JP6385669B2 - Rotating electric machine and electric vehicle equipped with the same - Google Patents

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Description

本発明は、液体冷媒により巻線を冷却する回転電機に係わり、特に建設機械に好適な回転電機及び電動車両に関する。   The present invention relates to a rotating electrical machine that cools a winding with a liquid refrigerant, and more particularly to a rotating electrical machine and an electric vehicle that are suitable for construction machines.

回転電機の巻線においては通電時電流が流れる際の損失により発熱が生じるため、絶縁の耐熱温度を超過しないよう冷却設計がなされている。回転電機が内燃機関など高温となる機器の近傍に併設される場合又は回転電機の体格(体積)当たりの出力が大きい場合などには空気の循環だけでは回転電機内を十分に冷却できない場合がある。   In a winding of a rotating electrical machine, heat is generated due to a loss when a current flows when energized, so that the cooling design is made so as not to exceed the heat resistance temperature of insulation. When the rotating electrical machine is installed near a high-temperature device such as an internal combustion engine, or when the output per physique (volume) of the rotating electrical machine is large, the interior of the rotating electrical machine may not be sufficiently cooled by air circulation alone. .

このような場合に、従来、巻線を冷却する方法として油等の液体冷媒を用いる技術がある。この従来の技術を用いた場合には、冷却効果が高い一方で、液体を循環させるポンプなどの機器や液体冷媒を流通させるための配管を実装する空間を要するという課題が生じる。この課題に対して、ポンプと配管を回転電機内に納めることで、液体冷媒の循環装置実装に要する空間を不要とした構成が提案されている。   In such a case, conventionally, there is a technique using a liquid refrigerant such as oil as a method of cooling the winding. When this conventional technology is used, while the cooling effect is high, there arises a problem that a space for mounting equipment such as a pump for circulating the liquid and piping for circulating the liquid refrigerant is required. In response to this problem, a configuration has been proposed in which the space required for mounting the circulating device for the liquid refrigerant is not required by housing the pump and the pipe in the rotating electrical machine.

その提案として、例えば、特許文献1には、建設機械車両の上部旋回体駆動用モータに対して油を冷媒とした冷却を行い、ポンプをモータ内に設けてコンパクトな構成とした電動モータが示されている。また、特許文献2には、ハウジングとブラケットで油溜め部を形成し、軸受と併設した歯車ポンプによって油を巻線に噴射することにより油冷却装置の外部設置を必要とせず、油配管の引き回しを容易構成とした発電電動機が示されている。   As a proposal, for example, Patent Document 1 discloses an electric motor that performs cooling using oil as a refrigerant for a motor for driving an upper turning body of a construction machine vehicle, and has a compact configuration with a pump provided in the motor. Has been. Further, in Patent Document 2, an oil reservoir is formed by a housing and a bracket, and oil is injected into a winding by a gear pump provided with a bearing. A generator motor having an easy configuration is shown.

特開2009−71923号公報JP 2009-71923 A 特開2012−191719号公報JP 2012-191719 A

しかしながら、建設機械車両のように車体が傾斜する車両に対して回転電機が搭載される場合には、上記の特許文献1に示すような、回転電機のロータコアの回転で液体を吸い上げるポンプ方式では、車体傾斜時に液体冷媒の液面が変化するのでポンプ吸い上げによる液体循環が困難になる可能性があり、また、ロータコア内に冷媒通路があるので、冷媒通路に異物が混入した場合にはロータまでも分解する必要が生じる。   However, when the rotating electrical machine is mounted on a vehicle whose body is inclined like a construction machine vehicle, as shown in Patent Document 1 above, in the pump system that sucks up the liquid by the rotation of the rotor core of the rotating electrical machine, Since the liquid level of the liquid refrigerant changes when the vehicle body is tilted, it may be difficult to circulate the liquid by pump suction, and there is a refrigerant path in the rotor core. It becomes necessary to disassemble.

さらに、上記の特許文献2では冷媒通路は、モータ自体を車体に保持するためのハウジングに設けられており、且つ回転軸を支えるブラケットとは別に設けられているので、回転電機内を循環する液体冷媒に異物が混入したり又は何らかの変質が認められた場合には、液体を流通させる配管とポンプを取り外してメンテナンスを行う必要が生じ得るが、回転電機のハウジングに配管を有しているので、回転電機を保持しているハウジングまでも分解する必要があり液体媒体の点検、保守作業には多大な時間を要することになる。   Further, in Patent Document 2, the refrigerant passage is provided in a housing for holding the motor itself in the vehicle body, and is provided separately from the bracket that supports the rotating shaft. When foreign matter is mixed in the refrigerant or some alteration is observed, it may be necessary to perform maintenance by removing the piping and pump for circulating the liquid, but because the piping is in the housing of the rotating electrical machine, It is necessary to disassemble even the housing holding the rotating electric machine, and it takes a lot of time to inspect and maintain the liquid medium.

本発明が解決しようとする課題は、液体冷媒を用いて巻線を冷却する回転電機において、液体冷媒を循環するためのポンプおよび冷媒経路をコンパクトにまとめて小型化するとともにメンテナンス性を向上した、特に建設機械車両に好適な回転電機を提供することにある。   The problem to be solved by the present invention is that in a rotating electrical machine that cools a winding using a liquid refrigerant, the pump and the refrigerant path for circulating the liquid refrigerant are reduced in size, and the maintainability is improved. In particular, it is to provide a rotating electrical machine suitable for a construction machine vehicle.

