20は、ドアロック装置92に対して何も実行しない。この場合、リモートキー30からの指令がドアロック装置92に伝達されないことになる。   FIG. 2 is a block diagram showing communication performed between the vehicle control device 20 and the remote key 30. As shown in FIG. FIG. 5 is a time flow of processing executed by the vehicle control device 20 and the remote key 30 when the vehicle door 91 is unlocked. As shown in FIGS. 2 and 5, the vehicle control device 20 authenticates the remote key 30 by near field communication, and controls the door lock device 92 based on a signal received from the remote key 30. Specifically, when the vehicle control device 20 receives the remote key ID from the remote key 30 and the received remote key ID matches the remote key ID stored in the storage unit 24, the remote key 30 receives the remote key 30. The door lock device 92 is controlled based on the unlocking signal from In this case, the command from the remote key 30 is transmitted to the door lock device 92. On the other hand, when the remote key ID received by the vehicle control device 20 does not match the remote key ID stored in the storage unit 24, the vehicle control device 20 does nothing to the door lock device 92. In this case, the command from the remote key 30 will not be transmitted to the door lock device 92.

暗号鍵は、予め定められたタイミングで更新される。具体的には、暗号鍵の更新は、車両ドア91の施錠と解錠の何れか一方又は両方のタイミングで行われる。また、暗号鍵は、上記したタイミングに加えて、車両制御装置20とリモートキー30が近距離無線通信可能な状態にあるときに所定時間が経過する毎に行われてもよいし、ギアのチェンジやイグニッションオンのタイミング等で行われてもよい。更新の際の新しい暗号鍵は、車両制御装置20により生成されてもよいし、リモートキー30により生成されてもよい。図5に示す例では、車両制御装置20がリモートキー30から解錠信号を受信したタイミングで新しい暗号鍵を生成し、その暗号鍵をリモートキー30に送信している。また、車両制御装置20は、リモートキー30が新しい暗号鍵を受け取ったことの応答信号を受信してから、新しい暗号鍵を更新する。リモートキー30は、車両制御装置20の暗号鍵更新信号を受信してから、新しい暗号鍵を更新する。リモートキー30は、車両制御装置20の暗号鍵更新信号をノイズ等の影響で受信出来ない場合は、新しい暗号鍵を更新しない。なお、後述するように、暗号鍵は、スマートフォン50がクラウドサーバ40へログインする際に用いられる。ログインに際し、スマートフォン50は、リモートキー30から取得した暗号鍵を使用する。ここで、リモートキー30は前回の暗号鍵と今回の暗号鍵を記憶しているので、スマートフォン50のログインに際し、前回の暗号鍵と今回の暗号鍵の両方を試すようにしてもよい。また、運転中のようにリモートキー30と車両制御装置20が近くにあることが分かっている場合には、リモートキー30と車両制御装置20が暗号鍵の更新を互いに確認し合うようにして、暗号鍵が確実に更新されるようにしてもよい。   The encryption key is updated at a predetermined timing. Specifically, the encryption key is updated at one or both of locking and unlocking of the vehicle door 91. In addition to the above-described timing, the encryption key may be performed each time a predetermined time elapses when the vehicle control device 20 and the remote key 30 are in a state where the short distance wireless communication is possible. Or at the timing of turning on the ignition. The new encryption key at the time of updating may be generated by the vehicle control device 20 or may be generated by the remote key 30. In the example shown in FIG. 5, a new encryption key is generated at the timing when the vehicle control device 20 receives the unlocking signal from the remote key 30, and the encryption key is transmitted to the remote key 30. In addition, the vehicle control device 20 updates the new encryption key after receiving a response signal that the remote key 30 has received the new encryption key. After receiving the encryption key update signal of the vehicle control device 20, the remote key 30 updates a new encryption key. The remote key 30 does not update a new encryption key when the encryption key update signal of the vehicle control device 20 can not be received due to the influence of noise or the like. As described later, the encryption key is used when the smartphone 50 logs in to the cloud server 40. At the time of login, the smartphone 50 uses the encryption key acquired from the remote key 30. Here, since the remote key 30 stores the previous encryption key and the current encryption key, both the previous encryption key and the current encryption key may be tried when the smartphone 50 is logged in. In addition, when it is known that the remote key 30 and the vehicle control device 20 are close as in driving, the remote key 30 and the vehicle control device 20 mutually confirm the update of the encryption key, The encryption key may be updated reliably.

図3は、車両制御装置20とクラウドサーバ40との間で行われる通信を示すブロック図である。同図に示されるように、車両制御装置20は、クラウドサーバ40に車両情報をアップロードする。車両情報のアップロードは、予め定められたタイミング(例えば、イグニッションオフの状態で所定時間が経過する毎)で定期的に行われる。また、車両制御装置20は、予め定められたタイミングでクラウドサーバ40に保存されている指令をダウンロードし、その指令に基づいて車両90の各種装置を制御する。指令のダウンロードは、車両情報のアップロードと同じタイミングで行われてもよいし、別々のタイミングで行われてもよい。   FIG. 3 is a block diagram showing communication performed between the vehicle control device 20 and the cloud server 40. As shown in FIG. As shown in the figure, the vehicle control device 20 uploads vehicle information to the cloud server 40. Uploading of the vehicle information is periodically performed at a predetermined timing (for example, each time a predetermined time elapses in the state of the ignition off). In addition, the vehicle control device 20 downloads a command stored in the cloud server 40 at a predetermined timing, and controls various devices of the vehicle 90 based on the command. The download of the command may be performed at the same timing as the upload of the vehicle information, or may be performed at a different timing.

また、車両制御装置20は、リモートキー30と共有している暗号鍵を使用して、クラウドサーバ40にアクセスする。クラウドサーバ40は、車両制御装置20から取得した暗号鍵を記憶部44に保存する。なお、暗号鍵が更新されると、車両用制御装置20は、前回の暗号鍵を使用して、クラウドサーバ40へアクセスする。そして、新しい暗号鍵がクラウドサーバ40に登録されると、車両制御装置20も暗号鍵を新しい暗号鍵に更新する(図5参照)。   In addition, the vehicle control device 20 accesses the cloud server 40 using the encryption key shared with the remote key 30. The cloud server 40 stores the encryption key acquired from the vehicle control device 20 in the storage unit 44. When the encryption key is updated, the vehicle control device 20 accesses the cloud server 40 using the previous encryption key. Then, when a new encryption key is registered in the cloud server 40, the vehicle control device 20 also updates the encryption key to the new encryption key (see FIG. 5).

図4は、リモートキー30、スマートフォン50及びクラウドサーバ40の間で行われる通信を示すブロック図である。また、図6は、スマートフォン50とクラウドサーバ40が実行する処理のタイムフローである。図4に示されるように、スマートフォン50は、クラウドサーバ40に保存されている車両情報を取得する。また、スマートフォン50は、車両制御装置20に対する指令をクラウドサーバ40に送信する。クラウドサーバ40は、スマートフォン50から受信した指令を記憶部44に記憶する。   FIG. 4 is a block diagram showing communication performed between the remote key 30, the smartphone 50 and the cloud server 40. Moreover, FIG. 6 is a time flow of the process which the smart phone 50 and the cloud server 40 perform. As shown in FIG. 4, the smartphone 50 acquires vehicle information stored in the cloud server 40. The smartphone 50 also transmits a command to the vehicle control device 20 to the cloud server 40. The cloud server 40 stores the command received from the smartphone 50 in the storage unit 44.

