JP6301106B2 - Impeller and blower equipped with it - Google Patents

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Description

本願発明は、化学工場や薬品工場などの腐食性ガスの送風機に用いられる羽根車とそれを備えた送風機に関する。   The present invention relates to an impeller used for a corrosive gas blower in a chemical factory or a chemical factory, and a blower provided with the impeller.

従来、種々の工場などで送風機が用いられており、効率が良く騒音が小さい送風機として翼形羽根を備えた羽根車を用いた送風機が多く用いられている。   Conventionally, blowers are used in various factories and the like, and many blowers using impellers equipped with airfoil blades are used as efficient and low noise blowers.

この種の羽根車に関する先行技術として、例えば、ディスクとシュラウドとを金属素材で形成し、翼形羽根をプラスチック材で形成し、これらを固着したものがある(例えば、特許文献1参照)。   As a prior art related to this type of impeller, for example, there is a technique in which a disk and a shroud are formed of a metal material, an airfoil blade is formed of a plastic material, and these are fixed (see, for example, Patent Document 1).

また、他の先行技術として、翼形状部と翼形形状取付部とに分けることで、それぞれの機能に最適な素材(金属+非金属)及び形状を選択できるようにして、設計の自由度を増すようにしたものもある(例えば、特許文献2参照)。   In addition, as another prior art, by dividing into a wing shape part and an airfoil shape attachment part, the optimum material (metal + nonmetal) and shape for each function can be selected, and the degree of design freedom is increased. Some have been increased (for example, see Patent Document 2).

特開平5−272493号公報JP-A-5-272493 特開平7−103190号公報JP-A-7-103190

ところで、上記したような羽根車が用いられる工場には、化学工場や薬品工場などもある。このような工場では、例えば、無機酸系ガスや有機酸系ガス及びアルカリ系ガスのような腐食性ガスを送風機で排気する必要がある。   By the way, the factories where the impellers as described above are used include chemical factories and chemical factories. In such factories, for example, corrosive gases such as inorganic acid gases, organic acid gases, and alkali gases need to be exhausted with a blower.

しかしながら、上記した先行技術の羽根車をこのような腐食性ガスを送る送風機に用いた場合、数週間から数ヶ月で金属素材が腐食して長時間の安定した運転が難しい。また、羽根車が腐食によって損傷し、腐食性ガスの排気が止まる場合もある。   However, when the above-described prior art impeller is used in a blower that sends such a corrosive gas, the metal material is corroded in several weeks to several months, and stable operation for a long time is difficult. In addition, the impeller may be damaged by corrosion, and the exhaust of corrosive gas may stop.

また、金属素材が腐食によって損傷した場合、送風機を停止させて羽根車を交換しなければならないため、非常に多くの時間と労力及び費用を要し、工場においては生産性を低下させる。   Further, when the metal material is damaged by corrosion, it is necessary to stop the blower and replace the impeller, so that much time, labor and cost are required, and productivity is reduced in the factory.

しかも、この種の送風機には長時間運転(例えば、24時間運転)する場合があるとともに、メンテナンス回数も限られる(例えば、半年に1回程度)場合があるため、安定した運転ができることが望まれている。   In addition, since this type of blower may be operated for a long time (for example, 24 hours) and the number of maintenance may be limited (for example, about once every six months), it is hoped that stable operation is possible. It is rare.

そこで、本願発明は、腐食性ガスを送る環境でも長時間の安定した運転ができる羽根車と、それを備えた送風機を提供することを目的とする。   Accordingly, an object of the present invention is to provide an impeller that can be operated stably for a long time even in an environment in which a corrosive gas is sent, and a blower including the impeller.

上記目的を達成するために、本願発明の羽根車は、送風機の駆動軸に取付けられる羽根車であって、前記駆動軸に取付けられる主板と、前記主板に立設された複数の翼と、をプラスチックで一体的に成形された本体と、前記翼の開放端部に固定されるプラスチックで成形された側板と、を備え、前記本体は、前記翼の開放端部から突出する複数の係止ピンを有し、前記側板は、前記翼の係止ピンを挿入して反挿入側で固定する係止穴を有するとともに、中央部分に向けて前記係止穴を設けた部分の厚みが増すように形成されている。この明細書及び特許請求の範囲の書類中における「プラスチック」は、繊維強化プラスチックなどを含む。   In order to achieve the above object, an impeller according to the present invention is an impeller attached to a drive shaft of a blower, and includes a main plate attached to the drive shaft, and a plurality of blades erected on the main plate. A body integrally formed with plastic and a side plate molded with plastic fixed to the open end of the wing, wherein the body protrudes from the open end of the wing. The side plate has a locking hole for inserting the locking pin of the wing and fixing it on the side opposite to the insertion side, and the thickness of the portion where the locking hole is provided toward the central portion is increased. Is formed. “Plastic” in this specification and claims includes fiber reinforced plastics and the like.