前記課題を解決するために、本発明は主として次のような構成を採用する。
回転軸を有する回転子と、前記回転子の外周側に同心に配置される固定子鉄心と、前記固定子鉄心のティースに巻回された電機子巻線と、前記固定子鉄心をその外周側で保持するハウジングと、前記ハウジングの回転軸方向両端に配置されて前記回転軸の軸受を保持するブラケットと、を備え、前記電機子巻線、前記固定子鉄心及び回転子を冷却する液体冷媒を循環させるポンプと、前記液体冷媒が流通する冷媒経路と、前記液体冷媒の溜め部と、を有し、前記ポンプは前記ブラケットの内部に設けられて前記軸受の外周側又はその回転軸方向端部側に着脱可能に配置されており、前記冷媒経路が前記ブラケットの内部に設けられているとともに、前記ブラケットの内側端面に前記冷媒経路を流通する前記液体冷媒を前記電機子巻線に向けて噴射する噴出口が設けられている構成とする。
In order to solve the above problems, the present invention mainly adopts the following configuration.
A rotor having a rotating shaft; a stator core disposed concentrically on the outer peripheral side of the rotor; an armature winding wound around teeth of the stator core; and the stator core on the outer peripheral side thereof And a housing disposed at both ends of the housing in the rotation axis direction to hold the bearing of the rotation shaft, and a liquid refrigerant for cooling the armature winding, the stator core, and the rotor. A pump that circulates, a refrigerant path through which the liquid refrigerant flows, and a reservoir for the liquid refrigerant, and the pump is provided inside the bracket and is disposed on an outer peripheral side of the bearing or an end portion in the rotation axis direction thereof. The refrigerant path is provided inside the bracket, and the liquid refrigerant flowing through the refrigerant path is directed to the armature winding on the inner end surface of the bracket. A structure in which ejection port for morphism is provided.

本発明によれば、回転電機の液体冷媒を循環するためのポンプおよび冷媒経路をコンパクトにまとめて小型化することができ、さらに、ポンプおよび冷媒経路のメンテナンス性を向上させることができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the pump and refrigerant path for circulating the liquid refrigerant of a rotary electric machine can be packed compactly, and can be reduced in size, and also the maintainability of a pump and a refrigerant path can be improved.

本発明の実施形態1に係る回転電機の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the rotary electric machine which concerns on Embodiment 1 of this invention. 本実施形態1の構成であり、図1に示すA−A’線の切断断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line A-A ′ shown in FIG. 1, showing the configuration of the first embodiment. 本実施形態1の構成であり、図1に示すB−B’線の切断断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line B-B ′ shown in FIG. 1 according to the configuration of the first embodiment. 本実施形態1に係る回転電機における各構成要素を示す分解図である。FIG. 3 is an exploded view showing each component in the rotating electrical machine according to the first embodiment. 本発明の実施形態2に係る回転電機の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the rotary electric machine which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施形態3に係る回転電機の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the rotary electric machine which concerns on Embodiment 3 of this invention. 本発明の実施形態4に係る回転電機の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the rotary electric machine which concerns on Embodiment 4 of this invention. 本発明の実施形態5に係る回転電機の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the rotary electric machine which concerns on Embodiment 5 of this invention. 本発明の実施形態6に係る回転電機を搭載した電動車両における傾斜地作業状況を表す説明図である。It is explanatory drawing showing the sloping ground work condition in the electric vehicle carrying the rotary electric machine which concerns on Embodiment 6 of this invention. 本発明の実施形態6に係る回転電機を搭載した電動車両におけるエンジン室の断面構成図である。It is a section lineblock diagram of an engine room in an electric vehicle carrying a rotary electric machine concerning Embodiment 6 of the present invention.

本発明の実施形態に係る回転電機とこれを搭載した電動車両について、図面を参照しながら以下説明する。本発明の実施形態1について図1〜図4を参照し、実施形態2について図5を参照し、実施形態3について図6を参照し、実施形態4について図7を参照し、実施形態5について図8を参照し、実施形態6について図9及び図10を参照して、それぞれ個別に説明する。   A rotating electrical machine according to an embodiment of the present invention and an electric vehicle equipped with the rotating electrical machine will be described below with reference to the drawings. 1 to 4 for the first embodiment of the present invention, FIG. 5 for the second embodiment, FIG. 6 for the third embodiment, FIG. 7 for the fourth embodiment, and FIG. With reference to FIG. 8, Embodiment 6 will be described individually with reference to FIGS. 9 and 10.

「実施形態1」
本発明の実施形態1に係る回転電機を表す図1〜図4は、上記の図面の簡単な説明欄で説明したとおりの構成を表すものである。図面において、1は固定子鉄心、2はティース、3はスロット、4は電機子巻線、5は回転子、6はシャフト、7はブラケット、8はハウジング、9は軸受、10はポンプ、11は液体(油)溜め部、12は冷媒経路、17は液体(油)抜き孔、35はオイルシール、36はリング、37は噴射口、をそれぞれ表す。
“Embodiment 1”
1 to 4 representing the rotating electrical machine according to the first embodiment of the present invention represent the configuration as described in the simple description column of the above drawings. In the drawings, 1 is a stator core, 2 is a tooth, 3 is a slot, 4 is an armature winding, 5 is a rotor, 6 is a shaft, 7 is a bracket, 8 is a housing, 9 is a bearing, 10 is a pump, 11 Denotes a liquid (oil) reservoir, 12 denotes a refrigerant path, 17 denotes a liquid (oil) drain hole, 35 denotes an oil seal, 36 denotes a ring, and 37 denotes an injection port.