スマートフォン50がクラウドサーバ40から車両情報を取得したり、クラウドサーバ40に指令を送信したりするには、スマートフォン50は、クラウドサーバ40にログインする必要がある。このログインの際、クラウドサーバ40は、リモートキー30のリモートキーIDを認証する。リモートキーIDは、車両90の販売前に車両制御装置20に登録され、車両制御装置20がクラウドサーバ40に車両情報をアップロードする際に車両情報の一部としてクラウドサーバ40に保存される。また、クラウドサーバ40へのリモートキー30の登録は、クラウドサーバ40の管理として、車両IDの登録と共に手動で登録されてもよい。   In order for the smartphone 50 to acquire vehicle information from the cloud server 40 and to transmit a command to the cloud server 40, the smartphone 50 needs to log in to the cloud server 40. At the time of this login, the cloud server 40 authenticates the remote key ID of the remote key 30. The remote key ID is registered in the vehicle control device 20 before the sale of the vehicle 90, and is saved in the cloud server 40 as part of the vehicle information when the vehicle control device 20 uploads the vehicle information to the cloud server 40. Further, registration of the remote key 30 with the cloud server 40 may be manually registered together with registration of the vehicle ID as management of the cloud server 40.

ここで、スマートフォン50のログインに際してクラウドサーバ40がリモートキー30のリモートキーIDのみを照合する場合、リモートキーIDが他のユーザーに知られると、他のユーザーはいつでもクラウドサーバ40に上がった車両90の情報を確認することができ、車両90へ指令を与えることが可能となってしまう。リモートキーIDが他のユーザーに知られる例としては、ウイルスのようなプログラムによってリモートキーIDを読み取られる場合、友人のスマートフォンにリモートキーIDを把握させた場合等が挙げられる。このような意図しない他のユーザーによる車両管理システム10の使用を防ぐために、本実施形態では、毎回更新される暗号鍵が照合に用いられる構成となっている。この構成によれば、意図して他のユーザーのスマートフォンにリモートキーIDと暗号鍵を把握させた場合を除いて、他のユーザーが暗号鍵を把握し続けることができなくなるため、セキュリティの向上が図られる。なお、上述したように、車両IDとリモートキーIDの紐付けは車両90購入前に行われるので、暗号鍵のやり取りはユーザーの特別な操作無しで行うことが可能となり、ユーザーは、車両90購入後に手間をかけずに車両管理システム10を使用することが可能となる。   Here, when the cloud server 40 collates only the remote key ID of the remote key 30 when the smartphone 50 logs in, when the remote key ID is known to another user, a vehicle 90 that has risen to the cloud server 40 at any time. Can be confirmed, and it becomes possible to give a command to the vehicle 90. As an example in which the remote key ID is known to other users, when the remote key ID is read by a program such as a virus, or when the friend's smartphone is made to grasp the remote key ID. In order to prevent the use of the vehicle management system 10 by such unintended other users, in the present embodiment, an encryption key updated every time is used for collation. According to this configuration, other users can not keep track of the encryption key except when intentionally trying to let the smartphone of the other user know the remote key ID and the encryption key, thus improving security. It is possible. As described above, since the linking of the vehicle ID and the remote key ID is performed before the purchase of the vehicle 90, the encryption key can be exchanged without the special operation of the user, and the user purchases the vehicle 90. It becomes possible to use the vehicle management system 10 later without time and effort.

具体的には、スマートフォン50は、近距離無線通信によってリモートキー30からリモートキーIDと暗号鍵を取得する。そして、スマートフォン50は、クラウドサーバ40へのログインに際して、リモートキーIDと暗号鍵をクラウドサーバ40へ送信する。クラウドサーバ40は、車両制御装置20から事前に取得した車両IDと暗号鍵に基づいて、スマートフォン50から取得したリモートキーIDと暗号鍵を照合する。スマートフォン50から取得したリモートキーIDは車両IDに紐付けされているので、クラウドサーバ40は、スマートフォン50から取得したリモートキーIDにより車両90を特定する。そして、クラウドサーバ40は、スマートフォン50から取得した暗号鍵が、特定した車両90の車両制御装置20から取得した暗号鍵に一致する場合に、スマートフォン50のログインを許可する。   Specifically, the smartphone 50 acquires the remote key ID and the encryption key from the remote key 30 by near field communication. Then, the smartphone 50 transmits the remote key ID and the encryption key to the cloud server 40 when logging in to the cloud server 40. The cloud server 40 collates the remote key ID acquired from the smartphone 50 with the encryption key based on the vehicle ID and the encryption key acquired in advance from the vehicle control device 20. Since the remote key ID acquired from the smartphone 50 is linked to the vehicle ID, the cloud server 40 identifies the vehicle 90 by the remote key ID acquired from the smartphone 50. Then, when the encryption key acquired from the smartphone 50 matches the encryption key acquired from the vehicle control device 20 of the identified vehicle 90, the cloud server 40 permits the login of the smartphone 50.

なお、本実施形態では、上述したように、スマートフォン50の車両ログイン画面G7Aに、クラウドサーバ40へのログインボタン71が備えられている(図7(A)参照)。そして、そのログインボタン71が操作されたときに、スマートフォン50は予め登録されたリモートキー30に向かってリモートキーIDと暗号鍵の要求信号を送信する。リモートキー30は、要求信号を受信すると、スマートフォン50に向かってリモートキーIDと暗号鍵を送信する。ここで、スマートフォン50がリモートキー30と近距離無線通信可能な範囲に存在しない場合には、リモートキーIDと暗号鍵の情報を、スマートフォン50は把握する事が出来ない。なお、スマートフォン50の近くに、車両90のドライバーのリモートキー30とは別に他人のリモートキー30が存在する場合、それらリモートキー30を区別するために、予め、リモートキー30とスマートフォン50とを紐付けておくことが好ましい。   In the present embodiment, as described above, the vehicle login screen G7A of the smartphone 50 is provided with the login button 71 to the cloud server 40 (see FIG. 7A). Then, when the login button 71 is operated, the smartphone 50 transmits a request signal of remote key ID and encryption key to the remote key 30 registered in advance. When receiving the request signal, the remote key 30 transmits the remote key ID and the encryption key to the smartphone 50. Here, when the smartphone 50 does not exist in the range in which the remote key 30 can communicate with the remote key 30, the smartphone 50 can not grasp the information of the remote key ID and the encryption key. If there is a remote key 30 of another person apart from the remote key 30 of the driver of the vehicle 90 near the smart phone 50, the remote key 30 and the smart phone 50 are tied in advance in order to distinguish those remote keys 30. It is preferable to attach it.

