JP6395343B2 - Vehicle direction indicator - Google Patents

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    • F21V19/00—Fastening of light sources or lamp holders

Description

本発明は、車両方向指示装置に関するものである。
本願は、２０１５年７月２４日に出願された中国特許出願２０１５１０４４０９４３．０号に基づき優先権を主張し、その内容をここに援用する。The present invention relates to a vehicle direction indicating device.
This application claims priority based on the Chinese patent application 2015104409943.0 for which it applied on July 24, 2015, and uses the content here.

従来、例えば特許文献１には、鞍乗り型車両の車両方向指示装置において、ＬＥＤ１２４が実装される基盤１２６が固定ネジ１６０によってベース部材１２０に螺合される構造が開示されている。
また、特許文献１には、基盤１２６の端部の突出支持部挿通孔１５８に、ベース部材１２０に設けられる突出支持部１３２が挿入され、振動溶着により溶着固定されることで車両方向指示装置の基盤が取付けられる構造が開示されている。Conventionally, for example, Patent Document 1 discloses a structure in which a base 126 on which an LED 124 is mounted is screwed to a base member 120 with a fixing screw 160 in a vehicle direction indicating device for a saddle-ride type vehicle.
Further, in Patent Document 1, a projecting support portion 132 provided on the base member 120 is inserted into a projecting support portion insertion hole 158 at the end of the base 126, and is welded and fixed by vibration welding. A structure to which a base is attached is disclosed.

日本国特許第５５７７４５７号Japanese Patent No. 5777457

しかしながら、特許文献１の基盤の取付け構造では、固定ネジだけではなく、基盤の端部を溶着する必要があり、部品点数と工程数が増加するという課題がある。
車両方向指示装置のような小型の装置においては、部材を効率的に配置し、部品点数を増加させずに基盤を取付けられる構造が望まれる。However, in the mounting structure of the board | substrate of patent document 1, it is necessary to weld not only a fixing screw but the edge part of a board | substrate, and there exists a subject that a number of parts and a process number increase.
In a small device such as a vehicle direction indicating device, a structure in which members are efficiently arranged and a base can be attached without increasing the number of parts is desired.

本発明に係る態様は、上記事情に鑑みてなされたもので、簡易な方法で基盤を配置することができ、部品点数の削減を図ることができる車両方向指示装置を提供することを目的とする。   The aspect which concerns on this invention was made | formed in view of the said situation, and aims at providing the vehicle direction indicating apparatus which can arrange | position a base | substrate by a simple method and can aim at reduction of a number of parts. .

本発明は、上記の課題を解決するために、以下の態様を採用した。
（１）本発明に係る一態様の車両方向指示装置は、ベース部材と、カバーと、前記ベース部材と前記カバーとの間の空間に配置され、前記光源を備える基盤と、前記ベース部材と前記カバーとの間の空間に配置され、前記光源から照射される光を前記カバーに向けて配光する配光部材と、を備え、前記ベース部材は、前記基盤と嵌合するベース部材側基盤支持部を有し、前記配光部材は、前記基盤と嵌合する配光部材側基盤支持部を有し、前記基盤は、前記ベース部材側基盤支持部と前記配光部材側基盤支持部とにより嵌合されて固定される。The present invention employs the following aspects in order to solve the above-described problems.
(1) A vehicle direction indicating device according to an aspect of the present invention includes a base member, a cover, a base disposed in a space between the base member and the cover, the base including the light source, the base member, and the A light distribution member disposed in a space between the cover and distributing light emitted from the light source toward the cover, wherein the base member is fitted on the base member side base support The light distribution member has a light distribution member side base support part that fits into the base, and the base is formed by the base member side base support part and the light distribution member side base support part. It is fitted and fixed.

（２）上記（１）の態様において、前記配光部材は、前記カバー側に膨出するように形成され、前記ベース部材側に前記配光部材側基盤支持部が形成される上部、をさらに含み、前記基盤は、前記ベース部材と前記上部との間に挟まれるように固定されてもよい。 (2) In the aspect of (1), the light distribution member is formed so as to bulge toward the cover side, and further includes an upper portion on which the light distribution member side base support portion is formed on the base member side. The base may be fixed so as to be sandwiched between the base member and the upper part.

（３）上記（１）または（２）の態様において、前記光源は、前記基盤の厚さ方向に光を照射するよう前記基盤に設けられ、前記基盤は、前記光源から照射される前記光の照射方向が下向きになるように固定されてもよい。 (3) In the aspect of (1) or (2), the light source is provided on the base so as to irradiate light in a thickness direction of the base, and the base is configured to emit light from the light source. The irradiation direction may be fixed downward.

（４）上記（１）から（３）いずれか１つの態様において、前記配光部材は、前記ベース部材側に膨出するように形成され、前記カバーと対向する反射面を有する反射部が形成される下部と、前記上部と前記下部を連結する連結部と、をさらに含み、前記連結部には、前記反射面に臨む照射孔が形成され、前記基盤は、前記光源が前記照射孔を介して前記反射面と対向するように、固定されてもよい。 (4) In any one of the above aspects (1) to (3), the light distribution member is formed so as to bulge toward the base member, and a reflection portion having a reflection surface facing the cover is formed. And a connecting part that connects the upper part and the lower part. The connecting part is formed with an irradiation hole facing the reflecting surface, and the base has the light source through the irradiation hole. And may be fixed so as to face the reflecting surface.

（５）上記（１）から（４）いずれか１つの態様において、前記反射部は、複数の反射面を有し、前記連結部には、前記複数の反射面にそれぞれ臨む複数の照射孔が形成され、前記基盤は、前記複数の反射面とそれぞれ対向する複数の光源を備えてもよい。 (5) In any one of the above aspects (1) to (4), the reflection portion has a plurality of reflection surfaces, and the connection portion has a plurality of irradiation holes respectively facing the plurality of reflection surfaces. The base may be provided with a plurality of light sources respectively opposed to the plurality of reflection surfaces.

（６）上記（１）から（５）いずれか１つの態様において、前記配光部材は、前記基盤を介して前記ベース部材に固定され、前記配光部材は、フランジ部をさらに有し、前記ベース部材は、前記フランジ部を支持するフランジ支持部をさらに有し、前記カバーは、前記フランジ部と当接するフランジ当接面をさらに有してもよい。 (6) In any one of the above aspects (1) to (5), the light distribution member is fixed to the base member via the base, and the light distribution member further includes a flange portion, The base member may further include a flange support portion that supports the flange portion, and the cover may further include a flange contact surface that contacts the flange portion.

（７）上記（１）から（６）いずれか１つの態様において、前記カバーは、前記ベース部材との接合面で前記ベース部材と溶着固定されてもよい。 (7) In any one of the above aspects (1) to (6), the cover may be welded and fixed to the base member at a joint surface with the base member.

上記（１）の態様によれば、基盤をベース部材や反射面を備える配光部材に締結する締結部材を設ける必要がなくなるため、簡易な方法で基盤を配置することができ、部品点数の削減を図ることができる。   According to the above aspect (1), it is not necessary to provide a fastening member for fastening the base to a light distribution member having a base member or a reflecting surface, so that the base can be arranged by a simple method and the number of parts can be reduced. Can be achieved.