固定子鉄心1はティース2とスロット3を有し(図4、図1を参照)、スロット3に納められた電機子巻線4がティース2に巻回されている。固定子鉄心1は外径側からハウジング8により保持されている。ハウジング8の両側端にはブラケット7が配置されている。ここで、ハウジング8は本実施形態に係る回転電機を装置本体に保持して設置する機能を有し、ブラケット7はハウジング8の両側端で固定され、回転軸であるシャフト6を軸受9を介して保持する機能を有しているものである。   The stator core 1 has a tooth 2 and a slot 3 (see FIGS. 4 and 1), and an armature winding 4 housed in the slot 3 is wound around the tooth 2. The stator core 1 is held by a housing 8 from the outer diameter side. Brackets 7 are disposed at both ends of the housing 8. Here, the housing 8 has a function of holding and installing the rotating electrical machine according to the present embodiment on the apparatus main body, the bracket 7 is fixed at both ends of the housing 8, and the shaft 6, which is a rotating shaft, is interposed via the bearing 9. It has a function to hold.

ブラケット7には、その内部に冷媒経路12が形成されるとともに、ポンプ10(例、トロコイドポンプ)が配置されている。ここで、ポンプ10内のポンプロータはシャフト6に取付けられていて、シャフト6の回転動力を利用するものである。また、ハウジング8の下には液体(油)溜め部11が取り付けられている。   The bracket 7 has a refrigerant path 12 formed therein and a pump 10 (eg, a trochoid pump). Here, the pump rotor in the pump 10 is attached to the shaft 6 and utilizes the rotational power of the shaft 6. A liquid (oil) reservoir 11 is attached under the housing 8.

油などの液体冷媒は液体溜め部11からブラケット7内のポンプ10に吸い上げられ、冷媒経路12を通って電機子巻線4の端部に向けて噴射される。図2に示すように、ポンプ10を経由した後の冷媒経路12は円周形状で配され、電機子巻線4の端部に向かって噴射口37を通って噴射できるようになっている。冷媒経路12の回転軸中央方向への噴射口37は、その数と位置について、スロット3及び電機子巻線4の配置に対応して適切に設計するのが好ましい。   Liquid refrigerant such as oil is sucked up from the liquid reservoir 11 to the pump 10 in the bracket 7 and is injected toward the end of the armature winding 4 through the refrigerant path 12. As shown in FIG. 2, the refrigerant path 12 after passing through the pump 10 is arranged in a circumferential shape, and can be injected through the injection port 37 toward the end of the armature winding 4. The number of nozzles 37 in the central direction of the rotation axis of the refrigerant path 12 is preferably appropriately designed in accordance with the arrangement of the slots 3 and the armature windings 4.

図3においては、電機子巻線4の回転軸方向の端部が図示されている。噴射口37から噴射された液体冷媒は、電機子巻線4の端部に当たり、電機子巻線4を伝ってスロット3の回転軸中央方向に流れて電機子巻線4と固定子鉄心1での発熱を除熱し、また、固定子鉄心1のティース2間の隙間を通して液体冷媒が固定子鉄心1から回転子5に流れ落ちて回転子5での発熱を除熱しながらハウジング8の下方に流れる。さらに、噴射された液体冷媒の流れ経路として、電機子巻線4の端部に当たった液体冷媒の一部はその下方にある電機子巻線4の端部に流れ落ちる。   In FIG. 3, the end of the armature winding 4 in the direction of the rotation axis is shown. The liquid refrigerant injected from the injection port 37 hits the end portion of the armature winding 4, travels along the armature winding 4, flows toward the center of the rotation axis of the slot 3, and reaches the center of the rotation axis of the slot 3. Further, the liquid refrigerant flows down from the stator core 1 to the rotor 5 through the gap between the teeth 2 of the stator core 1 and flows below the housing 8 while removing the heat generated in the rotor 5. Further, as a flow path of the jetted liquid refrigerant, a part of the liquid refrigerant that hits the end of the armature winding 4 flows down to the end of the armature winding 4 below.

図3に示すように、ハウジング8の下方に溜まった液体冷媒は液体抜き孔17を通って液体溜め部11に戻る。図1では、ハウジング8の下方に(液体抜き孔17の上方に)液体冷媒が溜まった様子を示しているが、液体冷媒の流量が少ない場合、すなわちシャフト6の回転数が低い場合には液体冷媒はハウジング8下方に溜まることなく液体溜め部11に戻る。すなわち、ポンプ10の通常動作ではハウジング8の下方に液体が溜まらないように液体抜き孔17の径を調整している。   As shown in FIG. 3, the liquid refrigerant accumulated below the housing 8 returns to the liquid reservoir 11 through the liquid drain hole 17. FIG. 1 shows a state in which the liquid refrigerant has accumulated below the housing 8 (above the liquid vent hole 17). However, when the flow rate of the liquid refrigerant is small, that is, when the rotational speed of the shaft 6 is low, the liquid refrigerant The refrigerant returns to the liquid reservoir 11 without accumulating below the housing 8. That is, in the normal operation of the pump 10, the diameter of the liquid drain hole 17 is adjusted so that the liquid does not accumulate below the housing 8.

図4は、回転子5に界磁源としての永久磁石を有し、固定子鉄心1に電機子巻線4を有し、電機子巻線4に液体冷媒を噴射して冷却を行う本実施形態に係る回転電機の構成を示す分解図である。この回転電機には、回転子5の同心外径側に電機子巻線4を巻回した固定子鉄心1が配置され、固定子鉄心1の外径側にハウジング8が配置されている。   FIG. 4 shows the present embodiment in which the rotor 5 has a permanent magnet as a field source, the stator core 1 has an armature winding 4, and liquid coolant is injected into the armature winding 4 to cool it. It is an exploded view which shows the structure of the rotary electric machine which concerns on a form. In this rotating electrical machine, a stator core 1 around which an armature winding 4 is wound is disposed on the concentric outer diameter side of the rotor 5, and a housing 8 is disposed on the outer diameter side of the stator core 1.

