JP6428924B2 - 信号機検出装置及び信号機検出方法 - Google Patents

信号機検出装置及び信号機検出方法 Download PDF

Info

Publication number
JP6428924B2
JP6428924B2 JP2017511397A JP2017511397A JP6428924B2 JP 6428924 B2 JP6428924 B2 JP 6428924B2 JP 2017511397 A JP2017511397 A JP 2017511397A JP 2017511397 A JP2017511397 A JP 2017511397A JP 6428924 B2 JP6428924 B2 JP 6428924B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
synchronization
signal
traffic light
pixel
signal lamp
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2017511397A
Other languages
English (en)
Other versions
JPWO2016162975A1 (ja
Inventor
沖 孝彦
孝彦 沖
松尾 治夫
治夫 松尾
大貴 山ノ井
大貴 山ノ井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Publication of JPWO2016162975A1 publication Critical patent/JPWO2016162975A1/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP6428924B2 publication Critical patent/JP6428924B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06VIMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/50Context or environment of the image
    • G06V20/56Context or environment of the image exterior to a vehicle by using sensors mounted on the vehicle
    • G06V20/58Recognition of moving objects or obstacles, e.g. vehicles or pedestrians; Recognition of traffic objects, e.g. traffic signs, traffic lights or roads
    • G06V20/584Recognition of moving objects or obstacles, e.g. vehicles or pedestrians; Recognition of traffic objects, e.g. traffic signs, traffic lights or roads of vehicle lights or traffic lights
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/16Anti-collision systems
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06TIMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL
    • G06T7/00Image analysis
    • G06T7/60Analysis of geometric attributes
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06TIMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL
    • G06T7/00Image analysis
    • G06T7/70Determining position or orientation of objects or cameras
    • G06T7/73Determining position or orientation of objects or cameras using feature-based methods
    • G06T7/74Determining position or orientation of objects or cameras using feature-based methods involving reference images or patches
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06VIMAGE OR VIDEO RECOGNITION OR UNDERSTANDING
    • G06V20/00Scenes; Scene-specific elements
    • G06V20/60Type of objects
    • G06V20/62Text, e.g. of license plates, overlay texts or captions on TV images
    • G06V20/63Scene text, e.g. street names
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06TIMAGE DATA PROCESSING OR GENERATION, IN GENERAL
    • G06T2207/00Indexing scheme for image analysis or image enhancement
    • G06T2207/30Subject of image; Context of image processing
    • G06T2207/30248Vehicle exterior or interior
    • G06T2207/30252Vehicle exterior; Vicinity of vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Computer Vision & Pattern Recognition (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Image Analysis (AREA)
  • Image Processing (AREA)
  • Geophysics And Detection Of Objects (AREA)