上記（２）の場合、基盤はベース部材と上部との間に挟まれるように固定されるため、部品点数を増加させずに、基盤を前方と後方とから効果的に固定することができる。
また、凹部などを設けずに上部によって効率的に光源を覆うことができるため、光源が外部から視認されにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。In the case of (2), since the base is fixed so as to be sandwiched between the base member and the upper part, the base can be effectively fixed from the front and the rear without increasing the number of parts.
In addition, since the light source can be efficiently covered by the upper part without providing a concave portion or the like, the light source is difficult to be visually recognized from the outside, and it is possible to prevent the viewer from feeling uncomfortable.

上記（３）の場合、基盤は光源から照射される光の照射方向が下向きになるように固定されるため、さらに効果的に光源が外部から視認されにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。   In the case of (3) above, since the base is fixed so that the direction of light emitted from the light source is downward, the light source is more difficult to be visually recognized from the outside, giving the viewer an uncomfortable feeling. Can be prevented.

上記（４）の場合、連結部には光源が反射面と対向するための照射孔が光源に対応して形成されるため、配光部材の剛性を確保しながらさらに効率的に光源を覆うことができ、光源が外部から視認されにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。   In the case of (4) above, since the irradiation hole for the light source to face the reflecting surface is formed in the connecting portion corresponding to the light source, the light source is more efficiently covered while ensuring the rigidity of the light distribution member. This makes it difficult for the light source to be visually recognized from the outside and prevents the viewer from feeling uncomfortable.

上記（５）の場合、光源と反射面とが複数設けられるため、光の照射量を増加させることができる。   In the case of (5) above, since a plurality of light sources and reflecting surfaces are provided, the amount of light irradiation can be increased.

上記（６）の場合、配光部材のフランジ部をベース部材のフランジ支持部で支持し、配光部材のフランジ部のカバー側の端部をカバーのフランジ当接面で保持するという簡易な方法で、配光部材をベース部材とカバーで効果的に保持することができる。   In the case of (6) above, a simple method of supporting the flange portion of the light distribution member with the flange support portion of the base member and holding the cover side end of the flange portion of the light distribution member on the flange contact surface of the cover Thus, the light distribution member can be effectively held by the base member and the cover.

上記（７）の場合、カバーはベース部材との接合面でベース部材と溶着固定されるため、カバーとベース部材とを接合する際に締結部材を用いる必要がなくなり、部品点数を削減することができる。   In the case of (7), since the cover is welded and fixed to the base member at the joint surface with the base member, there is no need to use a fastening member when joining the cover and the base member, and the number of parts can be reduced. it can.

本発明に係る一実施形態の車両方向指示装置を備える鞍乗り型車両の側面図である。1 is a side view of a saddle-ride type vehicle including a vehicle direction indicating device according to an embodiment of the present invention. 本実施形態の車両方向指示装置を備える鞍乗り型車両の上面図である。It is a top view of a saddle-ride type vehicle provided with the vehicle direction indicating device of the present embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置を備える鞍乗り型車両の正面図である。It is a front view of a saddle-ride type vehicle provided with the vehicle direction indicating device of the present embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置を備える鞍乗り型車両の背面図である。It is a rear view of a saddle-ride type vehicle provided with the vehicle direction indicating device of the present embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置を備える鞍乗り型車両の後部の下面図である。It is a bottom view of the rear part of a saddle-ride type vehicle provided with the vehicle direction indicating device of the present embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の側断面図である。It is a sectional side view of the vehicle direction indicator apparatus of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の基盤の概略図である。It is the schematic of the base | substrate of the vehicle direction indicator apparatus of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置のベース部材の正面斜視図である。It is a front perspective view of the base member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置のベース部材に基盤を嵌合したときのベース部材の正面斜視図である。It is a front perspective view of a base member when a base is fitted to the base member of the vehicle direction indicating device of the present embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材の正面図である。It is a front view of the light distribution member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材の背面図である。It is a rear view of the light distribution member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材の背面斜視図である。It is a back perspective view of the light distribution member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材の上面図である。It is a top view of the light distribution member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材の下面図である。It is a bottom view of the light distribution member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材に基盤を嵌合したときの配光部材の背面斜視図である。It is a back perspective view of a light distribution member when a board | substrate is fitted to the light distribution member of the vehicle direction indicator of this embodiment. 本実施形態の車両方向指示装置の配光部材に基盤を嵌合したときの配光部材の正面下方斜視図である。It is a front lower perspective view of the light distribution member when the base is fitted to the light distribution member of the vehicle direction indicating device of the present embodiment. 図６の一部拡大図である。FIG. 7 is a partially enlarged view of FIG. 6.

以下、本発明に係る実施形態について図面を参照して説明する。なお、以下の説明における前後左右等の向きは、特に記載が無ければ以下に説明する車両における向きと同一とする。また、以下の説明に用いる図中適所には、車両前方を示す矢印ＦＲ、車両左方を示す矢印ＬＨ、車両上方を示す矢印ＵＰ、車体左右中心を示す線ＣＬが示されている。   Hereinafter, embodiments according to the present invention will be described with reference to the drawings. Note that the directions such as front, rear, left and right in the following description are the same as those in the vehicle described below unless otherwise specified. Further, in the drawings used for the following explanation, an arrow FR indicating the front of the vehicle, an arrow LH indicating the left side of the vehicle, an arrow UP indicating the upper side of the vehicle, and a line CL indicating the left and right center of the vehicle are shown.

図１は、本発明に係る一実施形態の車両方向指示装置１００を備える鞍乗り型車両である自動二輪車１の側面図である。
図２は、本実施形態の車両方向指示装置１００を備える自動二輪車１の上面図である。
なお、以下の説明では、本実施形態の車両方向指示装置１００を、適宜に、フロントウインカ６１（右フロントウインカ６１Ｒ、左フロントウインカ６１Ｌ）およびリアウインカ５３（右リアウインカ５３Ｒ、左リアウインカ５３Ｌ）と呼称する。FIG. 1 is a side view of a motorcycle 1 that is a saddle-ride type vehicle including a vehicle direction indicating device 100 according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a top view of the motorcycle 1 including the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
In the following description, the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment is appropriately referred to as a front turn signal 61 (right front turn signal 61R, left front turn signal 61L) and rear turn signal 53 (right rear turn signal 53R, left rear turn signal 53L). .

図１、図２に示すように、自動二輪車１の前輪２は、左右一対のフロントフォーク３の下端部に支持される。左右フロントフォーク３は、ステアリングステム４及びトップブリッジ５を介して、車体フレーム１０の前端部のヘッドパイプ１１に支持される。左右フロントフォーク３の上部及びトップブリッジ５には、バータイプの操向ハンドル６が取り付けられる。   As shown in FIGS. 1 and 2, the front wheel 2 of the motorcycle 1 is supported by the lower ends of a pair of left and right front forks 3. The left and right front forks 3 are supported by the head pipe 11 at the front end portion of the vehicle body frame 10 via the steering stem 4 and the top bridge 5. A bar-type steering handle 6 is attached to the upper part of the left and right front forks 3 and the top bridge 5.

自動二輪車１の後輪７は、スイングアーム８の後端部に支持される。スイングアーム８の前端部は、車体フレーム１０のピボット部１３ａに支持される。後輪７は、自動二輪車１の原動機であるエンジン３０に対し、例えばチェーン式の伝動機構を介して連係される。スイングアーム８の前部には、リアクッション９の下端部が連結される。   The rear wheel 7 of the motorcycle 1 is supported by the rear end portion of the swing arm 8. The front end portion of the swing arm 8 is supported by the pivot portion 13 a of the vehicle body frame 10. The rear wheel 7 is linked to the engine 30 which is a prime mover of the motorcycle 1 through, for example, a chain transmission mechanism. A lower end portion of the rear cushion 9 is connected to the front portion of the swing arm 8.

