JP6338164B1 - トラクター - Google Patents

Abstract

【課題】作業者の不注意でトラクターヘッドとトレーラとが切り離され、トレーラ全体が転倒し、あるいはトレーラに積載されているコンテナが脱落することを防止することにある。【解決手段】トラクターヘッド２と、トラクターヘッド２に連結手段を介して連結されるトレーラ３と、連結手段の連結を解除するための解除手段４と、停車時にトレーラ３を支える支持脚５とを備えるトラクター１において、トレーラ３は、解除手段４による連結解除を邪魔する邪魔部材６と、邪魔部材６を移動自在に操作するための操作装置７を有し、支持脚５の底部が地面と接触している状態では、操作装置７による邪魔部材６の移動操作が行われず、邪魔部材６は、解除手段４の解除操作が可能な位置に保持され、支持脚５の底部が地面から離れている状態では、邪魔部材６が操作装置７によって解除手段４の車両外側に移動させられ、邪魔部材６は、解除手段４の解除操作が不可能な位置に配置されるように構成されている。【選択図】図２

Description

本発明は、トラクターに関する。

従来、トラクターヘッドとトレーラとが連結されるトラクターなどの搬送車は、トレーラあるいはトレーラに積載固定されているコンテナ内にドラム等を積み込んで搬送している。このような搬送車の中には、トレーラやコンテナ内に積載されたドラムを転倒させないようにするガイドを設けるとともに、ドラムの積み込み時及び積み下ろし時にはジャッキによってトレーラを固定するものがある（例えば、特許文献１参照）。

特開平９−２４７６１号公報

しかしながら、上述した従来のトラクター等の搬送車においては、トラクターヘッドとトレーラとが切り離される際に起こるトレーラ全体の転倒防止対策などが講じられていないので、ジャッキによりトレーラが固定されていない状態でトラクターヘッドとトレーラとを切り離してしまう人為的ミスでトレーラ全体が転倒し、あるいはコンテナがトレーラから脱落してしまうおそれがあった。トレーラ全体が転倒し、あるいはコンテナがトレーラから脱落してしまうと、トレーラやコンテナに積載されたドラムが傾き、ドラム内に入れられた内容物が外部に流出してしまうことになる。

本発明はこのような実状に鑑みてなされたものであって、その目的は、作業者の不注意でトラクターヘッドとトレーラとが切り離され、トレーラ全体が転倒し、あるいはトレーラに積載されているコンテナが脱落することを防止することが可能なトラクターを提供することにある。

上記従来技術の有する課題を解決するために、本発明は、トラクターヘッドと、該トラクターヘッドに連結手段を介して連結されるトレーラと、前記連結手段の連結を解除するための解除手段と、停車時に前記トレーラを支える支持脚とを備えるトラクターにおいて、前記トレーラは、前記解除手段による連結解除を邪魔する邪魔部材と、該邪魔部材を移動自在に操作するための操作装置を有し、前記支持脚の底部が地面と接触している状態では、前記操作装置による前記邪魔部材の移動操作が行われず、前記邪魔部材は、前記解除手段の解除操作が可能な位置に保持され、前記支持脚の底部が地面から離れている状態では、前記邪魔部材が前記操作装置によって前記解除手段の車両外側に移動させられ、前記邪魔部材は、前記解除手段の解除操作が不可能な位置に配置されるように構成されている。

上述の如く構成されているため、本発明のトラクターにおいては、支持脚の底部が地面から離れている場合に、作業者が解除手段に接触してトラクターヘッドとトレーラとの連結を解除する作業を邪魔部材により邪魔されることになる。その結果、作業者が不用意に解除手段を操作してトラクターヘッドとトレーラとが切り離されてしまうことは起こらない。したがって、本発明のトラクターでは、トレーラ全体が転倒したり、トレーラに積載されているコンテナが脱落したりすることを確実に防止できる。しかも、支持脚の底部が地面から離れている場合には、作業者が解除手段に接触しようとすることは不可能になるので、トレーラなどへの搬送物の積み込み作業やトレーラなどからの積み下ろし作業を安全に行うことができるとともに、作業効率の向上を図ることができる。