この構成により、羽根車はプラスチックで形成され、耐腐食性の高い羽根車を構成することができる。しかも、本体の係止ピンに固定する側板の厚みが中央部分に向けて増すように形成したので、経年使用によっても安定した固定状態を保つことができ、長時間の安定した運転ができる。   With this configuration, the impeller is formed of plastic, and an impeller with high corrosion resistance can be configured. In addition, since the thickness of the side plate fixed to the locking pin of the main body is increased toward the central portion, a stable fixed state can be maintained even with aged use, and stable operation for a long time can be performed.

また、前記係止ピンは、翼の開放端部における翼長方向に複数本が設けられ、中央部分側の係止ピンの外径が半径方向外側の係止ピンよりも大きく形成されていてもよい。この明細書及び特許請求の範囲の書類中における「係止ピンの大きさ」は、「太さ」、「長さ」のいずれか又はいずれも含む概念である。   In addition, a plurality of the locking pins may be provided in the blade length direction at the open end of the wing, and the outer diameter of the locking pin on the center portion side may be larger than the locking pin on the radially outer side. Good. The “size of the locking pin” in the document of this specification and the claims is a concept including either or both of “thickness” and “length”.

このように構成すれば、遠心力によって大きな引っ張り力が作用する中央部分側における係止ピンの安定した強度を保つことができる。   If comprised in this way, the stable intensity | strength of the latching pin in the center part side to which a big pulling force will act with a centrifugal force can be maintained.

また、前記本体の係止ピンと側板の係止穴とを同心円上に備え、前記側板は、同心円上の係止穴の位置における係止ピンの突出側表面が、軸心に対して直交する平面状に形成されていてもよい。   The locking pin of the main body and the locking hole of the side plate are provided on a concentric circle, and the side plate is a plane in which the protruding side surface of the locking pin at the position of the locking hole on the concentric circle is orthogonal to the axis. It may be formed in a shape.

このように構成すれば、係止ピンを挿入して側板から突出する部分の表面を平面状とし、軸心と平行方向から押圧してカシメ(加熱押圧)ることができ、係止ピンに作用する荷重が係止ピンの軸心方向に作用するようにできる。   If comprised in this way, the surface of the part which inserts a latching pin and protrudes from a side plate will be planar, and it can press and crimp (heat-press) from a direction parallel to an axial center, and acts on a latching pin The load to be applied can act in the axial direction of the locking pin.

また、前記側板は、同心円上の係止穴の位置において外面が段部に形成され、かつ中央部分に向けて厚みが増すように形成されていてもよい。   Further, the side plate may be formed such that the outer surface is formed in a stepped portion at the position of the concentric locking hole and the thickness increases toward the central portion.

このように構成すれば、側板の全周に同心円上の段部が形成されるので、回転体である側板を回転対称に形成して重量バランスを容易に保つことができる。しかも、軸心に対して直交するように形成された係止穴の段部のみが厚みが増すので、部分的な厚みの増加で全体的な重量増加を抑えつつ、係止ピンで結合している中央部分の強度をより適切に保つことができる。   If comprised in this way, since the step part on a concentric circle is formed in the perimeter of a side plate, the side plate which is a rotary body can be formed in rotational symmetry, and a weight balance can be maintained easily. In addition, since the thickness of only the stepped portion of the locking hole formed so as to be orthogonal to the shaft center is increased, it is coupled with the locking pin while suppressing the overall weight increase by increasing the partial thickness. It is possible to keep the strength of the central portion that is present more appropriately.

一方、本願発明の送風機は、前記いずれかの羽根車を備えた送風機であって、前記羽根車の中央部分に気体を導く吸込口を有し、羽根車の周方向から気体を吐出する吐出口を有するケーシングを備えている。   On the other hand, the blower of the present invention is a blower including any one of the impellers, and has a suction port that guides gas to a central portion of the impeller, and discharges gas from the circumferential direction of the impeller. A casing having

この構成により、耐腐食性の高い羽根車を備え、効率が良く騒音が小さい腐食性ガス用の遠心送風機を構成することができる。   With this configuration, it is possible to configure a centrifugal blower for corrosive gas that has an impeller with high corrosion resistance and is efficient and has low noise.

