JP6465531B1 - Fall prevention fence and excavation method using the same - Google Patents

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Abstract

【課題】広い設置スペースを必要とせず、短時間で設置・回収が可能な落下防止柵およびこれを用いた開削工事方法を提供する。
【解決手段】重機6を用いて道路1の走行方向に沿って開削を行う開削工事に用いられ、道路1上の作業者が開削溝2内に転落するのを防止するための落下防止柵であって、開削溝2の開口縁部に取り付けられ、開削溝2の幅方向外側へと路面に沿って延在し、走行する重機6が上側に乗り上げたときの重機6の車幅よりも外側に位置する支柱受け13を設けた水平アーム部材10と、開削溝2内に設置され、水平アーム部材10を幅方向外側へと押圧する固定手段20と、支柱受け13に立設される支柱30と、道路1の走行方向で隣り合う支柱30に亘って取り付けられる横梁40とを備えた。
【選択図】図1
A fall prevention fence that can be installed and collected in a short time without requiring a large installation space, and an excavation method using the same.
A fall prevention fence used for excavation work in which excavation is performed along a traveling direction of a road 1 using a heavy machine 6 and prevents an operator on the road 1 from falling into an excavation groove 2. It is attached to the opening edge of the cut groove 2 and extends along the road surface to the outer side in the width direction of the cut groove 2, and is outside the vehicle width of the heavy machine 6 when the traveling heavy machine 6 rides on the upper side. The horizontal arm member 10 provided with the column support 13 located at the position, the fixing means 20 that is installed in the cut groove 2 and presses the horizontal arm member 10 outward in the width direction, and the column 30 that is erected on the column support 13. And a cross beam 40 that is mounted across the columns 30 adjacent in the traveling direction of the road 1.
[Selection] Figure 1

Description

本発明は、開削工事に使用され、その開削部分への作業者の落下を防止するための落下防止柵、およびそれを用いた開削工事方法に関する。   The present invention relates to a fall prevention fence used for excavation work to prevent an operator from dropping onto the excavation part, and an excavation work method using the same.

例えば、道路の下側に水道管などを埋設または補修・交換する工事では、道路の進行方向に沿って数十メートルの長さの溝が連続して開削される。この開削作業にはバックホウなどの重機が用いられ、開削溝を跨いだ幅方向の両側部分をクローラーが走行し、中央部分の開削溝をバケットで掘り進めていくようになる。   For example, in a construction in which a water pipe or the like is buried or repaired / replaced on the lower side of a road, a groove having a length of several tens of meters is continuously cut along the traveling direction of the road. A heavy machine such as a backhoe is used for the excavation work, and the crawler travels on both sides in the width direction across the excavation groove, and the excavation groove in the central portion is dug with the bucket.

このような開削工事では、開削溝内に作業者が転落するのを防止するための施策が必要になる。例えば、特許文献1では、開削溝が比較的大きいものではあるが、開削溝内に溝幅に亘って切梁を設置し、この切梁を用いて作業者が安全帯を取り付ける方法が開示されている。   In such excavation work, it is necessary to take measures for preventing the operator from falling into the excavation groove. For example, Patent Document 1 discloses a method in which a cut beam is installed over the groove width in the cut groove, and an operator attaches a safety belt using the cut beam, although the cut groove is relatively large. ing.

特開平10−57514号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-57514

上記特許文献1の技術は、開削溝の内部で安全帯を取り付けるためのものであり、開削溝内で作業をする作業者の転落を防止するのに有効である。しかしながら、開削溝の開口の外側にいる作業者の転落を防ぐことはできない。   The technique of the above-mentioned patent document 1 is for attaching a safety belt inside the cut groove, and is effective in preventing a worker who works in the cut groove from falling. However, it is impossible to prevent the operator who falls outside the opening of the cut groove from falling.

また、開削溝の開口部分に沿って落下防止用の柵や命綱(親綱)を設けることが考えられる。しかしながら、上述した重機が開削溝の開口を跨いで移動する必要があるため、開口部付近に柵を設置することが困難である。   It is also conceivable to provide a fall prevention fence or lifeline (master rope) along the opening of the cut groove. However, since the heavy machinery described above needs to move across the opening in the cut groove, it is difficult to install a fence near the opening.

一方、重機の車幅よりもさらに外側の部分に柵を設けることも考えられるが、柵を設置するスペースがない。より詳細には、道路上に載置する構造で、かつ、作業者の体重を超える荷重に耐え得る強度を有する柵は、構造的に大きなものとなり、大きな設置スペースが必要になる。特に都市部またはその近郊での工事では、道路を片側通行にして工事が行なえるように、1車線の幅の範囲内でしか工事スペースを確保することができないので、外形が大きい柵の設置スペースを確保することは困難である。さらには、即日復旧が求められる現場では、このような大きく重量のある柵の設置・回収に時間を費やすことは現実的ではない。   On the other hand, although it is conceivable to provide a fence at a portion further outside the vehicle width of the heavy machinery, there is no space for installing the fence. More specifically, a fence that has a structure that is placed on a road and has a strength that can withstand a load that exceeds the weight of the operator is structurally large and requires a large installation space. Especially in urban areas or in the suburbs, the construction space can only be secured within the width of one lane so that the road can be done on one side of the road. It is difficult to ensure. Furthermore, it is not practical to spend time on installation and collection of such heavy and heavy fences at the site where restoration is required on the same day.

本発明は、上述した事情を鑑みてなされたものであり、その目的は、広い設置スペースを必要とせず、短時間で設置・回収が可能な落下防止柵およびそれを用いた開削工事方法を提供するためのものである。   The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a fall prevention fence that does not require a wide installation space and can be installed and collected in a short time, and an excavation method using the same. Is to do.

上述課題を解決するため、本発明の落下防止柵は、重機を用いて道路の走行方向に沿って開削を行う開削工事に用いられ、前記道路上の作業者が開削溝内に転落するのを防止するためのものであって、前記開削溝の開口縁部に取り付けられ、前記開削溝の幅方向外側へと路面に沿って延在し、走行する前記重機が上側に乗り上げたときの前記重機の車幅よりも外側に位置する支柱受けを設けた水平アーム部材と、前記開削溝内に設置され、前記水平アーム部材を幅方向外側へと押圧する固定手段と、前記支柱受けに立設される支柱と、前記道路の走行方向で隣り合う前記支柱に亘って取り付けられる横梁とを備えたことを特徴とする。   In order to solve the above-mentioned problem, the fall prevention fence of the present invention is used for an open work that performs a cut along a road traveling direction using a heavy machine, and an operator on the road falls into a cut groove. The heavy machinery is attached to the opening edge of the cut groove, extends along the road surface to the outer side in the width direction of the cut groove, and the heavy machinery that travels rides on the upper side. A horizontal arm member provided with a column support positioned outside the vehicle width, a fixing means installed in the cut groove and pressing the horizontal arm member outward in the width direction, and standing on the column receiver And a cross beam attached across the struts adjacent in the traveling direction of the road.

また、前記水平アーム部材は、クローラー乗り上げ部と、前記クローラー乗り上げ部の幅方向の端部に連結された固定部とを有し、前記固定部が前記開削溝の開口縁部から下側に向けて配置され、前記固定部が前記固定手段によって幅方向へと押圧されるようにしている。   The horizontal arm member has a crawler riding part and a fixing part connected to an end in the width direction of the crawler riding part, and the fixing part is directed downward from the opening edge of the cut groove. The fixing portion is pressed in the width direction by the fixing means.