本発明の第１実施形態に係るトラクターを示すものであって、トラクターヘッドとトレーラとが切り離されている状態で、車両前方側の斜め上方から見た斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るトレーラを支える支持脚の底部が地面に接触している状態を車両前方側の右斜め上方から見た斜視図である。 図２における支持脚を右斜め上方から見た斜視図である。 図３における支持脚の上部付近を拡大して示す斜視図である。 本発明の第１実施形態に係るトレーラを支える支持脚の底部が地面に接触している状態を車両後方側の右斜め上方から見た斜視図である。 支持脚が図２に示す状態において、解除手段と邪魔部材の位置関係を車両側方から見た斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る支持脚の底部が地面から少し離れている状態を車両前方側の右斜め上方から見た斜視図である。 図７における支持脚を右斜め上方から見た斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る支持脚の底部が地面からさらに離れている状態を車両前方側の右斜め上方から見た斜視図である。 本発明の第１実施形態に係る支持脚の底部が地面から最も離れている状態を車両前方側の右斜め上方から見た斜視図である。 図１０における支持脚を右斜め上方から見た斜視図である。 支持脚が図１０に示す状態において、解除手段と邪魔部材の位置関係を車両側方から見た斜視図である。 本発明の第２実施形態に係る支持脚の底部が地面から最も離れている状態を車両前方側の右斜め上方から見た斜視図である。 本発明の第３実施形態に係る支持脚の底部が地面から最も離れている状態を車両前方側の右斜め上方から見た斜視図である。

以下、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳細に説明する。なお、図において、矢印Ｆｒ方向は車両前方を示し、矢印Ｏ方向は車両外方を示し、矢印Ｕ方向は車両上方を示している。

［第１実施形態］
図１〜図１２は、本発明の第１実施形態に係るトラクターを示すものである。図１及び図６に示すように、本発明の第１実施形態に係るトラクター１は、牽引車両のトラクターヘッド２と、該トラクターヘッド２に連結手段（図示せず）を介して連結される被牽引車両のトレーラ３と、当該連結手段の連結を解除するための解除手段４と、停車時にトレーラ３を支える支持脚５とを備えている。図外の連結手段としては、例えば、トラクターヘッド２側に設けられるカプラと、トレーラ３側に設けられるキングピンとから構成されたものが用いられており、トレーラ３の車両前部側がトラクターヘッド２の車両後部側の上に載せられ、キングピンがカプラに挿入されることにより、離脱可能にロックされるようなっている。また、解除手段４としては、例えば、カプラロックピンが用いられており、解除手段４であるカプラロックピンを車両外側へ向かって引張り、この引張った状態で当該カプラロックピンを車両前方側へ回すと、連結手段であるカプラとキングピンとが離間し、トラクターヘッド２とトレーラ３との切り離しが可能に構成されている。

本実施形態のトラクターヘッド２は、図１に示すように、トレーラ３を牽引するために前輪２ａ及び後輪２ｂを有している。一方、本実施形態のトレーラ３は、貨物を積載するための車両であり、車両前部側がトラクターヘッド２の車両後部側に載せられることから、車両前部側の下部には車輪が設けられておらず、車両後部側の下部のみに車輪３ａが設けられている。そのため、トレーラ３は、停車時に貨物の積み下ろす作業などを行う場合において、当該トラクターヘッド２から切り離したトレーラ３を支える左右一対の支持脚５が必要になる。したがって、支持脚５は、トレーラ３をトラクターヘッド２から切り離し、支持脚５の底部が地面と接触している状態で、車両後部側の車輪３ａとほぼ同一高さとなる上下方向の長さを有しており、トラクターヘッド２から切り離されたトレーラ３が、車両前部側の支持脚５及び車両後部側の車輪３ａにより、ほぼ水平に保持されながら支えられるようになっている。
これら支持脚５は、図１に示すように、トレーラ３の車両前部寄りの位置で、車両幅方向の左右両側の下部にそれぞれ設けられており、車両上下方向に沿って延びている。また、支持脚５は、図２〜図５に示すように、筒状の脚本体５１と、上部が当該脚本体５１の内部に収納され、図示しない駆動手段等で駆動される上下動可能な脚部５２を有しており、該脚部５２の下部の車両外側側面には、後述する第１のロッドを支持する下部支持ブラケット５３が外方へ突出して設けられている。さらに、脚本体５１の上部及び中間部の車両外側側面には、後述する第１のロッドを支持する上部支持ブラケット５４及び中間部支持ブラケット５５が外方へ突出して設けられている。
なお、支持脚５の脚部５２の起動電源は、一例として、トラクターヘッド２側のバッテリーから引かれた電源コードを接続することで動力を得ている。ただし、トラクターヘッド２とトレーラ３とを切り離す作業を行うとき以外は、電源を接続しない。