車体フレーム１０の内側には、エンジン３０が搭載される。エンジン３０は、例えば空冷単気筒エンジンとされる。エンジン３０は、クランクケース３１の前部上方にシリンダ３２を起立させる。クランクケース３１の前端部は、フロントエンジンハンガー１８に支持される。クランクケース３１の後端部は、ピボットフレーム１３に支持される。シリンダ３２は、クランクケース３１側から順に、シリンダブロック３３、シリンダヘッド３４及びヘッドカバー３５を備える。
なお、エンジン３０は、並列又はＶ型等の複数気筒エンジンであってもよく、水冷式エンジンであってもよい。An engine 30 is mounted inside the body frame 10. The engine 30 is an air-cooled single cylinder engine, for example. The engine 30 raises the cylinder 32 above the front part of the crankcase 31. The front end portion of the crankcase 31 is supported by the front engine hanger 18. The rear end portion of the crankcase 31 is supported by the pivot frame 13. The cylinder 32 includes a cylinder block 33, a cylinder head 34, and a head cover 35 in order from the crankcase 31 side.
The engine 30 may be a parallel or V-type multi-cylinder engine or a water-cooled engine.

シリンダヘッド３４の後部には、スロットル部等を含む吸気通路（不図示）が接続される。シリンダヘッド３４の前部には、排気管３６の基端部が接続される。排気管３６は、シリンダヘッド３４の前部で下方に湾曲し、クランクケース３１の前下方で後方に湾曲する。
クランクケース３１の下方には、排気マフラー３７が配置される。排気マフラー３７の前端部には、排気管３６の後端部が接続される。排気マフラー３７の後端部右側には、後右方に延びて後輪７の前端部右側で開口するテールパイプ３７ａが設けられる。An intake passage (not shown) including a throttle portion and the like is connected to the rear portion of the cylinder head 34. A proximal end portion of the exhaust pipe 36 is connected to the front portion of the cylinder head 34. The exhaust pipe 36 curves downward at the front part of the cylinder head 34 and curves backward at the front lower part of the crankcase 31.
An exhaust muffler 37 is disposed below the crankcase 31. The rear end portion of the exhaust pipe 36 is connected to the front end portion of the exhaust muffler 37. On the right side of the rear end portion of the exhaust muffler 37, a tail pipe 37a that extends rearward and opens on the right side of the front end portion of the rear wheel 7 is provided.

メインフレーム１２の上方には、エンジン３０の燃料を貯留する燃料タンク４０が配置される。燃料タンク４０の後方には、運転者及び後部同乗者が着座するシート４１が配置される。
燃料タンク４０は、メインフレーム１２の前部を避けた中間位置の上方からシート４１の前端位置まで設けられる。燃料タンク４０の前方でメインフレーム１２の前部の上方には、メインフレーム１２の前部に支持されるメインスイッチ４２（キーシリンダ）が配置される。A fuel tank 40 that stores fuel for the engine 30 is disposed above the main frame 12. A seat 41 on which a driver and a rear passenger are seated is disposed behind the fuel tank 40.
The fuel tank 40 is provided from above the intermediate position avoiding the front portion of the main frame 12 to the front end position of the seat 41. A main switch 42 (key cylinder) supported by the front portion of the main frame 12 is disposed in front of the fuel tank 40 and above the front portion of the main frame 12.

燃料タンク４０及びメインスイッチ４２の左右外側は、左右一対のタンクカバー４３により覆われる。左右タンクカバー４３は、燃料タンク４０及びメインスイッチ４２の左右外側を覆うカバー本体部４３ａと、カバー本体部４３ａの前部から前下方へ延びるシュラウド部４３ｂと、を一体形成する。
左右のカバー本体部４３ａの下方には、左右一対のアッパーサイドカバー４４が配置される。アッパーサイドカバー４４は、シート４１の前部の左右外側の下方まで延びる後方延出部４４ａを形成する。
左右のアッパーサイドカバー４４の下方には、メインフレーム１２の縦フレーム部１２ｃの周辺を覆う左右一対のセンターサイドカバー４５が設けられる。The left and right outer sides of the fuel tank 40 and the main switch 42 are covered with a pair of left and right tank covers 43. The left and right tank covers 43 integrally form a cover main body 43a that covers the left and right outer sides of the fuel tank 40 and the main switch 42, and a shroud 43b that extends forward and downward from the front of the cover main body 43a.
A pair of left and right upper side covers 44 are disposed below the left and right cover main body portions 43a. The upper side cover 44 forms a rear extension 44 a that extends to the lower left and right outer sides of the front portion of the seat 41.
Below the left and right upper side covers 44, a pair of left and right center side covers 45 covering the periphery of the vertical frame portion 12c of the main frame 12 are provided.

左右のカバー本体部４３ａの上部間には、燃料タンク４０及びメインスイッチ４２の上方を覆うタンクセンターカバー４６が設けられる。タンクセンターカバー４６には、燃料タンク４０の給油口４０ａへのアクセスを可能にする給油口アクセス部４６ａと、メインスイッチ４２のキー孔へのアクセスを可能にするスイッチアクセス部４６ｂと、が設けられる。   A tank center cover 46 is provided between the upper portions of the left and right cover main body portions 43a to cover the fuel tank 40 and the main switch 42. The tank center cover 46 is provided with a fuel filler access portion 46a that allows access to the fuel filler port 40a of the fuel tank 40 and a switch access portion 46b that allows access to the key hole of the main switch 42. .

左右のアッパーサイドカバー４４の後方延出部４４ａの後方には、左右一対のリアサイドカバー４７が設けられる。左右のリアサイドカバー４７は、後上がりに後方へ延び、シート４１の後部の左右外側の下方まで延びる。左右のリアサイドカバー４７の前部の下方には、ピリオンステップブラケット６８の取り付け部分を覆う左右一対のリアロアサイドカバー４８が設けられる。   A pair of left and right rear side covers 47 are provided behind the rear extending portions 44 a of the left and right upper side covers 44. The left and right rear side covers 47 extend rearward and rearward and extend to the lower left and right outer sides of the rear portion of the seat 41. Below the front part of the left and right rear side covers 47, a pair of left and right rear lower side covers 48 that cover the attachment portion of the pillion step bracket 68 are provided.

左右のリアサイドカバー４７の後方には、左右一対のフェンダサイドステー４９及び左右一対のテールサイドカバー５０が設けられる。左右テールサイドカバー５０の後部間には、シート４１の後端部の直下に位置するテールランプ５１が配置される。左右フェンダサイドステー４９は、テールランプ５１から離間するように後下方へ延びる。左右フェンダサイドステー４９の後端部は、後端連結部５２を介して連結される。後端連結部５２の左右外面には、左右一対のリアウインカ５３が支持される。後端連結部５２の後面には、ライセンスランプ５４及びリフレクタ５５が支持される。後端連結部５２の下方には、後下方へ延びる後尾フェンダ５６が設けられる。後尾フェンダ５６の後面には、ライセンスプレート５７が支持される。   A pair of left and right fender side stays 49 and a pair of left and right tail side covers 50 are provided behind the left and right rear side covers 47. Between the rear portions of the left and right tail side covers 50, a tail lamp 51 located immediately below the rear end portion of the seat 41 is disposed. The left and right fender side stays 49 extend rearward and downward so as to be separated from the tail lamp 51. The rear end portions of the left and right fender side stays 49 are connected via a rear end connecting portion 52. A pair of left and right rear blinkers 53 are supported on the left and right outer surfaces of the rear end connecting portion 52. A license lamp 54 and a reflector 55 are supported on the rear surface of the rear end connecting portion 52. A rear fender 56 that extends rearward and downward is provided below the rear end coupling portion 52. A license plate 57 is supported on the rear surface of the rear fender 56.