さらに、前記水平アーム部材は、前記クローラー乗り上げ部と前記固定部とが回動可能に連結されており、前記クローラー乗り上げ部と前記固定部とが略平行な状態になるまで折り畳めるようにすることもできる。   Further, the horizontal arm member may be folded until the crawler ride-up portion and the fixed portion are rotatably connected, and the crawler ride-up portion and the fixed portion are in a substantially parallel state. it can.

さらにまた、前記固定部には、前記水平アーム部材を前記開削溝に取り付けた状態で、前記開削溝の幅方向内側に突出する台座が設けられており、前記クローラー乗り上げ部の前記支柱受けの高さと、前記固定部の前記台座の高さを略同一に形成してもよい。   Furthermore, the fixed portion is provided with a pedestal that protrudes inward in the width direction of the cut groove in a state in which the horizontal arm member is attached to the cut groove. And the height of the said base of the said fixing | fixed part may be formed substantially the same.

一方、本発明の落下防止柵を用いた開削工事方法は、重機を用いて道路の走行方向に沿って開削を行う際に、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の落下防止柵を用いて行うものであり、作業者が安全帯を必要としない深さの第1開削溝を予め開削した後に、前記第1開削溝の開口縁部に前記落下防止柵を取り付け、前記重機を前記落下防止柵のクローラー乗り上げ部の上側を走行させながら所定の位置に移動させ、作業者が安全帯を必要とする深さの第2開削溝をさらに開削する一方、これらの開削溝の外側で作業する作業者が前記落下防止柵に安全帯を取り付けて作業を行うようにしたことを特徴とする。   On the other hand, the excavation work method using the fall prevention fence according to the present invention provides the fall prevention according to any one of claims 1 to 4 when performing excavation along a road traveling direction using a heavy machine. After the first cut groove having a depth that does not require a safety belt is opened in advance by the operator, the fall prevention fence is attached to the opening edge of the first cut groove, and the heavy machine Is moved to a predetermined position while traveling above the crawler riding part of the fall prevention fence, and the operator further cuts the second cut groove having a depth that requires a safety belt, while the outside of these cut grooves The worker who works in (1) attaches a safety belt to the fall prevention fence to perform the work.

本発明に係る落下防止柵は、開削溝の縁部から重機の車幅よりもさらに外側にまで延びる水平アーム部材を設けているので、この水平アーム部材を開削溝の縁部を利用して固定手段を用いて押圧固定する一方、この固定力で重機の外側に支柱を立設することができる。そのため、落下防止柵の設置に広いスペース(1車線の範囲を超えるスペース)を必要としない。また、落下防止柵を構成する各部材はそれぞれ人力で運搬できるので、短時間で容易に設置することができる。さらには、重機が水平アーム部材の上側を走行できるので、落下防止柵を設置した後においても、重機を用いて開削工事を行うことができるとともに、道路上の作業者が安全帯を用いて安全に作業を進めることができる。   Since the fall prevention fence according to the present invention is provided with a horizontal arm member extending from the edge of the cut groove to the outside of the vehicle width of the heavy machine, the horizontal arm member is fixed using the edge of the cut groove. While the pressure is fixed using the means, the support can be erected on the outside of the heavy machinery with this fixing force. Therefore, a large space (space exceeding the range of one lane) is not required for installation of the fall prevention fence. Moreover, since each member which comprises a fall prevention fence can each be conveyed manually, it can be installed easily in a short time. Furthermore, since heavy machinery can run above the horizontal arm member, even after the fall prevention fence is installed, excavation work can be performed using heavy machinery, and workers on the road can safely use safety belts. You can proceed to work.

また、本発明に係る落下防止柵を用いた開削工事方法では、落下防止柵を設置した後においても、重機を用いてさらに開削溝を深く掘り進めることができる。また、開削溝の深さが安全帯を必要とする深さ以上になったとしても、道路上の作業者は、落下防止柵に安全帯を取り付けることで安全に作業を行うことができる。   Moreover, in the excavation work method using the fall prevention fence according to the present invention, even after the fall prevention fence is installed, the excavation groove can be further dug deeper using a heavy machine. Moreover, even if the depth of the cut groove exceeds the depth that requires the safety belt, the worker on the road can safely work by attaching the safety belt to the fall prevention fence.

本発明の実施の形態に係る落下防止柵を開削溝に設置して開削工事を行っている状態を示す概要図である。It is a schematic diagram which shows the state which has installed the fall prevention fence which concerns on embodiment of this invention in an excavation groove, and is performing excavation work. 重機を用いてD1寸法の深さまで開削している状態を示す概要図である。It is a schematic diagram which shows the state currently excavated to the depth of D1 dimension using a heavy machine. D1寸法の深さで矢板および落下防止柵を設置した状態を示す概要図である。It is a schematic diagram which shows the state which installed the sheet pile and the fall prevention fence with the depth of D1 dimension. 開削溝の内部および外部で作業者が作業している状態を示す概要図である。It is a schematic diagram which shows the state in which the worker is working inside and outside the cut groove. 図4の状態であって、開削溝を走行方向と平行な面で切断した断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the state shown in FIG. 4 in which the cut groove is cut along a plane parallel to the traveling direction. 水平アーム部材の正面図であって、(A)は使用するときの状態、(B)は運搬・収納時の状態である。It is a front view of a horizontal arm member, Comprising: (A) is a state when using, (B) is a state at the time of conveyance and accommodation. 水平アーム部材の平面図である。It is a top view of a horizontal arm member. 図6(A)の右側面図である。FIG. 7 is a right side view of FIG. 図7のX部の分解図である。It is an exploded view of the X section of FIG.

以下、本発明の実施形態に係る落下防止柵について、図面を用いて詳細に説明する。
なお、以下の説明で使用する幅方向とは、図1の紙面左右方向(道路の幅方向)をいい、走行方向とは、図1の紙面奥行き方向(道路の長手方向)、上下方向とは、図1の紙面上下方向をいうものとする。
Hereinafter, the fall prevention fence which concerns on embodiment of this invention is demonstrated in detail using drawing.
In addition, the width direction used in the following description refers to the left and right direction (the width direction of the road) in FIG. 1, and the traveling direction refers to the depth direction (the longitudinal direction of the road) and the vertical direction in FIG. The vertical direction in FIG. 1 is assumed.

図1〜図5は、落下防止柵を開削溝2(2a、2b)に設置して開削工事を行っている状態を示す概要図である。なお、図1〜図4は、開削溝2を走行方向と直角な面で切断した断面を示し、図5は、開削溝2を走行方向と平行な面で切断した断面を示す。   1 to 5 are schematic views showing a state in which a fall prevention fence is installed in the excavation groove 2 (2a, 2b) and excavation work is performed. 1 to 4 show a cross section obtained by cutting the cut groove 2 along a plane perpendicular to the running direction, and FIG. 5 shows a cross section obtained by cutting the cut groove 2 along a plane parallel to the running direction.

道路1では、道路1の地下に各種配管4を埋設または補修・交換するための開削工事が行われる。ここで、本明細書で使用する「各種配管4」とは、水道、通信、下水、電力、カルバートなど、道路の地中に埋め込む、或いは、造設する全てのものを総称していうものとする。   On the road 1, excavation work for burying, repairing, or exchanging various pipes 4 in the underground of the road 1 is performed. Here, “various pipes 4” used in the present specification collectively refers to all things embedded or constructed in the ground of roads such as water supply, communication, sewage, electric power, and culvert. .