また、本実施形態のトレーラ３は、図２〜図１２に示すように、解除手段４による連結解除を邪魔する板状の邪魔部材６と、該邪魔部材６を移動自在に操作するための操作装置７を有している。そして、支持脚５の底部が地面と接触している状態では、操作装置７による邪魔部材６の移動操作が行われず、邪魔部材６は、トレーラ３の下部の車両内側で解除手段４の解除操作が可能な収納位置に保持されている。
一方、支持脚５の底部が地面から離れている状態では、邪魔部材６が操作装置７によって解除手段４の車両外側に移動させられ、邪魔部材６は、解除手段４の解除操作が不可能な位置に配置されるように構成されている。すなわち、解除手段４の車両外側は、邪魔部材６によって覆われており、作業者の手が解除手段４に触れることができないようになっている。そのため、邪魔部材６は、解除手段４を車両外側から覆うことが可能な大きさ及び形状を有しており、金属製、樹脂製、ゴム製等、種々の材料を用いて形成することが可能である。しかも、邪魔部材６の表面には、「解除不可」等の用語が車両外側に向けて表示されており、支持脚５の底部が地面から離れている状態であることを作業者に対して視覚的にも見えるように注意喚起し、直感的に把握できる対策が施されている。

本実施形態の操作装置７は、図２〜図５及び図７〜図１１に示すように、支持脚５に上下動可能に取付けられ、該支持脚５の上下方向の動きに連動して上下動する第１のロッド７１と、該第１のロッド７１の上下方向の動きを回動方向の動きに変換する変換機構７２と、トレーラ３に回動可能に支持され、第１のロッド７１に変換機構７２を介して連結される第２のロッド７３とを備えている。
第１のロッド７１は、支持脚５に一定の間隔を空けながら上下方向に沿ってほぼ垂直に配置されており、第１のロッド７１の下部は、下部支持ブラケット５３の先端部分に接続され、常時接触した状態で載せられている。また、第１のロッド７１の上部及び中間部は、上部支持ブラケット５４及び中間部支持ブラケット５５の先端部分に挿通して上下動可能に配置されており、第１のロッド７１の上部であって、上部支持ブラケット５４から上方に位置する先端には、上部支持ブラケット５４の先端部分よりも大きく形成された環状の外周部を有する閉塞部７１ａが設けられている。

第２のロッド７３は、トレーラ３の下方で支持脚５の車両外側に位置し、車両前後方向に沿ってほぼ水平に配置されており、中間部は、トレーラ３の底面部に突出して設けられた複数の支持ブラケット３１の下端部に挿通され、これら支持ブラケット３１によって回動可能に支持されている。第２のロッド７３の後端部７３ａは、変換機構７２に連結されているとともに、最前箇所の支持ブラケット３１から車両前方に位置する第２のロッド７３の前端部７３ｂには、邪魔部材６の内側端部が取付けられている。そのため、第２のロッド７３は、解除手段４の配設位置と変換機構７２の配設位置との間の距離とほぼ同等の長さ（もしくは大きな長さ）を有している。これによって、第１のロッド７１の上下動に伴って第２のロッド７３が変換機構７２を介して時計方向に回動することにより邪魔部材６が解除手段４の車両外側に移動させられ、邪魔部材６の表面側が車両外側に向かって垂れ下がるように構成されている。

