JP6452602B2 - 交通信号機 - Google Patents
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Description
また、衛星通信サービスは、豪雨時の通信に対して安定性に欠けるため、豪雨自然災害における通信手段としては不適切な面がある。
一方、交通信号機は、近年LED式が主流となっており、信号表示方法について自由度が高くなっている。
一方、国土交通省・各自治体では、災害発生予測地域情報を所有しているが、人の判断・操作による処理、および災害発生予測あるいは災害発生時に職員による道路通行規制を敷いている状況であり、迅速性に乏しい。
しかしながら、特許文献1では、地震情報の受信地点での交通信号機の制御については述べているものの、その表示方法には言及していない。
以下、この発明の実施の形態1を図に基づいて説明する。
図1は、この発明の実施の形態1による信号機を示す構成図である。
図1において、信号機1(交通信号機)は、次のように構成されている。
ユビキタス通信モジュール11(通信部)は、各自治体サービス2から提供される自然災害情報をメールで基地局から受信するとともに、上位システム3との間で通信を行う。危険箇所情報登録・判定機能12(危険箇所判定部)は、ユビキタス通信モジュール11により受信された自然災害情報から危険箇所を判定するとともに、上位システム3との間の通信により、自然災害の信号表示規制の解除情報を受信する。ここで、自然災害情報には、緊急地震速報、震度速報、大津波警報、津波警報、土砂災害警戒情報が含まれる。
信号機表示部13(表示部)は、通常時は通常の信号表示を行い、災害時には、予め設定された災害時の信号表示を行う。このため、図1の信号機1には、自信号機の先の危険箇所情報を予め登録しているとともに、危険箇所がある場合の災害時に表示する信号状態を予め登録している。
図2において、信号機1の先の危険箇所を示している。
図2(a)は、津波発生時の進入禁止道路を示し、大津波警報、津波警報発令時に進入禁止となる道路である。図2(b)は、土石流警戒地域を示し、土砂災害警戒情報発令時に進入禁止となる道路を示している。
図3を用いて、危険箇所情報登録・判定機能12による危険箇所の判定および信号表示規制の解除について説明する。
信号機1は、緊急地震速報・震度速報・大津波警報・津波警報・土砂災害警戒情報の自然災害情報を、各自治体サービス2からメールサービスを利用して受信する(ステップS1)。
次いで、信号機1は、受信した各種自然災害情報と自信号機内に登録された危険箇所情報とを照合し、自信号機の先の道路の危険箇所の有無を抽出する(ステップS2)。
危険箇所がある場合には、災害時の表示を行うように信号機表示部13を制御する(ステップS3)。
また、ステップS2で、危険箇所がない場合には、通常の信号表示を行う(ステップS5)。
また、自然災害発生時に、危険箇所への進入を確実に防止し、道路利用者の安全確保を図ることができる。
以下、この発明の実施の形態2を図に基づいて説明する。
図4は、この発明の実施の形態2による信号機の構造を示す図である。
図4(a)は、矢印信号付の信号機1であり、通常時に左から青、黄、赤の3表示灯をフルカラーLEDで表示する通常信号表示部131(信号表示部)と、矢印信号(←↑→)を表示する矢印信号表示部132(矢印表示部)を有する。
図4(b)は、矢印信号無の信号機1であり、通常時に左から青、黄、赤の3表示灯をフルカラーLEDで表示する通常信号表示部131に、自然災害発生時の進入禁止表示ができるように構成されている。
矢印信号付か否かに係わらず、信号機1の表示部に、進入禁止表示のための赤の進入禁止表示パターン133が表示できるように、この進入禁止表示パターン133が信号機1に予め登録されている。
図5において、符号1、131、132は図4(a)におけるものと同一のものである。
図5(a)は、右方向が危険の場合のものであり、通常信号表示部131の右端の表示で赤の進入禁止表示パターンを点滅させ、かつ矢印信号表示部132の右端の矢印表示を無しにした場合を示す図である。図5(b)は、直進方向が危険の場合のものであり、通常信号表示部131の中央の表示で赤の進入禁止表示パターンを点滅させ、かつ矢印信号表示部132の中央の矢印表示を無しにした場合を示す図である。図5(c)は、左方向が危険の場合のものであり、通常信号表示部131の左端の表示で赤の進入禁止表示パターンを点滅させ、かつ矢印信号表示部132の左端の矢印表示を無しにした場合を示す図である。
図6において、符号1、131は図4(b)におけるものと同一のものである。