また、図4によると、シャフト6の軸方向両端側には、液体冷媒を噴射する噴射口37を設けたリング36が設けられている。ここで、リング36ブラケット7は別々の部材を一体化した一体的構成であり、リング36はブラケット7の一部を形成するものである。図1ではブラケット7自体に冷媒経路12を設けた構造を示しているが、図4に示すように、これに代えてブラケット7とリング36との組み合わせで冷媒経路12を形成してもよい。ブラケット7にはシャフトの軸受9が内設され、ブラケット7のシャフト6が貫通する位置にはオイルシール35が設けられている。なお、図4でブラケット7に図示されている穴はハウジング8への固定用のねじ穴である。 Moreover, according to FIG. 4, the ring 36 provided with the injection port 37 which injects a liquid refrigerant is provided in the axial direction both ends side of the shaft 6. As shown in FIG. Here, the ring 36 and the bracket 7 have an integrated structure in which different members are integrated , and the ring 36 forms a part of the bracket 7. Although FIG. 1 shows a structure in which the coolant path 12 is provided in the bracket 7 itself, as shown in FIG. 4 , the coolant path 12 may be formed by a combination of the bracket 7 and the ring 36 instead. A bearing 9 of the shaft 6 is provided in the bracket 7, and an oil seal 35 is provided at a position where the shaft 6 of the bracket 7 penetrates. Note that the holes illustrated in the bracket 7 in FIG. 4 are screw holes for fixing to the housing 8.

以上のように、本発明の実施形態1では、液体冷媒循環するためのポンプ10及び冷媒経路12をブラケット7に一体的に構成したことにより、回転電機内の冷媒経路12を点検する場合においてもハウジング8(回転電機のケース)は固定したままで行うことが可能である。ここで、上述した一体的構成というのは、ポンプ10及び冷媒経路12がブラケット7から着脱自在であることを意味し、液体冷媒中に異物が混入したときに、ブラケット7から容易にポンプ10を取り外し、また、冷媒経路を露出させて、混入した異物を取り出すことができるようになっている。また、ハウジング8内に冷媒経路を設けなくてよいためハウジング8をコンパクトに構成することができ、さらに、冷媒経路をブラケット7と別に設けていないためにコンパクト構成になる。ここで、本実施形態1に用いるポンプは自吸式のものが望ましい。 As described above, in the first embodiment of the present invention, by having integrally formed the pump 10 and the coolant passage 12 for circulating a liquid coolant to the bracket 7, in the case of inspecting the refrigerant passage 12 in the rotary electric machine The housing 8 (the case of the rotating electrical machine) can be performed while being fixed. Here, the above-described integrated configuration means that the pump 10 and the refrigerant path 12 are detachable from the bracket 7, and when the foreign matter is mixed in the liquid refrigerant, the pump 10 can be easily removed from the bracket 7. It is possible to remove the foreign matter mixed by removing the refrigerant path. Further, since it is not necessary to provide the refrigerant path in the housing 8, the housing 8 can be configured compactly. Furthermore, since the refrigerant path is not provided separately from the bracket 7, a compact configuration is obtained. Here, the pump used in the first embodiment is desirably a self-priming type.

「実施形態2」
本発明の実施形態2に係る回転電機について図5を参照しながら説明する。図5は本発明の実施形態2に係る回転電機の構成を示す断面図である。本実施形態2では、実施形態1と共通する構成要素を同じ符号で示しており、これについては実施形態1の説明を援用する。
“Embodiment 2”
A rotating electrical machine according to Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 5 is a cross-sectional view showing a configuration of a rotating electrical machine according to Embodiment 2 of the present invention. In the second embodiment, components common to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description of the first embodiment is used for this.

図5において、本実施形態2に係る回転電機は、実施形態1の構成に加えて、液体溜め部11内に2次冷媒を流通させるための2次冷媒配管13を設け、回転電機内を循環する液体冷媒を冷却している。具体的には、液体溜め部11の液体冷媒は油であってもよく、2次冷媒配管13に流れる液体は水であってもよく、この場合には循環する水で油を冷却している。ここで、回転電機はインバータを通して電力が供給されているのが一般的構成であり、インバータも発熱体であるのでインバータに水を供給して冷却する必要があり、このインバータ冷却用の水を液体溜め部11の2次液体冷媒と兼用させてもよい。なお、図5では2次冷媒流入口13aが2次冷媒流出口13bよりも上方にある配置となっているが、出口が上方となる配置あるいは同程度の水平位置であっても構わない。   In FIG. 5, the rotating electrical machine according to the second embodiment is provided with a secondary refrigerant pipe 13 for circulating the secondary refrigerant in the liquid reservoir 11 in addition to the configuration of the first embodiment, and circulates in the rotating electrical machine. Cooling liquid refrigerant. Specifically, the liquid refrigerant in the liquid reservoir 11 may be oil, and the liquid flowing through the secondary refrigerant pipe 13 may be water. In this case, the oil is cooled with circulating water. . Here, the rotating electric machine is generally supplied with electric power through an inverter, and since the inverter is also a heating element, it is necessary to supply the inverter with water to cool it. The secondary liquid refrigerant of the reservoir 11 may also be used. In FIG. 5, the secondary refrigerant inflow port 13a is disposed above the secondary refrigerant outflow port 13b.

液体溜め部11はハウジング8とは別に構成されているため、回転電機内の冷媒経路を点検する場合においてもハウジングは固定したままで行うことが可能である。   Since the liquid reservoir 11 is configured separately from the housing 8, the housing can be fixed while checking the refrigerant path in the rotating electrical machine.