本願発明によれば、プラスチックによって形成された羽根車によって、化学工場や薬品工場などの腐食性ガスの送風機において経年使用に耐えうるので、長期間の安定した運転が可能となる。   According to the present invention, since the impeller formed of plastic can withstand aged use in a corrosive gas blower such as a chemical factory or a chemical factory, a long-term stable operation is possible.

図1は本願発明の一実施形態に係る羽根車の本体を示す図面であり、(a) は断面図、(b) は平面図である。FIG. 1 is a drawing showing a main body of an impeller according to an embodiment of the present invention, wherein (a) is a cross-sectional view and (b) is a plan view. 図2は図1の本体に固定する側板であり、(a) は平面図、(b) は断面図、(c) は底面図、(d) は(b) に示すII部の拡大図である。2 is a side plate fixed to the main body of FIG. 1. (a) is a plan view, (b) is a cross-sectional view, (c) is a bottom view, and (d) is an enlarged view of a portion II shown in (b). is there. 図3は図1の本体と図2の側板とを固定した状態の図面であり、(a) は断面図、(b) は一部断面した平面図である。3A and 3B are drawings in a state where the main body of FIG. 1 and the side plate of FIG. 2 are fixed. FIG. 3A is a sectional view, and FIG. 図4は図3に示す羽根車を備えた送風機の断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a blower provided with the impeller shown in FIG.

以下、本願発明の実施形態を図面に基づいて説明する。以下の実施形態では、例えば、化学工場などで、約−10℃〜50℃以下、締切り最大圧力が約0.5kPa〜2.5kPa以下の環境で、最大回転数における最外周部の周速が約65m/sで使用されるような羽根車を例に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, for example, in a chemical factory or the like, the peripheral speed of the outermost peripheral portion at the maximum rotation speed is about −10 ° C. to 50 ° C. or less and the maximum cutoff pressure is about 0.5 kPa to 2.5 kPa or less. An example of an impeller used at about 65 m / s will be described.

図1(a),(b) に示すように、この実施形態の羽根車1(図3)の本体10は、円板状の主板11と、この主板11に立設される複数の翼12とを有している。これら主板11と翼12は、一体的に形成されている。この図では、翼12を同一面に示して説明する。   As shown in FIGS. 1 (a) and 1 (b), a main body 10 of an impeller 1 (FIG. 3) according to this embodiment includes a disk-shaped main plate 11 and a plurality of blades 12 erected on the main plate 11. And have. The main plate 11 and the wing 12 are integrally formed. In this figure, the wings 12 are shown in the same plane for explanation.

上記主板11には、中央部に駆動軸32(図4)に取付けるための金属製のボス13が設けられている。また、主板11には、このボス13の外周部から翼12と反対方向に筒状体14が突設されている。筒状体14は、羽根車1を後述するように送風機30に取付けたときに、ボス13を取付ける駆動軸32を覆うように延びている。この筒状体14により、駆動軸32が腐食性ガスと接しないようにする。   The main plate 11 is provided with a metal boss 13 for attachment to the drive shaft 32 (FIG. 4) at the center. Further, a cylindrical body 14 projects from the outer periphery of the boss 13 in the opposite direction to the wing 12 on the main plate 11. The cylindrical body 14 extends so as to cover the drive shaft 32 to which the boss 13 is attached when the impeller 1 is attached to the blower 30 as will be described later. The cylindrical body 14 prevents the drive shaft 32 from coming into contact with corrosive gas.

上記翼12は、断面が翼形状となっており、主板11との接合部分の翼長が最も長く、開放端部(主板11側と反対側の端部)15の部分の翼長が最も短くなっている。この翼12の開放端部15は、周囲から中央部分に向かって主板11からの距離が長くなるように湾曲した形状となっている。開放端部15の湾曲形状は、後述する側板20の湾曲した内面に沿う形状となっている。この実施形態では、8枚の翼12が設けられた例である。なお、この実施形態の翼形状は一例であり、使用条件に応じた翼形状とすればよい。また、翼12の枚数も一例であり、使用条件に応じて好ましい枚数とすればよい。   The blade 12 has a blade shape in cross section, the blade length at the joint portion with the main plate 11 is the longest, and the blade length at the open end portion (end opposite to the main plate 11 side) 15 is the shortest. It has become. The open end 15 of the wing 12 has a curved shape so that the distance from the main plate 11 increases from the periphery toward the center. The curved shape of the open end 15 is a shape along the curved inner surface of the side plate 20 described later. In this embodiment, eight wings 12 are provided. In addition, the blade shape of this embodiment is an example, and the blade shape may be set according to the use conditions. Further, the number of blades 12 is also an example, and may be set to a preferable number according to use conditions.