このように、本実施形態の車両管理システム10では、リモートキー30と車両制御装置20が近距離無線通信を行って、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵を共有する。また、車両制御装置20は、予め定められたタイミングで、車両IDを含む車両情報と暗号鍵をクラウドサーバ40に送信する。クラウドサーバ40には、スマートフォン50がネットワーク接続されていて、スマートフォン50は、クラウドサーバ40から車両情報を取得したり、クラウドサーバ40を介して車両制御装置20に指令を送信したりすることができる。このように、本実施形態の車両管理システム10では、スマートフォン50によって車両90を遠隔管理することが可能となる。   As described above, in the vehicle management system 10 of the present embodiment, the remote key 30 and the vehicle control device 20 perform near field communication, and share the encryption key to be updated at a predetermined timing. In addition, the vehicle control device 20 transmits the vehicle information including the vehicle ID and the encryption key to the cloud server 40 at a predetermined timing. The smartphone 50 is connected to the cloud server 40 via a network, and the smartphone 50 can acquire vehicle information from the cloud server 40 and can transmit a command to the vehicle control device 20 via the cloud server 40. . As described above, in the vehicle management system 10 according to the present embodiment, the smartphone 50 can remotely manage the vehicle 90.

ここで、車両管理システム10では、スマートフォン50が近距離無線通信によってリモートキー30からリモートキーIDと暗号鍵を取得できるようになっていて、クラウドサーバ40は、スマートフォン50のログインを許可する際に、リモートキーIDだけでなく暗号鍵を照合する。これにより、車両管理システム10では、クラウドサーバ40がリモートキーIDのみを照合してスマートフォン50のログインを許可する場合と比較して、クラウドサーバ40に対するセキュリティの向上が図られる。しかも、暗号鍵は、車両ドア91の予め定められたタイミングで更新されるものであるから、クラウドサーバ40に対するセキュリティの一層の向上が図られる。   Here, in the vehicle management system 10, the smart phone 50 can acquire the remote key ID and the encryption key from the remote key 30 by the short distance wireless communication, and the cloud server 40 permits login of the smart phone 50. Match remote key ID as well as encryption key. Thereby, in the vehicle management system 10, security of the cloud server 40 can be improved as compared with the case where the cloud server 40 collates only the remote key ID and permits the smartphone 50 to log in. Moreover, since the encryption key is updated at a predetermined timing of the vehicle door 91, security of the cloud server 40 can be further improved.

本実施形態の車両管理システム10の使用例としては、以下のようなものが挙げられる。
[使用例1]
使用例1では、車両90から離れた場所にいるドライバーが車両90のエアコン装置93(図2参照)をスマートフォン50により遠隔操作する。具体的には、図11に示すように、ドライバーは、自身が所持するスマートフォン50のログインボタンを押し、スマートフォン50に登録されているリモートキー30にリモートキーIDと暗号鍵を無線送信するように指令を与える。リモートキー30は、リモートキーIDと暗号鍵をスマートフォン50に送信する。ドライバーがスマートフォン50のアプリ画面上でエアコンのONボタンを押すと、エアコン装置93をオンにする指令がスマートフォン50からクラウドサーバ40へ送られる。この指令には、設定温度に関する情報が含まれてもよい。また、エアコン装置93にタイマー機能が備えられている場合には、エアコン装置93をオンにする時刻に関する情報が含まれてもよい。クラウドサーバ40は、スマートフォン50からの指令を記憶部44に保存する。クラウドサーバ40に保存された指令は、所定のタイミングで車両制御装置20にダウンロードされる。そして、車両制御装置20は、クラウドサーバ40からダウンロードした指令に従って、エアコン装置93をオンにする。
The following is an example of use of the vehicle management system 10 according to the present embodiment.
[Example 1]
In Use Example 1, the driver at a location away from the vehicle 90 remotely controls the air conditioner 93 (see FIG. 2) of the vehicle 90 with the smartphone 50. Specifically, as shown in FIG. 11, the driver presses the login button of the smartphone 50 possessed by the driver and wirelessly transmits the remote key ID and the encryption key to the remote key 30 registered in the smartphone 50. Give a command. The remote key 30 transmits the remote key ID and the encryption key to the smartphone 50. When the driver presses the air conditioner ON button on the application screen of the smartphone 50, a command to turn on the air conditioner 93 is sent from the smartphone 50 to the cloud server 40. This command may include information on the set temperature. Moreover, when the air-conditioner apparatus 93 is equipped with the timer function, the information regarding the time which turns on the air-conditioner apparatus 93 may be included. The cloud server 40 stores the command from the smartphone 50 in the storage unit 44. The command stored in the cloud server 40 is downloaded to the vehicle control device 20 at a predetermined timing. Then, the vehicle control device 20 turns on the air conditioner 93 according to the command downloaded from the cloud server 40.

使用例1によれば、ドライバーは、車両90に乗る前にエアコン装置93をオンにしておくことで、車両90に乗車するときに車両90を快適な温度にしておくことが可能となる。   According to the use example 1, by turning on the air conditioner 93 before getting on the vehicle 90, the driver can keep the vehicle 90 at a comfortable temperature when getting on the vehicle 90.

[使用例2]
使用例2は、使用例1を変形したものであり、指令の内容のみが異なっている。使用例2では、車両90の自動運転が前提となっていて、車両90が遠隔操作されて、指定された目的地まで移動する。具体的には、ドライバーは、スマートフォン50を介してクラウドサーバ40へ運転指令を送る。この運転指令には、車両90の目的地や到達予定時刻に関する情報が含まれている。この目的地は、スマートフォン50の位置情報を使用して、ドライバーの位置情報に基づいて設定されてもよいし、スマートフォン50の地図機能を使用して設定されてもよい。運転指令は、クラウドサーバ40に保存され、所定のタイミングで車両制御装置20にダウンロードされる。そして、車両制御装置20は、クラウドサーバ40からダウンロードした運転指令に従って、車両90の自動運転を行う。
[Example 2]
The use example 2 is a modification of the use example 1, and only the content of the command is different. In Use Example 2, automatic driving of the vehicle 90 is premised, and the vehicle 90 is remotely operated to move to a designated destination. Specifically, the driver sends an operation command to the cloud server 40 via the smartphone 50. The driving instruction includes information on the destination of the vehicle 90 and the estimated arrival time. The destination may be set based on the position information of the driver using the position information of the smartphone 50, or may be set using the map function of the smartphone 50. The driving command is stored in the cloud server 40 and downloaded to the vehicle control device 20 at a predetermined timing. Then, the vehicle control device 20 performs automatic driving of the vehicle 90 in accordance with the driving command downloaded from the cloud server 40.