「実施形態3」
本発明の実施形態3に係る回転電機について図6を参照しながら説明する。図6は本発明の実施形態3に係る回転電機の構成を示す断面図である。本実施形態3では、実施形態1と共通する構成要素を同じ符号で示しており、これについては実施形態1の説明を援用する。
“Embodiment 3”
A rotary electric machine according to Embodiment 3 of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view showing the configuration of the rotating electrical machine according to the third embodiment of the present invention. In the third embodiment, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description of the first embodiment is used for this.

図6において、本実施形態3では液体冷媒として油を用い、実施形態1の構成に加えて、噴射口37を形成する冷媒経路12に分岐路である油供給路14を設けて、この油供給路14から軸受9に油を供給している。油は回転電機内の冷却と軸受9の潤滑を共に担っている。   In FIG. 6, oil is used as the liquid refrigerant in the third embodiment, and in addition to the configuration of the first embodiment, an oil supply path 14 that is a branch path is provided in the refrigerant path 12 that forms the injection port 37. Oil is supplied from the passage 14 to the bearing 9. The oil is responsible for both cooling the rotary electric machine and lubricating the bearing 9.

油供給路14もブラケット7に一体的に設けたことにより、回転電機内の冷媒経路を点検する場合においてもハウジングは固定したままで行うことが可能である。また、循環する油によって軸受9を潤滑することで、グリスの劣化などによる信頼性の低下を防ぐことができる。   Since the oil supply path 14 is also provided integrally with the bracket 7, the housing can be fixed while checking the refrigerant path in the rotating electrical machine. In addition, by lubricating the bearing 9 with circulating oil, it is possible to prevent a decrease in reliability due to grease degradation or the like.

本実施形態3では軸受9に油供給される構成例を示したが、軸受9の潤滑だけでなく、シャフト6などの潤滑に利用してもよい。   In the third embodiment, the configuration example in which oil is supplied to the bearing 9 has been described.

「実施形態4」
本発明の実施形態4に係る回転電機について図7を参照しながら説明する。図7は本発明の実施形態4に係る回転電機の構成を示す断面図である。本実施形態4では、実施形態1と共通する構成要素を同じ符号で示しており、これについては実施形態1の説明を援用する。
“Embodiment 4”
A rotary electric machine according to Embodiment 4 of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a configuration of a rotating electrical machine according to Embodiment 4 of the present invention. In the fourth embodiment, components common to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description of the first embodiment is used for this.

図7において、実施形態1で用いたポンプ10が、歯車15を介して回転シャフト6によって駆動されるように構成したものである。   In FIG. 7, the pump 10 used in the first embodiment is configured to be driven by the rotating shaft 6 via the gear 15.

歯車15の段数を適切に選ぶことにより、ポンプ10の回転数をシャフト6の回転数に対して増減させることができる。これにより、例えばシャフト6に対して歯車15で増速した場合には小型のポンプを適用することが可能となり、回転電機をコンパクトに構成することができる。また、ポンプのシールが容易に行える利点もある。   By appropriately selecting the number of gears 15, the rotational speed of the pump 10 can be increased or decreased with respect to the rotational speed of the shaft 6. Thereby, for example, when the speed of the shaft 6 is increased by the gear 15, a small pump can be applied, and the rotating electrical machine can be configured compactly. There is also an advantage that the pump can be easily sealed.

図7では、シャフト6に対して上方にポンプが配置されているが、下方あるいは同程度の水平位置であっても構わない。   In FIG. 7, the pump is disposed above the shaft 6, but it may be located at the lower or similar horizontal position.

「実施形態5」
本発明の実施形態5に係る回転電機について図8を参照しながら説明する。図8は本発明の実施形態5に係る回転電機の構成を示す断面図である。本実施形態5では、実施形態1と共通する構成要素を同じ符号で示しており、これについては実施形態1の説明を援用する。
“Embodiment 5”
A rotary electric machine according to Embodiment 5 of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 8 is a cross-sectional view showing a configuration of a rotating electrical machine according to Embodiment 5 of the present invention. In the fifth embodiment, components common to the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description of the first embodiment is used for this.

本実施形態5に係る回転電機は、実施形態4の回転電機に工夫を加えた構成例であり、液体冷媒として油を用いたものである。   The rotating electrical machine according to the fifth embodiment is a configuration example in which the rotating electrical machine according to the fourth embodiment is devised, and oil is used as a liquid refrigerant.

図8において、本実施形態5では液体冷媒として油を用い、実施形態4の構成に加えて、冷媒経路12から分岐路を設けて、歯車15に向かう油供給路14及び補助油溜め部16を形成している。補助油溜め部16は軸受9に繋がっており、油は軸受9にも供給されている。本実施形態5では、冷媒経路12からの油による回転電機内の冷却に加えて、冷媒経路12から分岐された油供給路14からの油が軸受9及び歯車15の潤滑を担っている。   In FIG. 8, in the fifth embodiment, oil is used as the liquid refrigerant, and in addition to the configuration of the fourth embodiment, a branch path is provided from the refrigerant path 12, and the oil supply path 14 and the auxiliary oil reservoir 16 toward the gear 15 are provided. Forming. The auxiliary oil sump 16 is connected to the bearing 9, and the oil is also supplied to the bearing 9. In the fifth embodiment, in addition to cooling in the rotating electrical machine by the oil from the refrigerant path 12, the oil from the oil supply path 14 branched from the refrigerant path 12 is responsible for lubrication of the bearing 9 and the gear 15.