そして、翼12の開放端部15には、主板11の軸心Cと平行に複数の係止ピン16が設けられている。これらの係止ピン16は、主板11の軸心Cに対して同心円(一点鎖線で示す円)上に設けられている。係止ピン16は、翼12の開放端部15における翼長方向に複数本が設けられている。   A plurality of locking pins 16 are provided at the open end 15 of the wing 12 in parallel with the axis C of the main plate 11. These locking pins 16 are provided on a concentric circle (a circle indicated by a one-dot chain line) with respect to the axis C of the main plate 11. A plurality of locking pins 16 are provided in the blade length direction at the open end 15 of the blade 12.

また、この実施形態では、翼長方向に設けられた複数本の係止ピン16の内、一番中央部分の係止ピン16は、直径が太く、また長く形成されている。さらに、その外方の係止ピン16も、最外方部分の係止穴21に比べて少し太く、また長く形成されている。このように中央部分の係止ピン16を太く、長くすることで、翼12の中央部分において側板20との結合が強固に行われるようにしている。しかも、長い係止ピン16の上端が翼12の開放端部15から離れるので、後述するように側板20を固定するときに加熱押圧してカシメるときの熱応力が係止ピン16の基部に作用するのを抑えることができる。   In this embodiment, among the plurality of locking pins 16 provided in the blade length direction, the locking pin 16 at the centermost portion has a large diameter and is long. Further, the outer locking pin 16 is also slightly thicker and longer than the outermost locking hole 21. In this way, the locking pin 16 in the center portion is thick and long, so that the connection with the side plate 20 is firmly performed in the center portion of the wing 12. In addition, since the upper end of the long locking pin 16 is separated from the open end 15 of the wing 12, as will be described later, the thermal stress generated when the side plate 20 is fixed by heating and pressing is applied to the base of the locking pin 16. The action can be suppressed.

さらに、主板11の翼12と反対側に裏羽根17が設けられている。この裏羽根17により、送風機30(図4)の駆動軸32に取付けたときの、筒状体14の貫通部から2次空気を吸引することで、送風機30内部の腐食性ガスGが漏洩するのを防止している。   Further, a back blade 17 is provided on the opposite side of the main plate 11 from the wing 12. The corrosive gas G inside the blower 30 is leaked by sucking the secondary air from the through portion of the cylindrical body 14 when the back blade 17 is attached to the drive shaft 32 of the blower 30 (FIG. 4). Is preventing.

このような本体10は、翼12と主板11とは繊維強化プラスチック(FRP)などによって一体成形される。また、上記ボス13も主板11の成形時に一体となるように設けられる。この成形された本体10は、各構成が軸心Cに対して回転対称となっている。   In such a main body 10, the wing 12 and the main plate 11 are integrally formed of fiber reinforced plastic (FRP) or the like. The boss 13 is also provided so as to be integrated when the main plate 11 is formed. Each component of the molded main body 10 is rotationally symmetric with respect to the axis C.

図2(a) 〜(d) は、上記翼12の開放端部15に固定される円板状の側板20を示す図面である。なお、図2(b) では周方向にずれた位置の係止穴21を同一面に示して説明する。図2(b) に示すように、側板20は、翼12と接する内側が、翼12の開放端部15の湾曲形状に沿うように湾曲した形状となっている。この側板20には、上記翼12の端部に設けられた係止ピン16を挿入して係止する係止穴21が設けられている。図2(a) に示すように、この係止穴21も、上記本体10の係止ピン16と同様に、側板20の軸心C(主板11の軸心C)に対して同心円(一点鎖線で示す円)上に設けられている。   FIGS. 2A to 2D are views showing a disk-shaped side plate 20 fixed to the open end 15 of the wing 12. In FIG. 2 (b), the locking hole 21 at a position displaced in the circumferential direction is shown on the same surface for explanation. As shown in FIG. 2 (b), the side plate 20 has a curved shape such that the inner side in contact with the wing 12 follows the curved shape of the open end 15 of the wing 12. The side plate 20 is provided with a locking hole 21 into which a locking pin 16 provided at the end of the wing 12 is inserted and locked. As shown in FIG. 2A, the locking hole 21 is also concentric with the axis C of the side plate 20 (the axis C of the main plate 11), like the locking pin 16 of the main body 10. Circle).