開削工事で形成される開削溝2の寸法は、現場によって様々ではあるが、図1に示すように、幅方向の長さがW1(約1〜2m)、深さがD1+D2(約2m以上)になる場合がほとんどである。そして、道路の走行方向に連続して、数十メートルの長さに亘って開削溝2が形成される。   The dimensions of the cut groove 2 formed by the cut work vary depending on the site. As shown in FIG. 1, the length in the width direction is W1 (about 1 to 2 m), and the depth is D1 + D2 (about 2 m or more). In most cases. Then, the cut groove 2 is formed over a length of several tens of meters continuously in the traveling direction of the road.

最初に、本発明の落下防止柵を用いた開削工事の手順について説明する。
この開削工事は、道路1の1車線の幅内で行われるものであり、図2に示すように、バックホウや油圧ショベルなどの重機6をこの1車線で走行させながら、道路の走行方向に沿って第1開削溝2aを形成する。この第1開削溝2aは、深さがD1(1.5m以下)であり、全体の開削溝2を形成する前に下準備として掘削されるものである。このD1寸法は、法令上で、転落等に備えて作業者が安全帯を着用する義務のない高低差である。
Initially, the procedure of the excavation work using the fall prevention fence of this invention is demonstrated.
This excavation work is performed within the width of one lane of the road 1, and as shown in FIG. 2, a heavy machine 6 such as a backhoe or a hydraulic excavator is driven in this one lane along the road traveling direction. Thus, the first cut groove 2a is formed. The first cut groove 2a has a depth of D1 (1.5 m or less), and is excavated as a preliminary preparation before the entire cut groove 2 is formed. This D1 dimension is a height difference in which a worker is not obligated to wear a safety belt in preparation for falling or the like in accordance with laws and regulations.

次に、図3に示すように、第1開削溝2aの幅方向の両側に、土留め用の矢板3を打設する。この矢板3は、第1開削溝2aの開口部から、この後にさらに堀り下げていくD2寸法までの全長をカバーする長さのものである。なお、矢板3は、第1開削溝2aを形成する前に打設しておく場合もある。   Next, as shown in FIG. 3, the sheet piles 3 for earth retaining are driven on both sides in the width direction of the first cut groove 2a. This sheet pile 3 is of a length that covers the entire length from the opening of the first cut groove 2a to the dimension D2 that is further drilled. The sheet pile 3 may be driven before forming the first cut groove 2a.

この矢板3を打設した後、第1開削溝2aの開口の幅方向の両側に、本発明の落下防止柵を設置していく。より詳細に説明すると、まず最初に、第1開削溝2aの開口縁部の両側に水平アーム部材10、10を幅方向で対向するようにしてそれぞれ対称に配置する。次に、水平アーム部材10、10をそれぞれの開口縁部に幅方向へ押圧する水圧シリンダー20(固定手段20)を取り付ける。この水圧シリンダー20は、開削工事の用途で一般的に使用されているものであり、第1開削溝2aの幅寸法W1の全長に亘って配置される。そして、重機6の車幅寸法よりも広く、かつ、道路1の1つの車線区画の幅寸法よりも小さい寸法W2内で、支柱30、30を立設する。この支柱30、30は、水平アーム部材10、10の幅方向の外側の端部にそれぞれに設けられた支柱受け13に取り付けられる。なお、上述した水平アーム部材10の詳細な構造については後述する。   After placing this sheet pile 3, the fall prevention fence of this invention is installed in the both sides of the width direction of opening of the 1st cut groove 2a. More specifically, first, the horizontal arm members 10 and 10 are symmetrically arranged on both sides of the opening edge of the first cut groove 2a so as to face each other in the width direction. Next, the hydraulic cylinders 20 (fixing means 20) for pressing the horizontal arm members 10, 10 in the width direction are attached to the respective opening edges. The hydraulic cylinder 20 is generally used for the purpose of the cut work, and is arranged over the entire length of the width dimension W1 of the first cut groove 2a. The support columns 30 and 30 are erected within a dimension W2 that is wider than the vehicle width dimension of the heavy machinery 6 and smaller than the width dimension of one lane section of the road 1. The support columns 30 and 30 are attached to support column receivers 13 provided at the outer ends of the horizontal arm members 10 and 10 in the width direction. The detailed structure of the horizontal arm member 10 described above will be described later.

これらの水平アーム部材10,水圧シリンダー20、支柱30は、図5に示すように、道路の走行方向に対し間隔L1(約4m)をあけて設けられる。また、この走行方向に離間して配置された隣り合う支柱30、30同士を繋ぐようにして横梁40が略水平に取り付けられる。本発明の落下防止柵は、これらの水平アーム部材10、水圧シリンダー20、支柱30、横梁40によって構成されている。   As shown in FIG. 5, the horizontal arm member 10, the hydraulic cylinder 20, and the support column 30 are provided at an interval L <b> 1 (about 4 m) with respect to the traveling direction of the road. Moreover, the cross beam 40 is attached substantially horizontally so that the adjacent support | pillars 30 and 30 arrange | positioned spaced apart in this driving | running | working direction may be connected. The fall prevention fence of the present invention is constituted by the horizontal arm member 10, the hydraulic cylinder 20, the support column 30, and the cross beam 40.

ここで、支柱30および横梁40は、本実施の形態では、工事現場で一般的に使用されている丸形の単管パイプを使用している。そして、支柱30と横梁40との固定には、固定角度を自在に調整することができる一般的な単管用クランプ(図示せず)を使用している。なお、図5では、横梁40を走行方向に互い違いに(千鳥状に)取り付けているが、複数の単管パイプを長手方向に長尺にジョイントして、見かけ上で1本の単管パイプを支柱30に取り付けるようにしてもよい。   Here, in this embodiment, the column 30 and the cross beam 40 are round single pipes that are generally used in construction sites. For fixing the support column 30 and the cross beam 40, a general single tube clamp (not shown) that can freely adjust the fixing angle is used. In FIG. 5, the horizontal beams 40 are attached alternately in the running direction (in a staggered manner), but a plurality of single pipes are jointed in the longitudinal direction to make one single pipe apparent. You may make it attach to the support | pillar 30. FIG.

また、落下防止柵を構成する水平アーム部材10、水圧シリンダー20、支柱30、横梁40のそれぞれは、1人または2人程度の人力で運搬することができる重さであるため、重機を用いて運搬する場合と比較して、落下防止柵をより短時間で設置することができる。特に、水平アーム部材10は、重機6が乗り上げたときの強度を高めるべく、20〜30kg程度の重量になってしまうが、これを1人で運搬可能なようにその構造が工夫されている(詳細な構造は後述する)。   Moreover, since each of the horizontal arm member 10, the hydraulic cylinder 20, the support column 30, and the cross beam 40 constituting the fall prevention fence has a weight that can be transported by one person or two persons, use a heavy machine. Compared with the case of carrying, the fall prevention fence can be installed in a shorter time. In particular, the horizontal arm member 10 has a weight of about 20 to 30 kg in order to increase the strength when the heavy machinery 6 rides on, but the structure is devised so that it can be transported by one person ( The detailed structure will be described later).