Description

本発明は、信号機検出装置及び信号機検出方法に関するものである。
従来から、カメラで撮像された画像の中から信号機を検出する信号機検出装置が知られている(特許文献1参照)。特許文献1では、画像の中から、信号灯の色及び形状に基づいて信号灯候補を検出し、信号灯候補が所定の周期で点滅しているか否かを判断している。
特開2005−301518号公報
カメラを搭載する車両が移動していると、移動中に撮像された画像に含まれる輝度エッジの位置も移動する。これにより、輝度エッジが移動した領域に輝度のステップ応答が生じ、広い周波数成分を持ったノイズが発生する。予め定めた周期で輝度が変動している画素を信号灯として抽出する場合、広い周波数成分を持ったノイズを信号灯として誤認識してしまう場合がある。
本発明は、上記課題に鑑みて成されたものであり、その目的は、輝度エッジが移動しても輝度のステップ応答を信号灯として誤検出することを抑制して、精度良く信号灯を検出できる信号機検出装置及び信号機検出方法を提供することである。
本発明の一態様に係わる信号機検出装置は、車両に搭載された撮像部を用いて、車両の周囲を撮像して撮像画像を取得し、撮像画像の中から信号機に供給される電力の交流周期と同期して輝度が変化する同期画素を抽出し、同期画素の中から信号機を検出する。信号機検出装置は、同期画素の連続して抽出された位置の位置変動量を算出する位置変動算出部と、位置変動量がしきい値以下である同期画素を信号灯候補と判定する信号灯判定部とを備える。
図1は、第1実施形態に係わる信号機検出装置の全体構成を示すブロック図である。 図2は、図1に示した同期画像生成部15の詳細な構成を示すブロック図である。 図3は、図1に示した信号機検出部18aの詳細な構成を示すブロック図である。 図4(a)、(b)、(c)は、X軸方向へ移動する信号灯の重複部分DAが同期画素として抽出されている様子を示し、図4(d)、(e)、(f)は、他の灯火において、オンからオフへのステップ応答と、オフからオンへのステップ応答が、交互に同期画素として抽出されている様子を示す概念図である。 図5(a)、(c)、(d)は、同期画像生成サイクル内において、高輝度領域の位置が、領域STから領域ENまで右方向へ移動した様子をそれぞれ示す概念図であり、図5(b)は、信号機に供給される電力の位相に同期した基準信号の立ち上がり時刻t1及び立ち下がり時刻t2を示すグラフである。 図6は、図1に示した信号機検出装置を用いた信号機検出方法の一例を示すフローチャートである。 図7は、第2実施形態に係わる信号機検出装置の全体構成を示すブロック図である。 図8は、図7に示した信号機検出部18bの詳細な構成を示すブロック図である。 図9は、図7に示した信号機検出装置を用いた信号機検出方法の一例を示すフローチャートである。
(第1実施形態)
次に、図面を参照して、本発明の実施の形態を詳細に説明する。
図1を参照して、第1実施形態に係わる信号機検出装置の全体構成を説明する。信号機検出装置は、車両に搭載され、車両の周囲を撮像して画像を取得する撮像部11と、撮像部11により取得された画像の中から信号機を検出する画像処理部12とを備える。
撮像部11は、固体撮像素子、例えばCCD又はCMOSを備えたカメラであって、画像処理が可能なカラー画像を取得する。撮像部11は、所定の時間間隔で繰り返し車両の前方を撮像して、連続する複数の画像(フレーム)を取得する。撮像部11は、信号機に供給される電力の1交流周期の間に、複数回の撮像を行う。
画像処理部12は、撮像部11により取得された画像を受信し、画像の中から信号機を検出する。検出された信号機の情報は、例えば車両の自動運転を実現するためのコントローラを含む、車両に搭載された他の処理演算装置(車両ECU13)に転送される。画像処理部12は、例えば、CPU、メモリ25、及び入出力部を備えるマイクロコントローラからなり、予めインストールされたコンピュータプログラムを実行することにより、信号機検出装置が備える複数の情報処理部を構成する。画像処理部12は、画像から信号機を検出する一連の情報処理サイクル(同期画像生成処理を含む)を、連続する複数の撮像画像(フレーム)単位で繰り返し実行する。画像処理部12は、車両にかかわる他の制御に用いるECUと兼用してもよい。
メモリ25は、撮像部11により撮像された複数の撮像画像(フレーム)28を同時に記憶する。例えば、信号機に供給される電力の1〜3交流周期の間に撮像される複数の撮像画像28を記憶する。同期画像生成処理は、記憶して置いた複数の撮像画像28単位に実施される。
画像処理部12により構成される複数の情報処理部には、同期画像生成部15と、同期画素群設定部14と、信号機検出部18aとが含まれる。
同期画像生成部15は、信号機を含む車両周辺における電力系統の位相情報を取得する。そして、電力系統の位相情報を用いて、撮像画像の中から、電力の交流周期と同期して輝度が変化する同期画素を抽出する。そして、抽出された同期画素からなる同期画像を生成する。具体的に、図2に示すように、同期画像生成部15は、基準信号生成部17と、乗算部30と、ローパスフィルタ(LPF)20とを備える。
基準信号生成部17は、電力系統(商用電源)の位相情報を用いて、信号機に供給される電力の位相に同期した基準信号を生成する。乗算部30は、メモリ25から読み出した撮像画像(フレーム)28の各画素の輝度信号と基準信号とを乗算する。乗算部30は、メモリ25に同時に記憶されている複数の撮像画像の各々について、上記した乗算処理を実施する。LPF20は、乗算部30による乗算結果のうち、所定の遮断周波数よりも高い周波数成分を低減させて低周波数成分のみを取り出して、同期画素からなる同期画像を出力する。
信号機に供給される電力は、商用電源の電力を全波整流した交流電力である。商用電源から電力の供給を受けて点灯する信号灯の輝度は、全波整流した交流電力の周期(例えば、100Hz)と同じ周期で変化する。そこで、信号機に供給される電力の交流周期に同期して輝度が変化する同期画素を撮像画像28の中から抽出する。
同期画素群設定部14は、予め定めた領域内で検出される複数の同期画素を1つの同期画素群に設定する。つまり、複数の同期画素の集合を1つの同期画素群として認識する。具体的には、隣接する複数の同期画素を1つの同期画素群に設定する。つまり、複数の同期画素の固まりを1つの同期画素群として認識する。たとえば、同期画素の密度が所定の基準値よりも高い領域に含まれる複数の同期画素を1つの同期画素群に設定する。
信号機検出部18aは、同期画素の中から点灯中の信号灯を抽出して、当該信号灯を含む信号機を検出する。図3に示すように、信号機検出部18aは、同期画素の連続して抽出された位置の位置変動量を算出する位置変動算出部21と、位置変動量がしきい値以下である同期画素を信号灯候補と判定する信号灯判定部22とを少なくとも備える。
位置変動算出部21は、同期画素群設定部14により設定された同期画素群の重心位置を算出し、その連続して抽出された重心位置の移動量を、位置変動量として算出する。信号灯判定部22は、位置変動量がしきい値以下である同期画素群を信号灯候補として判定する。信号灯判定部22は、同期画素群の面積に応じてしきい値を調整する。具体的には、同期画素群の面積が大きいほど、しきい値を大きく設定する。更に、信号灯判定部22は、位置変動量がしきい値以下である同期画素群が、しきい時間以上連続して同期画像生成部15により生成された場合に、当該同期画素群を信号灯候補として判定する。たとえば、しきい時間として、信号機に供給される電力の一周期を設定すればよい。