そして、図2(b) に示すように、側板20に設けられた係止穴21の中央部分は、同心円上の係止穴21の位置における係止ピン16の突出側(外側)表面が、軸心Cに対して直交する平面状の座22に形成されている。この実施形態では、最も中央部分とその半径方向外側の係止ピン16の突出側表面が、軸心Cと直交する平面状の座22に形成されている。このように、側板20の外面に平面状の座22を形成することにより、側板20の外面には同心円の段部25が形成されている。このように、座22の部分となる段部25を全周に設けることで、一体成形時の重量バランスが安定して保てるようにしている。また、図2(d) にも示すように、係止穴21の外面側には、外側に係止ピン16の端部のカシメた部分が入り込む凹部23が形成されている。   As shown in FIG. 2 (b), the central portion of the locking hole 21 provided in the side plate 20 has a protruding side (outside) surface of the locking pin 16 at the position of the concentric locking hole 21. It is formed in a planar seat 22 that is orthogonal to the axis C. In this embodiment, the projecting side surface of the locking pin 16 at the most central portion and radially outside thereof is formed on a planar seat 22 orthogonal to the axis C. Thus, by forming the planar seat 22 on the outer surface of the side plate 20, a concentric stepped portion 25 is formed on the outer surface of the side plate 20. Thus, by providing the step part 25 which becomes the part of the seat 22 on the entire circumference, the weight balance at the time of integral molding can be maintained stably. Further, as shown in FIG. 2 (d), a recess 23 into which the crimped portion of the end of the locking pin 16 enters is formed on the outer surface side of the locking hole 21.

このように、係止ピン16を挿入して側板20から突出させる部分を、軸心Cに対して直交する平面状の座22とすることで、この係止ピン16の突出した部分を外側から軸方向にカシメて側板20を本体10に固定することができる。従って、係止ピン16に作用させる荷重が係止ピン16の軸方向に作用し、斜めの荷重が残らないようにできる。   Thus, the part which inserts the locking pin 16 and makes it protrude from the side plate 20 is made into the planar seat 22 orthogonal to the axial center C, and this protruding part of this locking pin 16 is from the outside. The side plate 20 can be fixed to the main body 10 by caulking in the axial direction. Therefore, the load acting on the locking pin 16 acts in the axial direction of the locking pin 16 so that an oblique load does not remain.

また、上記側板20は、同心円上に設けられた係止穴21の部分の中央部分において厚みが増すようにしている。係止穴21は、上記したように軸心Cに対して直交する平面状の座22を有し、この座22の部分の厚みが中央部分に向けて増すように形成されている。この実施形態では、最も中央部分の係止ピン16を挿入する係止穴21の部分が最も厚みが増している。   Further, the side plate 20 is configured such that the thickness increases at the central portion of the portion of the locking hole 21 provided on the concentric circle. The locking hole 21 has the planar seat 22 orthogonal to the axis C as described above, and is formed so that the thickness of the portion of the seat 22 increases toward the central portion. In this embodiment, the portion of the locking hole 21 into which the locking pin 16 at the most central portion is inserted has the greatest thickness.

このようにすれば、側板20と翼12とを結合している中央部分の係止ピン16と係止穴21との結合強度を高めることができ、翼12と側板20との結合状態をより長時間適切に保つことができる。   In this way, it is possible to increase the coupling strength between the locking pin 16 and the locking hole 21 at the central portion where the side plate 20 and the wing 12 are coupled, and the coupling state between the wing 12 and the side plate 20 can be further increased. It can be kept properly for a long time.

さらに、図2(c) に示すように、側板20の内面には、上記翼12の開放端部15が入り込む位置決めリブ24が設けられている。上記翼12の開放端部15は、この位置決めリブ24の間に入り込み、係止ピン16が係止穴21に挿入される。この側板20も、繊維強化プラスチック(FRP)などによって一体成形される。この成形された側板20は、各構成が軸心Cに対して回転対称となっている。   Further, as shown in FIG. 2C, a positioning rib 24 into which the open end 15 of the blade 12 enters is provided on the inner surface of the side plate 20. The open end 15 of the wing 12 enters between the positioning ribs 24, and the locking pin 16 is inserted into the locking hole 21. The side plate 20 is also integrally formed of fiber reinforced plastic (FRP) or the like. Each component of the molded side plate 20 is rotationally symmetric with respect to the axis C.