落下防止柵が設置された後には、図1に示すように、重機6を用いて第1開削溝2aをさらに掘削し、D2寸法まで掘り進める(第2開削溝2b)。このとき、重機6は、図1および図3に示すように、第1開削溝2aの開口を幅方向に跨ぐ態様で走行する。重機6のクローラー6aは、落下防止柵の水平アーム部材10の上を乗り超えながら走行方向へと自由に移動しつつ、所望の位置で開削作業を行うことができる。また、重機6は、図5に示すように、走行方向においてL1の間隔で配置された水圧シリンダー20の間から第1開削溝2a内にバケットを入れて、開削作業を行うことができる。これにより、開削溝2(第1開削溝2a+第2開削溝2b)が完成する。   After the fall prevention fence is installed, as shown in FIG. 1, the first excavation groove 2 a is further excavated using the heavy machinery 6, and is further excavated to the D2 dimension (second excavation groove 2 b). At this time, as shown in FIGS. 1 and 3, the heavy machinery 6 travels in such a manner as to straddle the opening of the first cut groove 2 a in the width direction. The crawler 6a of the heavy machine 6 can perform the excavation work at a desired position while moving freely in the traveling direction while getting over the horizontal arm member 10 of the fall prevention fence. Further, as shown in FIG. 5, the heavy machinery 6 can perform a cutting operation by inserting a bucket into the first cutting groove 2 a from between the hydraulic cylinders 20 arranged at intervals of L <b> 1 in the traveling direction. Thereby, the cut groove 2 (first cut groove 2a + second cut groove 2b) is completed.

この第2開削溝2bを堀り進める作業時、または第2開削溝2bが完成した後には、図4に示すように、作業者50、51によって、各種配管4の搬入、接続、或いは補修・交換作業などが行われる。このときの開削溝2の深さは、D1を超えて、D1+D2(1.5m以上)になり、法令で転落に備えて作業者が安全帯を着用する義務のある高低差に達することになる。そのため、開口の上側にいる作業者50は、横梁40に安全帯(命綱)を取り付けて作業を行う。これにより、開削溝2の開口の外側で作業する者に対し、転落・落下の危険が排除され、安全性が確保されることになる。   During the operation of digging up the second cut groove 2b, or after the completion of the second cut groove 2b, as shown in FIG. Replacement work is performed. The depth of the cut groove 2 at this time exceeds D1 and becomes D1 + D2 (1.5 m or more), and reaches the height difference that an operator is obliged to wear a safety belt in preparation for falling according to the law. . Therefore, the worker 50 above the opening performs work by attaching a safety band (lifeline) to the cross beam 40. This eliminates the risk of falling or falling for those who work outside the opening of the cut groove 2 and ensures safety.

なお、この第2開削溝2bを掘り進めるときには、図1および図5に示すように、各種現場によって必要に応じて切梁5を適宜設けながら行うようになる。この切梁5の走行方向のピッチは、図5に示すように、落下防止柵の水平アーム部材10のピッチL1の約1/2(約2m)であり、水平アーム部材10のほぼ下側に切梁5が配置されるようにすることで、重機6での開削作業の妨げにならないようにしている。また、各種配管4の1本の長さL2は約6mであり、上述した間隔L1(約4m)寸法であれば、各種配管4を斜めにして搬入・搬出することの妨げにはならない。   In addition, when digging up this 2nd cut groove 2b, as shown in FIG.1 and FIG.5, it will carry out, providing the cut beam 5 suitably as needed at various sites. As shown in FIG. 5, the pitch of the beam 5 in the traveling direction is about ½ (about 2 m) of the pitch L1 of the horizontal arm member 10 of the fall prevention fence, and is almost below the horizontal arm member 10. By arranging the cut beam 5, the cutting work in the heavy machine 6 is not hindered. Further, the length L2 of one of the various pipes 4 is about 6 m, and if the distance L1 (about 4 m) described above, the various pipes 4 are not hindered from being carried in and out obliquely.

そして、各種配管4の設置等が完了したら、今までと逆の手順で開削溝2を埋め戻してゆくことになる。   When the installation of the various pipes 4 is completed, the cut groove 2 is backfilled in the reverse procedure.

次に、水平アーム部材10の構造について、図6〜図9を用いて詳細に説明する。
図6は、図1の視点から見た、水平アーム部材10の正面図であって、図6(A)は使用するときの状態を示し、図6(B)は、運搬・収納時の状態を示している。また、図7は、水平アーム部材10の平面図、図8は、図6(A)の右側面図を示している。さらに、図9は、図7のX部の分解図である。
Next, the structure of the horizontal arm member 10 will be described in detail with reference to FIGS.
6 is a front view of the horizontal arm member 10 as seen from the viewpoint of FIG. 1, FIG. 6 (A) shows a state when used, and FIG. 6 (B) shows a state during transportation and storage. Is shown. FIG. 7 is a plan view of the horizontal arm member 10, and FIG. 8 is a right side view of FIG. 6 (A). Further, FIG. 9 is an exploded view of a portion X in FIG.

なお、水平アーム部材10は、図1に示す開削溝2の開口に左右対称に取り付けられており、同一の構成のものである。以下の説明では、開口の左側に位置する水平アーム部材10についてのみ説明する。   The horizontal arm member 10 is attached to the opening of the cut groove 2 shown in FIG. 1 symmetrically, and has the same configuration. In the following description, only the horizontal arm member 10 located on the left side of the opening will be described.

水平アーム部材10は、図6〜図8に示すように、平板状に形成されたクローラー乗り上げ部11と、固定部12とで構成されている。これらのクローラー乗り上げ部11と固定部12とは、走行方向に延びる回動軸15を中心にして取付状態(図6(A))から収納状体(図6(B))まで回動自在に取り付けられている。また、図1に示すように、水平アーム部材10が開口縁部に取り付けられた状態では、クローラー乗り上げ部11が、開口縁部の路面と接するようになり、固定部12が開口縁部の溝の内側面(矢板3の面)と接するようになる。   As shown in FIGS. 6 to 8, the horizontal arm member 10 includes a crawler ride-up portion 11 formed in a flat plate shape and a fixing portion 12. The crawler riding-up portion 11 and the fixed portion 12 are rotatable from an attached state (FIG. 6A) to a storage body (FIG. 6B) around a rotation shaft 15 extending in the traveling direction. It is attached. Further, as shown in FIG. 1, in a state where the horizontal arm member 10 is attached to the opening edge, the crawler riding-up portion 11 comes into contact with the road surface of the opening edge, and the fixing portion 12 is a groove in the opening edge. It comes in contact with the inner surface (surface of the sheet pile 3).

クローラー乗り上げ部11の幅方向の長さは、図1に示すように、第1開削溝2aの開口縁部から重機6の幅方向外側まで届くように長尺に形成されている。また、クローラー乗り上げ部11は、所定の強度を確保するために、走行方向にある程度の幅を持たせ、かつ、鋼板の厚みを持たせる態様で形成されている。この強度とは、重機6が乗り上げて走行したとしても変形せず、かつ、横梁40に作業者の全体重が作用したとしても破損しない強度をいう。   The length in the width direction of the crawler ride-up portion 11 is formed to be long so as to reach from the opening edge of the first cut groove 2a to the outside in the width direction of the heavy machine 6 as shown in FIG. Further, the crawler riding-up portion 11 is formed in such a manner that a certain amount of width is given in the traveling direction and the thickness of the steel plate is given in order to ensure a predetermined strength. This strength refers to a strength that does not deform even if the heavy machinery 6 rides and travels, and does not break even if the operator's total weight acts on the cross beam 40.