使用例2によれば、例えば、ショッピングモール等で買い物をした場合、駐車場に駐車された車両90をタクシー乗り場のような特定の場所やドライバーのいる場所へ移動させることが可能となり、ドライバーが重い荷物を持って駐車場を移動する必要がなくなる。また、使用例2によれば、ドライバーが不在であるときに、学校の登下校に合わせて車両90に子供の送迎を行わせることも可能となる。なお、車両90の移動先を上述したタクシー乗り場のような特定の場所に限定させると、GPS精度やセキュリティ等の問題を回避し易くなり、より近い将来、現実的に行えるサービスになりやすいと考えられる。   According to the use example 2, for example, when shopping at a shopping mall etc., it becomes possible to move the vehicle 90 parked in the parking lot to a specific place such as a taxi stand or a place where the driver is present. There is no need to move the parking lot with heavy luggage. Further, according to Use Example 2, when the driver is absent, it is also possible to cause the vehicle 90 to pick up and drop off children in accordance with the arrival and departure school of the school. It should be noted that if the destination of the vehicle 90 is limited to a specific place such as the taxi stand mentioned above, it will be easier to avoid problems such as GPS accuracy and security, and it will be a service that can be realistically performed in the near future. Be

なお、使用例2において、車両90はレンタカーであってもよい。この場合に、スマートフォン50は、レンタカー業者の所有物であってもよいし、車両90の借主の所有物であってもよい。後者の場合には、車両90の借主のスマートフォン50に、車両管理システム10の利用に必要となるアプリケーションをインストールすることで実現可能となってもよい。なお、このアプリケーションは、レンタル契約の期間中のみ有効にすることが好ましい。   In Use Example 2, the vehicle 90 may be a rental car. In this case, the smartphone 50 may be owned by a car rental company or may be owned by a borrower of the vehicle 90. In the latter case, the application may be realized by installing an application required for using the vehicle management system 10 on the smartphone 50 of the lessee of the vehicle 90. Note that this application is preferably valid only during the term of the rental contract.

[使用例3]
使用例3は、使用例1を変形したものであり、指令の内容と他のスマートフォンを使用する事が異なっている。
図12に示すように、使用例3では、車両90のドライバーとは異なる第三者(例えば、ドライバーの友人)が所有するスマートフォン50Vに保存されている音楽データが、クラウドサーバ40経由で車両90のステレオ装置94にダウンロードされる。
[Example 3]
The use example 3 is a modification of the use example 1 and the content of the command is different from using another smart phone.
As shown in FIG. 12, in the use example 3, music data stored in the smartphone 50 V owned by a third party (for example, a friend of the driver) different from the driver of the vehicle 90 is the vehicle 90 via the cloud server 40. Is downloaded to the stereo device 94 of FIG.

車両90のドライバーは、第三者からスマートフォン50Vを借りる等してリモートキー30の近くにスマートフォン50Vがある状態で、リモートキー30から取得したリモートキーIDと暗号鍵を用いてクラウドサーバ40にログインする。ドライバーは、スマートフォン50Vからクラウドサーバ40へ、音楽データと、その音楽データをステレオ装置94にダウンロードする指令を送る。クラウドサーバ40に保存された指令は、所定のタイミングで車両制御装置20にダウンロードされる。そして、車両制御装置20は、クラウドサーバ40からダウンロードした指令に従って、クラウドサーバ40から音楽データをダウンロードし、ステレオ装置94に読み込ませる。なお、使用例3では、スマートフォン50Vがリモートキー30から取得した暗号鍵は、所定時間の経過後に消去されることが好ましい。   The driver of the vehicle 90 logs into the cloud server 40 using the remote key ID and the encryption key acquired from the remote key 30 in a state where the smartphone 50V is near the remote key 30 by borrowing the smartphone 50V from a third party, etc. Do. The driver sends music data and a command to download the music data to the stereo device 94 from the smartphone 50 V to the cloud server 40. The command stored in the cloud server 40 is downloaded to the vehicle control device 20 at a predetermined timing. Then, the vehicle control device 20 downloads music data from the cloud server 40 in accordance with the instruction downloaded from the cloud server 40 and causes the stereo device 94 to read the music data. In Usage Example 3, it is preferable that the encryption key acquired by the smartphone 50V from the remote key 30 be erased after a predetermined time has elapsed.

[使用例4]
使用例4では、車両90の所有者は、車両90の近くにいなくても、業者に車両90のメンテナンス等を行わせることが可能となっている。使用例4では、車両90の所有者は、業者のサービスを受けるにあたって、予め、業者のスマートフォン150(図13参照)の業者IDを業者から教えてもらい、スマートフォン50と車両制御装置20に登録する。なお、使用例4において、業者IDは、請求項3に記載の「ユーザーID」に相当し、業者のスマートフォン150は、請求項3に記載の「別の携帯機器」に相当する。
[Example 4]
In the use example 4, even if the owner of the vehicle 90 is not near the vehicle 90, it is possible for the vendor to perform maintenance and the like of the vehicle 90. In Usage Example 4, the owner of the vehicle 90 receives the vendor ID of the vendor's smart phone 150 (see FIG. 13) from the vendor in advance to receive the vendor's service, and registers it in the smartphone 50 and the vehicle control device 20 . In Usage Example 4, the vendor ID corresponds to the “user ID” described in claim 3 and the smartphone 150 of the vendor corresponds to the “another mobile device” described in claim 3.

図13及び図14に示すように、使用例4では、車両90の所有者は、まず、クラウドサーバ40へログインする。このクラウドサーバ40へのログインには、上述した使用例1と同様に、スマートフォン50とリモートキー30が用いられる。   As shown in FIGS. 13 and 14, in use example 4, the owner of the vehicle 90 first logs in to the cloud server 40. The smart phone 50 and the remote key 30 are used to log in to the cloud server 40 as in the above-described use example 1.

次いで、スマートフォン50からクラウドサーバ40に、業者へのメンテナンスの要求が送られる。このメンテナンスの要求は、クラウドサーバ40を経由して業者のスマートフォン150へ送られる。また、クラウドサーバ40からメンテナンスが行われる際に必要な車両90への操作(例えば、ドアの開閉操作やボンネットの開操作等)を許可する権限を業者に付与するための許可指令が車両制御装置20へダウンロードされる。なお、図14には、メンテナンスの要求の具体例として、ガソリン補給が示されているが、他に、パーツ交換やオイル交換等であってもよい。   Next, a request for maintenance from the smartphone 50 to the cloud server 40 is sent to the vendor. The maintenance request is sent to the vendor's smartphone 150 via the cloud server 40. In addition, the vehicle control device has a permission command for granting an authority for permitting an operation (for example, an opening / closing operation of a door, an opening operation of a bonnet, etc.) to the vehicle 90 necessary for maintenance from the cloud server 40 Downloaded to 20. In addition, although gasoline supply is shown as a specific example of the request | requirement of a maintenance by FIG. 14, parts replacement, oil exchange, etc. may be otherwise.

メンテナンスの要求を受けた業者は、車両90の所有者から指定された日時に、車両90がある場所まで赴く。なお、メンテナンスの日時や場所に関する情報は、メンテナンスの要求に含まれている。また、車両90の所有者から付与された権限によって業者が車両90の現在位置をGPSで確認できる場合には、メンテナンスの場所に関する情報がメンテナンスの要求に含まれていなくてもよい。   The vendor who has received the maintenance request goes to the place where the vehicle 90 is located at the date and time designated by the owner of the vehicle 90. Information on the date and place of maintenance is included in the maintenance request. Further, when the trader can confirm the current position of the vehicle 90 by the GPS by the authority given by the owner of the vehicle 90, the information on the location of the maintenance may not be included in the maintenance request.