ステアリングステム４及びトップブリッジ５には、ヘッドランプ６０、左右一対のフロントウインカ６１及びメータ装置６２が支持される。ヘッドランプ６０とその上方に位置するメータ装置６２との間には、フロントセンターカウル６３が配置される。ヘッドランプ６０の左右外側には、左右一対のフロントサイドカウル６４が配置される。ヘッドランプ６０の下方には、ヘッドランプ６０と離間してフロントフェンダ６５が配置される。   A head lamp 60, a pair of left and right front turn signals 61, and a meter device 62 are supported on the steering stem 4 and the top bridge 5. A front center cowl 63 is disposed between the headlamp 60 and the meter device 62 located above the headlamp 60. A pair of left and right front side cowls 64 are disposed on the left and right outer sides of the headlamp 60. A front fender 65 is disposed below the headlamp 60 so as to be separated from the headlamp 60.

ピボットフレーム１３の左右外側には、左右一対のステッププレート６６が取り付けられる。左右ステッププレート６６には、運転者の足を置く可倒式のメインステップ６７が支持される。左右サポートフレーム２２の左右外側には、左右一対のピリオンステップブラケット６８が取り付けられる。左右ピリオンステップブラケット６８には、後部同乗者の足を置く折り畳み式のピリオンステップ６９が支持される。   A pair of left and right step plates 66 are attached to the left and right outer sides of the pivot frame 13. The left and right step plates 66 support a retractable main step 67 on which the driver's feet are placed. A pair of left and right pillion step brackets 68 are attached to the left and right outer sides of the left and right support frames 22. The left and right pillion step bracket 68 supports a folding pillion step 69 on which the rear passenger's feet are placed.

ピボットフレーム１３の下端部には、左右方向に沿うロアクロスパイプ２６が固定される。ロアクロスパイプ２６の左右外側には、左右一対のスタンドブラケット２７が固定される。左右スタンドブラケット２７には、車体を直立状態で支持するメインスタンド７０が支持される。メインスタンド７０は、左右方向に沿う揺動軸を介して格納可能に支持される。ロアクロスパイプ２６の左外側には、サイドスタンドブラケット２８が固定される。サイドスタンドブラケット２８には、車体を左側に傾けて支持するサイドスタンド７１が支持される。サイドスタンド７１は、左右方向に対して左上がりに傾斜した揺動軸を介して格納可能に支持される。   A lower cross pipe 26 extending in the left-right direction is fixed to the lower end portion of the pivot frame 13. A pair of left and right stand brackets 27 are fixed to the left and right outer sides of the lower cross pipe 26. The left and right stand bracket 27 supports a main stand 70 that supports the vehicle body in an upright state. The main stand 70 is supported so as to be retractable via a swing shaft along the left-right direction. A side stand bracket 28 is fixed to the left outer side of the lower cross pipe 26. The side stand bracket 28 supports a side stand 71 that supports the vehicle body by tilting it to the left side. The side stand 71 is supported so as to be retractable via a swing shaft inclined upward to the left with respect to the left-right direction.

図３は、本実施形態の車両方向指示装置１００を備える自動二輪車１の正面図である。
図４は、本実施形態の車両方向指示装置１００を備える自動二輪車１の背面図である。
図５は、本実施形態の車両方向指示装置１００を備える自動二輪車１の後部の下面図である。
なお、以下の説明では、上述した図１および図２と同様の構成については同一の符号を付して説明を省略する。FIG. 3 is a front view of the motorcycle 1 including the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 4 is a rear view of the motorcycle 1 including the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 5 is a bottom view of the rear part of the motorcycle 1 including the vehicle direction indicator 100 of the present embodiment.
In the following description, the same components as those in FIGS. 1 and 2 described above are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

図３に示すように、本実施形態の車両方向指示装置１００として、左右一対のフロントウインカ６１（右フロントウインカ６１Ｒおよび左フロントウインカ６１Ｌ）が自動二輪車１の前部に設けられている。
図４および図５に示すように、本実施形態の車両方向指示装置１００として、左右一対のリアウインカ５３（右リアウインカ５３Ｒおよび左リアウインカ５３Ｌ）が自動二輪車１の後部に設けられている。
図５では、一部分解図として、ベース部材１１０が取り外され、カバー１４０（本実施形態ではレンズ）と配光部材１３０（本実施形態ではリフレクタ）と基盤１２０とによって構成されている左リアウインカ５３Ｌを図示している。As shown in FIG. 3, a pair of left and right front turn signals 61 (a right front turn signal 61 </ b> R and a left front turn signal 61 </ b> L) are provided in the front portion of the motorcycle 1 as the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
As shown in FIGS. 4 and 5, a pair of left and right rear turn signals 53 (a right rear turn signal 53 </ b> R and a left rear turn signal 53 </ b> L) are provided at the rear part of the motorcycle 1 as the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
In FIG. 5, as a partially exploded view, the left rear blinker 53 </ b> L configured by a cover 140 (a lens in the present embodiment), a light distribution member 130 (a reflector in the present embodiment), and a base 120 is removed. It is shown.

図６は、本実施形態の車両方向指示装置１００の側断面図である。
なお、以下の説明では、車両方向指示装置１００として左フロントウインカ６１Ｌを一例として取り上げて説明するが、同様の構成が右フロントウインカ６１Ｒ、右リアウインカ５３Ｒおよび左リアウインカ５３Ｌについても適用される。FIG. 6 is a side sectional view of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
In the following description, the left front turn signal 61L is taken as an example of the vehicle direction indicating device 100, but the same configuration is applied to the right front turn signal 61R, the right rear turn signal 53R, and the left rear turn signal 53L.

図６に示すように、本実施形態の車両方向指示装置１００（左フロントウインカ６１Ｌ）は、カバー１４０と、配光部材１３０と、基盤１２０と、ベース部材１１０と、を含んで構成される。   As shown in FIG. 6, the vehicle direction indicating device 100 (the left front turn signal 61 </ b> L) of this embodiment includes a cover 140, a light distribution member 130, a base 120, and a base member 110.

基盤１２０は、光源１２１を備えている。   The base 120 includes a light source 121.

ベース部材１１０は、基盤１２０の後部と嵌合し基盤１２０を支持するベース部材側基盤支持部１１０ｓと、配光部材１３０のフランジ部１３５を支持するフランジ支持部１１５と、を含んで形成される部材である。   The base member 110 is formed to include a base member side base support portion 110s that fits and supports the rear portion of the base 120, and a flange support portion 115 that supports the flange portion 135 of the light distribution member 130. It is a member.