このほか、信号機検出部18aは、信号灯判定部22により判定された信号灯候補の色相が信号色の色相に類似するか否かを判断し、信号灯候補の円形度を更に判断する。商用電源から電力の供給を受けて点灯する電灯には、信号機が有する信号灯の他に、街灯、自動販売機、看板など、路上で点灯している他の電灯が含まれる。信号灯候補には、これらの他の電灯も含まれる可能性がある。信号機検出部18aが信号灯候補と信号色との間で色相の類似性を判断し、更に信号灯候補の円形度合いを判断することにより、信号灯候補の中から、これらの他の電灯を排除して、信号灯及び当該信号灯を含む信号機を検出することができる。
次に、図4及び図5を参照して、位置変動量がしきい値以下である同期画素群を信号灯候補として判定することができる理由を説明する。
撮像部11を搭載する自車両が移動していると、移動中に撮像された画像に含まれる高輝度領域の位置も移動する。高輝度領域には、灯火中の信号灯の他に、たとえば、先行車のテールランプ(ブレーキランプ、ウィンカーランプ)、対向車のヘッドランプが含まれる。また、自車両が停止しても、周囲の他車両が移動すれば、先行車のテールランプ、対向車のヘッドランプの位置も移動する。
高輝度領域の位置の移動に伴い、輝度エッジの位置も移動する。これにより、輝度エッジが移動した領域(ST、EN)に輝度のステップ応答が生じ、広い周波数成分を持ったノイズが発生する。予め定めた周期で輝度が変動している画素を同期画素として抽出する場合、広い周波数成分を持ったノイズを同期画素として誤って抽出してしまう。
同期画像生成部15が同期画像を生成する同期画像生成サイクル内において高輝度領域の位置が変動する場合、高輝度領域が予め定めた周期で輝度が変動しているか否かによって、同期画素として抽出される画素の位置が変化する。
図5(a)、(c)、(d)は、同期画像生成サイクル内において、高輝度領域の位置が、領域STから領域ENまで右方向へ移動した様子をそれぞれ示す。図5(a)は、高輝度領域がその輝度が予め定めた周期(商用電源の交流周期)で変動している信号灯である場合を示す。図5(c)、(d)は、高輝度領域が、その輝度が予め定めた周期で変動していない他の灯火である場合をそれぞれ示す。「他の灯火」には、たとえば、先行車のテールランプ、対向車のヘッドランプが含まれる。図5(a)の場合、高輝度領域そのものの輝度が商用電源の交流周期で変動しているため、領域STと領域ENとの重複部分DAが同期画素として抽出される。一方、図5(c)、(d)の場合、領域STと領域ENとの重複部分DAの輝度は周期的に変動していないため、重複部分DAは抽出されない。しかし、領域ST及び領域ENから重複部分DAを除いた部分は、輝度エッジが移動した部分であるため、輝度のステップ応答が生じ、広い周波数成分を持ったノイズが発生する。よって、領域ST及び領域ENから重複部分DAを除いた部分は、商用電源の交流周期で変動している同期画素として誤って抽出されてしまう。
更に、図5(b)に示すように、信号機に供給される電力の位相に同期した基準信号の立ち上がり時刻t1においては、オフからオンへのステップ応答が同期画素として抽出される。オフからオンへのステップ応答は、領域ENから重複部分DAを除いた部分で生じる。しかし、オンからオフへのステップ応答が同期画素として抽出されない。よって、図5(c)に示すように、時刻t1においては、領域ENから重複部分DAを除いた部分を、商用電源の交流周期で変動している同期画素として誤って抽出してしまう。
一方、基準信号の立ち下がり時刻t2においては、オンからオフへのステップ応答が同期画素として抽出される。オンからオフへのステップ応答は、領域STから重複部分DAを除いた部分で生じる。しかし、オフからオンへのステップ応答が同期画素として抽出されない。よって、図5(d)に示すように、時刻t2においては、領域STから重複部分DAを除いた部分を、商用電源の交流周期で変動している同期画素として誤って抽出してしまう。
したがって、その輝度が予め定めた周期で変動していない他の灯火が同じ方向に移動を続ける場合、図5(c)及び図5(d)に示す同期画素を交互に繰り返し抽出することになる。よって、高輝度領域がその輝度が予め定めた周期で変動していない他の灯火である場合、同期画素の連続して抽出された位置は、大きく変動するため、安定せず、一様ではない。一方、高輝度領域がその輝度が商用電源の交流周期で変動している信号灯である場合、重複部分DAが同期画素として抽出されるので、同期画素の連続して抽出された位置は、変動が小さく、安定し、一様である。
図4(a)、(b)、(c)は、X軸方向へ移動する信号灯の重複部分DAが同期画素として抽出されている様子を示す。図4(d)、(e)、(f)は、他の灯火において、オンからオフへのステップ応答と、オフからオンへのステップ応答が、交互に同期画素として抽出されている様子を示す。図4(a)〜図4(f)の格子枠(FL)は、行列状に配列された複数の画素からなるフレームを示し、格子枠の各々は撮像素子の画素を示す。X軸方向6画素とY軸方向6画素の領域が、信号灯又は他の灯火に相当する。
図4(a)に示す同期画像生成サイクルでは、信号灯は移動していない。よって、信号灯全体が重複部分DA1となり、信号灯全体が同期画素として抽出される。重複部分DA1の重心をG1とする。その後、図4(b)に示す同期画像生成サイクルで、信号灯はX軸方向に2画素分、移動している。よって、その重複部分DA2は、X軸方向4画素とY軸方向6画素の領域となる。そして、今回抽出の重複部分DA2の重心(G2)は、前回抽出の重心(G1)からX軸方向に1画素分、移動することになる。その後、図4(c)に示す同期画像生成サイクルでも、同様にして、信号灯はX軸方向に2画素分、移動している。よって、その重複部分DA3は、X軸方向4画素とY軸方向6画素の領域となる。そして、今回抽出の重複部分DA3の重心(G3)は、前回抽出の重心(G2)からX軸方向に2画素分、移動することになる。
一方、図4(d)に示す同期画像生成サイクルで、他の灯火は、X軸方向に2画素分、移動している。そして、図4(d)に示す同期画像生成サイクルは、基準信号の立ち上がり時刻t1に同期している。よって、オフからオンへのステップ応答が生じる部分、つまり、領域EN1から重複部分DA1を除いた部分が、同期画素として抽出される。領域EN1から重複部分DA1を除いた部分は、X軸方向2画素とY軸方向6画素の領域となり、その重心をg1とする。図4(e)に示す同期画像生成サイクルで、他の灯火は、X軸方向に2画素分、移動している。そして、図4(e)に示す同期画像生成サイクルは、基準信号の立ち下がり時刻t2に同期している。よって、オンからオフへのステップ応答が生じる部分、つまり、領域ST2から重複部分DA2を除いた部分が、同期画素として抽出される。領域ST2から重複部分DA2を除いた部分は、X軸方向2画素とY軸方向6画素の領域となり、今回抽出の重心(g2)は、前回抽出の重心(g1)からX軸方向に4画素分、移動することになる。図4(f)に示す同期画像生成サイクルで、他の灯火は、X軸方向に2画素分、移動している。そして、図4(f)に示す同期画像生成サイクルは、基準信号の立ち上がり時刻t1に同期している。よって、図4(d)と同様に、領域EN3から重複部分DA3を除いた部分を、同期画素として抽出する。領域EN3から重複部分DA3を除いた部分は、X軸方向2画素とY軸方向6画素の領域となり、今回抽出の重心(g3)は、前回抽出の重心(g2)からX軸方向に8画素分、移動することになる。