また、クローラー乗り上げ部11には、図6および図7に示すように、走行方向の両方の上面角部に、面取り11c、11cが施されている。この面取り11cは、クローラー乗り上げ部11の厚みが厚くても、作業者がこの厚みでつまずき難くするためのものである。また、クローラー乗り上げ部11にクローラー6が乗り上げるときの衝撃を和らげる機能も果たしている。   Further, as shown in FIGS. 6 and 7, the crawler ride-up portion 11 has chamfers 11 c and 11 c at both upper corners in the traveling direction. This chamfer 11c is intended to make it difficult for an operator to trip through the crawler riding section 11 with this thickness. Moreover, the function which relieves the impact when the crawler 6 rides on the crawler riding part 11 is also fulfill | performed.

クローラー乗り上げ部11の幅方向の外側の端部には、水平アーム部材10を第1開削溝2aに固定した状態で重機6の車幅方向の外側に位置するように、支柱受け13が設けられている。この支柱受け13は中空円柱形状に形成されており、中空部の開口が上側に向くようにして溶接で強固に取り付けられている。また、支柱受け13の幅方向における開削溝2側には、曲げ剛性を高めるための補強リブ13aが設けられている。この支柱受け13の中空部には支柱30が垂直に挿入され、支柱30は、その側面をジャッキボルトで押圧することで強固に固定される。   A column support 13 is provided at the outer end in the width direction of the crawler riding section 11 so that the horizontal arm member 10 is positioned outside the heavy machine 6 in the vehicle width direction with the horizontal arm member 10 fixed to the first cut groove 2a. ing. The column support 13 is formed in a hollow cylindrical shape, and is firmly attached by welding so that the opening of the hollow portion faces upward. Further, a reinforcing rib 13 a for increasing bending rigidity is provided on the side of the cut groove 2 in the width direction of the column support 13. A support column 30 is vertically inserted into the hollow portion of the support column receiver 13, and the support column 30 is firmly fixed by pressing its side surface with a jack bolt.

また、支柱受け13の付近には、水平アーム部材10を運搬するための回動取手14が設けられている。この回動取手14は、走行方向の両側に離間して配置された2つの回動支持部14a、14aによって回動自在に取り付けられており、作業者が運搬し易い位置に上下方向に回動できるようになっている。   A rotating handle 14 for transporting the horizontal arm member 10 is provided near the column support 13. The pivot handle 14 is pivotally attached by two pivot support portions 14a, 14a that are spaced apart on both sides in the traveling direction, and pivots up and down to a position that is easy for an operator to carry. It can be done.

また、図7に示すよう、クローラー乗り上げ部11の中央やや右側には、上下方向に貫通する嵌合長穴11aが形成されている。この嵌合長穴11aには、詳細は後述する嵌合ねじ18の頭部が挿通されるようになっている。   Further, as shown in FIG. 7, a fitting long hole 11 a penetrating in the vertical direction is formed in the middle and slightly right side of the crawler riding-up portion 11. The head of a fitting screw 18 to be described later is inserted into the fitting long hole 11a.

固定部12は、図6(A)に示すように、使用状態において、クローラー乗り上げ部11と略直角になる態様で、回動軸15から下側に延在している。また、固定部12の上側には、回動取手16が取り付けられている。   As shown in FIG. 6 (A), the fixed portion 12 extends downward from the rotation shaft 15 in a state of being substantially perpendicular to the crawler riding-up portion 11 in the use state. A rotating handle 16 is attached to the upper side of the fixed portion 12.

この回動取手16は、図9に示すように、回動軸15に軸受16bを介して回動可能に取り付けられている。また、クローラー乗り上げ部11の右端部、および、固定部12の上端部にも軸受11b、12bが設けられている。この回動軸15は、これら軸受11b、12b、16b、および平座19aにそれぞれ挿通された後に、雄ねじ15aがダブルナット19b、19bで固定される。これにより、クローラー乗り上げ部11、固定部12、回動取手16は、それぞれ独立して回動軸15に対して回動できるようになる。   As shown in FIG. 9, the rotation handle 16 is rotatably attached to the rotation shaft 15 via a bearing 16b. Further, bearings 11 b and 12 b are also provided at the right end portion of the crawler ride-up portion 11 and the upper end portion of the fixed portion 12. The rotating shaft 15 is inserted through the bearings 11b, 12b, 16b and the flat seat 19a, and then the male screw 15a is fixed by double nuts 19b, 19b. Thereby, the crawler riding-up part 11, the fixing | fixed part 12, and the rotation handle 16 can rotate now with respect to the rotating shaft 15, respectively independently.

また、固定部12の中央よりも下側の部分には、水平アーム部材10が開削溝2の開口縁部に取り付けられた状態で、開削溝2の幅方向内側へと突出するように台座17が設けられている。この台座17は、水圧シリンダー20を取り付ける際に仮置きするためのものである。より詳細には、水圧シリンダー20を台座17の上面に載置した状態で水圧シリンダー20を動作させ、固定部12の中央よりも上側の面を水圧シリンダー20で幅方向に押圧してゆくようになる。   In addition, at a portion below the center of the fixed portion 12, the base 17 projects so as to protrude inward in the width direction of the cut groove 2 with the horizontal arm member 10 attached to the opening edge of the cut groove 2. Is provided. The pedestal 17 is for temporary placement when the hydraulic cylinder 20 is attached. More specifically, the hydraulic cylinder 20 is operated in a state where the hydraulic cylinder 20 is placed on the upper surface of the pedestal 17, and the surface above the center of the fixed portion 12 is pressed in the width direction by the hydraulic cylinder 20. Become.

さらに、固定部12の下端部には、図6(A)および図8に示すように、嵌合ねじ取付板12aが設けられており、嵌合ねじ18の頭部が幅方向の外側(クローラー乗り上げ部11側)に突出する態様で取り付けられている。   Further, as shown in FIG. 6A and FIG. 8, a fitting screw mounting plate 12a is provided at the lower end portion of the fixing portion 12, and the head of the fitting screw 18 is located outside in the width direction (crawler). It is attached in such a manner as to protrude to the riding-up portion 11 side.

この水平アーム部材10は、図6(B)に示すように、運搬時または収納時に固定部12を上側に折り畳むことができるようになっている。より詳細には、図6(A)の使用状態から、固定部11を水平アーム部材10と略平行になるまで回動させて折り畳み、嵌合ねじ18の頭部を嵌合長穴11aに嵌合させ、嵌合ねじ18を約90度回転させることで固定される。この状態が、図6(B)で示す運搬・収納状態である。これにより。水平アーム部材10は、簡単な操作をすることで略平坦なコンパクトな外形状になるとともに、重心を安定させて運搬・収納することができる。   As shown in FIG. 6B, the horizontal arm member 10 can fold the fixing portion 12 upward during transportation or storage. More specifically, from the state of use of FIG. 6A, the fixing portion 11 is rotated and folded until it is substantially parallel to the horizontal arm member 10, and the head of the fitting screw 18 is fitted into the fitting long hole 11a. And the fitting screw 18 is fixed by rotating it about 90 degrees. This state is the transport / storage state shown in FIG. By this. The horizontal arm member 10 has a substantially flat and compact outer shape by a simple operation, and can be transported and stored with a stable center of gravity.