本実施形態の変換機構７２は、図２〜図５及び図７〜図１１に示すように、先端部分が第１のロッド７１の先端の閉塞部７１ａへ向かって延びる第３のロッド７４と、片側の取付部７５ａに第２のロッド７３の後端部７３ａが取付けられる作動板７５を有しており、第３のロッド７４の先端部分は、閉塞部７１ａから抜け出ない状態で当該閉塞部７１ａに挿通され、第１のロッド７１に連結されている。そのため、第３のロッド７４の先端部分の側面には、閉塞部７１ａの外周部の幅よりも長い寸法を有する突出部７４ａが設けられており、第３のロッド７４の回動時に、突出部７４ａが閉塞部７１ａの外周部と係合して抜けないように構成されている。
一方、作動板７５は、支持脚５が地面に接地している状態ではトレーラ３の内側へ向かって下り傾斜に配置され、支持脚５の脚部５２が上昇して地面から最も離れて状態ではトレーラ３の内側へ向かってほぼ水平に配置されるように構成されている。そのため、作動板７５の取付部７５ａと反対側の連結部７５ｂには、第３のロッド７４の基端部分が連結されている。これによって、第１のロッド７１が上下動すると、変換機構７２である第３のロッド７４及び作動板７５が時計方向または反時計方向へ回動するとともに、第２のロッド７３が時計方向または反時計方向へ回動し、邪魔部材６が解除手段４の車両外側またはトレーラ３の内側へ移動するようになっている。

次に、本発明の第１実施形態に係るトラクター１において、停車時にトラクターヘッド２とトレーラ３とを切り離す際の作業手順、及びトラクターヘッド２とトレーラ３とを切り離すことができないようにする邪魔部材６の動作手順を説明する。
まず、トレーラ３の左右両側に配置した支持脚５の脚部５２を下方へ向かって動かし、脚部５２の底部を地面に接地させる作業を行う。この際、支持脚５の脚部５２の底部が地面に接触していると、操作装置７が作動せず、当該操作装置７によって邪魔部材６が車両外側へ向かって移動させられることなく、邪魔部材６は、解除手段４の解除操作が可能な位置に保持されている。そのため、作業者は、邪魔部材６によって邪魔されることなく、解除手段４に接触して連結手段の連結を解除し、トラクターヘッド２とトレーラ３とを切り離す作業を行うことが可能になる（図２〜図６参照）。
なお、「支持脚５（脚部５２）の底部が地面に接触している状態」とは、支持脚５の底部が直接地面に接触している状態でも良いし、支持脚５の底部と地面との間にゴム等の物品などが介在した状態であっても良い。

一方、支持脚５の脚部５２の底部が地面から少し離れるように上昇して位置すると、操作装置７が作動し、脚部５２の上方の動きに連動して第１のロッド７１が車両上方へ向かって動く。これに伴い、変換機構７２の第３のロッド７４及び作動板７５が持ち上げられ、第２のロッド７３が時計方向へ回動し、邪魔部材６が車両外側に移動させられる。そして、支持脚５の脚部５２の底部が地面から最も大きく離れるように上昇して位置すると、操作装置７が引き続き作動し、脚部５２の上方の動きに連動して第１のロッド７１が車両上方へ向かってさらに上昇する。これに伴い、変換機構７２の第３のロッド７４及び作動板７５がさらに持ち上げられて水平に配置され、第２のロッド７３が時計方向へさらに回動し、邪魔部材６が解除手段４の解除不可能な位置まで車両外側に移動させられ、「解除不可」等の用語が表示された邪魔部材６の表面側が車両外側に向かって垂れ下がることになる（図７〜図１２参照）。
なお、「不可能」とは、一般的に行われる解除手段の解除操作の姿勢や体勢で解除操作ができない状態を指しているのみならず、一般的な解除操作に対して手を伸ばす必要、屈む必要があるなど、解除操作が困難である状態も指している。また、「邪魔部材６が解除手段４の解除不可能な位置まで車両外側に移動させられ」とは、邪魔部材６の移動後に、邪魔部材６の全部又は一部が解除手段４の車両外側にあれば良く、好ましくは邪魔部材６の全部である。