このように、同期画素が信号灯であるか他の灯火であるかに応じて、同期画素の画像上の位置変動量に大きな相違が生じる。具体的に、同期画素が信号灯である場合、連続する同期画像生成サイクルの間で、同期画素の連続して抽出された重心(G1〜G3)の位置変動量は小さい。同期画素が他の灯火である場合、連続する同期画像生成サイクルの間で、同期画素の連続して抽出された重心(G1〜G3)の位置変動量は大きい。そこで、同期画素(或いは同期画素群の重心)の連続する抽出位置の位置変動量に関して、しきい値を適切に定めることができれば、同期画素の中から他の灯火を排除して、信号灯候補を精度良く判定することができる。
しきい値は、同期画素群の面積に応じて調整する。たとえば、抽出された同期画素群の寸法の半分をしきい値とすればよい。図4(b)及び(c)の例では、X軸方向4画素とY軸方向6画素からなる方形状の領域が同期画素群として抽出される。X軸及びY軸の長さの半分、つまりX軸方向2画素とY軸方向3画素を、しきい値とすればよい。これにより、図4(b)及び(c)の同期画素群(DA2、DA3)は、信号灯候補として判定される。一方、図4(d)〜(f)の例では、X軸方向2画素とY軸方向6画素からなる方形状の領域が同期画素群として抽出される。X軸及びY軸の長さの半分、つまりX軸方向1画素とY軸方向3画素を、しきい値とすればよい。これにより、図4(d)〜(f)の同期画素群は、信号灯候補から除外される。このように、同期画素群の面積が大きいほど、しきい値を大きく設定すればよい。
図6を参照して、図1に示した信号機検出装置を用いた信号機検出方法の一例を説明する。具体的には、図1の画像処理部12により実行される、画像から信号機を検出する一連の情報処理サイクルの一例を説明する。図6のフローチャートに示す情報処理サイクルは、車両のイグニションスイッチがオン状態となり、信号機検出装置が起動すると同時に開始され、信号機検出装置が停止するまで、所定の周期で繰り返し実行される。
まずステップS01で、画像処理部12は、前回の情報処理サイクルにおいて設定されたオフセット量、すなわち撮像画像をずらす方向及びずらす量に基づいて、撮像画像間の位置関係を調整する。これにより、撮像画像間のブレを補正する。
ステップS03に進み、画像処理部12は、位置調整後の撮像画像をメモリ25に記憶する。ステップS05に進み、同期画像生成部15は、電力系統の位相情報を用いて、位置調整後の撮像画像の中から、信号機に供給される電力の交流周期と同期して輝度が変化する同期画素を抽出し、そして、抽出された同期画素からなる同期画像を生成する。
ステップS07に進み、同期画素群設定部14は、複数の同期画素の集合を同期画素群に設定する。もちろん、1つの同期画像の中に、複数の同期画素群を設定しても構わない。ステップS09に進み、位置変動算出部21は、同期画素群設定部14により設定された同期画素群の重心位置(G1〜G3、g1〜g3)を算出し、その連続して抽出された重心位置(G1〜G3、g1〜g3)の移動量を、位置変動量として算出する。言い換えると、同期画像生成サイクル間での同期画素の重心位置の移動量を、位置変位量として算出する。
ステップS11に進み、信号灯判定部22は、図4を参照して説明したように、同期画素群の面積に応じて、しきい値を調整する。ステップS13に進み、信号灯判定部22は、同期画素群の位置変動量がしきい値以下であるか否かを判断する。しきい値以下であれば(S13でYES)ステップS14へ進む。一方、しきい値以下でなければ(S13でNO)ステップS17へ進み、信号灯判定部22は、同期画素群を信号灯候補から除外する。その後ステップS19へ進む。
ステップS14において、信号灯判定部22は、位置変動量がしきい値以下である同期画素が、信号機に供給される電力の一周期以上連続して、同期画像生成部15によって生成されているか否かを判断する。一周期以上連続していれば(S14でYES)、当該同期画素群は時間的に安定して検出されていると判断できる。よって、ステップS15へ進み、信号灯判定部22は、同期画素群を信号灯候補として判定する。その後、ステップS19へ進む。一方、一周期以上連続していなければ(S14でNO)、当該同期画素群は、時間的に安定して検出されないので、ステップS17に進み、信号灯候補から除外する。
ステップS19において、S07で設定された全ての同期画素群を判定したか否かを判断する。全ての同期画素群を判定していなければ(S19でNO)、ステップS09に戻り、残りの同期画素群について上記した判定処理を実施する。全ての同期画素群を判定していれば(S19でYES)、図6のフローは終了する。その後、信号機検出部18aは、信号灯候補と信号色との間で色相の類似性を判断し、更に信号灯候補の円形度合いを判断することにより、信号灯候補の中から、これらの他の電灯を排除して、信号灯及び当該信号灯を含む信号機を検出する。
以上説明したように、第1実施形態によれば、以下の作用効果が得られる。
輝度エッジが移動した領域に輝度のステップ応答が生じ、広い周波数成分を持ったノイズが発生する。このため、同期画像生成部15は、輝度エッジの移動部分を同期画素として抽出してしまう場合がある。同期画像生成部15により抽出される同期画素が輝度エッジの移動部分である場合、同期画素の画像上の位置が安定せず、同期画像間(同期画像抽出サイクル)での変動量が比較的大きい。これに対して、同期画像生成部15により抽出される同期画素が信号灯である場合、同期画素の画像上の位置は安定し、同期画像抽出サイクル間での変動量が比較的小さい。そこで、信号灯判定部22が、位置変動量がしきい値以下である同期画素を信号灯候補と抽出する。これにより、位置変動量がしきい値よりも大きい同期画素は信号灯候補から除外されるので、先行車のテールランプや対向車のヘッドランプなどの輝度エッジが撮像画像上を移動しても輝度のステップ応答を信号灯候補として誤って抽出することが抑制され、精度良く信号灯を検出できる。
同期画素群設定部14は、予め定めた領域内で検出される複数の同期画素を1つの同期画素群に設定する。位置変動算出部21は、位置変動量として、同期画素群の重心位置の変動量を算出する。これにより、位置変動量を正しく求めることができる。
同期画素群設定部14は、隣接する複数の同期画素を1つの同期画素群に設定する。これにより、複数の同期画素の固まりを1つの同期画素群として認識できるので、信号灯を精度良く検出することができる。
信号灯判定部22は、同期画素群の面積に応じてしきい値を調整する。これにより、同期画素群の大きさに応じて適切なしきい値を設定することができる。
信号灯判定部22は、位置変動量がしきい値以下である同期画素が、しきい時間以上連続して同期画像生成部15により生成された場合に、当該同期画素を信号灯候補として判定する。少なくとも一交流周期の長さ以上連続して抽出された場合に、当該同期画素を信号灯候補として判定する。これにより、時間的に安定して抽出される同期画素を信号灯候補とすることができるので、精度良く信号灯を検出することができる。
(第2実施形態)
