JP6369001B2 - 車両ドア用ガラスラン構造 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1実施形態にかかる車両ドア用ガラスラン構造(以下、ガラスラン構造100と称する)を備える車両ドア102を例示する図である。なお、本実施形態では、車両ドア102として車両左側のリアドアを例示するが、これに限定するものではなく、昇降可能なウインドウガラス104の縁を覆うガラスラン110(図2参照)を備える他の車両ドアにも本発明を適用することが可能である。
図3は、本発明の第2実施形態にかかる車両ドア用ガラスラン構造(以下、ガラスラン構造200と称する)を例示する断面図であり、図1のA−Aに相当する箇所においての断面を図示している。図3(a)は、図2(a)と同様にウインドウガラス104およびフレーム106が配置されていない状態のガラスラン構造200の形状を例示していて、図3(b)は、図2(b)と同様にウインドウガラス104およびフレーム106が配置された状態のガラスラン構造200を例示している。
Claims (4)
- 昇降可能なウインドウガラスの縁を覆うガラスランを含む車両ドア用ガラスラン構造であって、
前記ガラスランは、
前記ウインドウガラスの縁の端面と対向する端面対向部と、
前記端面対向部に連続し前記ウインドウガラスと該ウインドウガラスの車内側または車外側に配置された意匠部材との間を該ウインドウガラスの面に沿って延びる延設部と、
前記延設部の端部から折り返されるように分岐し前記ウインドウガラスに向かって延びて該ウインドウガラスに当接する第1リップ部と、
前記延設部の端部から折り返されるように分岐し前記意匠部材に向かって延びて該意匠部材に当接する第2リップ部とを備え、
前記第2リップ部は、前記延設部の端部から前記意匠部材に向かって延びた後に折り返されるように湾曲または屈曲して更に延び、該湾曲または屈曲した箇所から更に延びた領域において前記意匠部材に当接し、
前記延設部の端部において前記第1リップ部と前記第2リップ部とが分岐する分岐点においてそれらがなす角が鋭角であることを特徴とする車両ドア用ガラスラン構造。 - 前記第2リップ部は、湾曲または屈曲して更に延びた後、前記延設部の前記意匠部材側の面に連結することを特徴とする請求項1に記載の車両ドア用ガラスラン構造。
- 前記延設部の前記意匠部材側の面と、その面に連結した前記第2リップ部とがそれらの連結点においてなす角が鋭角であることを特徴とする請求項2に記載の車両ドア用ガラスラン構造。
- 前記延設部の前記意匠部材側の面の前記第2リップ部が連結する箇所に配置され前記ガラスランよりも高い剛性を有する剛性部材を更に含むことを特徴とする請求項2または3に記載の車両ドア用ガラスラン構造。
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