また、図6(B)に示すように、クローラー乗り上げ部11の上面から支柱受け13の上端までの高さHと、クローラー乗り上げ部11の下面から台座17の下端までの高さHとが略同一の高さになるように構成されている。これにより、複数の水平アーム部材10を上下に積み重ねて保管する際に、それぞれの水平アーム部材10をほぼ平行な状態のまま行えるので、崩れにくく、かつ、省スペースで保管することができるようになる。なお、上述した、高さHが略同一とは、完全に同じ高さという意味ではなく、複数の水平アーム部材10を上下に積み重ねたときに、水平アーム部材10が崩れ難い程度に平行になる高さであるという意味である。   Further, as shown in FIG. 6B, the height H from the upper surface of the crawler ride-up portion 11 to the upper end of the column support 13 and the height H from the lower surface of the crawler ride-up portion 11 to the lower end of the pedestal 17 are approximately. It is comprised so that it may become the same height. As a result, when the plurality of horizontal arm members 10 are stacked and stored vertically, each horizontal arm member 10 can be kept in a substantially parallel state, so that it is difficult to collapse and can be stored in a space-saving manner. Become. It should be noted that the above-described height H being substantially the same does not mean that the heights are completely the same, but when the plurality of horizontal arm members 10 are stacked one above the other, the horizontal arm members 10 are parallel to such an extent that they do not easily collapse. It means that it is height.

このような構造の落下防止柵を試験的に設置し、荷重試験を行った。
重量70〜80kg(作業者の体重相当)の荷重を有する重りを、安全帯52を介して横梁40に連結して開削溝2内に落下させた結果、支柱30や横梁40に多少の変形や歪みはあったものの、重りを支えることができることを確認した。このときの支柱30の走行方向の間隔L1は、4mであり、さらにこの間隔を広げられるように改良してゆく予定である。
A drop prevention fence having such a structure was experimentally installed and a load test was performed.
As a result of connecting a weight having a weight of 70 to 80 kg (corresponding to the body weight of the operator) to the cross beam 40 via the safety belt 52 and dropping it into the cut groove 2, the column 30 and the cross beam 40 are slightly deformed. Although there was distortion, it was confirmed that the weight could be supported. The distance L1 in the traveling direction of the support columns 30 at this time is 4 m, and it is scheduled to be further improved so that this distance can be increased.

また、設置した水平アーム部材10のクローラー乗り上げ部11上に重機6を乗り上げて移動させる試験も行ったところ、水圧シリンダー20の設置部分への影響や、水平アーム部材10の強度的な影響もなく、重機6を問題なく移動させることができることを確認した。   Further, when a test was carried out in which the heavy machine 6 was mounted on the crawler riding part 11 of the installed horizontal arm member 10 and moved, there was no influence on the installation part of the hydraulic cylinder 20 or the strength effect of the horizontal arm member 10. It was confirmed that the heavy machinery 6 can be moved without any problem.

本発明の実施形態に係る落下防止柵によれば、開削溝2の開口縁部に取り付けられ、開削溝2の幅方向外側へと路面に沿って延在し、走行する重機6が上側に乗り上げたときに重機6の車幅よりも外側に位置する支柱受け13を設けた水平アーム部材10と、開削溝2内に設置され、水平アーム部材10を幅方向外側へと押圧する水圧シリンダー20と、支柱受け13に立設される支柱30と、道路1の走行方向で隣り合う支柱30に亘って取り付けられる横梁40とを備えているので、広い設置スペースを必要とせず、短時間で設置が可能な落下防止柵を提供することができる。   According to the fall prevention fence according to the embodiment of the present invention, the heavy machine 6 that is attached to the opening edge of the cut groove 2 and extends along the road surface to the outer side in the width direction of the cut groove 2 rides upward. A horizontal arm member 10 provided with a column support 13 positioned outside the vehicle width of the heavy machine 6 and a hydraulic cylinder 20 installed in the cut groove 2 and pressing the horizontal arm member 10 outward in the width direction; In addition, since it is provided with the support column 30 standing on the support column 13 and the cross beam 40 attached over the adjacent support column 30 in the traveling direction of the road 1, it does not require a large installation space and can be installed in a short time. Possible fall prevention fences can be provided.

より詳細には、本発明の落下防止柵とは異なる構造であって、重機6の外側のみの構造物で支柱30を頑丈に立設しようとする場合、支柱を受けるための構造物は大きくかつ相当の重量になる。これには広い設置スペースが必要になり、1車線内の工事スペースには収まらない。これに対し、本発明のように、水平アーム部材10を開削溝2を利用して水圧シリンダー20を用いて押圧固定する一方、この固定力で重機6の外側に支柱30を立設する構造の落下防止柵は、設置に広いスペースを必要としない。そのため、1車線内の工事スペースに収まる落下防止柵を設けることが可能になる。   More specifically, when the column 30 has a structure different from that of the fall prevention fence of the present invention and is intended to stand up firmly with a structure only outside the heavy machine 6, the structure for receiving the column is large and It becomes a considerable weight. This requires a large installation space and does not fit in the construction space in one lane. On the other hand, as in the present invention, the horizontal arm member 10 is pressed and fixed using the hydraulic cylinder 20 using the cut groove 2, while the support 30 is erected outside the heavy machine 6 with this fixing force. The fall prevention fence does not require a large space for installation. Therefore, it is possible to provide a fall prevention fence that fits in the construction space in one lane.

また、重機6の外側のみの構造物で支柱30を頑丈に立設しようとする場合には、重量のある落下防止柵を重機を用いて運搬する必要がある。これに対し、本発明の落下防止柵を構成する水平アーム部材10、水圧シリンダー20、支柱30、横梁40はそれぞれを人力で運搬できる程度の重量なので、短時間で容易に設置・回収することができる。そのため、即日復旧の要請のある現場であっても使用することができ、このような短時間の工事でも、道路1上にいる作業者の安全を確保しながら進めることができる。   Moreover, when it is going to install the support | pillar 30 firmly with the structure only of the outer side of the heavy machine 6, it is necessary to convey a heavy fall prevention fence using a heavy machine. On the other hand, since the horizontal arm member 10, the hydraulic cylinder 20, the support column 30, and the cross beam 40 constituting the fall prevention fence of the present invention are heavy enough to be transported by human power, they can be easily installed and recovered in a short time. it can. For this reason, it can be used even on the site where there is a request for restoration on the same day, and even in such a short time construction, it is possible to proceed while ensuring the safety of the worker on the road 1.

さらには、重機6が水平アーム部材10のクローラー乗り上げ部11の上側を走行できるので、落下防止柵を設置した後においても、重機6を用いてさらに開削工事を行うことができる。そのため、必要に応じて重機6を適宜使用できるので、開削工事の工程をより短縮することができる。また、重機6での開削工事中における作業者の落下を防止することができる。   Furthermore, since the heavy machine 6 can travel above the crawler ride-up part 11 of the horizontal arm member 10, even after the fall prevention fence is installed, further excavation work can be performed using the heavy machine 6. For this reason, the heavy machinery 6 can be used as needed, so that the excavation process can be further shortened. In addition, it is possible to prevent the operator from falling during the excavation work with the heavy machinery 6.