図7を参照して、第2実施形態に係わる信号機検出装置の全体構成を説明する。図7の信号機検出装置は、図1と比べて、更に、地図データベース16及び自車位置計測部19を備える。なお、信号機検出部18bの機能に相違があるが、図8を参照して後述する。地図データベース16には、検出対象となる信号機の位置情報が記憶されている。信号機の位置情報には、2次元座標情報のほかに、地上からの高さの情報が含まれていてもよい。自車位置計測部19は、たとえば、GPS(全地球測位網)衛星からの信号を受信して車両の現在位置を検出するGPS受信機である。信号機の位置情報及び車両の現在位置の情報は、信号機検出部18bに転送される。その他、撮像部11、メモリ25、同期画像生成部15、同期画素群設定部14、及び車両ECU13は、図1のそれらと同じであり、説明を省略する。
信号機検出部18bは、同期画素の中から点灯中の信号灯を抽出して、当該信号灯を含む信号機を検出する。図8に示すように、信号機検出部18bは、図3に比べて、更に、位置変動算出部21により算出された位置変動量に基づいて、車両から同期画素(又は同期画素群)に対応する実空間上の位置までの距離を算出する距離算出部24と、地図上の車両の推定位置と信号機の位置とに基づいて、車両から信号機までの距離を推定する距離推定部26とを備える。そして、信号灯判定部22は、検出領域設定部27を更に備える。
距離算出部24は、同期画素の位置変動量から、モーションステレオ法を用いて、同期画素に対応する実空間上の位置までの距離を算出する。モーションステレオ法は、連続画像からオプティカルフローを求めることにより距離推定を行う方法である。1台のカメラが移動するとき、微小な時間間隔で撮影された連続画像に移る被写体の「画面上の動き」と「撮影位置の変位量」に基づき、被写体までの距離を算出することができる。
距離推定部26は、地図上の車両の推定位置と信号機の位置として、地図データベース16及び自車位置計測部19から転送された信号機の位置情報及び車両の現在位置の情報を用いる。たとえば、交差点に複数の信号機が有れば、信号機毎に距離を推定することができる。ただし、情報処理の簡略化のため、1つの交差点に属する複数の信号機に対して、単一の距離を設定しても構わない。また、信号機は、自車が走行する車線上にある最も自車に近い信号機を想定している。
信号灯判定部22は、距離算出部24により算出された距離が、距離推定部26により推定された距離よりも遠方である同期画素の中から前記信号灯候補を判定する。同期画像生成部15により生成される同期画素が輝度エッジの移動部分である場合、同期画素の連続して抽出された位置が安定せず、同期画像間(同期画像抽出サイクル)での変動量が比較的大きい。変動量が大きいと視差も大きくなるため、距離算出部24は、同期画素に対応する実空間上の位置までの距離を、実際よりも短く算出してしまう。よって、同期画素に対応する実空間上の位置までの距離が、地図上の信号機までの距離よりも短い場合、同期画素は輝度エッジの移動部分であると判断できるので、信号灯候補から除外できる。
更に、信号灯判定部22は、距離算出部24により算出可能な距離よりも遠方にある同期画素の中から信号灯候補を判定しても構わない。
信号灯判定部22は、同期画像内に、信号灯候補を判定するための検出領域を設定する検出領域設定部27を備える。信号灯判定部22は、設定された検出領域にある同期画素の中から、信号灯候補を判定する。
たとえば、検出領域設定部27は、距離推定部26により推定された距離及び信号機の信号灯部分の地上からの高さに基づき、画像上のしきい高さを設定する。信号灯判定部22は、同期画像内のしきい高さ以上の検出領域から、信号灯候補を判定する。抽出対象となる同期画像の範囲に高さ方向の制限を加えることにより、信号灯候補の判定効率が向上し、高速に信号機を検出することができる。
更に、距離算出部24は、車両から前記同期画素に対応する実空間上の位置への方位を算出してもよい。この場合、検出領域設定部27は、距離算出部24により算出された方位に基づき、同期画像内に検出領域を設定することができる。信号灯判定部22は、設定された検出領域から、信号機を検出することができる。
図9を参照して、図7に示した信号機検出装置を用いた信号機検出方法の一例を説明する。具体的には、図7の画像処理部12により実行される、画像から信号機を検出する一連の情報処理サイクルの一例を説明する。図9のフローチャートに示す情報処理サイクルは、車両のイグニションスイッチがオン状態となり、信号機検出装置が起動すると同時に開始され、信号機検出装置が停止するまで、所定の周期で繰り返し実行される。図6との相違点を中心にして説明する。
ステップS01〜S09までは図6と同じ処理を実行する。その後、ステップS21に進み、距離算出部24は、同期画素の位置変動量から、モーションステレオ法を用いて、車両から同期画素群に対応する実空間上の位置までの距離を算出する。ステップS23に進み、距離推定部26は、地図上の車両の推定位置と信号機の位置とに基づいて、車両から信号機までの距離を推定する。
ステップS25に進み、信号灯判定部22は、距離算出部24により算出された距離が、距離推定部26により推定された距離よりも遠方であるか否かを判断する。遠方である場合(S25でYES)、当該同期画素群は信号灯である可能性があるので、ステップS11に進む。遠方でない場合(S25でNO)、当該同期画素群は輝度エッジの移動部分であると判断できるので、ステップS17に進み、信号灯候補から除外する。その後、ステップS19に進む。
ステップS11〜S17は、図6と同じ処理を実行する。
以上説明したように、第2実施形態によれば、以下の作用効果が得られる。
同期画像生成部15により生成される同期画素が輝度エッジの移動部分である場合、同期画素の連続して抽出された位置が安定せず、同期画像間(同期画像抽出サイクル)での変動量が比較的大きい。変動量が大きいと、距離算出部24は、同期画素に対応する実空間上の位置までの距離を、実際よりも短く算出してしまう。よって、同期画素に対応する実空間上の位置までの距離が、地図上の信号機までの距離よりも短い場合、同期画素は輝度エッジの移動部分であると判断できるので、同期画素は信号灯候補から除外することができる。よって、精度良く信号灯を検出することができる。
信号灯判定部22は、距離算出部24により算出可能な距離よりも遠方にある同期画素の中から信号灯候補を判定する。これにより、輝度エッジの移動部分を誤って信号灯と判定することが抑制される。
信号灯判定部22は、距離推定部26により推定された距離及び信号機の信号灯部分の地上からの高さに基づき、同期画像上のしきい高さを設定し、同期画像内のしきい高さ以上の検出領域から、信号灯候補を判定してもよい。これにより、抽出対象となる同期画像の範囲に高さ方向の制限を加えることにより、信号灯候補の判定効率が向上し、高速に信号機を検出することができる。
信号機検出部18bは、距離算出部24により算出された方位に基づき、同期画像内に検出領域を設定し、検出領域から、信号機を検出してもよい。抽出対象となる同期画像の範囲に方位の制限を加えることにより、同期画素の抽出効率が向上し、効率よく信号機を検出することができる。
上記のように、本発明の実施形態を記載したが、この開示の一部をなす論述及び図面はこの発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例及び運用技術が明らかとなろう。
11 撮像部
12 画像処理部
14 同期画素群設定部
15 同期画像生成部(同期画素抽出部)
16 地図データベース
19 自車位置計測部
18a、18b 信号機検出部
21 位置変動算出部
22 信号灯判定部
23 しきい値設定部
24 距離算出部
26 距離推定部
27 検出領域設定部
28 撮像画像(フレーム)