配光部材１３０は、カバー１４０側に膨出するように形成される上部１３１と、ベース部材１１０側に膨出するように形成される下部１３２と、上部１３１と下部１３２とを連結する連結部１３３と、ベース部材１１０のフランジ支持部１１５に支持されるフランジ部１３５と、を含んで形成される部材である。
上部１３１のベース部材１１０側（上部１３１と連結部１３３との間の空間）には、基盤１２０の前部と嵌合し基盤１２０を支持する配光部材側基盤支持部１３１ｓが形成される。
下部１３２のカバー１４０側には、カバー１４０と対向する反射面１３２ａを有する反射部１３２ｄが形成される。
連結部１３３は、反射面１３２ａを臨む照射孔１３３ｈを有する。The light distribution member 130 includes an upper portion 131 formed so as to bulge toward the cover 140, a lower portion 132 formed so as to bulge toward the base member 110, and a connecting portion that connects the upper portion 131 and the lower portion 132. 133 and a flange portion 135 that is supported by the flange support portion 115 of the base member 110.
On the base member 110 side of the upper portion 131 (a space between the upper portion 131 and the connecting portion 133), a light distribution member-side substrate support portion 131s that fits with the front portion of the substrate 120 and supports the substrate 120 is formed.
On the cover 140 side of the lower part 132, a reflecting part 132d having a reflecting surface 132a facing the cover 140 is formed.
The connecting portion 133 has an irradiation hole 133h that faces the reflecting surface 132a.

カバー１４０とベース部材１１０とは、互いの接続部が振動溶着されることにより接続されている。この接続構造の詳細は後述する。   The cover 140 and the base member 110 are connected by mutual welding of the connecting portions. Details of this connection structure will be described later.

図６に示すように、ベース部材１１０と配光部材１３０とは、ベース部材側基盤支持部１１０ｓと配光部材側基盤支持部１３１ｓとが基盤１２０の前部および後部と嵌合して基盤１２０を支持し、かつフランジ支持部１１５がフランジ部１３５を支持することにより、接続されている。
これにより、基盤１２０に設けられた光源１２１は、照射孔１３３ｈを介して反射面１３２ａと対向するように下向きに配置される。
光源１２１から照射される光は、反射面１３２ａによって反射されカバー１４０に入射する。
このとき、基盤１２０に設けられた光源１２１のカバー１４０側の部位は、上部１３１と連結部１３３とによって覆われる。
そのため、左フロントウインカ６１Ｌの視認者が正面視で光源１２１を直接視認しにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。As shown in FIG. 6, the base member 110 and the light distribution member 130 are configured such that the base member-side base support portion 110 s and the light distribution member-side base support portion 131 s are fitted to the front and rear portions of the base 120. And the flange support portion 115 is connected by supporting the flange portion 135.
Accordingly, the light source 121 provided on the base 120 is disposed downward so as to face the reflecting surface 132a through the irradiation hole 133h.
The light emitted from the light source 121 is reflected by the reflecting surface 132 a and enters the cover 140.
At this time, a portion on the cover 140 side of the light source 121 provided on the base 120 is covered with the upper portion 131 and the connecting portion 133.
Therefore, it becomes difficult for the viewer of the left front turn signal 61L to directly view the light source 121 in front view, and it is possible to prevent the viewer from feeling uncomfortable.

図７は、本実施形態の車両方向指示装置１００の基盤１２０の概略図である。   FIG. 7 is a schematic view of the base 120 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.

図７に示すように、基盤１２０は、その前部において、配光部材側基盤支持部１３１ｓと嵌合する切欠き部１２２を有し、第１光源１２１−１（光源１２１）と第２光源１２１−２（光源１２１）とを備える。   As shown in FIG. 7, the base 120 has a notch part 122 fitted to the light distribution member side base support part 131 s at the front part thereof, and includes a first light source 121-1 (light source 121) and a second light source. 121-2 (light source 121).

図８は、本実施形態の車両方向指示装置１００のベース部材１１０の正面斜視図である。
図９は、本実施形態の車両方向指示装置１００のベース部材１１０に基盤１２０を嵌合したときのベース部材１１０の正面斜視図である。FIG. 8 is a front perspective view of the base member 110 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 9 is a front perspective view of the base member 110 when the base 120 is fitted to the base member 110 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.

図８に示すように、ベース部材１１０は、基盤１２０の後部と嵌合し基盤１２０を支持するベース部材側基盤支持部１１０ｓと、配光部材１３０のフランジ部１３５を支持するフランジ支持部１１５と、を含んで形成される部材である。
ベース部材側基盤支持部１１０ｓは、車幅方向に並ぶように複数（本実施形態では２つ）設けられる。
ベース部材側基盤支持部１１０ｓは、基盤１２０の後部と嵌合する切欠き部を有する。
図９に示すように、基盤１２０は、その後部を２つのベース部材側基盤支持部１１０ｓに嵌合されることで、ベース部材に支持される。As shown in FIG. 8, the base member 110 includes a base member-side base support part 110 s that fits with the rear part of the base 120 and supports the base 120, and a flange support part 115 that supports the flange part 135 of the light distribution member 130. , And a member formed.
A plurality (two in this embodiment) of base member side base support portions 110s are provided so as to be aligned in the vehicle width direction.
The base member side base support part 110 s has a notch that fits with the rear part of the base 120.
As shown in FIG. 9, the base 120 is supported by the base member by fitting the rear part thereof to the two base member side base support parts 110s.

図１０は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０の正面図である。
図１１は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０の背面図である。
図１２は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０の背面斜視図である。
図１３は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０の上面図である。
図１４は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０の下面図である。
図１５は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０に基盤１２０を嵌合したときの配光部材１３０の背面斜視図である。FIG. 10 is a front view of the light distribution member 130 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 11 is a rear view of the light distribution member 130 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 12 is a rear perspective view of the light distribution member 130 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 13 is a top view of the light distribution member 130 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 14 is a bottom view of the light distribution member 130 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.
FIG. 15 is a rear perspective view of the light distribution member 130 when the base 120 is fitted to the light distribution member 130 of the vehicle direction indicator 100 of the present embodiment.

図１０〜図１５に示すように、配光部材１３０は、カバー１４０側に膨出するように形成される上部１３１と、ベース部材１１０側に膨出するように形成される下部１３２と、上部１３１と下部１３２とを連結する連結部１３３と、ベース部材１１０のフランジ支持部１１５に支持されるフランジ部１３５と、を含んで形成される部材である。   As shown in FIGS. 10 to 15, the light distribution member 130 includes an upper portion 131 formed so as to bulge toward the cover 140, a lower portion 132 formed so as to bulge toward the base member 110, and an upper portion. It is a member that includes a connecting portion 133 that connects 131 and the lower portion 132 and a flange portion 135 that is supported by the flange support portion 115 of the base member 110.

