JP6508188B2 - 暗号通信システム - Google Patents
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Description
本実施の形態の暗号通信システムは、車載機器としてのECU(電子制御装置)と、車両外部のサーバとして複数の車両の走行情報を管理するセンターとの間で暗号通信を行うシステムである。
一般に、車両に搭載された複数のECUが車両外部のセンター400との間で個別に暗号通信を実行する際、通常であれば、ECUごとに個別の暗号鍵(秘密鍵)をセンター400が自身のデータベースに管理することが必要となる。ただし、この構成では、暗号通信の主体となるECUの数が多くなるに連れて、センター400が暗号通信処理にかかるリソースが増大してしまうという問題があった。
(1)同一の車両に暗号通信部160,260を有する複数のECU100,200が搭載されていたとしても、それらECU100,200は、相対的に高い優先度が設定されたECUが管理する暗号鍵を用いてセンター400との間で暗号通信を行う。これにより、ECU100,200ごとに固有の暗号鍵を用いて車両外部のセンター400との間で暗号通信を行う場合と比較して、センター400が暗号通信処理にかかるリソースを低減しつつ、複数のECU100,200がセンター400との間で暗号通信を独立して行うことが可能となる。
・上記実施の形態においては、センター400との間で暗号通信を行うECUが新たに追加されたとき、既存のECU100,200の中に、センター400との間で暗号通信を実施済みのECUが含まれるときには、新たに追加されたECUの暗号通信の強度を考慮することなく、暗号通信を実施済みのECUが管理する暗号鍵を用いて通信データの暗号化を行うようにした。これに代えて、既存のECU100,200の中に、センター400との間で暗号通信を実施済みのECUが含まれるときにも、暗号通信の実施の有無に関するデータを必要に応じてリセットすることにより、新たに追加されたECUが管理する暗号鍵を用いて既存のECU100,200も含めて通信データの暗号化を行うようにしてもよい。
Claims (6)
- 車両外部のサーバとの間で暗号通信を行うことが可能な複数の車載機器を備える暗号通信システムであって、
各車載機器は、
車載機器ごとに固有の暗号鍵を用いて前記サーバとの間で暗号通信を行う暗号通信部と、
前記暗号通信部による暗号通信を行うときの前記車載機器同士の優先度を設定する優先度設定部とを有し、
前記サーバとの間で暗号通信を実行する際、自身よりも相対的に高い優先度が前記優先度設定部により設定された前記車載機器があるときには、当該車載機器の前記暗号通信部を通じて前記サーバとの間で暗号通信を行う
ことを特徴とする暗号通信システム。 - 前記優先度設定部は、前記複数の車載機器のうち、前記サーバとの間で暗号通信を実施済みの前記車載機器が含まれるときには、当該車載機器に対して他の車載機器よりも高い優先度を設定する
請求項1に記載の暗号通信システム。 - 前記優先度設定部は、前記サーバとの間で暗号通信を行う車載機器が新たに追加されたとき、前記複数の車載機器のうち、前記サーバとの間で暗号通信を実施済みの前記車載機器が含まれるときには、当該車載機器に対して前記追加された車載機器よりも高い優先度を設定する
請求項2に記載の暗号通信システム。 - 前記優先度設定部は、前記複数の車載機器のうち、前記サーバとの間で暗号通信を実施済みの前記車載機器が含まれないときには、暗号通信の強度が相対的に強い車載機器に対して他の車載機器よりも高い優先度を設定する
請求項2又は請求項3に記載の暗号通信システム。 - 前記優先度設定部は、前記サーバとの間で暗号通信を行う車載機器が新たに追加されたとき、前記複数の車載機器のうち、前記サーバとの間で暗号通信を実施済みの前記車載機器が含まれないとき、前記追加された車載機器が前記複数の車載機器よりも暗号通信の強度が相対的に強いときには、前記追加された車載機器に対して他の車載機器よりも高い優先度を設定する
請求項4に記載の暗号通信システム。 - 前記複数の車載機器には、前記車載機器同士を個別に接続する通信線が接続されており、
各車載機器は、前記サーバとの暗号通信の実行に際し、自身よりも高い優先度が設定された前記車載機器が含まれるときには、暗号化前の通信データを前記通信線を通じて暗号化の主体となる前記車載機器に送信する
請求項1〜5の何れか一項に記載の暗号通信システム。
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