Claims (10)

  1. 車両に搭載され、前記車両の周囲を撮像して画像を取得する撮像部と、
    前記画像の中から、信号機に供給される電力の交流周期と同期して輝度が変化する同期画素を抽出する同期画素抽出部と、
    前記同期画素の中から信号機を検出する信号機検出部と、を備え、
    前記信号機検出部は、
    前記同期画素の連続して抽出された位置の位置変動量を算出する位置変動算出部と、
    前記位置変動量がしきい値以下である前記同期画素を信号灯候補と判定する信号灯判定部と、を備える
    ことを特徴とする信号機検出装置。
  2. 予め定めた領域内で検出される複数の同期画素を1つの同期画素群に設定する同期画素群設定部をさらに備え、
    前記位置変動算出部は、前記位置変動量として、前記同期画素群の重心位置の変動量を算出する
    ことを特徴とする請求項1に記載の信号機検出装置。
  3. 前記同期画素群設定部は、隣接する複数の同期画素を前記1つの同期画素群に設定することを特徴とする請求項2に記載の信号機検出装置。
  4. 前記信号灯判定部は、前記同期画素群の面積に応じて前記しきい値を調整することを特徴とする請求項2又は3に記載の信号機検出装置。
  5. 前記信号灯判定部は、前記位置変動量が前記しきい値以下である前記同期画素が、しきい時間以上連続して前記同期画素抽出部により抽出された場合に、当該同期画素を信号灯候補として判定することを特徴とする請求項1乃至4のいずれか一項に記載の信号機検出装置。
  6. 前記信号機検出部は、
    前記位置変動算出部により算出された前記位置変動量に基づいて、前記車両から前記同期画素に対応する実空間上の位置までの距離を算出する距離算出部と、
    地図上の前記車両の推定位置と前記信号機の位置とに基づいて、前記車両から信号機までの距離を推定する距離推定部と、を更に備え、
    前記信号灯判定部は、前記距離算出部により算出された距離が、前記距離推定部により推定された距離よりも遠方である前記同期画素の中から前記信号灯候補を判定する
    ことを特徴とする請求項1〜5のいずれか一項に記載の信号機検出装置。
  7. 前記信号灯判定部は、前記距離算出部により算出可能な距離よりも遠方にある前記同期画素の中から前記信号灯候補を判定することを特徴とする請求項6に記載の信号機検出装置。
  8. 前記信号灯判定部は、前記距離推定部により推定された距離及び前記信号機の信号灯部分の地上からの高さに基づき、画像上のしきい高さを設定し、画像内のしきい高さ以上の検出領域から、前記信号灯候補を判定することを特徴とする請求項6又は7に記載の信号機検出装置。
  9. 前記距離算出部は、前記車両から前記同期画素に対応する実空間上の位置への方位を算出し、
    前記信号機検出部は、前記距離算出部により算出された方位に基づき、前記画像内に検出領域を設定し、前記検出領域から、信号機を検出する
    ことを特徴とする請求項6又は7に記載の信号機検出装置。
  10. 車両に搭載された撮像部を用いて、前記車両の周囲を撮像して画像を取得し、
    前記画像の中から、信号機に供給される電力の交流周期と同期して輝度が変化する同期画素を抽出し、
    前記同期画素の連続して抽出された位置の位置変動量を算出し、
    前記位置変動量がしきい値以下である前記同期画素を信号灯候補として抽出し、
    前記信号灯候補の中から信号機を検出する
    ことを特徴とする信号機検出方法。
JP2017511397A 2015-04-08 2015-04-08 信号機検出装置及び信号機検出方法 Active JP6428924B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2015/060988 WO2016162975A1 (ja) 2015-04-08 2015-04-08 信号機検出装置及び信号機検出方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPWO2016162975A1 JPWO2016162975A1 (ja) 2018-02-08
JP6428924B2 true JP6428924B2 (ja) 2018-11-28