このように、本発明の第１実施形態に係るトラクター１は、トラクターヘッド２と、トラクターヘッド２に連結手段を介して連結されるトレーラ３と、連結手段の連結を解除するための解除手段４と、停車時にトレーラ３を支える支持脚５とを備えており、トレーラ３は、解除手段４による連結解除を邪魔する邪魔部材６と、邪魔部材６を移動自在に操作するための操作装置７を有している。そして、支持脚５の底部が地面と接触している状態では、操作装置７による邪魔部材６の移動操作が行われず、邪魔部材６は、解除手段４の解除操作が可能な位置に保持されている。一方、支持脚５の底部が地面から離れている状態では、邪魔部材６が操作装置７によって解除手段４の車両外側に移動させられ、邪魔部材６は、解除手段４の解除操作が不可能な位置に配置されるように構成されている。
そのため、本実施形態のトラクター１においては、支持脚５の底部が地面から大きく離れている場合などに、作業者が邪魔部材６に邪魔されて解除手段４に接触できず、解除手段４であるカプラロックピンを車両外側へ向かって引張り、トラクターヘッド２とトレーラ３との連結を解除する作業を行うことができなくなる。すなわち、作業者が不用意に解除手段４を操作し、トラクターヘッド２とトレーラ３とを切り離してしまうことは起こらないことになる。したがって、本実施形態のトラクター１では、トレーラ３を支える支持脚５が地面に接触していないことで起こるトレーラ３の転倒や、トレーラ３に積載されているコンテナの脱落を確実に防ぐことができ、トレーラ３などへの搬送物の積み込み作業やトレーラ３などからの積み下ろし作業を安全かつ効率的に行うことができる。

また、本実施形態のトラクター１においては、操作装置７が、支持脚５に上下動可能に取付けられ、支持脚５の上下方向の動きに連動して上下動する第１のロッド７１と、第１のロッド７１の上下方向の動きを回動方向の動きに変換する変換機構７２と、トレーラ３に回動可能に支持され、第１のロッド７１に変換機構７２を介して連結される第２のロッド７３とを備えている。しかも、第２のロッド７３には、邪魔部材６が取付けられ、第１のロッド７１の上下動に伴って第２のロッド７３が変換機構７２を介して回動することにより邪魔部材６が解除手段４の車両外側に移動させられるように構成されている。
したがって、本実施形態のトラクター１では、支持脚５が地面に接触していないことで起こるトレーラ３の転倒などの不具合の発生を防ぐ操作装置７が簡易な構成で設けられているので、コスト高を招くことなく、トレーラ３などへの搬送物の積み込み作業やトレーラ３などからの積み下ろし作業を安全かつ効率的に行うことができる。

さらに、本実施形態のトラクター１では、支持脚５が上下動可能な脚部５２を有し、脚部５２には、第１のロッド７１を支持する下部支持ブラケット５３が設けられているので、第１のロッド７１及び下部支持ブラケット５３を支持脚５の脚部５２に連動させて確実に上下動させることができ、信頼性を向上させることができる。また、操作装置７の他に脚部５２の上下動に連動させる手段を設ける必要がなく、トレーラ３に第１のロッド７１と連動させるための電源系統を設ける必要がないので、部品点数を削減できる。特に、支持脚５の脚部５２の上下運動をトラクターヘッド２のバッテリー電源を用いる車両には最適である。

また、本実施形態のトラクター１において、変換機構７２は先端部分が第１のロッド７１の先端へ向かって延びる第３のロッド７４を有しており、第１のロッド７１の先端には、環状の外周部を有する閉塞部７１ａが設けられ、第３のロッド７４の先端部分は、閉塞部７１ａから抜け出ない状態で閉塞部７１ａに挿通され、第１のロッド７１に連結されているので、変換機構７２を簡易に構成することができ、生産性の向上を図ることができる。