図3は、上記本体10に側板20を固定した状態を示している。図示するように、翼12の開放端部15に設けられた係止ピン16に側板20の係止穴21を挿入し、外側から係止ピン16の先端部分をカシメ(加熱押圧など)ることで、係止ピン16の先端部が係止穴21の凹部23を埋めて側板20が本体10に固定される。このように固定された本体10と側板20は、軸心Cに対して回転対称となっているため、例えば、最外周部における周速が約65m/sの高速回転で長時間運転されるような使用条件でも、長時間安定して使用することができる。なお、この羽根車1は、例えば、定格回転数の最外周部における周速が30m/s〜65m/sの高速回転で使用される場合に好適である。   FIG. 3 shows a state in which the side plate 20 is fixed to the main body 10. As shown in the drawing, the locking hole 16 of the side plate 20 is inserted into the locking pin 16 provided at the open end 15 of the wing 12, and the tip portion of the locking pin 16 is crimped (heated and pressed) from the outside. Thus, the distal end portion of the locking pin 16 fills the concave portion 23 of the locking hole 21 and the side plate 20 is fixed to the main body 10. Since the main body 10 and the side plate 20 fixed in this way are rotationally symmetric with respect to the axis C, for example, the peripheral speed at the outermost peripheral part is operated for a long time at a high speed of about 65 m / s. It can be used stably for a long time even under various usage conditions. In addition, this impeller 1 is suitable when, for example, the peripheral speed at the outermost peripheral portion of the rated rotational speed is used at a high speed of 30 m / s to 65 m / s.

また、上記したように、側板20の係止穴21が設けられた座22に対して直交するように押圧するため、側板20の係止穴21から突出している係止ピン16を軸方向に押圧して座22の凹部23に固定することができる。しかも、係止ピン16を軸方向に押圧するため、固定後の係止ピン16に斜めの力が残ることを防止することができる。   Further, as described above, the locking pin 16 protruding from the locking hole 21 of the side plate 20 is pressed in the axial direction in order to press perpendicularly to the seat 22 provided with the locking hole 21 of the side plate 20. It can be pressed and fixed to the recess 23 of the seat 22. Moreover, since the locking pin 16 is pressed in the axial direction, it is possible to prevent an oblique force from remaining on the locking pin 16 after being fixed.

さらに、この実施形態では、側板20の最も中央部分の係止ピン16の外径が太く形成され、しかも、この係止ピン16を固定する中央部分の係止穴21は、厚みが増した座22に形成されているため、側板20の中央部分をより強固に固定することができる。これにより、回転時に側板20に遠心力が作用し、その遠心力によって円弧状断面に形成された側板20の中央部分には外向きに広がろうとする大きな引っ張り力が作用するが、その大きな引っ張り力を厚みの厚い段部25の係止穴21と太い係止ピン16とによって支持することができる。   Furthermore, in this embodiment, the outer diameter of the locking pin 16 at the most central portion of the side plate 20 is formed thick, and the locking hole 21 at the central portion for fixing the locking pin 16 has a seat with an increased thickness. Therefore, the central part of the side plate 20 can be more firmly fixed. As a result, a centrifugal force acts on the side plate 20 during rotation, and a large pulling force that acts to spread outward acts on the central portion of the side plate 20 formed in the arc-shaped cross section by the centrifugal force. The force can be supported by the locking hole 21 of the thick step portion 25 and the thick locking pin 16.

このように、本体10に側板20を固定することにより、本体10と側板20とが一体となったプラスチック製の羽根車1が形成される。この羽根車1は、ボス13以外がプラスチックで形成されているため、耐食性の高い羽根車1となる。この羽根車1は、主板11の中央部分に設けられたボス13を一方向に回転駆動することにより、周囲の翼12によって側板20の中央部分から翼12の周囲へ気体を流すことができる。   In this way, by fixing the side plate 20 to the main body 10, the plastic impeller 1 in which the main body 10 and the side plate 20 are integrated is formed. Since the impeller 1 is made of plastic except for the bosses 13, the impeller 1 has high corrosion resistance. The impeller 1 can flow gas from the central portion of the side plate 20 to the periphery of the blade 12 by the peripheral blade 12 by rotating and driving the boss 13 provided in the central portion of the main plate 11 in one direction.