また、水平アーム部材10は、クローラー乗り上げ部11と、クローラー乗り上げ部11の幅方向の端部に連結された固定部12とを有し、固定部12が開削溝2の開口縁部から下側に向けて配置され、固定部12が水圧シリンダー20によって幅方向へと押圧されるようにしているので、水平アーム部材10を簡単な構造で構成することができ、かつ短時間で開口縁部に設置・固定することができる。   Further, the horizontal arm member 10 includes a crawler riding part 11 and a fixing part 12 connected to an end in the width direction of the crawler riding part 11, and the fixing part 12 is located below the opening edge of the cut groove 2. Since the fixing portion 12 is pressed in the width direction by the hydraulic cylinder 20, the horizontal arm member 10 can be configured with a simple structure, and the opening edge portion can be formed in a short time. Can be installed and fixed.

さらに、水平アーム部材10は、クローラー乗り上げ部11と固定部12とが回動可能に連結されており、クローラー乗り上げ部11と固定部12とが略平行な状態になるまで折り畳めるようにしているので、作業者はコンパクトに折り畳んだ状態で水平アーム部材10を運搬・収納することができる。また、水平アーム部材10を運搬する際に重心が安定するので、1〜2人の作業者が人力で運搬することができる。   Furthermore, since the crawler riding part 11 and the fixing | fixed part 12 are connected so that rotation is possible, the horizontal arm member 10 is folding until the crawler riding part 11 and the fixing | fixed part 12 become a substantially parallel state. The operator can carry and store the horizontal arm member 10 in a compactly folded state. Moreover, since the center of gravity is stabilized when the horizontal arm member 10 is transported, one or two workers can be transported manually.

さらにまた、固定部12には、水平アーム部材10を開削溝2に取り付けた状態で、開削溝2の幅方向内側に突出する台座17が設けられており、クローラー乗り上げ部11の支柱受け13の高さと、固定部11の台座17の高さを略同一に形成しているので、複数の水平アーム部材10を折り畳んで上下に積み重ねるときに、これらの水平アーム部材10を略水平な状態にすることができる。そのため、収納する際に安定して積み重ねることができるので、荷崩れなどなどを起こし難くなる。また、コンパクトに積み重ねることができるので、小さなスペースで収納することができる。   Furthermore, the fixed portion 12 is provided with a pedestal 17 that protrudes inward in the width direction of the cut groove 2 with the horizontal arm member 10 attached to the cut groove 2. Since the height and the height of the pedestal 17 of the fixed portion 11 are substantially the same, when the plurality of horizontal arm members 10 are folded and stacked one above the other, these horizontal arm members 10 are brought into a substantially horizontal state. be able to. Therefore, since it can be piled up stably when storing, it becomes difficult to cause a load collapse or the like. Moreover, since it can be stacked compactly, it can be stored in a small space.

本発明の実施形態に係る落下防止柵を用いた開削工事方法によれば、作業者が安全帯52を必要としない深さの第1開削溝2aを予め開削した後に、第1開削溝2aの開口縁部に落下防止柵を固定し、重機6を落下防止柵の水平アーム部材10の上側を走行させながら所定の位置に移動させ、作業者が安全帯52を必要とする深さの第2開削溝2bをさらに開削する一方、これらの開削溝2の外側で作業する作業者50が落下防止柵に安全帯52を取り付けて作業を行うようにしているので、落下防止柵を設置した後においても、1車線内で重機6を用いてさらに第2開削溝2bを深く掘り進めることができる。また、開削溝2の深さが安全帯52を必要とする深さ以上になったとしても、道路1上の作業者50は、落下防止柵に安全帯52を取り付けて安全に作業を行うことができる。   According to the excavation work method using the fall prevention fence according to the embodiment of the present invention, after the operator has previously excavated the first excavation groove 2 a having a depth that does not require the safety belt 52, the first excavation groove 2 a A fall prevention fence is fixed to the opening edge, and the heavy machine 6 is moved to a predetermined position while traveling on the upper side of the horizontal arm member 10 of the fall prevention fence. While the cut groove 2b is further cut, the worker 50 working outside these cut grooves 2 attaches the safety band 52 to the fall prevention fence to perform the work, so after installing the fall prevention fence However, the second cut groove 2b can be further deeply dug using the heavy machinery 6 in one lane. Moreover, even if the depth of the cut groove 2 exceeds the depth that requires the safety belt 52, the worker 50 on the road 1 can safely work by attaching the safety belt 52 to the fall prevention fence. Can do.

以上、本発明の実施形態に係る落下防止柵について述べたが、本発明は既述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の技術思想に基づいて各種の変形および変更が可能である。
例えば、本実施の形態では、横梁40として丸形の単管パイプを使用しているが、単管パイプの代わりに、所定の強度を有する親綱を隣り合う支柱30間に架け渡すように張設して柵を構成することもできる。本発明では、単管パイプを含め、上述した親綱、その他であって隣り合う支柱30間に亘って強度メンバーとして取り付けられるものの全てを含めて横梁40というものとする。
Although the fall prevention fence according to the embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention. .
For example, in the present embodiment, a round single tube pipe is used as the cross beam 40, but instead of the single tube pipe, a master rope having a predetermined strength is stretched between adjacent struts 30. It can be installed to form a fence. In the present invention, it is assumed that the cross beam 40 includes all of the above-described master rope, including the single pipe pipe, and other members that are attached as strength members across the adjacent struts 30.

また、水圧シリンダー20は、水圧の他に空気圧、油圧などのものであってもよく、固定部12を幅方向に押圧して開削溝2の開口縁部に押圧固定できるものであれば、どのような方式の固定手段であってもよい。本発明では、これらを総称して、固定手段20というものとする。   The hydraulic cylinder 20 may be pneumatic, hydraulic, etc. in addition to hydraulic pressure, and any hydraulic cylinder 20 can be used as long as it can press and fix the fixing portion 12 in the width direction by pressing the fixing portion 12 in the width direction. Such a fixing means may be used. In the present invention, these are collectively referred to as a fixing means 20.

さらに、本実施の形態では、重機6の幅方向の両側に支柱30および横梁40を設けた落下防止柵について記載しているが、両側ではなくいずれかの片側のみに水平アーム部材10、支柱30および横梁40を設けて構成するものでもよい。例えば、一方の片側に建築物の壁などがあるために支柱30を立設することができない場合には、他方にのみ支柱30などを立設する。   Furthermore, although the fall prevention fence which provided the support | pillar 30 and the cross beam 40 in the both sides of the width direction of the heavy machine 6 is described in this Embodiment, the horizontal arm member 10 and the support | pillar 30 are provided only in either one side instead of both sides. Alternatively, the cross beam 40 may be provided. For example, when there is a building wall or the like on one side and the column 30 cannot be erected, the column 30 or the like is erected only on the other side.

一方、本発明の実施の形態では、本願構造物を「落下防止柵」として説明したが、当然に、工事作業者以外の通行人が工事スペース内へ立ち入るのを防止する「進入防止柵」としても利用することができる。すなわち、本願発明は、工事作業者の落下に対する安全性を確保することのみではなく、一般人の通行の安全性を確保することができるという点でも有用である。   On the other hand, in the embodiment of the present invention, the structure of the present application has been described as a “fall prevention fence”. However, as a matter of course, as an “entry prevention fence” that prevents a passer other than the construction worker from entering the construction space. Can also be used. In other words, the present invention is useful not only in ensuring safety against the fall of a construction worker, but also in ensuring safety of ordinary people.