また、本実施形態に係るトラクター１では、第３のロッド７４の先端部分に、閉塞部７１ａの外周部の幅よりも長い寸法を有する突出部７４ａが設けられているので、簡易な構造で操作装置７の信頼性を高めることができる。

［第２実施形態］
図１３は、本発明の第２実施形態に係るトラクターを示すものである。なお、上述した第１実施形態で説明したものと同様の部分については、同一の符号を付して重複した説明は省略する。
この第２実施形態のトラクター１では、図１３に示すように、第１のロッド７１の上下動に伴って第２のロッド７３が変換機構７２を介して回動し、更にラックアンドピニオン８を介して邪魔部材６Ａが上下に移動するように構成されている。ラックアンドピニオン８は、邪魔部材６Ａを平面上で垂直方向に可動させる機構として設けられている。そのため、本実施形態における第２のロッド７３の前端部７３ｂ側には、垂直方向に延びるラック８１がトレーラ３に上下動可能に設けられているとともに、当該ラック８１と対応する位置の第２のロッド７３の前端部７３ｂの外周面には、ラック８１と噛合するピニオンギア（図示せず）が形成されている。また、ラック８１の外側側面には、邪魔部材６Ａが固定されており、該邪魔部材６Ａは、ラックアンドピニオン８を介して第２のロッド７３の前端部７３ｂに取付けられている。
したがって、第２実施形態のトラクター１においては、第２のロッド７３の回動に伴ってラック８１が上下に移動することにより、邪魔部材６Ａが解除手段４の車両外側に移動させられ、邪魔部材６の全部又は一部が解除手段４の車両外側に位置するように構成されている。これにより、第２実施形態のトラクター１においても、上記第１実施形態の効果と同様の効果を得ることができる。

［第３実施形態］
図１４は、本発明の第３実施形態に係るトラクターを示すものである。なお、上述した第１実施形態で説明したものと同様の部分については、同一の符号を付して重複した説明は省略する。
この第３実施形態のトラクター１では、図１４に示すように、第１のロッド７１の上下動に伴って第２のロッド７３が変換機構７２Ａを介して車両前後方向へ移動し、更に邪魔部材６Ｂが車両前後方向に移動するように構成されている。変換機構７２Ａは、第２のロッド７３及び邪魔部材６Ｂを平面上で水平方向に可動させるリンク機構として設けられている。そのため、本実施形態の変換機構７２Ａは、第１のロッド７１の上端部と第２のロッド７３の後端部７３ａとを連結する連結部材９１と、該連結部材９１を回動可能に支持する支持部材９２を有しており、該支持部材９２は、トレーラ３に回動可能に取付けられている。また、邪魔部材６Ｂは、第２のロッド７３の前端部７３ｂに取付けられている。
したがって、第３実施形態のトラクター１においては、第１のロッド７１の上下動に伴って第２のロッド７３が変換機構７２Ａを介して車両前後方向に移動することにより、邪魔部材６Ｂが解除手段４の車両外側に移動させられ、邪魔部材６Ｂの全部又は一部が解除手段４の車両外側に位置するように構成されている。これにより、第３実施形態のトラクター１においても、上記第１実施形態の効果と同様の効果を得ることができる。

以上、本発明の実施の形態につき述べたが、本発明は既述の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想に基づいて各種の変形及び変更が可能である。

例えば、既述の実施形態において、第１のロッド７１が支持脚５の上下方向の動きに連動する手段は、どのような手段であっても良く、支持脚５とは別途に設けられたモーター等を用いて第１のロッド７１を上下動させることにより、支持脚５の上下方向の動きに連動するような構成にしても良い。
また、本発明の実施形態のトラクター１は、トレーラ３に電気系統が設けられていない車両に特に有効であるが、トレーラ３に電気系統が設けられている場合には、邪魔部材６に接続された電源で警告音、警告表示を出すことも可能である。
さらに、本発明の実施形態のトラクター１は、第１のロッド７１の上下動に伴って第２のロッド７３が平面上で斜め方向、若しくは水平方向、垂直方向及び斜め方向の組み合わせ方向に可動することにより邪魔部材６，６Ａ，６Ｂが解除手段４の車両外側に移動するように構成されていても良い。それに加えて、第２のロッド７３の前端部７３ｂがロッド本体に対して水平方向（車両内外方向）に回動可能に構成され、第２のロッド７３の前端部７３ｂを水平方向に回動させることにより邪魔部材６が解除手段４の車両外側に移動するように構成されていても良い。