図4は、上記羽根車1を遠心送風機30に備えさせた例を示している。羽根車1は、ボス13が、駆動モータで駆動するベルト31で回転駆動する駆動軸32にナット33で取付けられている。ナット33と駆動軸32の先端部分には、これらを腐食性ガスGから守るようにカバー34が取付けられている。また、羽根車1は、周囲に設けられたケーシング35の中に収められている。このケーシング35には、羽根車1の側板20に向けて気体を案内するラッパ状の筒体36が設けられている。ケーシング35のフランジ37,38には、羽根車1の中央部分に腐食性ガスGを吸込む吸込パイプ(吸込口)39が設けられ、羽根車1の周方向から腐食性ガスGを吐出する吐出パイプ40(吐出口)が取付けられている。   FIG. 4 shows an example in which the impeller 1 is provided in the centrifugal blower 30. In the impeller 1, the boss 13 is attached to a drive shaft 32 that is rotationally driven by a belt 31 that is driven by a drive motor by a nut 33. A cover 34 is attached to the tip of the nut 33 and the drive shaft 32 so as to protect them from the corrosive gas G. The impeller 1 is housed in a casing 35 provided around the impeller 1. The casing 35 is provided with a trumpet-shaped cylindrical body 36 that guides gas toward the side plate 20 of the impeller 1. The flanges 37 and 38 of the casing 35 are provided with a suction pipe (suction port) 39 for sucking the corrosive gas G in the central portion of the impeller 1, and a discharge pipe for discharging the corrosive gas G from the circumferential direction of the impeller 1. 40 (discharge port) is attached.

このような遠心送風機30によれば、駆動軸32で羽根車1を回転させることにより、吸込パイプ39から吸込まれた腐食性ガスGは、羽根車1の周囲から吐出パイプ40に吐出される。なお、この実施形態では遠心送風機30を例に説明したが、他の送風機であってもよい。   According to such a centrifugal blower 30, the corrosive gas G sucked from the suction pipe 39 is discharged from the periphery of the impeller 1 to the discharge pipe 40 by rotating the impeller 1 by the drive shaft 32. In this embodiment, the centrifugal blower 30 has been described as an example, but another blower may be used.

以上のように、上記羽根車1によれば、本体10及び側板20をプラスチック(繊維強化プラスチック)で一体成形し、本体10の翼12に設けられた係止ピン16を側板20の係止穴21に挿入して固定することで一体となった羽根車1を形成することができる。しかも、この羽根車1は、全体がプラスチック製であるため、腐食性ガスの送風機30に用いたとしても、長時間の安定した運転が可能となる。   As described above, according to the impeller 1, the main body 10 and the side plate 20 are integrally formed of plastic (fiber reinforced plastic), and the locking pins 16 provided on the wings 12 of the main body 10 are connected to the locking holes of the side plate 20. The integrated impeller 1 can be formed by inserting and fixing to 21. Moreover, since the entire impeller 1 is made of plastic, even if it is used for the corrosive gas blower 30, stable operation for a long time is possible.

従って、上記羽根車1を用いた送風機30によれば、メンテナンス期間が長い設備などでも、腐食性ガス中で安定した運転が可能となり、安定した運用が可能な送風機30を提供することが可能となる。   Therefore, according to the blower 30 using the impeller 1, it is possible to provide a blower 30 that can be stably operated in a corrosive gas even in equipment with a long maintenance period, and can be stably operated. Become.

なお、上記実施形態では、化学工場、薬品工場などにおける腐食性ガスの送風機を例に説明したが、その他、多種類のガス体を取り扱う化学実験室のドラフトチャンバー用送風機、バイオ、IC研究室の送風機、トイレ、浴室の排送風機、厨房設備の送風機、及び浄化槽設備の臭気用送風機など、種々の送風機における羽根車1として使用できる。羽根車の用途は、上記実施形態に限定されるものではない。   In the above embodiment, a corrosive gas blower in a chemical factory, a chemical factory, or the like has been described as an example, but in addition, a draft fan for a chemical laboratory that handles various types of gas bodies, a bio, IC laboratory It can be used as the impeller 1 in various blowers such as a blower, a toilet, a bathroom exhaust blower, a kitchen equipment blower, and a septic tank equipment odor blower. The use of the impeller is not limited to the above embodiment.

また、羽根車1の使用条件も、例えば、約−10℃〜50℃以下で、締切り最大圧力が約0.5kPa〜2.5kPa以下の環境であれば、長期間使用しても安定した運転が可能であり、上記実施形態に限定されるものではない。   In addition, the operating conditions of the impeller 1 are also stable operation even if it is used for a long period of time, for example, in an environment where the maximum pressure is about −10 to 50 ° C. and the maximum cutoff pressure is about 0.5 to 2.5 kPa. However, the present invention is not limited to the above embodiment.