車両制御装置20は、業者のスマートフォン150との近距離無線通信によって、業者のスマートフォン150から業者IDを取得し、車両制御装置20に事前に登録されている業者IDと照合する。そして、業者のスマートフォン150から取得した業者IDが車両制御装置20に登録されている業者IDと一致する場合、車両制御装置20は、クラウドサーバ40から取得した許可指令に基づき、その許可指令で定められた範囲内で、業者による車両90の制御を許可する。なお、本使用例4では、車両90の給油口ドアが自動で開かれるようになっていて、車両制御装置20は、業者IDを認証すると、車両90の給油口ドア装置95(図13参照)に給油口ドアを開かせる。   The vehicle control device 20 acquires the trader ID from the smart phone 150 of the trader by near-field wireless communication with the smart phone 150 of the trader, and collates it with the trader ID registered in advance in the vehicle control device 20. Then, when the trader ID acquired from the smart phone 150 of the trader matches the trader ID registered in the vehicle control device 20, the vehicle control device 20 is determined by the permission command based on the permission command acquired from the cloud server 40. Within the specified range, control of the vehicle 90 by the vendor is permitted. In the fourth use example, the filler door of the vehicle 90 is automatically opened, and when the vehicle control device 20 authenticates the vendor ID, the filler door 95 of the vehicle 90 (see FIG. 13). Open the filler door.

使用例4では、車両90の所有者とは異なる第三者に予め定めた範囲内で車両90を制御させることが可能となる。これにより、車両90の所有者は、車両90から離れた場所にいても、ガソリンスタンドやディーラーといった業者にガソリン補給や部品交換等のメンテナンスをさせることが可能となり、車両90に関する適切なサービスを受けることが可能となる。なお、実質的には、業者の恰好をした車上荒らし等と業者を区別するため、家でテレビを見ているときにガソリンを入れてもらう、信用できる業者しか行き来できない会社の駐車場でガソリンをいれてもらう、というように、車両90の安全がある程度確保できる状況での使用が好ましい。   In Use Example 4, it becomes possible to control the vehicle 90 within a predetermined range by a third party different from the owner of the vehicle 90. As a result, even when the owner of the vehicle 90 is away from the vehicle 90, it is possible to allow a company such as a gas station or a dealer to perform maintenance such as gasoline supply and parts replacement, and receive appropriate service regarding the vehicle 90. It becomes possible. In addition, in order to distinguish the car dealer and the on-the-road vanity etc. who had a favor of the car dealer, the gasoline in the parking lot of the company that can only go to a credible trader who has gasoline put in when watching TV at home It is preferable that the vehicle 90 be used in a situation where the safety of the vehicle 90 can be secured to some extent.

なお、上記した使用例4では、スマートフォン50がログインすることでメンテナンスの要求が業者へ送られる構成となっていたが、スマートフォン50のログイン時に、メンテナンス要求条件を設定し、そのメンテナンス要求条件が満たされたときに、メンテナンスの要求が自動的に業者へ送られる構成としてもよい。なお、ガソリンを入れるというメンテナンスに対するメンテナンス要求条件としては、例えば、ガソリンが半分以下に減っていて、平日の14時に会社に車両90が停まっていることが挙げられる。   In the use example 4 described above, the maintenance request is sent to the vendor when the smartphone 50 logs in, but when the smartphone 50 logs in, the maintenance requirement is set, and the maintenance requirement is satisfied. When done, the maintenance request may be automatically sent to the vendor. In addition, as a maintenance requirement condition with respect to the maintenance for putting gasoline, for example, the gasoline is reduced to half or less, and the vehicle 90 is stopped at the company at 14 o'clock on a weekday.

また、上記した使用例4では、メンテナンスの依頼を行う前に、業者IDがスマートフォン50に登録されるようになっていたが、[A]車両90のメーカーと業者が提携することで、車両IDに業者IDが紐付けられていてもよいし、[B]ユーザーが会員登録等をすることで業者と提携し、スマートフォンアプリ上に業者IDを登録してもよいし、[C]スマートフォン50又はクラウドサーバ40に複数の業者が登録されていて、それら複数の業者にメンテナンスの依頼を送り、業者が依頼を受けたときに、業者の業者IDが車両90(車両制御装置20)に登録されてもよい。何れの場合においても、車両90に登録される業者IDは1つであっても複数であってもよい。   Moreover, in the above-mentioned usage example 4, before making a request for maintenance, the trader ID is registered in the smart phone 50, but the maker of the vehicle 90 and the trader form a partnership so that the vehicle ID A trader ID may be linked to the [B] user may associate with the trader by performing member registration etc., and the trader ID may be registered on the smartphone application, [C] the smart phone 50 or A plurality of vendors are registered in the cloud server 40, the maintenance request is sent to the plurality of vendors, and when the vendor receives the request, the vendor ID of the vendor is registered in the vehicle 90 (vehicle control apparatus 20) It is also good. In any case, the vendor ID registered in the vehicle 90 may be one or more than one.

[使用例5]
図15に示すように、使用例5は、車両管理システム10のクラウドサーバ40にスマート家電200を結び付けたものである。なお、スマート家電200は、通信機能を有し、他の機器と連携させることにより利便性を向上させた家電製品である。スマート家電200の例としては、冷蔵庫、インターフォン、エアコン、照明装置等が挙げられる。
[Example 5]
As shown in FIG. 15, Usage Example 5 is one in which the smart home appliance 200 is linked to the cloud server 40 of the vehicle management system 10. The smart home appliance 200 is a home appliance that has a communication function and improves convenience by linking with other devices. Examples of the smart home appliance 200 include a refrigerator, an intercom, an air conditioner, and a lighting device.

図15に示されるように、スマート家電200には、家電制御装置210が備えられている。家電制御装置210は、制御部211と、通信部212と、近距離通信部213と、記憶部214と、を有している。制御部211は、通信部212、近距離通信部213及び記憶部214に接続されて、それら通信部212、近距離通信部213及び記憶部214を制御する。通信部212は、ネットワーク回線を介して、クラウドサーバ240と無線通信を行う。近距離通信部213は、例えば、無線LANやBluetooth等によって、スマートフォン50と近距離無線通信を行う。記憶部214には、制御部212が実行するプログラムや家電情報等が記憶されている。なお、家電情報には、スマート家電200のID(以下、「家電ID」という。)、スマート家電200に対してスマート家電200及び車両90の所有者がスマート家電200に対して設定した暗証番号等が含まれる。   As shown in FIG. 15, the smart home appliance 200 is provided with a home appliance control device 210. The home appliance control device 210 includes a control unit 211, a communication unit 212, a short distance communication unit 213, and a storage unit 214. The control unit 211 is connected to the communication unit 212, the short range communication unit 213, and the storage unit 214, and controls the communication unit 212, the short range communication unit 213, and the storage unit 214. The communication unit 212 performs wireless communication with the cloud server 240 via a network line. The short distance communication unit 213 performs short distance wireless communication with the smartphone 50 by, for example, wireless LAN or Bluetooth. The storage unit 214 stores programs executed by the control unit 212, home appliance information, and the like. In the home appliance information, the ID of the smart home appliance 200 (hereinafter referred to as "home appliance ID"), the password set by the owner of the smart home appliance 200 and the vehicle 90 for the smart home appliance 200, etc. Is included.