「実施形態6」
本発明の実施形態6に係る回転電機を搭載した電動車両について、図9と図10を参照しながら以下説明する。図9は本発明の実施形態6に係る回転電機を搭載した電動車両における傾斜地作業状況を表す説明図であり、図10は本発明の実施形態6に係る回転電機を搭載した電動車両におけるエンジン室の断面構成図である。
“Embodiment 6”
An electric vehicle equipped with a rotating electrical machine according to Embodiment 6 of the present invention will be described below with reference to FIGS. 9 and 10. FIG. 9 is an explanatory diagram showing the work situation on an inclined ground in an electric vehicle equipped with a rotating electrical machine according to Embodiment 6 of the present invention, and FIG. 10 is an engine room in the electric vehicle equipped with the rotating electrical machine according to Embodiment 6 of the present invention. FIG.

図9と図10において、40は傾斜地、41は走行体、42は旋回体、43は運転室、44はエンジン室、46は多関節型フロント装置、47はブーム、48はアーム、49はバケット、50は回転電機、51はエンジン、52は油圧ポンプ、54はフレーム、56はラジエータ、57は冷却ファン、58はクランク軸、59はファンベルト、65は内燃機関部、66はフライホイール、67はギヤ、68は油圧機構部、70は吸込口、71は吐出口、72は吸音体、73はマフラー、Pは空気流(冷却風)、をそれぞれ表す。   9 and 10, reference numeral 40 denotes an inclined ground, 41 denotes a traveling body, 42 denotes a turning body, 43 denotes a driver's cab, 44 denotes an engine compartment, 46 denotes an articulated front device, 47 denotes a boom, 48 denotes an arm, and 49 denotes a bucket. , 50 is a rotating electrical machine, 51 is an engine, 52 is a hydraulic pump, 54 is a frame, 56 is a radiator, 57 is a cooling fan, 58 is a crankshaft, 59 is a fan belt, 65 is an internal combustion engine section, 66 is a flywheel, 67 Represents a gear, 68 represents a hydraulic mechanism, 70 represents a suction port, 71 represents a discharge port, 72 represents a sound absorber, 73 represents a muffler, and P represents an air flow (cooling air).

図9と図10に示すように、本実施形態6に係る電動車両(油圧ショベル)は、走行体41と、走行体41上の旋回体42と、旋回体42の前方左側に設けた運転室43と、旋回体42上に横置きに配置したエンジン室44と、旋回体42の前部に設けられ、ブーム47、アーム48及びバケット49からなる多関節型フロント装置46と、を主として備えている。また、運転室43内の操作者による操作に応動して、エンジン室44内のエンジン51及び/又は本実施形態1〜5に係る回転電機50によって駆動される油圧ポンプ52からの圧油により、多関節型フロント装置46は駆動されるようになっている。   As shown in FIGS. 9 and 10, the electric vehicle (hydraulic excavator) according to the sixth embodiment includes a traveling body 41, a revolving body 42 on the traveling body 41, and a cab provided on the front left side of the revolving body 42. 43, an engine chamber 44 disposed horizontally on the revolving structure 42, and an articulated front device 46 provided at the front of the revolving structure 42 and comprising a boom 47, an arm 48 and a bucket 49. Yes. Further, in response to an operation by an operator in the cab 43, by pressure oil from the engine 51 in the engine chamber 44 and / or the hydraulic pump 52 driven by the rotating electrical machine 50 according to the first to fifth embodiments, The articulated front device 46 is driven.

ここで、本実施形態6に係る電動車両に搭載される回転電機50は、本実施形態1〜5に示す構成のものを用いて、油圧ポンプ52の駆動源として電動車両に適用されるものであり、回転電機50に対して、フライホイール66と内燃機関部65からなるエンジン51と、ギヤ67と油圧機構部68からなる油圧ポンプ52とが、シャフト6を介在して配設される。すなわち、本実施形態6に使用される回転電機50が、エンジン51と油圧ポンプ52に挟まれて配設される構成である。なお、エンジン51は必須構成でなくてもよく、電動車両は回転電機50と油圧ポンプ52とか構成されたものであってもよい。   Here, the rotating electrical machine 50 mounted on the electric vehicle according to the sixth embodiment is applied to the electric vehicle as a drive source of the hydraulic pump 52 using the structure shown in the first to fifth embodiments. The rotary electric machine 50 is provided with an engine 51 including a flywheel 66 and an internal combustion engine section 65, and a hydraulic pump 52 including a gear 67 and a hydraulic mechanism section 68 with a shaft 6 interposed therebetween. That is, the rotating electrical machine 50 used in the sixth embodiment is configured to be sandwiched between the engine 51 and the hydraulic pump 52. The engine 51 may not be an essential component, and the electric vehicle may be configured by the rotating electric machine 50 and the hydraulic pump 52.

エンジン室44は、エンジン51と、本実施形態1〜5に係る回転電機50と、油圧ポンプ52とを備えているが、それ以外に、エンジン51の冷却水を冷却するラジエータ56と、冷却風Pを生起する冷却ファン57と、吸込口70と、吐出口71と、吸音体72と、エンジン51の回転を冷却ファン57に伝達するクランク軸58、マフラー73と、を主として備えている。   The engine chamber 44 includes the engine 51, the rotating electrical machine 50 according to the first to fifth embodiments, and the hydraulic pump 52. In addition, the engine chamber 44 includes a radiator 56 that cools the cooling water of the engine 51, and cooling air. A cooling fan 57 that generates P, a suction port 70, a discharge port 71, a sound absorber 72, and a crankshaft 58 and a muffler 73 that transmit the rotation of the engine 51 to the cooling fan 57 are mainly provided.