図１０に示すように、配光部材１３０は、カバー１４０側（紙面手前側）に膨出するように形成される上部１３１を有する。
下部１３２のカバー１４０側（紙面手前側）には、カバー１４０と対向する第１反射面１３２ａ１（反射面１３２ａ）と第２反射面１３２ａ２（反射面１３２ａ）とを有する反射部１３２ｄが形成される。
第１反射面１３２ａ１および第２反射面１３２ａ２は、それぞれベース部材１１０側（紙面奥側）に向かって凸になる球面状の面である。
なお、連結部１３３は、第１反射面１３２ａ１および第２反射面１３２ａ２を臨む第１照射孔１３３ｈ１および第２照射孔１３３ｈ２を有するが、これら照射孔１３３ｈは正面視で確認できない位置に配置されている。As shown in FIG. 10, the light distribution member 130 has an upper portion 131 formed so as to bulge toward the cover 140 (the front side of the paper).
A reflective portion 132d having a first reflective surface 132a1 (reflective surface 132a) and a second reflective surface 132a2 (reflective surface 132a) facing the cover 140 is formed on the cover 140 side (the front side in the drawing) of the lower part 132. .
The first reflective surface 132a1 and the second reflective surface 132a2 are spherical surfaces that are convex toward the base member 110 side (the back side of the paper).
The connecting portion 133 includes a first irradiation hole 133h1 and a second irradiation hole 133h2 that face the first reflection surface 132a1 and the second reflection surface 132a2, and these irradiation holes 133h are arranged at positions that cannot be confirmed in front view. Yes.

図１１および図１２に示すように、上部１３１のベース部材１１０側（紙面手前側）（上部１３１と連結部１３３との間の空間）には、基盤１２０の前部と嵌合し基盤１２０を支持する配光部材側基盤支持部１３１ｓが形成される。
配光部材側基盤支持部１３１ｓは、車幅方向に並ぶように複数（本実施形態では３つ）設けられる。
３つの配光部材側基盤支持部１３１ｓのうち、配光部材１３０の車幅方向両端に配置される２つの配光部材側基盤支持部１３１ｓは、基盤１２０の前部と嵌合する切欠き部を有する。
３つの配光部材側基盤支持部１３１ｓのうち、配光部材１３０の車幅方向中間に配置される１つの配光部材側基盤支持部１３１ｓは、基盤１２０の切欠き部１２２と嵌合する。As shown in FIGS. 11 and 12, the base member 110 side (the front side of the drawing) of the upper part 131 (the space between the upper part 131 and the connecting part 133) is fitted with the front part of the base part 120, and the base part 120 is attached. A light distribution member-side base support portion 131s to be supported is formed.
A plurality (three in this embodiment) of light distribution member-side base support portions 131s are provided so as to be aligned in the vehicle width direction.
Of the three light distribution member side base support portions 131 s, the two light distribution member side base support portions 131 s disposed at both ends in the vehicle width direction of the light distribution member 130 are notched portions that fit into the front portion of the base 120. Have
Of the three light distribution member side base support portions 131 s, one light distribution member side base support portion 131 s disposed in the middle in the vehicle width direction of the light distribution member 130 is fitted with the notch portion 122 of the base 120.

図１３に示すように、反射部１３２ｄは、配光部材１３０を上方から見たときフランジ部１３５より後方にはみ出るように形成されている。
このとき、照射孔１３３ｈを介して反射面１３２ａを確認できる。As shown in FIG. 13, the reflecting portion 132d is formed so as to protrude rearward from the flange portion 135 when the light distribution member 130 is viewed from above.
At this time, the reflective surface 132a can be confirmed through the irradiation hole 133h.

図１４に示すように、反射部１３２ｄは、配光部材１３０を上方から見たときフランジ部１３５より後方にはみ出るように形成されている。
このとき、照射孔１３３ｈを介して上部１３１の内面（上部１３１のベース部材１１０側の面）を確認できる。As shown in FIG. 14, the reflecting portion 132 d is formed so as to protrude rearward from the flange portion 135 when the light distribution member 130 is viewed from above.
At this time, the inner surface of the upper portion 131 (the surface of the upper portion 131 on the base member 110 side) can be confirmed through the irradiation hole 133h.

図１５に示すように、基盤１２０は、その前部を両端の２つの配光部材側基盤支持部１３１ｓに嵌合され、切欠き部１２２を中央の１つの配光部材側基盤支持部１３１ｓに嵌合されることで、配光部材１３０に支持される。
基盤１２０の切欠き部１２２が中央の１つの配光部材側基盤支持部１３１ｓに嵌合されるため、基盤１２０が車幅方向に動かないように配光部材１３０に固定される。
基盤１２０の前部が両端の２つの配光部材側基盤支持部１３１ｓに嵌合されるため、基盤１２０が上下方向に動かないように配光部材１３０に固定される。As shown in FIG. 15, the base 120 is fitted to the two light distribution member side base support portions 131 s at both ends of the base 120, and the notch portion 122 is connected to the single light distribution member side base support portion 131 s at the center. The light distribution member 130 is supported by being fitted.
Since the notch portion 122 of the base 120 is fitted to one central light distribution member side base support portion 131s, the base 120 is fixed to the light distribution member 130 so as not to move in the vehicle width direction.
Since the front portion of the base 120 is fitted to the two light distribution member side base support portions 131s at both ends, the base 120 is fixed to the light distribution member 130 so as not to move in the vertical direction.

図１６は、本実施形態の車両方向指示装置１００の配光部材１３０に基盤１２０を嵌合したときの配光部材１３０の正面下方斜視図である。   FIG. 16 is a front lower perspective view of the light distribution member 130 when the base 120 is fitted to the light distribution member 130 of the vehicle direction indicating device 100 of the present embodiment.

図１６に示すように、配光部材１３０に基盤１２０を嵌合したとき、基盤１２０に設けられた光源１２１は、照射孔１３３ｈを介して反射面１３２ａと対向するように下向きに配置される。
光源１２１から照射される光は、反射面１３２ａによって反射されカバー１４０に入射する。As shown in FIG. 16, when the base 120 is fitted to the light distribution member 130, the light source 121 provided on the base 120 is disposed downward so as to face the reflection surface 132a through the irradiation hole 133h.
The light emitted from the light source 121 is reflected by the reflecting surface 132 a and enters the cover 140.

図１７は、図６の一部拡大図である。   FIG. 17 is a partially enlarged view of FIG.

図１７に示すように、カバー１４０は、フランジ当接面１４５を含んで形成される接続部（不図示）を有し、ベース部材１１０は、フランジ支持部１１５を含んで形成される接続部（不図示）を有する。カバー１４０とベース部材１１０とは、互いの接続部が全周にわたって振動溶着されることにより接続されている。
このとき、カバー１４０のフランジ当接面１４５が配光部材１３０のフランジ部１３５に当接し、かつ、ベース部材１１０のフランジ支持部１１５が配光部材１３０のフランジ部１３５を支持しながら、カバー１４０の接続部がベース部材１１０の接続部と溶着固定されている。
この構成により、配光部材１３０は、フランジ部１３５を介してカバー１４０とベース部材１１０とによって支持されている。As shown in FIG. 17, the cover 140 has a connection portion (not shown) formed including a flange contact surface 145, and the base member 110 is a connection portion (including a flange support portion 115). (Not shown). The cover 140 and the base member 110 are connected by mutual welding of the connecting portions over the entire circumference.
At this time, the flange contact surface 145 of the cover 140 is in contact with the flange portion 135 of the light distribution member 130, and the flange support portion 115 of the base member 110 supports the flange portion 135 of the light distribution member 130 while the cover 140 is in contact. These connection portions are welded and fixed to the connection portion of the base member 110.
With this configuration, the light distribution member 130 is supported by the cover 140 and the base member 110 via the flange portion 135.