また、クラウドサーバ240は、制御部241と、通信部242と、記憶部244と、を有し、家電制御装置200から取得した家電情報を保存する。制御部241は、通信部242及び記憶部244に接続されて、それら通信部242及び記憶部244を制御する。通信部242は、ネットワーク回線を介して、家電制御装置200と通信を行う。記憶部244には、制御部241が実行するプログラム、家電制御装置210から取得した家電情報等が記憶される。なお、家電制御装置210は、所定のタイミングで定期的に、クラウドサーバ240に家電情報をアップロードする。   In addition, the cloud server 240 includes a control unit 241, a communication unit 242, and a storage unit 244, and stores home appliance information acquired from the home appliance control device 200. The control unit 241 is connected to the communication unit 242 and the storage unit 244, and controls the communication unit 242 and the storage unit 244. The communication unit 242 communicates with the home appliance control device 200 via a network line. The storage unit 244 stores a program executed by the control unit 241, home appliance information acquired from the home appliance control device 210, and the like. The home appliance control device 210 periodically uploads home appliance information to the cloud server 240 at a predetermined timing.

使用例5では、スマートフォン50に、予め、スマート家電200の家電IDと暗証番号を登録しておく。この登録は、スマートフォン50とスマート家電200との間の近距離無線通信によって行われる。   In the use example 5, the home appliance ID and the personal identification number of the smart home appliance 200 are registered in the smartphone 50 in advance. This registration is performed by near field communication between the smart phone 50 and the smart home appliance 200.

また、使用例5では、車両制御装置20がクラウドサーバ40経由で家電情報を取得することで、車両90のドライバーは、スマート家電200の家電情報を車両90内で把握することが可能となる。具体的には、クラウドサーバ40にスマートフォン50がログインした状態で、スマートフォン50からスマート200の家電IDと暗証番号が入力されると、クラウドサーバ40とクラウドサーバ240との間で、車両情報と家電情報のやり取りが可能となる。従って、車両制御装置20が、所定のタイミングで定期的に車両情報をダウンロードするときに、家電情報もダウンロードされる。これにより、スマート家電200の家電情報が車両制御装置20に取得される。なお、上記使用例1と同様に、クラウドサーバ40へのログインには、暗号鍵と携帯機器IDが用いられる。   Further, in the use example 5, when the vehicle control device 20 acquires home appliance information via the cloud server 40, the driver of the vehicle 90 can grasp home appliance information of the smart home appliance 200 in the vehicle 90. Specifically, when the smart phone 50 logs in to the cloud server 40 and the home appliance ID and the password of the smart 200 are input from the smart phone 50, vehicle information and home appliances are generated between the cloud server 40 and the cloud server 240. It becomes possible to exchange information. Therefore, when the vehicle control device 20 regularly downloads the vehicle information at a predetermined timing, the home appliance information is also downloaded. Thus, the home appliance information of the smart home appliance 200 is acquired by the vehicle control device 20. Note that, as with the above-described usage example 1, the encryption key and the mobile device ID are used for login to the cloud server 40.

車両制御装置20が取得する家電情報としては、例えば、スマート家電200が冷蔵庫である場合、冷蔵庫内の食材の数量等が挙げられる。この場合、その家電情報を車両制御装置20が車両90のドライバーに知らせることで、ドライバーは、車両90で帰宅する際に、足りない食材等を買って帰ることが可能となる。また、スマート家電200がインターフォンである場合、家電情報としては、留守中の訪問者リストが挙げられる。この場合、その家電情報が車両90のドライバーに知らされることで、ドライバーは、車両90で帰宅する際に、訪問者宅に寄ることができる。また、スマート家電200がホームセキュリティのメインシステムである場合、家電情報としては、家の戸締りの状態が挙げられる。この場合、ドライバーは、車両90で出発する前に、戸締りの不備を知ることが可能となる。   As household appliance information which vehicle control device 20 acquires, when smart household appliance 200 is a refrigerator, for example, the quantity of foodstuffs in a refrigerator, etc. are mentioned. In this case, when the vehicle control device 20 notifies the driver of the vehicle 90 of the home appliance information, the driver can buy back the insufficient food or the like when returning home by the vehicle 90. Further, when the smart home appliance 200 is an intercom, the home appliance information includes a list of visitors who are away. In this case, when the home appliance information is notified to the driver of the vehicle 90, the driver can return to the visitor's home when returning home by the vehicle 90. Further, when the smart home appliance 200 is the main system of home security, the home appliance information may be a state of closing of the house. In this case, it is possible for the driver to know lack of lock before leaving the vehicle 90.

[第2実施形態]
上記第1実施形態では、何れのスマートフォンでも車両管理システム10に使用できるように、スマートフォン50がリモートキー30から暗号鍵とリモートキーIDを取得する構成となっていたが、本実施形態では、スマートフォン50がリモートキー30から暗号鍵のみを取得し、クラウドサーバ40へのログインに際しては、スマートフォン50に固有の携帯機器IDと暗号鍵とが用いられる構成となっている。なお、本実施形態では、携帯機器IDが車両制御装置20に予め登録されていることが前提となる。本実施形態においても、スマートフォン50のログインに際し、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵が用いられるので、セキュリティの向上が図られる。
Second Embodiment
In the first embodiment, the smartphone 50 is configured to acquire the encryption key and the remote key ID from the remote key 30 so that any smartphone can be used for the vehicle management system 10, but in the present embodiment, the smartphone 50 acquires only the encryption key from the remote key 30, and when logging in to the cloud server 40, a portable device ID unique to the smartphone 50 and the encryption key are used. In the present embodiment, it is assumed that the portable device ID is registered in advance in the vehicle control device 20. Also in the present embodiment, since the encryption key updated at a predetermined timing is used when the smartphone 50 logs in, security can be improved.

ここで、本実施形態においては、スマートフォン50と車両90の紐付け登録を行うことが必要となるので、車両90と紐付けされていないスマートフォン50は、クラウドサーバ40にアクセスすることができなくなる。これにより、リモートキー30を紛失する等したときのセキュリティが保たれることになる。   Here, in the present embodiment, since it is necessary to perform the stringing registration of the smartphone 50 and the vehicle 90, the smartphone 50 not linked with the vehicle 90 can not access the cloud server 40. As a result, the security when the remote key 30 is lost can be maintained.

[他の実施形態]
本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、例えば、以下に説明するような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
[Other embodiments]
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and, for example, the embodiments described below are also included in the technical scope of the present invention, and various other variations are possible without departing from the scope of the invention. It can be changed and implemented.

(1)上記実施形態では、本発明の「携帯機器」がスマートフォン50であったが、ノート型PCやタブレット型PCや専用の端末機器であってもよい。   (1) In the above embodiment, the “mobile device” of the present invention is the smartphone 50, but it may be a notebook PC, a tablet PC, or a dedicated terminal device.