本実施形態6に係る回転電機を搭載した電動車両は、図9に示すように、傾斜地40で掘削作業をする場合に、まず傾斜地40上を走行体41が上昇していき、次いで旋回体42を旋回させてエンジン室44を横向きに配置させて作業を実施する。図9に示すような傾斜地40での作業例では、本実施形態6に係る電動車両は、回転電機50のシャフト(回転軸)6の周方向の傾きに限らず、回転軸の軸方向に傾いて作業する場合もあり得る。回転電機50は、発熱源であるエンジン51と油圧ポンプ52との間に挟まれていて高温の温度環境下に設置されているので、回転電機の電機子巻線4の冷却効果の必要性が希求され、回転電機50が傾斜した場合にも平坦地と同様な冷却効果が求められるのである。   As shown in FIG. 9, in the electric vehicle equipped with the rotating electrical machine according to the sixth embodiment, when excavation work is performed on the sloped land 40, the traveling body 41 first rises on the sloped land 40, and then the turning body 42. And the engine chamber 44 is disposed horizontally to perform the operation. In the work example on the inclined ground 40 as shown in FIG. 9, the electric vehicle according to the sixth embodiment is not limited to the circumferential inclination of the shaft (rotating shaft) 6 of the rotating electrical machine 50 but is inclined in the axial direction of the rotating shaft. It may be possible to work. Since the rotating electrical machine 50 is sandwiched between the engine 51 as a heat source and the hydraulic pump 52 and is installed in a high temperature environment, there is a need for a cooling effect for the armature winding 4 of the rotating electrical machine. Even when the rotary electric machine 50 is inclined, a cooling effect similar to that on a flat ground is required.

また、本実施形態6に係る電動車両は、粉塵と振動を伴う作業環境で稼働するので、この電動車両に搭載される回転電機50は故障頻度が高くなりがちであり、その際、本実施形態1〜5の回転電機50を搭載すれば、ハウジング8を分解することなくブラケット7のみを取り外してその内部のポンプ10又は冷媒経路12を点検・保守・修理すれば済むのでメインテナンスが容易となる。また、本実施形態6に係る電動車両はエンジン室44の狭い空間に回転電機50を収容させる必要があり、本実施形態1〜5の回転電機50を搭載すれば、ポンプ10と冷媒経路12をブラケット7内に内蔵させているので回転電機50の小型化が可能であり、エンジン室の狭い空間の有効利用に好都合である。   In addition, since the electric vehicle according to the sixth embodiment operates in a working environment involving dust and vibration, the rotating electrical machine 50 mounted on the electric vehicle tends to have a high failure frequency. If 1 to 5 rotating electrical machines 50 are mounted, maintenance can be facilitated because only the bracket 7 is removed without disassembling the housing 8 and the pump 10 or the refrigerant path 12 inside thereof is inspected, maintained, and repaired. In addition, the electric vehicle according to the sixth embodiment needs to accommodate the rotating electric machine 50 in a narrow space of the engine chamber 44. If the rotating electric machine 50 according to the first to fifth embodiments is mounted, the pump 10 and the refrigerant path 12 are connected. Since it is built in the bracket 7, the rotating electric machine 50 can be reduced in size, which is convenient for effective use of a narrow space in the engine compartment.

以上説明した本発明の実施形態1〜6は構成例を示したものであり、本実施形態の技術的思想の範囲内でこの構成例を適宜に変更する構成は本実施形態の範疇である。   Embodiments 1 to 6 of the present invention described above show configuration examples, and configurations that appropriately change the configuration examples within the scope of the technical idea of the present embodiment are within the scope of the present embodiment.

1…固定子鉄心、2…ティース、3…スロット、4…電機子巻線、5…回転子、6…シャフト、7…ブラケット、8…ハウジング、9…軸受、10…ポンプ、11…液体溜め部、12…冷媒経路、13…2次冷媒配管、13a…2次冷媒流入口、13b…2次冷媒流出口、14…油供給路、15…歯車、16…補助液体溜め部、17…液体抜き孔、35…オイルシール、36…リング、37…噴射口、
40…傾斜地、41…走行体、42…旋回体、43…運転室、44…エンジン室、46…多関節型フロント装置、47…ブーム、48…アーム、49…バケット、50…回転電機、51…エンジン、52…油圧ポンプ、54…フレーム、56…ラジエータ、57…冷却ファン、58…クランク軸、59…ファンベルト、65…内燃機関部、66…フライホイール、67…ギヤ、68…油圧機構部、70…吸込口、71…吐出口、72…吸音体、73…マフラー、P…空気流(冷却風)。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Stator iron core, 2 ... Teeth, 3 ... Slot, 4 ... Armature winding, 5 ... Rotor, 6 ... Shaft, 7 ... Bracket, 8 ... Housing, 9 ... Bearing, 10 ... Pump, 11 ... Liquid reservoir Part, 12 ... refrigerant path, 13 ... secondary refrigerant pipe, 13a ... secondary refrigerant inlet, 13b ... secondary refrigerant outlet, 14 ... oil supply path, 15 ... gear, 16 ... auxiliary liquid reservoir, 17 ... liquid Hole, 35 ... Oil seal, 36 ... Ring, 37 ... Injection port,
DESCRIPTION OF SYMBOLS 40 ... Slope, 41 ... Running body, 42 ... Revolving body, 43 ... Driver's cab, 44 ... Engine compartment, 46 ... Articulated front device, 47 ... Boom, 48 ... Arm, 49 ... Bucket, 50 ... Rotating electric machine, 51 ... Engine, 52 ... Hydraulic pump, 54 ... Frame, 56 ... Radiator, 57 ... Cooling fan, 58 ... Crankshaft, 59 ... Fan belt, 65 ... Internal combustion engine, 66 ... Flywheel, 67 ... Gear, 68 ... Hydraulic mechanism 70, suction port, 71 ... discharge port, 72 ... sound absorber, 73 ... muffler, P ... air flow (cooling air).