Family

ID=57072705

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017511397A Active JP6428924B2 (ja) 2015-04-08 2015-04-08 信号機検出装置及び信号機検出方法

Country Status (10)

Country Link
US (1) US10055655B2 (ja)
EP (1) EP3282436B1 (ja)
JP (1) JP6428924B2 (ja)
KR (1) KR101972690B1 (ja)
CN (1) CN107430818B (ja)
BR (1) BR112017021644B1 (ja)
CA (1) CA2981779C (ja)
MX (1) MX360623B (ja)
RU (1) RU2655256C1 (ja)
WO (1) WO2016162975A1 (ja)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106651797B (zh) * 2016-12-08 2020-01-14 浙江宇视科技有限公司 一种信号灯有效区域的确定方法和装置
US11087153B2 (en) 2018-10-31 2021-08-10 Cognizant Technology Solutions India Pvt. Ltd. Traffic light recognition system and method
CN109374128B (zh) * 2018-11-30 2024-02-02 山东交通学院 一种轨道交通信号机亮度检测装置和方法
US10339400B1 (en) * 2018-12-18 2019-07-02 Chongqing Jinkang New Energy Automobile Co., Ltd. Traffic light detection using multiple cameras
US20190254476A1 (en) 2019-02-25 2019-08-22 Sharkninja Operating Llc Cooking device and components thereof
KR20210000985A (ko) * 2019-06-26 2021-01-06 삼성전자주식회사 비전 센서, 이를 포함하는 이미지 처리 장치 및 비전 센서의 동작 방법
RU2764223C2 (ru) * 2019-12-25 2022-01-14 Общество с ограниченной ответственностью "Яндекс Беспилотные Технологии" Способ и система для определения состояния светофора
CN112581534B (zh) * 2020-12-24 2023-01-13 济南博观智能科技有限公司 一种信号灯重定位方法、装置、电子设备及存储介质
CN112699773B (zh) * 2020-12-28 2023-09-01 阿波罗智联(北京)科技有限公司 交通灯识别方法、装置及电子设备