(2)上記実施形態では、スマートフォン50は、クラウドサーバ40から車両情報を取得するだけでなく、車両制御装置20に対する指令をクラウドサーバ40へ送る構成になっていたが、車両情報を取得するだけであってもよい。この場合であっても、車両90のドライバーや所有者は、例えば、タイヤ圧やガソリンの残量といった車両90の状態を、車両90から遠く離れた場所で把握することが可能となる。   (2) In the above embodiment, the smartphone 50 is configured not only to acquire vehicle information from the cloud server 40 but also to send an instruction to the vehicle control device 20 to the cloud server 40, but only to acquire vehicle information It may be Even in this case, the driver or owner of the vehicle 90 can grasp the state of the vehicle 90, such as the tire pressure and the remaining amount of gasoline, at a location far from the vehicle 90, for example.

(3)上記実施形態では、スマートフォン50から車両90への指令は、必ずクラウドサーバ40を介して車両90へ伝達されていたが、スマートフォン50が車両90の近距離にある場合には、スマートフォン50から車両90へ直接伝達されてもよい。   (3) In the above embodiment, the command from the smartphone 50 to the vehicle 90 is always transmitted to the vehicle 90 via the cloud server 40. However, when the smartphone 50 is in the short distance of the vehicle 90, the smartphone 50 is Directly to the vehicle 90.

(4)上記実施形態における車両90の制御には、車両位置、ドアロック制御、エアコン制御の他に、シート位置制御、ミラー位置制御等の制御が含まれてもよい。また、これらの制御を一括で実施する設定をできる構成としてもよい。なお、車両情報には、ガソリン量、オイル交換時期等が含まれていてもよい。   (4) The control of the vehicle 90 in the above embodiment may include controls such as seat position control and mirror position control in addition to the vehicle position, door lock control, and air conditioner control. In addition, it may be configured to be able to perform settings to implement these controls collectively. The vehicle information may include the amount of gasoline, the time of oil change, and the like.

(5)上記実施形態において、リモートキーIDと車両IDは、別々のIDであっても同じIDであってもよい。   (5) In the above embodiment, the remote key ID and the vehicle ID may be separate IDs or the same ID.

(6)上記実施形態において、リモートキーIDは施錠、解錠でも使用するものであったが、施錠や解錠で使用するものとは別のIDを使用してもよい。   (6) In the above embodiment, the remote key ID is used also for locking and unlocking, but an ID different from that used for locking and unlocking may be used.

(7)上記実施形態の使用例3における音楽データは、スマートフォン50のデータであったが、URLを指定して行う形態としてもよい。   (7) The music data in the usage example 3 of the above embodiment is data of the smartphone 50, but may be performed by specifying a URL.

(8)上記実施形態の使用例5において、クラウドサーバ40が家電情報を一方的にもらうものであったが、スマート家電200と接続されたクラウドサーバ240に車両情報を与える形態としてもよい。この場合、車両90がどこにいるか分かるようにしたり、会社から車両90が移動し始めたら、クラウドサーバ240にアクセスされ、移動し始めた事をブザー、音声等で把握できるようにしてもよい。この場合、ドライバーは帰宅し始めた事を自動的に家族に伝えることができ、ドライバーの家族は、ドライバーが帰路についたことを把握し、料理を温めたり、ドライバーに買い物の依頼等をすることが可能となる。   (8) In the usage example 5 of the above embodiment, the cloud server 40 unilaterally receives home appliance information, but vehicle information may be provided to the cloud server 240 connected to the smart home appliance 200. In this case, it may be made to know where the vehicle 90 is located, or when the vehicle 90 starts moving from the company, it is accessed by the cloud server 240 and it can be grasped by buzzer, voice or the like that it has started moving. In this case, the driver can automatically inform the family that he has begun to go home, and the driver's family must know that the driver has returned home, warm up the food, and ask the driver to do shopping etc. Is possible.

(9)上記第1実施形態では、スマートフォン50がリモートキー30から暗号鍵とリモートキーIDを取得し、クラウドサーバ40にログインする構成、上記第2実施形態では、スマートフォン50がリモートキー30から暗号鍵を取得し、携帯機器IDと暗号鍵を使用して、クラウドサーバ40にログインする構成となっていたが、更にスマートフォン50とリモートキー30の接続にユーザーパスワードを設けてもよい。また、スマートフォン50とクラウドサーバ40の接続にユーザーパスワードを設けてもよい。本構成においても、スマートフォン50のログインに際し、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵が用いられるので、セキュリティの向上が図られる。   (9) In the first embodiment, the smartphone 50 acquires the encryption key and the remote key ID from the remote key 30, and logs in to the cloud server 40. In the second embodiment, the smartphone 50 encrypts the remote key 30 from the remote key 30 Although the key is acquired, and the mobile device ID and the encryption key are used to log in to the cloud server 40, a user password may be provided to connect the smartphone 50 and the remote key 30. In addition, a user password may be provided to connect the smartphone 50 and the cloud server 40. Also in this configuration, since the encryption key updated at a predetermined timing is used when the smartphone 50 logs in, security can be improved.

(10)上記第1実施形態では、スマートフォン50がリモートキー30から暗号鍵とリモートキーIDを取得し、クラウドサーバ40にログインする構成、上記第2実施形態では、スマートフォン50がリモートキー30から暗号鍵を取得し、携帯機器IDと暗号鍵を使用して、クラウドサーバ40にログインする構成となっていたが、携帯機器ID、リモートキーID、暗号鍵を使用して、クラウドサーバ40にログインする構成としてもよい。本構成においても、スマートフォン50のログインに際し、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵が用いられるので、セキュリティの向上が図られる。   (10) In the first embodiment, the smartphone 50 acquires the encryption key and the remote key ID from the remote key 30, and logs in to the cloud server 40. In the second embodiment, the smartphone 50 encrypts the remote key 30 from the remote key 30 Although the key is obtained and configured to log in to the cloud server 40 using the mobile device ID and the encryption key, the mobile device ID, the remote key ID, and the encryption key are used to log in to the cloud server 40 It is good also as composition. Also in this configuration, since the encryption key updated at a predetermined timing is used when the smartphone 50 logs in, security can be improved.

(11)上記実施形態では、スマートフォン50の車両ログイン画面G7Aでログインボタン71(図7(A)参照)を押し、暗号鍵を取得するように構成していたが、リモートキー30にロック解除ボタンを設け、クラウドログイン時にスマートフォン50の操作と、リモートキー30の操作の両方を行う構成としてもよい。リモートキーのロック解除ボタンを押すと、リモートキー30はスマートフォン50との送受信をすることが出来るようになる。こうすることで、スマートフォン50が別のリモートキー30のIDを取得する可能性は低くなる。また、これまでの構成では、リモートキー30はスマートフォン50からのログイン指令を待つ為に、常に受信待ち状態とし、電力を消費していたが、この形態では、ロック解除ボタンを押したときのみ、スマートフォンからの受信待ち、あるいはスマートフォンへの送信状態にする事が出来る為、電力の節約が可能となる。本構成においても、スマートフォン50のログインに際し、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵が用いられるので、セキュリティの向上が図られる。   (11) In the above embodiment, the log-in button 71 (see FIG. 7A) is pressed on the vehicle log-in screen G7A of the smartphone 50 to acquire the encryption key. , And both the operation of the smartphone 50 and the operation of the remote key 30 may be performed at the time of cloud login. When the remote key unlock button is pressed, the remote key 30 can transmit and receive with the smartphone 50. By doing this, the possibility that the smartphone 50 acquires the ID of another remote key 30 is reduced. Moreover, in the configuration up to now, the remote key 30 is always in the reception standby state and consumes power in order to wait for the login command from the smartphone 50, but in this configuration, only when the unlock button is pressed, Since it is possible to wait for reception from the smartphone or to send data to the smartphone, power can be saved. Also in this configuration, since the encryption key updated at a predetermined timing is used when the smartphone 50 logs in, security can be improved.