１ トラクター
２ トラクターヘッド
２ａ 前輪
２ｂ 後輪
３ トレーラ
３ａ 車輪
４ 解除手段
５ 支持脚
６，６Ａ，６Ｂ 邪魔部材
７ 操作装置
８ ラックアンドピニオン
３１ 支持ブラケット
５１ 脚本体
５２ 脚部
５３ 下部支持ブラケット
５４ 上部支持ブラケット
５５ 中間部支持ブラケット
７１ 第１のロッド
７１ａ 閉塞部
７２，７２Ａ 変換機構
７３ 第２のロッド
７３ａ 後端部
７３ｂ 前端部
７４ 第３のロッド
７４ａ 突出部
７５ 作動板
７５ａ 取付部
７５ｂ 連結部
８１ ラック
９１ 連結部材
９２ 支持部材

Claims (5)

1. トラクターヘッドと、該トラクターヘッドに連結手段を介して連結されるトレーラと、前記連結手段の連結を解除するための解除手段と、停車時に前記トレーラを支える支持脚とを備えるトラクターにおいて、
   前記トレーラは、前記解除手段による連結解除を邪魔する邪魔部材と、該邪魔部材を移動自在に操作するための操作装置を有し、
   前記支持脚の底部が地面と接触している状態では、前記操作装置による前記邪魔部材の移動操作が行われず、前記邪魔部材は、前記解除手段の解除操作が可能な位置に保持され、
   前記支持脚の底部が地面から離れている状態では、前記邪魔部材が前記操作装置によって前記解除手段の車両外側に移動させられ、前記邪魔部材は、前記解除手段の解除操作が不可能な位置に配置されるように構成されていることを特徴とするトラクター。
2. 前記操作装置は、前記支持脚に上下動可能に取付けられ、前記支持脚の上下方向の動きに連動して上下動する第１のロッドと、
   前記第１のロッドの上下方向の動きを回動方向の動き、又は平面上での水平方向、垂直方向、斜め方向の動き、若しくはこれらの組み合わせ方向の動きに変換する変換機構と、
   前記トレーラに回動可能、又は平面上での水平方向、垂直方向、斜め方向、若しくはこれらの組み合わせ方向に可動可能に支持され、前記第１のロッドに前記変換機構を介して連結される第２のロッドとを備え、
   前記第２のロッドには、前記邪魔部材が取付けられ、
   前記第１のロッドの上下動に伴って前記第２のロッドが前記変換機構を介して回動、又は平面上での水平方向、垂直方向、斜め方向、若しくはこれらの組み合わせ方向に可動することにより前記邪魔部材が前記解除手段の車両外側に移動させられるように構成されていることを特徴とする請求項１に記載のトラクター。
3. 前記支持脚は、上下動可能な脚部を有し、該脚部には、前記第１のロッドを支持する支持ブラケットが設けられていることを特徴とする請求項２に記載のトラクター。
4. 前記変換機構は、先端部分が前記第１のロッドの先端へ向かって延びる第３のロッドを有しており、前記第１のロッドの先端には、環状の外周部を有する閉塞部が設けられ、前記第３のロッドの先端部分は、前記閉塞部から抜け出ない状態で前記閉塞部に挿通され、前記第１のロッドに連結されていることを特徴とする請求項２または３に記載のトラクター。
5. 前記第３のロッドの先端部分には、前記閉塞部の外周部の幅よりも長い寸法を有する突出部が設けられていることを特徴とする請求項４に記載のトラクター。

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