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4259998B2 (ja) * 2003-12-19 2009-04-30 三洋電機株式会社 フリッカ検出装置及び撮像装置
JP2005301518A (ja) * 2004-04-08 2005-10-27 Toyota Motor Corp 信号機検出装置および信号機検出方法
JP2006101235A (ja) * 2004-09-29 2006-04-13 Toshiba Corp 自動輝度調整回路及び自動輝度調整方法
DE102005033863A1 (de) * 2005-07-20 2007-01-25 Robert Bosch Gmbh Bildaufnahmesystem
JP2007286943A (ja) * 2006-04-18 2007-11-01 Fujifilm Corp 信号灯検出装置
JP2008134916A (ja) * 2006-11-29 2008-06-12 Denso Corp 車載用車両前方認識装置
JP4915281B2 (ja) * 2007-05-24 2012-04-11 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 信号機検出装置、信号機検出方法及びプログラム
JP5060864B2 (ja) * 2007-08-06 2012-10-31 ザインエレクトロニクス株式会社 画像信号処理装置
PL218353B1 (pl) * 2009-12-10 2014-11-28 Azo Digital Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Sposób sterowania wysokoprężnej lampy wyładowczej i układ zasilania wysokoprężnej lampy wyładowczej
US8456327B2 (en) * 2010-02-26 2013-06-04 Gentex Corporation Automatic vehicle equipment monitoring, warning, and control system
DE102010025349A1 (de) * 2010-06-28 2011-12-29 Audi Ag Verfahren zum Betrieb einer Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit automatischer Abblendfunktion
JP5591730B2 (ja) * 2011-02-10 2014-09-17 富士重工業株式会社 環境認識装置
JP5747549B2 (ja) * 2011-02-18 2015-07-15 株式会社豊田中央研究所 信号機検出装置及びプログラム
DE102012104131A1 (de) 2011-05-13 2012-11-15 Conti Temic Microelectronic Gmbh Automatische anpassung der ansteuerung eines insbesondere für fahrerassistenzsysteme vorgesehenen imagers an äussere einflüsse
DE102011077038A1 (de) * 2011-06-07 2012-12-13 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung von Objekten in einem Umfeld eines Fahrzeugs
RU116258U1 (ru) * 2011-11-15 2012-05-20 Игорь Юрьевич Мацур Система регулирования движения транспортных средств
CN102496282B (zh) * 2011-12-16 2014-04-16 湖南工业大学 一种rgb颜色变换的交通路口信号灯状态识别方法
CN103345766B (zh) * 2013-06-21 2016-03-30 东软集团股份有限公司 一种信号灯识别方法及装置
WO2015098325A1 (ja) * 2013-12-25 2015-07-02 日立オートモティブシステムズ株式会社 車載画像認識装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2655256C1 (ru) 2018-05-24
EP3282436B1 (en) 2019-09-18
BR112017021644B1 (pt) 2022-11-16
CA2981779C (en) 2018-05-01
MX2017012463A (es) 2018-01-30
KR20170134646A (ko) 2017-12-06
EP3282436A1 (en) 2018-02-14
US10055655B2 (en) 2018-08-21
CN107430818B (zh) 2018-10-12
US20180137379A1 (en) 2018-05-17
BR112017021644A2 (pt) 2018-07-10
MX360623B (es) 2018-11-09
CA2981779A1 (en) 2016-10-13
WO2016162975A1 (ja) 2016-10-13
EP3282436A4 (en) 2018-07-18
CN107430818A (zh) 2017-12-01
JPWO2016162975A1 (ja) 2018-02-08
KR101972690B1 (ko) 2019-04-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6428924B2 (ja) 信号機検出装置及び信号機検出方法
JP6222343B2 (ja) 信号機検出装置及び信号機検出方法
JP6233500B2 (ja) 信号機検出装置及び信号機検出方法
JP5772714B2 (ja) 灯火検出装置及び車両制御システム
JP6477876B2 (ja) 信号機検出装置及び信号機検出方法
JP6233501B2 (ja) 信号機検出装置及び信号機検出方法
JP6455596B2 (ja) 灯火器検出装置及び灯火器検出方法
JP6432601B2 (ja) 信号機検出装置及び信号機検出方法
JP6405765B2 (ja) 撮像装置及び判定方法
JP2018005391A (ja) 点滅物体検出方法及び点滅物体検出装置
JP2017228131A (ja) 反射物標検出方法及び反射物標検出装置

Legal Events

Date Code Title Description
A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20171102

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20171102

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20181002

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20181015

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 6428924

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151