また、開削溝2の深さD1+D2が浅い場合(1.5m未満の深さ)であっても、本発明の落下防止柵を設けるようにしてもよい。法令上では安全帯を着用する義務は課されないが、簡単に柵の設置・回収が行えるので、柵を設けて安全帯を着用することでより安全性を高めることができる。また、浅い場合であっても上述した「進入防止柵」としても有用であるため、歩道を通行する歩行者、自転車などが誤って工事スペース内に入り込み、開削溝2内に転落することを防止することで、安全性をより高めることができる。   Moreover, even if the depth D1 + D2 of the cut groove 2 is shallow (depth less than 1.5 m), the fall prevention fence of the present invention may be provided. Although the law does not obligate you to wear a safety belt, you can easily install and collect a fence, so you can improve safety by wearing a safety belt with a fence. In addition, even if it is shallow, it is also useful as the above-mentioned “entrance prevention fence”, so that pedestrians and bicycles passing on the sidewalk will not accidentally enter the construction space and fall into the excavation groove 2. By doing so, safety can be further improved.

1 道路
2 開削溝
2a 第1開削溝
2b 第2開削溝
3 矢板
4 各種配管
5 切梁
6 重機
6a クローラー
10 水平アーム部材
11 クローラー乗り上げ部
11a 嵌合長穴
11b 軸受
11c 面取り
12 固定部
12a 嵌合ねじ取付板
12b 軸受
13 支柱受け
13a 補強リブ
14 回動取手
14a 回動支持部
15 回動軸
15a 雄ねじ
16 回動取手
16b 軸受
17 台座
18 嵌合ねじ
19a 平座
19b ナット
20 水圧シリンダー(固定手段)
30 支柱
40 横梁
50 開削溝の内部の作業者
51 開削溝の外部の作業者
52 安全帯
D1、D2 開削溝の深さ
W1 開削溝の幅
W2 落下防止柵の幅
L1 隣り合う支柱の間隔
L2 各種配管の1本当たりの長さ
H 支柱受けまたは台座の高さ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Road 2 Cutting groove 2a 1st cutting groove 2b 2nd cutting groove 3 Sheet pile 4 Various piping 5 Cutting beam 6 Heavy machinery 6a Crawler 10 Horizontal arm member 11 Crawler riding-up part 11a Fitting long hole 11b Bearing 11c Chamfering 12 Fixed part 12a Fitting Screw mounting plate 12b Bearing 13 Post support 13a Reinforcement rib 14 Rotating handle 14a Rotating support 15 Rotating shaft 15a Male screw 16 Rotating handle 16b Bearing 17 Base 18 Fitting screw 19a Flat seat 19b Nut 20 Hydraulic cylinder (fixing means)
30 Struts 40 Cross beams 50 Workers inside the cut groove 51 Workers outside the cut groove 52 Safety belts D1, D2 Depth of the cut groove W1 Width of the cut groove W2 Width of the fall prevention fence L1 Spacing between adjacent columns L2 Various Length per pipe H Height of column support or pedestal

Claims (5)

重機を用いて道路の走行方向に沿って開削を行う開削工事に用いられ、前記道路上の作業者が開削溝内に転落するのを防止するための落下防止柵であって、
前記開削溝の開口縁部に取り付けられ、前記開削溝の幅方向外側へと路面に沿って延在し、走行する前記重機が上側に乗り上げたときの前記重機の車幅よりも外側に位置する支柱受けを設けた水平アーム部材と、
前記開削溝内に設置され、前記水平アーム部材を幅方向外側へと押圧する固定手段と、
前記支柱受けに立設される支柱と、
前記道路の走行方向で隣り合う前記支柱に亘って取り付けられる横梁と、
を備えたことを特徴とする落下防止柵。
A fall prevention fence used for excavation work that performs excavation along the traveling direction of a road using heavy machinery, and prevents an operator on the road from falling into an excavation groove,
It is attached to the opening edge of the cut groove, extends along the road surface to the outer side in the width direction of the cut groove, and is positioned outside the vehicle width of the heavy machine when the heavy machine that travels rides on the upper side. A horizontal arm member provided with a column support;
Fixing means installed in the cut groove and pressing the horizontal arm member outward in the width direction;
A column erected on the column support;
A transverse beam attached across the struts adjacent in the direction of travel of the road;
A fall prevention fence characterized by comprising
前記水平アーム部材は、クローラー乗り上げ部と、前記クローラー乗り上げ部の幅方向の端部に連結された固定部とを有し、前記固定部が前記開削溝の開口縁部から下側に向けて配置され、前記固定部が前記固定手段によって幅方向へと押圧されるようにしたことを特徴とする請求項1に記載の落下防止柵。   The horizontal arm member has a crawler riding portion and a fixing portion connected to an end portion in the width direction of the crawler riding portion, and the fixing portion is disposed downward from an opening edge portion of the cut groove. The fall prevention fence according to claim 1, wherein the fixing portion is pressed in the width direction by the fixing means. 前記水平アーム部材は、前記クローラー乗り上げ部と前記固定部とが回動可能に連結されており、前記クローラー乗り上げ部と前記固定部とが略平行な状態になるまで折り畳めるようにしたことを特徴とする請求項2に記載の落下防止柵。   The horizontal arm member is configured such that the crawler riding part and the fixing part are rotatably connected, and can be folded until the crawler riding part and the fixing part are in a substantially parallel state. The fall prevention fence of Claim 2 to do. 前記固定部には、前記水平アーム部材を前記開削溝に取り付けた状態で、前記開削溝の幅方向内側に突出する台座が設けられており、前記クローラー乗り上げ部の前記支柱受けの高さと、前記固定部の前記台座の高さを略同一に形成したことを特徴とする請求項3に記載の落下防止柵。   The fixed portion is provided with a pedestal that protrudes inward in the width direction of the cut groove, with the horizontal arm member attached to the cut groove, and the height of the column support of the crawler riding portion, The fall prevention fence according to claim 3, wherein the height of the pedestal of the fixed portion is formed to be substantially the same. 重機を用いて道路の走行方向に沿って開削を行う際に、請求項1から請求項4のいずれか1項に記載の落下防止柵を用いて行う開削工事方法であって、
作業者が安全帯を必要としない深さの第1開削溝を予め開削した後に、前記第1開削溝の開口縁部に前記落下防止柵を固定し、前記重機を前記落下防止柵の水平アーム部材の上側を走行させながら所定の位置に移動させ、作業者が安全帯を必要とする深さの第2開削溝をさらに開削する一方、これらの開削溝の外側で作業する作業者が前記落下防止柵に安全帯を取り付けて作業を行うようにしたことを特徴とする落下防止柵を用いた開削工事方法。
When performing excavation along the traveling direction of the road using heavy machinery, it is an excavation work method performed using the fall prevention fence according to any one of claims 1 to 4,
After the operator has previously opened the first cut groove having a depth that does not require a safety belt, the fall prevention fence is fixed to the opening edge of the first cut groove, and the heavy machine is connected to the horizontal arm of the fall prevention fence. While moving the upper side of the member to move to a predetermined position, the operator further cuts the second cut groove having a depth that requires a safety belt, while the worker working outside the cut groove drops the drop. An excavation method using a fall prevention fence, which is characterized by attaching a safety belt to the prevention fence.
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