フランジ部１３５のベース部材１１０側の端部が、ベース部材１１０のフランジ支持部１１５によって、上下から挟まれるように押さえられているため、車両の振動によって配光部材１３０が上下方向に揺れることを防止できる。
さらに、フランジ部１３５のカバー１４０側の端部が、カバー１４０のフランジ当接面１４５によって押さえられているため、車両の振動によって配光部材１３０が前後方向に揺れることを防止できる。
このようなベース部材１１０とカバー１４０とによる簡易な支持構造により、配光部材１３０を車両の振動に対し効果的に保持することができる。Since the end of the flange portion 135 on the base member 110 side is pressed by the flange support portion 115 of the base member 110 so as to be sandwiched from above and below, the light distribution member 130 is swung in the vertical direction due to the vibration of the vehicle. Can be prevented.
Furthermore, since the end of the flange portion 135 on the cover 140 side is pressed by the flange contact surface 145 of the cover 140, the light distribution member 130 can be prevented from shaking in the front-rear direction due to the vibration of the vehicle.
With such a simple support structure including the base member 110 and the cover 140, the light distribution member 130 can be effectively held against vibrations of the vehicle.

以上説明したように、上記実施形態における車両方向指示装置１００（フロントウインカ６１（右フロントウインカ６１Ｒ、左フロントウインカ６１Ｌ）、リアウインカ５３（右リアウインカ５３Ｒ、左リアウインカ５３Ｌ））は、ベース部材１１０と、カバー１４０と、ベース部材１１０とカバー１４０との間の空間に配置され、光源１２１を備える基盤１２０と、ベース部材１１０とカバー１４０との間の空間に配置され、光源１２１から照射される光をカバー１４０に向けて配光する配光部材１３０と、を備え、ベース部材１１０は、基盤１２０と嵌合するベース部材側基盤支持部１１０ｓを有し、配光部材１３０は、基盤１２０と嵌合する配光部材側基盤支持部１３１ｓを有し、基盤１２０は、ベース部材側基盤支持部１１０ｓと配光部材側基盤支持部１３１ｓとにより嵌合されて固定される。
この構成によれば、基盤をベース部材や反射面を備える配光部材に締結する締結部材を設ける必要がなくなるため、簡易な方法で基盤を配置することができ、部品点数の削減を図ることができる。As described above, the vehicle direction indicating device 100 (front turn signal 61 (right front turn signal 61R, left front turn signal 61L), rear turn signal 53 (right rear turn signal 53R, left rear turn signal 53L)) in the above-described embodiment, Light that is disposed in the space between the cover 140, the base member 110 and the cover 140 and provided with the base 120 including the light source 121, and the space between the base member 110 and the cover 140, and emitted from the light source 121. A light distribution member 130 that distributes light toward the cover 140, the base member 110 includes a base member-side base support portion 110 s that fits with the base 120, and the light distribution member 130 fits with the base 120 A light distribution member side base support part 131s, and the base 120 is arranged with the base member side base support part 110s. Fitted by the member-side base support portion 131s is secured.
According to this configuration, there is no need to provide a fastening member for fastening the base to a light distribution member having a base member or a reflecting surface, so the base can be arranged by a simple method and the number of parts can be reduced. it can.

上記車両方向指示装置１００において、配光部材１３０は、カバー１４０側に膨出するように形成され、ベース部材１１０側に配光部材側基盤支持部１３１ｓが形成される上部１３１、をさらに含み、基盤１２０は、ベース部材１１０と上部１３１との間に挟まれるように固定されてもよい。
この場合、基盤はベース部材と上部との間に挟まれるように固定されるため、部品点数を増加させずに、基盤を前方と後方とから効果的に固定することができる。
また、凹部などを設けずに上部によって効率的に光源を覆うことができるため、光源が外部から視認されにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。In the vehicle direction indicating device 100, the light distribution member 130 further includes an upper portion 131 formed so as to bulge toward the cover 140 and having a light distribution member side base support portion 131s formed on the base member 110 side, The base 120 may be fixed so as to be sandwiched between the base member 110 and the upper part 131.
In this case, since the base is fixed so as to be sandwiched between the base member and the upper part, the base can be effectively fixed from the front and the rear without increasing the number of parts.
In addition, since the light source can be efficiently covered by the upper part without providing a concave portion or the like, the light source is difficult to be visually recognized from the outside, and it is possible to prevent the viewer from feeling uncomfortable.

上記車両方向指示装置１００において、光源１２１は、基盤１２０の厚さ方向に光を照射するよう基盤１２０に設けられ、基盤１２０は、光源１２１から照射される光の照射方向が下向きになるように固定されてもよい。
この場合、基盤は光源から照射される光の照射方向が下向きになるように固定されるため、さらに効果的に光源が外部から視認されにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。In the vehicle direction indicating device 100, the light source 121 is provided on the base 120 so as to irradiate light in the thickness direction of the base 120, and the base 120 is directed so that the irradiation direction of the light emitted from the light source 121 is downward. It may be fixed.
In this case, since the base is fixed so that the irradiation direction of the light emitted from the light source is downward, the light source is more effectively prevented from being visually recognized from the outside, thereby preventing discomfort to the viewer. it can.

上記車両方向指示装置１００において、配光部材１３０は、ベース部材１１０側に膨出するように形成され、カバー１４０と対向する反射面１３２ａを有する反射部１３２ｄが形成される下部１３２と、上部１３１と下部１３２を連結する連結部１３３と、をさらに含み、連結部１３３には、反射面１３２ａに臨む照射孔１３３ｈが形成され、基盤１２０は、光源１２１が照射孔１３３ｈを介して反射面１３２ａと対向するように、固定されてもよい。
この場合、連結部には光源が反射面と対向するための照射孔が光源に対応して形成されるため、配光部材の剛性を確保しながらさらに効率的に光源を覆うことができ、光源が外部から視認されにくくなり、視認者に不快感を与えることを防ぐことができる。In the vehicle direction indicating device 100, the light distribution member 130 is formed so as to bulge toward the base member 110, and includes a lower portion 132 and a upper portion 131 in which a reflecting portion 132d having a reflecting surface 132a facing the cover 140 is formed. And a connecting portion 133 that connects the lower portion 132, the irradiation portion 133h facing the reflecting surface 132a is formed in the connecting portion 133, and the light source 121 is connected to the reflecting surface 132a via the irradiation hole 133h. You may fix so that it may oppose.
In this case, since the irradiation hole for the light source to face the reflecting surface is formed in the coupling portion corresponding to the light source, the light source can be covered more efficiently while ensuring the rigidity of the light distribution member. Can hardly be visually recognized from the outside, and it is possible to prevent the viewer from feeling uncomfortable.

上記車両方向指示装置１００において、反射部１３２ｄは、複数の反射面（１３２ａ１，１３２ａ２）を有し、連結部１３３には、複数の反射面（１３２ａ１，１３２ａ２）にそれぞれ臨む複数の照射孔（１３３ｈ１，１３３ｈ２）が形成され、基盤１２０は、複数の反射面（１３２ａ１，１３２ａ２）とそれぞれ対向する複数の光源（１２１−１，１２１−２）を備えてもよい。
この場合、光源と反射面とが複数設けられるため、光の照射量を増加させることができる。In the vehicle direction indicating device 100, the reflecting portion 132d has a plurality of reflecting surfaces (132a1, 132a2), and the connecting portion 133 has a plurality of irradiation holes (133h1) respectively facing the plurality of reflecting surfaces (132a1, 132a2). 133h2), and the base 120 may include a plurality of light sources (121-1, 121-2) respectively facing the plurality of reflecting surfaces (132a1, 132a2).
In this case, since a plurality of light sources and reflection surfaces are provided, the amount of light irradiation can be increased.