10 車両管理システム
20 車両制御装置
30 リモートキー
40 クラウドサーバ(サーバ)
50,50V スマートフォン(携帯機器)
90 車両
150 業者のスマートフォン(別の携帯機器)
10 Vehicle management system 20 Vehicle control device 30 Remote key 40 Cloud server (server)
50, 50V smartphone (mobile device)
90 vehicles 150 vendors' smartphones (another mobile device)

Claims (4)

車両に搭載され、車両状態の検出及び前記車両の制御を行う車両制御装置と、
前記車両制御装置との間で近距離無線通信を行って、前記車両制御装置に車両ドアの施錠及び解錠を行わせるリモートキーと、
前記車両制御装置にネットワーク接続され、前記車両制御装置から車両情報を受信して保存するサーバと、
前記サーバにネットワーク接続され、前記サーバから前記車両情報を取得するか又は前記車両制御装置に対する指令を前記サーバへ送信する携帯機器と、を有し、
前記リモートキーと前記車両制御装置は、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵を共有し、
前記車両制御装置は、前記車両情報の1つとして前記車両に固有の車両IDを有し、且つ、予め定められたタイミングで前記車両情報と前記暗号鍵を前記サーバに送信するように構成され、
前記携帯機器は、前記リモートキーと近距離無線通信を行って前記リモートキーから前記暗号鍵と予め前記車両IDと紐付けられたリモートキーIDとを取得するように構成され、
前記サーバは、前記携帯機器から前記暗号鍵及び前記リモートキーIDを受信し、その携帯機器から取得した暗号鍵及びリモートキーIDを前記車両制御装置から既に取得している前記暗号鍵及び前記車両IDに基づいて照合し、前記携帯機器からの前記暗号鍵及び前記リモートキーIDが正しい場合に、前記携帯機器のログインを許可する車両管理システム。
A vehicle control device mounted on a vehicle for detecting a vehicle state and controlling the vehicle;
A remote key for performing near field communication with the vehicle control device to cause the vehicle control device to lock and unlock the vehicle door;
A server connected to the vehicle control device via a network and receiving and storing vehicle information from the vehicle control device;
And a portable device connected to the server via a network and acquiring the vehicle information from the server or transmitting an instruction to the vehicle control device to the server.
The remote key and the vehicle control device share an encryption key that is updated at a predetermined timing,
The vehicle control device is configured to have a vehicle ID unique to the vehicle as one of the vehicle information, and to transmit the vehicle information and the encryption key to the server at a predetermined timing.
The portable device is configured to perform near field communication with the remote key to acquire the encryption key and a remote key ID previously associated with the vehicle ID from the remote key.
The server receives the encryption key and the remote key ID from the mobile device, and the encryption key and the vehicle ID that have already acquired the encryption key and remote key ID acquired from the mobile device from the vehicle control device. A vehicle management system which permits login of the portable device if the encryption key from the portable device and the remote key ID are correct.
車両に搭載され、車両状態の検出及び前記車両の制御を行う車両制御装置と、
前記車両制御装置との間で近距離無線通信を行って、前記車両制御装置に車両ドアの施錠及び解錠を行わせるリモートキーと、
前記車両制御装置にネットワーク接続され、前記車両制御装置から車両情報を受信して保存するサーバと、
前記サーバにネットワーク接続され、前記サーバから前記車両情報を取得するか又は前記車両制御装置に対する指令を前記サーバへ送信する携帯機器と、を有し、
前記リモートキーと前記車両制御装置は、予め定められたタイミングで更新される暗号鍵を共有し、
前記車両制御装置は、前記車両情報の1つとして前記携帯機器に固有の携帯機器IDを登録するように構成され、且つ、予め定められたタイミングで前記車両情報と前記暗号鍵を前記サーバに送信するように構成され、
前記携帯機器は、前記リモートキーと近距離無線通信を行って前記リモートキーから前記暗号鍵を取得するように構成され、
前記サーバは、前記携帯機器から前記暗号鍵及び前記携帯機器IDを受信し、その携帯機器から取得した暗号鍵及び携帯機器IDを前記車両制御装置から既に取得している前記暗号鍵及び前記携帯機器IDと照合し、前記携帯機器からの前記暗号鍵及び前記携帯機器IDが正しい場合に、前記携帯機器のログインを許可する車両管理システム。
A vehicle control device mounted on a vehicle for detecting a vehicle state and controlling the vehicle;
A remote key for performing near field communication with the vehicle control device to cause the vehicle control device to lock and unlock the vehicle door;
A server connected to the vehicle control device via a network and receiving and storing vehicle information from the vehicle control device;
And a portable device connected to the server via a network and acquiring the vehicle information from the server or transmitting an instruction to the vehicle control device to the server.
The remote key and the vehicle control device share an encryption key that is updated at a predetermined timing,
The vehicle control device is configured to register a mobile device ID unique to the mobile device as one of the vehicle information, and transmits the vehicle information and the encryption key to the server at a predetermined timing. Configured to
The portable device is configured to perform near field communication with the remote key to acquire the encryption key from the remote key.
The server receives the encryption key and the mobile device ID from the mobile device, and the encryption key and the mobile device that have already obtained the encryption key and the mobile device ID acquired from the mobile device from the vehicle control device. A vehicle management system for collating with an ID and permitting login of the portable device if the encryption key from the portable device and the portable device ID are correct.
前記携帯機器は、前記車両制御装置に対する指令を前記サーバへ送信するように構成され、
前記車両制御装置は、前記サーバから前記指令を受信し、その指令に従って前記車両を制御する請求項1又は2に記載の車両管理システム。
The portable device is configured to transmit an instruction to the vehicle control device to the server,
The vehicle management system according to claim 1, wherein the vehicle control device receives the command from the server and controls the vehicle according to the command.
前記携帯機器又は前記サーバには、前記車両の制御が許可されるユーザーの候補が登録され、
前記携帯機器は、前記ユーザーを認識するためのユーザーIDを有する別の携帯機器が前記車両を制御することを許可する許可指令を前記サーバに送信し、
前記車両制御装置は、前記別の携帯機器と近距離無線通信を行って前記ユーザーIDを認証するように構成され、前記ユーザーIDを認証したときに、前記許可指令に従って前記別の携帯機器による前記車両の制御を許可する請求項3に記載の車両管理システム。
Candidates of users who are permitted to control the vehicle are registered in the mobile device or the server,
The portable device transmits, to the server, a permission command for permitting another portable device having a user ID for recognizing the user to control the vehicle.
The vehicle control device is configured to perform near field communication with the another portable device to authenticate the user ID, and when the user ID is authenticated, the vehicle control device performs the another portable device according to the permission command. The vehicle management system according to claim 3, wherein control of the vehicle is permitted.
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