JP6484988B2 - アンテナ装置 - Google Patents
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Description
アンテナ装置を特に航空機に搭載した場合には、アンテナが高いと空気抵抗が大きくなり、燃料消費量が多くなり航続可能距離が短くなるので、高さが低いアンテナ装置が望まれている。
図1は、この発明の実施の形態1に係るアンテナ装置を航空機に搭載した場合にアンテナ装置の構成を示すブロック図である。実施の形態1に係るアンテナ装置1は、衛星通信に使用する場合で説明する。機外に設置されたアンテナ装置1は、レドーム2の内部に格納されている。アンテナ装置1は、アンテナ3、アンテナ3が受信した信号を増幅する受信増幅器4、送信する信号を増幅する送信増幅器5、アンテナ3を保持しアンテナ3が衛星の方向を向くように駆動する保持駆動装置6を有する。受信増幅器4と送信増幅器5は、信号線により機内のモデム7と接続される。保持駆動装置6は、機内の姿勢制御装置8により制御されてアンテナ3の指向方向すなわちアンテナの姿勢を制御する。
2:レドーム
3:アンテナ
4:受信増幅器
5:送信増幅器
6:保持駆動装置
7:モデム
8:姿勢制御装置
9:メインリフレクタ(主反射面)
10:サブリフレクタ
11、11R、11S:導波路
12:機体固定部(移動体固定部材)
13:アンテナ搭載部材
14:AZ軸ベアリング
15A:EL軸部材(第1のアンテナ軸部材)
15B:EL軸部材(第2のアンテナ軸部材)
16:AZ軸駆動モータ
17:EL軸駆動モータ
18:駆動電流発生装置
19A:EL軸支持板(第1のアンテナ取付面部材)
19B:EL軸支持板(第2のアンテナ取付面部材)
20A、20B:EL軸穴
21:中心穴
22:円筒壁
23:アンテナ隣接板
24A、24B:取付部
25A、25B:支持側部材
26A、26B:アンテナ側部材
27A、27B:EL軸ベアリング
28:信号線
29:EL軸回転駆動板
30:モータ取付穴
Claims (5)
- 長手方向に湾曲した横長の主反射面を有するアンテナと、
前記主反射面の長手方向に平行な軸であるアンテナ軸の回りに前記アンテナが回転するように、前記アンテナの背面側に取付けられる第1のアンテナ軸部材と、
前記アンテナ軸の回りに前記アンテナが回転するように、前記第1のアンテナ軸部材とは反対側に前記アンテナの背面側に取付けられる第2のアンテナ軸部材と、
移動体に固定される移動体固定部材と、
前記移動体固定部材に回転可能に取付けられる底面部材、前記アンテナ軸が前記底面部材に平行になるように前記第1のアンテナ軸部材が回転可能に取付けられ、前記底面部材に接続して設けられた第1のアンテナ取付面部材、前記アンテナ軸が前記底面部材に平行になるように前記第2のアンテナ軸部材が回転可能に取付けられ、前記底面部材に接続して設けられた第2のアンテナ取付面部材、前記底面部材において前記アンテナ軸方向の両端の辺にそれぞれ接続して設けられ、前記第1のアンテナ取付面部材及び前記第2のアンテナ取付面部材よりも前記底面部材からの高さが低い側面部材を有するアンテナ搭載部材と、を備え、
前記底面部材は、本体部分と、前記本体部分と同一平面上にある板状の部材であり前記本体部分の前記アンテナ側の辺において前記アンテナ軸方向の一方の端部に接続される第1の付加部分と、前記本体部分と同一平面上にある板状の部材であり前記本体部分の前記アンテナ側の辺において前記アンテナ軸方向の他方の端部に接続される第2の付加部分とを有し、
前記第1のアンテナ取付面部材は、前記第1の付加部分に接続され、
前記第2のアンテナ取付面部材は、前記第2の付加部分に接続され、
前記側面部材は、前記本体部分に接続される
アンテナ装置。 - 前記アンテナを内部に含み前記アンテナの指向方向および前記アンテナ軸に平行な面を有する最小の直方体であるアンテナ外形直方体を前記アンテナ軸に垂直な平面で切って得られる長方形であるアンテナ外形長方形の重心近傍に、前記アンテナ軸に垂直な平面とアンテナ軸との交点であるアンテナ軸点を配置することを特徴とする請求項1に記載のアンテナ装置。
- 前記アンテナ外形長方形の形状を正方形に近い形状とすることを特徴とする請求項2に記載のアンテナ装置。
- 前記アンテナを内部に含み前記アンテナの指向方向および前記アンテナ軸に平行な面を有する最小の直方体であるアンテナ外形直方体を前記アンテナ軸に垂直な平面で切って得られる長方形であるアンテナ外形長方形の形状を正方形に近い形状とすることを特徴とする請求項1に記載のアンテナ装置。
- 前記アンテナを前記アンテナ軸の回りに回転させる駆動力を発生させ、前記アンテナ軸と交差する方向に設けられた駆動モータを備えた請求項1から請求項4の何れか1項に記載のアンテナ装置。
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