Claims (9)

回転軸を有する回転子と、前記回転子の外周側に同心に配置される固定子鉄心と、前記固定子鉄心のティースに巻回された電機子巻線と、前記固定子鉄心をその外周側で保持するハウジングと、前記ハウジングの回転軸方向両端に配置されて前記回転軸の軸受を保持するブラケットと、を備え、
前記電機子巻線、前記固定子鉄心及び回転子を冷却する液体冷媒を循環させるポンプと、前記液体冷媒が流通する冷媒経路と、前記液体冷媒の溜め部と、を有し、
前記ポンプは前記ブラケットの内部に設けられて前記軸受の外周側又はその回転軸方向端部側に着脱可能に配置されており、
前記冷媒経路が前記ブラケットの内部に設けられているとともに、前記ブラケットの内側端面に前記冷媒経路を流通する前記液体冷媒を前記電機子巻線に向けて噴射する噴出口が設けられていることを特徴とする回転電機。
A rotor having a rotating shaft; a stator core disposed concentrically on the outer peripheral side of the rotor; an armature winding wound around teeth of the stator core; and the stator core on the outer peripheral side thereof And a housing that is disposed at both ends of the housing in the rotation axis direction and holds the bearing of the rotation shaft,
A pump that circulates a liquid refrigerant that cools the armature winding, the stator core, and the rotor, a refrigerant path through which the liquid refrigerant flows, and a reservoir for the liquid refrigerant,
The pump is provided inside the bracket and is detachably disposed on the outer peripheral side of the bearing or on the end side in the rotation axis direction thereof.
The refrigerant path is provided inside the bracket, and an outlet for injecting the liquid refrigerant flowing through the refrigerant path toward the armature winding is provided on an inner end surface of the bracket. A rotating electric machine that is characterized.
請求項1において、
前記噴出口が設けられたリングを備えており、前記リングが前記ブラケットに着脱可能に取り付けられていることを特徴とする回転電機。
In claim 1,
A rotating electrical machine comprising a ring provided with the jet nozzle, wherein the ring is detachably attached to the bracket.
請求項1において、
前記ポンプの動力は前記回転軸の回転から得ることを特徴とする回転電機。
In claim 1,
The rotating electric machine is characterized in that the power of the pump is obtained from the rotation of the rotating shaft.
請求項1,2または3において、
前記溜め部は前記ハウジングの下方に配置され、前記溜め部には当該溜め部内の液体冷媒を冷却するための2次液体冷媒配管が配設されていることを特徴とする回転電機。
In claim 1, 2 or 3,
The rotating electrical machine according to claim 1, wherein the reservoir is disposed below the housing, and a secondary liquid refrigerant pipe for cooling the liquid refrigerant in the reservoir is disposed in the reservoir.
請求項4において、
前記2次液体冷媒配管を流れる2次液体冷媒は、前記回転電機以外の他の機器の冷却用の液体冷媒と兼用したものであることを特徴とする回転電機。
In claim 4,
The rotating electrical machine characterized in that the secondary liquid refrigerant flowing through the secondary liquid refrigerant piping is also used as a cooling liquid coolant for other equipment other than the rotating electrical machine.
請求項1,2または3において、
前記液体冷媒として油を使用し、
前記冷媒経路から分岐する油供給路を設け、前記油供給路を前記軸受に接続して前記油を前記軸受に供給することを特徴とする回転電機。
In claim 1, 2 or 3,
Using oil as the liquid refrigerant,
An electric rotating machine comprising: an oil supply path branched from the refrigerant path; and connecting the oil supply path to the bearing to supply the oil to the bearing.
請求項1,2または3において、
前記回転軸の回転を歯車を介して前記ポンプに動力伝達することを特徴とする回転電機。
In claim 1, 2 or 3,
A rotating electrical machine characterized in that the rotation of the rotating shaft is transmitted to the pump through a gear.
請求項1,2または3において、
前記回転軸の回転を歯車を介して前記ポンプに動力伝達し、
前記液体冷媒として油を使用し、前記冷媒経路から分岐する油供給路を設け、前記油供給路を前記歯車と前記軸受に接続して前記油を前記歯車と前記軸受に供給することを特徴とする回転電機。
In claim 1, 2 or 3,
Transmitting the rotation of the rotating shaft to the pump via a gear;
Oil is used as the liquid refrigerant, an oil supply path branched from the refrigerant path is provided, the oil supply path is connected to the gear and the bearing, and the oil is supplied to the gear and the bearing. Rotating electric machine.
走行体と、前記走行体上で旋回可能に設けた旋回体と、前記旋回体上に設けた運転室と、前記旋回体上に配置されたエンジン室と、前記旋回体の前部に設けられてアーム及びバケットを有する多関節型フロント装置と、を備え、
前記エンジン室には、請求項1,2または3に記載された回転電機がエンジンと前記多関節型フロント装置を駆動する油圧ポンプとの間に介在されて配設されることを特徴とする電動車両。
A traveling body, a revolving body provided on the traveling body so as to be capable of turning, a driver's cab provided on the revolving body, an engine room disposed on the revolving body, and a front portion of the revolving body. An articulated front device having an arm and a bucket,
In the engine room, the electric rotating machine according to claim 1, 2 or 3 is disposed between the engine and a hydraulic pump for driving the articulated front device. vehicle.
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