上記車両方向指示装置１００において、配光部材１３０は、基盤１２０を介してベース部材１１０に固定され、配光部材１３０は、フランジ部１３５をさらに有し、ベース部材１１０は、フランジ部１３５を支持するフランジ支持部１１５をさらに有し、カバー１４０は、フランジ部１３５と当接するフランジ当接面（１４５）をさらに有してもよい。
この場合、配光部材１３０のフランジ部１３５をベース部材１１０のフランジ支持部１１５で支持し、配光部材１３０のフランジ部１３５のカバー１４０側の端部をカバー１４０のフランジ当接面１４５で保持するという簡易な方法で、配光部材１３０をベース部材１１０とカバー１４０で効果的に保持することができる。In the vehicle direction indicating device 100, the light distribution member 130 is fixed to the base member 110 via the base 120, the light distribution member 130 further includes a flange portion 135, and the base member 110 supports the flange portion 135. The cover 140 may further include a flange contact surface (145) that contacts the flange portion 135.
In this case, the flange portion 135 of the light distribution member 130 is supported by the flange support portion 115 of the base member 110, and the end of the flange portion 135 of the light distribution member 130 on the cover 140 side is held by the flange contact surface 145 of the cover 140. The light distribution member 130 can be effectively held by the base member 110 and the cover 140 by a simple method.

上記車両方向指示装置１００において、カバー１４０は、ベース部材１１０との接合面でベース部材１１０と溶着固定されてもよい。
この場合、カバーはベース部材との接合面でベース部材と溶着固定されるため、カバーとベース部材とを接合する際に締結部材を用いる必要がなくなり、部品点数を削減することができる。In the vehicle direction indicating device 100, the cover 140 may be welded and fixed to the base member 110 at the joint surface with the base member 110.
In this case, since the cover is welded and fixed to the base member at the joint surface with the base member, it is not necessary to use a fastening member when joining the cover and the base member, and the number of parts can be reduced.

以上、この発明の実施形態を図面を参照して詳述してきたが、本発明は上記実施形態に限られるものではない。例えば、前記鞍乗り型車両には、運転者が車体を跨いで乗車する車両全般が含まれ、自動二輪車（原動機付自転車及びスクータ型車両を含む）のみならず、三輪（前一輪かつ後二輪の他に、前二輪かつ後一輪の車両も含む）又は四輪の車両も含まれる。   As mentioned above, although embodiment of this invention has been explained in full detail with reference to drawings, this invention is not limited to the said embodiment. For example, the saddle-ride type vehicle includes all vehicles on which the driver rides across the vehicle body, and includes not only motorcycles (including motorbikes and scooter type vehicles) but also three-wheelers (front and rear two-wheelers). In addition, a vehicle having two front wheels and one rear wheel is also included.

そして、上記実施形態における構成は本発明の一例であり、実施形態の構成要素を周知の構成要素に置き換える等、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。   The configuration in the above embodiment is an example of the present invention, and various modifications can be made without departing from the gist of the present invention, such as replacing the component of the embodiment with a known component.

Claims (7)

ベース部材と、
カバーと、
前記ベース部材と前記カバーとの間の空間に配置され、光源を備える基盤と、
前記ベース部材と前記カバーとの間の空間に配置され、前記光源から照射される光を前記カバーに向けて配光する配光部材と、
を備え、
前記ベース部材は、前記基盤と嵌合するベース部材側基盤支持部を有し、
前記配光部材は、前記基盤と嵌合する配光部材側基盤支持部を有し、
前記基盤は、前記ベース部材側基盤支持部と前記配光部材側基盤支持部とにより嵌合されて固定される
ことを特徴とする車両方向指示装置。A base member;
A cover,
A base disposed in a space between the base member and the cover and provided with a light source;
A light distribution member that is disposed in a space between the base member and the cover and distributes light emitted from the light source toward the cover;
With
The base member has a base member side base support part that fits with the base;
The light distribution member has a light distribution member side base support portion that fits into the base,
The vehicle direction indicator device, wherein the base is fitted and fixed by the base member side base support part and the light distribution member side base support part. 前記配光部材は、
前記カバー側に膨出するように形成され、前記ベース部材側に前記配光部材側基盤支持部が形成される上部、
をさらに含み、
前記基盤は、前記ベース部材と前記上部との間に挟まれるように固定される
ことを特徴とする請求項１に記載の車両方向指示装置。The light distribution member is:
An upper portion formed so as to bulge toward the cover side, and the light distribution member side base support portion is formed on the base member side;
Further including
The vehicle direction indicating device according to claim 1, wherein the base is fixed so as to be sandwiched between the base member and the upper portion. 前記光源は、前記基盤の厚さ方向に光を照射するよう前記基盤に設けられ、
前記基盤は、前記光源から照射される前記光の照射方向が下向きになるように固定される
ことを特徴とする請求項２に記載の車両方向指示装置。The light source is provided on the base to irradiate light in the thickness direction of the base,
The vehicle direction indicating device according to claim 2, wherein the base is fixed so that an irradiation direction of the light emitted from the light source is downward. 前記配光部材は、
前記ベース部材側に膨出するように形成され、前記カバーと対向する反射面を有する反射部が形成される下部と、
前記上部と前記下部を連結する連結部と、
をさらに含み、
前記連結部には、前記反射面に臨む照射孔が形成され、
前記基盤は、前記光源が前記照射孔を介して前記反射面と対向するように、固定される
ことを特徴とする請求項３に記載の車両方向指示装置。The light distribution member is:
A lower part formed to bulge to the base member side, and formed with a reflective part having a reflective surface facing the cover;
A connecting portion connecting the upper portion and the lower portion;
Further including
An irradiation hole facing the reflection surface is formed in the connecting portion,
The vehicle direction indicating device according to claim 3, wherein the base is fixed so that the light source faces the reflecting surface through the irradiation hole. 前記反射部は、複数の反射面を有し、
前記連結部には、前記複数の反射面にそれぞれ臨む複数の照射孔が形成され、
前記基盤は、前記複数の反射面とそれぞれ対向する複数の光源を備える
ことを特徴とする請求項４に記載の車両方向指示装置。The reflective portion has a plurality of reflective surfaces;
A plurality of irradiation holes respectively facing the plurality of reflecting surfaces are formed in the connecting portion,
The vehicle direction indicating device according to claim 4, wherein the base includes a plurality of light sources respectively facing the plurality of reflecting surfaces. 前記配光部材は、前記基盤を介して前記ベース部材に固定され、
前記配光部材は、フランジ部をさらに有し、
前記ベース部材は、前記フランジ部を支持するフランジ支持部をさらに有し、
前記カバーは、前記フランジ部と当接するフランジ当接面をさらに有する
ことを特徴とする請求項１に記載の車両方向指示装置。The light distribution member is fixed to the base member via the base,
The light distribution member further includes a flange portion,
The base member further includes a flange support portion that supports the flange portion,
The vehicle direction indicating device according to claim 1, wherein the cover further includes a flange contact surface that contacts the flange portion. 前記カバーは、前記ベース部材との接合面で前記ベース部材と溶着固定される
ことを特徴とする請求項６に記載の車両方向指示装置。The vehicle direction indicating device according to claim 6, wherein the cover is welded and fixed to the base member at a joint surface with the base member.
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