図6(a)は、右方向が危険の場合のものであり、通常信号表示部131の右端の表示で赤の進入禁止表示パターンを点滅させ、中央と左端の表示を矢印表示にした場合の図である。図6(b)は、直進方向が危険の場合のものであり、通常信号表示部131の中央の表示で赤の進入禁止表示パターンを点滅させ、右端と左端の表示を矢印表示にした場合の図である。図6(c)は、左方向が危険の場合のものであり、通常信号表示部131の左端の表示で赤の進入禁止表示パターンを点滅させ、中央と右端の表示を矢印表示にした場合の図である。
図7において、符号1、131、132は図4(a)におけるものと同一のものである。図7では、通常信号表示部131の3表示灯とも赤の進入禁止表示パターンが点滅し、矢印信号表示部132では、進行可能な方向の矢印が表示される。
図8において、符号1、131、132は図4(a)におけるものと同一のものである。図8では、1表示灯で赤の進入禁止表示パターンを点灯させ、この進入禁止表示パターンを他の表示灯に順次、移動して点灯させる。矢印信号表示部132には、進行可能な方向の矢印が表示される。
図3による危険箇所判定の結果、危険箇所有となった場合は、図5、図6による信号表示を行う。
通常の赤信号のタイミングにおいては、赤信号表示とする。通常の青信号のタイミングにおいては、図5、図6のような表示方法で車の移動を可能とする。
図5、図6では、通常信号表示部131では、一般的な赤信号と区別するために、赤の進入禁止表示パターンを用いた進入禁止表示とする。また安全性を促すために、進入禁止表示パターンの点滅表示を行う。進行可能な方向は矢印信号(←↑→)で表示する。
すなわち、図7のように、フルカラーLEDの3表示灯の全灯で、赤の進入禁止表示パターンを点滅させるものとする。
図3のステップS4の信号表示規制の解除は、実施の形態1で述べたように、ユビキタス通信モジュール11により、上位システム3との間の通信により、信号表示規制の解除情報を取得する。
信号表示規制の解除時には、急な信号の変化に伴う交通事故を防止するために、通常信号表示部131へ一旦赤信号を表示した後、通常動作に切り替えるようにする。
図9は、この発明の実施の形態4による信号機を示す構成図である。
図9において、符号1〜3、11〜13は図1におけるものと同一のものである。図9では、ユビキタス通信モジュール11と上位システム3との間の通信により、上位システム3から、自信号機の先の危険箇所情報(危険箇所更新情報)を受信する。受信した場合、危険箇所情報登録・判定機能12(危険箇所登録部)により、適宜、危険箇所情報を信号機1に登録するとともに、上位システム3側でも、信号機1の登録内容を確認できるようになっている。
自然災害による危険箇所は、道路状況の変化や判断基準の変化等により、逐次、状況が変更される。このため、各信号機1に登録される各自然災害情報に対する危険箇所情報については、図9のユビキタス通信モジュール11が、上位システム3との間の通信により、危険箇所更新情報を取得し、危険箇所情報登録・判定機能12により、適宜、危険箇所を信号機1へ登録する。
11 ユビキタス通信モジュール、12 危険箇所情報登録・判定機能、
13 信号機表示部、131 通常信号表示部、132 矢印信号表示部、
133 進入禁止表示パターン
Claims (6)
- 基地局から配信される自然災害情報を受信する通信部、
この通信部により受信された自然災害情報と、予め登録された危険箇所情報とに基づき、交通信号機の先の危険箇所の有無を判定する危険箇所判定部、
および通常時には通常の信号表示を行うとともに、上記危険箇所判定部により危険箇所があると判定された場合には当該危険箇所への進入を禁止する進入禁止表示を行う表示部を備えたことを特徴とする交通信号機。 - 上記表示部は、上記進入禁止表示を行う場合に、進行可能な方向を矢印で表示するように構成されていることを特徴とする請求項1に記載の交通信号機。
- 上記表示部は、通常の信号表示を行うとともに上記危険箇所への進入禁止表示を行う信号表示部と、
進行可能な方向を矢印で表示する矢印表示部とを有することを特徴とする請求項2に記載の交通信号機。 - 上記表示部は、通常の信号表示における青信号表示のタイミングで、上記青信号表示に代えて上記進入禁止表示を行うことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか一項に記載の交通信号機。
- 上記通信部は、上位システムから、信号表示規制解除の通知を受信するとともに、
上記表示部は、上記通知を受信した場合、一旦赤信号を表示した後、通常の信号表示を行うことを特徴とする請求項1から請求項4のいずれか一項に記載の交通信号機。 - 上記通信部は、上位システムから、危険箇所情報を受信するとともに、
上記通信部により受信された危険箇所情報を上記交通信号機に登録する危険箇所登録部を備えたことを特徴とする請求項1から請求項5のいずれか一項に記載の交通信号機。
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