さらに、上記実施形態は一例を示しており、本願発明の要旨を損なわない範囲での種々の変更は可能であり、本願発明は上記実施形態に限定されるものではない。   Furthermore, the said embodiment has shown an example, The various change in the range which does not impair the summary of this invention is possible, and this invention is not limited to the said embodiment.

本願発明に係る羽根車は、化学工場や薬品工場、化学実験室やバイオ、IC研究室などにおける腐食性ガスの送風機に利用することができる。   The impeller according to the present invention can be used as a corrosive gas blower in chemical factories, chemical factories, chemical laboratories, biotechnology, IC laboratories and the like.

1 羽根車
10 本体
11 主板
12 翼
13 ボス
14 筒状体
15 開放端部
16 係止ピン
17 裏羽根
20 側板
21 係止穴
22 座
23 凹部
30 送風機
31 駆動モータ
32 駆動軸
35 ケーシング
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Impeller 10 Main body 11 Main plate 12 Wing 13 Boss 14 Cylindrical body 15 Open end 16 Locking pin 17 Back blade 20 Side plate 21 Locking hole 22 Seat 23 Concave 30 Blower 31 Drive motor 32 Drive shaft 35 Casing

Claims (5)

送風機の駆動軸に取付けられる羽根車であって、
前記駆動軸に取付けられる主板と、前記主板に立設された複数の翼と、をプラスチックで一体的に成形された本体と、
前記翼の開放端部に固定されるプラスチックで成形された側板と、を備え、
前記本体は、該本体の外周側から中央部分に向けて、前記翼の開放端部から該本体の軸心と平行に突出する複数の係止ピンを有し、
前記側板は、該側板の外周側から中央部分に向けて、前記翼の係止ピンを挿入して反挿入側で固定する複数の係止穴を有し、
前記係止穴は、該係止穴の部分の軸方向厚みが、前記側板の外周側から中央部分に向けて増すように形成されていることを特徴とする羽根車。
An impeller attached to a drive shaft of a blower,
A main plate that is attached to the drive shaft, and a plurality of wings that are erected on the main plate, and a body that is integrally formed of plastic,
A side plate formed of plastic fixed to the open end of the wing, and
The main body has a plurality of locking pins projecting in parallel with the axis of the main body from the open end of the wing toward the central portion from the outer peripheral side of the main body,
The side plate from an outer peripheral side of the side plate toward the central portion, have a plurality of locking holes for fixing by inserting the locking pin of the wing at the anti-insertion side,
The locking hole may impeller axial thickness of the portion of the engagement Tomeana, characterized in that it is formed to increase Suyo toward the center portion from the outer peripheral side of the side plate.
前記係止ピンは、翼の開放端部における翼長方向に複数本が設けられ、中央部分側の係止ピンの外径が半径方向外側の係止ピンよりも大きく形成されている請求項1に記載の羽根車。   The locking pin is provided with a plurality of locking pins in the blade length direction at the open end of the blade, and the outer diameter of the locking pin on the center portion side is larger than the locking pin on the radially outer side. The impeller described in 1. 前記本体の係止ピンと側板の係止穴とを同心円上に備え、
前記側板は、同心円上の係止穴の位置における係止ピンの突出側表面が、軸心に対して直交する平面状に形成されている請求項1又は2に記載の羽根車。
The locking pin of the main body and the locking hole of the side plate are provided concentrically,
The impeller according to claim 1 or 2, wherein the side plate is formed such that a protruding side surface of a locking pin at a position of a locking hole on a concentric circle is formed in a plane shape orthogonal to the axis.
前記側板は、同心円上の係止穴の位置において外面が段部に形成され、かつ中央部分に向けて厚みが増すように形成されている請求項3に記載の羽根車。   4. The impeller according to claim 3, wherein the side plate is formed such that an outer surface is formed in a stepped portion at a position of a concentric locking hole and the thickness increases toward a central portion. 請求項1〜4のいずれか1項に記載の羽根車を備えた送風機であって、
前記羽根車の中央部分に気体を導く吸込口を有し、羽根車の周方向から気体を吐出する吐出口を有するケーシングを備えていることを特徴とする送風機。
A blower comprising the impeller according to any one of claims 1 to 4,
A blower comprising a casing having a suction port for introducing gas to a central portion of the impeller and having a discharge port for discharging gas from the circumferential direction of the impeller.
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